Paliers lisses, coussinets, rotules

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Paliers lisses, coussinets, rotules

I - Coussinets conomiques, souvent utiliss, les coussinets sont des bagues cylindriques, de forme tubulaire, avec ou sans collerette, interposs entre un arbre et son logement pour faciliter le mouvement de rotation. Construits partir de matriaux prsentant de bonnes qualits frottantes (bronze, tain, plomb, graphite, Tflon, PTFE, polyamide), ils peuvent, suivant les variantes, tre utiliss sec ou avec lubrification. Il existe de nombreuses familles aux dimensions normalises et de nombreux produits drivs : rondelles, rotules, bandes de frottement, pices sur mesure.

1. Principe de montage d'un coussinet.

2. Diverses formes de coussinets. 1. Principales familles a) Coussinets autolubrifiants Ils sont fabriqus en mtal fritte base de bronze, poreux (porosits entre 15 et 35 % en volume), avec incorporation de lubrifiant (huile, graphite, etc.) dans les porosits. Dans le cas de l'huile, la structure, comparable une ponge, restitue l'huile en fonctionnement et l'absorbe l'arrt. Variantes : solutions fonctionnant sec jusqu' des vitesses priphriques de 6 m/s ; solutions tout carbone ou graphite supportant des vitesses leves, jusqu' 13 m/s... b) Coussinets composites type glacier Ils peuvent fonctionner sec ou avec un lger graissage au montage sous des vitesses
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priphriques infrieures 3 m/s. Ils sont constitus de trois couches diffrentes. La base est une tle d'acier roule recouverte d'une couche de bronze fritte. La surface frottante peut tre en rsine actal ou en PTFE avec addition d'un lubrifiant solide : plomb, graphite, bisulfure de molybdne MoS2... Montages typiques : les cas 1 et 2 conviennent aussi aux autres coussinets.

3. Exemples de montages de coussinets composites type glacier. c) Coussinets polymres (Nylon, PTFE, actal...) Surtout utiliss lorsqu'il est ncessaire d'avoir une grande rsistance chimique (acides, bases...). Inconvnients : le fluage sous charge et un faible coefficient de conductivit thermique empchant une bonne vacuation des calories.

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2. Calcul des coussinets (rgime non hydrodynamique) La procdure de calcul varie sensiblement d'une famille l'autre et d'un fabricant l'autre. Pour des choix prcis utiliser des documents constructeurs. Cependant ces calculs (dure de vie, longueur du coussinet, facteur d'usure...) font rgulirement intervenir les notions de pression diamtrale p et de produit pV. a) Pression diamtrale p

4. Pression diamtrale p et pression circonfrentielle p'. p=F/dxL avec F : charge sur le palier (N) d : diamtre de l'alsage (mm) L : longueur du coussinet (mm) p : pression diamtrale (MPa ou N/mm ) On dmontre en statique que la pression circonfrentielle p', rpartie uniformment sur une demi priphrie, est gale la pression diamtrale p rpartie uniformment sur la surface diamtrale d.L. b) Facteur ou produit pV II est dterminant. Sa valeur permet de mesurer la capacit du matriau supporter l'nergie engendre par le frottement. En cas de dpassement, la temprature du palier augmente et la destruction est rapide. pV = pression diamtrale (N/mm ) x vitesse circonfrentielle (m/s)
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5. Coussinets frittes autolubrifiants (Mtafram...)

6. Coussinets glaciers (INA, SIC, SKF...)

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II - Paliers lisses, hydrodynamiques Ils ressemblent aux prcdents, avec une principale diffrence : en fonctionnement normal il n'y a jamais contact mtal sur mtal entre l'arbre et le coussinet, sauf au dmarrage. En permanence un film d'huile spare les deux surfaces respectives (rgime hydrodynamique). Grce ce systme les paliers peuvent tourner plus vite et plus longtemps.

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7. Palier au repos ; palier lisse usuel ; palier hydrodynamique. Principe de fonctionnement : il utilise le principe de la lubrification hydrodynamique (Lubrification) analogue celui du ski nautique. La portance de l'arbre, comme celle du skieur, n'est possible qu' partir d'une certaine vitesse. La formation du film sparateur dpend principalement de la vitesse, de la viscosit du lubrifiant et de la pression de l'huile au contact. Remarque : l'alimentation en huile doit tre suffisante pour compenser les fuites latrales.

8. Forces de pression sur l'arbre. L'paisseur la plus faible (h ) du film sparateur varie entre 0,008 mm et 0,020 mm (ci <
0

100 mm). C'est dans la zone de portance que l'arbre est soutenu. La rsultante des forces de pression sur toute la priphrie est gale et oppose la charge F sur le palier. Les alimentations (canal d'arrive, rainure de graissage, bassin relais) sont gnralement places dans la zone o il y a dpression. Utilisations : paliers des moteurs thermiques (bielles, vilebrequin, etc.), des turbines...

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9. Paliers hydrodynamiques d'un moteur de moto : palier A, palier B et paliers vilebrequin/bielles.

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III - Articulations sphriques - Rotules lisses Les rotules sphriques intressent de nombreuses industries et occupent une place prpondrante en aronautique : articulations de trains, de gouvernes, de volets, rotules d'assemblage de racteurs. On peut les considrer comme des paliers lisses de forme sphrique. Elles permettent de corriger les dfauts d'alignement, les flexions d'arbre et se calculent de la mme faon que les roulements. Variantes (avec ou sans joints d'tanchit) : rotules radiales ; rotules contact oblique ; butes... Utilisations : mouvements oscillatoires et de basculement pas trop rapides ; articulations diverses ; paliers prts l'emploi ; embouts pour vrins ; lments d'assemblage (ne bougent pas mais vitent les efforts d'encastrement).

10. Flexion d'arbre et dsalignement.

11. Principales familles de rotules lisses.

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12. Rotules autolubrifiantes et embouts rotule : exemples de variantes. a) Rotules acier/acier (100Cr6, X100CrMol7...) : supportent des charges statiques leves, des charges alternes et des chocs. Avec ou-sans trous de graissage, elles doivent tre lubrifies priodiquement (200 400 C maxi) et ne prennent pas de jeu au fonctionnement. b) Rotules autolubrifiantes (-50 200 C) : caractrises par un faible entretien et un faible frottement, mais prise de jeu avec le temps. Mme technologie que les coussinets : PTFE, bronze fritte imprgn de lubrifiant qui exige une lubrification mais ne prend pas de jeu.

13. Rotules radiales : C

acier/acier

=C

acier/PTFE

;C

o1

(acier/acier) ; C

o2

(PTFE/acier).

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14. Rotules contact oblique : C et C cas PTFE/acier : C

o2 2

o1

cas acier/acier ; 3.

et C ;

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