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Cargadoras de ruedas

Rendimiento que nunca abandona...


Cargadoras de ruedas que entregan elevada potencia...

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Respaldadas por ms de 40 aos de experiencia innovativa...

Como el fabricante en activo de cargadoras de ruedas sobre neumticos de goma ms antiguo, Kawasaki est especializado en el diseo y fabricacin de cargadoras de ruedas articuladas. Obtenga una mquina con una herencia de 40 aos de satisfactorias innovaciones. La potencia y productividad que una cargadora de ruedas Kawasaki proporciona en el trabajo es el resultado de esa experiencia. Las cargadoras Kawasaki estn diseadas con durabilidad para conseguir aos de funcionamiento able. Respaldada por una red de distribuidores expertos en maquinaria pesada y personal de apoyo de gran dedicacin en los departamentos de piezas y servicio de Kawasaki, su inversin en una cargadora Kawasaki es una excelente opcin con la que obtendr benecios en los aos venideros.

Durabilidad y abilidad en la que puede conar...

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Extraordinarias caractersticas que su negocio requiere...

Diseo que hace ms fcil el trabajo duro...

Todos los modelos estn provistos de potentes motores diesel Cummins. Los tpicos brazos de Kawasaki con cinemtica en Z generan una enorme fuerza de excavacin. El nuevo convertidor de par con una gran capacidad de par suministra una mejora de la traccin.

POTENCIA

Movimientos suaves, rpidos y potentes gracias a una buena compensacin de las cargas y potencia de traccin. La transmisin con cambio de potencia automtica selecciona la velocidad y traccin adecuadas para las condiciones de trabajo. El incremento del alcance y distancia libre de descarga permiten una carga ms fcil de dumpers y baeras. Perl corto con ngulos de giro de 40 en ambos lados facilitan pequeos y rpidos giros. Alta capacidad en la carga de vuelco contribuye a la obtencin de una mquina de buena estabilidad con cucharas de gran tamao.

PRODUCTIVIDAD

MEDIO AMBIENTE Y SEGURIDAD

Cumplen con todos los requisitos de seguridad standard de la CE y estn certicadas con la marca CE. Los motores cumplen con los ltimos requisitos de emisiones Euro Stage II y EPA Tier II. Los niveles sonoros expuestos estn muy por debajo de los ms recientes requisitos de la CE. Los componentes plsticos estn identicados y separados de las piezas metlicas para su fcil reciclaje.

El compartimento del operador presenta una amplia cabina acristalada que elimina cualquier obstruccin a la visin y que mejora la visin perifrica del operador. El tamao de la cabina ha sido incrementado un 20% con respecto al anterior modelo para mejorar la seguridad, visibilidad y comfort. Tren de potencia y sistema hidrulico mejorado reducen tanto el ruido de la mquina dentro de la cabina como la vibracin.
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COMODIDAD DEL OPERADOR

Componentes de magnca ingeniera...


MOTOR CONTROLADO POR ORDENADOR SELECCIN DEL MODO POTENCIA/ ECONMICO
El sistema de inyeccin de combustible est gobernado por un Mdulo ordenador de Control del Motor (ECM) para un rendimiento perfecto. El ECM realiza un seguimiento desde los sonsores del motor que corresponden con condiciones de trabajo y registra cualquier fallo para ser recuperado ms tarde, si fuera necesario. Cummins INSITE y el sistema Quick Check (chequeo rpido) permiten una precisa resolucin de averas siguiendo o identicando los problemas. El rendimiento del motor puede ser facilmente mejorado seleccionando el modo de alta potencia o el modo econmico de ahorro de combustible mediante un botn en el tablero de mandos.

TRANSMISIN POWERSHIFT AUTOMTICA

La transmisin automtica selecciona la marcha ptima entre segunda y cuarta velocidad. El diseo robusto incrementa la abilidad y durabilidad. Palanca de control nica con mango giratorio de cmodo manejo. Rediseada con engranajes helicoidales reducen el nivel sonoro y la vibracin. Un botn activa el desconectador de la transmisin al presionar los pedales de freno derecho e izquierdo. .

MOTOR TURBOALIMENTADO CON INTERCOOLER

El motor con turbo e intercooler genera elevada potencia Al tiempo que reduce las emisiones para cumplir las severas regulaciones EURO STAGE II y EPA TIER II.

Sensor de posicin de la palanca de transmisin

Sensor de velocidad

Vlvula de control de la transmisin

Control de la transmisin

Sistema de transmisin automtica

AUTO FRENO

Los frenos de servicio son aplicados automticamente para reducir la velocidad de la mquina cuando se excede la velocidad recomendada para cada marcha o cuando la direccin se cambia mientras se circula a cierta velocidad. Esta funcin protege la transmisin de sobre velocidad.

EJES EXTERNOS

Kawasaki fabrica planetarios externos, ejes totalmente otantes. El diseo externo permite reparar los frenos facilmente.

BOTON REDUCTOR

MUONES DEL EJE TRASERO

Este botn aumenta o reduce entre primera y segunda velocidad para acelerar los tiempos de los ciclos y reducir la fatiga del operador.

El eje trasero pivota en el centro y oscila para adaptarse a diferentes terrenos. Supercies de desgaste reemplazables en el mun del eje trasero.

TPD

BOTON ADEL ATRAS

Diferencial de par proporcional tiene un perl de los dientes especial en sus piones que reducen el deslizamiento del neumtico.

Un ergonmico botn para el avance o retroceso est situado cerca de las palancas de control de la carga. Cambiando la direccin de marcha con este botn, la mano izquierda queda libre para concentrarse en el manejo del volante de direccin.
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El diferencial de deslizamiento limitado montado en ambos ejes previene el deslizamiento del neumtico hasta que la diferencia de par en las ruedas derecha e izquierda alcanza el 100%. Esta incrementa notablemente la traccin en supercies deslizantes y extiende la vida del neumtico. .

LSD

CONTROL DE TRACCIN ACTIVA

Electronicamente reduce las revoluciones del motor cuando se detecta deslizamiento en los neumticos. El operador puede ajustar la traccin a las condiciones como sea necesario.

CUCHARA PARA APLICACIONES SEVERAS

Estructuras seccionadas tipo Caja refuerzan la cuchara contra las fuerzas de torsin y exin, dando como resultado una excepcional duracin.

Frenos de disco sellados en bao Excelente distribucin de la carga debido a la dos de aceite proporcionan una botellas del volteo de la cuchara y sus jaciones. frenada segura en cualquier Sujeciones inferiores de los cilindros del brazo para una circunstancia. poderosa elevacin. Sistema libre de fallos con doble circuito a las cuatro ruedas. El sistema de ZINEMTICA EN Z Y ESTRUCTURA MS freno auto-ajustable GRUESA mantiene una carrera del pistn de freno La cinemtica en forma de Z genera elevada fuerza de constante para una frenada segura. Un arranque. La estructura mas gruesa y consistente soporta ciclos sistema de refrigeracin por aire en aplicaciones severas.. de gran capacidad aseguran una larga vida. El sistema totalmente hidrulico CHASIS DE CAJA ayuda a simplicar CERRADA el servicio El bastidor de tipo caja diario. robusta se emplea para el chasis trasero. Esta caracterstica incrementa la FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y vida del chasis.

FRENOS DE DISCO BAADOS

DOBLE FIJACIN DE CUCHARA Y SUJECCIONES INFERIORES DEL BRAZO

FRENO DE EMERGENCIA

El freno de estacionamiento tambin incluye una funcin de freno de emergencia con suciente capacidad para mantener la mquina en una pendiente de 30 de inclinacin. El modelo 135ZV un freno de estacionamiento mediante frenos de disco sellados y baados montados en la transmisin que proporcionan seguridad y abilidad adicionales.

BULONES DE FIJACIN SELLADOS

Bulones de sujecin de la cuchara sellados garantizan un funcionamiento able con mnimo mantenimiento.

RADIADOR DE FCIL LIMPIEZA

LUCES HALGENAS

Placas de aleta son usadas en el radiador para prevenir la obstruccin. El enfriador de aceite y el radiador estn congurados para un fcil acceso de limpieza y tienen trampillas al fondo de la envoltura para lavar la porquera suelta.

Tanto las luces delanteras como las de trabajo son ahora halgenas para incrementar el brillo.

El interior de la cabina se ha ampliado un 20% para la comodidad del operador. El ventilador del radiador tiene un Aislamiento gran dimetro y baja velocidad de rotacin, que reduce el ruido de la viscoso instalado mquina. para reducir la La velocidad del ventilador se ajusta en relacin a la velocidad del motor vibracin. y la temperatura del agua de refrigeracin, lo cual reduce el consumo de Accesos mediante escalerillas en ambos lados. combustible as como el ruido del ventilador.

VENTILADOR DEL RADIADOR DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO

AMPLIA CABINA DEL OPERADOR

VENTILADOR REVERSIBLE

El ventilador del radiador reversible puede ser accionado para cambiar temporalmente la direccin para la expulsin de la porquera y suciedad y para una eciente refrigeracin.
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Apertura de la puerta ampliada facilita la entrada a la cabina.

AMPLIA APERTURA DE LA PUERTA

ROPS Y FOPS

FOPS (estructura de Proteccin contra la cada de objetos) est incluida con ROPS (estructura de proteccin contra vuelco) en una robusta y slida construccin.

COMPARTIMENTOS TILES

Guantera, soportes para bebidas y un compartimento climatizado para la comodidad del operador.

PARABRISAS PLANO TINTADO Y LAMINADO

AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCION TOTALMENTE AUTOMATICOS

Los cristales planos frontales permiten una amplia visin y son fciles de reemplazar. El cristal laminado no se desintegra al romperse; por el contrario, el cristal permanece en su posicin.

El aire acondicionado y Calefaccin totalmente Automticos con una Capacidad frigorca De 4500 kcal/hora garantiza el comfort del operador tanto en el caluroso verano como en el frio invierno.

ENGRASADO DEL CARDAN CADA 2000 HORAS

Las juntas universales selladas del cardan requieren grasa solo en largos intervalos de 2000 horas.

El volante inclinable y Telescpico puede ser ajustado para adaptarse a la talla del cualquier operador.

VOLANTE DE LA DIRECCIN REGULABLE EN INCLINACION Y PROFUNDIDAD

BOMBA DE ENGRANAJES HIDRAULICA

Bombas de engranajes ables y duraderas son empleadas. Las bombas de engranajes tienen mayor tolerancia contra la contaminacin dando como resultado una mayor vida.

Las bien conocidas vlvulas hidrulicas de Kawasaki se caracterizan por su suavidad y preciso control. El control hidrulico de pilotaje asistido es sensible a los dedos de la mano. El apoyabrazos regulable reduce el cansancio del operador.

VALVULA HIDRULICA KAWASAKI

Las bombas de pistn variable Kawasaki contribuyen a crear un sistema hidrulico able y de eciente energa, el cual se complementa con un excelente sistema de ltracin.

BOMBA DE PISTON VARIABLE HIDRAULICA

SISTEMA HIDRAULICO DE 320 BAR

ESTABILIZADOR DINMICO

El estabilizador dinmico (ride control) mejora el manejo estable de cargas y reduce la prdida de material de la cuchara durante el funcionamiento.

El sistema hidrulico de alta presin (320 bares maximo) obtiene una buena potencia. El perl de los componentes de elevada visibilidad permite una buena visibilidad delantera y fcil mantenimiento debido a lo compacto de los componentes hidrulicos.

Con estabilizador dinmico

Sin estabilizador dinmico

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AUMENTO DE POTENCIA HIDRULICO

La presin hidrulica de la cuchara puede ser incrementada un 10% durante unos pocos segundos, dando como resultado un aumento de la fuerza de excavacin en duras condiciones y es til para aplicaciones especiales como la manipulacin de troncos o bloques de mrmol.

DIRECCIN DE EMERGENCIA

Una potencia adicional es aplicada al sistema de direccin para conducir la mquina a un lugar seguro en el caso de una inesperada parada del motor.

El joystick de direccin K permite La palanca nica es sencilla de controlar con una manejo tanto para la cuchara mano la direccin y la como para transmisin. Incorpora los cilindros del brazo. pulsadores de avance, punto Cerrar, descargar, muerto, retroceso y reductor subir o bajar la en una nica palanca. Su fcil cuchara con una manejo reduce el cansancio sola palanca. del operador. El volante convencional est disponible junto con esta palanca.

PALANCA DE CONTROL NICA

PALANCA K

La diagnosis del motor, transmisin y todo el sistema controlado por ordenador es simple de vericar sin que sea necesaria ninguna herramienta de elevado precio.
115ZV 135ZV 115ZV O O O O O O O O O O * O O O * O * O * O * O * * * O * O * O * O O * * * O * O * * * O * O * * * O O O * O * O 135ZV O O O O O O O O O O *

SISTEMA DE DIAGNOSIS

65ZV

70ZV

80ZV

85ZV

90ZV

95ZV

65ZV

70ZV

80ZV

85ZV

90ZV O O O O O O O O O O * O

Motor controlado por ordenador Motor con turbocompresor e intercooler Seleccin modo econnico/potencia Transmisin Powershift automtica Freno automtico Botn reductor Botn de avance/retroceso Eje de planetarios externos Muones del eje trasero Diferenciales de par proporcional Diferenciales de deslizamiento ilimitado Control de traccin activa Frenos baados en aceite Freno emergencia y estacionamiento Radiador de fcil limpieza Accionamiento ventilador radiador hid. Ventilador reversible Cuchara robusta Doble jacin cuchara y sujecin brazos inferior Cinemtica en Z y estructura gruesa Chasis tipo caja O O O O O O * O O O * O * O O

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Bulones de sujecin sellados Luces halgenas Cabina del operador amplia Amplia puerta de acceso ROPS y FOPS Aire acondicionado y calefaccin automticos Compartimientos tiles Cristal plano laminado y tintado Volante reg. inclinacin y profundidad Engrasado cardan cada 2.000 horas Estabilizador dinmico O O O O O O O O O * O O O O O O O O O O * O O O O O O O O O O * O O O O O O O O O O * O

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Bomba hidrulica de engranajes Bomba hidrulica de pistn variable Sistema hidrulico de 320 bares Aumentador de potencia hidrulico Vlvula hidrulica Kawasaki Palanca de control nica Palanca de direccin K Direccin de emergencia Sistema de diagnosis

O Equipamiento de serie * Equipamiento opcional (de serie en algunos paises).

95ZV O O O O O O O O O O * O

Rango total de aplicaciones...


La combinacin del extraordinario diseo y soberbia ingeniera de los componentes se traduce en que su cargadora de ruedas Kawasaki manejar todos los trabajos que necesite realizar en el presente, as como las nuevas aplicaciones del maana.

CONSTRUCCIN DE TUNEL

ENSILAJE

MANEJO DE BLOQUES HOJA DOZER

MANEJO DE TRONCOS

ESCORIA CALIENTE

PRODUCCIN KAWASAKI

El chasis principal, el cuerpo y la mayora de los componentes tales como convertidor de par, transmisin, diferencial, ejes, vlvulas hidrulicas y botellas, y cabina estn fabricadas por Kawasaki en sus instalaciones bajo estrictos controles de calidad. Kawasaki emplea el nico y eciente Sistema de Produccin (KPS) para conseguir un elevado nivel de calidad y produccin. Esto permite una entrega puntual de mquinas de reciente construccin a nuestros clientes. Todas las piezas se pintan individualmente antes de ser ensambladas para prevenir la oxidacin entre cada pieza. Cada pieza es impresa con una electro deposicin y capa de melamina o epoxy y una capa de uretano antes de ser terminada con una capa uorica. Esta terminacin de larga duracin mantiene el buen aspecto incluso despus de largo uso.

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Red a nivel mundial...


SERVICIO Y PIEZAS
La red de servicio Mundial de Kawasaki cubre ms de 40 pases con representantes y expertos distribuidores Kawasaki. Centros de distribucin de piezas estn emplazados globalmente en Japn, USA y Holanda para una rpida entrega de piezas. Cada centro mantiene un gran inventario de componentes para asegurar una excelente disponibilidad de piezas y mnimo tiempo de espera.

FABRICA DE BANSHU
(Japn)
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ALMACEN DE PIEZAS/OFICINA EUROPEA


(Holanda)

DIVISIN DE MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCIN


TOKYO HEAD OFFICE: WORLD TRADE CENTER BLDG., 4-1 HAMAMATSU-CHO 2-CHOME, MINATO-KU, TOKYO, 105-6116, JAPAN PHONE: 81-3-3435-2901 FAX: 81-3-3435-3480

IMPORTADOR PARA ESPAA:

C/. COLADA DARAGO, S/N 46930 QUART DE POBLET (VALENCIA) TEL.: 0034-961920838 FAX: 0034-961921087 www.equiposkent.com

Distribuidor:

Nob. 2004 Printed in Spain

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