You are on page 1of 4

SILNIK SPALINOWY JL168F 5,5 KM

WAŻNE! Najważniejsze uwagi dotyczące urządzenia i mające wpływ na eksploatację:


Fabrycznie nowe urządzenia są suche, tzn nie zalane olejem i paliwem (ze względu na możliwość
rozlania płynów w czasie transportu),
Przed uruchomieniem należy:
-zalać olej (do silników 4-suwowych 10-30SE, lub zbliżony) do poziomu wyznaczonego przez miarkę
(miarka znajduje się na korku olejowym) urządzenie jest wyposażone w czujnik oleju – nie jest
możliwe uruchomienie przy zbyt niskim poziomie.
-zalać benzynę w ilości min. 3l,
zbyt mała ilość paliwa spowoduje nie dostanie się benzyny do gaźnika, wynika to z budowy kranika.
Pierwszą wymianę oleju należy wykonać po ok. 1 godzinie pracy (rozgrzaniu silnika). Drugą
wymianę oleju zaleca się przeprowadzić po dniu pracy, dalsze wymiany powinny być
przeprowadzane co 3 miesiące (ok. 50 godzin pracy).

Więcej szczegółowych informacji dotyczących eksploatacji i konserwacji w dalszej części instrukcji.

UWAGI:
1. Przed uruchomieniem należy zapoznać się z instrukcją silnika.
2. Nie należy przechylać urządzenia w czasie pracy i transportu
3. Nigdy nie przeciążaj silnika
4. Silnika nie należy używać w pomieszczeniach zamkniętych
5. Nie wolno przykrywać ani osłaniać silnika w czasie pracy lub krótko po wyłączeniu, kiedy jest nagrzany.
6. Używać wyłącznie w suchym środowisku
7. Nie wolno dotykać silnika mokrymi rękoma podczas pracy ze względu na możliwość porażenia.
8. Trzymać z dala od materiałów łatwopalnych
9. Nie używać otwartego ognia podczas napełniania paliwem
10. Podczas napełniania paliwem wyłączyć urządzenie
11. Zwracaj uwagę na wirujące i ruchome części maszyny, trzymaj ręce, stopy i luźne części ubrania z dala od
wirujących elementów urządzenia
12. Podczas eksploatacji w warunkach podwyższonej temperatury spada moc wyjściowa silnika, podobnie obniża się
moc silnika na dużych wysokościach.
13. Nieprawidłowa obsługa czy konserwacja może spowodować zagrożenie życia obsługującego lub uszkodzić silnik .
14. Zawsze należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa dotyczących użytych urządzeń i narzędzi.
15. Obsługujący jest odpowiedzialny za ewentualne szkody wyrządzone osobom trzecim.

PRZED ROZPOCZĘCIEM NALEŻY SPRAWDZIĆ :


1. Poziom oleju:
1. Odkręć korek i wyjmij miarkę oleju
2. Miarkę przetrzyj czystą szmatką
3. Włóż miarkę do środka w celu sprawdzenia zawartości
4. Powoli napełnij zbiornik olejem do wyznaczonego poziomu
5. Mocno zakręć korek
2. Poziom paliwa:
1. Odkręć korek
2. Sprawdź poziom paliwa i w razie potrzeby uzupełnij bak
3. Uzupełnij paliwo do powierzchni wlewu paliwa
4. Zakręć korek
3. Filtr powietrza:
1. Zdejmij zacisk a następnie odkręć przykrywkę filtra
2. Rozłóż filtr na części i przetrzyj je czystą szmatką
3. Odłóż części filtra na jakiś czas w miejscu niedostępnym dla dzieci
KONSERWACJA

Przy Co 50 motogodzin lub Co 100 motogodzin Co rok


każdym każdego lub co 3 miesiące
użyciu miesiąca

Sprawdzanie poziomu oleju +


Konieczna wymiana oleju + + +
Sprawdzanie filtra powietrza +
Czyszczenie filtra powietrza +
Czyszczenie korek filtracji paliwa +
Czyszczenie korka filtra +
Czyszczenie świecy + +

BUDOWA:

1. Rączka uruchamiająca (szarpak)


2. Włącznik zapłonu
3. Zbiornik paliwa
4. Zawór paliwa paliwa
5. Ssanie
6. Regulacja gazu
7. Filtr powietrza
8. Tłumik
9. Śruba regulacji wolnych obrotów
10. Wlew oleju
11. Wałek
Uruchamianie silnika
Odkręcić zawór paliwa (4)
Włączamy ssanie (5)
Ustawiamy włącznik zapłonu (2) w pozycji ON
Pociągnięciem szarpaka (1) uruchamiamy silnik
Po ustabilizowaniu się obrotów silnika wyłączamy ssanie (5)

Dane techniczne silnika JL168F


Silnik JL168F 5.5HP czterosuwowy
Typ rozrusznika mechaniczny
Moc silnika/obroty 4,0 kW/3600 obr/min
Odległość między elektrodami świecy 0,6- 0,8 mm
zapłonowej
Stopień sprężania 8,5:1
Pojemność skokowa silnika 163 cm3
Pojemność zbiornika paliwa 3,6 l
Rodzaj paliwa benzyna bezołowiowa
Rodzaj oleju olej do silników czterosuwowych
Ilość oleju 0,6 l
Zużycie paliwa 1,25 l/h
Średnica x długość wałka 19 x 55 mm
Poziom hałasu 56 (db)
Waga 14 kg
Wymiary 312x362x335 mm

DEKLARUJEMY ZGODNOŚĆ SILNIKÓW JL168F


Z DYREKTYWAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ
89/336/EWG 73/23/EWG(LVD) 98/37/EG(MD)
2000/14/EG: Lwm92dB(A) Lwa98dB(A)

You might also like