MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Muchos de los accidentes o de los siniestros que ponen en riesgo la seguridad en el trabajo son provocados por la falta de mantenimiento preventivo en los equipos e instalaciones. Adems el mantenimiento preventivo prolonga la vida til y el buen funcionamiento de todos los equipos. Debemos estar conscientes de que es una inversin necesaria; que los equipos con el tiempo se deterioran y para prolongar su vida til y hacer ms rentable su costo, es necesario darles un adecuado mantenimiento. A.Para qu sirve el mantenimiento preventivo?.-El mantenimiento preventivo constituye una accin, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida del equipo e instalaciones y prevenir la suspensin de las actividades laborales por imprevistos. Tiene como propsito planificar periodos de paralizacin de trabajo en momentos especficos, para inspeccionar y realizar las acciones de mantenimiento del equipo, con lo que se evitan reparaciones de emergencia. Un mantenimiento planificado mejora la productividad hasta en 25%, reduce 30% los costos de mantenimiento y alarga la vida de la maquinaria y equipo hasta en un 50 por ciento. Los programas de mantenimiento preventivo tradicionales, estn basados en el hecho de que los equipos e instalaciones funcionan ocho horas laborables al da y cuarenta horas laborables por semana. Si las mquinas y equipos funcionan por ms tiempo, los programas se deben modificar adecuadamente para asegurar un mantenimiento apropiado y un equipo duradero. Es mejor prevenir... El rea de actividad del mantenimiento preventivo es de vital importancia en el mbito de la ejecucin de las operaciones en la industria de cualquier tamao. Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avera" ya no sirven. Fueron vlidas en el pasado, pero ahora si se quiere ser productivo se tiene que ser consciente de que esperar a que se produzca la avera es incurrir en unos costos excesivamente elevados (prdidas de produccin, deficiencias en la calidad, tiempos muertos y prdida de ganancias). Por lo anterior las empresas deben llevan a cabo procesos de prevencin de estas averas mediante un adecuado programa de mantenimiento. B.Cmo ha evolucionado histricamente el mantenimiento?.-La evolucin del mantenimiento se ha estructurado en cuatro generaciones: 1 GENERACIN: Mantenimiento correctivo total. Se espera a que se produzca la avera para reparar.

2 GENERACIN: Se empiezan a realizar tareas de mantenimiento para prevenir averas. Los trabajos de mantenimiento se vuelven cclicos y repetitivos, con una frecuencia determinada. 3 GENERACIN: Se implanta el mantenimiento a condicin. Es decir, se empiezan a evaluar los equipos o instalaciones que sufren averas con ms frecuencia para estar alerta de su funcionamiento y efectuar los trabajos propios de mantenimiento. 4 GENERACIN: Se implantan sistemas de mejora continua de los planes de mantenimiento preventivo y predictivo, de la organizacin y ejecucin del mantenimiento. Se establecen los grupos de mejora y seguimiento de las acciones. Es decir, se implementa el mantenimiento para todas las reas. Es preciso siempre disponer de un sistema de revisin continua de los planes de mantenimiento para ser mejores competidores y as elevar la posicin en el mercado. En cuanto a mantenimiento se refiere, las nicas estrategias vlidas hoy en da son las encaminadas tanto a aumentar la disponibilidad y eficacia de los equipos clave para mantener la produccin, como reducir los costos de mantenimiento, siempre dentro del marco de la seguridad del equipo y el personal. Cmo se realiza un programa de mantenimiento preventivo?.- El anlisis de riesgos es un paso previo a la realizacin de un plan de mantenimiento, en l se estudian los distintos fallos que se suelen producir y las consecuencias de los mismos. Lo primero que hay que tomar en cuenta es que no pueden existir planes que prevengan totalmente todos los fallos o averas de todos los equipos ya que su costo sera muy grande, tanto en trminos de recursos humanos, financieros, logsticos, etctera. Por eso el Anlisis de Riesgos incluye la definicin de los lmites bajo los que se desea funcionar, y en funcin de ellos disear los Planes de Mantenimiento para ceirnos a ellos. Para cada rea se determina de forma general una escala de gravedad de las consecuencias (desde insignificantes hasta catastrficas) cuantificando cada una de las partes de la escala con las unidades de medida correspondientes. Se determina tambin una escala de probabilidad o frecuencia de ocurrencia de fallos en el tiempo (desde muy improbable hasta muy frecuente). Con base en ste anlisis de los riesgos existentes en el lugar de trabajo y cada una de sus reas, es que se debe implementar algn tipo de plan de Mantenimiento Preventivo. Esto reduce drsticamente las probabilidades de accidentes en el trabajo, nos da un estimado del costo necesario para mantenimiento y de los beneficios econmicos, e incluso se pueden prevenir grandes y lamentables desastres. Retos : Alta eficiencia y Competencia Ms grande y ms sofisticado equipo Alta calificacin es requerida para el personal de mantenimiento Ventajas : Mejora de calidad y cantidad de funciones de monitoreo Oportunidad para mejorar la Gerencia. Maximizar la vida til de los equipos Acuerdos : Trabajo en Equipo Con operaciones C. Qu incluye en el mantenimiento preventivo? Lubricacin programada Servicio programado Limpieza frecuente

 Ajustes Inspeccin Correccin oportuna de las deficiencias+llevar registros completos -EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO REQUIERE: Actividades de alta frecuencia (continuos) Ejecucin a intervalos conocidos (Programados) Rutinas establecidas (Oportunidad de planear Trabajos) Alto impacto en la Disponibilidad y Confiabilidad ...Debe ser la ms importante de nuestras Actividades Planificadas. -MONITOREE EL ESTADO DE LA MQUINA Inspecciones del Operador Inspecciones de Campo Inspecciones en PM Muestreo Predictivo Sistemas propios VIMS, etc,... Pruebas de Rendimiento de componentes de alta frecuencia (continuos

Mantenimiento Preventivo del Montacargas

Se denomina mantenimiento preventivo a aquel servicio de mantenimiento que se realiza regularmente y que tiene como fin anticipar probables fallas en el funcionamiento del montacargas, as como identificar aquellas piezas que sufren mayor desgaste. Son dos las finalidades bsicas del mantenimiento preventivo:
Inspeccionar y monitorear de manera constante el

estado de las piezas internas del montacargas, de tal manera que se pueda identificar y eliminar aquellos problemas menores que podran convertirse en mayores.
Como resultado de lo anterior el usuario podr mantener su montacargas y

operarlo al 100% de su capacidad. El montacargas es un equipo de manipuleo de carga que por la naturaleza de su trabajo muchas veces opera turnos de hasta 24 horas continuas (es el caso de las embotelladoras), y cuyo trabajo en la mayora de los casos se realiza tanto en patio techado como en patios de operacin al aire libre, lo que genera un mayor desgaste en la mquina. De aqu la importancia de tener constantemente monitoreado su equipo; pues como sabemos un montacargas parado es dinero que se est dejando de generar.

Cada cunto hacer un mantenimiento preventivo? El primer mantenimiento preventivo en cualquier tipo y marca de montacargas se debe realizar una vez cumplidas las primeras 50 horas de trabajo (en los equipos nuevos). Durante este primer mantenimiento se realiza el cambio de aceite de fbrica por aquel con el cual la mquina empezar a trabajar regularmente.Durante este primer mantenimiento los tcnicos verifican el correcto funcionamiento del montacargas para as asegurar que responder al 100% de las exigencias del usuario. A partir de este momento se recomienda hacer un mantenimiento preventivo cada 250 horas, durante los cuales se revisa minuciosamente el sistema elctrico, el sistema hidrulico, sistema de encendido; tambin se realiza el cambio de aceite de motor y filtro de aceite de motor. Una vez llegada a las 500 horas se agrega a estos el cambio de filtro de aire. Este sistema se repite hasta llegar a las 1000 horas de trabajo. Este mantenimiento demanda un mayor grado de trabajo y recambio de piezas. Se cambian bujas, filtro de aire, limpieza del sistema de frenos, cambio de aceite y filtro hidrulico y sobre todo del aceite y filtro de la caja automtica . Al margen de esto, si hubiera que hacer alguna otra correccin esta se realizara, sin embargo lo antes sealado es lo mnimo indispensable que requiere el montacargas para lograr un desempeo satisfactorio. En este punto cabe recordar la importancia del correcto funcionamiento del horometro, pero sobre todo de su seguimiento y monitoreo por parte de los responsables del o de los montacargas. La funcin del horometro no tiene sentido si es que no se realizan peridicamente los servicios de mantenimiento preventivo, y estos pierden toda su eficacia si se realizan pasadas las horas establecidas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEGN EL TIPO DE MONTACARGAS 1. Afinacin de motor de combustin (gasolina y diesel) ** 1.1Lavado total del equipo. 1.2 Engrasado en todas sus partes de friccin. 1.3 Desengrasar torre.

1.4Checar y nivelar sistemas de: a) Hidrulico. b) Transmisin automtica. c) Diferencial. d) Radiador. 1.5 Checar sistemas visuales y tcnicamente. a) Hidrulico. b) Transmisin automtica. c) Motor. d) Frenos. e) Suspensin. f) Diferencial. g) Direccin. h) Elctrico (luces, reversa, torreta y claxon, i) gas / gasolina. 1.6 Se entrega reporte tcnico del estado del equipo. a) Presin (hidrulico y transmisin. b) Motor de compresin (el estado de los cilindros. 1.7Checar fugas de aceite. 1.8Checar mangueras para informar su reemplazo. 1.9Colocar refacciones de afinacin de motor.

2.Afinacin de motor de combustin (gas) ** 2.1Lavado total del equipo. 2.2 Engrasado en todas sus partes de friccin.

2.3Desengrasar torre. 2.4 Checar y nivelar sistemas de: a) Hidrulico. b) Transmisin automtica. c) Diferencial. d) Radiador. 2.5Checar sistemas visual y tcnicamente. a) Hidrulico. b) Transmisin automtica. c) Motor. d) Frenos. e) Suspensin. f) Diferencial. g) Direccin. h) Elctrico (luces, reversa, torreta y claxon). i) Gas / gasolina. 2.6 Se entrega reporte tcnico del estado del equipo. a) Presin (hidrulico y transmisin). b) Motor de compresin (el estado de los cilindros). 2.7Checar fugas de aceite. 2.8 Checar mangueras para informar su reemplazo. 2.9Colocar refacciones de afinacin de motor.

3. Mantenimiento preventivo en montacargas elctrico ** 3.1 Lavado total del equipo. 3.2Engrasado en todas sus partes de friccin. 3.3 Desengrasar torre. 3.4Checar y nivelar sistemas de: a) Hidrulico. b) Transmisin automtica. c) Frenos. d) Suspensin. e) Direccin. f) Elctrico (luces, reversa, torreta y claxon). I) gas/gasolina. 3.4Se entrega reporte tcnico del estado del equipo. a) Presin (hidrulico y transmisin). b) Motor de compresin (el estado de los cilindros). 3.5Checar fugas de aceite. 3.6 Checar mangueras para informar su reemplazo. 3.7Colocar partes elctricas requeridas.

Mantenimiento preventivo de un Montacarga

I.Objetivo: Se ocasiona una menor cantidad de tiempo perdido, por concepto de paros de emergencia en la maquinaria. Hay menos reparaciones a gran escala, pues las fallas disminuyen cuando se previenen stas mediante reparaciones oportunas. Se puede determinar cules equipos estn ocasionando gastos excesivos. Dentro de las observaciones para realizar un plan de mantenimiento se pueden encontrar: Requiere de un sistema de alto grado de conocimiento y organizacin. Los logros de este tipo de mantenimiento no van a ser inmediatos, sino que sern observados a largo plazo. Al inicio del plan, el costo de capacitacin es alto. II.Elaboracin del manual de mantenimiento preventivo. El manual contiene toda la informacin acerca de las inspecciones y est formado fundamentalmente por: Nombre y cdigo de la mquina. Nombre y cdigo de la parte. Nombre y cdigo de la subparte. Cdigo de la inspeccin. Descripcin de la inspeccin. Frecuencia de la inspeccin. Duracin de la inspeccin. Operarios por inspeccin (cantidad y especialidad) III.Calcular el costo total del plan de mantenimiento preventivo Normalmente este clculo se realiza para un ao de ejecucin del plan. Por lo tanto,los costos de mano de obra y repuestos sern costo/ao. El clculo se debe hacer inspeccin por inspeccin. Determinando costo mano de obra y repuestos para cada inspeccin. IV.Inicio del plan de mantenimiento preventivo. La gerencia debe anunciar oficialmente el inicio del plan. Se debe registrar oficialmente la fecha de inicio del plan de mantenimiento ya que esta fecha ser referencia en la cuantificacin de los resultados del plan de mantenimiento. MODELO:MONTACARGAS RAYMOND. La caracterstica principal de estos montacargas es que son elctricos, por lo que su diseo y su mantenimiento son un poco diferentes en comparacin con los montacargas convencionales de gasolina y de gas. Estos montacargas cuentan con una batera de 1000 amperios que le proporciona la energa necesaria para trabajar 8 horas diarias segn las recomendaciones del fabricante, y que adems necesita de 6 a 8 horas para recargarse. Cada batera tiene un ciclo de vida de entre 1500 y 2100 ciclos, donde un ciclo es una carga

completa ms una descarga completa (1carga + 1 descarga). Por el movimiento de mercadera en las bodegas los montacargas trabajan entre 10 y 12 horas diarias, por tanto hay momentos en que la batera se descarga y hay que cargarla parcialmente para poder terminar el trabajo del da, lo que ocasiona que se acorten los ciclos de vida de la batera. BATERIAS Estas bateras son de la compaa C & D Tecnologies y estn diseadas para dar servicio por 2000 ciclos de carga / descarga 1.Problemas encontrados Al iniciar con el programa de mantenimiento preventivo se comprob que la empresa no cuenta con los manuales de mantenimiento y ni catlogos de partes que son suministrados por el fabricante cuando se compra un equipo, solo se contaba con el manual de operacin. Por lo tanto, se tuvo que pedir prestado los manuales a una compaa hermana de CORMAR llamada Terminales Santamara, la cual cuenta con 5 montacargas Raymond, que aunque los modelos son diferentes, son muy parecidos tanto en sus partes como en su mantenimiento. Se han encontrado algunos problemas en cuanto al mantenimiento, en donde el problema principal es que la empresa no cuenta con un lugar apropiado para dar un mantenimiento correcto y eficaz, tanto para los montacargas como para las bateras,ya que el espacio destinado para mantenimiento es donde se recargan las bateras, esto, dentro de la bodega, y no cuenta con algunos requerimientos para dar un buen mantenimiento. Entre estos se encuentra: Buena iluminacin: para realizar las inspecciones se debe tener una adecuada iluminacin. Instalacin de agua: para realizar el mantenimiento de la batera, se necesita lavar con agua la parte superior de la batera. Instalacin elctrica para conectar equipo pesado (compresor): para dar un mantenimiento adecuado se debe usar aire comprimido para limpiar ciertos puntos del montacargas, especialmente, los motores. Debe tener drenaje: al usarse agua para lavar las bateras, es lgico que en su proceso se realicen charcos de agua que necesitan drenaje. Debe tener un pozo: para realizar los cambios de aceite. Ventilacin apropiada: cuando la batera est cargando, libera gases explosivos que necesitan ser ventilados por razones de seguridad. 2.Maquinas seleccionadas. Las mquinas seleccionas para implementacin del programa de mantenimiento preventivo son usadas en el proceso de carga, descarga y acomodo de la mercadera de las bodegas Montacargas Raymond

A.CARACTERISTICAS: Unidad #1

Marca: Raymond Modelo: EASI-DR30TT-B Serie: EZ-B-00-17517 Voltaje: 36V Capacidad mxima de batera: 6 HR / 1240 AMP Peso sin la batera (LBS): 7804 Peso con batera totalmente cargada (LBS):10704 Mximo peso de la batera (LBS):2900 Peso mnimo de la batera (LBS): 2600 Altura mxima (torre): 10,312 m Altura contrada (torre): 4,09 m Elevacin mxima: 9,423 m B.Capacidades de carga y altura de levante de montacargas Raymond #1 Cap mx. (lb.) Altura (in) Cap max (kg.) Altura (m) 3000 345 1363 8,763 2600 367 1181 9,321 3. Estado del montacargas Problemas encontrados en montacargas Raymond #1

Montacargas Raymond #1

Problemas Pin quebrado del reach Cable de motor malo Falta tornillo de compuerta Cambio de aceite hidrulico

Cdigo: MR-01 Modelo: EASI-DR30TT-B Serie: EZ-B-00-17517 Problemas encontrados en batera #1 Batera #

1 Problemas Cambio de cables Sedimentacin alrededor de la batera Celdas #14,16,17,18 secas Someter luego a ecualizacin para regular

Tipo 18-125M-17 4.Diseo de las actividades para el PMP.

Se realiz un diseo para el plan de mantenimiento preventivo tomando en cuenta los problemas mencionados anteriormente. Se hizo un anlisis de las partes del montacargas para clasificarlos en sistemas y determinar el tipo de actividades de mantenimiento que se deben realizar. Entre los sistemas encontrados son los siguientes: Sistema motriz. Sistema de carga y elevacin. Sistema hidrulico.

 Sistema elctrico. Controles. Con los sistemas anteriores, se realizo un manual de mantenimiento, en donde se indican todas las actividades que se deben realizar en el plan de mantenimiento preventivo (anexo 1). Se tom la decisin de incluir 3 modalidades de mantenimiento: una cada 100 horas, una cada 1000 horas que abarca la de 100 horas y una cada 2000 horas que abarca la de 100 y 1000 horas. Tambin se pretende realizar inspecciones diarias a los equipos. Se presentarn dos opciones: 1. Contratar a un tcnico que realice las inspecciones diarias y que se encargue de resolver problemas menores. 2. Que los operadores de los montacargas realicen las inspecciones, ya que cada uno tiene asignado un montacargas por lo que cada uno conoce su equipo y es responsable de operarlo correctamente. Para esto, se dise una hoja de inspeccin diaria que abarca una semana, para tener un control de los equipos para responder de forma rpida ante problemas iniciales y evitar que estos se compliquen y ocasionen nuevas fallas. Adems de un control de los usuarios del montacargas, delegando as responsabilidades sobre el equipo y una mejor conciencia del mantenimiento aplicado.

5.Necesidad de repuestos. Para poder realizar un plan de mantenimiento preventivo satisfactoriamente sin prdidas de tiempo y dinero por atrasos de falta de repuestos, es indispensable tener un buen stock de repuestos, para que si se tiene que cambiar una pieza o hacer una reparacin durante la realizacin del plan de mantenimiento, se haga inmediatamente. La empresa que actualmente se encarga de dar mantenimiento a los montacargas, nos facilit una lista de repuestos mnima para tener en bodega (Anexo 7), pero como la empresa no tiene un espacio adecuado en estos momentos, es importante tomar la decisin de: 1. Hacer una pequea bodega de repuestos administrada por CORMAR o 2. Que la empresa encargada de dar el servicio, se encargue de administrar Nuestros repuestos. 6.Costos del PMP.

En estos momentos, se tiene en estudio cotizaciones propuestas por diferentes empresas para realizar mantenimiento preventivo en todos los montacargas de la compaa. En estos momentos, solo se ha recibido la propuesta de la empresa SETECOM donde propone revisar los montacargas Raymond a un precio de $40,75 por visita para mantenimiento preventivo. Tambin proponen una revisin general cada 12 meses con el precio de $157. Adems, se recibi la propuesta por parte de la empresa A.I.S.A. para el mantenimiento de bateras de montacargas a un precio de $35 por batera Costos de mantenimiento preventivo anual para montacargas elctricos Raymond

MR-01 Mant prev quincenal Mant prev mensual Mant prev bateras Mant prev mensual bateras Mant prev anual Revisin general Mant prev anual bateras Total Repuestos inspecciones Total Acondicionamiento Total

MR-02

MR-03

MR-04

$40,75
$81,50 $35,00 $70,00 $978,00 $157,00 $840,00 $1.975,00 $1.000,00 $2.975,00 $200,00 $3.175,00

$40,75
$81,50 $35,00 $70,00 $978,00 $157,00 $840,00 $1.975,00 $1.000,00 $2.975,00 $200,00 $3.175,00

$40,75
$81,50 $35,00 $70,00 $978,00 $157,00 $840,00 $1.975,00 $1.000,00 $2.975,00 $200,00 $3.365,00

$40,75
$81,50 $35,00 $70,00 $978,00 $157,00 $840,00 $1.975,00 $1.000,00 $2.975,00 $200,00 $3.365,00

Se necesita un mejor control de los costos de mantenimiento ya que en los historiales no se puede precisar los costos de mantenimiento preventivo. El servicio que ofrecen para las bateras es: 1. Revisin total del acumulador que consiste en: Densidades de cidos. Nivel de electrolitos. Voltaje nominal. Voltaje total. 2. Relleno y estabilizacin de electrolitos. Nivelacin de la celda con la cantidad de electrolito que se requiera. Estabilizacin de las densidades de cidos para que almacenen sus niveles ptimos de operacin. 3. Limpieza del acumulador: Remover y limpiar toda la corrosin provocada por el cido sulfrico para evitar cortocircuitos y tierras elctricas. 4. Revisin y limpieza de cables, puentes, conectores y terminales. 5. Se agregar una capa de polister en aquellas partes de la caja metlica que estn desprotegidas, producto de la corrosin. El servicio que ofrecen para los cargadores es:

o Revisin de contactores y limpieza. o Revisin de terminales y resoque. o Revisin de tarjetas y limpieza de las mismas. o Revisin del cableado. El valor de mantenimiento ser de $422,88, con dos visitas al mes. 6.Estrategia de motivacin. Para iniciar un plan de mantenimiento preventivo es necesario involucrar a los operadores de los equipos para que se sientan parte importante del plan de mantenimiento preventivo, ya que ellos son los responsables de operar y mantener el montacargas en buenas condiciones, por lo que hay que inculcar una mentalidad de cuidado y prevencin de fallas de los equipos. Los operadores ya estn relacionados en cuanto a la realizacin de inspecciones en los equipos ya que realizan inspecciones semanales a los montacargas y bateras, pero deben saber sobre los beneficios, funcionamiento y objetivos del plan de mantenimiento. Es necesario realizar una capacitacin en cuanto a la operacin segura de los equipos as como una capacitacin en cuanto al mantenimiento y cuidados de los equipos. Dentro de esta capacitacin es importante realizar una explicacin de hoja de inspeccin diaria para que realicen las inspecciones de manera adecuada y de esta forma se sientan parte del plan de mantenimiento. Conclusiones y recomendaciones.

Conclusiones o Cuando una empresa realiza sus labores de mantenimiento mediante la contratacin de servicios, es importante tener una buena comunicacin entre las partes para garantizar la realizacin de actividades de forma eficiente y segura. o Para poder realizar un plan de mantenimiento preventivo es importante conocer la mquina, por lo que hay que reunir la mayor cantidad de informacin tcnica, as como, los historiales de la mquina para conocer problemas frecuentes y la frecuencia real de estas fallas. o Es importante que la documentacin diseada sea de fcil comprensin para los responsables de aplicarlas y que adems pueda lograr una retroalimentacin eficiente y efectiva. o Antes de iniciar un plan de mantenimiento preventivo es importante que las mquinas se encuentren en buen estado, ya que no tiene caso prevenir una falla si ya se encuentra presente, por lo tanto es necesario realizar un mantenimiento correctivo antes de iniciar con el plan.

o o o

Cuando el servicio de mantenimiento es realizado por un proveedor externo, no es necesario facilitar un manual en el que se especifique detalladamente cada actividad a realizar, debido a que quien se contrate para realizarlas, debe tener experiencia en el campo, lo que se les ofrece es una lista del trabajo que se requiere, presentadas en un formato que permita una buena retroalimentacin. Es necesario realizar una buena estrategia de motivacin a los operadores de los equipos, para que sean consientes de la importancia del mantenimiento y colaboren activamente en el cuidado de las mismas

Recomendaciones o Acondicionar un lugar con las condiciones apropiadas para dar mantenimiento a los montacargas como a las bateras. o Analizar la posibilidad de contratar a un tcnico para que las labores de mantenimiento, o que las actividades las realicen los propios operadores de los montacargas con una adecuada capacitacin. o Ver la opcin de tener un pequea bodega de repuestos administrada por CormarDHL o que sea administrada por la empresa que da el servicio de mantenimiento. o Acondicionar una puerta para que pueda salir el montacargas y pueda ser llevado a un taller para darle servicio de reparacin. o Instalar un cargador elctrico para el montacargas que no lo tiene, para evitar tener montacargas parados, adems que se tiene una batera que ya cumpli su vida til y est dando problemas. o Realizar una capacitacin para los operadores de los montacargas en cuanto al mantenimiento y a seguridad en la operacin. o Se necesita una buena coordinacin entre el proveedor del servicio y Cormar- DHL, para actuar en forma eficiente en cuanto a las visitas para las inspecciones de mantenimiento preventivo y en cuanto a reparaciones. o Llevar un mejor control de los costos de mantenimiento as como de los historiales de mantenimiento de los montacargas.