Professional Documents
Culture Documents
ZET
Baraj gvenlii konusunda son on yldr eitli lkelerde sempozyumlar dzenlenmekte
ve farkl alanlar ilgilendiren kurslar verilmektedir. Acil durum eylem plan ve eitli
saldrlar konularn ieren baz ngilizce ve Franszca raporlar hazrlanm olmasna
ramen henz dnya apnda da standartlatrlm bir uygulama bulunmamaktadr.
Ancak ilerleyen teknoloji ve enerji ihtiyac altnda barajlara olan talep de artm,
gnmzde birka zc saldr rneklerinin de yaanmas ile birlikte bu konu olduka
nem arz etmeye balamtr. Bu kapsamda bu almada, barajlar ve tehlikeleri, eksik
emniyet tedbirleri, barajlarda emniyet kapsam, gz nne alnmas gereken hususlar,
karlalan durumlar, bu durumlar karsndaki hukuki ve mali sorumluluklar, ABDde
baraj gvenlii ve hukuku ile Trkiye kyaslamas, acil eylem planlamas,
koordinasyonu, acil eylem plan uygulamas, hazrlklar ve gncelletirilmesi gibi
konular ele alnm ve bu kriterlerin zel gvenlik elemanlar ile olan ilikileri
irdelenerek aklanmaya allmtr.
155
sular altnda kalacak alanlar gsteren haritalar hazrlamak ve halka bildirmektir. Henz
pek az lke bu haritalar hazrlamtr. Baz lkeler bu haritalar o kadar gizli
bulmaktadr ki, acil servislerin bile bunlar grmesine izin vermemektedir. Bunu
dmann sava zamanlarnda kullanabilecei bir sr olarak alglamaktadr. Baz
yneticiler de baraj aasnda yaayan insanlarn bu potansiyel tehdidi bilmesini
istememektedir.
Akas dnya apnda baraj gvenlii hukuku kurmak, gelitirmek ve uygulamaya acil
ihtiya vardr. zellikle gelimekte olan lkelerde, mevcut barajlar daha gvenli hale
getirmek iin mali kaynak olmamas esas kstlamadr.bunun iin bir kaynak
bulunmaldr. Baraj iletmeleri de barajlarn bakmnda kullanlacak bir fon (vakf)
kurmalar gerekir. Birlemi Milletler evre Programnn Barajlar ve Gelitirilen
Projeler Dairesi tarafndan desteklenen ve 2004 ylnda Nairobide gerekletirilen
Mevcut Barajlar hakkndaki altayda baz grler tartlmtr. Bu altayda baraj
sanayi temsilcileri, sivil toplum kurulular, hkmetler ve uluslar aras kurumlar
aadaki tavsiyeler zerine anlamlardr:
- Hkmetler baraj gvenlii ynetmeliklerini yrrle koymaldr.
- Mali kurulular gelimekte olan lkelerde baraj gvenlii programlarn
desteklemelidir.
- Projelerde ilk yatrm maliyeti, baraj gvenlii programnn maliyetini de
kapsamaldr.
- Acil hazrlk ve boaltma planlar her bir baraj iin yrrle konmaldr.
- Yerel topluluklar, afet ynetimi ve boaltma plan hazrlklarna katlmaldr. Ayrca
bu
kiilere baraj yklmas riski ile ilgili bilgi verilmelidir.
- klim deiiklii etkileri, baraj gvenlii deerlendirmelerinde dikkate alnmaldr.
156
Baraj tehlikeleri inaat srasnda, ilk doldurma srasnda veya iletme srasnda ortaya
kabilir. Baraj tehlikeleri iki gruba ayrlabilir: D tehlikeler ve i tehlikeler.
D tehlikeler: 1) Takn, kuraklk, scaklk, buzlanma, rzgar gibi meteorolojik ve
hidrolojik ar olaylar, 2) Doal depremler, madencilik patlamalar, 3) Memba tarafta
dengesiz evler ve membadaki barajlarn etkisi, 4) Terr sabotaj gibi ar sosyal
olaylar.
tehlikeler:1) Barajn tasarm, 2) Barajn yapm, 3) naat srasnda ve iletme
srasnda bakm, 4) Barajn hazne iletmesi, 6) Baraj sonradan ykseltmek veya baraja
ek bir hizmet yklemek gibi gelecekteki planlar ve ilemler.
4. TRKYEDEK BARAJLAR
ICOLD (Uluslararas Byk Barajlar Komisyonu) standartlarna gre, temelden
ykseklii 15 m ve 3 hmveya daha fazla hazne hacimli barajlar byk baraj olarak
nitelendirilmektedir. Bu deerlerden az zelliklere sahip barajlar glet (kk baraj)
olarak adlandrlmaktadr. Tablo 1.1 de grlecei zere 2009 ylna gre Trkiyede
toplam olarak 1330 baraj ve glet yaplmtr ve 190 baraj ve glet inaat halindedir.
157
158
159
160
6.3. Koordinasyon
AEPnin gelitirilmesi btn kullanclar, karar vericiler, firmalar ve kurumlar
tarafndan koordine edilmelidir. Bu btn taraftarlar, baraj yklmasndan etkilenenleri,
byk insan boaltmalarndan etkilenenleri veya yapmaktan, boaltmalarda ve takn
sonras eylemlerden sorumlu olanlar da kapsar. Bu konuda haberleme ok nemlidir.
Hangi ksmlardan kimin sorumlu olduu hususunda uyuma salanmaldr. AEP
gelimesine katlm, o ksmn hassaslnda katlanlarn gvenliini zenginletirmelidir.
Mal sahiplerinin ve acil eylem yetkililerinin grev ve sorumluluklar olabildiince
ayrntl olmak zorundadr.
161
162
10) Ekler: a) Baraj yklma analizi ve incelemeler, b) Eitim, uygulama, gncelleme ve ilan
etme planlar (duyurma), c) zel arazi hususlar, d) AEPnin onay.
163
8. TARTIMA VE SONU
Yukarda alt blmde ayr ayr anlatlmaya alld zere gelien teknoloji ve artan enerji
talebine verilmesi gereken cevap sebebiyle, hidroelektrik enerji retimi artmtr. Artan
hidroelektrik ihtiyac ile birlikte de lkemizdeki iletmede ve inaat halinde olan baraj ve
glet saysnda ciddi bir art olmutur. Bu sebeple artan baraj ve glet says beraberinde
riski getirmitir. Gn getike artan i ve d tehditler ile baraj ve gletlerin stokastik sre
sebebiyle belirsiz olmalar durumlar gz nne alndnda, herhangi bir afet ya da saldr
an iin nceden hazrlkl ve tetikte olma durumu bir zorunluluk halini almtr.
Gerek yaanan ve yaanma ihtimali olan ykml ya da hasarl afet durumlarnda, gerekse
terr vb gibi i ya da d kaynakl saldrlarda uyulmas gereken protokoller (Acil Durum
Eylem Planlar), lkemizde de son yllarda giderek daha da nem kazanmaya balamtr. Bu
gibi olaan st hal durumlarnda, koruma ve gvenlik anlamnda daha fazla sayda, eitimli
ve oluabilecek senaryolar hakknda bilgi sahibi kiilere duyulan ihtiya da artmtr.
almada da belirtildii gibi her bir barajn kendine zg ve zel bir problem olarak ele
alnmas zmlenmesi gerektiinden bu anlamda lkedeki kolluk kuvvetleri ne yazk ki acil
durum eylem planlarnn tatbikatnda yeterli sayya ulaamamaktadr. te bu anda devreye
girmesi planlanan zel Gvenlik Elemanlarnn gerek herhangi bir afet annda Acil Durum
Eylem Planlamasnn her bir alt aamasn uygulamada, gerekse i veya d tehditler
karsnda baraj veya glet yapsn, alanlarn ve hazne etrafndaki sosyal evreyi koruma
altna almak balca grevleri arasndadr. Burada alt aamalardan kastn sular altnda
kalacak olan alann tahliye ileminden, tahliye edilecek insanlarn lojistik organizasyonuna
kadar tm alt balklar ierdii unutulmamaldr.
Gnmzde zelleen baraj iletmeleri ile birlikte, zel Gvenlik irketleri de kendilerine
bu ve benzeri sorumluklar alabilecekleri ok sayda i imkn bulmu olsalar da henz tm
baraj ve gletlerde bu uygulamaya ne yazk ki geilememitir.
zellikle afet ya da saldr annda bilgili ve donanml insan gcne olan ihtiya gz nne
alndnda, baraj iletmecilerinin ivedilikle zel gvenlik irketleri ile temasa geerek i
birlii iinde olmalar gerekmektedir. Bunun yan sra kendi baraj ya da gletlerine zg
Acil Durum Eylem Planlarn hazrlayarak olas tm senaryolar zerinde almalar ve tm
durumlarda sorumluluk ve yetki alabilecek kadar bilgili hale gerekmektedir.
KAYNAKLAR
ICOLD, Dams and Floods, Guidelines ans cases historiesi Bulletin: 125. International
Commission on Large Dams, 2003.
FEMA, Research Needs Workshop: Hydrologic Issues for Dams, The National Dam
Safety Program, Federal Emergency Management Agency, 2001.
AIRALOULU, N., Baraj Planlama ve Tasarm (Baraj Gvdeleri), Cilt 2, Su
Vakf, stanbul, 2006b.
ASDSO, Association of State Dam Safety Officals, Summary of State Laws &
Regulations on Dam Safety, 163 pp., July 2000.
AIRALOULU, N., Baraj Gvenlii, Beta Yaynlar, stanbul, 2011.
USACE, U. S. Army Corps of Engineers, Shore ProtectionManual, 4th Edition,
Vicksburg, Ms. U. S. Army Corps of Engineers Waterways Experiment Station, 1984.
http://www.ntvmsnbc.com/id/25078178/
http://www.ntvmsnbc.com/id/25184146
http://www.bidoluhaber.tv/teroristlerden-baraj-calisanlarina-saldiri/
164