Professional Documents
Culture Documents
BAB II
PERHITUNGAN
2.1
PERENCANAAN DAYA
2.1.1
Pengujian Kelapa
Jenis
: Kelapa Dalam
Berat total
: 1,825 gram
Berat sabut
: 634 gram
Tempurung
: 250 gram
Daging kelapa
: 538 gram
Dimensi Kelapa
Massa kelapa
(kg)
0,005
0,005
0,005
1
2
3
Luasan
(m2)
3 .10-5
3 .10-5
3 .10-5
Waktu
(detik)
166
155
158
Volume
(m3)
3,1 10-5
3,2 10-5
3,1 10-5
Debit
(m3/det)
1,93 .10-7
2,06 .10-7
1,96 .10-7
Kecepatam
(m/det)
6,4 .10-3
6,8 .10-3
6,5 .10-3
1%. 0,03 hp
P
1,13 N / mm 2
A
50mm . 60mm
v = kecepatan rata-rata
2.1.2
Data-data peralatan:
Dimensi parut:
Diameter (D)
: 140 mm
Panjang (L)
: 400 mm
Keliling
: 440 mm
k 400mm
57
x
7mm
L 440mm
63
x
7 mm
: 57 63 = 3591 gigi
7 mm
Tinggi (t)
: 2 mm
Lebar (b)
: 1 mm
: 1 mm2
): 800 kg/jam
Kapasitas perencanaan ( m
):
Laju volume perencanaan ( Q
p
Q
p
m
800 kg m 3
5,1 m 3 jam
159 jam kg
):
Laju volume perhitungan ( Q
h
= Q
Q
h
= 39501 mm3/put 1 m3/109mm3 = 3,95 10-5 m3/put
= Q
Q
p
h
sehingga
5,1
3,95.10 5
m3
put
jam
3
36 rps
jam m
3600 det
60
36 60
345 rpm
2
6,28
lbf
2
= 1,13 mm 2 189 mm 213,57 N 4,448 N 48,02 lbf
Daya pemarut:
Pp
2.1.3
63000
63000
rpm
0,723 hp
dimana:
Q
p
746 w
539,4 Watt
hp
= diameter screw
Tabel :
Type material
0,125
0,25
0,32
0,4
Tabel c:
1
C
0
1
5
0,9
10
0,8
15
0,7
20
0,65
4 m
60 0,8 n c
D3
4 900 kg/jam
5,8056.10 4 m 3
60 0,8 34,5 put/s 0,125 159 kg/m 3 1
dimana: m
2,5
4
Material
Air dry brown coal, Nut coal, Rock salt
Faundry sand, Sulphut, Cement, Ash, Lime grained, Moulding sand
27,71 Nm
n
3,46
2
60
T
r tan ( )
2.1.4
S n
7,2.10 2 m 30 rpm
0,036 m s
60
60
Dimensi nozel: D1 = 9 cm
L = 10 cm
D2 = 3 cm
Direncanakan diameter lubang = 0,5 mm
Sudut pada nozel ():
tan =
maka
D1 D2
L
= 16,7
Luas = n DL + (n + 1 ) l
9 3
10
0,3
100 = 4 0,5 + (4 + 1) l
didapat: l =
10 2
1,6
5
2
As = s D1 D2 196,7cm
2
lubang
196,7 cm 2 3136 lubang
2
cm
Daya total:
Ptot
Ppemarut
pulley
Pscrew
g1 g 2
0,723 hp
746 w
hp
0,96
666,2 watt
100 watt
561,83 watt 104,1 watt
0,98 0,98
: 1 hp : 0,75 watt
Putaran
: 690 rpm
2.2
n1
Pulley I
690 rpm
cr
Pulley 2
345 rpm
Data-data:
Bahan belt
: 356 mm
: 1 hp
: 690 rpm
: 200 mm
Diameter poros 1:
n1
D
(1 ) 2
n2
D1
= koefisien rangkak (creep) belt (0,01 0,02), dipilih 0,02
D1
n2
1 D2 345 1 0,02 200 mm 102 mm
n1
690
3,68 m / s
60 1000
V p1
2.2.1
102 P
102 0,75 kwatt
20,78 kg
Vp
3,68 m / s
Karena adanya over load atau tarikan awal yang besar, secara umum
diambil 50 % dari Frate nya.
maka
Dari tegangan yang timbul karena beban tersebut, maka dapat dicari luasan
penampang belt
Z A
Fmax
31,17 kg
1,856 cm 2
2
K
16,8 kg / cm
Pemilihan luasan:
dari Z x A = 1,856 cm2, dari tabel 3-5 tidak memenuhi standar yang ada / tidak
pas, maka dipilih:
Type : C
A =2,3 cm 2
Z=1
h=19mm
( D2 D1 )
2
4a
(200 102) 2 mm 2
2 356 mm (200 102) mm
2
4 356 mm
l 2 a
( D3 D1 )
l = 1193,88 mm 1194 mm
Panjang tersebut ada pada standar belt pada table .sehingga panjang ini
yang dipakai. Variasi jarak poros bertujuan untuk mengatur ketegangan dan
kekenduran belt.
a min a 2 h 356 mm 2 19 mm 338 mm
a max 1,05 a 1,05 356 mm 373,8 mm
2.2.2
(V p ) 2
10 g
1,05 kg / dm 3 (3,68 m / s ) 2
0,145 kg / cm 2
10 9,8 m / s 2
Tegangan bending ( b )
b Eb
h
Dmin
b 350 kg / cm 2
19 mm
65,2 kg / cm 2
102 mm
Fmax
31,17 kg
13,56 kg / cm 2
2
A Z 2,3cm 1
12
2
2.2.3
H
0,145 65,2
kg / cm 2 84,2 kg / cm 2
3600 U X max
fat
m = 8 untuk V-belt
X = 2 untuk pulley yang bergerak
Vp
L
3,68 m/s
3,082 rps
1,944 m
maka:
2.2.4
90 kg / cn 2
10 7
3600 3,082 2
84,2 kg / cm
Dimensi-Dimensi Pulley
21
C =6
t 26
S = 17
Diameter pulley:
Dout, 1 = D1 + 2 .C
= 102 + 2 6
= 114 mm
Dout, 2 = D2 + 2 .C
= 200 + 2 6
= 212 mm
180
2.2.5
FR
31,17 kg
163,5
sin
44,08 kg
0,7
2
F
31,17 kg
rate
22,3 kg
2
2 0,7
FR
Fo
Frate
sin
2 Fo sin
2
2
Frate
31,17 kg
22,3 kg
37,785 kg
2
2
F
31,17 kg
Fo rate 22,3 kg
6,615 kg
2
2
F1 Fo
F2
2.2.6
Spesifikasi: Bahan
Do b h
4
v
114 .10 3 34.10 3 13,5.10 3 2,3.10 3
4
m3
v = 3,37 10-2 m3
maka:
Berat pulley I = v g
= 7845,4 kg/m3 3,37.10-2 m3 9,81 m/s2 = 44 kgf
Dengan cara yang sama didapat:
Berat pulley II= 91,527 kgf
2.3
PERENCANAAN RODAGIGI
gear 5
poros 4
gear 3
poros 3
pinion 4
poros 1
pinion 1
Gambar 2.3 Skematis reduser
2.3.1
Spesifikasi data:
: 1 hp
: 690 rpm
: 1/5
: 2,5 inch
diketahui: rv
maka:
d p1
n3
n1
d g3
n3 n1 rv 690 rpm
d g 3 d p1
1
115 rpm
5
1
2,5 inch 5 12,5 inch
rv 3
d p1 d g 3
2
Torsi (T):
T
12
2,5 in 12,5 in
7,5 inch
2
63000 1 hp
63000 hp
91,3 lb.in
n
690 rpm
2 91,3 lb.in
2T
73,04 lb
d p1
2,5 in
(600 V p )
600
(600 451,4)
73,04 lb 127,99 lb
600
2d g 3
d p1 d g 3
2 12,5
1,67
2,5 12,5
k = wear load factor, dicari dari sudut tekan ( = 20FD) dan data material.
Pinion dan gear digunakan dari bahan yang sama, yaitu: SAE 1020 Case
hardened & WQT (tabel 10-31) dengan data-data sebagai berikut:
So = 18000 Psi
Dari tabel 10-11 didapat wear load factor (k) = 45,08 (interpolasi)
Gaya dinamis Fd = Fw
Sehingga
b
tebal
Fd
127,99 lb
0,68 in
dp Q k
2,5 in 1,67 45,08 lb / in 2
40 buah gigi
2.3.2
Fb S b
Y
P
maka Y = 0,389
Gigi:
2.3.3
S ad
S at K l
KT K r
dimana:
Sad = tegangan ijin maksimum
Sat = tegangan ijin dari bahan = 28200 Psi
Diperoleh dari tabel 10-7 dengan kekerasan 156 BHN
KL = faktor umur = 1,1
Diperoleh dari tabel 10-8 dengan harapan roda gigi dapat dipakai lebih
dari 106 cycle
KR = faktor keamanan = 3.0
Diperoleh dari tabel 10-10 dengan kondisi desain normal
maka: S ad
Ft K 0 P K S K m
Kv b J
dimana:
Ft = gaya tangensial = 73,04 lb.
Ko = koreksi beban lebih = 1,25
Diperoleh dari tabel 10-4 dengan kondisi light shock dan beban merata
Ks = faktor koreksi ukuran = 1 untuk spur gear
Km = koreksi distribusi beban = 1,3
Diperoleh dari tabel 10-5 dengan kondisi face width (b) dibawah 2 m
Kv = faktor dinamis = 0,9
Diperoleh dari gambar 10-21 diambil kurva 3 untuk spur gear yang dibuat
dengan mesin hobbing atau saper
J
maka: t
c Cp
Ft C o C s C m C f
Cv d b I
dimana:
Co = faktor beban lebih = Ko = 1,25
Cp = koefisien yang tergantung dari sifat elastis bahan, yaitu Steel = 2300 dari
tabel 10-23
Cv = faktor dinamis = 1
Digunakan kurva 1 untuk beban dinamis yang kecil
Cs = faktor ukuran = 1,25
Karena AGMA menyarankan untuk harga > 1 dan penurunan fatique dan
bertambahnya ukuran roda gigi
Cm = faktor distribusi beban = 4,8
I
dimana:
Sac = tegangan kontak yang di jinkan = 95000 Psi ( tabel 10-14 )
CL = faktor umur = 1
kondisi umur yang diharapkan 106 (figure 10-33)
CH = faktor perbandingan kekerasan = 1
karena bahan materialnya sama (figure 10-34)
CT = faktor temperatur = 1
karena bekerja pada temperatur 250F
CR = faktor keamanan = 1,25
Dengan kondisi high reliability (tabel 10-10)
11
maka: c 95000
1 1,25
c 76000
26008,4 76000
Dengan kondisi tersebut maka perencanaan roda gigi aman dari keausan
2.3.5
Spesifikasi data:
: 115 rpm
: 1/4
: 2,5 inch
ng 5
rv
diketahui:
n p4
d g5 d p4
d p4
d g5
1
2,5 inch 4 10 inch
rv
d p4 d g 5
2
2,5 in 10 in
6,25 inch
2
n p4 d p4
2,5 in 115 rpm
75,3 ft menit
12
12
d g3
2
73,04 lb
12,5 in
456,5 lb.in
2
2T3
2 456,5 lb.in
365,2 lb
d p4
2,5 in
(600 V p )
600
(600 75,3)
365,2 lb 411,03 lb
600
2d g 5
d p4 d g 5
2 10
2,5 10
1,6
k = wear load factor, dicari dari sudut tekan ( = 20FD) dan data material.
Pinion dan gear digunakan dari bahan yang sama, yaitu: SAE 2320 Case
hardened & WQT (tabel 10-31) dengan data-data sebagai berikut:
So = 50000 Psi
Dari tabel 10-11 didapat wear load factor (k) = 103 (interpolasi)
Gaya dinamis Fd = Fw
Sehingga tebal Gigi: b
Fd
411,03 lb
0,997 in
dp Q k
2,5 in 1,6 103 lb / in 2
Nt g 3 d 95 P 10 10
25 buah gigi
Keterangan:
P = diametral pitch
p = circular pitch
d = diameter of pitch circle
Nt = jumlah gigi
C = jarak antara 2 gigi (poros)
rv = velocity ratio
Gambar 2.4 Dimensi roda gigi
2.3.6
Fb S b
Y
P
maka Y = 0,34
2.3.7
S ad
S at K l
KT K r
dimana:
Sad = tegangan ijin maksimum
Sat = tegangan ijin dari bahan = 38250 Psi
Diperoleh dari tabel 10-7 dengan kekerasan 225 BHN
KL = faktor umur = 1,1
Diperoleh dari tabel 10-8 dengan harapan roda gigi dapat dipakai lebih
dari 106 cycle
KR = faktor keamanan = 3.0
Diperoleh dari tabel 10-10 dengan kondisi desain normal
maka: S ad
Ft 4 K 0 P K S K m
Kv b J
maka: t
c Cp
Ft C o C s C m C f
Cv d b I
dimana:
Sac = tegangan kontak yang di jinkan = 110000 Psi ( tabel 10-14 )
CL = faktor umur = 1
kondisi umur yang diharapkan 106 (figure 10-33)
CH = faktor perbandingan kekerasan = 1
karena bahan materialnya sama (figure 10-34)
CT = faktor temperatur = 1
1 1,25
maka: c 110000
c 880000
203191,2 880000
Dengan kondisi tersebut maka perencanaan roda gigi aman dari keausan
2.3.9
Berat Rodagigi
Bahan
Masa jenis ()
Lebar (b)
: 0,68 inch
Volume (v)
Maka: w p1 v g
kg
Berat gear 3
Berat gear 5
2.4
= 104,86 kgf
= 98,5 kgf
PERENCANAAN POROS
2.4.1
Perencanaan Poros 1
F
p1
30
85,9mm
Pinion 1
40,5 mm
p1
54,5mm
Pulley 1
Gambar 2.5 Skematik komponen untuk poros 1
AH
AV
tH
B
54,5m m
pV
C
40,m m
F
BV
85,9m m
BH
nv
F
DV
DH
MB = 0
FAH 54,5 mm + FT 40,5 mm - FDH 126,4 mm = 0
FDH =
F = 0
FBH = FT FDH FAH = (325 113,6 - 22) N = 189,4 N
Momen Bending:
F
AV
II
54,5m m
40,5m m
85,9m m
II
BV
nv
M1-1 = FAH X1
DV
119,9
B
A
5,45cm
C
4,05cm
8,59cm
Gaya Lintang:
211,4
22
B
A
5,45cm
C
4,05cm
8,59cm
133,6
= 0
FBV
Momen Bending:
M1-1 = (FAV Wp) X1
5,45cm
4,05cm
8,59cm
Gaya Lintang:
77,9
12,1
B
A
5,45cm
8,59cm
44,3
C
4,05cm
MC
M CV M CH =
3812 976,07 2
= 91,3 lbf
16
d
.
0
,5Syp
1
3
T 2
dimana,
N
= faktor keamanan
= torsi maksimal
sehingga,
16
D1
0
,
5
48.000
2.0
1
3
92,67 2 91,3 2
D1 0,326 in
direncanakan diameter poros D1 : 1,1811 in = 30 mm
Menentukan Diameter Poros pada Bantalan:
Karena gaya pada bearing B lebih besar daripada di bearing D maka
diambil titik di B untuk mendapatkan diameter bearing
FB =
77,9 211,4 2
2
N
D
4
Db
FB N 4
Ssyp
50,65 1,25 4
0,58 48000
Db 0,054 in
Direncanakan diameter poros untuk bantalan Db = 0,7874 in = 20 mm
2.4.2
Perencanaan Poros 2
C
B
A
455mm
20 54,5mm
Pulley 2
Gambar skematis komponen untuk poros II
Freebody diagram:
F
AV
CV
CH
B
54,5cm
455cm
c
W
p2
AH
BV
BH
= 44 N