Cours n03

Le systme propulsif :
dispositif permettant l'aronef
d'acqurir sa vitesse et de vaincre la
trane arodynamique

Les diffrents systme propulsif :

Fuses

Turbomachine

Groupe Motopropulseur :

Cylindres en toile

Cylindres en ligne :

Cylindres plat

Description du moteur piston :

Bougie (x2)

Soupape
d'admission
Soupape
d'chappement

Piston

Segments

Bielle
Cylindre

Carter

Villebrequin

Les 4 temps :

1) Admission

2) Compression

3) Combustion-dtente

4) Echappement

Le circuit carburant :

Le carburateur :

Le rchauffage carburateur :

Le circuit d'allumage :

Le circuit lectrique :

Fonctionnement global :

L'hlice :

Pas = 2 x x r x tan

Le calage variable ''pas variable'' :

Le calage variable ''pas variable'' :

1) Traction

Plan de
rotation de
lhlice

2) Transparence

4) Moulinet
3) Frein
Axe avion

Plan de
rotation de
lhlice

Plan de
rotation de
lhlice

Axe avion

5) Drapeau

Axe avion

6) Reverse

Groupe Turboracteurs

Racteur centrifuge

Racteur axial

Racteur double flux double corps : Turbofan

Statoracteur

Superstatoracteur

Groupe Turbopropulseur

Fonctionnement du Turbopropulseur :

La Turbomachine, driv du Turbopropulseur :