Aveo T300 EU MY12

lntroducere .....................................
2
Pe scurt .......................................... 6
Cheile, portierele si geamurile ..... 19
Scaunele, sistemele de
siguran| ...................................... 36
Depozitarea ................................. 58
lnstrumentele si comenzile .......... 65
Sistem de iluminare ..................... 91
Sistemul lnfotainment .................. 97
Control climatizare ..................... 154
Conducerea si utilizarea
autovehiculului ........................... 164
ngrijirea autovehiculului ............ 188
Repara|ia si ntre|inerea ............ 236
Date tehnice ............................... 247
lnforma|ii pentru client ............... 257
lndex alfabetic ............................ 260
Con|inut
2 lntroducere
lntroducere
lntroducere 3
lntroducere
Autovehiculul dumneavoastr a fost
proiectat ca o mbinare a tehnologiilor
de ultim or, siguran|ei, grijii fa| de
mediul nconjurtor si economicit|ii.
Manualul de utilizare v furnizeaz
informa|iile necesare care s v
asigure o conducere sigur si
eficient a autovehiculului.
Asigura|i-v c pasagerii sunt
constien|i de posibilele riscuri de
accidentare si rnire care pot rezulta
din utilizarea necorespunztoare
a autovehiculului.
Respecta|i ntotdeauna cu stricte|e
reglementrile n vigoare n |rile n
care cltori|i. Aceste reglementri
pot con|ine informa|ii diferite fa| de
cele prezentate n acest manual de
utilizare.
n cazul n care prezentul Manual de
utilizare v indic s v adresa|i unui
atelier service, v recomandm s
apela|i la Partenerul Chevrolet.
To|i Partenerii Chevrolet ofer servicii
de nalt calitate, la pre|uri
rezonabile. Tehnicienii experimenta|i
instrui|i de Chevrolet lucreaz
conform instruc|iunilor procedurilor
Chevrolet.
Pachetul de documenta|ie destinat
clientului va fi pstrat permanent la
ndemn, n masin.
Utilizarea prezentului
manual
Prezentul manual descrie toate
dotrile op|ionale si func|iile
disponibile pentru acest model.
Anumite descrieri, inclusiv cele
referitoare la afisaj si func|iile de
meniu, ar putea s nu fie valabile
pentru autovehiculul
dumneavoastr datorit existen|ei
variantelor de model, specifica|iilor
valabile la nivel de |ar,
echipamentelor speciale si
accesoriilor.
Sec|iunea ,Scurt prezentare v
ofer o prim prezentare general.
Cuprinsul de la nceputul
manualului si din cadrul fiecrui
capitol v indic modul de
structurare a informa|iilor.
lndexul v permite s cuta|i
informa|ii specifice.
Manualul de utilizare foloseste
destina|ia din fabric a motoarelor.
Denumirile comerciale aferente se
regsesc n capitolul ,Date
tehnice.
lndica|iile legate de direc|ie din
descrieri, de exemplu la dreapta
sau la stnga, n fa| sau n spate,
sunt n raport de sensul de
deplasare.
Este posibil ca afisajul s nu fie
compatibil cu limba utilizat.
Pericole, avertizri si
aten|ionri
Pericol
Textul marcat Pericol ofer
informa|ii referitoare la riscuri
mortale. Nerespectarea acestor
informa|ii poate pune n pericol
via|a.
4 lntroducere
Avertisment
Textul marcat Avertisment ofer
informa|ii referitoare la riscuri de
accidentare sau rnire.
Nerespectarea acestor informa|ii
poate duce la rniri.
Aten|ie
Textul marcat Aten|ie ofer
informa|ii referitoare la
posibilitatea avarierii
autovehiculului. Nerespectarea
acestor informa|ii poate duce la
avarierea autovehiculului.
V dorim s petrece|i multe ore
plcute la volanul autoturismului
dumneavoastr
Chevrolet
lntroducere 5
6 Pe scurt
Pe scurt
lnforma|ii preliminare
referitoare la conducere
Deblocarea
autovehiculului
Telecomanda radio
Apsa|i butonul .
Deblocheaz toate portierele.
Luminile de avarie vor clipi de dou
ori.
Telecomanda radio 19, Sistemul
de nchidere centralizat 22.
Reglarea scaunelor
Pozi|ionarea scaunului
Pentru a deplasa scaunul n fa| sau
n spate, trage|i de mner si glisa|i
scaunul n pozi|ia dorit.
Elibera|i mnerul si verifica|i dac
scaunul este fixat n pozi|ie.
Pozi|ia scaunelor 37, Reglarea
scaunelor 38.
Pe scurt 7
Sptarele scaunelor
Trage|i maneta, regla|i nclinarea si
elibera|i maneta. Scaunul trebuie s
se fixeze cu sunet specific.
Nu v sprijini|i de scaun n timp ce l
regla|i.
scaunelor 38.
nl|imea scaunelor
Ac|iona|i maneta de pe partea
exterioar a pernei scaunului, pn
cnd perna scaunului este reglat n
pozi|ia dorit.
Pentru a cobor perna scaunului,
apsa|i maneta n jos de mai multe
ori.
Pentru a ridica perna scaunului,
trage|i maneta n sus de mai multe ori.
scaunelor 38.
Reglarea tetierelor
Reglarea pe nl|ime
Trage|i n sus tetiera.
Apsa|i opritorul (1) si tetiera pentru
a o cobor.
Tetierele 36.
8 Pe scurt
Reglarea pe orizontal
Trage|i tetiera nainte. Aceasta se
regleaz n trei pozi|ii. Pentru
a reveni, trage|i tetiera nainte.
Aceasta va reveni napoi n mod
automat.
Centura de siguran|
Extrage|i centura din retractor,
ghida|i-o peste corp avnd grij s nu
se rsuceasc si cupla|i clema
metalic n cataram.
Tensiona|i frecvent centura
transversal n timpul mersului
trgnd de centura diagonal.
Pozi|ia scaunelor 37, Centurile de
siguran| 40, Sistemul airbag
44.
Reglarea oglinzilor
retrovizoare
Oglinda retrovizoare interioar
Pentru reducerea efectului de orbire,
ac|iona|i prghia din partea inferioar
a carcasei oglinzii retrovizoare.
Oglinda retrovizoare interioar
32.
Pe scurt 9
Oglinzile retrovizoare exterioare
mpinge|i maneta de reglare n sensul
dorit pentru a regla unghiurile oglinzii.
convexe 30, Reglare electric
30, Rabatarea oglinzilor
retrovizoare exterioare 31,
nclzite 31.
Reglarea volanului
Debloca|i maneta, regla|i volanul,
apoi fixa|i n pozi|ie maneta si
asigura|i-v c s-a blocat complet. Nu
regla|i volanul dect atunci cnd
autovehiculul este sta|ionar.
Sistemul airbag 44, Pozi|ia de
contact 165.
10 Pe scurt
Prezentare general a panoului de bord
Pe scurt 11
1 Fantele laterale de
ventila|ie .............................. 160
2 Luminile exterioare ................ 91
3 Reglarea fasciculului
farurilor .................................. 92
4 Semnalizarea virajelor si
a schimbrii benzii de rulare . 93
5 Sistemul de control al
vitezei de croazier ............. 180
6 Panou instrumente ............... 72
7 Claxonul ............................... 66
Airbagul soferului ................. 45
8 Comenzile de pe volan ......... 65
9 Sistemul de splare si
stergere ................................ 66
10 Fantele de ventila|ie
centrale .............................. 160
11 Afisajul pentru informa|ii
din tabloul de bord ................ 84
12 Sistemul lnfotainment .......... 98
13 Depozitarea ........................... 58
lntrrile AUX, USB .............. 131
14 Butonul de activare/
dezactivare a airbagului
pasagerului ........................... 47
15 Torpedoul ............................. 59
16 Butonul de activare/
dezactivare a airbagului
pasagerului ........................... 47
17 Luminile de avarie ................ 93
18 Maneta selectorului de
viteze, transmisia manual 175
Transmisia automat ......... 170
19 Sistemul de climatizare ....... 154
20 Butonul pentru nchiderea
centralizat ............................ 22
21 Pedala de accelera|ie ........ 164
22 Contactul ............................ 165
23 Pedala de frn ................. 176
24 Reglarea volanului ............... 65
25 Pedala de ambreiaj ............ 164
26 Maneta de deblocare
a capotei ............................ 190
Luminile exterioare
Roti|i maneta de lumini.
OFF: Pentru a opri toate luminile,
roti|i butonul n pozi|ia OFF. Toate
luminile sunt oprite, iar butonul revine
n pozi|ia sa original AUTO.
AUTO: Luminile exterioare si luminile
tabloului de bord sunt pornite si
oprite, n func|ie de condi|iile
exterioare de iluminare.
: Lmpile spate, lmpile plcu|ei
de nmatriculare si ale panoului de
bord sunt aprinse.
12 Pe scurt
H: Faza scurt si toate lmpile de
mai sus sunt aprinse.
Apsa|i comutatorul de lumini
f: Proiectoarele de cea|
0: Lampa de cea| spate
Sistemul de iluminare 91.
Semnalizarea cu farurile, faza
lung si faza scurt
Pentru a comuta din faza scurt n
faza lung, mpinge|i maneta.
Pentru a reveni la faza scurt,
mpinge|i din nou maneta sau trage|i
de aceasta.
Faza lung 92, Semnalizarea cu
farurile 92.
Luminile de avarie
Ac|ionare prin intermediul butonului
@.
Luminile de avarie 93.
Pe scurt 13
Semnalizarea virajelor si
a schimbrii benzii de rulare
maneta n
sus
= semnalizare dreapta
maneta n
jos
= semnalizare stnga
Semnalizatoarele de viraje si de
schimbare a benzii de rulare 93.
Claxonul
Apsa|i ~.
Sistemele de splare si
stergere
Stergtoarele de parbriz
2: Stergere continu, rapid.
1: Stergere continu, vitez redus.
: Func|ionare intermitent.
O: Sistemul oprit.
: Func|ia de dezaburire.
Pentru un singur ciclu de stergere
cnd stergtoarele de parbriz sunt
oprite, deplasa|i usor maneta n jos,
apoi elibera|i-o.
14 Pe scurt
Stergtoarele de parbriz 66.
Sistemul de splare
a parbrizului
Trage|i maneta.
Spltorul de parbriz 66, Lichidul
de splare 201.
Stergtorul/spltorul de lunet
(numai Hatchback)
Stergtor
Pentru a ac|iona stergerea continu
a lunetei, apsa|i partea de sus
a comutatorului.
Pentru a ac|iona stergerea la
intervale a lunetei, apsa|i partea de
jos a comutatorului.
Pentru a opri stergtorul, aduce|i
comutatorul n pozi|ia neutr.
(numai Hatchback) 68.
Pe scurt 15
Spltor
mpinge|i maneta spre tabloul de
bord.
Lichidul de splare este pulverizat pe
lunet si stergtorul execut cteva
curse.
(numai Hatchback) 68, Lichidul
de splare 201.
Control climatizare
Luneta nclzit, oglinzile
retrovizoare exterioare nclzite
nclzirea este activat prin apsarea
butonului .
Oglinzile retrovizoare nclzite
31, Luneta nclzit 34.
Dezaburirea si degivrarea
geamurilor
Roti|i butonul de distribu|ie a aerului
pe pozi|ia DEFROST \
(DEGlVRARE).
Degivrarea parbrizului 154,
Dezaburirea parbrizului 157.
16 Pe scurt
Transmisia
Transmisia manual
Pentru a cupla marsarierul, cu
autovehiculul sta|ionar trage|i n sus
inelul de pe maneta selectorului si
cupla|i treapta.
Dac treapta respectiv nu este
cuplat, aduce|i schimbtorul de
viteze n punctul neutru, elibera|i si
apsa|i din nou pedala de ambreiaj;
selecta|i din nou treapta de vitez.
Transmisia manual 175.
Transmisia automat
P (PARCARE): Blocheaz ro|ile din
fa|. Selecta|i pozi|ia P doar cnd
autovehiculul sta|ioneaz cu frna de
mn tras.
R (MARSARlER): Selecta|i pozi|ia
R doar atunci cnd autovehiculul
sta|ioneaz.
N (NEUTRA): Pozi|ia neutr.
D: Pentru toate condi|iile normale de
condus. Permite cutiei de viteze s
comute ntre toate cele 6 viteze de
mers nainte.
M: Pozi|ia de mod manual.
Transmisia automat 170.
Pe scurt 17
Demararea
Verifica|i nainte de a demara
Starea anvelopelor si presiunea n
anvelope.
Nivelul uleiului de motor si nivelurile
lichidelor.
Dac toate geamurile, oglinzile,
lmpile exterioare si plcu|ele de
nmatriculare sunt curate si n stare
de func|ionare.
Pozi|ionarea corect a oglinzilor
retrovizoare, scaunelor si centurilor
de siguran|.
Verifica|i func|ionarea frnelor la
vitez redus, n special dac
acestea sunt ude.
Pornirea motorului
Roti|i cheia de contact n pozi|ia 1
si misca|i usor volanul pentru a-l
debloca
Transmisia manual: ac|iona|i
ambreiajul
Transmisia automat: Deplasa|i
maneta selectorului n pozi|ia P sau
N
Nu accelera|i
Motor diesel: aduce|i cheia n
pozi|ia 2 pentru prenclzire, pn
cnd se stinge
Roti|i cheia de contact n pozi|ia 3,
apsnd pedala de ambreiaj si de
frn, apoi elibera|i-le cnd motorul
func|ioneaz
nainte de a reporni motorul sau
pentru a-l opri, readuce|i cheia de
contact n pozi|ia 0.
18 Pe scurt
Parcare
Nu parca|i autoturismul pe
suprafe|e usor inflamabile.
Temperatura ridicat a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafe|ei pe care este
parcat autoturismul.
Trage|i ntotdeauna frna de mn
fr a apsa butonul de eliberare.
Pe drumuri nclinate, aplica|i-o ct
mai ferm posibil. Apsa|i frna de
picior n acelasi timp pentru
a reduce for|a de ac|ionare.
Opri|i motorul si decupla|i
contactul. Roti|i volanul pn cnd
se blocheaz n pozi|ie.
Dac autoturismul este parcat pe
o suprafa| orizontal sau n
ramp, nainte de a decupla
contactul selecta|i treapta nti de
vitez sau pozi|ia P. Pe un drum n
ramp, pozi|iona|i ro|ile din fa| n
sens opus fa| de bordur. Dac
autoturismul este pe un drum n
pant, nainte de a decupla
contactul selecta|i treapta
marsarier. Pozi|iona|i ro|ile din fa|
spre bordur.
nchide|i geamurile.
ncuia|i autovehiculul si activa|i
sistemul de alarm antifurt.
Cheile 19.
Cheile, portierele si geamurile 19
Cheile, portierele si
geamurile
Cheile, ncuietorile ....................... 19
Portierele ..................................... 26
Securitatea autovehiculului .......... 29
Oglinzile retrovizoare exterioare . . 30
Oglinzile interioare ....................... 32
Geamurile .................................... 32
Acoperisul .................................... 35
Cheile, ncuietorile
Cheile
Duplicatele de chei
Codul cheii este specificat pe eticheta
detasabil.
Codul cheii trebuie precizat atunci
cnd se comand chei de rezerv,
acesta fcnd parte din sistemul de
imobilizare.
ncuietorile 233.
Cheia cu lam pliabil
Apsa|i butonul pentru a extinde lama
cheii.
Pentru a plia cheia, apsa|i butonul si
plia|i cheia manual.
Telecomanda radio
<Notchback>
20 Cheile, portierele si geamurile
<Hatchback>
Aceasta este utilizat pentru a activa:
Sistemul de nchidere centralizat
Sistemul de alarm antifurt
Capacul portbagajului (numai
Notchback)
Telecomanda radio are o raz de
ac|iune de pn la aproximativ
30 metri. Aceast raz de ac|iune
poate fi restric|ionat de influen|e
exterioare.
Luminile de avarie confirm
ac|ionarea telecomenzii.
Manipula|i telecomanda cu grij,
proteja|i-o de umezeal si
temperaturi ridicate si evita|i
ac|ionarea inutil a acesteia.
Defec|iuni
n cazul n care sistemul de nchidere
centralizat nu poate fi activat prin
intermediul telecomenzii radio,
cauzele pot |ine de:
Raza de ac|iune insuficient
Bateria este descrcat
Ac|ionarea frecvent, repetat
a telecomenzii radio n afara razei
de ac|iune, ce va necesita
resincronizarea
Suprasolicitarea sistemului de
nchidere centralizat prin utilizare
la intervale foarte scurte duce la
ntreruperea pentru scurt timp
a alimentrii cu energie electric
lnterferen|a cu unde radio de
putere mai mare provenite de la
alte surse
nlocuirea bateriei telecomenzii
radio
nlocui|i bateria imediat ce aria de
acoperire a telecomenzii se reduce
semnificativ.
Bateriile nu vor fi eliminate odat cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Cheia cu lam pliabil
Not
Folosi|i baterii de rezerv CR2032
(sau echivalente).
1. Deschide|i carcasa telecomenzii.
2. Scoate|i bateria uzat. Evita|i
orice contact ntre placa cu
circuite si alte componente.
3. Monta|i bateria nou. Asigura|i-v
c fa|a cu polul negativ (-) este
orientat n jos, spre baza
telecomenzii.
4. Asambla|i la loc carcasa
telecomenzii.
5. Verifica|i func|ionarea
telecomenzii.
Cheia fix
Solicita|i nlocuirea bateriei de ctre
un atelier service.
Aten|ie
Evita|i s atinge|i cu degetele
goale suprafe|ele plate ale
acumulatorului, deoarece durata
de via| a acestuia poate scdea.
Not
Bateriile cu litiu uzate pot duna
mediului nconjurtor.
Pentru eliminarea bateriilor,
respecta|i legile locale cu privire la
reciclarea materialelor.
Nu elimina|i bateriile odat cu
gunoiul menajer.
Not
Pentru a pstra telecomanda n
stare bun de func|ionare, respecta|i
aceste indica|ii:
Nu scpa|i pe jos telecomanda.
Nu aseza|i obiecte grele pe
telecomand.
Feri|i telecomanda de ap si de
lumina direct a soarelui. Dac
telecomanda se ud, sterge|i-o cu
o lavet moale.
ncuietorile manuale ale
portierelor
Blocarea manual prin rotirea cheii n
locas permite nchiderea centralizat.
Deblocarea manual prin rotirea cheii
n locas permite deblocarea portierei
soferului.
Not
Lovi|i usor ncuietoarea portierei sau
nclzi|i cheia dac portiera nu se
deschide cnd ncuietoarea este
nghe|at pe vreme rece.
Sistemul de nchidere
centralizat
Pute|i activa sistemul centralizat de
blocare a portierelor de la portiera
soferului. Acest sistem v permite s
bloca|i si s debloca|i toate portierele,
hayonul (sau capacul portbagajului)
si portiera soferului, utiliznd fie
telecomanda (din exterior), fie
butonul pentru nchiderea
centralizat (din interior). Clapeta
rezervorului de combustibil poate fi
blocat mpreun cu toate portierele
si hayonul (sau capacul
portbagajului).
Cheia (din exterior) si codul PlN de
blocare a portierei soferului (din
interior) permit nchiderea
centralizat.
n cazul n care portiera soferului nu
este nchis n mod corespunztor,
sistemul de nchidere centralizat nu
va func|iona. Acest lucru poate fi
modificat n Setri vehicul.
Personalizarea autovehiculului
89
Butonul pentru nchiderea
centralizat
Blocheaz sau deblocheaz toate
portierele, hayonul (sau capacul
portbagajului) si clapeta rezervorului
de combustibil.
Apsa|i butonul ' pentru blocare.
Apsa|i butonul pentru deblocare.
Dac portiera soferului este deschis,
portiera soferului si clapeta
rezervorului de combustibil nu pot fi
blocate. Acest lucru poate fi modificat
n Setri vehicul.
89
Deblocarea
Telecomanda radio
Apsa|i butonul .
Deblocheaz toate portierele.
Luminile de avarie vor clipi de dou
ori.
Din Setri vehicul se poate modifica
deblocarea numai a portierei soferului
sau indica|ia de deblocare.
89
Blocarea
Telecomanda radio
Apsa|i butonul '.
Blocheaz toate portierele. Luminile
de avarie vor clipi o dat.
lndica|ia de blocare poate fi
modificat n Setri vehicul.
89
Deblocarea capacului
portbagajului (numai
Notchback)
Apsa|i butonul .
Capacul portbagajului se va debloca
si deschide n timp ce toate portierele
rmn blocate.
lnterblocarea
Pentru o protec|ie sporit la prsirea
autovehiculului, pute|i interbloca
toate portierele.
lnterblocarea blocheaz electronic
toate ncuietorile electrice, astfel nct
nicio portier nu va putea fi deschis,
chiar dac se ptrunde n interior prin
spargerea unui geam.
Avertisment
Nu folosi|i func|ia de interblocare
dac n autovehicul se afl
persoane! Portierele nu pot fi
deblocate din interior.
Pentru a ac|iona interblocarea,
apsa|i de dou ori ntr-un interval de
5 secunde butonul ' de la
telecomanda radio.
Pentru a decupla interblocarea,
apsa|i butonul de la telecomanda
radio.
Not
Func|ia de interblocare se activeaz
atunci cnd toate portierele, hayonul
(sau capacul portbagajului) si
clapeta rezervorului de combustibil
sunt nchise.
Dezactivarea func|iei de
interblocare are loc atunci cnd
portierele sunt deblocate n mod
normal.
Blocarea temporizat
Aceast func|ie va ntrzia blocarea
actual a portierelor si armarea
sistemului de alarm antifurt cu cinci
secunde atunci cnd comutatorul
pentru ncuietoarele electrice ale
portierelor sau telecomanda radio
este utilizat pentru a bloca
autovehiculul.
Acest lucru poate fi modificat n Setri
vehicul.
Consulta|i Personalizarea
autovehiculului 89.
Activare: La apsarea butonului
pentru nchiderea centralizat se vor
auzi trei avertizri sonore care
semnalizeaz faptul c blocarea
temporizat a portierelor este n uz.
Portierele se vor bloca numai la cinci
secunde dup ce ultima portier
a fost nchis. Pute|i anula temporar
blocarea temporizat prin apsarea
butonului pentru nchiderea
centralizat sau butonul de blocare
de la telecomanda radio.
Dezactivare: Portierele se vor bloca
automat dup apsarea
comutatorului pentru ncuietorile
electrice sau a butonului ' de la
telecomanda radio.
Blocarea automat
n unele |ri, activa|i blocarea
automat a portierelor n timpul
mersului.
Transmisia automat
Atunci cnd selectorul de viteze
comut din P n alt pozi|ie,
portierele, capacul portbagajului sau
hayonul si clapeta rezervorului de
combustibil se blocheaz automat.
Pentru deblocare, apsa|i butonul de
deblocare de la butonul pentru
nchiderea centralizat sau aduce|i
transmisia n P sau scoate|i cheia din
contact.
Transmisia manual
Atunci cnd viteza de mers este mai
mare de 13 km/h, portierele, capacul
portbagajului sau hayonul si clapeta
rezervorului de combustibil se
blocheaz automat.
Pentru deblocare, apsa|i butonul de
deblocare de la butonul pentru
nchiderea centralizat sau scoate|i
cheia din contact.
Setrile pot fi modificate n Setri
vehicul. Personalizarea
autovehiculului 89
Avertisment
Nu dezactiva|i func|ia de blocare
n timpul rulrii.
Dac portiera nu este blocat,
apsa|i butonul pentru nchiderea
centralizat pentru ca s aceasta
s rmn blocat.
ncuietorile de siguran|
pentru copii
Aten|ie
Nu trage|i de mnerul interior al
portierei cnd sistemul de blocare
pentru siguran|a copiilor este n
pozi|ia LOCK (blocat). Dac
proceda|i astfel, pute|i deteriora
mnerul interior al usii.
Avertisment
Utiliza|i ncuietorile de siguran|
pentru copii atunci cnd pe locurile
din spate se afl copii.
Pute|i utiliza o cheie sau o surubelni|
adecvat.
Pentru a ac|iona ncuietoarea de
siguran| pentru copii, roti|i
ncuietorile de siguran| pentru copii
n pozi|ia orizontal.
Pentru a deschide o portier spate
care are ncuietoarea de siguran|
pentru copii activat, deschide|i
portiera din exterior.
Pentru a dezactiva ncuietoarea de
siguran| pentru copii, roti|i
ncuietorile de siguran| pentru copii
n pozi|ia vertical.
Portierele
Portbagajul
Capacul portbagajului
(Notchback)
Deschiderea
<Tipul 1>
Pentru a deschide capacul
portbagajului, apsa|i zona tactil
pn cnd capacul portbagajului este
deblocat.
Capacul portbagajului poate fi
deschis si prin apsarea butonului
de pe telecomanda radio.
Capacul portbagajului este blocat sau
deblocat cnd toate portierele sunt
blocate sau deblocate cu
telecomanda radio.
<Tipul 2>
Pentru deblocarea capacului
portbagajului, introduce|i cheia n
locas si roti|i-o spre dreapta. Ridica|i
capacul portbagajului.
Pute|i de asemenea deschide
capacul portbagajului trgnd n sus
de maneta de deblocare situat lng
scaunul soferului.
Avertisment
Nu conduce|i cu capacul
portbagajului deschis sau
ntredeschis, de exemplu atunci
cnd transporta|i obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
esapament toxice pot ptrunde n
habitaclu.
Aten|ie
nainte de deschiderea capacului
portbagajului, verifica|i
obstacolele de deasupra capului,
cum ar fi usa garajului, pentru
a evita deteriorarea capacului
portbagajului. Verifica|i
ntotdeauna zonele mobile de
deasupra sau din spatele
capacului portbagajului.
Not
Atunci cnd motorul este pornit,
capacul portbagajului poate fi
deschis cu schimbtorul de viteze n
pozi|ia ,P (transmisia automat)
sau cu frna de mn aplicat
(transmisia manual).
Not
lnstalarea anumitor accesorii grele
pe capacul portbagajului poate
afecta func|ia acestuia de a rmne
deschis.
nchidere
<Tipul 1>
Pentru a nchide capacul
portbagajului, apsa|i-l n jos, astfel
nct s se angajeze ferm.
Nu apsa|i zona tactil n timp ce
nchide|i. Capacul poate s se
deschid din nou.
<Tipul 2>
Pentru a nchide capacul
portbagajului, apsa|i-l n jos, astfel
nct s se angajeze ferm.
Aten|ie
Asigura|i-v c minile sau alte
pr|i ale corpului dumneavoastr
sau al altor persoane nu se afl n
zona de nchidere a capacului
portbagajului.
Hayonul (Hatchback)
Deschiderea
<Tipul 1>
Pentru deschiderea hayonului,
apsa|i zona tactil pn la
deblocarea hayonului.
Hayonul este blocat sau deblocat
cnd toate portierele sunt blocate sau
deblocate cu telecomanda radio.
<Tipul 2>
Pentru deblocarea hayonului,
introduce|i cheia n locas si roti|i-o
spre stnga. Ridica|i hayonul.
Avertisment
Nu conduce|i cu hayonul deschis
sau ntredeschis, de exemplu
atunci cnd transporta|i obiecte
voluminoase, deoarece gazele de
esapament toxice pot ptrunde n
habitaclu.
Aten|ie
nainte de deschiderea hayonului,
verifica|i obstacolele de deasupra
capului, cum ar fi usa garajului,
pentru a evita deteriorarea
hayonului. Verifica|i ntotdeauna
zonele mobile de deasupra sau
din spatele hayonului.
Not
Atunci cnd motorul este pornit,
hayonul poate fi deschis cu
schimbtorul de viteze n pozi|ia ,P
(transmisia automat) sau cu frna
de mn aplicat (transmisia
manual).
Not
lnstalarea anumitor accesorii grele
pe hayon poate afecta func|ia
acestuia de a rmne deschis.
nchidere
<Tipul 1>
Pentru a nchide hayonul, apsa|i-l n
jos astfel nct s se angajeze ferm.
Nu apsa|i zona tactil n timp ce
nchide|i. Capacul poate s se
deschid din nou.
<Tipul 2>
Pentru a nchide hayonul, apsa|i-l n
jos astfel nct s se angajeze ferm.
Aten|ie
Asigura|i-v c minile sau alte
pr|i ale corpului dumneavoastr
sau al altor persoane nu se afl n
zona de nchidere a hayonului.
Securitatea
autovehiculului
Sistemul de alarm antifurt
Activare
Apsa|i butonul ' de pe telecomanda
radioului.
Sistemul de alarm antifurt este
activat automat dup 30 de secunde.
lndicatorul clipeste rapid n timpul
primelor 30 de secunde si apoi ncepe
s clipeasc rar.
Dac indicatorul continu s
clipeasc repede dup primele
30 de secunde, portiera soferului nu
este complet nchis sau exist
o eroare de sistem.
Apela|i la un atelier service autorizat
pentru asisten|.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului prin
apsarea butonului de la
telecomanda radio dezactiveaz
Alarma
Alarma poate fi dezactivat prin
apsarea oricrui buton de pe
telecomanda radio sau prin cuplarea
contactului.
Sistemul de alarm antifurt poate fi
dezactivat prin apsarea butonului '
sau prin cuplarea contactului.
Blocarea automat a portierelor
Dac portiera nu este deschis sau
dac cheia de contact nu este n
pozi|iile ACC sau ON ntr-un interval
de 3 minute de la deblocarea
portierelor cu telecomanda, toate
portierele vor fi blocate automat.
Deblocarea automat
a portierelor
Toate portierele vor fi deblocate
automat n cazul n care senzorii de
impact detecteaz un impact n timp
ce contactul este cuplat.
Totusi, portierele pot s nu se
deblocheze dac se produc probleme
mecanice la sistemul de nchidere
a portierelor sau la baterie.
Sistemul antidemaraj
Sistemul antidemaraj ofer
o protec|ie suplimentar mpotriva
furtului autovehiculului n care este
instalat, mpiedicnd pornirea
acestuia de ctre persoane
neautorizate. Cheia valid pentru un
vehicul echipat cu sistem antidemaraj
este o cheie de contact cu un
transponder integrat, care este codat
electronic. Transponderul este
instalat n manier invizibil n cheia
de contact.
Pentru pornirea motorului pot fi
utilizate doar cheile de contact valide.
Cheile nevalide pot doar deschide
portierele.
Motorul este imobilizat automat dup
ce cheia de contact este rotit n
pozi|ia LOCK si a fost scoas din
contact.
Dac sistemul antidemaraj
detecteaz o eroare cnd cheia de
contact este n pozi|ia ON, indicatorul
sistemului antidemaraj va clipi, iar
motorul nu va putea fi pornit.
Autovehiculul trebuie verificat la un
atelier service autorizat.
Not
Lovi|i usor ncuietoarea portierei sau
nclzi|i cheia dac portiera nu se
deschide cnd ncuietoarea este
nghe|at pe vreme rece.
Oglinzile retrovizoare
exterioare
Oglinzile convexe
Oglinda exterioar convex con|ine
o zon asferic si reduce unghiul
mort. Forma oglinzii face ca obiectele
s par mai mici, ceea ce afecteaz
capacitatea de estimare a distan|elor.
Reglarea manual
Regla|i oglinzile retrovizoare
exterioare astfel nct s pute|i vedea
ambele laturi ale autovehiculului si
ambele margini ale drumului din
spatele acestuia.
Deplasa|i maneta de reglare n
sensul dorit pentru a regla unghiurile
oglinzii.
Reglarea electric
Selecta|i oglinda exterioar relevant
rsucind butonul spre stnga (L) sau
spre dreapta (R). Apoi roti|i butonul
pentru reglarea oglinzii.
Cnd este n pozi|ia ,o, nu este
selectat nicio oglind.
Rabatarea
Pentru siguran|a pietonilor, oglinzile
retrovizoare exterioare se vor rabata
n direc|ia de mers a acestora din
pozi|ia obisnuit dac sunt lovite cu
suficient for|. Repozi|iona|i
oglinzile apsnd usor pe carcasa
acestora.
Avertisment
Pstra|i ntotdeauna oglinzile
corect reglate si utiliza|i-le n
timpul conducerii pentru a avea
vizibilitate adecvat asupra
obiectelor si a celorlalte vehicule
din trafic. Nu conduce|i dac
vreuna dintre oglinzile
retrovizoare exterioare este pliat.
nclzite
Este activat prin apsarea butonului
.
Sistemul de nclzire func|ioneaz cu
motorul pornit si se dezactiveaz
automat dup cteva minute sau
apsnd din nou butonul.
Oglinzile interioare
Func|ia manual
anti-orbire
Pentru reducerea efectului de orbire,
regla|i prghia din partea inferioar
a carcasei oglinzii retrovizoare.
Avertisment
Vizibilitatea n oglind poate
pierde din claritate atunci cnd
este reglat pentru vedere pe timp
de noapte.
Proceda|i cu maxim aten|ie cnd
utiliza|i oglinda retrovizoare
interioar, dac este reglat
pentru vedere pe timp de noapte.
Lipsa asigurrii unei vizibilit|i
adecvate n spate n timpul
conducerii poate determina
coliziuni ce provoac deteriorarea
autovehiculului dumneavoastr
sau a altor bunuri si/sau leziuni
ocupan|ilor.
Geamurile
Geamurile ac|ionate
manual
Geamurile laterale pot fi deschise sau
nchise cu ajutorul manivelelor de pe
portiere.
Geamurile ac|ionate
electric
Avertisment
Fi|i aten|i la ac|ionarea electric
a geamurilor. Risc de accidentare,
n special n cazul copiilor.
Dac pe locurile din spate
cltoresc copii, activa|i sistemul
de siguran| pentru copii al
geamurilor ac|ionate electric.
Supraveghea|i cu aten|ie
geamurile n timpul nchiderii lor.
Asigura|i-v c n calea nchiderii
geamurilor nu se afl nimic.
Geamurile ac|ionate electric pot fi
activate cu contactul cuplat.
Ac|iona|i butonul pentru geamul
respectiv apsnd pentru deschidere
si trgnd pentru nchidere.
Func|ionarea
Pute|i ac|iona electric geamurile cnd
contactul este n pozi|ia ON, utiliznd
butoanele de pe panoul fiecrei
portiere.
Pentru a deschide geamul, apsa|i
butonul n jos.
Pentru a nchide geamul, ridica|i
butonul.
Elibera|i butonul cnd geamul ajunge
n pozi|ia dorit.
Avertisment
Capul sau minile scoase pe
geam se pot lovi de obiectele pe
lng care trece autovehiculul. Nu
scoate|i capul sau minile pe
geam.
Copiii pot ac|iona geamurile
electrice si si pot prinde minile
sau capul.
Nu lsa|i cheile sau copii
nesupraveghea|i n masin.
Utilizarea incorect a geamurilor
ac|ionate electric poate cauza
vtmri corporale grave sau
chiar deces.
Sistemul de protec|ie pentru
copii la geamurile din spate
Apsa|i butonul pentru a dezactiva
alimentarea electric a geamurilor
portierelor spate. Pentru activare
apsa|i din nou.
Luneta nclzit
Este activat prin apsarea butonului
.
Sistemul de nclzire func|ioneaz cu
motorul pornit si se dezactiveaz
automat dup cteva minute sau
apsnd din nou butonul.
Aten|ie
Nu utiliza|i instrumente ascu|ite
sau agen|i abrazivi pentru
cur|area lunetei autovehiculului
dumneavoastr.
Nu zgria|i si nu deteriora|i
filamentele dispozitivului de
degivrare atunci cnd cur|a|i sau
lucra|i n apropierea lunetei.
Parasolarele
Pute|i preveni efectul de orbire prin
rabatarea si rotirea parasolarelor n
pozi|ia dorit.
Dac parasolarele sunt prevzute cu
oglinzi, capacele oglinzilor vor fi
nchise n timpul deplasrii.
Avertisment
Nu aduce|i parasolarul ntr-o
pozi|ie care s mpiedice
vizibilitatea asupra soselei,
traficului sau altor obiecte.
Acoperisul
Trapa
Avertisment
Ave|i grij cnd ac|iona|i trapa.
Risc de accidentare, n special n
cazul copiilor.
Acorda|i aten|ie pr|ilor aflate n
miscare atunci cnd le ac|iona|i.
Asigura|i-v c n calea nchiderii
geamurilor nu se afl nimic.
Trapa poate fi activat cu contactul
cuplat.
Deschide|i sau nchide|i
Pentru a deschide trapa, apsa|i
butonul (1). Trapa se deschide n mod
automat. Pentru a opri deplasarea,
apsa|i unul dintre butoane nc
o dat.
Pentru a deschide la o pozi|ie dorit,
apsa|i si men|ine|i apsat butonul
(1).
Elibera|i butonul cnd trapa ajunge n
pozi|ia dorit.
Pentru a nchide trapa, apsa|i si
|ine|i apsat butonul (2) pn cnd
trapa este nchis.
Ridicare sau nchidere
Pentru a deschide trapa cu func|ia de
nclinare, apsa|i si men|ine|i apsat
butonul (2).
Elibera|i butonul cnd trapa ajunge n
pozi|ia dorit.
Pentru a nchide trapa, apsa|i si
|ine|i apsat butonul (1) pn cnd
trapa este nchis.
Parasolarul
Parasolarul este ac|ionat manual.
nchide|i sau deschide|i parasolarul
prin culisare.
Cnd trapa este deschis,
parasolarul este ntotdeauna deschis.
Avertisment
Capul sau minile scoase pe
geam se pot lovi de obiectele pe
lng care trece autovehiculul. Nu
scoate|i capul sau minile pe
geam.
Utilizarea incorect a trapei poate
cauza vtmri corporale grave
sau chiar deces.
36 Scaunele, sistemele de siguran|
Scaunele, sistemele
de siguran|
Tetierele ....................................... 36
Scaunele fa| ............................... 37
Centurile de siguran| ................. 40
Sistemul airbag ............................ 44
Scaunele pentru copii .................. 48
Tetierele
Pozi|ia
Avertisment
Conduce|i numai cu tetiera reglat
n pozi|ie corespunztoare.
Absen|a sau reglarea incorect
a tetierelor poate cauza rniri
grave la nivelul capului sau gtului
n cazul unui impact.
Asigura|i-v c tetiera este corect
reglat nainte de a porni la drum.
Marginea superioar a tetierei trebuie
s se afle la nivelul pr|ii superioare
a capului ocupantului. Dac acest
lucru nu este posibil, tetiera va fi
reglat la nl|imea maxim pentru
o persoan foarte nalt si respectiv
la nl|imea minim pentru
o persoan foarte scund.
Tetierele scaunelor din fa|
Reglarea pe nl|ime
Trage|i n sus tetiera. Apsa|i
opritorul (1) si tetiera pentru a o
cobor.
Scaunele, sistemele de siguran| 37
Scoaterea centurii
Ridica|i tetiera complet.
Apsa|i opritoarele (1) si (2) n acelasi
timp.
Trage|i tetiera n sus.
Reglarea pe orizontal
Trage|i tetiera nainte. Aceasta se
regleaz n trei pozi|ii. Pentru
a reveni, trage|i tetiera nainte.
Aceasta revine napoi automat.
Tetierele locurilor din spate
Reglarea pe nl|ime
Trage|i n sus tetiera. Apsa|i
opritorul (1) si tetiera pentru a o
cobor.
Scoaterea centurii
Ridica|i tetiera complet.
Apsa|i opritoarele (1) si (2) n acelasi
timp.
Trage|i tetiera n sus.
Scaunele fa|
Pozi|ia scaunului
Avertisment
Conduce|i numai cu scaunul reglat
corespunztor.
Aseza|i-v cu spatele ct mai
aproape de sptar. Regla|i distan|a
scaunului fa| de pedale astfel
nct picioarele s fie usor flexate
atunci cnd apsa|i pedalele.
Glisa|i scaunul pasagerului fa| ct
mai mult posibil spre napoi.
Aseza|i-v cu umerii ct mai
aproape de sptar. Regla|i
nclinarea sptarului astfel nct s
pute|i usor apuca volanul cu bra|ele
usor flexate. Atunci cnd roti|i
volanul, men|ine|i contactul
umerilor cu sptarul. Nu nclina|i
prea mult sptarul n spate. V
recomandm un unghi maxim de
nclinare de circa 25.
Regla|i volanul 65.
Regla|i pe nl|ime scaunul astfel
nct s ave|i un cmp de
vizibilitate suficient n toate
direc|iile si asupra tuturor
instrumentelor de bord. Se
recomand o distan| de cel pu|in
o palm ntre cap si cadrul
plafonului. Coapsele trebuie s fie
asezate lejer pe perna scaunului,
fr s fie presate pe aceasta.
Regla|i tetiera 36.
Regla|i pe nl|ime centura de
siguran| 42.
Reglarea scaunelor
Pericol
Nu v aseza|i la o distan| mai
mic de 25 cm de volan pentru
a permite declansarea airbagului
n condi|ii de siguran|.
Avertisment
Nu regla|i niciodat scaunele n
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neasteptate.
Pozi|ionarea scaunului
Pentru a deplasa scaunul n fa| sau
n spate, trage|i de mner si glisa|i
scaunul n pozi|ia dorit.
Elibera|i mnerul si verifica|i dac
scaunul este fixat n pozi|ie.
Sptarele scaunelor
Trage|i maneta, regla|i nclinarea si
elibera|i maneta. Scaunul trebuie s
se fixeze cu sunet specific.
Nu v sprijini|i de scaun n timp ce l
regla|i.
nl|imea scaunelor
Ac|iona|i maneta de pe partea
exterioar a pernei scaunului pn
cnd perna scaunului este reglat n
pozi|ia dorit.
Pentru a cobor perna scaunului,
apsa|i maneta n jos de mai multe
ori.
Pentru a ridica perna scaunului,
trage|i maneta n sus de mai multe ori.
nclzirea
Butoanele dispozitivelor de nclzire
a scaunelor se afl pe consola
sistemului de climatizare.
nclzirea scaunelor func|ioneaz
numai cnd motorul este pornit.
Pentru a nclzi scaunul, apsa|i pe
butonul scaunului pe care dori|i s l
nclzi|i.
Lampa de control din buton se va
aprinde.
Pentru a dezactiva dispozitivul de
nclzire a scaunului, apsa|i butonul
nc o dat.
Aten|ie
Nu este recomandat utilizarea
prelungit a setrii maxime de
temperatur de ctre persoanele
cu piele sensibil.
Centurile de siguran|
Centurile de siguran| sunt blocate n
cursul accelerrilor si decelerrilor
bruste ale autovehiculului pentru
siguran|a ocupan|ilor.
Avertisment
Fixa|i-v centura de siguran|
naintea fiecrei cltorii.
n eventualitatea unui accident,
persoanele care nu poart centuri
de siguran| pericliteaz att
integritatea fizic si via|a celorlal|i
ocupan|i, ct si pe cea proprie.
Centurile de siguran| sunt destinate
utilizrii doar de ctre o singur
persoan. Centurile nu sunt adecvate
pentru persoane mai scunde de
150 cm. Scaunele pentru copii
48.
Verifica|i periodic integritatea si
func|ionalitatea tuturor
componentelor sistemului centurilor
de siguran|.
Solicita|i nlocuirea componentelor
deteriorate. Dup un accident,
solicita|i nlocuirea centurilor de
siguran| si a dispozitivelor de
pretensionare declansate la un atelier
service.
Not
Asigura|i-v c centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tioase. Preveni|i ptrunderea
murdriei n dispozitivele de
retractare a centurilor de siguran|.
Lampa de avertizare centur de
siguran| q 77.
Limitatoare de sarcin ale
centurilor de siguran|
La scaunele din fa|, presiunea
exercitat asupra corpului este
redus prin eliberarea gradual
a centurii de siguran| n timpul unei
coliziuni.
Dispozitivele de pretensionare
a centurilor de siguran|
n cazul unei coliziuni frontale,
laterale sau din spate de o anumit
gravitate, centurile de siguran|
frontale se tensioneaz.
Avertisment
Manevrarea incorect (de ex.
scoaterea sau fixarea centurilor
sau a cataramelor centurilor)
poate declansa dispozitivele de
pretensionare ale centurilor.
Declansarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguran| este indicat de aprinderea
lmpii de control 77.
Dup declansare, dispozitivele de
siguran| trebuie nlocuite la un
atelier service. Dispozitivele de
siguran| se pot declansa o singur
dat.
Not
Nu atasa|i sau aseza|i accesorii sau
alte obiecte n zona de declansare
a dispozitivelor de pretensionare
a centurilor de siguran|. Nu
modifica|i componentele
dispozitivelor de pretensionare
a centurilor de siguran|, deoarece
aceasta poate conduce la
invalidarea aprobrii de tip
a autovehiculului.
Centura de siguran| cu
fixare n 3 puncte
Fixarea
Extrage|i centura din retractor,
ghida|i-o peste corp cu grij pentru
a nu se rsuci si cupla|i clema
metalic n cataram.
Strnge|i frecvent centura
transversal n timpul mersului
trgnd de centura diagonal. Lampa
de avertizare centur de siguran|
77.
Hainele largi sau voluminoase
mpiedic fixarea corect a centurii
de siguran|. Nu aseza|i obiecte
precum gen|i sau telefoane mobile
ntre centura de siguran| si corpul
dumneavoastr.
Avertisment
Centura de siguran| nu trebuie s
treac peste obiecte dure sau
fragile aflate n buzunarele
hainelor.
Reglarea pe nl|ime
1. Apsa|i butonul.
2. Regla|i pe nl|ime si bloca|i n
pozi|ie.
Regla|i centura de siguran| pe
nl|ime astfel nct aceasta s treac
peste umr. Centura de siguran| nu
trebuie s treac pe lng gt sau
peste bra|.
Aten|ie
Nu regla|i n timpul rulrii.
Scoaterea
Pentru a elibera centura, apsa|i
butonul rosu de pe cataram.
Centurile de siguran| pentru
locurile din spate
Centura de siguran| a scaunului
central poate fi tras din retractor
numai dac sptarul este fixat n
pozi|ia cea mai din spate.
Folosirea centurii de siguran|
n timpul sarcinii
Avertisment
Centura transversal trebuie
pozi|ionat ct mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Centurile de siguran| sunt eficace
pentru orice persoane, inclusiv pentru
femeile nsrcinate.
Comparativ cu ceilal|i ocupan|i,
femeile nsrcinate sunt mai
predispuse la rniri grave dac nu
poart centurile de siguran|.
n plus, dac centura de siguran|
este purtat corect, ftul va fi mai bine
protejat, n cazul unui accident.
Pentru maximum de siguran|,
o femeie nsrcinat trebuie s poarte
centura de siguran|.
Chinga transversal a centurii va fi
pozi|ionat ct mai jos posibil, pe
toat durata sarcinii.
Sistemul airbag
Sistemul airbag const dintr-o serie
de sisteme individuale.
La declansare, airbagurile se umfl
ntr-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumfl
de asemenea rapid, astfel nct
adesea nici nu sunt sesizate n timpul
coliziunii.
Avertisment
Dac sistemele de airbaguri nu
sunt manevrate corespunztor, se
pot declansa ntr-o manier
exploziv.
Soferul trebuie s stea ct mai
departe posibil, ntr-o pozi|ie care
s-i permit totusi controlul asupra
autovehiculului. Dac sta|i prea
aproape de airbag, declansarea
acestuia v poate cauza vtmri
corporale grave sau chiar decesul.
Pentru a asigura protec|ie maxim
n toate tipurile de accidente, to|i
ocupan|ii inclusiv soferul trebuie
s poarte ntotdeauna centurile de
siguran| pentru a minimiza riscul
de rnire grav sau deces n cazul
producerii unui accident. Nu sta|i
prea aproape si nu v apleca|i
spre airbag n timp ce
autovehiculul este n miscare.
Airbagul poate provoca zgrieturi
pe fa| sau pe corp, rniri produse
de geamurile sparte sau arsuri
datorate exploziei din momentul
declansrii airbagului.
Not
Unit|ile electronice de control ale
sistemelor airbag si dispozitivelor de
siguran| se afl n consola central.
Nu amplasa|i obiecte magnetice n
zona respectiv.
Nu lipi|i autocolante pe capacele
airbagurilor si nu le acoperi|i cu alte
materiale.
Fiecare airbag se declanseaz
o singur dat. Apela|i la un atelier
service pentru nlocuirea
airbagurilor declansate.
Nu modifica|i componentele
sistemului de airbaguri, deoarece
aceasta va determina invalidarea
omologrii de tip a autovehiculului.
V recomandm s ncredin|a|i unui
atelier service specializat
demontarea volanului, a panoului de
bord, a tuturor elementelor de
capitonaj, a chederelor portierelor,
a mnerelor si scaunelor, n cazul
declansrii airbagului.
La declansarea unui airbag, este
posibil s se aud un zgomot
puternic si s apar fum. Aceast
situa|ie este normal si nu este
periculoas, dar poate cauza irita|ii
ale pielii pasagerului. Dac acest
efect persist, contacta|i un medic.
Pericol
Nu permite|i niciodat asezarea
copiilor, sugarilor, femeilor
nsrcinate, vrstnicilor si
persoanelor bolnave pe scaunul
pasagerului din fa| echipat cu
airbaguri.
n plus, nu conduce|i avnd
montat un scaun pentru copil pe
scaunul pasagerului echipat cu
airbaguri. n cazul unui accident,
impactul produs de airbagul umflat
poate cauza vtmri faciale sau
deces.
Aten|ie
Dac autovehiculul se loveste de
o denivelare sau alte obiecte de pe
drumuri nepavate sau trotuare,
airbagurile se pot declansa.
Conduce|i ncet pe suprafe|ele
nedestinate traficului de
autovehicule pentru a preveni
declansarea accidental
a airbagului.
Cnd airbagurile se declanseaz,
gazele fierbin|i degajate pot cauza
arsuri.
Lampa de control pentru sistemul
airbag 77.
Sistemul de airbaguri
frontale
Sistemul de airbaguri frontale este
alctuit dintr-un airbag ncorporat n
volan si unul ncorporat n panoul de
bord, pe partea pasagerului. Acestea
sunt identificate prin cuvntul
AlRBAG.
Sistemul de airbaguri frontale se
declanseaz n cazul unui impact
lateral de o anumit gravitate.
Contactul trebuie s fie cuplat.
Miscarea spre nainte a soferului si
a pasagerului din fa| este
amortizat, reducndu-se substan|ial
riscul accidentrii n zona capului si
a toracelui.
Avertisment
Protec|ia optim este asigurat
numai atunci cnd scaunul se afl
n pozi|ie corespunztoare 37.
Men|ine|i liber zona de
expansiune a airbagurilor.
Fixa|i corect si cupla|i bine centura
de siguran|. Numai astfel
airbagul va putea s v protejeze.
laterale
Sistemul airbag lateral este alctuit
din cte un airbag ncorporat n
sptarele scaunelor din fa|.
Acestea sunt identificate prin
cuvntul AlRBAG.
Sistemul de airbaguri laterale se
declanseaz n cazul unui impact
lateral de o anumit gravitate.
Astfel se reduce substan|ial riscul de
accidentare n zona toracelui si n
zona pelvisului n eventualitatea unui
impact lateral.
Avertisment
Not
Utiliza|i exclusiv huse omologate
pentru scaunele autovehiculului
dumneavoastr. Ave|i grij s nu
acoperi|i airbagurile.
Avertisment
Copiii aseza|i n apropierea unui
airbag lateral sunt supusi riscului
de vtmare corporal grav sau
fatal dac airbagul se
declanseaz, n special dac
pieptul, gtul sau capul copilului
se afl aproape de airbag n
momentul declansrii.
Nu lsa|i niciodat copilul s se
sprijine de us sau s se apropie
de modulul airbagului lateral.
pentru protec|ia capului
Sistemul airbag pentru protec|ia
capului este alctuit din cte un
airbag ncorporat n capitonaj pe
fiecare parte a plafonului. Acestea
sunt identificate prin cuvntul
AlRBAG de pe stlpii centrali.
Sistemul de airbaguri la nivelul
capului se declanseaz n cazul unui
impact lateral de o anumit gravitate.
Astfel se reduce substan|ial riscul
accidentrii capului n eventualitatea
unui impact lateral.
Avertisment
Crligele de pe mnerele din
plafon se vor folosi n exclusivitate
pentru articole usoare de
mbrcminte, fr umerase. Nu
pstra|i niciun obiect n aceste
articole de mbrcminte.
Dezactivarea airbagurilor
Sistemul airbag frontal al pasagerului
din fa| trebuie dezactivat dac
urmeaz s se instaleze un sistem de
re|inere pentru copii pe scaunul
respectiv. Sistemele airbag lateral si
cortin, dispozitivele de
pretensionare si toate sistemele
airbag pentru sofer rmn active.
Airbagul frontal al pasagerului din fa|
poate fi dezactivat de la un buton de
pe partea lateral a panoului de bord,
vizibil cnd portiera pasagerului din
fa| este deschis.
Avertisment
Dezactiva|i sistemul airbag pentru
pasagerul din fa|, dac scaunul
respectiv este ocupat de un copil.
Activa|i sistemul airbag pentru
pasagerul din fa|, dac scaunul
respectiv este ocupat de un adult.
Folosi|i cheia de contact pentru
alegerea pozi|iei:
= airbagurile pasagerului din
fa| sunt dezactivate si nu se
vor declansa n cazul unei
coliziuni. Lampa de control
este aprins continuu.
Scaunul pentru copil poate fi
instalat n conformitate cu
schema corespunztoare.
= airbagurile pasagerului din
fa| sunt active. Nu se pot
instala scaune pentru copii.
Att timp ct lampa de control nu
este aprins, sistemul airbag frontal
al pasagerului din fa| se va declansa
n cazul unei coliziuni.
Modifica|i starea numai cnd
autovehiculul este oprit si contactul
decuplat.
Starea se pstreaz pn la
urmtoarea modificare.
Lampa de control pentru
dezactivarea airbagului 78.
Scaunele pentru copii
V recomandm scaunele pentru
copii GM, proiectate special pentru
acest tip de autovehicule.
Atunci cnd se utilizeaz un scaun
pentru copii, respecta|i urmtoarele
instruc|iuni de utilizare si instalare,
precum si pe cele furnizate de
productorul scaunului pentru copii.
Respecta|i ntotdeauna
reglementrile locale sau na|ionale.
n unele |ri, este interzis instalarea
scaunelor pentru copii pe anumite
scaune ale autovehiculului.
Avertisment
AVERTlSMENT - PERlCOL
EXTREM
Nu instala|i un scaun pentru copii
orientat cu spatele la sensul de
deplasare pe un scaun protejat de
airbag!
Copilul ar putea fi rnit grav dac
airbagul se declanseaz,
deoarece ar sta cu capul foarte
aproape de airbag.
Avertisment
Dac scaunul pentru copil este
asezat pe locul pasagerului din
dreapta-fa|, sistemele airbag
pentru locul pasagerului din fa|
trebuie dezactivate; n caz contrar,
declansarea airbagurilor prezint
un risc de accident fatal pentru
copil.
Acest lucru se ntmpl mai ales n
cazul n care scaunele de copil cu
spatele la drum se folosesc pe
locul pasagerului din dreapta.
Alegerea sistemului adecvat
Cele mai potrivite locuri pentru
montarea unui scaun pentru copii
sunt locurile din spate.
Copiii trebuie pozi|iona|i cu spatele la
sensul de mers atunci cnd acest
lucru este posibil. Astfel, coloana
vertebral a copilului, care este nc
fragil, va fi supus unei tensionri
minime n cazul unui accident.
Pentru copiii cu vrste sub 12 ani si
nl|ime mai mic de 150 cm, se vor
utiliza numai sisteme de re|inere
pentru copii adecvate vrstei si taliei
copilului. Scaunele pentru copii
adecvate, sunt cele conforme cu
ECE 44-03 sau ECE 44-04.
Deoarece o pozi|ionare corect
a centurii este rareori posibil la un
copil mai mic de 150 cm, v
recomandm insistent s utiliza|i un
scaun pentru copii adecvat, chiar
dac copilul a depsit vrsta legal
pentru care utilizarea scaunului
pentru copii este obligatorie.
Nu |ine|i niciodat n bra|e un copil n
timpul cltoriei cu autovehiculul.
Copilul va fi prea greu de |inut n bra|e
n cazul unei tamponri.
n cazul n care transporta|i copii,
utiliza|i scaune pentru copii potrivite
pentru greutatea copilului.
Verifica|i dac scaunul de copil pe
care l ve|i instala este compatibil cu
acest autovehicul.
Verifica|i dac locul pentru instalarea
scaunului de copil n autovehicul este
corect.
Nu lsa|i copiii s intre sau s ias din
autovehicul dect pe partea opus
celei dinspre trafic.
Cnd scaunul de copil nu este folosit,
fixa|i-l cu o centur de siguran| sau
scoate|i-l din masin.
Not
Nu lipi|i autocolante pe scaunele
pentru copii si nu le acoperi|i cu alte
materiale.
Un scaun pentru copii supus socului
n cazul unui accident trebuie
nlocuit.
Asigura|i-v c sugarii si copiii sunt
instala|i pe locurile din spate, n
scaune pentru copii.
Pn cnd copilul poate utiliza
centura de siguran|, v rugm s
alege|i un scaun potrivit pentru
vrsta copilului si asigura|i-v c
acesta este ntotdeauna fixat n
scaun. V rugm s citi|i
instruc|iunile de pe produs, cnd
achizi|iona|i un scaun pentru copii.
Locuri de instalare a scaunelor pentru copii
Op|iuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii
Categoria de greutate si de vrst
Pe scaunul pasagerului din fa|
Pe scaunele laterale din
spate Pe locul central din spate airbag activat airbag dezactivat
Grupa 0: pn la 10 kg
sau circa 10 luni
X U
1
U
2
U
Grupa 0+: pn la 13 kg
sau circa 2 ani
X U
1
U
2
U
Grupa l: 9 la 18 kg
sau aprox. 8 luni la 4 ani
X U
1
U
2
U
Grupa ll: 15 la 25 kg
sau aprox. 3 la 7 ani
X X U U
Grupa lll: 22 la 36 kg
sau aprox. 6 la 12 ani
X X U U
1
= Numai dac airbagurile pasagerului fa| sunt dezactivate. Dac scaunul pentru copil este asigurat cu centura de
siguran| cu fixare n trei puncte, asigura|i-v c centura de siguran| a autovehiculului culiseaz spre nainte din
punctul de ancorare superior.
2
= Scaun disponibil cu supor|i de ancorare lSOFlX si Top-Tether.
U = Utilizare universal n combina|ie cu centurile de siguran| cu prindere n trei puncte.
X = Pentru aceast grup de greutate, nu este permis utilizarea niciunui scaun pentru copii.
Op|iuni admise pentru montarea unui scaun pentru copii lSOFlX
Grup de greutate
Grup de
mrime
Dispozitiv de
ancorare
Pe scaunul
pasagerului din fa|
Pe scaunele
laterale din spate
Pe locul central
din spate
Grupa 0: pn la 10 kg E lSO/R1 X lL X
Grupa 0+: pn la 13 kg E lSO/R1 X lL X
D lSO/R2 X lL X
C lSO/R3 X lL
1)
X
Grupa l: 9 la 18 kg D lSO/R2 X lL X
C lSO/R3 X lL
1)
X
B lSO/F2 X lL, lUF X
B1 lSO/F2X X lL, lUF X
A lSO/F3 X lL, lUF X
lL = Adecvat pentru scaune pentru copii lSOFlX speciale, de tip ,specific pentru autovehicul, ,restric|ionat sau ,semi-
universal. Scaunul pentru copii lSOFlX trebuie s fie omologat pentru tipul respectiv de autovehicul.
lUF = Adecvat pentru scaune lSOFlX pentru copii orientate cu fa|a la sensul de mers din categoria scaunelor universale
omologate pentru aceast grup de greutate.
X = Nu exist niciun scaun pentru copii lSOFlX omologat pentru aceast grup de greutate.
1)
Deplasa|i scaunul pasagerului din fa| n pozi|ia maxim spre nainte sau astfel nct sptarul acestuia s nu
incomodeze scaunul pentru copii.
Clasa de mrime si dispozitiv pentru scaune lSOFlX
A - lSO/F3 = Scaun orientat cu fa|a la sensul de mers, pentru copii de talie maxim din grupa de greutate 9 la 18 kg.
B - lSO/F2 = Scaun pentru copii orientat cu fa|a la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de greutate
9 la18 kg.
B1 - lSO/F2X = Scaun pentru copii orientat cu fa|a la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de greutate
9 la18 kg.
C - lSO/R3 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii nal|i din grupa de greutate de pn
la 13 kg.
D - lSO/R2 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii scunzi din grupa de greutate de
pn la 13 kg.
E - lSO/R1 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mici din grupa de greutate de pn
la 13 kg.
Scaunele pentru copii
lSOFlX
n trecut, scaunele pentru copii erau
instalate de un scaun al
autoturismului cu centurile de
siguran|. Din acest motiv, scaunul
pentru copii era adesea instalat
incorect sau fixat prea lejer pentru
a asigura protec|ie optim copilului.
n prezent, echipm autovehiculul cu
dou puncte de ancorare inferioare
lSOFlX, amplasate n cele dou
pozi|ii de asezare exterioare, si cu
puncte de ancorare superioare n
partea din spate a scaunelor spate
(Notchback - n spatele tetierelor/
Hatchback - n spatele panourilor
sptarelor scaunelor spate),
permi|nd fixarea scaunelor pentru
copii de scaunele spate.
Pentru a instala un scaun pentru copii
echipat cu dispozitive de ancorare
lSOFlX n zona inferioar si
superioar, urma|i instruc|iunile
furnizate odat cu scaunul pentru
copii.
Citi|i cu aten|ie si respecta|i toate
instruc|iunile de la paginile urmtoare
precum si instruc|iunile care nso|esc
scaunul pentru copii.
Siguran|a copilului dumneavoastr
depinde de acest lucru!
Dac ave|i ntrebri sau neclarit|i cu
privire la instalarea corect
a scaunului pentru copii, contacta|i
productorul acestuia. Dac totusi
ave|i probleme cu instalarea n
autovehicul a unui scaun pentru copil,
v recomandm s consulta|i
atelierul service autorizat.
lnstalarea scaunelor pentru copii
lSOFlX:
1. Alege|i unul din scaunele laterale
spate pentru instalarea scaunului
pentru copil.
2. Localiza|i pozi|iile celor dou
ancore inferioare. Loca|ia fiecrei
ancore inferioare este marcat
printr-un semn circular pe
marginea inferioar a sptarelor
banchetei spate.
3. Asigura|i-v c nu exist corpuri
strine n apropierea ancorelor
inferioare, a centurilor de
siguran| sau a cataramelor
acestora. Acestea pot mpiedica
fixarea corect de ancore
a scaunului pentru copii.
4. Aseza|i scaunul pentru copii pe
locul ales, peste cele dou ancore
inferioare, fixndu-l de ancore
conform instruc|iunilor furnizate
mpreun cu scaunul pentru copii.
5. Regla|i si fixa|i ferm scaunul
pentru copii conform
instruc|iunilor furnizate odat cu
acesta.
Aten|ie
Un scaun pentru copii neutilizat se
poate deplasa spre nainte.
Demonta|i scaunul pentru copii
dac nu este folosit sau fixa|i-l cu
centura de siguran|.
Not
Deoarece centura de siguran|/
scaunul pentru copii se poate
ncinge dac este lsat n
autovehiculul nchis, verifica|i perna
scaunului pentru copii si cataramele
centurilor de siguran| nainte de
a aseza copilul n scaun.
Avertisment
Utiliza|i dispozitivele lSOFlX de
ancorare n zonele inferioar si
superioar numai n scopul pentru
care au fost concepute.
Dispozitivele lSOFlX de ancorare
n zonele inferioar si superioar
au fost concepute numai pentru
sus|inerea scaunelor pentru copii
echipate cu sisteme de atasare de
ancorele din zona inferioar si
superioar.
Nu utiliza|i dispozitivele lSOFlX de
superioar pentru a fixa centurile
de siguran| pentru adul|i, curele
sau alte echipamente n
autovehiculul dumneavoastr.
Utilizarea dispozitivelor lSOFlX de
superioar pentru a sus|ine
centurile de siguran| pentru
adul|i, curele sau alte echipri ale
autovehiculului dumneavoastr
nu va asigura protec|ia adecvat
n cazul unei coliziuni si poate
avea ca efect vtmri grave sau
chiar decesul.
Avertisment
Asezarea unui scaun pentru copii
pe scaunul fa| poate conduce la
rniri grave sau mortale.
Nu instala|i niciodat un sistem de
re|inere a copilului orientat contrar
sensului de deplasare
a autovehiculului pe scaunul
pasagerului din fa| dac
autovehiculul este echipat cu
airbag pentru scaunul
pasagerului.
Copilul asezat ntr-un scaun
pentru copii orientat cu spatele la
sensul de mers, instalat pe
scaunul pasagerului fa|, poate fi
grav rnit n cazul declansrii
airbagului.
lnstala|i ntotdeauna scaunul
pentru copii orientat cu spatele la
sensul de mers pe banchet.
Dispozitivul de re|inere orientat n
direc|ia de deplasare trebuie
instalat pe unul dintre locurile din
spate, oricnd este posibil acest
lucru.
Dac acesta este instalat pe
scaunul pasagerului din fa|,
muta|i scaunul ct mai n spate
posibil.
Aten|ie
Scaunele pentru copii de
dimensiuni normale orientate cu
spatele la direc|ia de mers pot s
nu fie adecvate pentru instalare.
Pentru informa|ii privind scaunele
pentru copii adecvate, adresa|i-v
distribuitorului autorizat.
lnstalarea scaunelor lSOFlX
pentru copii cu ajutorul ancorelor
superioare si inferioare.
lnelele de ancorare
superioare
<Notchback>
<Hatchback>
Pentru a avea acces la punctele de
ancorare superioare, proceda|i astfel:
1. ndeprta|i obiectele strine din
jurul punctului de ancorare
superior. Notchback: Deschide|i
capacul si trage|i punctul de
ancorare n sus. Hatchback:
Scoate|i copertina portbagajului.
2. Fixa|i clema centurii superioare
a scaunului pentru copii de ancora
superioar, asigurndu-v c
centura nu este rsucit.
Dac locul din autovehicul pe care
instala|i scaunul pentru copii este
dotat cu tetier reglabil si folosi|i
o ching dubl, trece|i chinga n
jurul tetierei.
Dac locul din autovehicul pe care
instala|i scaunul pentru copii este
echipat cu tetier reglabil si
folosi|i o ching simpl, ridica|i
tetiera si trece|i chinga pe sub
tetier, printre tijele sale de fixare.
3. Strnge|i chinga superioar
a scaunului pentru copil n
conformitate cu instruc|iunile
furnizate odat cu scaunul pentru
copii.
4. Dup instalare, mpinge|i si trage|i
de scaunul pentru copil pentru a-i
verifica fixarea ferm.
<Notchback>
<Hatchback>
Avertisment
Verifica|i dac a|i fixat corect
clema centurii superioare
a scaunului pentru copil de ancora
superioar.
Fixarea incorect a chingii
superioare si a ancorei superioare
poate anula complet eficien|a
acestora.
58 Depozitarea
Depozitarea
Compartimentele de depozitare . . 58
Portbagajul ................................... 61
lnstruc|iuni referitoare la
ncrcare ...................................... 64
Compartimentele de
depozitare
Compartimentul de
depozitare din panoul de
bord
Compartimentele de depozitare sunt
amplasate n tabloul de bord. Acestea
se utilizeaz pentru depozitarea
articolelor mici etc.
Depozitarea 59
Compartimentul de depozitarea de
deasupra torpedoului este echipat cu
intrri AUX si USB.
Sistemul lnfotainment 131.
Torpedoul
Trage|i de manet pentru a-l
deschide.
Avertisment
Pentru a reduce riscul de rnire
ntr-un accident sau n cazul unei
opriri bruste, torpedoul trebuie s
fie ntotdeauna nchis n timpul
deplasrii.
Suporturile pentru pahare
Suporturile pentru pahare sunt
dispuse n consola central si n
partea posterioar a consolei
centrale.
60 Depozitarea
Avertisment
Nu aseza|i pahare fr capac, cu
lichide fierbin|i, n suportul pentru
pahar n timpul ce autovehiculul
este n miscare. Dac lichidul
fierbinte se vars v poate
provoca arsuri. Senza|ia de arsur
poate cauza pierderea controlului
asupra autovehiculului de ctre
sofer.
Pentru a reduce riscul de rnire n
caz de oprire brusc sau coliziune,
nu aseza|i sticle, pahare, cni etc.
fr capac sau neasigurate n
suportul de pahar, n timp ce
Suportul pentru ochelari
Rabata|i n jos si deschide|i.
Aten|ie
Nu utiliza|i suportul pentru
depozitarea obiectelor grele.
Compartimentul de
depozitare de sub scaun
Pentru a utiliza sertarul de depozitare
de sub scaunul pasagerului ridica|i
captul sertarului si trage|i-l spre
panoul de bord. mpinge|i sertarul
spre scaun pentru ca acesta s revin
n pozi|ia ini|ial.
Depozitarea 61
Portbagajul
Rabatarea sptarelor scaunelor
spate
Avertisment
Nu stivui|i bagaje sau alte
ncrcturi astfel nct nl|imea
acestora s o depseasc pe cea
a scaunelor fa|.
Nu permite|i pasagerilor s se
aseze pe sptarele rabatate atunci
cnd autovehiculul este n
miscare.
Bagajele sau pasagerii
neasigura|i afla|i pe un sptar
rabatat pot fi arunca|i n interior
sau ejecta|i din vehicul n cazul
unei opriri bruste sau accident.
Acest lucru poate provoca
accidentri grave sau mortale.
Pentru a plia separat sptarele
scaunelor spate:
Not
Rabaterea unui scaun spate cu
centurile de siguran| nedecuplate
poate cauza deteriorarea scaunului
sau a centurilor de siguran|.
Desface|i ntotdeauna centurile din
catarame si aduce|i-le n pozi|ia de
pstrare, nainte de a rabata scaunul
spate.
1. mpinge|i n jos tetierele apsnd
opritorul.
Not
Pentru a asigura spa|iul necesar
completrii acestei opera|ii,
deplasa|i scaunul din fa| spre
nainte si regla|i sptarul acestuia n
pozi|ie vertical.
2. Trage|i maneta de eliberare
a sptarului banchetei din spate si
rabata|i sptarul spre nainte.
62 Depozitarea
3. lntroduce|i centurile de siguran|
ale locurilor laterale spate n
dispozitivele de ghidare.
Pentru a readuce sptarul scaunului
n pozi|ia original, trage|i centura de
siguran| din dispozitivele de ghidare
a centurii si ridica|i sptarul scaunului
n sus.
mpinge|i ferm sptarul scaunului n
pozi|ie.
Asigura|i-v c centurile de siguran|
nu sunt prinse de mecanismul de
pliere.
Centura de siguran| a scaunului
central din spate se poate bloca la
ridicarea sptarului scaunului. Dac
se ntmpl acest lucru, lsa|i centura
s se retracteze si ncerca|i din nou.
Pentru refixarea pernei banchetei,
amplasa|i partea posterioar a pernei
n pozi|ia ini|ial, astfel nct centura
de siguran| s nu fie rsucit sau
prins sub perna banchetei, apoi
mpinge|i ferm partea frontal
a banchetei pn la fixarea acesteia.
Aten|ie
Cnd readuce|i sptarul spate n
pozi|ia vertical, aseza|i centura
de siguran| spate si cataramele
ntre sptarul spate si pern.
Asigura|i-v c centurile de
siguran| si cataramele nu vor fi
prinse sub perna banchetei si
deteriorate.
Asigura|i-v c centurile de
siguran| nu sunt rsucite sau
prinse n sptarul banchetei si c
sunt aranjate n pozi|ie adecvat.
Avertisment
Asigura|i-v c sptarele
scaunelor spate sunt repozi|ionate
complet si fixate n pozi|ie nainte
de a porni autovehiculul cu
pasageri pe scaunul din spate.
Nu trage|i de manetele de
deblocare din partea superioar
a sptarului n timpul mersului.
n caz contrar, exist riscul
producerii de vtmri corporale
sau leziuni ocupan|ilor.
Aten|ie
Rabaterea unui scaun spate cu
centurile de siguran|
nedecuplate poate cauza
deteriorarea scaunului sau
a centurilor de siguran|.
Desface|i ntotdeauna centurile
din catarame si aduce|i-le n
pozi|ia de pstrare, nainte de
a rabata scaunul spate.
Depozitarea 63
Avertisment
Nu permite|i niciodat pasagerilor
s se aseze pe sptare de scaun
rabatate, n timp ce autovehiculul
este n miscare, ntruct aceasta
nu este o pozi|ie corect de
asezare iar centurile de siguran|
nu sunt disponibile pentru
utilizare.
Aceasta poate avea ca rezultat
vtmri corporale sau chiar
deces, n caz de accident sau
oprire brusc.
Obiectele transportate pe sptarul
rabatat nu trebuie s aib
o nl|ime care s depseasc
partea superioar a scaunelor
fa|. Aceasta poate determina
alunecarea spre nainte
a ncrcturii, cauznd vtmri
corporale sau deteriorarea
autovehiculului, la o oprire brusc.
Copertina portbagajului
Atunci cnd copertina portbagajului
este amplasat n pozi|ia ridicat,
aseza|i-o n pozi|ia de fixare.
Not
Dac copertina portbagajului este
localizat n mod necorespunztor,
se va auzi un huruit si copertina se
va uza datorit intrrii n contact cu
scaunul din spate.
Triunghiul reflectorizant
Triunghiul reflectorizant poate fi
depozitat legat cu chingi de cauciuc la
ambele capete de panoul spate.
Scoate|i triunghiul reflectorizant
atunci cnd deschide|i covorasul
podelei portbagajului pentru a utiliza
uneltele. Strnge|i chingile de
cauciuc nainte s nchide|i covorasul
podelei portbagajului.
Not
Acest autovehicul nu este echipat cu
triunghi reflectorizant.
64 Depozitarea
lnstruc|iuni referitoare
la ncrcare
Obiectele grele din portbagaj vor fi
plasate spre sptarele scaunelor.
Asigura|i-v c sptarele sunt
blocate corect n pozi|ie. Dac este
necesar ca obiectele s fie stivuite
unele peste altele, cele grele vor fi
asezate la baz.
Asigura|i obiectele din portbagaj
mpotriva alunecrii.
Cnd transporta|i obiecte n
portbagaj, sptarele scaunelor din
spate nu trebuie s fie nclinate
spre nainte.
ncrctura nu trebuie s
depseasc marginea superioar
a sptarelor.
Nu amplasa|i niciun obiect pe
copertina portbagajului sau pe
plansa de bord si nu acoperi|i
senzorul din partea superioar
a plansei de bord.
ncrctura nu trebuie s
obstruc|ioneze ac|ionarea
pedalelor, a manetei frnei de
mn si a manetei selectorului de
viteze si s nu limiteze libertatea de
miscare a soferului. Nu aseza|i n
interiorul autovehiculului obiecte
neasigurate.
Nu conduce|i cu hayonul deschis
(sau cu capacul portbagajului
deschis).
Sarcina util este diferen|a dintre
masa total maxim permis
(conform plcu|ei de identificare
247) si masa proprie
a autovehiculului. Pentru detalii
privind masa proprie
a autovehiculului, vezi sec|iunea cu
date tehnice.
Masa proprie include masa
soferului (68 kg), a bagajului (7 kg)
si a fluidelor (rezervor 90 % plin).
Echipamentele op|ionale si
accesoriile mresc masa proprie
a autovehiculului.
Conducerea cu portbagaj de
acoperis creste sensibilitatea la
vnt lateral si afecteaz
manevrabilitatea autovehiculului
datorit ridicrii centrului de
greutate. Distribui|i ncrctura
uniform si asigura|i-o
corespunztor cu ajutorul chingilor
de amarare. Regla|i presiunea n
anvelope n concordan| cu
ncrcarea autovehiculului.
Verifica|i si retensiona|i frecvent
chingile.
lnstrumentele si comenzile 65
lnstrumentele si
comenzile
Comenzile .................................... 65
Lmpile de avertizare, aparatele
de msur si indicatoarele ........... 72
Afisajul pentru informa|ii .............. 83
Mesajele autovehiculului ............. 85
Computerul de bord ..................... 86
Personalizarea autovehiculului .... 89
Comenzile
Reglarea volanului
Debloca|i maneta, regla|i volanul,
apoi fixa|i n pozi|ie maneta si
asigura|i-v c s-a blocat complet.
Nu regla|i volanul dect atunci cnd
autovehiculul este sta|ionar.
Aten|ie
Dac se produce un impact
puternic la axul coloanei de
direc|ie atunci cnd se regleaz
volanul sau se blocheaz prghia,
aceasta poate conduce la
deteriorarea componentelor
coloanei de direc|ie.
Comenzile de pe volan
Sistemul lnfotainment (multimedia) si
regulatorul de vitez de croazier se
pot ac|iona prin intermediul
comenzilor de pe volan.
66 lnstrumentele si comenzile
Sistemul lnfotainment 99,
Controlul vitezei de croazier 180.
Claxonul
Apsa|i ~.
Stergtoarele/ spltorul
de parbriz
Stergtoarele de parbriz
Pentru a ac|iona stergtoarele de
parbriz, roti|i cheia de contact n
pozi|ia ON si deplasa|i maneta
stergtoarelor / spltorului de
parbriz n sus.
2 = Stergere continu, rapid.
1 = Stergere continu, vitez
redus.
= Func|ionare intermitent.
C = Sistemul oprit.
= Func|ia de dezaburire.
Func|ia de dezaburire
Pentru a ac|iona stergtoarele de
parbriz o singur dat n caz de ploaie
usoar sau aburirea
geamurilor,apsa|i usor n jos maneta
stergtoarelor/spltorului de
parbriz, apoi elibera|i-o. Dup
eliberare, maneta va reveni automat
n pozi|ia ini|ial. Stergtoarele de
parbriz vor func|iona un singur ciclu.
Aten|ie
Absen|a unei bune vizibilit|i
pentru sofer poate conduce la
accidente urmate de rniri
personale sau deteriorri ale
autovehiculului sau alte daune
materiale.
Nu ac|iona|i stergtoarele de
parbriz cnd parbrizul este uscat
sau pe suprafa|a sa se afl
obstacole, cum ar fi zpad sau
ghea|. Utilizarea stergtoarelor
pe un parbriz astfel obstruc|ionat
poate deteriora lamelele
stergtoarelor, motorul acestora si
suprafa|a parbrizului.
nainte de punerea n func|iune pe
vreme rece, verifica|i dac
lamelele nu au nghe|at pe parbriz.
Punerea n func|iune
a stergtorului atunci cnd lama
este nghe|at poate deteriora
motorul stergtorului.
lntervalul de stergere reglabil
Rsuci|i butonul rotativ pentru
setarea intervalului de stergere dorit:
lnterval
scurt
= rsuci|i n sus butonul
rotativ
lnterval
lung
= rsuci|i n sus butonul
n jos
Spltorul de parbriz
Trage|i maneta. Lichidul de splare
este pulverizat pe parbriz si
stergtoarele parcurg cteva curse.
Aten|ie
Nu ac|iona|i continuu spltorul de
parbriz pentru mai mult de cteva
secunde sau atunci cnd
rezervorul cu lichid de splare este
gol. Acest lucru poate determina
supranclzirea motorului
spltorului de parbriz,
conducnd la repara|ii
costisitoare.
Avertisment
Nu pulveriza|i lichid de splare pe
parbriz pe vreme rece. Utilizarea
lichidului de splare si
a stergtoarelor poate produce un
accident pe vreme de nghe|,
deoarece lichidul de splare poate
forma strat de ghea| pe parbriz,
mpiedicnd vizibilitatea soferului.
Stergtorul/ spltorul de
lunet
(numai Hatchback)
Stergtorul
Pentru a ac|iona stergtorul de
lunet, apsa|i comutatorul din
captul manetei.
Apsa|i partea superioar
a comutatorului pentru a ac|iona
stergtorul n mod continuu.
Apsa|i partea inferioar
a comutatorului pentru a ac|iona
stergtorul la intervale prestabilite.
Pentru a dezactiva stergtorul,
aduce|i comutatorul n pozi|ia neutr.
Spltorul
mpinge|i maneta spre panoul de
bord.
Lichidul de splare este pulverizat pe
lunet si stergtorul execut cteva
curse.
Aten|ie
Absen|a unei bune vizibilit|i
pentru sofer poate conduce la
accidente urmate de rniri
personale sau deteriorri ale
autovehiculului sau alte daune
materiale.
Nu opera|i stergtorul de parbriz
pentru lunet atunci cnd aceasta
este uscat sau acoperit de
exemplu de zpad sau ghea|.
Ac|ionarea stergtorului de lunet
cnd aceasta este uscat sau
acoperit cu zpad sau ghea|
poate cauza deteriorarea lamei
stergtorului, motorului acestuia
sau a geamului.
nainte de punerea n func|iune pe
vreme rece, verifica|i dac
lamelele nu au nghe|at pe parbriz,
pentru a preveni deteriorarea
motorului stergtorului.
Cnd temperatura este la limita de
nghe|, nu pulveriza|i lichid de
splare pe lunet pn cnd
aceasta s-a nclzit.
Lichidul de splare poate nghe|a
pe luneta nghe|at, mpiedecnd
astfel vizibilitatea.
Aten|ie
Nu ac|iona|i continuu spltorul de
parbriz pentru mai mult de cteva
secunde sau atunci cnd
rezervorul cu lichid de splare este
gol. Acest lucru poate determina
supranclzirea motorului
spltorului de parbriz,
conducnd la repara|ii
costisitoare.
Ceasul
Ora si data sunt prezentate n afisajul
sistemului lnfotainment.
Setrile pentru or si dat se pot
regla.
Dac autovehiculul nu este echipat
cu un sistem lnfotainment, ora este
afisat n panoul de instrumente.
Pentru a afisa ora, apsa|i butonul de
resetare din panoul de instrumente.
Pentru a seta ora, apsa|i lung
butonul de resetare n timp ce se
afiseaz ora.
Pentru cresterea orelor/minutelor:
apsa|i scurt butonul de resetare
Pentru setarea orei/minutelor:
apsa|i lung butonul de resetare.
(Apsare lung: peste 2 secunde,
apsare scurt: sub 2 secunde ).
Prizele de curent
O priz de 12 V este amplasat n
consola central.
Nu depsi|i consumul maxim de
putere de 120 W.
Cnd contactul este decuplat, prizele
pentru accesorii se dezactiveaz.
n plus, priza pentru accesorii este
dezactivat si dac ncrcarea
bateriei este slab.
Aten|ie
Nu conecta|i nicio surs de curent
suplimentar, de exemplu
dispozitive de ncrcare electric
sau baterii.
Nu deteriora|i prizele utiliznd fise
necorespunztoare.
Bricheta
Pentru a activa bricheta, roti|i cheia
de contact n pozi|iile ACC sau ON si
apsa|i complet bricheta.
Bricheta va sri par|ial n mod
automat atunci cnd este gata de
utilizare.
Aten|ie
Supranclzirea brichetei poate
deteriora filamentul si bricheta
nssi.
Nu |ine|i for|at bricheta apsat n
timpul nclzirii acesteia. Acest
lucru poate determina
supranclzirea brichetei.
Punerea n func|iune a unei
brichete defecte poate fi
periculoas. Dac bricheta
nclzit nu este ejectat, scoate|i-
o si apela|i la un atelier service
pentru repara|ii. V recomandm
s apela|i la un atelier de service
autorizat. n caz contrar, exist
riscul producerii de leziuni si al
deteriorrii autovehiculului.
Avertisment
Dac lsa|i n autovehicul, pe timp
de var, substan|e inflamabile,
explozive, cum ar fi o brichet cu
gaz, aceasta poate exploda si
produce un incendiu datorit
cresterii temperaturii n interiorul
autovehiculului. Asigura|i-v c n
interiorul autovehiculului nu lsa|i
si nu pstra|i niciun fel de
substan|e inflamabile explozive.
Aten|ie
Priza pentru brichet trebuie
utilizat doar n acest scop. Dac
sunt instalate alte adaptoare de 12
V n priza pentru brichet, se
poate arde siguran|a sau se pot
produce incidente termice.
Aten|ie
Corpul brichetei poate deveni
extrem de fierbinte atunci cnd
bricheta func|ioneaz.
Nu atinge|i corpul brichetei si nu
permite|i copiilor s pun n
func|iune sau s se joace cu
bricheta.
Metalul fierbinte poate cauza
leziuni sau deteriora autovehiculul
sau alte bunuri.
Scrumier
Aten|ie
Tigrile si alte materiale
inflamabile se pot aprinde.
Nu pune|i hrtii sau alte obiecte
inflamabile n scrumiere.
Focul aprins n scrumier poate
cauza leziuni, deteriorarea
autovehiculului sau a altor bunuri.
Scrumiera detasabil poate fi
amplasat n suporturile pentru
pahare.
Pentru a deschide scrumiera, ridica|i
usor capacul acesteia. Dup utilizare
nchide|i ferm capacul.
Pentru a goli scrumiera n scopul
cur|rii sale, roti|i usor partea
anterioar a scrumierei spre stnga si
scoate|i-o.
Lmpile de avertizare,
aparatele de msur si
indicatoarele
Vitezometrul
lndic viteza autovehiculului.
Contorul de kilometraj
Contorul de kilometraj arat numrul
total al kilometrilor sau milelor
parcurse de autovehicul.
Exist un contor de parcurs
independent, care msoar distan|a
parcurs de autovehicul de la ultima
resetare a acestei func|ii.
Not
Pentru a reseta contorul de
kilometraj la zero, apsa|i butonul de
resetare de pe blocul instrumentelor
de bord pentru cteva secunde.
Turometrul
<Benzin>
<Motorina>
Afiseaz tura|ia motorului n rota|ii pe
minut.
Dac este posibil, conduce|i n
oricare vitez la limita de jos a tura|iei.
Aten|ie
Dac indicatorul se afl n zona
rosie, tura|ia maxim admis
a motorului este depsit. Motorul
este n pericol.
lndicatorul de nivel
combustibil
Afiseaz nivelul de carburant din
rezervor.
Nu lsa|i niciodat rezervorul s se
goleasc complet.
Datorit combustibilului aflat n
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mic dect cea
specificat cu privire la capacitatea
rezervorului.
Balansarea combustibilului n
rezervor determin miscarea
indicatorului nivelului de combustibil
la frnare, accelerare sau n viraje.
Pericol
nainte de refacerea plinului cu
combustibil, opri|i autovehiculul si
motorul.
Afisajul transmisiei
lndic treapta de vitez selectat sau
modul transmisiei.
Lmpile de control
Lmpile de control descrise n
continuare nu sunt prezente n
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea este valabil pentru toate
versiunile de instrumente de bord.
Lmpile de control prezente pe
autovehicul pot fi diferite de cele din
descriere. La cuplarea contactului,
majoritatea lmpilor de control se vor
aprinde scurt ca un test func|ional.
Semnifica|ia culorilor lmpilor de
control:
rosu = pericol, memento
important
galben = avertisment,
informare,
defec|iune
verde,
albastru,
alb
= confirmare activare
Lmpile de control din grupul de instrumente (Tipul A)
Lmpile de control din grupul de instrumente (Tipul B)
Semnalizarea direc|iei
= clipeste n culoarea verde.
Clipeste
Lampa de control clipeste dac sunt
activate lmpile de semnalizare sau
luminile de avarie.
Clipirea rapid
Defec|iune a unui bec de semnalizare
sau a siguran|ei corespunztoare.
nlocuirea becurilor 206,
Siguran|ele fuzibile 213, Lmpile
de semnalizare 93.
Lampa de avertizare
centur de siguran|
q pentru scaunul soferului lumineaz
sau clipeste n culoarea rosie.
pentru pasagerul din fa|
lumineaz sau clipeste n culoarea
rosie, cnd scaunul este ocupat.
pentru scaunele din spate
lumineaz n Centrul de informa|ii
pentru sofer (DlC).
La cuplarea contactului (cheia n
pozi|ia ON), lampa de control se
aprinde si se aude semnalul de
avertizare pentru cteva secunde, ca
un memento pentru cuplarea
centurilor de siguran|.
Lampa clipeste pn la cuplarea
centurii de siguran|.
Dac centura de siguran| nu este
cuplat n timp ce autovehiculul se
deplaseaz, aprinderea lmpii si
semnalul de avertizare se repet.
Dac centura de siguran| este
cuplat, lampa si semnalul de
avertizare se vor stinge.
Centurile de siguran| cu fixare n
3 puncte 42.
Sistemele airbag si
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguran|
se aprinde n culoarea rosie.
Cnd cheia de contact este rotit n
pozi|ia ON, lampa de control se
aprinde timp de cteva secunde.
Dac lampa nu se aprinde, nu se
stinge dup cteva secunde sau se
aprinde n timpul mersului, nseamn
c exist o defec|iune la sistemul de
siguran| sau la sistemul de
airbaguri. Este posibil ca aceste
sisteme s nu se declanseze n cazul
unui accident.
Problemele la autovehicul sau
declansarea dispozitivelor de
siguran| sau a airbagurilor este
indicat de iluminarea continu a .
Avertisment
Apela|i imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defec|iunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguran|, sistem de airbaguri
40, 44.
Dezactivarea airbagurilor
Lmpile de control se afl n tabloul
de bord.
pentru airbagul pasagerului din
fa| lumineaz.
Cnd lampa de control lumineaz,
airbagul pasagerului din fa| este
activat, iar un scaun pentru copii nu ar
trebui montat pe scaunul pasagerului
din fa|.
pentru airbagul pasagerului din
fa| lumineaz.
Cnd lampa de control lumineaz,
airbagul pasagerului fa| este
dezactivat.
Dezactivarea airbagului 47.
Sistemul de ncrcare
Lampa se aprinde la cuplarea
contactului si se stinge la scurt timp
dup pornirea motorului.
Se aprinde n timpul func|ionrii
motorului
Opri|i autovehiculul si motorul.
Bateria nu se ncarc. Rcirea
motorului poate fi ntrerupt. Apela|i
la un atelier service autorizat pentru
asisten|.
Lampa de control
defec|iuni
se aprinde n culoarea galben.
Scaden| verificare
service autovehicul
Lampa < se aprinde cnd
autovehiculul necesit ntre|inere.
pentru verificarea autovehiculului.
Mesajele autovehiculului 85.
Sistemul de frn si de
ambreiaj
L se aprinde n culoarea rosie.
Se aprinde atunci cnd este eliberat
frna de mn, dac nivelul lichidului
de frn este prea mic sau dac
exist o defec|iune la sistemul de
frnare.
Lichidul de frn 201.
Avertisment
Nu conduce|i cu lampa de
avertizare a sistemului de frnare
aprins.
Acest lucru poate nsemna c
frnele nu func|ioneaz corect.
Conducerea cu sistemul de
frnare defect poate conduce la
coliziuni urmate de accidentri ale
persoanelor sau deteriorri ale
autovehiculului sau ale altor
bunuri.
Se aprinde dup cuplarea contactului
dac frna de mn este tras.
Frna de mn 178.
Ac|iona|i pedala de ambreiaj
Se aprinde atunci cnd lampa de
ambreiaj trebuie ac|ionat pentru
a reporni motorul.
Consulta|i Func|ia de pornire/oprire
automat a motorului 166.
Sistemul antiblocare frne
(ABS)
Se aprinde timp de cteva secunde
dup cuplarea contactului. Sistemul
este gata de func|ionare dup
stingerea lmpii de control.
Dac lampa de control nu se stinge
dup cteva secunde sau se aprinde
n timpul mersului, nseamn c
exist o defec|iune la sistemul ABS.
Sistemul de frnare va func|iona n
continuare, dar fr a beneficia de
reglarea oferit de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frne 177.
Schimbarea ntr-o treapt
superioar de viteze
Lampa d se aprinde atunci cnd se
recomand cuplarea unei trepte
superioare de vitez pentru
economisirea combustibilului.
Transmisia manual 175.
Servodirec|ia
- se aprinde n culoarea galben.
Dac lampa de control nu se stinge
dup cteva secunde sau dac se
aprinde n timpul mersului, exist
o defec|iune la servodirec|ie.
pentru asisten|.
Sistemul ultrasonic de
asisten| la parcare
Defec|iune datorat senzorilor
murdari
Senzori acoperi|i cu ghea| sau
zpad
lnterferen|e de ultrasunete externe
Odat cu ndeprtarea sursei de
interferen|, sistemul de senzori va
func|iona normal.
Dac lampa de control nu se stinge,
apela|i la un atelier service autorizat
pentru remedierea cauzei defec|iunii
din sistem.
Senzorii de parcare cu ultrasunete
183.
Sistemul de control
electronic al stabilit|ii
se aprinde sau clipeste n culoare
galben.
Se aprinde
A aprut o defec|iune de sistem. Este
posibil continuarea cltoriei.
Stabilitatea trac|iunii poate fi totusi
afectat, n func|ie de starea
suprafe|ei carosabilului.
pentru remedierea defec|iunii.
Clipeste
Sistemul este cuplat activ.
Randamentul motorului poate fi redus
si autovehiculul poate fi frnat
automat ntr-o mic msur.
Sistemul de control electronic al
stabilit|ii 179.
Control electronic de
stabilitate oprit
Este aprins cnd sistemul este
dezactivat.
Sistemul de control
antipatinare este
deconectat
v se aprinde n culoarea galben.
Este aprins cnd sistemul este
dezactivat.
Temperatura lichidului de
rcire a motorului
Aceast lamp v indic faptul c
lichidul de rcire s-a supranclzit.
Dac a|i condus autovehiculul n
condi|ii normale, rula|i pn la prima
parcare, opri|i autovehiculul si lsa|i
motorul la ralanti timp de cteva
minute.
Dac lampa nu se stinge, trebuie s
opri|i motorul si s v adresa|i unui
atelier service ct mai curnd posibil.
V recomandm s consulta|i un
Prenclzirea si filtrul de
particule diesel
prenclzire
Se aprinde cnd este activat
prenclzirea. La stingerea lmpii,
motorul poate fi pornit.
Lampa de control pentru filtrul
de particule pentru motorul
diesel
- clipeste n culoarea galben.
Clipeste dac trebuie cur|at filtrul de
particule pentru motor diesel, iar
condi|iile de mers anterioare nu au
permis o cur|are automat.
Continua|i deplasarea si, n limita
posibilit|ilor, nu permite|i ca tura|ia
motorului s coboare sub 2,000 rot/
min. Se stinge imediat dup
ncheierea opera|iei de auto-
cur|are.
Consulta|i Filtrul de particule pentru
motorul diesel 168.
Presiunea uleiului de
motor
= se aprinde n culoarea rosie.
Se aprinde n timpul func|ionrii
motorului
Aten|ie
Lubrifierea motorului poate fi
ntrerupt. Acest lucru poate duce
la avarierea motorului si/ sau la
blocarea ro|ilor de trac|iune.
Dac lampa de avertizare a presiunii
uleiului de motor se aprinde n timpul
deplasrii, iesi|i n afara carosabilului,
opri|i motorul si verifica|i nivelul
uleiului.
Avertisment
Cnd motorul este oprit,
ac|ionarea volanului si a pedalei
de frn necesit o for|
considerabil mai mare.
Nu scoate|i cheia din contact
dect cnd autovehiculul
sta|ioneaz, n caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se
poate activa pe neasteptate.
Verifica|i nivelul de ulei nainte de
a apela la asisten|a unui atelier
service. Uleiul de motor 196.
Nivel sczut al
combustibilului
e se aprinde n culoarea galben.
Se aprinde cnd nivelul carburantului
din rezervor este prea sczut.
Aten|ie
Nu lsa|i autovehiculul s rmn
fr combustibil.
Acest lucru poate defecta
catalizatorul.
Catalizatorul 169.
Filtru de combustibil
Se aprinde atunci cnd nivelul de ap
din filtrul de combustibil depseste un
anumit nivel.
Scurge|i imediat apa din filtrul de
combustibil.
Lampa de avertizare se va stinge la
finalizarea scurgerii.
Consulta|i Filtrul de motorin 168.
Sistemul antidemaraj
m se aprinde n culoarea galben.
Dac lampa de control se aprinde,
exist o defec|iune n sistem. Motorul
nu poate fi pornit.
Faza lung
lumineaz n albastru.
Lampa se aprinde cnd este aprins
faza lung sau n cursul semnalizrii
cu farurile.
Faza lung / faza scurt 92.
Func|ia lumini pe timp de zi
se aprinde n culoarea verde.
Se aprinde cnd luminile pe timp de
zi sunt n func|iune.
Func|ia lumini pe timp de zi (DRL)
93.
Proiectoarele de cea|
f se aprinde n culoarea verde.
Se aprinde cnd farurile de cea| sunt
n func|iune 94.
Lampa de cea| spate
0 se aprinde n culoarea galben.
Se aprinde cnd lmpile de cea|
spate sunt n func|iune 94.
Lmpile de pozi|ie din
spate
Se aprinde cnd lmpile de pozi|ie din
spate sunt aprinse.
Control vitez de croazier
lumineaz n culoarea alb.
Se aprinde cnd sistemul este
activat.
Se aprinde cnd sistemul de control
al vitezei de croazier este activat
180.
Portier deschis
Lampa se aprinde dac una dintre
portiere (sau hayonul) este deschis.
Afisajul pentru informa|ii
Centru de informa|ii pentru
sofer
Centrul de informa|ii pentru sofer
(DlC) este amplasat n blocul
instrumentelor de bord.
Pentru a selecta meniul, apsa|i
butonul MENU de pe maneta de
semnalizare.
La fiecare apsare a butonului
MENU, modurile se modific n
urmtoarea ordine:
Contorul de kilometrajComputerul
de bordSetarea unit|ilor/Setarea
limbii.
Dac autovehiculul nu este echipat
cu un centru de informa|ii pentru
sofer, apsa|i scurt butonul de
resetare din blocul de instrumente
pentru a selecta meniul.
La fiecare apsare a butonului de
resetare, modurile se modific n
urmtoarea ordine (ordinea real
poate fi diferit de ordinea de mai jos):
Ceasul Temperatura exterioar
Contorul de kilometraj Contorul
de parcurs Ceasul Setarea
unit|ilor Setarea limbii...
Ceasul 69, Contorul de
kilometraj 72, Computerul de bord
86.
Setarea unit|ilor/Setarea limbii
Pute|i modifica unitatea sau limba
indicatorului de nivel al
combustibilului.
Fiecare meniu poate fi selectat prin
rotirea butonului rotativ din maneta de
semnalizare.
Setarea unit|ilor
Apsa|i pentru cteva secunde
butonul SET/CLR.
Rsuci|i roti|a dispozitivului de
ajustare pentru a selecta o setare.
1. Marea Britanie (MPH. C)
2. Statele Unite (MPH, F)
3. Europa (km/h, C)
La modificarea unei unit|i, unitatea
selectat clipeste.
Apsa|i butonul SET/CLR pentru
confirmare.
Setarea limbii
Apsa|i pentru cteva secunde
butonul SET/CLR.
Rsuci|i roti|a dispozitivului de
ajustare pentru a selecta o setare.
1. Alfabet
2. Cifre arabe
La modificarea unei unit|i, unitatea
selectat clipeste.
Apsa|i butonul SET/CLR pentru
confirmare.
Not
Dac maneta pentru semnalizarea
direc|iei nu este prevzut cu
butoane, pute|i selecta meniurile
prin apsarea scurt a butonului de
resetare din panoul de bord si seta
meniul prin apsarea lung
a butonului de resetare din panoul
de bord.
Afisajul pentru informa|ii
de bord
Se afiseaz data, ora, temperatura
exterioar si informa|iile privind
sistemul lnfotainment.
Atunci cnd sistemul lnfotainment
este pornit, se afiseaz setrile de
personalizare a autovehiculului.
89
Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt furnizate prin
intermediul Centrului de informa|ii
pentru sofer (DlC) sau sub forma
semnalelor de avertizare.
n func|ie de dotrile autovehiculului
si de personalizarea autovehiculului,
unele func|ii descrise mai jos ar putea
s nu fie disponibile.
Aten|ie
Dac este afisat un mesaj de
eroare, verifica|i imediat
autovehiculul la un atelier service.
Mesajele autovehiculului sunt afisate
sub form de cod numeric.
Nr. Mesajul autovehiculului
15 Defec|iune la lampa de frn
montat sus
16 Repara|i lmpile de frn
18 Faza scurt stnga defect
19 Lampa de cea| spate defect
20 Faza scurt dreapta defect
21 Defec|iune la lumina de pozi|ie
stnga, fa|
Nr. Mesajul autovehiculului
22 Defec|iune la lumina de pozi|ie
dreapta, fa|
23 Lampa marsarier defect
24 Defec|iune la lampa plcu|ei de
nmatriculare
25 Lamp de semnalizare stnga
fa| defect
26 Lamp de semnalizare stnga
spate defect
27 Lamp de semnalizare dreapta
fa| defect
28 Lamp de semnalizare dreapta
spate defect
84 Puterea motorului este redus
89 Scaden| verificare service
autovehicul
Semnalele de avertizare
Cnd este pornit motorul sau n
timpul mersului
Dac centura de siguran| nu este
fixat.
Dac s-a depsit o anumit vitez
cu frna de mn pus.
Dac apare un cod de avertizare n
afisajul Centrului de informa|ii
pentru sofer.
Dac func|ia de parcare asistat
detecteaz un obiect.
Cnd autovehiculul este parcat
si/sau este deschis o portier
Cnd cheia este n contact.
Cnd luminile exterioare sunt
aprinse.
Computerul de bord
Computerul de bord este amplasat n
centru de informa|ii pentru sofer
(DlC).
Acesta furnizeaz soferului informa|ii
utile n timpul mersului precum: viteza
medie, distan|a de deplasare cu
combustibilul rmas, consumul
mediu si timpul de rulare.
Pentru a opera computerul de bord,
apsa|i butonul MENU de pe maneta
de semnalizare.
Selecta|i afisajul superior. Acesta va
clipi atunci cnd este selectat.
La fiecare rotire a butonului rotativ,
modurile se modific n urmtoarea
ordine:
Viteza medie Distan|a de deplasare
cu combustibilul rmas Consumul
mediu Timpul de rulare Viteza
medie
Unele moduri pot fi resetate prin
apsarea butonului SET/CLR.
Viteza medie
Acest mod indic viteza medie.
Viteza medie se calculeaz pentru
durata func|ionrii motorului, chiar
dac autovehiculul nu se deplaseaz.
Pentru resetarea vitezei medii,
apsa|i butonul SET/CLR.
Autonomia de parcurs,
corespunztoare cantit|ii de
combustibil rmas
Acest mod indic distan|a estimat ce
poate fi parcurs cu combustibilul
aflat n rezervor la momentul
respectiv.
Dac alimenta|i cu combustibil atunci
cnd autovehiculul este nclinat sau
cnd bateria este deconectat,
computerul de bord nu va putea citi
valoarea real.
Not
Ca dispozitiv auxiliar, computerul de
bord poate prezenta unele diferen|e
fa| de distan|a real de parcurs cu
combustibilul rmas, n func|ie de
situa|ie.
Distan|a ce se poate parcurge cu
combustibilul rmas se poate
modifica n func|ie de stilul de
conducere al soferului, de starea
drumului si de viteza autovehiculului
deoarece aceast distan| se
calculeaz n func|ie de eficien|a de
utilizare a combustibilului.
Consumul mediu
Acest mod indic consumul mediu.
Consumul mediu se calculeaz
pentru durata func|ionrii motorului,
chiar dac autovehiculul nu se
deplaseaz.
Pentru resetarea consumului mediu,
Durata de rulare
Acest mod indic timpul total de
rulare.
Timpul de rulare este acumulat de la
ultima resetare a timpului de rulare,
chiar dac autovehiculul nu a fost
condus.
Pentru resetarea timpului de rulare,
Not
Viteza medie, distan|a ce poate fi
parcurs cu combustibilul rmas si
consumul mediu pot diferi de valorile
reale, n func|ie de condi|iile de
rulare, de stilul de conducere sau de
viteza autovehiculului
Personalizarea
autovehiculului
Autovehiculul poate fi personalizat
prin modificarea setrilor din Afisajul
pentru informa|ii din tabloul de bord
(BlD).
n func|ie de dotrile autovehiculului
si unele func|ii descrise mai jos ar
putea s nu fie disponibile.
Apsa|i butonul CONFlG cnd
contactul este cuplat si sistemul
lnfotainment este activat.
Se afiseaz meniurile de setri.
Pentru a defila printre meniurile de
setri, roti|i butonul MENU.
Pentru a selecta meniurile de setri,
apsa|i butonul MENU.
Pentru a nchide sau a reveni la
meniul anterior, apsa|i butonul
BACK.
Se pot afisa urmtoarele meniuri:
Ora si data
Setri radio
Setri Bluetooth
Setri vehicul
Setrile orei si datei
Setri radio
Setri Bluetooth
Setri vehicul
Setrile confort
Volum avertizri sonore: Modific
volumul avertizrilor sonore.
Stergere lunet n marsarier:
Activeaz sau dezactiveaz
stergerea lunetei n marsarier.
Asisten| la parcare/Detectarea
coliziunii
Asisten| la parcare: Activa|i sau
dezactiva|i senzorii cu ultrasunete.
Limbi
Modific limba utilizat.
lluminare ambiant exterioar
lluminare exterioar la deblocare:
luminile de acces.
Durata de la iesirea din
autovehicul: Activeaz sau
dezactiveaz luminile de nso|ire la
iesirea din autovehicul si modific
durata iluminrii.
ncuietorile electrice ale portierelor
Deblocare automat portiere:
deblocarea automat a portierelor
la blocarea automat a portierelor.
De asemenea, modific
configurarea deblocrii la
deblocarea numai a portierei
soferului sau a tuturor portierelor.
Blocare automat portiere:
blocarea automat a portierelor n
timpul mersului.
Oprire blocare portier dac
o portier este deschis: Activeaz
sau dezactiveaz blocarea
portierei soferului atunci cnd
portiera este deschis: Dac este
selectat setarea dezactivat, este
disponibil meniul Blocare
temporizat portiere.
Blocare temporizat portiere:
blocarea temporizat a portierelor.
La apsarea butonului pentru
nchiderea centralizat se vor auzi
trei avertizri sonore care
semnalizeaz faptul c blocarea
temporizat a portierelor este
activat. Aceast func|ie va
temporiza blocarea portierelor cu
cinci secunde dup ce ultima
portier a fost nchis.
Blocarea, deblocarea si pornirea
de la telecomand
Reac|ie la deblocarea de la
telecomand: Activeaz sau
dezactiveaz reac|ia
semnalizatorului de direc|ie n
timpul deblocrii.
Reac|ie la blocarea de la
telecomand: Activeaz sau
dezactiveaz reac|ia luminoas si/
sau prin claxon n timpul deblocrii.
Deblocare portiere de la
telecomand: Modific
configurarea pentru a debloca doar
portiera soferului sau toate
portierele autovehiculului n timpul
deblocrii.
Reblocare automat portiere:
blocarea automat a portierelor
atunci cnd o portier nu este
deschis dup deblocare.
Restaurarea setrilor originale
Toate setrile sunt restaurate la
setrile originale.
Sistem de iluminare 91
Sistem de iluminare
Luminile exterioare ...................... 91
lluminarea interioar .................... 95
Caracteristici ale sistemului de
iluminare ...................................... 95
Luminile exterioare
Comutatorul de lumini
Comenzile pentru luminile
exterioare
Pentru a aprinde sau stinge luminile
exterioare, roti|i comutatorul de
lumini. Comutatorul de lumini are
patru pozi|ii, dup cum urmeaz:
OFF: Pentru a stinge toate luminile,
roti|i comutatorul n pozi|ia OFF.
Toate luminile sunt stinse, aduce|i din
nou comutatorul n pozi|ia ini|ial
AUTO.
AUTO: Luminile exterioare si luminile
din tabloul de bord se aprind si se
sting automat, n func|ie de condi|iile
exterioare de iluminare.
: Lmpile spate, lmpile plcu|ei
de nmatriculare si ale panoului de
bord sunt aprinse.
H: Faza scurt si toate lmpile de
mai sus sunt aprinse.
Sistemul de control
automat al luminilor
Func|ia de control automat al
luminilor
92 Sistem de iluminare
Cnd luminile exterioare si reduc din
intensitate, dac func|ia de control
automat al luminilor este activat,
luminile exterioare si luminile din
tabloul de bord se aprind automat.
Pentru a dezactiva func|ia de control,
roti|i comutatorul n pozi|ia OFF.
Toate luminile sunt stinse, iar
comutatorul revine n pozi|ia sa
ini|ial AUTO.
Faza lung
Farurile de faz lung sunt aprinse
atunci cnd farurile de faz scurt
sunt aprinse.
Pentru a comuta din faza scurt n
faza lung, mpinge|i maneta.
Pentru a reveni la faza scurt,
mpinge|i din nou maneta sau trage|i
de aceasta.
Not
lndicatorul fazei lungi se aprinde
cnd farurile sunt aprinse cu faza
lung.
Avertisment
Comuta|i ntotdeauna pe faza
scurt cnd v apropia|i de
vehiculele ce vin din sens opus
sau de cele care ruleaz n fa|a
dumneavoastr. Faza lung
a farurilor i poate orbi temporar pe
ceilal|i soferi, ceea ce poate duce
la coliziuni.
Semnalizarea cu farurile
Trage|i maneta.
Maneta va reveni n pozi|ia sa ini|ial
atunci cnd este eliberat. Farurile cu
faz lung vor rmne aprinse att
timp ct |ine|i maneta ctre
dumneavoastr.
Reglarea fasciculului
farurilor
Pentru a adapta raza de ac|iune
a fasciculului farurilor la ncrcarea
autovehiculului si a preveni orbirea
celor care circul din sens opus: roti|i
butonul n pozi|ia cerut.
0 = scaunele fa| ocupate
1 = toate scaunele ocupate
2 = toate scaunele ocupate si
portbagajul ncrcat
3 = scaunul soferului ocupat si
portbagajul ncrcat
Farurile cnd conduce|i n
afara |rii
Faza scurt asimetric mreste
cmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului.
Totusi, atunci cnd circula|i n |ri n
care traficul se desfsoar pe
cealalt parte a carosabilului, regla|i
farurile pentru a preveni orbirea celor
ce circul din sens opus.
Farurile si lmpile de parcare 207
Utilizarea luminilor de
pozi|ie pe timp de zi
Aprinderea luminilor de zi creste
vizibilitatea autovehiculului pe sosea,
n timpul zilei.
Lmpile de pozi|ie spate nu sunt
aprinse.
Luminile de avarie
@.
Pentru a activa luminile de avarie,
apsa|i butonul corespunztor.
Pentru a stinge luminile de avarie,
apsa|i din nou butonul.
a schimbrii benzii de
rulare
maneta n
sus
= semnalizare dreapta
maneta n
jos
= semnalizare stnga
Dac maneta este mpins dincolo de
punctul de rezisten|, semnalizarea
direc|iei rmne activat. Atunci cnd
volanul revine n pozi|ia ini|ial,
semnalizarea direc|iei este
dezactivat automat.
Pentru trei clipiri de semnalizare, de
ex. la schimbarea benzii de rulare,
deplasa|i maneta pn n punctul de
rezisten| si apoi elibera|i-o.
Deplasa|i maneta n punctul de
rezisten| si men|ine|i-o pentru
prelungirea semnalizrii.
Deconecta|i manual semnalizarea
ducnd maneta n pozi|ia sa ini|ial.
Pentru a aprinde proiectoarele de
cea|, apsa|i butonul f.
proiectoarele de cea| se aprinde
atunci cnd proiectoarele de cea|
sunt aprinse.
Pentru a stinge, apsa|i butonul din
nou.
Lmpile de cea| spate
0.
Comutatorul de lumini n pozi|ia
AUTO: aprinderea lmpilor de cea|
spate va aprinde automat si farurile.
ntreruptorul de lumin n pozi|ia
: lumina de cea| spate se poate
aprinde cu luminile de cea| de pe
fa|.
Lampa de control pentru lampa de
cea| spate se aprinde atunci cnd
lampa de cea| spate este aprins.
Lmpile de marsarier
Lmpile de marsarier se aprind cnd
se cupleaz contactul si treapta de
marsarier.
Lentilele farurilor aburite
lnteriorul carcaselor farurilor se poate
aburi usor n condi|ii de umezeal si
frig, ploaie puternic sau dup
splare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprinde|i farurile.
lluminarea interioar
Luminile interioare
Plafoniera
Ac|iona|i ntreruptorul electric
basculant:
| = tot timpul aprins pn cnd
este stins manual.
G = plafoniera se aprinde la
deschiderea unei portiere si se
stinge dup nchiderea
portierelor.
C = ntotdeauna stins, chiar cnd
portierele sunt deschise.
Not
Bateria se poate descrca dac
lmpile sunt lsate aprinse mult timp
Avertisment
Evita|i utilizarea plafonierei pe
timpul conducerii pe ntuneric.
Habitaclul iluminat reduce
vizibilitatea n ntuneric, ceea ce
poate conduce la coliziuni.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces
Lumina de ntmpinare
Farurile, pozi|iile, lmpile spate si
luminile interioare se aprind pentru un
scurt timp la deblocarea
autovehiculului cu ajutorul
telecomenzii radio. Aceast func|ie
este opera|ional numai pe ntuneric
si faciliteaz localizarea
autovehiculului.
Lumina se stinge imediat dup ce
cheia de contact este rotit n pozi|ia
de alimentare a accesoriilor.
Activarea sau dezactivarea acestei
func|ii pot fi modificate din Setri
vehicul. Personalizarea
autovehiculului 89.
Luminile de acces
Urmtoarele lumini se vor aprinde
suplimentar cnd portiera soferului
este deschis:
Diferite comutatoare
Diferite lumini de interior
Luminile de nso|ire la
iesirea din autovehicul
Dup prsirea autovehiculului,
farurile, pozi|iile si lmpile spate
ilumineaz zona din jur ntr-un
interval de timp ajustabil.
Pornirea
Activarea, dezactivarea si durata de
iluminare a acestei func|ii pot fi
modificate din Setri vehicul.
Personalizarea autovehiculului 89
Autovehicule fr sistem automat de
iluminare
1. Decupla|i contactul.
2. Scoate|i cheia din contact.
3. Deschide|i portiera soferului.
4. Trage|i de maneta de
semnalizare.
5. nchide|i portiera soferului.
Dac portiera soferului nu este
nchis, luminile se sting dup cteva
secunde.
Sistemul de iluminare este dezactivat
imediat dac maneta de semnalizare
este tras spre volan n timp ce
portiera soferului este deschis.
Autovehicule cu sistem automat de
iluminare
1. Comutatorul de lumini n pozi|ia
AUTO.
2. Decupla|i contactul.
3. Scoate|i cheia din contact.
n func|ie de condi|iile de luminozitate
exterioar, sunt activate luminile de
nso|ire.
Protec|ia mpotriva
descrcrii bateriei
Oprirea luminilor electrice
Sistemul de protejare a bateriei are ca
scop prevenirea descrcrii acesteia.
Dac decupla|i contactul, luminile se
sting automat dup cteva secunde.
Sistemul lnfotainment 97
Sistemul lnfotainment
lntroducere ................................... 97
Aparatul radio ............................ 112
Sistemele audio ......................... 121
Telefonul .................................... 139
lntroducere
lnforma|ii generale
Sistemul lnfotainment furnizeaz
divertisment si informa|ii n
autoturism, utiliznd tehnologia cea
mai recent.
Radioul poate fi usor utilizat prin
nregistrarea a unui numr de pn la
36 posturi de radio FM sau AM n
sase pagini cu ajutorul butoanelor
PRESET [1~6].
CD-playerul poate reda discuri CD
audio si MP3 (WMA), iar USB
playerul poate reda de pe
dispozitivele de stocare USB sau
iPod conectate.
Func|ia de conectare a telefonului
prin Bluetooth permite utilizarea
telefonului n modul hands-free fr
fir, dar si redarea muzicii de pe
telefon.
Conecta|i un dispozitiv de redare
portabil la intrarea extern si bucura|i-
v de sunetul oferit de sistemul
lnfotainment.
Procesorul digital de sunet v ofer
un numr de moduri de presetare
a egalizatorului, pentru optimizarea
sunetului.
Sistemul poate fi configurat foarte
usor, gra|ie dispozitivului de reglare
atent conceput, afisajului inteligent si
regulatorului multifunc|ional pentru
meniuri.
Sec|iunea ,lntroducere furnizeaz
o prezentare general a func|iilor
sistemului lnfotainment si a tuturor
dispozitivelor de reglare.
Sec|iunea ,Func|ionarea explic
comenzile de baz pentru sistemul
lnfotainment.
98 Sistemul lnfotainment
Afisarea ecranelor
Afisajul ecranelor poate diferi de
afisajul din manual, deoarece
majoritatea afisajelor difer n func|ie
de configurarea dispozitivului si de
specifica|iile autovehiculului.
Func|ia antifurt
Sistemul lnfotainment are instalat un
sistem electronic de securitate care
previne tentativele de furt.
Sistemul lnfotainment func|ioneaz
numai pe autovehiculul pe care a fost
montat prima dat si nu poate fi
utilizat de persoanele care l-au furat.
Prezentarea general a elementelor de comand
Tipul 1
Tipul 1-A: Radio + CD/MP3 + AUX
+ USB/iPod + Bluetooth
Tipul 1-B: Radio + CD/MP3 + AUX
1. Afisaj
Afisajul pentru starea si
informa|iile despre Redare/
Recep|ie/Meniu.
2. Butonul POWER/VOLUME cu
buton de comand
+ Porni|i/opri|i aparatul prin
apsarea acestui buton.
+ Roti|i butonul de control pentru
a regla volumul sonor
3. Butoanele PRESET [1 ~ 6]
+ Tine|i apsat oricare dintre
aceste butoane pentru
a aduga postul de radio curent
la pagina curent de Preferin|e.
+ Apsa|i unul dintre aceste
butoane pentru a selecta
canalul asociat acelui buton.
4. Butonul EJECT
Apsa|i acest buton pentru
a scoate discul.
5. Fanta pentru discuri
Discurile se introduc n si se scot
din aceast fant.
6. Butonul FAVOURlTE [FAV1-2-3]
a selecta pagina canalelor
preferate salvate.
7. Butonul lNFORMATlON [lNFO]
+ Apsa|i acest buton pentru
a vizualiza informa|iile despre
fisier atunci cnd utiliza|i
modurile de redare CD/MP3/
USB/iPod.
+ Vizualiza|i informa|iile despre
postul de radio si despre
melodia redat n mod curent
atunci cnd utiliza|i func|ia
radio.
8. Butoanele SEEK
+ Apsa|i aceste butoane n timp
ce utiliza|i radio pentru a cuta
automat posturile de radio cu
o recep|ie bun. Pute|i seta
manual frecven|a de emisie prin
|inerea apsat a acestor
butoane.
ce utiliza|i modurile de redare
CD/MP3/USB/iPod pentru
a reda imediat piesa anterioar
sau piesa urmtoare.
Pute|i |ine apsate aceste
butoane pentru a derula rapid
napoi/nainte prin melodiile
redate n mod curent.
9. Butonul CD/AUX
Apsa|i butonul pentru a selecta
func|ia audio CD/MP3/AUX sau
USB/iPod/Bluetooth.
10. Butonul RADlO BAND
Comut ntre banda radio FM si
AM.
11. Butonul TP
n timpul utilizrii func|iei RDS FM,
activa|i sau dezactiva|i func|ia TP
(program de trafic).
12. Butonul CONFlG
a accesa meniul de configurare
a sistemului.
13. Butonul TONE
a regla/selecta modul de
configurare a sunetului.
14. Butonul MENU-TUNE cu control
a afisa meniul curent utilizat sau
pentru a selecta/modifica
con|inutul si valorile de
configurare.
a v deplasa/modifica
con|inutul sau valorile de
configurare.
15. Mufa AUX
Conecta|i la aceast muf un
dispozitiv extern cu iesire de
sunet.
16. Butonul BACK
+ Anuleaz introducerea
con|inutului sau revine la
meniul anterior.
17. Butonul PHONE/MUTE
a activa modul telefon prin
Bluetooth (numai pentru
modelul de tip 1-A) sau pentru
a activa sau dezactiva func|ia
de volum sonor dezactivat
(numai pentru modelul de tip 1-
B).
+ Tine|i apsat butonul pentru
volum sonor dezactivat (numai
pentru modelul de tip 1-A).
Tipul 2
Tipul 2-A: Radio + CD/MP3 + AUX
+ USB/iPod + Bluetooth
Tipul 2-B: Radio + CD/MP3 + AUX
1. Afisaj
Afisajul pentru starea si
informa|iile despre Redare/
Recep|ie/Meniu.
2. Butonul POWER/VOLUME cu
buton de comand
+ Porni|i/opri|i aparatul prin
apsarea acestui buton.
a regla volumul sonor
3. Butoanele PRESET [1 ~ 6]
+ Tine|i apsat oricare dintre
aceste butoane pentru
a aduga postul de radio curent
la pagina curent de Preferin|e.
+ Apsa|i unul dintre aceste
butoane pentru a selecta
canalul asociat acelui buton.
4. Butonul EJECT
a scoate discul.
5. Fanta pentru discuri
Discurile se introduc n si se scot
din aceast fant.
6. Butonul FAVOURlTE [FAV1-2-3]
a selecta pagina canalelor
preferate salvate.
7. Butonul lNFORMATlON [lNFO]
a vizualiza informa|iile despre
fisier atunci cnd utiliza|i
modurile de redare CD/MP3/
USB/iPod.
+ Vizualiza|i informa|iile despre
postul de radio si despre
melodia redat n mod curent
atunci cnd utiliza|i func|ia
radio.
8. Butoanele SEEK
ce utiliza|i radio pentru a cuta
automat posturile de radio cu
o recep|ie bun. Pute|i seta
manual frecven|a de emisie prin
|inerea apsat a acestor
butoane.
ce utiliza|i modurile de redare
CD/MP3/USB/iPod pentru
a reda imediat piesa anterioar
sau piesa urmtoare.
Pute|i |ine apsate aceste
butoane pentru a derula rapid
napoi/nainte prin melodiile
redate n mod curent.
9. Butonul CD/AUX
Apsa|i butonul pentru a selecta
func|ia audio CD/MP3/AUX sau
USB/iPod/Bluetooth.
10. Butonul RADlO BAND
Comut ntre banda radio FM si
AM.
11. Butonul TP
12. Butonul CONFlG
a accesa meniul de configurare
a sistemului.
13. Butonul TONE
a regla/selecta modul de
configurare a sunetului.
14. Butonul MENU-TUNE cu control
a afisa meniul curent utilizat sau
pentru a selecta/modifica
con|inutul si valorile de
configurare.
a v deplasa/modifica
con|inutul sau valorile de
configurare.
15. Mufa AUX
Conecta|i la aceast muf un
dispozitiv extern cu iesire de
sunet.
16. Butonul BACK
+ Anuleaz introducerea
con|inutului sau revine la
meniul anterior.
17. Butonul PHONE/MUTE
a activa modul telefon prin
Bluetooth (numai pentru
modelul de tip 2-A) sau pentru
de volum sonor dezactivat
(numai pentru modelul de tip 2-
B).
+ Tine|i apsat butonul pentru
volum sonor dezactivat (numai
pentru modelul de tip 2-A).
Comenzile audio de pe volan
Comenzile audio de pe volan - tipul 1
1. Butonul Mute/Hang up
Apsa|i acest buton n orice mod
de redare muzical pentru
volum sonor dezactivat. n modul
cuplat, pute|i apsa acest buton
pentru a respinge apelurile sau
a finaliza un apel.
2. Butonul Call
+ Apsa|i butonul pentru
a recep|iona un apel sau pentru
a accesa modul de selec|ie de
reapelare.
+ Tine|i apsat acest buton
pentru a accesa jurnalul
apelurilor efectuate sau pentru
a comuta din modul hands-free
n modul apel privat n timpul
unui apel.
3. Butonul/butonul de control
Source [SRC]
a selecta un mod de redare
sonor.
a modifica posturile de radio
asociate sau muzica care este
redat n mod curent.
4. Butoanele Volume [+ -]
+ Apsa|i butonul + pentru a mri
volumul sonor.
+ Apsa|i butonul - pentru
a reduce volumul sonor.
Comenzile audio de pe volan - tipul 2
1. Butonul Mute/Hang up
a activa si dezactiva func|ia volum
sonor dezactivat.
2. Nedisponibil
3. Butonul/butonul de control
Source [SRC]
a selecta un mod de redare
sonor.
a modifica posturile de radio
asociate sau muzica care este
redat n mod curent.
4. Butoanele Volume [+ -]
+ Apsa|i butonul + pentru a mri
volumul sonor.
+ Apsa|i butonul - pentru
a reduce volumul sonor.
Func|ionarea
Butoanele si dispozitivele de
control
Sistemul lnfotainment poate fi operat
cu ajutorul butoanelor func|ionale, al
butonului de control multifunc|ional si
al meniului indicat pe ecranul afisat.
Butoanele si dispozitivele de control
utilizate de sistem sunt urmtoarele:
Butoanele si butonul de comand
ale sistemului lnfotainment
Butoanele telecomenzii de pe volan
Pornirea/oprirea sistemului
Apsa|i butonul POWER/VOLUME
pentru a porni sistemul.
La pornirea sistemului, va fi redat
postul de radio emitent sau piesa
selectat anterior. (Redarea va fi
diferit n cazul redrii audio
Bluetooth, n func|ie de dispozitiv.)
Apsa|i butonul POWER/VOLUME
pentru a opri sistemul.
Oprirea automat
Atunci cnd contactul (cheia din
contact) este n pozi|ia OFF, pornirea
sistemului lnfotainment de la butonul
POWER/VOLUME va opri automat
sistemul dup zece minute de la
ultima opera|iune a utilizatorului.
Controlul volumului sonor
Roti|i butonul de control POWER/
VOLUME pentru a regla volumul
sonor.
Pentru reglarea volumului, apsa|i
butoanele VOLUME [+/-] de la
telecomanda de pe volan.
Va fi afisat nivelul curent al
volumului sonor.
La pornirea sistemului
lnfotainment, nivelul volumului va fi
cel selectat anterior (atunci cnd
este mai redus dect nivelul maxim
al volumului sonor la pornire).
Controlul automat al volumului
sonor
Dup ini|ializarea func|iei de
compensare a volumului sonor n
func|ie de vitez, volumul va fi
controlat automat n func|ie de viteza
autovehiculului pentru a compensa
zgomotul provenit de la motor si de la
ro|i. (Consulta|i Configurare sistem
Setri radio ...)
Volumul limitat de temperatura
ridicat
Dac temperatura interioar
a radioului este foarte ridicat,
sistemul lnfotainment va limita
volumul sonor maxim controlabil.
Dac este necesar, volumul va fi
redus automat.
Setrile pentru tonalitate
Pentru meniul de configurare
a tonalit|ii, caracteristicile sonore pot
fi configurate n mod diferit,
depinznd de sursa audio FM/AM si
de func|iile fiecrui player audio.
Apsa|i butonul TONE atunci cnd
utiliza|i modul relevant de
func|ionare.
Roti|i butonul de control MENU-
TUNE pentru a selecta modul dorit de
setare a tonalit|ii si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
TUNE pentru a selecta valoarea
dorit pentru setarea tonalit|ii si apoi
apsa|i butonul MENU-TUNE.
Op|iunea selectat n mod curent
poate fi ini|ializat prin apsarea
lung a butonului MENU-TUNE n
modul de configurare a tonalit|ii;
toate op|iunile modului de configurare
a tonalit|ii pot fi ini|ializate prin
apsarea lung a butonului TONE.
Meniul de configurare a tonalit|ii
Bas: Regleaz nivelul basului ntre
-12 si +12.
nalte: Regleaz nivelul naltelor
ntre -12 si +12.
Medii: Regleaz nivelul mediilor
ntre -12 si +12.
Distribu|ie volum fa| - spate:
Regleaz balansul difuzoarelor
fa|/spate de la 15 n fa| pn la
15 n spate la un autovehicul cu un
model de sistem cu 6 difuzoare.
Balans: Regleaz balansul
difuzoarelor stnga/dreapta de la
15 n fa| pn la 15 n spate.
EQ (Egalizator): Selecteaz sau
opreste stilul sonor (OFF ~ Pop
~ Rock ~ Clasic ~ Vocal
~ Country)
Selectarea func|iei
Radioul FM/AM
Apsa|i butonul RADlO BAND pentru
a selecta posturile de radio FM sau
AM.
Apsa|i butonul MENU-TUNE pentru
a deschide meniul FM/AM care
include op|iunile de selectare
a posturilor de radio emitente.
Redarea audio CD/MP3/USB/iPod/
Bluetooth sau intrarea sonor
exterioar (AUX)
Apsa|i n mod repetat butonul CD/
AUX pentru a derula prin func|iile
playerului audio, func|ia AUX pentru
discurile CDMP3 sau playerul audio
conectat prin USB, iPod sau
Bluetooth. (CD/MP3 AUX Audio
USB sau iPod, Bluetooth CD/MP3
....)
De la butonul de control al
telecomenzii, apsa|i Source
[SRC] pentru a selecta modul dorit.
a deschide meniul cu op|iunile
func|iei relevante sau meniul
dispozitivului relevant (cu excep|ia
audio Bluetooth).
Func|ia hands-free prin Bluetooth
a telefonului
Apsa|i butonul PHONE/MUTE
pentru a selecta func|ia de hands-free
prin Bluetooth a telefonului (numai
pentru modelele de tip 1/2-A).
Apsa|i butonul PHONE/MUTE
pentru a deschide meniul Bluetooth
cu op|iunile pentru func|ia relevant.
Personalizarea
Butoanele principale/butonul de
control
Butoanele si butonul de control
utilizate pentru configurarea
sistemului sunt urmtoarele:
(12) Butonul CONFlG
Apsa|i acest buton pentru a accesa
meniul de configurare a sistemului.
(14) Butonul MENU-TUNE cu control
Roti|i butonul de control pentru a v
deplasa prin meniu sau la op|iunea
de configurare.
Apsa|i butonul pentru a selecta/
introduce ecranul detaliat cu
comenzi din meniul curent sau
op|iunea de configurare.
(16) Butonul BACK
Anuleaz introducerea articolului sau
revine la ecranul/meniul anterior.
Modalitatea de utilizare
a meniului Configurare pentru
personalizare
Meniurile de configurare si func|iile
pot diferi n func|ie de modelul
autoturismului.
Referin|: Tabelul de informa|ii
pentru meniul de configurare de la
pagina urmtoare
[Exemplu] Configurare sistem
Modificare or si dat Modificare
dat: 25 ianuarie 2012
Apsa|i butonul CONFlG pentru
a afisa meniul de configurare
a sistemului.
Dup consultarea tabelului de
informa|ii pentru meniul de
configurare de la pagina urmtoare,
roti|i butonul MENU-TUNE pentru
a sri la meniul de configurare dorit si
apoi apsa|i butonul MENU-TUNE.
Prezint lista detaliat pentru
meniul relevant de configurare sau
pentru starea de func|ionare
Dac exist o alt list detaliat din
lista detaliat relevant, pute|i
repeta aceast ac|iune.
Roti|i butonul MENU-TUNE pentru
a ajunge la valoarea de configurare
sau la starea de func|ionare dorit si
Dac lista detaliat relevant este
alctuit din mai multe op|iuni,
repeta|i aceast ac|iune.
Modifica|i/introduce|i valoarea de
configurare, iar starea de
func|ionare se va modifica.
Tabelul de informa|ii pentru setri
[Ora si data]
Setare or: Modifica|i manual orele si
minutele orei curente.
Setare dat: Modifica|i manual
anul/luna/data curent().
Setare format or: Selecta|i
afisarea orei n formatul de 12 h sau
24 h.
Setare format dat: Modifica|i
formatul de afisare a datei.
AAAA.LL.ZZ: 2012 ian. 23
ZZ/LL/AAAA: 23 ian. 2012
LL/ZZ/AAAA: ian. 23, 2012
Sincronizare ceas prin RDS: Selecta|i
Activat sau Dezactivat
[Setri radio]
Controlul automat al volumului
sonor: Modifica|i la Dezactivat/
Sczut/Mediu/Ridicat
Volum maxim la pornire:
Modifica|i limita maxim
a volumului la pornire.
Posturi de radio preferate:
Modifica|i manual numerele paginii
de posturi de radio favorite.
Op|iuni RDS: Modifica|i op|iunile
RDS.
RDS:
Selecta|i Activat sau Dezactivat.
Program regional:
nghe|are derulare text:
Volum TA:
Modific volumul sonor al TA.
[Setri Bluetooth]
Bluetooth: Acceseaz meniul
Bluetooth.
Activare:
List dispozitive:
Selecta|i dispozitivul dorit si
selecta|i/conecta|i/separa|i sau
sterge|i.
Adugare dispozitiv:
ncerca|i s sincroniza|i un nou
dispozitiv Bluetooth.
Modificare cod Bluetooth:
Modifica|i/seta|i manual codul
Bluetooth.
Restaurare setri originale:
Restaura|i valorile ini|iale de
configurare napoi la setrile implicite.
Aparatul radio
Radio AM-FM
nainte de a utiliza radioul AM-
FM
control
(10) Butonul RADlO BAND
Comut ntre banda radio FM si AM.
Roti|i acest buton de control pentru
a gsi manual o frecven| de
emisie.
Apsa|i acest buton de control
pentru a accesa ecranul meniului
din modul curent.
(16) Butonul BACK
revine la ecranul/meniul anterior.
(8) Butoanele SEEK
Apsa|i acest buton pentru a cuta
automat posturile de radio
disponibile.
Tine|i apsat acest buton pentru
a schimba frecven|a radio dup
dorin|, apoi elibera|i butonul
pentru a se opri la frecven|a
curent.
(6) Butonul FAVORlTE [FAV1-2-3]
Apsa|i acest buton pentru a v
deplasa prin paginile de posturi de
radio memorate.
(3) Butoanele PRESET [1 ~ 6]
Tine|i apsat unul dintre butoanele
PRESET pentru a salva postul de
radio curent pentru acel buton.
a selecta postul de radio salvat
pentru acel buton PRESET.
(11) Butonul TP
(7) Butonul lNFORMATlON [lNFO]
Vizualiza|i informa|iile posturilor de
radio emitente.
Ascultarea unui post de radio
Cutarea posturilor de radio
Apsa|i n mod repetat butonul
RADlO BAND pentru a comuta ntre
banda de frecven|e FM sau AM.
Va fi recep|ionat postul de radio
emitent selectat anterior.
Cutarea automat a posturilor de
radio
Apsa|i butoanele SEEK pentru
a cuta automat posturi de radio
disponibile cu o recep|ie bun.
Cutarea unui post de radio
Tine|i apsate butoanele SEEK
pentru a schimba rapid frecven|a si
apoi elibera|i butonul la frecven|a
dorit.
Cutarea manual a unui post de
radio
TUNE pentru a gsi manual frecven|a
de emisie dorit.
Utilizarea butoanelor PRESET:
Salvarea unui buton PRESET
Apsa|i butonul FAVOURlTE
[FAV1-2-3] pentru a selecta pagina
dorit cu preferin|ele salvate.
Tine|i apsat unul dintre butoanele
PRESET [1 ~ 6] pentru a salva postul
de radio curent pentru acel buton al
paginii selectate de Preferin|e.
Pot fi salvate pn la 3 pagini de
preferin|e, iar fiecare pagin poate
stoca pn la sase posturi de radio.
Numrul de pagini de Preferin|e
poate fi configurat din ,Configurare
sistem Setri radio Preferin|e
radio (numrul maxim de pagini de
preferin|e).
Dac un nou post de radio este
salvat pentru un buton PRESET [1
~ 6] nregistrat anterior, con|inutul
su anterior va fi sters si nlocuit cu
noul post de radio salvat.
Ascultarea direct a unui buton
PRESET
Apsa|i n mod repetat butonul
FAVOURlTE [FAV1-2-3] pentru
a selecta pagina de preferin|e (FAV)
dorit.
Se vor afisa informa|iile privind postul
de radio 1 de pe pagina de posturi de
radio preferate (FAV) prestabilite
selectate.
Apsa|i unul din butoanele PRESET
[1 ~ 6] pentru a asculta direct postul
de radio salvat pentru acel buton.
Utilizarea meniului radioului
a afisa meniul radioului. Roti|i butonul
de control MENU-TUNE pentru a v
deplasa la op|iunea dorit din meniu
si apoi apsa|i butonul MENU-TUNE
pentru a selecta op|iunea relevant
sau pentru a afisa meniul detaliat al
acelei op|iuni.
Meniu AM/FM Lista de preferin|e
Din op|iunea din meniul FM/AM, roti|i
butonul de control MENU-TUNE
pentru a v deplasa la lista de
preferin|e si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
Se vor afisa informa|iile privind lista
de preferin|e.
TUNE pentru a v deplasa prin lista
de preferin|e si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE pentru a recep|iona
canalul emitent relevant.
Meniu AM/FM Lista de posturi de
radio FM/AM
Din meniul FM/AM, roti|i butonul de
control MENU-TUNE pentru a v
deplasa la lista cu posturile de radio
FM/AM si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
Se vor afisa informa|iile privind lista
posturilor de radio.
TUNE pentru a v deplasa prin list si
apoi apsa|i butonul MENU-TUNE
pentru a recep|iona canalul emitent
relevant.
Meniu AM/FM Lista de categorii FM
control MENU-TUNE pentru a v
deplasa la lista de categorii FM si apoi
Se va afisa lista de categorii FM.
TUNE pentru a v deplasa prin list si
pentru a recep|iona frecven|a de
emisie relevant.
Meniu AM/FM Actualizare list de
posturi de radio FM/AM
control MENU-TUNE si deplasa|i-v
la Actualizare list de posturi de radio
FM/AM si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
Se va trece la actualizarea listei cu
posturile de radio FM/AM.
n timpul actualizrii listei de posturi
FM/AM, apsa|i butonul MENU-
TUNE sau butonul anterior
BACK pentru a opri salvarea
modificrilor.
Sistemul de date radio
(RDS)
Sistemul de date radio (RDS) este
un serviciu oferit de posturile de
radio FM, care faciliteaz gsirea
posturilor de radio cu o recep|ie
impecabil.
Posturile de radio RDS sunt
indicate dup denumirea
programului, n loc s fie indicate
dup frecven|a de emisie.
Vizualizarea informa|iilor de
emisie RDS
n timpul recep|ionrii emisiei RDS,
apsa|i butonul lNFORMATlON
[lNFO] pentru a verifica informa|iile
privind emisia RDS recep|ionat.
Configurarea RDS
Apsa|i butonul CONFlG pentru
a afisa meniul de configurare
a sistemului.
TUNE pentru a merge la Setri radio
si apoi apsa|i butonul MENU-TUNE.
TUNE pentru a merge la Op|iuni RDS
Activarea si dezactivarea
modului RDS
Activeaz sau dezactiveaz op|iunea
RDS.
Activarea RDS are urmtoarele
avantaje:
Pe afisaj apare numele programului
postului setat n locul frecven|ei
acestuia.
Sistemul lnfotainment comut
ntotdeauna pe frecven|ele de
emisie cu cea mai bun recep|ie
pentru postul setat, cu ajutorul AF
(frecven|a alternativ).
Din meniul Setri RDS, roti|i butonul
de control MENU-TUNE pentru
a merge la RDS: Off (Dezactivat) si
pentru a activa func|ia RDS.
Activarea si dezactivarea
regionalizrii
Func|ia RDS trebuie s fie activat
pentru regionalizare.
Unele posturi de radio RDS difuzeaz
la anumite intervale orare programe
regionale diferite pe frecven|e diferite.
Activeaz sau dezactiveaz op|iunea
Program regional (REG).
Sunt selectate numai frecven|ele
alternative (AF) ale acelorasi
programe regionale.
Dac regionalizarea este
dezactivat, frecven|ele alternative
ale posturilor de radio sunt selectate
fr legtur cu programele
regionale.
MENU-TUNE pentru a merge la
Program regional : Off (Dezactivat) si
pentru a activa func|ia Program
regional.
Activarea sau dezactivarea
nghe|rii derulrii textului
Pentru activarea sau dezactivarea
func|iei de nghe|are a derulrii
textului (pentru afisarea informa|iilor
serviciului de programe).
MENU-TUNE pentru a merge la
nghe|are derulare text: Off
(Dezactivat) si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE pentru a activa func|ia
de nghe|are a derulrii textului.
Volumul sonor al anun|urilor
despre trafic (TA)
Volumul sonor minim al anun|urilor
despre trafic (TA) poate fi presetat.
Volumul sonor minim al anun|urilor
despre trafic poate fi mrit sau redus
comparativ cu volumul sonor al redrii
audio normale.
MENU-TUNE pentru a ajunge la
Volum TA si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
a regla nivelul volumului sonor al
anun|urilor despre trafic (TA) si
Serviciul radio de trafic
(TP = Program de trafic)
Sta|iile de servicii radio pentru trafic
sunt sta|ii RDS care transmit stiri din
trafic.
Activarea si dezactivarea func|iei de
asteptare a anun|urilor despre trafic
a sistemului lnfotainment:
n afara modului Telefon, apsa|i
butonul TP pentru a activa sau
dezactiva func|ia serviciului radio de
trafic.
Dac serviciul radio de trafic este
activat, atunci se afiseaz [ ] n
meniul principal radio.
Dac postul de radio recep|ionat
curent nu este un post de radio cu
servicii radio de trafic, atunci este
ini|iat automat o cutare
a urmtorului post de radio cu
servicii radio de trafic.
Dup gsirea unui post de radio cu
servicii radio de trafic, se afiseaz
[TP] n meniul principal radio.
Dac serviciul radio de trafic este
activat, redarea de fisiere de
muzic de pe CD/MP3/USB/iPod/
Bluetooth sau AUX este ntrerupt
pe durata anun|ului despre trafic.
Blocarea anun|urilor despre
trafic
Pentru a bloca anun|urile despre
trafic, de exemplu, n cursul redrii de
pe CD/MP3 sau al recep|iei radio:
butonul TP.
Porni|i serviciul radio pentru trafic si
opri|i complet volumul sonor al
Anun|ul despre trafic va fi oprit, dar
serviciul radio pentru trafic va rmne
activ.
Blocarea anun|urilor despre
trafic curente
Pentru a bloca un anun| despre trafic
curent, de ex., n timpul recep|iei
radio TA:
butonul TP.
Antena fix non-
telescopic
Pentru demontarea antenei de
acoperis, roti|i-o n sens invers orar.
Pentru montarea antenei de acoperis,
roti|i-o n sens orar.
Aten|ie
Asigura|i-v c a|i scos antena
nainte de a intra cu autovehiculul
ntr-un spa|iu cu plafon jos, altfel
aceasta se poate deteriora.
lntrarea ntr-o spltorie auto
automat cu antena montat
poate cauza deteriorarea antenei
sau a acoperisului autovehiculului.
Verifica|i ca antena s fie
demontat nainte de a intra ntr-o
spltorie auto automat.
Monta|i antena strns bine si reglat
n pozi|ia ridicat pentru a asigura
o recep|ie radio corespunztoare.
Sistemele audio
Dispozitivul de redare CD
CD/MP3-playerul al acestui sistem
poate reda discuri CD audio si discuri
MP3 (WMA).
nainte de utilizarea CD-
playerului
lnforma|ii importante despre CD-urile
audio si discurile MP3/WMA
Aten|ie
n niciun caz nu introduce|i n
playerul audio DVD-uri, CD-uri cu
diametrul de 8 cm sau CD-uri de
alte forme dect standard.
Nu aplica|i niciun fel de etichete pe
CD-uri. Aceste discuri se pot bloca
n unitatea CD si o pot defecta
iremediabil. n acest caz, va fi
necesar nlocuirea dispozitivului,
ceea ce va implica cheltuieli
substan|iale.
Un disc CD audio cu func|ia anti-
piraterie care nu este compatibil cu
standardul CD-urilor audio poate s
nu func|ioneze corect sau s nu
func|ioneze deloc.
Discurile CD-R si CD-RW care sunt
nregistrate manual sunt mai usor
de manipulat cu superficialitate
dect discurile originale CD.
Discurile CD-R si CD-RW
nregistrate manual trebuie
manipulate cu grij. Consulta|i
sec|iunile urmtoare.
Discurile CD-R si CD-RW
nregistrate manual pot s nu fie
redare corect sau s nu fie redate
deloc. n astfel de cazuri, nu este
o problem cu dispozitivul.
Atunci cnd schimba|i discurile,
ave|i grij s nu v lsa|i
amprentele pe partea de redare.
Dup eliminarea discului din CD/
MP3-player, pune|i imediat discul
ntr-un plic pentru discuri pentru
a preveni deteriorarea sau
prfuirea acestuia.
Dac discul se murdreste cu praf
sau lichid, poate provoca probleme
prin contaminarea lentilelor CD/
MP3-playerului din interiorul
dispozitivului.
Proteja|i discul de cldur si de
expunerea la razele solare.
Tipuri de discuri utilizabile
Acest produs poate s redea
discuri CD audio/MP3 (WMA).
+ CD-DA: CD-R/CD-RW
+ MP3(WMA): CD-R/CD-RW/CD-
ROM
Urmtoarele fisiere MP3 (WMA) nu
pot fi redate.
+ Fisierele codate conform
standardelor MP3i (MP3
interactiv) sau MP3 PRO
+ Fisierele MP3 (WMA) codate
nestandard
+ Fisierele MP3 care nu sunt n
formatul MPEG1 de nivel 3
Aten|ionri privind utilizarea discurilor
Nu utiliza|i niciunul dintre discurile
descrise mai jos. Utilizarea
excesiv a acestor discuri n player
pot determina probleme.
+ Discuri cu autocolante, etichete
sau cu celule de protec|ie
aplicate.
+ Discuri cu etichete lipite
imprimate la o imprimant cu
cerneal.
+ Discuri realizate prin supra-
inscrip|ionare, care con|in date
care depsesc capacitatea
standard.
+ Discurile cu fisuri sau zgrieturi
sau ndoite nu vor fi redate
corect.
+ Un disc de 8 cm sau un disc
necircular (ptratic, pentagonal,
oval).
lntroduce|i numai discuri n fanta
pentru discuri pentru a nu provoca
probleme sau deteriorri.
Playerul de discuri poate s nu
func|ioneze corect dac nclzirea
este pornit pe timp rece din cauza
condensului format n interiorul
dispozitivului. Dac aceasta este
o problem, lsa|i aparatul nepornit
aproximativ o or nainte de a-l
utiliza.
Redarea se poate opri din cauza
zdruncinturilor autovehiculului n
timpul mersului pe drumuri
accidentate.
Nu scoate|i sau introduce|i discul
cu for|a, nici nu l bloca|i cu mna
atunci cnd este ejectat.
lntroduce|i discul cu partea
imprimat ndreptat n sus. Dac
este introdus cu fa|a n jos, discul
nu va putea fi redat.
Nu atinge|i cu mna fa|a
nregistrat n timp ce manipula|i
discul (fa|a fr imprimri sau
decora|iuni).
Pune|i discurile care nu sunt
utilizate n carcase si pstra|i-le
ntr-un loc care nu este expus la
raze solare sau la temperaturi
ridicate.
Nu murdri|i discurile cu substan|e
chimice. Cur|a|i discurile de praf
cu o crp moale, umed, stergnd
din centru ctre margine.
Aten|ionare privind utilizarea
discurilor CD-R/RW
Atunci cnd utiliza|i discuri CD-R/
CD-RW, pute|i utiliza numai discuri
care au fost ,finalizate.
Discurile care au fost create cu
ajutorul unui calculator pot s nu fie
redate conform configurrii si
mediului programului aplica|iei.
Discurile CD-R/CD-RW, n special
cele la vrac, pot s nu func|ioneze
dac sunt expuse direct la razele
soarelui sau la temperaturi ridicate
sau dac sunt pstrate n
autovehicul pentru o perioad
lung de timp.
Titlul si informa|iile test nregistrate
pe discurile CD-R/CD-RW pot s
nu fie afisate pe acest dispozitiv.
Discurile CD-RW pot avea intervale
mai lungi de ncrcare dect
discurile CD sau CD-R.
Fisierele muzicale deteriorate pot
s nu fie redate sau s fie ntrerupte
n timpul redrii.
Unele discuri anti-piraterie pot s
nu fi redate.
Un disc MP3 (WMA) poate avea un
numr de 512 fisiere pentru fiecare
din cele 10 niveluri de foldere si un
numr maxim de 999 fisiere care
pot fi redate.
Sistemul poate recunoaste numai
discurile MP3 (WMA) realizat n
sistemul de fisiere lSO-9660 de
nivelul 1/2 sau Joliet. (Sistemul nu
suport sistemul de fisiere UDF.)
Fisierele MP3/WMA nu sunt
compatibile cu transferul de date la
scrierea la pachet.
Discul pe care sunt scrise fisierele
MP3/WMA si datele audio (CDDA)
pot s nu fie redate dac este un
CD de tip CD-Extra sau mod mixt.
Numele fisierelor/folderelor care
pot fi utilizate n func|ie de tipul de
stocare pe disc sunt urmtoarele,
inclusiv extensiile de nume ale
fisierelor cu cifre (.mp3).
+ lSO 9660 nivel 1: maxim 12
caractere
caractere
+ Jouliet: Maxim 64 de caractere (1
octet)
+ Nume lung de fisier Windows:
Maxim 28 de caractere (1 octet)
fisierelor muzicale MP3/WMA
Acest produs poate reda fisierele
MP3 (WMA) cu extensia numelui
de fisier: .mp3, .wma (cu litere mici)
or .MP3 si .WMA (cu majuscule).
Fisierele MP3 care pot fi redate de
acest produs sunt urmtoarele:
+ Rat de bi|i: 8 kbps ~ 320 kbps
+ Frecven| de esantionare: 48
kHz, 44,1 kHz, 32 kHz (pentru
MPEG-1), 24 kHz, 22,05 kHz, 16
kHz (pentru MPEG-2)
Desi acest produs poate reda
fisierele cu o rat de bi|i cuprins
ntre 8 kbps ~ 320 kbps, fisierele cu
o rat de bi|i mai mare de 128 kbps
vor avea un sunet de calitate
ridicat.
Acest produs poate afisa
informa|iile din eticheta lD3
(versiunea 1.0, 1.1, 2.2, 2.3 sau
2.4) a fisierelor MP3, precum
numele albumului si interpretul.
Pentru a afisa informa|iile despre
album (titlul discului), pies (titlul
piesei) si interpret (interpretul
piesei), fisierul trebuie s fie
compatibil cu formatele etichetelor
lD3 V1 si V2.
Acest produs poate reda fisiere
MP3 care utilizeaz VBR. La
redarea unui fisier MP3 de tip VBR,
timpul rmas afisat poate fi diferit
de timpul real.
Ordinea redrii fisierelor muzicale
Redarea CD/MP3
Butoanele principale/de control
(9) Butonul CD/AUX
Selecta|i CD/MP3-playerul.
Roti|i butonul de control pentru
a derula la lista pieselor, meniul sau
op|iunea pentru informa|iile privind
piesa MP3 (WMA).
Apsa|i butonul de control pentru
a afisa ecranul meniul aferent
op|iunii curente sau modului curent.
(8) Butoanele SEEK
Apsa|i aceste butoane pentru
a reda piesa anterioar sau piesa
urmtoare.
Tine|i apsate aceste butoane
pentru a derula rapid nainte/napoi
prin pies si elibera|i butonul pentru
a relua redarea la viteza normal.
(4) Butonul EJECT
Ejecteaz discul.
Afiseaz informa|iile piesei n curs de
redare.
lntroducerea discului
lntroduce|i discul care urmeaz a fi
redat cu suprafa|a imprimat n sus n
fanta pentru introducerea discului.
Dup finalizarea citirii informa|iilor
de pe disc, se va trece automat la
redarea pieselor ncepnd de la
piesa 1.
Atunci cnd este introdus un disc
care nu poate fi citit, discul va fi
ejectat automat, se va afisa un
mesaj de eroare a discului, iar
sistemul va comuta la func|ia
utilizat anterior sau la radio.
Atunci cnd introduce|i un disc care
urmeaz s fie redat, apsa|i n mod
repetat butonul CD/AUX pentru
a selecta redarea CD/MP3.
Dac nu exist niciun disc care s
fie redat, pe ecran se va afisa
mesajul ,Lips CD introdus, iar
func|ia nu va fi selectat.
Va fi redat automat piesa redat
anterior.
Ejectarea discului
Pentru a ejecta discul, apsa|i
butonul EJECT pentru a scoate
discul.
La iesirea discului, aparatul va
comuta automat la func|ia utilizat
anterior sau la radio FM.
Discul va fi reintrodus automat
napoi dac acesta nu este scos
ntr-un anumit interval de timp.
Schimbarea piesei redate
Apsa|i butoanele SEEK n modul
de redare pentru a reda piesa
anterioar sau piesa urmtoare.
Cu ajutorul butonului de control de pe
telecomanda de pe volan, piesele pot
fi usor schimbate prin rotirea
butonului de control Source [SRC].
Sau, roti|i butonul de control MENU-
TUNE pentru a derula prin lista de
piese si apoi apsa|i butonul MENU-
TUNE pentru a o schimba n acel
moment.
Schimbarea pozi|iei de redare
Tine|i apsate butoanele SEEK n
timpul modului de redare pentru
a derula rapid nainte/napoi prin
melodie. Elibera|i butonul pentru
a relua redarea melodiei la viteza
normal.
Volumul este usor redus n timpul
derulrii nainte/napoi, iar timpul de
redare va fi afisat.
Vizualizarea informa|iilor despre
piesa redat
Apsa|i butonul lNFORMATlON
[lNFO] n modul de redare pentru
a afisa informa|iile despre piesa n
curs de redare.
Dac nu sunt disponibile informa|ii
despre piesa redat pe CD-urile
audio, sistemul va afisa ,Lips
informa|ii.
n cazul pieselor MP3 (WMA), se pot
vizualiza informa|ii suplimentare
rotind butonul de control MENU-
TUNE din afisajul informa|iilor despre
pies.
lnforma|iile afisate includ: numele
fisierului, numele folderului si
informa|iile din eticheta lD3 salvate
cu melodia.
Dac la fisierele MP3 (WMA) au
fost adugate informa|ii incorecte
n eticheta lD3 (de ex., interpret,
titlu melodie) nainte ca acestea s
fie inscrip|ionate pe disc, aceste
informa|ii vor fi afisate asa cum sunt
de sistemul lnfotainment.
lnforma|iile din eticheta lD3
incorecte nu pot fi modificate sau
corectate prin intermediul
sistemului lnfotainment (etichetele
lD3 pot fi corectate numai la un
calculator).
lnforma|iile privind melodiile
exprimate prin simboluri speciale
sau n limbi nedisponibil pot fi
afisate sub forma ,--- sau pot s nu
fie afisate deloc.
Utilizarea meniului CD
Schimbarea modului de redare
Din modul de redare, apsa|i butonul
MENU-TUNE pentru a afisa meniul
CD.
a selecta func|iile de redare
Amestecare sau Repetare si apoi
apsa|i butonul MENU-TUNE pentru
a activa sau dezactiva func|iile
relevante.
Meniu CD List piese
Pentru discurile CD audio, roti|i
butonul de control MENU-TUNE din
meniul CD pentru a v deplasa la lista
de piese si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
TUNE pentru a gsi lista de piese
dorit si apoi apsa|i butonul MENU-
TUNE pentru a reda piesa selectat.
Meniu CD Cutare foldere
Pentru discurile MP3 (WMA), roti|i
meniul CD pentru a v deplasa la
folderul dorit si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
TUNE pentru a merge la folderul dorit
TUNE pentru a gsi piesa dorit si
pentru a reda piesa selectat din
folderul dorit.
Meniu CD Cutare...
Pentru discurile MP3 [WMA], roti|i
meniul CD pentru a v deplasa la
op|iunea dorit si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
Dup ce sistemul citeste
informa|iile de pe disc, va fi afisat
prima melodie din lista de redare
[iP].
Dac lista de redare [iP] nu con|ine
fisiere muzicale, va fi afisat prima
melodie pentru fiecare artist [iA].
Cu toate acestea, citirea discului
poate dura un timp mai lung, n
func|ie de numrul de fisiere
muzicale.
Apsa|i din nou butonul MENU-
TUNE , iar din op|iunea de cutare
afisat, roti|i butonul MENU-TUNE
pentru a selecta modul dorit de
redare.
Numrul melodiilor relevante va fi
afisat dup List de redare [iP]/
lnterpret [iA]/Album [iL]/Melodii [iS]/
Gen [iG].
TUNE pentru a merge la op|iunea de
clasificare detaliat si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
TUNE pentru a gsi piesa/titlul dorite
pentru a reda piesa selectat.
Dispozitivele auxiliare
USB-playerul
Aten|ionri privind utilizarea
dispozitivelor USB
Func|ionarea nu poate fi garantat
n cazul n care dispozitivul HDD de
stocare n mas cu USB incorporat
sau CF sau cardul de memorie SD
este conectat prin intermediul unui
adaptor USB. Utiliza|i un dispozitiv
de stocare de tip memorie flash cu
USB.
La conectarea sau deconectarea
USB, manifesta|i aten|ie pentru
a evita descrcarea de electricitate
static. Dac conectarea si
deconectarea se repet de multe
ori, ntr-un interval scurt de timp,
poate aprea o problem la
utilizarea dispozitivului.
Pentru a separa dispozitivul USB,
cu ajutorul butonului MENU-TUNE,
utiliza|i ,Meniu USB Stergere
USB pentru a sterge USB.
Func|ionarea nu este garantat
dac mufa de conectare
a dispozitivului USB nu este
metalic.
Conectarea cu dispozitive de
stocare USB de tip i-Stick poate fi
defectuoas din cauza vibra|iilor
autovehiculului, prin urmare
func|ionarea lor nu poate fi
garantat.
Nu atinge|i mufa de conectare USB
cu un obiect sau cu o parte
a corpului.
Dispozitivul de stocare USB poate
fi recunoscut atunci cnd este
formatat n formatul de fisiere
FAT16/32. Pot fi utilizate numai
dispozitivele cu o dimensiune
alocat a unit|ii de 512 octe|i/
sector sau 2048 octe|i/sector.
NTFS si alte sisteme de fisiere nu
pot fi recunoscute.
n func|ie de tipul si de capacitatea
dispozitivului de stocare USB si de
tipul fisierului stocat, timpul de
recunoastere a fisierelor poate
diferi. n acest caz, nu este
o problem a produsului, astepta|i
procesarea fisierelor.
Fisierele de pe unele dispozitive de
stocare USB pot s nu fie
recunoscute din cauza unor
probleme de compatibilitate, iar
conexiunile la un cititor de memorie
sau la un hub USB nu sunt
suportate. nainte de utilizare,
verifica|i func|ionarea dispozitivului
n autovehicul.
Atunci cnd unele dispozitive,
precum un MP3-player, un telefon
mobil sau un aparat foto digital sunt
conectate printr-un disc mobil,
acestea pot s nu func|ioneze
normal.
Nu deconecta|i dispozitivul de
stocare USB n timpul redrii. Acest
lucru poate deteriora produsul sau
performan|a dispozitivului USB.
Deconecta|i dispozitivul USB
conectat cnd contactul
autovehiculului este decuplat.
Dac contactul este cuplat n timp
ce dispozitivul de stocare USB este
conectat, dispozitivul de stocare
USB poate fi deteriorat sau, n
unele cazuri, poate s nu
func|ioneze normal.
Aten|ie
Dispozitivele de stocare USB pot fi
conectate numai la acest produs
cu scopul de a reda fisiere audio.
Mufa USB a produsului nu trebuie
utilizat pentru a ncrca
echipamentul suplimentar cu
USB, deoarece generarea de
cldur cu ajutorul mufei USB
poate duce la erori de func|ionare
sau la deteriorarea produsului.
Atunci cnd unitatea logic este
separat de dispozitivul de stocare
n mas USB, numai fisierele din
unitatea logic de nivel superior pot
fi redate ca fisiere muzicale USB.
Din acest motiv, fisierele muzicale
care urmeaz a fi redate trebuie s
fie stocate n unitatea de nivel
superior a dispozitivului. Fisierele
muzicale, n special cele de pe
dispozitivele de stocare USB, pot
s nu fie redate corect dac
o aplica|ie este ncrcat prin
parti|ionarea unei unit|i separate
pe acelasi dispozitiv USB.
Fisierele muzicale pentru care se
aplic DRM (administrarea
drepturilor digitale) nu pot fi redate.
Acest produs poate s suporte
dispozitivele de stocare USB care
au o capacitate de pn la 16 GB,
cu o limit de 999 fisiere, 512
foldere si 10 trepte ale structurii de
foldere. Nu se poate garanta
utilizarea normal n cazul
dispozitivelor de stocare care
depsesc aceste limite.
fisierelor muzicale USB
Fisierele muzicale deteriorate pot fi
ntrerupte n timpul redrii sau pot
s nu fie redate deloc.
Folderele si fisierele muzicale sunt
afisate n ordinea Simbol Numr
Coreean
Un numr de 64 de caractere
coreene/englezesti pot fi
recunoscute ca numele unui folder
sau fisiere scris n sistemul de
fisiere Joliet.
Despre fisierele muzicale MP3
(WMA)
Fisierele MP3 care pot fi redate
sunt urmtoarele:
+ Rat de bi|i: 8 kbps ~ 320 kbps
+ Frecven| de esantionare:
48 kHz, 44,1 kHz, 32 kHz (pentru
MPEG-1)
24 kHz, 22,05 kHz, 16 kHz
(pentru MPEG-2)
Acest produs afiseaz fisierele
MP3 (WMA) cu extensia numelui
de fisier: .mp3, .wma (cu litere mici)
or .MP3 sau .WMA (cu majuscule).
Acest produs poate afisa
informa|iile din eticheta lD3
(versiunea 1.0, 1.1, 2.2, 2.3, 2.4)
a fisierelor MP3, precum albumul,
artistul etc.
Numele fisierelor/folderelor care
pot fi utilizate n func|ie de tipul de
stocare sunt urmtoarele, inclusiv
extensiile de nume ale fisierelor cu
patru caractere (.mp3).
caractere
caractere
+ Joliet: Maxim 64 de caractere (1
octet)
+ Nume lung de fisier Windows:
maxim 28 de caractere (1 octet)
Acest produs poate reda fisiere
MP3 care utilizeaz VBR. Atunci
cnd este redat un fisier MP3 de tip
VBR, timpul rmas afisat poate fi
diferit de timpul actual rmas.
control
Pentru redarea fisierelor muzicale
USB se utilizeaz urmtoarele
butoane principale si comenzi.
(9) Butonul CD/AUX
Apsa|i butonul n mod repetat atunci
cnd dispozitivul USB este conectat
pentru selectarea modului de redare
USB.
a derula la lista pieselor, meniul sau
informa|iile privind piesa MP3
(WMA).
Apsa|i butonul pentru a afisa
ecranul meniul aferent op|iunii
curente sau modului curent.
(8) Butoanele SEEK
urmtoare.
si elibera|i-le pentru a reda la viteza
normal.
Afiseaz informa|iile privind piesa n
curs de redare.
(16) Butonul BACK
revine la meniul anterior.
Conectarea dispozitivului de stocare
USB
Trage|i si deschide|i capacul
amplasat deasupra tabloului de bord
pentru a conecta dispozitivul de
stocare USB cu fisierele muzicale
care urmeaz a fi redate la mufa de
conectare USB.
Dup ce produsul finalizeaz citirea
informa|iilor de pe dispozitivul de
stocare USB, va trece la redarea
automat.
Dac este conectat un dispozitiv de
stocare USB care nu poate fi citit,
se va afisa un mesaj de eroare, iar
produsul va comuta automat la
func|ia utilizat anterior sau la
func|ia de radio FM.
Dac dispozitivul de stocare USB
care urmeaz a fi redat este deja
conectat, apsa|i n mod repetat
butonul CD/AUX pentru a selecta
USB-playerul.
Acesta va reda automat de la punctul
de redare anterior.
Apoi, func|iile USB-playerului pot fi
operate n mod similar cu redarea
CD/MP3.
ncheierea redrii fisierelor muzicale
USB
Apsa|i butonul RADlO BAND sau
CD/AUX pentru a selecta alte func|ii.
Pentru a ncheia redarea si
a deconecta dispozitivul de stocare
USB, utiliza|i meniul USB func|ia de
eliminare USB pentru a elimina n
siguran| dispozitivul de stocare
USB.
Utilizarea meniului USB
lnstruc|iunile pentru ,Amestecare
melodii/Repetare/Foldere/Cutare...
din meniul USB sunt similare cu cele
din meniul CD al CD/MP3-playerului;
a fost adugat numai op|iunea
,Eliminare USB. Consulta|i func|iile
CD/MP3-playerului din meniul CD.
Meniu USB Eliminare USB
Apsa|i butonul MENU-TUNE din
modul redare pentru a afisa meniul
USB. Roti|i butonul de control MENU-
TUNE pentru a v deplasa la
Eliminare USB si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE pentru a afisa mesajul
prin care sunte|i notificat c pute|i
elimina n siguran| dispozitivul USB.
Deconecta|i dispozitivul USB de la
mufa de conectare USB.
Reveni|i la func|ia utilizat anterior.
iPod-playerul
Disponibil numai la modelele care
suport conectarea la iPod.
control
Pentru redarea fisierelor muzicale
iPod se utilizeaz urmtoarele
butoane principale si comenzi.
(9) Butonul CD/AUX
Apsa|i butonul n mod repetat atunci
cnd iPod-ul este conectat pentru
selectarea modului de redare iPod.
deplasa si afisa lista pieselor n
curs de redare.
Apsa|i butonul pentru a afisa
ecranul meniul aferent op|iunii
curente sau modului curent.
(8) Butoanele SEEK
urmtoare.
normal.
Afiseaz informa|iile privind piesa n
curs de redare.
(16) Butonul BACK
revine la meniul anterior.
Conectarea iPod-playerului
Trage|i si deschide|i capacul
amplasat deasupra tabloului de bord
n partea scaunului pasagerului
pentru a conecta iPod-ul cu fisierele
muzicale care urmeaz a fi redate la
mufa de conectare USB.
Modelele de produse iPod care sun
conectate/suportate de acest
produs sunt urmtoarele:
+ iPod 2G Nano/iPod 3G Nano/
iPod 4G si 5G Nano
+ iPod 120 GB si 160 GB Classic
+ iPod 1G, 2G si 3G Touch
+ iPhone 3G si 3GS
Conecta|i iPod-ul la acest produs
numai cu cablurile de conectare
suportate de produsele iPod. Nu
pot fi utilizate alte cabluri de
conectare.
n unele cazuri, produsele iPod se
pot deteriora dac contactul este
decuplat n timp ce acest produs
este conectat.
Atunci cnd produsul iPod nu este
utilizat, pstra|i-l separat de acest
produs, cu contactul
autovehiculului decuplat.
Dup ce produsul finalizeaz citirea
informa|iilor de pe dispozitivul iPod,
va trece la redarea automat.
Dac este conectat un dispozitiv
iPod care nu poate fi citit, se va
afisa mesajul de eroare relevant,
iar produsul va comuta automat la
func|ia utilizat anterior sau la
func|ia de radio FM.
Dac dispozitivul iPod care urmeaz
a fi redat este deja conectat, apsa|i
n mod repetat butonul CD/AUX
pentru a selecta iPod-playerul.
Acesta va reda automat de la
punctul redat anterior.
Func|iile de redare si op|iunile
afisajului de informa|ii al iPod-
playerului utilizat cu acest produs
poate fi diferite fa| cele ale iPod-
ului din punct de vedere al ordinii de
redare, al metodei si al informa|iilor
afisate.
Consulta|i tabelul de mai jos pentru
op|iunile de clasificare privind
func|ia de cutare furnizat de
produsul iPod.
Ulterior, func|iile de redare de pe iPod
sunt operate n mod similar cu
redarea CD/MP3.
Deconectarea redrii iPod
Pentru a ncheia redarea, apsa|i
butonul RADlO BAND sau CD/AUX
pentru a selecta alte func|ii.
Utilizarea meniului iPod
Din meniul iPod, instruc|iunile pentru
,Amestecare melodii/Repetare/
Cutare... (inclusiv cr|i audio si
compozitori) sunt similare cu cele din
meniul CD al CD/MP3-playerului;
a fost adugat numai op|iunea
,Eliminare iPod. Pentru utilizare,
consulta|i fiecare op|iune pentru CD/
MP3.
Meniu iPod Ejectare iPod
Apsa|i butonul MENU-TUNE din
modul redare pentru a afisa meniul
iPod.
TUNE pentru a v deplasa la
Eliminare func|ie iPod si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE pentru a afisa
mesajul prin care sunte|i notificat c
pute|i elimina n siguran|
dispozitivul.
Separa|i dispozitivul iPod de la mufa
de conectare USB.
Reveni|i la func|ia utilizat anterior.
lntrarea exterioar de sunet
(AUX)
Disponibil numai la modelele care
suport conectarea unei surse
externe de sunet.
control
Utiliza|i butoanele si comenzile de
mai jos pentru a v bucura de sunetul
oferit de sistemul lnfotainment de la
iesirea de sunet a unui dispozitiv
extern cu iesire de sunet conectat.
(9) Butonul CD/AUX
Cu un dispozitiv extern cu iesire de
sunet conectat, apsa|i butonul n
mod repetat pentru a selecta modul
de intrare extern de sunet (AUX).
(2) Butonul de control POWER/
VOLUME (Pornire/Volum)
a regla volumul sonor.
Conectarea unei surse externe de
sunet
Conecta|i iesirea audio a unui
echipament audio extern la una din
mufele 1 sau 2 de intrare AUX.
AUX 1: amplasat n cadrul
dispozitivului lnfotainment
AUX 2: amplasat n interiorul
cutiei de depozitare din scaunul
pasagerului
Sistemul lnfotainment va comuta
automat n modul intrare extern de
sunet (AUX) atunci cnd un
dispozitiv extern de sunet este
conectat.
Apsa|i butonul CD/AUX pentru
a comuta n modul intrare extern de
sunet dac un sistem extern de sunet
este deja conectat.
Telefonul
Bluetooth
control
Urmtoarele butoane si comenzi
principale sunt utilizate pentru
redarea fisierelor muzicale sau pentru
utilizarea func|iilor de apelare prin
intermediul unui dispozitiv conectat
prin Bluetooth.
(9) Butonul CD/AUX
Apsa|i n mod repetat acest buton
pentru a selecta modul de redare
audio prin Bluetooth atunci cnd este
conectat prin Bluetooth un dispozitiv
cu func|ia de redare a fisierelor
muzicale.
Apsa|i butonul din modul Telefon
Bluetooth pentru a afisa ecranul
meniului.
deplasa prin meniu sau valoarea
configurat.
(8) Butoanele SEEK
Apsa|i aceste butoane n modul
de redare audio prin Bluetooth
pentru a reda piesa anterioar sau
urmtoarea pies.
normal.
Conectarea prin Bluetooth
Asocierea dispozitivului Bluetooth
Asocia|i dispozitivul Bluetooth pentru
a-l putea conecta la sistemul
lnfotainment.
Mai nti, configura|i dispozitivul
Bluetooth pentru a putea fi conectat
din meniul de Configurare Bluetooth
pentru a permite altor dispozitive s
caute dispozitivul Bluetooth.
Apsa|i butonul CONFlG si utiliza|i
pentru a ajunge la Meniu telefon
Setri Bluetooth Bluetooth
Adugare dispozitiv si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
Dispozitivele Bluetooth pot fi
asociate cu ajutorul butonului
CONFlG sau utiliznd Meniu
telefon Setri Bluetooth
Bluetooth Adugare dispozitiv.
Dac exist deja un dispozitiv
Bluetooth conectat la sistemul
lnfotainment, se va afisa mesajul
,Dispozitivul Bluetooth este
ocupat.
Asteptarea conexiunii va fi afisat
cu un mesaj si un cod de securitate.
(Valoarea ini|ial este 0000 si
poate fi modificat din Configurare
sistem Setri Bluetooth
Bluetooth op|iunea Modificare
cod Bluetooth.)
Sistemul lnfotainment poate fi gsit
prin cutarea dispozitivului Bluetooth
care urmeaz a fi conectat.
lntroduce|i codul de securitate al
sistemului lnfotainment n dispozitivul
Bluetooth.
Dac nregistrarea dispozitivului care
urmeaz a fi conectat la sistemul
lnfotainment se finalizeaz cu
succes, pe ecran se vor afisa
informa|iile aferente dispozitivului
Bluetooth.
Sistemul lnfotainment poate asocia
pn la cinci dispozitive Bluetooth.
Unele dispozitive Bluetooth pot fi
utilizate numai dac au activat
op|iunea ,Conectare ntotdeauna.
Conectarea/stergerea/separarea
dispozitivelor Bluetooth
Aten|ie
Dac este deja conectat un
dispozitiv Bluetooth, trebuie
deconectat mai nti acel
dispozitiv.
Mai nti, configura|i dispozitivul
Bluetooth pentru a putea fi conectat
din meniul de Configurare Bluetooth
pentru a permite altor dispozitive s
caute dispozitivul Bluetooth.
Apsa|i butonul CONFlG si utiliza|i
pentru a ajunge la Configurare sistem
Setri Bluetooth Bluetooth
List dispozitive si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
Utiliza|i butonul de control MENU-
TUNE pentru a trece de la dispozitivul
Bluetooth asociat la dispozitivul care
urmeaz a fi conectat si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
Pute|i asocia dispozitivul cu ajutorul
butonului MENU-TUNE, trece|i la
op|iunea de selectare, apoi la
op|iunea de stergere pentru a sterge
Deconectarea dispozitivului
Bluetooth curent conectat, Din
ecranul listei de dispozitive, selecta|i
dispozitivul conectat, se va afisa
op|iunea Deconectare, apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
Aten|ionri privind asocierea/
conectarea prin Bluetooth
Atunci cnd conexiunea prin
Bluetooth nu este posibil, sterge|i
ntreaga list de dispozitive de la
Bluetooth care urmeaz a fi
conectat si ncerca|i din nou. Dac
stergerea ntregii liste de
dispozitive nu ajut, scoate|i
bateria si conecta|i din nou.
Dac exist o problem dup
conectarea dispozitivului
Bluetooth, utiliza|i butonul MENU-
TUNE pentru a rula Configurare
sistem Setri Bluetooth
Restaurare setri originale.
lni|ializa|i dispozitivul cu problema
cauzat de o eroare produs la
conectarea dispozitivului Bluetooth
la sistemul lnfotainment.
Uneori, conexiunea Bluetooth
poate fi realizat numai prin
intermediul func|iilor hands-free
sau de redarea audio Bluetooth,
chiar dac este conectat un set de
csti. n acest caz, ncerca|i s
conecta|i din nou sistemul
lnfotainment utiliznd dispozitivul
Bluetooth.
n cazul dispozitivelor Bluetooth
care nu suport csti stereo, func|ia
de redare audio prin Bluetooth nu
poate fi utilizat.
Nu se poate asculta muzic prin
intermediul func|iei audio prin
Bluetooth dac un iPhone este
conectat printr-un conector USB.
Aceast situa|ie se datoreaz
specifica|iilor unice ale telefonului
mobil.
Redarea audio prin Bluetooth
Modalitatea de redare audio prin
Bluetooth
Un telefon mobil sau un dispozitiv
Bluetooth care suport versiuni
A2DP (Profil complex de distribuire
audio) ulterioare versiunii 1.2
trebuie asociate si conectate la
produs.
De la telefonul mobil sau de la
dispozitivul Bluetooth, cuta|i tipul
dispozitivului Bluetooth pentru a-l
configura/conecta ca un set de
csti stereo.
Se va afisa o pictogram cu o not
muzical [] n col|ul din dreapta jos
al ecranului, dac cstile stereo au
fost conectate cu succes.
Nu conecta|i telefonul mobil la mufa
pentru conexiunea Bluetooth. Se
poate produce o eroare dac
acesta este conectat n timpul
modului de redare audio prin
Bluetooth si CD/MP3.
Redarea audio prin Bluetooth
Apsa|i butonul CD/AUX n mod
repetat pentru a selecta modul de
redare audio prin dispozitivul
Bluetooth conectat.
Dac dispozitivul Bluetooth nu este
conectat, aceast func|ie nu poate fi
selectat.
Fisierele muzicale vor putea fi redate
la activarea telefonului mobil sau
a telefonului mobil.
Redarea sonor a dispozitivului
Bluetooth este furnizat prin
intermediul sistemului
lnfotainment.
Pentru redarea audio prin
Bluetooth, fisierele muzicale
trebuie redate cel pu|in o dat n
modul dispozitiv de redare
a fisierelor muzicale al telefonului
mobil sau al dispozitivului Bluetooth
dup conectarea ca set de csti
stereo. Dup cel pu|in o redare,
dispozitivul de redare a fisierelor
muzicale va reda automat la
accesarea modului de redare si se
va opri automat la finalizarea
modului dispozitiv de redare
a fisierelor muzicale. Dac telefonul
mobil sau dispozitivul Bluetooth nu
este n modul ecran de asteptare,
unele dispozitive nu vor reda
automat n modul redare audio prin
Bluetooth.
Apsa|i butoanele SEEK pentru
a trece la piesa anterioar sau la
piesa urmtoare sau |ine|i apsate
aceste butoane pentru a derula rapid
nainte/napoi.
Aceast func|ie este disponibil
numai cu dispozitivele Bluetooth
care suport versiunea 1.0 sau
o versiune ulterioar a AVRCP
(Profil audio video prin
telecomand). (n func|ie de
op|iunile dispozitivului Bluetooth,
unele dispozitive pot s nu afiseze
profilul AVRCP conectat pentru
conexiunea ini|ial.)
lnforma|iile privind redarea piesei si
pozi|ia piesei nu vor fi afisate pe
ecranul sistemului lnfotainment.
Aten|ionri privind redarea audio prin
Bluetooth
Nu schimba|i piesa prea repede n
timpul redrii audio prin Bluetooth.
Transmiterea datelor de la telefonul
mobil la sistemul lnfotainment
dureaz.
Sistemul lnfotainment transmite
ordinea de redare de la telefonul
mobil aflat n modul redare audio
prin Bluetooth. Dac acest lucru
este realizat ntr-un mod diferit,
dispozitivul va transmite ordinea de
oprire. n func|ie de op|iunile
telefonului mobil, aceast ordine de
redare/oprire se poate activa dup
un interval de timp.
Dac telefonul mobil sau
dispozitivul Bluetooth nu este n
modul ecran de asteptare, acestea
pot s nu redea automat, chiar
dac redarea este efectuat n
modul redare audio prin Bluetooth.
Dac redarea audio prin Bluetooth
nu func|ioneaz, verifica|i dac
telefonul mobil este n modul ecran
de asteptare.
Uneori, sunetele pot fi ntrerupte n
timpul redrii audio prin Bluetooth.
Sistemul lnfotainment furnizeaz
iesirea audio de la telefonul mobil
sau dispozitivul Bluetooth.
Mesaje de eroare si msuri Bluetooth
Bluetooth dezactivat
Verifica|i dac activarea Bluetooth
este setat ca Activat (ON). Func|ia
Bluetooth poate depinde de
activarea dispozitivului Bluetooth.
Dispozitivul Bluetooth este ocupat
Verifica|i dac sunt conectate
dispozitive Bluetooth. Pentru
a conecta un nou dispozitiv,
deconecta|i mai nti dispozitivele
conectate si apoi reconecta|i.
Lista de dispozitive este plin.
Verifica|i dac exist mai pu|in de
5 dispozitive asociate. Nu pot fi
asociate mai mult de 5 dispozitive.
Agenda telefonic nu este
disponibil
Acest mesaj va fi afisat dac
telefonul mobil nu suport
transmisia contactelor. Dac acest
mesaj apare dup mai multe
ncercri, nseamn c dispozitivul
nu suport transmiterea
contactelor.
Not
Mesajul va fi afisat atunci cnd se
suport transmiterea de contacte, n
timp ce se transmite si informa|ia cu
o eroare a dispozitivului. Actualiza|i
dispozitivul din nou dac se afiseaz
mesajul.
Agenda telefonic este goal
Acest mesaj este afisat dac niciun
numr de telefon nu este salvat n
telefonul mobil. Mesajul va fi afisat
si dac transferul jurnalului de
apeluri este suportat, dar ntr-o
modalitate care nu este suportat
de sistemul lnfotainment.
Telefonul cu hands-free
Preluarea apelurilor
Atunci cnd este recep|ionat un apel
telefonic prin intermediul telefonului
mobil conectat prin Bluetooth, piesa
redat va fi ntrerupt, iar telefonul va
suna, avnd afisate informa|iile
relevante.
Aten|ie
Pute|i transfera tonul
dumneavoastr de apel, n func|ie
de modelul de telefon mobil.
Regla|i volumul tonului de apel al
telefonului mobil dac volumul
este prea mic.
Pentru a vorbi la telefon, apsa|i
butonul Call (Apel) de pe
telecomanda de pe volan sau roti|i
pentru a comuta la func|ia Rspuns si
Pentru a respinge un apel, apsa|i
butonul Mute/Hang up (Volum
sonor dezactivat/Respingere apel)
de pe telecomanda de pe volan sau
apsa|i butonul MENU-TUNE si
selecta|i Respingere.
n timpul conversa|iei, pute|i bloca
transmiterea sunetului prin
selectarea op|iunii Dezactivare
microfon prin utilizarea butonului
MENU-TUNE cu butonul de
control.
n timpul conversa|iei, |ine|i apsat
butonul Call (Apel) de pe
telecomanda de pe volan pentru
a comuta n modul apel privat
(unele telefoane pot s nu suporte
modul apel privat, n func|ie de
op|iunile telefonului).
La recep|ionarea unui apel prin
intermediul sistemului lnfotainment
si al conexiunii Bluetooth, unele
telefoane mobile nu comut
automat n modul apel privat. Acest
lucru depinde de specifica|iile
originale ale fiecrui telefon mobil.
Atunci cnd este posibil utilizarea
de servicii de conversa|ie cu pr|i
ter|e suportate de furnizorul de
servicii de comunica|ie prin
intermediul unei aplica|ii, este
posibil efectuarea de apeluri n
timpul unui apel prin intermediul
n timpul unei conversa|ii cu mai
multe pr|i, afisarea con|inutului
poate diferi fa| de informa|iile
practice.
Apelarea prin reapelarea
numrului
De la telecomanda de pe volan,
apsa|i butonul Call (Apelare) pentru
a afisa ecranul de ghidare pentru
reapelare sau men|ine|i apsat
butonul pentru a afisa ecranul
jurnalului de apeluri.
TUNE pentru a selecta Da sau
contactele si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE sau butonul Call (Apel)
pentru a efectua un apel.
Dac telefonul mobil nu este n
modul asteptare, telefonul poate s
nu suporte func|ia de reapelare.
Acest lucru depinde de op|iunile
telefonului mobil.
La reapelarea unui numr, numrul
telefonului conectat nu va fi afisat.
n func|ie de telefonul mobil, exist
situa|ii n care apelarea este
realizat prin intermediul istoricului
apelurilor recep|ionate sau
nepreluate si nu prin modul de
reapelare. Acest lucru depinde de
op|iunile telefonului mobil.
Apsa|i butonul MENU-TUNE n timp
ce telefonul este conectat pentru
a afisa func|iile de conectare, asa
cum este prezentat mai sus.
Utiliza|i butonul MENU-TUNE cu
butonul de control pentru a utiliza
func|iile din meniul afisat.
n timpul conversa|iei telefonice, |ine|i
apsat butonul Call (Apel) de pe
telecomanda de pe volan pentru
a comuta n modul privat.
Apelarea prin introducerea
numrului
Pentru a efectua un apel prin
introducerea unui numr de telefon,
apsa|i butonul MENU-TUNE si roti|i
butonul de control pentru a selecta
lntroducere numr si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
TUNE pentru a selecta literele dorite
pentru a introduce numrul.
Repeta|i aceast op|iune pentru
a introduce toate numerele de
telefon.
Apsa|i butonul BACK pentru
a sterge cte o liter sau |ine|i
apsat butonul pentru a sterge tot
con|inutul care a fost introdus.
Consulta|i sec|iunile de mai jos
pentru instruc|iuni privind editarea
con|inuturilor introduse.
+ Deplasare: Deplasarea pozi|iei
de introducere
+ Stergere: Stergerea caracterului
introdus
+ Agend telefonic: Cutare
contacte (func|ie utilizabil dup
actualizarea numerelor de
telefon)
+ Apelare: lni|ierea apelrii
Dup ce numrul de telefon a fost
complet introdus, roti|i butonul de
control MENU-TUNE pentru a selecta
ini|ierea apelrii [] si apoi apsa|i
butonul de control pentru a efectua un
apel.
Pentru a ncheia un apel, roti|i butonul
de control MENU-TUNE pentru
a selecta func|ia de ncheiere
a apelului si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
Utilizarea meniului telefonului
Meniu telefon Agenda telefonic
Cutare
Apsa|i butonul MENU-TUNE, roti|i
pentru a selecta Agenda telefonic si
Pe ecran va aprea o notificare
privind lipsa contactelor de utilizat si
ve|i fi redirec|ionat ctre meniul
anterior.
TUNE pentru a selecta Cutare si
TUNE pentru a selecta Prenumele si
Numele si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
TUNE pentru a selecta Cutare
termeni/interval si apoi apsa|i
butonul MENU-TUNE.
TUNE din ecranul cu rezultatele
cutrii pentru a selecta articolul dorit
pentru a vizualiza detaliile acelui
articol.
Pentru a apela numrul relevant,
Pentru mai multe instruc|iuni,
consulta|i op|iunea Efectuarea
apelurilor telefonice.
Actualizare
Actualizeaz contactele telefonului
mobil conectat la contactele
sistemului.
Cu ajutorul butonului MENU-TUNE
utiliznd butonul de control, selecta|i
Actualizare si apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
TUNE pentru a selecta Da sau Nu si
pentru a activa sau anula
actualizarea.
Notificarea privind actualizarea
contactelor
Aceast func|ie poate fi utilizat cu
acele telefoane mobile care
suport actualizarea contactelor si
func|ia de transmitere a istoricului
apelurilor. (Dac produsul este
conectat la un telefon mobil care nu
suport aceste func|ii, istoricul
apelurilor poate fi afisat prin
intermediul sistemului
lnfotainment.)
Actualizarea nu este suportat
pentru mai mult de 1000 de
contacte telefonice.
V rugm s observa|i c func|ia de
redare audio prin Bluetooth sau
hands-free va fi ntrerupt n timpul
procesrii actualizrilor
contactelor. (Pot fi utilizate alte
func|ii cu excep|ia redrii audio prin
Bluetooth sau hands-free.)
Pentru a v actualiza contactele, se
poate solicita o certificare
a transmisiei pentru contacte. Dac
ecranul de asteptare nu se modific
pentru o perioad mai lung de
timp, pute|i verifica dac telefonul
mobil solicit o certificare. La
solicitarea unei certificrii
a telefonului mobil, toate
conexiunile Bluetooth vor fi
ntrerupte dac certificarea nu este
acceptat, iar apoi dispozitivul va fi
reconectat.
La recep|ionarea istoricului
apelurilor, se poate solicita
certificarea transmisiei pentru
istoricul apelurilor de la telefonul
mobil. Dac ecranul de asteptare
nu se modific pentru o perioad
mai lung de timp, verifica|i dac
telefonul mobil solicit o certificare.
La solicitarea unei certificrii
a telefonului mobil, toate
conexiunile Bluetooth vor fi
ntrerupte dac certificarea nu este
acceptat, iar apoi dispozitivul va fi
reconectat.
Dac exist o eroare n informa|iile
stocate n telefonul mobil,
contactele pot s nu fie actualizate.
Sistemul lnfotainment utilizeaz
numai informa|iile codificate n
formatul UTF-8.
Dac n timpul actualizrii
contactelor sau al progresului
transmisiei istoricului apelurilor
sunt activate alte func|ii (jocuri,
cutare pe hart, naviga|ie etc.),
actualizarea/transmisia pot s nu
func|ioneze.
Aceast situa|ie se datoreaz
faptului c opera|iile care ruleaz
pe telefonul mobil afecteaz
transmisia de date.
La finalizarea actualizrii
contactelor sau a transmisiei
istoricului apelurilor, toate modurile
de redare audio prin Bluetooth sau
hands-free vor fi deconectate si
apoi reconectate automat.
Dac sistemul lnfotainment este
oprit n timpul unei conversa|ii
telefonice, apelul va fi transferat
ctre telefonul mobil. n func|ie de
tipul de telefon, unele telefoane pot
necesita configurarea anterioar
a func|iei de transfer a apelului.
Dac utilizatorul ntrerupe direct
conexiunea (prin intermediul
sistemului lnfotainment sau al
telefonului mobil), func|ia de
conectare automat nu se
realizeaz.
Conectarea automat: Aceast
func|ie gseste si conecteaz
automat ultimul dispozitiv conectat.
Este posibil ca func|ia Contacte s
nu afiseze mereu toate listele din
telefon atunci cnd este selectat.
Sistemul lnfotainment afiseaz
numai ceea ce a fost transmis de la
telefonul mobil.
Actualizarea contactelor poate
recep|iona numai patru numere
pentru fiecare intrare a unui contact
(numr de telefon mobil, birou,
acas si altul).
Modificarea configurrii limbii n
timpul actualizrii contactelor va
sterge toate actualizrile
anterioare.
Dac telefonul mobil nu are
configurat un ecran de apeluri n
asteptare, apelurile pot s nu fie
realizate prin intermediul acestui
sistem lnfotainment.
Dac sistemul de operare al
telefonului mobil este actualizat,
acesta poate modifica modalitatea
n care func|ia Bluetooth
func|ioneaz.
Caracterele speciale si limbile
nesuportate vor fi afisate sub forma
,____.
Apelurile nregistrate la contacte
fr un nume vor fi indicat ca
,Numr necunoscut.
Sistemul lnfotainment va afisa
contactele, istoricul apelurilor si
informa|iile privind reapelarea, asa
cum sunt acestea transmise de la
telefonul mobil.
Stergere toate
Fiecare numr de telefon stocat n
contactele sistemului va fi sters.
ajutorul butonului de control pentru
a selecta Meniu telefon Agenda
telefonic Stergere toate si apoi
TUNE pentru a selecta Da sau Nu si
pentru a sterge toate contactele sau
a anula.
Meniu telefon Liste de apeluri
Verifica|i, utiliza|i sau sterge|i
contactele. Utiliza|i butonul MENU-
TUNE cu ajutorul butonului de control
pentru a selecta Meniu telefon Liste
de apeluri apoi apsa|i butonul
MENU-TUNE.
ajutorul butonului de control pentru
a selecta istoricul detaliat al apelurilor
TUNE pentru a verifica istoricul
apelurilor si a efectua un apel.
a apela numrul selectat din istoricul
apelurilor.
Dac ecranul ,V rugm astepta|i
continu s fie afisat pentru un
interval de timp prea lung dup
selectarea jurnalului apelurilor,
verifica|i dac telefonul mobil nu
solicit verificarea transferului
numerelor apelate. Dup
finalizarea procedurilor de
verificare ale telefonului mobil,
contactele si jurnalul apelurilor vor
fi transferate la sistemul
lnfotainment.
Jurnalul apelurilor de la telefonul
mobil si jurnalul afisat de sistemul
lnfotainment pot fi diferite. Acest
sistem lnfotainment prezint
informa|iile transmise de la telefon.
Meniu telefon Setri Bluetooth
Configureaz func|ia Bluetooth.
Utiliznd butonul MENU-TUNE cu
ajutorul butonului de control, selecta|i
Meniu telefon Setri Bluetooth si
Pentru a activa func|ia Bluetooth,
asocia|i/conecta|i/sterge|i dispozitivul
Bluetooth sau modifica|i codul
Bluetooth, selecta|i Bluetooth
utiliznd butonul MENU-TUNE cu
butonul de control si apoi utiliza|i
butonul MENU-TUNE pentru
a configura op|iunea dorit.
Pentru a configura tonul de apel si
volumul sonor al acestuia utilizat de
func|ia Bluetooth, utiliza|i butonul
MENU-TUNE cu butonul de control
pentru a selecta Sunete si semnale si
apoi configura|i op|iunile dorite cu
ajutorul butonului de control.
Pentru a reini|ializa setrile Bluetooth
la valorile lor implicite, utiliza|i butonul
MENU-TUNE cu butonul de control
pentru a selecta op|iunea de
restaurare a setrilor ini|iale si apoi
selecta|i Da cu butonul MENU-TUNE.
n func|ie de telefonul mobil,
tonurile de apel pot fi deja
transferate ctre sistemul
lnfotainment. n cazul unor astfel de
telefoane mobile, tonul de apel
selectat nu poate fi utilizat.
Pentru telefoanele mobile care
transfer tonurile de apel, volumul
sonor al tonului de apel va depinde
de volumul sonor transmis de la
telefonul mobil. Regla|i volumul
sonor al tonului de apel dac
volumul sonor este prea sczut.
154 Control climatizare
Control climatizare
Sistemele de climatizare ............ 154
Fantele de ventila|ie .................. 160
ntre|inerea ................................. 161
Sistemele de
climatizare
Sistemul de nclzire si
ventila|ie
Comenzile pentru:
Temperatura
Tura|ia ventilatorului
Distribu|ie aer
nclzirea
Degivrarea parbrizului
Recircularea aerului
Luneta nclzit 34 si oglinzile
exterioare nclzite 31.
Temperatura
Regla|i temperatura, rotind
comutatorul.
rosu = aer cald
albastru = aer rece
nclzirea nu va fi pe deplin
func|ional nainte ca motorul s
ating temperatura normal de regim.
Regla|i fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la tura|ia dorit.
Distribu|ie aer
Selecta|i zonele de direc|ionare
a aerului rotind butonul central.
>: Jetul de aer este ndreptat ctre
partea superioar a habitaclului.
Fiecare fant poate fi reglat.
: Jetul de aer este ndreptat ctre
partea superioar a habitaclului si
ctre podea.
Control climatizare 155
: Marea parte a jetului de aer este
ndreptat ctre podea, iar o cantitate
mic de are este ndreptat ctre
parbriz si ctre fantele laterale.
c: Marea parte a jetului de aer este
ndreptat ctre podea si parbriz,
o mic cantitate de aer fiind
ndreptat ctre fantele laterale.
\: Marea parte a jetului de aer este
ndreptat ctre parbriz, iar o cantitate
fantele laterale.
nclzirea
nclzirea normal
1. Roti|i butonul de reglare
a temperaturii spre zona rosie
pentru nclzire.
2. Roti|i butonul de distribu|ie
a aerului.
3. Roti|i butonul de control al
ventilatorului n pozi|ia dorit.
nclzirea maxim
Pentru o nclzire rapid, utiliza|i
modul de nclzire maxim.
Nu-l utiliza|i timp ndelungat. Aceasta
poate conduce la accidente,
deoarece aerul interior poate deveni
nchis, iar geamurile se pot aburi
ngreunnd vizibilitatea pentru sofer.
Pentru a cur|a geamurile,roti|i
butonul de distribu|ie a aerului n
pozi|ia DEGlVRARE \.
Pentru o nclzire maxim:
1. Apsa|i butonul de recirculare
a aerului pentru modul de
recirculare.
2. Roti|i la maximum butonul de
control al temperaturii spre zona
rosie pentru nclzire.
a ventilatorului n pozi|ia de tura|ie
maxim.
Degivrarea parbrizului
a aerului n pozi|ia DEGlVRARE
\.
2. Roti|i butonul de control al
temperaturii spre zona rosie
pentru nclzirea aerului.
3. Regla|i butonul de control al
ventilatorului n pozi|ia de tura|ie
maxim pentru o degivrare
rapid.
4. Deschide|i fantele de ventila|ie
laterale dup dorin| si
direc|iona|i fluxul de aer ctre
geamurile portierelor.
Aten|ie
Diferen|a dintre temperatura
exterioar si cea a parbrizului
poate cauza aburirea acestuia,
reducnd astfel vizibilitatea n fa|.
Nu utiliza|i modurile PODEA/
DEJlVRARE (c) sau
DEJlVRARE (\) pe n condi|ii de
umiditate extrem, atunci cnd
butonul de control al temperaturii
se gseste n zona albastr.
Acest lucru poate duce la coliziuni,
provocndu-se avarierea
autovehiculului si rnirea
persoanelor.
Sistemul de recirculare
a aerului
Modul de recirculare a aerului este
controlat prin intermediul butonului
.
Avertisment
Conducerea cu modul de
recirculare activ pentru o perioad
lung de timp v poate crea
o stare de somnolen|. Pentru
a mprospta aerul, comuta|i
periodic pe modul de admisie
a aerului exterior.
Sistemul de recirculare a aerului
reduce cantitatea aerului proaspt
intrat n habitaclu. Func|ionarea
sistemului fr func|ia de rcire
cauzeaz cresterea umidit|ii
aerului din interior, iar geamurile
se pot aburi. Calitatea aerului din
habitaclu se deterioreaz, ceea ce
poate cauza somnolen|
pasagerilor.
Luneta nclzit si oglinzile
exterioare nclzite
Luneta nclzit si oglinzile exterioare
nclzite sunt ac|ionate de la butonul
.
Luneta nclzit 34, oglinzile
nclzite 31.
Sistem de aer condi|ionat
Avertisment
Nu dormi|i n autovehicul cu
sistemul de aer condi|ionat sau de
nclzire pornit. Se poate ajunge la
afec|iuni severe sau deces din
cauza scderii concentra|iei de
oxigen si/sau a temperaturii
corpului.
Comenzile pentru:
Temperatura
Distribu|ie aer
Dezaburirea si degivrarea
Recircularea aerului
Rcirea O
Temperatura
Regla|i temperatura, rotind
comutatorul.
rosu = aer cald
albastru = aer rece
Regla|i fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la tura|ia dorit.
Distribu|ie aer
Selecta|i zonele de direc|ionare
a aerului rotind butonul central.
>: Jetul de aer este ndreptat ctre
partea superioar a habitaclului.
Fiecare fant poate fi reglat.
: Jetul de aer este ndreptat ctre
partea superioar a habitaclului si
ctre podea.
: Marea parte a jetului de aer este
ndreptat ctre podea, iar o cantitate
parbriz si ctre fantele laterale.
c: Marea parte a jetului de aer este
ndreptat ctre podea si parbriz,
o mic cantitate de aer fiind
ndreptat ctre fantele laterale.
\: Marea parte a jetului de aer este
ndreptat ctre parbriz, iar o cantitate
fantele laterale.
Dezaburirea parbrizului
a aerului n pozi|ia DEGlVRARE
\.
2. Butonul de recirculare a aerului va
fi setat n modul aer proaspt, iar
sistemul de aer condi|ionat va fi
pornit automat.
Dac nu este necesar pornirea
sistemului de aer condi|ionat, roti|i
butonul de distribu|ie a aerului n
pozi|ia PODEA/DEGlVRARE c.
3. Selecta|i temperatura dorit.
4. Roti|i butonul de control a tura|iei
ventilatorului pe pozi|ia dorit.
Sistemul de recirculare
a aerului
Modul de recirculare a aerului este
controlat prin intermediul butonului
.
Avertisment
Conducerea cu modul de
recirculare activ pentru o perioad
lung de timp v poate crea
o stare de somnolen|. Pentru
a mprospta aerul, comuta|i
periodic pe modul de admisie
a aerului exterior.
Sistemul de recirculare a aerului
reduce cantitatea aerului proaspt
intrat n habitaclu. Func|ionarea
sistemului fr func|ia de rcire
cauzeaz cresterea umidit|ii
aerului din interior, iar geamurile
se pot aburi. Calitatea aerului din
habitaclu se deterioreaz, ceea ce
poate cauza somnolen|
pasagerilor.
Rcirea O
O, fiind func|ional numai cnd
motorul si ventilatorul sunt n
func|iune.
Sistemul de aer condi|ionat rceste si
elimin umiditatea din aerul admis (l
usuc) atunci cnd temperatura
exterioar depseste pu|in
temperatura de nghe|. De aceea se
poate forma condens care este
eliminat sub autovehicul.
Dac nu este necesar rcirea sau
uscarea aerului, opri|i sistemul de
rcire pentru a economisi
combustibil.
Sistemul de aer condi|ionat nu va
func|iona dac butonul de control al
ventilatorului este n pozi|ia oprit.
Chiar dac sistemul de aer
condi|ionat este pornit, autovehiculul
va produce aer cald dac butonul de
temperatur este reglat n zona rosie.
Pentru a deconecta sistemul de aer
condi|ionat, roti|i butonul
ventilatorului la pozi|ia 0.
Aten|ie
Utiliza|i numai agentul frigorific
adecvat
Avertisment
Opera|iunile de service la sistemul
de control al climatizrii trebuie
efectuate exclusiv de ctre
personal calificat. Metodele de
ntre|inere neadecvate pot
conduce la accidentarea
ocupan|ilor.
Rcire normal
1. Activa|i sistemul de aer
condi|ionat.
a temperaturii spre zona albastr
pentru rcire.
a aerului.
4. Roti|i butonul de reglare a tura|iei
ventilatorului n pozi|ia dorit.
Rcire maxim
Pentru a ob|ine o rcire maxim pe
vreme canicular sau cnd
autovehiculul a fost expus la soare
o perioad mai mare de timp:
1. Activa|i sistemul de aer
condi|ionat.
2. Apsa|i butonul de recirculare
a aerului pentru modul de
recirculare.
3. Roti|i la maximum butonul de
reglare a temperaturii spre zona
albastr pentru rcire.
4. Roti|i butonul de reglare a tura|iei
ventilatorului n pozi|ia de tura|ie
maxim.
Fantele de ventila|ie
Fantele de ventila|ie
reglabile
Pentru a preveni nghe|area
evaporatorului datorit absen|ei
ventila|iei, cel pu|in una dintre fantele
de ventila|ie trebuie s fie deschis
cnd func|ia de rcire a aerului este
activ.
Fanta central de ventila|ie nu se
nchide complet.
Direc|iona|i fluxul de aer prin
nclinarea si rotirea paletelor.
Rotisi butonul la stnga pentru
a deschide fantele laterale de
ventila|ie si roti|i-l n direc|ia dorit.
Dac nu dori|i un jet de aer, roti|i
butonul la stnga.
Avertisment
Nu ag|a|i niciun obiect de fantele
de ventila|ie. Pericol de
deteriorare si rnire n cazul unui
accident.
Fantele de ventila|ie fixe
Fantele de ventila|ie suplimentare
sunt amplasate sub parbriz, sub
geamurile laterale fa| si n zona
picioarelor.
ntre|inerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capot si parbriz trebuie men|inut
curat pentru a permite admisia
aerului.
ndeprta|i murdria, frunzele sau
zpada.
Filtrul de polen
Filtrul de aer pentru habitaclu
Filtrul de polen re|ine praful,
funinginea, polenul si sporii din aerul
ce intr n habitaclu prin fantele de
admisie.
nlocuirea filtrului:
1. Scoate|i torpedoul.
Pentru a scoate torpedoul,
deschide|i-l si trage|i de el.
2. Demonta|i capacul filtrului prin
desurubarea ambelor pr|i ale
capacului.
3. nlocui|i filtrul de aer al sistemului
de aer condi|ionat.
4. Monta|i capacul filtrului si
torpedoul n ordine invers
demontrii
Not
Pentru nlocuirea filtrului, v
recomandm s consulta|i un atelier
service autorizat.
Aten|ie
Este necesar ntre|inerea mai
frecvent a filtrului de aer, dac
autovehiculul este utilizat pe
drumuri cu praf, n zone cu aer
poluat si pe drumuri nepavate.
Eficien|a filtrului scade, iar
bronhiile sunt grav afectate.
Func|ionarea normal
a sistemului de aer
condi|ionat
Pentru a asigura permanen|a
func|ionrii eficiente, sistemul de
rcire trebuie pornit lunar timp de
cteva minute, indiferent de vreme si
anotimp. Func|ionarea cu rcire nu
este posibil la temperaturi exterioare
sczute.
Service
Pentru performan|e optime de rcire,
se recomand s se verifice anual
sistemul de control al climatizrii:
Proba func|ional si proba sub
presiune
Func|ionalitatea nclzirii
Verificarea etanseit|ii
Verificarea curelelor de transmisie
Cur|are condensatorului
Scurgerea vaporizatorului
Verificarea performan|elor
Aten|ie
Utiliza|i numai agentul frigorific
adecvat
Avertisment
Opera|iunile de service la sistemul
de control al climatizrii trebuie
efectuate exclusiv de ctre
personal calificat. Metodele de
ntre|inere neadecvate pot
conduce la accidentarea
ocupan|ilor.
164 Conducerea si utilizarea autovehiculului
Conducerea si
utilizarea
autovehiculului
Sfaturi pentru conducere ........... 164
Pornirea si utilizarea
autovehiculului ........................... 164
Sistemul de evacuare al
motorului .................................... 168
Transmisia automat ................. 170
Transmisia manual .................. 175
Frnele ....................................... 176
Sistemele de suport n
conducere .................................. 178
Sistemul de control al vitezei de
croazier .................................... 180
Sistemul de detectare
a obiectelor ................................ 183
Combustibilul ............................. 185
Sfaturi pentru
conducere
Pstrarea controlului
asupra autovehiculului
Nu aborda|i niciodat o pant cu
motorul oprit
Multe sisteme sunt nefunc|ionale n
aceast situa|ie (de exemplu
servofrna, servodirec|ia).
Conducerea n aceast manier
reprezint un pericol pentru
dumneavoastr si pentru ceilal|i.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherit
a pedalei, nu amplasa|i covorase n
zona pedalelor.
Pornirea si utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului
nou
Urma|i msurile de precau|ie de mai
jos pentru n primele cteva sute de
kilometri de parcurs pentru
a mbunt|ii performan|a si
economia autovehiculului
dumneavoastr, prelungindu-i durata
de via|:
Evita|i s porni|i cu motorul
accelerat la maxim.
Nu tura|i motorul.
Nu frna|i brusc, dect n caz de
urgen|. Acest lucru va permite
frnelor s se "aseze" bine.
Evita|i pornirile si accelerrile
bruste, ca si conducerea prelungit
a autovehiculului la viteze mari
o perioad lung de timp pentru
a evita defectarea motorului si
pentru a economisi combustibil.
Evita|i accelerarea la maxim n
trepte inferioare de vitez.
Conducerea si utilizarea autovehiculului 165
Nu remorca|i alte autovehicule.
Pozi|iile comutatorului de
contact
0(LOCK)
(Blocat)
= Contactul decuplat
1(ACC) = Contactul decuplat,
deblocarea
volanului
2(ON) = Contactul cuplat,
prenclzirea pentru
motorul diesel
3(START) = Pornirea
Pericol
Nu roti|i cheia de contact n
pozi|iile 0 sau 1 n timpul
conducerii.
Autovehiculul si asisten|a la
frnare nu vor func|iona, ceea ce
poate conduce la deteriorarea
autovehiculului, vtmri
corporale sau chiar deces.
Aten|ie
Nu lsa|i cheia de contact n
pozi|iile 1 sau 2 pentru timp
ndelungat dac motorul este
oprit.
Acest lucru va duce la
descrcarea acumulatorului.
Pornirea motorului
Pornirea motorului cu ajutorul
contactului
Roti|i cheia de contact n pozi|ia 1
si misca|i usor volanul pentru a-l
debloca.
Transmisia manual: ac|iona|i
ambreiajul.
Transmisia automat: Deplasa|i
maneta selectorului n pozi|ia
P sau N.
Nu ac|iona|i pedala de accelera|ie.
Motor diesel: aduce|i cheia n
pozi|ia 2 pentru prenclzire, pn
cnd se stinge.
Roti|i cheia de contact n pozi|ia 3,
apsnd pedala de ambreiaj si de
frn, apoi elibera|i-le cnd motorul
func|ioneaz.
nainte de a reporni sau a opri
motorul, readuce|i cheia de contact n
pozi|ia 0.
Aten|ie
Nu ac|iona|i demarorul mai mult
de 10 secunde o dat.
Dac motorul nu porneste,
astepta|i 10 secunde nainte de
a ncerca din nou.
Acest lucru va preveni defectarea
demarorului.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajut la
economisirea combustibilului si la
reducerea emisiilor de gaze de
esapament. Motorul se opreste
automat atunci cnd autovehiculul
ruleaz cu o vitez sczut sau este
sta|ionar.
Motorul va porni automat imediat
dup apsarea pedalei de ambreiaj.
Activare
Sistemul de oprire-pornire se
activeaz dup cuplarea contactului.
Dezactivarea
Dezactiva|i manual sistemul de
oprire-pornire prin apsarea
butonului eco.
Dezactivarea este indicat prin
stingerea ledului din buton.
Oprirea automat a motorului
Dac autovehiculul are o vitez
redus sau este sta|ionar, activa|i
func|ia de oprire automat
a motorului dup cum urmeaz:
Aduce|i maneta selectorului n N (la
punctul neutru)
Elibera|i pedala de ambreiaj
Motorul va fi oprit n timp ce contactul
este cuplat.
Oprirea motorului este indicat de
acul din pozi|ia AUTOSTOP din
turometru.
n timpul unei opriri automate
a motorului, performan|a de nclzire,
servofrna si performan|a de frnare
se vor men|ine.
Sistemul de aer condi|ionat poate sau
nu s inhibe sistemul de oprire si
pornire, n func|ie de performan|a de
rcire.
Condi|iile pentru o oprire automat
a motorului
Sistemul de oprire-pornire nu este
dezactivat manual
Capota este complet nchis
Portiera soferului este nchis sau
centura de siguran| a soferului
este fixat
Bateria este suficient de ncrcat
si n stare bun
Motorul este nclzit
Temperatura lichidului de rcire
a motorului nu este prea sczut
Temperatura exterioar nu este
prea sczut
Func|ia de degivrare nu este
activat
Sistemul de climatizare nu inhib
o oprire a motorului
Vacuumul de frn este suficient
Autovehiculul s-a deplasat de la
ultima oprire a motorului
Repornirea motorului de ctre
sofer
Apsa|i pedala de ambreiaj pentru
a reporni motorul.
Pornirea motorului este indicat de
acul din pozi|ia tura|iei la ralanti din
turometru.
Dac maneta selectorului de viteze
este scoas din N nainte de a apsa
mai nti ambreiajul, se va aprinde
.
Lampa de control se va stinge la
apsarea pedalei de ambreiaj.
Repornirea motorului de ctre
sistemul de oprire-pornire
n cazul n care una din condi|iile de
mai jos se produc n timpul unei opriri
a motorului, motorul va fi repornit
automat de ctre sistemul de oprire-
pornire.
Sistemul de oprire-pornire este
dezactivat manual
Capota este deschis
Centura de siguran| a soferului nu
este fixat, iar portiera soferului
este deschis
Temperatura motorului este prea
sczut
Bateria este descrcat
Vacuumul de frn nu este
suficient
Autovehiculul ncepe s se
deplaseze
Func|ia de degivrare este activat
Sistemul de climatizare solicit
o pornire a motorului
Parcare
Nu parca|i autoturismul pe
suprafe|e usor inflamabile.
Temperatura ridicat a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafe|ei pe care este
parcat autoturismul.
Trage|i ntotdeauna frna de mn
fr a apsa butonul de eliberare.
Pe drumuri nclinate, aplica|i-o ct
mai ferm posibil. Pentru a reduce
for|a de ac|ionare, apsa|i simultan
si pedala de frn.
Opri|i motorul si decupla|i
contactul. Roti|i volanul pn cnd
se blocheaz n pozi|ie.
Dac autovehiculul este parcat pe
o suprafa| plan sau n ramp,
nainte de a decupla contactul
selecta|i treapta nti de vitez. Pe
un drum n ramp, pozi|iona|i ro|ile
din fa| n sens opus fa| de
bordur.
Dac autoturismul este pe un drum
n pant, nainte de a decupla
contactul, selecta|i treapta
marsarier. Pozi|iona|i ro|ile din fa|
spre bordur.
nchide|i geamurile.
ncuia|i autovehiculul si activa|i
motorului
Pericol
Gazele de esapament ale
motorului con|in monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor si
incolor, a crui inhalare poate fi
fatal.
Dac n habitaclu ptrund gaze de
esapament, deschide|i geamurile.
Apela|i la un atelier service pentru
remedierea cauzei defec|iunii.
Evita|i s conduce|i cu hayonul
deschis, n caz contrar gazele de
esapament putnd ptrunde n
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimin
particulele poluante de funingine din
gazele de esapament. Sistemul
include o func|ie de autocur|ire care
este executat n mod automat n
timpul mersului. Filtrul este cur|at
prin arderea particulelor de funingine
la temperaturi foarte nalte. Acest
proces are loc automat n condi|ii
presetate de rulare si poate dura
maximum 25 de minute. Consumul de
combustibil poate creste n aceast
perioad. Emisiile de mirosuri si fum
ce au loc n cursul acestui proces sunt
normale.
n anumite condi|ii de rulare, de
exemplu cltorii scurte, este posibil
ca sistemul s nu activeze procesul
automat de autocur|are.
Dac filtrul necesit cur|are, lampa
de control - va clipi. Continua|i s
conduce|i pstrnd tura|ia motorului
peste 2 000 rot/min. Cur|area filtrului
de particule diesel este astfel ini|iat.
Lampa de control - se stinge imediat
ce procesul de autocur|are se
ncheie.
Aten|ie
Dac procesul de cur|are
(regenerarea) este ntrerupt de
mai multe ori, exist un risc
crescut de provocare a unei avarii
grave de motor.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de esapament.
Aten|ie
Utilizarea altor combustibili dect
cei prezenta|i la paginile 185,
248 poate duce la avarierea
catalizatorului sau
a componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supranclzirea si avarierea
catalizatorului. De aceea, evita|i
utilizarea excesiv a demarorului,
golirea complet a rezervorului si
pornirea motorului prin mpingere
sau tractare.
n cazul unor probleme de aprindere,
func|ionare neuniform a motorului,
reducere evident a performan|elor
motorului sau alte probleme
neobisnuite, apela|i imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defec|iunii. n caz de urgen|,
conducerea poate fi continuat
pentru scurt timp, cu men|inerea
vitezei autovehiculului si a tura|iei
motorului la niveluri reduse.
Aten|ie
Nu atinge|i catalizatorul n timpul
func|ionrii motorului, deoarece
catalizatorul este foarte fierbinte,
putnd provoca arsuri la nivelul
pielii (de exemplu, la nivelul minii
sau a corpului). Lsa|i
catalizatorul s se rceasc mai
mult de dou ore la o temperatur
mai mic dect cea a mediului
ambiant, dup oprirea motorului,
nainte de a-l atinge.
Transmisia automat
Transmisia automat permite
schimbarea manual a vitezelor
(modul manual) sau schimbarea
automat a vitezelor (modul
automat).
Cutia de viteze automat este o cutie
cu sase viteze controlat electronic.
Treapta a sasea este cu multiplicare.
Pornirea autovehiculului
1. Dup nclzirea motorului,
men|ine|i apsat pedala de frn
n timp ce trece|i maneta
schimbtorului n pozi|ia R, D sau
M.
Aten|ie
Nu schimba|i din pozi|ia
D (conducere) n R (marsarier)
sau P (parcare) atunci cnd
Acest lucru va cauza deteriorarea
cutiei de viteze si leziuni.
2. Elibera|i frna de mn si pedala
de frn.
3. Apsa|i lent pedala de accelera|ie
pentru a pune autoturismul n
miscare.
Afisajul transmisiei
Este amplasat n blocul
Afisajul indic treapta de vitez
selectat sau modul transmisiei.
Maneta selectorului de
viteze
P (PARCARE): Blocheaz ro|ile din
fa|. Selecta|i pozi|ia P doar cnd
autovehiculul sta|ioneaz cu frna de
mn tras.
R (MARSARlER): Pozi|ia de
marsarier a transmisiei. Selecta|i
pozi|ia R doar atunci cnd
autovehiculul sta|ioneaz.
N (NEUTRA): Pozi|ia neutr.
D: Aceast pozi|ie este pentru toate
condi|iile de conducere normal.
Permite cutiei de viteze s comute
ntre toate cele sase viteze de mers
nainte.
M: Pozi|ia pentru modul manual.
Aten|ie
Nu accelera|i n timpul selectrii
unei trepte de viteze.
Nu apsa|i niciodat pedala de
accelera|ie simultan cu pedala de
frn.
Cnd este cuplat o treapt de
viteze, la eliberarea pedalei de
frn, autovehiculul ncepe s se
miste ncet.
Nu utiliza|i pozi|ia de parcare P n
locul frnei de mn.
Opri|i motorul, ac|iona|i frna de
mn si scoate|i cheia din contact
la prsirea autovehiculului.
Nu lsa|i niciodat
nesupravegheat autovehiculul cu
motorul pornit.
Schimbarea treptelor de viteze
Deplasarea manetei selectorului ntre
pozi|iile treptelor de vitez necesit
apsarea butonului de eliberare de
pe fa|a lateral a manetei.
La deplasarea manetei
schimbtorului, respecta|i descrierile
indicate de sge|i.
Apsa|i butonul de deblocare pentru
a schimba treapta de viteze. Sge|ile
indic treptele a cror comutare nu
necesit apsarea butonului de
eliberare.
Apsa|i pedala de frn si apsa|i
butonul de deblocare pentru a putea
schimba treapta de viteze.
Pozi|iile pnetru a cror comutare este
necesar apsarea butonului de
eliberare sunt indicate prin sge|i.
Schimba|i treapta de viteze fr
restric|ii.
Modul manual
Aduce|i maneta selectorului de viteze
n pozi|ia M.
Apsa|i butonul pentru schimbarea
vitezelor din partea manetei
selectorului de viteze.
UP (+): pentru comutarea ntr-o
treapt superioar.
DOWN (-): pentru comutarea ntr-o
treapt inferioar.
Pentru a men|ine nivelurile cerute
privind performan|a si siguran|a
autovehiculului, la ac|ionarea
manetei selectorului de viteze,
sistemul poate s nu execute anumite
schimbri ale treptelor de vitez.
n modul manual, retrogradrile sunt
efectuate automat la ncetinirea
autovehiculului. La oprirea
autovehiculului, treapta 1-a este
selectat automat.
Aten|ie
Trece|i succesiv n treptele de
vitez, conform condi|iilor de
drum.
Frna de motor
Pentru a ajuta la utilizarea efectului
de frnare la compresiei motorului la
coborrea unei pante lungi, selecta|i
retrogradarea n modul manual n
ordine secven|ial.
Avertisment
Nu for|a|i transmisia prin
reducerea vitezei cu dou sau mai
multe trepte deodat.
Astfel preveni|i deteriorarea cutiei
de viteze sau pierderea controlului
si suferirea de leziuni.
Not
Utilizarea compresiei motorului la
abordarea pantelor prelungite poate
prelungi durata de via| a frnelor.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permis doar dac acesta este
mpotmolit n nisip, noroi sau zpad.
Deplasa|i repetat maneta selectorului
de viteze ntre pozi|iile D si R.
Nu supratura|i motorul si evita|i
accelerarea brusc.
Parcare
Dup ce opri|i autovehiculul apsnd
pedala de frn, selecta|i pozi|ia P si
trage|i maneta frnei de mn cu
putere n sus, dup care scoate|i
cheia din contact.
Func|ia Kickdown
Pentru o accelerare mai rapid,
apsa|i pedala de accelera|ie la
maxim si men|ine|i-o apsat.
Transmisia cupleaz o treapt
inferioar, n func|ie de tura|ia
motorului.
Defec|iuni
n cazul unei defec|iuni, se aprinde
lampa de avertizare avarie .
Transmisia nu mai schimb treptele
de vitez nici automat, nici manual,
deoarece este blocat ntr-o treapt.
ntreruperea alimentrii
electrice
n cazul ntreruperii alimentrii
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoas din pozi|ia P.
Dac acumulatorul s-a descrcat,
apela|i la pornirea asistat
a autovehiculului.
Dac bateria nu este cauza
defec|iunii, elibera|i maneta
selectorului de viteze si scoate|i cheia
din contact.
Elibera|i maneta selectorului de
viteze
nainte de a schimba din pozi|ia de
parcare (P), contactul trebuie s se
afle n pozi|ia ON iar pedala de frn
trebuie s fie apsat la maximum.
Dac nu pute|i comuta din pozi|ia de
parcare (P) cu contactul cuplat si
pedala de frn apsat:
1. Decupla|i contactul si scoate|i
cheia.
2. Apsa|i si men|ine|i apsat
pedala de frn si trage|i maneta
frnei de mn n sus.
3. Scoate|i capacul de pe consol cu
un obiect sub|ire, precum
o surubelni| cu cap plat.
4. lntroduce|i si apsa|i cheia de
contact n locas.
5. Selecta|i pozi|ia neutr (N).
6. Scoate|i cheia din locas.
7. Monta|i capacul la loc.
8. Duce|i autovehiculul la reparat ct
mai curnd posibil.
Avertisment
Pentru a preveni deteriorarea
transmisiei, respecta|i
urmtoarele precau|ii:
Nu apsa|i pedala de frn atunci
cnd trece|i din pozi|ia P sau N n
R sau ntr-o treapt de viteze
pentru mers nainte.
Aceast ac|iune nu numai c
poate defecta transmisia, dar
poate provoca si pierderea
controlului autovehiculului.
Utiliza|i pozi|ia D ct mai mult
posibil.
Nu comuta|i niciodat n pozi|iile
P sau R n timpul deplasrii
autovehiculului.
La oprirea autovehiculului n
ramp, nu-l men|ine|i pe loc cu
ajutorul pedalei de accelera|ie.
Utiliza|i n schimb pedala de frn.
Apsa|i pedala de frn atunci
cnd trece|i din pozi|ia P sau N n
R sau ntr-o treapt de viteze
pentru mers nainte.
n caz contrar, transmisia se poate
deteriora sau autovehiculul se
poate deplasa neasteptat,
cauznd pierderea controlului
soferului asupra acestuia, fapt ce
poate provoca leziuni ocupan|ilor
sau deteriorarea autovehiculului
sau a altor bunuri.
Transmisia manual
Pentru a cupla marsarierul, cu
autovehiculul sta|ionar trage|i n sus
inelul de pe maneta selectorului si
cupla|i treapta.
Dac treapta respectiv nu este
cuplat, aduce|i schimbtorul de
viteze n punctul neutru, elibera|i si
apsa|i din nou pedala de ambreiaj;
selecta|i din nou treapta de vitez.
Nu permite|i patinarea inutil
a ambreiajului. Cnd o ac|iona|i,
apsa|i complet pedala de ambreiaj.
Nu utiliza|i pedala pe post de sprijin
pentru picior.
Aten|ie
Nu este recomandabil s
conduce|i avnd mna sprijinit
pe maneta schimbtorului de
viteze.
Frnele
Sistemul de frnare cuprinde dou
circuite independente de frnare.
Dac unul dintre circuite se
defecteaz, autoturismul poate fi
frnat prin intermediul celuilalt circuit.
ns efectul de frnare se realizeaz
numai la apsarea ferm a pedalei de
frn. Pentru acest lucru este
necesar o for| considerabil mai
mare. Distan|a de frnare este mai
mare. Apela|i imediat la un atelier
service pentru asisten|, nainte de
a v continua cltoria.
Aten|ie
Dac unul din circuite se
defecteaz, pedala de frn
trebuie apsat mai puternic, iar
distan|a de frnare creste.
Contacta|i imediat un atelier
service pentru verificarea si
repararea sistemului de frnare.
Dac pedala de frn poate fi
apsat mai mult dect este
normal, frnele pot necesita
repara|ii.
Adresa|i-v imediat unui atelier
service autorizat. V recomandm
s consulta|i un atelier service
autorizat.
Aten|ie
Nu conduce|i cu piciorul sprijinit pe
pedala de frn. Astfel accelera|i
uzura componentelor de frnare.
De asemenea, frnele se pot
supranclzi, ceea ce duce la
o distan| de frnare mai lung si
la nesiguran|.
Avertisment
Dup ce a|i condus prin ap, a|i
splat autovehiculul sau a|i utilizat
excesiv frnele la abordarea unei
pante abrupte, frnele si pot
pierde temporar puterea de
stopare. Acest lucru se datoreaz
componentelor de frnare ude sau
supranclzite.
Dac frnele si pierd temporar
eficien|a de frnare datorit
supranclzirii: La coborrea
pantelor, schimba|i ntr-o treapt
inferioar de viteze. Nu frna|i
continuu.
Dac sistemul de frnare si pierde
temporar puterea din cauza
componentelor ude, procedeul
urmtor v va ajuta s restabili|i
func|ionarea normal a acestuia:
1. Verifica|i ca n spatele
dumneavoastr s nu se afle
alte autovehicule.
2. Men|ine|i o vitez sigur, cu
mult spa|iu n spate si n pr|ile
laterale.
3. Frna|i ncet pn cnd sunt
restabilite performan|ele
normale.
Sistemul antiblocare frne
Sistemul antiblocare frne (ABS)
previne blocarea ro|ilor.
Sistemul ABS ncepe s regleze
presiunea de frnare cnd o roat
prezint tendin| de blocare.
Autovehiculul rmne manevrabil,
chiar n cursul frnrilor bruste.
Ac|iunea sistemului ABS este
semnalat printr-o pulsa|ie a pedalei
de frn si zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frnare optim, men|ine|i
apsat pedala de frn pe ntreaga
durat a procesului de frnare,
nelund n considerare pulsarea
pedalei. Nu reduce|i for|a exercitat
asupra pedalei de frn.
Nu reduce|i for|a de apsare
a pedalei de frn.
Cnd porni|i autovehiculul dup
cuplarea contactului, se pot auzi
o singur dat un sunet de natur
mecanic. Acest lucru este normal si
indic faptul c sistemul ABS este
gata de func|ionare.
Lampa de control 79.
Defec|iuni
Avertisment
Dac exist o defec|iune n
sistemul ABS, ro|ile se pot bloca la
frnarea brusc a autovehiculului.
Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. n cursul
frnrilor bruste, autovehiculul nu
mai poate fi controlat si poate intra
n derapaj.
Frna de mn
Folosi|i ntotdeauna frna de mn n
mod ferm, fr a ac|iona butonul de
eliberare, mai ales dac v afla|i pe
drumuri nclinate.
Pentru a elibera frna de mn,
trage|i usor n sus maneta, apsa|i
butonul de pe manet si cobor|i
maneta complet.
Pentru a reduce for|ele de ac|ionare,
apsa|i n acelasi timp si pedala de
frn.
Lampa de control 78.
Sistemul de asisten| la
frnare
Dac pedala de frn este apsat
rapid si n for|, se aplic automat
for|a maxim de frnare (frnarea de
urgen|).
Exercita|i o presiune constant
asupra pedalei de frn n intervalul
pentru care dori|i amplificarea for|ei
de frnare. For|a maxim de frnare
este redus automat la eliberarea
pedalei de frn.
Sistemele de suport n
conducere
Sistemul de control al
trac|iunii
Sistemul de control al trac|iunii (TCS)
amelioreaz stabilitatea n conducere
cnd este cazul, indiferent de tipul
suprafe|ei de rulare sau de aderen|a
anvelopelor, prin mpiedicarea
patinrii ro|ilor de transmisie.
Cnd ro|ile de transmisie ncep s
patineze, puterea motorului se
reduce si roata care patineaz cel mai
tare este frnat separat. Acest lucru
mbunt|este considerabil
stabilitatea autovehiculului, pe
carosabil umed si alunecos.
TCS se activeaz imediat dup
cuplarea contactului.
Avertisment
Prezen|a acestui sistem de
siguran| nu trebuie s v tenteze
s adopta|i o manier riscant de
conducere.
Adapta|i viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Dezactivarea
TCS poate fi dezactivat atunci cnd
este necesar patinarea ro|ilor.
Apsa|i butonul .
Se aprinde lampa de control v. TCS
este reactivat prin reapsarea
butonului .
TCS se reactiveaz si la urmtoarea
cuplare a contactului.
Lampa control al trac|iunii (TC)
dezactivat 80.
Programul electronic de
stabilitate
stabilit|ii (ESC) ajut la stabilizarea
autovehiculului n timpul manevrelor
de virare.
ESC ac|ioneaz frnele la ro|i
individuale si intervine la stabilizarea
autovehiculului prin intermediul
sistemului de comand a motorului.
Sistemul ESC poate fi afectat de
condi|ii adverse, precum condi|iile de
drum sau aderen|a anvelopelor.
Sistemul nu nlocuieste practicile unui
condus n siguran|, prin urmare,
conduce|i preventiv.
ESC se activeaz imediat dup
cuplarea contactului.
Cnd ESC este activ, se aprinde .
Avertisment
Prezen|a acestui sistem de
siguran| nu trebuie s v tenteze
s adopta|i o manier riscant de
conducere.
Adapta|i viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control pentru sistemul de
control electronic al stabilit|ii (ESC)
80.
Dezactivarea
Pentru conducerea de nalt
performan| ESC se poate dezactiva:
Prin apsarea butonului timp de mai
multe secunde, pn cnd lampa de
control se aprinde.
ESC se reactiveaz printr-o nou
apsare a butonului .
ESC se reactiveaz si la urmtoarea
cuplare a contactului.
Avertisment
Atunci cnd sistemul ESC se
activeaz n vederea mbunt|irii
stabilit|ii autovehiculului, reduce|i
viteza si concentra|i-v asupra
drumului.
Sistemul ESC este numai un
dispozitiv suplimentar n cadrul
autovehiculului. Atunci cnd
autovehiculul depseste limitele
sale de siguran|, nu mai poate fi
controlat. Nu v baza|i pe acest
sistem. Conduce|i cu aten|ie n
continuare.
Sistemul de control al
vitezei de croazier
Controlul vitezei de
croazier
Sistemul de control al vitezei de
croazier v permite s pstra|i viteza
fr a apsa pedala de accelera|ie.
Sistemul este activat cnd viteza
autovehiculului depseste
aproximativ 20 km/h.
Avertisment
Utilizarea sistemului de control al
vitezei de croazier poate fi
periculoas dac nu este posibil
men|inerea unei viteze constante
n condi|ii de siguran|.
Nu utiliza|i sistemul de control al
vitezei de croazier pe drumuri cu
multe curbe sau n trafic
aglomerat.
Activarea sistemului de control
al vitezei de croazier
1. Apsa|i butonul pentru a activa
sistemul de control al vitezei de
croazier Se va aprinde lampa de
control .
2. Accelera|i pn la viteza dorit.
3. Roti|i butonul rotativ ctre SET/- si
elibera|i-l.
4. Ridica|i piciorul de pe pedala de
accelera|ie.
Cresterea vitezei selectate
Roti|i butonul rotativ ctre RES/+ si
|ine|i-l apsat. Autovehiculul va
accelera. Elibera|i butonul rotativ la
viteza dorit.
elibera|i-l imediat. Viteza va creste
cu 1~2 km/h.
Reducerea vitezei selectate
Roti|i butonul rotativ ctre SET/- si
|ine|i-l apsat. Autovehiculul va
decelera. Elibera|i butonul rotativ la
viteza dorit.
elibera|i-l imediat. Viteza se va
reduce cu 1~2 km/h.
Pentru accelerarea temporar
Dac dori|i s accelera|i temporar ct
timp sistemul de control al vitezei de
croazier este activat, apsa|i pedala
de accelera|ie. Viteza mrit nu va
afecta func|ionarea sistemului de
control al vitezei de croazier, nici nu
va modifica viteza setat.
Pentru a reveni la viteza setat,
ridica|i piciorul de pe pedala de
accelera|ie.
Dezactivarea temporar
prin apsarea butonului
viteza autovehiculului este sub
aprox. 20 km/h
pedala de frn este apsat
pedala de ambreiaj este apsat
maneta selectorului este n pozi|ia
N
Revenire la viteza memorat
Dac sistemul de control al vitezei de
croazier este n activat, la apsarea
butonului RES/+, se va trece automat
la cea mai recent vitez setat.
Dezactivarea
Apsa|i butonul , iar lampa de
control se stinge. Sistemul de
control al vitezei de croazier este
dezactivat.
Sistemul de limitare a vitezei
Sistemul de limitare a vitezei permite
setarea unei viteze maxime pentru
acel autovehicul. Dac viteza maxim
salvat este depsit, sistemul
informeaz soferul prin intermediul
unei lmpi de control sau al unui
semnal de avertizare.
Setarea vitezei
1. Apsa|i butonul pentru a activa
sistemul de limitare a vitezei. Se
va aprinde lampa de control LlM.
2. Accelera|i pn la viteza dorit.
3. Roti|i butonul rotativ ctre SET/- si
elibera|i-l. Dac viteza
autovehiculului dvs. este mai
mare de 30 km/h, poate fi setat
viteza curent.
4. Viteza setat este afisat n blocul
Cresterea vitezei selectate
|ine|i-l apsat. Viteza setat va
creste. Elibera|i butonul rotativ la
viteza dorit.
elibera|i-l imediat. Viteza setat va
creste cu 1~2 km/h.
Reducerea vitezei selectate
|ine|i-l apsat. Viteza setat va
descreste. Elibera|i butonul rotativ
la viteza dorit.
elibera|i-l imediat. Viteza setat va
descreste cu 1~2 km/h.
Revenire la viteza memorat
Roti|i butonul rotativ ctre RES/+. Va
fi setat viteza setat anterior.
Pentru activare, roti|i butonul rotativ
ctre SET/- si elibera|i-l.
Dezactivarea
Pentru a anula sistemul de limitare
a vitezei, apsa|i butonul . Pentru
a dezactiva sistemul de limitare
a vitezei, apsa|i butonul .
Semnalul de avertizare privind limita
de vitez
Dac depsi|i viteza setat, lampa de
control de avertizare va clipi si se va
auzi semnalul de avertizare.
Dac viteza curent este mai mare
dect viteza setat
Dac viteza curent este mai mare
dect viteza setat cu cel pu|in 3 km/
h, lampa de control LlM* va clipi si se
va produce semnalul de avertizare.
Dac viteza curent este egal cu
viteza setat, clipirea lmpii de
avertizare si semnalul de avertizare
se vor opri imediat.
Dar, dac viteza autovehiculului este
mai mic dect viteza setat cu 5 km/
h, se va auzi semnalul de avertizare.
Reluarea avertizrii la depsirea
limitei de vitez salvat
Cnd soferul apas butonul RES/+ n
timp ce conduce la o vitez mai mare
dect viteza setat, un semnal de
avertizare se va auzi dup 25 de
secunde.
Sistemul de detectare
a obiectelor
parcare
Sistemul ultrasonic de asisten|
la parcare
Sistemul de asisten| la parcare
faciliteaz parcarea prin msurarea
distan|ei ntre autovehicul si
obstacole din spate si prin
semnalizarea acustic n habitaclu.
Responsabilitatea pentru parcare
rmne ns n ntregime a soferului.
Sistemul const din patru senzori cu
ultrasunete monta|i n bara de
protec|ie spate.
Not
Componentele atasate n zona de
detec|ie pot induce disfunc|ionalit|i
n sistem.
Activare
Dac s-a selectat treapta de
marsarier, sistemul este activat
automat. Un obstacol este indicat prin
intermediul semnalelor audio.
lntervalul de timp dintre semnale va
scdea pe msur ce autovehiculul
se apropie de obstacol.
Cnd distan|a scade sub 40 cm,
semnalul acustic va fi continuu.
Avertisment
n unele situa|ii, diferitele
suprafe|e reflectante ale unor
obiecte, precum si surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
ctre sistem.
Dezactivarea
Sistemul se dezactiveaz cnd este
cuplat treapta de mers, parcare sau
dac exist o eroare.
Sistemul poate s nu detecteze un
obstacol atunci cnd autovehiculul
este condus cu o vitez mai mare de
10 km/h.
Defec|iuni
n cazul unei defec|iuni, se aprinde
lampa .
De asemenea, dac sistemul nu
func|ioneaz din cauza unor condi|ii
temporare, precum senzori acoperi|i
de zpad, de aprinde .
Aten|ie
Sistemul de asisten| la parcare
trebuie considerat a fi doar
o func|ie auxiliar. Soferul trebuie
s verifice permanent distan|a n
oglinda retrovizoare.
Semnalul sonor de avertizare
poate fi diferit, n func|ie de natura
obiectelor.
Este posibil ca semnalul sonor de
avertizare s nu se activeze dac
senzorul este nghe|at sau
acoperit de murdrie sau noroi.
Nu apsa|i si nu zgria|i suprafa|a
senzorului. Pute|i deteriora stratul
de protec|ie.
Exist posibilitatea ca sistemul de
asisten| la parcare s nu
func|ioneze corespunztor atunci
cnd conduce|i pe suprafe|e cu
denivelri, cum ar fi drumuri
forestiere, drum cu pietris, drumuri
de munte, pante.
Este posibil ca sistemul de
asisten| la parcare s nu
recunoasc obiectele ascu|ite,
hainele groase de iarn sau alte
materiale groase si moi, care ar
putea absorbi undele acustice.
Aten|ie
La primirea altor semnale
ultrasonice (sunet metalic sau
zgomote de frnare de la
vehiculele comerciale grele), este
posibil ca sistemul de asisten| la
parcare s nu func|ioneze corect.
Cur|a|i senzorii murdari cu un
burete moale si ap curat.
Unele obiecte care se afl foarte
aproape (aproximativ 25 cm) sau
la distan| de pn la aproximativ
1 m, pot s nu fie detectate.
Continua|i s supraveghea|i zona
n oglinzile retrovizoare sau
ntoarce|i capul spre napoi.
Adopta|i msurile de precau|ie
normale pentru mersul cu spatele.
Nu apsa|i si nu supune|i senzorii
la socuri prin lovire sau splare cu
ap la presiune mare, acestia se
pot deteriora.
Aten|ie
n timpul parcrii, por|iunea
superioar a autovehiculului poate
fi lovit nainte ca senzorul s
nceap s func|ioneze,
supraveghea|i zona n oglinzile
retrovizoare exterioare sau
ntoarce|i capul spre napoi n
timpul opera|iunii de parcare.
Sistemul de asisten| parcare
func|ioneaz corect pe suprafe|e
verticale fr denivelri.
Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzin
Utiliza|i exclusiv benzin fr plumb,
n conformitate cu DlN EN 228.
Se pot utiliza combustibili standard
echivalen|i cu un con|inut de etanol
de maxim 10% din volum.
Utiliza|i benzine avnd cifra octanic
recomandat 248. Utilizarea de
combustibili cu cifr octanic prea
mic poate reduce puterea si cuplul
motorului, consumul de combustibil
crescnd usor.
Aten|ie
Utilizarea de combustibili cu cifr
octanic prea mic poate duce la
o ardere necontrolat si la
avarierea motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Utiliza|i exclusiv motorin conform
cu DlN EN 590. Combustibilul trebuie
s aib un con|inut redus de sulf
(max. 50 ppm).
Se pot utiliza combustibili echivalen|i
standardiza|i cu un con|inut biodiesel
(= FAME n conformitate cu
EN14214) de maximum 7% din volum
(cum ar fi DlN 51628 sau norme
echivalente).
Nu utiliza|i motorin de uz naval,
motorin pentru nclzire, motorin
mineral, pe baz de plante, cum ar
fi uleiul de rapi| sau biodiesel,
aquazol sau emulsii ap-motorin
similare.
Combustibilii pentru motoare diesel
nu trebuie dilua|i cu combustibili
pentru motoare pe benzin.
Vscozitatea si filtrabilitatea
motorinei sunt dependente de
temperatur. La temperaturi sczute,
alimenta|i cu motorin special
pentru temperaturi sczute.
Alimentarea cu combustibil
Aten|ie
Dac folosi|i combustibil cu cifr
octanic incorect sau aduga|i
aditivi nerecomanda|i n rezervor,
motorul si catalizatorul se pot fi
grav avariate.
Asigura|i-v ntotdeauna c face|i
alimentarea cu combustibilul
corect (benzin sau motorin),
corespunztor autovehiculului
dumneavoastr. Dac alimenta|i
cu benzin un autovehicul echipat
cu motor diesel, acesta se va
defecta grav. Dac autovehiculul
dumneavoastr este echipat cu
motor diesel, pute|i verifica
alimentarea corect citind datele
de pe clapeta rezervorului de
combustibil.
Din ra|iuni de siguran|,
recipientele, pompele si furtunurile
de combustibil trebuie s fie
mpmntate n mod adecvat.
Acumularea de electricitate static
poate aprinde vaporii de benzin.
Pute|i suferi arsuri, iar
autovehiculul se poate avaria.
Pericol
nainte de a realimenta, opri|i
motorul si sistemele de nclzire
exterioare care au camere de
ardere. nchide|i telefoanele
mobile.
Vaporii de combustibil se pot
aprinde datorit undelor
electromagnetice sau utilizrii
telefoanelor mobile.
Combustibilul este inflamabil si
exploziv. Nu fuma|i. Nu sunt
admise flcri deschise sau
scntei. Respecta|i instruc|iunile
de utilizare si de siguran| ale
sta|iei de alimentare.
Elimina|i electricitatea static
a minilor dumneavoastr prin
atingerea unui obiect care
descarc electricitatea static,
nainte de a atinge si a deschide
busonul sau duza de realimentare.
Nu ntreprinde|i nicio ac|iune care
s produc electricitate static
cum ar fi intrarea sau iesirea din
autovehicul pe timpul
realimentrii. Vaporii de
combustibil se pot aprinde datorit
electricit|ii statice.
Dac sim|i|i miros de combustibil
n autovehicul, solicita|i imediat
eliminarea cauzei de ctre un
atelier service.
Clapeta rezervorului de combustibil
se afl pe partea din dreapta spate
a autovehiculului.
1. Opri|i motorul.
2. Pentru a debloca clapeta
rezervorului de combustibil,
apsa|i butonul din tabloul de
bord sau de pe telecomanda
radio.
3. Deschide|i clapeta rezervorului de
combustibil.
4. Roti|i usor busonul rezervorului
de combustibil n sens antiorar.
Dac auzi|i un fsit, astepta|i
pn la oprirea complet
a acestuia nainte de a desuruba
complet busonul.
5. Dac busonul este blocat, l pute|i
debloca cu cheia de contact.
Scoate|i busonul. Acesta este
atasat de crligul balamalei.
6. Dup alimentare, nchide|i
busonul. Roti|i-l la dreapta pn
cnd auzi|i un clic.
7. mpinge|i clapeta rezervorului de
combustibil pn cnd se
blocheaz n pozi|ie.
Not
Dac, n condi|ii de vreme rece,
clapeta rezervorului de combustibil
nu se deschide, lovi|i-o usor. Apoi,
ncerca|i s o deschide|i din nou.
Aten|ie
Sterge|i imediat orice combustibil
revrsat.
188 ngrijirea autovehiculului
ngrijirea
autovehiculului
lnforma|ii generale ..................... 188
Verificarea autovehiculului ......... 189
nlocuirea becurilor .................... 206
Sistemul electric ......................... 213
Trusa de scule ........................... 219
Jantele si anvelopele ................. 219
Pornirea asistat ........................ 229
Tractarea ................................... 231
ngrijirea aspectului .................... 233
lnforma|ii generale
Accesoriile si modificarea
autovehiculului
V recomandm s utiliza|i piese de
schimb si accesorii originale si
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastr.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dac
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramur sau n alt
mod.
Nu opera|i modificri la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unit|ilor electronice de
control (chip tuning).
Aten|ie
Nu modifica|i niciodat
autovehiculul. Aceasta poate
afecta performan|ele,
durabilitatea si siguran|a
autovehiculului iar garan|ia nu ar
putea acoperi orice probleme
cauzate de aceste modificri.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Conservarea pentru o perioad
de timp ndelungat
Urmtoarele msuri trebuie
ntreprinse dac autovehiculul
urmeaz a fi parcat pentru mai multe
luni:
Spla|i si cerui|i autovehiculul.
Verifica|i stratul de cear din
compartimentul motor si de pe
planseu.
Umple|i complet rezervorul de
combustibil.
ngrijirea autovehiculului 189
Cur|a|i si proteja|i chederele din
cauciuc.
Schimba|i uleiul de motor.
Goli|i rezervorul lichidului de
splare.
Verifica|i protec|ia la nghe| si la
coroziune a lichidului de rcire.
Corecta|i presiunea n anvelope la
valoarea specificat pentru sarcin
maxim.
Parca|i autovehiculul n locuri
uscate si bine ventilate. Cupla|i
treapta nti sau marsarierul.
Pentru transmisia automat,
selecta|i pozi|ia P. Bloca|i ro|ile
autovehiculului.
Nu trage|i frna de mn.
Deschide|i capota, nchide|i toate
portierele si ncuia|i autovehiculul.
Deconecta|i borna negativ
a bateriei autovehiculului. Re|ine|i
c toate sistemele sunt
nefunc|ionale, de ex. sistemul de
alarm antifurt.
nchide|i capota.
Repunerea n func|iune
Cnd autovehiculul urmeaz s fie
repus n func|iune:
Conecta|i borna negativ a bateriei
autovehiculului. Activa|i unitatea
electronic de control a geamurilor
ac|ionate electric.
Verifica|i presiunea n anvelope.
Umple|i rezervorul lichidului de
splare.
Verifica|i nivelul uleiului de motor.
Verifica|i nivelul lichidului de rcire.
Monta|i plcu|a de nmatriculare
dac este necesar.
Reciclarea autovehiculului
la sfrsitul duratei de
utilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informa|ii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfrsitul duratei de utilizare si
reciclarea autovehiculelor la sfrsitul
duratei de utilizare. ncredin|a|i
aceast activitate numai centrelor de
reciclare autorizate.
Verificarea
autovehiculului
Derularea lucrrilor
Avertisment
Derula|i verificri n
compartimentul motor numai cu
contactul decuplat.
Ventilatorul de rcire poate intra n
func|iune si cnd contactul este
decuplat.
Pericol
Sistemul de aprindere utilizeaz
tensiuni extrem de nalte. Nu
atinge|i.
Capota
Deschiderea
1. Trage|i maneta de deblocare si
readuce|i-o n pozi|ia ini|ial.
2. mpinge|i n sus maneta de
siguran| si deschide|i capota.
Avertisment
Dac motorul este ncins, atinge|i
doar cptuseala mnerului tijei de
sus|inere a capotei.
3. Trage|i cu grij n sus tija de
sus|inere, pentru a o scoate din
opritor. Apoi asigura|i-o n crligul
din partea stng
a compartimentului motorului.
nchidere
nainte de nchiderea capotei, fixa|i
tija de sus|inere n suportul aferent.
Cobor|i capota si lsa|i-o s cad
liber de la c|iva centimetri pentru
a se fixa n nchiztor. Verifica|i dac
s-a blocat capota.
Avertisment
Respecta|i ntotdeauna
urmtoarele msuri de precau|ie:
Trage|i de partea frontal
a capotei pentru a v asigura c
este ferm blocat nainte de
a porni la drum.
Nu trage|i maneta de deblocare
a capotei cnd autovehiculul se
afl n miscare.
Nu demara|i cu capota deschis.
Capota deschis va obtura
cmpul de vizibilitate al soferului.
Conducerea autovehiculului cu
capota deschis poate duce la
coliziuni avnd ca rezultat
accidentri ale persoanelor sau
deteriorri ale autovehiculului sau
ale altor bunuri.
Aten|ie
Nu mpinge|i capota n jos n timp
ce aceasta se sprijin pe tija de
sus|inere.
Prezentarea general a compartimentului motor
Motoare pe benzin - 1.2
Motor diesel - 1.3
1. Filtru aer motor
2. Joj pentru nivelul uleiului de
motor
3. Buson ulei de motor
4. Rezervor lichid de frn
5. Acumulatorul
6. Cutia cu siguran|e fuzibile
7. Rezervor lichid de splare
8. Rezervor lichid de rcire motor
9. Rezervor lichid de servodirec|ie
hidraulic
Uleiul de motor
nainte de pornirea ntr-o cltorie
mai lung, se recomand verificarea
nivelului uleiului de motor.
Face|i verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafa| orizontal.
Motorul trebuie s se afle la
temperatur de regim si s fie oprit de
cel pu|in 5 minute.
Scoate|i joja de ulei, sterge|i-o,
introduce|i-o pn la opritorul de pe
mner, scoate|i-o din nou si citi|i
nivelul uleiului de motor.
lntroduce|i joja pn la opritorul de pe
mner si roti|i-o cu o jumtate de tur.
Dac nivelul uleiului de motor
a sczut pn la marcajul de MlN,
completa|i cu ulei.
<Motoare pe benzin>
<Motoare diesel>
Se recomand utilizarea unui ulei de
motor de aceeasi clas ca cel folosit
la ultimul schimb de ulei.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie s
depseasc marcajul MAX de pe joja
de ulei.
Busonul de umplere cu ulei de motor
este dispus pe capacul axului cu
came.
Aten|ie
Uleiul de motor n exces trebuie
golit sau extras.
Capacit|i si vscozitate 255,
243.
Avertisment
Uleiul de motor este iritant si, dac
este ingerat, poate provoca
mbolnvirea sau decesul.
Tine|i lichidul de rcire departe de
accesul copiilor.
Evita|i contactul repetat sau
prelungit cu pielea.
Spla|i zonele expuse la ulei cu
ap si spun sau crem de
cur|are a minilor.
Fi|i foarte aten|i atunci cnd
scurge|i uleiul de motor, deoarece
acesta poate fi suficient de fiebinte
ca s v produc arsuri!
Lichid pentru transmisia
automat
Verificarea nivelului de ulei al
transmisiei automate nu este
necesar.
Dac ave|i o problem, de ex.,
o scurgere, apela|i la un atelier
service pentru repara|ii.
Aten|ie
Neutilizarea uleiului adecvat poate
duce la deteriorarea motorului.
Utiliza|i ntotdeauna tipurile de ulei
men|ionate n Lichide si lubrifian|i
recomanda|i 243.
Uleiul pentru transmisia
manual
Aten|ie
nainte de a efectua aceast
opera|iune, asigura|i-v c sunte|i
familiariza|i cu procedurile care
urmeaz s fie efectuate.
V recomandm s apela|i la un
atelier de service autorizat.
1. Opri|i motorul si permite|i
transmisiei s se rceasc.
2. Scoate|i busonul de umplere.
3. Dac nivelul uleiului este sczut,
aduga|i ulei de transmisie pn
cnd nivelul ajunge n partea
inferioar a orificiului busonului de
umplere.
4. Dup completarea pn la nivelul
corect, fixa|i busonul la loc.
Aten|ie
Neutilizarea uleiului adecvat poate
duce la deteriorarea motorului.
Utiliza|i ntotdeauna tipurile de ulei
men|ionate n Lichide si lubrifian|i
recomanda|i 243.
Aten|ie
Nu aduga|i prea mult ulei de
transmisie.
Acest lucru poate deteriora cutia
de viteze.
Avertisment
Cldura emis de motor, de cutia
de viteze sau de uleiul de
transmisie cald pot cauza arsuri.
Asigura|i-v c s-a rcit cutia de
viteze nainte s o atinge|i.
Filtru aer motor
1. Desface|i ambele suruburi.
2. Slbi|i balamalele capacului
filtrului de aer si deschide|i
capacul.
3. nlocui|i filtrul de aer.
4. Fixa|i capacul cu balamalele
capacului si cu suruburi.
Aten|ie
Motorul are nevoie de aer curat
pentru a func|iona corect.
Nu pune|i autovehiculul n
func|iune fr s fie instalat
cartusul filtrului de aer.
Conducerea fr cartusul filtrului
de aer instalat poate duce la
avarierea motorului.
Lichidul de rcire
a motorului
n |rile cu clim moderat, lichidul de
rcire asigur o protec|ie la nghe|
pn la aproximativ -30 C.
n |rile cu clim extrem de rece,
lichidul de rcire asigur o protec|ie la
nghe| pn la aproximativ -40 C.
Men|ine|i concentra|ia suficient
a antigelului.
Aten|ie
Utiliza|i exclusiv antigeluri
omologate.
Verifica|i nivel
Aten|ie
Nivelul prea sczut al lichidului de
rcire poate cauza avarierea
motorului.
Dac sistemul de rcire este rece,
nivelul lichidului de rcire trebuie s
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completa|i cu lichid dac
nivelul este sczut.
Avertisment
Nu scoate|i niciodat capacul
vasului de expansiune cnd
motorul sau radiatorul sunt
fierbin|i. Acest lucru poate cauza
leziuni grave. Motorul trebuie s
fie rece nainte de a deschide
capacul. Deschide|i cu aten|ie
capacul, elibernd treptat
suprapresiunea.
Completa|i cu un amestec de ap
demineralizat si antigel omologat
pentru autovehicul. Strnge|i bine la
loc capacul. Solicita|i verificarea
concentra|iei de antigel si eliminarea
cauzei pierderilor de lichid de rcire
de ctre un atelier service autorizat.
Not
Dac nivelul lichidului de rcire
scade sub linia de marcare,
aduga|i n radiator amestec 56/44
(ap: 56%) de ap demineralizat si
antigel pe baz de acid organic.
Pentru a v proteja autovehiculul pe
vreme extrem de rece, utiliza|i un
amestec de 48% ap si 52% antigel.
Aten|ie
Apa obisnuit sau un amestec
inadecvat pot deteriora sistemul
de rcire.
Nu utiliza|i ap simpl, alcool sau
antigel pe baz de metanol n
sistemul de rcire.
Motorul se poate supranclzi sau
chiar lua foc.
Aten|ie
Lichidul de rcire poate fi un
material periculos.
Evita|i contactul repetat sau
prelungit cu lichid de rcire.
Cur|a|i pielea si unghiile cu ap
si spun dup contactul acestora
cu lichid de rcire.
Tine|i lichidul de rcire departe de
accesul copiilor.
Lichidul de rcire poate irita pielea
si provoca mbolnvirea sau chiar
decesul dac este ingerat.
Aten|ie
Nu este necesar adugarea de
lichid de rcire mai frecvent dect
se recomand.
Dac se impune adugarea
frecvent de lichid de rcire,
acesta poate fi un semn c
autovehiculul are nevoie de
ntre|inere.
Contacta|i un centru de repara|ii
pentru o verificare a sistemului de
rcire.
Lichidul de servodirec|ie
Servodirec|ia electric
Dac autovehiculul este echipat cu
un sistem electronic de servodirec|ie,
nu se utilizeaz lichid de
servodirec|ie.
Servodirec|ia hidraulic
Nivelul lichidului de servodirec|ie
trebuie s se ncadreze ntre
marcajele de MlN si MAX.
Completa|i cu lichid dac nivelul este
sczut.
Aten|ie
Cantit|i extrem de mici de
murdrie pot determina
deteriorarea sistemului de direc|ie
si func|ionarea sa
necorespunztoare. Nu permite|i
murdriei s intre n contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau s ptrund
n rezervor.
Aten|ie
Nu conduce|i autovehiculul fr
cantitatea necesar de ulei pentru
servodirec|ie.
n caz contrar, se poate deteriora
sistemul de direc|ie al
autovehiculului, antrennd
repara|ii costisitoare.
Avertisment
Lichidul n exces deversat poate
lua foc sau poate cauza
decolorarea suprafe|elor vopsite.
Nu umple|i rezervorul peste limita
indicat.
Un incendiu la motor poate cauza
leziuni grave si deteriorarea
autovehiculului si a altor bunuri.
Lichidul de splare
Umple|i cu lichid de splare
a parbrizului cu con|inut de antigel.
Pentru adugarea de lichid de
splare a parbrizului n rezervor:
n acest scop, utiliza|i doar lichid de
splare a parbrizului disponibil n
comer|.
Nu utiliza|i ap de la robinet.
Srurile minerale prezente n apa
de la robinet pot obtura conductele
spltorului de parbriz.
Dac este probabil scderea
temperaturii sub limita de nghe|,
folosi|i lichid pentru spltorul de
parbriz cu propriet|i antigel.
Lichidul de frn
Avertisment
Lichidul de frn este toxic si
coroziv. Evita|i contactul cu ochii,
pielea, tapi|eria si suprafe|ele
vopsite.
Nivelul lichidului de frn trebuie s
se ncadreze ntre marcajele de MlN
si MAX.
Cnd completa|i cu lichid, asigura|i
o cur|enie impecabil deoarece
contaminarea lichidului de frn
poate provoca defectarea sistemului
de frnare. Adresa|i-v unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frn.
Utiliza|i doar ulei de frn omologat
pentru autovehicule, Lichidul de frn
si de ambreiaj 243.
Aten|ie
Asigura|i-v c a|i cur|at complet
zona din jurul capacului
rezervorului de lichid de frn
nainte de scoaterea acestuia.
Prezen|a impurit|ilor n lichidul de
frn poate afecta performan|ele
sistemului de frnare, antrennd
repara|ii costisitoare.
Scurgerea lichidului de frn n
exces pe motor poate cauza
aprinderea lichidului.
Nu umple|i rezervorul peste limita
indicat.
Un incendiu la motor poate cauza
leziuni grave si deteriorarea
autovehiculului si a altor bunuri.
Aten|ie
Nu folosi|i pubelele pentru deseuri
menajere pentru a elimina lichidul
de frn uzat.
Utiliza|i centrele locale autorizate
de colectare a deseurilor auto.
Lichidul de frn si recipientele
acestora sunt periculoase.
Acestea pot duna snt|ii
dumneavoastr si mediului
nconjurtor.
Lichidul de frn este nociv si
poate irita pielea si ochii.
Nu permite|i contactul lichidului de
frn cu pielea sau ochii. Dac
aceasta se ntmpl, spla|i
imediat zona afectat cu ap si
spun sau crem de cur|are
a minilor.
Bateria
Bateria autovehiculului este fr
ntre|inere, cu condi|ia ca modul de
utilizare s asigure ncrcarea
suficient a bateriei. Conducerea pe
distan|e scurte si pornirile frecvente
pot duce la descrcarea bateriei.
Evita|i utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate mpreun
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
de colectare si reciclare.
Sta|ionarea autovehiculului pentru
o perioad mai lung de
4 sptmni poate provoca
descrcarea bateriei. Deconecta|i
borna negativ a bateriei
autovehiculului.
Asigura|i-v c este decuplat
contactul naintea conectrii sau
deconectrii bateriei autovehiculului.
Avertisment
Materialele cu temperaturi ridicate
trebuie |inute la distan| de baterie
pentru a evita pericolul unei
explozii. Explodarea bateriei
poate cauza defec|iuni la
autovehicul, rniri grave sau
decesul.
Evita|i contactul cu ochii, pielea,
tapi|eria si suprafe|ele vopsite.
Electrolitul con|ine acid sulfuric,
care provoac arsuri si deteriorri
n cazul contactului direct. n cazul
contactului cu pielea, cur|a|i zona
cu ap si solicita|i asisten|
medical de urgen|.
Nu lsa|i la ndemna copiilor.
Nu nclina|i o baterie deschis.
Func|ia de protec|ie mpotriva
descrcrii acumulatorului 96.
Etichet de avertizare
Semnifica|ia simbolurilor:
Fr scntei, foc deschis sau
fumat.
Proteja|i ntotdeauna ochii. Gazele
explozive pot provoca orbirea sau
rnirea.
Nu lsa|i bateria la ndemna
copiilor.
Bateria con|ine acid sulfuric, care
poate produce orbirea sau rnirea
grav prin arsuri.
Vezi Manualul utilizatorului pentru
informa|ii suplimentare.
n apropierea bateriei pot exista
gaze explozive.
Filtrul de motorin
Scurgerea apei din filtrul de
combustibil
Dac apa din combustibil ptrunde n
motor sau n sistemul de alimentare
cu combustibil, acesta din urma poate
fi serios avariat.
Atunci cnd nivelul de ap din filtrul
de combustibil depseste un anumit
nivel, lampa de avertizare privind apa
n combustibil se aprinde.
Dac acest lucru se produce, scurge|i
imediat apa din filtrul de combustibil.
Aten|ie
nainte de scurgere, familiariza|i-
v pe deplin cu derularea acestei
activit|i.
1. ldentifica|i filtrul de combustibil n
jurul rezervorului de combustibil.
2. Aseza|i un recipient pentru ap
sub filtrul de combustibil.
3. Roti|i busonul de scurgere n sens
antiorar cu ajutorul unei
surubelni|e cu cap plat.
4. Astepta|i pn cnd apa se
scurge complet, apoi roti|i
busonul de golire n sens orar
pentru a-l strnge.
5. nainte de a porni motorul,
efectua|i opera|ia de amorsare
dup cum urmeaz:
Cupla|i contactul, astepta|i
5 secunde, apoi roti|i contactul n
pozi|ia LOCK. Aceast opera|ie
trebuie executat de cel pu|in
3 ori.
Aten|ie
Dac continua|i s conduce|i n
timp ce lampa de avertizare
este aprins, sistemul de
alimentare cu combustibil poate fi
serios avariat.
Scurge|i imediat apa din filtrul de
combustibil.
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorin
Dac rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorin trebuie aerisit. Cupla|i
contactul de trei ori, cte 15 secunde
de fiecare dat. Apoi ac|iona|i
demarorul, dar nu mai mult de 40 de
secunde. Repeta|i procedura dup nu
mai pu|in de 5 secunde. Dac motorul
tot nu porneste, apela|i la un atelier
service pentru asisten|.
nlocuirea lamelelor
stergtoarelor
Func|ionarea corect
a stergtoarelor de parbriz este
esen|ial pentru o bun vizibilitate si
conducerea n siguran|. Verifica|i
periodic starea lamelor
stergtoarelor. nlocui|i lamelele
rigide, casante sau fisurate sau cele
care mprstie murdria pe parbriz.
Corpurile strine depuse pe parbriz
sau pe lamelele stergtoarelor pot
reduce eficacitatea stergtoarelor.
Dac lamelele stergtoarelor nu sterg
corect parbrizul, cur|a|i parbrizul si
lamelele cu solu|ie de cur|are
adecvat sau un detergent neutru.
Clti|i bine cu ap.
Repeta|i procedura, dac este
necesar. Nu exist nicio posibilitate
de ndeprtare a urmelor de silicon de
pe geam. De aceea, nu aplica|i
niciodat solu|ie de polisare cu silicon
pe parbrizul autovehiculului; n caz
contrar, vor aprea dungi care vor
mpiedica vizibilitatea soferului.
Nu folosi|i solven|i, benzin, kerosen
sau diluant de vopsea pentru
cur|area stergtoarelor. Aceste
substan|e sunt agresive si pot
deteriora lamele si suprafe|ele
vopsite.
Lamelele stergtoarelor de
parbriz
1. Tine|i tija bra|ului stergtorului si
ridica|i bra|ul stergtorului.
2. Apsa|i cu degetele stiftul de
blocare a glisrii.
3. mpinge|i lamela stergtorului n
timp ce o roti|i, apoi mpinge|i-o n
sus.
Lamela stergtorului de lunet
1. Ridica|i n sus lamela
stergtorului pn cnd aduce|i n
acelasi plan lamela stergtorului
si siguran|a bra|ului.
2. Trage|i lamela stergtorului.
3. Scoate|i lama stergtorului din
siguran| prin orificiul de ghidaj.
nlocuirea becurilor
Decupla|i contactul si aduce|i n
pozi|ia dezactivat comutatorul
relevant sau nchide|i portierele.
Apuca|i becul nou numai de baz! Nu
apuca|i de partea din sticl cu minile
goale.
Utiliza|i exclusiv becuri de acelasi tip
pentru nlocuire.
nlocui|i becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Not
Dup conducerea pe ploaie
toren|ial sau dup splare, lentilele
unor lmpi exterioare pot arta ca si
cum ar fi nghe|ate.
Aceast stare este cauzat de
diferen|a de temperatur dintre
interiorul si exteriorul lmpii.
Acest lucru este similar cu
condensul ce apare pe geamuri n
interiorul autovehiculului n timpul
ploii si nu indic o problem la
autovehicul.
Dac apa se scurge n circuitul
becului lmpii, verifica|i
autovehiculul la un atelier service
autorizat.
Farurile
Faza scurt si faza lung
1. Scoate|i capacul de protec|ie.
2. Apsa|i clema arcuit, decupla|i-
o.
3. Scoate|i becul din carcasa
reflectorului.
4. Decupla|i conectorul de la bec.
5. nlocui|i becul si cupla|i conectorul
la bec.
6. La montarea unui bec nou, fixa|i
opritoarele n orificiile din
reflector.
7. Fixa|i clema elastic.
8. Pune|i la loc capacul de protec|ie
al farului si nchide|i.
Vehiculele cu sistem de faruri cu
halogen la conducerea n strintate
Suruburile de reglare sunt localizate
deasupra lentilelor pentru faza scurt.
Roti|i suruburile de reglare cu
o surubelni|, n sens orar o jumtate
de rota|ie.
Pentru dezactivare, roti|i suruburile
de reglare o jumtate de rota|ie n
sens antiorar.
Aten|ie
Efectua|i reglarea farurilor
verificate dup dezactivare.
Avertisment
Reglarea necorespunztoare
a farurilor poate orbi temporar
soferul de pe banda opus.
Regla|i numai dac este necesar.
Luminile de parcare
1. Scoate|i capacul de protec|ie.
2. Scoate|i soclul lmpii de pozi|ie
din reflector.
3. Decupla|i conectorul de la bec.
4. Scoate|i becul din soclu.
5. lntroduce|i becul nou.
6. Cupla|i conectorul la bec.
7. lntroduce|i soclul n reflector.
8. Pune|i la loc capacul de protec|ie
al farului si nchide|i.
nlocuirea becurilor.
Lmpile de semnalizare din fa|
1. Roti|i soclul becului n sens
antiorar pentru deblocare.
2. Presa|i usor becul n soclu, roti|i-l
n sens antiorar, scoate|i-l si
nlocui|i-l cu unul nou.
3. lntroduce|i soclul n reflector si
roti|i-l n sens orar pentru blocare
n pozi|ie.
Blocurile optice spate
1. Desface|i ambele suruburi.
2. Trage|i ansamblul blocului optic
spate pentru a-l ndeprta. Ave|i
grij la conducta de cabluri s
rmn pe pozi|ie.
3. Lampa de pozi|ie spate/frn (1)
Lampa de semnalizare (2)
Lamp de marsarier (partea
pasagerului)/lamp de cea|
(partea soferului) (3)
antiorar.
5. Scoate|i soclul lmpii. Presa|i
usor becul n soclu, roti|i-l n sens
antiorar, scoate|i-l si nlocui|i-l cu
unul nou.
6. lntroduce|i soclul becului n blocul
de lumini spate si nsuruba|i-l pe
pozi|ie. lnstala|i blocul optic spate
n caroserie si strnge|i
suruburile. nchide|i si cupla|i
capacele.
7. Cupla|i contactul, ac|iona|i si
verifica|i toate luminile.
Lmpile de semnalizare
laterale
1. Scoate|i lampa cu ajutorul unei
surubelni|e. mpinge|i lampa n
fa| (partea soferului) sau n spate
(partea pasagerului). Apoi roti|i
lampa n jos si scoate|i-o prin
deschidere.
antiorar.
3. Scoate|i becul din soclu sau si
nlocui|i-l.
4. Monta|i la loc n ordine invers.
Lampa de frn montat
central sus
Dac lampa de frn montat sus nu
func|ioneaz, apela|i la un atelier
service pentru repara|ii.
lluminarea plcu|ei de
nmatriculare
surubelni|e.
2. Scoate|i carcasa lmpii n jos,
avnd grij s nu trage|i de cablu.
Roti|i soclul becului n sens
antiorar pentru deblocare.
3. Scoate|i becul din soclu si
nlocui|i-l cu unul nou.
4. lntroduce|i soclul becului n
carcasa lmpii si roti|i-l n sens
orar.
5. lntroduce|i carcasa lmpii si
strnge|i cu ajutorul unei
surubelni|e.
Luminile interioare
Plafoniera
1. Pentru a o scoate, apuca|i de
partea opus comutatorului lmpii
utiliznd o surubelni| plat.
(Ave|i grij s nu zgria|i.)
2. Scoate|i becul.
3. nlocui|i becul.
4. Monta|i la loc ansamblul lmpii.
Lampa hayonului (sau
a capacului portbagajului)
surubelni|e.
2. Scoate|i becul.
3. lntroduce|i becul nou.
4. Monta|i lampa.
Sistemul electric
Siguran|ele fuzibile
Datele siguran|ei fuzibile de schimb
trebuie s corespund cu cele ale
siguran|ei fuzibile arse.
O parte din siguran|ele principale se
gsesc ntr-o cutie deasupra bornei
pozitive. Dac este necesar, apela|i
la un atelier service pentru a le
nlocui.
naintea nlocuirii unei siguran|e,
deconecta|i comutatorul respectiv si
decupla|i contactul.
Siguran|ele fuzibile arse pot fi
recunoscute dup firul topit. nlocui|i
siguran|a fuzibil doar dac s-a
remediat cauza defectului.
Unele circuite electrice pot fi protejate
de mai multe siguran|e.
Siguran|ele fuzibile pot fi de
asemenea introduse si fr a fi
alocate unei func|ii.
Not
Nu toate descrierile cutiei de
siguran| din prezentul manual se
aplic autovehiculului
dumneavoastr.
La inspectarea cutiei cu siguran|e,
citi|i eticheta cutiei respective.
Penseta pentru siguran|e
Este posibil s ave|i un extractor de
siguran|e n panoul de siguran|e din
compartimentul motor.
n func|ie de tipul siguran|ei, prinde|i
siguran|ele de partea superioar sau
lateral cu ajutorul extractorului si
scoate|i-le.
Cutia cu siguran|e din
compartimentul motor
Cutia cu siguran|e se gseste n
compartimentului motor.
Desprinde|i capacul, ridica|i-l si
scoate|i-l.
Benzin No. (Nr.) Circuit
1 Releu de vitez
a stergtoarelor de parbriz
2 Pompa ABS
3 Releu de comand
4 Stergtorul fa|
5 Suflant
6 Supapa ABS
7 Trapa
8
9 Stergtor spate
10 RVC
11 Ulei ABS
12 AOS/ROS
13 OSRVM
14 Releu dezaburire lunet
15 Dezaburire lunet
16 Siguran|e de rezerv
No. (Nr.) Circuit
23
24 lEC MERS/DEMARAJ
25 Releu MERS/DEMARAJ
26
27
28 OSRVM HTD
29
30 nclzire scaune fa|
31
32 Flux combustibil
33 Spltor
34 Releu pomp benzin
35 Pompa de combustibil
36 ECM/TCM
37
No. (Nr.) Circuit
38
39 Ventilator rcire K5
41 EVP
42 ECM
43 Ambreiaj AC
44 TCM
45 ECM_1
46 BOBlNA
47 ECM_4
48 ECM_3
49 ECM_2
50 lnjector
51 Releu P/T
52 Claxonul
53 Releu ventilator rcire K3
54 Pornire
55 Releu pornire
56 Releu ambreiaj AC
No. (Nr.) Circuit
57 Releu faz lung
58 Proiector cea|
59 Faz lung, stnga
60 Faz lung, dreapta
61 Releu ventilator de rcire
K1
Motorina
No. (Nr.) Circuit
1 Releu de vitez
2 Pompa ABS
3 Releu de comand
4 Stergtorul fa|
5 Releu alimentare pomp
ap variabil
6 Suflant
7 Alimentare pomp ap
variabil
8 OSRVM
9 AOS/ROS
10 Ulei ABS
11 RVC
12 Stergtor spate
13
14 Supapa ABS
15 Trapa
16
No. (Nr.) Circuit
17 Releu dezaburire lunet
18 Dezaburire lunet
19-25 Siguran|e de rezerv
26
27 lEC MERS/DEMARAJ
28 Releu MERS/DEMARAJ
29 Releu alimentare pomp
ap suplimentar
30 Alimentare pomp ap
suplimentar
31 OSRVM HTD
32 Releu nclzitor cu
combustibil
33 nclzire scaune fa|
34
35 Spltor
37 Releu pomp benzin
38 Pompa de combustibil
39 ECM/TCM
40 FSCM_2
No. (Nr.) Circuit
41 Transformator c.c./c.c.
42 nclzitor cu combustibil
43 REC
44 Bujie cu incandescen|
45 ECM
46 Ambreiaj AC
47 TCM
49 ECM_1
50 BOBlNA
51 ECM_4
52 ECM_3
53 ECM_2
54 lnjector
56 Releu P/T
60 Pornire
No. (Nr.) Circuit
61 Releu pornire
62 Releu ambreiaj AC
63 Releu faz lung
64 Claxonul
65 Proiector cea|
66 Faz lung, stnga
67 Faz lung, dreapta
68 Releu ventilator de rcire
K1
panoul de bord
Cutia cu siguran|e interioar se afl
pe latura inferioar a panoului de
bord, pe partea soferului.
Nr. Circuit
1 DLlS
2 DLC
3 Airbag
4 Hayon
6-13 Modulul de control al autovehi-
culului
14 lPC
15 ONSTAR
16 Sistemul de asisten| la
parcare ultra
17 Centrul de informa|ii pentru
sofer
18 Audio
19 Remorca
20 VLBS
21 CHEVYSTAR
22 Sistemul de nclzire, ventila|ie
si aer condi|ionat
23 HDLP ALC
Nr. Circuit
24 Ambreiaj
25 lPC-AOS
26 Airbag MERS/DEMARAJ
27 Releu de mers
28 Releu hayon
29 Remorc MERS/DEMARAJ
30 Spiral volan
31 Sistemul de nclzire, ventila|ie
si aer condi|ionat
33 Trapa
34 Bricheta
36 Geam spate ac|ionat electric
37 Geam fa| ac|ionat electric
38 RAP/ACCY
39 DCDC CONV
40 Geamul electric - sofer
41 PTC2
Nr. Circuit
42 PTC1
43 Conector al bateriei
Trusa de scule
Autovehicule cu trus de
depanare anvelope
Trusa de scule si setul pentru
depanarea anvelopelor se afl ntr-un
compartiment de depozitare
amplasat sub mocheta portbagajului
222.
Autovehicule cu roat de
rezerv
Cricul si sculele se afl ntr-un
compartiment din portbagaj deasupra
ro|ii de rezerv.
Roata de rezerv compact 228,
schimbarea ro|ii 225.
Jantele si anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduce|i ncet peste borduri si ntr-
un unghi drept dac se poate.
Trecerea peste muchii ascu|ite poate
provoca apari|ia unor defecte
ascunse la anvelope si jante. La
parcare, ave|i grij ca anvelopele s
nu fie strivite de borduri.
Verifica|i periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorri.
asisten| n caz de defec|iuni sau
uzur neobisnuit.
Anvelopele de iarn
Anvelopele de iarn mbunt|esc
siguran|a n trafic la temperaturi mai
mici de 7 C, de aceea este indicat
montarea lor pe toate ro|ile.
Marcarea anvelopelor
De exemplu, 215/60 R 16 95 H
215 = L|ime anvelop, n mm
60 = Raport profil n sec|iune
(nl|ime / l|ime anvelop),
n %
R = Tip: Radial
RF = Tip: Cu flancuri ntrite
(RunFlat)
16 = Diametru jant, n inci
95 = lndicele de sarcin, de
exemplu, 95 corespunde
sarcinii de 690 kg
H = Codul literal de vitez
Codul literal de vitez:
Q = pn la 160 km/h
S = pn la 180 km/h
T = pn la 190 km/h
H = pn la 210 km/h
V = pn la 240 km/h
W = pn la 270 km/h
Presiunea n anvelope
Verifica|i presiunea n anvelopele reci
cel pu|in o dat la 14 zile, precum si
naintea unei cltorii mai lungi. Nu
uita|i roata de rezerv.
Desuruba|i capacul ventilului.
Eticheta cu presiunea n anvelope de
pe cadrul portierei soferului.
Datele referitoare la presiunea n
anvelope sunt pentru anvelopele reci.
Acestea sunt valabile att pentru
anvelope de var, ct si pentru
anvelope de iarn.
Umfla|i ntotdeauna anvelopa ro|ii de
rezerv la presiunea specificat
pentru sarcin maxim.
Presiunea ECO n anvelope serveste
pentru ob|inerea celui mai sczut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunztoare va
afecta siguran|a si manevrabilitatea
autovehiculului, confortul si consumul
de combustibil si va duce la uzura
prematur a anvelopelor.
Avertisment
Presiunea prea sczut poate
duce la nclzirea anvelopei si
avarierea intern a acesteia,
rezultatul fiind separarea cii de
rulare a anvelopei si chiar explozia
acesteia la viteze mari.
Adncimea profilului cii
de rulare
Verifica|i grosimea suprafe|ei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguran|, nlocui|i
anvelopele dac adncimea profilului
cii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelopele de iarn).
Adncimea minim admis legal
a profilului cii de rulare (1,6 mm) este
atins cnd anvelopele se uzeaz
pn la apari|ia primului indicator de
uzur (TWl). Pozi|ia acestora este
indicat prin marcaje pe flancurile
anvelopei.
Dac anvelopele din fa| sunt mai
uzate dect cele din spate, acestea
trebuie schimbate ntre ele. Verifica|i
dac direc|ia de rota|ie a ro|ilor este
aceeasi ca nainte.
Anvelopele mbtrnesc, chiar dac
nu sunt utilizate. V recomandm s
nlocui|i anvelopele la fiecare 6 ani.
nlocuirea anvelopei si
dimensiunile jantei
Anvelope si ro|i de dimensiuni
diferite
Dac se folosesc anvelope de alt
mrime dect cele fixate n fabric, ar
putea fi necesar reprogramarea
vitezometrului precum si presiunea
nominal a anvelopelor si efectuarea
altor modificri ale autovehiculului.
Dup trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicita|i
nlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea n anvelope.
Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta func|ionarea corect
a autovehiculului.
Avertisment
Nu utiliza|i mrimi si tipuri diferite
de anvelope si jante dect cele
montate ini|ial pe autovehicul.
Aceasta poate afecta siguran|a si
performan|ele autovehiculului.
Poate de asemenea afecta
manevrabilitatea autovehiculului,
cauznd rsturnarea acestuia
urmat de vtmri corporale
grave. Cnd nlocui|i anvelopele,
asigura|i-v c toate cele patru
anvelope si jante au aceeasi
mrime, tip, profil, marc si
aceeasi capacitate de ncrcare.
Utilizarea oricrei alte mrimi sau
tip de anvelope pot afecta serios
rularea, manipularea, garda la sol,
distan|a de oprire si corectitudinea
indica|iilor vitezometrului.
Capacele de ro|i
Trebuie folosite capace de ro|i si
anvelope omologate de constructor
pentru autovehiculul respectiv si care
se conformeaz tuturor cerin|elor
relevante privind combina|iile de jante
si anvelope.
n cazul n care capacele si
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabric, nu folosi|i
anvelope cu talon.
Capacele de ro|i nu trebuie s
mpiedice rcirea frnelor.
Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea brusc de
presiune, ceea ce poate provoca
accidente.
Lan|urile antiderapante
Lan|urile antiderapante sunt permise
numai pe ro|ile din fa| (numai cu
anvelope de 14, 15, 16 inchi).
Utiliza|i numai lan|uri cu zale fine,
care nu adaug mai mult de 10 mm la
diametrul ro|ilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).
Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Setul pentru depanare
a anvelopelor
Deteriorrile minore ale profilului cii
de rulare sau ale flancurilor
anvelopelor pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile strine nu se vor ndeprta
din anvelop.
Perforrile anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri aflate n
apropierea jantei nu pot fi reparate cu
setul pentru depanarea anvelopelor.
Avertisment
Nu depsi|i viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp ndelungat.
Controlul direc|iei si
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dac ave|i o pan de cauciuc:
Aplica|i frna de mn.
Pentru transmisia manual, cupla|i
treapta 1-a sau marsarierul.
Pentru transmisia automat, selecta|i
pozi|ia P.
Trusa de depanare anvelope este n
compartimentul de sub capacul
podelei n portbagaj.
1. Lua|i trusa de depanare anvelope
din portbagaj.
2. Scoate|i compresorul si
recipientul cu materialul de
etansare.
3. Scoate|i cablul electric (1) si
furtunul de aer (2) din
compartimentele de stocare de
sub compresor.
4. ntreruptorul de pe compresor
trebuie fixat la C.
5. nsuruba|i furtunul de aer al
compresorului la racordul de pe
sticla cu solu|ie de etansare.
6. Conecta|i fisa de alimentare la
priza pentru accesorii (priza de
alimentare sau la priza brichetei).
Pentru a evita descrcarea
bateriei, v recomandm s lsa|i
motorul s func|ioneze.
7. Potrivi|i sticla cu solu|ie de
etansare n piesa de fixare de pe
compresor.
Pune|i compresorul lng
anvelop astfel nct sticla cu
solu|ia de etansare s fie n
picioare.
8. Desuruba|i cpcelul ventilului
anvelopei aflate n pan.
9. nsuruba|i furtunul substan|ei de
umplere la ventilul anvelopei.
10. Aduce|i comutatorul basculant al
compresorului n pozi|ia l.
Anvelopa este umplut cu solu|ie
de etansare.
11. Manometrul compresorului indic
pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
solu|ie de etansare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicat ncepe s scad.
12. Toat solu|ia de etansare este
pompat n anvelop. Ulterior,
anvelopa este umflat.
13. Presiunea prescris pentru
anvelop (circa 2,4 bari) trebuie
s fie atins n maxim 10 minute.
Dup ce a|i ob|inut presiunea
corect, opri|i compresorul.
Dac valoarea specificat
a presiunii n anvelope nu este
atins ntr-un interval de
10 minute, desface|i setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasa|i autovehiculul astfel
nct ro|ile s parcurg o rota|ie
complet. lnstala|i din nou setul
pentru depanarea anvelopelor si
continua|i procedura de umflare
timp de alte 10 minute. Dac
valoarea specificat a presiunii n
anvelope nu este atins,
anvelopa este prea deteriorat.
Apela|i la un atelier service
autorizat pentru asisten|.
Reduce|i presiunea n exces prin
intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utiliza|i compresorul timp de
peste 10 minute.
14. Detasa|i setul pentru depanarea
anvelopelor. mpinge|i clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu solu|ie de etansare
de pe suport. nsuruba|i furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
solu|ie de etansare. Acest lucru
previne scurgerea solu|iei de
etansare. Depozita|i setul pentru
depanarea anvelopelor n
portbagaj.
15. Sterge|i solu|ia scurs cu o crp.
16. Dezlipi|i eticheta autocolant de
pe recipientul cu solu|ie de
etansare, care indic viteza
maxim admis (aproximativ
80 km/h) si lipi|i-o pe bord, n
cmpul vizual al soferului.
17. Porni|i ct mai repede pentru
a facilita distribuirea uniform
a solu|iei n anvelop. Opri|i dup
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) si verifica|i
presiunea n anvelop. Cupla|i
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dac presiunea este mai mic de
1,3 bar, corecta|i la valoarea
specificat (aprox. 2,4 bar).
Repeta|i procedura (nr. 17) pn
cnd nu se mai pierde presiune.
Dac presiunea se situeaz sub
1,3 bari, autovehiculul nu mai
trebuie condus. Apela|i la un
atelier service autorizat pentru
asisten|.
18. Depozita|i setul pentru depanarea
anvelopelor n portbagaj.
Not
Condi|iile de conducere cu anvelopa
reparat sunt grav afectate, n
consecin| nlocui|i-o ct mai
repede.
Dac se aud zgomote neobisnuite
sau compresorul se nclzeste prea
mult, opri|i-l pentru cel pu|in 30 de
minute.
Re|ine|i data de expirare a trusei.
Dup aceast dat capacitatea sa
de etansare nu mai este garantat.
Respecta|i instruc|iunile de pstrare
nscrise pe recipientul cu solu|ie de
etansare.
nlocui|i recipientul dup utilizare.
Recicla|i recipientul dup utilizare n
conformitate cu reglementrile n
vigoare.
Compresorul si solu|ia de etansare
pot fi utilizate pn la temperatura
de aproximativ -30 C ~70 C.
nlocuirea ro|ii
Anvelopele de dimensiuni diferite pot
duce la pierderea controlului asupra
autovehiculului.
Dac utiliza|i anvelope de tipuri si
dimensiuni diferite, este posibil s nu
pute|i manevra autoturismul corect,
ceea ce poate conduce la accidente.
Utilizarea unor anvelope de
dimensiuni diferite poate de
asemenea produce deteriorri ale
autoturismului. Asigura|i-v c
utiliza|i anvelope cu dimensiuni,
marc si tip corecte la toate ro|ile.
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
n loc de roat de rezerv 222.
Derula|i urmtoarele opera|ii
pregtitoare si respecta|i urmtoarele
instruc|iuni:
Trage|i pe marginea soselei, ntr-un
loc sigur, izolat de trafic.
Parca|i autovehiculul pe
o suprafa| plan, stabil si fr
pericol de alunecare. Ro|ile din fa|
trebuie s fie orientate nainte.
Trage|i frna de mn si cupla|i
treapta ntia sau treapta
marsarier.
Pentru transmisia automat,
selecta|i pozi|ia P.
Opri|i motorul si scoate|i cheia din
contact.
Aprinde|i luminile de avarie.
Amplasa|i o pan pentru ro|i,
o bucat de lemn sau pietre n fa|a
si n spatele ro|ii situate n
diagonal fa| de roata care trebuie
schimbat.
To|i pasagerii trebuie s
prseasc autovehiculul.
Scoate|i roata de rezerv 228.
Nu nlocui|i niciodat mai multe ro|i
deodat.
Folosi|i cricul numai la schimbarea
ro|ii n caz de pan, nu-l folosi|i la
schimbarea anvelopelor de iarn
sau de var.
n cazul n care terenul de sub
autovehicul este moale, amplasa|i
o plac stabil, groas de
maximum 1 cm, sub cric.
Nu permite|i ca n autovehiculul
ridicat pe cric s rmn persoane
sau animale.
Nu intra|i niciodat sub un
autovehicul ridicat pe cric.
Nu porni|i autovehiculul ridicat pe
cric.
Cur|a|i piuli|ele si filetele de pe
roat nainte de montarea ro|ii.
Avertisment
Cricul a fost proiectat pentru a fi
utilizat numai la autovehiculul
dumneavoastr.
Nu folosi|i cricul din dotarea
autovehiculului pentru alte
autovehicule.
Nu depsi|i niciodat sarcina
maxim admis a cricului.
Folosirea cricului la alte
autovehicule poate cauza
deteriorarea acestora si a cricului
dumneavoastr, precum si leziuni
utilizatorului.
1. Desface|i capacele ro|ii cu
o surubelni| si ndeprta|i-le.
2. Desface|i cheia de roat si
instala|i-o avnd grij s se
pozi|ioneze n siguran| si
desuruba|i fiecare piuli| de roat
cu jumtate de tur.
3. Roti|i manivela cricului pentru
a ridica usor capul cricului si
plasa|i cricul vertical la pozi|ia
marcat cu un semicerc.
4. Fixa|i manivela cricului la cric si
atasa|i cheia de piuli|e la manivela
cricului n mod corect.
Apoi ridica|i cricul pn cnd
capul de ridicare al cricului se
fixeaz ferm n punctul de
ridicare.
5. Roti|i cheia de piuli|e verificnd
pozi|ia corect a cricului pn
cnd roata se desprinde de sol.
6. Desuruba|i piuli|ele de ro|i.
7. nlocui|i roata.
8. nsuruba|i piuli|ele pe ro|i.
9. Cobor|i autovehiculul de pe cric.
10. lnstala|i cheia de ro|i asigurndu-
v c este fixat bine si strnge|i
ncrucisat fiecare piuli|.
11. Alinia|i orificiul pentru ventil din
capacul ro|ii fa| de ventilul
anvelopei nainte de a instala
capacul.
lnstala|i capacele piuli|elor de
roat.
12. Aseza|i roata nlocuit si sculele
autovehiculului n locasurile lor.
Pentru a preveni producerea de
zgomot, roti|i capul surubului
pn cnd partea superioar si
partea inferioar a cricului sunt
strnse complet n trusa de scule,
dup readucerea cricului n
pozi|ia sa ini|ial. n acest
moment, asigura|i-v c cricul se
afl la oarecare distan| de orice
scul din autovehicul. Trusa de
scule 219.
13. Verifica|i n cel mai scurt timp
posibil presiunea n anvelopa
instalat si cuplul de strngere
a piuli|elor.
Solicita|i nlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Roata de rezerv
Roat compact de rezerv
Roata de rezerv poate fi clasificat
ca roat de rezerv de uz temporar n
func|ie de dimensiunile acesteia
comparativ cu celelalte ro|i si cu
reglementrile n vigoare la nivel
na|ional.
Roata de rezerv este prevzut cu
jant din tabl.
Utilizarea unei ro|i de rezerv ce este
mai mic dect celelalte ro|i sau
mpreun cu anvelopele de iarn
poate afecta manevrabilitatea.
nlocui|i ct mai curnd posibil
anvelopa reparat.
Roata de rezerv se gseste n
portbagaj sub capitonajul podelei.
Este fixat cu o piuli| fluture n
locasul prevzut.
Locasul ro|ii de rezerv nu este
conceput pentru toate mrimile de
anvelope admise. Dac roata
nlocuit este mai lat dect roata de
rezerv si trebuie depozitat n locul
acesteia, capacul podelei poate fi
asezat pe roata proeminent.
Aten|ie
Aceast roat de rezerv este
numai pentru utilizare n situa|ii de
urgen|.
nlocui|i-o cu o anvelop/jant
normale ct mai curnd posibil.
Nu folosi|i lan|uri antiderapante.
Nu monta|i nici o anvelop pe
aceast jant care nu este
identic cu cea original.
Nu monta|i la alte autovehicule.
Roata de rezerv de uz
temporar
Folosirea ro|ii de rezerv temporare
poate afecta manevrabilitatea.
nlocui|i sau repara|i ct mai curnd
posibil anvelopa defect.
Monta|i numai o roat de rezerv
temporar. Nu depsi|i viteza de
80 km/h. Aborda|i virajele cu vitez
redus. Nu utiliza|i pentru o perioad
mai mare de timp.
Lan|uri antiderapante 222.
Anvelopele direc|ionale
Monta|i anvelopele direc|ionale astfel
nct s se roteasc n direc|ia de
deplasare. Direc|ia de rota|ie este
indicat de un simbol (de exemplu,
o sgeat) pe partea lateral
a anvelopei.
La instalarea anvelopelor direc|ionale
n sensul eronat de rota|ie, se aplic
urmtoarele:
Manevrabilitatea poate fi afectat.
nlocui|i sau repara|i ct mai curnd
posibil anvelopa defect.
Nu depsi|i viteza de 80 km/h.
Conduce|i cu mare aten|ie pe
drumuri ude si pe suprafe|e
acoperite cu zpad.
Pornirea asistat
Nu porni|i motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descrcat
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.
Avertisment
Proceda|i cu maxim aten|ie la
pornirea asistat. Orice abatere
de la instruc|iunile urmtoare
poate conduce la accidentri sau
deteriorri cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor
electrice ale ambelor
autovehicule.
Avertisment
Evita|i contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapi|eria si
suprafe|ele vopsite. Electrolitul
con|ine acid sulfuric, care
provoac arsuri si deteriorri n
cazul contactului direct.
Bateria nu trebuie expus niciodat
la flcri deschise sau scntei.
O baterie descrcat poate nghe|a
deja la temperaturi de 0 C. nainte
de conectarea cablurilor pentru
pornirea asistat, dezghe|a|i
bateria.
n cursul manipulrii bateriei, purta|i
ochelari si echipament de protec|ie.
Utiliza|i o baterie donoare cu
aceeasi tensiune nominal (12 V).
Capacitatea nominal a acesteia
(Ah) nu trebuie s fie considerabil
mai mic dect cea a bateriei
descrcate.
Utiliza|i pentru pornirea asistat
cabluri cu borne izolate si cu
sec|iune de minim 16 mm
2
(25
mm
2
pentru motoare diesel).
Bateria descrcat nu trebuie
deconectat de la autovehicul.
Opri|i to|i consumatorii electrici
care nu sunt necesari.
Nu v apleca|i deasupra bateriei pe
tot parcursul pornirii.
Evita|i neaprat contactul clemelor
unui cablu cu clemele celuilalt.
Autovehiculele nu trebuie s se
ating n cursul procesului de
pornire asistat.
Aplica|i frna de mn, aduce|i
transmisia n pozi|ia neutr,
respectiv transmisia automat n
pozi|ia P.
Ordinea conectrii bornelor:
1. Conecta|i clema rosie la borna
pozitiv a bateriei donoare.
2. Conecta|i cealalt clem rosie la
borna pozitiv a bateriei
descrcate.
3. Conecta|i clema neagr la borna
negativ a bateriei donoare.
4. Conecta|i cealalt clem neagr
la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la suruburile de fixare a motorului.
Realiza|i conexiunea ct mai
departe de bateria descrcat,
ns la cel pu|in 60 cm.
Cablurile se vor aseza n asa fel nct
s nu poat fi atinse de componentele
n miscare din compartimentul motor.
Pornirea motorului:
1. Porni|i motorul autovehiculului
donor.
2. Dup 5 minute, porni|i motorul
cellalt. Durata tentativelor de
pornire asistat nu trebuie s
depseasc 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule
vor fi lsate s func|ioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute, cu cablurile pentru
pornirea asistat conectate.
4. Porni|i consumatorii electrici (de
ex. farurile sau nclzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate n
ordinea invers celei de
conectare.
Tractarea
Tractarea autovehiculului
Dac autovehiculul dvs. trebuie
tractat, apela|i la re|eaua noastr de
centre service ori la o companie
specializat n tractri auto.
Cea mai bun metod este ca
autovehiculul s fie transportat cu un
autovehicul de depanare.
Dac pentru tractare trebuie ridicate
2 ro|i, ridica|i ro|ile conductoare din
fa| si tracta|i autovehiculul cu aceste
ro|i blocate.
Respecta|i procedurile urmtoare
atunci cnd tracta|i un autovehicul:
Niciun pasager nu trebuie s
rmn n autovehiculul tractat.
Elibera|i frna de mn
a autovehiculului tractat si selecta|i
pozi|ia neutr a schimbtorului de
viteze.
Aprinde|i luminile de avarie.
Pstra|i limitele de vitez.
Degaja|i capacul, apsndu-l si
ndeprtndu-l.
Crligul de tractare se afl n trusa de
scule a autovehiculului 219.
nsuruba|i complet crligul de tractare
n sens antiorar, pn la blocarea
acestuia n pozi|ie orizontal.
Atasa|i cablul de tractare sau,
recomandabil, bara de tractare la
crligul de tractare.
Crligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu si pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cupla|i contactul pentru a debloca
coloana de direc|ie si a permite
func|ionarea lmpilor de frn,
a claxonului si a stergtoarelor de
parbriz.
Transmisia n pozi|ia neutr.
Aten|ie
Conduce|i cu vitez mic. Evita|i
manevrele bruste. For|a excesiv
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Cnd motorul este oprit, ac|ionarea
direc|iei si a frnelor necesit o for|
considerabil mai mare.
Activa|i func|ia de recirculare
a aerului si nchide|i geamurile pentru
a preveni intrarea n habitaclu
a gazelor de esapament provenite de
la autovehiculul tractor.
Autovehicule cu transmisie automat:
Autovehiculul trebuie tractat cu fa|a n
direc|ia de mers, nu mai repede de
80 km/h si nu mai mult de 100 km. n
toate celelalte cazuri si cnd
transmisia este defect, puntea fa|
trebuie ridicat de pe sol.
pentru asisten|.
Dup tractare, desuruba|i crligul de
tractare.
lntroduce|i capacul si nchide|i-l.
Tractarea altui autovehicul
Degaja|i capacul, apsndu-l si
ndeprtndu-l. Crligul de tractare
se afl n trusa de scule
a autovehiculului 219.
nsuruba|i complet crligul de tractare
n sens antiorar, pn la blocarea
acestuia n pozi|ie orizontal.
Atasa|i cablul de tractare sau,
recomandabil, bara de tractare la
crligul de tractare.
Crligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare, nu si pentru
recuperarea unui autovehicul.
Dup tractare, fixa|i strns capacul la
loc
Aten|ie
Conduce|i cu vitez mic. Evita|i
manevrele bruste. For|a excesiv
de tractare poate afecta
autovehiculul.
ngrijirea aspectului
ntre|inerea exterioar
ncuietorile
ncuietorile sunt gresate din fabrica|ie
cu vaselin special de nalt calitate.
Utiliza|i un agent de degivrare numai
cnd este absolut necesar, deoarece
acesta ndeprteaz vaselina si
afecteaz func|ionarea ncuietorii.
Dup utilizarea agentului de
degivrare, apela|i la un atelier service
pentru gresarea ncuietorilor.
Splarea
Vopseaua autovehiculului este
expus influen|elor mediului. Spla|i
si cerui|i periodic autovehiculul. Cnd
utiliza|i o spltorie automat,
selecta|i un program care include si
ceruirea.
Excrementele de psri, insectele
moarte, rsinile, polenul si reziduurile
similare trebuie cur|ate imediat,
deoarece con|in constituen|i agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dac utiliza|i o spltorie auto,
respecta|i instruc|iunile furnizate de
fabricantul instala|iei. Stergtoarele
de parbriz si stergtorul de lunet
trebuie oprite. Bloca|i autovehiculul
astfel nct s nu se poat deschide
clapeta rezervorului de combustibil.
Scoate|i antena si accesoriile
exterioare, cum ar fi portbagajul de
acoperis etc.
Dac spla|i autovehiculul manual,
asigura|i-v c interiorul
contraaripilor este cltit temeinic cu
ap.
Cur|a|i marginile si muchiile
portierelor si capotei/ hayonului,
precum si zonele acoperite la
nchiderea acestora.
Unge|i balamalele tuturor usilor la un
atelier.
Nu cur|a|i compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de
cur|are cu jet de mare presiune.
Clti|i bine autovehiculul si usca|i-l.
Clti|i frecvent laveta utilizat pentru
stergerea autovehiculului. Folosi|i
lavete de stergere separate pentru
geamuri si pentru suprafe|ele vopsite:
urmele de cear pe geamuri pot
afecta vizibilitatea.
Nu utiliza|i obiecte dure pentru
ndeprtarea petelor de gudron.
Utiliza|i solu|ia pentru ndeprtarea
petelor de gudron de pe suprafe|ele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor si ale celorlalte
lmpi sunt realizate din plastic. Nu
utiliza|i agen|i caustici sau abrazivi,
raclete de ghea| si evita|i stergerea
acestora cnd sunt uscate.
Lustruirea si ceruirea
Cerui|i periodic autovehiculul (cel
trziu atunci cnd apa nu mai
formeaz perle). n caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesar cnd
vopseaua a devenit mat sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu silicon formeaz un film
protector, fcnd ceruirea inutil.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu agent
de conservare sau cear.
Geamurile si lamelele
stergtoarelor de parbriz
Folosi|i o lavet ce nu las scame sau
o piele de cprioar mpreun cu
solu|ie de cur|are pentru geamuri si
de ndeprtare a insectelor.
Cnd cur|a|i luneta dotat cu
dispozitiv de nclzire, asigura|i-v c
nu deteriora|i filamentul din interior.
Pentru a cur|a mecanic ghea|a,
folosi|i o raclet pentru ghea|.
Apsa|i ferm pe raclet, astfel nct
ntre aceasta si geam s nu poat
ptrunde praf care s zgrie geamul.
Cur|a|i stergtoarele care las urme
cu o lavet moale si solu|ie de
cur|are pentru geamuri.
Jantele si anvelopele
Nu folosi|i instala|ii de splare cu jet
de mare presiune.
Cur|a|i jantele cu o solu|ie neutr de
cur|are pentru jante.
Jantele sunt vopsite si pot fi tratate cu
aceeasi agen|i de protec|ie ca si
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectifica|i defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retus nainte de apari|ia ruginii.
pentru repararea deteriorrilor mai
extinse ale vopselei si a suprafe|elor
afectate de rugin.
Model special si accesorii auto
de exterior
n momentul tractrii, ave|i grij s
nu deteriora|i cablul de tractare.
nainte de tractare, scoate|i capacul
de la bara de protec|ie.
Gard la sol mic. Conduce|i ncet
atunci cnd trece|i peste denivelri
sau borduri.
Folosi|i suporturi atunci cnd
ridica|i autovehiculul.
Pentru a preveni deteriorarea si
ruperea caroseriei, este
recomandabil, atunci cnd
transporta|i autovehiculul, s-l
ridica|i complet pe platforma unui
autovehicul de tractare.
Planseul
Materialele corozive utilizate pentru
ndeprtarea zpezii si a ghe|ii
precum si a prafului se pot acumula
sub caroseria autovehiculului.
Nendeprtarea acestor materiale
poate accelera coroziunea si
ruginirea.
Utiliza|i periodic ap curat pentru
a ndeprta aceste materiale de pe
planseul autoturismului.
Ave|i grij s cur|a|i toate zonele n
care se pot acumula noroi si alte
reziduuri. Desprinde|i toate
sedimentele acumulate n zone
nchise nainte de a spla cu ap.
ngrijirea interiorului
lnteriorul si tapi|eria
Cur|a|i interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord si capitonajul,
numai cu o lavet uscat sau o solu|ie
de cur|are pentru interior.
Panoul de bord trebuie cur|at numai
cu ajutorul unei lavete moi umede.
Cur|a|i tapi|eria cu un aspirator si
o perie. ndeprta|i petele folosind
o solu|ie de cur|are pentru tapi|erie.
Cur|a|i centurile de siguran| numai
cu ap cldu| si solu|ie de cur|are
pentru interior.
Aten|ie
nchide|i benzile Velcro deoarece
benzile Velcro deschise de pe
sistemele de nchidere ale
articolelor de mbrcminte pot
deteriora tapi|eria scaunelor.
Piesele din plastic si cauciuc
Componentele din plastic si cauciuc
pot fi cur|ate cu aceeasi solu|ie de
cur|are utilizat pentru cur|area
caroseriei. Utiliza|i, dac este
necesar, o solu|ie de cur|are pentru
interior. Nu utiliza|i alte tipuri de
solu|ii. Evita|i n special solven|ii si
benzinele. Nu folosi|i instala|ii de
splare cu jet de mare presiune.
236 Repara|ia si ntre|inerea
Repara|ia si
ntre|inerea
lnforma|ii generale ..................... 236
ntre|inerea periodic ................. 237
Lichide, lubrifian|i si piese de
schimb recomandate ................. 243
lnforma|ii generale
lnforma|ii service
Pentru a garanta o utilizare
economic si sigur a autovehiculului
si pentru a men|ine valoarea
acestuia, este extrem de important ca
lucrrile de ntre|inere s fie efectuate
la intervalele de timp specificate.
Confirmri
Confirmarea interven|iilor service
este nregistrat n Ghidul de service.
Data si kilometrajul sunt completate
cu stampila si semntura
reprezentantului atelierului service.
Asigura|i-v c se completeaz
corect Ghidul de service, dovada
permanent a interven|iilor service
fiind esen|ial pentru satisfacerea
oricror solicitri acoperite de
garan|ie sau alte programe speciale,
fiind de asemenea util atunci cnd
autovehiculul este vndut.
Repara|ia si ntre|inerea 237
ntre|inerea periodic
Programul service
lnterval de ntre|inere
O dat pe an / la fiecare 15000 km (func|ie de care survine mai nti)
ntre|inere l: Folosi|i ntre|inere l ca prim program de service sau dac programul ntre|inere ll a fost derulat anterior.
ntre|inere ll: Folosi|i programul ntre|inere ll dac opera|iile de service derulate anterior au fost n cadrul programului
ntre|inere l.
Nr lnterven|ii service ntre|inere l ntre|inere ll
1 nlocui|i uleiul de motor si filtrul. S S
2 Verifica|i dac exist scurgeri sau deteriorri. V V
3 Verifica|i filtrul de aer al motorului. V V
4 Verifica|i presiunile de umflare si uzura anvelopelor. V V
5 Verifica|i sistemul de frnare. V V
6 Verifica|i nivelurile lichidului de rcire a motorului si lichidului de splare a parbrizului si
aduga|i lichid dac e nevoie.
V V
7 Verifica|i componentele suspensiei si direc|iei. V V
8 lnspecta|i lamele stergtoarelor si func|ionarea luminilor exterioare. V V
9 Verifica|i curelele de transmisie. V V
10 Efectua|i orice opera|ii suplimentare necesare de service - vezi sec|iunea aplicabil. V V
11 Verifica|i existen|a ac|iunilor pe teren. V V
Nr lnterven|ii service ntre|inere l ntre|inere ll
ntre|inerea ll - efectua|i toate serviciile descrise la ntre|inerea l, la care se adaug
12 nlocui|i lichidul de frn. S
13 Verifica|i sistemul de rcire a motorului. V
14 Verifica|i componentele sistemului de re|inere. V
15 Verifica|i componentele grupului motopropulsor si transmisiei. V
16 Lubrifia|i componentele caroseriei. V
V: Verifica|i aceste elemente si pr|ile asociate lor. Dac este necesar corecta|i, cur|a|i, reface|i nivelul, regla|i sau nlocui|i.
S: nlocui|i sau schimba|i.
Nr Descriere Aveo
17 nlocui|i filtrul de polen. La fiecare 60000 km / o dat la 2 ani
18 nlocui|i filtrul de aer. La fiecare 60000 km / o dat la 4 ani
19 nlocui|i bujiile. La fiecare 60000 km / o dat la 4 ani
20 nlocui|i lichidul de rcire a motorului. La fiecare 240000 km / o dat la 5 ani
21 nlocui|i uleiul pentru cutia de transmisie automat. Condi|ii normale: la fiecare 150 000 km
Condi|ii severe: la fiecare 75 000 km de condi|ii severe
22 nlocui|i cureaua de antrenare a accesoriilor. Cureaua: la fiecare 90 000 km/10 ani
23 nlocui|i cureaua de transmisie. 1.2D, 1.4D, Diesel La fiecare 150000 km / o dat la 10 ani
24 Verifica|i jocul supapelor - regla|i dac e necesar. La fiecare 150000 km / o dat la 10 ani
Nr Descriere Aveo
25 nlocui|i lan|ul de distribu|ie. Nu necesit ntre|inere
26 nlocui|i cureaua de distribu|ie. La fiecare 150000 km / o dat la 10 ani
27 nlocui|i filtrul de combustibil Motorina La fiecare 60000 km / o dat la 2 ani
Note de subsol
Articol de ntre|inere Not
1 n cazul n care conduce|i n condi|ii severe: conduce|i pe distan|e scurte, men|ine|i mult
timp motorul la ralanti sau conduce|i n condi|ii de praf, poate fi necesar s schimba|i mai
des uleiul de motor si filtrul.
2 Pierderile de lichid din orice sistem al autovehiculului indic o problem. Sistemul trebuie
inspectat si reparat, iar nivelul de lichid verificat. Completa|i cu lichid, dac este necesar.
3 & 17 Dac conduce|i periodic n condi|ii de praf, inspecta|i filtrul mai des.
Dac conduce|i periodic n condi|ii de praf, nlocui|i filtrul mai des.
5 lnspecta|i vizual conductele si furtunurile de frn pentru ndoituri, neetanseit|i, fisuri,
frecare etc. lnspecta|i plcu|ele de frn pentru uzur si discurile pentru starea suprafe|ei.
lnspecta|i garniturile de frn ale tamburilor/sabo|ilor pentru uzur sau fisuri. lnspecta|i
restul componentelor sistemului de frnare, inclusiv tamburi, cilindri de ro|i, etriere, frn de
parcare etc.
7 lnspecta|i vizual suspensia fa| si spate si sistemul de direc|ie pentru deteriorare, slbire,
piese lips sau semne de uzur. lnspecta|i componentele servodirec|iei pentru ndoituri,
fisuri, frecare etc.
8 lnspecta|i lamele stergtoarelor pentru uzur, fisuri sau murdrire. Cur|a|i parbrizul si
lamele stergtoarelor, dac sunt murdare. nlocui|i lamele stergtoarelor care sunt uzate
sau deteriorate.
12 n cazul n care conduce|i n condi|ii severe: conduce|i pe teren muntos sau deluros, ori
tracta|i frecvent o remorc, poate fi necesar s nlocui|i mai des lichidul de frn.
13 lnspecta|i vizual furtunurile si schimba|i-le dac acestea sunt fisurate, umflate sau
deteriorate. lnspecta|i toate conductele, fitingurile si colierele; nlocui|i cu componente
originale, dac este cazul. Pentru a garanta func|ionarea corect, se recomand efectuarea
unui test de presiune al sistemului de rcire si al capacului de presiune si cur|area
radiatorului si a condensatorului instala|iei de climatizare.
14 Verifica|i dac sistemul de aten|ionare pentru prinderea centurii soferului si ansamblurile
centurilor de siguran| func|ioneaz corect. Examina|i dac sistemul centurilor de siguran|
prezint piese slbite sau deteriorate. Dac observa|i ceva ce ar putea obstruc|iona ac|iunea
sistemului centurilor de siguran|, duce|i autovehiculul la repara|ii. Asigura|i-v c centurile
de siguran| rupte sau desirate sunt nlocuite.
16 Lubrifia|i to|i cilindrii ncuietorilor, toate balamalele si toate elementele de zvorre ale
portierelor, dar si balamalele si elementele de zvorre ale capotei portbagajului. La
expunerea la un mediu coroziv, poate fi necesar o lubrifiere mai frecvent. Cu ajutorul unei
crpe curate, aplica|i o unsoare siliconic pe chedere; chederele vor putea fi utilizate
o perioad mai lung de timp, vor etansa mai bine, nu se vor lipi sau scr|i.
lnforma|ii generale pentru
transmisia automat
Schimba|i uleiul de transmisie automat si filtrul dac autovehiculul este condus n principal
n una sau mai multe din condi|iile de mai jos:
n trafic urban aglomerat, unde temperatura exterioar atinge frecvent 90F (32C) sau mai
mult.
Pe teren deluros sau muntos.
La tractarea frecvent a remorcilor.
Utilizarea autovehiculului ca taxi, masin de poli|ie sau pentru livrri.
lnforma|ii generale pentru
curele
Verifica|i vizual curelele pentru a constata dac prezint semne de destrmare, fisuri
excesive sau deteriorare evident. nlocui|i cureaua dac este necesar.
lnforma|ii generale Verifica|i toate sistemele pentru a constata dac exist interferen|e sau ndoituri si dac
exist piese deteriorate sau lips. nlocui|i piesele dac e necesar. nlocui|i orice
componente care prezint o uzur excesiv.
Starea si presiunea de
umflare a anvelopelor
Starea anvelopelor trebuie verificat nainte de a urca la volan, iar presiunea din anvelope
trebuie verificat la alimentare cu combustibil, sau cel pu|in lunar, folosind un manometru
pentru anvelope.
Geometria ro|ilor Dac este necesar, efectua|i rota|ia si echilibrarea ro|ilor.
Opera|iuni suplimentare
de service
Condi|iile extreme de utilizare
Se consider a fi condi|ii extreme de
exploatare atunci cnd cel pu|in una
dintre urmtoarele situa|ii survine
frecvent:
Conducerea repetat pe distan|e
scurte, de sub 10 km.
Func|ionarea ndelungat
a motorului la ralanti si/sau
conducere cu vitez mic n trafic
aglomerat.
Conducerea pe drumuri cu mult
praf.
Conducerea pe teren muntos sau
deluros.
Tractarea unei remorci.
Conducerea n trafic urban
aglomerat unde temperatura
exterioar atinge frecvent 32 C
sau mai mult.
Conducerea n regim de taxi,
masin de poli|ie sau de livrri.
Conducerea frecvent cnd
temperatura exterioar se situeaz
sub limita de nghe|.
Se consider de asemenea a fi
condi|ii extreme de exploatare
situa|iile n care autovehiculele fac
parte din serviciul de patrulare al
poli|iei, taximetrele si cele utilizate de
scolile de soferi.
n condi|ii extreme de utilizare, poate
fi necesar ca anumite lucrri de
service s fie programate mai
frecvent dect este prevzut n
programul normal de service.
Solicita|i consultan| tehnic cu
privire la cerin|ele service legate de
condi|iile de utilizare specifice.
Lichide, lubrifian|i si
piese de schimb
recomandate
Lichide si lubrifian|i
recomanda|i
Utiliza|i exclusiv produse testate si
omologate. Defec|iunile rezultate n
urma utilizrii unor materiale
neomologate nu sunt acoperite de
garan|ie.
Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase si pot fi toxice.
Manevra|i-le cu grij. Respecta|i
instruc|iunile prezente pe
recipien|ii n care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate si prin vscozitate.
Calitatea este mai important dect
vscozitatea atunci cnd se alege
uleiul ce urmeaz a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigur, de
exemplu, cur|enia motorului,
protec|ia mpotriva coroziunii si
controlul mbtrnirii uleiului, n timp
ce clasa de vscozitate ofer
informa|ii despre varia|ia fluidit|ii
uleiului n func|ie de temperatur.
Calitatea uleiului de motor
Dexos 2
TM
Alegerea uleiului de motor adecvat
Alegerea uleiului de motor adecvat
depinde de specifica|iile
corespunztoare ale uleiului si de
vscozitate.
Cere|i si folosi|i uleiuri de motor
avnd marcajul de certificare
dexos
TM
. Uleiurile care corespund
cerin|elor autovehiculului dvs. trebuie
s aib pe recipient marcajul de
certificare dexos
TM
. Acest marcaj de
certificare indic faptul c uleiul a fost
omologat conform specifica|iilor
dexos
TM
.
Autovehiculul dumneavoastr a fost
echipat din fabric cu ulei de motor
aprobat dexos
TM
.
Folosi|i numai ulei de motor omologat
conform specifica|iilor dexos
TM
sau
un ulei de motor echivalent, avnd
vscozitatea corespunztoare.
Neutilizarea uleiurilor de motor
recomandate sau echivalente poate
duce la defectarea motorului, care nu
va fi acoperit de garan|ia
autovehiculului.
n cazul n care nu sunte|i sigur dac
uleiul dvs. este sau nu omologat
conform specifica|iilor dexos
TM
,
contacta|i atelierul de service.
Folosirea unor uleiuri de motor
alternative dac cele omologate de
dexos
TM
nu sunt disponibile:
n cazul n care uleiurile de motor
omologate de dexos
TM
nu sunt
disponibile la schimbarea uleiului sau
pentru men|inerea nivelului
corespunztor de ulei, pute|i folosi un
ulei de motor alternativ avnd
calit|ile men|ionate mai jos. Totusi,
folosirea unor uleiuri care nu
corespund specifica|iilor dexos
TM
poate duce la slbirea performan|ei n
anumite mprejurri.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferi|i productori sau livrate sub
diferite mrci pot fi amestecate att
timp ct sunt conforme cu cerin|ele
referitoare la uleiul de motor (calitate
si vscozitate).
Dac nu este disponibil ulei de motor
de calitatea prescris, se va utiliza
maxim 1 litru de ulei clasa ACEA A3/
B4 sau A3/B3 (o singur dat ntre
dou schimburi de ulei).
Vscozitatea va fi ns conform cu
specifica|iile.
Este interzis utilizarea uleiurilor de
motor din clasele ACEA A1/B1 si A5/
B5 deoarece, pe termen lung,
acestea pot duce la avarierea
motorului n anumite condi|ii de
utilizare.
Aditivii pentru uleiuri de motor
Utilizarea de aditivi pentru uleiul de
motor poate duce la avarierea
motorului si invalidarea garan|iei.
Clase de vscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vscozitate SAE ofer
informa|ii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
dou cifre:
Prima cifr, urmat de un W, indic
vscozitatea la temperaturi sczute,
iar cea de-a doua cifr indic
vscozitatea la temperaturi ridicate.
SAE 5W-30 are vscozitatea cea mai
bun pentru autovehiculul dvs. Nu
folosi|i uleiuri avnd alt vscozitate,
cum ar fi SAE 10W-30, 10W-40 sau
20W-50.
Func|ionarea la temperaturi sczute:
Dac v afla|i ntr-o zon cu clim
extrem de rece, unde temperatura
scade sub -25C, trebuie folosit un
ulei SAE 0W-xx. Un ulei avnd
aceast vscozitate va usura
pornirea motorului la temperaturi
extrem de sczute. Cnd alege|i un
ulei avnd vscozitatea
corespunztoare, ave|i grij ca acest
ulei s corespund specifica|iilor
dexos
TM
.
Pn la -25 C: 5W-30, 5W-40
Pn la si sub -25 C: 0W-30, 0W-40
Lichidul de rcire si antigelul
Utiliza|i exclusiv lichid de rcire de tip
acid organic cu durat lung de
utilizare (LLC).
n |rile cu clim moderat, lichidul de
pn la aproximativ -35C.
n |rile cu clim rece, lichidul de
pn la aproximativ -50C. Aceast
concentra|ie trebuie men|inut pe
perioada ntregului an.
Men|ine|i concentra|ia suficient
a antigelului.
Aditivii pentru lichidul de rcire
destina|i asigurrii unei protec|ii
suplimentare mpotriva coroziunii sau
etansrii mpotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de func|ionare.
Nu ne asumm rspunderea pentru
consecin|ele utilizrii de aditivi pentru
lichidul de rcire.
Lichidul de frn
Utiliza|i numai lichid de frn
omologat pentru acest autovehicul
(DOT 4).
n timp, lichidul de frn absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficien|a
frnrii. Lichidul de frn va fi de
aceea nlocuit la intervalele
specificate.
Pstra|i lichidul de frn ntr-un
rezervor etans pentru a evita
absorb|ia de ap.
Asigura|i-v c lichidul de frn nu
poate fi contaminat.
Lichidul pentru servodirec|ie
Utiliza|i numai ulei Dextron Vl.
Lichid transmisie manual
Pentru motorul pe benzin de 1.6:
Utiliza|i numai lichid SAE75W90.
Cu excep|ia motorului pe benzin de
1.6: Utiliza|i numai ulei Castrol BOT
402.
automat
Utiliza|i numai ulei Dextron Vl.
Date tehnice 247
Date tehnice
ldentificarea autovehiculului ...... 247
Date referitoare la autovehicul ... 248
ldentificarea
autovehiculului
Seria de identificare
a autovehiculului (VlN)
Seria de identificare a autovehiculului
(VlN) este gravat n centrul peretelui
de protec|ie.
Plcu|a de identificare
Plcu|a de identificare se afl pe
cadrul portierei soferului.
248 Date tehnice
Date referitoare la autovehicul
Date despre motor
Denumirea comercial 1.2D/1.2D ECO 1.2D Detuned 1.4D 1.6D
Cod de identificare motor LDC LWD LDD LDE
Numr de cilindri 4 4 4 4
Capacitatea cilindric [cm
3
] 1229 1229 1398 1598
Puterea motorului [kW] 63 51 74 85
la tura|ia (rot/min) 5600 5600 6000 6000
Cuplul [Nm] 115 115 130 155
la tura|ia (rot/min) 4000 4000 4000 4000
Tipul de combustibil Benzin Benzin Benzin Benzin
Cifra octanic COR
recomandat 95 95 95 95
admis 98 98 98 98
Denumirea comercial 1.3 FGT 1.3 VGT 1.3 VGT ECO
Cod de identificare motor LDV LSF LSF
Numr de cilindri 4 4 4
Capacitatea cilindric [cm
3
] 1248 1248 1248
Puterea motorului [kW] 55 70 70
Date tehnice 249
Denumirea comercial 1.3 FGT 1.3 VGT 1.3 VGT ECO
Cod de identificare motor LDV LSF LSF
la tura|ia (rot/min) 4000 4000 4000
Cuplul [Nm] 190 210 190
la tura|ia (rot/min) 1750-2250 1750-2500 1750-3000
Tipul de combustibil Motorina Motorina Motorina
Performan|ele
Motorul 1.2D 1.2D ECO 1.2D DETUNED 1.4D 1.6D
Viteza maxim
1)
[km/h]
Transmisia manual 171 183 162 177 189
Transmisia automat 175 186
Motorul 1.3 FGT si MT 1.3 VGT si MT 1.3 VGT ECO si MT
Viteza maxim
2)
[mph]
Transmisia manual 163 174 174
Transmisia automat
1)
Viteza maxim specificat poate fi atins cu greutatea proprie a autovehiculului (fr sofer) plus 200 kg sarcin util.
Echipamentele op|ionale pot reduce viteza maxim specificat a autoturismului.
2)
Viteza maxim specificat poate fi atins cu greutatea proprie a autovehiculului (fr sofer) plus 200 kg sarcin util.
Echipamentele op|ionale pot reduce viteza maxim specificat a autoturismului.
250 Date tehnice
Consumul de combustibil - Emisiile de CO
2

Motoare pe benzin
<Hatchback>
Motorul 1.2D si TM 1.2D ECO si TM
1.2D TM/1.2D
DETUNED si TM 1.4D si TM 1.4D si TA 1.6D si TM 1.6D si TA
Volanul Servodirec|ie electric Servodirec|ie hidraulic
urban [l/100 km] 7,1 6,5 7,7 7,7 9,0 8,9 10,0
extra-urban [l/100 km] 4,6 4,3 4,8 4,9 5,4 5,3 5,6
total [l/100 km] 5,5 5,1 5,9 5,9 6,8 6,6 7,2
CO
2
[g/km]
129 119 138 139 159 156 169
<Notchback>
Motorul 1.2D si TM
1.2D TM/1.2D DETUNED
si TM 1.4D si TM 1.4D si TA 1.6D si TM 1.6D si TA
Volanul Servodirec|ie electric Servodirec|ie hidraulic
urban [l/100 km] 7,1 7,7 7,7 9,0 8,9 10,0
extra-urban [l/100 km] 4,6 4,8 4,9 5,4 5,3 5,6
total [l/100 km] 5,5 5,9 5,9 6,8 6,6 7,2
CO
2
[g/km]
129 138 139 159 156 169
Date tehnice 251
Motor diesel
Motorul 1.3 FGT 1.3 VGT 1.3 VGT ECO
Tip autovehicul Hatchback Notchback Hatchback Notchback Hatchback
urban [l/100 km] 4,3 4,2 4,8 4,8 4,2
extra-urban [l/100 km] 3,4 3,3 3,6 3,6 3,3
total [l/100 km] 3,8 3,7 4,1 4,1 3,6
CO
2
[g/km]
99 97 108 107 95
Masa autovehiculului
Masa proprie minim, cu sofer (75kg)
Motoare pe benzin
Motorul Volanul Hatchback/Notchback [kg]
1.2D si TM Servodirec|ie electric
1145/1160
Servodirec|ie hidraulic
1.2D ECO si TM Servodirec|ie electric 1135/
1.2D DETUNED si TM Servodirec|ie hidraulic 1145/1160
1.4D si TM Servodirec|ie hidraulic 1158/1173
1.4D si TA Servodirec|ie hidraulic 1185/1200
252 Date tehnice
Motor diesel
Motorul Tip autovehicul [kg]
1.3 FGT si MT Hatchback 1247
Notchback 1262
1.3 VGT si MT Hatchback 1260
Notchback 1275
1.3 VGT ECO si MT Hatchback 1240
Masa proprie maxim, cu sofer (75kg)
Motoare pe benzin
1238/1253
Date tehnice 253
Motor diesel
Motorul Tip autovehicul [kg]
Notchback 1337
Notchback 1350
Masa brut a autovehiculului
Motoare pe benzin
1559/1568
254 Date tehnice
Motor diesel
Motorul Tip autovehicul Hatchback/Notchback [kg]
Notchback 1657
Notchback 1685
Dimensiunile autovehiculului
Hatchback Notchback
Lungimea [mm] 4039 4399
L|imea [mm] 1735 1735
nl|imea [mm] 1517 1517
Lungimea podelei portbagajului [mm] 716 925
Date tehnice 255
Hatchback Notchback
L|ime portbagaj [mm] 1103 998
nl|ime portbagaj [mm] 706 319
Ampatamentul [mm] 2525 2525
Diametrul de bracaj [m] 10,44 10,44
Capacit|i
Uleiul de motor
Motorul BENZlNA MOTORlNA
1.2 D, 1.4 D 1.6 D 1.3 FGT 1.3 VGT
inclusiv filtrul [l] 4,3 4,5 3,2 3,5
ntre MlN si MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0
Rezervorul de combustibil
Capacitatea nominal [l] 46
256 Date tehnice
Presiunea n anvelope
Anvelopele Fa| [kPa/bar] ([psi]) Spate [kPa/bar] ([psi])
1~3 persoane 4~5 persoane 1~3 persoane 4~5 persoane
COMPORT ECO GVW
3)
COMPORT ECO GVW
3)
185/75 R14
4)
240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 290/2,9 (42)
195/65 R15 240/2,4 (35) 300/3,0 (43) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)
205/60 R15
5)
240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)
205/55 R16
6)
240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 310/3,1 (45)
205/50 R17
6)
240/2,4 (35) 270/2,7 (39) 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38)
Roat compact de rezerv 420/4,2 (60) 420/4,2 (60) 420/4,2 (60) 420/4,2 (60) 420/4,2 (60) 420/4,2 (60)
3)
Masa brut a autovehiculului.
4)
Cu excep|ia motorului de 1.6D si a motorului diesel.
5)
Numai pentru utilizare ulterioar, cu excep|ia motorului de 1.2D detuned.
6)
Cu excep|ia motorului de 1.2D detuned.
lnforma|ii pentru client 257
lnforma|ii pentru client
nregistrarea datelor despre
autovehicul si confiden|ialitatea . 257
nregistrarea datelor
despre autovehicul si
confiden|ialitatea
Dispozitive de nregistrare
a evenimentelor
Autovehiculul este dotat cu mai multe
sisteme sofisticate care
monitorizeaz si controleaz datele
autovehiculului. Unele date pot fi
stocate n timpul func|ionrii normale
pentru a facilita remedierea
defec|iunilor detectate, alte date sunt
nregistrate numai n cazul unei
coliziuni sau n eventualitatea
producerii unei coliziuni de ctre
modulele sistemelor autovehiculului
dotate cu func|ia de nregistrare n
cazul producerii unui eveniment,
precum modulul de comand
a airbagurilor.
Sistemele pot nregistra date de
diagnosticare despre starea
autovehiculului (de exemplu,nivelul
uleiului sau kilometrajul
autovehiculului) si modul n care
a fost operat (de exemplu viteza
motorului, aplicarea frnelor sau
utilizarea centurilor de siguran|).
Pentru a citi aceste date, este
necesar un echipament special si
accesul la autovehicul. Unele date de
diagnosticare sunt introduse
electronic n sistemul de
diagnosticare global Chevrolet
atunci cnd autovehiculul este
reparat ntr-un atelier service pentru
a documenta istoricul lucrrilor de
service aferente acelui autovehicul.
Acest lucru permite atelierului service
s ofere lucrri de ntre|inere si
repara|ii eficiente, personalizate
pentru fiecare autovehicul individual,
la fiecare vizit la atelier.
Productorul nu va accesa
informa|iile referitoare la
comportamentul soferului n cazul
unei coliziuni si nici nu le va divulga,
cu excep|ia cazului:
n care primeste acordul
proprietarului autovehiculului sau,
dac autovehiculul este n leasing,
al beneficiarului de leasing
258 lnforma|ii pentru client
ca rspuns la o solicitare oficial
a poli|iei sau a unui organism
guvernamental similar
ca parte a aprrii productorului n
cazul unor proceduri legale
cerute de lege
n plus, productorul poate utiliza
datele de diagnosticare colectate sau
primite:
pentru necesit|i de proiectare
pentru a le pune la dispozi|ia
necesit|ilor de proiectare, unde
este pstrat confiden|ialitatea
adecvat si apare cerin|a
de a mprtsi date sintetice care
nu sunt legate de un anumit
autovehicul cu alte organisme,
pentru scopuri de cercetare
ldentificarea prin frecven|e
radio (RFlD)
Tehnologia RFlD este utilizat la
anumite autovehicule pentru func|ii
precum monitorizarea presiunii n
anvelope si securitatea sistemului de
pornire. Este utilizat si n corela|ie cu
dotri precum telecomanda radio
pentru blocarea/deblocarea
portierelor si pentru cuplarea
contactului, precum si pentru
emi|tori incorpora|i pentru sisteme
de nchidere centralizat a garajului.
Tehnologia RFlD din cadrul
autovehiculelor Chevrolet nu
utilizeaz sau nregistreaz informa|ii
personale confiden|iale, nici nu se
conecteaz cu alte sisteme Chevrolet
care con|in informa|ii personale.
lnforma|ii pentru client 259
260
lndex alfabetic
A
Accesoriile si modificarea
autovehiculului ....................... 188
Adncimea profilului cii de
rulare ...................................... 220
Admisia aerului .......................... 161
Afisajul pentru informa|ii de bord . 84
Afisajul transmisiei ............... 74, 170
Alimentarea cu combustibil ........ 185
Antena fix non-telescopic ...... 121
Anvelopele de iarn ................... 219
B
Bateria ....................................... 202
Blocarea automat ...................... 24
Blocurile optice spate ................ 209
Bluetooth ................................. 139
Bricheta ....................................... 70
C
Capacele de ro|i ........................ 221
Capacit|i ................................... 255
Capota ....................................... 190
Catalizatorul ............................... 169
Ceasul ......................................... 69
Centru de informa|ii pentru sofer. . 83
Centura de siguran| ..................... 8
Centura de siguran| cu fixare n
3 puncte ................................... 42
Centurile de siguran| ................. 40
Cheile .......................................... 19
Claxonul ................................. 13, 66
Combustibilul pentru motoarele
diesel ...................................... 185
Combustibilul pentru motoarele
pe benzin ............................. 185
Comenzile de pe volan ................ 65
Compartimentele de depozitare
din autovehicul........................ 188
Compartimentul de depozitare
de sub scaun ............................ 60
Compartimentul de depozitare
din panoul de bord.................... 58
Computerul de bord ..................... 86
Comutatorul de lumini .................. 91
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO
2
....................... 250
Contorul de kilometraj .................. 72
Control climatizare ....................... 15
Control electronic de stabilitate
oprit .......................................... 80
Controlul vitezei de croazier .... 180
Control vitez de croazier .......... 82
Copertina portbagajului ............... 63
compartimentul motor ............ 213
Cutia cu siguran|e din panoul de
bord ........................................ 217
261
D
Date despre motor ..................... 248
Deblocarea autovehiculului ........... 6
Defec|iuni ................................... 173
Demararea ................................... 17
Derularea lucrrilor .................... 189
Dezactivarea airbagurilor ...... 47, 78
Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorin .......... 204
Dimensiunile autovehiculului ..... 254
Dispozitive de nregistrare
a evenimentelor...................... 257
Dispozitivele auxiliare ................ 131
Dispozitivul de redare CD .......... 121
F
Fantele de ventila|ie fixe ............ 161
Fantele de ventila|ie reglabile .... 160
Farurile ...................................... 207
Farurile cnd conduce|i n afara
|rii ........................................... 93
Faza lung ............................. 82, 92
Filtru aer motor .......................... 198
Filtru de combustibil ..................... 81
Filtrul de motorin ...................... 204
Filtrul de particule....................... 168
Filtrul de particule pentru motor
diesel ...................................... 168
Filtrul de polen ........................... 162
Frna de mn........................... 178
Frnele ...................................... 176
Func|ia antifurt ............................. 98
Func|ia lumini pe timp de zi.......... 82
Func|ia manual anti-orbire.......... 32
Func|ionarea .............................. 105
Func|ionarea normal
a sistemului de aer
condi|ionat .............................. 162
G
Geamurile ac|ionate electric ........ 33
Geamurile ac|ionate manual ....... 32
l
ldentificarea prin frecven|e radio
(RFlD) .................................... 258
lluminarea plcu|ei de
nmatriculare .......................... 211
lndicatorul de nivel combustibil . . . 74
lnelele de ancorare superioare .... 56
lnforma|ii generale........................ 97
lnforma|ii service ....................... 236
lnstruc|iuni referitoare la
ncrcare .................................. 64
lntroducere .................................... 3
nclzirea ..................................... 39
nclzirea scaunelor fa|.............. 39
nclzite ....................................... 31
ncuietorile de siguran| pentru
copii .......................................... 25
ncuietorile manuale ale
portierelor.................................. 21
ngrijirea interiorului ................... 235
nlocuirea anvelopei si
dimensiunile jantei ................. 221
nlocuirea becurilor .................... 206
nlocuirea lamelelor
stergtoarelor ......................... 205
nlocuirea ro|ii ............................ 225
ntreruperea alimentrii
electrice .................................. 174
ntre|inerea exterioar ............... 233
J
Jantele si anvelopele ................. 219
L
Lampa de avertizare centur de
siguran| .................................. 77
Lampa de cea| spate ................. 82
Lampa de control defec|iuni ........ 78
Lampa de frn montat central
sus .......................................... 211
Lan|urile antiderapante .............. 222
Lmpile de cea| spate ............... 94
Lmpile de control........................ 74
Lmpile de marsarier ................... 94
262
Lmpile de pozi|ie din spate......... 82
Lmpile de semnalizare laterale 211
Lentilele farurilor aburite .............. 94
Lichide si lubrifian|i
recomanda|i ........................... 243
automat ................................ 197
Lichidul de frn ................ 201, 243
Lichidul de rcire a motorului . . . . 199
Lichidul de rcire si antigelul...... 243
Lichidul de servodirec|ie............. 200
Lichidul de splare .................... 201
Lichidul pentru servodirec|ie....... 243
Lichidul pentru transmisie........... 243
Locuri de instalare a scaunelor
pentru copii ............................... 51
Luminile de acces ........................ 95
Luminile de avarie ....................... 93
Luminile de nso|ire la iesirea din
autovehicul ............................... 96
Luminile exterioare ...................... 11
Luminile interioare ............... 95, 212
Luneta nclzit ........................... 34
M
Maneta selectorului de viteze .... 171
Marcarea anvelopelor ................ 220
Masa autovehiculului ................. 251
Mesajele autovehiculului ............. 85
N
Nivel sczut al combustibilului ..... 81
O
Oglinzile convexe ........................ 30
nclzite..................................... 31
Opera|iuni suplimentare de
service .................................... 243
P
Parasolarele ................................ 34
Parcare ................................ 18, 168
Pstrarea controlului asupra
autovehiculului ....................... 164
Performan|ele ............................ 249
Pericole, avertizri si aten|ionri .... 3
Personalizarea............................ 109
Personalizarea autovehiculului .... 89
Plcu|a de identificare ............... 247
Pornirea asistat ........................ 229
Pornirea motorului ..................... 165
Portbagajul ............................ 26, 61
Portier deschis ......................... 82
Pozi|ia scaunului .......................... 37
Pozi|iile comutatorului de
contact .................................... 165
Prenclzirea si filtrul de
particule diesel ......................... 80
Presiunea n anvelope ....... 220, 256
Presiunea uleiului de motor ......... 81
Prezentarea general
a compartimentului motor........ 192
Prezentarea general
a elementelor de comand....... 99
Prezentare general a panoului
de bord ..................................... 10
Prizele de curent .......................... 70
Programul electronic de
stabilitate ................................ 179
Programul service....................... 237
Proiectoarele de cea| .......... 82, 94
Protec|ia mpotriva descrcrii
bateriei ..................................... 96
R
Rabatarea .................................... 31
Rabatarea oglinzile retrovizoare
exterioare.................................. 31
Radio AM-FM ............................ 112
Reciclarea autovehiculului la
sfrsitul duratei de utilizare .... 189
Reglarea electric ........................ 30
Reglarea fasciculului farurilor ...... 92
Reglarea manual ....................... 30
Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8
Reglarea scaunelor ................. 6, 38
Reglarea tetierelor ......................... 7
Reglarea volanului ................... 9, 65
263
Roata de rezerv ....................... 228
Rodajul autovehiculului nou ...... 164
S
Scaden| verificare service
autovehicul ............................... 78
Scaunele pentru copii .................. 48
Scaunele pentru copii lSOFlX ..... 54
Schimbarea ntr-o treapt
superioar de viteze ................. 79
Schimbarea unei ro|i................... 221
Scrumier .................................... 71
Semnalele de avertizare .............. 86
Semnalizarea cu farurile .............. 92
Semnalizarea direc|iei ................. 77
a schimbrii benzii de rulare .... 93
Seria de identificare
a autovehiculului (VlN) ........... 247
Service ....................................... 163
Service-ul.................................... 236
Servodirec|ia ................................ 79
Setul pentru depanare
a anvelopelor ......................... 222
Siguran|ele fuzibile .................... 213
Sistem de aer condi|ionat .......... 157
Sistemele airbag si dispozitivele
de pretensionare a centurilor
de siguran| ............................. 77
Sistemele de splare si stergere . 13
Sistemul airbag ............................ 44
Sistemul antiblocare frne ......... 177
Sistemul antiblocare frne (ABS) 79
Sistemul antidemaraj ............. 29, 82
Sistemul de airbaguri frontale ...... 45
Sistemul de airbaguri laterale ...... 46
Sistemul de airbaguri pentru
protec|ia capului ....................... 47
Sistemul de alarm antifurt .......... 29
Sistemul de asisten| la frnare 178
parcare ................................... 183
Sistemul de control al trac|iunii .. 178
Sistemul de control antipatinare
este deconectat ........................ 80
Sistemul de control automat al
luminilor .................................... 91
stabilit|ii .................................. 80
Sistemul de date radio (RDS) .... 117
motorului ................................ 168
Sistemul de frn si de ambreiaj . 78
Sistemul de nclzire si
ventila|ie ................................. 154
Sistemul de ncrcare .................. 78
Sistemul de nchidere
centralizat ............................... 22
Sistemul de oprire-pornire.......... 166
Sistemul ultrasonic de asisten|
la parcare ................................. 79
Suportul pentru ochelari .............. 60
Suporturile pentru pahare ............ 59
S
Stergtoarele/ spltorul de
parbriz ...................................... 66
Stergtorul/ spltorul de lunet . 68
T
Telecomanda radio ...................... 19
Telefonul cu hands-free ............. 144
Temperatura lichidului de rcire
a motorului ............................... 80
Tetierele ....................................... 36
Torpedoul .................................... 59
Tractarea altui autovehicul ........ 232
Tractarea autovehiculului .......... 231
Transmisia ................................... 16
Transmisia automat ................. 170
Transmisia manual .................. 175
Trapa ........................................... 35
Triunghiul reflectorizant ............... 63
Trusa de scule ........................... 219
Turometrul ................................... 73
264
U
Uleiul de motor .................. 196, 243
Uleiul pentru transmisia
manual ................................. 197
Utilizarea luminilor de pozi|ie pe
timp de zi .................................. 93
Utilizarea prezentului manual ........ 3
V
Ventila|ia..................................... 154
Vitezometrul ................................. 72

Aveo T300 EU MY12

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Aveo T300 EU MY12

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

lntroducere .....................................

You might also like