Mecnica de Fluidos

2
CONTENIDO
INTRODUCCION .......................................................................................................................................... 3
OBJETIVOS .................................................................................................................................................... 4
General ....................................................................................................................................................... 4
Especficos ................................................................................................................................................ 4
EL TUBO VENTURI ..................................................................................................................................... 5
FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS. ...................................................................................................... 7
MEDIDA DEL FLUJO DE FLUIDOS. ....................................................................................................... 8
MARCO PRCTICO ................................................................................................................................... 12
Datos de laboratorio: ......................................................................................................................... 12
Determinando ecuacin fsica ........................................................................................................ 13
Grafica Qr vs Qt ..................................................................................................................................... 13
Ecuacin del Caudal Real de la Ecuacin Fsica: ...................................................................... 13
Determinando ecuacin emprica ................................................................................................. 14
Ecuacin Emprica para el caudal: ................................................................................................ 14
Comparacin de Caudales ................................................................................................................ 15
CONCLUCIONES ........................................................................................................................................ 16
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................................................... 17



Mecnica de Fluidos
3
INTRODUCCION
En el siguiente reporte se presenta el clculo de un caudal, utilizando el tubo de
Venturi, para esto se tomaron datos en el laboratorio para poder determinan diversas
ecuaciones, entre las cuales tenemos la ecuacin fsica al igual que la ecuacin
emprica para un caudal.
Para poder determinar la ecuacin fsica se utilizaran la grfica del caudal real versus
la grfica de caudal terico, esta se linealiza y se determina que la recta pace por el
origen, con la ecuacin de esta recta se determina el valor de cd.
La ecuacin emprica la determinaremos utilizando la grfica del logaritmo del
piezmetro versus el logaritmo del caudal real, esta grafica se linealiza tal cual se
presenta y se determina la ecuacin esta ecuacin nos dar los valores necesarios
para la ecuacin emprica.

Mecnica de Fluidos
4
OBJETIVOS

General
Comparar las ecuaciones determinadas del caudal con el caudal observado.
Especficos
Determinar la ecuacin fsica para un caudal.
Determinar la ecuacin emprica para un caudal.

Mecnica de Fluidos
5
EL TUBO VENTURI
El Tubo Venturi es un dispositivo que origina una prdida de presin al pasar por l un
fluido. En esencia, consta de una tubera corta recta, o garganta, entre dos tramos
cnicos. La presin vara en la proximidad de la seccin estrecha; as, al colocar un
manmetro instrumento registrador en la garganta se mide la cada de presin y hace
posible calcular el caudal instantneo.

Tubo de Venturi 1
Este elemento primario de medida se inserta en la tubera como un tramo de la
misma, se instala en todo tipo de tuberas mediante bridas de conexin adecuadas.
El Venturi tiene una seccin de entrada de dimetro igual al dimetro de conduccin
de la tubera a la cual se conecta. La seccin de entrada conduce hacia un cono de
convergencia angular fija, terminando en una garganta de un dimetro ms reducido,
se fabrica exactamente segn las dimensiones que establece su clculo, la garganta se
comunica con un cono de salida o de descarga con divergencia angular fija, cuyo
dimetro final es habitualmente igual al de entrada. La seccin de entrada est
provista de tomas de presin que acaban en un racord anular, cuyo fin es el de
uniformar la presin de entrada. Es en este punto donde se conecta a la toma de alta
presin del transmisor la conexin de la toma de baja presin se realiza en la garganta
mediante un dispositivo similar, la diferencia entre ambas presiones sirve para
realizar la determinacin del caudal. El tubo Venturi se fabrica con materiales
diversos segn la aplicacin de destino, el material ms empleado es acero al carbono,
tambin se utiliza el latn, bronce, acero inoxidable, cemento, y revestimientos de
elastmeros para paliar los efectos de la corrosin. El tubo Venturi ofrece ventajas
con respecto a otros captadores, como son:
Menor prdida de carga permanente, que la producida por del diafragma y la tobera
de flujo, gracias a los conos de entrada y salida.
Medicin de caudales superiores a un 60% a los obtenidos por el diafragma para la
misma presin diferencial e igual dimetro de tubera.
El Venturi requiere un tramo recto de entrada ms corto que otros elementos
primarios.
Facilidad para la medicin de flujo de lquidos con slidos en suspensin.
Mecnica de Fluidos
6
El tubo venturi consiste en una reduccin de la tubera, esto se logra con un tramo
recto, un cono de entrada, la garganta y el cono de salida.


Partes del Tubo de Venturi 1

Tubo de Venturi 2


El tubo venturi se recomienda en casos donde el flujo es grande y que se requiera una
baja cada de presin, o bien, el fluido sea altamente viscoso, se utiliza donde se
requiera el mximo de exactitud, en la medicin de fluidos altamente viscosos, y
cuando se necesite una mnima cada de presin permanente, el tubo venturi es difcil
de construir y tiene un costo ms alto que otros elementos primarios, su diseo
consiste en una seccin recta de entrada del mismo dimetro que la tubera, ah se
conecta la toma de alta presin, despus contiene una seccin cnica convergente que
va disminuyendo poco a poco y transversalmente la corriente del fluido, se aumenta la
velocidad al disminuir la presin, el diseo adems consiste de una garganta
cilndrica, se coloca ah la toma de baja presin, en esta rea el flujo no aumenta ni
disminuye, el tubo venturi termina con un cono divergente de recuperacin, aqu la
velocidad disminuye y se recupera la presin, recupera hasta un 98% de presin para
una relacin beta del 0.75.

Generalmente los tubos Venturi se utilizan en conducciones de gran dimetro, de 12"
en adelante, ah las placas de orificio producen prdidas de carga importantes y no se
consigue una buena medida, el venturi se utiliza en conductores de aire humos con
conductos no cilndricos, en tuberas de cemento grandes, para conduccin de agua,
etc. Segn la naturaleza de los fluidos de medida, se requieren modificaciones en la
construccin del tubo Venturi como son: eliminacin de los anillos de ecualizacin,
inclusin de registros de limpieza, instalacin de purgas, etc. En el corte transversal se
aprecian los anillos circulares que rodean el tubo Venturi en los puntos de medida.
Esos anillos huecos conectan el interior del tubo mediante orificios en nmero de
cuatro ms, espaciados uniformemente por la periferia. El fluido, al circular, pasa
por estos orificios y por el anillo donde se encuentran los racores que se conectan al
transmisor.


Tubo de Venturi 3
Mecnica de Fluidos
7
FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS.

Basta detener la atencin en alguna de las siguientes facetas de
nuestro complej o mundo: sistemas ci rculatorios del hombre y de l os
animales, lubri cacin de l as maquinas, bombas ventiladores y
compresores, servi cios de agua gas y alcantari llado de las ci udades,
oleoductos y gaseoductos, barcos, trenes, automvi les y avi ones,
turbinas de gas, cohetes, satlites arti ficiales, vehculos espaciales,
meteorologa, etc. , para poder calibrar la importancia del fluj o de
fl ui dos en la vi da moderna.

En tecnol og a qu mica el conocimiento del fl uj o de fl uidos es
necesari o no solo pensando en el que se desarroll a a travs de todos l os
equipos de la industria qu mi ca, sino que tambin resul ta bsico en el
tratamiento cuantas operaciones impliquen transmi sin de cal or y
transferencia de materia, es decir, en todas las llamadas operaciones
bsicas de la Ingeni era Qumi ca.

Para el caso concreto de fl uj o i nterno el conocimi ento del fl uj o de
fl ui dos implica la determinacin de los perfil es de vel oci dad y presin a
travs de conducciones y equipos, ambas magnitudes estn ntimamente
relacionadas mediante el teorema de Bernouill i, que establece que la
suma de las energas o cargas cintica, potencial y de presi n
permanece constante a l o largo del fl uj o de un flui do i deal.

El fl uj o de fl ui dos reales se desarrol la siempre con una perdida de
energa mecnica que se degrada a energa interna, debi do al
rozamiento moti vado por la vi scosi dad y que se traduce en un
transporte de canti dad de movimi ento entre las regiones de los fl ui dos
con distinta veloci dad, por lo que se llega a la concl usi n que el estudio
de los fluj os de fl ui dos reales es mucho ms complej o que para el caso
de fluj os de flui dos ideales. Debi do a estos las ecuaciones di ferenciales
en deri vadas parciales que resol veran de forma general el problema del
fl uj o, no admi ten una sol uci n. Como consecuencia, l os problemas de
fl uj os reales se resuel ven aprovechando datos experimental es y
utili zando mtodos semiemp ricos.

Existen dos tipos de fl uj os permanentes en el caso de fl uj os real es,
el fl uj o laminar y el fl uj o turbulento gobernado por leyes di stintas:

En el fluj o laminar las partculas se mueven segn trayectorias
paral elas, formando un conj unto de capas o lami nas. Los mdul os de
las vel oci dades de capas adyacentes no tienen el mismo val or. La
viscosi dad del flui do es la magnitud f sica preponderante y su accin
amorti gua cualquier tendencia a turbulencia. El l mite de este
Mecnica de Fluidos
8
comportami ento viene dado por el nmero de Reynol ds, y en la gran
mayora de los casos prcti cos este lmite es de un nmero de
Reynol ds inferior a 2100.
En el fluj o turbul ento las partculas del fl ui do se mueven de forma
desordenada y catica en todas di recci ones, y es imposibl e conocer
la trayectoria de una partcul a indi vi dualmente. Un valor del nmero
de Reynol ds superi or a 8000 indica en la mayora de l os casos que el
fl uj o es turbulento.
MEDIDA DEL FLUJO DE FLUIDOS.

Un punto fundamental en el estudi o de fl uj os por el i nteri or de tuber as es el
conoci mi ento del caudal y l a vel oci dad del fl ui do que ci rcul a a travs de l a
tuber a. Los di ferentes mtodos para l a medi da de vel oci dades medi as en el
fl uj o de f l ui dos pueden cl asi fi carse en tres grupos:

Los basados en l a di f erenci a de presi n provocadas por estrechami entos
de l a conducci n con secci ones de fl uj o constantes: di afragmas, boqui l l as
y venturi metros.
Los basados en secci ones de fl uj o vari abl es provocadas por l as
di ferenci as de presi n constantes que determi na un fl otador: rotmetros.
Los i ndi rectos, basados en l a medi da de caudal es en l a determi nadas
secci ones de fl uj o: presas, contadores mecni cos, medi dores trmi cos,
medi dores ul trasni cos, medi dores magnti cos, etc.


Tubo de Venturi 4
Mecnica de Fluidos
9
En esta prcti ca nos centraremos en el pri mero de l os grupos, haci endo
especi al hi ncapi en l os ventur metros. Los di afragmas, boqui l l as y
ventur metros di smi nuyen l a secci n de paso de l a corri ente, aumentando
momentneamente l a vel oci dad del fl ui do; el aumento de energ a ci nti ca de
ste se compensa por una di smi nuci n de su presi n estti ca fci l mente
medi bl e. Los tres di sposi ti vos i ndi cados se di ferenci an por el modo de
consegui r el estrechami ento de l a secci n de l a corri ente. El di afragma
consi ste en una pl aca metl i ca con un ori fi ci o ci rcul ar, general mente en su
centro que bl oquea parci al mente l a conducci n por donde ci rcul a el fl ui do.
Las boqui l l as se consi deran como di afragmas de bordes redondeado s. El
ventur metro se di ferenci a de l os di afragmas y boqui l l as en que l a secci n
transversal de l a conducci n se reduce gradual mente hasta una m ni ma
denomi nada garganta, para l uego i r aumentando de nuevo ms
paul ati namente hasta recuperar l a secci n ori gi nal de l a conducci n. El
di metro de l a garganta suel e vari ar entre y del de l a conducci n, no
excedi endo l a l ongi tud de l a mi sma a su di metro, el cono anteri or a l a
garganta no debe rebasar l os 25 y el posteri or l os 7, a fi n de i mpedi r
separaci ones de capa l mi te.

El medi dor de venturi normal mente es una pi eza fundi da que consta de
una porci n aguas arri ba, l a cual ti ene el mi smo tamao que l a tuber a y
conti ene un ani l l o pi ezomtri co para medi r l a presi n estti ca, una regi n
cni ca convergente, una garganta ci l ndri ca que tambi n conti ene un ani l l o
pi ezomtri co y una regi n cni ca gradual mente di vergente que desemboca en
una secci n ci l ndri ca del tamao de l a tuber a. Un manmetro di ferenci al
conecta amos ani l l os pi ezomtri cos.

En el fl uj o desde l a tuber a a l a garganta l a vel oci dad aumenta mucho l o
que ori gi na un descenso tambi n muy acusado en l a presi n. La magni tud del
caudal en fl uj o i ncompresi bl e es funci n de l a l ectura del manmetro.

Las presi ones en l a secci n de aguas arri ba y en l a ga rganta son l as
presi ones real es y l as vel oci dades encontradas en l a ecuaci n de Bernoui l l i
son l as vel oci dades teri cas, cuando se consi deran l as perdi das en l a
ecuaci n de l a energ a, l as vel oci dades son l as vel oci dades real es, a parti r de
l a ecuaci n de Bernoui l l i se obti ene l a vel oci dad teri ca en l a garganta.
Mul ti pl i cndol a por el coefi ci ente de vel oci dad CV se obti ene l a vel oci dad
real . Luego l a vel oci dad real mul ti pl i cada por el rea de l a garganta
determi na el caudal real .

Pl anteamos l a ecuaci n de Bernoui l l i entre l a secci n anteri or al
estrechami ento y ste, para un fl uj o i ncompresi bl e e i deal .

2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
z
g
v P
z
g
v P
t t
+ + = + +



Con l a ecuaci n de conti nui dad se obti ene que:

Mecnica de Fluidos
10
2
1
2
2
2
2
1
2 2 1 1

2 2

|
|
.
|

\
|
=
=
S
S
g
v
g
v
S v S v


Lo cual es val i do tanto para l as vel oci dades real es como para l as
teri cas. Despej ando v2t en l a pri mera ecuaci n se obti ene:

|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
+ =
(
(

|
|
.
|

\
|

2
2
1
1
2
1
2
2
2
1
2
z
P
z
P
S
S
g
v
t



2
1
2
2
2
1
1
2
1
2
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
+
=
S
S
z
P
z
P
g
v
t



Introduci endo el coef i ci ente de vel oci dad CV tenemos:

t V r
v C v
2 2
=

2
1
2
2
2
1
1
2
1
2

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
+
=
S
S
z
P
z
P
g
C v
V r






Mul ti pl i cando por l a secci n de l a garganta, es deci r, S2 se determi na el
caudal real :

2
1
2
2
2
1
1
2
1
2

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
+
=
S
S
z
P
z
P
g
S C Q
V



El termi no h h h z
P
z
P
= =
(

|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
+
2 1 2
2
1
1

, i ndi ca l a di ferenci a de al turas


Mecnica de Fluidos
11
pi ezomtri cas, con l o que l a expresi n anteri or queda:

h g
S
S
S C
Q
V
2
1

2
1
2
2
|
|
.
|

\
|

=

Esta es l a ecuaci n para el medi dor Venturi para fl uj o i ncompresi bl e. El
coefi ci ente de contracci n (CC=A2/A0) es l a uni dad, por l o que el coefi ci ente
de vel oci dad es i gual al coefi ci ente de descarga. El coefi ci ente de vel oci dad C V
se determi na mi di endo el caudal y l a di f erenci a manomtri ca y encontrando
CV, que usual mente se representa frente al nmero de Reynol ds.

Para el caso de un di afragma el desarrol l o es el mi smo, pero debe
consi derarse l a formaci n de una vena contracta, con l o que el coefi ci ente de
contracci n, ya no es l a uni dad, en general se ti ene un coefi ci ente C, que
engl oba a CV y CC, con l o que el caudal real queda:

h g
S
S
S C
Q 2
1

2
1
2
2
|
|
.
|

\
|

=

El medi dor de venturi a di ferenci a de l os di afragmas y boqui l l as, ti ene
unas prdi das total es baj as debi do a l a regi n cni ca que se expande
gradual mente, l a cual ayuda a l a reconversi n de l a energ a ci nti ca al ta en l a
garganta a energ a de presi n. La prdi da es aproxi madamente del 10-15%
del cambi o de cabeza entre l as secci ones 1 y 2. Esta di si paci n de l a energ a,
en tanto por ci ento, entre dos puntos de un medi dor venturi se puede esti mar
con l a si gui ente expresi n:

100
2
2 1
g
P P
P P

Si endo P1, P2 y Pg, l as presi ones, o l as cargas en l os puntos 1, 2, y en el
mxi mo estrechami ento del venturi respecti vamente.

En el venturi di chas perdi das de energ a experi mentadas por el fl ui do
se deben casi excl usi vamente a l as denomi nadas perdi das menores, mas
concretamente al estrechami ento de l a tuber a , en tal caso el factor de
rozami ento puede expresarse emp ri cament e con una funci n de l a energ a
ci nti ca del fl ui do:

g
v
K F
r
2

2
=


Mecnica de Fluidos
12
MARCO PRCTICO
Datos de laboratorio:

1 13.6 21.15 21.37
2 11.8 23.39 23.75
3 10.0 25.03 25.18
4 8.5 27.91 28.34
5 6.7 32.06 32.62
6 5.0 35.72 35.36
7 3.8 41.32 41.50

Datos de Laboratorio Clculos

1 13.6 21.15 21.37 355 378 374 376 1.13 2.58
2 11.8 23.39 23.75 331 342 337 339 1.07 2.53
3 10.0 25.03 25.18 304 320 318 319 1.00 2.50
4 8.5 27.91 28.34 281 287 282 284 0.93 2.45
5 6.7 32.06 32.62 249 250 245 247 0.83 2.39
6 5.0 35.72 35.36 215 224 226 225 0.70 2.35
7 3.8 41.32 41.50 188 194 193 193 0.58 2.29
Nota: Caudal es en cm/s


0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
14.0
16.0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
D
i
f
e
r
e
n
c
i
a

d
e

a
l
t
u
r
a
s

=

h

Caudal en cm/s
Grafica Comparativa h vs Q
teorico
y Q
real

Qteorico
Qreal
Mecnica de Fluidos
13
Determinando ecuacin fsica
Grafica Qr vs Qt


Determi nando ecuaci n con l a l nea de tendenci a en el ori gen.


cd=0. 9666
Ecuacin del Caudal Real de la Ecuacin Fsica:

y = 0.9238x + 12.673
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 50 100 150 200 250 300 350 400
Q
r
e
a
l

Q
teorico

y = 0.9666x
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 50 100 150 200 250 300 350 400
Q
r
e
a
l

Q
teorico

Mecnica de Fluidos
14
Determinando ecuacin emprica

Ecuacin de la grafica

Donde;

Ecuacin Emprica para el caudal:

2.25
2.30
2.35
2.40
2.45
2.50
2.55
2.60
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20
L
o
g
(

h
)

Log (Q
r
)
Grafica Log(h) vs Log(Q
r
)
y = 0.5127x + 1.9852
2.25
2.30
2.35
2.40
2.45
2.50
2.55
2.60
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20
L
o
g
(

h
)

Log (Q
r
)
Grafica Log(h) vs Log(Q
r
)
Mecnica de Fluidos
15
Comparacin de Caudales
Grafica de comparacin de Caudal observado, Caudal Real (Ecuacin Fsica) y Caudal
Real (Ecuacin Emprica)

Tabla de Datos:

Ecuaci n F si ca

Ecuaci n Emp ri ca
13.6 376 343 368
11.8 339 320 343
10.0 319 294 315
8.5 284 271 290
6.7 247 241 256
5.0 225 208 221
3.8 193 181 192
Nota: Caudal es en cm/s
Grafica

0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
14.0
16.0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
h
Caudal en cm/s
Comparacion de Caudales
Qr
QR
QRE
Mecnica de Fluidos
16
CONCLUCIONES

Observando la grfica donde se compararon los caudales se ve claramente que
la curva que ms se acerca al caudal real es la de la ecuacin emprica, por lo
cual se determina que es ms exacta esta que la ecuacin fsica.

Utilizando los datos obtenidos en el laboratorio se determin la ecuacin fsica
para el caudal.

Usando el logaritnos de la altura y el caudal terico se pudo determinar la
ecuacin emprica.

Mecnica de Fluidos
17
BIBLIOGRAFA
El Tubo de Venturi [En lnea] / aut. Guadalajara Universidad de. - 2011 de 10 de 23. -
http://proton.ucting.udg.mx/dpto/maestros/mateos/clase/Modulo_05/detectores/v
enturi/index.html.
Mecnica De Los Fluidos [Libro] / aut. Victor L. Streeter E. Benjamin Wylie. -
Mexico : McGRAW-HILL. - Octava.
Mecanida De Fluidos [Libro] / aut. Mott Robert L.. - Mxico : Pearson Educacin,
2006. - Sexta.