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PAVIMENTO FLEXIBLE
PAVIMENTO FLEXIBLE
PAVIMENTO RGIDO
SUBRASANTE
LA SUBRASANTE PUEDE SER:
EN CORTE
EN RELLENO
SUBRASANTE EN CORTE
SUBRASANTE EN RELLENO
SUBRASANTE
10
11
12
CONTROL DE COMPACTACIN
13
CONTROL DE COMPACTACIN
14
15
http://www.youtube.com/watch?v=C56_Ye
kw0oc
16
17
QU COMPRENDE?
18
CALICATA (PCA)
19
SUBRASANTE
ES NECESARIO CONOCER SUS
CARACTERSTICAS:
GRANULOMETRA
LMITES DE ATTERBERG
CBR
20
10
CARACTERIZACIN
21
CBR DE LABORATORIO
22
11
23
ESPECMENES EN SATURACIN
24
12
PENETRACIN DE ESPECMENES
25
RESULTADOS
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0.000
0.100
12 golpes
0.200
0.300
Penetracin (pul)
25 golpes
56 golpes
0.400
0.500
26
13
CBR DE LABORATORIO
1650
Peso volumtrico seco (Kg/m3)
1600
1550
1500
1450
1400
1350
1300
1250
1200
1150
1100
0
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 10
0
C. B. R. (%)
27
ESAL
PERCENTIL (%)
< 104
60
104 a 106
75
> 106
8 7.5
28
14
TPDA
29
SOLOSENTIDODEQUITASOLaAMAYOACCESOSUR
PESADO
Tabla II. 4. CARRETERA CA04N, TRAMO QUITASOL - AMAYO.
SOLOSENTIDODEQUITASOLaAMAYOACCESOSURCARGA
Perodo
LIVIANO
PASJ
CARG.
Perodo
PASAJEROS
AO
AO
PICK-UP PASJ
AUTO
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
C2
LIVIANO
AUTO
3.122
3.270
3.424
3.584
3.752
3.930
4.114
4.308
4.510
4.722
4.944
5.176
5.420
5.674
5.940
6.220
6.512
6.818
7.138
7.474
7.826
4.014
2014
4.2043.122
2015
3.270
2016 4.4003.424
2017 4.6083.584
2018
3.752
2019 4.8243.930
2020 5.0504.114
2021 5.2884.308
2022
4.510
2023 5.5364.722
2024 5.7964.944
2025
6.0705.176
2026
5.420
2027 6.3545.674
2028 6.6545.940
2029
6.220
6.9666.512
2030
2031 7.2946.818
2032 7.6367.138
2033
7.474
2034 7.9947.826
8.370
8.764
9.176
9.608
10.060
CARG.
MICROBUS
PICK-UP
128
4.014
134
4.204
142
4.400
4.608
148
4.824
154
5.050
162
5.288
5.536
170
5.796
178
6.070
6.354
186
6.654
194
6.966
204
7.294
7.636
214
7.994
224
8.370
234
8.764
9.176
244
9.608
256
10.060
268
280
294
308
322
PASAJEROS
AUTOBUS
MICROBUS
500
128
524
134
142548
148574
154
162600
170628
178658
186
194690
204722
214
756
224
234790
244828
256
866
268
280908
294950
308
322996
1.042
1.090
1.142
1.196
1.252
C3
T2-S1
PESADO
C3 3 ejes
Camion de 2 C2
ejes Camion de
AUTOBUS
500
524
548
574
600
628
658
690
722
756
790
828
866
908
950
996
1.042
1.090
1.142
1.196
1.252
1.112
1.1641.112
1.164
1.2181.218
1.2761.276
1.336
1.3361.398
1.3981.464
1.4641.534
1.606
1.5341.680
1.6061.760
1.6801.842
1.930
1.7602.020
1.8422.114
2.214
1.9302.318
2.0202.428
2.1142.542
2.662
2.2142.788
2.318
2.428
2.542
2.662
2.788
132
132
138
138
144
144
152
152
158
158
166
166
174
182
174
190
182
200
210
190
220
200
230
210
240
252
220
264
230
276
240
288
302
252
316
264
330
276
288
302
316
330
T2-S2
CARGA
Cabezal 2 ejes
Cabezal 2 ejes
T2-S1
T2-S2
T2-S3
Rastra
Rastra
2 ejes
Cabezal
2 ejes 1 eje
Cabezal 2 ejes
Cabezal
2 ejes
4
4
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
10
10
10
10
10
10
Rastra 1 eje
Rastra 2 ejes
4
4
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
8
8
8
10
10
10
10
10
10
48
50
54
56
58
62
64
68
70
74
78
80
84
88
92
96
102
106
110
116
122
Rastra 3 ejes
48
50 214
224
54 234
56 244
256
58 268
62 280
64 294
308
68 322
70 338
74 354
370
78 388
80 406
424
84 444
88 466
92 488
510
96 534
102
106
110
116
122
T2-S3
T3-S2
T3-S3
Cabezal 2 ejes
Cabezal 3 ejes
Cabezal 3 ejes
T3-S2
T3-S3
TOTAL
Rastra
ejes CabezalRatra
Cabezal 33ejes
3 ejes 2 ejes
TPDA Rastra 3 ejes
214
Rastra 3 ejes
214
224
224
234
234
244
244
256
256
268
268
280
294
280
308
294
322
338
308
354
322
370
338
388
406
354
424
370
444
388
466
488
406
510
424
534
78
82
86
90
94
100
104
108
114
120
124
130
136
144
150
156
164
172
180
188
196
Ratra 2 ejes
444
466
488
510
534
214
224
234
244
256
268
280
294
308
322
338
354
370
388
406
424
444
466
488
510
534
9.566
10.018
10.490
10.982
11.494
12.038
12.602
13.198
13.816
14.468
15.148
15.860
16.604
17.386
18.198
19.054
19.950
20.888
21.870
22.898
23.974
78
82
86
90
94
100
104
108
114
120
124
130
136
144
150
156
164
172
180
188
196
TOTAL
TPDA
9.566
10.018
10.490
10.982
11.494
12.038
12.602
13.198
13.816
14.468
15.148
15.860
16.604
17.386
18.198
19.054
19.950
20.888
21.870
22.898
23.974
30
15
31
CBR DE DISEO
120
100
PERCENTIL 87.5
80
60
40
20
0
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
CBR (%)
32
16
33
DCP
34
17
35
36
18
37
NUMERODE
MEDIDAS
1.41
2.67
1.91
2.83
2.24
2.96
2.48
3.08
MASDE10
3.18
38
19
DETERMINACIN DE CBR
TIPO DE SUELO
GW
GP
GMd
CBR (%)
40 a 80
30 a 60
40 a 60
GMu
GC
SW
SP
SMd
20 a 30
20 a 40
20 a 40
10 a 40
15 a 40
SMu
SC
ML
CL
OL
MH
CH
OH
10 a 20
5 a 20
15
15
5
10
15
5
40
20
41
42
21
43
44
22
BASE GRANULAR
45
46
23
OK
47
48
24
49
BASE GRANULAR
COMPACTADA AL 100 %.
LA COMPACTACIN PREFERIBLEMENTE
EMPEZAR EN LOS BORDES Y AVANZAR
HACIA EL CENTRO, EXCEPTO EN CURVAS CON
SOBREELEVACIN, DONDE COMENZAR EN EL
BORDE INTERIOR.
50
25
BASE GRANULAR
51
BASE TRATADA
52
26
53
54
27
55
56
28
RIEGO DE IMPRIMACIN
57
TASA DE RIEGO
29
RIEGO DE IMPRIMACIN
59
RIEGO DE IMPRIMACIN
60
30
TIEMPO DE CURADO
MC 30 Y MC 70
24 HORAS ANTES DE ABRIR A TRFICO
48 HORAS ANTES DE PAVIMENTAR
61
RIEGO DE LIGA
MATERIALES:
EMULSIONES
ASFALTOS REBAJADOS RC 250
ASFALTO CALIENTE AC 20 Y AC 30
TASA DE RIEGO:
0.15 A 0.35 l/m2
62
31
RIEGO DE LIGA
63
TEMPERATURAS DE ROCIADO
64
32
CARPETA ASFLTICA
65
COLOCADO DE LA MEZCLA
66
33
JUNTA TRANSVERSAL
67
MANEJO DE JUNTAS
68
34
MANEJO DE JUNTAS
69
70
35
71
72
36
EQUIPO DE COMPACTACIN
73
COMPACTADORAS VIBRATORIAS
74
37
COMPACTADORAS VIBRATORIAS
75
COMPACTADORAS NEUMTICAS
76
38
FASES DE LA COMPACTACIN
77
78
39
TEMPERATURA MNIMA DE
COMPACTACIN
79
80
40
81
82
41
CONTROL DE COMPACTACIN
83
84
42
ESPESOR DE CARPETA
85
ACEPTACIN
86
43
87
PAVIMENTO DE CONCRETO:
USUALMENTE COLOCADA SOBRE UNA
BASE DE SUELO CEMENTO.
WHITETOPPING:
USUALMENTE SOBRE UN PAVIMENTO
FLEXIBLE DETERIORADO.
88
44
PROCESO CONSTRUCTIVO
HILO GUIA DE SENSORES
89
90
45
91
92
46
93
PROCESO CONSTRUCTIVO
PASADORES DE CARGA
94
47
UN EXTREMO ENGRASADO
ALTERNO
95
96
48
BARRA DE ANCLAJE
97
EXTENDIDO DEL
CONCRETO
98
49
BARRA DE ANCLAJE
DOVELAS
99
100
50
101
PROCESO CONSTRUCTIVO
EXTENDIDO DEL CONCRETO
102
51
PERFILADO Y
CONFORMACION
103
PROCESO CONSTRUCTIVO
PERFILADO Y CONFORMACION
104
52
FLOTADO Y ALLANADO
105
106
53
107
PROCESO CONSTRUCTIVO
FLOTADO Y ALLANADO
108
54
MICROTEXTURA
SENTIDO
LONGITUDINAL
TELA DE YUTE
SIN COSTURAS INTERMEDIAS
MALLA CERRADA
HUMEDECIDO
NO
ES USUAL EN EL SALVADOR
109
110
55
111
PROCESO CONSTRUCTIVO
MICROTEXTURA
112
56
RASTRILLADO
SUPERFICIE
DE RODAMIENTO
CON CARACTERSTICAS DE :
Seguridad (Coeficiente de
friccin)
Comodidad
113
114
57
CARACTERISTICAS DEL
RASTRILLO
SEPARACIN ENTRE DIENTES DE 19 mm
ANCHO DE DIENTES DE 3 mm
PROFUNDIDAD DE PENETRACIN ENTRE
3 mm Y 6 mm
115
RASTRILLO METALICO
19
3-6
VERIFICAR
HUELLA (mm)
116
58
117
118
59
119
PROCESO CONSTRUCTIVO
RASTRILLADO
120
60
121
DEL RASTRILLADO
SUPERFICIE UNIFORME
LAS CARAS DE LAS JUNTAS DEBEN
CURARSE DESPUS DEL CORTE
SE DEBEN CURAR LOS HOMBROS DE
LA LOSA
122
61
Se debe notar
el cambio de
color de la
superficie
123
NO OLVIDAR
124
62
PROCESO CONSTRUCTIVO
CURADO
125
CORTE DE JUNTAS
MODULACIN
SECUENCIA
DETALLE
DEL CORTE
DEL CORTE
126
63
127
ESPACIAMIENTO DE JUNTAS
NO MAYOR A 4.5 m
30 VECES EL ESPESOR DE LA LOSA
SEGN GUA AASHTO: EL ESPACIAMIENTO EN
PIES NO SER MAYOR DE DOS VECES EL
ESPESOR DE LA LOSA EN PULGADAS.
EJEMPLO: LOSA DE 8 PULGADAS,
ESPACIAMIENTO DE 16 PIES.
64
CORTES
ABERTURA
INICIAL DE 3 mm Y
PROFUNDIDAD DE 1/3 DE LA LOSA,
AUNQUE PODRA SER DE 6 mm
DESDE EL CORTE INICIAL
CORTE
DETALLE DE LA JUNTA
1/3
3 mm
CORTE INICIAL
130
65
DETALLE DE LA JUNTA
6 mm
25 - 30 mm
1/3
3 mm
CORTE ADICIONAL
131
132
66
PROCESO CONSTRUCTIVO
CORTE DE JUNTAS
133
SELLO DE JUNTAS
ELSTICO
RESISTENTE
A COMBUSTIBLES Y
ACEITES
ADHERENTE AL CONCRETO
PERMITIR DILATACIONES Y
CONTRACCIONES SIN AGRIETARSE
AUTONIVELANTE
APROBADO POR EL SUPERVISOR
134
67
135
ELEMENTOS DE SELLO
TIRILLA DE RESPALDO
COLOCADOR DE LA TIRILLA
SELLO DE POLIURETANO O
SILICONA
APLICADOR DE SELLO
136
68
DETALLE DE LA JUNTA
VERIFICAR
6 mm
25 - 30 mm
1/3
3 mm
137
SELLADO DE LA JUNTA
6 mm
25 - 30 mm
1/3
3 mm
138
69
139
140
70
SELLADO DE LA JUNTA
VERIFICAR
6 mm
3 - 6 mm
25 - 30 mm
1/3
3 mm
141
142
71
143
PROCESO CONSTRUCTIVO
SELLO DE JUNTAS
144
72
Bombeo de Finos
Bombeo de Finos
73
Bombeo de Finos
74
75
151
152
76
153
PROCESO CONSTRUCTIVO
154
77
VERIFICACIN DE ESPESOR
155
VERIFICACIN DE ESPESOR
156
78
VERIFICACIN DE ESPESOR
157
158
79
159
160
80
161
INDICE DE RUGOSIDAD
EL IRI SE MIDE EN TRAMOS DE 100 m,
EN m/km.
EL PROPIETARIO DAR EL VALOR
MXIMO ACEPTABLE.
EN PROYECTOS M. O. P., TRAMOS QUE
NO CUMPLEN CON ESTE REQUISITO SON
PENALIZADOS.
162
81
163
164
82
165
PORFIRIO LAGOS
166
83