INT RODUCCION

El trabajo consistir en la fabricacin de mezclas

asflticas en caliente y su colocacin en obra estas

deben de basados en MANUAL DE CARRETERAS
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES
PARA CONSTRUCCIN.

MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE.

Se define como mezcla asfltica en caliente la

combinacin de un ligante hidrocarbonado,

agregados incluyendo el polvo mineral y,
eventualmente, aditivos, y su puesta en obra debe
realizarse a una temperatura muy superior a la
ambiente.

Materiales
Agregados minerales gruesos

Requerimientos para los agregados gruesos

Requerimiento
Ensayos

Norma

Altitud (msnm)
3.000

>3.000

Durabilidad (al Sulfato de

Magnesio)

MTC E 209

18% mx.

15% mx.

Abrasin Los ngeles

MTC E 207

40% mx.

35% mx.

Adherencia

MTC E 517

+95

+95

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35% mn.

35% mn.

Partculas chatas y
alargadas

ASTM 4791

10% mx.

10% mx.

Caras fracturadas

MTC E 210

85/50

90/70

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

Absorcin *

MTC E 206

1,0% mx.

1,0% mx.

Agregados minerales finos

Requerimientos para los agregados finos
Requerimiento
Ensayos

Norma

Altitud (m.s.n.m.)
3.000

> 3.000

Equivalente de Arena

MTC E 114

60

70

Angularidad del agregado fino

MTC E 222

30

40

AASTHO TP 57

8 mx.

8 mx.

ndice de Plasticidad (malla N. 40)

MTC E 111

NP

NP

Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)

MTC E 209

18% mx.

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35 mn.

35 mn.

ndice de Plasticidad (malla N. 200)

MTC E 111

4 mx.

NP

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

MTC E 205

0,5% mx.

0,5% mx.

Azul de metileno

Absorcin* *

 Filler o polvo mineral

El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como

relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de

adherencia.
La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn
el Mtodo Marshall.
Cemento asfltico
a. Agregados ptreos y filler o relleno mineral
Los agregados ptreos no se desprenda por la accin del agua y del

trnsito.
se denominar agregado grueso a la porcin de agregado retenido en el
tamiz de 4,75 mm (N. 4);
agregado fino a la porcin comprendida entre los tamices de 4,75 mm F
uentes de provisin o canteras

Equipo
Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
La planta constar de una trituradora primaria y una secundaria,

obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se

deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de lavado.
Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir
la contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado.
Planta de asfalto
La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de

tipo continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en

fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo
adoptada.

Equipo para el transporte

Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes

debidamente acondicionadas para tal fin. Los volquetes debern estar

siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura
Equipo para el esparcido de la mezcla
La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente, se har

con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y

terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con
los anchos y espesores especificados. La pavimentadora poseer un
equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y
avanzar.
Estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de
tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por
delante de los enrasadores. El mecanismo de accionamiento de los
transportadores de cadena no deber producir segregacin fsica central.

Equipo de compactacin

Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o

vibratorios tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado

por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en el tramo de prueba.
Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se restringen a los denominados
tipos tndem, no peEn el caso de compactacin de mezclas porosas, se
emplear compactadores de rodillos metlicos, estticos o vibratorios,
aprobados por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en el tramo
de prueba.
Equipo accesorio

Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o

sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para

efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla.
Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea
limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio
ambiente.

VERIFICACIN DE LA TEMPERATURA DE LA MEZCLA

La estabilidad y la durabilidad de una capa de mezcla

densa
en caliente dependen de las temperaturas de fabricacin,
colocacin y compactacin de la mezcla

Los controles usuales se realizan en los depsitos de

ligante de la planta, en el secador, en las tolvas en caliente

(planta discontinua), en los camiones antes de salir para
la extensin, y en el momento de la extensin y la
compactacin

Tolerancias

Parmetros de Control

Variacin permisible
en % en peso total de ridos

N. 4 o mayor

5%

N. 8

4%

N. 30

3%

N. 200

2%

Asfalto

0,2%

Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor de 3.000
msnm y cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas

Se deber proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, que debe ser
superior a 6%, sin embargo, ello depender de las condiciones propias de
obra y la calidad de los agregados.

Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante,

espesante de mezcla y de adhesividad y estabilidad.
En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par
agregado-bitumen, ser indicado en el Proyecto y este deber cumplir la
especificacin correspondiente.
Se usaran camiones trmicos.

Se usar un equipo de transferencia de material para verter la mezcla

asfltica a la pavimentadora, evitando que el volquete vace directamente a
ella, con la finalidad de evitar la segregacin y uniformizar la temperatura.

Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn cuando

la base a tratar se encuentre seca, la temperatura

ambiental sea superior a 6C, y no haya
precipitaciones pluviales; adems la base preparada
debe estar en condiciones satisfactorias previstas .

Preparacin de la superficie existente

La mezcla no se extender hasta que se compruebe

que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la

densidad apropiada y las cotas indicadas en el
Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Antes de
aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el
curado del riego previo, no debiendo quedar restos
fluidificados ni de agua en la superficie.

 Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El

nmero de fracciones deber ser tal que sea

posible, con la instalacin que se utilice, cumplir
las tolerancias exigidas en la granulometra de la
mezcla. Cada fraccin ser suficientemente
homognea y deber poderse acumular y manejar
sin peligro de segregacin, observando las
precauciones que se detallan a continuacin.

Transporte de la mezcla

La mezcla se transportar a la obra en volquetes

hasta una hora del da en que las operaciones de

extensin y compactacin se puedan realizar
correctamente con luz natural.

Esparcido de la mezcla

La mezcla se extender con la mquina

pavimentadora, de modo que se cumplan los

alineamientos, anchos y espesores sealados en el
Proyecto y aprobados por el Supervisor.
El esparcido se har en forma continua, utilizando
un procedimiento que minimice las paradas y
arranques de la pavimentadora.

Compactacin de la mezcla

La compactacin deber comenzar, una vez esparcida la mezcla, a la

temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que
se somete, sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos
indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de
prueba y dentro del rango establecido en la carta temperatura-viscosidad.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente
hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el compactado
avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y
traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta
que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar
su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos
que apruebe el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la
mezcla ya compactada.

Compactacin inicial

Rodillo tndem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145C y 150C. Inicialmente se

dan dos pasadas con amplitud alta a 50- 53,33 Hz (3000 3200 VPM) y luego dos pasadas con
amplitud baja a 50-56,67 Hz o (3000 3400 VPM).

Zona Tierna

En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C sin operar ningn equipo

sobre la mezcla.

Compactacin intermedia

Rodillo neumtico de 20.000 a 22.000 kg de peso, ejerciendo una presin de contacto por llanta

entre 520 kPa y 550 kPa, en 2 a 4 pasadas, en un rango de temperatura entre 95C y 115C.

Compactacin final

Rodillo tndem vibratorio usado en modo esttico, haciendo 3 pasadas en un rango de

temperatura entre 85C y 95C.

ACEPTACION DE LOS TRABAJOS

Calidad del cemento asfltico

El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control:
Comprobar, mediante muestras representativas de cada

entrega y por cada carro termotanque, la curva viscosidad temperatura y el grado de penetracin del asfalto.
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad

de cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya

aceptado a satisfaccin

Calidad de los agregados ptreos y del filler o polvo

mineral
De cada procedencia de los agregados ptreos y para

cualquier volumen previsto, se tomarn 6 muestras y de

cada fraccin de ellas se determinarn:
El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E 207.
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio,
de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.

La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.

Sales solubles totales de acuerdo a la norma MTC E 219.

Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220/
MTC E 517.
Azul de Metileno, segn norma AASHTO TP 57.

Composicin de la mezcla
Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de 2
muestras y se considerar como lote, el tramo
constituido por un total de cuandomenos seis
muestras, las cuales correspondern a un nmero
entero de jornadas.

Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras se moldearn probetas (2 por muestra), para verificar en

el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se

determina la densidad media de las 4 probetas moldeadas (De).
La estabilidad media de las 4 probetas (Em) deber ser como mnimo, igual al 95% de la
estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et).
Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al 90% del valor

medio de estabilidad, admitindose solo un valor individual por debajo de ese lmite.

El incumplimiento de alguna de estas exigencias determina el rechazo del tramo

representado por las muestras.

Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de

estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el 90% y el 110%

del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de
trabajo
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido,

pero no satisface la exigencia recin indicada en relacin con

el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el
Supervisor decidir, al compararlo con las estabilidades, si el
tramo debe ser rechazado o aceptado.

Calidad del trabajo terminado

La capa terminada deber presentar una superficie

uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes

establecidas. La cota de cualquier punto de la mezcla
densa compactada en capas de base o rodadura, no
deber variar en ms de 5 mm de la proyectada.

El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones

Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en

una proporcin de cuando menos una por cada 250 m2 y los tramos por
aprobar se definir sobre la base de un mnimo de 6 determinaciones de
densidad. Dm 0,98 De

Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual

al 97% de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).

Di 0,97 Dm

Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el
Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no
podr ser inferior al de diseo (ed).
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser,
cuando menos, igual al 95% del espesor de diseo.
ei 0,95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.

Uniformidad de la Superficie

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada

ser comprobada, por cualquier metodologa que

permita determinar tanto en forma paralela como
transversal, al eje de la va, que no existan
variaciones superiores de 5 mm en capas de
rodadura o 10 mm en capas de base y bacheos.

Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el

coeficiente de resistencia al deslizamiento luego del curado de

la mezcla deber ser, como mnimo, de 0,45 en cada ensayo
individual, debiendo efectuarse un mnimo de 2 pruebas por
jornada de trabajo.
Regularidad de la superficie de rodadura o rugosidad
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse

mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros tipo de alto

rendimiento u otro mtodo debidamente aprobado por el
Supervisor.

Tabla 423-13
Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG segn Tabla 1 de AASHTO M320

PG 46

34

46

10

16

22

<46

Temperatura de diseo mxima del

pavimento promedio de 7 das, Ca
Temperatura de diseo mnima del
pavimento. Ca

40

PG 52

>-34

>-40

28

PG 58

34

40

46

16

22

<52

>-46

>-10 >-16

>-22

>-28

28

PG 64

34

40

10

16

22

<58

>-34

>-40

>-46

>-16

>-22

>-28

28

34

40

>-28

>-34

>-40

<64

>-34

>-40

>-10

>-16

>-22

Asfalto original
Punto de inflamacin, T 48, C, mnimo

230

Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C

135

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c

G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

46

52

58

64

58

64

100

100

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

1.00

Cambio de masa,e mximo, %

Esfuerzo cortante dinmico, T 315:
G*/senS,d mnimo 2.20 kPa temperatura de
prueba @ 10 rad/s, C

46

52

Residuo en cmara de presin (R 28)

90

Temperatura de curado PAV, Cf

Esfuerzo cortante dinmico G*
senS,d mximo 5000 kPa
temperatura de prueba @ 10
rad/s, C

10

Resistencia al deslizamiento, T 313 :g S,

mximo 300 MPa valor-m, mnimo 0,300
temp de prueba @ 60 s, C

-24

-30

-24

-30

90
4

25

22

19

16

13

10

25

22

19

16

13

31

28

25

22

19

16

-36

-6

-12

-18

-24

-30

-36

-6

-12

-18

-24

-30

-6

-12

-18

-24

-30

-36

-6

-12

-18

-24

-30

-36

-6

-12

-18

-24

-30

-6

-12

-18

-24

-30

Tensin Directa, T 314:g

Def unitaria de la falla, mnimo 1,0%
temp de prueba @ 1.0 mm/min, C

CONCLUSIONES