Aveo 3-5 Door MY07 2006 SR

AVEO
UPUTSTVO ZA UPOTREBU
PREDGOVOR
Ovaj prirunik e Vas upoznati sa radom i odravanjem Vaeg novog vozila. Takoe e Vam
pruiti vane informacije o bezbednosti. Molimo Vas da paljivo proitate ovaj prirunik i da se
drite preporuka koje su u njemu date kako biste uivali u sigurnoj vonji i nesmetanom radu
Vaeg vozila.
U pogledu servisiranja i odravanja vozila, imajte na umu da Va ovlaeni Chevrolet diler najbolje
poznaje Vae vozilo i posveen je da postigne Vae potpuno zadovoljstvo.
Molimo Vas da ovaj prirunik smatrate sastavnim delom Vaeg vozila. Trebalo bi da ostaje
uz vozilo ak i kada ga budete prodavali.
Hvala Vam to ste izabrali Chevrolet.
VANA NAPOMENA
Molimo Vas da paljivo proitate ovaj

prirunik i da se drite datih instrukcija.
:
Ovaj simbol slui da Vas upozori

na potencijalnu opasnost, ukljuujui
povrede ili oteenje vozila ili druge
imovine. Sledite sve poruke
o bezbednosti koje stoje iza ovog
simbola.
U priruniku ete naii na posebne

napomene:
Upozorenje
Panja
Napomena
UPOZORENJE
UPOZORENJE oznaava potencijalno

opasnu situaciju koja, ako se ne izbegne,
moe da dovede do ozbiljnih povreda ili
smrti.
PANJA
PANJA ukazuje na potencijalno opasnu

situaciju koja, ukoliko se ne izbegne, moe
dovesti do manjih ili veih povreda ili
oteenja vaeg vozila ili ostale imovine.
NAPOMENA
NAPOMENA pokazuje informaciju koja

Vam pomae pri odravanju, ili drugih
instrukcija vezanih za Vae vozilo.
* ili (opcija): Zvezdica i (opcija) u ovom
priruniku oznaava opremu kojom nisu
opremljena sva vozila. Takva oprema
zavisi od tipova motora, varijacija modela
specifinih za jednu zemlju, i opcionalne
opreme.
Sve informacije, ilustracije, i specifikacije
u ovom priruniku su zasnovane
na najnovijim podacima o vozilu dostupnim
u vreme izdavanja ovog prirunika.
Zadravamo pravo na izmene u tehnikim

specifikacijama ili dizajnu u bilo kom
trenutku bez najave i bez snoenja rizika zbog
toga.
Ovo vozilo moda ne odgovara standardima
i propisima drugih zemalja. Pre nego to
pokuate da registrujete ovo vozilo u nekoj
drugoj zemlji, proverite svu pravnu
regulativu i obavite sve potrebne
modifikacije.
U ovom priruniku su date opcije i oprema
vozila dostupni u vreme objavljivanja
prirunika. Neki od obuhvaenih predmeta
moda ne odgovaraju Vaem vozilu. Stupite
u kontakt sa Vaim ovlaenim Chevrolet
dilerom za informacije o raspoloivim
opcijama ili opremi.
Neoriginalni delovi i oprema nisu provereni
i odobreni od strane nae organizacije.
Ne snosimo nikakvu odgovornost u pogledu
bezbednosti, kao ni za tetu nastalu
upotrebom delova ili opreme koji nisu
originalni proizvodi.
Vano: Paljivo i u potpunosti proitati
poglavlje 1 (Sedita i sistem zatite
putnika) u ovom priruniku pre poetka
korienja vozila.
SADRAJ
1. SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Vane informacije o sigurnosnim pojasevima, vazdunim jastucima i ostalim merama bezbednosti)
1-1
2. INSRUMENTI I KOMANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Informacije o instrumentima, pokazivaima i prekidaima vozila)
2-1
3. U TOKU VONJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Informacije o tome kako voziti Vae vozilo pod raznim okolnostima.)
3-1
4. UPRAVLJANJE KLIMOM I AUDIO SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Kako koristiti grejanje, ventilaciju, klima ureaj i audio sisteme)
4-1
5. U SLUAJU NUDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Vane informacije o tome ta initi ukoliko imate problem tokom vonje)
5-1
6. SERVIS I ODRAVANJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Informacije o tome kako pravilno odravati vozilo)
6-1
7. ODRAVANJE VOZILA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Informacije o odravanju vozila)
7-1
8. TEHNIKI PODACI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Tehnike karakteristike, vrste maziva i ostale korisne informacije)
8-1
9. INDEKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-1
SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA
UVEK KORISTITE VAE SIGURNOSNE

POJASEVE! ............................................................1-2
PUTNICI NA PREDNJEM SEDITU ......................1-6
PUTNICI NA ZADNJEM SEDITU .........................1-6
ZVUK UPOZORENJA SIGURNOSNOG

POJASA...................................................................1-6
SIGURNOSNI POJASEVI PRIVRENI

U TRI TAKE...........................................................1-6
ZATEZA SIGURNOSNOG POJASA ....................1-8
PODEAVANJE SIGURNOSNOG POJASA

PO VISINI.................................................................1-9
UKLONJIVI SREDNJI POJAS POZADI ...............1-10
TRUDNICE I SIGURNOSNI POJASEVI ...............1-11
ZATITA DECE ....................................................1-11
DONJI DRAI DEIJEG SEDITA ....................1-13
NASLONI ZA GLAVU ...........................................1-15
PREDNJA SEDITA..............................................1-16
ZADNJA SEDITA ...............................................1-18
DODATNI SISTEM ZATITE

(VAZDUNI JASTUK) ..........................................1-22
12 SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA
UVEK KORISTITE VAE

SIGURNOSNE POJASEVE!
Bezbednost putnika je bila u fokusu mnogih
nezvaninih i javnih istraivanja
i unapreivana je dugi niz godina.
Dve osnovne komponente bezbednosti putnika
koje ine integralni deo vozila, a koje slue kao
zatita u sluaju sudara su sigurnosni pojasevi
na svakom seditu i dodatni sistem zatite,
ili vazduni jastuci, obezbeujui sedita
vozaa i suvozaa. Sigurnosni pojasevi mogu
Vas i Vae putnike zatititi samo ukoliko su
zakopani. Vazduni jastuk kao dodatni sistem
zatite moe Vas adekvatno zatititi samo
ukoliko su korieni sigurnosni pojasevi.
ZATO KORISTITI SIGURNOSNE

POJASEVE?
Sigurnosni pojas je koristan iz vie razloga:

1. Sigurnosni pojasevi zadravaju putnike
u vozilu, da ne izlete iz vozila u sluaju
sudara.
2. Sigurnosni pojasevi zadravaju putnika
u vozilu omoguavajui mu iskoritenje
praznog prostora izmeu pozicije njegovog
tela neposredno pre udesa i prednjeg dela
vozila omoguujui mu time postepeno
usporavanje tako to se pojasevi isteu,
a prednji deo vozila svojom deformacijom
apsorbuje energiju prilikom sudara.
3. Sigurnosni pojas zadrava vozaa u seditu
i time mu omoguuje da pravilno reaguje
u sluaju sudara i da zadri kontrolu nad
vozilom.
4. Sigurnosni pojas omoguuje da putnici
i voza prilikom sudara ne ispadnu iz
vozila i budu povreeni.
UPOZORENJE
Dokazano je da je sigurnosni pojas

najefikasnija zatita od povreda ili smrti
putnika u automobilskim nesreama.
Kao vlasnik i voza vozila morate se
uveriti da svaki putnik pravilno koristi
sigurnosni pojas svog sedita.
Trudnice, povreene osobe i osobe
sa telesnim oteenjima isto moraju
koristiti sigurnosne pojaseve. Kao
i ostali putnici i oni mogu lake zadobiti
ozbiljne povrede ili ak i poginuti ako
nisu vezani.
Najbolji nain da se zatiti fetus je,
da se zatiti majka.
U ovom poglavlju je objanjeno zbog
ega i kako se koriste sigurnosni
pojasevi i kako se oni podeavaju.
Proitajte sve dostupne informacije
i uvek imajte u vidu ove instrukcije
i upozorenja kako bi ste maksimalno
iskoristili ove sisteme zatite.
SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA 13
ZATO SE KORISTI SIGURNOSNI

POJAS!
Sigurnosni pojasevi funkcioniu samo ukoliko

se pravilno koriste.
Putnici u vozilu mogu biti povreeni ako
su sile koje deluju na strukturu tela jae nego
to telo moe da izdri. Ako je telo
zaustavljeno iznenada, sila koja deluje na telo
je izuzetno jaka. Ukoliko se telo zaustavlja
postepeno na nekom razmaku dok je u pokretu,
sile e biti znatno slabije. Prema tome, da bi se
putnik zatitio od povreda pri sudaru, treba mu
omoguiti to dui put i to due vreme
zaustavljanja.
Zamislite osobu koja tri brzinom
od 25 km/h i glavom udara u zid. Zamislite
sada drugu osobu koja tri takoe brzinom
od 25 km/h i udara u zid koji je obloen
mekanim jastukom debljine od 90 cm.
U prvom sluaju osoba e se ozbiljno povrediti
ili ak poginuti. U drugom sluaju je mogue
da se osoba i ne povredi. Zato? U prvom
sluaju telo udara u vrstu podlogu i u istom
trenutku se i zaustavlja. Sva energija se
ublaava strukturom tela, a ne materijom
u koju je telo udarilo. U drugom sluaju telo
ima istu koliinu energije koju je potrebno
ublaiti kao i u prvom primeru, ali telo posle

udara nastavlja i dalje da se kree uranjajui
u jastuk, dajui telu dodatno vreme i prostor da
usporava i da se potpuno zaustavi, tako to
jastuk vri apsorpciju energije tela svojim
deformisanjem.
Ukoliko vozilo udari u zid brzinom
od 50 km/h prednji branik vozila se zaustavlja
momentalno, ali se putniki prostor s
a putnicima zaustavlja sporije i to za vreme
dok se prednji deo vozila deformie. Pojasom
vezani putnici su prilikom udesa privreni
za sedite i njihova tela se usporavaju dok
se prednji deo vozila guva i tkanina
sigurnosnog pojasa istee. Tada telo putnika
koje koristi sigurnosni pojas usporava sa brzine
od 50 km/h do nule na razdaljini
od 90 do 120 cm. Ovako putnik koji koristi
sigurnosni pojas ostaje vezan za sedite tako
da - ukoliko se aktiviraju vazduni jastuci
prilikom frontalnog sudara - nee svom
snagom udariti u krute delove unutar vozila.
Putnici koji ne koriste sigurnosni pojas nemaju
ovakvu zatitu. Osoba bez sigurnosnog pojasa
nije priljubljena uz sedite i nastavlja i dalje
da putuje brzinom vozila pre sudara od
50 km/h sve do udara u tvrdi objekat otprilike
istom tom brzinom i zaustavljajui

se iznenada. ak i u sluaju frontalnog udesa
u kojem se aktivira vazduni jastuk, putnik bez
zakopanog sigurnosnog pojasa na prednjem
seditu se izlae veem riziku od zadobijanja
ozbiljne povrede ili smrti, nego propisno
vezan putnik na prednjem seditu.
(Videti DODATNI SISTEM ZATITE
u indeksu pojmova)
UPOZORENJE
ZATITA SIGURNOSNIM
POJASEVIMA
Statistike saobraajnih nezgoda pokazuju
da vozai i putnici koji pravilno koriste
sigurnosni pojas imaju manji rizik od
povreda i vee anse da preive nesreu.
Iz tog razloga korienje sigurnosnih
pojaseva je zakonski obavezno u mnogim
zemljama.
KORIENJE SIGURNOSNOG
POJASA
Sva prednja i zadnja bona sedita Vaeg
vozila su opremljena sistemom
sigurnosnih pojaseva privrenim u tri
take. Sigurnosni pojasevi prednjih
i zadnjih bonih sedita su opremljeni
mehanizmom za uvlaenje pojasa. Kada
je podeen na normalan reim rada
zabravljivanja u sluaju nude,
sigurnosni pojas privren u tri take ne
zahteva podeavanje duine i omoguuje
slobodu kretanja pri konstantnoj brzini
vozila.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
U sluaju naglog zaustavljanja ili pri

jaem ubrzavanju ili usporavanju,
sigurnosni pojas e se automatski
zabraviti da bi zatitio telo.
Da bi ste imali potpunu zatitu
sigurnosnog pojasa morate ga pravilno
koristiti i pravilno sedeti u vozilu,
na osnovu sledeih:
Uspraviti naslone sedita
(ne obarati ih, jer pri udesu moe doi
do podvlaenja ili klizanja ispod
sigurnosnog pojasa i do povreda
unutranjih organa)
Putnik sedi uspravno (ne sedeti
pogureno, pravilno postaviti deo
sigurnosnog pojasa preko karlinog
dela i ramena tako da prui
maksimalnu zatitu i da svede
na minimum mogunost povrede
unutranjih organa u sluaju udesa)
Sigurnosni pojas se zakopava kopom
i bravom uz zvuk klik (u suprotnom
sigurnosni pojas ne prua nikakvu
zatitu; povucite pojas da biste se uverili
da je zabravljen)
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
Karlini deo sigurnosnog pojasa tesno

i nisko priljubiti na kukove i karlicu
(nikako preko stomaka gde sigurnosni
pojas moe prouzrokovati ozbiljnu
povredu u sluaju sudara OVO JE
POSEBNO VANO ZA TRUDNICE)
Rameni deo sigurnosnih pojaseva treba
da je postavljen preko ramena
i priljubljen na grudi (nikako ispod
pazuha, oko vrata, izvan ramenog dela
ili iza vaih lea, i ne poputati tako da
bude labav dozvoljavajui prekomerna
pomeranja napred jer u suprotnom
moe doi do ozbiljnih povreda prilikom
sudara)
Kolena drati pravo napred
(tako da prednje obloge kod kolena
sa strane vozaa mogu u sluaju udesa
da spree podvlaanje ispod pojasa)
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
Samo jedna osoba moe koristiti jedan

sigurnosni pojas (ne dozvolite da vie
osoba koriste isti pojas; u tom sluaju
se premauje kapacitet sigurnosnih
pojaseva i ljudi delei sigurnosi pojas
mogu meusobno prouzrokovati teke
povrede prilikom udesa)
Decu postavite u deije sedite
(u sluaju sudara sile su isuvie jake
i za odrasle da bi mogli zadrati dete
tako da mogu naneti povrede detetu
ukoliko koriste isti sigurnosni pojas)
Putnici koji nisu vezani (putnici koji
nisu zakopali sigurnosni pojas
pretstavljaju opasnost od povrede kako
za sebe, tako za ostale putnike u vozilu,
jer prilikom sudara postaju slobodno
letee telo koje moe ozlediti ostale
osobe)
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
Ne uplitati pojaseve (upleteni pojasevi

se ne mogu slobodno pomerati i ne
pruaju odgovarajuu zatitu, i umesto
da rasporede silu, mogu posei putnike
poveavajui time rizik od povrede
i smrti)
Zakljuavajte vrata (nezakljuana
vrata poveavaju rizik povreda i smrti
usled spoljanjih uticaja ili izbacivanja
iz vozila u sluaju sudara)
Pravite este provere (prilikom vonje,
s vremena na vreme proveravajte da li
je karlini deo pojasa priljubljen preko
kukova i da ne eta oko struka, i da se
rameni deo pojasa nalazi na sredini
preko ramena i preko grudi; pravilno
postavljeni pojasevi omoguuju jaoj
strukturi karlice i ramena da apsorbuju
sile pojasa nasuprot telu, dok
nepravilno postavljeni pojasevi mogu
prouzrokovati povrede vrata ili povrede
unutranjih organa u predelu trbuha).
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
Ne stavljati nikakve teke ili lomljive

predmete izmeu sigurnosnog pojasa
i tela (predmeti kao hemijske olovke,
naoare, itd. u depu putnika ili
na odei, mogu prouzrokovati ozbiljne
povrede u sluaju sudara)
UPOZORENJE
Ukoliko je sigurnosni pojas postavljen

preko naslona za ruke (ukoliko je
ugraen), u sluaju nesree karlini deo
sigurnosnog pojasa e optereivati trbuh,
a ne karlicu.
Uverite se da je sigurnosni pojas
postavljen ispod naslona za ruke.
Ne potovanje pomenutih principa moe
dovesti u sluaju nesree do ozbiljnih
povreda ili ak smrti.
PUTNICI NA PREDNJEM
SEDITU
ZVUK UPOZORENJA
SIGURNOSNOG POJASA
SIGURNOSNI POJASEVI
PRIVRENI U TRI TAKE
Oba prednja sedita su opremljena podesivim

naslonom i po visini podesivim naslonima
za glavu, karlinim i ramenim sigurnosnim
pojasevima privrenim u tri take i dodatnim
sistemom zatite (vazduni jastuk).
Zvuk upozorenja sigurnosnog pojasa

e se zauti u trajanju od oko 6 sekundi nakon
ukljuivanja kontakta, ako sigurnosni pojas
vozaa nije dobro zakopan. Ukoliko zaujete
ovaj zvuk upozorenja, proverite da li je
sigurnosni pojas vozaa pravilno zakopan
pre nego to krenete vozilom.
Vae vozilo je opremljeno sigurnosnim

pojasevima privrenim u tri take kako
bi se smanjio rizik od povreda osoba
u sudarima ili pri iznenadnim manevrima.
Sigurnosnim pojasevima privrenim u tri
take su opremljena dva prednja sedita,
dva zadnja bona sedita kao i zadnje srednje
sedite. Svaki od ovih sigurnosnih pojaseva
je privren na tri mesta uvajui putnike
koji su zakopali sigurnosne pojaseve
i pravilno sede.
PUTNICI NA ZADNJEM SEDITU

Zadnja sedita su opremljena sigurnosnim
pojasevima privrenim u tri take za putnike
koji sede pored vrata kao i za putnika u sredini.
Oba bona sedita su opremljena kukicama
za privrivanje deijih sedita.
(Za vie informacija videti u indeksu pojmova
DONJI DRAI DEIJEG SEDITA).
Sigurnosni pojas privren u tri take

postavljen u ELR (Emergency Locking
Retractor) funkciju ne zahteva podeavanje po
duini i dozvoljava nesmetano pokretanje tela
tokom vonje konstantnom brzinom.
U sluaju naglog zaustavljanja ili pri jaem
ubrzavanju ili usporavanju, sigurnosni pojas
e se automatski zategnuti da bi zatitio telo.
Uvek pravilno postavite sigurnosni pojas:

1. Zatvorite i zakljuajte vrata.
2. Proverite da li su sedita uspravljena.
3. Uhvatite kopu sigurnosnog pojasa
i prevucite pojas preko tela. Proverite da
traka pojasa nije upletena. Ako se pojas
prilikom izvlaenja ukoi, otpustite ga
i pustite da se namota u mehanizam
za uvlaenje. Izvucite ponovo sigurnosni
pojas na komotnu i sigurnu duinu.
4. Postavite sigurnosni pojas na sredinu
ramenog dela i preko grudi. Nikada ne
stavljati pojas preko vrata. Samo na ovaj
nain moete biti sigurni da e u sluaju
sudara sigurnosni pojas preneti silu
na ramene kosti titei tako rebra
i vrat od udara, pomagajui da se spree

ozbiljne unutranje povrede.
5. Veite pojas nisko i priljubljeno preko
kukova, nikako preko trbuha. Samo ete
na ovaj nain postii da u sluaju sudara
pojas usmerava sile na karline kosti a ne
na trbuh, izbegavajui tako ozbiljne
povrede unutranjih organa.
Da bi ste otkopali pojas, pritisnite crveno

dugme na bravi pojasa. Pojas e se automatski
namotati. Prilikom namotavanja pojasa, kopu
voditi rukom do mehanizma za namotavanje,
ime ete izbei eventualna oteenja
unutranjeg prostora vozila ili povrede putnika.
6. Gurnite metalni jeziak kope odluno

u mehanizam za zabravljivanje dok se ne
uje klik. Proverite da li koristite
odgovarajuu bravu pojasa. Proverite
poloaj dugmeta za odbravljivanje kope
sigurnosnog pojasa kako bi ste se mogli
brzo oslobodili istog ukoliko
je to neophodno.
7. Povucite metalni jeziak kope da bi ste
proverili da li je zabravljena.
S3W1062A
Odravanje sigurnosnih pojaseva:

1. Povremeno proverite sve sigurnosne
pojaseve i njima pripadajue mehanizme
i delove. U sluaju da se sigurnosni pojas
ili bilo koji njemu pripadajui deo oteti,
izvrite zamenu kod vaeg ovlaenog
Chevrolet dilera.
2. Pojasevi i njima pripadajui delovi
se moraju odmah zameniti ako su bili
oteeni ili istegnuti u sluaju udesa, bez
obzira da li je oteenje evidentno ili ne.
Iztegnuti pojasevi i oteeni delovi nisu
efikasni. Zamena se mora izvriti novim
pojasom.
3. Zamenite ceo sklop sigurnosnog pojasa
nakon udesa vaeg vozila. Ukoliko obueni
strunjak utvrdi da sigurnosni pojasevi nisu
oteeni u nesrei i sve pravilno
funkcionie, nema potrebe da izvrite
bilo kakvu zamenu. Obratite se vaem
ovlaenom Chevrolet dileru.
ZATEZA SIGURNOSNOG
POJASA
Vae vozilo je opremljeno sistemom zatezaa
sigurnosnih pojaseva na prednjim seditima.
Sigurnosne pojaseve sa zatezaima moete
koristiti na isti nain kao i obine sigurnosne
pojaseve.
Zateza sigurnosnog pojasa se aktivira
u zavisnosti od teine sudara. Senzori udara
i elektronski upravljaki sistem vazdunog
jastuka takoe upravlja i zatezaima
sigurnosnih pojasa.
Zatezai prednjih sedita se nalaze u svakom
od mehanizma za namotavanje sigurnosnih
pojaseva. Zatezai zateu sigurnosni pojas
tako, da u sluaju frontalnog sudara pojas se
vie priljubljuje uz telo putnika. Mehanizmi
za namotavanje e ostati zabravljeni nakon
4. Opasno je voziti se vaim vozilom

sa oteenim sigurnosnim pojasevima
ili nekim njihovim delovima.
L3W1081A
aktiviranja zatezaa. Po aktiviranju, moe

se zauti buka, a moe doi i do pojavljivanja
dima. Ovi uslovi nisu tetni i ne ukazuju
na vatru u vozilu.
Voza i svi putnici moraju biti svo vreme
propisno zatieni zakopanim sigurnosnim
pojasevima, bilo da je ili ne njihovo mesto
opremljeno zatezaem, radi smanjivanja rizika
od zadobijanja tekih povreda ili smrti
u sluaju sudara. Sesti potpuno naslonjeni
na sedite; uspravno; i ne naginjati se prema
napred ili prema stranama. Namestiti pojas
tako da karlini deo pojasa nalee preko
karlice, a ne preko struka.
Imajte na umu da se zatezai aktiviraju samo
u sluajevima ozbiljnih frontalnih sudara. Nisu
projektovani da se aktiviraju u sluaju udara od
pozadi, bonih udara, prevrtanja ili manjih
frontalnih sudara. Zatezai se mogu aktivirati
samo jednom. Ukoliko je dolo do aktiviranja
zatezaa obratite se to je pre mogue vaem
ovlaenom Chevrolet dileru radi servisiranja
sistema zatezaa.
Ukoliko lampica upozorenja na instrument
tabli ne trepti ili se ne ukljui na kratko kada
je kontakt postavljen u ON poloaj, ostaje
da svetli due od 10 sekundi, ili se pali tokom
vonje, sistem zatezaa pojaseva ne radi

pravilno. Poverite kontrolu oba sistema vaem
ovlaenom Chevrolet Dileru
to je pre mogue.
Servis na, ili oko komponenti sistema zatezaa
ili oko elektrinih vodova, mora biti obavljen
jedino od strane vaeg ovlaenog Chevrolet
dilera. Nepravilno servisiranje moe dovesti do
neeljenog aktiviranja zatezaa ili moe uiniti
zateza neefikasnim. U oba sluaja moe doi
do zadobijanja linih povreda.
PODEAVANJE SIGURNOSNOG
POJASA PO VISINI
Prilikom podeavanja sigurnosnog pojasa koji
ima mogunost podeavanja po visini u gornjoj
taki, uradite sledee:
1. Povucite sigurnosni pojas.
2. Pritisnite podeiva visine sigurnosnog
pojasa kao to je oznaeno na slici
strelicom.
3. Podesite sigurnosni pojas na eljenu visinu
pre poetka vonje tako da pojas lei preko
sredine ramena blie Vaim vratima.
UPOZORENJE
Nepodeena visina sigurnosnog pojasa

moe smanjiti njegovu efikasnost prilikom
sudara.
UPOZORENJE
Nikada nemojte voziti sa nepravilno

postavljenim sigurnosnim pojasom.
Da bi izbegli povrede, uvek se pridravajte
sledeih mera predostronosti:
Podesite sigurnosni pojas po visini
pre vonje.
Rameni deo pojasa postavite preko
sredine ramena.
Zabravite kopu sigurnosnog pojasa
u svom poloaju.
Nepotovanje pomenutih principa
predostronosti moe u sluaju nesree
dovesti do ozbiljnih povreda ili ak i smrti.
S3W1071A
UKLONJIVI SIGURNOSNI POJAS

SREDNJEG ZADNJEG SEDITA
Vae vozilo je opremljeno sa uklonjivim
sigurnosnim pojasom na srednjem zadnjem
seditu. Ovaj sistem sigurnosnih pojasa
ukljuuje sigurnosni pojas koji se sam
namotava, bravu sa crnim dugmetom
za odbravljivanje, bravu sa crvenim dugmetom
za odbravljivanje oznaen natpisom
CENTRE, te ine pojas privren
u tri take.
Videti SIGURNOSNI POJASEVI
PRIVRENI U TRI TAKE u indeksu
kako bi nauili kako pravilno koristiti sistem
sigurnosnog pojasa privrenog u tri take.
PANJA
Da bi ste postavili zadnji srednji sigurnosni

pojas:
1. Povucite zadnji srednji sigurnosni pojas
iz mehanizma za namotavanje.
2. Gurnite metalni jeziak na kraju
sigurnosnog pojasa u bravu sa crnim
dugmetom za odbravljivanje dok ne ujete
klik. Proverite da pojas nije upleten.
Metalni deo jezika se mora videti kao to
je prikazano na ilustraciji kad zavrite ovaj
korak.
NAPOMENA
Metalni jeziak na kraju zadnjeg srednjeg

sigurnosnog pojasa odgovara jedino bravi
sa crnim dugmetom za odbravljivanje.
Koristite voicu za pojas dizajniranu

u tu svrhu (Samo za vozila sa 5 vrata)
Ne koristite voicu pojasa kao rukohvat
kada preklapate i vraate naslon
zadnjih sedita.
Ne drite am, sigurnosne pojaseve
bonih zadnjih sedita ili druge
predmete i opremu u vozilu.
Metalni deo
prema napred
1
S3W1081A
3. Umetnite gornji deo pojasa u njegovu

voicu vodei rauna da se ne uplete.
UPOZORENJE
Nakon udesa proverite sve sigurnosne

pojaseve i pripadajue delove u pogledu
habanja ili drugih oteenja. Obratite
se vaem ovlaenom servisu za zamenu
bilo kojeg oteenog dela.
Opasno je voziti se sa potpuno
ili delimino oteenim sigurnosnim
pojasem.
Ukoliko se ne izvri odgovarajui
popravak moe doi do dodatne tete
na vozilu ili do povreda putnika.
TRUDNICE I SIGURNOSNI
POJASEVI
Sigurnosni pojasevi su namenjeni za svakoga,
ukljuujui i trudnice.
Kao i svi putnici, trudnice su vie izloene
zadobijanju ozbiljnih povreda ukoliko ne
zakopaju sigurnosne pojaseve. Uz to ukoliko
je sigurnosni pojas pravilno vezan, vee
su anse da fetus u sluaju sudara ostane
nepovreen.
Da bi se postigla maksimalna zatita, trudnice
treba da koriste sigurnosni pojas privren
u tri take. Trudnice treba da postave karlini
deo pojasa to je mogue nie tokom trudnoe.
BEZBEDNOST DECE
UPOZORENJE
Deija bezbednosna sedita su dostupna

u raznim veliinama i konfiguracijama.
Uzimajui u obzir oblik, dimenzije
unutranjeg prostora i sedita Vaeg
vozila, nije mogue postaviti sve tipove
bezbednosnih sedita za dete u Vae
vozilo.
Vaa je odgovornost da osigurate da deije
bezbednosno sedite bude sigurno
i pravilno postavljeno i adekvatno
privreno za vozilo sa sigurnosnim
pojasevima i privrsnim elementima
deijeg bezbednosnog sedita.
Neodgovarajua veliina deijeg
bezbednosnog sedita, kao i nepravilno
uvreno sedite u Vaem vozilu mogu
dovesti do ozbiljnih povreda deteta
i drugih putnika u sluaju udesa.
Nakon to ste izabrali odgovarajue deije

bezbednosno sedite, paljivo proitajte
uputstvo proizvoaa za montau i korienje
sistema. Sedite mora biti odgovarajue prema
uzrastu, teini i visini Vaeg deteta; montirajte
i osigurajte sedite u vozilu na odgovarajui
nain. Postoje razliiti tipovi deijih sedita
koja su dostupna za decu razliitog uzrasta, sve
dok ne dostignu visinu i teinu kada mogu
sigurno koristiti normalne sigurnosne pojaseve
u vozilu.
UPOZORENJE
Vae je vozilo tako projektovano da se

univerzalna deija bezbednosna sedita
mogu privrstiti samo na bonim zadnjim
seditima.
Nemojte postaviti univerzalno deije
bezbednosno sedite na prednje sedite
suvozaa i/ili na srednje zadnje sedite.
Statistiki podaci o udesima pokazuju da su
deca znatno bezbednija u nesreama kad su
sedita pravilno montirana na zadnjem, nego
na prednjem seditu.
Deca koja prerastu deiji sistem zatite treba da

sede na zadnjem seditu i koriste sigurnosni
pojas koji je pravilno postavljen, pri emu
pojas mora biti prilagoen po visini
i postavljen to je mogue dalje od vrata i da je
karlini deo pojasa postavljen nisko preko
bedara. S vremena na vreme proverite poloaj
sigurnosnog pojasa da bi ste se uverili da je
bezbedno postavljen.
Ukoliko dete mora da sedi na prednjem
seditu, uverite se da je sigurnosni pojas
postavljen pravilno i da ne lei preko lica ili
vrata deteta. U suprotnom, pomerite dete blie
centralnom delu vozila, tako da sigurnosni
pojas bude na detetovom ramenu.
Nikada nemojte dozvoliti detetu da stoji ili
klei na seditu ili u prostoru za prtljag dok
je vozilo u pokretu.
Kada se deije sedite ne koristi, osigurajte ga
sigurnosnim pojasom ili ga izvadite iz vozila.
UPOZORENJE
Nikada nemojte drati u naruju dete

dok je vozilo u pokretu. Bebe ili deca
u vozilu treba uvek da su vezani
u odgovarajuem bezbednosnom
seditu.
Prilikom sudara, beba e postati suvie
teka da bi ste je drali. Na primer,
prilikom udesa pri brzini od samo
40 km/h, dete teine od 5.5 kg imae
usled inercijalne sile teinu od 110 kg
i neete ga moi zadrati snagom svojih
miia.
Ako bebe i malu decu ne osigurate
na odgovarajui nain u bezbednosnim
seditima koja su im namenjena,
prilikom sudara moe doi do njihove
povrede ili ak i do smrti.
Statistiki podaci o udesima pokazuju
da su deca znatno bezbednija kada
su sedita pravilno montirana
na zadnjem nego na prednjem seditu.
Nemojte montirati deije bezbednosno
sedite na sedite suvozaa ukoliko
Vae vozilo ima bone vazdune jastuke.
Videti BONI VAZDUNI JASTUK
u indeksu pojmova.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
(Nastavlja se)
Izuzetna opasnost! Ne postavljati deija

bezbednosna sedita okrenuta zadnjim
delom u pravcu kretanja vozila
na sedite koje je zatieno vazdunim
jastukom! Uvek privrstite deije
sedite na zadnjem seditu licem
okrenutim u pravcu kretanja.
S3W1101A
DONJE KUKICE - DRAI

DEIJEG SEDITA
Ranije su se deija sedita privrivala
na sedita vozila pomou sigurnosnog pojasa.
Najee se deavalo da su deija sedita bila
nepravilno privrena ili isuvie labavo
postavljena da bi na odgovarajui nain
zatitili dete. Mi smo opremili vae vozilo
na zadnjim bonim seditima sa donjim
kukicama deijih sedita, kojima se deije
sedite direktno privruje za karoseriju
vozila.
Da biste montirali deije sedite koje je

opremljeno donjim privrivaima, sledite
uputstva proizvoaa dobijena sa deijim
seditem i postupak Postavljanje deijeg
sedita sa donjim draima naveden
na sledeim stranama ovog prirunika.
Molimo da paljivo proitate i sledite sva
uputstva na sledeim stranama i uputstva
dobijena uz deije sedite.
Bezbednost Vaeg deteta zavisi od toga!
Ako imate bilo kakvih dodatnih pitanja ili ako
sumnjate da ste dobro montirali deije sedite,
obratite se proizvoau sedita. Ukoliko i dalje
imate problema pri postavljanju deijeg sedita
u vaem vozilu, molimo da stupite u kontakt sa
vaim ovlaenim Chevrolet Dilerom.
Donji drai
S4W1111A
UPOZORENJE
Drae deijeg sedita koristite samo

u onu svrhu za koju su namenjeni.
Drai deijeg sedita su dizajnirani samo
za dranje deijeg sedita koje je
privreno sa donjim draima.
Ne koristiti drae deijih sedita da
biste njima privrstili sigurnosne
pojaseve za odrasle, neke druge stvari
ili opremu u vozilu.
Ako koristite drae deijih sedita da
biste njima privrstili sigurnosne pojaseve
za odrasle, neke druge stvari ili opremu
u vozilu, vie neete imati adekvatnu
zatitu u sluaju sudara to moe dovesti
do ozbiljnih povreda ak i sa smrtnim
ishodom.
Ugradnja deijeg sedita sa donjim

draima
Da biste montirali deije sedite koje
je dizajnirano za privrivanje sa donjim
draima:
1. Izaberite jedno od zadnjih bonih sedita
za montau deijeg sedita.
2. Pronaite pozicije dva donja draa deijeg

sedita. Mesto za oba draa je oznaeno sa
krunom oznakom na donjem delu naslona
zadnjeg sedita.
3. Da bi pristupili draima deijeg sedita,
kod modela sa 5-oro vrata, potpuno
otvorite patent-zatvarae pokrivaa
oba draa.
PANJA
Drite patent-zatvarae pokrivaa

draa deijeg sedita zatvorene kada
drai nisu u upotrebi.
Ako patent-zatvarai pokrivaa ostanu
otvoreni, strani objekti e se sakupljati
oko draa deijeg sedita i ometati
pravilno postavljanje bezbednosnog
deijeg sedita na kukice
za privrivanje.
4. Proverite da oko draa deijeg sedita
nema nikavih drugih predmeta, ukljuujui
i sigurnosne pojaseve ili njihove kope.
Strani predmeti mogu ometati pravilno
privrivanje deijeg sedita na kukice
drae.
5. Postavite deije sedite na zadnje sedite
vozila iznad dva privrivaa draa
deijeg sedita i privrstite ga prema
instrukcijama proizvoaa deijeg sedita.
Pravilni poloaji za montau
S4W1121A
S3W1122A
NASLONI ZA GLAVU
6. Podesite i zategnite deije sedite prema
uputstvima za montau dobivenim zajedno
sa deijim seditem.
7. Gurnite i povucite deije sedite naprednazad nakon montiranja, da biste se uverili
da je dobro uvreno.
Nasloni za glavu su tako projektovani da

smanje rizik povrede vrata u sluaju sudara.
Ukoliko se iz bilo kog razloga naslon za glavu

mora izvaditi,
Radi maksimalne zatite podesite naslon

za glavu gore ili dole tako da se gornja ivica
naslona poklapa sa vrhom Vaih uiju.
1. Povucite ga prema gore u krajnji poloaj.
UPOZORENJE
Nepravilno podeeni ili izvaeni nasloni

za glavu mogu dovesti do ozbiljnih
povreda glave i vrata u sluaju udesa.
Za podeavanje prednjih i zadnjih naslona
za glavu, podignite naslon ili ga gurajte prema
dole drei pri tom dugme za odbravljivanje
pritisnuto.
S4W1123A
2. Dok drite pritisnuto

dugme za odbravljivanje izvucite naslon
za glavu iz voica.
UPOZORENJE
Proveriti pre poetka vonje da su nasloni

za glavu na svom mestu i da su podeeni.
3. Pre poetka vonje vratite naslon za glavu
i ponovo ga podesite u eljenu poziciju.
S3W1131A
PREDNJA SEDITA
Da bi ste podesili nagib prednjih naslona
za glavu,
PODEAVANJE POLOAJA PREDNJEG

SEDITA
PODEAVANJE NAGIBA NASLONA

PREKLOPIVOG PREDNJEG SEDITA
1. Postaviti ih u njihov vertikalni poloaj

potiskivanjem potpuno prema napred zatim
ih pustite.
Da bi sedite pomerili napred ili nazad:
Za naginjanje naslona prednjeg sedita napred

ili nazad, okretati toki koji se nalazi sa
spoljanje strane naslona sedita dok naslon
sedita ne podesite u eljenu poziciju.
2. Zatim paljivo potisnite naslon za glavu

prema napred dok ga ne postavite u eljenu
poziciju.
1. Potegnuti polugu koja se nalazi ispod

prednjeg dela sedita i zadrati
je u tom poloaju.
2. Pomeriti sedite u eljeni poloaj.
UPOZORENJE
3. Otpustiti polugu.
Ne podeavati poloaj naslona sedita

vozaa tokom vonje.
UPOZORENJE
Ne podeavati poloaj sedita vozaa

tokom vonje.
Voza moe izgubiti kontrolu nad vozilom

to moe prouzrokovati zadobijanje
povrede ili oteenja imovine.
Voza moe izgubiti kontrolu nad vozilom

to moe prouzrokovati zadobijanje
povrede ili oteenja imovine.
S6G1001A
S3W1141A
S3W1151A
UPOZORENJE
U sluaju sudara putnici na prednjim

seditima sa previe sputenim naslonom
nee moi iskoristiti zatitne osobine
naslona sedita i sigurnosnih pojasa jer
e skliznuti ispod sigurnosnog pojasa ili
biti zapleteni u pojas u nezgodan poloaja
tela.
PODEAVANJE VISINE SEDITA

VOZAA*
PREDNJA SEDITA KOJA

OMOGUUJU LAKI ULAZ*
Da bi podesili poziciju jastuka sedita vozaa,

okrenite rukom toki koji se nalazi
sa spoljanje strane jastuka sedita sve dok
ga ne podesite u eljeni poloaj.
(samo modeli sa 3 vrata)
Ne postavljati naslon prednjih sedita

u oboreni poloaj dok je vozilo
u pokretu.
Da bi se olakao ulaz i pristup zadnjim

seditima, oborite naslon prednjeg sedita
prema napred povlaenjem ruice
na spoljanjoj strani naslona sedita
prema gore.
Za vraanje naslona sedita u prethodni
poloaj podii naslon sedita i sedite odluno
gurnuti na svoje mesto.
UPOZORENJE
Posledice mogu biti ozbiljne povrede,

smrt i izbacivanje iz vozila.
Kada ste naslon vratili u prvobitan

poloaj, postiskivajui naslon sedita
prema nazad uverite se da li je zabravljen
u tom poloaju.
S3W1161A
S5W1002A
ZADNJA SEDITA
OBARANJE NASLONA ZADNJEG
SEDITA
UPOZORENJE
Ne postavljati prtljag ili druge predmete

vilje od prednjih sedita.
Da bi pojedinano oborili naslone zadnjih

sedita:
1. Povucite dugme za odbravljivanje
na gornjem delu naslona zadnjeg sedita.
2. Oborite naslon zadnjeg sedita prema
napred i nadole.
Ne dozvolite putnicima da sede

na oborenim seditima dok je vozilo
u pokretu.
Vae vozilo ima odvojene prostore koji
slue za prevoz prtljaga ili putnika.
U sluaju naglog zaustavljanja ili udesa,
neprivren prtljag ili putnici koji sede
na seditu sa oborenim naslonom
sedita mogu poleteti naokolo ili ispasti
iz vozila.
Da bi ste ih vratili u prvobitnu poziciju:

1. Zakaite sigurnosne pojaseve o potpornu
voicu kako bi bili sigurni da pojasevi nisu
prikljeteni rezom kope.
2. Podignite naslone zadnjh sedita
u prvobitnu poziciju.
3. Otkaite sigurnosne pojaseve sa potporne
voice.
4. Zabravite naslon u mestu pritiskanjem vrha
naslona sedita.
5. Ponovo povucite naslon sedita prema
napred da bi ste se uverili da je pravilno
zabravljen.
Rezultat toga mogu biti teke povrede

ili smrt.
Potporna voica
S4W1171A
S5W1001A
6. Postavljanje zadnjeg srednjeg sigurnosnog

pojasa.
Videti UKLONJIVI SREDNJI POJAS
ZADNJEG SEDITA u indeksu
za montau.
PANJA
DUPLO ZADNJE SEDITE

NA OBARANJE
UPOZORENJE
Ne postavljati prtljag ili druge predmete

vilje od prednjih sedita.
Uverite se da su sigurnosni pojasevi

zakaeni o potpornu voicu.
Nemojte dozvoliti putnicima da sede

u zadnjem prostoru dok su zadnja
sedita oborena prema napred.
Ukoliko ne sledite ove mere

predostronosti moete prouzrokovati
oteenja na vaim sigurnosnim
pojasevima.
U sluaju naglog zaustavljanja ili udesa,

neprivren prtljag ili putnici koji sede
u zadnjem prostoru mogu se tumbati
u vozilu ili ispasti iz vozila.
UPOZORENJE
Proverite da li su zadnja sedita

pravilno vraena i zabravljena pre nego
to se pokrene vozilo sa putnicima
na zadnjem seditu.
Rezultat toga mogu biti teke povrede

ili smrt.
Za obaranje zadnjih sedita prema napred

i poveanje prtljanog prostora:
1. Oboriti naslone zadnjih sedita prema dole.
Videti OBARANJE NASLONA
ZADNJIH SEDITA ranije u ovom
poglavlju.
2. Ukoliko je Vae vozilo opremljeno
podesivim naslonima za glavu, gurnite
ih potpuno dole.
Videti NASLONI ZA GLAVU
u indeksu.
3. Povucite sigurnosni pojas i kopu
sigurnosnog pojasa da ne budu izmeu
naslona i jastuka sedita.
Ne povlaite dugmad za odbravljivanje

na gornjem delu naslona sedita dok
je vozilo u pokretu.
Povlaenje dugmadi za odbravljivanje
dok se vozilo kree moe dovesti do
povreda putnika ili oteenja vozila.
S3W1181A
4. Otkaite jastuk zadnjeg sedita prema

nazad povlaenjem ruice sa zadnje
strane jastuka.
5. Podignite i preklopite sedite gore drei

ga za naslon za glavu i koristei ugraenu
kukicu.
6. Stavite sigurnosni pojas zadnjeg sedita

i kopu sigurnosnog pojasa u magacin
ispod tepiha poda.
PANJA
Kada su zadnja sedita oborena prema

napred, smestite zadnji sigurnosni pojas
i kopu pojasa u magacin kako bi spreili
oteenje pojasa i kope neopreznim
rukovanjem.
S3W1182A
S3W1183A
S3W1184A
Da bi ste vratili zadnje sedite u prvobitnu

poziciju:
1. Odbravite kuku sa naslona za glavu
prednjeg sedita.
2. Spustite jastuk zadnjeg sedita vodei
rauna da je zadnji sigurnosni pojas i kopa
sigurnosnog pojasa izvan njegovog
magacina.
PANJA
Do oteenja kope sigurnosnog pojasa ili

mehanizma za zabravljivanje moe doi
ukoliko su prikljeteni ispod jastuka
zadnjeg sedita.
Ne stavljajte sigurnosni pojas i kopu
na pod ispod jastuka zadnjeg sedita
kad je sedite povueno u poloaj
za sedenje.
3. Zabravite jastuk zadnjeg sedita za pod.

Uverite se da je jastuk zadnjeg sedita
sigurno zabravljen povlaenjem navie
i nanie.
4. Vratite naslone zadnjih sedita u prvobitnu
poziciju: Uverite se da je naslon sigurno
zabravljen povlaenjem napred i nazad.
Videti OBARANJE NASLONA
ZADNJIH SEDITA u indeksu ili ranije
u ovom poglavlju.
5. Stavite zadnji sigurnosni pojas i kopu

nazad u prostor izmeu zadnjih naslona
i jastuka sedita.
Uverite se da trake sigurnosnih pojaseva
nisu upletene.
PANJA
Uverite se da su sigurnosni pojasevi

zakaeni o potpornu voicu.
Ukoliko ne sledite ove mere
predostronosti moe doi do oteenja
vaih sigurnosnih pojaseva.
S3W1185A
DODATNI SISTEM ZATITE

(VAZDUNI JASTUK)
Vae vozilo je opremljeno dodatnim zatitnim
sistemom vazdunih jastuka (SRS) koji su
projektovani da zatite putnike koji su vezani
i pravilno sede na prednjim seditima. Sedite
vozaa i suvozaa je opremljeno frontalnim
i bonim vazdunim jastucima (u zavisnosti
od opreme) kao dodatna zatita uz sigurnosne
pojaseve privrene u tri take i druge
zatitne osobine. Svaki vazduni jastuk
je posebno upakovan u modul iz kog se aktivira
velikom brzinom i jainom u sluaju
odreenih tipova sudara koji po sebi
predstavljaju veliku opasnost za zadobijanje
ozbiljnih povreda ili smrti vozaa i putnika.
VAZDUNI JASTUK VOZAA

I SUVOZAA
UPOZORENJE
Vazduni jastuk vozaa

Modul vazdunog jastuka vozaa se nalazi
na sredini upravljaa.
Vazduni jastuk suvozaa*
Modul vazdunog jastuka suvozaa
je postavljen u instrument tablu iznad
kasete za rukavice.
Vazduni jastuk
vozaa
Vazduni jastuk suvozaa
Vazduni jastuci su samo dodatna zatita

i imaju najbolji efekat u kombinaciji
sa sigurnosnim pojasevima.
Svi putnici, ukljuujui i vozaa treba
uvek da koriste sigurnosni pojas, bez
obzira da li su zatieni ili ne vazdunim
jastukom na njihovom mestu, kako
bi smanjili rizik od ozbiljne povrede
ili smrti u sluaju sudara.
Prednji vazduni jastuci se nee
aktivirati u sluaju bonog udara ili
udara od nazad. Putnici koji ne koriste
svoje sigurnosne pojaseve nee biti
zatieni nikakvim sistemom zatite,
to rezultuje zadobijanje ozbiljnih
povreda ili smrti u ovim sluajevima
sudara.
Putnici koji ne zakopaju pravilno svoje
sigurnosne pojaseve mogu se prilikom
koenja zabaciti napred pre udara,
udarajui pri tom pored ili u modul
vazdunog jastuka. Ovo moe
prouzrokovati teke povrede od sila
prilikom naduvavanja vazdunog
jastuka.
S3W1201A
Princip funkcionisanja vazdunih jastuka

Vazduni jastuci su projektovani da u sluaju
frontalnog sudara tite glavu, vrat i grudi od
udaranja u upravlja, instrument tablu ili
vetrobran. Vazduni jastuci se nee aktivirati
u sluaju udara u vozilo od nazad, u sluaju
bonog udara ili u sluaju prevrtanja.
Vazduni jastuci su projektovani da se
aktiviraju pri sudarima koji su ekvivalentni
ili nadmauju silu vozila koje se kree brzinom
od 15 do 23 km/h i udara u nepokretnu
prepreku.
Sistem vazdunih jastuka se aktivira prilikom
ozbiljnih frontalnih sudara ili ako je ugao udara
sa prednje strane vozila unutar 30 u odnosu
na uzdunu osu vozila.
S3W1202A
Ove granine vrednosti pri kojima se aktivira

i naduvava vazduni jastuk su odabrane kako
bi se osiguralo naduvavanje vazdunih jastuka
u naim vozilima pri ili ispod snage udara pri
kojoj se statistiki pojavljuje rizik od smrti
pri frontalnim sudarima.
Realne situacije pri sudarima su mnogo
komplikovanije od onih prilikom testova
sa nepokretnim zidovima; vazduni jastuci se
najee aktiviraju prilikom sudara sa drugim
vozilom. Aktuelna brzina pri kojoj e se
vazduni jastuci naduvati moe biti vea
u realnosti, zato to nesree u realnosti povlae
za sobom mnogo komplikovanije
mnogostruke sudare, pod uglovima,
i nepotpune frontalne sudare (npr. oeavanja),
i zato to predmet udara nije nepokretan.
NAPOMENA
Vazduni jastuk se takoe moe aktivirati

i pri odreenim situacijama u sluaju
nedirektnih sudara (npr. udar izboina
na putu u donji deo podvozja ili u tvrde
komponente vozila), kada senzori udara
detektuju signal koji je jednak signalu
nastalom od udara u nepokretnu vrstu
prepreku brzinom pri 15 do 23 km/h).
Vazduni jastuci se aktiviraju kada senzor

registruje eoni sudar dovoljnog intenziteta
za naduvavanje jastuka. Senzor udara alje
elektrini signal koji aktivira naduvavanje
vazdunih jastuka. Unutar modula se pali
gorivo ijim sagorevanjem se proizvodi
dovoljno azota kojim se potpuno naduva
vazduni jastuk. Ni hemijski proces koji se
odigrava pri naduvavanju a ni azot ne kode
zdravlju putnika. Nakon 0.045 sekundi od
detekcije sudara, pritisak naduvavanja
vazdunog jastuka razdvaja i otvara plastini
poklopac koji pokriva modul. Poklopac
je sa unutranje strane perforiran da bi se pod
uticajem sile otvaranje poklopca izvrilo
na sredini upravljaa ili konzole ispred
suvozaa.
NAPOMENA
Vazduni jastuk ne moe uguiti putnike,

niti spreiti njihove pokrete. Vazduni
jastuci na sebi sadre otvore pomou
kojih se prazne odmah nakon udara.
Ceo proces od inicijalnog kontakta do
aktiviranja i izduvavanja vazdunog jastuka se
odigrava unutar 0.2 sekunde, to je bre od
treptaja oka. S obzirom da se sudar deava
u deliu sekunde, a vozila koja su uestvovala
u nesrei obino se potpuno zaustave tek nakon
jedne ili dve sekunde od prvog kontakta, ovaj
sistem mora preko senzora da oseti udar
i da aktivira vazduni jastuk gotovo trenutno
kako bi se zatitili putnici u vozilu.
BONI VAZDUNI JASTUCI*
Moduli bonih vazdunih jastuka se nalaze

u bonoj strani naslona prednjih sedita.
UPOZORENJE
Vazduni jastuci su samo dodatna zatita

i imaju najbolji efekat u kombinaciji
sa sigurnosnim pojasevima.
uvek da koriste svoje sigurnosne pojaseve
bez obzira da li su zatieni ili ne
vazdunim jastukom na njihovom mestu,
kako bi smanjili rizik od ozbiljne povrede
(Nastavlja se)
Vazduni jastuk se potpuno naduvava da bi

formirao zatitnu povrinu koja e zahvatiti
pokret glave prednjih putnika prema napred
kao i gornjeg dela trupa. Kada putnik doe
u kontakt sa vazdunim jastukom, gas iz
jastuka se prazni kroz otvore na poleini
vazdunog jastuka upijajui time sile
pravolinijskog kretanja putnika.
S3W1211A
UPOZORENJE
(Nastavlja se)
Ne postavljati predmete na ili pored
modula bonog vazdunog jastuka
na spoljanju stranu prednjih sedita.
Aktiviranjem vazdunog jastuka oni
mogu postati projektili, prouzrokujui
ozbiljne povrede.
Ne postavljati dodatne presvlake
na prednja sedita. Naduvavanje bonih
vazdunih jastuka moe biti ometano
u sudaru vodei ka ozbiljnoj povredi.
Ne naslanjajte glavu ili vae telo
na vrata vozila. Aktivirani boni
vazduni jastuk pri sudaru moe
znatnom silom udariti putnike i dovesti
do ozbiljnih povreda.
Nemojte montirati deija bezbednosna
sedita na prednje sedite suvozaa
ukoliko je Vae vozilo opremljeno
bonim vazdunim jastucima.
Nepridravanje gore navedenih mera
predostronosti moe dovesti do ozbiljnih
povreda ak i sa smrtnim ishodom.
Princip funkcionisanja bonih vazdunih

jastuka
Boni vazduni jastuci su projektovani da tite
glavu, vrat, ruku i rame od udara u prednja
vrata i prozor u sluaju bonog sudara.
Boni vazduni jastuk se aktivira kada senzor
registruje boni sudar dovoljnog intenziteta
za naduvavanje jastuka.
Vai boni vazduni jastuci su projektovani da
se aktiviraju pri sudarima koji su jednaki
ili nadmauju silu deformisanja pokretne
prepreke koja se kree brzinom
od 15 do 25 km/h i udara u vozilo.
Ukoliko se boni vazduni jastuk za vreme
sudara vaeg vozila nije aktivirao, to ne znai
da neto nije u redu sa Vaim bonim
vazdunim jastucima. Boni vazduni jastuci
se aktiviraju pri bonim sudarima, a ne
aktiviraju se pri direktnim eonim sudarima,
udarima od nazad ili u sluaju prevrtanja
ukoliko se ne proizvede dovoljan boni udar
koji je potreban za naduvavanje bonih
vazdunih jastuka.
UPOZORENJE
Deca koja sede u blizini bonog vazdunog

jastuka rizikuju zadobijanje ozbiljnih ili
fatalnih povreda ukoliko se vazduni
jastuk naduva, naroito ukoliko su glava,
vrat ili grudi deteta blie vazdunom
jastuku za vreme njegovog naduvavanja.
Nikada nemojte dozvoliti detetu
da se oslanja na vrata ili blizu modula
vazdunog jastuka.
Zadnje sedite je najbezbednije mesto
u vozilu za Vae dete, ukoliko je dete
propisno smeteno i vezano pojasem.
NAKON AKTIVIRANJA VAZDUNOG

JASTUKA
Nakon izduvavanja vazdunog jastuka moete

osetiti miris paljevine, dim i beli prah u vozilu.
To je sasvim normalno. Miris paljevine nastaje
sagorevanjem goriva koje je pokrenulo
naduvavanje vazdunog jastuka. Beli prah
je kukuruzni sirak, puder od talka ili jedinjenja
natrijuma kojim je punjen vazduni jastuk da se
smanji trenje tokom savijanja i naduvavanja.
Takoe moe izazvati iritaciju oiju i koe,
ali nije toksian.
(SRS) SERVISIRANJE
Va dodatni sistem zatite (SRS) praktino ne

zahteva odravanje.
Meutim, ako se bilo ta dogodi od sledeeg,
odmah se obratite vaem ovlaenom
Chevrolet dileru radi popravke SRS-a.
Ukoliko je bio aktiviran bilo koji

vazduni jastuk.
Ukoliko se ukljui kontrolna lampica

na instrument tabli. Videti
KONTROLNA LAMPICA
VAZDUNOG JASTUKA u indeksu
pojmova.
Obratite se vaem ovlaenom Chevrolet

dileru.
NAPOMENA
Ukoliko je Vae vozilo opremljeno bonim

vazdunim jastucima i ako je dolo
do aktiviranja, mora se zameniti ceo sklop
prednjeg sedita. Obratite se Vaem
ovlaenom Chevrolet dileru za dodatne
informacije.
UPOZORENJE
Nemojte voziti vae vozilo ukoliko je bio

aktiviran jedan ili vie vazdunih
jastuka.
Nemojte vazdune jastuke pokuavati
samostalno servisirati, promeniti
ili bacati u smee.
Vazduni jastuci su sastavljeni pod
visokim pritiskom i imaju veoma
osetljiv senzor udara i sistem
aktiviranja. Servisiranje od
strane neobuene i neovlaene osobe
moe imati za posledicu zadobijanje
ozbiljnih povreda ili smrt.
Odmah se obratite vaem ovlaenom
Chevrolet dileru ukoliko se aktivirao
vazduni jastuk ili imate oteenja
na modulu ili u blizini vazdunog
jastuka, ili ako iz bilo kog razloga
sumnjate u neispravnost instalacija
vazdunog jastuka.
Vonja vozilom nakon to je vazduni
jastuk bio naduvan, bez prethodnog
strunog servisiranja, ima za posledicu
zadobijanje ozbiljnih povreda ili smrt.
KAKO VAZDUNI JASTUCI TITE

PUTNIKE NA PREDNJIM SEDITIMA
Do povreda putnika uglavnom dolazi zbog

toga to u trenutku sudara njihovo telo udara
u nepokretne objekte, upravlja, instrument
tablu, vetrobransko staklo ili kada putnici izlete
iz vozila i udaraju o tvrdu podlogu ili o drvee.
Ozbiljne povrede putnici takoe zadobivaju
i usled sila udara, iako telo nije bilo u kontaktu
sa nepokretnim predmetima ili povrinama.
S3W1241A
Sve ove povrede nastaju zbog sila koje

se javljaju usled sudara poto se vozilo
iznenada zaustavlja. Vreme i razmak koje
su na raspolaganju za usporavanja
i zaustavljanja vozila u velikoj meri odreuju
ozbiljnost povreda putnika usled sudara. Na
primer, kad vozilo zakoi na crvenom svetlu,
tela putnika se usled sila pomeraju prema
napred. To je zato to i vozilo i putnici
inicijalno putuju istom brzinom. Koenjem
usporavate vozilo, i putnici nastavljaju
da se kreu i dalje napred unutar vozila.
Meutim, putnici koji su vezani i sede pravilno
retko se povreuju usled iznenadnog
zaustavljanja ili naglim koenjem. To je zato
to je u sluaju naglog koenja na raspolaganju
relativno due vreme i rastojanje
za zaustavljanje vozila. Sigurnosni pojasevi
i snaga putnika je uglavnom dovoljna
za sigurno suprotstavljanje silama prilikom
koenja.
U sluaju sudara, vozilo prelazi iz stanja velike

brzine u stanje trenutnog mirovanja
na razdaljini manjoj od nekoliko desetina
centimetara. U ovako kratkom vremenskom
roku i distanci jako su velike sile inercije koje
deluju na putnike. Ni jedna osoba nije dovoljno
jaka da savlada tu silu. ak i osobe koje
pravilno sede i vezane su sigurnosnim
pojasevima mogu da doive povrede glave,
gornjeg dela trupa, ruku, i kukova jer su baene
napred usled brzine kojom je vozilo putovalo
pre udara. U osrednjim kao i ozbiljnim
sudarima ak i osobe koje pravilno sede
i vezane su sigurnosnim pojasem, mogu
da doive povrede mozga i unutranjih organa,
a da nisu fiziki udarile u vrst objekat.
Vazduni jastuk obezbeuje dodatni sistem
zatite glave i gornjeg dela trupa prednjim
putnicima u srednjim i ozbiljnim frontalnim
ili skoro frontalnim sudarima. Ovo dodatno
vreme i prostor za zaustavljanje mogu spasiti
ivote i spreiti ozbiljne povrede.
POMOZITE VAZDUNOM JASTUKU

DA VAS ZATITI!
Sistem vazdunog jastuka, iako predstavlja

dodatni sistem zatite, nosi sa sobom izvestan
rizik.
Poto se naduvava trenutno sa znatnim silama
i velikom brzinom, dodatni sistem zatite
e biti bezbedniji i vie delotvoran ukoliko
putnik pravilno sedi u vozilu.
UPOZORENJE
Osnovna pravila bezbednosti vazdunog

jastuka:
Na prednje sedite nikada ne montirati
deije sedite koje je okrenuto leima
prema pravcu kretanja vozila.
Deca do 12 godina bi uvek trebala da sede
na zadnjem seditu kad god je mogue.
Uvek koristite sigurnosni pojas, pogotovo
ako je vozilo opremljeno vazdunim
jastukom.
Pomerite sedite unazad koliko
je to mogue i bezbedno, uspravite naslon
sedita i sedite naslanjajui se na sedite.
Ne stavljajte stvari na, preko ili u blizinu
modula vazdunog jastuka. Aktiviranjem
vazdunog jastuka oni mogu postati
projektili, prouzrokujui ozbiljne
povrede.
Ne oslanjajte se napred, niti stavljajte
delove tela na poklopac koji pokriva
modul vazdunog jastuka.
Ne vozite sa potpuno podignutim stubom
upravljaa.
Ozbiljne povrede i smrt su rezultat
nepotovanja ovih pravila o bezbednosti
vazdunim jastucima.
Uvek osigurajte bilo koje na zadnjem

seditu postavljeno deije sedite koje
je okrenuto leima prema pravcu kretanja
vozila
Nikada ne montirati bezbednosne deije
sisteme na prednje sedite koje je okrenuto
leima prema pravcu kretanja vozila.
Aktiviranje vazdunog jastuka suvozaa moe
dovesti do tekih povreda ili smrti ukoliko
se dete nalazi u ovako postavljenom deijem
seditu.
Deca uvek treba da sede na zadnjem
seditu
Prema statistici nesrea, deca do 12 godina
su bezbednija ukoliko sede pravilno zavezana
na zadnjem seditu nego na prednjem seditu,
i trebalo bi da se tamo voze kad god je to
mogue. Deca nisu bezbednija na zadnjim
seditima samo zbog nepostojeeg rizika
od povreda vazdunim jastucima. Ispitivanja
pokazuju da su deca bezbednija na zadnjem
seditu i u vozilima bez vazdunih jastuka.
Putnici koji ne zakopaju pravilno svoje

sigurnosne pojaseve mogu se prilikom
koenja zabaciti napred pre udara,
udarajui pri tom pored ili u modul
vazdunog jastuka. Ovo moe
prouzrokovati teke povrede od sila
prilikom naduvavanja vazdunog jastuka.
Pravilan poloaj sedenja odraslih i mladih

Odrasle osobe i mladi kada sede na seditu
vozaa i suvozaa mogu takoe poboljati
svoju bezbednost i efikasnost vazdunih
jastuka zauzimajui pravilan poloaj prilikom
sedenja.
Za najbolji poloaj prilikom sedenja odraslih
i mladih:
Koristite svo vreme sigurnosne

pojaseve privrene u tri take.
uvek da koriste svoje sigurnosne pojaseve
bez obzira da li su zatieni ili ne
vazdunim jastukom na njihovom mestu,
kako bi smanjili rizik od ozbiljne povrede
Vazduni jastuci se nee aktivirati
u sluaju udara od nazad i u udarima sa
strane. Putnici koji ne zakopaju svoje
sigurnosne pojaseve nee biti zatieni
nikakvim sistemom zatite, to rezultuje
zadobijanje ozbiljnih povreda ili smrti
u ovim sluajevima sudara.
Pomerite sedite to vie unazad kako

bi sedeli bezbedno i komforno.
Postavljanjem sedita na dovoljnu
udaljenost od modula vazdunog jastuka
se nee umanjiti njegova delotvornost.
Vea udaljenost od modula znai bolju
zatitu od iznenadnog aktiviranja
vazdunih jastuka. Nikada nemojte
pomerati sedite vozaa tako daleko
unazad da smanjite komforan domaaj
upravljaa, pedala i drugih instrumenata
i komandi.
Naslon sedita pomalo nagnite

i ne naginjite se napred.
Nagnite neznatno naslone sedita,
i sedite oslanjajui se leima na sedite.
Ne oslanjajte se i ne zauzimajte pozicije
blie od 15 cm modulu vazdunog
jastuka. Ne naslanjajte nijedan deo vaeg
tela na ili u blizinu plastinog poklopca
koji pokriva modul vazdunog jastuka
(poklopac upravljaa ili konzola
instrument table na suvozakom mestu
iznad kasete za rukavice). Potrudite
se da vam glava i telo budu udaljeni od
vazdunog jastuka najmanje 25 do 30 cm.
Vea udaljenost je bezbednija.
UPOZORENJE
Da bi imao efekta, vazduni jastuk

se mora brzo naduvati. Sila je najjaa
na prvih 5-8 cm nakon probijanja
vazdunog jastuka kroz poklopac
i poetka naduvavanja. Ovih 5 do 8 cm
nakon probijanja vazdunog jastuka kroz
poklopac i poetka naduvavanja
predstavljaju zonu rizika.
Moduli vazdunih jastuka u vaem vozilu

su postavljeni na upravljau i na instrument
tabli iznad kasete za rukavice. Postavljanje
stvari na, iznad ili pored plastinog poklopca
na modulu moe izazvati ozbiljne povrede
ukoliko se vazduni jastuk aktivira
izazivajui povrede lica i gornjeg dela trupa.
Ukoliko se telo putnika nalazi u ovoj

zoni, moe doi do ozbiljnih povreda
ili ak i smrti.
to je vazduni jastuk za vreme
naduvavanja dalje od modula, sila je sve
slabija.
Vea udaljenost od modula vazdunog
jastuka znai i veu bezbednost
prilikom njegovog naduvavanja.
Nemojte postavljati objekte, decu

ili ivotinje izmeu Vas i modula
vazdunog jastuka.
Deca i ivotinje se nikada ne smeju voziti

u krilu putnika. Nemojte drati u krilu
predmete koji mogu prouzrokovati povrede
tokom naduvavanja jastuka.
Upravlja podesite tako da bude

u pravcu grudi (ukoliko postoji opcija
podeavanja), nikako u pravcu glave
i vrata.
Nikada ne postavljajte upravlja u najviu
poziciju. Ova pozicija se koristi samo radi
lakeg ulaenja ili izlaenja sa vozaevog
sedita. Podesite upravlja u niu poziciju
pre nego to pokrenete vozilo. Na ovaj nain
vazduni jastuk e tititi vae grudi i ruke
i neete rizikovati povrede glave i vrata.
NAPOMENA
Ukoliko je vae vozilo nakon sudara

veoma oteeno a vazduni jastuci nisu
se aktivirali ili je vozilo neznatno oteeno
a vazduni jastuk je bio aktiviran, to ne
mora da znai da je sistem vazdunog
jastuka neispravan. Senzori udara
detektuju jainu udara a ne stepen
oteenja vozila.
INSTRUMENTI I KOMANDE
KRATAK PREGLED INSTRUMENTI

I KOMANDE ............................................................2-3
INSTRUMENT TABLA (DELUX) .............................2-4
INSTRUMENT TABLA (STANDARDNA)................2-5
DNEVNA SVETLA .................................................2-23
KLJUEVI .............................................................2-23
SISTEM OTVARANJA VRATA

DALJINSKOM KOMANDOM.................................2-24
BRZINOMER............................................................2-6
BRAVE VRATA .....................................................2-27
OBRTOMER ............................................................2-6
ELEKTRINI PODIZAI PROZORA.....................2-30
POKAZIVA KOLIINE GORIVA...........................2-7
RUNI PODIZAI PROZORA...............................2-31
POKAZIVA TEMPERATURE ...............................2-7
PODIZAI ZADNJIH PROZORA...........................2-31
KONTROLNE LAMPICE .........................................2-7
VRATA PRTLJANIKA .........................................2-32
PREKIDAI I KOMANDE ......................................2-16
POKLOPAC MOTORNOG PROSTORA ...............2-33
(Nastavlja se)
SVETLA KABINE ..................................................2-34
KASETA ZA RUKAVICE .......................................2-39
ELEKTRINI KROVNI OTVOR .............................2-35
DIGITALNI SAT .....................................................2-36
SKLOPLJIVA POLICA NA POLEINI

NASLONA SEDITA .............................................2-40
UPALJA ZA CIGARETE I DODATNA

UTINICA ..............................................................2-37
KUKICA NA NASLONU SEDITA

ZA KAENJE TORBI ............................................2-40
PEPELJARE .........................................................2-38
DRA ZA SUNANE NAOARE .......................2-40
SIRENA..................................................................2-39
ZATITNICI OD SUNCA .......................................2-41
DRA ZA AE ..................................................2-39
RUKOHVATI SA KUKICAMA ZA ODEU............2-41
ANTENA ................................................................2-42
INSTRUMENTI I KOMANDE 23
KRATAK PREGLED INSTRUMENTI I KOMANDE
5
6
2
7
9
11
10
18
12
13
17
16
15
14
S4W2011A
1. Vazduni jastuk vozaa
7. Prekida treptajueg svetla upozorenja

(svi pokazivai pravca)
13. Pepeljara
2. Vazduni jastuk suvozaa*

3. Instrument tabla
8. Boni ventilacioni otvori
15. Pedala gasa
4. Digitalni sat & pomona instrument tabla
9. Audio sistem*
16. Pedala konice
5. Srednji ventilacioni otvori
10. Upravljanje klimom*
17. Pedala kvaila
6. Dugme za zadnje maglenke
11. Kaseta za rukavice
18. Ruica za otvaranje poklopca motornog

prostora
12. Dra za au
14. Upalja za cigarete
24 INSTRUMENTI I KOMANDE
INSTRUMENT TABLA (DELUX)
7
4
3
2
7
H
3
E
80
10
x100r/min
7
9
1
0
60
40
100 120
140
km/h
160
20
0
13
200
14 15 16
11 12
180
17 18 19
20 21 22
S5W2001A
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Obrtomer
Brzinomer
Pokaziva koliine goriva
Pokaziva temperature
Kilometar sat
Dugme za izbor reima rada brojaa
kilometrae
7. Pokazivai pravca / treptajua svetla
za upozorenje
8. Kontrolna lampica dugog svetla

9. Kontrolna lampica koionog sistema
10. Kontrolna lampica upozorenja rezerve
goriva
11. Kontrolna lampica zadnjeg svetla za maglu
12. Kontrolna lampica neispravnosti (kvara)
u elektronskom sistemu vozila
13. Digitalni sat
14. Kontrolno svetlo* ABS-a
15. Kontrolna lampica* prednjih maglenki

16. Kontrolna lampica za Hold* program vonje
17. Kontrolna lampica pritiska ulja u motoru
18. Kontrolna lampica otvorenih vrata
19. Kontrolna lampica alternatora
20. Kontrolna lampica sigurnosnog pojasa
21. Kontrolna lampica bezbednosti
22. Kontrolna lampica vazdunog jastuka
INSTRUMENT TABLA (STANDARDNA)
6
1
6
8
9
80
60
40
10
11
12
100 120
140
km/h
160
200
16
13
14
15
18 19 20
180
20
0
17
H
21
S5W2002A
1.
2.
3.
4.
5.
Pokaziva koliine goriva

Pokaziva temperature
Brzinomer
Kilometar sat
Dugme za izbor reima rada brojaa
kilometrae
6. Pokazivai pravca / treptajua svetla
za upozorenje
7. Kontrolna lampica dugog svetla
8. Kontrolna lampica koionog sistema

9. Kontrolna lampica upozorenja rezerve
goriva
10. Kontrolna lampica vazdunog jastuka
11. Kontrolna lampica zadnjeg svetla za maglu
12. Kontrolna lampica otvorenih vrata
13. Kontrolna lampica alternatora
14. Kontrolna lampica neispravnosti (kvara)
u elektronskom sistemu vozila
15. Kontrolna lampica pritiska ulja u motoru

16. Kontrolna lampica sigurnosnog pojasa
17. Digitalni sat
18. Kontrolna lampica* ABS-a
19. Kontrolna lampica* prednjih maglenki
20. Kontrolna lampica za Hold* program
vonje
21. Kontrolna lampica bezbednosti
BRZINOMER
OBRTOMER*
Brzinomer pokazuje brzinu kretanja vozila

u kilometrima na sat (km/h).
KILOMETAR SAT / MERA PREENOG

PUTA
Kilometar sat pokazuje ukupan preeni put

vozila u kilometrima.
TRIP A
ODO B
Obrtomer pokazuje broj obrtaja motora

u minuti (rmp). Radi to ekonominije vonje,
vozite u svakom stepenu prenosa pri niem
broju obrtaja (izmeu 2000 i 3000).
Nikada ne drati motor na tako visokim
brojevima obrtaja da kazaljka obrtomera
bude u crvenoj zoni.
UPOZORENJE
S3W2051A
Postoje dva nezavisna pokazivaa preenog

puta, koja mere preeni put od poslednjeg
resetovanja broja kilometara.
Za resetovanje meraa preenog puta pritisnite
i drite dugme pritisnuto sve dok se ne nulira.
Visok broj obrtaja moe dovesti do

oteenja motora.
Ne dozvoliti da motor dostigne previsok
broj obrtaja, koja se prikazuje sa
kazaljkom u crvenom polju.
To moe dovesti do skupih popravki.
Kilometar sat, pokazivai puta A i B se

ukljuuju pritiskom na dugme.
80
60
40
20
0
100 120
140
km/h
160
180
200
Dugme za izbor reima rada brojaa kilometrae S3W2041A
3
2
x1000r/min
1
0
S3W2061A
POKAZIVA KOLIINE GORIVA
POKAZIVA TEMPERATURE
Pokazuje koliinu goriva koja se nalazi

u rezervoaru.
Pokazuje temperaturu rashladne tenosti kada

je kontakt ukljuen.
Nakon sipanja goriva, poloaj pokazivaa

se polako pomera na novi nivo goriva.
PANJA
Kretanje goriva u rezervoaru uzrokuje

pomeranje kazaljke pokazivaa pri koenju,
ubrzavanju i naglom skretanju.
Ako kazaljka ue u crveno polje,

nemojte nastaviti vonju Vaeg vozila.
To znai da se motor vaeg vozila
pregrejalo.
Vonja sa pregrejanim motorom moe

dovesti do oteenja vaeg vozila. Videti
PREGREVANJE MOTORA u indeksu.
Kapacitet rezervoara goriva: 45 litara
KONTROLNE LAMPICE
I LAMPICE UPOZORENJA
LAMPICA UPOZORENJA REZERVE
GORIVA
Kontrolna lampica rezerve goriva se pali kada

u rezervoaru ostane oko 7,5 litara goriva.
PANJA
Ne dozvolite da vozilo ostane bez goriva.

To moe dovesti do oteenja katalizatora.
Kada se upali ova kontrolna lampica, sipati
gorivo to je mogue pre.
Videti GORIVO u indeksu pojmova.
F: Pun
E: Prazan
E
S3W2071A
S3W2081A
S3W2091A
KONTROLNA LAMPICA* ABS-a
UPOZORENJE
Kontrolna lampica ABS-a se pali kada

se ukljui kontakt. To znai da sistem obavlja
samo-proveru i da sijalica kontrolne lampice
ispravno radi. Kontrolna lampica treba
da se ugasi nakon oko 3 sekunde.
Obratite se ovlaenom Chevrolet servisu radi
popravki, ukoliko se kontrolna lampica ABS-a:
Ne upali kada se ukljui kontakt.
Ne ugasi.
Pali tokom vonje.
Nemojte voziti ukoliko svetli kontrolna

lampica za ABS.
Paljenje kontrolne lampice za ABS
moe znaiti da postoji kvar
na koionom sistemu.
KONTROLNA LAMPICA VAZDUNOG

JASTUKA
Prilikom ujkljuivanja kontakta ova kontrolna

lampica zatrepti nekoliko puta. To pokazuje
da su sistem vazdunog jastuka i sijalica
kontrolne lampice ispravni.
Ukoliko ne odravate konice vaeg vozila

u redovnom radnom stanju, to moe
dovesti do sudara, usled ega moe doi
do povreda putnika i do oteenja vaeg
vozila i drugih objekata.
Ako se kontrolna lampica ABS-a upali tokom
vonje, to ukazuje na kvar u ABS sistemu.
Mada sistem koenja vaeg vozila funkcionie
normalno i bez ABS-a, ipak se obratite vaem
ovlaenom Chevrolet Dileru radi pregleda
i bilo kakvih potrebnih popravki sistema,
po mogustvu to pre.
Videti ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM
(ABS sistem) u indeksu pojmova.
S3W2101A
S3W2111A
UPOZORENJE
Stalno upaljena lampica znai da je sistem

vazdunog jastuka neispravan.
Nemojte voziti vozilo ukoliko kontrolna
lampica vazdunog jastuka svetli.
Obratite se to je pre mogue vaem
ovlaenom Chevrolet Dileru radi
provere sistema.
Vonja sa neispravnim sistemom
vazdunog jastuka moe dovesti do
povreda putnika pa ak i smrti pri sudaru.
KONTROLNA LAMPICA KOIONOG

SISTEMA
Kontrolna lampica koionog sistema se pali pri

ukljuivanju kontakta pre startovanja motora.
To znai ispravno funkcionisanje kontrolne
lampice. Lampica se mora ugasiti nakon
startovanja motora.
Kontrolna lampica koionog sistema takoe
se pali ako je aktivirana runa konica.
Lampica se gasi otputanjem rune konice.
Pre kretanja, uverite se da je runa konica
potpuno otputena.
Neispravnosti sistema vazdunog jastuka

mogu biti prikazani sa sledeim stanjima
kontrolne lampice:
Kontrolna lampica se ne pali pri
ukljuivanju kontakta.
Kontrolna lampica se ne gasi posle
nekoliko treptaja.
Kontrolna lampica trepe u toku vonje.
Kontrolna lampica se uopte ne gasi
tokom vonje.
Za opis rada sistema vazdunog jastuka
i drugih sigurnosnih sistema putnika videti 1.
poglavlje.
PANJA

lampica koionog sistema.
To moe znaiti da koioni sistem
ne funkcionie ispravno.
Vonja sa neispravnim konicama moe
dovesti do sudara, koja moe dovesti do
povreda putnika, oteenja vaeg vozila
i drugih objekata.
Ukoliko se ova kontrolna lampica upali ak
i kada je runa konica otputena do kraja,
to moe ukazati na nizak nivo koione tenosti
u rezervoaru.
U tom sluaju uradite sledee:
1. Paljivo napustite saobraaj i zaustavite
vozilo.
2. Proverite nivo koione tenosti
u rezervoaru.
3. Dosipajte odgovarajuu koionu tenost
do oznake MAX. Videti DODAVANJE
TENOSTI ZA KONICE/KVAILO
u indeksu.
S5W2004A
4. Vozite paljivo i sigurnom brzinom

do najblieg ovlaenog Chevrolet dilera
radi pregleda sistema konica ukoliko:
Konice ispravno rade nakon
dosipanja ulja.
Uverili ste se da je koioni sistem
vozila bezbedan.
dileru.
5. Vozilo treba odvui do vama najblieg
ovlaenog Chevrolet dilera radi kontrole
i popravke ukoliko su prisutni sledei
simptomi:
Nali ste tragove curenja na sistemu
koenja.
Ako je kontrolna lampica sistema
za koenje i dalje ostala upaljena.
Ukoliko konice ne rade dobro.
PANJA
Nemojte voziti svoje vozilo ukoliko

se kontrolna lampica konice ne upali
pri aktiviranju rune konice
i pri ukljuivanju kontakta.
Uverite se da je sijalica ispravna.
Ukoliko se ne upali kontrolna lampica
konice pri aktiviranju rune konice
pri ukljuenom kontaktu, iako sijalica
ispravno radi, obratite se vaem
ovlaenom Chevrolet dileru radi
provere koionog sistema.
Ovo stanje znai da vae vozilo moe imati
greku u koionom sistemu.
Ukoliko ne odravate konice vaeg vozila
u redovnom radnom stanju, to moe
dovesti do sudara, usled ega moe doi
do povreda putnika i do oteenja vaeg
vozila i drugih objekata.
KONTROLNA LAMPICA
ALTERNATORA
Kontrolna lampica pokazuje da se akumulator

ispraznio. Lampica treba da se pali kada
se kontakt ukljui. Lampica treba
da se ugasi nakon startovanja motora.
PANJA
Kontrolna lampica alternatora pokazuje

neispravnost u sistemu punjenja
akumulatora.
Nemojte voziti svoje vozilo ukoliko
kontrolna lampica alternatora svetli.
Vonja vaeg vozila sa neispravnim
sistemom punjenja napona moe dovesti
do oteenja vozila.

dileru.
S3W2131A
Ako se kontrolna lampica sistema punjenja

upali tokom vonje:
KONTROLNA LAMPICA PRITISKA ULJA

U MOTORU
1. Bezbedno napustite saobraaj.
Ova kontrolna lampica se pali odmah nakon

ukljuivanja kontakta pre startovanja motora.
To znai da kontrolna lampica ispravno
funkcionie.
2. Zaustavite vozilo, ugasite motor.

3. Proveriti da kai alternatora nije labav
ili pokidan. Videti POGONSKI KAI
u indeksu.
4. Ako je kai ispravan a kontrolna lampica
alternatora i dalje svetli, u tom sluaju
problem moe biti negde u sistemu
punjenja akumulatora.
Odvezite vae vozilo vaem ovlaenom
Chevrolet dileru to je pre mogue radi
popravke.
Kontrolna lampica treba da se ugasi nakon

startovanja motora.
Ako se kontrolna lampica pritiska ulja
u motoru upali tokom vonje, to pokazuje
da je moda pritisak ulja u motoru opasno
nizak. Odmah zaustavite vozilo i motor zatim
proverite nivo ulja.
PANJA
Pritisak ulja u motoru moe biti opasno

nizak.
lampica pritiska ulja u motoru.
Vonja sa niskim pritiskom ulja moe
dovesti do oteenja motora i skupe
popravke vaeg vozila.
Ukoliko je nivo ulja nizak, dosipajte propisano
ulje do odgovarajueg nivoa. Videti
ZAMENA MOTORNOG ULJA I FILTERA
u indeksu.
Ako je nivo ulja odgovarajui, poverite sistem
podmazivanja vozila vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru.
S3W2141A
KONTROLNA LAMPICA
NEISPRAVNOSTI (KVARA)
U ELEKTRONSKOM SISTEMU VOZILA
Kontrolna lampica se pali odmah nakon

ukljuivanja kontakta pre startovanja motora.
To znai da kontrolna lampica ispravno
funkcionie.
Kontrolna lampica treba da se gasi nakon
startovanja motora.
PANJA

lampica neispravnosti.
Kontrolna lampica ukazuje
na neispravnost vozila, to zahteva
proveru. Vonja sa ukljuenom
kontrolnom lampicom neispravnosti moe
dovesti do oteenja sistema za kontrolu
emisije izduvnih gasova i moe uticati
na ekonominost i upravljanje vaeg
vozila.
Dileru radi popravke to je pre mogue.
Kontrolna lampica neispravnosti (MIL) se pali

ukoliko postoji kvar na komponentama
izduvnog sistema ili sa njime povezanim
podsistemima.
Kontrolna lampica ostaje upaljena sve dok
elektronski upravljaki modul vozila (ECM)
detektuje kvar. Ako je detektovan ozbiljniji
kvar, kontrolna lampica e treptati neprekidno.
Ozbiljan kvar moe dovesti do oteenja
katalizatora.
Elektronski sistem vaeg vozila se prebacuje
na nuni program rada, tako da se vonja moe
nastaviti. Ipak bi se trebalo obratiti to je pre
mogue vaem ovlaenom Chevrolet Dileru
radi popravke.
Ako vozilo ima automatski menja, pogledajte
u indeksu pojmova POSTUPAK
MENJANJA KOD AUTOMATSKOG
MENJAA U SLUAJU NUDE.
S5W2003A
KONTROLNA LAMPICA OTVORENIH

VRATA
KONTROLNA LAMPICA HOLD

PROGRAMA*
KONTROLNO LAMPICA PREDNJIH

SVETLA ZA MAGLU*
Ova kontrolna lampica se pali kada su vrata

otvorena ili kada nisu dobro zatvorena.
Svetli kada je ukljuen HOLD program vonje.
Ova kontrolna lampica se ukljuuje kada

se upale prednja svetla za maglu.
Ovaj program omoguuje zadravanje

automatskog menjaa u odabranom stepenu
prenosa dok se runo ne prekopa u neki drugi
stepen prenosa.
Videti PREDNJA SVETLA ZA MAGLU

u indeksu pojmova.
Da bi se iskopao HOLD program, pritisnite

isto dugme ponovo.
Videti HOLD PROGRAM u indeksu
pojmova.
Ukoliko kontrolna lampica hold programa
trepti, odmah se obratite vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru radi provere i popravke vaeg
vozila.
HOLD
S3W2161A
S3W2171A
S3W2181A
KONTROLNA LAMPICA ZADNJEG

SVETLA ZA MAGLU
KONTROLNA LAMPICA
SIGURNOSNOG POJASA
Ova kontrolna lampica se ukljuuje kada

se ukljui zadnje svetlo za maglu.
Uvek kada je kontakt ukljuen potrebno

je zakopati sigurnosni pojas vozaa,
ili u suprotnom desie se jedno od sledeih:
Videti ZADNJA SVETLA ZA MAGLU

u indeksu pojmova.
S3W2191A
Kontrolna lampica sigurnosnog pojasa

svetli.
ue se zvuni signal upozorenja

sigurnosnog pojasa u trajanju od oko
6 sekundi.
S3W2201A
KONTROLNA LAMPICA POKAZIVAA

PRAVCA / KONTROLNA LAMPICA
TREPTAJUIH SVETLA UPOZORENJA
Kada se ukljui pokaziva pravca ili treptajue

svetlo upozorenja (svi pokazivai pravca),
ova kontrolna lampica se pali pokazujui
da spoljani pokazivai pravca rade.
Ako zelene kontrolne strelice ne trepte kada
dajete signal za skretanje ili kada ukljuite
svetla za upozorenje, onda proverite osigurae
i sijalice, i zamenite neispravne.
S3W2211A
PANJA
Ove kontrolne lampice su neophodne radi

bezbedne vonje.
Ako je bilo koja sijalica pokazivaa
pravca ili treptajuih svetla upozorenja
pregorela, odmah je zamenite.
KONTROLNA LAMPICA DUGOG

SVETLA
KONTROLNA LAMPICA BEZBEDNOSTI
Ovo kontrolna lampica se pali kada se ukljui

dugo svetlo.
Lampica se gasi kada se vrata otkljuavaju

sistemom otvaranja vrata bez kljua daljinskim
upravljaem ili sa kljuem.
Kontrolna lampica zasvetli prilikom
zakljuavanja vrata sistemom bez kljua preko
daljinskog upravljaa.
Ukoliko pokazivai pravca ne funkcioniu

kako treba, to moe dovesti do sudara,
koja moe rezultovati povrede putnika
ili oteenja vaeg vozila i drugih stvari.
Videti SISTEM OTVARANJA VRATA

DALJINSKOM KOMANDOM u indeksu
pojmova.
NAPOMENA
Ukoliko kontrolna lampica trepe krae

nego to je uobiajeno, znai da je sijalica
pokazivaa pravca pregorela i treba
je zameniti.
Kontrolna lampica bezbednosti

S3W2221A
S3W2231A
PREKIDAI I KOMANDE
PREKIDA ZA SVETLA
Prednja svetla e se automatski iskljuiti kada

se klju u kontakt bravi okrene
u LOCK ili ACC poloaj.
Da bi ukljuili ili iskljuili prednja, zadnja

svetla i poziciona svetla, okrenite
dugme na kraju poluge vienamenskog
prekidaa.
RUICA POKAZIVAA PRAVCA
Skretanje u DESNO: Pomeriti ruicu prema

gore.
Skretanje u LEVO:
TEDNJA AKUMULATORA
Postoje tri poloaja prekidaa, koje aktiviraju

razne funkcije svetla po sledeem:
OFF (iskljueno): Sva svetla

su iskljuena.
: Svetli poziciono svetlo, zadnje

svetlo, svetlo registarske tablice i svetlo
instrument table.
: Oboreno svetlo i sva gore navedena

svetla su ukljuena.
tednja akumulatora je preventiva

da ne bi dolo do njegovog ispranjenja.
Ako prekida svetla ostavite
u
ili
poloaju, izvadite klju
i otvorite vrata vozaa; svetla e se automatski
iskljuiti.
Pomeriti ruicu prema

dole.
Kada je skretanje zavreno, svetlo e se

automatski iskljuiti i ruica e se vratiti
u prvobitni poloaj.
Kada prelazite iz jedne saobraajne trake
u drugu, ruicu pomerite samo delimino
i zadrite je u tom poloaju. Kada se ruica
otpusti, sama e se vratiti u normalan poloaj.
NAPOMENA
Ukoliko izvadite klju i otvorite vrata

vozaa, a krovno svetlo je na ON,
krovno svetlo nee se automatski
iskljuiti.
S6W2001A
S6W2002A
PREKIDA DUGOG SVETLA
PANJA
Za ukljuivanje dugog svetla:
Uverite se da su oborena svetla ukljuena.
Pomerite ruicu kombinovanog

prekidaa prema instrument tabli.
Kontrolna lampica dugog svetla e se upaliti

na instrument tabli kada se ukljui dugo svetlo.
Za prekopavanje svetla sa dugih na oborena,
kombinovanu ruicu povucite nazad prema
upravljau u njegov normalan poloaj.
Uvek prekopajte duga svetla

na oborena prilikom mimoilaenja
sa drugim vozilima ili ukoliko su druga
vozila ispred vas.
Duga svetla mogu na trenutak zaslepiti
druge vozae to moe izazvati udes.
PREKIDA ZA SVETLOSNI SIGNAL

(ABLEND)
Da bi ukljuili svetlosni signal, povucite ruicu

sa kombinovanim prekidaem prema sebi
i opustite je. Poluga ruice posle otputanja
e se sama vratiti u normalan poloaj.
Duga svetla ostaju upaljena sve dok drite
ruicu kombinovanog prekidaa povuenu
prema sebi.
S6W2003A
S6W2004A
PREKIDA PREDNJIH SVETLA

ZA MAGLU*
PREKIDA ZADNJEG SVETLA

ZA MAGLU
Svetla za maglu obezbeuju:

Dodatno osvetljenje bonih strana puta
ispred vas.
Poveanu vidljivost po magli i snegu.
Da bi ukljuili svetla za maglu:
Uverite se da je prekida svetla
u
ili
poloaju.
Okrenite prsten u ON poloaj na sredini
kombinovane poluge za svetlo.
Kontrolna lampica na instrument tabli svetli
sve dok su ukljuena svetla za maglu.
Da bi iskljuili svetla za maglu, okrenite prsten
u OFF poloaj.
Da bi ukljuili zadnje svetlo za maglu,

pritisnite ovo dugme kada su ukljuena
oborena svetla.
S3W2291A
BRISAI VETROBRANA
Kontrolna lampica na instrument tabli svetli

sve dok su ukljuene zadnje maglenke.
Da bi iskljuili zadnje maglenke pritisnite
ponovo isto dugme.
PANJA
Vonja uz smanjenu vidljivost

za vozaa moe dovesti do udesa,
rezultujui povredu putnika i oteenja
vaeg vozila ili drugih objekata.
Ne ukljuujte brisae ukoliko
je vetrobransko staklo suvo, smrznuto
ili je pod snegom, odnosno zaleeno.
Korienjem brisaa na vetrobranu
sa preprekama moe doi do oteenja
metlica brisaa, motora brisaa i stakla.
Pri niskim spoljanjim temperaturama
pre ukljuivanja proveriti da metlice
brisaa nisu zaleene za vetrobransko
staklo. Ukljuivanjem brisaa ako
su metlice smrznute moe se otetiti
motor brisaa.
S3W2301A
Brisai vetrobrana se ukljuuju pomeranjem

poluge brisaa/peraa prema gore kada
je kontakt ukljuen.
Brisai vetrobranskog stakla funkcioniu
u sledea etiri poloaja:
OFF (iskljueno): Sistem iskljuen.

Osnovni poloaj.
INT (intervalni rad): Intervalni rad

brisaa. Prekida je podignut na jedan
vii nivo
LO (sporo): Neprekidno brisanje, brzina

je spora. Ruicu pomeriti na drugi stepen.
HI (jako): Neprekidno brisanje, brzina

je poveana. Prekida je podignut na trei
nivo.
S3W2311A
NAPOMENA
Pohabane metlice ne mogu potpuno

obrisati vetrobransko staklo ime
se smanjuje vidljivost.
Zamenite pohabane metlice brisaa.
Funkcionisanje pri slabijim padavinama
Da bi se brisai vetrobrana ukljuili samo

za jedan ciklus (slaba kia ili sumaglica),
lagano pomeriti prekida brisaa/peraa prema
poloaju INT i otpustiti ga.
Poluga ruice e se automatski sama vratiti
u normalan poloaj.
Brisai e raditi samo jedan ciklus.
SISTEM ZA PRANJE
VETROBRANSKOG STAKLA
PANJA

Ne prskati tenost za pranje
vetrobranskog stakla pri niskim
temperaturama.
Zagrejte vetrobransko staklo pre
korienja sistema za pranje.
Tenost za pranje stakla pri niskim
temperaturama moe da se zaledi
na vetrobranskom staklu i da smanji
vidljivost.
S3W2321A
Da bi poprskali tenost po vetrobranskom

staklu:
Dopunjavanje tenosti za pranje

vetrobranskog stakla
Ukljuite kontakt.
Povucite polugu brisaa / peraa

vetrobrana prema sebi.
Za preporuen postupak dopunjavanja

rezervoara peraa vetrobranskog stakla
videti TENOST ZA PRANJE
VETROBRANSKOG STAKLA u indeksu
pojmova.
Ako polugu drite povuenu za krae

od 0.6 sekundi, desie se sledee:
Tenost e se prskati na vetrobransko

staklo. (Brisai se nee ukljuiti)
Ako polugu drite povuenu due

od 0.6 sekundi:
Tenost e se prskati na vetrobransko

staklo.
Brisai e se ukljuiti na tri ciklusa

brisanja ili e raditi sve dok ne otpustite
polugu.
PANJA
Ne ukljuujte perae vetrobranskog

stakla bez prekida due od 10 sekundi ili
kada je rezervoar tenosti prazan.
Motor sistema za pranje se moe
pregrejati i otetiti to e prouzrokovati
skupe popravke.
BRISA I PERA ZADNJEG STAKLA*

PANJA

Ne ukljuujte brisa zadnjeg stakla
ukoliko je zadnje staklo suvo, smrznuto
ili je pod snegom.
Upotrebom brisaa na zapreenom
staklu moe doi do oteenja metlica
brisaa, motora brisaa i stakla.
Pre ukljuivanja proveriti da se metlica
brisaa nije zaledila. Ukljuivanjem
brisaa ako su metlice smrznute moete
otetiti motor brisaa.
Da bi ukljuili brisa i pera zadnjeg stakla,

gurnite polugu prema instrument tabli.
U prvom poloaju brisa e raditi naizmenino
u intervalu od oko 5 sekundi.
Da bi poprskali tenost, pritisnite polugu
u drugi poloaj.
PANJA

Ne prskati tenost za pranje zadnjeg
stakla pri niskim temperaturama.
Zagrejte zadnje staklo pre korienja
sistema za pranje.
Pri niskim temperaturama tenost
za pranje zadnjeg stakla moe
da se zaledi i smanji vidljivost.
PANJA
Ne ukljuujte perae zadnjeg stakla bez

prekida due od 10 sekundi ili kada
je rezervoar tenosti za pranje prazan.
Motor sistema za pranje se moe
pregrejati i otetiti to e prouzrokovati
skupe popravke.
S3W2331A
Dopunjavanje tenosti za pranje

Za preporuen postupak dopunjavanja

rezervoara peraa vetrobranskog stakla videti
TENOST ZA PRANJE
VETROBRANSKOG STAKLA u indeksu
pojmova.
PREKIDA SVETLA UPOZORENJA
Treptajue svetlo upozorenja se koristi

u sledeim situacijama:
Za upozoravanje ostalih uesnika

u saobraaju na opasnost.
Kada je vae vozilo opasno po saobraaj.
Treptajue svetlo upozorenja se moe ukljuiti

bez obzira da li je kontakt ukljuen ili ne.
Da bi ukljuili treptajue svetlo upozorenja,
pritisnite dugme na instrument tabli.
Da bi iskljuili svetla, ponovo pritisnite
isto dugme.
PREKIDA ZA ODLEIVANJE
ZADNJEG STAKLA I SPOLJANJIH
RETROVIZORA
PANJA
Ne koristite opciju odleivanja zadnjeg

stakla u sledeim uslovima:
Motor ne radi.
Neposredno nakon pokretanja motora.
Zadnje staklo nije oieno od snega
ili leda.
Ukoliko koristite opciju odmrzavanja
zadnjeg stakla pod ovim uslovima,
akumulator vaeg vozila se moe veoma
brzo isprazniti.
To moe prouzrokovati oteenje vozila,
to zahteva zamenu nekih delova.
Da bi odmrzli zadnje staklo, ukljuite kontakt

i pritisnite prekida za odmrzavanje zadnjeg
stakla i spoljanjih retrovizora*. Kontrolno
svetlo u prekidau e zasvetliti.
Da bi iskljuili sistem odmrzavanja,
ponovo pritisnite isto dugme.
Uverite se da je prekida odmrzavanja
iskljuen nakon postizanja jasne vidljivosti.
PANJA
Neadekvatno odravanje vozila moe

otetiti ice grejaa zadnjeg stakla
ili ogrebati staklo.
Ne koristiti otre predmete i abrazivna
sredstva za ienje zadnjeg stakla
vaeg vozila.
Nemojte ogrebati ili otetiti ice grejaa
stakla kada istite zadnje staklo.
Vonja uz smanjenu vidljivost za vozaa
moe dovesti do udesa koja moe dovesti
do povrede putnika, oteenja vozila
i drugih objekata.
S3W2341A
S3W2351A
PREKIDA ZA PODEAVANJE VISINE

SNOPA SVETLOSTI
Kada se ukljui oboreno svetlo, podesiti visinu

snopa svetlosti u skladu sa optereenjem
vozila.
DNEVNA SVETLA*
KLJUEVI
Ako je vozilo opremljeno dnevnim svetlima,

ona se ukljuuju automatski prilikom
startovanja motora.
Uz vae novo vozilo dobijate dva kljua.
Dnevna svetla e se ugasiti u sledeim

uslovima:
0 = Prednje sedite je zauzeto.
Ako se motor zaustavi.
1 = Sva sedita su zauzeta
Ako su ukljuena parking svetla.
2 = Vozaevo mesto je zauzeto i optereen

je prtljanik.
Ako su ukljuena duga svetla.
Ako su ukljuena oborena svetla.
3 = Sva sedita su zauzeta i optereen

je prtljanik.
Jedan od ta dva kljua uvajte kao rezervni.

Broj kljua je utisnut na ploici kljua.
Radi sigurnosti vozila, ploicu kljua drati
na sigurnom mestu, nikako u vozilu.
Preporuuje se zapisivanje broja kljua
na sigurno mesto, ali ne u vozilu.
Na taj nain spreavate neovlaeno
lice da doe do duplikata kljua.
UPOZORENJE
Ne ostavljajte klju u vozilu.

Zakljuajte vozilo.
Ponesite klju sa sobom.
Ploica sa brojem kljua
1 0
3 2 1 0
S3W2361A
S3W2381A
NAPOMENA
U sluaju da izgubite klju, nove kljueve

moete dobiti od ovlaenog Chevrolet
dilera dostavljanjem broja kljua.
Radi zatite vaeg vozila od krae
u Vae vozilo je ugraen elektronski
sistem imobilajzera. Samo kljuevi koji
imaju odgovarajui elektronski kod mogu
da pokrenu motor. ak i ako klju ima isti
profil, nee moi da pokrene motor
ukoliko nema i odgovarajui elektronski
kod. Zamenu izgubljenih kljueva ili
dodatne kljueve traite uvek od vaeg
ovlaenog Chevrolet dilera.
Videti IMOBILAJZER u indeksu
pojmova.
SISTEM OTVARANJA VRATA

DALJINSKIM UPRAVLJANJEM*
Sistem otvaranja vrata daljinskim
upravljanjem preko daljinskog upravljaa
omoguuje otkljuavanje i zakljuavanje
sa dometom od oko 6 m od vozila.
LED na daljinskom upravljau trepti kada
je sistem u funkciji.
Dugme za ZAKLJUAVANJE:
Zakljuava sva vrata. Svetla
za upozorenje (sva etri pokazivaa
pravca) e zasvetleti jednom.
Dugme za OTKLJUAVANJE:
Otkljuava sva vrata. Svetla
za upozorenje (sva etri pokazivaa
pravca) e zasvetleti dvaput.
LOCK (zakljuano)
UNLOCK
(otkljuano)
LED
(lampica)
S6W2005A
NAPOMENA
Domet daljinskog upravljanja zavisi

od uslova okoline u kojoj se nalazite.
BRAVE NA VRATIMA
1. Zatvoriti sve prozore.

2. Okrenuti klju u poloaj
LOCK i izvaditi ga.
3. Svi putnici treba da napuste vozilo.
4. Zatvoriti sva vrata, poklopac motora
i prtljanik.
5. Pritisnite zatim otpustite
dugme za zakljuavanje vrata
na daljinskom upravljau
LED dioda e na daljinskom upravljau
zasvetleti jednom.
Sva vrata se zakljuavaju.
Svi pokazivai pravca e zasvetliti
jednom.
Dok je klju u kontakt bravi, daljinski
upravlja nee upravljati sa sistemom
zakljuavanja vrata.
NAPOMENA
Sistem se moe aktivirati ak i ako

su otvoreni prozori. Zatvorite sva vrata
i prozore pre izlaska iz vozila.
6. Proverite da na sredini instrument table

kontrolna lampica trepti.
Kontrolna lampica zasvetli jednom
svakih 0.8 sekundi. Sistem je sad aktiviran.
Videti KONTROLNA LAMPICA
SIGURNOSTI u indeksu pojmova.
UPOZORENJE
Ne koristite daljinski upravlja

za zakljuavanje vozila ako ima putnika
u vozilu.
Nikada ne ostavljajte decu i ivotinje
bez nadzora u vozilu. Temperatura
u vozilu moe iznenada da se povea
i postigne znatno veu vrednost
u odnosu na temperaturu izvan vozila.
To moe dovesti do ozbiljnih povreda
ili smrti.
OTKLJUAVANJE VRATA
1. Otkljuajte kljuem vrata vozaa.

2. Pritisnite i pustite dugme za otkljuavanje
vrata na daljinskom upravljau.
LED dioda e na daljinskom
upravljau zasvetleti jednom.
Sva vrata se otkljuavaju.
Svi pokazivai pravca e zasvetleti
dva puta.
Automatsko zakljuavanje vrata
Ukoliko se vrata ne otvore ili se ne upali motor
u roku od 30 sekundi nakon otkljuavanja
vrata pomou daljinskog upravljaa, sva vrata
se automatski zakljuavaju.
DALJINSKI UPRAVLJA
Zamena baterije
Svaki daljinski upravlja koji se dobija uz

vozilo je elektronski kodiran da bi se spreilo
da se nekim drugim daljinskim upravljaem
otvori Vae vozilo.
Ako se signalno svetlo LED ne upali, daljinski

upravlja e jo neko vreme funkcionisati.
Meutim, to ukazuje na potrebu za zamenom
baterije.
Ako se daljinski upravlja izgubi ili ukrade,

novi se moe kupiti kod Vaeg ovlaenog
Chevrolet dilera.
Ukoliko Vam je potreban novi daljinski
ili dodaci, potrebno je da ponesete preostali
daljinski upravlja kod vaeg ovlaenog
Chevrolet dilera. Kada ovlaeni Chevrolet
diler uskladi zamenski daljinski upravlja
sa vozilom, preostali daljinski upravlja mora
takoe biti usklaen sa novim kodom.
NAPOMENA
Koristite CR1620 (ili odgovarajuu)

bateriju.
1. Odvijte vijak na zadnjoj strani poklopca
daljinskog upravljaa.
2. Otvorite poklopac daljinskog upravljaa.
Kada se jednom novi daljinski upravlja

elektronski kodira, izgubljeni daljinski
upravlja vie nee moi da otvori Vae vozilo.
3. Izvadite elektronsku jedinicu daljinskog

upravljaa iz leita, paljivo odvojite
nalepnicu i stavite je na isto mesto.
4. Izvadite istroenu bateriju. Izbegavajte
dodirivanje tampane ploe o drugim
komponentama.
5. Stavite novu bateriju. Vodite rauna
da negativni pol baterije (-) bude okrenut
prema dole.
6. Postavite nalepnicu i stavite elektronsku
jedinicu daljinskog upravljaa u leite.
7. Sklopite poklopac daljinskog upravljaa.
8. Proverite da li daljinski upravlja ispravno
funkcionie.
PANJA
Izbegavajte dodirivanje ravnih povrina

baterije golim prstima. Otisci prstiju
mogu da smanje vek trajanja baterije.
Istovremeno se moe najvie 5 daljinskih

upravljaa uskladiti sa vozilom.
S6W2006A
BRAVE NA VRATIMA
NAPOMENA
Ispranjene litijumske baterije zagauju

okolinu.
Pridravajte se lokalnih propisa
o reciklai.
Ne bacajte je sa ostalim kunim
otpadom.
UPOZORENJE
Temperatura unutar vozila moe

iznenada da se povea i postigne znatno
veu vrednost u odnosu na temperaturu
izvan vozila.
Nikada ne ostavljajte decu ili ivotinje
bez nadzora u vozilu.
Rezultat toga su ozbiljne povrede ili smrt.
NAPOMENA
Za ispravan rad daljinskog upravljaa,

pridravajte se sledeih uputstva:
Izbegavati pad daljinskog upravljaa.
Ne stavljati teke predmete na daljinski
upravlja.
Drite daljinski upravlja dalje od vode
i direktnih sunevih zraka. Ukoliko
se upravlja pokvasi, obriite
ga mekom krpom.
Deca mogu sluajno otvoriti elektrine

prozore, aktivirati druge komande
ili pokrenuti vozilo.
PANJA
Ako se u toku vonje ili prilikom

otvaranja ili zatvaranja vrata vozila uje
zvuk koji dolazi od vrata, upotrebite mast
za arke i brave.
Vrata sa spoljanje strane se zakljuavaju
okretanjem kljua u bravi u pravcu kretanja
kazaljke na satu.
Otkljuavaju se okretanjem kljua suprotno
kretanju kazaljki na satu.
Nikada ne ostavljajte u vozilu kljueve

i decu bez nadzora.
To moe dovesti do ozbiljnih povreda
ili smrti.
PANJA
Kada naputate vozilo, zakljuajte

sva vrata i ponesite klju sa sobom.
Nezakljuana vrata privlae lopove.
ZAKLJUAVANJE
OTKLJUAVANJE
S5W2005A
Vrata se mogu zakljuati iznutra pritiskanjem

dugmeta za zakljuavanje vrata.
Da bi otvorili vrata sa untranje strane,

povucite ruicu na vratima.
SISTEM CENTRALNOG
ZAKLJUAVANJA VRATA*
Bilo koja vrata se mogu otkljuati iz utranjosti

povlaenjem dugmeta za zakljuavanje vrata.
Da bi otvorili vrata sa spoljanje strane,

podignite ruicu na vratima.
Sistem za centralno zakljuavanje moete

aktivirati sa vozaevih vrata. Sva vrata se mogu
istovremeno zakljuati ili otkljuati kada
se vozaeva vrata zakljuaju ili otkljuaju, ili
pomou kljua odnosno daljinskog upravljaa
(spolja) ili pomou dugmeta u vratima vozila
(izunutra).
NAPOMENA
Dugme za zakljuavanje na vratima

vozaa se ne moe pritisnuti kada su vrata
otvorena. Na taj nain se spreava
nehotino zakljuavanje vozila.
;y ;;
yy
OTKLJUAVANJE
ZAKLJUAVANJE
S3W2442A
S3W2443A
BEZBEDNOSNE BRAVE ZA DECU
Da bi ste aktivirali bezbednosne brave za decu:
Vae vozilo je opremljeno bezbednosnom

bravom na svim zadnjim vratima. Ove
bezbednosne brave za decu spreavaju da deca
na zadnjem seditu sluajno otvore vrata
pomou ruice iz unutranjosti vozila.
1. Otvorite vrata koja nameravate

da obezbedite.
PANJA
2. Pronaite polugu deije brave na ivici

vrata, blizu centralnog dela.
3. Pomerite polugu u poloaj LOCK.
NAPOMENA
Ne povlaiti ruicu vrata sa unutranje

strane kada su vrata zabravljena
deijom bezbednosnom bravom
u LOCK poloaju.
Ruica vrata se u tom sluaju moe
otetiti.
Svaka od zadnjih vrata ima posebne

bezbednosne brave.
Obe sigurnosne deije brave moraju biti
aktivirane runo i zasebno sa obe strane.
ZAKLJUAVANJE
Ne povlaiti
OTKLJUAVANJE
S4W2461A
S3W2462A
Da bi otvorili zadnja vrata kada je bezbednosna

brava za decu aktivirana, otkljuajte vrata
sa unutranje strane i otvorite ih sa spoljanje
strane.
Za deaktiviranje bezbednosne brave za decu
pomerite polugu prema dole u poloaj
UNLOCK.
ELEKTRINI PODIZAI
PROZORA*
Pomou prekidaa na oblogama svih vrata
moete aktivirati elektrine podizae prozora
kada je ukljuen kontakt.
UPOZORENJE
Deca mogu aktivirati prekida podizaa

prozora i prikljetiti prozorom delove
tela.
Nikada ne ostavljajte kljueve
i decu bez nadzora u vozilu.
Posledice neodgovarajue upotrebe
elektrinih podizaa prozora mogu
biti ozbiljne povrede ili smrt.
Da bi podigli prozore, drite podignuto prekida.

Da bi spustili prozore, pritisnite prekida
prema dole.
Pustite prekida kada se prozor nalazi u eljenoj
poziciji.
PREKIDA ZA ZABRAVLJIVANJE
ELEKTRINIH PODIZAA PROZORA
Prekida za blokadu elektrinih prozora stavlja

van funkcije prekidae suvozaevog i zadnjih
prozora. Sa ukljuenom blokadom, svi prozori
se mogu upravljati samo sa vozaevog mesta.
UPOZORENJE
Delovi tela koji izviruju van vozila mogu

biti zakaeni predmetima koji dolaze
u susret.
Ne isturati delove tela izvan vozila.
NAPOMENA
Zadnji boni prozori se ne otvaraju

potpuno do kraja.
S5W2007A
UPOZORENJE
Deca mogu aktivirati prekida podizaa

prozora i prikljetiti prozorom delove
tela. Rezultat toga mogu biti ozbiljne
povrede ili smrt.
Kada se na zadnjem seditu nalaze deca,
ukljuite zabravljivanje elektrinih
podizaa prozora.
S5W2008A
RUNO UPRAVLJANJE
PROZORIMA
Da bi podigli ili spustili prozore koristite ruicu
na vratima.
Predmeti se mogu prikljetiti prozorom.
Pre podizanja prozora uverite se da nita
ne spreava njihovo nesmetano zatvaranje.
UPOZORENJE
Vozilo bez nadzora sa otvorenim

prozorom u velikoj meri olakava krau
vozila.
Zatvorite sve prozore kada naputate
vozilo.
OTVARANJE ZADNJEG
PROZORA*
(samo modeli sa 3 vrata)
Za otvaranje povucite kopu i gurnite staklo
prozora prema napolje u otvorenu poziciju.
Za zatvaranje presavijte kopu nazad
i zabravite je.
UPOZORENJE
Delovi tela koji izviruju van vozila mogu

biti zakaeni predmetima koji dolaze
u susret.
Ne isturati delove tela izvan vozila.
S3W2491A
S5W2009A
VRATA PRTLJANIKA
Da bi otvorili vrata prtljanika stavite klju
u bravu i okrenite ga suprotno smeru kretanja
kazaljke na satu.
Da bi otvorili zadnja vrata, povucite ruicu

koja se nalazi iznad registarske tablice
i podignite ih.
Da bi zakljuali vrata prtljanika okrenite klju

u smeru kretanja kazaljke na satu.
Da bi zatvorili vrata prtljanika, odluno

ga gurnite dole tako da se bezbedno zabravi.
Vrata prtljanika se takoe mogu zakljuati

i otkljuati centralnim zakljuavanjem*.
Videti SISTEM CENTRALNOG
ZAKLJUAVANJA u indeksu pojmova.
PANJA
Prilikom otvaranja ili zatvaranja vrata

prtljanika uverite se da nema nekih
prepreka.
UPOZORENJE
Vonja sa otvorenim vratima prljanika

omoguuje da toksini izduvni gasovi
prodiru u putniki prostor vozila.
Nemojte voziti sa otvorenim vratima
prtljanika Ukoliko morate da vozite
sa otvorenim poklopcem prtljanika,
zatvorite prozore, ukljuite prekida
za FRESH AIR MODE a prekida
ventilatora stavite u poloaj najvee
brzine. (Videti VENTILACIJA
u indeksu pojmova)
Izduvni gasovi su obino toksini i mogu
izazvati povrede ili smrt.
OTKLJUAVANJE
ZAKLJUAVANJE
S3W2515A
S3W2516A
POKLOPAC MOTORNOG
PROSTORA
2. Ispod ivice prednjeg dela poklopca

motornog prostora uhvatite polugu brave
i podignite poklopac.
Da bi otvorili poklopac motornog

prostora:
1. Povucite ruicu za odbravljivanje
poklopca, koja se nalazi sa donje leve
strane instrument table.
S3W2521A
S5W2006A
3. Otkaite dra poklopca motornog prostora

iz patenta.
Okrenite dra prema dole i slobodni
kraj umetnite u ljeb koji se nalazi
na blatobranu.
S3W2523A
Da bi zatvorili poklopac motornog

prostora:
1. Drei poklopac da ne padne, izvucite
podupira iz ljeba i vratite ga odluno
u njegov dra.
2. Obratite panju da Vam ruke i ostali delovi
tela, to se odnosi i na druge osobe, budu
sasvim udaljeni od poklopca motornog
prostora i njegove ivice gde se spaja sa
karoserijom.
3. Zatvorite poklopac motornog prostora tako
da ga pustite da padne sa visine
od oko 30 cm.
4. Proverite da li je poklopac motornog
prostora dobro zabravljen.
S3W2524A
UPOZORENJE
Uvek vodite rauna o sledeim

upozorenjima:
Pre nego to zaponete vonju povucite
prednju ivicu poklopca motornog
prostora prema gore da bi ste se uverili
da je dobro zabravljen.
Nemojte povlaiti ruicu za otvaranje
poklopca motornog prostora tokom
vonje.
Ne vozite sa podignutim poklopcem
motornog prostora. Otvoreni poklopac
motornog prostora znatno smanjuje
vidljivost.
SVETLA PUTNIKOG
PROSTORA
KROVNO SVETLO PUTNIKOG
PROSTORA
Krovno svetlo radi u tri pozicije:
ON (ukljueno): Svetlo se pali i ostaje

upaljeno, sve dok se runo ne ugasi.
SREDNJI: Svetlo se pali kada se vrata

otvore i gasi kada se zatvore.
OFF (iskljueno): Svetlo se ne pali

ak ni kada se otvore vrata.
Vonja vaeg vozila sa otvorenim

poklopcem moe dovesti do udesa, koji
se ispoljava u oteenju vozila i drugih
objekata, povrede putnika ili ak smrti.
(sa krovnim prozorom)
S3W2531A
ELEKTRINI KROVNI OTVOR*

Elektrinim krovnim otvorom moete
upravljati kada je kontakt ukljuen.
UPOZORENJE
Izbegavajte korienje svetla

u putnikom prostoru za vreme none
vonje.
Osvetljen putniki prostor smanjuje
vidljivost u mraku i moe dovesti
do udesa.
PANJA

upozorenjima:
Ne pruajte delove tela ili stvari
kroz krovni otvor.
Pre nego to otvorite ili zatvorite krovni
otvor, uverite se i sa spoljanje
i sa unutranje strane da je prostor
za upravljanje krovnog otvora
bez prepreke.
KLIZNO OTVARANJE KROVNOG

OTVORA
Pritisnite i drite desnu stranu prekidaa

da bi otvorili krovni prozor.
Pritisnite i drite pritisnutu levu

stranu prekidaa da bi zatvorili krovni
otvor.
Otpustite prekida kada krovni otvor postigne

eljeni poloaj.
Ne stavljati teke predmete

na ili u blizinu krovnog otvora.
Raistite spoljanju povrinu
oko krovnog otvora.
Ako ostavljate vozilo bez nadzora,
potpuno zatvorite krovni otvor.
Svi putnici moraju biti vezani sigurnosnim
pojasom bez obzira da li je krovni otvor
otvoren ili ne.
(bez krovnog otvora)
Nepotovanje navedenog moe dovesti

do povreda putnika i oteenja vaeg
vozila.
S3W2532A
ZATVORITI
OTVORITI
S3W2551A
DIGITALNI SAT
NAGIB KROVNOG OTVORA
Da bi nagnuli krovni otvor prema gore

pritisnite i drite pritisnutu levu
stranu prekidaa.
Da bi ga vratili u poetni poloaj,

pritisnite i drite pritisnut desni
deo prekidaa.
Kada je klju u kontakt bravi u poziciji ACC ili

ON, na digitalnom satu se ispisuje vreme.
Postoje dva dugmeta za podeavanje
digitalnog sata.
H: Dugme za sate.
Otpustite prekida kada krovni otvor postigne

eljeni poloaj.
Da bi pomerili sat napred

za 1 sat, pritisnite H dugme.
Ako je potrebno da se sat pomeri unapred
za vie sati, drati dugme H pritisnuto
dok ne postignete eljenu vrednost.
M: Dugme za podeavanje minuta.
Da bi minute pomerili napred

za jedan minut, pritisnite M dugme.
Ako je potrebno da se minuti pomere
unapred za vie od jednog minuta, drati
M dugme pritisnuto dok ne postignete
eljenu vrednost.
OTVORENO ZATVORENO
S3W2561A
S3W2571A
NAPOMENA
Nakon otkopavanja i prikljuivanja

akumulatora ili zamene osiguraa,
potrebno je ponovo podesiti sat.
UPALJA ZA CIGARETE
I DODATNA UTINICA
PANJA
aura ukljuenog upaljaa se moe jako

zagrejati.
Nemojte dodirivati auru upaljaa
i nemojte dozvoliti deci da ukljuuju
ili se igraju upaljaem.
Vrela metalna povrina moe dovesti
do povrede putnika ili oteenja vozila
i drugih objekata.
Da bi ukljuili upalja za cigarette:
DODATNA UTINICA*
Okrenite klju u kontakt bravi u poloaj

ACC ili ON.
Pritisnite dugme upaljaa do kraja.
Dodatna utinica se koristi za prikljuenje

elektrine opreme kao to su mobilni telefon,
elektrini brija i sl.
Kada se uari, upalja e automatski iskoiti,

te je spreman za upotrebu.
PANJA
Upalja se moe pregrejati i otetiti grejni

element i sklop upaljaa.
Ne drati upalja rukom dok se zagreva.
Dodatna utinica za struju se nalazi

na centralnoj konzoli sa desne strane rune
konice.
Otkaite kapicu utinice da bi ga mogli
koristiti. Kada ga ne koristite vratite kapicu.
Utinica je u funkciji kada je klju u kontakt
bravi u poziciji ACC ili ON.
To moe dovesti do pregrejavanja

upaljaa.
PANJA
Ne pokuavajte da koristite neispravan

upalja za cigarete jer to moe biti opasno.
Ako upalja za cigarete ne iskoi u roku
od 30 sekundi, izvucite ga i za otklon
kvara obratite se vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru.
U suprotnom moe doi do povreda
i oteenja vaeg vozila.
S3W2581A
S3W2591A
PEPELJARE
PANJA
Moe doi do pranjenja akumulatora.

Iskljuite svu elektrinu opremu
ukoliko je ne koristite na dui period.
Na ovaj nain ete spreiti mogue
oteenje akumulatora.
NAPOMENA
Maksimalno mogue optereenje vae

utinice je 12V-10A. Ukoliko prikljuite
elektrinu opremu sa veim optereenjem
od 12V-10A, doi e do automatskog
prekida napajanja. Koristite ureaje
samo po propisanim specifikacijama.
PANJA
Stavljanje cigareta u pepeljaru zajedno

sa drugim zapaljivim materijalom moe
da dovede do poara.
Ne stavljajte papir ili druge zapaljive
materijale u pepeljaru.
Vatra u pepeljari moe dovesti do povrede
putnika, oteenja vozila ili drugih
objekata.
PREDNJA PEPELJARA
Da bi otvorili prednju pepeljaru, povucite

je prema sebi.
Da bi zatvorili prednju pepeljaru, gurnite
je dok se ne zatvori.
Da bi ispraznili pepeljaru, uradite sledee:
1. Povucite pepeljaru do kraja prema sebi.
2. Pritisnite prema dole plastini jeziak
sa zadnje strane pepeljare.
3. Izvucite pepeljaru do kraja.
Automatski prekid e se resetovati nakon

10 minuta.
S3W2611A
SIRENA
DRAI ZA AE
Da bi aktivirali sirenu pritisnite simbol sirene

sa leve ili desne strane upravljaa ukoliko
je vozilo opremljeno vazdunim jastukom,
a ako nije pritisnuti centralni deo upravljaa.
Drai za ae se nalaze u centralnoj konzoli

instrument table i na zadnjem delu srednje
konzole.
Sirena e se oglasiti bez obzira u kom poloaju

se nalazi klju u kontakt bravi.
KASETA ZA RUKAVICE
Da bi ste koristili prednji dra za ae

pritisnite poklopac. Dra za ae e se
automatski pojaviti. Nakon upotrebe vrsto
zatvorite poklopac dok ne klikne.
PANJA
U sluaju sudara ili iznenadnog

zaustavljanja otvorena kaseta za rukavice
predstavlja opasnost.
Ne voziti sa otvorenom kasetom
za rukavice.
Vonja sa otvorenim poklopcem kasete
moe dovesti do povrede u sluaju udesa
ili naglog koenja.
Za otvaranje kasete za rukavice, povui donju
stranu bravice na vratima kasete prema gore.
Kaseta za rukavice se zatvara vrstim
pritiskom na poklopac.
S4W2621A
S3W2631A
S3W2641A
SKLOPLJIVA POLICA NA
POLEINI NASLONA SEDITA*
KUKICA NA NASLONU SEDITA

ZA KAENJE TORBICA
Vae vozilo je opremljeno sklopljivom

policom na poleini naslona prednjeg sedita
suvozaa.
Na svakom naslonu prednjih sedita se nalaze

kukice za kaenje torbica.
Da bi otvorili dra za naoare koji se nalazi

iznad vozaevih vrata, povucite gornji
deo poklopca prema dole i zadrite ga.
Radi udobnije vonje zakaite po elji torbice

ili druge odgovarajue predmete na kukice.
Dra za naoare e se automatski zatvoriti

im ga pustite.
Da bi koristili policu polako spustite

kraj police.
DRA ZA NAOARE*
UPOZORENJE
Nemojte voziti sa podignutom policom.

Ovo moe dovesti do ozbiljnih povreda
putnika u sluaju sudara.
S3W2651A
S3W2661A
S3K0203A
ZATITNE LAMELE PROTIV

SUNCA
RUKOHVATI SA KUKICAMA
ZA ODEU
Vae vozilo je opremljeno obloenim zatitnim

lamelama protiv sunca, za vozaa i suvozaa,
koji tite od jake suneve svetlosti.
Vae vozilo je opremljeno rukohvatima iznad

suvozaevih i zadnjih vrata. Rukohvati kod
zadnjih vrata imaju i vealice za kaput.
Kaenje stvari na kukice moe da smanji

vidljivost prema nazad.
Zatitnici se mogu pomerati gore,

dole i u stranu.
Rukohvati slue kao pomo putnicima

prilikom ulaska / izlaska iz vozila ili za dranje
prilikom dinaminije vonje.
Ukoliko je mogue nita ne kaiti na ove

drae osim ako su opremljeni
kukicama za odeu.
PANJA
Vonja uz smanjenu vidljivost moe

dovesti do udesa koja moe dovesti
do povreda putnika, oteenja vozila
i drugih objekata.
S3W2671A
S3W2681A
ANTENA
Da bi demontirali krovnu antenu okreite
je suprotno pravcu kretanja kazaljke na satu.
Da bi postavili krovnu antenu okreite
je u pravcu kretanja kazaljke na satu.
PANJA
Ulaskom u automatsku perionicu

sa postavljenom antenom moete otetiti
antenu ili krovnu povrinu.
Sigurnije je ukloniti antenu pre ulaska
u automatsku perionicu.
S3W2691A
TOKOM VONJE VAEG VOZILA
PERIOD RAZRADE .................................................3-2
TOKOM VONJE VAEG VOZILA ......................3-13
UPOZORENJA ZA VONJU ..................................3-2
KONICE ..............................................................3-18
GORIVO ..................................................................3-4
SAVETI ZA VONJU ............................................3-21
PODEAVANJE RETROVIZORA ...........................3-6
VUA PRIKOLICE.................................................3-25
PODEAVANJE UPRAVLJAA.............................3-9
IZDUVNI GASOVI MOTORA .................................3-29
KONTAKT BRAVA ...............................................3-10
ZATITA OKOLINE...............................................3-30
STARTOVANJE MOTORA ...................................3-11
32 TOKOM VONJE VAEG VOZILA
PERIOD RAZRADE
UPOZORENJA ZA VOZAA
Pridravajte se sledeih upozorenja tokom

prvih nekoliko stotina kilometara, to e Vam
u budunosti doprineti boljem radu,
ekonominosti i duem veku trajanja vozila:
PRE ULASKA U VOZILO
Izbegavajte polaske pod punim gasom.

Dopustite da se motor zagreje pre vonje.
Ne muite motor na visokim brojevima
obrtaja.
Izbegavajte nagla koenja, izuzev
u krajnjoj nudi. Na taj nain e se izvriti
pravilno naleganje konica.
Izbegavajte brzi start, nagla ubrzavanja,
otru vonju i duu vonju velikom
brzinom izbegavajui tako oteenja
motora i potronju goriva.
Izbegavajte ubrzavanja pod punim gasom
u niem stepenu prenosa.
Izbegavajte vuu drugog vozila.
PRE POETKA VONJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
Uverite se da su sve sijalice spoljanjih

svetla, farovi, sistemi za signalizaciju
i lampice za upozorenje iste i da su
ispravne.
Razni predmeti na instrument tabli

ili polici zadnjeg stakla mogu ometati
vidljivost.
Uklonite sve neprivrene predmete
sa instrument table ili sa police zadnjeg
prozora.
Ova upozorenja Vam pomau

da izbegnete nesree koje mogu
prouzrokovati povrede ili oteenje vozila.
Provetiti da li su svi prozori, unutranja

i spoljana ogledala, sijalice svetla
i farovi isti, i pravilno rade.
Proveriti ispod vozila da li ima tragova
curenja.
Proveriti nivo ulja u motoru kao i nivoe
ostalih tenosti u motornom prostoru.
Vizuelno proveriti stanje pneumatika,
da li ima oteenja, gubljenja pritiska ili
stranih predmeta na gazeoj povrini.
Uradite korekcije ukoliko je potrebno.
Za vreme iznenadnog koenja ili sudara

ovi predmeti mogu da polete unaokolo
i nanesu povredu putnicima kao
i da otete vae vozilo.
Upoznajte se sa radom vozila i opreme

radi bezbedne vonje.
Podesiti poloaj sedita u komforan
poloaj.
Podesiti unutranja i spoljanja ogledala.
Proveriti da li su svi putnici u vozilu
zakopali svoje sigurnosne pojaseve.
Proveriti rad kontrolnih lampica kada
se ukljui kontakt.
TOKOM VONJE VAEG VOZILA 33
Proverite sve merne ureaje.

Otpustiti runu konicu i proveriti da
li se ugasila kontrolna lampica konice.
UPOZORENJE
Proveriti da li su svi putnici u vozilu

Proveriti da li su svi prozori, retrovizori,
signalni sistemi i signalna svetla ista
i u ispravnom stanju.
TOKOM VONJE
Kao voza Vaeg vozila Vi ste odgovorni

za Vau bezbednost, bezbednost Vaih putnika
i ostalih osoba koje u saobraaju dele put
sa Vama. Da bi izvrili tu obavezu morate
obratiti potpunu panju prilikom upravljanja
vozilom. Veina udesa nastaje smanjenjem
koncentracije vozaa ili skretanjem njegove
panje. Svo vreme u toku vonje koncentracija
vozaa treba da je usmerena na put i na druga
vozila i objekte u saobraaju.
Znaajno skretanje panje u toku vonje
u dananje vreme predstavlja runo korienje
mobilnih telefona. Istraivanja su pokazala
da runo korienje mobilnih telefona
za vreme vonje poveava rizik izlaganju
mogunosti sudara. Najnovija istraivanja
su pokazala da korienje mobilnih telefona
za vreme vonje poveava mogunost sudara
i do 400%, bez obzira da li se koristi dodatna
oprema za telefoniranje ili ne (hands- free ozvuenje telefona, ili sa slualicom).
Upotreba mobilnih telefona, komunikacijskih
radio aparata ili drugih elektronskih ureaja
kao to su kompjuteri, organajzeri, video igre,
video ureaji, GPS ili drugi navigacioni ureaji
isto poveava rizik od udesa.
Ne preporuujemo upotrebu ove opreme

za vreme vonje vaeg vozila.
U nekim zemljama je uveden a u nekima je pod
uvoenjem zakon o zabrani korienja rukom
dranih mobilnih telefona za vreme
upravljanja motornim vozilom.
UPOZORENJE
Bezbedna vonja zahteva svu vau

koncentraciju kao i primenu dobre
procene i zdravog razuma. Treba
izbegavati ili smanjiti na minimum
odvlaenje panje za vreme vonje.
Odvlaenje panje moe nastupiti zbog:
razgovora preko mobilnog ili telefona
u vozilu;
upuivanja poziva preko mobilnog
ili telefona u vozilu;
podeavanja sedita, upravljaa
ili retrovizora;
korienja drugih elektronskih ureaja;
itanja karte ili nekog drugog pisanog
dokumenta;
(Nastavlja se)
GORIVO
UPOZORENJE
(Nastavlja se)
otkopavanje ili zakopavanje
sigurnosnog pojasa;
traenje sitnog novca pri pribliavanju
naplatnoj rampi; ili
druge aktivnosti koje Vam odvlae
panju od bezbedne vonje.
Navedene aktivnosti znaajno poveavaju
rizik od sudara koje mogu dovesti
do povrede osoba pa ak i smrti.
Predviene potrebe kao i mnoge
aktivnosti izvrite pre nego to krenete
na put, ili dok je Vae vozilo u stanju
mirovanja.
PREPORUKE ZA GORIVO
Ne koristite gorivo sa metanolom
Koristiti jedino bezolovno gorivo tipa

RON95 ili jae
Goriva koja sadre metanol se ne smeju

koristiti u Vaem vozilu.
Kvalitet goriva i aditivi koje sadri gorivo

direktno utiu na snagu motora, vozne
karakteristike, kao i na radni vek motora.
Ova vrsta goriva moe da utie na smanjenje

snage motora i da oteti komponente sistema
za gorivo.
Gorivo sa suvie niskom oktanskom vrednou

moe dovesti do kliktanja motora.
PANJA
Korienje goriva sa metanolom moe

otetiti sistem za gorivo. Garancija vozila
ne obuhvata ovakvu pogrenu primenu.
PANJA
Korienje goriva sa niim oktanskim

brojem od RON95 moe otetiti motor.
Korienje goriva sa olovom e unititi
izduvni sistem i ukinuti garanciju.
Putovanje u inostranstvo
Ako putujete u inostranstvo svojim vozilom:
NAPOMENA
Da bi se spreilo sluajno sipanje benzina

sa olovom, pitolj kojim se sipa gorivo
sa olovom ima vei prenik i ne moe
se staviti u ulivno grlo vozila koje koristi
samo bezolovni benzin.
Proverite sve propise koji reguliu

registraciju i osiguranje vozila.
Proverite da li je dostupno odgovarajue
gorivo.
PUNJENJE REZERVOARA GORIVOM
1. Zaustavite motor.
2. Otvorite poklopac rezervoara za gorivo
povlaenjem navie poluge koja se nalazi
na podu sa leve prednje strane vozaevog
sedita.
NAPOMENA
Ukoliko se poklopac goriva ne moe

otvoriti zbog hladnoe, blago udarite
poklopac. Nakon toga pokuajte poklopac
otvoriti ponovo.
3. Otvoriti grlo rezervoara okretanjem

zatvaraa u obrnutom smeru od kretanja
kazaljke na satu. Ukoliko ujete piskavi
zvuk, saekajte da prestane pre nego to
odvrnete zatvara do kraja. Poklopac
rezervoara sa gorivom se nalazi na desnoj
strani u zadnjoj etvrtini vozila.
4. Skinite zatvara. Zatvara je privezan
za vozilo. Stavite ga u dra koji se nalazi
sa unutranje strane poklopca rezervoara.
UPOZORENJE
Benzinska isparenja su veoma zapaljiva.

Otvoreni plamen i materijale koji
varnie ili dime drite dalje od benzina.
Zaustavite motor vaeg vozila.
Moete zadobiti ozbiljne opekotine
i otetiti vozilo ukoliko doe do paljenja
benzinskih isparenja.
5. Posle punjenja rezervoara gorivom,
zatvorite poklopac. Okreite zatvara
rezervoara u smeru kretanja kazaljke
na satu dok ne ujete klik nekoliko puta.
6. Zatvorite vrata rezervoara goriva.
Zatvorite
Otvorite
S7W3006A
S3W3062A
PODEAVANJE RETROVIZORA
PANJA
Koristite samo bezolovni benzin

oktanske vrednosti RON 95 ili vee.
Korienje goriva sa olovom ili niske
oktanske vrednosti moe dovesti
do oteenja motora.
PANJA
Sipanje goriva iz buradi ili kanistera

UPOZORENJE
Iz bezbednosnih razloga pumpe za gorivo,

rezervoari i creva moraju biti propisno
uzemljeni. Moe doi do pojave statikog
elektriciteta i do paljenja benzinskih
isparenja. Moete se zapaliti,
a i Vae vozilo se moe otetiti.
Izbegavajte prosipanje goriva na obojene

povrine Vaeg vozila.

upozorenjima:
Ako doe do prosipanja goriva po

karoseriji, odmah oprati tu povrinu
istom i hladnom vodom.
Gorivo uvek sipajte iz pumpi i cisterni

koje imaju uzemljenje.
Gorivo moe otetiti boju vozila.
Nikada nemojte puniti kanistre unutar

vaeg vozila nego jedino na zemlji.
SPOLJANJI RETROVIZORI
Podesite spoljanje retrovizore kako

bi imali bolji pregled na obe strane vozila,
kako i puta iza Vas na svakoj strani.
Spoljanji retrovizori se mogu podesiti gore
ili dole i levo ili desno uz pomo ruica koje
se nalaze na vratima.
Spoljanji retrovizor sa strane suvozaa
je konveksan i na sebi sadri upozorenje:
OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER
THAN THEY APPEAR
(OBJEKTI U RETROVIZORU SU BLII
NEGO TO IZGLEDAJU)
Ubacite pitolj za punjenje u otvor

kanistra pre nego to ga aktivirate.
Drite u tom poloaju sve dok ne
zavrite punjenje kanistra.
Otvoreni plamen i materijale koji
varnie ili dime drite dalje od benzina.
S3W3071A
Koristite spoljanje ogledalo na strani

suvozaa kako bi dobili iri pogled na put
iza Vaeg vozila.
Koristiti unutranji retrovizor da bi odredili
veliinu i rastojanje objekta kojeg vidite
u bonom retrovizoru.
Korienje samo spoljanjeg (konveksnog)
retrovizora moe dovesti do neadekvatne
procene veliine i razdaljine objekata
iza vozila.
UPOZORENJE
PANJA
Nepravilno odravanje ogledala moe

dovesti do njihovog oteenja.
Ne strugati led sa povrine retrovizora.
Ne podeavati poloaj retrovizora
na silu ukoliko postoji otpor zbog leda
ili drugih materija.
Upotrebite sprej protiv odleivanja
ili koristite funkciju odmrzavanja.
Spoljanji retrovizori se mogu preklopiti

uz bone strane vozila potiskivanjem ogledala
prema zadnjoj strani vozila.
UPOZORENJE
Ne vozite sa bilo kojim preklopljenim

bonim retrovizorom.
Ovako smanjena vidljivost moe dovesti
do sudara.
Oteeni retrovizori smanjuju vidljivost,

dovodei do mogunosti sudara.
Uvek pravilno podesite retrovizore

i koristite ih za vreme vonje da biste
poveali vidljivost i uoili druga vozila
i objekte oko vas.
Neadekvatna procena veliine i razdaljine
objekata izmeu vaeg vozila i drugih
objekata moe izazvati sudar i oteenja
vaeg vozila ili drugih vrednosti,
ili povrede.
S3W3072A
ELEKTRINO PODESIVI SPOLJANJI

RETROVIZORI*
Spoljanje retrovizore moete podesiti gore

ili dole i levo ili desno uz pomo prekidaa koji
se nalazi na vozaevim vratima. Da bi podesili
retrovizore, kontakt mora biti ukljuen.
1. Odaberite koji retrovizor elite da podesite
(levi ili desni) prekopavanjem prekidaa
u poloaj L ili R.
2. Podesite odabrani retrovizor navie,
nanie, levo ili desno koristei
odgovarajuu stranu dugmeta
za podeavanje.
S4W3081A
UPOZORENJE
Uvek pravilno podesite retrovizore

i koristite ih za vreme vonje da biste
poveali vidljivost i uoili druga vozila
i objekte oko vas.
Neadekvatna procena veliine i razdaljine
objekata izmeu vaeg vozila i drugih
objekata moe izazvati sudar i oteenja
vaeg vozila ili drugih vrednosti,
ili povrede.
PANJA
Nepravilno odravanje ogledala moe

dovesti do njihovog oteenja.
Ne strugati led sa povrine retrovizora.
Ne podeavati poloaj retrovizora
na silu ukoliko postoji otpor zbog leda
ili drugih materija.
Upotrebite sprej protiv odleivanja
ili koristite funkciju odmrzavanja.
Oteeni retrovizori smanjuju vidljivost,
dovodei do mogunosti sudara.
PODEAVANJE UPRAVLJAA
UNUTRANJI RETROVIZOR
UPOZORENJE
Unutranji retrovizor se moe runo

podeavati gore, dole, levo ili desno.
Upotrebite ruicu unutranjeg retrovizora kako
bi menjali ogledalo za dnevni / noni poloaj.
Ovo smanjuje bljesak farova vozila iza Vas.
Pomeranje u noni poloaj moe

u izvesnoj meri da smanji jasnou
slike u retrovizoru.
Obratite posebnu panju ukoliko
je unutranji retrovizor podeen
na noni poloaj.
Ako u toku vonje ne osigurate istu
vidljivost prema nazad, moe doi do
nesree prouzrokujui tetu na vozilu
ili drugoj imovini, i/ili povrede putnika.
DNEVNO
NONO
Ruica za podeavanje
S3W3091A
UPOZORENJE
Voza mora odravati stalnu kontrolu nad

upravljaem dok je vozilo u pokretu.
Ne podeavati poloaj upravljaa tokom
vonje.
Podeavanje upravljaa tokom vonje
moe dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom.
KONTAKT BRAVA
Da bi podesili poloaj upravljaa:
1. Gurnite ruicu ispod stuba upravljaa
prema instrument tabli.
2. Povucite ruicu i zabravite upravlja
kada dostigne eljeni poloaj.
3. Proverite da li je upravlja bezbedno
fiksiran.
PANJA
Nemojte voziti sa upravljaem

u krajnjem gornjem poloaju.
Kontakt brava koja se nalazi sa desne

strane stuba upravljaa ima sledee poloaje:
LOCK, ACC, ON i START.
LOCK (ZAKLJUAVANJE)
Da bi zakljuali upravlja izvadite klju

i okrenite upravlja dok se ne zakljua.
Da bi se upravlja lake otkljuao, okrenuti
upravlja lagano s desna na levo, a zatim
okrenuti klju u ACC poloaj.
ACC
Motor se moe iskljuiti i bez zabravljivanja

upravljaa okretanjem kljua u ACC poloaj.
Da bi klju postavili iz ACC u LOCK poziciju,
gurnite klju lagano prema unutra i okrenite
na LOCK.
Neki elektrini ureaji, kao to su radio
prijemnik ili upalja za cigarete mogu raditi
kada je klju u ACC poloaju.
PANJA
Ne ostavljajte klju u poloaju

ACC na due vremenske periode.
Koristite ovaj poloaj samo za laki

ulazak ili izlazak iz vozila.
To e isprazniti akumulator.
ON
Aktivira se sistem za paljenje i svi elektrini

ureaji.
PANJA
Ne ostavljajte klju u poloaju ON

na due vremenske periode ukoliko
motor ne radi.
To e isprazniti akumulator.
S3W3101A
S3W3111A
STARTOVANJE MOTORA
START
Startovanje motora. Kada se motor pokrene,

pustite klju i on e se automatski vratiti
u poloaj ON.
Uverite se da motor nije pokrenut pre nego
to okrenete klju u poziciju START.
UPOZORENJE
Ne okreite klju na OFF u toku vonje.

Voza moe izgubiti kontrolu nad
vozilom, pojaiva sile koenja (servo) nije
u funkciji i moe da dovede do oteenja
vozila, povreda lica ili smrtnog sluaja.
UPOZORENJE
Nikada ne hvatajte klju kroz

upravlja.
Upravlja se moe iznenada okrenuti,
a voza moe izgubiti kontrolu nad
vozilom prouzrokujui povrede prstiju,
ruku ili ramena.
SISTEM IMOBILAJZERA
PRE STARTOVANJA MOTORA
Sistem imobilajzera predstavlja dodatno

obezbeenje od krae vozila u koja je ugraen,
i istovremeno spreava neovlaena lica
da startuju Vae vozilo.
Odgovarajui klju vozila koje je opremljeno

sistemom imobilajzera je mehaniki klju sa
ugraenim transponderom koji je elektronski
kodiran. Transponder je na nevidljiv nain
smeten u kljuu.
Samo vaei kljuevi se mogu koristiti
za pokretanje motora. Neodgovarajui
kljuevi mogu samo da otvore vrata. Sistem
imobilajzera spreava dovod struje do sistema
za paljenje, pumpe za gorivo i brizgaljki
goriva.
Motor se automatski zatiuje imobilajzerom
kada se klju okrene u poziciju LOCK
i izvue se iz brave.
Videti KLJUEVI u indeksu pojmova.
Ako sistem imobilajzera ne prepozna
elektronski kod, kada pokuate sa startovanjem
motora, motor nee startovati.
Okrenite klju u poziciju OFF i pokuajte

ponovo nakon 5 sekundi.
Proverite da li je prostor oko vozila

slobodan.
Proveriti da li su svi prozori i svetla isti.
Vizuelno proverite izgled i stanje
pneumatika, propisani pritisak
i da li ima stranih tela.
Podesiti sedite i naslon za glavu.
Podesiti unutranja i spoljanja ogledala.
Zakopajte pojas i zamolite i sve ostale
putnike u vozilu da to urade.
Proverite stanje kontrolnih lampica
i indikatora na instrument tabli kada
se klju okrene u poloaj ON.
Periodino, recimo kada sipate gorivo,
izvriti preglede navedene u rasporedu
odravanja vozila u ovom uputstvu.
PANJA
Ne startovati motor due od

po 15 sekundi u jednom pokuaju.
Ako motor ne startuje odmah, saekati
10 sekundi i pokuati ponovo.
To e spreiti oteenje elektropokretaa
motora.
PANJA
Ne drati motor na povienom broju

obrtaja u praznom hodu due
od 5 minuta.
RUNI MENJA
1. Uverite se dali su svi putnici propisno

2. Aktivirajte runu konicu ako nije
aktivirana.
3. Uverite se da su sedita, nasloni za glavu
i retrovizori adekvatno podeeni i podesite
ih ukoliko nisu.
4. Uverite se da je ruica menjaa
u neutralnom poloaju i pritisnite
do kraja pedalu kvaila.
5. Bez dodirivanja pedale gasa okrenite klju

u kontakt bravi u poziciju START i pustite
ga kada se motor pokrene. Ukoliko se
motor pokrene ali se odmah i ugasi,
saekajte 10 sekundi a zatim pokuajte
ponovo.
6. Ostavite motor da radi u mestu najmanje
30 sekundi.
7. Otpustite runu konicu.
8. Vozite umerenom brzinom, posebno
u uslovima hladnog vremena dok motor
ne postigne normalnu radnu temperaturu.
Visoka tempratura moe da oteti izduvni

sistem.
NAPOMENA
Ako je motor presisao tokom

startovanja, lagano pritisnuti pedalu gasa
do kraja, zadrati je u tom poloaju
i ponovo startovati motor.
Neutralni
Neutralni
Neutral
poloaj
S3W3141A
Neutral
poloaj
(1.2 SOHC Modeli)
S3W3142A
AUTOMATSKI MENJA*
1. Uverite se dali su svi putnici propisno

2. Aktivirajte runu konicu ako nije
aktivirana.
3. Uverite se da su sedita, nasloni za glavu
i retrovizori adekvatno podeeni i podesite
ih ukoliko nisu.
4. Uverite se da je ruica menjaa postavljena
u park poloaj (P).
NAPOMENA
Motor se moe startovati samo kada je

ruica menjaa u poloaju P ili N.
5. Bez dodirivanja pedale gasa okrenite klju

u kontakt bravi u poziciju START i pustite
ga kada se motor pokrene. Ukoliko
se motor pokrene ali se odmah i ugasi,
saekajte 10 sekundi a zatim pokuajte
ponovo.
6. Ostavite motor da radi u mestu najmanje
30 sekundi.
7. Otpustite runu konicu.
8. Vozite na kratkoj relaciji umerenom
brzinom, posebno u uslovima hladnog
vremena dok motor ne postigne normalnu
radnu temperaturu.
TOKOM VONJE VAEG

VOZILA
RUNI MENJA
Pre menjanja stepena prenosa, pritisnite

do kraja pedalu kvaila, stavite ruicu menjaa
u brzinu i polako otpustite kvailo.
Za vonju unazad (izuzev 1.2 SOHC modela),
prvo morate zaustaviti vozilo, zatim uhvatiti
ruicu menjaa ispod dugmeta i blagim
povlaenjem prstena za deblokiranje hoda
u nazad prema gore ruicu menjaa postaviti
u poziciju za hod u nazad.
UPOZORENJE
Iako se motor moe startovati kada

je ruica menjaa u poloaju N, ovaj
poloaj koristiti samo kada je normalno
startovanje nemogue.
Videti POSTUPAK U SLUAJU
NUDE KOD AUTOMATSKOG
MENJAA u indeksu pojmova.
NEUTRALNI
Neutral
POLOAJ
S3W3161A
AUTOMATSKI MENJA*
PANJA
Pre prebacivanja iz pozicije za kretanje

napred i nazad, vozilo potpuno
zaustavite.
Ukoliko vrite menjanje stepena prenosa
izmeu hoda napred i nazad kada je vozilo
u pokretu, moete otetiti menja.
PANJA
Ne naslanjajte nogu na pedalu kvaila

tokom vonje.
U suprotnom, moe doi do ubrzanog
habanja delova kvaila.
Automatski menja u vaem vozilu

je elektronski upravljan etvorostepeni
menja. etvrti stepen prenosa je ekonomini
prenosni odnos.
Prebacivanje iz poloaja za parkiranje (P)
Vae vozilo ima ugraeni sistem zatite
blokiranja menjaa (pod nazivom BTSI Brake Transaxle Shift Interlock). Da bi ste iz
pozicije (P) postavili menja u drugi poloaj
morate ukljuiti kontakt (ON pozicija)
i pritisnuti pedalu konice do kraja. Ukoliko
ni uz ukljueni kontakt i pritisnutu pedalu
konice ne moete izvaditi iz P poloaja:
1. Iskljuite kontakt i izvucite klju.
2. Pritisnite i drite pedalu konice pritisnutu
do kraja.
NEUTRALNI
Neutral
POLOAJ
(1.2 SOHC modeli)
S3W3162A
3. Ubacite klju za startovanje motora

u BTSI bravicu.
4. Postavite menja u neutralnu poziciju (N).
5. Izvadite klju iz bravice BTSI.
6. Startujte motor i postavite menja u eljeni
poloaj.
7. Obezbedite popravku vaeg vozila
to je pre mogue.
UPOZORENJE
Da bi ste izbegli oteenja menjaa

pridravajte se sledeih upozorenja:
Ne pritiskajte pedalu gasa dok menjate
pozicije menjaa iz P ili N u R, D4, 2 ili 1.
U suprotnom, ne samo da ete otetiti
menja ve moete zbog toga izgubiti
i kontrolu nad vozilom.
Koristite D4 poziciju to je vie mogue.
Nikada ne prekopavajte u P ili R
poziciju dok je vozilo u pokretu.
Kod zaustavljanja vozila na uzbrdici, ne
koristite pedalu gasa da bi drali vozilo
u mestu. Za to koristite konicu.
UPOZORENJE
Pritisnite pedalu konice kada menjate

pozicije ruice menjaa iz P ili N u R ili
u brzinu prema napred.
U suprotnom menja se moe otetiti ili
vae vozilo moe neoekivano pokrenuti
prouzrokujui gubitak kontrole nad
vozilom, to moe dovesti do povrede
putnika, oteenja vozila i drugih
objekata.
Menjanje stepena prenosa

Za menjanje pojedinih stepena prenosa
je potrebno pritisnuti dugme za odbravljivanje
sa prednje strane ruice menjaa.
Kada je ukljuen kontakt, pritisnite pedalu
konice i pritisnite dugme za odbravljivanje sa
prednje strane ruice menjaa kao to je to
na slici oznaeno crnom i/ili belom strelicom.
Pritisnite pedalu konice
i pritisnite dugme ruice
menjaa za menjanje brzine.
Pritisnite
dugme za odbravljivanje
za menjanje stepena prenosa.
Menjajte bez zapinjanja ruice.
Poloaji ruice menjaa P, R i N
P (PARKIRANJE):
Blokira prednje tokove. Birati P samo
kada vozilo stoji i runa konica
je aktivirana.
R (VONJA UNAZAD):
R se moe odabrati samo kada vozilo
stoji u mestu.
N (NEUTRALNI POLOAJ):
Prazan hod.
Reim vonje D4, 2 i 1
Pokretanje vozila
1. Posle postizanja radne temperature motora do
PANJA
Ne koristiti poloaj P (parkiranje)

umesto rune konice.
2:
Odgovara prvom i drugom stepenu
prenosa, ne dozvoljava automatsko
prebacivanje u trei ili etvrti stepen
prenosa.
Izabrati 2. stepen prenosa da bi motor
imao vie snage na usponima
i da bi motor mogao da koi
na nizbrdicama.
Zaustaviti motor, povui runu konicu

do kraja i izvaditi klju iz kontakt brave
kada naputate vozilo.
Nikada ne ostavljati vozilo bez nadzora
dok motor radi.
D4
Ovaj reim vonje slui za normalne
uslove vonje. Omoguava menjau
prebacivanje brzina od prvog do etvrtog
stepena prenosa. etvrti stepen prenosa
smanjuje broj obrtaja motora, potronju
goriva i nivo buke motora.
1:
U ovom poloaju menja uvek ostaje
u prvom stepenu prenosa.
Poloaj 1 prua najbolji efekat koenja
motorom, npr. kod vonje nizbrdo sa
velikim nagibom.
kraja pritisnuti pedalu konice pre nego to

prebacujete u bilo koji od R, D4, 2 ili 1
poloaja.
PANJA
Ne menjajte iz D4 (Vonja) i R (Hod

u nazad) ili (Park) dok je vozilo u pokretu.
Moe doi do oteenja menjaa i linih

povreda.
2. Otpustiti runu konicu i pedalu konice.
3. Lagano pritisnuti pedalu gasa
da bi se vozilo pokrenulo.
Hold program vonje

Ovaj program Vam omoguava dranje
menjaa u specifinim stepenima prenosa
i vonju sa automatskim menjaem slino kao
sa runim menjaem.
Da bi aktivirali hold program, pritisnite
prekida na konzoli menjaa. Kontrolna
lampica HOLD programa vonje e zasvetleti
na instrument tabli. Videti HOLD
PROGRAM VONJE u indeksu pojmova.
Ponovnim pritiskom na prekida vraate
se u normalni program. Kontrolna lampica
e se ugasiti.
Poloaj ruice
menjaa
D4
2
1
Opseg stepena
prenosa
3. stepen
2. stepen
1. stepen
Odaberite HOLD i D4 poziciju pri startovanju

na klizavom putu. Vozilo e startovati iz tree
brzine i znatno umanjiti proklizavanje.
Za povratak u normalni reim rada, ponovo
pritisnite prekida.
Postupci menjanja stepena prenosa

na automatskom menjau u sluaju nude
Ukoliko doe do kvara na automatskom
menjau zasvetlie kontrolna lampica (MIL)
na instrument tabli. Videti KONTROLNA
LAMPICA KVARA u indeksu pojmova.
U tom sluaju automatsko menjanje brzina
e biti znatno oteano ili e biti nemogue.
U sluaju pojave tih okolnosti treba da se
obratite vaem ovlaenom Chevrolet Dileru
to je pre mogue.
Prilikom ozbiljnog kvara automatskog
menjaa iz sigurnosnih razloga se moe
iskljuiti funkcija prekopavanja stepena
prenosa.
KONICE
Ukoliko kontrolna lampica MIL svetli nakon
startovanja motora i ne moete da promenite
poziciju ruice menjaa, uradite sledee:
1. Iskljuite kontakt.
2. Izvucite klju iz kontakt brave.
3. Paljivo postavite klju u prorez
za deblokiranje menjaa na centralnoj
konzoli sa prednje strane indikatora
pozicije ruice menjaa.
4. Prebacite ruicu menjaa na NEUTRAL.
5. Vratite klju u kontakt bravu i pokrenite
motor.
6. Pomerite ruicu u eljenu poziciju i vozite
do vaeg ovlaenog Chevrolet Dilera radi
provere i popravke vozila.
Standardni sistem koenja je konstruisan da

zadovolji irok raspon razliitih uslova vonje.
UPOZORENJE
Vae vozilo je opremljeno disk konicama

napred, dobo konicama nazad i dvokrunim
koionim sistemom.
Ukoliko pedalu konice morate pritisnuti

jae nego to je uobiajeno, konice treba
servisirati.
Ako jedan krug koenja otkae, vozilo se ipak

moe zaustaviti uz pomo drugog koionog
kruga. U tom sluaju put zaustavljanja vozila
e biti dui, a pedalu konice treba snanije
pritisnuti.
Obratite se odmah vaem ovlaenom

Chevrolet dileru.
UPOZORENJE
Ako jedan krug koenja otkae, pedala

konice se mora jae pritisnuti, a put
zaustavljanja vozila e biti dui.
Obratiti se odmah ovlaenom
Chevrolet dileru radi provere koionog
sistema i servisiranja.
PANJA
Nikada ne drite nogu u toku vonje

na pedali konice.
U tom sluaju e se elementi konica
pohabati pre vremena. Takoe konice se
mogu i pregrejati to moe dovesti
do dueg puta zaustavljanja vozila
i nesigurnosti pri koenju.
NAKVAENE KONICE
Ako vozite kroz vodu ili dok perete vae

vozilo, delovi konice se mogu ovlaiti.
Da bi osigurali normalno koenje:
1. Proverite u retrovizoru da li iza vas ima
drugih vozila.
2. Drite bezbednu brzinu sa dovoljno
rastojanja prema nazad i u stranu.
3. Lagano pritiskati konicu sve dok
se ne vrati normalna funkcija koenja.
PREGREVANJE KONICA
Neprekidno koenje ukoliko se vozi npr.

nizbrdo moe dovesti do privremenog
pregrevanja konica. Birajte nii stepen
prenosa prilikom vonje nizbrdo. Ne koite
neprekidno bez prekida.
Videti KOENJE MOTOROM kasnije
u ovom poglavlju ili u indeksu pojmova.
UPOZORENJE
Ako se konice ovlae vonjom kroz vodu

ili pranjem vozila, ili se konice
preopterete prilikom vonje nizbrdicom,
moe doi do privremenog slabljenja
funkcije koenja. Nakvaene ili
pregrejane konice mogu oslabiti funkciju
koenja.
Ako koenje zbog pregrejavanja konice
privremeno oslabi:
Birajte nii stepen prenosa prilikom
vonje nizbrdo. Ne koite neprekidno
bez prekida. Videti KOENJE
MOTOROM u indeksu.
Ako koenje zbog vlanih delova konice
oslabi, sledite sledee postupke da bi
uspostavili normalan rad konica:
RUNA KONICA
Runa konica deluje na zadnje tokove.

Ruica rune konice se nalazi izmeu
prednjih sedita.
Da bi aktivirali runu konicu, zaustavite
vozilo, pritisnite pedalu konice i povucite
ruicu do kraja.
Da bi otpustili runu konicu, pritisnite pedalu
konice i:
1. Povucite ruicu rune konice lagano
navie.
2. Pritisnite dugme na vrhu ruice.
3. Zatim spustite ruicu drei
dugme pritisnuto.
1. Proverite u retrovizoru da li iza vas

ima drugih vozila.
2. Drite bezbednu brzinu sa dovoljno
rastojanja prema nazad i u stranu.
3. Lagano pritiskati konicu sve dok se
ne vrati normalna funkcija koenja.
(1)
(2)
(3)
S3W3221A
UPOZORENJE
Ukoliko runa konica nije pravilno

aktivirana, vozilo se moe iznenada
pokrenuti. Obratite se vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru ako je potrebno podesiti
runu konicu.
PANJA
Nemojte voziti sa aktiviranom runom

konicom.
Moe dovesti do pregrejavanja
ili preranog troenja zadnjih konica.
Moda e biti potrebna zamena konica,
ali moete otetiti i druge delove vaeg
vozila.
PANJA
Ne parkirajte svoje vozilo, niti

ostavljajte da motor radi, iznad
zapaljivih materijala.
Oni mogu doi u kontakt sa delovima
vrueg izduvnog sistema vaeg vozila
i upaliti se.
Predlozi za parkiranje u zimskim

uslovima
Pri niskim temperaturama aktivirana runa
konica se moe zamrznuti. Velika je
verovatnoa da e se to desiti ako su konice
vlane.
Ako postoji mogunost da se konice zamrznu
posle vonje kroz dovoljno duboku vodu
ili posle pranja vozila:
1. Povui runu konicu samo na kratko dok
menja ne stavite u reim P (automatski
menja) ili u prvi stepen prenosa, odnosno
u hod unazad (runi menja).
2. Blokirati zadnje tokove klinovima.
3. Nakon toga otpustite runu konicu.
UPOZORENJE
Ne koristiti runu konicu dok je vozilo

u pokretu, ili kao zamenu za nonu
konicu.
Takav postupak moe prouzrokovati
gubljenje kontrole nad vozilom, koje moe
dovesti do udesa, oteenja stvari
i povrede putnika.
SISTEM KONICA PROTIV

BLOKIRANJA TOKOVA PRI KOENJU
(ABS)*
ABS je jedan napredan elektronski koioni

sistem koji omoguuje lake koenje bez
proklizavanja i spreava gubljenje kontrole
nad vozilom. Sistem omoguava upravljanje
i mimoilaenje prepreka u sluaju iznenadnog
i snanog koenja, i takoe obezbeuje
maksimum mogunosti zaustavljanja vozila
na klizavoj povrini.
Kada se ukljui kontakt, svetlo ABS-a
e zasvetleti na oko 3 sekunde. Ukoliko
se lampica ABS-a ne ugasi ili se pali tokom
vonje, to ukazuje na neispravnost ABS
sistema. Obratite se odmah vaem ovlaenom
Chevrolet dileru. Videti KONTROLNA
LAMPICA ABS-a u indeksu pojmova.
ABS radi na principu merenja brzine obrtaja
svakog toka tokom koenja. Ukoliko jedan
toak dolazi blizu blokiranju, kompjuter
e omoguiti odvojeno koenje na svakom
prednjem i na zadnjim tokovima. Lagana
vibracija u pedali konice, uz neznatnu buku
su znaci normalnog funkcionisanja ABS-a.
SAVETI ZA VONJU
NAPOMENA
ABS ne smanjuje vreme koje je potrebno

za aktiviranje konica, niti uvek smanjuje
duinu puta zaustavljanja.
Iako Vae vozilo ima ABS, uvek drite
odgovarajue rastojanje.
KICK DOWN*
KOENJE MOTOROM
Ako elite naglo da ubrzate, pritisnite pedalu

gasa skroz do kraja i zadrite je u tom poloaju.
Menja e automatski prei u nii stepen
prenosa, a motor e imati vie snage. Nakon
postizanja eljene brzine, otpustite pedalu gasa
i menja e prei u vii stepen prenosa.
Da bi iskoristili efekat koenja kompresijom

motora pri dugoj vonji nizbrdo:
Koenje ABS-om
Bez obzira na uslove puta, ne treba da
pumpate konice. Pritisnite snano pedalu
konice i pustite da ABS vri svoju funkciju.
Kod automatskog menjaa po potrebi

izaberite reime vonje 2 ili 1.
Funkcija koenja motorom je
najefikasnija u reimu 1. Ako preete
u reim 1 pri suvie velikoj brzini,
menja ostaje u trenutnom stepenu
prenosa sve dok vozilo ne uspori.
Odaberite reim 2 za normalan efekat
koenja motorom. Za najvei efekat
odaberite reim 1.
UPOZORENJE
Ukoliko istovremeno svetli kontrolna

lampica konica i ABS-a, to ukazuje
na kvar u koionom sistemu.
Proverite odmah koioni sistem kod
vaeg ovlaenog Chevrolet Dilera.
Dileru.
S3W3241A
Kod runog menjaa prelazak na nii

stepen prenosa mora biti po
sekvencionalnom redosledu.
UPOZORENJE
Kod runog menjaa nemojte pokuati

ukljuivanje odjednom dva ili vie
stepena prenosa nanie.
Time moete spreiti ozbiljna oteenja
menjaa ili gubljenje kontrole nad
vozilom kao i povredu lica.
NAPOMENA
Koenje motorom na dugim planinskim

nizbrdicama moe produiti vek trajanja
koionih ploica.
ZAUSTAVLJANJE VOZILA
PARKIRANJE VOZILA
Kod automatskog menjaa, u toku rada motora

ruica menjaa se moe ostaviti u izabranom
poloaju. Prilikom zaustavljanja na usponima,
aktivirajte runu konicu ili pritisnite pedalu
konice. Nemojte drati vozilo u mestu
pritiskajui pedalu gasa.
Drite pritisnutu pedalu konice

i odluno povucite runu konicu.
Zaustavite motor ako stojite due vreme,

npr. u zastoju ili ispred prunog prelaza.
2. Na nizbrdici, postavite ruicu menjaa

u poziciju za hod unazad.
Kada parkirate vozilo, postavite ruicu

menjaa u P (automatski menja) ili neutralni
poloaj (runi menja), povucite runu konicu
i izvucite klju iz kontakt brave.
Kod vozila sa runim menjaem:

1. Na ravnom terenu postavite ruicu menjaa
u neutralnu poziciju.
3. Na uzbrdici, postavite menja u prvu

brzinu.
Kod vozila sa automatskim menjaem:
1. Postavite menja u poziciju P.
2. Okrenuti klju u poloaj LOCK
i izvaditi ga.
Videti PARKING KONICA u indeksu.
UPOZORENJE
Da bi izbegli sluajno pomeranje vozila,

nemojte ispravljati prednje tokove
ukoliko se parkirate na uzbrdici.
Okrenite tokove suprotno od puta
i povucite runu konicu ukoliko
parkirate na nizbrdici.
Okrenite tokove prema putu i povucite
runu konicu ukoliko se parkirate
na usponu.
PREPORUKE ZA EKONOMINIJU
VONJU
Ekonominost potronje goriva vaeg vozila

uglavnom zavisi od Vaeg stila vonje.
Kako vozite, gde vozite i kada vozite, utie
na to koliko e te prei kilometara sa litrom
goriva.
Da bi ste postigli maksimalno ekonominu
vonju:
Polako poveavajte brzinu
Izbegavajte dug i nepotreban rad motora
u mestu.
Vodite rauna da je motor dobro podeen.
Ne muite motor na visokim brojevima
obrtaja.
Koristite klima ureaj samo kada je
neophodno.
Smanjite brzinu kada vozite po loem
putu.
Vodite rauna da su pneumatici propisno
naduvani.
Drati bezbedno odstojanje u odnosu
na ostala vozila da bi izbegli sudar
u sluaju naglih koenja. To e smanjiti
habanje papuica i ploica konice.
Ne vozite nepotreban teret u vozilu.
Ne naslanjajte nogu na pedalu konice

tokom vonje.
Vodite rauna da se Vae vozilo servisira
u skladu sa preporukama datim u ovom
uputstvu.
VONJA U OTEANIM USLOVIMA
Ukoliko nailazite na oteane uslove vonje,

npr. voda, sneg, led, blato, pesak ili sl.:
Usporite vae vozilo i vozite oprezno

ostavljajui dovoljno rastojanje
za koenje:
Izbegavajte nagle manevre pri koenju,
upravljanju ili ubrzavanju.
Prilikom koenja, lagano pritiskajte
pedalu konice pokretima dole-gore sve
dok se vozilo ne zaustavi, izuzev ako
je vozilo opremljeno ABS sistemom.
Kod vozila sa ABS sistemom, odluno
pritisnite pedalu konice i pokuajte
izbei nailazee prepreke.
Ako se zaglavite u snegu, blatu ili pesku,
koristite drugi stepen prenosa da bi
izbegli proklizavanje prednjih tokova
u mestu.
Upotrebiti pesak, lance ili druga sredstva
protiv proklizavanja koja ete staviti
ispod prednjih tokova ako se zaglavite
u snegu, ledu ili blatu. Za vie
informacija videti IZVLAENJE
VOZILA u indeksu pojmova.
AQUAPLANING - PROKLIZAVANJE
NA VODI
Ukoliko je dolo do proklizavanja vozila usled

vode na putu, ne moete upravljati vozilom jer
pneumatici nemaju odgovarajui kontakt sa
podlogom.
Proklizavanje na vodi moe se desiti
u zavisnosti od stanja kolovoza, dubine profila,
naduvanosti pneumatika i brzine vaeg vozila.
Veoma je opasno.
Najbolji nain da se izbegne proklizavanje
na vodi je da prilagodite brzinu uslovima puta
i budete posebno oprezni kada je povrina puta
vlana.
VONJA KROZ DUBOKU VODU
Ukoliko ste primoreni da vozite po dubljoj

vodi, morate proveriti njenu dubinu da nebi
bila preduboka. Brza vonja po dubokoj vodi
moe dovesti do ulaska vode u motor kroz
usisni sistem i dovesti do tekih oteenja
motora.
PANJA
Pre vonje kroz duboku vodu obavezno

obratite panju na sledee preporuke:
Ne vozite kroz vodu ako je dubina neto
manja nego visina donjeg podstroja
vozila.
Vozite to je sporije mogue uz visok
broj obrtaja motora u najniem stepenu
prenosa.
VUA PRIKOLICE
Vae vozilo je prvenstveno konstruisano kao
putniko vozilo, prema tome vua prikolice
e uticati na upravljivost, rad konica,
vek trajanja i ekonominost vonje.
GEOMETRIJSKA LOKACIJA POLUGE

KUKE ZA VUU I TAKE FIKSIRANJA
OPREME ZA VUU.
(Merna jedinica: mm)
449.0
Vaa bezbednost i zadovoljenje potreba zavise

od ispravnog korienja korektne opreme.
Potrebno je takoe voditi rauna da se prikolica
ne pretovari ili da se na neki drugi nain
pogreno koristi.
460.0
Maksimalna teina natovarene prikolice koju

Vae vozilo moe da vue zavisi od namene
prikolice kao i od specijalne opreme kojom
je opremljena. Pre nego to ponete da vuete
prikolicu proverite da li je vozilo opremljeno
odgovarajuom opremom.
S3W3333A
Va ovlaeni Chevrolet diler e vam pomoi

u snabdevanju i montiranju odgovarajue
opreme za vuu.
OPTEREENJE PRIKOLICE
Da bi ispravno natovarili Vau prikolicu,

potrebno je da znate kako da izmerite bruto
teinu prikolice kao i optereenje kuke
za vuu. Bruto teina prikolice je teina same
prikolice plus ukupna teina tereta. Bruto
teinu prikolice moete da izmerite tako to
ete potpuno natovarenu prikolicu postaviti
na vagu za merenje vozila.
Optereenje kuke za vuu je pritisna sila koju
ostvaruje prikolica na glavi kuke, kada je
prikolica potpuno natovarena, a mehanizam
za vuu je na normalnoj visini potrebno
za vuu prikolice. Ova teina se moe izmeriti
i korienjem obine kune vage.
Teina natovarene prikolice (bruto teina)
nikako ne sme da pree propisanu vrednost.
Maksimalno dozvoljeno optereenje kuke
za vuu je 50 kg.
GVW (383)
CURB WT (458.4)
111.5
308.0
*675.4
S3W3334B
* Maksimalno dozvoljena duina
Nominalno optereenom prikolicom moete

savladati uspone do 12%.
Kada se prikolica prikljui na vozilo,
optereenje zadnje osovine vozila (ukljuujui
i putnike) ne sme da pree dozvoljenu
vrednost.
UPOZORENJE
Ogranienja za maksimalno optreenje

(Merna jedinica: kg)
Ukupna bruto teina vozila sa prikolicom

ne sme prekoraiti dozvoljenu bruto
teinu vozila (GVWR).
Ukupna bruto teina vozila je teina
vozila, vozaa, putnika, prtljaga ili tereta,
plus teina kuke kao i teina prikolice
na kuki.
UPOZORENJE
Nosivost je data za nadmorske visine

do 1,000 m.
Na veim nadmorskim visinama snaga
motora i mogunost savladavanja uspona
e se smanjiti tako da se moe desiti da
u planinskim uslovima dozvoljena
nosivost prikolice nee moi da se iskoristi
na velikim usponima.
Na nadmorskoj visini iznad 1.000 m,
maksimalna dozvoljena nosivost
prikolice treba da se smanji za 10%
na svakih sledeih 1.000 m visine.
Tip
Sa konicom
Bez konice
runi Sa konicom
menja Bez konice
1.4D
automatski Sa konicom
menja Bez konice
1.2S
runi
menja
Kamp
kuica/
prikolica
1100
500
1100
500
1000
400
Prednji
deo
50
50
50
50
50
50
UPOZORENJE
Nepravilno optereivanje i boni udari

vetra, veliki kamioni kojima se mimoilae
ili lo put mogu da dovedu do zanoenja
prikolice ili ak i do otkaenja prikolica.
Podesiti teinu na kuki pravilnim
rasporedom tereta na prikolici.
Posebno proverite teinu natovarene
prikolice i teinu prednjeg dela.
Proveriti dravne ili regionalne propise
u vezi maksimalne dozvoljene nosivosti
prikolice.
KONICE PRIKOLICE
Ako na kamp prikolici ili obinoj prikolici

postoje konice, slediti uputstva priozvoaa
vezana za prikolicu. Nikako ne vriti
modifikacije na koionom sistemu vozila.
OSVETLJENJE PRIKOLICE
Prikolica treba da bude opremljena propisnim

svetlima kako to zahtevaju propisi date zemlje
ili regije. Uvek pre kretanja na put proverite da
li su sva svetla na prikolici ispravna.
PNEUMATICI
ULJE ZA AUTOMATSKI MENJA
Kod vue prikolice, proveriti

da li su pneumatici pravilno naduvani kako
je to predvieno i prikazano na nalepnici
na vozaevim vratima.
Proverite ulje automatskog menjaa

na svakih 15 000 km.
SIGURNOSNI LANCI
Obavezno privrstiti sigurnosni lanac izmeu

vaeg vozila i prikolice. Sigurnosni lanac
ukrstiti ispod rude prikolice tako da ruda ne
padne na put ukoliko doe do razdvajanja
vozila i prikolice. Drati se uputstva
priozvoaa vezanih za postavljanje
sigurnosnog lanca. Nikako ne zategnuti lanac
do kraja da bi se osigurao pun krug okretanja
vozila. Nikako ne dopustiti da se lanac
vue po putu.
Kada vuete prikolicu, Vae vozilo

e se ponaati drugaije nego u normalnim
uslovima vonje.
Kada esto vuete prikolicu.

Kada vozite na brdovitim ili planinskim
terenima.
Zbog Vae sigurnosti vodite rauna

o sledeim upozorenjima:
SAVETI ZA VUU
TENOST ZA KONICU
U sledeim uslovima menjati tenost

za konice na svakih 15 000 km.
Vebajte okretanje, zaustavljanje

i vonju unazad pre nego to se ukljuite
u saobraaj. Ne ukljuujte se u saobraaj
dok ne budete sigurni da moete
bezbedno da upravljate vozilom
sa prikolicom.
Pre nego to krenete proverite da sva
svetla na prikolici pravilno funkcioniu.
Ne voziti bre od 80 km/h ili preko
maksimalne dozvoljene brzine, zavisno
od uslova koja je nia.
Kod vonje na usponu, ne voziti bre
od 30 km/h u prvom stepenu prenosa
ili 50 km/h u drugom stepenu prenosa.
Voditi rauna da imate dovoljno prostora

kada skreete i izbegavajte nagle
manevre.
Izbegavajte naglo startovanje, ubrzanje
ili zaustavljanje.
Izbegavati naglo skretanje ili naglu
promenu saobraajnih traka.
Uvek vozite vae vozilo umerenom
brzinom.
Neka vam neko pomae svaki put kod
vonje u nazad.
Kod zaustavljanja uvek vodite rauna
da imate dovoljno prostora.
Put koenja je dui kada se vue
prikolica.
Usporiti i prebaciti u nii stepen prenosa
pre velikih nizbrdica ili duih vonji
nizbrdo.
Izbegavajte dugo ili preesto korienje
pedale konice, jer to moe da dovede
do pregrevanja konica i smanjenja
njihove efikasnosti.
Kod parkiranja obavezno blokirati
tokove kako na vozilu tako
i na prikolici. Runu konicu uvek
povui do kraja.
Ne preporuuje se parkiranje na strmini.

U principu, ne preporuuje se parkiranje sa
prikljuenom prikolicom na usponu.
Ako se neto dogodi, npr. ako se prikolica
otkai, ljudi mogu biti povreeni, a vozilo
kao i prikolica mogu biti oteeni.
Osoba koja uklanja blokadu tokova
prikolice moe biti povreena ako se nalazi
direktno iza prikolice. Ako konice ili
podupirai prokliznu, prikolica moe da
krene unazad.
Voditi rauna da osoba koja uklanja blokadu
ispod tokova prikolice stoji
sa strane.
Voditi rauna o uputstvima proizvoaa
prikolice.
VONJA UZBRDICOM I NIZBRDICOM
Smanjiti brzinu i prei u nii stepen prenosa pre

nego to krenete niz dugu i strmu nizbrdicu. Ako
ne preete u nii stepen prenosa, moraete esto da
koristite konice, to moe dovesti do njihovog
pregrevanja, to smanjuje njihovu efikasnost.
Na dugom usponu treba prei u nii stepen prenosa
i smanjiti brzinu na oko 70 km/h da
bi se smanjila opasnost od pregrevanja motora
i menjaa.
PARKIRANJE NA USPONU
U principu, ne preporuuje se parkiranje sa

prikaenom prikolicom na usponu. Moe se
desiti da prikolica i vozilo sami krenu. Ljudi
mogu biti povreeni, a vozilo kao i prikolica
mogu biti oteeni.
Ako ipak morate parkirati prikolicu na usponu,
uradite to na sledei nain:
1. Pritisnuti nonu konicu, ali jo ne stavljati
ruicu menjaa u poloaj PARK (P) kod
automatskog menjaa ili u brzinu kod
vozila sa runim menjaem.
2. Postarajte se da neko stavi blokadu ispod
tokova prikolice.
3. Kada je blokada postavljena, otpustiti
nonu konicu lagano dok ne osetite
da se prikolica naslonila na blokadu.
4. Ponovo pritisnite nonu konicu Zatim
povui runu konicu, a tek nakon toga
ruicu menjaa staviti u poloaj PARK (P)
kod automatskog menjaa, ili u prvi stepen
prenosa, odnosno u hod unazad kod vozila
sa runim menjaem.
5. Otpustite nonu konicu.
NAIN POLASKA U SLUAJU

PARKIRANJA NA USPONU
1. Pritisnuti nonu konicu i drite

je pritisnuto dok:
Startujete motor
Birate stepen prenosa i
Otpustite runu konicu.
2. Pustite pedalu none konice.
3. Krenite lagano dok se prikolica ne oslobodi
blokade tokova.
4. Zaustavite se, i potrebno je da neko pokupi
i spakuje podmetae koje ste koristili
za blokiranje prikolice.
ODRAVANJE VOZILA KOJE VUE

PRIKOLICU
Vozilu koja vue prikolicu je potrebno ee

servisiranje nego obino. Vidite detalje
o rasporedu odravanja u servisnom uputstvu.
Ono to je posebno vano kod vozila koje vue
prikolicu su ulje u automatskom menjau
(voditi rauna da ne prepunite), ulje u motoru,
kai, sistem za hlaenje, tenost u konicama
i sistem podeavanja konica. Svaka od ovih
stavki je obraena u ovom priruniku i moe
se lako nai uz pomo indeksa pojmova. Ako
vuete prikolicu, preporuka je da ove delove
prirunika ponovo prouite pre kretanja na put.
Povremeno proverite da su svi vijci i matice
rude zategnuti.
IZDUVNI GASOVI MOTORA

(UGLJEN MONOKSID)
Izduvni gasovi motora sadre ugljen monoksid
(CO) koji je bez boje i mirisa. Due udisanje
ovog gasa moe da izazove gubitak svesti
i smrt.
Ako primetite da izduvni gasovi prodiru
u vozilo, odmah odvezite vae vozilo vaem
ovlaenom Chevrolet Dileru.
UPOZORENJE
Da bi se zatitili od prodiranja CO
u kabinu, redovno kontrolisati karoseriju
i izduvni sistem vozila vodei rauna
o sledeim preporukama:
Svaki put prilikom zamene ulja.
Svaki put kada primetite promenu
zvuka u izduvnom sistemu.
Svaki put kada doe do oteenja
ili korozije izduvnog sistema, asije
ili zadnjeg dela vozila.
Nikada ne ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji kao npr.
u garai. Pomerite vozilo na otvoreni
teren.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
(Nastavlja se)
Nikada ne sedeti u parkiranom vozilu
u duem vremenskom periodu
sa ukljuenim motorom.
Kada na otvorenom prostoru
zaustavljate vozilo na kratko, ukljuite
ventilaciju na reim uduvavanja sveeg
vazduha. (Videti RECIRKULACIJA
u indeksu pojmova)
Nemojte voziti sa otvorenim poklopcem
ili vratima prtljanika. Ako morate da
vozite sa otvorenim prtljanikom ili
petim vratima, zatvorite sve prozore,
ukljuite ventilaciju na reim
ubacivanja sveeg vazduha, a ventilator
na najveu brzinu. (Videti
RECIRKULACIJA u indeksu
pojmova)
ZATITA OKOLINE
SAVREMENA TEHNOLOGIJA
Prilikom razvijanja i proizvodnje Vaeg

vozila, koristili smo po okolinu nekodljive
materijale koji se mogu i reciklirati.
Proizvodni metodi koji se koriste pri
proizvodnji vaeg vozila takoe ne ugroavaju
okolinu.
Reciklaom otpadnog materijala zatvara
se krug kretanja materijala. Smanjena potreba
za energijom i vodom takoe pomae
da se sauvaju prirodni resursi.
Veoma napredno projektovanje znai, da vae
vozilo posle isteka ivotnog veka Iako moe da
se rastavi i pojedini materijali se Iako sortiraju
za ponovnu upotrebu.
Materijali kao to su azbest i kadmijum nisu
upotrebljeni. U sistemu klime* rashladno
sredstvo je bez CFC-a.
RUKOVANJE VOZILOM NA KRAJU

VEKA UPOTREBE
Informacije o recikliranju vozila na kraju

veka upotrebe su dostupne na
http://www.chevroleteurope.com
UPRAVLJANJE KLIMOM
I AUDIO SISTEM
VENTILACIONI OTVORI ........................................4-2
UPRAVLJAKI PANEL...........................................4-3
KLIMA UREAJ ......................................................4-7
GREJANJE .............................................................4-8
VENTILACIJA .........................................................4-9
ODLEIVANJE I ODMAGLIVANJE .....................4-10
PREPORUKE U VEZI UPOTREBE SISTEMA

ZA VENTILACIJU ..................................................4-10
RDS RADIO I KASETOFON..................................4-11
RDS RADIO, KASETOFON

I CD-IZMENJIVA ................................................4-37
RDS RADIO I CD ...................................................4-59
SISTEM DALJINSKOG UPRAVLJANJA .............4-82
42 UPRAVLJANJE KLIMOM I AUDIO SISTEM
VENTILACIONI OTVORI
Boni ventilacioni otvori
Ventilacioni otvori za odmrzavanje

vetrobranskog stakla usmeravaju vazduh
prema vetrobranskom staklu.
Moete usmeriti protok vazduha kroz dva

podesiva bona usmerivaa vazduha na obe
strane (i vozaa i suvozaa) putnikog prostora
ili prema bonim prozorima.
Srednji ventilacioni otvori

Moete upravljati smerom protoka vazduha
kroz oba srednja podesiva ventilaciona otvora.
2
4
S4W4011A
1. Boni ventilacioni otvor
4. Ventilacioni otvor u nonom prostoru
2. Ventilacioni otvori za odmrzavanje

5. Ventilacioni otvor za odmrzavanje

prozora prednjih vrata
3. Srednji ventilacioni otvori

prozora prednjih vrata
Ventilacioni otvori za odmrzavanje prednjih
bonih stakala usmeravaju vazduh preteno
u oblast blie spoljanjem retrovizoru.
Zadnji ventilacioni otvori*
Hlaeni ili zagrejani vazduh se usmerava
prema zadnjem prostoru za noge kroz otvore
koji se nalaze ispod prednjih sedita.
Ventilacioni otvori za noni prostor

Ventilacioni otvori za noni prostor
usmeravaju vazduh u prednji deo nonog
prostora.
UPRAVLJANJE KLIMOM I AUDIO SISTEM 43
KOMANDNI PANEL
1. Regulator temperature.
5. Dugme za recirkulaciju vazduha.
2. Prekida ventilatora.
6. Dugme za odleivanje zadnjeg prozora

i spoljanjih ogledala*. Videti DUGME
ZA ODLEIVANJE ZADNJEG
STAKLA u indeksu pojmova.
3. Regulator za usmeravanje vazduha.

4. (A/C) dugme* za klima ureaj. Videti
KLIMA UREAJ kasnije u ovom
poglavlju.
(Grejanje + A/C)
DUGME ZA REGULISANJE
TEMPERATURE
Okretni regulator slui za regulisanje

temperature vazduha koji ulazi kroz
ventilacione otvore.
Okrenite regulator na plavo obojeno podruje
za dobijanje hladnog vazduha i na crveno
podruje za dobijanje toplog vazduha.
2
1
(Samo grejanje)
2
1
3
5
S5W4001A
S3W4031A
PREKIDA VENTILATORA
Moete upravljati koliinom protoka vazduha

koji ulazi u sistem ako okreete regulator
brzine ventilatora. Okrenite prekida u smeru
kretanja kazaljke na satu za poveanje
i obratno za smanjenje brzine ventilatora.
Okretni prekida je podesiv od iskljuenog
poloaja pa do poloaja 4 po vaoj elji.
S3W4041A
REGULATOR ZA USMERAVANJE
VAZDUHA
Namestite regulator za usmeravanje vazduha

u poloaj u koji elite da usmerite njegov
protok.
Napred (
Ovaj poloaj usmerava vazduh kroz srednje

i bone ventilacione otvore.
Regulator za usmeravanje vazduha se moe

namestiti u jedan od pet poloaja:
S3W4051A
S4W4052A
Dvosmerni (
Noni prostor (
Usmerava vazduh u dva pravca. Polovina

vazduha ide kroz ventilacione otvore na podu,
a ostali vazduh se deli kroz srednje i bone
otvore.
S4W4053A
Noni prostor/Odmrzavanje (
Usmerava veinu vazduha prema otvorima

u nonom prostoru. Ovaj poloaj omoguuje
i usmeravanje vazduha prema zadnjim
ventilacionim otvorima, ako vozilo ima tu
dodatnu opremu. Odravati prostor ispod
prednjih sedita ist u interesu da ne doe
do blokiranja protoka vazduha prema zadnjim
seditima.
S4W4054A
Ovaj poloaj usmerava vazduh prema

ventilacionim otvorima za odmrzavanje
vetrobranskog stakla i stakla prednjih vrata,
kao i prema podnim ventilacionim otvorima.
S5W4004A
Odmrzavanje(
DUGME ZA RECIRKULACIJU VAZDUHA
Ovaj poloaj usmerava vazduh kroz

ventilacione otvore za odmrzavanje
vetrobranskog stakla i stakla prednjih vrata.
Pritisnite ovo dugme kada vozite u uslovima sa

dosta praine, kako biste izbegli ulaz izduvnih
gasova uesnika saobraaja u vozilo, te
u sluajevima kada je potrebno brzo hlaenje
ili grejanje putnikog prostora. Upalie se
kontrolna lampica za recirkulaciju i vazduh
e se recirkulisati unutar putnikog prostora.
Ponovnim pritiskom na ovo
dugme obezbediete dotok spoljanjeg
vazduha u putniki prostor. Kontrolna lampica
e se ugasiti.
Ako se podeavanje vri pomou ruice,
pomaknuti ruicu u levu stranu za odabir
dotoka spoljanjeg vazduha, a u desnu
stranu za recirkulaciju unutranjeg vazduha.
(Tip dugmeta)
(Tip ruice)
S5W4005A
S5W4003A
Stakla vaeg vozila se mogu zamagliti ako

due vreme koristite recirkulaciju vazduha.
Ako do toga doe, pritisnite ponovo
dugme za recirkulaciju za dotok spoljanjeg
vazduha u kabinu.
KLIMA UREAJ*
Rashladna jedinica u klima sistemu (A/C) slui
za hlaenje i uklanjanje vlage, praine i polena
iz vazduha koji se nalazi unutar vaeg vozila.
ak i kad je A/C sistem ukljuen, u vaem
e se vozilu zagrejavati vazduh ako ste
regulator za temperaturu podesili na toplo.
NAPOMENA
Ponekad ete primetiti kapljice vode ispod

motornog prostora kada vozite sa
ukljuenom klimom. To je normalno jer
sistem hlaenja uklanja vlagu iz vazduha.
DUGME KLIMA UREAJA
Za ukljuivanje klima ureaja (A/C):

1. Startovati motor.
PANJA
Ako koristite va klima ureaj

(A/C sistem) dok vozite due vreme
uzbrdicom ili u veoj saobraajnoj guvi,
motor se usled toga moe pregrejati.
(Videti PREGREVANJE u indeksu).
2. Pritisnite dugme za klimu (A/C).

(Kontrolna lampica e se upaliti,
to je potvrda da klima ureaj radi).
3. Podesite brzinu ventilatora.
NAPOMENA
Pratite mera temperature.
Klima nee raditi ako je regulator brzine

ventilatora na poloaju OFF (iskljueno).
Iskljuite klimu kada pokaziva

ukazuje na pregrevanje motora.
Vozilo se zbog toga moe otetiti.
Za iskljuivanje klima ureaja (A/C):
NAPOMENA
Ponovo pritisnite dugme za klima ureaj

(A/C). (Kontrolna lampica e se ugasiti,
to znai da klima ureaj ne radi).
Zbog injenice da kompresor rashladnog

sistema ima uticaja na snagu motora,
moda ete primetiti blagu promenu
u snazi motora i performansama kada
kompresor radi.
S3W4081A
GREJANJE
HLAENJE
Normalno hlaenje.
Maksimalno grejanje
Maksimalno hlaenje
1. Ukljuite dugme za klima ureaj (A/C).

(Kontrolna lampica svetli)
4. Za hlaenje, okrenite regulator temperature

na plavo podruje.
Koristite opciju maksimalnog grejanja kada

elite brzo zagrejati putniki prostor.
Nemojte ovu opciju koristiti due vreme jer
moe postati zaguljivo i prozori se mogu
zamagliti. Za odmagljivanje prozora
iskljuite recirkulaciju vazduha kako
bi sve vazduh dospeo u vozilo.
Za maksimalno grejanje:
1. Iskljuite klima ureaj.
(Kontrolna lampica se gasi).
5. Podesite regulator brzine ventilatora

na eljenu brzinu.
2. Pritisnite dugme za recirkulaciju vazduha.

Da biste postigli maksimalno hlaenje kada

su velike vruine i nakon to je vae vozilo
bilo dugo na suncu:
1. Malo otvorite prozore da bi vreli vazduh
napustio vozilo.
2. Ukljuite klima ureaj (A/C).
4. Okrenite regulator za usmeravanje
vazduha u prednji poloaj ( ).

3. Okrenuti regulator za usmeravanje
vazduha u PREDNJI ( ) ili
u DVOSMERNI ( ) poloaj.
5. Okrenite regulator temperature do kraja

plavog podruja za hlaenje.

vazduha u dvosmerni (BI-LEVEL) ( )
ili u NONI PROSTOR ( ) poloaj.
6. Okrenite regulator brzine ventilatora

na najveu brzinu.
4. Okrenite regulator temperature do kraja

crvenog podruja za grejanje.
na maksimalnu brzinu.
VENTILACIJA
Normalno grejanje:
Dvosmerno
Ventilacija
1. Iskljuite klima ureaj. (Kontrolna lampica

se gasi).
Ova opcija se koristi kada je vreme hladno

ali sunano. Topliji vazduh e strujati prema
nonom prostoru, a hladni vazduh
iz spoljanjosti e biti usmeren prema
gornjem delu tela.
Za korienje ove opcije:
1. Iskljuite recirkulaciju vazduha.
Za usmeravanje vazduha kroz srednje i bone

ventilacione otvore:
1. Iskljuite klima ureaj. (Kontrolna lampica
se gasi).
2. Iskljuite recirkulaciju vazduha. (Indikator

se gasi).
vazduha u NONI ( ) ili
4. Okrenite regulator za temperaturu
na crveno podruje za grejanje.
na eljenu brzinu.

vazduha u DVOSMERNI ( ) poloaj.
3. Okrenite regulator temperature na eljenu
temperaturu.
na eljenu brzinu.
2. Iskljuite recirkulaciju vazduha.

vazduha u PREDNJI ( ) ili
4. Za hlaenje, okrenite regulator temperature
na plavo podruje.
na eljenu brzinu.
ODMRZAVANJE
I ODMAGLJIVANJE
Sa reimom za odmrzavanje moete upravljati
bez obzira da li je klima ureaj ukljuen
ili iskljuen. Za odmrzavanje vetrobranskog
stakla:
1. Namestite recirkulaciju vazduha na dovod
vazduha iz spoljanjosti (indikator se gasi)
i okrenite regulator usmeravanja vazduha
na ODMRZAVANJE ( ).
2. Okrenite regulator za temperaturu
na crveno podruje za grejanje.
3. Podesiti regulator brzine ventilatora
na najveu brzinu za brzo odmrzavanje.
NAPOMENA
Ukljuite klima ureaj da biste postigli

veu efikasnost odmrzavanja.
NAPOMENA
Kod nekih modela klima ureaj se

automatski ukljuuje kako bi se poboljao
uinak odmrzavanja kada se odabere
opcija ODMRZAVANJE ( ) ili NONI
PROSTOR/ODMRZAVANJE ( ).
Za odravanje istog vetrobranskog stakla

i usmeravanje toplog vazduha prema nonom
prostoru, okrenite regulator za usmeravanje
vazduha u poloaj NONI PROSTOR/
ODMRZAVANJE ( ).
PANJA
Razlika izmeu temperature spoljanjeg

vazduha i temperature vetrobrana moe
prouzrokovati zamagljivanje prozora
i time smanjiti preglednost.
Nemojte koristiti opciju NONI
PROSTOR/ODMRZAVANJE ( ) ili
ODMRZAVANJE ( ) ako ima previe
vlage u vazduhu i kada je regulator
temperature podeen na plavo
podruje.
To moe dovesti do nezgode koja moe
otetiti vozilo i prouzrokovati povrede
lica.
SAVETI ZA UPRAVLJANJE
VENTILACIONIM SISTEMOM
Ako je vae vozilo bilo parkirano na suncu,
otvorite prozore pre ukljuivanja klime (A/C).
Za odmagljivanje prozora tokom kinih dana
ili kada je velika vlaga u vazduhu, smanjite
vlanost korienjem klima ureaja.
Klima ureaj ukljuite na nekoliko minuta
barem jednom nedeljno, ak i zimi ili kada
se klima sistem ne koristi redovno. Na taj nain
e se odravati pravilno podmazivanje
kompresora i zaptivaa, te e se produiti vek
trajanja klima sistema.
Efikasnost klima ureaja se moe smanjiti
u takozvanom kreni-stani saobraaju.
Kompresor klime nee raditi ako je regulator
brzine ventilatora iskljuen.
Ako je vae vozilo opremljeno filterom
za klima ureaj, potrebno je njegovo pravilno
odravanje. Videti FILTER ZA KLIMA
UREAJ u indeksu. Ovaj filter slui
za uklanjanje praine, polena i drugih tetnih
sastojaka iz vazduha koji mogu iz spoljanjeg
vazduha ui u vae vozilo.
UPRAVLJANJE KLIMOM
I AUDIO SISTEM
RDS RADIO I KASETOFON

Pre prvog korienja ovog ureaja paljivo
proitajte ova uputstva.
UPRAVLJAKI ELEMENTI (MEHANIKA KONTROLA)

1
OPASNOST
SRC
RDS
Sigurnost u saobraaju ima apsolutan

prioritet. Rukujte vaim radio aparatom
samo ako uslovi na putu i u saobraaju to
dozvoljavaju. Upoznajte se sa upravljakim
elementima radija pre putovanja.
HI-POWER 40Wx4CH
AUTO REVERSE
TUNE
A M /F
Kada ste u vozilu, trebate biti u stanju u

svako vreme uti zvuk policije, vatrogasaca
ili hitne pomoi. Zbog toga glasnoa radija
ili bilo ega drugog to sluate mora biti
nametena na razumnu meru.
MTL TRAFFIC RDS PTY lo LD RPT MIX SCAN
PTY
TR
TS
16
15
14
13
MENU
12
IO
LD
AUD
11
10
S3W4141C
UPRAVLJAKI ELEMENTI (LOGIKA KONTROLA)

OPASNOST
Audio sistem se moe otetiti kada vozilo

startujete pomonim kablovima. U tom
sluaju iskljuite sistem.
SRC
RDS
HI-POWER 40Wx4CH
AUTO REVERSE
TUNE
A M /F
TS
16
15
PTY
TR
14
MTL
RPT
13
IO
MENU
LD
AUD
12
11
10
S3W4142B
1. Upravljanje jainom zvuka, za

ukljuivanje/iskljuivanje i korienje
funkcije trenutnog iskljuivanja tona
(mute).
2.
dugme za skidanje komandne table

(skidajua tabla).
3. RDS dugme za ukljuivanje/iskljuivanje

RDS funkcije (Radio Data System).
Za prikaz teksta na displeju.
4. Izbacivanje kasete.
5. Otvor za umetanje kasete.
6. (Mehanika kontrola) Dugme za brzo
premotavanje trake unazad.
(Logika kontrola)
dugme za
promenu strane trake.
7. Dugme za brzo premotavanje unapred.
8. SRC dugme - za izbor opcija, radio,
kasetofon, CD izmenjiva (ako je
prikljuen) i spoljanji izvor.
9. Dugmad sa strelicama.
10. AUDIO dugme za podeavanje zvuka

(bass i treble) i raspodelu zvuka (balance i
fader).
11. LD dugme za aktiviranje funkcije punoe
zvuka.
12. MENU dugme za otvaranje menija
osnovnih izbora.
13. Dugmad 1 - 5.
14. TR dugme (traffic = saobraaj) za
ukljuivanje/iskljuivanje opcije
saobraajnih obavetenja.
PTY, za ukljuivanje/iskljuivanje
funkcije PTY.
15. AM/FM dugme (talasno podruje), za
odabir radija, FM memorijskog nivoa i
MW i LW podruja frekvencije.
16. SCAN dugme, za aktiviranje funkcije
skeniranja (pretraivanja). TS, aktivira
funkciju Travelstore (automatsko
memorisanje).
INTERFERENCIJA PRIJEMA
DISPLEJ (MEHANIKA KONTROLA)
Na prijem radio talasa utie jaina signala

stanice i udaljenost od radio stanice, zgrade,
mostovi, planine itd.
Do razlika u kvalitetu prijema moe doi zbog

spoljanjih uticaja.
14
12
11
10
5
S3W4143A
DISPLEJ (LOGIKA KONTROLA)

1

14
13
12
11
10
5
S3W4144A
1. Displej za frekvenciju i memoriju.

2. Podruje glavnog displeja.
8. LD indikator, svetli kada se aktivira

funkcija punoe zvuka.
3. Dolby simbol, pali se kada se aktivira

funkcija Dolby.
9. lo indikator, svetli kada se osetljivost

traenja stanice podesi na lo.
4. Stereo simbol, pali se kada je prijem stanica

u stereo zvuku.
10. PTY indikator, svetli kada se aktivira

funkcija PTY.
5. SCAN indikator, svetli kada se aktivira

funkcija SCAN.
11. RDS indikator, svetli kada se aktivira

funkcija RDS.
6. MIX indikator, svetli kada se aktivira

funkcija MIX (samo ako je CD izmenjiva
prikljuen).
12. TRAFFIC indikator, svetli kada se aktivira

funkcija saobraajnih obavetenja na radio
aparatu.
7. RPT indikator, svetli kada se aktivira

funkcija ponavljanja (samo ako je CD
izmenjiva prikljuen).
13. MTL indikator, svetli kada se tip trake

podesi na Metal.
14. Simbol kasete svetli kada se u kasetofonu
nalazi kaseta.
OSNOVNE OPERACIJE
Ukljuivanje/iskljuivanje (ON/OFF)
Ukljuivanje/iskljuivanje davanjem kontakta

vozila:
Ako niste ureaj iskljuili dugmetom (1) i ako
komandnu tablu niste skinuli, onda moete
ureaj ukljuiti/iskljuiti davanjem kontakta.
Moete ureaj ukljuiti ak i onda kada je
kontakt iskljuen.
Da biste to uinili, pritisnite dugme (1).

NAPOMENA
Radi zatite akumulatora ureaj e se

automatski iskljuiti nakon jednog sata
rada, ako je kontakt iskljuen.
Ukljuivanje/iskljuivanje pomou
odvojive komandne table:
Ukljuivanje ubacivanjem kasete:
Mehanika kontrola
Skinite komandnu tablu.
Ako je ureaj iskljuen, a kaseta nije unutra,
Ureaj se iskljuuje.
Ponovno stavite komandnu tablu.
lagano postaviti kasetu s otvorenim delom

prema desno u otvor za kasetu.
Ureaj se ukljuuje. Sva prethodna

podeavanja (radio, kasetofon ili CD
izmenjiva ili AUX - spoljanji izvor) koja su
bila aktivna pre iskljuivanja e se ponovno
aktivirati.
Ureaj se ukljuuje. Poinje reprodukcija

kasete.
dugmeta (1):
Za ukljuivanje ureaja pritisnite dugme (1).

Za iskljuivanje ureaja drati dugme (1)
pritisnuto vie od dve sekunde.
Logika kontrola
Ako je ureaj iskljuen, a kaseta nije unutra,
lagano umetnite kasetu sa otvorenim

rubom prema desno u ureaj dok ne osetite
lagani otpor.
Kaseta e se automatski uvui unutra. Ureaj
se ukljuuje. Poinje reprodukcija kasete.
NAPOMENA
Ne smete vui nazad niti gurati kasetu dok

je ureaj uvlai.
Podeavanje jaine zvuka
Jaina zvuka audio sistema se moe podeavati

u koracima od 0 (iskljueno) do
41 (maksimalno).
Za pojaavanje zvuka:
okrenuti dugme (1) u smeru kretanja

kazaljke na satu.
Za smanjivanje jaine zvuka sistema,
okrenuti dugme (1) suprotno

od smera kretanja kazaljke na satu.
ukljuivanjem:
Moete podesiti poetnu jainu zvuka koju

elite kada se ukljuuje ureaj.
Ako podesite vrednost na 0, jaina zvuka pri

ukljuivanju e biti ona koja je bila pre
poslednjeg iskljuivanja.
NAPOMENA
Radi zatite vaeg sluha, jaina zvuka pri

ukljuivanju je ograniena na
vrednost 30. Ako je jaina zvuka pri
iskljuivanju bila via, a podesili ste
glasnou ukljuivanja na 0, tada e pri
ponovnom ukljuivanju ureaj imati
jainu zvuka od 30.
Kada ste zavrili podeavanje,
pritisnite MENU dugme (12) dva puta.
Trenutno utiavanje (mute)
Moete trenutno smanjiti jainu zvuka (mute)

na onaj nivo koji sami podesite.
Kratko pritisnite dugme (1).

Na displeju e se pojaviti MUTE.
Podeavanje Mute jaine zvuka:
Moete podesiti opcije Mute jaine zvuka
ureaja.
Pritisnite MENU dugme (12).

Drite pritisnuto dugme ili (9) dok se
na displeju ne pojavi MUTE LVL
Podesite Mute jainu zvuka pomou
<< ili >> dugmeta (9).

na displeju ne pojavi ON VOL
Odredite jainu zvuka pomou << ili >>

dugmeta (9).
Kako biste lake odredili jainu zvuka, on e se
pojaavati / smanjivati kako ga Vi menjate.
Opcija Mute dok telefonirate
Konfiguracija zvuka beep za potvrdu
Ako je va sistem spojen sa mobilnim

telefonom, radio u vozilu se moe utiati im
dignete slualicu. Ova opcija e raditi samo
ako je mobilni telefon pravilno spojen sa
sistemom.
Kod nekih funkcija ete kao signal potvrde uti

beep ako dugme drite pritisnuto vie od dve
sekunde, npr. kada spremate neku radio stanicu
u memoriju.
Ako se tokom telefonskog razgovora primaju

saobraajna obavetenja, aktivirae se opcija
prioriteta, pa e se saobraajna obavetenja uti
samo kada se zavri telefonski razgovor.
Za dodatne informacije proitajte poglavlje
pod nazivom: Prijem saobraajnih
obavetenja.
Jaina zvuka e biti ograniena na podeenu
Mute vrednost.
Moete ukljuiti/iskljuiti opciju beep kao

potvrdu.
Odreivanje distribucije tona i jaine

zvuka
Moete podesiti opcije zvuka (bass i treble)

odvojeno za svaki izvor (radio, kasetofon
i CD izmenjiva i AUX-spoljanji izvor).
Podeavanja distribucije jaine zvuka (fader
i balance) se primjenjuju na sve audio izvore.

na displeju ne pojavi BEEP OFF ili
BEEP ON.
Podeavanje bass-a:
BEEP OFF znai da e opcija potvrde

pomou ovog zvuka biti iskljuena, a
BEEP ON znai da e ta opcija biti
ukljuena.
Na displeju e se pojaviti BASS.
Pritisnite dugme ili

podeavanje basa.
Pomou dugmadi << / >> (9) moete

menjati ove opcije.
pritisnite AUDIO dugme (10).
pritisnite MENU dugme (12).
Za podeavanje basa,

(9) za
Podeavanje treble (visokih tonova):
Odreivanje distribucije zvuka na levu/

desnu stranu (balance):
Podeavanje distribucije zvuka napred/

nazad (fader):
Za odreivanje distribucije zvuka na levu/

Za podeavanje distribucije zvuka napred/

nazad (fadera):
Pritisnite dugme ili (9) za

podeavanje opcije treble.
Drite pritisnuto dugme << ili >> (9) dok

se na displeju ne pojavi BAL

se na displeju ne pojavi FADER.

podeavanje balansa (levi/desni).

podeavanje fadera (napred/nazad).
Za podeavanje opcije treble,


se na displeju ne pojavi TREB.
Punoa zvuka (loudness)
RADIO FUNKCIJA
Opcija punoe zvuka se moe koristiti za

pojaanje basa pri manjim jainama
reprodukcije zvuka.
Ova jedinica je opremljena RDS radio

prijemnikom. Mnoge FM radio stanice emituju
signal koji ne samo da emituje radio program
nego i dodatne informacije kao to su nazivi
stanica i tip programa (PTY). Nazivi stanica se
pojavljuju na displeju im se ostvari prijem.
NAPOMENA
Moete podesiti punou zvuka odvojeno

za svaki audio izvor (radio, kasetofon,
CD izmenjiva i AUX - spoljanji izvor).
Punoa zvuka se moe podeavati u koracima
od 1 do 3.
LOUDNESS OFF znai da je iskljuena
Pritisnite LD dugme (11).

Drite pritisnuto dugme << / >> ili
/ (9) dok se na displeju ne pojavi
traena vrednost podeavanja.
Ako podesite jainu na vrednost 1, 2 ili 3 na
displeju e se pojaviti LD indikator.
pritisnite LD dugme (11).
Ukljuivanje radio funkcije
Ako sluate kasetofon ili CD ureaj sa

izmenjivaem,
pritisnite AM/FM dugme (15).

ili
drite pritisnuto dugme SRC (8) dok se ne

prebaci na radio.
Na displeju e se pojaviti RADIO.
Odgovarajue RDS funkcije (AF, REG)
Odgovarajue RDS funkcije AF (alternativna

frekvencija) i REG (regionalna) slue za
proirenje raspona radio funkcija.
AF: Ako je aktivirana ova RDS funkcija,
radio automatski trai najbolji prijem
frekvencije za trenutno odabranu stanicu.
REG: U odreeno vreme neke radio

stanice dele svoj program u regionalne
programe koji daju razliite regionalne
sadraje. Funkciju REG moete koristiti
da se radio ne bi prebacivao na
alternativne frekvencije koje emituju
razliite programske sadraje.
NAPOMENA
REG mora biti zasebno aktiviran/

deaktiviran unutar menija.
ULJUIVANJE/ISKLJUIVANJE
funkcije REG:

na displeju ne pojavi REG. OFF ili
ON e se pojaviti na displeju zajedno sa
oznakom REG.
Pritisnite<< ili >> dugme (9) za
ukljuivanje/iskljuivanje REG-a.
UKLJUIVANJE/ISKLJUIVANJE
RDS funkcije:
Za korienje funkcija RDS (AF i REG),

pritisnite dugme RDS (3).
Ako ste aktivirali RDS funkciju,RDS e
svetliti na displeju.
Izbor raspona frekvencija / memorijskog
nivoa
Ovaj ureaj moe primati programe koji se

emituju na FM podruju frekvencije kao i na
MW i LW (AM) podrujima.
Postoje tri memorijska nivoa za FM podruje
frekvencije (FM 1, FM 2 i FMT) i po jedna za
MW i LW podruja.
Moete memorisati pet stanica na svaki
memorijski nivo.
Za prebacivanje izmeu memorijskih nivoa ili
frekvencijskih podruja,
kratko pritisnite AM/FM dugme (15)

nekoliko puta dok se ne prikae eljeno
podruje frekvencije / memorijski nivo.
Traenje stanice
Postoje razliiti naini podeavanja ili traenja

stanice.
Automatsko traenje stanice:
Pritisnite
ili
Pretraivanje po predajnikim mreama

(samo FM):
Ako radio stanica emituje nekoliko programa
(npr. Radio 1, Radio 2, Radio 3 itd.) imate
opciju pretraivanja radio mree ili tzv.
broadcasting network.
dugme (9).
Ureaj sam trai sledeu stanicu koja se moe

primati.
NAPOMENA
RDS funkcija se mora aktivirati pre

korienja ove opcije.
Runo traenje stanice:

Moete i runo traiti stanicu.
Pritisnite << ili >> dugme (9).

NAPOMENA
Stanice moete runo traiti samo ako je

deaktivirana funkcija RDS.
Za prebacivanje na sledeu stanicu unutar

mree,
pritisnite << ili >> dugme (9).

Kada koristite ovu opciju, moi ete
prebacivati na samo one stanice koje ste ve
prethodno jednom pronali. Da biste to uinili,
koristite opciju skeniranja ili Travelstore
funkciju (automatsko memorisanje).
Odreivanje osetljivosti traenja stanice
Memorisanje izabranih stanica
Moete odabrati elite li traiti stanice koje

imaju jai signal ili neke koje imaju slabiji.
Runo memorisanje stanica

Drite pritisnuto dugme ili (9) dok se na
displeju ne pojavi SENS HI ili SENS LO.
Displej prikazuje trenutno izabrani nivo
osetljivosti. SENS HI6 znai da je tuner jako
osetljiv; SENS LO1 znai da je podeen na
najmanju osetljivost.
Ako odaberete SENS LO, lo e zasvetliti
na displeju.
Podesite eljenu osetljivost pomou

Izaberite eljenu memoriju, odnosno FM1,

FM2, FMT ili jednu od MW ili LW
frekvencijskih podruja. Da bi ste to uinili,
Potraite traenu stanicu.
Pritisnite jednu od dugmadi 1-5 (13) due
od 2 sekunde kako biste na to dugme
memorisali pronaenu stanicu.
Automatsko memorisanje stanica
(Travelstore):
Moete automatski memorisati pet stanica s
najjaim signalom u podruju prijema (samo
za FM). Stanice se memoriu u FMT
memoriju.
NAPOMENA
Stanice koje su ranije bile na ovaj nain

memorisane, sada e se izbrisati iz
memorije.
Drite dugme SCAN (TS) (16) pritisnuto

due od dve sekunde.
Poinje postupak memorisanja stanica.
Na displeju se pojavljuje T-STORE. Posle
zavretka ovog postupka, ue se stanica koja
je memorisana na FMT memorijsku lokaciju 1.
Sluanje stanica koje su memorisane:
Izaberite memorijski nivo ili podruje

frekvencije.
Pritisnite dugme 1 - 5 (13) koje odgovara
onoj stanici koju elite sluati.
Presluavanje stanica koje imaju dobar

prijem (SCAN)
Odreivanje vremena skeniranja
Moete kratko presluati (skenirati) sve stanice

iji prijem moete dobiti u tom trenutku.
Moete unutar menija odrediti vreme
skeniranja izmeu 5 i 30 sekundi.

na displeju ne pojavi SCANTIME.
Poetak skeniranja:
Kratko pritisnite SCAN (TS) dugme (16).
Poinje skeniranje. SCAN se na kratko

pojavljuje na displeju i posle toga svetli naziv
ili frekvencija one stanice koju sluate u tom
trenutku.
NAPOMENA
Zaustavljanje skeniranja i nastavak

sluanja neke stanice:
Pritisnite SCAN (TS) dugme (16).

Skeniranje se zaustavlja i stanica koju ste
zadnju sluali ostaje aktivna.
Odredite eljeno vreme za skeniranje

pomou << ili >> dugmeta (9).
Podeeno vreme skeniranja se primenjuje

i na kasetofonu (samo logika izvedba
deck-a) i na CD izmenjivau.
Tip programa (PTY)
Osim emitovanja imena stanice, neke FM

stanice emituju i informacije o tipu programa
koji emituju. Va radio moe primati i na
displeju prikazati tu informaciju.
Npr. tipovi programa mogu biti:

KULTURA
PUTOVANJA DEZ
SPORT
NOVOSTI
POP
ROCK
KLASIKA
Korienjem funkcije PTY moete direktno
odabrati stanice ili neki odreeni tip programa.
PTY-EON
Ako odredite tip programa i zaponete s
traenjem stanica, ureaj e menjati stanice u
zavisnosti od izabranog tipa programa.
NAPOMENA
Ako se ne pronae niti jedna stanica

izabranog tipa, uete beep i na displeju
e se pojaviti kratka poruka NO PTY.
Radio e se tada vratiti na onu stanicu
koju ste posljednju sluali.
NAPOMENA
Ako ve ranije pronaena radio stanica ili

neka druga stanica u okviru radio mree
kasnije zapone s emitovanjem traenog
tipa programa, radio e se automatski
prebaciti s postojee radio stanice, ili
kasetofona /CD ureaja sa izmenjivaem,
na stanicu iji tip odgovara onom tipu koji
ste prethodno izabrali.
Izbor tipa programa i pokretanje opcije

traenja stanica (Seek Tuning):
Memorisanje tipa programa na dugmad

za stanice:
Izaberite tip programa pomou << ili >>

dugmeta (9).
Na displeju e se pojaviti izabrani tip

programa.
Ako elite izabrati neki drugi tip programa,

moete to uiniti sa pritiskom na dugme
<< ili >> (9) dok je ovaj prikaz displeja
vidljiv.
Drite dugme traene radio stanice 1 - 5

(13) pritisnuto due od dve sekunde.
Tip programa je sada memorisan na ono dugme
za stanicu 1 - 5 (13) koje ste izabrali.
Ukljuivanje/iskljuivanje opcije PTY
Ili
Izbor PTY jezika:
Drite dugme TR (PTY) (14) pritisnuto

dok se na displeju ne pojavi ili dok ne
nestane poruka PTY.
Pritisnite jedan od dugmadi 1 - 5 (13) za

izbor tipa programa koji je memorisan pod
jednim od ovih dugmadi.
Moete izabrati jezik na kojem e biti prikazan

tip programa:
Tip programa koji ste zadnji izabrali e se na

kratko pojaviti na displeju kada ukljuite
opciju PTY.
Izabrani tip programa se na kratko pojavljuje

na displeju.

na displeju ne pojavi PTY LANG.
Pritisnite dugme ili (9) za pokretanje opcije

traenja (seek tuning).
Pritisnite dugme << ili >> (9) za promenu

jezika: nemaki, engleski i francuski.
Sledea stanica koja odgovara vaem

izabranom tipu programa e se tada pronai i
memorisati na tom mestu.
Kada se treni jezik pojavi na displeju,
Optimalizacija radio prijema
Prikaz teksta (scrolling text)
PRIJEM SAOBRAAJNIH OBAVETENJA
Opcija redukcije treble tokom

interferencije (HICUT)
Neke radio stanice koriste RDS signal za

emitovanje reklama ili drugih informacija
umesto naziva njihove stanice. Ovakvi tekstovi
se pojavljuju na displeju.
Va radio je opremljen RDS-EON

prijemnikom. EON je skraenica za Enhanced
Other Network.
HICUT funkcija poboljava lo radio prijem

(samo za FM). Ako se pojavi interferencija,
treble (visoki ton) se automatski smanjuje, te se
tako smanjuje i nivo interferencije.
funkcije HICUT:
Moete deaktivirati funkciju prikaza ovakvog

teksta.
Drite RDS dugme (3) pritisnuto dok se na

displeju ne pojavi NAME FIX.
Da biste dozvolili ponovni prikaz ovakvog

teksta,

na displeju ne pojavi HICUT.

displeju ne pojavi NAME VAR.
Pritisnite << ili >> dugme (9) za izbor

HICUT funkcije.
HICUT 0 znai da se nee doi do
smanjivanja; HICUT 1 znai da e se
interferencija i treble automatski smanjivati.
Ako se emituju vesti o saobraaju, ureaj e se

automatski prebaciti sa stanice koja ne emituje
saobraajna obavetenja na onu koja to ini u
okviru iste radio mree.
Kada se odsluaju vesti o saobraaju, vratie
vas nazad na onu stanicu koju ste prethodno
sluali.
Ukljuivanje/iskljuivanje opcije
prioriteta saobraajnih vesti (ON/OFF)
Pritisnite TR (PTY) dugme (14).

Saobraajne informacije imaju prioritet ako se
na displeju pojavi poruka TRAFFIC.
NAPOMENA
uete zvuk upozorenja:

ako naputate podruje prijema stanice
sa saobraajnim obavetenjima koju
trenutno sluate;
dok sluate kasetofon, CD ili AUX
spoljanji izvor, naputate oblast
prijema stanice sa saobraajnim
obavetenjima koju ste memorisali,
a sledee automatsko traenje ne moe
nai novu stanicu sa vestima
o saobraaju.
ako se vratite sa radio stanice sa vestima
o saobraaju na drugu radio stanicu
koja ne emituje vesti o saobraaju.
Ako ujete zvuk upozorenja, moete iskljuiti
opciju prioriteta saobraajnih informacija ili se
prebaciti na drugu stanicu koja takoe emituje
vesti o saobraaju.
Odreivanje jaine zvuka za vesti

o saobraaju
KASETOFON (MEHANIKA
KONTROLA)
Presluavanje kasete

na displeju ne pojavi TAVOLUME.
Ako kaseta jo nije umetnuta u kasetofon,

lagano postaviti kasetu s otvorenim delom,
okrenutim u desno, u otvor za kasetu (5).
Podesite jainu zvuka dugmetom << ili >> (9).

Kako biste lake odredili jainu zvuka, ona e
se pojaavati / smanjivati dok budete obavljali
svoje line izmene.

NAPOMENA
Pomou dugmeta (1) za kontrolu jaine

zvuka isto tako moete regulisati jainu
zvuka prijema vesti o saobraaju dok se te
vesti emituju.
Gornja strana kasete e se presluavati prva.

Ako je kaseta ve umetnuta,
drite pritisnuto dugme SRC (8) dok se na

displeju ne pojavi CASSETTE.
Reprodukcija kasete e poeti od onog mesta i
u smeru u kojem je bila prethodno
presluavana.
Izbacivanje kasete.
Pritisnite
dugme (4).
Kaseta e biti izbaena iz aparata.
Izvaditi kasetu.
Promena strane kasete
radiomonitor-a.
KASETOFON (LOGIKA KONTROLA)
Promenie se smer reprodukcije kasete. Pravac

se automatski menja kada se kaseta preslua do
kraja (autoreverse).
Dok se traka brzo premotava, moete pratiti

radio stanicu koju ste poslednju sluali.
Da biste mogli koristiti ovu opciju, morate
aktivirati funkciju radiomonitor.
Ako kaseta nije jo umetnuta u kasetofon,
Brzo premotavanje trake
Istovremeno pritisnite dugme
(6) i
(7).
Brzo premotavanje napred

Za pokretanje brzog premotavanja unapred,

displeju ne pojavi RM ON ili RM OFF.
pritisnuti dugme (7) dok ne klikne na

svom mestu.
Pritisnite dugme << ili >> (9) za ukljuivanje/

iskljuivanje radiomonitor opcije.
Na displeju e se pojaviti FORWARD.
Brzo premotavanje unazad

Za pokretanje brzog premotavanja unazad,
pritisnuti dugme (6) dok ne klikne na
svom mestu.
Na displeju e se pojaviti REWIND.
Zaustavljanje premotavanja trake
pritisnite dugme za brzo premotavanje u

obratnom smeru.
Reprodukcija se nastavlja.
Sluanje kasetofona
lagano postaviti kasetu s otvorenim delom,

okrenutim u desno, u otvor za kasetu (5).
Ako je kaseta ve umetnuta,

smeru u kojem je bila prethodno presluavana.

Izbacivanje kasete.
NAPOMENA
Podeavanja za radiomonitor moete

izmeniti samo pod uslovom da je
kasetofon ukljuen.
Pritisnite
dugme (4).
Kaseta e biti izbaena iz aparata.
Izvaditi kasetu.
Promena pravca sluanja
Za promenu pravca sluanja trake

TAPE1 i TAPE2,
pritisnite
CPS FR e se pojaviti na displeju zajedno sa

brojem pesama koje se preskau. Traka se brzo
premotava prema nazad do sledee pesme ili
do drugih odabranih pesama.
dugme (6).
Ponitavanje S-CPS:
NAPOMENA
Pravac se automatski menja kada se

kaseta preslua do kraja (autoreverse).
Ako elite ponititi funkciju traenja pesme,

pritisnite S-CPS dugme (9) u suprotnom
smeru, ili dugme
(6), ili jedno od
<< / >> dugmadi (9).
Preskakanje pesama (S-CPS)
Ako elite sluati sledeu pesmu ili bilo koju

drugu nakon nje,
pritisnite
puta.
dugme (9) jednom ili nekoliko
CPS FF e se pojaviti na displeju zajedno sa

premotava prema napred do sledee pesme ili
puta.
Dok se traka brzo premotava, moete

pratiti radio stanicu koju ste poslednju
sluali.
Ponavljanje pesama
Pritisnite 3 RPT dugme (13).
Pritisnite >> dugme (9).
RPT TRCK e se na kratko pojaviti na

displeju i zasvetlie RPT. Na kraju pesme traka
e se vratiti na poetak pesme, koja e biti
ponovljena.
Za ponitavanje opcije ponavljanja,
Brzo premotavanje unazad:
pritisnite ponovo 3 RPT dugme (13).
Pritisnite << dugme (9).

Ako elite odabrati jednu od prethodnih pesama,
pritisnite
NAPOMENA
Zaustavljanje premotavanja trake:
Pritisnite jedno od dugmadi << / >> (9) ili

ili dugmadi (9).
Nastavie se normalno presluavanje kasete.

RPT OFF e se na kratko pojaviti na displeju
i zasvetlie RPT.
Skeniranje svih pesma na kaseti (SCAN)
Pauza presluavanja
Preskakanje praznih mesta (blankskip)
Moete na kratko odsluati (skenirati) sve

pesme na kaseti.
Moete pritisnuti pauzu na kaseti dok je

sluate,
Pritisnite SCAN dugme (16).
i da bi uradili to pritisnite dugme 2
Na displeju e se pojaviti CAS SCAN. Sve

pesme e se na kratko odsluati po rastuem
redosledu.
Sluanje kasete prestaje i na displeju se

pojavljuje PAUSE.
Moete automatski preskakati prazna mesta na

traci koja traju due od deset sekundi. Da biste
to mogli uiniti, morate aktivirati funkciju
blankskip.
Za zaustavljanje skeniranja,
pritisnite 2
pritisnite ponovo SCAN dugme (16).

Trenutno skenirana pesma e nastaviti sa
normalnom reprodukcijom.
NAPOMENA
Moete odrediti vreme skeniranja.

Za dodatne informacije proitajte pasus
pod naslovom Odreivanje vremena
skeniranja u poglavlju Radio funkcija.
Da biste mogli koristiti funkcije SCPS,
RPT i SCAN, mora postojati pauza od
najmanje tri sekunde izmeu svake
pesme na kaseti.
(13).
Za ponitavanje pauze,
dugme (13) ponovo.
radiomonitor-a.
NAPOMENA
Funkciju radiomonitor moete ukljuiti/

iskljuiti samo ako kasetofon radi.

Drite pritisnuto dugme ili (9) dok
se na displeju ne pojavi RM ON ili
RM OFF.
Pritisnite dugme << ili >> (9) za ukljuivanje/
iskljuivanje radiomonitor opcije.
NAPOMENA
Funkciju blankskip moete ukljuiti/

iskljuiti samo pri reprodukciji kasete.
Ukljuivanje/iskljuivanje funkcije
blankskip

na displeju ne pojavi BLK SKIP.
Za ukljuivanje/iskljuivanje funkcije
blankskip,

Izbor tipa trake
FUNKCIJA CD IZMENJIVAA
Ako sluate traku tipa metal ili CrO2

trebate namestiti tip trake na MTL ON.
Dodatni CD izmenjiva se moe koristiti uz

radio ureaj. Sve opisane funkcije u ovom
poglavlju se odnose na Blaupunkt
CD izmenjiva CDC-A08.
Za izbor tipa trake,
pritisnite 1 MTL dugme (13).

MTL ON ili MTLOFF e se na kratko
pojaviti na displeju. MTL e svetliti na displeju
ako je opcija MTL izabrana kao tip trake.
Dolby1) B smanjenje umova
Ako sluate kasete koje su snimljene Dolby B

technologijom, trebate ukljuiti opciju Dolby.
Pritisnite 5
1. Otvaranje CD izmenjivaa:
zatieni znak firme Dolby Laboratories.
EJECT
Pritisnite dugme za izbacivanje koje se

nalazi na sivoj podlozi u uveanom
podruju na slici. CD magacin se izbacuje.
NAPOMENA
Da biste izbegli oteenje mehanizma za

izbacivanje, nemojte povlaiti niti silom
gurati magacin dok se izbacuje van.
Otvorite klizna vrata CD izmenjivaa u

pravcu strelice.
Sistem za smanjenje umova je zatien od strane Dolby
S3W4146A
CDC A-08 CD izmenjiva je smeten

u prtljaniku vozila. Sledite dole data uputstva
o ubacivanju i menjanju CD-ova.
dugme (12).
Laboratories. Re Dolby i simbol sa dvostrukim slovom D je
EJEC
Umetanje CD-ova
Kada se aktivira funkcija Dolby, na displeju

svetli simbol
.
1)
2. Vaenje CD magacina:
3. Vaenje nosaa diskova:
Postaviti disk u leite tako da je nalepnica

okrenuta prema gore.
Paljivo umetnite disk zajedno sa leitem
u voicu magacina. Proveriti da li je disk sa
leitem pravilno postavljen.
5. Umetanje magacina:
Ukljuivanje CD izmenjivaa
Drite pritisnuto dugme SRC (8) dok se na

displeju ne pojavi CHANGER.
Reprodukcija CD-a poinje kada CD
izmenjiva prepozna prvi disk.
Izbor CD-a
Za prelazak gore-dole od jednog do drugog CD-a,
pritisnite ili
nekoliko puta.
Uhvatiti jedan od draa diskova za jeziak

koji je smeten sa desne strane (strelica na
poveanom delu slike), i paljivo izvlaiti
jeziak u pravcu strelice.
EJECT
Izbor pesama
S3W4149A
4. Umetanje CD-ova:
dugme (9) jednom ili
Za prelazak sa jedne na drugu muziku numeru

na onom CD-u koji se trenutno slua,
Pustite neka magacin sklizne u izmenjiva

dok se ne zauje klik.
pritisnite << ili >>dugme (9) jednom ili

nekoliko puta.
Zatvorite poklopac CD izmenjivaa.
Brzi izbor pesama
NAPOMENA
Vrata CD izmenjivaa uvek moraju biti

zatvorena.
Za vaenje CD-a postupite u pre
opisanom nainu.
Za brzi izbor pesama napred ili unazad,
drati jedno od / dugmadi (9)

pritisnuto dok ne zapone izbor pomou
brzog premotavanja napred / unazad.
Brzo pretraivanje (ujno)
Reprodukcija po sluajnom
redosledu (MIX)
Zaustavljanje opcije SCAN:
drati jedno od << / >> dugmadi (9)

pritisnuto dok ne zapone brzo
premotavanje unazad ili napred.
Za sluanje muzike sa CD-a koji sluate po

sluajnom redosledu,
Ponavljanje pojedinih pesma ili celog

CD-a (REPEAT)
MIX CD e se na kratko pojaviti na displeju

i zasvetlie MIX.
Za brzo pretraivanje unazad ili napred,
Za ponavljanje trenutno sluane pesme,
kratko pritisnite dugme 4 (13).
Za reprodukciju svih diskova po sluajnom

redosledu,
Ako elite zaustaviti skeniranje:

NAPOMENA
Moete odrediti vreme skeniranja. Za

dodatne informacije proitajte pasus pod
naslovom Odreivanje vremena
kratko pritisnite dugme 3 (13).
ponovo pritisnite dugme 4 (13).

displeju i zasvetlie RPT.
MIX ALL e se na kratko pojaviti na displeju

i zasvetlie MIX.
Pauza reprodukcije (PAUSE)
Ponitavanje opcije MIX:
Pritisnite dugme 2 (13).
Za ponavljanje CD-a koji se slua,
ponovo pritisnite dugme 3 (13).

RPT DISC e se na kratko pojaviti na
Ponitavanje opcije Repeat:
Za ponitavanje opcije ponavljanja trenutno
sluane pesme ili CD-a,
pritisnuti dugme 3 (13) dok se na displeju

na kratko ne pojavi RPT OFF i dok RPT
ne prestane svetliti.
Pritisnuti dugme 4 (13) dok se na displeju

na kratko ne pojavi MIX OFF i dok MIX
ne prestane da svetli.
Skeniranje svih pesama na svim
diskovima (SCAN)
Moete odsluati segmente od svih pesama na

svim umetnutim diskovima po rastuem redu,
pritisnite SCAN dugme (16).

Na displeju e se pojaviti SCAN.
Na displeju e se pojaviti PAUSE.

Ponitavanje pauze:
Pritisnite 2 dugme (13) dok je aktivirana

pauza.
Promena prikaza na displeju
SPOLJANJI AUDIO IZVORI
Moete menjati prikaz izmeu broja pesama /

broja CD-a i broja pesme / vremena trajanja
pesme.
Umesto spajanja CD izmenjivaa, moete

spojiti neki drugi audio izvor opremljen
linijskim izlazom. Audio izvor, npr. moe biti
prenosivi CD, MiniDisc ili MP3 ureaj.

na displeju ne pojavi CDC DISP.
Na displeju e se prikazati trenutna
podeavanja. TIME oznaava vreme trajanja
pesme i broj pesme. CD NO oznaava broj
CD-a i broj pesama.
Pritisnite dugme << ili >> (9) za izbor

eljenog podeavanja.
AUX ulaz mora biti aktiviran unutar menija.

Ako elite spojiti vanjski audio izvor, bie vam
potreban adapter kabl. Ovaj kabl moete
nabaviti kod ovlaenog Blaupunkt dilera.
Ukljuivanje/iskljuivanje AUX ulaza

na displeju ne pojavi AUX OFF ili
AUX ON.
Pritisnite dugme << ili >> (9) za
ukljuivanje/iskljuivanje AUX-a.
NAPOMENA
Ako je AUX ulaz ukljuen, moete ga

odabrati pritiskom na dugme SRC (8).
UKLONJIVA KOMANDNA TABLA
Skidanje komandne table
Vraanje komandne table
Postaviti komandnu tablu sa leva na desno

u voicu ureaja.
Zatita od krae
Kao nain zatite vae opreme od krae, ovaj

je ureaj opremljen odvojivom komandnom
tablom. Bez komandne table radio je za lopova
bez vrednosti.
Zatitite svoju opremu od krae skidanjem
komandne table svaki put kada naputate
vozilo. Nemojte ostavljati komandnu tablu
u vozilu ak ni na skrivenom mestu.
Komandna tabla je dizajnirana tako da je
jednostavna za korienje.
NAPOMENA
Nikada ne izlagati komandnu tablu

direktnom izvoru sunca ili drugim
izvorima toplote.
Izbegavati direktan dodir prstiju sa
kontaktima na komandnoj tabli. Ako je
potrebno oistite kontakte istom
krpom i sa alkoholom.
Pritisnuti levi rub panela dok se ne zauje

kljocanje.
S3W4152A
Pritisnite
dugme (2).
Mehanizam za zakljuavanje kontrolne table

se otvora.
Najpre povucite komandnu tablu pravo iz

ureaja, zatim ulevo prema vani.
Ureaj e se iskljuiti posle skidanja

komandne table.
Sva trenutna podeavanja e biti
memorisana.
Ako ste u ureaju ostavili kasetu, ona e
tamo i ostati.
S3W4153A
NAPOMENA
Kada vraate komandnu tablu pazite da

ne pritisnete displej.
Ako je ureaj ukljuen kada odvajate
komandnu tablu, automatski e se iskljuiti
i pri ukljuivanju e se aktivirati sa poslednjim
podeavanjima (npr. radio, kasetofon,
CD izmenjiva ili AUX).
SAVETI ZA IENJE I ODRAVANJE
ienje ureaja
Zamagljena soiva CD izmenjivaa
Molimo da sledee savete uzmete u obzir kada

odravate i istite va ureaj.
Soiva koja fokusiraju laserski snop CD

izmenjivaa mogu se zamagliti kada je vreme
hladno. Ako su soiva zamagljena ne mogu se
sluati CD-ovi. Ako se to dogodi, otvorite
poklopac CD izmenjivaa i izvadite magacin.
Kondenzovana para na soivima e se nakon
toga osuiti.
Nikad ne ostavljajte audio kasete na

sledeim mestima:
Na gornjoj strani instrument table.

Na povrinama izloenim direktnom
suncu ili visokim temperaturama.
Pored zvunika ili jakog magnetnog
polja.
ienje glave kasetofona:
Za odravanje najboljeg kvaliteta

reprodukcije zvuka kasetofona, redovno
istite audio glavu.
Ako koristite traku za ienje, pre
korienja proitajte uputstvo za
upotrebu.
NAPOMENA
Preterana upotreba trake za ienje moe

otetiti audio glavu.
Ako je ureaj sa prednje strane pranjav,

oistite ga suvom, istom krpom. Pre
ienja iskljuite ureaj.
Nikad ne koristite terpentin, razreivae
ili alkohol za ienje ureaja. Te tenosti
mogu otetiti plastiku i odstraniti oznake
sa dugmadi.
NAPOMENA
Opisana situacija se pojavljuje posebno u

sluajevima kada postavljate toplu kutiju
s diskovima (koju ste doneli iz stana) u
hladni CD izmenjiva.
Rukovanje diskovima
Izbegavati dodirivanje strane diska odnosno

povrine na kojoj je audio zapis. Hvatati CD
samo za rubove i sredinu.
Posle upotrebe CD staviti u njegovu kutiju.
Nikada ne izlagati CD direktnom uticaju sunca
niti visokim temperaturama.
NAPOMENA
Nikad ne otvarajte kuite ureaja.

Nikada ne prolivati tenost u i po ureaju.
SPECIFIKACIJE (IZVOD)
Napajanje naponom
Direktni napon 14.4 V
Impedancija zvunika
4 8 ohma (4 zvunika)
Izlazna snaga
4 x 20 W u saglasnosti sa DIN 45 324 pri 14.4 V / 4 x 40 W maksimalna snaga

RADIO UREAJ
FM: 87.5 108.0 MHz

Opseg frekvencije
MW: 531 1602 kHz

LW: 153 279 kHz
AM: 27 dBV pri 20 dB S/N
Osetljivost ulaza
FM: 5 dBV pri 26 dB S/N

LW: 30 dBV pri 20 dB S/N
Odnos signala i uma

Razdvajanje stereo kanala
FM/ AM: 55 dB
26 dB
KASETOFON
Brzina trake
4.76 cm/sec.
irenje i oscilacije zvuka
< 0.35 %
Odnos signala i uma
> 40 dB (Mehanika kontrola),

> 50 dB sa Dolby (Logika kontrola)
Presluavanje smetnji
> 40 dB
Frekvencijski odziv
30 12,000 Hz
RDS RADIO, KASETOFON

I CD IZMENJIVA
KOMANDE
Pre prvog korienja ovog ureaja paljivo

UPOZORENJE

dozvoljavaju. Upoznajte se sa
upravljakim elementima radija pre
putovanja.
Kada ste u vozilu, morate biti u stanju
u svako vreme uti zvuk policije,
vatrogasaca ili hitne pomoi. Zbog toga
glasnou radija ili bilo ega drugog to
sluate morate namestiti na razumnu
meru.
UPOZORENJE

HI-POWER 40Wx4CH
AUTO REVERSE
1. Upravljanje jainom zvuka, za

ukljuivanje/iskljuivanje i korienje
funkcije trenutnog iskljuivanja tona
(mute).
7. SRC za izbor opcija radio, kasetofon,

CD izmenjiva izvora.
dugme za skidanje komandne table

(koja se moe skinuti).
9. AUDIO dugme za podeavanje zvuka

(bass i treble) i raspodelu zvuka (balance i
fader).
3. RDS dugme za ukljuivanje/iskljuivanje

RDS funkcije (Radio Data System).
Za prikaz teksta na displeju.
10. LD dugme za aktiviranje funkcije punoe

zvuka.
2.
4. Izbacivanje kasete.
11. MENU dugme za otvaranje menija

osnovnih izbora.
5. Otvor za umetanje kasete.
12. Dugmad 1 - 5.
6.
dugme za promenu strane trake.
13. TR dugme (traffic = saobraaj)

za ukljuivanje/iskljuivanje opcije
PTY, za ukljuivanje/iskljuivanje
funkcije PTY.
14. AM/FM dugme (talasno podruje),
za odabir radija, FM memorijskog nivoa
i MW i LW podruja frekvencije.
15. SCAN dugme, za aktiviranje funkcije
skeniranja (pretraivanja).
TS, aktivira funkciju Travelstore
(automatsko memorisanje).
16. Leita CD-ova 1 - 5.
17. Dugme za izbor i izbacivanje CD-ova.
DISPLEJ

mostovi, planine itd.
Do razlika u kvalitetu prijema moe doi zbog

spoljanjih uticaja.
14
13
12
11
10
5
S3W4144A
1. Displej za frekvenciju i memoriju.

2. Povrina glavnog displeja


funkcija Dolby.
10. PTY indikator, svetli kada se aktivira

funkcija PTY.
4. Stereo simbol, pali se kada je prijem

stanica u stereo signalu.

funkcija RDS.
5. SCAN indikator, svetli kada se aktivira

funkcija SCAN.
12. TRAFFIC indikator, svetli kada se

aktivira funkcija saobraajnih
obavetenja na radio aparatu.

funkcija MIX.
funkcija ponavljanja.
8. LD indikator, svetli kada se aktivira
13. MTL indikator, svetli kada se tip kasete

podesi na Metal.
14. Simbol kasete svetli kada se
u kasetofonu nalazi kaseta.
OSNOVNE OPERACIJE

vozilu:
Ako niste ureaj iskljuili dugmetom (1) i ako
komandnu tablu niste skinuli, onda moete ureaj
ukljuiti/iskljuiti davanjem kontakta vozilu.
kontakt iskljuen.

NAPOMENA

komandne table na skidanje:
Ukljuivanje stavljanjem kasete:
Lagano stavite kasetu u ureaj tako da

otvor kasete bude okrenut udesno sve dok
ne osetite lagani otpor.
Ureaj se iskljuuje.

podeavanja (radio, kasetofon ili CD
izmenjiva ili AUX - spoljanji izvor) koja su
bila aktivna pre iskljuivanja e se ponovno
aktivirati.
dugmeta (1):

pritisnuto due od dve sekunde.
Ako je ureaj iskljuen i kaseta nije unutra,
Kaseta e se automatski uvui unutra. Ureaj

se ukljuuje. Poinje reprodukcija kasete.
NAPOMENA
Ne smete vui nazad niti gurati kasetu dok

je ureaj uvlai.

41 (maksimalno).

kazaljke na satu.
NAPOMENA

ukljuivanju je ograniena na vrednost
30. Ako je jaina zvuka pri iskljuivanju
bila via, a podesili ste glasnou ukljuivanja
na 0, tada e pri ponovnom ukljuivanju
ureaj imati jainu zvuka od 30.


Podeavanje nivoa utianosti zvuka:
Moete podesiti nivo utianosti zvuka ureaja.
okrenuti dugme (1) suprotno

od smera kretanja kazaljke na satu.
Podeavanje jaine zvuka prilikom

ukljuivanja:

Odredite jainu zvuka pomou << ili >>
dugmeta (8).
se pojaavati / smanjivati prilikom
podeavanja.
Ako podesite vrednost na 0, jaina zvuka
pri ukljuivanju e biti ona koja je bila
preposlednjeg iskljuivanja.

Podesite nivo utianosti << ili >> dugme (8).

telefonom, radio u vozilu se moze utiati im
sistemom.

u memoriju.

obavetenja.
Mute vrednost.

zvuka

potvrdu.

odvojeno za svaki izvor (radio, kasetofon
i CD izmenjiva). Podeavanja distribucije
jaine zvuka (fader i balance) se primjenjuju na
sve audio izvore.
Podeavanje bass-a:

BEEP ON.
pomou ovog zvuka biti iskljuena, a BEEP
ON znai da e ta opcija biti ukljuena.
Pomou dugmadi << / >> (8) moete

menjati ove opcije.
Za podeavanje basa,


podeavanje basa.
(8) za


nazad (fader):
Odreivanje distribucije zvuka na levu/ desnu

stranu (balance):

nazad (fadera):

se na displeju ne pojavi TREB


se na displeju ne pojavi BAL

se na displeju ne pojavi FADER.

podeavanje balansa (desni/levi).

podeavanje fadera (napred/nazad).

Punoa zvuka (loudness)
RADIO FUNKCIJA
Opcija punoe zvuka se moe koristiti za

pojaavanje basa pri manjim jainama zvuka.

NAPOMENA
Moete podesiti punou zvuka odvojeno

za svaki audio izvor (radio, kasetofon,
i CD izmenjiva).
Punoa zvuka se moe podeavati u koracima

od 1 do 3.
Ako ste u nainu rada za kasetofon ili

CD izmenjiva,
LOUDNESS OFF znai da je iskljuena

pritisnite AM/FM dugme (14).
Pritisnite LD dugme (10).

Drite pritisnuto dugme << / >> ili
/
(8) dok se na displeju ne pojavi
eljena vrednost podeavanja.
Ako podesite jainu na vrednost 1, 2 ili 3 na
displeju e se pojaviti LD indikator.
pritisnite LD dugme (10).
ili

prebaci na radio.



alternativne frekvencije koje emituju
NAPOMENA
REG se mora odvojeno aktivirati/

deaktivirati unutar menija.
ULJUIVANJE/ISKLJUIVANJE
funkcije REG:

oznakom REG.
Pritisnite << ili >> dugme (8) za REG on/off.
RDS funkcije:

pritisnite dugme RDS (3).
Traenje stanice (tuning)

stanice.
Pritisnite
ili
dugme (8).
Izbor raspona frekvencija / memorijskog

nivoa

primati.


MW i LW podruja.
Moete memorisati pet stanica na svaki
memorijski nivo.
Za prebacivanje izmeu memorija ili


NAPOMENA


(samo FM):
NAPOMENA

Za prebacivanje na sledeu stanicu unutar mree,


imaju jai signal ili neke koji imaju slabiji.


frekvencijskih podruja. Da bi ste to uinili,
Drite dugme SCAN (TS) (15) pritisnuto

due od dve sekunde.
Poinje postupak memorisanja stanica. Na
displeju se pojavljuje T-STORE. Posle
Potraite eljenu stanicu.

frekvencije.

na displeju.
Pritisnite jedan od dugmadi 1-5 (12) due

Pritisnite dugme 1 - 5 (12) koje odgovara

onoj stanici koju elite sluati.


(Travelstore):
Moete automatski memorisati pet stanica s

memoriju.
NAPOMENA

memorije.

prijem (SCAN)
Tip programa (PTY)



koji emituju. Va radio moe primati i na
Poetak skeniranja:
Kratko pritisnite SCAN (TS) dugme (15).

trenutku.
Pritisnite SCAN (TS) dugme (15).


pomou << ili >> dugmeta (8).
NAPOMENA
Podeeno vreme skeniranja se primenjuje

i na kasetofon i na CD izmenjiva.

KULTURA
PUTOVANJA DEZ
SPORT
NOVOSTI
POP
ROCK
KLASIKA
PTY-EON
Ako odredite tip programa i zaponete
s traenjem stanica, ureaj e menjati stanice
u zavisnosti od izabranog tipa programa.
NAPOMENA

NAPOMENA

prebaciti s postojee radio stanice ili
kasetofon /CD izmenjiva reima na
stanicu iji tip odgovara onom tipu koji ste
prethodno izabrali.


za stanice:
Izaberite tip programa pomou << ili >>

dugmeta (8).

programa.

moete to uiniti sa pritiskom na dugme <<
ili >> (8) dok je ovaj prikaz displeja
vidljiv.
Drite dugme eljene radio stanice 1 - 5

za stanicu 1 - 5 (12) koje ste izabrali.
Izbor PTY jezika:
Ili
Drite dugme TR (PTY) (13) pritisnuto

dok se na displeju ne pojavi ili dok ne
nestane poruka PTY.
Pritisnite jedno od dugmadi 1 - 5 (12) za

izbor tipa programa koji je memorisan pod
jednim od ovih dugmadi.
Tip programa koji ste poslednji izabrali e se

na kratko pojaviti na displeju kada ukljuite
opciju PTY.

na displeju.

Pritisnite dugme ili (8) za pokretanje opcije

traenja (seek tuning).
Pritisnite dugme << ili >> (8) za promenu


memorisati na to mesto.
Kada se eljeni jezik pojavi na displeju,

tip programa:
Prikaz teksta (scrolling text)
Prijem saobraajnih obavetenja
Opcija redukcije treble tokom

interferencije (HICUT)
Neke radio stanice koriste RDS signal za

emitovanje reklama ili drugih informacija
umesto naziva njihove stanice. Ovakvi tekstovi
se pojavljuju na displeju.

Other Network.

treble (visoki ton) se automatski smanjuje i
tako se smanjuje i nivo interferencije.
HICUT:

Pritisnite << ili >> dugme (8) za izbor
HICUT funkcije.
HICUT 0 znai da nee biti smanjeno;
HICUT 1 znai da e se interferencija i treble
automatski smanjivati.
Moete deaktivirati funkciju prikaza ovakvog

teksta.

displeju ne pojavi NAME FIX.
Da biste dozvolili ponovni prikaz ovakvog
teksta,

displeju ne pojavi NAME VAR.

sluali.
Pritisnite TR (PTY) dugme (13).

Saobraajne informacije imaju prioritet ako se
na displeju pojavi poruka TRAFFIC.
NAPOMENA

o saobraaju
KASETOFON
Presluavanje kasete
Ako kaseta jo nije stavljena u kasetofon,

lagano postaviti kasetu u otvor kasetofona

tako da otvor kasete bude okrenut udesno (5).
dok sluate kasetofon ili CD, naputate

oblast prijema stanice sa saobraajnim
obavetenjima koju ste memorisali,
a sledee automatsko traenje ne moe
nai novu stanicu sa vestima
o saobraaju.
Podesite jainu zvuka dugmetom << ili >> (8).


trenutno sluate;

vesti o saobraaju.

podeavanja.
NAPOMENA

vesti emituju.
Ako je kaseta ve stavljena,

smeru u kojem je bila prethodno presluavana.
Izbacivanje kasete.
Pritisnite
dugme (4).
Kaseta e biti izbaena.
Izvaditi kasetu.
Promena pravca sluanja
Za promenu pravca sluanja trake

TAPE1 i TAPE2,
pritisnite
CPS FR e se pojaviti na displeju zajedno sa

premotava prema nazad do sledee pesme ili
dugme (6).
Ponitavanje S-CPS:
NAPOMENA
Ako elite ponititi funkciju traenja pesme,
Pravac se automatski menja kada se

kaseta preslua do kraja (autoreverse).
pritisnite S-CPS dugme (8) u suprotnom

smeru, ili dugme
(6), ili jedno od
<< / >> dugmadi (8).
Preskakanje pesama (S-CPS)
NAPOMENA
Dok se traka brzo premotava, moete

pratiti radio stanicu koju ste poslednju
sluali.
Ponavljanje pesama
Pritisnite 3 RPT dugme (12).
Ako elite sluati sledeu pesmu ili bilo koju

drugu nakon nje,
pritisnite
puta.
Pritisnite >> dugme (8).

displeju i zasvetlie RPT. Na kraju pesme traka
e se vratiti na poetak pesme, koja e se
ponovno sluati.
Za ponitavanje opcije ponavljanja,
Brzo premotavanje unazad
pritisnite 3 RPT dugme (12) ponovo.
CPS FF e se pojaviti na displeju zajedno sa

premotava prema napred do sledee pesme ili
Pritisnite << dugme (8).

Ako elite odabrati jednu od prethodnih pesma,
pritisnite
puta.
Zaustavljanje premotavanja trake:
Pritisnite jedno od << / >> dugmadi (8)

ili / dugmad (8).
Nastavie se normalno presluavanje kasete.

RPT OFF e se na kratko pojaviti na displeju
i zasvetlie RPT.
Skeniranje svih pesama na kaseti

(SCAN)

pesme na kaseti.

Na displeju e se pojaviti CAS SCAN. Sve
pesme e se na kratko odsluati po rastuem
redosledu.
pritisnite ponovo SCAN dugme (15).

NAPOMENA

skeniranja u poglavlju Radio
funkcija.
Da biste mogli koristiti funkcije SCPS,
RPT i SCAN, mora biti pauza od
najmanje tri sekunde izmeu svake
pesme na kaseti.
Pauza presluavanja
Preskakanje praznih mesta (blankskip)
Moete pritisnuti pauzu na kaseti dok je

sluate,
Moete automatski preskakati prazna mesta na

traci koje traju due od deset sekundi. Da biste
to mogli uiniti, morate aktivirati funkciju
blankskip.
da bi to uradili pritisnite 2
dugme (12).
Sluanje kasete je pauzirano i na displeju se

pojavljuje PAUSE.
Za ponitavanje pauze,
pritisnite ponovo 2
dugme (12).
radiomonitor-a.
NAPOMENA
Funkciju radiomonitor moete ukljuiti/

iskljuiti samo ako kasetofon radi.
NAPOMENA
Funkciju blankskip moete ukljuiti/

iskljuiti samo pri reprodukciji kasete.
Blankskip (ON/OFF)

na displeju ne pojavi BLK SKIP.
Za ukljuivanje/iskljuivanje funkcije
blankskip,

na displeju ne pojavi RM ON ili RM OFF.
Pritisnite dugme << ili >> (8) za

ukljuivanje/iskljuivanje radiomonitor
opcije.
Izbor tipa trake
CD IZMENJIVA
Ako sluate traku tipa metal ili CrO2

trebate namestiti tip trake na MTL ON.
Stavljanje CD-a
Za izbor tipa kaseta,
pritisnite 1 MTL dugme (12).

MTL ON ili MTLOFF e se na kratko
pojaviti na displeju. MTL e svetliti na displeju
ako je opcija MTL izabrana kao tip trake.
1)
Dolby B sistem za smanjenje umova
Ako sluate kasete koje su snimljene Dolby B

technologijom, trebate ukljuiti opciju Dolby.
Pritisnite 5
dugme (12).
Kada se aktivira funkcija Dolby, na displeju

svetli simbol
.
U CD izmenjiva se moe smestiti pet diskova

prenika 12 cm.
Lagano stavite CD sa nalepnicom prema

gore u odgovarajui otvor (16) dok ne
osetite blagi otpor.
CD se automatski uvlai u otvor. CD moete
staviti ak i kada je ureaj iskljuen. Ureaj se
ponovno iskljuuje nakon uvlaenja CD-a.
* Sistem za smanjenje umova je zatien od strane Dolby

Laboratories. Re Dolby i simbol sa dvostrukim slovom D je
zatieni znak firme Dolby Laboratories.
Ne primenjivati silu pri ubacivanju/

vaenju CD-a. Nemojte povlaiti niti
silom gurati CD dok se uvlai ili izbacuje.

Izbacivanje CD-a
Izbor CD-a
Pritisnite i drite pritisnuto dugme (17) na

mestu gde se nalazi CD koji elite izvaditi,
dok se CD ne izbaci.
Za prelazak gore-dole od jednog do drugog

CD-a,
Ako u roku od 10 sekundi ne izvadite CD, on

e se automatski uvui nazad. CD moete
izvaditi ak i kada je ureaj iskljuen. Ureaj
se ponovno iskljuuje nakon vaenja CD-a.
1)
NAPOMENA
pritisnite ili
nekoliko puta.
ili
kratko pritisnite dugme (17) magacinskog

mesta eljenog CD-a.
Izbor pesama

na CD-u koji se trenutno slua,
pritisnite << ili >> dugme (8) jednom ili

nekoliko puta.
Brzi izbor pesama
drati jedno od
/
dugmadi (8)

CD-a (REPEAT)

redosledu,
pritisnite ponovo 4 MIX dugme (12).
kratko pritisnite 3 RPT dugme (12).

i zasvetlie MIX.

pritisnite ponovo 3 RPT dugme (12).

Brzo pretrazivanje (ujno)
Za ponitavanje opcije ponavljanja pesme ili CD-a,
drati jedno od << / >> dugmadi (8)

pritisnuti dugme 3 RPT (12) dok se na

displeju na kratko ne pojavi RPT OFF i
dok RPT ne prestane svetliti.
Pritisnuti 4 MIX dugme (12) dok se na

displeju na kratko ne pojavi MIX OFF i
dok MIX ne prestane svetliti.
Skeniranje svih pesama na svim CD-ima
(SCAN)

svim stavljenim diskovima po rastuem redu,

Reprodukcija po sluajnom redosledu

(MIX)
Za sluanje muzike po sluajnom redosledu sa

CD-a kojeg trenutno sluate,
kratko pritisnite 4 MIX dugme (12).

i zasvetlie MIX.

NAPOMENA

Pritisnite dugme 2
(12).

Ponitavanje pauze:
Pritisnite dugme 2
aktivirana pauza.
(12) dok je
ODVOJIVA KOMANDNA TABLA
Moete menjati prikaz izmeu broja pesama /

pesme.
Zatita od krae

Na displeju e se prikazati trenutno
podeavanje. TIME oznaava vreme trajanja
CD-a i broj pesme.
Pritisnite dugme << ili >> (8) za izbor

eljenog podeavanja.

tablom. Bez komandne table radio ureaj je za
lopova bez vrednosti.
vozilo. Nemojte ostavljati komandnu tablu u
vozilu ak ni na skrivenom mestu.
Komandna tabla je dizajnirana tako da je moe
jednostavna za rukovanje.
NAPOMENA

izvorima toplote.
Izbegavti direktan dodir prstiju sa
krpom sa neto alkohola.
SAVETI ZA IENJE I ODRAVANJE

u voicu ureaja.
Molimo da sledee savete uzmete u obzir

prilikom odravanja ureaja.
Pritisnuti levi rub table dok se ne zauje

kljocanje.
S3W4152A
Pritisnite
dugme (2).
Mehanizam za zabravljivanje komandne table

e se otvoriti.
Najpre povucite upravljaki panel ravno iz

ureaja, zatim napolje prema levo.
Ureaj e se iskljuiti posle skidanja

komandne table.
Sva trenutna podeavanja e biti
memorisana.
Ako ste u ureaju ostavili kasetu, ona
e tamo i ostati.
Nikad ne ostavljajte audio kasete na

sledeim mestima:

Pored zvunika ili jakog magnetnog
polja.

S3W4153A
NAPOMENA

Ako je ureaj ukljuen kada odvajate
komandnu tablu, automatski e se iskljuiti i
pri ukljuivanju e se aktivirati sa poslednjim
podeenim izborom (npr. radio, kasetofon, ili
CD izmenjiva).

reprodukcije zvuka kasetofona, redovno
istite audio glavu.
Ako koristite kasetu za ienje, pre
korienja proitajte uputstvo za upotrebu.
NAPOMENA
Preesta upotreba kasete za ienje moe

Rukovanje diskovima
Izbegavati dodirivanje strane diska bez natpisa

na kojem je audio zapis. Hvatati CD samo za
rubove i sredinu.
ienje ureaja


sa dugmadi.
NAPOMENA

Nikada ne prolivati tenost u i po
ureaju.
Napajanje naponom
Impedancija zvunika
Izlazna snaga
4 x 20 W u saglasnosti sa DIN 45 324 pri 14.4 V / 4 x 40 W maksimalna snaga

RADIO UREAJ
FM: 87.5 108.0 MHz

Opseg frekvencije
MW: 531 1602 kHz

LW: 153 279 kHz
Osetljivost ulaza
CD IZMENJIVA
Tip i model
Kompakt Disk Digitalni Audio Sistem
CD format
12 cm kompakt disk
AM: 27 dBV pri 20 dB S/N
Frekvencijski odziv
20 20,000 Hz
Faktor distorzije (izoblienja)
< 0.1 %
LW: 30 dBV pri 20 dB S/N
Dinamiki raspon
> 80 dB
Odnos signala i uma
FM/ AM: 55 dB
Odnos signala i uma
> 80 dB
Separacija stereo kanala
26 dB
Separacija kanala
> 70 dB
KASETOFON
Brzina kasete
4.76 cm/sec.
irenje i oscilacije zvuka
< 0.35 %
Odnos signala i uma
> 50 dB sa Dolby
Presluavanje smetnji
> 40 dB
Frekvencijski odziv
30 12,000 Hz
RDS RADIO I CD UREAJ

Pre prvog korienja ureaja paljivo
UPOZORENJE

dozvoljavaju. Upoznajte se sa upravljakim
elementima radija pre putovanja.
Kada ste u vozilu, morate biti u stanju u
svako vreme uti zvuk policije, vatrogasaca
ili hitne pomoi. Zbog toga glasnou radija
ili bilo ega drugog to sluate morate
namestiti na razumnu meru.
UPOZORENJE

KOMANDE
1.
dugme za skidanje komandne table.
2. Dugi pritisak: Dugme za ukljuivanje i

iskljuivanje ureaja,
Kratki pritisak: Za korienje funkcije
trenutnog iskljuivanja tona (mute).
3. Upravljanje jainom zvuka.
4. CD ureaj.
6. Dugi pritisak:
izbacivanje CD-a.
9. AUDIO dugme, za podeavanje opcije

basa (niskih tonova), treble (visokih
tonova), i raspodele zvuka (balance i
fader).
10. Dugmad 1 - 6.
11. Kratki pritisak: TRAF dugme za
ukljuivanje/iskljuivanje opcije
Dugi pritisak: RDS dugme, za
ukljuivanje/iskljuivanje RDS funkcije.
Kratki pritisak: SRC dugme - za izbor

CD-a, radija, CD izmenjivaa ili Compact
Drive MP3 ureaja (ako je prikljuen) i
spoljanjeg izvora.
12. Kratki pritisak: BND dugme, za odabiranje

FM memorije i MW/LW talasnih duina
(MW i LW se ne odnosi na Kiel CD32), i
za odabiranje radio reima kao izvora.
7. Kratki pritisak: MENU dugme za otvaranje

menija osnovnih podeavanja.
Dugi pritisak: za pokretanje funkcije
skeniranja.
Dugi pritisak: TS, za pokretanje Travelsto
8. X-BASS dugme, za podeavanje X-Bass

funkcije.
DISPLEJ

mostovi, planine itd. Do razlika u kvalitetu
prijema moe doi zbog spoljanjih uticaja.
1. Prikaz spektra jaine zvuka

2. Podruje glavnog displeja.


funkcija Dolby.
8. PTY indikator, svetli kada

se aktivira funkcija PTY.

funkcija ponavljanja.
9. Traffic jam indikator, svetli kada se aktivira

funkcija saobraajnih obavetenja na radio
aparatu.

funkcija RDS.
funkcija MIX (samo ako je CD izmenjiva
prikljuen).
10. X-BASS indikator, svetli kada se aktivira

funkcija X-BASS.
11. Simbol CD-a svetli kada se u ureaju nalazi CD.
OSNOVNE OPERACIJE

vozilu: Ako niste ureaj iskljuili
dugmetom (2) i ako komandnu tablu niste
skinuli, onda moete ureaj ukljuiti/iskljuiti
davanjem kontakta vozilu.
kontakt iskljuen.

UPOZORENJE

odvojive komandne table:
Ukljuivanje ubacivanjem CD-a:
lagano postaviti CD u ureaj sve dok se ne

oseti blagi otpor.
Ureaj se iskljuuje.

podeavanja (radio, CD, CD izmenjiva ili
AUX - spoljanji izvor) koja su bila aktivna pre
iskljuivanja e se ponovno aktivirati.
dugmeta (2):

pritisnuto vie od dve sekunde.
Ako je ureaj iskljuen i CD nije unutra,
CD e se automatski uvui unutra. Ureaj se

ukljuuje. Poinje reprodukcija CD-a.
UPOZORENJE
Ne smete vui nazad niti gurati CD dok ga

ureaj uvlai.

41 (maksimalno).

kazaljke na satu.
okrenuti dugme (3) u suprotnom smeru

kretanja kazaljke na satu.
Podeavanje jaine zvuka prilikom
ukljuivanja:

UPOZORENJE

ukljuivanju je ograniena na vrednost
30. Ako je jaina zvuka pri
iskljuivanju bila via, a podesili ste
glasnou ukljuivanja na 0, tada e pri
ponovnom ukljuivanju ureaj imati
jainu zvuka od 30.


Podeavanje nivoa utianosti zvuka:
Moete podesiti nivo utianosti zvuka ureaja.

Podesite nivo utianosti zvuka pomou
ili dugmeta (5).

Odredite jainu zvuka pomou
dugmeta (5).
Ako podesite vrednost na 0, jaina zvuka pri

ukljuivanju e biti ona koja je bila pre
poslednjeg iskljuivanja.
ili

podeavanja.

telefonom, radio u vozilu se moze utiati im
sistemom.

u memoriju.

obavetenja.
Mute vrednost.

zvuka

potvrdu.

odvojeno za svaki izvor (radio, CD, CD
izmenjiva i AUX-spoljanji izvor).
Podeavanja distribucije jaine zvuka (fader i
balance) se primjenjuju na sve audio izvore.
Podeavanje bass-a:

BEEP ON.
pomou ovog zvuka biti iskljuena, a BEEP
ON znai da e ta opcija biti ukljuena.
Pomou dugmadi /
menjati ove opcije.
(5) moete
Za podeavanje basa,


podeavanje basa.
(5) za


na displeju ne pojavi TREB


nazad (fader):
Odreivanje distribucije zvuka na levu/ desnu

stranu (balance):

nazad (fadera):

Drite pritisnuto dugme ili

na displeju ne pojavi BAL

podeavanje balansa (levi/desni).
(5) dok se

na displeju ne pojavi FADER.
podeavanje balansa (nazad/napred).
X-BASS
RADIO FUNKCIJA
Opcija X_BASS se moe koristiti za

pojaavanje basa pri manjim jainama
reprodukcije zvuka.

NAPOMENA
Moete podesiti X-BASS odvojeno za

svaki audio izvor (radio, CD, CD
izmenjiva i AUX - spoljanji izvor).
X-BASS funkcija se moe podeavati u
koracima od 1 do 3.
X-BASS OFF znai da je X-BASS funkcija
iskljuena.
Pritisnite X-BASS dugme (8).

Drite dugme / ili / (5)
pritisnuto sve dok se eljena vrednost
podeavanja ne pojavi na displeju.

alternativne frekvencije koje emitiraju
NAPOMENA
Ako ste u funkciji (nainu rada) za CD ili

CD izmenjiva,
REG se mora biti odvojeno aktiviran/

deaktiviran unutar menija.
pritisnite BNDTS dugme (12)
Uljuivanje/iskljuivanje funkcije REG:
ili

prebaci na radio.

oznakom REG.

Pritisnite

pritisnite X-BASS dugme (8).
Ako podesite X-BASS na vrednost 1, 2 ili 3 na

displeju e se pojaviti X-BASS indikator.

ili
dugme (5) za REG on/off.
Ukljuivanje/iskljuivanje RDS funkcije:
Traenje stanice (tuning)

pritisnite dugme TRAFRDS (11) due od
dve sekunde.

stanice.

Izbor raspona frekvencija/memorijskog
nivoa

MW i LW podruja.
Moete memorisati est stanica na svaki
memorijski nivo.
Za prebacivanje izmeu memorija ili
kratko pritisnite BNDTS dugme (12)

nekoliko puta dok se ne prikae traeno
Pritisnite
ili
dugme (5).

primati.
Pritisnite
ili
dugme (5).
NAPOMENA


(samo FM):
NAPOMENA

Za prebacivanje na sledeu stanicu unutar mree,
pritisnite
ili
dugme (5).


imaju jai signal ili neke koji imaju slabiji.

na displeju.

ili dugmeta (5).

frekvencijskih podruja. Da bi ste to
uinili, kratko pritisnite BNDTS dugme
(12) nekoliko puta dok se ne prikae
eljeno podruje frekvencije / memorijski
nivo.
Potraite eljenu stanicu.
Pritisnite jednu od dugmadi 1-6 (10) due
(Travelstore):
Moete automatski memorisati est stanica s
memoriju.
NAPOMENA

memorije.
Drite dugme BNDTS (12) pritisnuto

due od dve sekunde.
Poinje postupak memorisanja stanica.
Na displeju se pojavljuje T-STORE. Posle

frekvencije.
Pritisnite dugme 1 -6 (10) koje odgovara onoj
stanici koju elite sluati.

prijem (SCAN)
Tip programa (PTY)



koji emitiraju. Va radio moe primati i na
Poetak skeniranja:
Kratko pritisnite dugme MENU (7) na

due od dve sekunde.
trenutku.


pomou ili dugmeta (5).

KULTURA
PUTOVANJA
SPORT
NOVOSTI
ROCK
KLASIKA
DEZ
POP

PTY-EON
Ako odredite tip programa i zaponete s
traenjem stanica, ureaj e menjati stanice u
zavisnosti od izabranog tipa programa.
NAPOMENA

NAPOMENA

prebaciti s postojee radio stanice ili CD/
CD izmenjivaa reima na stanicu iji tip
odgovara onom tipu koji ste prethodno
izabrali.

na displeju ne pojavi PTY ON ili PTY
OFF.
Pritisnite dugme
podeavanja.
ili
(5) za promenu

Pritisnite
ili
dugme (5).

programa.

moete to uiniti sa pritiskom na
dugme ili (5) dok je ovaj prikaz
displeja vidljiv.
Ili
Pritisnite jedno od dugmadi 1 -6 (10) 13)

za izbor tipa programa koji je memorisan
pod jednim od ovih dugmadi.
na displeju.
Pritisnite dugme ili (5) za pokretanje

opcije traenja (seek tuning).
memorisati na to mesto.

za stanice:
Izaberite tip programa pomou

dugmeta (5).
ili
Drite dugme eljene radio stanice 1 - 6

za stanicu 1 -6 (10) koje ste izabrali.
Izbor PTY jezika:
tip programa:
Prijem saobraajnih obavetenja
OPCIJA REDUKCIJE TREBLE TOKOM

INTERFERENCIJE (HICUT)

Other Network.

treble (visoki ton) se automatski smanjuje i
tako se smanjuje i nivo interferencije.
HICUT:


Pritisnite ili dugme (5) za izbor

HICUT funkcije.
Pritisnite dugme ili (5) za promenu

HICUT 0 znai da nee doi do smanjivanja;

HICUT 1 znai da e se interferencija i treble
automatski smanjivati.
Kada se eljeni jezik pojavi na displeju,

sluali.
Pritisnite TRAFRDS dugme (11).

Saobraajne informacije imaju prioritet ako na
displeju zasvetli poruka traffic jam.
CD FUNKCIJA
NAPOMENA

trenutno sluate;
dok sluate CD ili AUX spoljanji izvor,
naputate oblast prijema stanice sa
saobraajnim obavetenjima koju ste
memorisali, a sledee automatsko
traenje ne moe nai novu stanicu sa
vestima o saobraaju.
vesti o saobraaju.
Reprodukcija CD-a

o saobraaju

Podesite jainu zvuka dugmetom
ili
(5).
Kako biste lake odredili jainu zvuka, ona e se

pojaavati / smanjivati prilikom podeavanja.

NAPOMENA

vesti emituju.
Ukoliko se u ureaju ne nalazi CD.

Lagano stavite CD sa delom natpisa prema
gore u otvor za postavljanje CD-a dok ne
osetite blagi otpor.
CD e se automatski uvui unutra.
Ne primenjivati silu pri ubacivanju CD-a.
Ne smete vui nazad niti gurati CD dok ga
ureaj uvlai.
Poinje reprodukcija CD-a.
Ukoliko se u ureaju ve nalazi CD.

Drite pritisnuto dugme SRC (6) dok
se na displeju ne pojavi CD.
Reprodukcija poinje sa mesta gde se
prethodno prekinula.
Izbor pesama
Prekid MIX funkcije
Ponavljanje pesme (REPEAT)
Pritisnite dugme / ili / (5) da bi

ste odabrali sledeu ili prethodnu pesmu.
Pritisnite dugme 5 (MIX) (10) ponovo.
Ukoliko elite ponoviti pesmu,
MIX nestaje sa displeja.
pritisnite dugme 4 (RPT) (10).
Skeniranje pesama (SCAN)
Na displeju e se pojaviti RPT. Pesma se

ponavlja sve dok ne iskljuite RPT funkciju.
Ukoliko pritisnete / dugme (5) jedan put,

reprodukcija aktuelne pesme e poeti ponovo
iz poetka.
Brzi izbor pesama



pesme na CD-u.
Pritisnite dugme MENU (7) na due od

dve sekunde.
Ako elite ponititi funkciju ponavljanja

pesme,
NAPOMENA
Moete odrediti vreme skeniranja. Za

dodatne informacije proitajte pasus pod
naslovom Odreivanje vremena
pritisnite dugme 4 (RPT) (10) ponovo.

RPT nestaje sa displeja. Nastavie se normalno
presluavanje CD-a.
Pritisnite dugme 3 (
) (10).
Prekid skeniranja i nastavljanje

reprodukcije
Reprodukcija po sluajnom redosledu

(MIX)
Pritisnite dugme 3 (
reprodukcije.
Pritisnite dugme 5 (MIX) (10).

Na displeju e se pojaviti MIX. Izvrie se

reprodukcija sledee sluajno odabrane pesme.
kratko pritisnite MENU dugme (7).
Ponitavanje pauze:
) (10) u toku pauze
CD IZMENJIVA
Za menjanje prikaza izmeu broja pesama
i broja pesme / vremena trajanja pesme,
Dodatni CD izmenjiva se moe koristiti uz

radio. Sve opisane funkcije se odnose na
Blaupunkt CD izmenjiva CDC-A08.
EJEC
Postavljanje CD-a

na displeju ne pojavi CD DISP.
CDC A-08 CD izmenjiva je smeten

u prtljaniku vozila. Sledite dole data uputstva
o ubacivanju i menjanju CD-a.
Pritisnite
dugme (5).

podeavanja. TIME za prikaz vremena
reprodukcije i PLAY za prikaz broja pesme.
Pritisnite dugme
podeavanja.
1. Otvaranje CD izmenjivaa:
EJECT
S3W4146A
Pritisnite dugme za izbacivanje koje se nalazi

na sivoj podlozi u uveanom podruju na
slici. CD magacin se izbacuje.
(5) za izbor eljenog

NAPOMENA
Pritisnite MENU dugme (7) dva puta.

Vaenje CD-a iz ureaja
Za vaenje CD-a iz ureaja
drati SRC
dugme (6)
pritisnuto dok CD ne izae.
Otvorite klizna vrata CD izmenjivaa u

pravcu strelice.
Da biste izbegli oteenje mehanizma za

izbacivanje, nemojte povlaiti niti silom
gurati magacin dok se izbacuje van.
Postavljati disk u dra sa natpisom prema

gore.
Paljivo umetnite dra sa diskom u
voicu magacina dok ne nalegne na svoje
mesto. Proveriti da li je dra sa diskom
pravilno pozicioniran u kuitu.
NAPOMENA
Poklopac CD izmenjivaa uvek mora

biti zatvoren.
Za vaenje diska postupite na gore
opisani nain.
5. Umetanje magacina:
Uhvatiti jedan od draa diskova za jeziak

koji je smeten sa desne strane (strelica na
poveanom delu slike), i paljivo ga
izvlaiti u pravcu strelice.
NAPOMENA
Ne primenjivati silu pri ubacivanju/

vaenju CD-a. Nemojte povlaiti niti
silom gurati CD dok se uvlai ili izbacuje.
EJECT
4. Postavljanje CD-a:
S3W4149A

Pustite neka magacin sklizne u izmenjiva

dok se ne zauje klik.

Zatvorite poklopac CD izmenjivaa.
Izbor CD-a
Za prelazak gore-dole od jednog do drugog

CD-a,
pritisnite ili dugme (5) jednom ili
nekoliko puta.
Izbor pesama

na onom CD-u koji se slua,
pritisnite ili
nekoliko puta.
Brzi izbor pesama


i zasvetlie MIX.
pritisnite 4 RPT dugme (10) ponovo.

drati jedno od ili dugmadi (5)

Za ponitavanje opcije ponavljanja pesme ili CD-a,

premotavanje nazad ili napred.
CD-a (REPEAT)
kratko pritisnite 4 RPT dugme (10).
pritisnite 5 MIX dugme (10) ponovo.
pritisnuti dugme 4 RPT (10) dok se na

displeju na kratko ne pojavi RPT OFF i
dok RPT ne prestane svetliti.
Reprodukcija po sluajnom
redosledu (MIX)
Za sluanje muzike sa CD-a kojeg sluate po

sluajnom redosledu
pritisnite 5 MIX dugme (10).

i zasvetlie MIX.
redosledu
Pritisnuti 5 MIX dugme (10) dok se na

displeju na kratko ne pojavi MIX OFF i
dok MIX ne prestane svetliti.
Skeniranje svih pesama na svim CD-ima
(SCAN)

svim stavljenim diskovima po rastuem redu,
pritisnite dugme MENU (7) na due od

dve sekunde.

SPOLJANJI AUDIO IZVORI

NAPOMENA

skeniranja u poglavlju Radio.
Pritisnite dugme 3
(10).
Pritisnite
ili
dugme (5).

podeavanja. TIME oznaava vreme trajanja
CD-a i broj pesme.

eljenog podeavanja.
(5) za izbor
Ponitavanje pauze:
Pritisnite dugme 3
aktivirana pauza.

(10) dok je
Moete menjati prikaz izmeu broja pesama/

pesme.
Umesto spajanja CD izmenjivaa, moete

spojiti neki drugi audio izvor opremljen
linijskim izlazom. Audio izvor, npr. moe biti
prenosivi CD, MiniDisc ili MP3 ureaj.
AUX ulaz mora biti aktiviran unutar menija.
Ako elite spojiti vanjski audio izvor, bie vam
potreban adapter kabl. Ovaj kabl moete
nabaviti kod ovlaenog Blaupunkt dilera.
Ukljuivanje/iskljuivanje AUX izlaza

na displeju ne pojavi AUX OFF ili
AUX ON.
ukljuivanje/iskljuivanje AUX.
ODVOJIVA KOMANDNA TABLA

NAPOMENA
Ako je AUX ulaz ukljuen, moete ga

odabrati pritiskom na dugme SRC (6).
Zatita od krae

tablom.
12
Bez komandne table radio je za lopova bez

vrednosti.
vozilo. Nemojte ostavljati komandnu tablu u
vozilu ak ni na skrivenom mestu.
Pritisnite
Komandna tabla je dizajnirana tako da je

jednostavno za rukovanje.
Mehanizam za zakljuavanje komandne table

se otvara.
NAPOMENA

izvorima toplote.
Izbegavati direktan dodir prstiju sa
krpom sa neto alkohola.
S3W4152A
dugme (1).
Najpre povucite komandnu tablu ravno iz

ureaja, zatim napolje prema levo.
Ureaj se iskljuuje posle skidanja

komandne table.
Sva trenutna podeavanja su memorisana.
Ako ste u ureaju ostavili kasetu, ona e
tamo i ostati.
SAVETI ZA IENJE
I ODRAVANJE

u voicu ureaja.
Molimo da sledee savete uzmete u obzir

prilikom odravanja i ienja vozila.
Pritisnuti levi rub kontrolne table dok se ne
Nikad ne ostavljajte audio CD-e na

sledeim mestima:
zauje kljocanje.

Pored zvunika ili jakog magnetnog polja.

S3W4153A
NAPOMENA

Ako je ureaj ukljuen kada odvajate komandnu
tablu, automatski e se iskljuiti i pri ukljuivanju
e se aktivirati sa poslednjim podeavanjem
(radio, CD, CD izmenjiva ili AUX).

reprodukcije zvuka CD-a, redovno istite
audio glavu.
Ako koristite disk za ienje, pre
korienja proitajte uputstvo za upotrebu
diska za ienje.
NAPOMENA
Preesta upotreba diska za ienje moe

ienje ureaja

sa dugmadi.
Zamagljena soiva CD izmenjivaa
Soiva koja fokusiraju laserski snop CD

ureaja mogu se zamagliti kada je vreme
hladno. Ako su soiva zamagljena ne mogu se
sluati CD-i. Ako se to dogodi, otvorite
poklopac CD izmenjivaa i izvadite magacin.
Kondenzovana para na soivima e se nakon
toga osuiti.
NAPOMENA
Opisana situacija se pojavljuje posebno

u sluajevima kada postavljate zagrejani
CD magacin (koju ste doneli iz stana)
u hladni CD izmenjiva.
Rukovanje diskovima
Izbegavati dodirivanje strane diska na kojem je

audio zapis. Hvatati CD samo za rubove
i sredinu.
NAPOMENA

Nikada ne prolivati tenost u i po
ureaju.
Napajanje naponom
Impedancija zvunika
U saglasnosti sa DIN 45 324 pri 14.4 V / 4 x 40 W maksimalna snaga
Izlazna snaga
RADIO UREAJ
FM: 87.5 108.0 MHz

Opseg frekvencije
MW: 531 1602 kHz

LW: 153 279 kHz
Osetljivost ulaza
Odnos signala i uma
Separacija stereo kanala

MW/ LW: 6 dBV pri 26 dB S/N
FM/ AM: 55 dB
26 dB
CD
Frekvencijski odziv
-3 dB x 1 dB.
Odnos signala i uma dB A
75 dB
Meusobno meanje stereo kanala

(1kHz)
67 dB
Distorzija (Izoblienje) (1kHz)
0.15%
DALJINSKO UPRAVLJANJE*
DUGME ON / OFF
DUGME JAINE ZVUKA
Kratki pritisak: Potpuno stiavanje

ili ukljuivanje.
Dugi pritisak: Iskljuivanje.
Pritisnite + dugme za pojaavanje

zvuka i - dugme za smanjivanje jaine
zvuka.
DUGME SRC
DUGME ZA PRETRAIVANJE
Za izbor eljenog izvora pritisnite

dugme SRC.
Izvor se menja prema sledeem;
Radio operacije
Kratki pritisak: Sledea memorisana stanica
Radio Kasetofon CD(CD izmenjiva)
Dugi pritisak: Skeniranje prema viim

frekvencijama
Kasetofon (Logika izvedba)
Sledei CD
CD ureaj
S-CPS napred
Operacije CD izmenjivaa
Kratki pritisak: Sledei CD
Dugi pritisak: Sledea pesma
SR
T7W4001B
U SLUAJU NUDE
REZERVNI TOAK, DIZALICA I ALATI VOZILA...5-2
VUA VOZILA .........................................................5-8
KAKO ZAMENITI IZDUVAN PNEUMATIK .............5-3
IZVLAENJE VOZILA...........................................5-11
STARTOVANJE MOTORA POMOU

KABLOVA ZA PREMOAVANJE ........................5-6
PREGREVANJE MOTORA ...................................5-11
52 U SLUAJU NUDE
REZERVNI TOAK, DIZALICA

I ALATI VOZILA
Va rezervni toak, dizalica i alati su smeteni
u prtljanom prostoru.
UPOZORENJE
Dizalicu, rezervni toak i druge alate uvek

treba drati u za to predvienom
prostoru.
Ne drati dizalicu, rezervni toak,
ili drugu opremu u putnikom prostoru.
Ako se dizalica, rezervni toak ili alat
nalaze u putnikom prostoru, u sluaju
udesa ili naglog koenja mogu da izazovu
povrede putnika.
Rezervni toak je fiksiran ispod tepiha.

Rezervni toak, dizalicu i alate smestiti
u prostor za odlaganje u prtljanom prostoru.
Uverite se da su ovi alati i pribor fiksirani,
kao to ste ih zatekli.
Videti TOKOVI I PNEUMATICI
u indeksu pojmova za vie informacija.
NAPOMENA
Kako bi eliminisali mogunost zveckanja

rune dizalice i alata tokom vonje, stavite
ih na sigurno mesto ispod tepiha
u prtljaniku.
Specifikacija dizalice
Maksimalno
Radno Optereenje
650 kg
Tip masti
Litijumska
Klasa masti
1 National Lubricating
Institut za maziva
(NLGI)
UPOZORENJE
Priloena dizalica odgovara iskljuivo

Vaem vozilu.
Ne koristiti dizalicu, koja je namenjena
Vaem automobilu, na drugim vozilima.
Nikada ne prekoraiti propisano
maksimalno optereenje dizalice.
Korienjem ove dizalice na drugim
vozilima moe doi do oteenja drugog
vozila ili vae dizalice i dovesti
do povreda osoba.
S3W5011A
U SLUAJU NUDE 53
KAKO ZEMENITI IZDUVAN

PNEUMATIK
Kako zameniti izduvan pneumatik
Ukoliko je dolo do pranjenja pneumatika,

preporuujemo Vam da sledite sledea
sigurnosna uputstva pre nego to ga zamenite.
1. Izvadite dizalicu, alate za zamenu toka

i rezervni toak iz prostora za odlaganje
u prtljanom prostoru.
Preporuke za bezbednu zamenu

pneumatika
2. Ako je toak vaeg vozila opremljen

ukrasnim poklopcima sa vijcima, runo
olabavite 4 plastine kapice pomou kljua
za toak i skinite poklopac.
1. Ukljuiti sva etiri pokazivaa pravca.

2. Paljivo se skloniti sa puta na neko
bezbedno mesto gde nema saobraaja.
3. Vozilo parkirati na vrstoj i ravnoj
povrini. Pogledajte PARKIRANJE
VOZILA u indeksu pojmova.
4. Iskljuiti motor i izvui klju
iz kontakt brave.
5. Povui runu konicu.
3. Olabaviti vijke ili matice na toku

okretanjem za po jedan krug uz pomo
kljua za toak.
4. Umetnuti ruku dizalice i klju za toak

u dizalicu.
5. Okretati ruicu dizalice u pravcu kretanja
kazaljke na satu dok se dizalica malo
ne podigne iz opruenog stanja.
6. Postaviti dizalicu po prikazu donje slike.
Na vozilu ispod prednjih i zadnjih vrata
nalazi se ljeb.
7. Postavite dizalicu uspravno na prednji
ili zadnji ljeb blie toku koji planirate
da menjate.
PANJA
PANJA
Nemojte skinuti nijednu maticu ili vijak

sa toka sve dok ga dizalicom ne podignete
sa podloge.
Ne pokuavajte podizanje vozila dok

ne postavite pravilno dizalicu i ne
osigurate je i na vozilu i na zemlji.
6. Potrebno je da svi putnici napuste vozilo

i sklone se od vozila na sigurno mesto.
7. Blokirati toak koji se nalazi dijagonalno
suprotno od onoga kojeg treba promeniti
postavljanjem klina, drveta ili kamena
ispred i iza njega.
Nepotovanjem ovih bezbednosnih preporuka
moe doi do spadanja vozila sa dizalice
dovodei do tee povrede.
2
3
4
1
Olabaviti
S3W5021A
S3W5022A
54 U SLUAJU NUDE
8. Podii vozilo okretanjem ruice dizalice

u pravcu kretanja kazaljke na satu dok
se glava dizalice ne smesti vrsto
u odgovarajui usek i toak se ne podigne
od podloge za oko 3 cm.
UPOZORENJE
Nikada nemojte startovati ili ostaviti

motor u radu ili se podvlaiti ispod dok
je vozilo na dizalici.
Vozilo moe skliznuti sa dizalice
i dovesti do tekih povreda ili smrti.
PANJA
Kada dizalica poinje dizati vozilo,

proverite da li dizalica stoji stabilno
i da ne postoji opasnost da vozilo sklizne
ili da se pomeri.
NAPOMENA
Ne podiite vozilo vie nego to je potrebno

da bi se zamenio toak.
9. Skinuti vijke ili matice sa toka okretanjem

kljua u pravcu obrnutom od smera
10. Skinuti i sam toak.
11. Montirati rezervni toak na glavinu toka.
PANJA
Nikada ne koristite ulje ili mast

na maticama ili vijcima toka.
Uvek koristite originalne vijke ili matice
toka.
Koristite klju koji se nalazi u setu alata
vozila za pritezanje svakog vijka,
odluno pritegnite matice ili vijke toka.
Po mogustvu to pre odvezite Vae
vozilo kod vaeg ovlaenog Chevrolet
Dilera radi provere da li su vijci ili
matice pritegnute po specifikaciji.
Ukoliko nisu korektno pritegnuti,
vijci ili matice se mogu odvrnuti.
Ruica dizalice
Dizalica
Klju za toak
S3W5023A
U SLUAJU NUDE 55
12. Vratite vijke ili matice i lagano ih runo

pritegnite okretanjem u pravcu kretanja
kazaljke na satu.
13. Okrenite ruicu dizalice u obrnutom
pravcu od kretanja kazaljke na satu
i spustite vozilo na podlogu.
14. vrsto pritegnite vijke toka momentom
2
3
4
od 120 Nm unakrsno; 1
(Videti sliku ispod)
UPOZORENJE
Vijci ili matice moraju biti pritegnuti

propisanom silom pritezanja
(momentom).
Korienje nekorektnih delova
ili pritezanje matica ili vijaka
neodgovarajuom silom moe dovesti
do otpadanja toka sa vozila.
15. Odloite ukrasni poklopac toka

u prtljanik dok ne zamenite privremeni
rezervni toak redovnim tokom.
PANJA
Ne stavljati ukrasni poklopac

na privremeni rezervni toak.
Poklopac kao i toak mogu biti oteeni.
16. Dizalicu, rezervni toak i alate treba uvek
osigurati u za to predvienom prostoru.
UPOZORENJE
Dizalicu i alate nemojte smetati

u putniki prostor.
U sluaju udesa ili naglog koenja,
slobodno ostavljena oprema moe poleteti
kroz vozilo i izazvati povrede putnika.
NAPOMENA
Kompaktni rezervni toak je samo

za upotrebu na krai period.
2
3
Zameniti rezervni toak redovnim

to je mogue pre.
Pritezanje
S3W5024A
PANJA
Kada se koristi dizalica, vozilo moe

da postane nestabilno i sa pomeranjem
da oteti vozilo i prouzrokuje
povrede osoba.
Dizalicu postavljati na za to predvieno
mesto.
Kod postavljanja dizalice radi
podizanja vozila voditi rauna
da stoji uspravno u odnosu na tlo.
Ne podvlaiti se ispod podignutog
vozila.
Ne startovati motor kada je vozilo
podignuto.
Pre podizanja vozila postarati
se da svi putnici napuste vozilo i sklone
se na sigurno, dalje od vozila kao
i od saobraaja.
Dizalicu koristiti samo za menjanje
toka.
Vozilo ne podizati ako se nalazi
na nagibu ili klizavoj povrini.
Koristiti poziciju za postavljanje
dizalice koja je najblia toku koji
se menja.
Blokirajte toak dijagonalno od toka
kojeg treba zameniti.
(Nastavlja se)
56 U SLUAJU NUDE
PANJA
(Nastavlja se)
Pre podizanja vozila, proverite

da li je povuena runa konica
i da li se ruica menjaa nalazi u prvom
stepenu prenosa, odnosno u hodu
unazad (runi menja) ili u P poloaju
(automatski menja).
Ne podizati vozilo niti menjati
toak blizu saobraajne trake.
PANJA
Ukoliko uslovi nisu optimalni za zamenu

toka ili ukoliko niste sigurni da moete
sami bezbedno da obavite posao do kraja,
nazvati servis radi pruanja pomoi.
STARTOVANJE MOTORA
POMOU KABLOVA
ZA PREMOAVANJE
PANJA
Ne pokuavajte da startujete vozilo

guranjem ili vuom.
To moze otetiti katalizator ili automatski
menja, a moe prouzrokovati i line
povrede.
Vozilo sa ispranjenim akumulatorom se moe
startovati prenosom elektrine energije
sa akumulatora nekog drugog vozila.
UPOZORENJE
Akumulator moe da eksplodira.

Moete zadobiti opekotine od kiseline
iz akumulatora ili zbog kratkog spoja,
a moete i otetiti vozila.
Ne izlaite akumulator otvorenom
plamenu ili varnienju.
Ne oslanjajte se na akumulator
dok pokuavate da startujete vozilo.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE
(Nastavlja se)
Ne dopustiti da se kleme kablova

meusobno dodiruju.
Zatitite oi naoarima svaki put kada
radite oko bilokojeg akumulatora.
Ne dozvoliti da tenost akumulatora
doe u dodir sa oima, koom,
tkaninom ili lakiranim povrinama.
Kod startovanja motora pomou
kablova voditi rauna da oba vozila
imaju akumulatore istog napona.
Ispranjen akumulator ne iskljuivati
iz mree vozila.
Greke koje nastaju ako se ne uzimaju
u obzir navedene preporuke u vezi
pokretanja motora pomonim kablovima
mogu dovesti do eksplozije akumulatora,
rezultujui opekotine od akumulatorske
kiseline ili kratkog spoja.
To moe dovesti do oteenja elektrinih
instalacija na oba vozila i ozbiljnih linih
povreda.
U SLUAJU NUDE 57
Pre startovanja motora pomou kablova

za premoavanje
1. Povui runu konicu.
2. Ruicu menjaa staviti u neutralni poloaj
(runi menja) ili PARK
(automatski menja).
3. Iskljuiti sve nepotrebne potroae
elektrine energije.
PANJA
Iskljuiti audio sistem kada startujete

motor pomou kablova. U suprotnom
moe doi do oteenja audio sistema.
UPOZORENJE
Kablove tako postaviti da ih rotirajui

delovi u motornom prostoru ne mogu
zahvatiti.
Prikljuivanje kablova
UPOZORENJE
Da bi startovali vozilo na ovaj nain,

povezati kablove po sledeem rasporedu:
1. Jedan kraj prvog kabla povezati
na pozitivni prikljuak napunjenog
akumulatora (obeleen znakom +
na kuitu akumulatora ili na samom
prikljuku).
Drugi kraj kabla NE povezivati

za negativni () pol ispranjenog
akumulatora.
Povezati kraj prikljuka tog poslednjeg
kabla na metalni nosa spojen na blok
motora.
2. Drugi kraj istog kabla prikljuiti

na pozitivan pol ispranjenog
akumulatora. (+ terminal)
Taka ovog zadnjeg prikljuka treba

da bude to je mogue dalje
od ispranjenog akumulatora.
3. Jedan kraj drugog kabla povezati

na negativni prikljuak napunjenog
akumulatora. (obeleen
znakom na kuitu akumulatora
ili na samom prikljuku)
Povezivanje kabla sa negativnim

prikljukom ispranjenog akumulatora
moe izazvati varnicu i dovesti
do eksplozije akumulatora.
U suprotnom moete otetiti vozilo

ili izazvati ozbiljne povrede.
S3W5031A
Moe doi do ozbiljnih povreda

osob a ili oteenja vozila.
58 U SLUAJU NUDE
VUA VOZILA
4. Drugi kraj ovog kabla povezati za masu
drugog vozila, tj. za blok motora ili neki
vijak koji dri motor.
5. Motor vozila koje obezbeuje elektinu
energiju za pokretanje vozila sa
ispranjenim akumulatorom moe raditi
za vreme pokuaja startovanja.
NAPOMENA
Pokuaji pokretanja motora vozila

sa ispranjenim akumulatorom treba
izvoditi u intervalima od jednog minuta
i ne treba da traju due od 15 sekundi
po jednom pokuaju.
Nakon to je pokrenut motor vozila sa

ispranjenim akumulatorom:
1. Paljivo skinuti kabl mase sa vozila (-).
Ponite sa vozilom kome je ispranjen
akumulator. Ostavite motor vozila sa
praznim akumulatorom da radi.
2. Skinite negativni prikljuak sa vozila
koje je pokrenulo motor.
3. Skinite pozitivni + prikljuak sa oba
akumulatora. Odloite kablove pored
rezervnog toka.
4. Ostaviti motor vozila sa ispranjenim
akumulatorom da radi oko 20 minuta.
To e omoguiti sistemu da ponovo
napuni akumulator.
Ako je neophodna vua vaeg vozila, pozovite

vaeg ovlaenog Chevrolet dilera ili
profesionalnu vunu slubu.
UPOZORENJE
Nikad ne dozvolite putnicima

da sede u vozilu koje se vue.
Nikada ne vucite vozilo neprilagoenom
brzinom.
Nikada ne vucite oteeno vozilo ukoliko
svi delovi vozila nisu potpuno privreni.
Nepridravanje ovim preporukama

moe dovesti do povreda.
5. Ako se ponovo isprazni akumulator,

kontaktirajte vaeg ovlaenog Chevrolet
dilera.
S3W5041A
U SLUAJU NUDE 59
Vua vaeg vozila podignutim tokovima:

1. Ukljuiti sva etiri pokazivaa pravca.
2. Ukljuiti kontakt u poziciju ACC.
3. Ruicu menjaa postaviti u NEUTRALAN
poloaj i kod runog i kod automatskog
menjaa.
4. Otpustiti runu konicu.
PANJA
5. Vuu vozila obavljati sa podignutim

prednjim tokovima.
PANJA
Ne koristite za vuu vozila opremu

sa omama ili gurtnama.
Ako vuna sluba nije dostupna u sluaju

nude, vae vozilo se moe privremeno
vui pomou ueta koje se privruje
za sigurnosni prsten za vuu ispod vozila.
Prsten za prednju vuu vozila
Koristiti vozilo sa platformom

ili podii pogonske tokove.
Prsten za vuu vozila sa prednje strane

se nalazi ispod prednjeg branika. Voza mora
biti u vozilu da bi upravljao i koio.
Ukoliko vae vozilo mora da se vue

sa zadnje strane, postavite platformu
za vuu ispod prednjih tokova.
Nikada ne vrite vuu vaeg vozila
sa zadnje strane dok su prednji tokovi
na putu.
Vuom vaeg vozila sa prednjim
tokovima na putu moe doi do ozbiljnog
oteenja menjaa vaeg vozila.
S3W5042A
VUA U SLUAJU NUDE
Ovakav nain vue se moe primeniti samo

na putu sa vrstom podlogom na kratkim
relacijama i pri maloj brzini.
S3W5043A
S5W5001A
510 U SLUAJU NUDE
Takoe, tokovi, osovine, konice i upravlja

moraju biti u dobrom stanju.
PANJA
Kod vue vozila pomou ueta, moe

doi do oteenja vozila.
Da bi smanjili oteenja:
Upotrebiti prstene za vuu samo
ukoliko nije dostupna druga oprema
za vuu.
Vuu vozila obavljati samo sa prednje
strane.
UPOZORENJE
Kod vue vozila pomou ueta, moe doi

do gubitka kontrole nad vuenim vozilom.
Ne vriti vuu vozila pomou ueta,
ukoliko je dolo do kvara na tokovima,
menjau, osovinama, sistemu
za upravljanje ili koenje.
Ne vaditi klju iz kontakt brave jer
e se zabraviti upravlja
i to e onemoguiti upravljanje
vuenog vozila.
Zadnja oma za vuu

Prilikom vue drugog vozila koristiti ovu omu
za vuu. Koristi se samo u sluaju nude.
(npr., izvlaenje vozila iz jarka, snega,
blata i sl.)
Prilikom korienja ove ome uvek povucite
ue ili lanac ravno u istom pravcu (uzduna osa
vozila u odnosu na omu). Ne delujte na omu
silom sa bilo koje bone strane. Da bi izbegli
oteenja, ne zateite naglo ue.
Vodite rauna da se ue ne zakai

za branik.
Proverite da li je ue dobro privreno
za prstenove na krajevima. Proverite
povlaenjem ueta.
Vua pomou ueta moe dovesti
do oteenja automatskog menjaa.
Kada je potrebno vui vozilo sa
automatskim menjaem, koristite lep
slubu ili opremu za podizanje tokova.
Krenite polako i izbegavajte nagle
pokrete.
S3W2501A
U SLUAJU NUDE 511
IZVLAENJE VOZILA
Ako je potrebno izvlaiti vozilo koje
je zaglavljeno u snegu, pesku ili blatu,
primenite sledeu proceduru:
1. Okrenite upravlja potpuno levo,
a zatim desno. To e osloboditi prostor
oko prednjih tokova.
2. Naizmenino ukljuivati stepene prenosa
menjaa u hod unazad i prvi stepen.
3. Tokove proklizavati to je manje mogue.
4. Otpustite pedalu gasa prilikom
prekopavanja stepena prenosa.
5. Pritisnite lagano pedalu gasa nakon
ukljuivanja stepena prenosa.
Ukoliko posle nekoliko pokuaja ne oslobodite
svoje vozilo, vozilo moda treba izvlaiti
pomou drugog vozila. Pogledajte VUA
VOZILA u prethodnom delu ovog poglavlja.
PREGREVANJE MOTORA
UPOZORENJE
Ukoliko pokuavate izvlaiti vae vozilo

koje se zaglavio u snegu, pesku, blatu i sl:
Ukoliko pokaziva temperature rashladnog

sredstva pokae da je dolo do pregrevanja
motora, ili ukoliko iz bilo kojih drugih razloga
sumnjate da je dolo do pregrevanja motora:
Pre svega proverite da se u blizini

ne nalaze fiziki objekti ili ljudi.
1. Zaustavite vozilo.
Tokom postupka izvlaenja vozilo se moe

naglo pokrenuti napred ili unazad,
prouzrokujui time povrede ljudi
ili oteenje objekata.
3. Nekoliko minuta ostavite motor da radi

u praznom hodu.
NAPOMENA
Ukoliko izvlaite vae zaglavljeno vozilo,

obratite panju na postupke kojima
moete spreiti oteenja menjaa i drugih
delova;
Ne pritiskajte pedalu gasa dok menjate
stepene prenosa ili dok menja nije do
kraja ukljuen u stepen hoda napred
ili nazad.
Izbegavati turiranje motora kao
i proklizavanje tokova.
Ukoliko nakon nekoliko pokuaja vozilo
ne izvuete, koristite druge naine kao
to je vua.
2. Iskljuite klima ureaj.
4. Uverite se da radi ventilator hladnjaka.

UPOZORENJE
Ukoliko je para vidljiva, udaljite se od

vozila dok se motor ne ohladi. Para moe
prouzrokovati ozbiljne opekotine.
NAPOMENA
Ako koristite klima ureaj (A/C sistem)

dok vozite due vreme uzbrdicom ili
u veoj saobraajnoj guvi, motor se usled
toga moe pregrejati.
512 U SLUAJU NUDE
Ukoliko ventilator hladnjaka ne funkcionie,

a para je vidljiva, preduzmite sledee:
2. Pomerite se dalje od vozila ne otvarajui
poklopac motornog prostora.
3. Ostavite motor da se ohladi.
4. Kada para vie ne bude vidljiva, paljivo
podignite poklopac motora.
5. Obratite se ovlaenom Chevrolet dileru
to je pre mogue.
Ukoliko ventilator hladnjaka ne funkcionie,
a para nije vidljiva, preduzmite sledee:
1. Paljivo podignite poklopac motornog
prostora.
2. Ostavite motor da radi na praznom hodu
dok se ohladi.
3. Proverite nivo rashladne tenosti.
Ukoliko ventilator hladnjaka funkcionie,
a temperatura motora i dalje ne pada,
preduzmite sledee:
2. Paljivo podignite poklopac motornog
prostora.
3. Ostavite motor da se ohladi.
4. Proverite nivo rashladne tenosti.
Ukoliko je nivo rashladne tenosti nizak,

proverite mogue curenje sledeih
komponenata:
1. Hladnjak.
2. Cevi hladnjaka.
3. Prikljuke hladnjaka.
4. Cevi grejaa.
5. Prikljuke cevi grejaa.
6. Pumpu za vodu.
Ukoliko primetite curenje ili drugo oteenje,
ili utvrdite da tenost za hlaenje curi,
kontaktirajte odmah ovlaenog Chevrolet
dilera. Nemojte voziti vozilo dok se greka ne
otkloni.
UPOZORENJE
Para rashladne tenosti, koja kljua, moe

pod pritiskom naglo da izbije, koje moe
izazvati ozbiljne povrede.
Nikada ne otvarajte poklopac
rezervoara tenosti za hlaenje kada su
motor i hladnjak zagrejani.
SERVIS I NEGA VOZILA
MERE PREDOSTRONOSTI .................................6-2
SVEICE ...............................................................6-21
VOZAEVA LISTA ZA PROVERU ........................6-4
POGONSKI KAI ..................................................6-22
MOTORNI PROSTOR .............................................6-5
AKUMULATOR......................................................6-23
MOTORNO ULJE ....................................................6-7
PEDALA KONICE ...............................................6-25
RASHLADNO SREDSTVO....................................6-10
PEDALA KVAILA................................................6-25
ULJE ZA KONICU I KVAILO ...........................6-12
RUNA KONICA ................................................6-26
ULJE ZA RUNI MENJA ...................................6-14
KATALIZATOR......................................................6-26
ULJE ZA AUTOMATSKI MENJA .......................6-15
TOKOVI I PNEUMATICI......................................6-27
ULJE ZA SERVO UPRAVLJA............................6-17
FILTER KLIMA UREAJA ....................................6-31
TENOST ZA PRANJE VETROBRANA ..............6-18
OSIGURAI ...........................................................6-32
BRISAI VETROBRANSKOG STAKLA...............6-19
SVETLA .................................................................6-36
FILTER ZA VAZDUH .............................................6-20
ODRAVANJE VOZILA ........................................6-42
62 SERVIS I NEGA VOZILA
MERE PREDOSTRONOSTI
Kada obavljate bilo kakav posao vezan
za pregled ili odravanje vozila, trebate biti
veoma paljivi da bi se smanjila opasnost
od povreda ili oteenja.
Opte mere opreza kojih se treba pridravati

kod obavljanja bilo koje servisne operacije:
Nikada ne raditi na motoru dok

je jo vru.
UPOZORENJE
Katalizator i druge komponente izduvnog

sistema za vreme rada motora se mogu
jako ugrejati.
Nikada ne prikljuivati ili iskopavati

akumulator ili bilo koju komponentu
sa tranzistorima, ako se kontakt nalazi
u poloaju ON.
Kod prikljuivanja kablova
na akumulator, posebno voditi rauna
o njihovom polaritetu. Nikada ne
prikljuivati pozitivni kabl na negativni
prikljuak akumulatora ili obratno.
Imati na umu da su akumulator, kablovi
za paljenje i elektrini vodovi na vozilu
pod visokim naponom ili strujom.
Voditi rauna da ne izazovete kratak spoj.
UPOZORENJE
Iskljuiti kontakt i izvaditi klju iz

kontakt brave, kada se izvode bilo kakvi
radovi ispod poklopca motornog
prostora.
Ne dodirivati delove pod naponom
pri ukljuenom kontaktu, jer moe doi
do strujnog udara ili opekotina.
UPOZORENJE
Ukoliko je potrebno da se izvri bilo kakva

kontrola u motornom prostoru dok motor
radi, voditi rauna da delovi odee i nakit
ne budu zahvaeni ventilatorom, kaiem ili
drugim pokretnim delovima motora.
Dodirivanjem dotinih delova dok

je motor u pogonu mogu se zadobiti
teke opekotine.
Nikada se ne podvlaiti pod vozilo

dignuto dizalicom. Ako je potrebno
da se radi ispod vozila za to koristiti
sigurnosne oslonce.
Drati materijale koji dime, varnie
ili imaju otvoreni plamen dalje od
akumulatora, goriva i delova koji
su u kontaktu sa gorivom.
S3W6011A
Kada ostavljate motor u pogonu

u zatvorenom prostoru kao to je garaa,
obezbediti odgovarajuu ventilaciju.
Drati staro ulje, tenost za hlaenje
i ostale tenosti van domaaja dece
i kunih ljubimaca.
Prazne i iskoriene posude od ulja
i tenosti nikako ne bacati zajedno sa
otpadnim materijalom iz domainstva.
Radi uklanjanja ovog otpada pridravati
se lokalnih propisa.
SERVIS I NEGA VOZILA 63
Ako je potrebna provera u motornom

prostoru kod motora u pogonu, obratiti
panju da bi se izbeglo neoekivano
i naglo pomeranje vaeg vozila. Kod
automatskog menjaa ruicu menjaa
staviti u PARK poloaj ili NEUTRAL
prazan hod i povui runu konicu.
Kod runog menjaa, postaviti ruicu
menjaa u prazan hod i jae potegnuti
runu konicu.
Da bi se izbegla opasnost od povreda
osoba, obavezno iskljuiti paljenje
i izvaditi klju iz kontakt brave kada
se radi ispod poklopca motornog
prostora, ukoliko data operacija ne
zahteva da motor bude ukljuen. Ukoliko
je potrebno da motor bude ukljuen pri
obavljanju kontole u motornom prostoru,
voditi rauna da delovi odee i nakit ne
budu zahvaeni ventilatorom, kaiem ili
drugim pokretnim delovima motora koji
bi izazvali povredu osobe.
Ventilator hladnjaka u motornom

prostoru
PANJA
Elektrini ventilator hladnjaka

(u motornom prostoru) se ukljuuje
pomou senzora temperature. Ventilator
moe da se ukljui u bilo koje vreme.
Vano je drati ruke, odeu i druge
visee predmete dalje od lopatica
ventilatora.
UPOZORENJE
Veoma je opasno dodirivanje delova vaeg

vozila pod naponom kada je paljenje
u poziciji ON (ukljueno).
Uverite se da je iskljuen kontakt
i izvaen klju iz kontakt brave pre
izvoenja bilo kakve kontrole
ili operacije odravanja u motornom
prostoru.
To moe dovesti do opekotina, strujnog
udara ili drugih povreda kod osoba.
Da bi se izbegle povrede izazvane ventilatorom

hladnjaka, pre izvoenja bilo kakvih radova
iskljuiti motor da ventilator nebi bio
u pogonu.
Takoe, voditi rauna da elektronski sistem
paljenja ima znatno vei napon od klasinog
sistema. Zato je izuzetno opasno dodirivati
delove tog sistema kada je paljenje
u vaem vozilu ukljueno.
VOZAEVA LISTA ZA PROVERU

Da bi se odrao siguran i pouzdan rad vozila,
periodino izvriti provere unutranjeg,
spoljanjeg i motornog prostora.
SPOLJANJOST
Brisai vetrobranskog stakla
UNUTRANJOST
Upravlja
Proveriti poluge i gumene elemente

metlice brisaa (ukljuujui i zadnje
ako ih ima).
Proveriti hod upravljaa na prekomerni

zazor (prazan hod).
Pneumatici
Runa konica
Da li su pravilno naduvani.
(Videti u indeksu pojmova TOKOVI I
PNEUMATICI)
Ne sme biti pukotina na bonoj
ili gazeoj povrini.
U profilima gazee povrine ne sme
biti stranih predmeta.
Proveriti duinu hoda rune konice.
Instrument tabla
Proveriti rad svih instrumenata

za merenje, elemenata upravljanja,
i kontrolnih lampica.
Ogledala
Tokovi
Matice i vijci tokova moraju biti
propisno pritegnuti. (Videti u indeksu
pojmova KAKO ZAMENITI
IZDUVAN PNEUMATIK).
Svetla
Proveriti rad svih prednjih i zadnjih,
bonih, upozoravajuih i signalnih
svetala, kao i maglenki.
Komande
Tenosti
Proveriti nivo tenosti svih posuda
u motornom prostoru.
Proveriti poloaje i istou stakla sva

tri ogledala.
Proveriti da li se sva ogledala lako
podeavaju.
Proveriti da li je pravilan prazan

hod pedale konice i kvaila.
MOTORNI PROSTOR
1.2 SOHC MODEL
S5W6001A
1. Filter za vazduh
4. Rezervoar tenosti za hlaenje
7. Rezervoar tenosti za pranje
2. Poklopac ulivnog grla za ulje motora
5. Kutija sa osiguraima i relejima
8. Rezervoar ulja za servo upravlja
3. Rezervoar ulja za konice/kvailo
6. Akumulator
9. ipka za merenje nivoa ulja u motoru
1.4 DOHC MODEL
S4W6033A
1. Filter za vazduh
5. Kutija sa osiguraima i relejima
9. ipka za merenje nivoa ulja u motoru
2. Poklopac ulivnog grla za ulje motora
6. Akumulator
3. Rezervoar ulja za konice/kvailo
7. Rezervoar tenosti za pranje
10. ipka* za merenje nivoa ulja

u automatskom menjau
4. Rezervoar tenosti za hlaenje
8. Rezervoar ulja za servo upravlja
MOTORNO ULJE
Obezbediti odgovarajui nivo ulja u motoru
radi pravilnog podmazivanja motora.
Normalno je, da svaki motor troi neku
koliinu ulja.
Potrebno je u odreenim intervalima proveriti
nivo ulja u motoru (pri svakom sipanju goriva).
Ako se na na instrument tabli upali kontrolna
lampica pritiska ulja (
) potrebno
je odmah proveriti nivo ulja.
POSTUPAK PROVERE NIVOA ULJA
1. Parkirati vozilo na ravnoj podlozi.

2. Posle iskljuivanja paljenja, saekati
nekoliko minuta da se ulje ocedi i vrati
u korito motora. Ako je motor hladan,
bie potrebno vie vremena
da se ulje ocedi.
6. Proveriti ulje na ipki u pogledu

zaprljanosti.
7. Proveriti nivo ulja na ipki po prikazu.
Ulje treba da bude izmeu oznaka
MIN i MAX.
3. Izvaditi ipku za merenje nivoa

i obrisati je.
4. Vratiti ipku nazad do kraja.
5. Ponovo izvaditi ipku.
Odgovarajui nivo motornog ulja
S3W6051A
S3W6052A
8. Ako je nivo ulja ispod oznake MIN, dodati

dovoljno ulja iste vrste koja je u motoru, da
bi se nivo podigao do oznake MAX. Nivo
ulja ne sme da bude iznad oznake MAX.
Poklopac ulivnog grla za motorno ulje
se nalazi na poklopcu glave motora,
kako je prikazano na slici.
Za specifikaciju ulja videti TABELU
TENOSTI u indeksu.
UPOZORENJE
Motorno ulje je iritirajua materija i ako

se unese u organizam moe dovesti
do oboljenja ili smrti.
Za izvoenje ove radne operacije

neophodno je posedovanje alata i pribora.
Izbegavati uestali ili dui kontakt

sa koom.
Pre pristupa poslu, morate biti potpuno

upoznati sa operacijama koje elite izvesti.
Zaprljane povrine oprati vodom

i sapunom ili sredstvom za ienje
ruku.
UPOZORENJE
Ne dopustiti da se premai oznaka MAX

na ipki pri dolivanju ulja.
Prevelika koliina ulja (prepunjavanje)
u motoru moe da oteti motor:
Dovodi do poveane potronje ulja.
Zamauje sveice.
Poveava se taloenje garei u motoru.
S4W6053A
UPOZORENJE
Drati van domaaja dece.
Prevelika koliina ulja u motoru moe

ometati rad motora.
Poklopac ulivnog grla za ulje
ZAMENA ULJA U MOTORU

I FILTERA ZA ULJE
Ako niste sigurni da moete sami

izvriti ovu radnju, obratite
se ovlaenom Chevrolet dileru.
U suprotnom moe doi do vaeg

povreivanja ili oteenja vozila. Obratite
se vaem ovlaenom Chevrolet Dileru.
Zaprljano motorno ulje gubi mo
podmazivanja. Obezbediti promenu ulja
u motoru prema propisanim servisnim
intervalima.
Obezbediti da se u isto vreme kada se menja
ulje u motoru zameni i filter za ulje.
U tekim uslovima rada potrebna je ea
promena ulja u motoru i filtera za ulje nego
to je to predvieno u normalnim servisnim
periodima.
Teki uslovi rada obuhvataju,

ali se ne ograniavaju na:
este hladne startove.

esto stajanje i kretanje uglavnom
u gradskoj vonji.
esta kratka putovanja.
este vonje pri niskim spoljanjim
temperaturama (ispod nule).
Dugi rad motora na praznom hodu.
este vonje malim brzinama.
Vonja u oblastima sa zagaenim
vazduhom.
UPOZORENJE
PANJA
Upotrebljeno motorno ulje i sudovi

u kojima se ono nalazilo predstavljaju
opasnost po zdravlje.
Korienje ulja nepoznatog porekla ili

niskog kvaliteta ili dodavanje aditiva
moe dovesti do oteenja motora.

sa motornim uljem.
Konsultovati vaeg ovlaenog

Chevrolet dilera pre korienja bilo
kakvog aditiva.
Posle rada sa uljem ruke oprati vodom

i sapunom ili sredstvom za ienje
ruku. Takoe drati ulje i ostale
toksine materije van domaaja dece.
Motorno ulje moe iritirati kou i moe
izazvati bolest ili ak i smrt u sluaju
gutanja.
PANJA
Ne bacati staro motorno ulje i filter

zajedno sa otpadom iz domainstva.
Kod odlaganja starog ulja pridravati
Korieno motorno ulje i filter sadre
elemente koji predstavljaju opasnost
po zdravlje i okolinu.
RASHLADNO SREDSTVO
PREPORUENO MOTORNO ULJE
I SERVISNI INTERVALI
Preporueno motorno ulje

Videti TABELU TENOSTI u indeksu
za preporueno motorno ulje i koliinu
punjenja.
Servisni intrevali
Videti PREDVIENI PLAN
SERVISIRANJA u servisnoj knjizi.
Rashladni sistem je projektovan za korienje

ili Dex-cool rashladnog sredstva, koji je crvene
boje, ili rashladnog sredstva na bazi silikata
koji je plave boje. Ova dva tipa nisu
kompatibilna jedan s drugim, te ih zato nikada
ne treba meati. Dakle, ukoliko je originalno
rashladno sredstvo u rashladnom sistemu
vaeg vozila bilo crvene boje, onda bi trebalo
koristiti jedino Dex-cool sredstvo za vreme
radnog veka vozila. Ukoliko je originalno
rashladno sredstvo u rashladnom sistemu
vaeg vozila bilo plave boje, onda bi trebalo
koristiti jedino sredstvo na bazi silikata
za vreme radnog veka vozila. ak iako
je rashladni sistem bio potpuno ispranjen
pre ponovnog punjenja, ne menjati tipove
rashladnog sredstva.
Ukoliko ima pravilnu koncentraciju, ova

rashladna tenost predstavlja odlinu zatitu
sistemu hlaenja i grejanja od korozije
i zaleivanja.
Kada je motor hladan, nivo tenosti
za hlaenje treba da bude izmeu oznaka
MIN i MAX na rezervoaru. Nivo tenosti
se podie rastom temperature motora
i opada ponovo kada se motor ohladi.
PANJA
Ne meati Dex-cool i silikatno

rashladno sredstvo u rashladnom
sredstvu vozila.
Meavina moe otetiti rashladni sistem.
S4W6081A
PANJA
Obina voda ili pogrena meavina

tenosti za hlaenje mogu otetiti sistem
za hlaenje.
Ne koristiti obinu vodu niti antifriz
na bazi alkohola ili metanola u sistemu
za hlaenje.
Koristiti u vaem vozilu samo meavinu
meke (demineralizovane) vode
i propisanog antifriza u odnosu 56:44.
Moe doi do pregrevanja motora
ili do poara.
Ako nivo rashladne tenosti padne ispod
MIN oznake, dodati odgovarajuu meavinu
rashladne tenosti u rezervoar za rashladnu
tenost, ali samo dok je motor hladan.
Radi zatite vaeg vozila pri izuzetno niskim
temperaturama, koristiti meavinu u razmeri
48% vode i 52% antifriza.
KONCENTRACIJA TENOSTI
ZA HLAENJE
Klimatski
uslovi
Antifriz (%)
Voda (%)
Prosena
klima
44%
56%
Veoma hladna
klima
52%
48%
PANJA
Tenost za hlaenje moe biti opasna

materija.
sa rashladnom tenou.
Posle kontakta sa tenou za hlaenje,
ruke oprati vodom i sapunom
ili sredstvom za ienje ruku.
Drati van domaaja dece.
UPOZORENJE
Vrela tenost za hlaenje i para pod

pritiskom mogu izbiti, koje mogu dovesti
do tekih povreda.
Nikada ne otvarajte poklopac
rezervoara tenosti za hlaenje kada
su motor i hladnjak vrui.
Rashladna tenost moe iritirati kou

i moe izazvati bolest ili ak i smrt
u sluaju gutanja.
ULJE ZA KONICU I KVAILO

SPECIFIKACIJA TENOSTI
ZA HLAENJE I SERVISNI INTERVALI
Specifikacija tenosti za hlaenje

za preporuenu rashladnu tenost i koliinu
punjenja.
Servisni intrevali
PANJA
Dolivanje tenosti za hlaenje nije

neophodno ee nego kako je
preporueno servisnim intervalima.
Ukoliko postoji potreba za eim
dolivanjem, to je znak da va motor
zahteva odravanje.
Obratiti se vaem ovlaenom Chevrolet
dileru za proveru sistema hlaenja.
Vae vozilo ima zajedniki rezervoar

za koiono ulje i za ulje za kvailo.
DOLIVANJE ULJA ZA KONICE/

KVAILO
Ulje za konice/kvailo je u stanju da upija

vlagu. Prevelika koliina vlage u ulju
za konice/kvailo smanjuje efikasnost
hidraulinog sistema za koenje/kvailo.
Pridravati se vremenskih intervala zamena
tenosti, koji su dati u ovom priruniku, da bi
se izbegla korozija hidraulinog sistema.
1. Paljivo ukloniti neistou

sa i oko poklopca rezervoara.
Koristiti samo od strane ovlaenog Chevrolet

dilera preporuene tenosti za konice/
kvailo. Drati tenost u posudi
na odgovarajuem nivou. Nivo tenosti ne sme
biti iznad oznake MAX niti ispod oznake MIN.
PANJA
Pre skidanja poklopca rezervoara

za ulje konice/kvaila paljivo obrisati
neistou oko poklopca.
Zagaenost ulja za konice/kvailo moe
ometati efikasan rad hidraulinog sistema,
i dovesti do skupih popravki.
Nizak nivo ulja moe da ukazuje na curenje

u sistemu za koenje/kvailo ili da je posledica
normalnog troenja koionih ploica/obloga.
Obratiti se ovlaenom Chevrolet dileru
za utvrivanje potrebe popravka i dolivanja
koione tenosti hidraulinog sistema nakon
popravke.
Kada nivo koionog ulja padne do jako niskog
nivoa, na instrument tabli e se upaliti
kontrolna lampica (
). Videti u indeksu
pojmova KONTROLNA LAMPICA
KOIONOG SISTEMA.
S3W6111A
2. Odvrnuti poklopac rezervoara.

3. Dosuti odgovarajue ulje za konicu/
kvailo preporuenog kvaliteta do MAX
oznake na posudi. Voditi rauna da se ulje
ne prolije na boju vozila jer je oteuje.
Ako se ulje ipak prosulo, zaprljanu
povrinu odmah oprati hladnom vodom.
PANJA
Prelivanje ulja za konice/ kvailo

na motor moe izazvati njegovo paljenje.
Ne prepunjavati rezevoar.
Vatra na motoru moe izazvati opekotine
kod osoba, kao i oteenje vozila
i ostalih stvari.
4. Zatvoriti poklopac rezervoara.
PREPORUENO ULJE ZA KONICE /

KVAILO I SERVISNI INTERVALI
PANJA
Ne bacati staro ulje konice/kvaila

zajedno sa otpadom iz domainstva.
Kod odlaganja starog ulja pridravati
Korieno ulje za konice/kvailo
i njihova ambalaa su opasne materije.
Oni mogu ugroziti vae zdravlje i okolinu.
PANJA
Ulje za konice/kvailo je nagrizajue

i moe iritirati kou i oi.
Nikako ne dozvoliti ulju za konice/
kvailo direktan kontakt sa koom
ili oima. Ako do toga doe, zahvaene
povrine odmah isprati sa sapunom
i puno vode ili sredstvom za ienje
ruku i puno vode.
Preporueno ulje za konicu / kvailo

Pogledati TABELU TENOSTI u indeksu
za preporueno ulje za konice / kvailo
i koliinu punjenja.
Servisni intrevali
ULJE ZA RUNI MENJA

PROVERA NIVOA ULJA RUNOG
MENJAA
UPOZORENJE
5. Ako je nivo nizak, dodati ulje dok ne pone

da se preliva iz otvora za punjenje.
PANJA
Toplota iz motora, menjaa ili ulja

moe izazvati jake opekotine.

neophodno je posedovanje specijalnog
alata i opreme.
Proveriti da je menja dovoljno ohlaen

pre nego to se zapone provera
nivoa ulja.
Pre pristupa poslu, morate biti potpuno

upoznati sa operacijama koje elite izvesti.
Rad na neohlaenom motoru moe

izazvati povrede osoba.
Ako niste sigurni da moete sami izvriti

ovu radnju, obratite se ovlaenom
Chevrolet dileru.
6. Posle dopunjavanja do korektnog nivoa,

vratiti ep u kuite.
PANJA
Prevelika koliina ulja smanjuje

performanse vozila.
Ne prepunjavati uljem runi menja.
Moe doi do oteenja menjaa.
3. Odvrnuti ep ulivnog otvora.

4. Uverite se dali nivo ulja dosee do donje
ivice ulivnog otvora.
2. Saekati da se menja ohladi. Mora
do te mere da se ohladi da se kuite
menjaa moe dodirnuti rukom.
S3W6131A
7. Vizualno proveriti da na kuitu menjaa

nema tragova curenja ili oteenja.
PREPORUENO ULJE ZA RUNI

MENJA I SERVISNI INTERVALI
Preporueno ulje za runi menja

za preporueno ulje runog menjaa i koliinu
punjenja.
Servisni intrevali
ULJE ZA AUTOMATSKI
MENJA*
Da bi se obezbedila pouzdanost u radu,
efikasnost i dug vek trajanja automatskog
menjaa, od najvee je vanosti da ulje
u menjau bude na optimalnom nivou. Suvie
mnogo ili premalo ulja u menjau moe
dovesti do problema u funkcionisanju.
Kontrola nivoa mora da se vri dok motor radi
sa ruicom menjaa u poloaju P (parkirni
poloaj). Motor mora biti zagrejan do radne
temperature, a vozilo parkirano na ravnoj
podlozi.
Normalna radna temperatura ulja u menjau
(70 C ~ 80 C) se postie posle vonje
od oko 20 km.
PROVERA NIVOA ULJA

AUTOMATSKOG MENJAA
Ako je ulje zaprljano ili je promenilo boju,

zameniti ulje automatskog menjaa.
Smanjenje nivoa ulja u automatskom menjau
ukazuje na curenje. im se to primeti, odmah
se obratite vaem ovlaenom Chevrolet dileru
za to skoriju popravku.
PANJA
Voditi rauna da prljavtina

i strane estice ne zaprljaju ulje.
Zaprljano ulje moe izazvati ozbiljne
smetnje u radu automatskog menjaa,
i dovesti do skupe popravke.
1. Startovati motor.
5. Vratiti ipku nazad do kraja.
2. Zagrejati motor dok temperatura ulja

u automatskom menjau ne dostigne
priblino 70 C - 80 C.
6. Ponovo izvaditi ipku.
3. Pomeriti ruicu menjaa iz poloaja P

u poloaj 1, a zatim vratiti u poloaj P.
U svakoj od navedenih pozicija saekati
nekoliko sekundi da bi se izvrilo potpuno
ukljuenje stepena prenosa.
8. Kontrolisati nivo ulja. Nivo ulja treba

da bude izmeu oznaka MIN i MAX kod
tople oblasti na ipki kao to je prikazano
na slici.
4. Izvaditi ipku za merenje nivoa

i obrisati je.
NAPOMENA
7. Proveriti ulje na ipki u pogledu

zaprljanosti.
9. Ako je nivo ulja ispod oznake MIN kod

tople oblasti na ipki, dodati dovoljno
ATF ulja da bi se nivo podigao
do MAX oznake.
Ukoliko je neophodno dolivanje vie

od 1.5 litara ulja, to moe ukazivati
da negde postoji curenje ulja
u vaem menjau.
Obratiti se vaem ovlaenom Chevrolet
Dileru za proveru automatskog menjaa.
PANJA
Prevelika koliina ulja smanjuje

performanse vozila.
Ne prepunjavati uljem automatski
menja.
Moe doi do oteenja menjaa.
Topla
oblast
S3W6161A
Hladna
oblast
S3W6162A
ULJE ZA SERVO UPRAVLJA

PREPORUENO ULJE ZA
AUTOMATSKI MENJA I SERVISNI
INTERVALI
Preporueno ulje za automatski menja

za preporueno ulje automatskog menjaa
i koliinu punjenja.
Servisni intrevali
PROVERA NIVOA ULJA SERVO

UPRAVLJAA
Redovno proveravati nivo ulja za servo

upravlja.
Rezervoar ulja za servo upravlja se nalazi
ispred akumulatora.
2. Proveriti nivo ulja. Nivo ulja treba
da se nalazi izmeu oznaka MIN i MAX
na rezervoaru.
Ako nivo ulja padne na oznaku MIN ili ispod
nje, dosuti ulje koje je propisano u ovom
uputstvu.
PANJA
Ne voziti vozilo bez propisane koliine

ulja za servo upravlja.
To moe dovesti do oteenja sistema servo
upravljaa vaeg vozila i prouzrokovati
velike trokove popravke.
S4W6181A
TENOST ZA PRANJE
VETROBRANA
DOLIVANJE ULJA ZA SERVO

UPRAVLJA
PREPORUENO ULJE ZA SERVO

UPRAVLJA I SERVISNI INTERVALI
1. Obrisati neistou sa i oko poklopca

rezervoara.
Preporueno ulje za servo upravlja
Pre vonje proveriti nivo tenosti u posudi

za pranje vetrobrana, i po potrebi dosuti
preporuenu tenost do odgovarajueg nivoa.

za preporueno ulje za servo upravlja
i koliinu punjenja.
Pri hladnom vremenu, ne puniti rezervoar

tenou za pranje vie od 3/4 njegove
zapremine.
Servisni intrevali
Time je omoguena ekspanzija tenosti

pri smrzavanju. Punjenje previe tenosti
u posudu nee ostaviti dovoljno prostora
za irenje prilikom smrzavanja, koji je
potreban radi spreavanja oteenja posude.
2. Odvrnuti poklopac rezervoara.

3. Doliti ulje za servo upravlja. Nivo tenosti
treba da se nalazi izmeu oznaka
MIN i MAX na rezervoaru.
4. Vratiti poklopac rezervoara.
PANJA
Prelivanje ulja na motor moe izazvati

samozapaljenje ulja, a prelivanje
na boju moe izazvati oteenje boje.

Ne prepunjavati rezevoar.
Vatra na motoru moe izazvati opekotine
kod osoba, kao i oteenje vozila i ostalih
stvari.
S3W6211A
BRISAI VETROBRANA
NAPOMENA
Za dopunjavanje posude za pranje

vetrobrana:
Koristiti samo pripremljenu tenost
za pranje vetrobrana iz trgovine
za ovu namenu.
Ne koristiti obinu vodu sa slavine.
Minerali u obinoj vodi mogu ostaviti
tragove na vetrobranu.
Ako temperatura vazduha padne ispod
temperature smrzavanja, koristiti
tenost za pranje koja ima dovoljno
nisku taku smrzavanja.
PANJA
Ne koristiti vodu ili tenost za hlaenje

motora u posudi za pranje vetrobrana.
Moe doi do smrzavanja vode. Smrznut
rastvor moe otetiti sistem peraa
vetrobrana.
Pravilan rad brisaa vetrobrana je neophodan

za bezbednu vonju i dobru vidljivost.
Povremeno proveriti stanje metlica brisaa.
Ako je guma tvrda, kruta ili ako zamazuje
staklo, treba zameniti metlice brisaa.
ZAMENA METLICA BRISAA
1. Pritisnuti i drati patent metlice brisaa.

2. Skinuti metlicu sa nosaa.
3. Novu metlicu postaviti na polugu.
Prljavtina, bilo na vetrobranu ili na brisau,

moe da smanji efikasnost brisaa. Ako brisai
ne iste dobro, oistiti kako vetrobran tako
i brisae kvalitetnim sredstvom za ienje
ili blagim deterdentom. Zatim dobro isprati
istom vodom. Po potrebi ponoviti postupak.
Ne postoji nain da se dobro ukloni silikon sa
stakla. Zbog toga na vetrobran nikada ne
nanositi sredstvo za poliranje koje sadri
silikon, jer e na vetrobranu ostati tragovi
silikona koji ometaju preglednost vozaa.
Ne koristiti rastvore, benzin, kerozin
i razreivae za ienje brisaa.
To su grube materije i mogu otetiti
metlice i obojene povrine.
Antifriz hladnjaka moe otetiti sistem

za pranje vetrobrana i boju vozila.
Opruni dra
S3W6231A
FILTER ZA VAZDUH
Redovno kontrolisati i menjati uloak filtera
za vazduh prema definisanim servisnim
intervalima iz ovog uputstva.
IENJE FILTERA ZA VAZDUH
SERVISNI INTERVALI
Ako je filter za vazduh prljav, pokuati

sa ienjem na sledei nain:

1. Protresti filter za vazduh da bi se skinula

praina sa povrine.
PANJA
Motoru je neophodan ist vazduh

za normalan rad.
Ne koristiti vozilo bez filtera za vazduh.
2. Oistiti unutranjost kuita filtera

za vazduh.
Vonja bez uloka filtera za vazduh moe

otetiti va motor.
3. Za vreme ienja filtera, kuite filtera

prekriti vlanom krpom.
4. Oistiti filter za vazduh duvanjem
kompresovanog vazduha kroz filter
u obrnutom smeru od normalnog strujanja
vazduha.
Normalni protok
vazduha
S3W6241A
S3W6251A
SVEICE
SISTEM PALJENJA
UPOZORENJE
Elektronski sistem za paljenje ima vei

napon od klasinog sistema paljenja.
Ne dodirivati komponente sistema
paljenja. Dodirivanje sistema paljenja
moe dovesti do strujnog udara odnosno
do teke povrede.
Ukoliko zapaate poveanu potronju goriva
ili smanjenje snage motora, izvriti kontrolu
i ienje sveica.
PANJA
Sveice mogu biti veoma vrue i mogu

izazvati teke povrede.
KONTROLA I ZAMENA SVEICA
1. Kada je motor ohlaen da se moe

dodirivati, skinuti kablove sveica
hvatajui ih za kapicu, a ne za kablove.
2. Za vaenje sveica iz motora, koristiti
nasadni klju od 16 mm za sveice. Otvor
za sveicu mora biti zatien od prljavtine.
3. Proveriti da porcelanski izolator sveice
nije puknut. Izvriti zamenu sveice ako je
izolator napukao ili je slomljen. Uostalom,
treba ga obrisati da je isto.
4. Finom ianom etkom oistiti gornji
kontaktni prikljuak i elektrodu sveice.
Posle ienja podesiti propisani zazor.
5. Rukom zavrnuti svaku sveicu do kraja.

NAPOMENA
Kada menjate sveice novim, uvek

ih menjati u kompletu istovremeno.
6. Svaka sveica bi trebalo da bude zategnuta
pravilnim momentom pritezanja
(od 20 do 30 Nm).
7. Vratiti kapice na kraj svake od sveica
vrsto, sve dok ne osetite da su dobro nasele
na svoje mesto. Voditi rauna da su kablovi
sveica postavljeni po pravilnom
redosledu.
Videti poglavlje SPECIFIKACIJA

VOZILA u indeksu po pitanju
specifikacije sveica.
zazor
Ne raditi sa vruim sveicama.
S3W6281A
POGONSKI KAI
PANJA
Previe pritegnute sveice mogu

da otete navoj na glavi motora.
SPECIFIKACIJA SVEICA I SERVISNI

INTERVALI
Specifikacija sveica
Nedovoljno pritegnute sveice mogu

da se pregreju.
Videti poglavlje SPECIFIKACIJA VOZILA

u indeksu za tip i zazor sveica.
Previe ili nedovoljno pritegnute sveice

mogu dovesti do oteenja motora.
Servisni intrevali
Za ispravno funkcionisanje alternatora, pumpe

servo upravljaa i kompresora klima ureaja,
pogonski kai mora biti u dobrom stanju
i propisno podeen. Ukoliko je kai istroen,
ispucao ili vire niti iz njega, promenite ga.
PANJA
Ukoliko ostavljate klju u kontakt bravi,

motor se iznenada moe pokrenuti.
Ne ostavljati klju u kontakt bravi dok
se vri kontrola pogonskog kaia.
Pokretni delovi motora u radu mogu
izazvati teke povrede.
AKUMULATOR
KONTROLA POGONSKOG KAIA
SERVISNI INTERVALI
Da bi proverili zategnutost kaia:

1. Pritisnuti ga umerenim pritiskom palca

na sredini dueg dela izmeu dva kainika.
Pritisak vaeg palca trebalo bi biti
oko 10 kgf.
Vae vozilo je opremljeno akumulatorom

koji nema potrebe za odravanjem.
UPOZORENJE
Akumulator sadri kiselinu koja moe

da izazove opekotine, eksploziju
i oteenje farbe.
2. Kai pod pritiskom palca treba da ulegne

za oko 10 mm.
Izbegavati dodir kiseline sa koom

ili odeom.
3. Ako je kai suvie labav, obratiti

se ovlaenom Chevrolet Dileru
za podeavanje kaia.
Voditi rauna da otvoreni plamen,

varnienje i zapaljive materije nisu
u blizini akumulatora.
S3W6311A
IENJE PRIKLJUAKA (KLEMA)

AKUMULATORA
1. Iskljuiti paljenje i izvui klju iz kontakt

brave.
2. Kablove sa prikljuaka akumulatora
olabaviti i skinuti pomou odgovarajueg
kljua. Uvek prvo skinuti negativni (-)
prikljuak.
3. Prikljuke oistiti specijalnim alatom
ili ianom etkom.
4. Proveriti ima li znakova korozije
na prikljucima (klemama) akumulatora
u vidu belog ili plaviastog praha.
5. Koroziju ukloniti rastvorom sode
bikarbone i vode. Pojavie se mehurii
i smea e postati braon.
6. Kada se proces rastvaranja korozije zavri,
oprati ostatke obinom vodom i osuiti
akumulator krpom ili papirom za brisanje.
7. Prvo vratiti i pritegnuti pozitivni (+)
prikljuak, a zatim negativni (-). Uvek
negativni (-) prikljuak vratiti poslednji.
PANJA
Nakon povezivanja prikljuaka

na akumulator, proveriti potpuno
nasedanje klema, zatim vijke za stezanje
dobro pritegnuti da se usled vibracija
ne bi odvrnuli.
Crveni kabl se povezuje sa
pozitivnim (+) prikljukom, a crni kabl
sa negativnim (-) prikljukom
akumulatora.
Spajanje kablova na pogrean terminal
akumulatora moe izazvati povrede osoba
i otetiti elektrini sistem vaeg vozila
i druge stvari.
8. Namazati prikljuke petrolejskim gelom
ili specijalnom mau da bi se spreila
dalja korozija.
NAPOMENA
Zapamtiti da se pri montai prvo postavlja

pozitivni (+) prikljuak, a pri demontai
se uvek prvo skida negativni (-) prikljuak.
ODRAVANJE AKUMULATORA
Da bi se produio vek trajanja akumulatora,

potrebno je pridravati se sledeeg:
Akumulator treba da bude pravilno

postavljen.
Gornja povrina akumulatora treba
da bude ista i suva.
Drati prikljuke i kablove iste,
zategnute i namazane petrolejskim gelom
ili mau za prikljuke.
Odmah isprati prosuti elektrolit
rastvorom vode i sode bikarbone.
Ako se vozilo due ne koristi, skinuti
dovod struje sa negativnog (-) pola
akumulatora.
Puniti odkopani akumulator svakih
est nedelja.
NAPOMENA
Akumulator sadri toksine materije.

Stari akumulatori su opasni po zdravlje
i ivotnu sredinu.
Ne bacati stari akumulator zajedno
sa otpadnim materijama iz
domainstva. Radi uklanjanja ovog
otpada pridravati se lokalnih propisa.
PEDALA KONICE
PEDALA KVAILA
KONTROLA SLOBODNOG HODA

PEDALE KONICE
KONTROLA SLOBODNOG HODA

PEDALE KVAILA
Slobodan hod pedale konice treba

da bude:
Slobodan hod pedale kvaila treba

da bude:
1~8 mm
1.2S: 0 mm
1.4S/1.4D: 6~12 mm
Za kontrolu praznog hoda pedale kvaila
postupiti po sledeem:
2. Pritisnuti pedalu kvaila rukom,
u meuvremenu meriti duinu hoda dok
se ne oseti blagi otpor.
3. Ako se slobodan hod razlikuje od
propisanog, obratite se vaem ovlaenom
Chevrolet dileru radi podeavanja pedale
ili prikljuka kvaila.
2. Pritisnuti pedalu konice nekoliko puta da
bi se smanjio vakuum u sistemu
za koenje.
3. Pritisnuti pedalu konice rukom,
u meuvremenu meriti duinu hoda dok
se ne oseti blagi otpor.
4. Ako je slobodan hod vei ili manji od
propisanog, obratiti se vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru radi podeavanja konice.
S3W6361A
S3W6371A
RUNA KONICA
Runa konica treba da je u stanju da zadri
vozilo na velikom usponu.
KONTROLA HODA RUNE KONICE
Hod rune konice mora biti:

9~11 zubaca, pri sili od priblino 20 kgf.
Da bi se izvrila provera hoda rune konice
postupiti po sledeem:
2. Pri povlaenju rune konice, brojati
kljocanje koje se uje. Ukoliko se broj
kljocanja koji ujete razlikuje od
propisanog, obratite se vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru radi podeavanja.
KATALIZATOR
PANJA
PANJA
Vae vozilo je opremljeno katalizatorom.

Ne koristiti gorivo sa primesama olova
u ovom vozilu.
Ne voziti vae vozilo ako motor radi

neravnomerno ili gubi snagu.
Ovi simptomi mogu ukazivati
na mogue vee mehanike probleme.
Kod vozila koja imaju katalizator, ulivno

grlo rezervoara je ue, tako da u njega ne moe
da stane pitolj kojim se sipa gorivo koje sadri
olovo.
Vonja vaeg vozila pod ovim uslovima

moe dovesti do tekog oteenja
katalizatora i drugih delova vozila.
Obratiti se vaem ovlaenom Chevrolet dileru
to je pre mogue u sluaju ako:
PANJA
Katalizator se moe otetiti nepotpunim

sagorevanjem ukoliko drite pedalu
gasa pritisnutu prilikom teih pokuaja
startovanja motora.
SERVISNI INTERVALI

S3W6391A
Javljaju se izostanci paljenja.

Motor nepravilno radi posle hladnog
starta.
Motor gubi snagu.
Evidentira se bilo koja druga nepravilnost
u radu vozila koja ukazuje na kvar
u sistemu za paljenje.
TOKOVI I PNEUMATICI
PANJA
Izbegavati este i ponovljene hladne

startove.
Izbegavati nepotrebno dug rad startera
prilikom pokuaja startovanja vozila
due od 15 sekundi.
Ne dopustiti da rezervoar skroz ostane
bez goriva.
Izbegavati startovanje motora
guranjem ili vuom. Koristiti kablove
za startovanje motora.
Nepridravanje gore navedenih mera
moe dovesti do oteenja motora vaeg
vozila, sistema za gorivo i/ili izduvnog
sistema.
Fabriki ugraeni pneumatici su prilagoeni

vaem vozilu, pruaju najefikasniju
kombinaciju komforne vonje, dugog
veka trajanja i performansi.
PANJA
Korienje neodgovarajuih pneumatika

i/ili naplataka moe da prouzrokuje udes.
Konsultovati vaeg ovlaenog
Chevrolet dilera pre zamene originalnih
pneumatika ili naplataka.
To moe dovesti do povreda osoba
i oteenja vaeg vozila i drugih stvari.
ODRAVANJE
Uverite se da su sva odravanja oko vaeg

vozila uraena. Obratite se vaem ovlaenom
Chevrolet Dileru.
To e obezbediti da:
Sve komponente vozila funkcioniu

ispravno.
Vae vozilo ima minimalnu emisiju
izduvnih gasova.
Katalizatorski sistem vaeg vozila ima
dug vek trajanja.
Odravanje pritiska u pneumaticima,

propisanog u ovom uputstvu e obezbediti
udobnu i bezbednu vonju kao i dui
vek trajanja pneumatika.
Pritisak pneumatika meriti uz pomo tanog
manometra kada su one hladne. Dobro
zategnuti kapice ventila posle provere pritiska
naduvanosti.
NAPOMENA
Pritisak proveravati kada su pneumatici

hladni. Zagrejani pneumatici daju
pogrean rezultat merenja. Pneumatici
se zagreju ve posle 1.6 km vonje i ostaju
topli do tri sata nakon zaustavljanja
vozila.
UPOZORENJE
Nikada ne preoptereivati vozilo.

Uvek voziti sa propisno naduvanim
pneumaticima.
Pritisak u pneumaticima uvek
proveravati kada su oni hladni
(na temperaturi okoline).
Nizak
pritisak
Odgovaraj
ui pritisak
Previsok
pritisak
S3W6401A

u indeksu o propisanom pritisku
u pneumaticima.
Proveriti pritisak u pneumaticima, pomou
instrumenta za merenje, pre vonje i svaki
put kada punite rezervoar gorivom ili najmanje
jednom meseno.
uvajte vae pneumatike i tokove

Vonja preko otrih prepreka moe da izazove
oteenja na pneumatiku ili naplatku. Ako
su poneki objekti neizbeni, preko njih voziti
lagano i ukoliko je mogue pod pravim uglom.
Prilikom parkiranja izbegavati direktan dodir
pneumatika sa ivicom trotoara.
Neodgovarajui pritisak u pneumaticima e:
Poveati habanje pneumatika.

Smanjiti upravljivost i bezbednost
vonje.
Uticati na komfor vonje.
Uticati na potronju goriva.
Ako je pritisak pneumatika suvie nizak,
to moe dovesti do pregrevanja pneumatika
i unutranjeg oteenja, do separacije gazeeg
sloja pa i do eksplozije pneumatika pri velikim
brzinama. ak i ukoliko kasnije podesite
pritisak u vaim pneumaticima, prethodna
vonja sa niskim pritiskom moe otetiti
pneumatike.
Periodina inspekcija pneumatika

Vizuelna kontrola oteenja.
Prisustvo stranih tela
Probodi.
Da nema posekotina.
Da nema naprslina.
Deformacija na bonim zidovima.
Proveriti da nema oteenja na naplacima.
Defekti na pneumatiku, ukljuujui gore
navedene mogu dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom i mogueg udesa.
U sluaju oteenja naplataka ili nepravilnog
habanja pneumatika, obratite se vaem
ovlaenom Chevrolet dileru.
Vae vozilo je isporueno sa radijalnim

pneumaticima. Preporuujemo korienje
radijalnih pneumatika iste veliine, vrste i ara,
temperaturnih i brzinskih karakteristika
prilikom zamene.
PANJA
Korienje pneumatika drugih dimenzija

od ugraenih originalnih, moe da izazove
pojaane vibracije i da dovede
do oteenja pneumatika i vozila.
UGRAENI INDIKATOR HABANJA
Redovno proveravati dubinu ara

na pneumaticima, koristei ugraeni indikator
habanja u njemu. Poloaj indikatora habanja
je obeleen na bonoj strani pneumatika.
PROMENA MESTA PNEUMATIKA
PANJA
UPOZORENJE
Ne voziti sa izlizanim ili oteenim

pneumaticima.
Prednji i zadnji pneumatici izvravaju razliiti

zadatak, pa se prema tome i razliito habaju.
Koristiti samo preporuene naplatke

i vijke/matice tokova.
Vonja sa takvim pneumaticima moe vas

dovesti do gubitka kontrole nad vozilom
i udesa, dovodei do povreda i oteenja
vaeg vozila i ostalih stvari.
Prednji pneumatici se bre habaju od zadnjih.

Da bi se izbeglo neravnomerno habanje
pneumatika i produio njihov vek trajanja:
U protivnom, moete izgubiti kontrolu

nad vaim vozilom i prouzrokovati udes,
dovodei do povreda i oteenja vaeg
vozila i ostalih stvari.
Pneumatici treba da se promene onda kada

jedan od indikatora postane vidljiv. Indikator
pohabanosti se pojavljuje izmeu ara onda
kada je dubina are 1.6 mm ili plia.
3. Kako se prednji pnumatici bre habaju od

zadnjih, trebalo bi oba prednja toka
zameniti sa zadnjim tokovima.
4. Odravati pravilan pritisak
u pneumaticima.
5. Proveriti pritegnutost matica/vijaka
tokova.
NAPOMENA
Uvek odlagati stare pneumatike u skladu

sa lokalnim propisima vezanim za zatitu
okoline.
Videti u indeksu pojmova KAKO

ZAMENITI IZDUVAN PNEUMATIK.
Napred
Indikator habanja
S3W6411A
ZIMSKI PNEUMATICI
Ako odluite da koristite zimske pneumatike:
Koristiti ih na sva etiri toka.

Nikada ne prekoraiti maksimalnu brzinu
koju je proizvoa pneumatika propisao.
Pritisak u pneumaticima uvek odravati
prema preporuci proizvoaa.
LANCI ZA SNEG
NAPOMENA
Pre stavljanja lanaca za sneg, skinuti ukrasne

poklopce (ako ih ima) da se ne bi otetili.
Koristiti samo lance tipa S SAE klase

odgovarajueg tipa za vae vozilo.
Kada se koriste lanci za sneg uvek

voziti polako.
Kod postavljanja lanaca za sneg, slediti

uputstva proizvoaa.
Lance na prednjim tokovima zategnuti
to je vie mogue.
Lance ponovo zategnuti posle
oko preenog 1.0 km-a.
Upotreba lanaca na zadnjim tokovima
se ne preporuuje.
PANJA
Korienje lanaca za sneg moe smanjiti

upravljivost vozilom.
Ako lanci udaraju o karoseriju,

zaustaviti vozilo i dotegnuti ih.
Ako se i dalje uje kontakt lanca,
usporiti do prestanka buke.
PRIVREMENI REZERVNI TOAK
Premda je kompaktni rezervni toak bio

potpuno naduvan kad je vae vozilo bilo novo,
on moe nakon izvesnog vremena izgubiti
vazduh. Redovno proveravati pritisak
u pneumaticima.
u indeksu o propisanom pritisku pneumatika.
PANJA
Ne koristiti automatsku autoperionicu

za pranje vaeg vozila dok je postavljen
privremeni rezervni toak kao toak
za vonju.
PANJA
Nikako ne voziti bre od 50 km/h ili

od brzine koju je naveo proizvoa
lanaca, ako je ona nia.
Ne stavljati lance za sneg na privremeni

rezervni toak. Lanci nisu pogodni
za taj toak.
Izbegavati nagla skretanja, neravnine

na putu i rupe.
Upotreba lanaca za sneg na privremenom

rezervnom toku moe otetiti i vozilo
i lance.
Izbegavti nagla koenja kod kojih dolazi

do blokiranja tokova.
FILTER VAZDUHA KLIMA

UREAJA*
Ovaj filter spreava prodiranje praine, polena
i drugih materija iz spoljanjeg vazduha koji
se uvlai sistemom grejanja i ventilacije.
PANJA
Vonja sa zapuenim filterom klime moe

pregrejati ventilator za uduvavanje
vazduha i otetiti ga.
ZAMENA FILTERA
4. Skinuti poklopac filtera.
1. Do pola otvoriti kasetu za rukavice.

2. Zahvatiti kasetu za rukavice istovremeno
i sa gornje i sa donje strane.
3. Izvucite kasetu za rukavice iz njenog
kuita.
PANJA
Pri zameni filtera moe doi do povrede

vaih ruku usled otrih ivica oko kuita
filtera.
Prilikom zamene filtera klima sistema
koristiti zatitne rukavice.
Zameniti filter prema servisnim

intervalima opisanim u poglavlju
PROPISANI INTERVALI
ODRAVANJA.
S3W6461A
S3W6462A
OSIGURAI
Za zamenu osiguraa:
5. Zamenite filter klima sistema.
PANJA
1. Otvorite poklopac kutije sa osiguraima.
NAPOMENA
Pri postavljanju novog filtera voditi

rauna o pravcu strujanja vazduha.
2. Ustanoviti pregoreli osigura

po istopljenoj ici.
3. Zameniti pregoreli osigura koristei
alat za izvlaenje. Izvlaka za osigura
je postavljen u poklopac kutije osiguraa
Pri izvlaenju osiguraa ne koristiti

improvizovani alat koji provodi struju.
Iskljuivo koristiti priloeni alat
za vaenje osiguraa.
Korienje improvizovanog alata moe
dovesti do kratkog spoja, oteenja el.
sistema ili izbijanja poara. Moe doi
do tekih povreda.
4. Utvrditi razlog pregorevanja osiguraa
i otkloniti ga.
OTVORENO
5. Staviti novi osigura odgovarajue

vrednosti date u ovom uputstvu.
(Videti raspored osiguraa u nastavku
ovog poglavlja)
S3W6463A
S3W6471A
PANJA
Korienje drugih predmeta umesto

osiguraa ili osiguraa sa pogrenom
vrednou, moe otetiti el. sistem vozila
ili dovesti do poara.
Koristiti samo osigurae propisanih
vrednosti i ne koristiti razne tipove
osiguraa koji odstupaju od opisanih
u ovom uputstvu.
KUTIJA SA OSIGURAIMA
Unutranja kutija sa osiguraima se nalazi

sa leve bone strane instrument table.
Druga kutija sa osiguraima se nalazi
u motornom prostoru pored rezervoara
tenosti za hlaenje.
To moe dovesti do povreda osoba

i oteenja vaeg vozila i drugih stvari.
NAPOMENA
Tri rezervna osiguraa (10A, 15A i 25A)

se nalaze u kutiji za osigurae i releje
Unutranja kutija sa osiguraima
S3W6481A
Kutija sa osiguraima u motornom prostoru

S4W6482A
Audio, Sat
Pokazivai pravca
Metar, Sat
Pomono osvetljenje
ECM, TCM
DIS, Brizgaljka
Vazduni jastuk
ABS
Sat, Audio
10A
15A
10A
10A
10A
15A
10A
10A
10A
CAUTION
Upalja cigarete
15A
20A
10A
20A
10A
15A
15A
15A
10A
Ventilator putnikog
prostora
Osigura motora
Brisa, Pera
ECM, TCM
Zakljuavanje vrata,
Sistem otvaranja
Metar, Upozorenje
Stop svetlo
Sirena,
Zadnje svetlo
PANJA:
KORISTITI SAMO PROPISANE
OSIGURAE
Dodatna utinica
15A
Unutranja kutija sa osiguraima
30A
Elektrini
podizai
Prozora
Rezervni
Osigura
Krug paljenja 1 30A
BAT+
20A
15A
10A
20A
Glavni relej
(opcija)
Krug paljenja 2 30A
60A
30A
ABS
Ventilator
hladnjaka
30A
Unutranja
kutija osiguraa 30A
Ventilator
Prednje svetlo 15A

za maglu
10A
A/C kompresor 10A
Sirena
Pumpa goriva 15A
20A
Krovni otvor 20A
Oboreno svetlo 25A
Svetlo
osvetljenja
Odmagljivanje 30A
10A
Osvetljenje sa 10A
leve strane
Oboreno svetlo 10A

sa leve strane
Unutranje
osvetljenje
Osvetljenje sa 10A
desne strane
Oboreno svetlo
sa desne strane 10A
Dugo svetlo sa 10A

leve strane
Dugo svetlo sa 10A

desne strane
Relej brzog obrtaja

ventilatora hladnjaka
Ventilator
Relej
Glavni relej
Relej podizaa prozora
Oboreno svetlo
Relej brzih obrtaja
PANJA: KORISTITI SAMO PROPISANE OSIGURAE I RELEJE.
Osvetljenje
Relej
A/C kompresor
Relej
Pumpa goriva
Relej
Svetla za maglu
Relej
Oboreno svetlo
Relej sporih obrtaja
Ventilator hladnjaka
Relej sporih obrtaja
Kutija sa osiguraima u motornom prostoru
SVETLA
UPOZORENJE
Halogene sijalice sadre gas pod

pritiskom. Voditi posebno rauna pri
rukovanju sa halogenim sijalicama.
PREDNJA SVETLA
6. Sijalicu zameniti odgovarajuom prema

specifikaciji. Videti SPECIFIKACIJA
SIJALICA u indeksu pojmova.
Zamena sijalica
1. Otvoriti poklopac motornog prostora.
7. Vratiti opruni dra.
Zatititi oi prilikom rada sa sijalicama.
2. Skinuti el. instalaciju sa zadnje

strane sijalice.
8. Vratiti poklopac svetla.
Zatiti sijalice od abrazivnih materija

i ogrebotina.
3. Skinuti poklopac svetla.
Sijalica koja svetli i nije u zatvorenoj

instalaciji, ne sme doi u kontakt sa
tenou.
9. Spojite konektor elektrine instalacije.

PANJA
4. Odvojiti oprugu koja dri sijalicu.
Halogene sijalice istiti alkoholom

ili mineralnim piritusom i krpom
koja ne ostavlja dlaice. Ne dodirivati
sijalice golim rukama.
5. Izvaditi sijalicu.
Sijalica se sme ukljuiti samo kada je

instalirana u farovima.
Otisci prstiju mogu znatno smanjiti

vek trajanja halogenih sijalica.
Oteene farove zameniti.

Prilikom zamene halogenih sijalica NE
dodirivati stakla sijalice golim rukama.
Drati sijalice dalje od dohvata dece.
Paljivo rukovati sa sijalicama prilikom
zamene. Inae sijalice mogu
eksplodirati.
S3W6502A
POZICIONA SVETLA
Zamena sijalice
strane sijalice.
3. Okrenuti dra sijalice pozicionog svetla
suprotno od pravca kretanja kazaljke
na satu.
4. Izvui dra sijalice pozicionog svetla
iz kuita do sijalice prednjeg svetla.
5. Sijalicu izvaditi ravnim povlaenjem
iz draa.
6. Postaviti novu sijalicu u dra. Videti

SPECIFIKACIJA SIJALICA u indeksu
pojmova.
PREDNJI POKAZIVAI PRAVCA
Zamena sijalice
7. Vratiti dra u kuite osvetljenja

okretanjem u pravcu kretanja kazaljke
na satu.
8. Spojite konektor elektrine instalacije.

strane sijalice.
2. Izvaditi pet vijaka i reetku hladnjaka.

3. Odstraniti tri vijka i jedinicu prednjeg fara.
5. Okretati sijalicu prednjeg pokazivaa

pravca u drau u pravcu obrnutom od
smera kretanja kazaljke na satu.
6. Izvaditi dra sijalice prednjeg pokazivaa
pravca iz kuita svetla.
7. Pritisnuti sijalicu prema unutra i okrenuti
je suprotno smeru kretanja kazaljke na satu
da bi je oslobodili iz draa.
8. Postaviti novu sijalicu u dra tako to ete

je pritisnuti i okrenuti u smeru kretanja
kazaljke na satu. Videti SPECIFIKACIJA
9. Vratiti dra u kuite osvetljenja
na satu.
10. Sklop fara montirati nazad.
PREDNJE SVETLO ZA MAGLU*

UPOZORENJE

neophodan je specijalni alat.
Ako niste sigurni da moete sami izvriti
ovu radnju, obratite se ovlaenom
Chevrolet dileru.
Zamena sijalica
1. Okrenite plastinu kapicu ulevo
i izvadite je.
S3W6522A
S3W6532A
2. Odvojiti oprugu koja dri sijalicu.
BONI POKAZIVAI PRAVCA
3. Izvadite sijalicu iz njenog kuita

i zamenite je
Zamena sijalice
4. Postavite plastinu kapicu okretajui je

u pravcu kretanja kazaljke na satu.
1. Izvaditi sklop bonog pokazivaa pravca sa

sijalicom potiskujui je prema napred.
2. Okrenite nosa sijalice obrnuto kretanju
kazaljke na satu.
3. Izvadite sijalicu iz kuita svetla ravnim
izvlaenjem iz draa.
4. Postavite odgovarajuu sijalicu u dra
sijalice potiskivanjem i okrenite dra
sijalice u pravcu kretanja kazaljke na satu.
Videti SPECIFIKACIJA SIJALICA
u indeksu pojmova.
SVETLO ZA HOD U NAZAD, ZADNJE

SVETLO, STOP SVETLO, ZADNJI
POKAZIVAI PRAVCA I ZADNJA
SVETLA ZA MAGLU
Zamena sijalica
1. Otvoriti vrata prtljanika ili poklopac
prtljanika.
2. Izvaditi dva vijka i sklop zadnjih svetla.
3. Izvaditi dra sijalice okretanjem suprotno
od pravca kretanja kazaljke na satu.
4. Izvaditi sijalicu iz draa potiskivanjem
i okretanjem sijalice suprotno smeru
5. Potisnite sklop bonog pokazivaa pravca

nazad u originalnu poziciju.
S3W6541A
S3W6551A
5. Postavite odgovarajuu zamensku sijalicu

u dra sijalice. Videti SPECIFIKACIJA
6. Vratite dra sijalice u kuite osvetljenja.
Okrenite dra sijalice u pravcu kretanja
kazaljke na satu da se zabravi.
7. Postavite dva vijka i montirajte kuite
osvetljenja na vozilo.
VISOKO MONTIRANO STOP SVETLO
Zamena sijalice
3. Otkaite poklopac lee korienjem

pljosnatog odvijaa.
1. Otvorite vrata prtljanika.
4. Sijalicu izvaditi ravnim povlaenjem

iz draa.
2. Povui kuite sijalice prema dole

uz dranje dva osiguravajua patenta
prema gore.
5. Postavite novu sijalicu. Videti

pojmova.
6. Montirati kuite svetla.
S3W6562A
S3W6563A
SVETLO REGISTARSKE TABLICE
Zamena sijalice
KROVNO SVETLO PUTNIKOG

PROSTORA
OSVETLJENJE PRTLJANOG
PROSTORA
1. Izvaditi dva vijka i poklopac svetla.
Zamena sijalica
Zamena sijalice
2. Za vaenje draa sijalice iz tela svetla

okretati ga u suprotnom smeru od kretanja
kazaljki na satu.
1. Uz pomo pljosnatog odvijaa izvaditi

staklo iz leita.
1. Uz pomo pljosnatog odvijaa izvaditi

sklop svetla iz draa.
2. Izvaditi sijalicu.
3. Izvui sijalicu iz draa.
3. Zamenite sijalicu. Videti

pojmova.

pojmova.

pojmova.
3. Vratiti ceo sklop nazad.
4. Montirati soivo svetla.
5. Vratiti dra sijalice u kuite svetla

na satu.
6. Vratiti poklopac svetla.
S3W6571A
S3W6581A
S3W6591A
NEGA VOZILA
SREDSTVA ZA IENJE
Potovati preporuke proizvoaa vezane

za sredstva za ienje i druge upotrebljene
hemikalije za unutranju i spoljanju negu
vaeg vozila.
UPOZORENJE
Pojedine hemikalije mogu biti otrovne,

nagrizajue ili zapaljive.
Neadekvatna upotreba tih sredstava
moe biti opasna. Njihovo korienje
moe dovesti do povreda osoba
ili do oteenja vozila.
Pri ienju unutranjosti ili spoljanjosti
vozila ne koristiti opasne rastvore za ienje
kao to su:
Aceton.
Razreivai za boje.
Razreiva emajla.
Skida laka za nokte
Pri ienju unutranjosti ili spoljanjosti

vozila, ne koristiti sledea sredstva za ienje
osim ako su navedena u preporukama
za skidanje fleka sa tekstila:
Sapun za pranje.
Izbeljivae.
Sredstva za razreivanje.
Nikada ne koristiti sledee materijale
u svrhe ienja:
Karbon-tetrahlorid.
Benzin.
Benzol.
Naftu.
UPOZORENJE
Izbegavajte izlaganje isparenjima

sredstava za ienje i drugih
hemikalija.
Takva isparenja mogu izazvati
zdravstvene probleme naroito u malom
zatvorenom i slabo provetrenom prostoru.
Otvoriti sva vrata vozila radi ventilacije kada

se u unutranjosti vozila koriste sredstva
za ienje ili druge hemikalije.
PANJA
Ne dozvoliti da materijali sa nepostojanim

bojama dou u dodir sa materijalom
sedita kada nisu potpuno suvi.
U interesu izbegavanja trajnog oteenja boje
unutranjih obloga sa svetlim bojama,
ne dozvoliti da materijali sa nepostojanim
bojama dou u dodir sa materijalom sedita
kada oba nisu potpuno suva. Sledi kratka lista
tkanina koje mogu imati nepostojanost boja:
Delovi svakodnevne odee.

Obojeno platno.
Somot.
Koa.
Jelenska koa.
Novine.
Dekorativni papir.
ODRAVANJE I IENJE
UNUTRANJOSTI
PANJA
Pri ienju unutranjosti vozila vrlo

je vano da se koriste odgovarajue
tehnike i materijali za ienje.
Ako se propusti da se tako uradi, posebno
pri prvom ienju, kao rezultat mogu se
pojaviti fleke i krugovi od vode kao i stalne
mrlje.
To Vam moe trajno otetiti vozilo.
Pri ienju unutranjosti i spoljanjosti vozila
vrlo je vano da se koriste odgovarajue
tehnike i materijali za ienje.
Prainu i druge neistoe koje se skupljaju
na tkaninama u unutranjosti vozila treba esto
uklanjati usisavanjem ili mekom etkom.
Redovno brisati vinil ili kou istom vlanom
krpom.
Normalne zaprljanosti i fleke na tkanini
se skidaju sredstvima za ienje.
PANJA
Ako su prednja sedita opremljena bonim

vazdunim jastucima:
Ne tretirati oblogu sedita sa sredstvom
za ienje tapacirunga.
Ne koristiti jaka hemijska sredstva
za ienje sedita.
Nepotovanje tih preporuka moe dovesti
do zaprljanja modula bonog vazdunog
jastuka to moe prouzrokovati smetnje
u funkciji bonog vazdunog jastuka pri
sudaru.
PANJA
Nemojte postavljati tene miriljave

isparivae u oblast oko kilometar sata
i sklopa sa instrumentima, poklopca
konzole kada isparivae postavljate
u vozilo.
Sastojci miriljave tenosti mogu otetiti
povrine plastinih delova, ako dou
u dodir sa plastinim delovima armature
sa instrumentima, instrument tablom,
reetkom otvora za ventilaciju, poklopcem
konzole, itd.
U tom sluaju odmah isperite prolivenu
tenost istom vodom.
Odravanje sigurnosnih pojaseva

PANJA
Sigurnosni pojasevi se moraju odravati

u odgovarajuem radnom stanju
da bi se ouvala njihova efikasnost.
Sigurnosni pojasevi uvek treba da su isti
i suvi. Izbegavati prljanje pojaseva uljem
ili drugim hemikalijama, posebno ne sa
akumulatorskom kiselinom, izbeljivaem
ili bojama. Ove materije mogu dovesti do
oslabljenja materijala vaeg sigurnosnog
pojasa.
Periodino kontrolisati sve delove pojaseva.
Oteene sigurnosne pojaseve ili njihove
delove odmah zameniti.
Pojasevi se moraju zameniti nakon zatezanja
prilikom udesa, ak iako nemaju vidljivo
oteenje. Zamena se mora izvriti sa novim
pojasem.
Zamenite ceo sklop sigurnosnog pojasa nakon
udesa vaeg vozila. Ako je va ovlaeni
Chevrolet Diler ustanovio, da prilikom udesa
vozila nije dolo do oteenja sigurnosnog
pojasa i da svi njegovi delovi pravilno rade,
tada nije potrebno menjati pojas. Obratite
STAKLENE POVRINE
ienje spoljanje strane vetrobrana
Abrazivna sredstva za ienje mogu

napraviti ogrebotine na staklu i mogu
otetiti greja zadnjeg stakla.
Vosak ili neki drugi materijali na metlicama

brisaa ili vetrobranu mogu prouzrokovati
kripu brisaa pri radu. Takve strane materije
takoe mogu oteati odravanje vetrobrana
istim.
Nikada ne koristiti abrazivne materijale

za ienje stakla na vozilu.
Periodino koristiti sredstva za ienje

vetrobrana koja nisu abrazivna.
Ovakva oteenja mogu smanjiti

vidljivost za vozaa.
Kada je ist, na vetrobranu se ne formiraju

kapljice prilikom ispiranja vodom.
PANJA
Odravanje istih staklenih povrina smanjie

refleksiju i poboljae vidljivost.
PANJA
Nalepnice mogu otetiti greja zadnjeg

stakla.
Ne lepiti nalepnice na unutranjost
zadnjeg stakla.
Ovakva oteenja mogu smanjiti vidljivost
za vozaa.
NEGA I IENJE SPOLJANJOSTI
Pranje vozila
Najbolji nain za ouvanje boje vaeg vozila je
esto pranje.
Ne parkirati vozilo na direktnom suncu.

Koristiti blaga sredstva za pranje
sa hladnom ili mlakom vodom.
Dobro isprati sva sredstva za pranje
sa povrine vozila.
PANJA
Izbegavati visok pritisak vode pri

pranju.
Visok pritisak vode pri pranju vozila moe
da dovede do prodiranja vode u vozilo,
i do oteenja enterijera.
Vae vozilo je projektovano da se koristi
u normalnim spoljanjim uslovima i otporno je
na sve prirodne uslove.
NAPOMENA
Ne koristiti tenost za pranje sudova

pri pranju vozila.
Sredstvo za pranje posua ispira vosak
iz boje vozila.
PANJA
Vaa antena moe biti oteena pranjem

vozila u automatskoj perionici.
Uvui elektrinu antenu iskljuivanjem
audio sistema.
Skinuti runo krovnu antenu.
Poliranje i zatita voskom

Povremeno poliranje i zatita voskom
se preporuuju radi uklanjanja naslaga sa
povrine boje. Posle poliranja boja se zatiuje
visokokvalitetnim auto-voskom.
Zatita spoljanjih sjajnih metalnih delova
Sjajne metalne delove treba redovno istiti.
Obino je dovoljno pranje vodom.
PANJA
Aluminijumske obloge nikada ne istiti

polirom za hromirane povrine, parom
ili kaustinim sapunom.
Ovi materijali mogu biti suvie abrazivni
i otetiti metalne delove i naplatke.
Prilikom tretiranja vozila voskom, vosak
naneti takoe i na sve sjajne metalne delove.
ienje aluminijumskih naplataka

i ukrasnih poklopaca
Radi zatite originalnog izgleda tokova
i ukrasnih poklopaca, spreiti nakupljanje
neistoe sa puta i od konica.
PANJA
Ne koristiti abrazivna sredstva ili etke

za ienje aluminijumskih naplataka
i ukrasnih poklopaca.
Redovno istiti tokove/ukrasne poklopce
tokova, izbegavajui pri tom korienje
abrazivnih sredstva za ienje ili etke jer
mogu otetiti boju.
ZATITA OD KOROZIJE
Naslage stranih materijala
Vae vozilo je projektovano da bude otporno

na koroziju. Specijalni materijali i zatitni
premazi su korieni pri proizvodnji veine
delova, kako bi oni zadrali dobar izgled,
vrstou i pouzdan rad.
Sledei materijali mogu da otete boju vozila:
Kod nekih delova vozila u motornom prostoru

i ispod vozila moe se pojaviti povrinska
korozija koja ne utie na njihovu pouzdanost
ili funkciju.
Oteenje metalnih delova
Ukoliko je vozilo oteeno i potrebna
je popravka ili zamena limarije, uverite
se da limarska radionica primenjuje pravilnu
antikorozivnu zatitu popravljenih ili
zamenjenih delova. Videti OTEENJE
BOJE kasnije u ovom poglavlju.
Kalcijum hlorid i druge soli.

Sredstva za topljenje leda.
Katran ili ulje sa puta.
Smola sa drvea.
Ptiiji izmet.
Industrijski talog.
Isprati odmah ovakve grube materije sa vozila.
Ukoliko samo pranje sa vodom i sredstvom
za ienje nije dovoljno za uklanjanje
ovakvih naslaga, upotrebiti specijalna sredstva
za tu namenu.
PANJA
Koristite samo sredstva za ienje koja

su pogodna za obojene povrine.
Druga sredstva mogu trajno otetiti boju.
Oteenja boje
Trag udara kamenja, deformacije i duboke
ogrebotine na obojenim povrinama po
mogunosti popraviti to pre. Ogoljeni metal
e brzo korodirati.
Manji udari i ogrebotine se mogu popraviti
i setovima za popravku manjih oteenja.
Limarska radionica i lakirnica je u stanju
popraviti oteenja veih obima.
Odravanje podvozja vozila
Korozivni materijali za uklanjanje snega i leda
se mogu nakupiti sa donje strane vaeg vozila.
Ukoliko se oni ne uklone, ubrzana korozija
e se pojaviti na delovima ispod vozila.
Povremeno isprati sa podvozja vaeg vozila te
materije obinom vodom. Obratiti panju
da se operu i mesta gde se blato i ostale naslage
mogu zadrati. Olabaviti svaku naslagu
na skrivenim mestima pre ispiranja vodom.
Ako elite, va ovlaeni Chevrolet diler
vam moe ponuditi tu uslugu.
NAPOMENA
Pri pranju motora, gorivo, mast i ulje

se ispiraju i mogu zagaditi okolinu.
Pranje motora obavljati kod ovlaenog
Chevrolet dilera ili na drugom mestu koje
je opremljeno sistemom za separaciju
otpadnih voda.
Korieno motorno ulje, tenost
za konice, ulje za menja, antifriz,
akumulatore i pneumatike odlagati samo
na mesta odreena za tu namenu u skladu
sa propisima ili kod trgovca koji je za to
obavezan ako kod njega zamenjujete
navedene materijale.
Ni pod kakvim uslovima se te materije ne
smeju odlagati u kuno smee, niti
prosipati u kanalizaciju.
Neodgovarajue tretiranje tih
potencionalno opasnih materijala moe
izazvati trajno zagaenje ivotne sredine.
ODRAVANJE VOZILA
OPTE INFORMACIJE ...........................................7-2
OTEANI USLOVI ...................................................7-2
72 ODRAVANJE VOZILA
OPTE INFORMACIJE
Ovo poglavlje definie servisne informacije
koje su neophodne da bi se omoguilo
viegodinje zadovoljstvo u eksploataciji
vozila.
Vi kao vlasnik vozila ste odgovorni
za rukovanje i odravanje vozila prema
instrukcijama datim u ovom priruniku.
Nepridravanje ovih instrukcija moe dovesti
do prestanka vaenja garancije.
Vlasnik vozila je odgovoran za odgovarajue
odravanje i rukovanje vozilom. Neohodno
je pridravati se propisanih periodinih radova
odravanja i optih uputstva servisne knjige.
Takoe je dunost vlasnika vozila da uva svu
dokumentaciju kao dokaz o servisiranju vozila.
Sva dokumentacija zajedno sa servisnom
knjigom trebalo bi da se preda sledeem
vlasniku pri prodaji vozila.
Preporuuje se da radove servisiranja poverite
vaem ovlaenom Chevrolet dileru, koji ima
vrlo obueno osoblje i originalne delove.
Neoriginalni delovi i oprema nisu provereni
i odobreni od strane nae organizacije.
Ne snosimo nikakvu odgovornost u pogledu
bezbednosti, kao ni za tetu nanetu ugradnjom
delova ili opreme koji nisu originalni proizvodi.
Neadekvatno, nekompletno i nedovoljno

odravanje moe dovesti do smetnje u radu
vaeg vozila, koje moe dovesti do oteenja
vozila, udesa ili povreda osoba.
OTEANI USLOVI
Potrebno je pridravati se periodino potrebnih
servisnih intervala. Videti PREDVIENI
PLAN SERVISIRANJA u servisnoj knjizi.
NORMALNI USLOVI
Normalnim uslovima vonje smatraju

se svakodnevni tipini uslovi. Potrebno
je pridravati se redovnih servisnih intervala.
OTEANI USLOVI
Ukoliko vozilo radi pod bilo kojim sledeim

navedenim uslovima, neke od predvidenih
servisnih radova potrebno je ee izvravati.
Videti brojane simbole u poglavlju
PREDVIENI PLAN SERVISIRANJA
u servisnoj knjizi.
Uestala vonja uglavnom kraa od 10 km.

Dugo stajanje u mestu i/ili spora vonja
u gradskom saobraaju.
Vonja u uslovima sa puno praine.
Vonja na planinskim terenima.
Vua prikolice.
Vonja u tekim gradskim uslovima pri
spoljanjoj temperaturi od 32 C ili vioj.
Korienje vozila kao taksi, policijsko
ili dostavno vozilo.
este vonje pri niskim spoljanjim
temperaturama (ispod nule).
TEHNIKI PODACI
IDENTIFIKACIONI BROJEVI VOZILA ...................8-2
SPECIFIKACIJA SIJALICA.....................................8-6
TABELA TENOSTI................................................8-4
SPECIFIKACIJA VOZILA .......................................8-7
MOTORNO ULJE ...................................................8-5
82 TEHNIKI PODACI
IDENTIFIKACIONI BROJEVI
IDENTIFIKACIONI BROJ VOZILA (VIN)
BROJ MOTORA
Identifikacioni broj vozila (broj asije, VIN)

je utisnut u blizini sredine prednjeg pregradnog
zida.
Broj motora je utisnut na prednjoj desnoj

strani bloka motora.
S4W8011A
S3W8021A
IDENTIFIKACIONI BROJ RUNOG

MENJAA
Privren je na vrhu kuita menjaa

blie motoru.
S3W8031A
TEHNIKI PODACI 83
IDENTIFIKACIONI BROJ
AUTOMATSKOG MENJAA
Privren je na prednjoj gornjoj strani

kuita menjaa.
S3W8041A
84 TEHNIKI PODACI
TABELA TENOSTI
Stavka
Motorno ulje (sa filterom ulja)
Tenost za hlaenje motora
Ulje za automatski menja
Ulje za runi menja
Koliina
Klasifikacija
1.2S
3,2 L
1.4D
3,75 L
API SL (ILSAC GF-III) kvaliteta SAE 5W-30

Temperaturna oblast: SAE 10W-30
1.2S
4,2 L
1.4D
6,0 L
1.4D
5,9 0,2 L
ESSO JWS 3309 ili TOTAL FLUID III G
1.2S
2,1 L
SAE 75W-85
1.4D
1,8 L
SAE 75W 90
Rashladno sredstvo na bazi silikata/Dex-cool rashladno sredstvo
Tenost za konice/kvailo
0,5 L
DOT 3 ili DOT 4
Ulje za servo upravlja
1.1 L
DEXRON II D
TEHNIKI PODACI 85
ULJE ZA MOTOR
API klasifikacija motornih ulja
Motor
The International Lubricant Standardization

and Approval Committee (ILSAC) i American
Petroleum Institute (API) klasifikuju motorna
ulja prema njihovim karakteristikama
(kvalitetu). Uvek koristiti ulje klasifikacije
API SJ (ILSAC GF-III) ili bolje.
Viskozitet treba izabrati prema spoljanjoj temperaturi. Ne menjati viskozitet u sluaju

manjih temperaturnih promena.
86 TEHNIKI PODACI
SPECIFIKACIJA SIJALICA
Sijalice
1 Prednje svetlo (dugo/kratko)
Napred
Napomene
60/55W x 2
Halogena sijalica
2
2 Poziciono svetlo
5W x 2
3 Pokaziva pravca
21W x 2
27W x 2
4 Svetlo za maglu
5 Boni pokazivai pravca
5W x 2
6 Pokaziva pravca
21W x 2
7 Stop svetlo / zadnje osvetljenje

Nazad
Snaga x Koliina
21W x 1
9 Svetlo za maglu
21W x 1
Visoko centralno montirano stop

svetlo
5
S5W8001A
Sa strane vozaa
7
5W x 5
Svetlo putnikog prostora
10W x 1
10
11
9
Osvetljenje prtljanika
10W x 1
Osvetljenje pepeljare
1.2W x 1
11 Svetlo registarske tablice

Unutranji prostor
21/5W x 4
8 Svetlo hoda unazad
10
Halogena sijalica
5W x 2
* Specifikacija sijalica kod nekih modela moe odstupati od navedenih u gornjoj tabeli.
Pre zamene izgorele sijalice proveriti njegovu snagu na grlu sijalice.
6
S3W8072A
TEHNIKI PODACI 87
SPECIFINI PODACI VOZILA

MOTOR
Motor (1.4 DOHC)
Motor (1.2 SOHC)

4 cilindra/linijski
Tip
4 cilindra/linijski
Pogon ventila
SOHC 8 ventila
Pogon ventila
DOHC 16 ventila
Zapremina (cc)
1,150
Zapremina (cc)
1,399
Prenik x hod (mm)
68.5 x 78.0
Prenik x hod (mm)
77,9 x 73,4
9.5 : 1
Tip
9.3 : 1
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (Kw/br.ob.)
53/5,400
Maksimalna snaga (Kw/br.ob.)
69/6,200
Maksimalni obrtni moment (Nm/br.ob.)
104/4,400
Maksimalni obrtni moment (Nm/br.ob.)
130/3,400
Sistem ubrizgavanja goriva
Multi-point ubrizgavanje
Sistem ubrizgavanja goriva
Multi-point ubrizgavanje
Oktanska vrednost
RON91 ili vea
Oktanska vrednost
RON91 ili vea
Stepen kompresije
Sveice
Akumulator
1)
Tip
BPR5EY-11
Sveica
Tip
BKR6E-11
Zazor (mm)
1.0 ~ 1.1
Zazor (mm)
1.0 ~ 1.1
Jaina (V-AH)
12 - 45
Jaina (V-AH)
12 - 55
Jaina struje pri hladnom

430/ 4801)
startu (CCA)
Akumulator
Jaina struje pri hladnom

550
startu (CCA)
Alternator (V-A)
12 - 75
Alternator (V-A)
12 - 85
Starter (V-Kw)
12 - 0.8
Starter (V-Kw)
12 - 1.2
Izrazito hladno podruje
88 TEHNIKI PODACI
SISTEM PRENOSA
5-stepeni runi menja (1.2 SOHC)
Prenos snage
Prenosni odnos
zupanika
Kvailo (1.2 SOHC, 1.4 DOHC)
Pogon na prednjim
tokovima
1. stepen
3.416
2. stepen
1.950
3. stepen
1.280
4. stepen
0.971
5. stepen
0.757
Hod unazad
3.272
Prenosni odnos
diferencijala
4.105
5-stepeni runi menja (1.4 DOHC)

Pogon na prednjim
tokovima
Prenos snage
Prenosni odnos
zupanika
Tip
Suva, jednostruka lamela
Spoljanji prenik (mm)
184 / 215
Unutranji prenik (mm)
127.5 / 145
8.4 /
Debljina (mm)
4-stepeni automatski menja (1.4 DOHC)

Pogon na prednjim
tokovima
Prenos snage
Prenosni odnos
zupanika
1. stepen
2.875
2. stepen
1.568
3. stepen
1.000
4. stepen
0.697
Hod u nazad
2.300
1.020
4.052
1. stepen
3.545
Dava za brzinu
2. stepen
1.952
3. stepen
1.276
Prenosni odnos
diferencijala
4. stepen
0.971
5. stepen
0.763
Hod unazad
3.333
Prenosni odnos
diferencijala
3.944
TEHNIKI PODACI 89
ASIJA
Koioni sistem
asija
Tip prednjeg veanja

Tip Zadnjeg veanja
Zatur
Geometrija
(Sa 2 putnika)
Upravlja
Tip
Dvokruni-dijagonalno podeljeni
Torziona osovina
Prednji tokovi
Samoventilirajui diskovi
Napred
-24 45
Zadnji tokovi
Dobo
Nazad
-1 30 30
Servo samostalan (mm)
9.5" [241.3]
Uzduni nagib toka

Uvlaenje
tokova
Koioni sistem
McPherson-ova noga
2 30 45
Napred
2 10
Nazad
15 20
Tip
Servo pomo,
Ozubljena letva sa
punim zupanikom
Ukupan prenosni odnos
16:1
Prenik upravljaa (mm) 380

Minimalni poluprenik
okretanja vozila (m)
5.03
TOAK I PNEUMATIK
Toak i pneumatik
Dimenzija
pneumatika
Dimenzija toka
Pritisak pneumatika (kPa)

Napred
Nazad
155/80 R13
5,0J x 13
210 [30]
210 [30]
185/60 R14
5.5J x 14
210 [30]
210 [30]
185/55 R15
6,0J x 15
210 [30]
210 [30]
105/70 D14
4.0T x 14
420 [60]
420 [60]
(Privremeni)
810 TEHNIKI PODACI
KOLIINE PUNJENJA
TEINA
Koliine (1.2 SOHC, 1.4 DOHC)

Rezervoar goriva (L)
45.0 /
Motorno ulje (L)
3.2 (sa filterom ulja) /

3.75 (sa filterom ulja)
Rashladna tenost (L)
4.2 / 6.0
Teina (1.2 SOHC)

Masa praznog
vozila (kg)
runi menja
990~1,045
Ukupna masa
vozila (kg)
runi menja
1,455
DIMENZIJE
Teina (1.4 DOHC)

Spoljanje dimenzije
Ukupna duina (mm)
3,880
Ukupna irina (mm)
1,670
Ukupna visina (mm)
1,495
Osovinsko rastojanje (mm)
2,480
Napred
1,450
Nazad
1,410
Razmak tokova
(mm)
Masa praznog
vozila (kg)
Ukupna masa
vozila (kg)
runi menja
1,060~1,115
automatski menja
1,065~1,120
runi menja
1,535
automatski menja
1,540
TEHNIKI PODACI 811
PERFORMANSE
Performanse
Maksimalna
brzina
(Km/h)
1.2 SOHC
1.4 DOHC
runi menja
157
runi menja
176
automatski menja
170
INDEKS POJMOVA
92 INDEKS POJMOVA
ABS sistem ......................................... 3-20

Koenje ABS-om .......................... 3-21
Kontrolna lampica ........................... 2-8
Akumulator ........................................ 6-23
Startovanje pomou kablova
za premoavanje .......................... 5-6
tednja .......................................... 2-16
Antena ............................................... 2-42
Aquaplaning - Proklizavanje na vodi .... 3-24
Audio sistem
Daljinsko upravljanje .................... 4-82
RDS radio, kasetofon
i CD-izmenjiva .......................... 4-37
RDS radio i kasetofon .................... 4-11
RDS radio prijemnik i CD ureaj .... 4-59
Automatski menja ....................3-13, 3-14
Hold program vonje ..................... 3-17
Kontrolna lampica za Hold
program vonje ........................... 2-13
Postupci u sluaju nunog menjanja
kod automatskog menjaa ............ 3-17
Provera nivoa ulja automatskog
menjaa ...................................... 6-15
Ulje za automatski menja .............. 6-15
Baterija
Zamena baterije daljinskog
upravljaa ....................................2-26
Bezbednost dece ..................................1-11
Boni vazduni jastuci ..........................1-24
Brave na vratima ..................................2-27
Bezbednosne brave za decu .............2-29
Sistem centralnog zakljuavanja
vrata ............................................2-28
Brisa i pera zadnjeg stakla .................2-20
Brisai vetrobranskog stakla ....... 2-18, 6-19
Brzinomer .............................................2-6
Elektrini krovni otvor ......................... 2-35

Elektrini podizai prozora ................... 2-30
Dugme za zakljuavanje ................. 2-30
Elektrini spoljanji retrovizor ................ 3-8
D
Daljinsko upravljanje
Sistem otvaranja vrata
daljinskim upravljaem ................2-24
Digitalni sat .........................................2-36
Dnevna svetla ......................................2-23
Dodatna utinica ..................................2-37
Dodatni sistem zatite ..........................1-22
Dolivanje ulja za konicu/kvailo .........6-12
Drai deijeg sedita ...........................1-13
Dra za au ......................................2-39
Dra za naoare ..................................2-40
F
Filter vazduha klima ureaja ................ 6-31
Filter za vazduh ................................... 6-20
G
Gorivo .................................................. 3-4
Preporuke za gorivo ......................... 3-4
Punjenje rezervoara gorivom ............. 3-5
Sipanje goriva iz buradi
ili kanistera .................................... 3-6
Grejanje ................................................ 4-8
H
Hold program
Kontrolna lampica za Hold
program vonje ............................ 2-13
Hold program vonje ........................... 3-17
INDEKS POJMOVA 93
I
Identifikacioni brojevi ........................... 8-2
Imobilajzer ......................................... 3-11
Instrumenti i komande - Kratak
pregled ............................................... 2-3
Instrument tabla (Delux) ........................ 2-4
Instrument tabla (Standardna) ................ 2-5
Izduvni gasovi motora ......................... 3-29
Izvlaenje vozila ................................. 5-11
K
Kako zameniti izduvan pneumatik .......... 5-3
Kaseta za rukavice .............................. 2-39
Katalizator .......................................... 6-26
Kilometar sat / Mera preenog puta ...... 2-6
Klima sistem ......................................... 4-7
Kljuevi ............................................. 2-23
Koenje motorom ............................... 3-21
Konice .............................................. 3-18
ABS sistem ................................... 3-20
Kontrolna lampica koionog
sistema ......................................... 2-9
Nakvaene konice ........................ 3-19
Pedala konice ............................... 6-25
Pregrevanje konica ....................... 3-19
Runa konica ............................... 3-19
Kontakt brava ..................................... 3-10
Kontrolna lampica ABS-a ......................2-8

Kontrolna lampica alternatora ...............2-10
Kontrolna lampica bezbednosti .............2-15
Kontrolna lampica dugog svetla ............2-15
Kontrolna lampica neispravnosti
(kvara) u elektronskom sistemu
vozila ...............................................2-12
Kontrolna lampica otvorenih vrata ........2-13
Kontrolna lampica upozorenja
rezerve goriva .....................................2-7
Kontrolne lampice i lampice
upozorenja ..........................................2-7
Krovno svetlo ......................................2-34
Kukica na naslonu sedita za kaenje
torbica ..............................................2-40
M
Menja
Automatski menja ............... 3-13, 3-14
Runi menja ....................... 3-12, 3-13
Motorni prostor .....................................6-5
Motorno ulje ..........................................6-7
Kontrola nivoa ulja u motoru .............6-7
Specifikacija motornog ulja ...............8-5
Zamena ulja u motoru
i filtera za ulje ................................6-8
N
Nasloni za glavu .................................. 1-15
Nega vozila ......................................... 6-42
ienje spoljanje strane
vetrobrana ................................... 6-44
Odravanje i ienje
spoljanjosti ................................ 6-45
Odravanje i ienje
unutranjosti ................................ 6-43
Odravanje sigurnosnih pojaseva .... 6-44
Sredstva za ienje ........................ 6-42
Staklene povrine ........................... 6-44
Zatita od korozije .......................... 6-46
O
Obaranje naslona zadnjeg sedita .......... 1-18
Obrtomer .............................................. 2-6
Odleivanje i odmagljivanje ................. 2-22
Odmrzavanje i odmagljivanje ............... 4-10
Oktanska vrednost ................................. 3-4
Osigurai ............................................ 6-32
Kutija sa osiguraima ..................... 6-33
Kutija sa osiguraima
u motornom prostoru .................... 6-35
Unutranja kutija sa osiguraima ..... 6-34
Oteani uslovi ....................................... 7-2
Otvaranje zadnjeg prozora .................... 2-31
94 INDEKS POJMOVA
P
Parkiranje vozila ................................. 3-22
Pedala kvaila ..................................... 6-25
Pepeljare ............................................ 2-38
Period razrade ....................................... 3-2
Pneumatik
Indikator habanja ........................... 6-28
Lanci ............................................ 6-30
Pritisak naduvavanja ........................ 8-9
Privremeni rezervni toak ............... 6-30
Promena mesta .............................. 6-29
Zamena izduvanog pneumatika ......... 5-3
Zimski pneumatici ......................... 6-29
Podeavanje retrovizora ......................... 3-6
Podeavanje upravljaa ......................... 3-9
Pogonski kai ...................................... 6-22
Pokazivai pravca / svetla
za upozorenje ................................... 2-14
Pokaziva koliine goriva ...................... 2-7
Pokaziva temperature ........................... 2-7
Poklopac motornog prostora ................ 2-33
Polica na poleini naslona sedita ........ 2-40
Prednja sedita .................................... 1-16
Podeavanje nagiba ........................ 1-16
Podeavanje poloaja ..................... 1-16
Podeavanje visine sedita vozaa ... 1-17
Prednja sedita koja omoguuju

laki ulaz ..........................................1-17
Prednja svetla
Prekida za podeavanje visine
snopa svetlosti .............................2-23
tednja akumulatora .......................2-16
Zamena sijalica ..............................6-36
Prednje maglenke
Zamena sijalice ..............................6-38
Prednje svetlo za maglu ........................2-18
Kontrolna lampica prednjih
svetla za maglu ............................2-13
Pregrevanje motora ..............................5-11
Prekida dugog svetla ..........................2-17
Prekidai i komande .............................2-16
Prekida treptajueg svetla upozorenja
(svi pokazivai pravca) ......................2-22
Prekida za odleivanje
zadnjeg stakla ....................................2-22
Prekida za svetla ................................2-16
Prekida za svetlosni signal (ablend) .....2-17
Punjenje rezervoara gorivom ..................3-5
Putnici na prednjem seditu ....................1-6
Putnici na zadnjem seditu ......................1-6
R
Rashladno sredstvo .............................. 6-10
Recirkulacija ......................................... 4-6
Retrovizori ............................................ 3-6
Rezervni toak, dizalica i alati vozila ...... 5-2
Ruica pokazivaa prvca ...................... 2-16
Runa konica ........................... 3-19, 6-26
Predlozi za parkiranje u zimskim
uslovima ..................................... 3-20
Runi menja ............................ 3-12, 3-13
Provera nivoa ulja runog
menjaa ....................................... 6-14
Ulje za runi menja ....................... 6-14
Runo upravljanje prozorima ............... 2-31
Rukohvat ............................................ 2-41
INDEKS POJMOVA 95
S
Saveti za upravljanje ventilacionim
sistemom .......................................... 4-10
Saveti za vonju .................................. 3-21
Sigurnosni pojas
Kontrolna lampica sigurnosnog
pojasa ......................................... 2-14
Odravanje sigurnosnih pojaseva ...... 1-8
Podeavanje sigurnosnog pojasa
po visini ........................................ 1-9
Sigurnosni pojasevi privreni
u tri take ...................................... 1-6
Sigurnosni pojas srednjeg zadnjeg
sedita ........................................ 1-10
Trudnice i sigurnosni pojasevi ........ 1-11
Zateza sigurnosnog pojasa .............. 1-8
Zvuk upozorenja sigurnosnog
pojasa ........................................... 1-6
Sigurnosni pojasevi
Odravanje .................................... 6-44
Sigurnosni pojasevi privreni
u tri take ........................................... 1-6
Sigurnosni pojas srednjeg zadnjeg
sedita .............................................. 1-10
Sirena ................................................. 2-39
Sistem centralnog zakljuavanja vrata .. 2-28
Sistem daljinskog upravljanja (Audio) ...4-82

Sistem otvaranja vrata daljinskim
upravljaem ......................................2-24
Daljinski upravlja .........................2-26
Otkljuavanje vrata .........................2-25
Sistem otvaranja vrata
daljinskim upravljanjem
Brava na vratima ............................2-25
Sistem za pranje vetrobranskog stakla ...2-19
Tenost za pranje vetrobrana ...........6-18
Sklopljiva polica na poleini naslona
sedita ..............................................2-40
Specifikacije ..........................................8-6
Specifikacija sijalica .........................8-6
Specifikacije vozila ..........................8-7
Spoljanji retrovizori ..............................3-6
Startovanje motora ...............................3-11
Startovanje motora pomou
kablova za premoavanje ....................5-6
Startovanje pomou kablova
za premoavanje ................................5-6
Sveice ...............................................6-21
Svetla ................................................. 6-36

Boni pokazivai pravca ................. 6-39
Osvetljenje prtljanog prostora ........ 6-41
Poziciona svetla ............................. 6-37
Prednja svetla ................................ 6-36
Prednja svetla za maglu .................. 6-38
Prednji pokazivai pravca ............... 6-37
Svetlo putnikog prostora ............... 6-41
Svetlo registarske tablice ................ 6-41
Svetlo za hod u nazad, zadnje
svetlo, stop svetlo, zadnji
pokazivai pravca i zadnja
maglenka ..................................... 6-39
Visoko montirano stop svetlo .......... 6-40
Zadnje svetlo za maglu
(zadnje maglenke) ........................ 6-39
Svetla putnikog prostora ..................... 2-34
Svetlo putnikog prostora
Zamena sijalica .............................. 6-41
T
Tabela tenosti ...................................... 8-4
Tokovi i pneumatici ........................... 6-27
Trudnice i sigurnosni pojasevi .............. 1-11
96 INDEKS POJMOVA
Uklonjivi sigurnosni pojas srednjeg

zadnjeg sedita ................................. 1-10
Ulje motora
Kontrolna lampica pritiska ulja
u motoru ..................................... 2-11
Ulje za konicu i kvailo ..................... 6-12
Dolivanje ulja za konicu/kvailo ... 6-12
Ulje za servo upravlja ........................ 6-17
Dolivanje ulja za servo upravlja .... 6-18
Provera nivoa ulja servo
upravljaa ................................... 6-17
Unutranji retrovizor ............................. 3-9
Upalja za cigarete i dodatna utinica ... 2-37
Upozorenja za vozaa ............................ 3-2
Upravljanje klimom
Dugme za reim recirkulacije
vazduha ........................................ 4-6
Komandni panel .............................. 4-3
Prekida ventilatora ......................... 4-4
Regulator temperature ...................... 4-3
Regulator za usmeravanje vazduha ... 4-4
U toku vonje ..................................... 3-13
Uvek koristite vae sigurnosne
pojaseve ............................................. 1-2
Vazduni jastuk ...................................1-22

Boni vazduni jastuk .....................1-24
Kontrolna lampica ............................2-8
Vazduni jastuk suvozaa ...............1-22
Vazduni jastuk vozaa ...................1-22
Ventilacija .............................................4-9
Ventilacioni otvori .................................4-2
Vrata prtljanika ..................................2-32
Vua prikolice .....................................3-25
Vua u sluaju nude .............................5-9
Vua vozila ...........................................5-8
Z
Zadnja sedita ......................................1-18
Duplo obaranje ...............................1-19
Obaranje ........................................1-18
Zadnje svetlo za maglu .........................2-18
Kontrolna lampica zadnjeg
svetla za maglu ............................2-14
Zamena sijalica ..............................6-39
Zamena baterije daljinskog upravljaa ...2-26
Zamena ulja u motoru i filtera za ulje ......6-8
Zatita okoline .....................................3-30
Zatitne lamele protiv sunca .................2-41
Zatitni sistem Brake-transaxle shift
interlock (BTSI) ................................3-14

Aveo 3-5 Door MY07 2006 SR

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Aveo 3-5 Door MY07 2006 SR

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

AVEO

Molimo Vas da paljivo proitate ovaj

Ovaj simbol slui da Vas upozori

U priruniku ete naii na posebne

UPOZORENJE oznaava potencijalno

PANJA ukazuje na potencijalno opasnu

NAPOMENA pokazuje informaciju koja

Zadravamo pravo na izmene u tehnikim

4. UPRAVLJANJE KLIMOM I AUDIO SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA

UVEK KORISTITE VAE SIGURNOSNE

PUTNICI NA PREDNJEM SEDITU ......................1-6

PUTNICI NA ZADNJEM SEDITU .........................1-6

ZVUK UPOZORENJA SIGURNOSNOG

SIGURNOSNI POJASEVI PRIVRENI

ZATEZA SIGURNOSNOG POJASA ....................1-8

PODEAVANJE SIGURNOSNOG POJASA

UKLONJIVI SREDNJI POJAS POZADI ...............1-10

TRUDNICE I SIGURNOSNI POJASEVI ...............1-11

ZATITA DECE ....................................................1-11

DONJI DRAI DEIJEG SEDITA ....................1-13

NASLONI ZA GLAVU ...........................................1-15

ZADNJA SEDITA ...............................................1-18

DODATNI SISTEM ZATITE

12 SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA

UVEK KORISTITE VAE

ZATO KORISTITI SIGURNOSNE

Sigurnosni pojas je koristan iz vie razloga:

Dokazano je da je sigurnosni pojas

SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA 13

ZATO SE KORISTI SIGURNOSNI

Sigurnosni pojasevi funkcioniu samo ukoliko

ublaiti kao i u prvom primeru, ali telo posle

istom tom brzinom i zaustavljajui

14 SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA

U sluaju naglog zaustavljanja ili pri

Karlini deo sigurnosnog pojasa tesno

SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA 15

Samo jedna osoba moe koristiti jedan

Ne uplitati pojaseve (upleteni pojasevi

Ne stavljati nikakve teke ili lomljive

Ukoliko je sigurnosni pojas postavljen

16 SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA

Oba prednja sedita su opremljena podesivim

Zvuk upozorenja sigurnosnog pojasa

Vae vozilo je opremljeno sigurnosnim

PUTNICI NA ZADNJEM SEDITU

Sigurnosni pojas privren u tri take

SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA 17

Uvek pravilno postavite sigurnosni pojas:

i vrat od udara, pomagajui da se spree

Da bi ste otkopali pojas, pritisnite crveno

6. Gurnite metalni jeziak kope odluno

18 SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA

Odravanje sigurnosnih pojaseva:

4. Opasno je voziti se vaim vozilom

aktiviranja zatezaa. Po aktiviranju, moe

SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA 19

vonje, sistem zatezaa pojaseva ne radi

Nepodeena visina sigurnosnog pojasa

Nikada nemojte voziti sa nepravilno

110 SEDITA I SISTEMI ZATITE PUTNIKA

UKLONJIVI SIGURNOSNI POJAS