Resumen En el presente trabajo de Motor de corriente

continua Compound, se dar a conocer de manera

resumida este tipo de motor, el cual consta de una
combinacin del motor Shunt y Serie, por la forma
constructiva y de conexin de los devanados con el
inducido. a ventaja de este motor es !ue dada la
combinacin de estos devanados, el par es estable con una
velocidad !ue se puede variar dentro de un ran"o.
#. #$%&'()CC#*$
UN motor compound (o motor de excitacin compuesta) es un
motor elctrico de corriente continua cuya excitacin es
originada por dos bobinados inductores independientes; uno
dispuesto en serie con el bobinado inducido (rotor) y otro
conectado en derivacin con el circuito formado por los
bobinados: inducido, inductor serie e inductor auxiliar. os
motores compuestos tienen un campo serie sobre el tope del
bobinado del campo s!unt. "ste campo serie, el cual consiste
de pocas vueltas de un alambre grueso, es conectado en serie
con la armadura y lleva la corriente de armadura. "l flu#o del
campo serie varia directamente a medida $ue la corriente de
armadura var%a, y es directamente proporcional a la carga. "l
campo serie se conecta de manera tal $ue su flu#o se a&ade al
flu#o del campo principal s!unt. os motores compound se
conectan normalmente de esta manera y se denominan como
compound acumulativo. a combinacin del devanado serie y
devanado en derivacin permite $ue el motor tenga las
caracter%sticas de par del motor en serie y las caracter%sticas de
velocidad regulada del motor derivacin. Un motor compound
tiene un limitado rango de debilitamiento de campo; la
debilitacin del campo puede resultar en exceder la m'xima
velocidad segura del motor sin carga. os motores de corriente
continua compound son algunas veces utili(ados donde se
re$uiera una respuesta de par estable constante para un rango
amplio de velocidades.

##. +S,EC%'S C'$S%&)C%#-'S .E$E&+ES (E
+ M/0)#$+ (E C'&&#E$%E C'$%1$)+
2.3 El Estator4
a) os )olos.
b) as *obinas de +ampo.
b,) *obina -!unt: compuesta de muc!as espiras de
alambre delgado.
b.) *obina serie: compuesta de pocas espiras de
alambre grueso.
c) "scobillas y portaescobillas.
5.3 El &otor4
a) "l n/cleo de la armadura.
b) "l conmutador.
c) "l arrollamiento de armadura.
###. )S'S
os motores con devanado compuesto se usan cuando el
arran$ue de la carga es muy pesado o cuando los cambios en
la carga se dan en forma intempestiva, como es el caso de las
bombas rec%procas, las m'$uinas de presin o las m'$uinas de
perforado.
"l mayor uso del motor compound es en estru#adoras, gr/as
traccin, calandras, ventiladores, prensas, limadores, industria
del papel, etctera.
#-. C#&C)#%' E0)#-+E$%E
0otor "lctrico de +orriente +ontinua
+ompound (de excitacin compuesta).
1on(alo 2ur'n, 3orge 4. 5eas -ilva.
,
-. C'$E6#'$+(' 71S#C' 8 ++M9&+(' (E
M'%'& C'M,')$(
+onexionado f%sico
4lambrado
-. -E&S#'$ES (E M'%'& C'M,')$(
2.3 Motor Compound +cumulado4 "l motor compound
acumulado tiene la cualidad de $ue el campo -!unt se conecta
de tal manera $ue la fuer(a magnetomotri( $ue produce aporte
al campo -erie y al de la armadura (se suman las f.m.m.), para
esto la polaridad de conexin debe ser igual a la de la
armadura. "l motor compound acumulado es uno de los
motores de corriente continua m's com/n, ya $ue proporciona
un alto par de arran$ue y una aceptable regulacin de
velocidad a altas r.p.m., adem's puede partir incluso con una
carga pesada y da un buen funcionamiento cuando la carga
var%a ligeramente.
Control de velocidad en el motor compound acumulado4
as tcnicas disponibles para controlar la velocidad de un
motor compound acumulado son:
,. cambio de la resistencia de campo
.. cambio del volta#e del inducido
6. cambio de la resistencia del inducido
5.3 Motor Compound (iferencial4 "n un motor compuesto
diferencial, las fuer(as magnetomotrices del campo -!unt (en
derivacin) y del campo serie se restan una de otra. "sto
significa $ue cuando la carga aumenta en el motor la corriente
de armadura se incrementa y el flu#o en el motor disminuye y
por consiguiente la velocidad del motor aumenta. "ste
aumento de velocidad causa otro incremento en la carga, el
cual eleva m's la corriente de armadura y disminuye mas el
flu#o incrementando nuevamente la velocidad. +omo resultado
de esto, el motor compuesto diferencial es inestable y tiende a
embalarse. "sta inestabilidad es peor $ue la de un motor -!unt
(en derivacin) con reaccin del inducido. "s tan mala $ue un
motor compuesto diferencial es inadecuado para cual$uier
aplicacin. a conexin del motor compound diferencial, es
$ue el devanado -!unt est' invertido en su polari(acin con
respecto a la conexin de la armadura.
"n teor%a, en el motor compound diferencial, la velocidad
podr%a ser controlada de manera seme#ante a la del compound
acumulado, pero esto poco importa, puesto $ue el motor
compuesto diferencial casi nunca se utili(a.
:.3 Motor Compound #nterpolo4 "l motor compound
interpolo se construye de forma ligeramente diferente a los
motores de compound acumulado y diferencial. a
particularidad de este motor es $ue !ay un tercer devanado
conectado en serie con la armadura y devanado serie. "st'
f%sicamente situado al lado de la bobina de serie en el estator.
"st' !ec!o de alambre del mismo calibre $ue el devanado
serie y se conecta de modo $ue su polaridad siga la secuencia
del devanado serie y de la armadura. 7ecuerde $ue estos
motores pueden tener cual$uier n/mero de polos para $ue el
campo sea m's fuerte.
"l interpolo impide la formacin de arco en el rotor debido a
la acumulacin de fuer(as magnticas. "stas fuer(as se crean a
partir fuer(a contraelectromotri( llamada reaccin de
armadura. -on tan eficaces $ue, normalmente, todos los
.
motores de corriente continua compound mayor a ,8. 9) son
de este tipo. "l interpolos permite llevar cargas m's m's altas
al e#e.
a) +onexin +ompound 4cumulativo.
b) +onexin +ompound 2iferencia.
c) +onexin +ompound :nterpolo.
-#. C'&&#E$%E -E&S)S -E'C#(+(.
a figura $ue se muestra a continuacin, denota las curvas
caracter%sticas de la velocidad frente al corriente de armadura
para los motores compound. 2e este es$uema se puede ver
$ue la velocidad de un motor compound diferencial aumenta
un poco cuando el motor est' llegando la corriente m's alta de
la armadura. "l aumento de velocidad se debe a $ue la
corriente adicional en el diferencial !ace $ue el campo
magntico en el motor se debilite un poco, por$ue el campo
magntico en el diferencial se opone al campo magntico del
devanado serie.
a figura muestra tambin la curva caracter%stica del motor
compound acumulado. "sta curva muestra $ue la velocidad
del motor compound acumulado disminuye ligeramente
debido a $ue el campo es mayor, lo $ue ralenti(a el motor
debido a $ue el campo magntico en el devanado en
derivacin ayudas el campo magntico del campo en serie.
N;<4: -e debe recordar $ue el motor derivacin puede
proporcionar un funcionamiento sin problemas a toda
velocidad, pero no puede empe(ar con una gran carga ad#unta,
y el motor en serie puede comen(ar con una carga pesada,
pero su velocidad no pueda ser controlada. "l motor
compuesto acumulado toma las me#ores caracter%sticas de
ambos el motor de serie y motor derivacin, lo $ue !ace
aceptable para la mayor%a de las aplicaciones.
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