EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA CONSTRUCCION DE LA PAVIMENTACION

DE CALLES EN EL JR. JUAN VELAZCO ALVARADO, JR. ROMAA, JR.

CANDAMO, JR. BILLINGHURS DEL TERCER SECTOR EL PROGRESO,
DISTRITO DE CARABAYLLO LIMA - LIMA
CODIGO SNIP N 163123

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROPIETARIO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CARABAYLLO

PROYECTO

CONSTRUCCION DE LA PAVIMENTACION DE CALLES EN EL JR. JUAN

VELAZCO ALVARADO, JR. ROMAA, JR. CANDAMO, JR. BILLINGHURS DEL
TERCER SECTOR EL PROGRESO, DISTRITO DE CARABAYLLO LIMA - LIMA.

DISTRITO

CARABAYLLO

DEPARTAMENTO: LIMA
REGION

LIMA

1.00 GENERALIDADES
1.01 INTRODUCCION
La Municipalidad Distrital de Carabayllo, tiene como fin el llevar a cabo la
formulacin de proyectos de obras civiles, dentro de ellas la Construcciones
y/o Mantenimiento de Pavimentos Asflticos para Vas de Baja Intensidad de
Trfico y Veredas en el mbito de su jurisdiccin.
Frente a este acontecimiento, La Municipalidad Distrital de Carabayllo, esta
siguiendo su poltica de gobierno local, en el marco de la lucha contra la
pobreza, ha decidido continuar con la construccin de las pistas, con la
finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de las zonas urbanas,
a travs de la construccin y mejoramiento de las vas urbanas.
Para que el sistema de transporte vehicular alcance sus objetivos, debe
cumplir con requisitos de diseo y/o mantenimiento peridico, de acuerdo a las
condiciones medioambientales de la zona, a fin de no ser afectado por los
eventos naturales.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

La construccin de pavimentos asflticos para vas de baja intensidad de

Trfico, para efectos del mejoramiento del sistema de transporte, puede
provocar en el ambiente (fsico, biolgico, socioeconmico y cultural) una serie
de impactos perjudiciales y/o benficos, cuya determinacin y cuantificacin
es motivo del presente Expediente Tcnico de la Obra: Construccin de la
pavimentacin de calles en el Jr. Juan Velazco Alvarado, Jr. Romaa, Jr.
Candamo, Jr. Billinghurs del Tercer Sector El Progreso, Distrito de Carabayllo
Lima - Lima".
El

estudio

correlaciona

los

componentes

medioambientales

con

las

actividades de la construccin y actualizacin de pavimentos asflticos para

vas de baja intensidad de Trfico, presentando la informacin de manera
adecuada, a fin de poner en evidencia los efectos que causan las diversas
actividades del proyecto. Adicionalmente se describen los efectos causados,
as como su cuantificacin estimada mediante la utilizacin de mtodos de
identificacin y de evaluacin ambiental.
Por ltimo, se plantean las medidas de mitigacin que sern necesarias
aplicar, durante y despus de realizarse las actividades propias del proyecto, a
fin de evitar que por estas acciones, se degrade el medio ambiente en la zona
de influencia y/o en otra vinculada con esta.
Se ha elaborado el presente expediente tcnico teniendo en cuenta los
mecanismos tcnicos y la seguridad integral, con el fin de que esta, se
desarrolle de acuerdo a las Normas Peruanas de Infraestructura Vial del MTC
Manual de Pavimentos Asflticos para vas de baja intensidad de Trfico,
utilizando la tecnologa avanzada as como la experiencia obtenida en
diversos proyectos viales y dar cumplimiento en los plazos y los costos
previstos para el estudio.
1.2 RESEA HISTORICA
Carabayllo es un trmino nativo que tiene varias interpretaciones. La ms
cercana a la realidad del espacio geogrfico y de su poblacin sera:

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

- "Karhuaruna = El descolorido de rostro por enfermo o flaco" y "Ayllu =

Parcialidad, linaje, parentesco". Karhua + ayllu sera el linaje (comunidad) de
la gente con rostro plido (rostro claro), en oposicin a los Colliruna que eran
pobladores morenos. Ambos grupos convivan en el valle del Chilln.
- "Kara.- Cuero, pellejo, cascara, corteza (superficie)" y "Huaylla.- Prado verde,
buen pasto". Por ser un espacio geogrfico favorable para el desarrollo del
hombre el lugar poda haber sido llamado "Karahuaylla que significara
Superficie con buen pasto, prado verde"
La mas cercana a la realidad geogrfica del valle sera el termino de: Kara
huaylla: Superficie con buen pasto, prado verde"

POCA
PREHISPANIC
A

Hace 10,000 aos a.C., en la desembocadura del ro Chilln y en la costa

central se asentaron diversos grupos humanos que se dedicaban a la pesca, a
la caza y a la recoleccin de plantas y moluscos. En la zona de "Chivateros",
se han encontrado diversas herramientas lticas que fueron usados para la
caza de animales que bajaban, en temporadas, de las partes altas del valle.
En el Perodo Inca (1400 d.C), con la llegada de Tpac Inca Yupanqui, los
cuzqueos logran dominar a los Collis, contando con el apoyo de los Canta y
los Yauyos (Chacllas). Posteriormente los cuzqueos trasladaron el centro de
poder administrativo a Tambo Inga. As los incas fueron estableciendo centros
de control, los cuales estaban bajo la administracin del centro principal de la

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

costa central, que fue Pachacamac. Asimismo se construyeron centros como

"Palao" y "La Milla". Otra construccin inca es el "Palacio Oquendo", que
se ubica en la parte baja del ro Chilln, la cual tiene una distribucin espacial
de carcter residencial.

POCA
COLO
NIAL

La poblacin de Carabayllo en esta poca segua desenvolviendo su vida

dentro de los quehaceres cotidianos. Al asentarse los espaoles en Lima y
fundar la Capital como "Ciudad de los Reyes", Francisco Pizarro, en 1535,
empieza a repartir las tierras del valle de Lima, entre sus compaeros
conquistadores. El primer encomendero de Carabayllo fue don Domingo de la
Presa y posteriormente, en 1540, fue Francisco Martn de Alcntara, hermano
de Pizarro.
Durante el gobierno del Virrey Toledo, slo haba mil tributarios indgenas
quienes procedan de Chuquitanta, Sevillay, Sutca, Guancayo, Collique y
Maca. Los pobladores de estos pueblos fueron reunidos en la Reduccin de
San Pedro de Carabayllo, que se fundo en 1571. As San Pedro se convirti
en el primer centro administrativo, poltico y religiosos del cono norte de Lima.
Poco despus de la fundacin del pueblo de Carabayllo se construye la
Parroquia de San Pedro lo cual se termino de construir en 1632 y cuya
regencia fue confiada a los Mercedarios. El Arzobispo de Lima Toribio de
Mogrovejo, en su segundo recorrido pastoral, visito la parroquia de San Pedro
en 1593.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

Durante el perodo virreinal las tierras de las haciendas han ido variando por
procesos de parcelacin y concentracin, producto de las negociaciones de
compra-venta. Hacia 1793, las haciendas existentes en el valle eran:
Carabayllo Alto 28 haciendas. Carabayllo Bajo 15 haciendas.
Poco antes de la independencia del Per, el Virrey Jos La Serna ordena que
se realice una visita y que se haga una relacin de las haciendas que existan
en el valle del ro Chilln. El objetivo era conocer que haciendas apoyaban a
los espaoles para contrarrestar a la insurgencia libertadora. Este trabajo fue
encomendado a don Simn Ravago, quien presenta la relacin el 30 de
setiembre de 1818 y menciona que el valle de Carabayllo existe 18 haciendas.

ETAPA

DE

LA

INDEPENDENCIA

Los espaoles se preocuparon por poder dominar el valle del Chilln por ser
un lugar estratgico de acceso hacia la ciudad de Lima, sin embargo los
montoneros no lo permitieron y se enfrentaron a los espaoles en diversas
batallas.
Carabayllo desde que entro al sistema poltico administrativo en la poca
republicana, no ha tenido una fecha puntual de su creacin Poltica. Por ello
es que hay varias versiones sobre la fecha de creacin.
El Libertador mediante un decreto del 4 de agosto de 1821, crea el
Departamento de Lima, conformado por "los partidos (hoy Provincias) del
Cercado de la Capital, Yauyos, Caete, Ica y el Gobierno de Huarochiri". Con
relacin a los "distritos" del Partido del Cercado, debi estar conformado por la

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

Capital ms los pueblos del valle, que se les conoca como Parroquias:
"Ancn, Ate, Chaclacayo, Chorrillos y Carabayllo".
El 21 de junio de 1825, durante la administracin dictatorial de Simn Bolvar
se convoca a las Primeras Elecciones Parroquiales. Algunos historiadores
proponen esta fecha como el inicio poltico de Carabayllo, pero tambin, San
Martn convoc a estas elecciones durante su Protectorado, en 1821.

ETAPA
REPUBLICA
NA

En esta etapa inicial de la Repblica, la vida en Carabayllo continuaba girando

alrededor de las haciendas, que fueron variando por procesos de gestiones
comerciales de compra-venta de terrenos, pero la propiedad de las tierras slo
beneficiaba y se concentraba en pocas personas. Es decir la nica gran
conquista del movimiento emancipatorio fue la liberacin del yugo espaol que
solo favoreci a los terratenientes, militares y sacerdotes.
En el segundo gobierno de Ramn Castilla, mediante una ley, del 2 de enero
de 1857, se convoca a elecciones en toda la Repblica, en cumplimiento a la
ley de Convocatoria de Elecciones Municipales, expedida para dar
cumplimiento a la Ley Orgnica de Municipalidades del 29 de noviembre de
1856, que en uno de sus artculos institua Municipalidades en los Distritos y
poblaciones que contaran con ms de mil habitantes.
Debido a esta Ley, tambin se consider el 2 de enero, como fecha de
creacin del Distrito de Carabayllo. Por eso en 1954 el Ministerio de Guerra
obsequi un busto de Ramn Castilla que se ubic en la Plaza principal del

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

Pueblo de San Pedro de Carabayllo, en conmemoracin al 97 aniversario de

su creacin. La leyenda del busto dice: "El Ministerio de Guerra en nombre del
Ejrcito al pueblo de Carabayllo en el 97 Aniversario de su creacin. Lima, 30
de diciembre de 1954".
Hasta 1874, Carabayllo era el nico distrito "de hecho" que haba en el valle
del Chilln y tena como lmites a Chancay, Canta, Huarochiri, Lurigancho,
Lima, Ro Rmac, y el Ocano Pacfico.
Al declararse la Guerra con Chile, el Concejo Municipal, presidido por Don
Antonio Pomar, se reuni en Sesin Extraordinaria el da 1ro de junio de 1879,
en donde se acord formar el "Escuadrn de Carabayanos". Y despus de
las batallas de San Juan y Miraflores, en enero de 1881, el presidente del
Per, Niclas de Pierola, llegando a Punchauca escribe una carta al Jefe de la
Plaza Militar que defendia Lima, Coronel Belisario Suarez, a que se retire del
centro de Lima para evitar que los chilenos incendien la ciudad. Despus
cuando llego a la hacienda Chocas estableci que su sede de gobierno sera
itinerante, por lo que en ese momento Chocas fue su palacio de gobierno.
El rea territorial de Carabayllo se reduce desde fines del siglo pasado para
dar lugar al surgimiento de los distrito que hoy conforman el Cono norte
metropolitano. Inicialmente el territorio era de 974.50 Km2, actualmente es de
346.88 Km2.

CARABAYLLO
A

PARTIR

DE LA DECADA
DE LOS 60

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

Despus de todo este proceso de reduccin territorial, Carabayllo hasta la

actualidad no cuenta con una Ley de Creacin Poltica como Distrito, en donde
se seale sus lmites. Su jurisdiccin territorial se ha determinado siempre por
las relaciones de los fundos y haciendas comprendidas en l y por los linderos
de los distritos colindantes, que han sido creados con posterioridad. Es decir
Carabayllo es un distrito de "Hecho" ms no de "Derecho".
La capital distrital de Carabayllo es el Pueblo de San Pedro. El pueblo desde
su fundacin virreinal y durante la poca republicana siempre se constituyo
como el centro de gobierno distrital; sin embargo en la actualidad hay una
tendencia hacia el crecimiento e integracin del Pueblo a la zona urbana.
Esta modalidad de propiedad de tierras terminara a fines del 60, cuando en el
gobierno militar del General Juan Velazco Alvarado, se promulga la Ley No.
17716, de la Reforma Agraria, en 1969, por la cual se democratiza la
propiedad de las tierras y los campesinos que trabajan la tierra acceden a la
propiedad de las mismas. Con la Ley se expropian los fundos agroindustriales
y se crean las Cooperativas Agrarias de Produccin, que deba generar
riqueza para todos los campesinos, los cuales se distribuirn equitativamente.
Las CAPs que surgieron en Carabayllo fueron: CAP 3 Unidos, CAP Mara
Parado de Bellido N 64, CAP Caudivilla, Huacoy y Punchauca, CAP Chacra
Grande, CAP La Molina-San Diego Ltda. 78, CAP Jos Carlos Maritegui,
CAP Copacabana, CAP Tambo Inga y CAP Gallinazos Ltda. 84.
Las empresas cooperativistas durante la dcada de los '80 van a ir decayendo,
por que se inicia un proceso de parcelacin y van cambiando de actividad
productiva. Muchas parcelas comienzan a ser explotadas como tierras para
hacer ladrillos; debido al crecimiento vertiginoso de la zona urbana, que se
constituye en el mercado principal de las ladrilleras y adems generan
mayores recursos econmicos.
Actualmente la tenencia de tierras en el rea rural, esta constituido
principalmente por parceleros precarios, granjas, establos y pequeos fundos.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

La zona urbana del distrito se inicia con los pueblos jvenes y asentamientos
humanos que surgieron a partir de la dcada del 60. Los pueblos se han ido
asentando paulatinamente en las reas eriazas de las quebradas y cerros que
se ubican desde el Km 16 al 22 de la Av. Tpac Amaru (margen derecha),
posteriormente se van ocupando las reas agrcolas (margen izquierda)
principalmente son ocupados por las urbanizaciones y asociaciones de
vivienda. Entre los primeros Pueblos Jvenes que surgen en 1960 estn el
P.J. El Progreso, P.J. Ral Porras Barrenechea, P.J. La Flor y Caudivilla;
inicialmente fueron pueblos pequeos que estaban aislados uno del otro,
estos pueblos son formados mediante las "invasiones", los pobladores que la
ocupan son migrantes y son pobladores que ante el avance de la ocupacin
del centro de la Capital optan por ocupar la periferia de la Ciudad, ubicada en
los conos; hacia 1975 el distrito de Carabayllo va creciendo poblacionalmente
y abarcan un mayor territorio y surgen otros pueblos como el P.J. El Polvorn.
A partir de 1970 se inicia la ocupacin de terrenos agrcolas y surgen las
urbanizaciones, de Santa Isabel y Tungasuca; en 1981 aparece la
Urbanizacin Lucyana y posteriormente surgirn otras. Los pueblos jvenes se
van integrando paulatinamente en el proceso de expansin urbana surgen
nuevos asentamientos humanos que se van estableciendo en la periferia de
los pueblos jvenes existentes.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

Desde que la poblacin va ocupando estas reas eriazas que eran muy
accidentadas por su geografa, los pueblos se organizan para trabajar en
comunidad ya sea habilitando vas de acceso y construyendo infraestructura
para sus pueblos, lo cual no fue una tarea fcil ya que para conseguir el
desarrollo de sus pueblos los pobladores tuvieron que recurrir a exigir por la
fuerza y la protesta para que los gobiernos locales y nacionales atiendan sus
pedidos. Durante las dcada de los 60, 70, y 80 la poblacin lucho para
conseguir la instalacin de los servicios bsicos (luz, agua, pistas, transporte
entre otros) y muchas veces tuvieron que recurrir a medidas extremas como la
de bloquear la Av. Tpac Amaru y hacer marchas masivas hacia las entidades
estatales para hacer or sus pedidos.
Por ello, ante el crecimiento acelerado de los Pueblos Jvenes y
Asentamientos humanos el gobierno del general Velasco crea el SINAMOS
(Sistema nacional de Movilizacin Social) que se encargo de controlar y
supervigilar el avance de los pueblos. En su gobierno se pavimento la Av.
Tpac Amaru que se constituyo en la principal va de integracin y
comunicacin entre la Ciudad de Lima con la regin Central del pas, adems
se convirti en la va alterna a la Carretera Central.
En el gobierno del Arquitecto Fernando Belaunde Terry (1980-1985)
desaparece el SINAMOS por ser una institucin que no logro los objetivos
para los que fue creado. A cambio de ello dispone que los Concejos
Municipales deben promover la participacin de los vecinos en las gestiones
de los gobiernos locales. A partir de este perodo se inicia una paulatina
descentralizacin del gobierno y desde 1980 los Municipios se convierten en
instituciones que apoyan y reglamentan la participacin de los vecinos en el
desarrollo comunal de los distritos.
Hasta el ao 1996 los Asentamientos Humanos crecieron rpidamente;
ocupaban cualquier espacio y muchas veces afectaba a la propiedad privada y
zonas intangibles, por ello ese ao se decreto que los pueblos que surgan
bajo esta modalidad no seran reconocidos; sin embargo la necesidad de la
poblacin de tener un techo propio hizo que continuaran las ocupaciones en
terrenos del estado as como privados los cuales se han ido asentando y

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

posteriormente han sido reconocidos. Carabayllo no escapo a este fenmeno

de crecimiento y ocupacin de la poblacin, que inicio un proceso de
avanzada ocupando las reas agrcolas, las cuales fueron adquiridas y
habilitadas por las inmobiliarias y asociaciones de vivienda que vieron que les
era ms rentable econmicamente como terrenos lotizados para vivienda y no
como terrenos agrcolas.
En la actualidad, Carabayllo es un distrito que tiene grandes potencialidades
culturales, econmicas, sociales, ya que su poblacin mayoritaria es joven,
que pueden convertirlo en uno de los distritos con mayor desarrollo integral,
todo depende de su propio pueblo y de sus autoridades. Estamos llamados a
ser los que transformen a Carabayllo y colocarlo en el sitial que le
corresponde.
1.03

DESCRIPCION DEL PROYECTO

La Municipalidad Distrital de Carabayllo dentro de su plan de desarrollo 2012,
propone el mejoramiento del entorno de las calles de distrito de Carabayllo y
especficamente en las calles del Pueblo Joven El Progreso - III Sector,
mediante la construccin y/o implementacin de obras viales (Pistas) y obras
de arte tales como sardineles.
El perfil Tcnico considera la pavimentacin de las siguientes vas:

ITEM
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00

Descriptiva

NOMBRE DE VIA
Jr. Romaa Este
Jr. Candamo Este
Jr. Billinghurs Este.
Jr. Billinghurs Oeste
Jr. Juan Velazco Alvarado
LONGITUD TOTAL

ANCHO
CALZADA (m)
6.60
5.40
5.40
6.60
4.00

LONGITUD(m)
86.09
85.84
95.49
98.17
369.14
734.73

CAPITULO I Memoria

Durante la inspeccin de campo se verific que el Jr. Billinghurs Oeste (98.17

ml x 6.60m de ancho de calzada, se encuentra asfaltada razn por la cual no
es posible su intervencin, por el contrario, el Jr. Billinghurs Este 1 cuadra
(colindante con el complejo deportivo IPD), que no ha sido considerada, se
encuentra sin asfaltar, merito a lo cual debe ser intervenida y cuyas
caractersticas son similares (86.50ml x 6.60 de ancho de calzada) por tanto:
El presente proyecto abarcar la pavimentacin de las siguientes calles del
distrito:
Jr. Juan Velazco Alvarado.
Jr. Romaa Este.
Jr. Candamo Este.
Jr. Billinghurs Este. (Entre Av. Tpac Amaru Jr. Manuel Odria)
Jr. Billinghurs Este. (Entre Jr. Manuel Odria Jr. Snchez Ocampo Este)

ITEM
1.00
2.00
3.00

NOMBRE DE VIA
Jr. Juan Velazco Alvarado
Jr. Romaa Este
Jr. Candamo Este
Jr. Billinghurs Este. (Entre Av. Tpac

4.00

Amaru Jr. Manuel Odria)

Jr. Billinghurs Este (Entre Jr. Manuel Odria

5.00

Jr. Snchez Ocampo Este)

LONGITUD TOTAL

LONGITUD(m)
273.28
87.90
86.50
86.50
99.20
633.38

Finalmente se contempla las respectivas sealizaciones horizontales con la

finalidad de lograr un conjunto totalmente ordenado.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

El proyecto ha sido enfocado de modo que su servicio comprende vas

residenciales de transito medianamente pesado, de seccin variable entre 2.60
y 6.60 m., y una duracin mnima de 20 aos. La seccin de calle ha sido
previamente planteada en funcin a la disponibilidad de espacio y el Plan Vial
Maestro para dichas zonas.
En el aspecto general, se ha respetado hasta donde ha sido posible el trazo de
predios y aceras existentes y la configuracin de vas.
Diseo de Pavimentacin: este se realizara en base a las calicatas
efectuadas y muestreo de la subrasante para obtener los respectivos C.B.R.
capacidad de soporte del suelo, con la finalidad de determinar las
caractersticas de los suelos existentes se efectuaron los anlisis del
laboratorio respectivos. Con estos datos se definir el diseo del pavimento de
tipo flexible, por su durabilidad y bajo costo de mantenimiento en el tiempo,
sobre una base granular que resulta del remplazo del suelo existente.
Caractersticas Geomtricas: se ha considerado el proyecto de una calzada
central (superficie de rodadura) de 2.60 a 6.60 m, en unos casos de un carril,
en otros casos de dos carriles de 3.30 m. cada una. Por las condiciones del
terreno y el servicio que prestara la calzada ha de ser de pavimento flexible.
La configuracin geomtrica de las calles seleccionadas tiene un eje de curso
casi recto y lineal en casi todos los casos a excepcin del Jr. J. Velasco
Alvarado que tiene un eje de curso sinuoso, con una longitud total de
633.38ml.
Es posible se coordinara con SEDAPAL la evaluacin de una evaluacin
preliminar de los servicios existentes, determinndose las instalaciones
domiciliarias de agua como de desage faltantes para su consideracin, as
como la reparacin, modificacin o mejoramiento de sus redes, con el fin de
poder brindar un estudio completo en todas sus partes y evitar posteriores
rupturas del pavimento con fines de realizar estas tareas.
Respecto a las instalaciones elctricas como telefnicas, estas son expuestas
y areas no siendo de consideracin en el presente proyecto.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

ASPECTO URBANISTICO
a) Sectorizacin, el terreno sobre el que se va a ejecutar el presente proyecto,
se encuentra el distrito de Carabayllo, Sector, Subsector.
b) Zonificacin, el terreno se encuentra en la zona R3.
c) Equipamiento, el terreno sobre el cual se realiza el proyecto, de
conformidad con el Plan Urbano en lo que concierne al Distrito de
Carabayllo cuenta con servicio de agua, desage, alumbrado red
secundaria y red telefnica.
d) Habilitacin, los servicios existentes se han evaluado en el tem anterior.
e) Sistema vial urbano: las vas del Pueblo Joven El Progreso III Sector,
estn clasificadas como vas secundarias, con una seccin transversal
normadas entre lneas de propiedad desde 4.35 en el Jr. J. Velazco
Alvarado, hasta

21.00 m en el Jr. Romaa Este; constando de dos

secciones: pista para trnsito de vehculos y aceras peatonales en unos

casos y de cuatro secciones: pista para trnsito de vehculos, bermas
laterales, aceras peatonales y jardines.
En la zona del actual proyecto, las secciones existentes son variables y
van entre 2.60 y 6.60m
Pista de trnsito vehicular: habindose realizado el estudio del trnsito y de
acuerdo del IMD, y en coordinacin y aceptacin de la Municipalidad Distrital
de Carabayllo se determino una seccin transversal entre 2.60 y 6.60m para
transito mediano.
ASPECTO CLIMATICO
No obstante pertenecer Carabayllo a la zona costera, este distrito goza de un
clima ms seco y saludable. En pleno invierno amanece con una densa
neblina la misma que hacia el medioda empieza a desaparecer y a permitir el
plazo del brillo solar.
Lamentablemente este clima que describimos se est viendo terriblemente
afectado con la expansin urbana y la depredacin de las tierras agrcolas la
cual ha modificado notablemente el eco-sistema de nuestro distrito.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

2.

Temperatura media mxima :

25.7C y

Temperatura media mnima :

23.2C

Precipitacin promedia

3419.5 mm/anual.

Radiacin solar

12 14 horas

UBICACIN DEL PROYECTO

Vias a asfaltar

GEOGRAFICA: El Distrito de Carabayllo se encuentra se localiza a la norte de la

provincia y su poblacin pertenece en su mayora socioculturalmente a los
niveles C y D. Cuenta con los siguientes lmites:

Por el Norte y Este con la provincia de canta

Por el Sur con el distrito de Comas, el distrito de San Juan de

Lurigancho

Por el Oeste con el distrito de Puente Piedra y el distrito de Ancn.

El distrito de Carabayllo se sita entre los 770344 de longitud oeste y 1151

05 de latitud sur y se encuentra a una altitud de 238 metros sobre el nivel del

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

mar; siendo unos de los distritos que conforman el llamado Cono Norte de
Lima con un rea aproximada: 346.88 Km2
Creado desde los tiempos de la independencia, Carabayllo es una zona de
expansin constante de la ciudad, en claro proceso de urbanizacin, siendo la
principal va de acceso al distrito la Av. Tpac Amaru que lo interconecta con el
resto de la metrpoli.
El distrito de Carabayllo muestra un significativo y sostenido aumento
poblacional durante los ltimos 39 aos, pasando de 28,827 habitantes en
1972 a 257,325 habitantes el 2011, de acuerdo las proyecciones del INEI
(Instituto Nacional de Estadstica e Informtica); con un ligero porcentaje
mayor en cuanto al crecimiento de la poblacin femenina frente a la
masculina.
POLTICA: La ubicacin poltica de la zona en estudio es la siguiente:

3.

Pueblo Joven

El progreso III sector

Distrito

Carabayllo

Provincia

Lima

Departamento

Lima

Regin

Lima

SITUACION ACTUAL
La situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran
parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el
problema principal que afecta principalmente a la poblacin del PP.JJ el
Progreso III Sector e indirectamente a los Asentamientos Humanos cercanos
al PP.JJ., son las inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y
peatonal en las calles del PP.JJ. el Progreso III Sector, siendo la causa
principal la Infraestructura vial con caractersticas tcnicas y de diseo
inadecuadas al contexto urbano existente.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

4.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Teniendo en cuenta que el distrito de Carabayllo es una urbe de caractersticas
cosmopolitas de ingentes necesidades para el impulso de su desarrollo,
resulta importante mejorar su infraestructura vial, siendo a razn de esto el
objetivo principal del presente estudio, pavimentar pistas sin tratamiento del
Pueblo Joven El Progreso III Sector, sito dentro del casco urbano del
distrito. Actualmente estas calles en el sector referido se encuentran sin
tratamiento alguno, mal niveladas, dificultando la circulacin vehicular y
peatonal.
Las vas circundantes, tienen un mediano ndice de trfico, resultando
indispensable su mejoramiento para satisfacer las necesidades de los vecinos
de la zona.
Los principales objetivos del proyecto son:
Desarrollar a nivel de estudio definitivo el proyecto integral de tratamiento
urbanstico y consolidacin vial del entorno de calles del distrito de
Carabayllo.
Crear empleo temporal para los pobladores de la zona en el tiempo que se
ejecutar la construccin de las vas de acceso y peatonal.
Mejorara y ampliar el sistema de comunicacin vial del Distrito mediante el
mejoramiento de las calles aun no trabajadas del Pueblo Joven El
Progreso - III Sector.
Todo esto conducir a un cambio en la mentalidad de los pobladores con
respecto al desarrollo y al futuro de sus vas de acceso y peatonal.
Consolidar y preservar el Orden Publico.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria

5.

DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS A REALIZAR

Estos trabajos se ejecutarn en las partidas programadas que a continuacin
se detallan:
01

OBRAS PROVISIONALES

01.01

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 8.50 X 3.60 m

01.02

ALMACEN, OFICINA, CASETA PROVISIONAL

01.03

MOVILIZACION DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS

HERRAMIENTAS PARA LA OBRA

01.04

MANTENIMIENTO DE TRANSITO

01.05

GASTOS DE OPERACION

02

TRABAJOS PRELIMINARES

02.01

LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

02.02

TRAZO Y REPLANTEO DE OBRA

03

MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01

EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE

03.02

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (CARGUIO) R= 625

m3/da

04

PAVIMENTOS

04.01

PAVIMENTO EN ASFALTO

04.01.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

04.01.02 SUB-BASE E=0.15 m R = 2160 m2/da FACTOR
COMPACTACION = 1.20
04.01.03 BASE GRANULAR E=0.20 m R = 1760 m2/da FACTOR
COMPACTACION = 1.20
04.01.04 IMPRIMACION ASFALTICA
04.01.05 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"
04.02

SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO

04.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINELES T.NORMAL

04.02.02 SARDINELES SUMERGIDO DE CONCRETO DE f'c=175 kg/cm2
(a= 0.15M H= 0.30M) INCL. ENCOFRADO DESENCOFRADO

Descriptiva

05

SEALIZACION VIAL

05.01

PINTURA LINEAL DISCONTINUA E= 0.10M

CAPITULO I Memoria

6.

05.02

PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M

05.03

PINTURA DE SIMBOLOS Y LETRAS

06

OBRAS VARIAS

06.01

NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL

06.02

JUNTAS ASFALTICAS

06.03

LIMPIEZA FINAL DE OBRA

06.04

PLACA RECORDATORIA

06.05

MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL

MODALIDAD DE EJECUCION
La presente Obra ser ejecutada mediante la modalidad de Contrata

7.

PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecucin es de 90 das calendarios

8.

VALOR REFERENCIAL
El valor referencial es de S/. 401,417.12 (Cuatrocientos Un Mil Cuatrocientos
Diecisiete con 12/100 Nuevos Soles), incluido el IGV con precios vigentes al
Mes de Febrero del 2013.

Descriptiva

CAPITULO I Memoria