Définition:

Définition:

Instruments servant à mesurer les pressions.

Ils indiquent les pressions:
+ d'huile (lubrification),
+ de carburant(alimentation),
+ d'admission, cas du GMP (Manifold),
+ d’ EPR (cas du GTR).

Types de capteurs:

Tube de Bourdon: moyen et faible pression

Capsule anéroïde ( de Vidi): capteur a faible pression

Types de transmetteurs:

Synchro transmetteur (AUTOSYN): délivre un tension triphasée

Potentiomètre: délivre un tension continue
Définition:

Evalue la puissance et régime moteur

Il indique la vitesse de rotation:
+ du moteur (en tr/min ou RPM): N1 et N2
+ d'un réacteur (en % d'un régime nominal).

Base sur la principe de prise en mouvement du moteur

Types:

Tachymètre électrique
+ Tachymètre a dynamo tachymétrique
+ Tachymètre a alternateur monophasé

Tachymètre électronique: meilleur fiabilité et signalisation des pannes.
Définition:
Définition:

Indicateur de débit de quantité de carburant (Fuel flow).

Mesure de la consommation instantanées des moteurs.

Types:

Débitmètre volumétrique: volume de carburant consomme/h
(en US Gallon), pour avion faible et moyen tonnage

Débitmètre massiques: masse de carburant consomme/h. (en pph)

Compteurs de carburant (totalisateur):

Fournis la quantité de carburant consomme par chacun des moteurs depuis sa mise en route.

Comptabilisation dans le temps du débit d’alimentation de chaque moteur.
Paramètres de conduite d’un GTR:

N1: vitesse de rotation de l’atelage BP

N2: vitesse de rotation de l’atelage HP

EPR=Pt7/Pt2
Pt7: pression sortie turbine.
Pt2: pression entrée compresseur.

Fuel Flow

EGT: température de gaz éjecte