R141b+ LIMPIAR CON r141+ LIMPIAR TUBERIA

Efectuar un barrido en los refrigeradores domsticos, cuando no se cuenta con el equipo adecuado para realizarlo con Nitrgeno seco se puede efectuar, utilizando el compresor para comprimir aire o refrigerante, segn el sistema seleccionado. Con relacin a la utilizacin de refrigerante para efectuar el barrido, si bien no es lo ms aconsejable por la inconveniencia de liberar refrigerante a la atmosfera, de llegar a realizarse, se debe utilizar el mismo refrigerante con el cual funciona el equipo en fase gas, ya que el propsito es crear presin y no efecto refrigerante. Cuando no se cuenta con el equipo de nitrgeno lo mejor es hacer un auto barrido, para lo cual se procede as: Cortar la tubera de retorno o succin dejando unos 10cm., para sellar el tubo de acople del compresor, esto tiene como finalidad, facilita acoplar de nuevo el tubo de succin al compresor, luego de realizado el barrido. En el puerto de servicio o carga de refrigerante, se debe instalar un filtro secador, esto tiene como finalidad evitar la entrada al sistema del vapor de agua presente en el aire. Se debe instalar el manmetro de refrigeracin as: La manguera roja a la salida del serpentn condensador, se acopla al manmetro de alta; la llave debe permanecer cerrada, esto va a permitir controla la presin del aire acumulada en el serpentn del condensador, un procedimiento similar al realizado cuando se efecta la prueba de compresin del motor. En el punto de acople del tubo capilar mediante un racor se instala una manguera, la cual se conecta al puerto de servicio del manmetro, en este procedimiento la llave del manmetro de baja (azul) debe permanecer cerrada. Al funcionar el compresor, este succiona aire del medio ambiente a travs del filtro secador instalado en el servicio de carga, cuando en el manmetro de alta se est registrando una presin de ms o menos 300-350 PSI, se procede a abrir la llave del manmetro de alta (roja) . La liberacin del aire comprimido en el serpentn condensador, va a circular por el capilar hasta el evaporador; a la salida de este, lnea de succin o retorno, con un dedo se puede ejercer una especie de taponamiento manual, y de esta manera ejercer un mejor control de la presin de barrido del evaporador. Dependiendo de la necesidad de barrido, este procedimiento se puede repetir varias veces.

Si bien no es recomendable utilizar refrigerante en el proceso de barrido, este se puede realizar, utilizando el mismo refrigerante utiliza por el compresor, pero en fase vapor; el procedimiento es similar al de comprensin de aire

LIMPIEZA DE UN SISTEMA CON REFRIGERANTE 141b LIMPIEZA DEL SISTEMA El R-141b por ser un refrigerante en estado liquido, requiere de un elemento impulsor para hacerlo circular por todo el sistema y poder facilitar su efecto de limpieza en el sistema. Tcnicamente el mejor impulsor utilizado en refrigeracin, es el Nitrgeno seco, ver el tema en: BARRER CON NITRGENO http://2jjrefrigeracion.blogspot.com/2011_03_01_archive.html Cuando no se cuenta con el equipo para la utilizacin del nitrgeno, se puede recurrir a un procedimiento de autoimpulsin utilizando el compresor del refrigerador (En los equipos industriales no es recomendable esta prctica) como dispositivo para impulsar el refrigerante a travs de la tubera del refrigerador Esta prctica facilita el proceso de limpieza, evitando el tener que recurrir como agente impulsor el refrigerante R-22 PROCEDIMIENTO

En esta prctica se requiere desoldar el motor compresor y mediante la elaboracin de adaptadores con tubera de cobre, con tuercas para refrigeracin, racores y la adecuacin de un depsito para acumular refrigerante lquido.

ADAPTACIN TANQUE ACUMULADOR Se puede considerar dos aplicaciones: 1) De presin acumulada: Utilizando un filtro de mayor tamao se puede confeccionar un tanque acumulador de presin y refrigerante liquido. A este filtro secador tipo renovable, se le efecta algunas adaptaciones para poderlo utilizar como depsito de presin: Un agujero lateral en la parte alta para incrustar y soldar un racor para acoplar la manguera que se conecta a la descarga del compresor, ver la Imagen N 1

Al tapn tipo racor que se retira del filtro para efectuar el cambio del absorbente, se le retira la maya o filtro y se suelda un tubo de cobre, que llegue a unos cuantos centmetros del fondo de la carcasa del filtro, este tubo tiene como finalidad hacer que el refrigerante liquido (R 141b) no se expansione bruscamente al entrar al deposito

Para mejorar la presentacin y facilitar el uso de este dispositivo, se puede montar sobre una base de lamina metlica y fijarla con frazaderas. PREPARATIVOS PARA LA INSTALACIN Luego de efectuada la desconexin del compresor (Bocha) del sistema de tubera del refrigerador y efectuadas las adaptacin necesarias , incluida la instalacin de un filtro secador de buena capacidad de absorcin en el puerto de servicio de carga del compresor (Bocha) El objetivo de la instalacin de un filtro secador en el puerto seleccionado como entrada de aire, es retener la humedad contenida en el aire, evitando la contaminacin del sistema al utilizar aire comprimido para impulsar el refrigerante R-141b INSTALACIN: Imagen N 2

En la descarga del compresor se instala la manguera de presin (roja) con acople al racor lateral del depsito. Del puerto de serbio central del manmetro, se instala una manguera que se acopla al racor de salida del depsito del tanque de acumulacin. Del servicio del manmetro de alta, se instala otra manguera que se acopla mediante un racor a la adaptacin de la entrada del serpentn condensador

La pipa de refrigerante R-141b, con su respectiva llave canogas se instala mediante manguera a la entra superior del tanque de acumulacin. Efectuada la adecuacin del sistema, se abre la llave o vlvula de la pipa de refrigerante, para permitir la entrada de una cierta cantidad de refrigerante lquido al depsito; es conveniente dosificar en ms o menos un 50% del refrigerante, una para cada circuito de refrigeracin (Condensador) (Capilar y evaporador o freezer). Luego de haber permitido la entrada de refrigerante al depsito, se cierra la vlvula de gas de la pipa, se activa el compresor para que acumule aire a presin al interior del tanque y casi de manera inmediata para evitar un exceso de presin el depsito, se abre la llave del manmetro de alta para que el refrigerante circule por la tubera del serpentn. Utilizando un guante adecuado para proteger la mano, con el dedo pulgar se ejerce una funciona de taponamiento, para crea un poco de presin a la salida de la tubera luego de haber salido el refrigerante y lograr con esto forzar la salida de cualquier residuo Es de advertirse que se debe tener especial cuidado en este procedimiento, evitando que el refrigerante de limpieza haga contacto con la piel y muy especialmente con la cara y ojos, ya que el refrigerante en estado liquido, puede producir serias quemaduras por su baja temperatura, se debe utilizar careta de proteccin para evitar lecciones en el rosto. Efectuada la limpieza del serpentn condensador, se procede de igual manera con el otro circuito a partir del tubo capilar; ver la Imagen N 3

2) De presin directa: Mediante la utilizacin un filtro secador renovable al cual se le retira el componente de absorcin de humedad, acoplado de forma directa al puerto de servicio del manmetro mediante un acople o adaptador de tubera de cobre o con una manguera adicional; es una forma muy sencilla de aplicacin directa de presin de aire para impulsar el refrigerante en el sistema. En este senillo sistema, la pipa de refrigerante se acopla mediante manguea al racor del manmetro de baja, y a travs de este se de la llave se controla el paso de refrigerante al tanque de acumulacin, por ser una aplicacin directa sin presin de acumulacin, al momento de activar el compresor, la llave del manmetro de alta debe estar abierta para permitir que el aire comprimido impulse de forma inmediata el refrigerante acumulado en el depsito acondicionado con el filtro Ver Imgenes N 4-5

LIMPIEZA DE TUBERA CON THINNER En ciertas oportunidades se debe recurrir al uso de Thinner como elemento limpiador, especialmente de tubo capilar en las Imgenes N 6-7-8, se muestra una forma de aplicacin de este procedimiento.

Muchos tcnicos no gustan de este sistema, pero a pesar de esto no se puede negar su

eficacia para limpiar tubera en los refrigeradores domsticos; especialmente el tubo capilar; como una opcin para evitar su cambio. Cuando se utiliza este mtodo, se debe elaborar una adaptacin en tubera de cobre, para no utilizar la manguera del manmetro, ya que el thinner la puede deteriorar; en este sistema de limpieza, se utiliza la carcasa de un filtro secador, para depositar el thiner directamente en la carcasa del filtro, para luego ser acoplada en el puerto de servicio del manmetro Ver Imagen N 6, no sobra advertir que en este tipo de prctica se debe tener especial cuidado para evitar un accidente al tener contacto con el thinner, de manera muy especial con los ojos. Concluida la limpieza, se debe realizar un barrido con aire apercin. NOTA IMPORTANTE: EN TODOS LOS PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DEL SISTEMA DE TUBERA (CAO), SE TIENE QUE RETIRAR O DESOLDAR TANTO EL TUBO DE DESCARGA COMO EL DE SUCCIN UTILIZAR UN FILTRO ADECUADO CON EL FIN DE EVITAR LA ENTRADA DE HUMEDAD AL SISTEMA CONTENIDA EN EL AIRE. EL FILTRO SE INSTALAR EN UNO DE LOS DOS TUBOS O CAOS DE SUCCIN DEL COMPRESOR (BOCHA) QUE SEA SELECCIONADO COMO ENTRADA DE AIRE Y EL OTRO DEBE SELLARSE DURANTE EL PROCESO.

PROTOTIPO PARA LIMPIAR TUBERA CON R-141b UTILIZANDO AIRE COMPRIMIDO COMO ELEMENTO IMPULSOR.

El refrigerante 141b de Dupont es el reemplazo del Fren 11 para limpieza de cualquier sistema de refrigeracin y aire acondicionado, ya que permite la eliminacin de los contaminantes que se pueden originar cuando se quema el bobinado del motor y en aquellos casos en los cuales el aceite se emulsiona por la presencia de humedad en el sistema. Por ser el R-141b un refrigerante de alta densidad y baja tensin superficial que le permite no solo arrastra las partculas de carbn y aceite emulsionado, sino tambin penetrar con mucha facilidad en todos los lugares e intersticios del sistema lo que permite una mejor limpieza luego de una quema del bobinado del motor. Por ser el R-141b un solvente de baja presin facilita su remocin luego de efectuada la limpieza del sistema; por tener un punto de ebullicin de 32C, se facilita su total eliminacin durante el proceso de evacuacin o vaco. Para la correcta utilizacin del refrigerante R-141b,se debe utiliza como elemento impulso, el ms recomendado tanto por su bajo costo y eficiencia es el Nitrgeno seco, un gas que permite una alta presin lo que lo convierte en la mejor opcin a utilizar; especialmente en los sistemas de gran tamao; aunque lgicamente se puede utilizar en equipos pequeos, como aires acondicionado, refrigeradores domsticos, vitrinas enfriadoras; pero recomendable en sistemas de aire acondicionado vehicular, ya que estos sistemas por lo general utilizan sistema de mangueras para la conduccin del refrigerante y se puede correr con el riesgo de daarlas, si no se sabe utilizar adecuadamente, a presiones que garantices que las mangueras o acoples a presin puedan sufrir un desperfecto y originar una fuga a

futuro o la ruptura de una de las mangueras. Para la aplicacin del Nitrgeno, se debe contar no solo con conocimiento para adelantar el proceso, sino tambin de manmetros especiales para tal fin. Aunque con precaucin y una adecuacin de un tramo de tubera de cobre se puede obviar la utilizacin de los manmetros para nitrgeno. No siempre se facilita la utilizacin de Nitrgeno seco para impulsar el R-141b y muchos recomiendan la utilizacin del refrigerante R-22, un mtodo o recurso, que hasta donde sea posible se debe evitar su utilizacin, con el fin de colaborar con la preservacin del medio ambiento en todo lo que tiene que ver con la conservacin de la capa de Ozono y el Calentamiento Global. Como un prototipo de tipo experimental, me permito publicar una aplicacin sencilla que puede ser incluida como herramienta de trabajo para la aplicacin de limpieza en pequeos equipos de refrigeracin y aire acondicionado; no recomendado para equipos de mayor capacidad o lo denominados equipos industriales, donde la utilizacin de Nitrgeno Seco es insustituible por su versatilidad y eficiencia DETALLES DEL DISEO Compresor: Mediante la adecuacin de un Compresor para refrigeracin para comprimir aire y utilizarlo como elemento impulsor del R-141b por el sistema de tubera, puede ser una buena opcin cuando no se cuenta con el suministro de Nitrgeno, o simplemente porque por el volumen de trabajo o los costos de inversin no permiten la adquisicin y costos de alquiler de los tanques o pipas de nitrgeno. La potencia del compresor a utilizar es opcional, pero un compresor hermtico de 1/5HP., como punto de partida puede ser apropiado, ya que su utilizacin es para comprimir aire, para impulsar el agente limpiador por el sistema; la utilizacin de un compresor de mayor capacidad y tipo de compresin queda a discrecin del usuario.

Tanque Preacumulador y/o Tanque acumulador de aire El objetivo de utilizar dos tanques interconectados, es lograr separar tanto el agua de la condensacin y el aceite de la descarga del compresor , para que al llegar el aire al segundo tanque, est libre de humedad y de aceite. Una forma prctica y econmica, es utilizar dos pipas de refrigerante a las cuales se le deben instalar dos tramos de tubera de cobre con soldadura de bronce para garantizar la junta entre el material de la pipa y la tubera de cobre.

Los tubos de cobre se deben colocar uno hacia la parte media de la pipa este tubo debe quedar con un tramo de unos 10cm hacia el interior ligeramente inclinado hacia abajo con el fin de enfocar o dirigir el aire hacia el fondo del recipiente y otro en la parte superior vista la pipa en posicin invertida, la cual sera la posicin ideal para utilizarla como tanque de almacenamiento, ya que la vlvula de la pipa de refrigerante, se debe utilizar como vlvula de drenaje. Deposito drenador: Es importante disponer de un deposito drenador con el fin de ser utilizado como recamara de drenaje, este se puede confeccionar utilizando una carcasa de un filtro secador, con un conector que puede ser en tubera de cobre o una manguea de refrigeracin que no tengamos en uso, el adaptador o la manguera se utilizara como conector entre el servicio de la vlvula de la pipa de refrigerante y un extremo del filtro, el otro extremo, se deja sellado con una tuerca de refrigeracin adecuada con un pequeo tubo de cobre o con una tapa gorro para racores. La adecuacin de este Deposito drenador, tiene como fin almacenar el contenido de aceite o de agua que pueda llegar al tanque acumulador de aire evitando con esto que en el tangue acumulador propiamente dicho presente acumulacin de agua o aceite, aunque se considera o mejor se debe lograr que al tanque no debe llegue parte del agua contenida en el aire como vapor, el cual se condensa en el proceso de compresin.

Filtro secador: Se recomienda utilizar dos filtros para absorber la humedad contenida en el aire, uno de mayor capacidad en el tubo o cao de entrada del compresor utilizado para la succin del aire, este filtro debe ser el encargado de absorber la mayor cantidad del vapor de agua contenido en el aire de entrada al compresor y un segundo filtro de refuerzo a la salida del tanque acumulador de aire para garantizar la des humificacin del aire que va a impulsar el refrigerante por el sistema. La escogencia del tipo y tamao del filtro debe hacerse por prueba, es decir se debe realizar una prueba de des humificacin para determinar tanto tamao como numero de filtros que se requieran instalar ya que la eficiencia del proyecto se basa en que al sistema no le entre humedad excesiva y de llegar a entrar, esta se pueda eliminar en el proceso del evacuacin del sistema mediante la bomba de hacer vaco. Ventilacin: La colocacin de un ventilador, puede ser conveniente para airear un poco el compresor y evitar su recalentamiento; cuando un compresor se encuentra instalado en sistema, el refrigerante de retorno le brinda un poco de enfriamiento al bobinado. Dependiendo de ciertas condiciones de funcionamiento, el tanque acumulador de aire puede permanecer presurizado, para ser utilizado el aire como reserva de inicio en cada operacin de limpieza

Con el fin de evitar que partculas en suspensin en el aire que entren al compresor, se puede adecuar un filtro e instalarlo cuando sea necesario en la entrada del filtro principal, no sobra advertir que el filtro principal, debe permanecer con un sistema de tapa gorro para evitar la saturacin del filtro como tambin la salida de tubera cuando no se est utilizando el equipo Elementos adicionales: El proyecto se puede mejorar, adicionando algunos elementos o dispositivo de control y seguridad, como un control de disparo por presin, un manmetro en el tanque de reserva de aire, para controlar la presin acumulada en el deposito de aire, vlvula retenedora de presin, llaves de corte para separar los circuitos etc.