Cul es la diferencia entre OBDI y OBDII?

Parte I

Para muchos es comn la pregunta: Cul es la diferencia entre OBDI y OBDII? Para contestarla vamos a tener que irnos unos aos atrs, a los inicios de la inyeccin electrnica. En mi opinin los que ms han influido en el desarrollo del automvil han sido los alemanes. Han sido precursores de las bombas de inyeccin diesel, los sistemas CANBus, distintos sensores en los vehculos y sistemas de seguridad. Sin embargo el mercado estadounidense por ser ms masivo fue el que produjo la expansin y popularizacin del automvil a partir de la primera mitad del siglo pasado. Si no tienes tiempo para leer puedes escuchar o descargar el audio: Esto produjo tambin una necesidad de regulacin de los motores, pues ya para los aos 70 en California se tena el grave problema de la contaminacin debido a la gran cantidad de vehculos en circulacin. A partir de los aos 80 se empiezan a dar una serie de leyes que lo que pretendan era aumentar la eficiencia de los motores y de esta forma lograr bajar las emisiones contaminantes producto de los gases de escape. Primero se implementaron ciertos ajustes en los sistemas, sobre todo en los carburadores y se agregaron vlvulas que ayudaban a lograr en alguna manera este objetivo como la vlvula de ventilacin positiva del crter o PCV (positive crankcase ventilation ), tambin se sumaron poco a poco otros sistemas como la vlvula de recirculacin de gases de escape o EGR (Exhaust Gas Recirculation) Todo este proceso se di con leyes que limitaban en forma progresiva los niveles permitidos de gases contaminantes y adems requeran que el vehculo tuviera una luz indicadora de mal funcionamiento (Malfunction Indicator Lamp) o luz MIL o en su defecto una luz que indicara que el sistema de motor requera revisin (Check Engine). No cabe duda que todo este proceso fue apoyado por la introduccin y desarrollo de la electrnica en los vehculos. En su momento los carburadores, an con las mejoras y modificaciones no lograron cumplir con requisitos de contaminacin por lo que se requiri la inyeccin electrnica. Adems se agreg una unidad de control que adems decontrolar los distintos sensores y actuadores tambin era la encargada de hacer el diagnstico del sistema por s misma. Debido a esto se implementa el trmino diagnstico a bordo OBD (On Board Diagnostics), es decir que es la misma unidad de control ocomputadora del vehculo la que hace el diagnstico.

Esta evolucin en las estrictas leyes contaminantes solicit en su momento que los vehculos contaran con un conector de diagnstico o DLC (Diagnostic Link Conector) con lo cual los distintos fabricantes empezaron a colocar cada uno su respectivo conector en los vehculos, veamos en las fotos a continuacin algunos ejemplos: La idea del conector de diagnstico o DLC (Diagnostic Link Conector) es que por medio de un rastreador oScanner se pudiera extraer la informacin del diagnstico que haba hecho la unidad de control. Cada fabricante tambin usaba el protocolo de comunicacin o lenguaje que mejor le pareca. Como vemos esto provoc un sin nmero de conectores, protocolos de comunicacin y distintas formas de diagnosticar cada marca y cada tipo de vehculo. Si bien es cierto el tema de la reduccin de la contaminacin vena mucho mejor, la confusin generada porque cada fabricante hiciera las cosas a su manera, llev a las entidades gubernamentales a generar normas tambin en este sentido. Es por eso partir de los aos 90 se desarrolla toda una propuesta que desemboca en lo que se llama diagnstico a bordo de segunda generacin u OBDII (OBD2). Entonces se establece por ley un solo conector de diagnstico trapezoidal de 16 pines y cuatro protocolos de comunicacin. Recordemos que toda esta legislacin se da en Estados Unidos y no afecta nuestros pases. Sin embargo, ellos son el mercado ms importante del mundo para automviles, por lo que muchos de los fabricantes implementaron tambin la norma en sus autos de produccin a otros mercados. En nuestro prximo artculo hablaremos un poco de los protocolos de comunicacin y porqu, muchos de los scanner genricos no conectan con los equipos de OBDII genricos.