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SIFONES Y CANOAS

SIFONES
1. DEFINICIN:
Es una estructura utilizada para atravesar
depresiones o vas de comunicacin cuando el nivel de
la superficie libre de agua del canal es mayor que la
rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso
de vehculos o del agua.
Los sifones se diferencian de acueductos en que la
seccin del sifn se apoya directamente en las laderas
de la depresin, siguen el perfil del terreno y slo
aprovechan la carga de agua para el movimiento del
flujo.

Generalmente

hay
cambio
de
seccin
con
respecto
a
los
canales, por
lo cual es necesario proyectar transiciones aguas
arriba y abajo. Tanto en el ingreso y a la salida se
instalan rejas para evitar el ingreso de troncos,
malezas y otros.
Las secciones ms recomendadas son:
-Seccin Rectangular, con una relacin H/B = 1.25 y
con una seccin mnima de
H = 1.0 m y B =
0.80 m.

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
- Seccin Circular, con un dimetro
mnimo de 30, pueden en algunos
casos proyectarse bateras de conductos circulares.
APLICACIONES:
Como estructuras de conduccin.

Como estructuras de proteccin, en este caso se

emplean para dar pase a las aguas de lluvia o excesos de
agua de un canal por debajo de otro canal.
2. NORMAS PARA EL DISEO.-Cuando el canal por conducir es grande y supera un
conducto de 6.00 m de dimetro se disea una
batera de sifones
-Para cargas pequeas entre 0 y 5 m, se prefiere las
secciones cuadradas y rectangulares, sin embargo
cuando los momentos negativos no pueden
absorberse en las esquinas interiores del sifn se
prefiere secciones circulares.
-Las normas mexicanas para diseo de sifones indican:
a)

Cruce de carreteras: El relleno de tierra que

debe cubrir el sifn deber tener un espesor mnimo de
1.50 m y su longitud ser mayor que el ancho del derecho
de va ms un metro a c/lado.

b)

Cruce de vas frreas: El espesor mnimo de

relleno sobre sifn debe ser como mnimo 0.90 m, y
sobrepasar el ancho de la lnea ms el drenaje.

c)

Cruce con canal o dren: El relleno medido

desde la rasante del canal a la parte superior del sifn
debe ser por lo menos de 1.50 m y tener una longitud
igual al ancho del canal, ms sus bermas y bordes.

d)

Cruce de ros y arroyos: El espesor del relleno

en la zona del cauce no debe ser menor de la
profundidad de socavacin y en las laderas no menor de
1.0 m, cuidando que las transiciones del canal a sifn
queden en excavacin.

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
3. CRITERIOS DE DISEO.a) En el cruce de un canal con una quebrada,
el sifn se proyecta para conducir el menor gasto y lo
suficientemente profundo para no ser socavado, en
ciertas ocasiones debido a sus dimensiones un sifn
constituye un peligro, principalmente cuando est cerca
de centros poblados, siendo necesario el uso de rejillas
pero con la desventaja de que puedan obturarse las
aberturas y causar remansos.
b)

Las dimensiones del tubo se determinan

satisfaciendo
los
requerimientos
de
cobertura,
pendiente en el suelo, ngulos de doblados y
sumergencia de la entrada y salida.

c)

En sifones que cruzan caminos principales

o debajo de drenes, se requiere un mnimo de 0.90 m de
cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o
canales de riego sin revestir, es suficiente 0.60 m. Y si
cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30 m
de cobertura.

d)

En sifones relativamente largos, se

proyectan estructuras de alivio para permitir un drenaje
del tubo para su inspeccin y mantenimiento.

e)

Con la finalidad de evitar la cavitacin a

veces se ubica ventanas de aireacin en lugares donde
el aire podra acumularse.

f)

Cuando el sifn cruza debajo de una

quebrada, es necesario conocer el gasto mximo de la
creciente.

g)

Con la finalidad de evitar desbordes aguas

arriba del sifn debido a la ocurrencia fortuita de
caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar
en un 50% 0.30 m como mximo al borde libre del
canal en una longitud mnima de 15 m a partir de la
estructura.

h)

La pendiente de los tubos doblados, no

debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del tubo
horizontal debe ser 5 /oo. Se recomienda transicin de

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
concreto a la entrada y salida cuando el
sifn cruce caminos principales en sifones
con mayor 36 y para velocidades en el tubo mayores
a 1 m/seg.
i)

Con la finalidad de determinar el dimetro

del tubo en sifones relativamente cortos con
transiciones de tierra, tanto en entrada como salida, se
puede usar una velocidad de 1 m/seg. En sifones con
transiciones de concreto igualmente cortos se puede
usar 1.5 m/seg. Y para sifones largos con transiciones de
concreto con o sin control de entrada entre 3 a 2.5
m/seg.

j)

A fin de evitar remansos aguas arriba, las

prdidas totales computadas incrementan en 10%.

k)

En el diseo de transicin de entrada se

recomienda que la parte superior de la abertura del
sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal
del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida
como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 Hv
(carga de velocidad del sifn) 1.1 como mnimo o
tambin 3.

l)

En la salida, el valor de la sumergencia no

debe exceder al valor Hte/6.

m)
En sifones largos bajo ciertas condiciones
la entrada puede no sellarse ya sea que el sifn opere a
flujo parcial o flujo lleno, con un coeficiente de friccin
menor que el asumido en diseo, por esta razn se
recomienda usar n = 0.008 cuando se calculan prdidas
por energa.

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS

DISEO HIDRULICO DE UN SIFN

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
Disear un sifn invertido ubicado en la zona de
Chachapoyas del proyecto especial CHINECAS, en el
cruce de un canal con la panamericana, las
caractersticas del cruce se presentan en la figura 1 y
las del canal aguas arriba y aguas abajo del cruce son:
Q
(m3/se
g)
1.00
n
0.010
0.011
0.013
0.017
0.020
0.025

S (%0
)

b(m)

Y(m)

Vm/s

1.5
1
1
0.025
0.7
0.7
CUADRO DE RUGOSIDADES
superficie
Muy lisa, vidrio, plastico, cobre.
Concreto muy liso.
Madera suave, metal, concreto frotachado.
Canales de tierra en buenas condiciones.
Canales naturales de tierra, libres de
vegetacion.
Canales naturales con alguna vegetacion y
piedras esparcidas en el fondo.

La pendiente aguas arriba y aguas abajo es de 1 % oy

las cotas segn el perfil del canal son:
Km. 1+030 = 46.725 msnm
Km. 1+070 = 46.443 msnm
1. Con la informacin topogrfica del perfil del terreno en
el cruce y perfil del canal, se efecta el
dimensionamiento previo de la figura adjunta, el cual
cumple con los requisitos hidrulicos necesarios.

2. Seleccin del Dimetro del tubo:

NOTA:
La pendiente de los tubos doblados, no debe ser
mayor a 2:1 y la pendiente minima del tubo horizontal

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
debe ser 5 0/00. Se recomienda transicin de concreto
a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos
principales en sifones con dimetro mayor o igual a
36 y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/s

Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg.

A

Q 1.00

V
1.50

A = 0.67 m2
A

Pero como:

Di 2
4

Di = 0.92 m

Escogemos:

D = 36 = 0.9144 m

El nuevo valor del rea es:

A = 0.657 m2

Y la velocidad de diseo:

V = 1.52 m/seg

Hallamos la energa
2

v
1.52
=
=0.0118
2 g 2(9.81)

3. Clculo de longitud de transiciones (LT):

El espejo de agua en el
canal es:
T =b+2 ZY

T =1+2 ( 1.5 )( 0.70 ) =3.10 m

LT =

LT =

T 1T 2

2 tg ( )
2
3.100.92
2 tg(25 )

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
LT =2.35m

NOTA:
En el libro de MANUAL DE DISEO HIDRAULICO DE
CANALES Y OBRAS DE ARTE pg. 99 nos dice que en las
transiciones donde las prdidas de carga dependen del
ngulo que forman los aleros de la transicin con el eje del
canal, EL BUREAU OF RECLAMATION, recomienda un ngulo
de 25 cuando se puede perder carga tales como las
cadas, rpidas, sifones, etc.

Segn el tem 4.3.1.4 de la pag. 149 del libro de MANUAL

DE DISEO HIDRULICO DE CANALES Y OBRAS DE ARTE
dice:
Para caudales menores a 1.2 m 3/seg en tuberas, se
recomienda:
LT= 4Di
LT = 4(0.92) = 3.70 m
Entonces escogemos una longitud de transicin de

3.70 m
4. Nivel de agua en 1:
Del Km. 1+030 al punto 1 segn la figura adjunta, hay
6.41 m, luego la cota de fondo en 1 ser:
46.725 (6.41 x 0.001) = 46.719 msnm.

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

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El nivel de agua en 1:
msnm

46.72 + 0.70

47.419

5. Cota de fondo en 2:
47.42

1.5 H v
0.70

46.72

H te

46.34

0.91

= 12
1

El tem 3 de criterios de diseo de un sifn nos dice

que la pendiente de los tubos doblados, no debe ser
mayor a 2:1 ( arctang = 26)
Cota de fondo en 2: 47.419 (Hte + 1.5 hv)
Altura de transicin de entrada Hte:
Hte=

D
0.92
=
=0.94 m
cos ( 12 ) 0.9781

Carga de velocidad del sifn segn tem 8 de criterios

de diseo (1.5 hv)

247.41

)(

2
2
V
V
1.52 0.70
hv= t 1 =
2g 2g
19.82

hv=0.1180.025=0.0935
46.71m

Cota de fondo en 2: 47.419 (0.94 + 1.5 x 0.0935) =

46.34 m
6. Cota de fondo en 3:
h = 5 x sen 12 = 1.04 m
Cota de fondo en 3: 46.344 1.04 = 45.304 msnm.

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7. Cota de fondo en 4:
Longitud de tubo horizontal: 10 m
10 x 0.005 = 0.05 m
Cota de fondo en 4: 45.304 0.05 = 45.254 msnm.
8. Cota de fondo en 5:
h = 4 x sen 12 = 0.8316 m
Cota de fondo en 5:
msnm.

45.254 + 0.8316

46.086

9. Cota de fondo en 6:
De la cota en 6 y el Km. 1+070 segn la figura
adjunta, hay 7.40 m.
Luego la cota en 6: 46.443 (7.40 x 0.001) = 46.436
msnm.

10.

Clculo del Valor de P en la salida:

47.14

46.44

0.70

H te

46.08

0.91

= 12
5

El mximo valor de P debe ser:

- En la entrada:

P= D

- En la salida: P = D = (0.92) = 0.4572 m

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Cota 6 Cota 5 = 46.43 46.08 = 0.35 m
Escogemos el valor de P = 0.35 m para que la cota 6
de la transicin coincida con la de la rasante del canal.

11.

Inclinacin de los tubos doblados:

Desnivel entre la cota 2 y cota 3:

1.04 m
A la entrada:

46.08 45.25

4.89
=4.70
1.04

Desnivel entre la cota 4 y cota 5:

1.04 m
A la salida:

46.34 45.30

3.912
=4.70
0.832

Para los 2 casos se tiene una pendiente 4.7:1, ms

plano que 2:1, entonces se acepta la inclinacin.

12.

Carga hidrulica mxima disponible:

Cota 1 + Tirante= 46.719 + 0.70 = 47.419msnm.

Cota 6 + Tirante= 46.436 + 0.70 = 47.136msnm.
Carga disponible= 0.283 m

13.

Clculo de las prdidas de carga:

Las prdidas de carga importantes son:

a)

En
transicin
de
entrada y salida. Las transiciones de entrada y
salida al sifn pueden tener la misma longitud,

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cuando no varan las secciones del canal aguas
arriba y abajo, en caso contrario sern diferentes.
V 2s V 2ce
ht =k t

2g 2g

donde: kt
kt

= 0.1 en la transicin de entrada

= 0.2 en la transicin de salida

Vs = velocidad de sifn
Vce = velocidad de canal de entrada

Entonces para el diseo se tiene:

-

ht =0.1

Transicin de entrada:

1.52 0.70

19.8 19.8

1.522 0.70 2

19.8 19.8

ht =0.0092 m

ht =0.2

Transicin de salida:
ht =0.0184 m

b)

En rejilla de ingreso y
salida, se calcula con la frmula de Creager:

V 2ce
hr =k r
2g

( )
0.1 <kr< 0.50

Rejilla de entrada:

hr =0.40

Rejilla de salida:

hr =0.40

1.522
=0.047
19.80

0.702
=0.009
19.80

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

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c)

En la entrada y
salida, se calcula de la misma forma que las
prdidas en transiciones:
- Conducto de entrada:
- Conducto de salida:

d)

h = 0.0092 m
h = 0.0184 m
Por friccin en el

sifn, resulta ser:

2

( )

L Vt
h f =f
D 2g

Donde:

f = 0.025
L = 19.0 m
D = 0.9144 m
h f =0.061 m

Entonces:
e)

En codos o cambios
de direccin,
h=0.25

V 2s s
2 g 90

1/ 2

( )

s = ngulo de deflexin del sifn

1.522 12
h=0.25
19.8 90

1/ 2

( )

h=0.011 m

Se tienen 2 codos, entonces:

LA PERDIDA DE CARGA TOTAL ES:
H = h
H = 0.19 m

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

h = 0.022 m

SIFONES Y CANOAS

Para mayor seguridad las prdidas de carga totales se

incrementan en 10%:
1.10 x 0.19

0.21 m

Podemos deducir que la carga disponible menos las

prdidas totales son de:
0.28 0.21 = 0.07 m

14.

Clculo de la sumergencia a la salida:

Altura de sumergencia:
Hte=

(0.70 + 0.35) Hte

D
0.92
=
=0.94 m
cos 12 0.9781

Altura de sumergencia:

1.05 0.94 = 0.11 m

Este valor no debe excede a:

Hte
=0.16 m
6

Como 0.11 m < 0.16 m, se acepta el valor de

sumergencia.

15.

Longitud de Proteccin del Enrocado:

Lp = 3 Di = 2.74 m
Lp = 2.80 m

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DISEO ESTRUCTURAL DEL TUBO DE CONCRETO

Los tubos sern diseados para que soporten todas las
cargas que se presentan, porque stas ocasionan
momentos y fuerzas normales en la pared del tubo, que son
calculados y los cuales puedan ser soportadas por la pared
de concreto del tubo, generando en ellas esfuerzos de
tensin y compresin. Los tubos con esfuerzos de tensin
en la seccin crtica menor de 40 Kg/cm2 corresponden a
tubos de concreto simple y valores mayores a 40 Kg/cm2 a
tubos de concreto armado
DATOS:
Tipo de suelo:
Peso especfico del suelo:

Tierra gravosa

=1100 kg/m3

Cobertura o relleno sobre el tubo:

Peso especfico del agua:
Peso especfico del concreto:
kg/m3
Carga viva del trfico (Hs-20):
kg/m2

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

h r = 1.20 m

=1000 kg/m3

=2400

Hs = 1580

SIFONES Y CANOAS

Caractersticas del tubo:

ensayo 7D

Tipo B, Clase II , Carga de

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS

Pared A: Espesor menor de concreto, con una cantidad

mayor de armado con respecto a las paredes B y C
Pared B: Espesor intermedio de concreto, con una cantidad
intermedia de armado con respecto a las paredes A y C
Pared C: Espesor mayor de concreto, con una cantidad
menor de armado con respecto a las paredes A y B.

Resistencia del concreto:

kg/cm2
Dimetro interior de la tubera:
914.4 mm
Espesor de la pared:
= 0.10 m
Refuerzo circular canastilla interior:

fc = 280
D i = 36 =
e t= 100 mm
3.6cm 2/mL

Refuerzo circular canastilla exterior: 2.8 cm 2/mL

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
Dimetro exterior del tubo:
0.9144+0.1+0.1 = 1.1144 m
Longitud por metro lineal:

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

B c= De =
L=100 cm

SIFONES Y CANOAS

Clculo esttico de la tubera de Concreto Armado

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

X = h =
1.40

SIFONES Y CANOAS

Bd = 1.40+1.40+1.69 = 4.49 m.

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
Caractersticas del tubo
Resistencia a la rotura (7D):

Rr=6.4008 ton/m

a) Condiciones de instalacin en zanja para

tuberas rgidas:

La carga sobre tuberas rgidas en condiciones de

instalacin en zanja se debe calcular con la siguiente
frmula:
W d = Cd r Bd2
Donde:
Wd: Carga muerta del suelo sobre la tubera, en tn/m
Cd: Coeficiente de carga adimensional
r Peso unitario del material de relleno, en tn/m3
Bd: Ancho de la zanja en la parte superior de la tubera, en
m

El coeficiente adimensional de carga Cd, est dado segn la

siguiente frmula:
2 k .

C d=

1
2 k

hr
Bd

Donde:
Cd: Coeficiente de carga adimensional

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
e: Base de logaritmo natural, 2,71828
k: Relacin de Rankine de presin lateral unitaria a presin
vertical unitaria adimensional
': Coeficiente de friccin entre el material de relleno y las
paredes de la zanja adimensional
'=tan ; =ngulo de friccin interna entre el material
del relleno y el suelo
hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del
tubo, en m
Bd: Ancho de la zanja en la parte superior de la tubera, en
m

Ante la falta de mejores datos, deben utilizarse los

siguientes valores de k segn el tipo de suelo:

Material

0,1924

materiales granulares sin

cohesin

0,1650

mximo para arenas y

gravas

0,1500

mximo para suelos

superficiales saturados

0,1300

mximo para arcillas

ordinarias

0,1100

mximo para arcillas

saturadas

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
Determinando el Coeficiente adimensional Cd
k = 0.1924

hr = 1.20 m.

2( 0.1924 ) (

Cd =

B d = 4.49 m.

1.20
)
4.49

1
2(0.1924)

Cd= 0.2540

Determinando al Carga muerta del suelo sobre la tubera:

=1.1tn/m3Bd = 4.49 m
Wd = (0.2540)(1.1) (4.492)
Wd =5.63 tn/m

b) Condicin accin directa del relleno:

Se hallar la carga muerta del suelo, considerando como
caso particular un terrapln
La ecuacin para condiciones de terrapln se transforma
en:

Wd = Cc

De2

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
2 k.

Donde

C c=

hr
De

2 k

Reemplazando datos, tenemos:

2 ( 0.1924 ) (

Cc =

1.20
)
1.1144

2(0.1924)

Cc= 3.93
La carga muerta del suelo alrededor de la tubera:
Wd = 3.93(1.1)(1.1194)2
Wd = 5.42 tn/m
El valor Wd calculado en condiciones de instalacin de
zanjas debe ser menor para condicin de accin directa del
relleno, en este caso el primer valor Wd resulta
impracticable por lo que se tomar el valor calculado en b)

Factor de carga
El factor de soporte para tuberas rgidas en rellenos o en
zanjas anchas con proyeccin positiva ser

Lf =

Ff
Nx q

Donde:
Lf :Factor de soporte para tuberas rgidas adimensional
Ff: Factor de forma de la tubera adimensional
N: Parmetro funcin de la clase de soporte adimensional
x: Parmetro que depende del rea sobre la cual acta la
presin lateral adimensional

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
q: Relacin entre la presin lateral total y la carga vertical
total sobre la tubera adimensional

El valor de q se calcula con la siguiente ecuacin:

q=

mK hr m
+
Cc De 2

Donde:

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

SIFONES Y CANOAS
q : Relacin entre la presin lateral total y la carga vertical
total sobre la tubera dimensional
m: Fraccin del dimetro de la tubera de alcantarillado
sobre la cual la presin lateral es efectiva adimensional
k: Relacin de Rankine de presin lateral unitaria a presin
vertical unitaria adimensional
Cc: Coeficiente de carga adimensional
Hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del
tubo, en m
De: Dimetro externo de la tubera, en m
Se utiliza un valor promedio de k = 0,33 cuando no se
dispone de informacin precisa.

Se tiene que:
Cc =
3.93

m=
0.70

k = 0.33

hr =
1.20 m.

De =
1.1144
m.

Reemplazando datos:
q=

( 0.7 ) (0.33) 1.20 0.7

+
3.93
1.1144 2

q=0.084

Hallando el factor de carga:

Ff=1.431

N = 0.707

x = 0.594

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

q=0.084

Lf =

1.431
0.707 ( 0.594 ) (0.084 )

Lf =2.178

Carga transmitida
Ct = 5.42 / 2.178
Ct = Wd / Lf
<6.4008 ton/m ;esdecir Ct<Rr Ok!

Ct = 2.489 tn/m

Factor de seguridad
F.S = Rr/ Ct

F.S. = 6.4008/ 2.489 = 2.57 Ok

Condicionante
La presin del agua en el sifn estar alta y el tubo est
expuesto a las siguientes cargas:

Carga por Peso Propio del Tubo

Pp=

BC 2D2 ) C
(
4

Pp= ( 1.1144 20.9144 2 ) (2400)

4
Pp=764.84 kg /m

Carga por: Columna de agua + Peso del Agua en el

Tubo

Pat=( C1 incl .tiranteC3 incl . tirante )( a ) +( )(D2 )( a)

4

0.9144

( 4 )

Pat=( 47.41946.2184 ) ( 1000 ) +

Pat=1857.29 kg /m

Carga Muerta por el Relleno

Prell. = 0.6(Bc)(hr)( s )
Prell. = 0.6 (1.1144)(1.20)(1100)
Prell. = 882.60 kg / m

Carga Viva por el Trfico

Con la fig N 17 B se determina el valos de PT
1.20m

con hr =

Para Hs -20

PT = 1580 kg/m2

a) Coeficiente de impacto:
Segn la teora de BOUSSINESQ la frmula para hallar el
coeficiente de impacto ed:

=1+

0.3
0.3
=1+
=1.25
hr
1.20

b) Caga por trfico:

P trf. = (PT) (Bc)

P trf. = 1.25 (1580)

(1.1144)
P trf. = 2200.94 kg/m

Carga total por Peso Propio y el Peso del Agua

Ppa = Pp + Pat
Ppa = 764.84

1857.29

Ppa =2622.13 kg/m

Carga Total por Relleno y Trfico

Prt = Prell. + Ptrf.
Prt = 882.60 + 2200.94
Prt = 3083.54 kg/m

Ubicacin de los
Momentos

Distribucin de la Reaccin del

Momento en el Punto B del Tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Mpa = Kb (Ppa) (Dm)

=90

Angulo de soporte:

Dimetro medio (m): (Bc+D) / 2

(1.1144+0.9144)/2
Con =90

Dm =

Dm = 1.0144

el coeficiente Kb del cuadro 4 es: -0.037

Reemplazando datos:
Mpa = -0.037 (2622.13) (1.0144) = -98.42 kg-m
b) Momento por relleno y trfico (Mrt)
Mrt = Kb (Prt) (Dm)
En el cuadro 4, Kb para carga de relleno y carga viva del
trfico es: -0.069
Reemplazando datos:
Mrt = (-0.069) ( 3083.54) (1.0144)
Mrt = -215.83 kg-m
c) Momento Total en el Punto B
MB = Mpa + Mrt = -98.42 215.83
MB = -314.25 kg m

 Momento en el Punto C del Tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso de Agua (Mpa)
Mpa = Kc (PPa) (Dm)
=90
Del ngulo
, obtenesmo del cuadro Kc = 0.046
Mpa = 0.046 (2622.13) (1.0144)
Mpa =122.35 kg-m
b) Momento por Relleno y Trfico (Mrt)
Mrt = Kc (Prt) (Dm)
Kc = 0.073
Reemplazando:
(1.0144)

Mrt = (0.073) ( 3083.54)

Mrt = 228.34 kg-m

c) Momento Total en el Punto C
MC = Mpa + Mrt
MC = 122.35 + 228.34
MC = 350.69 kg-m

Mdulo de la Seccin para la pared del Tubo (W)

W = L (e2) / 6 = 100 (102) / 6
W = 1667 cm3
Los tubos deben ser diseados para que loes esfuerzos de
tensin en el concreto en la seccin crtica no sea mayor que
40 kg/cm2, considerando las fuerzas y cargas que se
presentan.

Tensin en el Punto B
B=

MB 314.25
=
W
1667

B=0.189 kg/cm 2

Tensin en el Punto C

C=

MC 350.69
=
W
1667

C=0.21 kg /cm 2

La tensin calculada en el punto B y C es menor que 40 kg /

cm2; por consiguiente se usarn tubos de concreto simple.