Serwis

Instrukcja napraw Transporter 1991

Kod literowy silnika

AAB AUF

ACV

AHY

AJA

AJT

Zeszyt
Wydanie 04.98

Silnik wysokoprny 5-cylindrowy, mechanika

Serwis. Informacje techniczne

Przegld zmian do instrukcji napraw

Transporter 1991
Kod literowy silnika

AAB

ACV

AHY

AJA

AJT

AUF Wydanie 04.98

Zeszyt

Silnik wysokoprny 5-cylindrowy, mechanika

Numery Dodatkw technicznych do instrukcji napraw (Merkblatt) naley wpisywa w momencie ich otrzymywania do odpowiedniej rubryki danej grupy napraw. Umoliwi to podczas korzystania z niniejszej instrukcji natychmiastowe stwierdzenie, czy do danej grupy napraw wprowadzone zostay Dodatki techniczne. Grupa napraw 00 Dane techniczne 10 Wymontowanie i zamontowanie silnika 13 Ukad korbowo-tokowy 15 Gowica cylindrw, napd zaworw 17 Ukad smarowania 19 Ukad chodzenia 20 Ukad zasilania paliwem 21 Ukad doadowania 26 Ukad wydechowy Dodatki techniczne do instrukcji napraw

Informacje techniczne przeznaczone s wycznie dla mistrzw i mechanikw. Systematyczne zapoznawanie si z tymi informacjami jest gwarancj prawidowej i bezpiecznej eksploatacji samochodu. Niezalenie od tego, przy naprawach samochodw obowizuj zawsze oglne zasady bezpieczestwa. Niniejsza Instrukcja napraw jest chroniona prawami autorskimi. Jakiekolwiek wykorzystywanie jej bez zgody rmy Volkswagen AG jest niedozwolone.

Spis treci 00 Dane techniczne

strona

Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 001 Numer silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 001 Cechy silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 002 Cechy silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 003

10 Wymontowanie i zamontowanie silnika

strona

Wymontowanie i zamontowanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Wskazwki dotyczce wymontowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Mocowanie silnika w wsporniku montaowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1010 Wskazwki dotyczce montau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1011 Momenty dokrcania rub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1015 Dodatkowe wskazwki i prace montaowe dla samochodw z ukadem klimatyzacji . . . . . . . . . 1016

13 Ukad korbowo-tokowy

strona

Rozmontowanie i zmontowanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Regulacja nacigu paska klinowego napdu alternatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1325 Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1326 Wymontowanie i zamontowanie napinacza paska wielorowkowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1330 Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu waka rozrzdu (do 01.95) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1334 Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu waka rozrzdu (do 02.95) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1345 Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (silniki AAB i AJA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1354 Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (silniki ACV, AHY i AJT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1361 Wymontowanie i zamontowanie koa zamachowego i konierzy uszczelniajcych . . . . . . . . . . 1369 Wymontowanie i zamontowanie tarczy zabierakowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1372 Wymontowanie i zamontowanie dwumasowego koa zamachowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1374 Wymiana piercienia uszczelniajcego wa korbowy od strony koa pasowego . . . . . . . . . . . . . . 1376 Wymontowanie i zamontowanie wau korbowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1378 Wymiary wau korbowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1381 Rozmontowanie i zmontowanie toka i korbowodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1382 Sprawdzanie pooenia tokw w GZP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1391 Wymiary tokw i cylindrw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1393

15 Gowica, napd zaworw

strona

Wymontowanie i zamontowanie gowicy cylindrw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Wymontowanie i zamontowanie gowicy cylindrw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1510 Sprawdzanie cinienia sprania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1514 Naprawa napdu zaworw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1518 Naprawa gniazd zaworowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1529 Sprawdzanie prowadnic zaworowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1531 Wymiana prowadnic zaworowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1532 Wymiana uszczelniaczy trzonkw zaworw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1534 Wymontowanie i zamontowanie waka rozrzdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1536 Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy szklankowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1539 Wymiana komr wirowych (silniki AAB i AJA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1540

17 Ukad smarowania

strona

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu smarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Sprawdzanie cinienia oleju i czujnika cinienia oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1715

19 Ukad chodzenia

strona

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Czci ukadu chodzenia od strony nadwozia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 Czci ukadu chodzenia od strony silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1910 Schemat pocze wy pynu chodzcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1914 Usuwanie i nalewanie pynu chodzcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1918 Wymontowanie i zamontowanie chodnicy i wentylatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1924 Sprawdzanie wycznika termicznego pompy obiegu pynu chodzcego i obiegu pynu po wyczeniu silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1929

20 Ukad zasilania paliwem

strona

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu zasilania paliwem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa z czciami skadowymi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 Zasady bezpieczestwa podczas pracy przy ukadzie zasilania paliwem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Zasady zachowania czystoci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 Naprawa ukadu uruchamiania przepustnicy (silniki AAB i AJA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2012 Regulacja cigna ukadu przepustnicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2014 Naprawa cigna uruchamiania mechanizmu rozruchu zimnego silnika (silniki AAB i AJA) . . . . 2015 Regulacja cigna mechanizmu rozruchu zimnego silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2016

21 Ukad doadowania

strona

Ukad doadowania powietrza z turbosprark . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Wymontowanie i zamontowanie turbosprarki z czciami skadowymi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza . . . . . . 2110 Schemat pocze przewodw turbosprarki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2114 Zasady zachowania czystoci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2116 Wymontowanie i zamontowanie turbosprarki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2117 Sprawdzanie ukadu doadowywanego powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2125 Sprawdzanie turbosprarki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2125

26 Ukad wydechowy

strona

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 Wymontowanie i zamontowanie spryn mocujcych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267 Napinanie lub odcianie spryn mocujcych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Ukad recyrkulacji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2613 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu recyrkulacji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2614 Schemat pocze wy podcinieniowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2619 Sprawdzanie zaworu recyrkulacji spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2621

Dane techniczne
Numer silnika
Numer silnika (kod literowy i numer kolejny) znajduj si po lewej stronie na bloku silnika, obok pompy wtryskowej. Dodatkowo na grnej czci osony paska rozrzdu umieszczona jest naklejka z kodem literowym i kolejnym numerem. Kod literowy silnika umieszczony jest rwnie na tabliczce znamionowej samochodu.

001
Cechy silnika
Kod literowy silnika Produkowany od Pojemno skokowa Moc Moment obrotowy rednica cylindra Skok toka Stopie sprania Liczba cetanowa Kolejno zaponw Katalizator Recyrkulacja spalin Doadowanie Ukad chodzenia doadowywanego powietrza AAB 09.90 2,4 ACV 08.95 2,5 AJA

04.97 2,4

kW przy 1/min 57/3700 Nm przy 1/min 164/1800 do 2200 mm mm nie mniej ni 79,5 95,5 23 49 1-2-4-5-3

75/3500 250/2300 81 95,5 20,5 49 1-2-4-5-3 x x x x

55/3700 160/1900 do 2900 79,5 95,5 23 49 1-2-4-5-3 x

002

Cechy silnika
Kod literowy silnika Produkowany od Pojemno skokowa Moc Moment obrotowy rednica cylindra Skok toka Stopie sprania Liczba cetanowa Kolejno zaponw Katalizator Recyrkulacja spalin Doadowanie Ukad chodzenia doadowywanego powietrza AHY 06.98 2,5 AJT 05.98 2,5

l kW przy 1/min mm mm nie mniej ni

111/4000 81 95,5 19,5 49 1-2-4-5-3 x x x x

65/3600 81 95,5 19,5 49 1-2-4-5-3 x x x

Nm przy 1/min 295/1900 do 3000 195/1900 do 2500

003

Wymontowanie i zamontowanie silnika

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Przyrzd do podwieszania 2024A Wspornik silnika 3227 Podpora 3250 Uchwyt VW 313 Wspornik silnika i skrzyni biegw VW 540 Dwig warsztatowy V.A.G 1202

101

Kuweta V.A.G 1306 Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) Podnonik silnika i skrzyni biegw V.A.G 1383A Szczypce V.A.G 1921 do opasek sprynowych Drabina V.A.S 5085 Smar G 000 100 (do samochodw z rczn skrzyni biegw) Opaski do przewodw

102

Wskazwki dotyczce wymontowania

sprawdzi, czy samochd posiada radio zabezpieczane kodem. W takim przypadku najpierw ustali numer kodu; odczy przewd masy od akumulatora przy wyczonym zaponie; wszystkie opaski przewodw, ktre podczas wymontowywania silnika zostan poluzowane lub przecite, podczas montau uzupeni i umocowa w tych samych miejscach; wymontowa silnik razem ze skrzyni biegw w d samochodu. Samochody od

12.95

osadzi podpory 3250 po lewej i prawe stronie w celu podparcia grnych wahaczy: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 40; naprawa zawieszenia przednich k. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wytumienie, zestawienie montaowe;

103
wymontowa przedni rur wydechow, patrz strona 261, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego; usun pyn chodzcy, patrz strona 1918; zdj szczypcami V.A.G 1921 we chodnicy przy silniku; zdj wtyczk z wycznika termicznego i wentylatora chodnicy. Silnik ACV wymontowa wspornik 1 chodnicy doadowywanego powietrza; wymontowa chodnic doadowywanego powietrza wraz z wami, patrz strona 2110, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza. Samochody z krtkim przodem Wskazwka Znaki rozpoznawcze VW Transporter od stycznia 1996 z dugim i krtkim przodem: patrz instrukcja napraw Automatyczna skrzynia biegw 01P od 01.95 (Automatisches Getriebe 01P ab 01.95); grupa napraw 37; wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegw; znaki rozpoznawcze VW Transporter od stycznia 1996 z dugim i krtkim przodem. wymontowa krat wlotu powietrza: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 66; osony.

104

Samochody od 10.91

odkrci od chodnicy przewd chodzcy pyn wspomagania kierowania. Samochody z ukadem klimatyzacji odkrci kondensator od chodnicy; zwraca uwag na dodatkowe wskazwki i prace montaowe, patrz strona 1016. Uwaga! Obieg rodka chodniczego ukadu klimatyzacji nie moe zosta otwarty. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa przedni poprzeczny pas nadwozia: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wymontowanie i zamontowanie przedniego poprzecznego pasa nadwozia z czciami skadowymi; wyj przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic, wentylatorem i kierownic powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw rozczy napd prdkociomierza przy skrzyni biegw.

105
Silniki AAB i AJA
odczy cigno ukadu przyspieszenia przy dwigni pompy wtryskowej, wymontowa zabezpieczenie przy oysku i wymontowa cigno, patrz strona 2012; naprawa ukadu przyspieszenia; odczy cigno uruchamiajce mechanizm rozruchu zimnego silnika, patrz strona 2015, naprawa cigna uruchamiajcego mechanizm rozruchu zimnego silnika.

Samochody z automatyczn skrzyni biegw

wymontowa cigno dwigni przeczania zakresw przy skrzyni biegw, patrz grupa napraw 37; naprawa cigna przeczania zakresw; rozmontowanie i zmontowanie mechanizmu przeczania.

Samochody z rczn skrzyni biegw

wymontowa cigno mechanicznego ukadu uruchamiania sprzga lub hydrauliczny wysprzgnik sprzga: patrz grupa napraw 30; naprawa ukadu uruchamiania sprzga; doczy rur i przewd wowy od hydraulicznego wysprzgnika sprzga przy skrzyni biegw, patrz grupa napraw 30; hydrauliczny ukadu uruchamiania sprzga; odkrci mechanizm przeczania biegw od skrzyni biegw: patrz instrukcja napraw, grupa napraw 34; naprawa mechanizmu przeczania biegw.

Samochody z napdem na cztery koa

wymontowa przedni wa Kardana; patrz grupa napraw 39; wymontowanie i zamontowanie wau Kardana.

106

Cig dalszy dla wszystkich samochodw odkrci przewody zasilania i powrotu paliwa od pompy wtryskowej; odczy we czce, ukadu chodzenia, podcinieniowe i ssce od silnika; odczy wszystkie przewody elektryczne od silnika i skrzyni biegw i odoy bez napre; odkrci od silnika we hydrauliki pompy wspomagania kierowania i spuci pyn hydrauliczny: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; naprawa ukadu wspomagania kierowania lub patrz instrukcja napraw Podwozie od stycznia 1996 (Fahrwerk ab Januar 1996); grupa napraw 48. Samochody do 12.95 odkrci w powrotny i cinieniowy od przekadni kierowniczej: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; przekadnia kierownicza, zestawienie montaowe. Samochody od 01.96 odkrci wsporniki przekadni kierowniczej mocujce przewd powrotny: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; zestawienie montaowe; pompa ukadu wspomagania, zbiornik pynu, przewody hydrauliki.

107
Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa lew po napdow a praw odkrci od skrzyni biegw; patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 40; wymontowanie i zamontowanie posi napdowych; lub patrz instrukcja napraw Podwozie od stycznia 1996 (Fahrwerk ab Januar 1996); grupa napraw 40; naprawa posi napdowych; wymontowa tylny wspornik zespou napdowego lub podpor wahliw, patrz grupa napraw 34; wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegw; przykrci do bloku silnika wspornik silnika 3227 momentem 20 Nm; unie nieco silnik wraz ze skrzyni biegw podnonikiem V.A.G 1383 A.

108

Wsporniki zespou napdowego ze rub centraln wykrci rub centraln -patrz strzaka- wspornika skrzyni biegw po lewej stronie w przedziale silnika; wykrci rub centraln wspornika silnika po prawej stronie w przedziale silnika.

Wsporniki zespou napdowego bez ruby centralnej odkrci wspornik zespou napdowego od gry, -patrz strzaka-, od strony silnika A i skrzyni biegw B. Wskazwka W celu wymontowania rub mocujcych uy drabiny V.A.S 5085. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wyj silnik ze skrzyni biegw w d samochodu, prowadzc odpowiednio w powrotny pynu wspomagania kierowania. Wskazwka Podczas opuszczania silnika i skrzyni biegw zachowywa szczegln ostrono, aby nie doszo do uszkodze nadwozia.

109
Mocowanie silnika we wsporniku montaowym
W celu przeprowadzenia prac montaowych umieci silnik za pomoc wspornika VW 540 w uchwycie VW 313. Przebieg prac Samochody z rczn skrzyni biegw odczy skrzyni biegw od silnika. Samochody z automatyczn skrzyni biegw wkrci uchwyt przyrzdu do podwieszania w grny otwr gwintowy osony blaszanej -patrz strzaka A-; zawiesi przyrzd do podwieszania w oysku oporowym cigna zmiany biegw -patrz strzaka B- i ramieniu przyrzdu do podwieszania -patrz strzaka A-. Uwaga! Na haku i trzpieniach mocujcych uywa zabezpiecze. unie nieco skrzyni biegw podnonikiem warsztatowym; odczy skrzyni biegw od silnika: patrz grupa napraw 37; wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegw.

1010

 zabezpieczy przekadnik momentu obrotowego przed wypadniciem po odczeniu silnika od skrzyni biegw. Silnik ACV poluzowa rur prowadzc miark oleju i wymontowa rur czc turbosprark z przepywomierzem masy powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw zawiesi przyrzd 2024 A z przedueniem 2024 A/1 jak pokazano na rysunku i wyj silnik z podnonika silnika V.A.G. 1383 A za pomoc dwigu warsztatowego. Uwaga! Na haku i trzpieniach mocujcych uywa zabezpiecze. umocowa silnik ze wspornikiem VW 540 i kompletem uzupeniajcym VW 540/1 w uchwycie VW 313.

Wskazwki dotyczce montau

Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejnoci, z uwzgldnieniem poniszych punktw:

1011
Wersja z cignem uruchamiajcym sprzgo sprawdza zuycie oyska wycisku sprzga w razie koniecznoci wymieni na nowe; nanie niewielk ilo smaru G 000 100 na oysko wycisku sprzga i wielowypust waka sprzgowego. Wersja z hydraulicznym wysprzgnikiem sprzga sprawdzi zuycie oyska wycisku sprzga i w razie koniecznoci wymienia na nowe; nanie niewielk ilo smaru G 000 100 na oysko wycisku sprzga, tulej prowadzc i wielowypust waka sprzgowego. Cig dalszy dla wszystkich wersji sprawdzi, czy tuleje prowadzce silnik i skrzyni biegw s osadzone w bloku silnika, ewentualnie tuleje osadzi; naoy pyt poredni na tuleje prowadzce i w niektrych miejscach osadzi do bloku silnika na smar; podczas montau zespou napdowego zwraca uwag na odstp do posi napdowych; zamontowa przedni rur wydechow, patrz strona 261, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego;

1012

 zamontowa posie napdowe; patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 40; wymontowanie i zamontowanie posi napdowych; wzgldnie patrz instrukcja napraw Podwozie od stycznia 1996 (Fahrwerk ab Januar 1996); grupa napraw 40; naprawa posi napdowych; zamontowa we hydrauliki pompy wspomagania kierowania: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; naprawa wspomagania kierowania; wzgldnie patrz instrukcja napraw Podwozie od stycznia 1996 (Fahrwerk ab Januar 1996); grupa napraw 40; zestawienie montaowe: pompa wspomagania, zbiornik pynu, przewody hydrauliki; poczenia elektryczne i ich umiejscowienie: patrz instrukcja napraw Instalacja elektryczna, poprzednio Urzdzenia elektryczne (Elektrische Anlage); grupa napraw 97.

Wsporniki zespou napdowego ze rub centraln zwraca uwag aby wypusty gumowo-metalowego oyska -patrz strzaka- zostay osadzone w rowkach wspornika; pozbawi napre zawieszenie silnika i skrzyni biegw przez kilkakrotne poruszanie zespoem napdowym. Silniki AAB i AJA wyregulowa cigno przyspieszenia, patrz strona 2012, naprawa cigna przyspieszenia.

1013
wyregulowa cigno mechanizmu zimnego rozruchu silnika, patrz strona 2016.

Samochody z automatyczn skrzyni biegw

zamontowa cigno zmiany biegw przy skrzyni biegw: patrz grupa napraw 37; naprawa mechanizmu przeczania biegw, rozmontowanie i zmontowanie mechanizmu przeczania biegw.

Samochody z rczn skrzyni biegw

zamontowa cigno mechanicznego ukadu uruchamiania sprzga lub hydrauliczny wysprzgnik ukadu uruchamiania sprzga: patrz grupa napraw 30; naprawa ukadu uruchamiania sprzga; zamontowa rur i przewd wowy do hydraulicznego wysprzgnika sprzga przy skrzyni biegw, patrz grupa napraw 30; hydrauliczny ukad uruchamiania sprzga; zamontowa mechanizm przeczania biegw przy skrzyni biegw: patrz grupa napraw 34; naprawa mechanizmu przeczania biegw.

Samochody z napdem na cztery koa

zamontowa przedni wa Kardana; patrz grupa napraw 39; wymontowanie i zamontowanie wau Kardana.

Cig dalszy dla wszystkich samochodw

napeni ukad chodzenia pynem, patrz strona 1918; wla olej hydrauliczny do zbiornika.

1014

 uruchomi silnik. Skrci koami maksymalnie w lewo i prawo. Sprawdza poziom pynu podczas pracy silnika i przy koach ustawionych do jazdy na wprost. Poziom pynu: Midzy oznaczeniami MIN. a MAX.. W razie potrzeby uzupeni pyn hydrauliczny.

Momenty dokrcania rub

Poczenie rubowe Moment dokrcania M8 M10 M12 Centralna ruba wspornika silnika Nakrtki wspornika silnika M10 M10 25 Nm 60 Nm 80 Nm 65 Nm 55 Nm

Silnik do skrzyni biegw

Cig dalszy dla wszystkich samochodw z krtkim przodem sprawdzi i ewentualnie wyregulowa ustawienie reektorw: patrz Instrukcja przegldw (poprzedni tytu Instrukcja utrzymania stanu sprawnoci technicznej Instandhaltung genau genommen).

1015
Cig dalszy dla wszystkich wersji przeprowadzi jazd prbn i odczyta pami usterek: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek.

Dodatkowe wskazwki i prace montaowe dla samochodw z ukadem klimatyzacji

Uwaga! Obwody czynnika chodniczego nie mog zosta otwarte. Wskazwka W celu uniknicia uszkodze kondensatora, a take wy i przewodw ukadu klimatyzacji zwrci uwag, aby przewody nie zostay przekrcone lub zgite. W celu wymontowania silnika bez otwierania ukadu czynnika chodniczego naley: wymontowa sprark i kondensator rodka chodniczego i odoy na bok w taki sposb aby przewody nie zostay naprone.

1016

Rozmontowanie i zmontowanie silnika

Wskazwka

W celu uniknicia dalszych uszkodze, w nastpstwie obecnoci metalowych opikw spowodowanych werami wau korbowego i panewek, oprcz starannego wymycia kanaw olejowych naley wymieni chodnic oleju na now. Uszkodzone zawory wtryskowe mog prowadzi do silnych stukw w silniku i mog zosta bdnie zdiagnozowane jako uszkodzenia panewek. W razie wystpowania stukw pozostawi silnik pracujcy na obrotach jaowego biegu i luzowa kolejno nakrtki przewodw wtryskowych. Jeeli stuk ustaje po poluzowaniu jednej z nakrtek, wskazuje to na uszkodzenie danego zaworu wtryskowego.

131
Naprawa zaworw wtryskowych: Silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa; naprawa zaworw wtryskowych. Silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku silnika wysokoprnego; naprawa zaworw wtryskowych. I patrz strona 133, II do

01.95 patrz strona 138, II od 02.95 patrz strona 1311,

III patrz strona 1314, IV patrz strona 1319.

132

Cz I 1 osona 2 rolka napinajca Silnik AHY. 3 moment dokrcenia 40 Nm 4 wspornik 5 element napinajcy rolki napinajcej Silnik AHY. W celu wymontowania naley wymontowa tumik drga. 6 moment dokrcenia 20 Nm 7 wspornik 8 piercie uszczelniajcy W razie uszkodzenia wymienia na nowy.

133
9 element napinajcy rolki napinajcej od 02.95 Silniki AAB, ACV, AJA i AJT. Monta moliwy tylko w jednym pooeniu przesunite otwory. Wymontowanie i zamontowanie napinacza paska wielorowkowego, patrz strona 1330. 10 moment dokrcenia 20 Nm 11 moment dokrcenia 10 Nm 12 moment dokrcenia 40 Nm 13 moment dokrcenia 160 Nm i obrci dalej o 180o (1/2 obrotu) od 02.95 Wymieni na now. Na gwincie i bie nie moe by ladw oleju i smaru. Do odkrcania i dokrcania uywa wspornika T10025. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu, patrz strona 1345.

134

14 moment dokrcenia 20 Nm i obrci dalej o 1/4 obrotu (90o ) od 02.95 15 tumik drga z koem pasowym od 02.95 Podczas montau zwraca uwag na prowadzenie. 16 pasek klinowy Do pompy wspomagania kierowania. do 01.95 Sprawdzanie nacigu poprzez nacisk kciuka. Dopuszczalne odksztacenie paska: okoo 5 mm (nowy i uywany). Regulacja nacigu paska klinowego: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; zestawienie montaowe; pompa wspomagania, zbiornik pynu, przewody hydrauliki.

135
17 pasek klinowy Do napdu alternatora. Do 01.95. Sprawdzanie nacigu poprzez nacisk kciuka. Dopuszczalne odksztacenie paska: nowy okoo 2 mm, uywany okoo 5 mm. Regulacja nacigu paska klinowego za pomoc napinacza, patrz strona 1325. 18 moment dokrcenia 20 Nm Do 01.95 19 moment dokrcenia 460 Nm Od 01.95 Na gwint i powierzchnie styku ruby nanie rodek uszczelniajcy AMV 188 001 02. W celu odkrcenia i dokrcenia uy wspornika T10025. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu, patrz strona 1334.

136

20 tumik drga z koem pasowym paska klinowego Do 01.95 Podczas montau zwraca uwag na prowadzenie. 21 pasek wielorowkowy Od 02.95 Przed wymontowanie zaznaczy kierunek obrotw. Sprawdza zuycie. Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1326. 22 tulejka dystansowa 23 moment dokrcenia 20 Nm 24 rolka prowadzca 25 dwignia napinajca 26 ruba mocujca rolk napinajc 27 rolka napinajca Silniki AAB, ACV, i AJT. AJA

28 moment dokrcenia 20 Nm

137
Cz II, do

01.95

1 moment dokrcenia 20 Nm 2 grna cz osony paska zbatego 3 pasek zbaty waka rozrzdu Przed wymontowaniem oznaczy kierunek obrotw. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie, patrz strona 1334. 4 ruba mocujca koo waka rozrzdu Zwraca uwag na oznaczenie gatunku stali ruby na bie: 8.8 = moment dokrcenia 85 Nm 10.9 = moment dokrcenia 100 Nm W celu odkrcenia i dokrcenia uywa wspornika 3036.

138

5 koo waka rozrzdu W celu poluzowania na stoku waka rozrzdu uderzy motkiem w trzpie przeoony przez otwr w osonie paska zbatego. Zwraca uwag na pooenie podczas montau paska zbatego, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. 6 moment dokrcenia 10 Nm 7 tylna osona paska zbatego 8 pompa pynu chodzcego Z otworami wzdunymi. Sprawdza poprawno obracania si wirnika. W razie uszkodzenia lub nieszczelnoci wymienia kompletn. W celu nacignicia paska zbatego nieco poluzowa i obraca wkrtakiem, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu.

139
9 piercie uszczelniajcy typu o-ring Wymienia na nowy w razie nieszczelnoci lub uszkodzenia. 10 koo zbate wau korbowego Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. 11 rolka prowadzca Wymontowanie cigaczem 3034 i rub 3034/1. 12 dolna cz osony paska zbatego

1310

Cz II, od 02.95 1 grna cz osony paska zbatego 2 pasek zbaty waka rozrzdu Przed wymontowaniem oznaczy kierunek pracy. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie, patrz strona 1345. 3 ruba mocujca koo waka rozrzdu Zwraca uwag na oznaczenie gatunku stali ruby na bie: 8.8 = moment dokrcenia 85 Nm 10.9 = moment dokrcenia 100 Nm W celu odkrcenia i dokrcenia uywa wspornika 3036.

1311
4 koo waka rozrzdu W celu poluzowania na stoku waka rozrzdu uderzy motkiem w trzpie przeoony przez otwr w osonie paska zbatego. Zwraca uwag na pooenie podczas montau paska zbatego, patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. 5 tylna osona paska zbatego 6 moment dokrcenia 20 Nm 7 pompa pynu chodzcego Bez otworw wzdunych. Sprawdza poprawno obracania si wirnika. W razie uszkodzenia lub nieszczelnoci wymienia kompletn. 8 piercie uszczelniajcy typu o-ring W razie uszkodzenia lub nieszczelnoci wymienia na nowy. 9 dolna cz osony paska zbatego

1312

10 moment dokrcenia 10 Nm 11 rolka napinajca 12 koo zbate wau korbowego Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. 13 osona paska zbatego

1313
Cz III 1 pokrywa zaworw Silniki AAB i AJA. Silniki ACV, AHY i AJT pokrywa zaworw mocowana jest rubami z bami szecioktnymi do pokryw oysk. 2 zalepka Silniki AAB i AJA. 3 moment dokrcenia 10 Nm Silniki AAB i AJA. 4 podkadka talerzowa Silniki AAB i AJA. 5 grna podkadka uszczelniajca Silniki AAB i AJA. W razie uszkodzenia wymienia na now. 6 moment dokrcenia 10 Nm Silniki ACV, AHY i AJT.

1314

7 uszczelka pokrywy zaworw

W razie uszkodzenia wymieni na now. Osadzi w szczelinie pokrywy zaworw.

8 ruba mocujca gowic cylindrw

Wymienia na nowe. Zachowa kolejno podczas odkrcania i przykrcania, patrz strona 1510, zamontowanie gowicy cylindrw.

9 ruba mocujca oson paska zbatego M6 moment dokrcenia 10 Nm M8 = moment dokrcenia 20 Nm 10 osona paska zbatego 11 ruba mocujca koo napdu pompy wtryskowej Silniki AAB i AJA: moment dokrcenia 100 Nm Silniki ACV, AHY i AJT: moment dokrcenia 160 Nm Oliwi gwint i powierzchni przylegania. Do odkrcania i dokrcania uywa wspornika 3036.

1315
12 pasek zbaty napdu pompy wtryskowej

Przed wymontowaniem oznaczy kierunek obrotw. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie: Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej; Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej.

13 koo napdowe pompy wtryskowej

Zwrci uwag na pooenie podczas montau paska zbatego: Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej; Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej.

1316

14 moment dokrcenia 20 Nm 15 rolka prowadzca Silniki ACV, AHY i AJT. Zwraca uwag na pooenie zamontowania, patrz strona 1361, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej. 16 pompa podcinienia 17 popychacz 18 piercie uszczelniajcy typu o-ring Wymienia na nowy. 19 uszczelka pod gowic cylindrw Wymienia na now. Zwraca uwag na oznaczenia, patrz strona 1392. Po wymianie wymieni cay pyn chodzcy na nowy.

1317
20 gowica cylindrw Zamontowanie, patrz strona 1510. Po wymianie wymieni cay pyn chodzcy na nowy. Wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych, silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa; wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych. Wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych, silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku bezporedniego silnika wysokoprnego; wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych. 21 moment dokrcenia 15 Nm Silniki AAB i AJA. 22 dolny stoek uszczelniajcy Silniki AAB i AJA. W razie uszkodzenia wymienia na nowe.

1318

Cz IV 1 ltr oleju Odkrca za pomoc tamy montaowej. Dokrca rcznie. Zwraca uwag na wskazwki montaowe umieszczone na ltrze oleju. 2 moment dokrcenia 25 Nm 3 wlot oleju 4 chodnica oleju Na powierzchnie styku ze wspornikiem ltra oleju poza piercieniem uszczelniajcym nanie AMV 188 100 02. Zwraca uwag na odstp do otaczajcych czci. Zwraca uwag na wskazwki, patrz strona 131. 5 piercie uszczelniajcy typu o - ring W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 6 wspornik ltra oleju Pooenie zamontowania okrelaj trzpienie prowadzce.

1319
7 piercie uszczelniajcy Wymienia na nowy. 8 ruba zamykajca, moment dokrcenia 40 Nm 9 ruba zamykajca, moment dokrcenia 20 Nm 10 ruba przelotowa, moment dokrcenia 30 Nm 11 przewd doprowadzajcy olej Silniki ACV, AHY i AJT. Do turbosprarki. 12 ruba przelotowa, moment dokrcenia 70 Nm 13 blok silnika Wymontowanie i zamontowanie konierzy uszczelniajcych i koa zamachowego, patrz strona 1369. Wymontowanie i zamontowanie wau korbowego, patrz strona 1378. Rozmontowanie i zmontowanie toka i korbowodu, patrz strona 1382. 14 wspornik

1320

15 rolka napinajca Silniki ACV, AHY i AJT. Wymontowanie i zamontowanie: patrz strona 1361, wymontowanie i zamontowanie paska zbatego napdu pompy wtryskowej. 16 moment dokrcenia 15 Nm 17 moment dokrcenia 30 Nm 18 koo napdu pompy wtryskowej Silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa; wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej. Wymontowanie i zamontowanie, silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku silnika wysokoprnego; wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej.

1321
19 ruba mocujca koo napdo pompy wtryskowej Silniki AAB i AJA, moment dokrcenia 50 Nm. Silniki ACV, AHY i AJT, moment dokrcenia 90 Nm. Do odkrcenia i przykrcenia uywa wspornika 3036. 20 ruba mocujca wspornik Silniki AAB i AJA, moment dokrcenia 50 Nm. Silniki ACV, AHY i AJT, moment dokrcenia 45 Nm. 21 czujnik G28 obrotw silnika Sprawdzanie: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek. 22 moment dokrcenia 10 Nm 23 podkadka sprynowa Sprawdza poprawno osadzenia.

1322

24 pompa wtryskowa Wymontowanie i zamontowanie, silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa; wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej. Wymontowanie i zamontowanie, silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku bezporedniego silnika wysokoprnego; wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej. 25 moment dokrcenia 25 Nm Ze stokiem. 26 przewody wtryskowe Moment dokrcenia 25 Nm Wymontowa i zamontowa kluczem oczkowym 3035. Wymontowywa zawsze w komplecie. Nie zmienia ksztatu wygi.

1323
27 uszczelka miski oleju Wymienia na now. rub M8 z bem szecioktnym zamontowa od strony skrzyni biegw. 28 miska oleju Przed montaem oczyci powierzchni uszczelniajc. 29 moment dokrcenia 20 Nm rub M8 z bem szecioktnym zamontowa od strony skrzyni biegw. 30 moment dokrcenia 10 Nm Wymontowa i zamontowa nasadk 3249. Koo zamachowe wymontowane: Obrci koo zamachowe w taki sposb, aby wycicia znalazy si w jednym pooeniu ze rubami.

1324

Regulacja nacigu paska klinowego napdu alternatora

(tylko samochody do 01.95 z napinaczem listwowym) Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Nasadka oczkowa V.A.G 1410/2 Klucz dynamometryczny V.A.G 1410 (zakres 4 do 20 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm)

Przebieg prac wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wymontowanie wytumienia; poluzowa o okoo p obrotu wszystkie ruby mocujce listw napinajc A i alternatora. Wskazwka Musi istnie moliwo przesuwania alternatora rk.

1325
nacign pasek klinowy przez obracanie nakrtki napinajcej B kluczem dynamometrycznym. Wartoci wymagane: Nowy pasek 8 Nm Uywany pasek 4 Nm dokrci momentem 30 Nm rub mocujc nakrtk napinajc; dokrci ruby mocujce alternator przy oysku momentem 35 Nm, a listw napinajc przy uchwycie na gowicy cylindrw momentem 25 Nm.

Wymontowanie i zamontowanie paska wielorowkowego

(tylko samochody od 02.95

z rolk napinajc)

Silniki AAB, ACV, AJA i AJT Silnik AHY, patrz strona 1328. Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Dwignia 3299

Wskazwka Przed wymontowaniem paska wielorowkowego oznaczy kierunek jego obrotw. Podczas montau paska zwraca uwag na prawidowe osadzenie w koach pasowych.

1326

Wymontowanie paska wielorowkowego wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 50; wymontowanie wytumienia; unie rolk napinajc dwigni 3299 z zdj pasek wielorowkowy z koa pasowego alternatora; zdj pasek wielorowkowy.

Zamontowanie paska wielorowkowego Wskazwka Przed zamontowaniem paska wielorowkowego zwraca uwag na poprawne zamontowanie wszystkich podzespow (alternatora, sprarki ukadu klimatyzacji, pompy wspomagania kierowania). naoy pasek wielorowkowy na koo pasowe tumika drga; unie rolk napinajc dwigni 3299, naoy i nacign pasek wielorowkowy.

1327
Napd paskiem bez sprarki ukadu klimatyzacji

Napd paskiem ze sprark ukadu klimatyzacji uruchomi silnik i sprawdzi bieg paska. Silnik AHY Wskazwka Przed zamontowaniem paska wielorowkowego zwrci uwag na poprawne zamontowanie wszystkich podzespow (alternatora, sprarki ukadu klimatyzacji, pompy wspomagania kierowania). Wymontowanie paska wielorowkowego wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 50; wymontowanie wytumienia;

1328

 chwyci pasek wielorowkowy obiema rkami po prawej i lewej stronie pompy wspomagania kierowania 7; powoli cign si pasek w kierunku strzaek i w taki sposb zdj go z koa pompy wspomagania kierowania 7, a nastpnie z pozostaych k napdowych. Zamontowanie paska wielorowkowego naoy pasek wielorowkowy najpierw na rolk napinajc 1, nastpnie na alternator 2, rolk prowadzc 3, tumik drga 4, rolk prowadzc 5 i tak dalece jak moliwe na sprark ukadu klimatyzacji; chwy pasek wielorowkowy -patrz strzaki- uywajc obu rk i powoli nacign go na koo pasowe pompy wspomagania kierowania; obrci rcznie wa silnika w kierunku jego pracy i sprawdzi prawidowe osadzenie paska w koach pasowych; uruchomi silnik i powtrnie sprawdzi osadzenie paska.

1329
Wymontowanie i zamontowanie napinacza paska wielorowkowego
(tylko samochody od 02.95 z rolk napinajc)

Silniki AAB, ACV, AJA i AJT Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Wspornik silnika 3227 Podnonik skrzyni silnika V.A.G 1383/A Szczypce V.A.G 1921 do opasek sprynowych Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) Klin z drewna

1330

Wymontowanie wymontowa pasek wielorowkowy, patrz strona 1326; wymontowa krat wlotu powietrza: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 66; naprawa kraty wlotu powietrza. Silnik ACV wymontowa wspornik 1 chodnicy doadowywanego powietrza; wymontowa chodnic doadowywanego powietrza wraz z wami, patrz strona 2110, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa ruby mocujce 2 po prawej i lewej stronie; przesun przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic do przodu, -patrz strzaka-; wyj we hydrauliki pompy wspomagania z opasek mocujcych przy silniku, patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; zestawienie montaowe; pompa wspomagania, zbiornik pynu, przewody hydrauliki; odkrci praw po napdow od skrzyni biegw, patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 40; wymontowanie i zamontowanie posi napdowej.

1331
przykrci wspornik silnika 3227 momentem 20 Nm do bloku silnika; unie nieco silnik ze skrzyni biegw podnonikiem V.A.G 1383A; poluzowa wsporniki skrzyni biegw: Silniki AAB, AJA i AJT, patrz instrukcja napraw 5-biegowa skrzynia przekadniowa 02B (5 Gang-Schaltgetriebe 02B); grupa napraw 34; wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegw; Silniki ACV i AHY, patrz instrukcja napraw 5-biegowa skrzynia przekadniowa 02G (5 Gang-Schaltgetriebe 02G); grupa napraw 34; wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegw; wykrci centraln rub lub ruby mocujce prawy wspornik silnika. Wskazwki

Podczas opuszczania silnika zwraca uwag, aby rura wydechowa nie opara si o przekadni kierownicz. Podczas przesuwania silnika do przodu zwraca uwag, aby we i przewody nie zostay nacignite.

opuci silnik na podnoniku silnika i skrzyni biegw V.A.G 1383 A tak, jak tylko to moliwe, przesun silnik do przodu i zabezpieczy klinem drewnianym przed powrotem.

1332

 wymontowa rolk prowadzc pasek wielorowkowy, -patrz strzaka 1-; wymontowa rolk nainajac pasek wielorowkowy, -patrz strzaka 2-; wymontowa wspornik napinacza, -patrz strzaki 3-; rozmontowanie i zmontowanie napinacza, patrz strona 133. Zamontowanie Zamontowanie napinacza paska wielorowkowego odbywa si w odwrotnej kolejnoci. Momenty dokrcania
Poczenie rubowe Moment dokrcenia 70 Nm 20 Nm 20 Nm 65 Nm

Wspornik do bloku silnika Rolka napinajca do dwigni napinajcej Rolka prowadzca do wspornika ruba centralna wspornika silnika M10 x 60

1333
Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu waka rozrzdu (do 01.95)

Samochody do 01.95 z otworami wzdunymi w pompie pynu chodzcego do nacigania paska zbatego

Samochody od 02.95 z rolk napinajc pasek zbaty, patrz strona 1345. Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Trzpie 2064 Linia 2065A Kocwka 2066 czujnika pomiarowego Wspornik 3036 Wspornik T10025 Przyrzd VW 210 do sprawdzania nacigu paskw klinowych i zbatych

1334

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze Jeeli silnik zosta wymontowany:

Uchwyt 3419 Przyrzd 2068 do nastawiania pooenia GZP (punkt OT) Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1601 (zakres 150 do 800 Nm) Szczelinomierz Czujnik pomiarowy (zakres 0 do 3 mm)

1335
Wymontowanie wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wymontowanie wytumienia. Samochody od 09.94

wymontowa krat wlotu powietrza; patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 66; naprawa kraty wlotu powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa ruby mocujce 1 po lewej i prawej stronie. Wskazwka W samochodach od 09.94 znajduje si kadorazowo jedna ruba po lewej i prawej stronie przedniego poprzecznego pasa nadwozia. pocign przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic do przodu, -patrz strzaka-; wymontowa pasek klinowy napdu alternatora; patrz instrukcja napraw Instalacja elektryczna, poprzednio Urzdzenia elektryczne (Elektrische Anlage); grupa napraw 27; wymontowanie i zamontowanie alternatora z paskiem klinowym.

1336

 obrci alternator cakiem do gry i w tym pooeniu przykrci; wymontowa pasek klinowy pompy wspomagania kierowania; patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwerk); grupa napraw 48; zestawienie montaowe; pompa wspomagania, zbiornik pynu, we hydrauliki; wymontowa osony obydwu paskw zbatych i pokrywy zaworw; osadzi wspornik T10025 i poluzowa rub centraln tumika drga wau korbowego. Wskazwka Jeeli silnik jest wymontowany mona w tym celu uy wspornika 3419. obrci wa korbowy w kierunku pracy silnika i ustawi w pooeniu GZP cylindra 1. Silnik w stanie zamontowanym oznaczenia -patrz strzaki- na kole pompy wtryskowej / wsporniku C i kole zamachowym / obudowie skrzyni biegw A, tarczy zabierakowej / obudowie skrzyni biegw B musz lee naprzeciw siebie. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego.

1337
Silnik w stanie wymontowanym ustawi linia 2068A ustalajcy punkt GZP na 82 mm, -patrz strzaka A-, lewe nacicie na noniuszu stanowi punkt odniesienia; przykrci linia jak pokazano na rysunku, obraca wa korbowy do pokrycia si znakw na kole zamachowym / tarczy zabierakowej z krawdzi liniau ustalajcego, -patrz strzaka B- i oznaczenia na kole pompy wtryskowej z oznaczeniem na wsporniku. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego.

zablokowa koo pompy wtryskowej trzpieniem 2064; zaznaczy kierunek obrotw paska zbatego; zablokowa koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036. Wykrci rub mocujc i zdj koo napdowe wraz z paskiem zbatym; wykrci rub centraln tumika drga;

1338

 wykrci cztery ruby M8 mocujce tumik drga z koem zbatym wau korbowego; wyj tumik drga; poluzowa pasek zbaty (poluzowa pomp pynu chodzcego); wymontowa doln oson paska zbatego; oznaczy kierunek obrotw paska; zdj pasek zbaty. Zamontowanie i naciganie sprawdzi, czy oznaczenie punktu GZP na kole zamachowym znajduje si naprzeciw punktu odniesienia; zablokowa waek rozrzdu liniaem ustalajcym 2065A; wyrodkowa linia ustalajcy w nastpujcy sposb: zablokowany waek rozrzdu tak obrci, aby jeden koniec liniau opar si na gowicy. Przy drugim kocu liniau zmierzy szczelinomierzem luz. Wybra grubo szczelinomierza rwn poowie zmierzonej wartoci i wsun midzy linia a gowic. Teraz obrci waek rozrzdu tak, aby linia opar si na szczelinomierzu. Drugi szczelinomierz o identycznym wymiarze wsun z drugiej strony midzy linia a gowic;

1339
poluzowa rub mocujc koo waka rozrzdu o 1/2 obrotu, poluzowa koo waka rozrzdu na stoku waka rozrzdu (w tym celu woy trzpie przez otwr w tylnej osonie paska zbatego i uderzeniem motka zbi koo ze stoka); naoy pasek zbaty waka rozrzdu. Uywany pasek musi zosta zaoony zgodnie z dotychczasowym kierunkiem pracy; osadzi doln oson paska zbatego i rub M8 mocujc pomp pynu chodzcego;

wyregulowa nacig paska zbatego przyrzdem VW210 przez obracanie pompy pynu chodzcego. Warto na skali 12 do 13 Pomiaru dokona pomidzy pompa pynu chodzcego a koom napdowym waka rozrzdu; dokrci ruby mocujce pomp pynu chodzcego momentem 20 Nm; przykrci doln oson paska zbatego; sprawdzi, czy wa korbowy znajduje si w pooeniu GZP cylindra 1, ew. dokona korekty pooenia.

1340

 przytrzyma koo walka rozrzdu wspornikiem 3036 i przykrci rub mocujc; Zwraca uwag na oznaczenie gatunku stali ruby na bie ruby: 8.8 = moment dokrcenia 85 Nm 10.9 = moment dokrcenia 100 Nm usun linia ustalajcy 2065A z waka rozrzdu;

osadzi wspornik T10025 i dokrci rub mocujc tumik drga/ koo zbate wau korbowego momentem 460 Nm. Wskazwka Jeeli silnik jest wymontowany mona w tym celu uy wspornika 3419.

1341
dokrci 4 ruby M8 mocujce tumik drga/ koo zbate wau korbowego momentem 20 Nm; zamontowa pasek zbaty napdu pompy wtryskowej wraz z koem pompy wtryskowej. rub mocujc dokrca tak daleko, aby koo pozwalao obraca si rk. Jeeli zakadany jest dotychczasowy pasek zwrci uwag na kierunek jego obrotw; sprawdzi nacig paska zbatego ew. wyregulowa, patrz strona 1354, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (dotyczy silnikw AAB i AJA); usun trzpie 2064 z koa pompy wtryskowej; wkrci kocwk czujnika pomiarowego 2066 wraz z czujnikiem pomiarowym (zakres pomiarowy 0 do 3 mm) na miejsce ruby zalepiajcej. Czujnik pomiarowy napi wstpnie na ok. 2 mm; sprawdzi, czy wa korbowy znajduje si w pooeniu GZP cylindra 1 i ustali pocztek wtrysku w poniszy sposb: Wskazwka

W celu umoliwienia odczytu czujnika pomiarowego podczas obracania koa pompy wtryskowej, obracanie musi odbywa si od dou, gdy samochd jest podniesiony.

1342

Podczas sprawdzania kta pocztku wtrysku przez obracanie w obie strony wau korbowego druga osoba musi obserwowa oznaczenia na kole zamachowym / obudowie skrzyni biegw.

obraca koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036 w przeciwna stron do kierunku pracy silnika, patrz -kierunek strzaki A-, do momentu zatrzymania si wskazwki czujnika pomiarowego; ustawi czujnik pomiarowy na 0; obraca koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036 w kierunku pracy silnika, patrz -kierunek strzaki B-, do momentu wskazania przez czujnik pomiarowy wartoci 1,00 0,02 mm skoku; przytrzyma wspornikiem 3036 koo napdowe pompy w tym pooeniu i dokrci momentem 50 Nm. Wskazwka Moment pocztku wtrysku naley sprawdzi poprzez cofnicie wau korbowego za tumik drga na warto 0 czujnika pomiarowego i obracanie do przodu w pooenie GZP . Ze wzgldu na przesuwanie si paska zbatego warto sprawdzana odbiega od wartoci nastawionej. skorygowa moment rozpoczcia wtrysku przez ponown regulacj z uwzgldnieniem wartoci przesuwu paska.

1343
Przykad pierwsza nastawiona warto sprawdzana warto rnica druga warto regulacyjna 1,00 mm 0,93 mm 0,07 mm 1,07 mm

po drugiej regulacji koo napdu pompy wtryskowej przytrzyma wspornikiem 3036 i dokrci momentem 100 Nm; zamontowa pokryw zaworw i oson paska zbatego; zamontowa i nacign pasek klinowy pompy wspomagania kierowania, patrz strona 135, pozycja 16; zamontowa i nacign pasek klinowy alternatora, patrz strona 1325; zamontowa wytumienie; zamontowa chodnic z przednim poprzecznym pasem nadwozia.

1344

Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu waka rozrzdu (do 02.95)
Samochody od 02.95 z rolk napinajc pasek wielorowkowy

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Linia 2065A Wspornik 3036 Wspornik T10025 Klucz oczkowy 3355

Jeeli silnik jest wymontowany: Wspornik 3419 Przyrzd 2068A do nastawiania pooenia GZP

1345
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1601 (zakres 150 do 800 Nm) Szczelinomierz

Wymontowanie wymontowa pasek wielorowkowy, patrz strona 1326; wymontowa krat wlotu powietrza: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 66; naprawa kraty wlotu powietrza. Silnik ACV wymontowa wspornik chodnicy doadowywanego powietrza 1. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wykrci ruby mocujce -2- po prawej i lewej stronie; przesun do przodu przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic pynu chodzcego; wymontowa osony obydwu paskw zbatych i pokryw zaworw.

1346

 osadzi wspornik T10025 i poluzowa centraln rub mocujc tumik drga z koem zbatym. Wskazwka Jeeli silnik jest wymontowany mona w tym celu uy wspornika 3419.

obrci wa korbowy w kierunku zgodnym z kierunkiem pracy silnika i ustawi w pooeniu GZP 1 cylindra. Silnik w stanie zamontowanym: Silniki AAB, AJA, AJT i ACV oznaczenia -patrz strzaki- na kole pompy wtryskowej / wsporniku C i kole zamachowym / obudowie skrzyni biegw A, tarczy zabierakowej / obudowie skrzyni biegw B musz lee naprzeciw siebie.

1347
Silniki ACV Syncro i AHY oznaczenia -patrz strzaki- na kole pompy wtryskowej / wsporniku C i kole zamachowym / obudowie skrzyni biegw A, tarczy zabierakowej / obudowie skrzyni biegw B musz lee naprzeciw siebie. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego.

Silnik w stanie wymontowanym ustawi linia 2068A ustalajcy pooenie GZP na 82 mm -patrz strzaka A-, lewe nacicie na noniuszu stanowi punkt odniesienia; przykrci linia jak pokazano na rysunku, obraca wa korbowy do pokrycia si znakw na kole zamachowym / tarczy zabierakowej z krawdzi liniau ustalajcego -patrz strzaka B- i oznaczenia na kole pompy wtryskowej z oznaczeniem na wsporniku. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego. wymontowa pasek zbaty napdu pompy wtryskowej.

1348

Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354. Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361.

wykrci rub centraln tumika drga; poluzowa cztery ruby M8 mocujce tumik drga z koem zbatym wau korbowego i wykrci dwie lece naprzeciw siebie; poluzowa pozostae dwie ruby mocujce tak, aby tumik drga pozwoli si oddzieli od koa zbatego wau korbowego przez lekkie uderzenia motka w by rub; odj tumik drga; wymontowa doln oson paska zbatego; oznaczy kierunek pracy paska; odciy rolk napinajc pasek zbaty kluczem oczkowym 3355; zdj pasek zbaty. Zamontowanie wymontowa koo napdu pompy wtryskowej; sprawdzi, czy oznaczenie pooenia GZP na kole zamachowym znajduje si naprzeciw punktu odniesienia;

1349
zablokowa waek rozrzdu liniaem ustalajcym 2065A; wyrodkowa linia ustalajcy w nastpujcy sposb: zablokowany waek rozrzdu tak obrci, aby jeden koniec liniau opar si na gowicy. Przy drugim kocu liniau zmierzy szczelinomierzem luz. Wybra grubo szczelinomierza rwny poowie zmierzonej wartoci i wsun midzy linia i gowic. Teraz obrci waek rozrzdu tak, aby linia opar si na szczelinomierzu. Drugi szczelinomierz o identycznym wymiarze wsun z drugiej strony midzy linia a gowic; poluzowa rub mocujc koo waka rozrzdu o 1/2 obrotu, poluzowa koo waka rozrzdu na stoku waka rozrzdu (w tym celu przeoy trzpie poprzez otwr w tylnej osonie paska zbatego i uderzeniem motka zbi koo ze stoka);

1350

 rolk napinajc 1 zamontowa w taki sposb aby podstawa rolki zostaa osadzona na trzpieniu w dolnej osonie paska zbatego -patrz strzaka A-; naoy pasek zbaty napdu waka rozrzdu. Podczas montau dotychczasowego paska zwrci uwag na kierunek jego obrotw; dokrci wstpnie rk rub mocujc rolk napinajc; obraca rolk kluczem 3355 w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara do wewntrznego ogranicznika, nastpnie cofa rolk do momentu pokrycia si wskazwek, patrz -strzaka B-; dokrci rub mocujc rolk momentem 20 Nm; sprawdzi w razie potrzeby skorygowa pooenie wau korbowego w GZP 1 cylindra; przytrzyma koo walka rozrzdu wspornikiem 3036 i przykrci rub mocujc; Zwraca uwag na oznaczenie stali ruby na bie ruby: 8.8 = 85 Nm 10.9 = 100 Nm

1351
usun linia ustalajcy 2065A z waka rozrzdu; zamontowa doln oson paska zbatego;

osadzi wspornik T10025 i dokrci rub mocujc tumik drga / koo zbate wau korbowego momentem 160 Nm i obraca dalej o (180o ) 1/2 obrotu (obracanie o ww. kt moe nastpi w kilku etapach). Wskazwka Jeeli silnik jest wymontowany mona w tym celu uy wspornika 3419. dokrci cztery ruby M8 mocujce tumik drga i koo zbate wau korbowego momentem 20 Nm i obrci dalej o (90o ) 1/4 obrotu (obracanie o ww. kt moe nastpi w kilku etapach).

1352

zamontowa pasek pompy wtryskowej; Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354. Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361. zamontowa osony obydwu paskw zbatych i pokryw zaworw; zamontowa przedni poprzeczny pas nadwozia z chodnic pynu chodzcego; zamontowa pasek wielorowkowy, patrz strona 1326; zamontowa wytumienie.

1353
Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (silniki AAB i AJA)
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Trzpie 2064 Kocwka czujnika pomiarowego 2066 Przyrzd 2068A do nastawiania pooenia GZP Wspornik 3036 Przyrzd VW 210 do sprawdzania nacigu paskw klinowych i zbatych

1354

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) Czujnik pomiarowy (zakres 0 do 3 mm)

Wymontowanie wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 50; wymontowanie wytumienia. Samochody od 09.94

wymontowa krat wlotu powietrza; patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 66; naprawa kraty wlotu powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa ruby mocujce 1 po lewej i prawej stronie. Wskazwka W samochodach od 09.94 znajduje si kadorazowo 1 ruba po lewej i prawej stronie przedniego poprzecznego pasa nadwozia. pocign przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic do przodu -patrz strzaka-;

1355
wymontowa oson paska zbatego napdu pompy wtryskowej; obrci wa korbowy w kierunku zgodnym z kierunkiem pracy silnika i ustawi w pooeniu GZP 1 cylindra. Silnik w stanie zamontowanym oznaczenia -patrz strzaki- na kole pompy wtryskowej i wsporniku C oraz na kole zamachowym i obudowie A skrzyni biegw, a take na tarczy zabierakowej i obudowie skrzyni biegw B musz lee naprzeciw siebie. Silnik w stanie wymontowanym ustawi linia 2068A ustalajcy punkt GZP na 82 mm, -patrz -strzaka A-, lewe nacicie na noniuszu jest punktem odniesienia; przykrci linia jak pokazano na rysunku, obraca waem korbowym do pokrycia si znakw na kole zamachowym i tarczy zabierakowej z krawdzi liniau ustalajcego -patrz strzaka Bi oznaczenia na kole pompy wtryskowej z oznaczeniem na wsporniku. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego.

1356

 zablokowa koo pompy wtryskowej trzpieniem 2064; zaznaczy kierunek pracy paska zbatego; przytrzyma koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036. Wykrci rub mocujc i zdj koo napdowe wraz z paskiem zbatym.

Zamontowanie sprawdzi, czy oznaczenie punktu GZP na kole zamachowym znajduje si naprzeciw punktu odniesienia; zamontowa pasek zbaty napdu pompy wtryskowej wraz z koem pompy wtryskowej. rub mocujc dokrca tak daleko, aby koo pozwalao obraca si rk. Jeeli zakadany jest dotychczasowy pasek naley zwrci uwag na kierunek pracy; sprawdzi nacig paska przyrzdem VW 210 Warto na skali: 12 do 13. Jeeli warto na skali nie zostanie osignita:

1357
po poluzowaniu rub mocujcych -patrz strzakii przesuniciu wspornika (z pomp wtryskow) ustawi warto nacigu. Jeeli warto na skali zostanie osignita: usun trzpie 2064 z koa pompy wtryskowej;

wkrci kocwk czujnika pomiarowego 2066 wraz z czujnkiem (zakres pomiarowy 0 do 3 mm) na miejsce ruby zalepionej. Czujnik pomiarowy napi wstpnie na ok. 2 mm; sprawdzi, czy wa korbowy znajduje si w pooeniu GZP 1 cylindra i ustali pocztek wtrysku w poniszy sposb: Wskazwki

W celu umoliwienia odczytu czujnika pomiarowego podczas obracania koa pompy wtryskowej, obracanie musi odbywa si od dou, gdy samochd jest podniesiony. Podczas sprawdzania kta pocztku wtrysku przez obracanie w obie strony wau korbowego druga osoba musi obserwowa oznaczenia na kole zamachowym i obudowie skrzyni biegw.

1358

 obraca koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036 w przeciwna stron do kierunku pracy silnika, patrz kierunek strzaki A, do momentu zatrzymania si wskazwki czujnika pomiarowego; ustawi czujnik pomiarowy na 0; obraca koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036 w kierunku zgodnym z kierunkiem pracy silnika, patrz kierunek strzaki B, do momentu wskazania przez czujnik pomiarowy wartoci: Silnik AAB: 1,00 0,02 mm skoku; Silnik AJA: 0,90 0,02 mm skoku; przytrzyma wspornikiem 3036 koo napdowe pompy w tym pooeniu i dokrci momentem 50 Nm. Wskazwka Moment pocztku wtrysku naley sprawdzi poprzez cofnicie wau korbowego za tumik drga na warto 0 czujnika pomiarowego i obracanie do przodu w pooenie GZP . Ze wzgldu na przesuwanie si paska zbatego warto sprawdzania odbiega od wartoci nastawionej. skorygowa moment rozpoczcia wtrysku przez ponown regulacj z uwzgldnieniem wartoci przesuwu paska.

1359
Przykad pierwsza nastawiona warto sprawdzana warto rnica druga warto regulacyjna 1,00 mm 0,93 mm 0,07 mm 1,07 mm

po drugiej regulacji koo napdu pompy wtryskowej przytrzyma wspornikiem 3036 i dokrci momentem 100 Nm; zamontowa oson paska zbatego pompy wtryskowej; zamontowa przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic pynu chodzcego; zamontowa wytumienie.

1360

Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (silniki ACV, AHY i AJT)
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Przyrzd 2068A do nastawiania pooenia GZP Wspornik 3036 Kocwka czujnika pomiarowego 3313 Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) Czujnik pomiarowy (zakres 0 do 3 mm)

1361
Wymontowanie wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 50; wymontowanie wytumienia; wymontowa krat wlotu powietrza: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu (Karosserie-Montagearbeiten); grupa napraw 66; naprawa kraty wlotu powietrza. Silnik ACV wymontowa wspornik 1 chodnicy doadowywanego powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa ruby mocujce 2 po prawej i lewej stronie; przesun przedni poprzeczny pas nadwozia razem z chodnic do przodu, -patrz strzaka-. Silnik AHY odczy rur czc chodnic doadowywanego powietrza z kolektorem sscym przy kolektorze sscym; odkrci rub mocujc rur pynu chodzcego przy rozruszniku. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa pasek zbaty napdu pompy wtryskowej.

1362

 obrci wa korbowy w kierunku pracy silnika i ustawi w pooeniu GZP 1 cylindra. Silnik w stanie zamontowanym: Silniki ACV i AJT oznaczenia -patrz strzaki- na kole pompy wtryskowej / wsporniku C oraz na kole zamachowym / obudowie A skrzyni biegw, a take na tarczy zabierakowej / obudowie skrzyni biegw B musz lee naprzeciw siebie.

Silnik ACV z napdem na cztery koa oraz silnik AHY oznaczenia -patrz strzaki- na kole pompy wtryskowej / wsporniku C oraz na kole zamachowym / obudowie A skrzyni biegw, a take na tarczy zabierakowej / obudowie skrzyni biegw B musz lee naprzeciw siebie. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego.

1363
Silnik w stanie wymontowanym ustawi linia 2068A ustalajcy pooenie GZP na 82 mm, -patrz strzaka A-, lewe nacicie na noniuszu jest punktem odniesienia; przykrci linia jak pokazano na rysunku, obraca wa korbowy do pokrycia si znakw na kole zamachowym i tarczy zabierakowej z krawdzi liniau ustalajcego, -patrz strzaka B- oraz oznaczenia na kole pompy wtryskowej z oznaczeniem na wsporniku. Wskazwka Stan ten ma miejsce tylko co dwa obroty wau korbowego. zaznaczy kierunek obrotw paska zbatego; przytrzyma koo napdowe pompy wtryskowej wspornikiem 3036. Wykrci rub mocujc i zdj pasek zbaty; wymontowa rolk napinajc.

1364

Zamontowanie i naciganie wkrci na miejsce ruby zalepiajcej kocwk czujnika pomiarowego 3313; osadzi czujnik pomiarowy (zakres 0 do 3,0 mm) w kocwce i napry wstpnie czujnik na warto na skali ok. 2,0 mm;

sprawdzi, czy oznaczenie na kole pompy wtryskowej pokrywa si z oznaczeniem na pompie, -patrz strzaki-;

1365
poluzowa przy pompie wtryskowej rub blokujc 2; usun podoon pyt poredni 1; ustawi czujnik pomiarowy na 0; w celu sprawdzenia, czy tok rozdzielacza pompy wtryskowej znajduje si w pooeniu DZP , obraca koo pompy wtryskowej wspornikiem 3036 powoli w kierunku przeciwnym do kierunku pracy silnika. Wskazwka czujnika pomiarowego musi stan w pooeniu 0 ew. po osigniciu pooenia DZP ustawi czujnik pomiarowy na 0; obraca powoli koo pompy wtryskowej uywajc wspornika 3036 zgodnie z kierunkiem pracy silnika (w lewo), do momentu osignicia przez wskazwk czujnika 0,55 mm skoku; dokrci rub blokujc momentem 30 Nm; sprawdzi, czy oznaczenie GZP na kole zamachowym pokrywa si z punktem odniesienia; naoy pasek zbaty na koo napdowe pompy wtryskowej; podczas zakadania dotychczasowego paska zwraca uwag na kierunek jego obrotw; osadzi koo napdu pompy wtryskowej w pasku zbatym i umocowa koo w taki sposb na waku rozrzdu, aby pozwalao si obraca.

1366

 sprawdzi pooenie zamontowania rolki prowadzcej; obraca rolk prowadzc do momentu ustawienia si wskanika w jednej linii z konturem konierza gowicy cylindrw, -patrz strzaka-; dokrci nakrtk mocujc 2 momentem 20 Nm;

zamontowa rolk napinajc 1 w taki sposb, aby podstawa rolki bya osadzona w wyciciu wspornika, -patrz strzaka B-; dokrci rcznie rub mocujc; w celu nacignicia paska zbatego obraca rolk napinajc w lewo do momentu osignicia wewntrznego ogranicznika rolki. Nastpnie cofa rolk do momentu ustawienia si obydwu wskazwek naprzeciw siebie, -patrz strzaka A-; dokrci rub mocujc momentem 15 Nm; dokrci rub mocujc koo napdu pompy wtryskowej momentem 160 Nm. W tym celu uy wspornika 3036.

1367
Wskazwka Podczas dokrcania ruby mocujcej zwrci uwag aby nie przenie momentu obrotowego na zablokowan pomp wtryskow. poluzowa rub blokujc 2 pomp wtryskow; woy pyt poredni 1 i dokrci rub blokujc momentem 12 Nm; zamontowa oson paska zbatego. Silnik AHY zamontowa rur czc chodnic doadowywanego powietrza z kolektorem sscym; umocowa rub mocujc rur pynu chodzcego przy rozruszniku. Cig dalszy dla wszystkich samochodw sprawdzi i w razie potrzeby wyregulowa dynamiczny kt pocztku wtrysku: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku bezporedniego oleju napdowego; sprawdzanie i regulacja dynamicznego kta pocztku wtrysku; zamontowa chodnic wraz z przednim poprzecznym pasem nadwozia; zamontowa wytumienie.

1368

Wymontowanie i zamontowanie koa zamachowego i konierzy uszczelniajcych

Wskazwka Naprawy sprzga

Silniki AAB, AJA i AJT, patrz instrukcja napraw 5-biegowa skrzynia przekadniowa 02B (5 Gang-Schaltgetriebe 02B); grupa napraw 30; naprawa sprzga. Silniki ACV i AHY, patrz instrukcja napraw 5-biegowa skrzynia przekadniowa 02G (5 Gang-Schaltgetriebe 02G); grupa napraw 30; naprawa sprzga.

1 piercie uszczelniajcy Wymienia, patrz strona 1376. 2 uszczelka Wymienia na now. 3 blacha zabezpieczajca Silniki AAB i AJA. Wymienia na now. 4 moment dokrcenia 10 Nm

1369
5 przewd sscy 6 uszczelka Wymienia na now. 7 konierz uszczelniajcy Z piercieniem uszczelniajcym; wymienia w komplecie. Musi by osadzony na tulejach prowadzcych. 8 koo zamachowe W celu wymontowania i zamontowania zablokowa wspornikiem 3067. Tarcza zabierakowa (dla samochodw z automatyczn skrzyni biegw); wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1372. Wymontowanie i zamontowanie dwumasowego koa zamachowego, patrz strona 1374. 9 moment dokrcenia 60 Nm i obraca dalej o (90o ) 1/4 obrotu Wymienia na nowe.

1370

10 blok silnika Wymontowanie i zamontowanie wau korbowego, patrz strona 1378. Rozmontowanie toka i korbowodu, patrz strona 1382. 11 zabierak pompy oleju Z czterema wypustami napdowymi. W celu zdjcia wyama. Nowy zabierak przed zamontowaniem nagrza do temperatury maksymalnie 200o C. 12 uszczelka Wymienia na now. 13 pompa oleju Podczas montau zwraca uwag na zabierak na wale korbowym pozycja 11. Wymienia tylko w komplecie. Musi by osadzona na tulejach prowadzcych. Rozmontowanie i zmontowanie, patrz strona 171, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu smarowania. 14 moment dokrcenia 20 Nm

1371
Wymontowanie i zamontowanie tarczy zabierakowej
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Wspornik VW 558 Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm) ruba z bem szecioktnym M8x45 i dwie nakrtki szecioktne M10 Gbokociomierz

Odkrcanie i dokrcanie tarczy zabierakowej umocowa wspornik VW 558 rub M8x45 przy tarczy zabierakowej. Midzy wspornik a tarcz zabierakow woy dwie nakrtki M10. Pooenia wspornika: A do odkrcania B do dokrcania

1372

Zamontowanie tarczy zabierakowej tarcz zabierakow osadzi przy zastosowaniu podkadki z wyciciami 1; osadzi nowe ruby 3 i dokrci momentem 30 Nm;

sprawdzi wymiar -a- w trzech miejscach i uredni warto. Warto wymagana : 10,7 do 12,3 mm Jeeli warto wymagana jest mniejsza:

1373
ponownie wymontowa tarcz zabierakow i uy podkadki wyrwnujcej 2. ruby 3 ponownie dokrci momentem 30 Nm; ruby 3 dokrci momentem 60 Nm i dalej obrci o 90o (1/4 obrotu) (obracanie o ww. kt moe nastpi w kilku etapach).

Wymontowanie i zamontowanie dwumasowego koa zamachowego

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Wspornik 3067 Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm)

1374

Wymontowanie ustawi w jednakowym pooeniu otwory przejcia rub mocujcych w pierwotnej masie zamachowej A i wtrnej masie zamachowej B dwumasowego koa zamachowego; poluzowa ostronie jedn rub mocujc 1 i wykrci tylko tak daleko, aby otwory przejcia rub nie mogy zosta przesunite; poluzowa reszt rub mocujcych 2 w kolejnoci na krzy i wykrci; wymontowa dwumasowe koo zamachowe. Zamontowanie osadzi dwumasowe koo zamachowe na wale korbowym; ustawi otwory przejcia rub mocujcych w pierwotnej masie zamachowej A i wtrnej masie zamachowej B dwumasowego koa zamachowego w jednakowym pooeniu; osadzi nowe ruby mocujce i dokrci wstpnie rk; dokrci ruby mocujce momentem 60 Nm i obraca dalej o (90o ) 1/4 obrotu (obracanie o ww. kt moe nastpi w kilku etapach.

1375
Wymiana piercienia uszczelniajcego wa korbowy od strony koa pasowego
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

cigacz 3203

Tuleja montaowa 2080a

Wymontowanie wymontowa pasek zbaty waka rozrzdu: Samochody do 01.95, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu. Samochody od 02.95 , patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu.

1376

 wykrci cz wewntrzn cigacza 3203 o dwa obroty (okoo 3 mm) z czci zewntrznej i zblokowa rub na obrzeu; naoliwi gowic gwintowan cigacza, naoy i pod silnym naciskiem wkrci do oporu w piercie uszczelniajcy; poluzowa rub na obrzeu i obraca czci wewntrzn w kierunku przeciwnym do wau korbowego do momentu wyjcia piercienia uszczelniajcego.

Zamontowanie zwily olejem piercie uszczelniajcy; wsun piercie uszczelniajcy przez tulej prowadzc 2080A; wcisn piercie uszczelniajcy do oporu za pomoc tulei wciskowej z 2080 a i ruby centralnej; zamontowa i nacign pasek zbaty: Samochody do 01.95, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu. Samochody od 02.95 , patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu.

1377 Wymontowanie i zamontowanie wau korbowego

1 zabierak pompy oleju Z czterema wystpami napdowymi. Napry w celu cignicia. Nagrza nowy zabierak przed zamontowaniem do temperatury maksymalnie 200o C. 2 panewki 1, 2, 3, 5 i 6 Do pokrywy oysk bez rowka smarnego. Do bloku silnika z rowkiem smarnym. Nie zamienia uywanych panewek (oznaczy). 3 pokrywa oyska Pokrywa oyska 1: strona koa pasowego. Pokrywa oyska 4 z wciciami na pytki nabiegowe. Wystpy mocujce panewki w bloku silnika i pokrywie oyska musz znajdowa si nad sob.

1378

4 moment dokrcenia 65 Nm 5 wa korbowy Luz osiowy nowy: 0,07 do 0,18 mm granica zuycia: 0,25 mm Luz promieniowy mierzy za pomoc prcikw plastykowych: nowy: 0,0016 do 0,0075 granica zuycia: 0,16 mm Podczas pomiaru luzu osiowego nie obraca wau korbowego. Wymiary wau korbowego, patrz strona 1381. 6 koo sygnaowe Silniki ACV, AHY i AJT. Do czujnika G28 obrotw silnika. 7 moment dokrcenia 25 Nm Silniki ACV, AHY i AJT. Wymienia na nowe. 8 pytka nabiegowa Do pokrywy oyska 4. Zwraca uwag na wypusty ustalajce.

1379
9 panewka 4 Do pokrywy oyska bez rowka smarnego. Do bloku silnika z rowkiem smarnym. 10 pytka nabiegowa Do bloku silnika, oysko 4. 11 blok silnika Rozmontowanie i zmontowanie toka i korbowodu, patrz strona 1382

1380

Wymiary wau korbowego

(Wymiary w mm)
Wymiar szlifu Czop gwny Czop korbowowau korbowego dowy wau korbowego rednica czopu rednica czopu

0,022 Wymiar nominalny Szlif I 58,00 0,042 0,022 57,75 0,042 47,55 47,80

0,022 0,042 0,022 0,042 0,022 47,30 0,042 0,022 47,05 0,042

Szlif II

0,022 57,50 0,042 0,022 57,25 0,042

Szlif III

1381 Rozmontowanie i zmontowanie toka i korbowodu

1 piercienie tokowe Zamki piercieni przestawi co 120o . Wymontowanie i zamontowanie za pomoc szczypiec do piercieni. Oznaczenie TOP musi by skierowane w stron denka toka. Sprawdzanie luzu zamka, patrz rysunek 1. Sprawdzanie luzu w rowku, patrz rysunek 2. 2 piercie zabezpieczajcy

1382

3 tok Silniki ACV, AHY i AJT z komor spalania. Zaznaczy pooenie zamontowania i przynaleno do cylindra. Pooenie zamontowania i przynaleno toka do cylindra, silniki ACV, AHY i AJT, patrz rysunek 4. Strzaka na denku toka musi by zwrcona w stron koa pasowego. Montowa za pomoc tamy montaowej do tokw. W razie stwierdzenia rys na paszczu toka, tok wymieni na nowy. Z wyciciem na dysz olejow. Sprawdzanie wystawania tokw w pooeniu GZP , patrz strona 1391.

1383
4 korbowd Wymienia tylko kompletami. Zaznaczy pisakiem przynaleno do cylindra A. Pooenie zamontowania: Oznaczenia B musz by zwrcone w stron koa pasowego. 5 dysza olejowa Do chodzenia toka. 6 moment dokrcenia 10 Nm Osadza na rodek AMV 188 100 02. 7 ruba korbowodowa, moment dokrcenia 30 Nm i obraca o 1/4 obrotu (90o ) Wymienia na nowe. Gwint i powierzchnie styku oliwi. W celu dokonania pomiaru luzu promieniowego uy dotychczasowych rub.

1384

8 stopa korbowodu Zaznaczy przynaleno do cylindra A. Pooenie zamontowania: Oznaczenia B musz by zwrcone w stron koa pasowego. 9 panewka Zwraca uwag na pooenie zamontowania. Nie zamienia uywanych panewek. Zwraca uwag na poprawne osadzenie w wypustach mocujcych. Luz osiowy: granica zuycia: 0,40 mm Pomiaru luzu promieniowego przeprowadzi za pomoc prcikw plastikowych: granica zuycia: 0,08 mm Podczas pomiaru luzu promieniowego nie obraca wau korbowego.

1385
10 blok silnika Sprawdzanie tulei cylindrw, patrz rysunek 3. Wymiary tokw i cylindrw, patrz strona 1393. 11 trzpie prowadzcy Silniki AAB i AJA. Trzpienie prowadzce musz by osadzone w korbowodzie, a nie w stopie korbowodu. 12 sworze toka W razie poruszania si sworznia z oporami, podgrza tok do temperatury 60o . Wymontowanie i zamontowanie przyrzdem 222a.

1386

Rys. 1 Piercie tokowy sprawdzanie luzu zamka Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Szczelinomierz

Przebieg sprawdzania wsun piercie prostopadle od gry otworu cylindra na gboko 15 mm od dolnej jego krawdzi.
Piercie tokowy Wymiary w mm Nowy Granica zuycia

Piercie uszczelniajcy 1 AAB, AJA 0,20 do 0,40 ACV, AHY, AJT 0,25 do 0,45 Piercie uszczelniajcy 2 AAB, AJA 0,20 do 0,40 ACV, AHY, AJT 0,25 do 0,45 Piercie zgarniajcy AAB, AJA 0,25 do 0,50 ACV, AHY, AJT 0,25 do 0,50

1,2 1,0 0,6 1,0 1,2 1,0

1387
Rys. 2 Piercie tokowy sprawdzanie luzu w rowku Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Szczelinomierz

Przebieg sprawdzania Przed sprawdzaniem oczyci rowek piercienia.

Piercie tokowy Wymiary w mm Nowy Granica zuycia

Piercie uszczelniajcy 1 AAB, AJA 0,09 do 0,12 ACV, AHY, AJT 0,07 do 0,11 Piercie uszczelniajcy 2 Piercie zgarniajcy 0,05 do 0,08 0,03 do 0,06

0,25 0,25 0,25 0,15

1388

Rys. 3 Sprawdzanie otworu cylindra Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

rednicwka z zakresem pomiarowym 50 do 100 mm.

Przebieg sprawdzania zmierzy w trzech paszczyznach na krzy, w kierunku poprzecznym A i wzdunym B:

Silniki Rnica od wymiaru nominalnego

Wymiary 1 mm AAB, AJA ACV, AHY, AJT Wskazwka Pomiar otworu cylindra nie powinien by przeprowadzany, jeli blok silnika umocowany jest we wsporniku VW 540 do stojaka montaowego, poniewa moliwy jest bd pomiaru. 0,10 0,08

1389
Rys. 4 Sosb montau tokw i przyporzdkowanie toka do cylindra Silniki ACV, AHY i AJT Toki w cylindrze 1 i 2: Due zagbienie na zawr sscy wskazuje stron koa zamachowego, -patrz strzaki-. Toki w cylindrach 3,4 i 5: Due zagbienie na zawr sscy musi by zwrcone w stron koa pasowego, -patrz strzaki-. Wskazwka Przy nowych tokach przyporzdkowanie do cylindra jest oznakowaniem farb na denku toka.

Tok do cylindra 1 i 2: oznakowanie 1/2. Tok do cylindra 3,4 i 5: oznakowanie 3/4/5.

1390

Sprawdzanie pooenia tokw w GZP

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

VW 382/7

Wzorzec VW 385/17 Czujnik pomiarowy

1391
Przebieg sprawdzania Podczas montau nowych tokw wzgldnie bloku silnika z tokami, sprawdza stan tokw w pooeniu GZP . W zalenoci od wystawania tokw, naley zamontowa odpowiedni uszczelk pod gowic zgodnie z nastpujc tabelk: Silniki AAB i AJA
Wystawanie toka Oznakowanie nacicia / otwory

0,66 mm do 0,86 mm 0,87 mm do 0,90 mm 0,91 mm do 1,02 mm Silniki ACV, AHY i AJT
Wystawanie toka

1 2 3

Oznakowanie nacicia / otwory

0,76 mm do 1,01 mm 1,02 mm do 1,05 mm 1,06 mm do 1,13 mm

1 2 3

Oznaczenie uszczelki pod gowic cylindrw

Numer czci = czarna strzaka Otwory i karby = biaa strzaka

1392

Wskazwka Jeeli przy pomiarze wystawania tokw zostan zmierzone rne wartoci, do przyporzdkowania uszczelki wana jest najwiksza warto.

Wymiary tokw i cylindrw

Silniki AAB i AJA
Wymiar szlifu rednica toka 79,48 79,73 76,98 rednica cylindra 79,51 76,76 80,01

Wymiar nominalny mm I szlif II szlif mm mm

Silniki ACV, AHY i AJT

Wymiar szlifu rednica toka 80,96 81,21 rednica cylindra 81,01 81,26

Wymiar nominalny mm I szlif mm

1393

Wymontowanie i zamontowanie gowicy cylindrw

Sprawdzanie cinienia sprania, patrz strona 1514. Wskazwka

Jeeli montowana jest gowica po regeneracji z zamontowanym wakiem rozrzdu, naley naoliwi powierzchni styku midzy popychaczami szklankowymi a krzywkami waka rozrzdu. Plastikowe wkadki zabezpieczajce otwarte zwory, naley wyj dopiero bezporednio przed osadzaniem gowicy. Jeeli wymieniana jest gowica cylindrw, naley wymieni cay pyn chodzcy na nowy.

151
1 pokrywa zaworowa Silniki AAB i AJA. Silniki ACV, AHY i AJT pokrywa mocowana jest za pomoc rub do pokryw oysk waka rozrzdu. 2 zalepka Silniki AAB i AJA. 3 moment dokrcenia 10 Nm Silniki AAB i AJA. 4 podkadka talerzowa Silniki AAB i AJA. 5 grna podkadka uszczelniajca Silniki AAB i AJA. W razie uszkodzenia wymienia na now. 6 moment dokrcenia 10 Nm Silniki ACV, AHY i AJT.

152

7 uszczelka pokrywy zaworowej W razie uszkodzenia wymienia na now. Osadza w rowku pokrywy zaworowej. 8 ruba mocujca gowic cylindrw Wymienia na nowe. Zwraca uwag na kolejno odkrcania i dokrcania, patrz strona 1510, zamontowanie gowicy cylindrw. 9 ruba mocujca oson paska zbatego M6 = moment dokrcenia 10 Nm M8 = moment dokrcenia 20 Nm 10 osona paska zbatego 11 ruba mocujca koo napdowe pompy wtryskowej Silniki AAB i AJA: moment dokrcenia 100 Nm. Silniki ACV, AHY i AJT: moment dokrcenia 160 Nm. Oliwi gwint i powierzchni styku. Do odkrcania i przykrcania uywa wspornika 3036.

153
12 pasek zbaty napdu pompy wtryskowej Przed wymontowaniem zaznaczy kierunek obrotw paska. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i napinanie: silniki AAB i AJA, patrz strona 1354. Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361. 13 koo napdu pompy wtryskowej Podczas demontau zwraca uwag na pooenie: Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354, wymontowanie, zamontowanie i napinanie paska zbatego napdu pompy wtryskowej. Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361, wymontowanie, zamontowanie i napinanie paska zbatego napdu pompy wtryskowej.

154

14 moment dokrcenia 20 Nm 15 rolka prowadzca Silniki ACV, AHY i AJT. Zwraca uwag na pooenie zamontowania, patrz strona 1361, wymontowanie, zamontowanie i napinanie paska zbatego napdu pompy wtryskowej. 16 pompa podcinienia 17 popychacz 18 piercie uszczelniajcy typu o-ring Wymienia na nowy. 19 uszczelka pod gowic cylindrw Wymienia na now. Zwraca uwag na oznaczenia, patrz rysunek 2. Po wymianie wymieni cay pyn chodzcy na nowy.

155
20 gowica cylindrw Sprawdza liniowo, patrz rysunek 1. Zamontowanie, patrz strona 1510. Po wymianie wymieni cay pyn chodzcy na nowy. Wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych, silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa, wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych. Wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych, silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku paliwa, wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych. 21 tylna osona paska zbatego Od 02.95 Do 01.95, patrz strona 139, pozycja 7.

156

22 koo waka rozrzdu W celu poluzowania na stoku waka rozrzdu uderzy motkiem w trzpie przeoony przez otwr w osonie paska zbatego. Zwraca uwag na pooenie podczas montau paska zbatego: samochody do 01.95 patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu: samochody od 02.95 patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. 23 ruba mocujca koo waka rozrzdu Zwraca uwag na oznaczenie gatunku stali ruby na bie ruby: 8.8 = moment dokrcenia 85 Nm 10.9 = moment dokrcenia 100 Nm W celu odkrcenia i dokrcenia uywa wspornika 3036.

157
24 pasek zbaty waka rozrzdu Przed wymontowaniem zaznaczy kierunek obrotw paska. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i napinanie: samochody do 01.95 patrz strona 1334; samochody od 02.95 patrz strona 1335; 25 grna cz osony paska zbatego 26 moment dokrcenia 15 Nm Silniki AAB i AJA. 27 dolny stoek uszczelniajcy Silniki AAB i AJA. W razie uszkodzenia wymienia na nowy.

158

Rys. 1 Sprawdzanie liniowoci gowicy cylindrw Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Linia Szczelinomierz

Maksymalna dopuszczalna nieliniowo: 0,2 mm Wskazwka Naprawa gowicy cylindrw silnika wysokoprnego jest niedopuszczalna. Rys. 2 Onakowanie uszczelki pod gowic

Numer czci zamiennej = czarna strzaka Otwory / karby = biaa strzaka

Wskazwka W zalenoci od wymiaru wystawania toka ponad krawd bloku silnika montowane s rne uszczelki pod gowice cylindrw. W razie wymiany uszczelki pod gowic cylindrw naley zamontowa uszczelk o takim samym oznakowaniu.

159
Wymontowanie i zamontowanie gowicy cylindrw
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz 3070 do trzpieni z trzpieniami prowadzcymi Kuweta V.A.G 1306 Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm)

1510

Wymontowanie zachowywa kolejno podczas odkrcania i dokrcania rub mocujcych gowic cylindrw. Zamontowanie Wskazwki ruby mocowania gowicy cylindrw wymienia zawsze na nowe. W razie naprawy usun ostronie pozostaoci uszczelki z gowicy i bloku silnika. Podczas czyszczenia uwaa, aby nie powstay adne wgbienia lub zadrapania. W razie uycia papieru ciernego stosowa ziarnisto nie mniejsz ni 100. Pozostaoci po papierze ciernym i szlifowaniu starannie usun. Now uszczelk pod gowic wyjmowa z opakowania bezporednio przed montaem. Bardzo starannie obchodzi si z uszczelk. Uszkodzenie warstwy silikonu i obszaru rowkw prowadzi do nieszczelnoci. W samochodach do 01.95 z mikk uszczelk pod gowic cylindrw, w razie naprawy stosowa metalow uszczelk pod gowic cylindrw. Przed zamontowaniem metalowej uszczelki pod gowic w samochodach z silnikami AAB naley wymieni komory wirowe na nowe, patrz strona 1540. przed osadzeniem gowicy cylindrw ustawi wa korbowy w pooeniu GZP;

1511
obraca wa korbowy w przeciwn stron do kierunku pracy silnika, do momentu ustawienia si tokw jednakowo poniej GZP; naoy uszczelk pod gowic cylindrw; wkrci trzpienie centrujce z 3070 w zewntrzne otwory po stronie sscej; osadzi gowic cylindrw, osadzi pozostae 10 rub mocujcych i dokrci wstpnie rk; wykrci trzpienie prowadzce z otworw rub mocujcych kluczem z 3070 i osadzi ruby mocujce;

dokrci gowic cylindrw w czterech etapach we wskazanej niej kolejnoci: 1. Wstpne dokrcenie kluczem dynamometrycznym: etap I = 40 Nm etap II = 60 Nm; 2. Sztywnym kluczem obrci dalej o: etap III = 1/4 obrotu (90o ) etap IV = 1/4 obrotu (90o ). Wskazwka

Odkrcanie gowicy cylindrw: w odwrotnej kolejnoci.

1512

Dokrcanie rub gowicy po naprawie nie jest wymagane.

po zamontowaniu gowicy tak obrci waek rozrzdu, aby krzywki pierwszego cylindra byy jednakowo skierowane do gry. Przed osadzeniem paska zbatego, obrci wa korbowy w kierunku obrotw silnika do pooenia znaku GZP .

1513
Sprawdzanie cinienia sprania
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Przyrzd do sprawdzania cinienia sprania V.A.G 1381 Przyrzd do sprawdzania cinienia sprania V.A.G 1763 Klucz oczkowy 3035 Klucz przegubowy 3220 Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Klucz dynamometryczny V.A.G 1332 (zakres 40 do 200 Nm)

1514

Warunki wstpne Temperatura silnika nie nisza ni 30o C. Przebieg sprawdzania Silniki AAB i AJA zdj przewd elektryczny z wycznika przy pompie wtryskowej, zaizolowa i odoy na bok; wymontowa przewody wtryskowe otwartym kluczem oczkowym 3035; wymontowa wszystkie zawory wtryskowe i wyj uszczelki termiczne; wkrca kocwk V.A.G 1323/2A na miejsce zaworw wtryskowych umieszczajc pomidzy kocwk a gowic cylindrw dotychczasow uszczelk termiczn; wkrci rcznie przyrzd V.A.G 1381 lub V.A.G 1763 w kocwk. Wskazwka Obsuga przyrzdu, patrz instrukcja obsugi przyrzdu. uruchamia rozrusznik do momentu braku wzrostu cinienia wskazywanego przez przyrzd.

1515
Wartoci cinienia sprania nowy: 34 bar granica zuycia: 26 bar Dopuszczalna rnica pomidzy cylindrami 5 bar. Wskazwka Uszczelki termiczne pomidzy gowic cylindrw a zaworem wtryskowym kadorazowo wymienia na nowe. Pooenie zamontowania uszczelki termicznej: Strzaka musi by zwrcona w kierunku gowicy cylindrw.

Momenty dokrcania: przewody wtryskowe zawory wtryskowe

= 25 Nm = 70 Nm

Silniki ACV, AHY i AJT rozczy wtyczk zaworu odcinajcego paliwo i pocztku wtrysku przy pompie wtryskowej; rozczy wtyczk nastawnika dawki wtrysku; wymontowa wszystkie wiece arowe kluczem przegubowym 3220; wkrci kocwk V.A.G 1381/12 na miejsce wiec arowych.

1516

 sprawdzi cinienie sprania przyrzdem V.A.G 1381 lub 1763. Wskazwka Obsuga przyrzdu, patrz instrukcja obsugi przyrzdu. uruchamia rozrusznik do momentu braku wzrostu cinienia wskazywanego przez przyrzd. Wartoci cinienia sprania nowy: 25 do 31 bar granica zuycia: 24 bar Dopuszczalna rnica pomidzy cylindrami 5 bar. zamontowa wiece arowe kluczem przegubowym 3220. Moment dokrcenia 15 Nm odczyta pami usterek: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek. Wskazwka W wyniku rozczania wtyczek pompy wtryskowej zostaj zapamitane usterki, dlatego pami usterek naley odczyta i w razie potrzeby skasowa.

1517 Naprawa napdu zaworw

Wskazwka Gowice cylindrw z pkniciami midzy gniazdami zaworw mog by uywane. Nie ma to wpywu na ich ywotno, jeeli rysy s nieznaczne, maksymalnie do 0,5 mm szerokoci. 1 moment dokrcenia 20 Nm 2 moment dokrcenia 15 Nm Silniki AAB i AJA. 3 dolny stoek uszczelniajcy Silniki AAB i AJA. W razie uszkodzenia wymienia na nowe. 4 pokrywy oysk Pooenie zamontowania, patrz rysunek 2. Kolejno montau: patrz strona 1536, wymontowanie i zamontowanie waka rozrzdu.

1518

5 waek rozrzdu Sprawdzanie luzu osiowego, patrz rysunek 1. Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1536. Sprawdzanie luzu promieniowego metod prcikw plastikowych: granica zuycia: 0,11 mm Bicie maksymalnie: 0,01 mm Oznaczenia i fazy rozrzdu, patrz rysunek 4. 6 popychacze szklankowe Nie zamieni miejscami. Z hydrauliczn kompensacj luzu zaworw. Sprawdzanie, patrz strona 1539. Odkada stron robocz do dou. Przed zamontowaniem sprawdza luz osiowy waka rozrzdu, patrz rysunek 1. Oliwi powierzchnie robocze.

1519
7 zamki zaworw 8 grny talerz spryny 9 zewntrzna spryna zaworowa Wymontowanie i zamontowanie: Gowica cylindrw wymontowana za pomoc przyrzdu 2037. Gowica cylindrw zamontowana: patrz strona 1534, wymiana uszczelniaczy trzonkw zaworowych. 10 wewntrzna spryna zaworowa Silnik AAB do 11.94. Wymontowanie i zamontowanie: Gowica cylindrw wymontowana za pomoc przyrzdu 2037. Gowica cylindrw zamontowana: patrz strona 1534, wymiana uszczelniaczy trzonkw zaworowych.

1520

11 dolny talerz spryny zaworu Wymontowanie i zamontowanie cigaczem 3047A. 12 uszczelniacz trzonka zaworowego Wymiana, patrz strona 1534. 13 prowadnica zaworu Sprawdzanie, patrz strona 1531. Wymiana, patrz strona 1532. 14 naprawcza prowadnica zaworu Prowadnica naprawcza z konierzem. Sprawdzanie, patrz strona 1531. Wymiana, patrz strona 1532. 15 piercie uszczelniajcy W celu wymontowania i zamontowania wymontowa pokrywy oysk.

1521

Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska napdu pompy wtryskowej: Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354; Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361.

16 zawr wtryskowy Wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych, silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa, wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych. Wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych, silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku paliwa, wymontowanie i zamontowanie wtryskiwaczy. 17 uszczelka termiczna Silniki AAB i AJA. Pooenie zamontowania, patrz strona 5.

1522

18 wieca arowa Silniki AAB i AJA. Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie wiec arowych, silniki AAB i AJA: patrz instrukcja napraw Ukad wtrysku paliwa i rozgrzewania wiec w silniku wysokoprnym (DieselEinspritz- und Vorgl uhanlage); (silnik 2,4 l); grupa napraw 28; sprawdzanie ukadu rozgrzewania wiec. Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie wiec arowych, silniki ACV, AHY i AJT: patrz instrukcja napraw Ukad wtrysku bezporedniego paliwa i rozgrzewania wiec w silniku wysokoprnym (Diesel-Einspritz- und Vorgl uhanlage); grupa napraw 28; sprawdzanie ukadu rozgrzewania wiec. 19 gowica cylindrw Zwraca uwag na wskazwki, patrz strona 1518. Naprawa gniazd zaworowych, patrz strona 1529.

1523
20 zawory Wymiary zaworw, patrz rysunek 3. 21 komora wirowa Silniki AAB i AJA. W razie uszkodzenia wymienia na nowe. Wymiana, patrz strona 1540. 22 piercie uszczelniajcy W celu wymontowania i zamontowania wymontowa pokrywy oysk. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu: do 01.95 patrz strona 1334; od 02.95 patrz strona 1345.

1524

Rys. 1 Waek rozrzdu, sprawdzanie luzu osiowego Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Uniwersalny wspornik czujnika pomiarowego VW 387 Czujnik pomiarowy

Granica zuycia: maksymalnie 0,15 mm Pomiar przeprowadza przy wymontowanych popychaczach szklankowych i zamontowanej pierwszej i ostatniej pokrywie oysk waka rozrzdu. Rys. 2 Pooenie zamontowania pokryw oysk waka rozrzdu Zwraca uwag na asymetryczno. Przed zamontowaniem waka rozrzdu osadzi pokrywy oysk i okreli pooenie zamontowania.

1525
Rys. 3 Wymiary zaworw Wskazwka Zaworw nie wolno naprawia, dopuszczalne jest tylko doszlifowanie. Silniki AAB i AJA
Wymiar Zawr sscy Zawr wydechowy 31,00 7,95 95,00 45

rednica a rednica b c

mm mm mm

36,00 7,97 95,00 45

<o

Silniki ACV, AHY i AJT

Wymiar Zawr sscy Zawr wydechowy 31,50 7,95 96,85 45

rednica a rednica b c

mm mm mm

36,00 7,97 96,85 45

<o

1526

Rys. 4 Oznaczenie waka rozrzdu, fazy rozrzdu Oznaczenie

Koo podstawowe krzywki; a = 38 mm Oznaczenie wytoczonymi cyframi i literami na waku rozrzdu.

AAB, AJA ACV, AHY, AJT W 074B WZO 046

Kod literowy silnika

Cylinder 1 -patrz strzaka ACylinder 2 -patrz strzaka BPomidzy cylindrami 4 a 5 -patrz strzaka C-

Fazy rozrzdu przy skoku zaworu 1 mm

Kod literowy silnika AAB, AJA ACV, AHY, AJT 6,0o 20,0o 25,5o 6,5o 8,0o 28,0o 37,0o 10,0
o

Otwarcie zaworu sscego po GZP Zamknicie zaworu sscego po DZP Otwarcie zaworu wydechowego przed DZP Zamknicie zaworu wydechowego przed GZP

1527
Rys. 5 Pooenie zamontowania uszczelki termicznej Silniki AAB i AJA Strzaka wskazuje stron gowicy cylindrw.

1528

Naprawa gniazd zaworowych

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Gbokociomierz Urzdzenie do naprawy gniazd zaworowych

Wskazwki Podczas naprawy silnikw z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy obrbka gniazd zaworowych i zaworw lub ich wymiana. Szczeglnie przy silnikach o duym przebiegu wymagane jest sprawdzanie zuycia prowadnic zaworowych. Gniazda zaworowe mona tylko tak dugo obrabia, a ich wygld bdzie bez zastrzee. Przed obrbk naley wyliczy maksymalne, dopuszczalne wymiary obrbki. Jeli wymiary te zostan przekroczone, nie bdzie wwczas zapewnione prawidowe dziaanie kompensacji luzw zaworowych i naley wymieni gowic na now.

Wyliczenie maksymalnego dopuszczalnego wymiaru obrbki: wsun zawr i mocno docisn do gniazda zaworowego; Wskazwka Jeeli w ramach naprawy zawr jest wymieniany, do pomiaru naley uy nowego zaworu.

1529
zmierzy odlego -a- midzy kocem trzonka zaworu a grn krawdzi gowicy; maksymalny dopuszczalny wymiar obrbki obliczy ze zmierzonej odlegoci - a- i minimalnego wymiaru. Minimalny wymiar: Zawr sscy 35,8 mm Zawr wydechowy 36,1 mm Zmierzona odlego po odjciu wartoci minimalnej daje w wyniku maksymaln warto dopuszczalnej obrbki. Przykad zmierzona odlego wymiar minimum maksymalny dopuszczalny wymiar obrbki 36,5 mm 35,8 mm = 0,7 mm

1530

Sprawdzanie prowadnic zaworowych

Wymiar Zawr sscy 37,201 34,80 2,70 Zawr wydechowy 33,201 30,40 2,05

rednica a rednica b c 45o 15

o

mm mm mm

kt gniazda zaworu kt korekcyjny

1 Maksymalna rednica zewntrzna kta korekcyjnego.

Sprawdzanie prowadnic zaworowych

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Uniwersalny wspornik czujnika pomiarowego VW 387 Czujnik pomiarowy

Przebieg sprawdzania wsun nowy zawr do prowadnicy. Koniec trzonka zaworu musi koczy si z prowadnic. Ze wzgldu na rnice rednic uywa tylko zaworu sscego do prowadnicy zaworu sscego lub zaworu wydechowego do prowadnicy zaworu wydechowego. Luz przechyu: maksymalnie 1,3 mm

1531
Wymiana prowadnic zaworowych
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Trzpie 10-206

Rczny rozwiertak 10-215 i emulsja chodzca

1532

Wymontowanie oczyci i sprawdzi gowic cylindrw. Gowica cylindrw, ktrej gniazda zaworw nie bd mogy by naprawiane, wzgl. gowica, ktra ma minimalny wymiar naprawczy, nie nadaje si do wymiany prowadnic zaworowych; zuyt prowadnic zaworow wycisn trzpieniem 10-206 od strony waka rozrzdu (prowadnica naprawcza z piercieniem oporowym wyciska od strony komory spalania). Zamontowanie wcisn nowe, naoliwione prowadnice trzpieniem 10-206 w zimn gowic od strony waka rozrzdu do piercienia oporowego. Wskazwka Kiedy osadzana prowadnica oprze si piercieniem oporowym o gowic, nie wolno stosowa siy wciskania wikszej ni 1,0 t, gdy piercie oporowy moe si uama. rozwierci rcznym rozwiertakiem 10-215 prowadnice zaworu. Przy tym koniecznie stosowa chodziwo; naprawa gniazd zaworowych, patrz strona 1529.

1533
Wymiana uszczelniaczy trzonkw zaworw
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Przyrzd montaowy 2036 cigacz 3047A Przyrzd do wciskania 10-204 Dwignia montaowa VW 541/1A Kocwka dwigni montaowej VW 541/5

1534

Wymontowanie (gowica cylindrw zamontowana) wymontowa waek rozrzdu, patrz strona 1536; wyj popychacze szklankowe i odoy je powierzchni robocz do dou uwaajc aby nie zostay zamienione miejscami; toki danego cylindra ustawi w pooeniu GZP; osadzi przyrzd 2036 i ustawi wspornik na wysoko rub; wymontowa spryny zaworowe stosujc przyrzd VW 541/1A i kocwk. Wskazwka Podczas demontau zawory opr si o denko toka. zdj uszczelniacze trzonkw zaworw za pomoc 3047A.

1535
Zamontowanie nakada kolejno na kady trzonek zaworowy dostarczan tulejk A. Unika si w ten sposb uszkodze nowych uszczelniaczy trzonkw zaworowych; naoliwi uszczelniacz trzonka zaworowego B osadzi uszczelniacz w przyrzdzie 10-204 i ostronie wsun na prowadnic zaworow.

Wymontowanie i zamontowanie waka rozrzdu

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm)

Wymontowanie wymontowa pasek zbaty waka rozrzdu; Samochody do 01.95, patrz strona 1334 wymontowanie, zamontowanie i napinanie paska zbatego waka rozrzdu. Samochody od 02.95 , patrz strona 1345 wymontowanie, zamontowanie i napinanie paska zbatego waka rozrzdu. wymontowa pasek napdu pompy wtryskowej. Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354, wymontowanie i zamontowanie paska napdu pompy wtryskowej.

1536

Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361, wymontowanie i zamontowanie paska napdu pompy wtryskowej. wymontowa pomp podcinienia wraz z popychaczem, patrz strona 155, pozycja 16 i 17; wymontowa najpierw pokrywy oysk 1 i 3, a pokrywy 2 i 4 odkrca w kolejnoci na krzy.

Zamontowanie Wskazwki

Podczas montau waka rozrzdu krzywki 1 cylindra musz znajdowa si u gry. Podczas montau pokryw oysk zwraca uwag na niesymetryczno otworu. Przed montaem okreli pooenie zamontowania.

naoliwi powierzchnie robocze waka rozrzdu; dokrci w kolejnoci na krzy pokrywy oysk 2 i 4 momentem 20 Nm; zamontowa pokrywy 1 i 3 i dokrci momentem 20 Nm.

1537
zamontowa i nacign pasek zbaty waka rozrzdu; Samochody do 01.95, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. Samochody od 02.95 , patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu. zamontowa pasek napdu pompy wtryskowej. Silniki AAB i AJA, patrz strona 1354, wymontowanie i zamontowanie paska napdu pompy wtryskowej. Silniki ACV, AHY i AJT, patrz strona 1361, wymontowanie i zamontowanie paska napdu pompy wtryskowej. Wskazwka Po zamontowaniu nowych popychaczy szklankowych, nie wolno przez okoo 30 min. uruchamia silnika. Hydrauliczne elementy wyrwnujce musz osi. (W innym razie zawory osid na tokach).

1538

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy szklankowych

Potrzebne narzdzia specjalne, urzdzenia sprawdzajce i pomiarowe oraz rodki pomocnicze

Szczelinomierz Klin drewniany lub z tworzywa sztucznego

Wskazwki Popychacze wymienia kompletne (nie ma moliwoci regulacji lub naprawy). Nieregularne odgosy podczas uruchamiania silnika s normalne.

Przebieg sprawdzania uruchomi silnik i pozostawi uruchomiony do momentu wczenia si wentylatora ukadu chodzenia; podwyszy obroty silnika przez 2 min na ok. 2500/min. Jeeli popychacze nadal s gone odszuka uszkodzony popychacz w nastpujcy sposb: wymontowa pokryw zaworow; obraca wa korbowy zgodnie z ruchem wskazwek zegara do momentu ustawienia si krzywek sprawdzanego cylindra u gry; dokona pomiaru luzu pomidzy krzywk a popychaczem;

1539
jeeli luz jest wikszy ni 0,1 mm wymieni dany popychacz na nowy. Jeeli zmierzony luz jest mniejszy lub nie wystpuje, kontynuowa wedug poniszego opisu: naciska popychacz lekko ku doowi za pomoc klina z drewna. Jeeli pozwala si wsun szczelinomierz o gruboci 0,1 mm pomidzy krzywk waka rozrzdu a popychacz, dany popychacz wymieni na nowy. Wskazwka Po zamontowaniu nowych popychaczy szklankowych, przez okoo 30 min. nie wolno uruchamia silnika. Hydrauliczne elementy wyrwnawcze musz osi. (W przeciwnym wypadku zawory osid na tokach).

Wymiana komr wirowych (silniki AAB i AJA)

Potrzebne narzdzia specjalne, urzdzenia sprawdzajce i pomiarowe oraz rodki pomocnicze

Mostek pomiarowy VW 382/7 Czujnik pomiarowy Trzpie Motek z tworzywa sztucznego

1540

Wzorzec VW 385/17

Przebieg prac Gowica cylindrw wymontowana wymontowa zawory wtryskowe, patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa; wymontowanie i zamontowanie zaworw wtryskowych; wymontowa wiece arowe kluczem 3035; wybi komor wirow za pomoc trzpienia poprzez gniazdo zaworu wtryskowego; oczyci powierzchnie przylegania komory wirowej w gowicy z sadzy; naoy now komor wirow. Pooenie zamontowania okrelaj rowek i wystp prowadzcy; wbi komor wirow motkiem z tworzywa sztucznego; zmierzy warto wystawania komory wirowej: warto wymagana: max: 0,05 mm Jeeli warto wymagana zostanie przekroczona: wymieni gowic cylindrw na now.

1541

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu smarowania

Wskazwki Jeeli podczas naprawy zostan stwierdzone w oleju wiksze iloci wirw metalu lub opikw spowodowane przez wery np. z panewek gwnych i korbowodowych, w celu uniknicia nastpnych uszkodze, oprcz starannego wyczyszczenia kanaw, naley wymieni chodnic oleju na now. Poziom oleju nie powinien przekracza oznaczenia max niebezpieczestwo uszkodzenia katalizatora! Sprawdzanie cinienia oleju, patrz strona 1715. Iloci oleju1 : Bez ltra 5,0 l Z ltrem 5,5 l 1 Aktualne wartoci: patrz katalog Badanie spalin. Specykacja oleju Silniki wysokoprne wolnossce AAB i AJA: Stosowa oleje silnikowe tylko z godne z normami VW 50000, 50101, 50200 lub 50500 wzgldnie oleje wielosezonowe odpowiadajce API-CD. Silniki z turbodoadowaniem ACV, AJT i AHY: Stosowa oleje silnikowe zgodne z norm VW 50500.

171
I, patrz strona 173 II, patrz strona 199

172

Cz I 1 moment dokrcenia 160 Nm i obraca dalej o 1/2 obrotu (180o) Od 02.95 Wymienia na now. Na gwincie i bie ruby nie moe by oleju ani smaru. Do odkrcania i dokrcania uywa wspornika T10025. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu, patrz strona 1345. 2 moment dokrcenia 20 Nm i obraca dalej o 1/4 obrotu (90o ) Od 02.95 3 pasek wielorowkowy Od 02.95 Przed wymontowaniem oznaczy kierunek obrotw. Sprawdzi zuycie. Wymontowanie i zamontowanie za pomoc dwigni 3299, patrz strona 1326.

173
4 tumik drga z koem pasowym wielorowkowym Od 02.95 Podczas montau zwraca uwag na wystp prowadzcy. 5 grna cz osony paska zbatego 6 pasek zbaty waka rozrzdu Przed wymontowaniem zaznaczy kierunek obrotw. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie: samochody do 01.95, patrz strona 1334; samochody od 02.95 , patrz strona 1345; 7 ruba mocujca koo waka rozrzdu Zwraca uwag na oznaczenia gatunku stali ruby: 8.8 = 85 Nm 10.9 = 100 Nm W celu odkrcenia i dokrcenia uy wspornika 3036.

174

8 koo waka rozrzdu Zwraca uwag na pooenie podczas montau paska zbatego: samochody do 01.95 patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu; samochody od 02.95 patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu. 9 moment dokrcenia 10 Nm 10 tylna osona paska zbatego Do 01,95 Od 02.95 , patrz strona 1312, pozycja 5. 11 moment dokrcenia 20 Nm 12 pompa oleju Podczas montau zwraca uwag na zabierak na wale korbowym, patrz strona 1713, pozycja 34. Wymienia tylko kompletn. Musi by osadzona na tulejach prowadzcych.

175
13 pokrywa zamykajca 14 koa pompy oleju Oznaczenie musi by zwrcone w kierunku pokrywy. 15 zawr upustowy, moment dokrcenia 40 Nm Cinienie otwarcia: 5,3 do 6,3 bar. 16 piercie uszczelniajcy Wymiana na nowy, patrz strona 1376. 17 koo zbate wau korbowego 18 rolka napinajca Od 02.95 19 rolka prowadzca Do 02.95 Wymontowanie za pomoc cigacza 3034 i ruby 3034/1. 20 dolna cz osony paska zbatego Do 01.95.

176

21 tumik drga z koem pasowym Do 01.95 Podczas montau zwraca uwag na wystp prowadzcy. 22 moment dokrcenia 460 Nm Do 01.95 Na gwint i powierzchnie styku ruby nanie rodek AMV 188 001 02. Do odkrcania i dokrcania uywa wspornika T10025. Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu, patrz strona 1334. 23 pasek klinowy Do napdu alternatora. Do 01.95 Sprawdza nacig paska naciniciem kciuka: maksymalne odksztacenie: nowy pasek klinowy ok. 2 mm uywany pasek klinowy ok. 5 mm

177

Naciganie paska za pomoc napinacza, patrz strona 1325.

24 pasek klinowy Do pompy ukadu wspomagania kierowania. Do 01.95 Sprawdza nacig paska naciniciem kciuka: maksymalne odksztacenie: nowy i uywany pasek klinowy: ok. 5 mm. Regulacja nacigu paska: patrz instrukcja napraw Podwozie (Fahrwer); grupa napraw 48; zestawienie montaowe; pompa wspomagania; zbiornik pynu; we hydrauliki.

178

Cz II 1 ltr oleju Luzowa za pomoc opaski tamowej. Dokrca rk. Zwraca uwag na wskazwki montaowe umieszczone na ltrze oleju. 2 moment dokrcenia 25 Nm 3 wlot oleju 4 chodnica oleju Na powierzchnie styku ze wspornikiem ltra oleju nanie rodek AMV 188 100 02. Zwraca uwag na odstp od otaczajcych czci. Zwraca uwag na wskazwki, patrz strona 171. 5 piercie uszczelniajcy typu o-ring W razie uszkodzenia wymieni na nowy. 6 wspornik ltra oleju Pooenie zamontowania okrelaj trzpienie prowadzce.

179
7 piercie uszczelniajcy Wymienia na nowy. 8 ruba zamykajca, moment dokrcenia 40 Nm 9 ruba zamykajca, moment dokrcenia 20 Nm 10 ruba przelotowa, moment dokrcenia 30 Nm 11 przewd doprowadzajcy olej Silniki ACV, AHY i AJT. Do turbosprarki. 12 ruba przelotowa, moment dokrcenia 70 Nm 13 pokrywa 14 uszczelka W razie uszkodzenia wymienia na now. 15 miarka oleju Poziom oleju nie moe przekroczy oznaczenia MAX.

1710

16 rura wlewu oleju Silniki AAB i AJA. Silniki ACV i AJT z zaworem odpowietrzania przestrzeni korbowej. 17 moment dokrcenia 10 Nm 18 czujnik F1 cinienia oleju 0,9 bar, moment dokrcenia 25 Nm W razie nieszczelnoci przeci piercie uszczelniajcy i wymieni na nowy. Sprawdzanie, patrz strona 1715. 19 zawr zwrotny 20 zczka, moment dokrcenia 50 Nm W razie nieszczelnoci przeci piercie uszczelniajcy i wymieni na nowy.

1711
21 czujnik F22 cinienia oleju 0,3 bar, moment dokrcenia 25 Nm W razie nieszczelnoci przeci piercie uszczelniajcy i wymieni na nowy. Sprawdzanie, patrz strona 1715. 22 dysza natrysku oleju Do chodzenia toka. 23 moment dokrcenia 10 Nm Nanie rodek AMV 188 100 02. 24 uszczelka miski oleju Wymienia na now. 25 przewd sscy Oczyci sitko w razie zabrudzenia. 26 miska oleju Przed montaem oczyci konierze uszczelniajce. 27 moment dokrcenia 20 Nm rub M8 z bem szecioktnym zamontowa od strony skrzyni biegw.

1712

28 - moment dokrcenia 10 Nm Wymontowanie i zamontowanie nasadk 3249. Koo zamachowe zamontowane: Obrci koo zamachowe w taki sposb, aby wycicia leay w jednej linii ze rubami. 29 wcisk rozprny 30 pokrywa miski oleju 31 ruba spustu oleju, moment dokrcenia 50 Nm 32 blacha zabezpieczajca Silniki AAB i AJA. Wymienia na now. 33 uszczelka Wymienia na now. 34 zabierak Do pompy oleju. Z czterema wypustami napdowymi. W celu zamontowania nowego zabieraka podgrza go do maksymalnie 200oC.

1713
35 rura prowadzca Do miarki oleju. Silniki ACV, AJT i AHY z krcem czcym do wa powrotu oleju. 36 moment dokrcenia 40 Nm 37 w powrotu oleju Silniki ACV, AJT i AHY. Do turbosprarki. 38 moment dokrcenia 20 Nm

1714

Sprawdzanie cinienia oleju i czujnika cinienia oleju

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Manometr V.A.G 1342 Diodowy prbnik napicia V.A.G 1527B Zestaw przewodw pomocniczych V.A.G 1594A

1715
Wskazwka
Sprawdzanie poprawnoci dziaania i naprawa optyczno-dwikowego wskanika cinienia oleju: patrz katalog Schematy elektryczne wyszukiwanie usterek elektrycznych i umiejscowienie elementw (Stromlaufpl ane, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte).

Przebieg sprawdzania wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wytumienie, zestawienie montaowe; wymontowa czujnik F22 cinienia oleju 0,3 bar i wkrci w przyrzd; wkrci przyrzd V.A.G 1342 w miejsce czujnika cinienia oleju w bloku silnika; poczy brzowy przewd 3 przyrzdu z mas silnika (); podczy diodowy prbnik napicia V.A.G 1527 za pomoc przewodw pomocniczych z V.A.G 1594 do dodatniego bieguna akumulatora i czujnika F22 cinienia oleju 0,3 bar A. Prbnik diodowy musi si zawieci. uruchomi silnik i powoli podwysza obroty; przy 0,15 do 0,45 bar dioda musi zgasn. W przeciwnym razie czujnik 0,3 bar wymieni na nowy.

1716

 podczy diodowy prbnik napicia do czujnika F1 cinienia oleju 0,9 bar B. Przy cinieniu: 0,75 do 1,05 bar prbnik napicia musi si zapali. W przeciwnym razie czujnik cinienia oleju wymieni na nowy; podnosi dalej obroty silnika. Przy obrotach 2000/min i 80o C temperatury oleju cinienie oleju nie moe by mniejsze ni 2,0 bar. Na wyszych obrotach cinienie oleju nie moe przekroczy 7 bar. w razie potrzeby wymieni zawr upustowy (patrz strona 176, pozycja 15) lub zawr zwrotny (patrz strona 1711, pozycja 19).

1717

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia

Wskazwki Gdy silnik jest ciepy, w ukadzie chodzenia wystpuje cinienie. Przed napraw naley cinienie obniy. Miejsca pocze wy zabezpieczone s opaskami sprynowymi. W przypadku naprawy uywa tylko opasek sprynowych. Do montau opasek sprynowych zalecane s szczypce V.A.G 1921. Przeprowadza sprawdzanie szczelnoci ukadu chodzenia przyrzdem V.A.G 1274 i kocwk V.A.G 1274/3. Czci ukadu chodzenia od strony nadwozia, patrz strona 192. Czci ukadu chodzenia od strony silnika, patrz strona 1910. Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. Usuwanie pynu chodzcego i napenianie ukadu, patrz strona 1918. Uwagi dotyczce proporcji pynu chodzcego, patrz strona 1918, usuwanie pynu chodzcego i napenianie ukadu. Sprawdzanie wcznika termicznego i pompy pynu chodzcego wzgl. pompy obiegu pynu chodzcego po wyczeniu silnika, patrz strona 1929.

191
Czci ukadu chodzenia od strony nadwozia
Samochody do

patrz strona 196.

12.95 Samochody od 01.96

1 moment dokrcenia 10 Nm 2 przedni poprzeczny pas nadwozia 3 krata wlotu powietrza 4 kierownica powietrza Umocowanie przy chodnicy: pionowo 4 ruby, poziomo 4 nity lub 4 ruby, -patrz strzaki-.

5 guma mocujca 6 chodnica Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1924. Po wymianie wymieni cay pyn chodzcy na nowy. 7 piercie uszczelniajcy Wymienia na nowy.

192

8 przecznik termiczny F18 wentylatora pynu chodzcego, moment dokrcenia 35 Nm Temperatury przeczania: stopie 1: wczony: 84 do 89o C wyczony: 76 do 83o C stopie 2: wczony: 90 do 95o C wyczony: 82 do 89o C 9 prowadnica powietrza chodnicy Z zamontowanym wentylatorem elektrycznym i regulowanym piercieniem zasonowym (w samochodach z bogatszym wyposaeniem). 10 opaska przewodw 11 jednostka przestawna W samochodach z bogatszym wyposaeniem. Sprawdzanie: Silnik zimny (temperatura pynu chodzcego poniej 25o C) piercie zasonowy, pozycja 13, zamknity. 12 wentylator chodnicy

193
13 piercie zasonowy W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 14 osona 15 zbiornik wyrwnawczy 16 do gowicy cylindrw Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 17 do rury pynu chodzcego Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 18 do nagrzewnicy W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 19 trjnik 20 w odpowietrzajcy pyn chodzcy Do gry chodnicy

194

21 korek Sprawdza przyrzdem V.A.G 1274 z kocwk V.A.G 1274/4. Cinienie sprawdzania 1,3 do 1,5 bar. 22 dolny w pynu chodzcego Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 23 podkadka gumowa 24 trzpie 25 grny w pynu chodzcego Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 26 wcisk rozprny 27 wspornik

195
Samochody od 01.96 1 moment dokrcenia 10 Nm 2 chodnica doadowywanego powietrza W samochodach z silnikiem AHY skrcona z chodnic. 3 w odpowietrzajcy pyn chodzcy 4 grny w pynu chodzcego Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 5 chodnica Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1924. Po wymianie wymieni cay pyn chodzcy na nowy. 6 przedni poprzeczny pas nadwozia

196

7 przecznik termiczny F18 wentylatora pynu chodzcego, moment dokrcenia 35 Nm Temperatury przeczania: Stopie 1: wczony: 84 do 89o C wyczony: 76 do 83o C Stopie 2: wczony: 90 do 95o C wyczony: 82 do 89o C 8 wtyczka Czarna, 3-stykowa. Do przecznika termicznego wentylatora pynu chodzcego. 9 jednostka przestawna W samochodach z bogatszym wyposaeniem. Sprawdzanie: Silnik zimny (temperatura pynu chodzcego poniej 25o C) piercie zasonowy, pozycja 13, zamknity. 10 prawy wentylator V35 pynu chodzcego Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1924.

197
11 wtyczka 2-stykowa Czarna. Do prawego wentylatora V35 pynu chodzcego. 12 wtyczka 2-stykowa Czarna. Do lewego wentylatora V7 pynu chodzcego. 13 jednostka zasaniajca 14 prowadnica przewodw 15 lewy wentylator V7 pynu chodzcego Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1924.

198

16 dolny w pynu chodzcego Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 17 zbiornik wyrwnawczy 18 do gowicy cylindrw Schemat pocze wy pynu chodzcego, patrz strona 1914. 19 do rury pynu chodzcego 20 trjnik 21 w odpowietrzajcy pyn chodzcy 22 korek zamykajcy Sprawdza przyrzdem V.A.G 1274 i kocwk V.A.G 1274/4. Cinienie sprawdzania 1,3 do 1,5 bar. 23 prowadnica powietrza 24 guma mocujca

199
Czci ukadu chodzenia od strony silnika
1 dolna cz osony paska zbatego Do 01.95 2 moment dokrcenia 20 Nm 3 grna cz osony paska zbatego 4 ruba mocujca koo waka rozrzdu Zwraca uwag na oznaczenia wytrzymaoci stali na bie ruby: 8.8 = moment dokrcenia 85 Nm 10.9 = moment dokrcenia 100 Nm W celu odkrcania i dokrcania uywa wspornika 3036. 5 koo waka rozrzdu Zwraca uwag na pooenie podczas montau paska zbatego: samochody do 01.95: patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu;

1910

samochody od 02.95 : patrz strona 1345, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego ozrzdu. 6 tylna cz osony paska zbatego Do 01.95 Od 02.95 , patrz strona 1312, pozycja 5. 7 pompa pynu chodzcego Zwrci uwag, aby wirnik obraca si bez oporw. W razie uszkodzenia lub nieszczelnoci wymienia kompletn. Do 01.95 z otworami wzdunymi: W celu nacigania paska zbatego lekko poluzowa i obraca rubokrtem, patrz strona 1334, wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego rozrzdu. 8 piercie uszczelniajcy typu o-ring W razie uszkodzenia lub nieszczelnoci wymienia na nowy.

1911
9 klamra mocujca Sprawdza prawidowo osadzenia. 10 czujnik temperatury

Silniki AAB i AJA: Czujnik G27 ukadu wiec arowych. Sprawdzanie: patrz katalog Schematy elektryczne, wyszukiwanie usterek elektrycznych i umiejscowienie elementw (Stromlaufpl ane, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte). Silniki ACV, AJT i AHY: Czujnik G62 temperatury pynu chodzcego. Niebieski, 2-stykowy. Sprawdzanie: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek.

11 krciec czcy 12 moment dokrcenia 10 Nm 13 termostat pynu chodzcego

Sprawdzanie: podgrza termostat w kpieli wodnej. Pocztek otwarcia ok. 87oC. Koniec okoo 102oC. Skok otwarcia nie mniej ni 7 mm.

1912

14 wcznik termiczny F51 obiegu pynu chodzcego lub F95 obiegu pynu chodzcego po wyczeniu silnika z czujnikiem G2 wskanika temperatury pynu chodzcego 4-stykowy Sprawdzanie wycznika termicznego F51 obiegu pynu chodzcego lub F95 obiegu pynu chodzcego po wyczeniu silnika, patrz strona 1929. 15 pasek zbaty waka rozrzdu Przed wymontowaniem oznaczy kierunek obrotw. Sprawdza zuycie. Nie zgina. Wymontowanie, zamontowanie i napinanie: samochody do 01.95 patrz strona 1334; samochody od 02.95 patrz strona 1345.

1913
Schemat pocze wy pynu chodzcego
Silniki AAB, AJA, ACV i AJT Samochody z silnikiem AHY, patrz strona 1916. 1 zbiornik wyrwnawczy 2 chodnica a = gra b = d 3 pompa V50 obiegu pynu chodzcego lub V51 obiegu pynu chodzcego po wyczeniu silnika Sprawdzanie, patrz strona 1929. 4 ruba spustowa, moment dokrcenia 10 Nm 5 termostat pynu chodzcego 6 pompa pynu chodzcego 7 blok silnika 8 chodnica oleju 9 gowica cylindrw

1914

10 zawr magnetyczny W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 11 ogrzewanie dodatkowe W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 12 zawr regulujcy W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 13 wymiennik ciepa ukadu ogrzewania 14 dodatkowy wymiennik ciepa W samochodach z bogatszym wyposaeniem.

1915
Samochody z silnikiem AHY 1 zbiornik wyrwnawczy 2 chodnica a = gra b = d 3 pompa V51 obiegu pynu chodzcego po wyczeniu silnika Sprawdzanie, patrz strona 1929. 4 ruba spustowa, moment dokrcenia 10 Nm 5 termostat pynu chodzcego 6 pompa pynu chodzcego 7 blok silnika 8 chodnica oleju 9 gowica cylindrw

1916

10 ogrzewanie dodatkowe W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 11 zawr magnetyczny W samochodach z bogatszym wyposaeniem. 12 wymiennik ciepa ukadu ogrzewania 13 dodatkowy wymiennik ciepa W samochodach z bogatszym wyposaeniem.

1917
Usuwanie i nalewanie pynu chodzcego
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Kuweta V.A.G 1306 Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Szczypce do opasek sprynowych V.A.G 1921 Prbnik odpornoci na zamarzanie

1918

Usuwanie otworzy korek zamykajcy zbiornik wyrwnawczy; wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wymontowanie i zamontowanie przedniego poprzecznego pasa z czciami skadowymi; usun pyn chodzcy; przez rub spustow 1 i we pynu chodzcego 2; lub przez krciec czcy termostatu pynu chodzcego 3. Jeeli ukad chodzenia by napeniony dodatkiem G11 do pynu chodzcego i ma zielone zabarwienie: przed przykrceniem krca lub wa pynu chodzcego i zalaniem ukadu nowym pynem chodzcym G12 wypuka w nastpujcy sposb ukad chodzenia: usun resztki pynu chodzcego z ukadu. W tym celu dmuchn spronym powietrzem w zbiornik wyrwnawczy; zamkn ukad chodzcy i napeni czyst wod;

1919
pozostawi silnik pracujcy przez okoo 2 minuty; ponownie oprni ukad chodzenia i wydmucha spronym powietrzem. Wskazwka Zwraca uwag na przepisy dotyczce usuwania zuytych materiaw eksploatacyjnych. zakrci korek spustowy i dokrci momentem 10 Nm. Napenianie Wskazwki

Przy napenianiu ukadu wieym pynem chodzcym uywa wycznie G12. rodek G11 moe zosta uyty jedynie do uzupenienia pynu chodzcego. Jeeli ukad napeniony jest jeszcze rodkiem G11 mona rozpozna go po zielonym zabarwieniu. Nie wolno miesza G12 z innymi dodatkami do pynw chodzcych.

Uwaga! Nie wolno miesza ze sob dodatkw G11 i G12 do pynw chodzcych. W razie ich zmieszania nastpi znaczne uszkodzenia silnika.

1920

Jeeli w zbiorniczku wyrwnawczym jest brzowy pyn chodzcy, oznacza to, e rodek G12 zosta zmieszany z innym rodkiem chodzcym. W takim wypadku naley wymieni pyn chodzcy na nowy. rodek G12 (G11) i dodatki do pynu chodzcego Zgodne z norm TL VW 774 D (c) zapobiegaj uszkodzeniom wywoanym mrozem i osadzaniem si wapnia. Poza tym podnosz temperatur wrzenia pynu chodzcego. Z tego powodu ukad chodzenia musi by koniecznie przez cay rok napeniony rodkiem zabezpieczajcym przed zamarzaniem i szkodami korozyjnymi. Szczeglnie w krajach tropikalnych, pyn chodzcy przyczynia si do pewniejszej eksploatacji samochodu przy wyszym obcieniu silnika, przez podwyszenie temperatury wrzenia. Odporno na zamarzanie musi gwarantowa mniej wicej 25o C (w krajach z klimatem arktycznym do mniej wicej 35o C). Stenie pynu chodzcego, rwnie w czasie gorcej pory roku lub w gorcych krajach, nie powinno by obniane przez dolewanie wody. Udzia rodka zabezpieczajcego przed zamarzaniem musi wynosi minimum 40%. Jeeli klimat wymaga skuteczniejszego zabezpieczenia przed zamarzaniem, mona podwyszy udzia rodka G12 ale tylko do 60% (zabezpieczenie na zamarzanie do mniej wicej 40o C).

1921
Dalsze dodawanie rodka G 12 obnia zabezpieczenie przed zamarzaniem i pogarsza chodzenie. Jeeli zostanie wymieniona chodnica, nagrzewnica, gowica lub uszczelka pod gowic, nie naley stosowa uywanego pynu chodzcego.

Zalecane proporcje mieszania:

Zabezpieczenie przed mrozem Udzia rodka zabezpieczajcego1 40% 50% rodek G122 Woda2

25o C 35o C
1

3,6 l 4,5 l

4,5 l 4,5 l

Udzia rodka chronicego przed zamarzaniem nie moe przekroczy 60%, poniewa obnia to ochron przed zamarzaniem i pogarsza chodzenie. 2 Ilo pynu chodzcego moe by rna w zalenoci od wyposaenia samochodu. otworzy rub odpowietrzajc w wu prowadzcym do nagrzewnicy; nacisn grny w chodnicy na d; napenia powoli ukad do oznaczenia MAX. na zbiorniku wyrwnawczym (czas napeniania ok. 5 min.); zakrci rub odpowietrzajc; uruchomi silnik i pozostawi na obrotach ok. 1500/min przez 2 min. W tym czasie napeni zbiornik wyrwnawczy pynem do otworu przelewowego.

1922

 zamkn zbiornik wyrwnawczy; pozostawi pracujcy silnik do momentu uruchomienia si wentylatora chodnicy; sprawdzi poziom pynu chodzcego i w razie potrzeby uzupeni. Jeeli silnik jest ciepy, poziom pynu musi osiga oznaczenie MAX. Przy zimnym silniku poziom pynu musi znajdowa si midzy oznaczeniami MIN. a MAX.

1923
Wymontowanie i zamontowanie chodnicy i wentylatora
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Kuweta V.A.G 1306 Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Szczypce do opasek sprynowych V.A.G 1921 Prbnik odpornoci na zamarzanie

1924

Wymontowanie wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; przd nadwozia; spuci pyn chodzcy, patrz strona 1918; zdj we pynu chodzcego z chodnicy szczypcami V.A.G 1921 do opasek sprynowych; zdj wtyczk z wycznika termicznego i z wentylatora chodnicy. Silnik ACV wymontowa wspornik 1 chodnicy doadowywanego powietrza; wymontowa chodnic doadowywanego powietrza wraz z wami powietrza, patrz strona 2110, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wymontowa krat wlotu powietrza: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 66; zalepki.

1925
Samochody od 10.91

odkrci od chodnicy przewd chodzcy ukadu wspomagania kierowania. Samochody z ukadem klimatyzacji zwraca uwag na dodatkowe wskazwki i operacje naprawcze, patrz strona 1928; odkrci opask mocujca 1 przewody rodka chodniczego; wykrci lew i praw rub 2 mocujc kondensator; wyj kondensator ze wspornikw i oprze o wspornik kocowy. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wyj gumy mocujce chodnic lub chodnic doadowywanego powietrza z przedniego poprzecznego pasa nadwozia; wymontowa przedni poprzeczny pas nadwozia, patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wymontowanie i zamontowanie przedniego poprzecznego pasa nadwozia z czciami skadowymi.

1926

Silnik AHY zdj szczypcami V.A.G 1921 obydwa we z chodnicy doadowywanego powietrza 3; wyj chodnic wraz z chodnic doadowywanego powietrza, wentylatorem i obudow wentylatora. Cig dalszy dla wszystkich samochodw podway chodnic z wentylatorem i obudow. Zamontowanie Monta przebiega w odwrotnej kolejnoci, z uwzgldnieniem poniszych punktw: wla pyn chodzcy, patrz strona 1918; poczenia elektryczne i ich pooenie: patrz instrukcja napraw Instalacja elektryczna, poprzednio Urzdzenia elektryczne (Elektrische Anlage), grupa napraw 97; sprawdzi ustawienie reektorw i w razie potrzeby wyregulowa: patrz Instrukcja przegldw (poprzedni tytu Instrukcja utrzymania stanu sprawnoci technicznej).

1927
Dodatkowe wskazwki i prace montaowe w samochodach z ukadem klimatyzacji Uwaga! Nie wolno otwiera obiegu rodka chodniczego. Wskazwka W celu uniknicia uszkodze kondensatora i wy rodka chodniczego uwaa, aby przewody i we nie zostay nacignite, zamane lub zgite. odkrci kondensator i umocowa w taki sposb do nadwozia, aby we rodka chodniczego byy odcione.

1928

Sprawdzanie wycznika termicznego pompy obiegu pynu chodzcego i obiegu pynu po wyczeniu silnika
Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Multimetr V.A.G 1526a Diodowy prbnik napicia V.A.G 1527B Zestaw przewodw pomocniczych V.A.G 1594A Schemat elektryczny

1929
Przebieg sprawdzania wymontowa wytumienie: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wymontowanie i zamontowanie przedniego poprzecznego pasa nadwozia z czciami skadowymi; zdj 4-stykow wtyczk z wycznika termicznego F51 obiegu pynu chodzcego lub przecznika termicznego F95 obiegu pynu chodzcego po wyczeniu silnika z czujnikiem G2 wskanika temperatury pynu chodzcego; zmostkowa styki 1 i 4 wtyczki A przewodami pomocniczymi z zestawu V.A.G 1594. Pompa obiegu pynu chodzcego musi zacz pracowa. Jeeli pompa obiegu pynu chodzcego nie pracuje: zdj 2-stykow wtyczk z pompy obiegu V50 lub obiegu V51 1 pynu chodzcego po wyczeniu silnika i podczy diodowy prbnik napicia V.A.G 1527 z przewodami pomocniczymi z V.A.G 1594 do zdjtej wtyczki. Prbnik diodowy musi miga lub wieci. Jeeli dioda miga lub wieci (wystpuje napicie zasilania): wymieni pomp V50 wzgldnie V51 na now. Jeeli dioda nie miga lub nie wieci:

1930

 sprawdzi cigo przewodw wedug schematu elektrycznego, usun ewentualne usterki: patrz katalog Schematy elektryczne, wyszukiwanie usterek elektrycznych i umiejscowienie elementw (Stromlaufpl ane, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte). Sprawdzanie rezystancji wycznika termicznego podczy multimetr V.A.G 1526 lub V.A.G 1715 z przewodami pomocniczymi z V.A.G 1594 do stykw 1 i 4 wycznika termicznego B w celu wykonania pomiaru rezystancji. Wartoci wymagane: Poniej okoo 103o C = Powyej okoo 104o C = 0 Jeeli wartoci wymagane nie zostan osignite: wymieni na nowy wycznik termiczny F51 obiegu lub F95 obiegu pynu chodzcego po wyczeniu zaponu, z czujnikiem G2 wskanika temperatury pynu chodzcego.

1931

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu zasilania paliwem

Naprawa ltra paliwa

Silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku benzyny; wymontowanie i zamontowanie ltra paliwa. Silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku oleju napdowego; naprawa ltra paliwa.

Sprawdzanie szczelnoci ukadu zasilania paliwem:

Silniki AAB i AJA: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku paliwa. Silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku oleju napdowego; naprawa ltra paliwa.

Naprawa ukadu uruchamiania przepustnicy:

Silniki AAB i AJA: patrz strona 2012. Silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu bezporedniego wtrysku oleju napdowego; naprawa ukadu uruchamiania przepustnicy.

201
Naprawa cigna uruchamiajcego mechanizm przyspieszajcy kt wtrysku dla zimnego silnika (silniki AAB i AJA), patrz strona 2015. Zwraca uwag na rodki zachowania bezpieczestwa, patrz strona 206. Zwraca uwag na zasady zachowania czystoci, patrz strona 206. Wskazwki

Poczenia wy zabezpieczane s opaskami rubowymi wzgldnie zaciskowymi. Opaski zaciskowe naley zastpowa opaskami sprynowymi lub opaskami rubowymi. We paliwowe przy silniku musz by zabezpieczane opaskami sprynowymi. Uywanie opasek zaciskowych lub rubowych jest niedopuszczalne. Do montau opasek sprynowych zalecane s szczypce V.A.G 1921.

202

Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa z czciami skadowymi

1 nakrtka zczkowa Wymontowa i zamontowa kluczem 3217. 2 czujnik G poziomu paliwa Zwraca uwag na pooenie zamontowania. Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 207. 3 piercie uszczelniajcy W razie uszkodzenia wymienia na nowy. Podczas montau zwila paliwem. 4 zbiornik paliwa Podczas demontau podeprze zbiornik na podnoniku V.A.G 1383A. Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 209.

203
5 moment dokrcenia 25 Nm 6 tama mocujca Zawraca uwag na rne dugoci. 7 wspornik Do tam mocujcych. 8 przewd odpowietrzajcy Do napowietrzania. 9 korek zamykajcy W razie uszkodzenia uszczelk wymieni na now. 10 piercie napinajcy 11 wkad gumowy 12 moment dokrcenia 10 Nm 13 w odpowietrzajcy Napowietrzenie robocze.

204

14 opaska rubowa 15 przewd zasilajcy czarny 16 przewd powrotny niebieski

205
Zasady bezpieczestwa podczas pracy przy ukadzie zasilania paliwem
Podczas wymontowywana lub zamontowywania czujnika wskanika poziomu paliwa z penego lub czciowo napenionego zbiornika zwraca uwag na nastpujce punkty:

Przed rozpoczciem pracy musi zosta pooony w pobliu montaowego otworu zbiornika paliwa przewd odsysajcy opary paliwa. Jeli brak jest takiego odsysacza mona uy wentylatora (silnik wentylatora musi znajdowa si poza strumieniem powietrza), o wydajnoci powietrza wikszej ni 15 m3 /h. Unika kontaktu skry z paliwem. Uywa rkawic odpornych na paliwo.

Zasady zachowania czystoci

Przy pracach przy ukadzie paliwowym i wtryskowym obowizuje nastpujcych 5 regu dbaoci o czysto:

Miejsca pocze i ich otoczenie przed poluzowaniem naley gruntownie oczyci. Wymontowane czci odkada na czyste podoe i przykrywa. Nie uywa strzpicych si cierek.

206

Otwarte czci starannie przykrywa lub zamyka, jeli naprawa nie bdzie przeprowadzana niezwocznie. Montowa tylko czci czyste: czci wymieniane wyjmowa z opakowania bezporednio przed ich zamontowaniem. Nie uywa czci, ktre byy przechowywane bez opakowania (np. w skrzynce narzdziowej itp.). Przy ukadach otwartych: moliwie nie uywa spronego powietrza; moliwie nie porusza samochodu. Zwraca uwag, aby paliwo nie dostao si na we pynu chodzcego. W przeciwnym razie we musz zosta natychmiast oczyszczone. We uszkodzone przez dziaanie paliwa musz zosta wymienione na nowe.

Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu paliwa

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz do nakrtki zczkowej 3217

Wymontowanie unie wykadzin nad dwigni rcznego hamulca; wymontowa blach zalepiajc;

207
zdj wtyczk i przewody zasilajcy i powrotny z czujnika poziomu paliwa; odkrci nakrtk zczkow kluczem 3217; wyj czujnik poziomu paliwa.

Zamontowanie Monta czujnika przebiega w odwrotnej kolejnoci. zwraca uwag na pooenie zamontowania: Oznaczenie 1 na czujniku poziomu paliwa musi pokrywa si z oznaczeniem 2 na zbiorniku paliwa.

208

Wymontowanie i zamontowanie zbiornika paliwa

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz do nakrtki zczkowej 3217 Podnonik do silnika i skrzyni biegw V.A.G 1383 A Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm)

209
Wymontowanie Zwraca uwag na rodki bezpieczestwa, patrz strona 206. odczy przewd masy od akumulatora, zapon musi by wyczony. Wskazwka W razie potrzeby naley ustali wczeniej kod przeciwkradzieowy radia. oprni zbiornik paliwa i oczyci okolice rury wlewowej; usun piercie napinajcy i wkad gumowy z krca wlewu paliwa i odkrci rub mocujc; odkrci tamy mocujce. W tym celu podeprze zbiornik paliwa na podnoniku V.A.G 1383A; opuszcza podnonik V.A.G 1383A tak daleko, a moliwe bdzie wyjcie wtyczki i przewodw zasilajcego i powrotnego. Wskazwki W samochodach z ukadem ogrzewania dodatkowego zdj dodatkowo przewody paliwa midzy przewodem zasilajcym a powrotnym.

2010

 opuci zbiornik paliwa. Zamontowanie Monta przebiega w odwrotnej kolejnoci z uwzgldnieniem poniszych punktw:

We odpowietrzajce uoy bez zagi. We paliwowe zabezpiecza opaskami rubowymi. Nie zamieni wy zasilajcego i powrotnego (w powrotny ma kolor niebieski).

2011
Naprawa ukadu uruchamiania przepustnicy (silniki AAB i AJA)
Silniki ACV, AHY i AJT: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku bezporedniego oleju napdowego; naprawa ukadu uruchamiania pedau przyspieszenia. 1 zabezpieczenie 2 cigno ukadu przepustnicy W celu regulacji przekada zabezpieczenie, patrz strona 2014, naprawa ukadu uruchamiania przepustnicy. 3 zabezpieczenie 4 tuleja gumowa 5 peda przyspieszenia

2012

6 tuleja oyskujca 7 wspornik pedau przyspieszenia 8 zabezpieczenie 9 tumik drga

2013
Regulacja cigna ukadu przepustnicy
Silniki AAB i AJA Przebieg prac Samochody od 09.94

wymontowa krat wlotu powietrza chodnicy: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 66; zalepki. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wykrci lew i praw rub mocujc 1. Wskazwka W samochodach od 09.94 znajduje si kadorazowo po jednej rubie na prawej i lewej stronie przedniego poprzecznego pasa nadwozia. przechyli do przodu przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic -patrz strzaka-; w celu wykonania regulacji cigna przestawi zabezpieczenie -patrz strzaka- w taki sposb, aby w pooeniu cakowitego nacinicia pedau przyspieszenia dwignia pompy wtryskowej spoczywaa swobodnie na ograniczniku.

2014

Naprawa cigna uruchamiania mechanizmu rozruchu zimnego silnika (silniki AAB i AJA)
1 ruba zaciskowa 2 trzpie oyskujcy 3 drut cigna 4 zabezpieczenie 5 podkadka 6 cigno mechanizmu rozruchu zimnego silnika Regulacja, patrz strona 2016. 7 opaska W przestrzeni pod mask silnika. 8 nakrtka mocujca 9 dwignia mocujca

2015
Regulacja cigna mechanizmu rozruchu zimnego silnika
Silniki AAB i AJA Przebieg prac Samochody od 09.94

wymontowa krat wlotu powietrza chodnicy: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 66; zalepki. Cig dalszy dla wszystkich samochodw wykrci lew i praw rub mocujc 1. Wskazwka W samochodach od 09.94 znajduje si kadorazowo po jednej rubie na prawej i lewej stronie przedniego poprzecznego pasa nadwozia. przechyli do przodu przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic -patrz strzaka-; nasun podkadk 1 na cigno uruchamiajce i zabezpieczy cigno zabezpieczeniem 2; umieci dwigni w pooeniu 0 -patrz kierunek strzaki-, nacign drut cigna i zabezpieczy rub zaciskow w trzpieniu oyskujcym 3.

2016

Ukad doadowania powietrza z turbosprark

Wymontowanie i zamontowanie turbosprarki z czciami skadowymi
Zwraca uwag na wskazwki, patrz strona 2116. Silniki ACV i AJT, patrz strona 212. Silnik AHY, patrz strona 217. Wskazwki

Wszystkie poczenia wy zabezpieczone s opaskami. Ukad doadowywania powietrza musi by szczelny. Nakrtki samozabezpieczajce wymienia na nowe. Do montau opasek sprynowych zalecane s szczypce V.A.G 1921.

211
Silniki ACV i AJT 1 uszczelka Wymienia na now. 2 moment dokrcenia 25 Nm 3 rura czca Podczas montau dokrci wstpnie wszystkie poczenia rubowe (tak, aby moliwe byo jeszcze ich poruszanie) a nastpnie dokrci unikajc napre. 4 moment dokrcenia 15 Nm 5 do zaworu recyrkulacji spalin Patrz strona 2614, pozycja 2. 6 osona termiczna Do kolektora sscego.

212

7 uszczelka Wymienia na now. Zwraca uwag na pooenie zamontowania. 8 kolektor wydechowy 9 w podcinieniowy czerwony 10 w podcinieniowy czarny 11 od odpowietrzania przestrzeni korbowej 12 moment dokrcenia 10 Nm 13 rura czca Pomidzy turbosprark a wem czcym przepywomierz masy powietrza. Z rur prowadzc miark oleju umocowana przy kolektorze sscym. 14 ruba przelotowa, moment dokrcenia 15 Nm

213
15 piercie uszczelniajcy Wymienia na nowy. 16 piercie uszczelniajcy typu o-ring W razie uszkodzenia wymieni na nowy. 17 wspornik Do zaworu N18 recyrkulacji spalin i zaworu N75 ograniczania cinienia doadowania. 18 zawr N75 ograniczania cinienia doadowania Sprawdzanie sterowania zaworem: patrz grupa napraw 23; naprawa ukadu wtrysku bezporedniego silnika wysokoprnego; sprawdzanie regulacji cinienia doadowania. 19 wtyczka 2-stykowa. Do zaworu N75 ograniczania cinienia doadowania. 20 moment dokrcenia 40 Nm

214

21 przewd powrotu oleju Do krca czcego przy rurze prowadzcej miark oleju, patrz strona 1714, pozycja 35. 22 moment dokrcenia 30 Nm 23 ruba przelotowa, moment dokrcenia 30 Nm 24 przewd doprowadzajcy olej Przed montaem napeni olejem krciec przyczeniowy przewodu doprowadzajcego olej do turbosprarki. Od wspornika ltra oleju, patrz strona 1710, pozycja 11. 25 moment dokrcenia 45 Nm Wymienia na nowe. Na gwint i powierzchni przylegania ba nanie smar G 000 500. 26 turbosprarka Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 2117. Sprawdzanie cinienia doadowania, patrz strona 2125, sprawdzanie turbosprarki.

215
27 do przedniej rury wydechowej Patrz strona 266, pozycja 9. 28 krciec wydechowy 29 nakrtka lub ruba z gniazdem szecioktnym, moment dokrcenia 25 Nm 30 nakrtka, moment dokrcenia 25 Nm 31 przewd sterujcy niebieski 32 zawr regulacji cinienia doadowania Cz skadowa turbosprarki, nie moe by wymieniany. Sprawdzanie cinienia doadowania: patrz strona 2125, sprawdzanie turbosprarki. 33 w powietrza 34 do chodnicy doadowywanego powietrza lub kolektora sscego

216

Silnik AHY 1 uszczelka 2 moment dokrcenia 25 Nm 3 moment dokrcenia 15 Nm 4 do kolektora sscego 5 rura czca Podczas montau dokrci wstpnie wszystkie poczenia rubowe (tak, aby moliwe byo jeszcze ich poruszanie) a nastpnie dokrci unikajc napre. 6 osona termiczna Do kolektora sscego. 7 uszczelka Wymienia na now. Zwraca uwag na pooenie zamontowania. 8 kolektor wydechowy

217
9 przewd sterujcy Schemat pocze przyczy turbosprarki, patrz strona 2114. 10 turbosprarka Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 2117. Sprawdzanie cinienia doadowania: patrz strona 2125, sprawdzanie turbosprarki. 11 w powietrza 12 od ltra powietrza 13 przewd powrotu oleju Do krca czcego przy rurze prowadzcej miark oleju, patrz strona 1714, pozycja 35. 14 moment dokrcenia 30 Nm 15 ruba przelotowa, moment dokrcenia 30 Nm 16 piercie uszczelniajcy Wymienia na nowy.

218

17 moment dokrcenia 45 Nm Wymienia na nowe. Na gwint i powierzchni przylegania ba nanie smar G 000 500. 18 przewd doprowadzajcy olej Przed montaem napeni olejem krciec przyczeniowy przewodu doprowadzajcego olej do turbosprarki. Od wspornika ltra oleju, patrz strona 1710, pozycja 11. 19 nakrtka, moment dokrcenia 25 Nm 20 przednia rura wydechowa 21 do chodnicy doadowywanego powietrza

219
Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza
Silniki ACV i AJA Silnik AHY, patrz strona 2112. Wskazwki

Wszystkie poczenia wy zabezpieczane s opaskami. Ukad doadowywania powietrza musi by szczelny.

1 chodnica doadowywanego powietrza 2 w powietrza Zwraca uwag na pooenie zamontowania. 3 od turbosprarki Patrz strona 215, pozycja 26. 4 moment dokrcenia 10 Nm 5 wspornik Do chodnicy doadowywanego powietrza. 6 wspornik gumowo-metalowy

2110

7 piercie uszczelniajcy typu o-ring W razie uszkodzenia wymieni na nowy. 8 klamra mocujca Sprawdza poprawno osadzenia. 9 czujnik G72 temperatury kolektora sscego Sprawdzanie: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek. 10 wtyczka 2-stykowa. Do czujnika G72 temperatury kolektora sscego. 11 do komputera J248 sterujcego ukadem bezporedniego wtrysku silnika wysokoprnego 12 przewd cinieniowy czarny 13 do zaworu recyrkulacji spalin Patrz strona 2614, pozycja 2.

2111
Silnik AHY Wskazwki

Wszystkie poczenia wy zabezpieczane s opaskami. Ukad doadowywania powietrza musi by szczelny.

1 moment dokrcenia 10 Nm 2 od turbosprarki 3 w czcy 4 do kolektora sscego 5 piercie uszczelniajcy typu o-ring W razie uszkodzenia wymieni na nowy. 6 klamra mocujca Sprawdza poprawno osadzenia. 7 czujnik G72 temperatury kolektora sscego Sprawdzanie: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek.

2112

8 wtyczka 2-stykowa. Do czujnika G72 temperatury kolektora sscego. 9 do komputera J248 sterujcego ukadem bezporedniego wtrysku silnika wysokoprnego Schemat pocze przewodw turbosprarki, patrz strona 2114. 10 przewd cinieniowy czarny 11 rura czca 12 przedni poprzeczny pas nadwozia 13 chodnica doadowywanego powietrza Wymontowanie i zamontowanie, patrz strona 1924, wymontowanie i zamontowanie chodnicy i wentylatora. 14 guma mocujca

2113
Schemat pocze przewodw turbosprarki
Silnik AHY Silniki ACV i AJT, patrz rysunek na stronie 212. 1 zasobnik podcinienia 2 przewd napowietrzajcy Do ltra. 3 ltr 4 zawr magnetyczny N75 ograniczania cinienia doadowania 5 zawr zwrotny Biay koniec do zaworu magnetycznego N75 ograniczania cinienia doadowania (pozycja 4) i do zasobnika podcinienia.

2114

6 zawr N18 recyrkulacji spalin 7 wzmacniacz siy hamowania 8 podcinieniowy krciec czcy Do wzmacniacza siy hamowania. 9 komputer sterujcy J248 ukadem wtrysku bezporedniego silnika wysokoprnego 10 chodnica doadowywanego powietrza 11 pompa podcinieniowa 12 zawr recyrkulacji spalin Sprawdzanie, patrz strona 2621. 13 zawr regulacji cinienia doadowania 14 ltr powietrza

2115
Zasady zachowania czystoci
Przy pracach przy ukadzie turbodoadowania obowizuje nastpujcych 5 regu dbaoci o czysto:

Miejsca pocze i ich otoczenie przed poluzowaniem gruntownie oczyci. Wymontowane czci odkada na czyste podoe i przykrywa. Nie uywa strzpicych si cierek. Otwarte czci starannie przykrywa lub zamyka, jeli naprawa nie bdzie przeprowadzona niezwocznie. Montowa tylko czci czyste: czci wymienne wyjmowa z opakowania tylko bezporednio przed ich zamontowaniem. Nie uywa czci, ktre byy przechowywane bez opakowania (np. w skrzynce narzdziowej itp.). Przy ukadach otwartych: jeli moliwe, nie uywa spronego powietrza; jeli moliwe, nie porusza samochodu.

2116

Wymontowanie i zamontowanie turbosprarki

Silniki ACV i AJT Silnik AHY, patrz strona 2122. Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Smar G 000 5000

Wymontowanie odczy przewd masy od akumulatora, zapon musi by wyczony. Wskazwka Wczeniej naley ustali ewentualny kod przeciwkradzieowy radia. wymontowa wytumienie silnika: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wytumienie silnika, zestawienie montaowe; wymontowa przedni rur wydechow, patrz strona 261, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego; wymontowa krat wlotu powietrza chodnicy: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 66; zalepki;

2117
wymontowa wspornik 1 chodnicy doadowywanego powietrza; wykrci ruby mocujce 2 lew i praw; wysun przedni poprzeczny pas nadwozia wraz z chodnic do przodu, -patrz strzaka-; wymontowa chodnic doadowywanego powietrza wraz z wami powietrza, patrz strona 2110, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu chodzenia doadowywanego powietrza; zdj niebieski w sterujcy z zaworu regulacji cinienia doadowania; zdj czarne we podcinieniowe z krca czcego, czerwone z turbosprarki i czarne z zaworu recyrkulacji spalin; wymontowa w czcy rur czc z przepywomierzem masy powietrza; wymontowa w odpowietrzajcy 1 czcy zawr odpowietrzania przestrzeni korbowej z rur czc; wymontowa rur czc 2; wymontowa rur czc zawr recyrkulacji spalin z kolektorem wydechowym, patrz strona 2614, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego; wymontowa kolektor sscy wraz z oson termiczn i zaworem recyrkulacji spalin.

2118

 odkrci od turbosprarki przewd doprowadzajcy olej 1 i przewd powrotu oleju 2;

wymontowa kolektor 1; wykrci rub i nakrtk mocujc znajdujc si pomidzy turbosprark a kolektorem wydechowym; wyj turbosprark 2 do gry.

2119
Zamontowanie Monta odbywa si w odwrotnej kolejnoci. Zwrci przy tym uwag na ponisze punkty: gwint i powierzchnie przylegania ba rub i nakrtek mocujcych pomidzy kolektorem wydechowym a turbosprark pokry smarem G 000 500 i dokrci momentem 45 Nm; osadzi kolektor na turbosprarce i dokrci momentem 25 Nm; osadzi w powrotu oleju wraz z now uszczelk i dokrci momentem 30 Nm; napeni turbosprark olejem silnikowym przez krciec czcy w doprowadzajcy olej; osadzi w doprowadzajcy olej wraz z nowymi piercieniami uszczelniajcymi i dokrci nakrtk momentem 25 Nm.

2120

 osadzi kolektor sscy wraz z oson termiczn i now uszczelk (stron powlekan uszczelki do kolektora sscego) i dokrci momentem 25 Nm; zamontowa rur czc zawr recyrkulacji spalin z kolektorem wydechowym, patrz strona 2614, wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego. Wskazwka Podczas montau wszystkie poczenia rubowe nieznacznie odkrci (czci musz by jeszcze w stosunku do siebie ruchome) i dopiero potem dokrci bez napre. naoy niebieski przewd sterujcy na zawr sterujcy cinieniem doadowania i zabezpieczy opask zaciskow; naoy czerwony przewd podcinieniowy na turbosprark i zabezpieczy opask zaciskow; po zamontowaniu turbosprarki pozostawi silnik przez okoo 1 min. na obrotach jaowego biegu (nie podnosi obrotw) w celu odpowietrzenia ukadu smarowania turbosprarki.

2121
Silnik AHY Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Klucz oczkowy T10026

Klucz dynamometryczny V.A.G 1331 (zakres 5 do 50 Nm) Smar G 000 500

Wymontowanie wymontowa wytumienie silnika: patrz instrukcja napraw Prace montaowe przy nadwoziu na zewntrz (Karosserie-Montagearbeiten Auen); grupa napraw 50; wytumienie silnika, zestawienie montaowe; odkrci we czce ltr powietrza z turbosprark i turbosprark z chodnic doadowywanego powietrza; odkrci przedni rur wydechow od turbosprarki; wymontowa ltr oleju;

2122

 odkrci przewd powrotu oleju -patrz strzakaprzy rurze prowadzcej miark oleju;

odkrci nakrtk mocujc przewd doprowadzajcy olej 1 i trzy nakrtki 2 mocujce turbosprark;

2123
odkrci czwart nakrtk mocujc kluczem T10026 -patrz strzaka-; wyj turbosprark do gry; podczas wyjmowania turbosprarki prowadzi ostronie przewd powrotu oleju. Zamontowanie Monta odbywa si w odwrotnej kolejnoci. Zwrci przy tym uwag na ponisze punkty: gwint i powierzchnie przylegania ba rub i nakrtek mocujcych pomidzy kolektorem wydechowym a turbosprark nasmarowa smarem G 000 500 i dokrci momentem 45 Nm; dokrci w powrotu oleju momentem 40 Nm; osadzi w doprowadzajcy olej wraz z nowymi piercieniami uszczelniajcymi i dokrci nakrtk momentem 25 Nm. dokrci przedni rur wydechow momentem 25 Nm; po zamontowaniu turbosprarki pozostawi silnik przez okoo 1 min. na obrotach jaowego biegu (nie podnosi obrotw) w celu odpowietrzenia ukadu smarowania turbosprarki.

2124

Sprawdzanie ukadu doadowywanego powietrza

Sprawdzanie turbosprarki
Silniki ACV i AJT Silnik AHY, patrz strona 2128. Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Przyrzd do sprawdzanie turbosprarki V.A.G 1397 A W czcy V.A.G 1397 A/1

Warunki wstpne Turbosprarka wraz z zaworem regulacji cinienia doadowania tworz cao. W razie uszkodzenia turbosprarki moliwa jest tylko wymiana, naprawa metodami warsztatowymi nie jest moliwa. Warunkami poprawnej pracy turbosprarki i osigania przepisowego cinienia doadowywania s: Brak usterek w pamici usterek: patrz grupa naprawa 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek. Przeprowadzone sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych: patrz grupa naprawa 01; diagnoza wasna; sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych.

2125
Szczelna strona ssca i wydechowa. Niebieski przewd sterujcy pomidzy zaworem regulujcym cinienie doadowywania a zaworem magnetycznym N75 ograniczania cinienia doadowywania i czarny przewd cinieniowy pomidzy chodnic doadowywanego powietrza a komputerem sterujcym J248 nie mog by zapchane, lune ani nieszczelne. Brak usterek silnika i ukadu wtryskowego, jak kt pocztku wtrysku, wtryskiwacze, cinienie sprania. Temperatura oleju silnikowego przynajmniej 80o C. Przebieg prac cinienie sprania mierzy pod penym obcieniem, podczas jazdy lub na rolkowym stanowisku kontrolnym. Czas trwania pojedynczego pomiaru maksymalnie 10 s; rozczy czarny przewd cinieniowy czcy chodnic doadowywanego powietrza z komputerem sterujcym J248 przy chodnicy powietrza; poczy trjnik z chodnic doadowywanego powietrza i z wem cinieniowym; podczy w V.A.G 1397 A/1 do przyrzdu V.A.G 1397 A (krciec pomiarowy II); wczy zakres pomiarowy II.

2126

Wskazwki

Sposb obsugi przyrzdu do sprawdzania turbosprarki, patrz instrukcja obsugi przyrzdu. We i przewody musz by absolutnie szczelnie podczone. W celu pomiaru cinienia doadowania podczas jazdy, ze wzgldw bezpieczestwa potrzebna jest druga osoba do obsugi przyrzdu do sprawdzania turbosprarki. Zwraca uwag, aby nie zakleszczy przewodu pomiarowego V.A.G 1397 A/1 pomidzy mask silnika a nadwoziem. zmierzy cinienie doadowywania przy penym przyspieszeniu: na rolkowym stanowisku kontrolnym: na 3. biegu obroty silnika 2500 do 3000/min podczas jazdy: przyspieszy na 2. biegu z cakowitym wciniciem pedau przyspieszenia i obserwowa wskazania obrotomierza. Wskazwka Podczas sprawdzania nie wolno naciska pedau hamulca, poniewa komputer sterujcy zmniejszy dawk wtrysku, co spowoduje przekamanie pomiaru. przy obrotach 2500 do 3000/min wcisn przycisk M na przyrzdzie i odczyta warto cinienia.

2127
Warto wymagana: (cinienie relatywne) 0,60 do 0,080 bar. Jeeli warto wymagana nie zostanie osignita: wymieni turbosprark na now, patrz strona 2117, wymontowanie i zamontowanie turbosprarki; jeeli cinienie doadowania jest za wysokie a przewd sterujcy do zaworu regulacji cinienia doadowania jest drony, szczelny i prawidowo osadzony, naley rwnie wymieni turbosprark na now, poniewa uszkodzony jest zawr regulacyjny. Silnik AHY Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Przyrzd do sprawdzania turbosprarki V.A.G 1397A

2128

Pompa podcinieniowa V.A.G 1390 Tester usterek V.A.G 1551 lub V.A.G 1552 z przewodem V.A.G 1551/3

Warunki wstpne Pami usterek nie moe zawiera wpisw usterek, patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; odczytywanie pamici usterek. Szczelna strona ssca i wydechowa. Sprawny silnik i ukad wtryskowy, jak pocztek wtrysku, zawory wtryskowe, cinienie sprarki. Temperatura oleju silnika minimum 80o C. Przebieg sprawdzania Jeeli podczas jazd prbnych bd uywane przyrzdy pomiarowe naley przestrzega nastpujcych zasad:

Mocowa urzdzenia pomiarowe na tylnym siedzeniu i z tego miejsca musi obsugiwa je druga osoba. W razie wypadku z zadziaaniem poduszki bezpieczestwa obsugiwanie urzdze pomiarowych z fotela pasaera, grozi odniesieniem ran osobie tam siedzcej.

2129
cinienie doadowywania mierzy przyrzdem V.A.G 1397/A i testerem V.A.G 1551 podczas jazdy prbnej; zdj w czcy rur z komputerem sterujcym J248 ukadem bezporedniego wtrysku w silniku wysokoprnym i poczy trjnikiem z przyrzdem V.A.G 1397A; wczy zakres pomiarowy I. Wskazwki

Sposb obsugi przyrzdu do sprawdzania turbosprarki, patrz instrukcja obsugi przyrzdu. We i przewody musz by absolutnie szczelnie podczone. Zwraca uwag aby nie zakleszczy przewodu cinieniowego pomidzy mask silnika a nadwoziem.

podczy tester usterek V.A.G 1551 (lub V.A.G 1552) i wybra sowo adresowe 01 komputera sterujcego elektronik silnika. Silnik musi pracowa na obrotach jaowego biegu, patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; podczanie testera usterek V.A.G 1551 i wybr komputera sterujcego elektronik silnika.
Szybka transmisja danych Wybrac wymagana funkcje XX POMOC

Wskazania na wywietlaczu: nacisn przycisk 0 i 8 w celu wybrania funkcji Odczytywanie bloku wartoci mierzonych i potwierdzi wprowadzenie przyciskiem Q.

2130

Odczytywanie bloku wartoci mierzonych Wprowadzic numer grupy wskazan XXX

POMOC

Wskazania na wywietlaczu: nacisn przycisk 0, 1 i 1 w celu wybrania grupy wskaza 11 i potwierdzi wprowadzenie przyciskiem Q. Wskazania na wywietlaczu: zwikszy prdko samochodu penym naciniciem pedau przyspieszenia na 3. biegu z ok. 1500/min; przy okoo 3000/min nacisn przycisk PRINT na testerze usterek V.A.G 1551 i przycisk M na przyrzdzie V.A.G 1397A. Warto wymagana na przyrzdzie V.A.G 1397/A: 1,830 do 2,110 bar Warto wymagana na testerze V.A.G 1551: 1830 do 2110 mbar (w polu wskaza 3) Wskazwka Warto cinienia doadowania powinna by zmierzona przyrzdem V.A.G 1397A. Tester V.A.G 1551 suy tylko do sprawdzania, czy cinienie doadowania widziane jest przez komputer sterujcy. Jeeli warto wymagana nie zostanie osignita: przeprowadzi sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych, zasterowa zawr magnetyczny ograniczania cinienia adowania: patrz grupa naprawcza 01; diagnoza wasna; sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych.

Odczytywanie bloku wartosci mierzonych 11 840/min 938 mbar 978 mbar

92 %

Odczytywanie bloku wartosci mierzonych 11 3090/min 1866 mbar 1917 mbar

62 %

Sprawdzanie dzialania elementow wykonawczych Zawor N75 ograniczania cisnienia doladowania

Wskazania na wywietlaczu:

2131
Zawr magnetyczny musi pracowa, a drek siownika przy turbosprarce przesuwa w obie strony (nie mniej ni 3 do 4 razy, tak dugo, a zaniknie podcinienie z zasobnika). jeeli drek porusza si, a wartoci cinienia nie zostaj osignite, naley wymieni turbosprark na now. Jeeli drek nie porusza si ze wzgldu na brak pracy zaworu magnetycznego: sprawdzi zawr magnetyczny ograniczania cinienia doadowania, patrz grupa napraw 23; ukad wtrysku bezporedniego oleju napdowego; sprawdzanie cinienia doadowania; sprawdzi poczenia wy podcinieniowych, patrz strona 2114. Jeeli drek nie porusza si mimo, e zawr magnetyczny pracuje: podczy pomp podcinieniow V.A.G 1390 do zaworu regulacji cinienia doadowania i sprawdzi, czy drek porusza si swobodnie; w razie zatarcia si drka turbosprark wymieni na now.

2132

Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu wydechowego

Wskazwki

Po zakoczeniu prac montaowych przy ukadzie wydechowym naley uwaa, aby ukad ten nie by naprony i mia wystarczajcy odstp do nadwozia. W razie potrzeby poluzowa opaski podwjne i zaciskowe. Tumik i rur wydechow tak dopasowa, aby wszdzie by wystarczajcy odstp od nadwozia a wieszaki byy jednakowo obcione. Nakrtki samozabezpieczajce wymieni na nowe.

Ukad wydechowy, silnik AAB, patrz strona 262. Przednia rura wydechowa i katalizator z czciami skadowymi, silniki ACV, AJA, AJT i AHY, patrz strona 264. Tumik z wieszakami kody literowe silnikw ACV, AJA, AJT i AHY, patrz strona 2611. Tumik z wieszakami w samochodach z napdem na 4 koa, patrz strona 2612.

261
Ukad wydechowy, silnik AAB Wskazwka Ukad wydechowy naley wyregulowa w taki sposb, aby w kierunku wzdunym zostay zachowane wymiary -a- i -b-. 1 moment dokrcenia 25 Nm 2 uszczelka Wymienia na now. 3 kolektor wydechowy 4 piercie lizgowy W razie uszkodzenia wymienia na nowy. Podwaa rubokrtem. 5 spryna mocujca Wymontowanie i zamontowanie za pomoc napinacza 3140A, patrz strona 267. Napinanie lub odcianie, patrz strona 268.

262

6 przednia rura wydechowa 7 opaska zaciskowa 8 moment dokrcenia 40 Nm 9 tumik wstpny 10 wieszak 11 wspornik 12 piercie mocujcy W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 13 tumik rodkowy 14 rura kocowa 15 wymiar -b- nie mniej ni 10 mm 16 wymiar -a- 50 5 mm 17 moment dokrcenia 5 Nm 18 osona termiczna

263
Przednia rura wydechowa i katalizator z czciami skadowymi, silniki ACV, AJA, AJT i AHY Wskazwki

Wymontowanie i zamontowanie kolektora wydechowego, silniki ACV, AJT i AHY, patrz strona 211, wymontowanie i zamontowanie turbosprarki z czciami skadowymi. Ukad wydechowy naley wyregulowa w taki sposb, aby w kierunku wzdunym zostay zachowane wymiary -a- i -b-.

1 przednia rura wydechowa Silnik AHY. 2 uszczelka Wymienia na now. 3 wieszak Silnik AHY.

264

4 spryna mocujca Wymontowanie i zamontowanie za pomoc napinacza 3140A, patrz strona 267. Napinanie lub odcianie, patrz strona 268. 5 kolektor rurowy Silniki ACV i AJT. Pomidzy turbosprark a przedni rur wydechow, patrz strona 216, pozycja 28. 6 piercie lizgowy W razie uszkodzenia wymienia na nowy. Podwaa rubokrtem. 7 moment dokrcenia 25 Nm 8 kolektor wydechowy Silnik AJA.

265
9 przednia rura wydechowa Silniki ACV, AJA i AJT. 10 wymiar -b- nie mniej ni 10 mm 11 wieszak W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 12 katalizator 13 do tumika rodkowego 14 moment dokrcenia 5 Nm 15 wymiar -a- 50 5 mm 16 osona termiczna 17 wspornik Do gumy tumicej. 18 guma tumica Do przedniej rury wydechowej pozycja 9.

266

Wymontowanie i zamontowanie spryn mocujcych

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Kliny napinajce 3140A

Wymontowanie Wychodzony ukad wydechowy. Silnik AAB rozczy ukad wydechowy midzy przedni rur wydechow a tumikiem wstpnym. W tym celu ewentualnie zdj ukad wydechowy z wieszakw. Silniki ACV, AJA i AJT rozczy ukad wydechowy pomidzy przedni rur wydechow a katalizatorem. Cig dalszy dla wszystkich samochodw rozsun spryny mocujce przy przedniej rurze wydechowej w celu osadzenia klinw 3140A/2 (kliny musz zosta osadzone do ogranicznikw).

267
Wskazwka Rozsuwanie spryn mocujcych:

Chwyci rur wydechow szczypcami do rur i naciska w odpowiednim kierunku na bok.

Zamontowanie Monta przebiega w odwrotnej kolejnoci przy czym naley zwrci uwag na ponisze punkty: sprawdzi prawidowe osadzenie spryn mocujcych w rowkach mocujcych.

Napinanie i odcianie spryn mocujcych

Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Kliny 3140A Motek z tworzywa sztucznego

Jeeli wymontowana spryna mocujca ma zosta odciona lub nowa spryna mocujca ma zosta napita, naley poniej opisane czynnoci przeprowadzi w imadle:

268

Odcianie pooy spryn mocujc z osadzonym klinem 3140A/2 na imadle otwartym na ok. 15 mm, w taki sposb, aby strona klina z ogranicznikiem znalaza si pomidzy szczkami imada; usun ostronie klin ze spryny mocujcej za pomoc motka z tworzywa sztucznego, poprzez szczelin midzy szczkami imada. Napinanie pooy spryn mocujc na otwarte na ok. 15 mm imado; wbi dugi klin 3140A/1 motkiem z tworzywa sztucznego w spryn mocujc pomidzy szczki imada. Wskazwka W samochodach, w ktrych wbicie dugiego klina nie wystarcza, aby zamontowa spryn mocujc, naley zamieni klin na krtszy. wbi w spryn mocujc dodatkowo krtki klin na odlego ogranicznikw obok dugiego klina;

269
przytrzyma spryn mocujc w taki sposb, aby tylko krtki klin opiera si na jednej szczce imada; usun dugi klin wybijajc go ostronie motkiem z tworzywa sztucznego pomidzy szczkami imada ze spryny mocujcej.

2610

Tumik z wieszakami, silniki ACV, AJA, AJT i AHY 1 tumik rodkowy 2 piercie mocujcy W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 3 wspornik 4 moment dokrcenia 25 Nm 5 do katalizatora 6 opaska zaciskowa 7 moment dokrcenia 40 Nm 8 wieszak W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 9 wymiar -b- nie mniej ni 10 mm 10 tumik kocowy 11 wymiar -a- 50 5 mm

2611
Tumik z wieszakami w samochodach z napdem na cztery koa 1 tumik rodkowy 2 piercie mocujcy W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 3 wspornik 4 moment dokrcenia 25 Nm 5 do katalizatora 6 opaska zaciskowa 7 moment dokrcenia 40 Nm 8 wymiar -b- nie mniej ni 10 mm 9 tumik kocowy 10 wieszak W razie uszkodzenia wymienia na nowy. 11 wymiar -a- 50 5 mm

2612

Ukad recyrkulacji spalin

Ukadem recyrkulacji spalin steruje komputer J248 sterujcy ukadem bezporedniego wtrysku silnika wysokoprnego przez zawr N18 recyrkulacji spalin do zaworu recyrkulacji spalin. Sprawdzanie zaworu N18 recyrkulacji spalin: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych. Mechaniczny zawr recyrkulacji spalin ze stokowym trzonkiem umoliwia rne przekroje otwarcia przy rnych skokach zaworu. Przez taktowane sterowanie moliwe jest kade pooenie zaworu. Samozabezpieczajce si nakrtki naley wymieni na nowe. Do montau opasek sprynowych zalecane s szczypce V.A.G 1921.

2613
Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu recyrkulacji spalin
Silniki ACV i AJT Silnik AHY, patrz strona 2617. 1 moment dokrcenia 15 Nm 2 zawr recyrkulacji spalin Sprawdzanie, patrz strona 2621. 3 uszczelka Wymienia na now. 4 kolektor sscy 5 w podcinieniowy czarny Do zaworu zwrotnego pomidzy pomp podcinienia a wzmacniaczem siy hamowania. 6 w podcinieniowy czarny Od grnej czci ltra powietrza.

2614

7 zawr N18 recyrkulacji spalin Sprawdzanie sterowania: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych. 8 wtyczka 2-stykowa. Do zaworu N18 recyrkulacji spalin. 9 moment dokrcenia 10 Nm 10 wspornik Do zaworu N18 recyrkulacji spalin i zaworu magnetycznego N75 ograniczania cinienia doadowania. 11 kolektor wydechowy 12 moment dokrcenia 25 Nm

2615
13 rura czca Podczas montau wszystkie poczenia rubowe nieznacznie odkrci (czci musz by ruchome wzgldem siebie) i dopiero potem dokrci bez napre. 14 w powietrzny Zwraca uwag na pooenie zamontowania. 15 od chodnicy doadowywanego powietrza lub turbosprarki

2616

Silnik AHY 1 uszczelka Wymienia na now. 2 zawr recyrkulacji spalin Sprawdzanie, patrz strona 2621. Sprawdzanie sterowania: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych. 3 do zaworu N18 recyrkulacji spalin Schemat pocze przewodw, patrz strona 2619. Sprawdzanie sterowania: patrz grupa napraw 01; diagnoza wasna; sprawdzanie dziaania elementw wykonawczych. 4 moment dokrcenia 15 Nm 5 od chodnicy doadowywanego powietrza Patrz strona 2112, pozycja 4. 6 w czcy

2617
7 kolektor sscy 8 moment dokrcenia 25 Nm 9 kolektor wydechowy 10 rura czca Podczas montau wszystkie poczenia rubowe nieznacznie odkrci (czci musz by ruchome wzgldem siebie) i dopiero potem dokrci bez napre.

2618

Schemat pocze wy podcinieniowych

Silnik AHY Silniki ACV i AJT, patrz rysunek na stronie 2614. 1 zasobnik podcinienia 2 przewd napowietrzajcy Do ltra. 3 ltr 4 zawr magnetyczny N75 ograniczajcy cinienie doadowania 5 zawr zwrotny Biaym w stron do zaworu magnetycznego ograniczajcego cinienie doadowania (pozycja 4) i do zasobnika podcinienia.

2619
6 zawr N18 recyrkulacji spalin 7 wzmacniacz siy hamowania 8 przycze podcinienia Do wzmacniacza siy hamowania 9 komputer J248 sterujcy ukadem bezporedniego wtrysku oleju napdowego 10 chodnica doadowywanego powietrza 11 pompa podcinienia 12 zawr recyrkulacji spalin Sprawdzanie, patrz strona 2621. 13 zawr regulacji cinienia doadowania 14 ltr powietrza

2620

Sprawdzanie zaworu recyrkulacji spalin

Silniki ACV i AJT Silnik AHY, patrz strona 2622. Potrzebne narzdzia specjalne, przyrzdy pomiarowe i rodki pomocnicze

Pompa podcinieniowa V.A.G 1390

Szczypce do opasek sprynowych V.A.G 1921

Wskazwka Silnik AJT nie jest wyposaony w chodnic doadowywanego powietrza. Czci ukadu recyrkulacji spalin s identyczne jak w silniku o kodzie literowym ACV. Przebieg sprawdzania Silnik ACV wymontowa dolny wspornik chodnicy doadowywanego powietrza; wymontowa w powietrza czcy zawr recyrkulacji spalin z chodnic doadowywanego powietrza, uy w tym celu szczypiec V.A.G 1921.

2621
Silnik AJT wymontowa w powietrza lub rur czc zawr recyrkulacji spalin z turbosprark za pomoc szczypiec V.A.G 1921. Cig dalszy dla wszystkich samochodw zdj w podcinieniowy z zaworu recyrkulacji spalin; podczy pomp podcinienia V.A.G 1390 do zaworu;

uruchomi pomp: trzpie membrany musi porusza si w kierunku przycza podcinienia; zdj w pompy podcinienia z zaworu recyrkulacji spalin. Zamykanie si zaworu musi by wyranie syszalne (trzpie membrany porusza si w kierunku rury czcej). Silnik AHY Przebieg sprawdzania zdj w podcinieniowy z zaworu recyrkulacji spalin;

2622

 wymontowa zawr recyrkulacji spalin, patrz strona 2617, pozycja 2; podczy pomp podcinieniow V.A.G 1390 do zaworu; uruchomi pomp: trzpie membrany musi porusza si w kierunku przycza podcinienia; zdj w pompy podcinienia z zaworu recyrkulacji spalin. Zamykanie si zaworu musi by wyranie syszalne (membrana porusza si w d).

2623

Dodatek techniczny do instrukcji napraw

Transporter 1991
Kod literowy silnika

AAB

ACV

AHY

AJA

AJT

Zeszyt
grupa napraw 13

5-cyl. silnik wysokoprny, mechanika Wydanie 04.98

do zaznaczenia w przegldzie zmian Dodatek nr

dotyczy: patrz Tematyka

Wpisa Patrz dodatek techniczny nr 1 w instrukcji napraw na stronach 13-51, 13-67 i 13-92.

Tematyka A Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu i napdu pompy wtryskowej. Podczas regulacji nacigu paska zbatego nie wolno obraca rolki napinajcej do koca jej wewntrznego ogranicznika, poniewa wystpuje niebezpieczestwo uszkodzenia rolki napinajcej. B Sprawdzanie pooenia tokw w GZP Zmienione wartoci wystawania tokw ponad krawd bloku silnika dla silnikw ACV, AHY i AJT.

Spis treci

Dodatek strona

Zeszyt od strony

Rozmontowanie i zmontowanie silnika

Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu (od 02.95 ) Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (silniki ACV, AHY i AJT)

1
1 1

13-1
13-45 13-61

Rozmontowanie toka i korbowodu

Sprawdzanie pooenia tokw w GZP

3
3

13-82
13-91

Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego waka rozrzdu (od 02.95 )

Samochody od 02.95 sek zbaty

z rolk

napinajc pa-

Podczas regulacji nacigu paska zbatego nie wolno obraca rolki napinajcej do koca jej wewntrznego ogranicznika. Nowy sposb regulacji opisano poniej: obraca rolk napinajc kluczem oczkowym 3355 w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara -patrz kierunek strzaki-, do momentu ustawienia si prawej krawdzi wskanika A z praw krawdzi wskanika B naprzeciw siebie. Wskazwka Prawa krawd wskanika A nie moe zosta obrcona poza praw krawd wskanika B, poniewa w takim przypadku istnieje niebezpieczestwo uszkodzenia rolki napinajcej. Jeeli jednak doszo do przekroczenia krawdzi wskanikw, odciy cakowicie rolk napinajc i nacign od nowa. Nie wolno cofa mimorodu tylko o przekroczony wymiar. dokrci rub mocujc rolk napinajc momentem 20 Nm;

D11
obrci wa korbowy o 2 obroty zgodnie z kierunkiem pracy silnika i ustawi ponownie w pooeniu GZP cylindra 1; sprawdzi pooenie wskanikw rolki napinajcej. Jeeli prawe krawdzie wskanikw A i B nie znajduj si naprzeciw siebie powtrnie nacign rolk napinajc.

Wymontowanie, zamontowanie i naciganie paska zbatego napdu pompy wtryskowej (silniki ACV, AHY i AJT)
Podczas regulacji nacigu paska zbatego nie obraca rolki napinajcej do koca jej wewntrznego ogranicznika. Nowy sposb regulacji opisano poniej: obraca rolk napinajc w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara, do momentu ustawienia si obydwu wskanikw naprzeciw siebie -patrz strzaka-; dokrci rub mocujc momentem 15 Nm; obrci wa korbowy o 2 obroty zgodnie z kierunkiem pracy silnika i ustawi ponownie w pooeniu GZP cylindra 1; sprawdzi pooenie wskanikw, -patrz strzaka A-, wskaniki powinny znajdowa si naprzeciw siebie. Jeeli wskaniki nie znajduj si naprzeciw siebie, ale przedni wskanik znajduje si w obrbie pooonego z tyu blaszanego znacznika, jest to pooenie dopuszczalne.

D12

Wskazwka Jeeli przedni wskanik znajduje si poza znajdujcym si z tyu znacznikiem blaszanym, naley ponownie nacign rolk napinajc.

Sprawdzanie pooenia tokw w GZP

W zalenoci od wystawania tokw ponad krawd bloku silnika, naley korzystajc z poniszej tabeli dopasowa odpowiedni uszczelk pod gowic cylindrw. Kody literowe silnikw ACV, AHY i AJT
Wystawanie toka Oznakowanie nacicia / otwory

do 0,96 mm 0,97 mm do 1,01 mm powyej 1,01 mm Wskazwka

1 2 3

Nowa tabela jest dla powyszych silnikw take wana wstecz.

D13

Dodatek techniczny do instrukcji napraw

Transporter 1991
Kod literowy silnika

AAB

ACV

AHY

AJA

AJT

Zeszyt
grupa napraw 13, 17, 21

5-cyl. silnik wysokoprny, mechanika Wydanie 04.98

do zaznaczenia w przegldzie zmian Dodatek nr

dotyczy: patrz Tematyka

Wpisa Patrz dodatek techniczny nr 2 w instrukcji napraw na stronach 13-3, 17-1, 17-9 i 21-25.

Tematyka A Podkadka (z warstw diamentow) pomidzy tumikiem drga a waem korbowym. B Zmiany w ukadzie smarowania spowodowane przez LongLive Service dla silnikw wysokoprnych z turbodoadowaniem. C Sprawdzanie ukadu regulacji cinienia doadowania dla silnikw wysokoprnych z turbodoadowaniem i ze 121-stykowym komputerem sterujcym.

Spis treci

Dodatek strona

Zeszyt od strony

Rozmontowanie i zmontowanie silnika Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu smarowania Sprawdzanie ukadu regulacji cinienia doadowania

1 2 4

13-1 17-1 21-25

Rozmontowanie i zmontowanie silnika

W celu polepszenia stabilnoci mocowania, od 04.99 umieszczana jest podkadka z warstw diamentow pomidzy waem korbowym a tumikiem drga. W przypadku naprawy podkadka ta musi zosta wymieniona na now i moe zosta zamontowana we wszystkie wyprodukowane do tej pory silniki. Na rysunku opisano tylko nowo wprowadzon podkadk, pozostae czci odpowiadaj opisowi z instrukcji napraw. 16 podkadka Wymienia na now. Z warstw diamentow.

D21 Wymontowanie i zamontowanie czci ukadu smarowania

W zwizku z wprowadzeniem dla silnikw wysokoprnych z turbodoadowaniem nastpiy opisane poniej zmiany: Specykacja oleju silnika: samochody od 05.99 z LongLive Service Uywa tylko olejw silnikowych zgodnych z norm VW 506 00. Wskazwka Oleje silnikowe zgodne z normami 505 00 i 505 01 mog by nadal stosowane. Wymiana oleju musi wtedy nastpowa co 15 000 km lub co 12 miesicy, a wskanik przegldw musi zosta odpowiednio zakodowany. Sposb postpowania, patrz Instrukcja utrzymania sprawnoci technicznej.

D22

Na rysunku opisano tylko czci nowo wprowadzone w zwizku z LongLive Service, pozostae czci opisane s w instrukcji napraw. 28 piercie uszczelniajcy W razie uszkodzenia wymieni na nowy. 29 czujnik G266 temperatury i poziomu oleju Sprawdzanie: patrz katalog Schematy elektryczne, wyszukiwanie usterek elektrycznych i umiejscowienie elementw (Stromlaufpl ane, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte). 30 klamra mocujca 31 moment dokrcania 10 Nm

D23 Sprawdzanie ukadu regulacji cinienia doadowania

Wskazwka W samochodach od 05.99 niewyposaonych w czujnik cinienia w kolektorze sscym, ze 121-stykowym komputerem sterujcym, mona sprawdza cinienie doadowywania tylko testerem V.A.G 1551 (lub V.A.G 1552). Patrz instrukcja napraw Ukad wtrysku bezporedniego silnika wysokoprnego (Diesel-Direkteinspritzanlage); grupa napraw 23; sprawdzanie cinienia doadowania.

D24

Dodatek techniczny do instrukcji napraw

Transporter 1991
Kod literowy silnika

AAB

ACV

AHY

AJA

AJT

AUF

Zeszyt
grupa napraw wszystkie dotyczy: silnikw AUF

5-cyl. silnik wysokoprny, mechanika Wydanie 04.98

do zaznaczenia w przegldzie zmian Dodatek nr

Wpisa nowy kod literowy silnika AUF na stron tytuow, do przegldu zmian, na wkadk tytuow i wkadk segregatora.

Tematyka Nowy kod literowy AUF. Od 05.99 wprowadzono do produkcji nowy 75 KW silnik TDI o kodzie literowym AUF. Silnik ten rni si od znanego silnika ACV niszym stopniem sprania i zmienionymi wtryskiwaczami.

Spis treci

Dodatek strona

Zeszyt od strony

Dane techniczne
Cechy silnika

1
1

00-1
00-2

Cechy silnika
Kod literowy Produkowany od Pojemno skokowa Moc Moment obrotowy rednica cylindra Skok toka Stopie sprania Liczba cetanowa Kolejno zaponw Katalizator Recyrkulacja spalin Doadowanie Ukad chodzenia doadowywanego powietrza l kW przy obr/min Nm przy obr/min mm mm nie mniej ni AUF 05.99

2,5 75/3500 250/1900 do 2300 81 95,5 19,0 49 1-2-4-5-3 tak tak tak tak

D31