Secciones Transversales

UNIVERSIDAD NACIONAL TORIBIO RODRIGUEZ DE MENDOZA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Secciones Transversales
jamhmer_oc@hotmail.com
INTRODUCCIN:
Este mtodo se emplea casi exclusivamente para calcular volmenes en proyectos lineales de construccin como carreteras, vas frreas y canales. En este mtodo, despus de estacar la lnea eje del camino se toman perfiles del terreno llamado secciones transversales o ngulos rectos con la lnea eje, generalmente a intervalos de 50 o 100 pie (15 o 30 metros). La determinacin de las secciones transversales consiste en la medicin de las elevaciones del terreno y de sus correspondientes distancias perpendiculares a la izquierda y a la derecha de la lnea eje. Las lecturas deben tomarse en la lnea eje, en los puntos altos y bajos y en las localidades donde se presentan cambios de pendiente para determinar con precisin el perfil del terreno. Esto puede hacerse en el campo usando nivel, estacas y cinta. Gran parte del trabajo de campo que antiguamente significaba el trazo de lneas ejes preliminares, la obtencin de datos de las secciones transversales, la fijacin de estacas de talud y otras mediciones en los levantamientos para vas terrestres, se efecta ahora ms eficientemente gracias a la fotogrametra. Despus que se han tomado y graficado las secciones transversales, las plantillas de diseo perfiles de la base y taludes de la excavacin o terrapln planeado se superponen en cada trazo para definir la excavacin o terrapln por construirse en cada estacin. Las reas de esas secciones, llamadas reas extremas, se determinan por clculo o planimetra. Actualmente, usando computadoras, las reas de las secciones transversales pueden calcularse directamente a partir de los datos de campo de las secciones y de la informacin de diseo. En funcin de las reas de las secciones transversales, los volmenes se calculan con la frmula del promedio o con la del prismoide.
OBJETIVOS
O O O
Elaborar las secciones transversales de un tramo de la va con diversas variaciones en su recorrido. Determinar las dimensiones e inclinaciones para as definir las reas y los volmenes constituidos entre las secciones. Elaborar una metodologa que permita al estudiante de ingeniera civil poder desarrollar proyectos de carreteras utilizando el programa de diseo y dibujo, como el CIVIL3D y el AIDC.
Las medidas tomadas llevaran consigo una buena compensacin de una nivelacin, ya sea esta por puntos de cambio acumulados y/o distancia acumulada; lo que posteriormente arrojar consigo una compensacin de las cotas iniciales para corregir luego cada uno de los puntos restantes que eran intermedios o laterales a los puntos compensados. y por ultimo llevara a un buen plano de los perfiles longitudinales y transversales para calcular los cortes o terraplenes de cada uno de los perfiles transversales, con el fin de calcular al concluir con la cubicacin del terreno, lo que visar el futuro movimiento de tierra en la obra.
NMERO DE CARRILES DE LA SECCIN TIPO. El nmero de carriles de cada calzada se fijar de acuerdo con las previsiones de la intensidad y composicin del trfico previsible en la hora de proyecto del ao horizonte, as como del nivel de servicio deseado y, en su caso, de los estudios econmicos pertinentes. De dichos estudios se deducirn las previsiones de ampliacin. En cualquier caso se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones: En carreteras de calzadas separadas: No se proyectarn ms de cuatro carriles por calzada ni menos de dos en la seccin tipo. No se computaran, a estos efectos, los carriles de cambio de velocidad o de trenzado y los incluidos en confluencias y bifurcaciones de autovas o autopistas urbanas. Donde se dispongan dos calzadas separadas para cada sentido de circulacin, una central y otra lateral la calzada central se conectar solo con la lateral aunque, excepcionalmente, podr conectarse directamente con otras vas. En carreteras de calzada nica: Se proyectarn dos carriles por calzada, una para cada sentido de circulacin. En ningn caso se proyectaran calzadas con dos carriles por sentido. No se computarn, a estos efectos, los carriles adicionales ni los carriles de cambio de velocidad.
SECCIONES TRANSVERSALES ESPECIALES. Se considerarn secciones transversales especiales las que se indican a continuacin:
Tneles Obras de paso. Carriles adicionales. Carriles de cambio de velocidad. Confluencias y bifurcaciones. Carriles de espera. Pasos de mediana. Lechos de frenado.
Sin perjuicio de otras limitaciones ms restrictivas y salvo debida justificacin, no podr realizarse ningn tipo de conexin, nudo o glorieta en la calzada, ni modificacin del nmero de carriles, en los doscientos cincuenta metros (250 m), anteriores o posteriores, del inicio y final de un tramo afectado en toda su longitud por una de las secciones transversales especiales siguientes: Tneles. Obras de paso de longitud superior a cien metros (100m). Carriles adicionales. Carriles de cambio de velocidad. Confluencias y bifurcaciones. Carriles de espera. Lechos de frenado.
Dadas las dificultades que en general se presentan en la ampliacin de tneles y de determinadas obras de paso, se deber tener en cuenta en la definicin de las secciones transversales que en dichas obras el ao horizonte se sita con posterioridad a los veinte (20) aos despus de la entrada en servicio indicados. No obstante, adems de sta consideracin; se podrn tener en cuenta otros criterios suficientemente justificados que permitan su optimizacin. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES. Nivelacin para la cubicacin de terreceras. Se presenta cuatro casos generales cuando se trata de tomar medidas en el campo para determinar los volmenes de las terceras.
EXCAVACIN HASTA UNA SUPERFICIE DE PROYECTO.
Cuando terreno se va a cortar o a rellenar hasta una superficie predeterminar nada, por ejemplo, al excavar el stano para un edificio o para ni lar un terreno. Se pueden tomar secciones 1ransv a distancia cortas. Cuando se fija la rasante de la superficie terminada, se conoce el corte o terrapln en cada estacin, y se puede calcular el volumen de la tercera .
EXCAVACIN DIC CEPAS.
Las cepas se excavan, por ejemplo, cuando se trata de construir un albaal o de instalar una tubera subterrnea. Se hace una nivelacin a lo largo de la lnea propuesta. Cuando se ha fijado la rasante del fondo de la cepa, se puede calcular el corte en cada estacin.
Cuando en las anchuras necesarias en el terreno y el fondo y su profundidad conocidas en cada estacin, se puede calcular el volumen de la excavacin.
SECCIONES TRANSVERSALES PARA PRSTAMOS.
Se trata de excavar una masa irregular de volumen desconocido en un lugar determina 0, como, por ejemplo, para extraer material para un terrapln de no pueden obtener datos suficientes para calcular el volumen tomando secciones transversales del lugar antes y despus de que se ha extrado el material. Generalmente se estaca una lnea con base cerca de momentos de sus costados, y se trazan lneas transversales a intervalos regulares. Se nivelan estas lneas transversales. Cuando se ha extrado el material, se vuelven a nivelar las lneas transversales. La diferencia entre la seccin original y la final muestra el rea cortada en cada lnea transversal, con la que se determina el volumen. SECCIONES TRANSVERSALES PARA CAMINOS O CANALES.
Se debe: excavar o terraplenar hasta una rasante dada a lo largo de una ruta como una carretera, ferrocarril, o canal, y, adems, su seccin trasversal debe tener una forma prescrita. Levantamiento de secciones transversales. Con frecuencias obtiene la forma de la superficie de un lote estacando su superficie en forma de cuadricula con lados de 20, 10 o 5 m, determinan luego las elevaciones de los vrtices y donde existan cambios de pendiente:
Secciones transversales para estudios preliminares. A menudo da se hacen trazos preliminares para
ferrocarriles, carreteras, y canales; estos trazos consisten en poligonales a lo Largo de la ruta propuesta, las estaciones se marcan con estacas cada 20 m. Las elevaciones de las estaciones se determinan luego haciendo la nivelacin para obtener el perfil, como ya se describi. Para obtener datos para los estudios y para estimar los volmenes de las terreceras, es costumbre determinar la forma del terreno a ambos lados de la poligonal, haciendo nivelaciones en Lneas transversales en ngulo recto a la poligonal, generalmente en cada esta don. Comnmente, las elevaciones se determinan con el nivel de mano en terreno quebrado y con el nivel de anteojo montado en te un piano. Para cada lnea transversal se determina la altura de Instrumento haciendo una lectura aditiva en el terreno en la estaca que marca el centro. Se va colocando luego el estadal en la lnea transversal en los cambios de pendiente, y las distancias a las que se va colocando el estadal de la lnea central se miden con una cm. (a de lona.
La direccin de las secciones transversales se determina a ojo cuando stas son cortas; cuando son largas por medio de una brjula, trnsito, o una escuadra ptica, u otro instrumento adecuado Los que suelen emplearse en levantamientos de vas terrestres se muestran a continuacin. Para terreno plano se tiene la seccin a un nivel y las secciones transversales generalmente se emplea en condiciones ordinarias de terreno. Un relieve muy quebrado puede exigir la seccin a cinco niveles, o de hecho, la seccin irregular. Una seccin de transicin y una seccin en ladera, se presentan en terraceras al pasar de corte excavacin o terreno terrapln en puntos, o laceras de cerros. El desplome o inclinacin de talud relacin entre la separacin o corrimiento horizontal del parmetro y el desnivel unitario, depende del tipo de suelo encontrado. Loa taludes de los rellenos tienen, generalmente, mayor desplome que los de las excavaciones, donde el suelo queda en su estado natural. ELEMENTOS DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES
O O
Chafln: Tanto derecho como izquierdo, son puntos de interseccin entre el talud y el perfil natural del terreno. Talud en corte: inclinacin dada al terreno natural para lograr que sea estable una vez cortado. Se expresa en proporcin horizontal: vertical (H: V).
Altura de taludes corte o terrapln (m) 0 a 1.20 1.20 a 3.00 3.00 a 4.50 4.50 6.00 >_6.00
Talud horizontal a vertical por tipo de terreno Plano u ondulado 6a1 4a1 3a1 2a1 2a1 Montaoso 4a1 3a1 2a1 2a1 1a1 Escarpado 4a1 2a1 1a1 1a1 1a1
Cuneta: corresponde a una obra de drenaje propia de una va, sirve para manejar las aguas provenientes de las laderas altas y ruedan hacia la va por el talud del corte.
O O O O
Explanacin: Distancia horizontal media entre los dos chaflanes, representa el ancho total del movimiento de tierra, corte y relleno, en una seccin transversal determinada. Calzada: Es la distancia entre el borde derecho y el borde izquierdo de la va, definida por la suma de los carriles ms las bermas. Carril: Lugar de la va por donde viajan los vehculos. Una va puede tener uno o ms carriles en cada sentido. Berma: Franja lateral, externa a los carriles, se usa para incrementar el nivel de seguridad en la maniobra.
CONCLUSIONES:
El ancho de la carretera, en la parte superior de la plataforma o corona, podr contener adems de la calzada, un espacio lateral a cada lado para bermas y para la ubicacin de guardavas, muros o muretes de seguridad, seales y cunetas de drenaje. La seccin transversal resultante ser ms amplia en los territorios planos en concordancia con la mayor velocidad del diseo. En territorios ondulados y accidentados, tendr que restringirse lo mximo posible para evitar los altos costos de construccin, e implementados con los elementos de seguridad necesarios que hayan sido identificados con los estudios de seguridad vial (Auditorias de seguridad vial en todas las etapas del Proyecto). La futura ejecucin de los trabajos de esta carretera mejorar el sistema de vida y la economa de los habitantes del anexo de Lucmaurco. Es obligacin del personal de topografa que realiza el trabajo, junto con la fiscalizacin de la obra vial, revisar los ngulos de la poligonal abierta por medio de observaciones solares, y las distancias entre las estacas por medio de arrastre de coordenadas, para as en caso de existir errores sean estos repartidos.
LINCOGRAFA:
http://www.buenastareas.com/ensayos/Secciones-Transversales-De-Carretera/25846886.html http://www.miliarium.com/paginas/Normas/Trazado/AN01csecc_transv.asp http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/DG2001/volumen1/cap3/cap3.htm http://es.scribd.com/doc/42100601/Secciones-Transversales http://es.scribd.com/doc/52299878/9/Seccion-transversal-de-una-carretera http://www.slideshare.net/carlosismaelcamposguerra/trazo-de-curvas-verticales-y-seccionestransversales

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