CLASIFICACION DE BOMBAS CENTRIFUGAS

DE ACUERDO A LA FORMA DE ADMISION DEL LQUIDO

Flujo Radial
El flujo radial tiene impulsores angostos de baja velocidad especfica y que
desarrollan cargas altas, el flujo es casi totalmente radial y la presin
desarrollada es
debida principalmente a la
fuerza centrfuga.

Flujo Axial
El flujo axial es tambin conocido como Propela el flujo es completamente
axial, es el adecuado para grandes caudales y pequeas presiones tiene forma
de hlice, sus impulsores son de alta velocidad especfica, pocas aspas y
pueden manejar lquidos con slidos en suspensin de tamao relativamente
grande, son especialmente adecuados para bombas de drenaje en ciudades.

Flujo mixto
Un flujo mixto se le denomina cuando el impulsor presenta flujo radial y axial,
son bombas para gastos y cargas intermedias y la velocidad especifica de los
impulsores es mayor que las de flujo radial, para caudales mayores y presiones
relativamente similares se reduce el dimetro del impulsor, se aumenta el
espesor o anchura del conducto, con este tipo que flujo se puede manejar
slidos en suspensin.

DE ACUERDO
AL MODO DE
INGRESO DEL
AGUA EN EL
IMPULSOR
Bombas con Impulsor de Succin nica
Bombas con Impulsor de Succin Doble

DE ACUERDO AL TIPO DE IMPULSOR

Bombas de Impulsor Abierto

Es un impulsor sin cubierta en las paletas puede ser total o parcial en bombas
pequeas para lquidos abrasivos y slidos, Son de dimetro pequeo por la
debilidad en su construccin mecnica.

Bombas de Impulsor Semiabierto

Es un impulsor cuyas paletas estn cubiertas por un solo lado, evita la
acumulacin de materias extraas que se bombea atrs del impulsor e
interfiere con la operacin de la bomba, los impulsores semiabiertos tienen la
ventaja de manejar lquidos ligeramente sucios, y la desventaja de trabajar con
claros muy reducidos.

Bombas de Impulsor Cerrado

Es un impulsor cuyas paletas estn cubiertas por ambos lados, por esta razn
no se presentan fugas ni recirculacin, bombas para lquidos limpios donde son
los de mayor aplicacin general.

DE ACUERDO CON EL NUMERO DE ETAPAS DE DESCARGA

Bombas de Etapa Simple
Las bombas de etapa simple son encontradas en muchas aplicaciones las que
incluyen presurizacin y bombeado de aguas limpias industriales u otros
lquidos que tiene caractersticas qumicas y fsicas cercanas al agua, esta
bomba se presenta una succin axial y descarga radial la bomba est
conectada directamente con el motor, como resultado de su amplio rango de
altura de elevacin son usados para minas, sistema de suministro de agua
urbanas, sistema de aire acondicionado y sistemas contra incendios y tiene un
mayor costo .

Bombas de dos o ms Etapas

Las bombas de dos o ms etapas se utilizan en aplicaciones en las que se
requieren grandes alturas, aseguran un proceso de mayor fiabilidad, alto
rendimiento y menores costes que el sistema de bombeo en serie,
funcionamiento silencioso alta eficiencia mayor aprovechamiento de la
potencia del motor menor consumo energtico, aplicaciones en instalaciones
industriales, torres de refrigeracin presurizacin y equipos contra incendios.

DE ACUERDO A LA POSICION DE LA BOMBA

Bombas de eje Horizontal
Las bombas de eje horizontal tiene las disposicin del eje de giro horizontal
presupone que la bomba y el motor se hallan a la misma altura este tipo de
bomba se utiliza para funcionamiento en seco, exterior al lquido bombeado
que llega a la bomba por
medio de una tubera por
aspiracin.

Bombas de eje Vertical

Las bombas de eje vertical son bombas con eje de giro en posicin vertical
tienen casi siempre el motor a un nivel superior al de la bomba por lo que es
posible, al contrario que de las bombas de eje horizontales, que la bomba
trabaje rodeada por el lquido a bombear estando, sin embargo el motor por
encima de la bomba.

Bomba y Motor Sumergido

La bomba y el motor sumergido son para instalaciones en pozos muy
profundos la bomba de eje vertical y motor situado a nivel del suelo, esto nos
ha llevado a colocar el motor cerca de la bomba dentro del pozo sumergido
como es natural las dificultades de esta construccin estriban en el motor,
cuyos arrollamientos se han de proteger de la accin del agua. Como
consecuencia de los cambios de nivel del agua en el pozo, la presin exterior
puede variar en algunas atmosferas, por este motivo as como los cambios de
temperatura del aire confinado durante el funcionamiento y en los paros se
producir una especie de respiracin del motor, como consecuencia de los

expuestos sale aire del interior del motor, mientras que penetra agua por el
prensaestopas que se acumula en el sumidero, para que el agua del sumidero
no perjudique al motor se ha de expulsar de vez en cuando con aire
comprimido introducido desde fuera.