Agregat prądotwórczy EP 7500ES-T

WAŻNE! Najważniejsze uwagi dotyczące urządzenia i mające wpływ na eksploatację:

Fabrycznie nowe urządzenia są suche, tzn nie zalane olejem i paliwem (ze względu na możliwość rozlania
płynów w czasie transportu), Przed uruchomieniem należy:
-zalać olej (do silników 4-suwowych 10-30SE, lub zbliżony) do poziomu wyznaczonego przez miarkę
(miarka znajduje się na korku olejowym), urządzenie jest wyposażone w czujnik oleju – nie jest możliwe
uruchomienie przy zbyt niskim poziomie.
-zalać benzynę w ilości min. 3l,
zbyt mała ilość paliwa spowoduje nie dostanie się benzyny do gaźnika, wynika to z budowy kranika.
Pierwszą wymianę oleju należy wykonać po ok. 1 godzinie pracy (rozgrzaniu silnika)
Drugą wymianę oleju zaleca się przeprowadzić po dniu pracy,
dalsze wymiany powinny być przeprowadzane co 3 miesiące (ok. 50 godzin pracy).
Agregaty nie są wyposażone w stabilizatory napięcia, nie podłączać urządzeń elektronicznych
czułych na zmiany napięcia - komputerów, telewizorów itp.
Więcej szczegółowych informacji dotyczących eksploatacji i konserwacji w dalszej części instrukcji.
1.Przed uruchomieniem należy zapoznać się z instrukcją agregatu.
2.Nie należy przechylać urządzenia w czasie pracy i transportu
3.Nigdy nie przeciążaj generatora. Podłączaj tylko odbiorniki, których napięcie i moc odpowiada wartościom zespołu
prądnicowego.
4.Agregatu nie należy używać w pomieszczeniach zamkniętych
5.Nie wolno przykrywać ani osłaniać generatora w czasie pracy lub krótko po wyłączeniu, kiedy jest nagrzany.
6.Nie podłączać do instalacji elektrycznej
7.Używać wyłącznie w suchym środowisku
8.Nie wolno dotykać generatora mokrymi rękami podczas pracy ze względu na możliwość porażenia.
9.Trzymać z dala od materiałów łatwopalnych
10.Nie używać otwartego ognia podczas napełniania paliwem
11.Podczas napełniania paliwem wyłączyć urządzenie
12.Podczas eksploatacji agregatu w warunkach podwyższonej temperatury spada moc wyjściowa generatora, podobnie
obniża się moc generatora na dużych wysokościach.
13.Nieprawidłowa obsługa czy konserwacja może spowodować zagrożenie życia obsługującego lub uszkodzić agregat i
urządzenia zasilane.
14.Zawsze należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa dotyczących użytych urządzeń i narzędzi.
15.Obsługujący jest odpowiedzialny za ewentualne szkody wyrządzone osobom trzecim.
BUDOWA:
1.Włącznik główny 5. Zacisk masy 9. Uziemienie
2.Włącznik rozruchu 6. Wlew oleju 10. Tłumik
3.Wskaźnik napięcia 7. Bezpiecznik 10A 11. Wlew paliwa
4.Zaciski fazowe 8. Gniazdo 380V 12. Wskaźnik poziomu paliwa
 PODŁĄCZANIE URZĄDZENIA 380V:
Aby podłączyć urządzenie wymagające napięcia 380 V należy podłączyć je do gniazda 380V, lub przewody
fazowe podłączyć do zacisków fazowych, a przewód uziemienia do zacisku masy.
PODŁĄCZANIE URZĄDZENIA 220V:
Aby podłączyć urządzenie wymagające 220V należy jeden przewód podłączyć do dowolnego zacisku
fazowego, a drugi do zacisku masy.
URUCHAMIANIE AGREGATU:
Aby uruchomić agregat należy przesunąć główny włącznik do pozycji „ON”, kranik przesunąć do pozycji
„ON”, zamknąć dławik i wyłączyć bezpiecznik 10A. Następnie należy mocno pociągnąć za rączkę
uruchamiającą (w przypadku agregatu z rozruchem można użyć kluczyka), włączyć bezpiecznik
i otworzyć dławik.
WYŁĄCZANIE AGREGATU:
Odłączyć wszystkie urządzenia.
Aby wyłączyć agregat należy przesunąć włącznik główny do pozycji „OFF” (w przypadku agregatu z
rozruchem przekręcić kluczyk w lewą stronę), zamknąć kranik paliwa.
KONSERWACJA
Przy Co 50 motogodzin Co 100 motogodzin Co rok
każdym lub każdego miesiąca lub co 3 miesiące
użyciu
Sprawdzanie poziomu oleju +
Konieczna wymiana oleju + + +
Sprawdzanie filtra powietrza +
Czyszczenie filtra powietrza +
Czyszczenie korek filtracji paliwa +
Czyszczenie korka filtra +
Czyszczenie świecy + +

WYMIANA OLEJU:
Aby wymienić olej w agregacie należy najpierw odkręcić wlew oleju, a następnie śrubę oleju znajdującą
się z tyłu urządzenia.
Olej wymienia się łatwiej gdy silnik jest ciepły
KONSERWACJA FILTRA PALIWA:
Ustaw kranik paliwa do pozycji „OFF” i zdejmij nasadkę filtra
Dokładnie wyczyść nasadkę
Ostrożnie załóż nową uszczelkę i filtr paliwa
PROBLEMY:
1. Brak rozruchu silnika:
Urządzenie nie włączy się jeżeli poziom oleju jest zbyt niski, poziom paliwa jest zbyt niski, lub paliwo
jeszcze nie dotarło do silnika (po zalaniu paliwem należy odczekać chwilę), świeca jest niesprawna lub
mocno zabrudzona
2. Podłączone urządzenie nie działa:
W tym przypadku należy sprawdzić stan podłączanego urządzenia oraz poprawność podłączenia

WYPOSAŻENIE:zestaw kluczy, wtyczka 220V i 380V

 Dane techniczne EP 7500ES-T
Wymiary 680x510x540
Typ rozrusznika elektryczny lub mechaniczny
Silnik JL188F 16HP czterosuwowy
Moc silnika/obroty 11,8 kW/3600 obr/min
Pojemność skokowa silnika 407 cm3
Stopień sprężania 7,8:1
Pojemność zbiornika paliwa 25 l
Rodzaj paliwa benzyna bezołowiowa
Rodzaj oleju olej do silników czterosuwowych
Ilość oleju 1,1 l
Zużycie paliwa 2,7 l/h
Napięcie, częstotliwość prądu 230/380 V, 50 Hz 12 V DC/8,3A
Moc znamionowa agregatu (max) 6,40kW (7,0kW)
Prąd znamionowy 29 A
Klasa izolacji F
Waga 93 Kg
Poziom hałasu 74 (db)
Maksymalny czas pracy 9 godz.

DEKLARUJEMY ZGODNOŚĆ AGREGATÓW EP7500ES-T

Z DYREKTYWAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ
89/336/EWG 73/23/EWG(LVD) 98/37/EG(MD)
2000/14/EG: Lwm92dB(A) Lwa98dB(A)