DISEO DE LOSA DE CONCRETO ARMADO

DATOS PARA EL DISEO:

L
a

=
=

S/CV

=
=

0.400 tn/m2
0.100 tn/m

2400.000 tn/m3

g b
ge

60.000 mts.
7.200 mts.

Longitud del Puente entre ejes de apoyo

Ancho del Puente.

f c

210.000 kg/cm2

fy
S
P

=
=
=

4200.000 kg/cm2
3.000 mts.
3.570 tn

Es
b

e(Asfal.)

=
=
=
=

2000000.000 kg/cm2
100.000 cm
0.900
5.000 cm

Sobrecarga peatonal en vereda

Peso de la baranda metlica
Peso especifico del Concreto Armado
Resistencia del Concreto a emplear en la losa
Fluencia del Acero de refuerzo en losa
Separacin entre ejes de Vigas Metlicas.
Sobrecarga mvil HL -93 camion de diseo
Mdulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo
Ancho de Losa ( 1 metro).
Factor de disminucin de momentos
Espesor del Asfalto
9.80
BARANDA DE METAL

1.2

7.20

1.2

0.10

0.15

0.10
TRAMO INTERIOR

VEREDA

0.30

h = (1/30) * L
VIGA DIAFRAGMA

2.50
0.90

2.00 @ 2.40 m

0.20

3.00

1.00

3.00

PREDIMENSIONAMIENTO:
Peralte mnimo de la Viga.
h = (1/30) * L =
Peralte mnimo de la Viga Compuesta.
hc = (1/25) * L =
Espesor de la Losa.
t = hc - h =
t = (0.10+S/30) =

3.00

1.00

0.90

DATOS ELEGIDOS

2.00 m

2.00 m

200 cm

2.40 m

2.40 m

240 cm

0.40 m
0.2 m

0.20

20 cm

METRADO DE CARGAS
PESO DE LOSA

1.60

m2 x 1m x 2.4ton/m3

8.00

0.48 ton/m

PESO DE VEREDA

0.19

m2 x 1m x 2.4ton/m3 /

1.30

0.35 ton/m

0.10 ton/m

PESO DE LA BARANDA=
PESO DE ASFALTO

CARGA PEATONAL

S/C DE DISEO

0.05 m x 1m x 1m 2.2ton/m3
segn AASTHO-LRFD 3.6X10-3 Mpa

0.11 ton/m

0.40 ton/m

HL - 93

ESTADO DE CARGAS PARA LA LOSA

Carga de losa en volado D1
0.48

Carga de losa en tramos internos D2

0.48

0.48

Carga de Vereda
0.35

Carga de Baranda
0.35

0.1

Carga del Asfalto

0.11

0.1

Carga peatonal
0.4

0.4

SOBRE CARGA MOVIL HL - 93

14.27 Tn

14.27 Tn

3.57
7.29

7.29

S/C HL-93 Ubicada en una Via Cargada

7.29

Tn

S/C HL-93 Ubicada en las dos Vias Cargadas

7.29 tn

7.29

0.70

7.29 tn

7.29 tn

7.29

0.70
1.80

5.50

1.80

min 1.30 m

1.80

max 3.80 m

RESULTADOS:
Carga
D1

Volado
-0.24

0.4L1
-0.096

L1
0.12

0.5L2
-0.061

Carga
D2

Volado
0

0.4L1
0.3

L1
-0.54

0.5L2
0.268

L1
0.045

0.5L2
-0.02

( Momentos obtenidos por programa SAP)

-0.24

-0.24
-0.54

0.12

0.3
Carga
vereda

Volado
-0.164

0.4L1
-0.066

L1
0.081

-0.164

0.5L2
-0.04

Carga
Baranda

-0.164

-0.09

Volado
-0.09

Volado
-0.005

0.4L1
-0.036

-0.09

0.081

Carga
Asfalt.

0.3

0.045

0.4L1
0.067

L1
-0.12

0.5L2
0.06

-0.12

Carga
Peatonal

Volado
-0.102

0.4L1
-0.041

L1
0.05

-0.102

0.5L2
-0.026
-0.102

0.05

0.067

Carga
LL+IM

Volado
-5.67

0.06

0.4L1
3.01

L1
-0.96

1 via cargada

0.5L2
-0.48

Carga
LL+IM

Volado
-5.67

0.4L1
2.63

L1
-1.93

2 vias cargadas

-5.67

-0.96
3.01

-0.48

-5.67

-1.93
2.63

1.87

0.5L2
1.87

CALCULO DE ANCHOS DE FRANJA

S: Separacion de los elementos de apoyo
(mm)
X: Distancia entre la carga y el punto de apoyo (mm)

S=
X=

3000
300

mm
mm

Ev= 1140 + 0.833*X =

1389.90 mm

E-= 1220 + 0.25*S

1970.00 mm

E+= 660 + 0.55*S

2310.00 mm

Ev=

1.390 m

E-=

1.970 m

E+=

2.310 m

Calculo de los Momentos por ancho de franajas E:

Carga
(LL+IM 1via)/E
(LL+IM 2vias)/E

Volado
-4.08
-4.08

0.4L1
1.30
1.14

L1
-0.49
-0.98

0.5L2
-0.24
0.81

Factor de Presencia Multiple

m1 = 1via cargada =
1.20
m2 = 2vias cargadas =
1.00

Calculo de los Momentos Afectados or factor de presencia Multiple m

Carga
((LL+IM 1via)/E)*m1
((LL+IM 2via)/E)*m2

Volado
-4.90
-4.08

0.4L1
1.56
1.14

L1
-0.58
-0.98

0.5L2
-0.29
0.81

((LL+IM)/E)*m max

-4.90

1.56

-0.98

0.81

L1
-0.98
0.06
-0.44
-0.98

0.5L2
0.81
-0.03
-0.27
0.81

Analisis por Sobrecarga Vehicular y Peatonal

Carga
Volado
0.4L1
((LL+IM )/E)*m max
-4.90
1.56
Peatonal* m1
-0.12
-0.05
-4.18
1.26
(((LL+IM1via)/E+peaton)*m2
-4.90
1.56
M max. Sin amplificar

Momentos de Diseo
Mvolado
=

1.25(D1 +D2 + Vereda+Baranda)+1.5(Asfalto)+1.75(Mmax)

-5.96 Ton-m

Mprimer apoyo-

1.25(D2) + 0.9(D1+ Vereda +Baranda)+ 1.5(Asfalto)+1.75(Mmax) =

-3.25 Ton-m

Mprimer tramo +

1.25(D2) + 0.9(D1+ Vereda +Baranda)+ 1.5(Asfalto)+1.75(Mmax) =

4.05 Ton-m

Msegundo tramo+

1.25(D2) + 0.9(D1+ Vereda +Baranda)+ 1.5(Asfalto)+1.75(Mmax) =

3.22 Ton-m

DISEO DE LOSA DE CONCRETO ARMADO

Caracteristicas:
f'c=
fy=
b=
h=
d=
=

280
4200
100
20
17
0.9

Kg/cm2
Kg/cm2
cm
cm
cm

Cuantia Balanceada:

0.0283

Cuantia Mecanica Inicial:

0.2125

Momento Resistente de la Seccion:

0.01417

13.54 Ton-m

DISEO POR FLEXION EN EL VOLADO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
5.96 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

27.82

1.724 cm
9.77 cm2

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Varillas de

Diseo de As transversal
5/8"
@

3.60 cm2
Por Tanto usar:

9.77 cm2
Area total
9.90 cm2

0.20

Diseo para Acero Longitudinal

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

Varillas de

3.60 cm2
Diseo de As longitudinal
1/2"
@

Asd=

%Asd * As=

3.12 cm2

AsLong= Asd + Asmin/2=

4.92 cm2

Area total
5.08 cm2

0.25

DISEO POR FLEXION EN APOYO INTERNO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
3.25 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

0.92 cm

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Varillas de

Diseo de As transversal
1/2"
@

15.17

5.20 cm2

3.60 cm2
Por Tanto usar:

5.20 cm2
Area total
5.08 cm2

0.25

Diseo para Acero Longitudinal

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

Varillas de

3.60 cm2
Diseo de As longitudinal
1/2"
@

Asd=

%Asd * As=

1.66 cm2

AsLong= Asd + Asmin/2=

3.46 cm2

Area total
3.81 cm2

0.33

DISEO POR FLEXION EN EL PRIMER TRAMO INTERNO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
4.05 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

1.15 cm

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Diseo de As transversal
1/2"
@

18.91

6.52 cm2

3.60 cm2
Por Tanto usar:

0.20

6.52 cm2
Area total
6.35 cm2

Diseo para Acero Longitudinal

31.95 %
Asmin=

0.0018*b*h=

Varillas de

3.60 cm2
Diseo de As longitudinal
1/2"
@

Asd=

%Asd * As=

2.08 cm2

AsLong= Asd + Asmin/2=

3.88 cm2

0.33

Area total
3.81 cm2

DISEO POR FLEXION EN EL SEGUNDO TRAMO INTERNO:

Diseo para Acero Transversal
Mu (Volado)=
3.22 ton-m
a = d - d2 -2Kw=

15.03

0.91 cm

5.15 cm2

Asmin=

0.0018*b*h=

Asmax=

*b*d =

24.08 cm2

Varillas de

Diseo de As transversal
1/2"
@

3.60 cm2
Por Tanto usar:

5.15 cm2
Area total
5.08 cm2

0.25

Diseo para Acero Longitudinal

Asd=

31.95 %
Asmin=

3.60 cm2

0.0018*b*h=

Varillas de

Diseo de As longitudinal
1/2"
@

%Asd * As=

1.64 cm2

AsLong= Asd + Asmin/2=

3.44 cm2

Area total
3.81 cm2

0.33

DISEO DE LA VEREDA:
Momento por peso propio:
Baranda:
m
tn/m
Carga(Tn)
1.00
0.100
0.1
Vereda:

Baranda

0.40 Tn/m2

m2
0.18

tn/m2
2.400

0.15
0.2

MD=

Carga(Tn)
0.432

Brazo(m)
1.2

Brazo(m) Momento (tn-m)

0.6
0.26
Total=
0.38 tn-m

0.38 tn-m

0.90
Momento por sobrecarga:
ML=
M impacto=
MI=

1.2

Calculo de Acero:
Mu=1.5MD + 1.8( ML+MI )
considerar d:
11

Mu=

Varillas de

Varillas de

0.91 Tn-m

cm2
3.67

cm2

Diseo de As transversal
3/8"
@

Acero longitudinal:
Asmin=0.0018*b*h

As=

3.60

Diseo de As longitudinal
1/2"
@

Por lo tanto de tomara =

0.20

Area total
3.55 cm2

0.25

Area total
5.08 cm2

cm2

Distribucion del Acero:

1/2"@0.25

1/2"@0.33

1/2"@0.33

3/8"@0.2
5/8"@0.2
1/2"@0.25

0.144 t-m
0.043 t-m

cm

Acero
As=
2.218
As min = (14/fy)*b*d =

1/2"@0.2

1/2"@0.25

Momento (tn-m)
0.12

3.67 cm2

DISEO DE VIGAS DE ACERO

Datos para el diseo:
L
=
60.00
Lcaj
=
1.25
Lviga
=
61.25
a
=
7.20
N Vi
=
3.00
S/CV
=
0.40
g b =
0.20
ge =
2.40
f c
=
210.00
fy =
3500.00
ga =
7850.00
S
=
3.00
P
=
3.57
s/c eq
=
0.96
P eq
=
8.17
P eq v
=
13.00
Es
=
2100000.00

=
0.85
e
=
0.05
Pe
=
2.00

m
m
m
m
und
tn/m2
tn/m
tn/m3
kg/cm2
kg/cm2
Kg/m3
m
tn
tn/m
tn
tn
kg/cm2
m
m
tn/m3

Longitud del Puente entre ejes de apoyo

Ancho de cajuela en apoyos
Longitud de viga
Ancho del Puente.
Numero de vigas principales
Sobrecarga peatonal en vereda
Peso de la baranda metlica
Peso especifico del Concreto Armado
Resistencia del Concreto a emplear en la losa
Fluencia del Acero tipo A-50
Peso especifico del Acero de vigas
Separacin entre ejes de Vigas Metlicas.
Sobrecarga camin x rueda (camion de carga)
Sobrecarga equivalente correspondiente a
Carga puntual sobrecarga equiv. p/momentos)
Carga puntual sobrecarga equiv. p/cortante)
Mdulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo
Factor de disminucin de momentos
Espesor de asfalto
Peso especifico del asfalto

HL-93
HL-93
HL-93
HL-93

Predimensionamiento de las Vigas:

Peralte de la viga:
Peralte mnimo de la Viga.
h = (1/30) * L =
2.00 m
Peralte mnimo de la Viga Compuesta.
hc = (1/25) * L =
2.40 m
Espesor de la losa:
t = hc - h =
t = (0.10+S/30) =

==>

Elegidos
2.00
m

==>

0.40 m
0.20 m

2.40

0.20

h=

200.00 cm

hc=

240.00 cm

t=

20.00 cm

9.80
BARANDA DE METAL

1.2

7.20

1.2

0.10

TRAMO INTERIOR

0.20

1
0.30

h = (1/30) * L

2.50
0.9

1.00

3.00
3.00

3.00

1.00

0.9

2.00 @ 2.40 m

0.15

0.10

Seccion de la Viga de Acero:

Viga Exterior:

0.6

bf
bf
tfs

0.15

60
3.5

0.018

tw=

tfs

tfi

hc
tw
bp
tp

0.009

1.8

d= 190

183

hc

As
P
Ap
Icg
3.5

2.5

tfs

Sx

Ycg
Lp
Pvig
Pp
Peso

65.00

34.1
35
70 =bf

Viga Interior:

0.5

bf
bf
tfs

0.125

50
3.5

0.018

tw=

tfs

tfi

hc
tw
bp
tp

0.009

1.8

d= 190

183

hc

As
P
Ap
Icg
3.5

2.5

tfs

Sx

Ycg
Lp
Pvig
Pp
Peso

60.00

31.6
32.5
65 =bf

Para la Viga Interior:

be: 1/4*L
=
be: 12*ts + max(tw, 1/2bfs) =
be:
S
=

60.0 cm
70.0 cm
3.5 cm
3.5 cm
183.0 cm
1.8 cm
65.0 cm
2.5 cm
190.0 cm
784.4 cm2
615.75
162.5 cm2
5855911.59
75,526
77.536 cm
30.0 m
89.71 Tn
11.48 Tn
101.19 Tn

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

50.0 cm
65.0 cm
3.5 cm
3.5 cm
183.0 cm
1.8 cm
60.0 cm
2.5 cm
190.0 cm
731.9 cm2
574.54
150.0 cm2
5855911.59 cm4
75,526 cm3
77.536 cm
30.0 m
83.94 Tn
10.60 Tn
94.53 Tn

Ancho de ala patin superior

Ancho de ala patin inferior
Espesor de ala patin superior
Espesor de ala patin inferiror
Altura del alma
Espesor del alma
Ancho de platabanda patin inferior
Espesor de platabanda patin inferior
Peralte de viga metalica
area de viga metalica y platabanda
kg
Peso de viga / metro
Area de platabanda
cm4
Momento de inercia
cm3
Modulo seccion (ala inferior)
Altura de fibra inf. al centro de gravedad

Longitud de platabanda
Peso de vigas
Peso de platabandas
Peso total de viga + platabanda

* Se tratara de optimizar la seccion

de la viga, tanto interior como la
del exterior, con la finalidad de que
cumplan las condiciones de que
los momentos resistentes sean
mayores a los momentos ultimos.
* El peralte de las vigas se tratara de
ser uniforme , vaiando solo las
dimensiones del ala y del alma.

Para la Viga Exterior:

1/2 ancho efectivo viga interior + el menor de:
be: 1/8*L
=
7.5 m
be: 6*ts + max(1/2tw , 1/4 bfs) =
1.35 m
be: Distancia de extremo de losa al
eje de la viga exterior.
dex =
1.00 m
menor:
1.00
be (v.ext)=
2.50 m
be (v.ext)=
250 cm

15 m
3.00 m
3.00 m

Se Tomara el valor:
be (v.int) =

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

3.00 m
300 cm

cm

Ancho Eefctivo be : Viga interior =300cm

Viga exterior =250cm

Area del Concreto :

Inercia del Concreto:

be

Ac = be / n * t
cm2
Io = be/n * t^3 / 12 cm4

btr

t
n = Es / Ec
n= 9.66
n= 10
tw=

1.6
V. interior
V. exterior

btr= be / (k.n)

Ac (cm2)

Io (cm4)

600.00
500.00

20000
16666.667

MOMENTOS ACTUANTES:
1.- Momento de Carga Muerta
Area (m2)

Pe (tn/m3)

W (tn/m)

Peso propio de losa (1):

1.60
2.40
Peso de verdas (2,3) :
0.38
2.40
Peso del Asfalto
:
0.36
2.00
Baranda metalica
:
2
0.20
Viga de Acero
:
3.00
0.62
Atiezadores y conectores: El valor se estimara
Wd=
Md= Wd * L^2 / 8 =

3603.27 tn-m

Md = Md / N vigas =

1201.09 tn-m

3.84
0.90
0.72
0.40
1.85
0.30
8.01

2.- Momento de Carga Viva

Coeficiente de Concentracion: (C.C.)
Concentracion de Carga Viga Interior:

Concentracion de Carga Viga Exterior:

1.5

S
1.676

CC=

para dos o mas carriles

Smax = 4.20 m

1.5
Pr

0.3
Pr

1.8

S
2.10

CC=

Pr
1.25

Pr
1.8

para un carril
Smax = 3.00 m
0.3

3.0

R
3.3

Por lo tanto:
3.0
1.676

CC=

3.0 R =
3.0 R =

1.79

R
Pr

CC=

3.3*Pr+ 1.5*Pr+
5.1 *Pr
5.1
=
3.0

0.25*Pr
1.68

Momento Originado por la s/c HL- 93

4P

4P

9.15

P
a a

4P

4P

R=18P
4.27

4.27

9.15

18P*X= 31.11 (4P) + 21.69 (4P) + 17.69 (P) + 13.42 (4P) + 4.27 (4P)
18P*X= 300.73*P
300.73
X=
X=
16.707
m
18P

4.27

a=

17.69

4P

4P

16.09

9.15

4.27

4P

4P

9.15

0.49

17.69 - X
2

a=

0.491

4.27

12.80

4.27
8.18

8.40
12.83

P = 3.57 Ton por eje

6.30

HL- 93

P = 1.785 ton por llanta delantera HL93

12.90

15.00

29.51

30.49
60.00

ML=

8.18 4P+

12.83

4P

+
ML=
ML=

15.00 P

190.47 P
339.98 Ton - m

12.90 4P

8.40 4P

6.30 P

(MLequiv.)

Momento Originado por la sobrecarga Equivalene:

8.17

Momento Originado por la sobrecarga Equivalene:

(ML equiv + camion de diseo)
Simultaneamente

tn

4P

0.96 tn/m

4P

0.96

4P

4P

tn/m

8.18

6.30
12.83

8.40

15

12.90
15.00

ML=

554.48 Tn - m

ML (equiv + camion)=

771.87 Tn - m

Escogemos el mayor de los momnetos de HL - 93 y equivalente:

ML (carril ) =
771.87
Tn - m
Momento de Carga Viva por Viga:
ML= ML(carril) * CC / N de vigas
VIGA INTERIOR:

ML=

460.54

Momento por Impacto:

Factor de Impacto:

CI=

VIGA EXTERIOR:

Tn - m

ML=

30%
15.24
L + 38.10

CI=

0.155

VIGA INTERIOR:
MI= CI*MLs/c
Ton - m
MI=
71.55

433.10

<

0.3

Tn - m

ok!

VIGA EXTERIOR:
MI= CI*MLs/c
MI=
67.28

Ton - m

Momento Ultimo: (Mu)=

MU = n (1.5MD + 1.75 (M s/c + MI ))

n= 0.95

VIGA INTERIOR:

MD:
Ms/c:
MI:
Mserv.
Mu=

1201.09
460.54
71.55
1733.18
2596.15

VIGA EXTERIOR:

Ton - m
Ton - m
Ton - m
Ton - m
Ton - m

MD:
Ms/c:
MI:
Mserv.
Mu=

DISEO DE LA SECCION COMPUESTA:

Pandeo del Alma
hc / tw = 640 /
<=

Ton - m
Ton - m
Ton - m
Ton - m
Ton - m

107

Ubicacin del Eje Neutro (EN):

Verificacin si E.N. Pasa por el concreto
T = As * Fy
=
2745.4 Tn
Viga Interior:
C =0.85 * f'c * be * t

1201.09
433.10
67.28
1701.48
2543.45

0.85*f`c
EN
C =0.85 * f'c * be * t

1071 Tn
T = As * Fy

Viga Exterior:
C =0.85 * f'c * be * t =

892.5 Tn

Por lo Tanto:
Viga Interior:
Viga Exterior:

Si T > C
Si T > C

EN cae en el acero!
EN cae en el acero!

Verificacin si E.N. Pasa por el Ala o por el Alma

T = As * Fy
=
2745.4 Tn
Viga Interior:
C =0.85*f'c * be * t
C' = bf * tf s* Fy

=
=

Viga Exterior:
C =0.85*f'c * be * t
C' = bf * tf s* Fy

1071.0 Tn
735.0 Tn

Viga Interior:
Viga Exterior:

Si T > C+2*C'
Si T > C+2*C'

=
=

892.5 Tn
735.0 Tn

EN cae en el Alma!
EN cae en el Alma!

CUANDO E.N. CAE EN EL ALA:

Calculo del Yp (distancia de la parte superior del patin hasta el E.N.)
be

300
250

V. Inte
V. Ext

0.85*f`c
3.5

Por Equilibrio de Fuerzas :

C + 2C' = T
2 * C' = T - C

C = 0.85*f'c*be*t
C' = bf * Yp * Fy

20
Yp

Y'
1.8

2 * bf * Yp * Fy = (As * Fy) - (0.85 * f'c * be * t)

T = As * Fy

183.0

Yp=

Ycg

( As * Fy - 0.85 * f'c * be * t )
2 * bf * Fy

3.5

70

Yp= (V.inter) :
Yp= (V.Exter):

3.42
3.78

cm
cm

CUANDO E.N. CAE EN EL ALMA:

Calculo del Yp (distancia de la parte superior del patin hasta el E.N.)
be

300
250

V. Inte
V. Ext

0.85*f`c
C = 0.85*f'c*be*t
C' = bf * tf * Fy

20
3.5
tf

Yp

C'' = tw *(Yp-tf) * Fy

1.8
183.0

T = As * Fy
Ycg
3.5

70
Por Equilibrio de Fuerzas se tiene:
C + 2C'+2C' = T
2 * C'' = T - C - 2C'
2 * tw * (Yp-tf) * Fy = As * Fy - 0.85 * f'c * be * t - 2 * bf * tf * Fy
Yp=

( As * Fy - 0.85 * f'c * be * t - 2 * bf * tf * Fy )
2 * tw * Fy

+ tf

Yp :(V. Inter) =
Yp :(V. Exter) =

19.72 cm
33.89 cm

 Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycg y Icg ) - VIGA NO COMPUESTA

60
3.5
Y'

190

183

1.8

Ycg
Y

3.5

DESCRIPCION

A (cm2)

Y (cm)

Ala superior
Alma
Ala inferior
Platabanda

210.00
329.40
245.00
162.50
946.90

190.75
97.5
4.25
1.25

AY
40057.5
32116.5
1041.25
203.125
73418.4

do (cm)

110.71
17.46
73.29
76.29

Io (cm4)

Io + Ado2

214.375
2574330.99
919273.05 1019742.81
250.10
1316087.79
84.63541667 945749.99
5855911.59

2.50

65.00
70.00

Centro de Gravedad = Ycg= AY / A : =

Y' = d - Ycg
=
Momento de Inercia =
Icg =

77.536 cm
112.46 cm
5855911.59 cm4

Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycgt y It ) - VIGA COMPUESTA

V. Interior Acs = be / n * t =
V.Exterior Acs = be / n * t =

Area Equivalente de la losa:

600 cm2
500 cm2

Viga Interior:
DESCRIPCION

A (cm2)

Trabe
Losa

Y (cm)

946.90
600.00
1546.90

Centro de garvedad
Momento Inercia transf.

AY

dcg (cm)

77.536 73418.375
202.50
121500
194918.38

Ycgt = AY / A =
Y't = d - Ycg =
It =

48.470
122.46

Icg (cm4)
5855911.59
20000.00

Icg + Adcg2

8080529.23
9018530.70
17099059.92

126.01 cm
86.49 cm
17099059.92 cm4

Viga Exterior:
DESCRIPCION

A (cm2)

Trabe
Losa

Y (cm)

946.90
500.00
1446.90

Centro de garvedad
Momento Inercia transf.

AY

dcg (cm)

77.536 73418.375
202.50
101250
174668.38

Ycgt = AY / A =
Y't = d - Ycg =
It =

43.184
122.46

Ala Inferior
Md * Ycg / Icg
=
(ML+MI) * Ycgt / It =

Ala Superior
= Md * Y' / Icg
=
2306.727
= (ML+MI) * Y't / It =
303.39952
2610.1265

Momento Resistente ( Mp ) . E. N. Cae en ALA

Viga Interior:
C=0.85 * f'c * be * t
=
1071 tn
C' = bf * Yp * Fy
=
837.20 tn
T = As * Fy
=
2745.4 tn

Viga Exterior:
C=0.85 * f'c * be * t =
C' = bf * Yp * Fy
=
T = As * Fy
=

892.5 tn
926.45 tn
2745.4 tn

Mp = 2670.54 tn-m

El Momento calculado debe ser mayor que el Momento Ultimo

Mu=
2596.15
Mp

1590.309
399.060
1989.369

Mp = [ C ( t/2 +Yp )+ 2 C' ( Yp/2 ) + T ( Y' - Yp )]=

2691.18 tn-m

si

1590.309
392.104
1982.413

Ala Inferior
Md * Ycg / Icg
=
(ML+MI) * Ycgt / It =

Mp = [ C ( t/2 +Yp ) + 2 C' ( Yp/2 ) + T ( Y' - Yp ) ] =

Mp =

Icg + Adcg2

7621706.78
7515442.25
15137149.03

120.72 cm
91.78 cm
15137149.03 cm4

Verificacin de los espesores de alas ( f=Mc/I )

Viga Interior:
Ala Superior
fb (Carga muerta)
= Md * Y' / Icg
=
2306.727
fb (Carga viva+Imp)
= (ML+MI) * Y't / It =
196.77048
2503.4975
Viga Exterior:
fb (Carga muerta)
fb (Carga viva+Imp)

Icg (cm4)
5855911.59
16666.67

>

Mu

ok!

Mu=
si

Mp

>

2543.45
Mu

ok!

 Momento Resistente ( Mp ) . E. N. Cae en ALMA

Viga Interior:
C=0.85 * f'c * be * t =
1071 tn
C' = bf * tf * Fy
=
735 tn
C'' = tw*(Yp-tf)*Fy =
102.2 tn
T = As * Fy
=
2745.4 tn
Mp = [ C (t/2 +Yp) + 2C' (Yp - tf/2 ) + 2C''(Yp-tf)/2 + T(Y' -Yp) ]:

Mp =

Viga Exterior:
C=0.85 * f'c * be * t =
C' = bf * tf * Fy
=
C'' = tw*(Yp-tf)*Fy =
T = As * Fy
=

Mp = 2617.61 tn-m

El Momento calculado debe ser mayor que el Momento Ultimo

Mu=
2596.15
Mp

tn
tn
tn
tn

Mp = [ C (t/2 +Yp) + 2C' (Yp - tf/2 ) + 2C''(Yp-tf)/2 + T(Y' -Yp) ]:

2673.46 tn-m

si

892.5
735
191.45
2745.4

>

Mu

Mu=

ok!

VERIFICACION DE SECCION SIN APUNTALAMIENTO TEMPORAL

Momento por Carga Muerta:
W (tn/m)
Viga metalica
=
1.85
Atiezadores + conect. =
0.30
Wd=
2.15
Md = Wd * L^ 2 / 8
=
Md / viga = Md / N vigas
=

si

Mp

>

2543.45
Mu

ok!

966.27 Tn-m
322.09 Tn-m

Momento por carga viva

Consideando: obreros + encofrado + equipos = 100 kg/m2

W (tn/m)
Obreros+encof.+ equipo
=
0.98
Peso propio de losa (1)
=
3.84
Veredas (2, 3)
=
0.90
WL=
5.72
ML = WL * L^ 2 / 8
=
2574.00 Tn-m
ML / viga = ML / N vigas
=
858.00 Tn-m
1180.09
Mometo Ultimo
Mu = 1.3*(Md+5/3*(ML))
=
2277.72 Tn-m
Verificacion de esfuerzos
fb = Mu * Y / Icg

3015.82

Kg/cm2

El esfuerzo del perfil cuando el concreto est fresco debe ser menor que FY
Si fb

<

0.9*Fy

0.9*Fy=

ok!

VERIFICACION A LAS DEFLEXIONES

Antes que enduresca el concreto:
La Carga muerta de Servicio:
W (Tn/m)
1.85
0.30
3.84
0.90
0.98
7.87
Md = Wd * L^ 2 / 8
=
Md / viga = Md / N viga
=

Viga metalica
Atiezadores + conect.
Peso propio de losa (1)
Veredas (2, 3)
Obreros+encof.+ equipo

fb = Md / Sx

=
=
=
=
=

tn/m
3540.27
1180.09

tn-m
tn-m

1,562.50 Kg/cm2

La deflexin ser :
df=fb * L^2 / (d *1000) =
La feflexin mximo est definido por :
df (max) = L / 400
=
Por lo tanto debe ejecutarse una contraflecha de :
Cf=

29.22

cm

15.00

cm

29.22

cm

3150.00

Kg/cm2

VERIFICACION POR CORTE

Cortante originado por la carga muerta :(Vd)
8.01 tn/m
Wd=
Vd = Vd / N| vigas=

240.22
80.07

Tn
Tn

1.00

Cortante originado por la carga viva : (VL)

Cortante originado por la S/C (movil) HL-93

4P

4P

4.3

P
4.3

4P
4.2

4P

4.3

38.60
4.3

0.79
1.00

0.93

0.64

4.3- 9.00 m

4P

0.72

4.3 m

4P
P
Consideraremos una separacion de 4.3 m

0.86

VL (HL-93) =

54.34

Tn

Cortante originado por sobrecarga equivalente (VL equiv)

13.00 tn
0.96 tn/m

0.5

M L (equiv) =

1.00

===>

Cortante de carga viva elegido:

Se escogera el mayor de las cortantes de :
VL (carril) =
54.34
Tn
Cortante de carga viva por viga
Viga Interior:
VL= VL(carril) * C.C. / Nvigas =

HL-93

y S/C (equivlente)

Viga Exterior:
VL = VL(carril) * C.C. / Nvigas =

32.42 Tn

Cortante originado por el Impacto: ( VI )

Viga Interior:
VI = CI * VL =
5.04 Tn
Cortante ultimo ( Vu )
Viga Interior:
Vu =1.3 *( Vd+ 5/3* ( VL+VI )) =
Vu = 1.3 * ( 5/3* ( VL+VI ) ) =
(viva + impacto)
Verificacin de Cortantes
Viga Interior:
Vu
562.38
fv=
hc * tw
Esfuerzo Promedio
Viga Exterior:
Vu
547.71
fv=
hc * tw
Verificacion del espesor del Alma:
tw =
0.709
pulg.
hc =
72.047
pulg.

Viga Exterior:
VI = CI * VL =

30.49 Tn

4.74 Tn

Viga Exterior:
Vu =1.3 *( Vd+ 5/3* ( VL+VI )) =
Vu = 1.3 * ( 5/3* ( VL+VI ) ) =
(viva + impacto)

185.25 Tn
81.15 Tn

<

35.30 Tn

fv (max) = 0.33 * Fy =

1155.00 Kg/cm2

OK!

Esfuerzo Admisible segn AASTHO

<

fv (max) = 0.33 * Fy =

tw > hc/150
tw > hc/300

0.709
0.709

1155.00 Kg/cm2

OK!

>
>

OK!
OK!

0.48
0.24

180.41 Tn
76.32 Tn

DISEO DE ATIEZADORES:
Espaciamiento (a):
Sera el menor de
12 pies
hc

=
=
V. Interior
V. Exter.

11000*tw /(f v)^ 0.5 =

393.6
183.0
220.9
223.8

cm
cm
cm
cm

Entonces espaciamiento
(Para ambas vigas)

Dimensionamiento:
El ancho minimo sera:
bs = 2" + d / 30 =
4.49 pulg
Ademas; bs debera cumplir con: bs > bf/4
bs=
11.41
<
bf / 4= 15
Por lo tanto el ancho mnimo es:

bs =

El espesor mnimo sera :

ts=

a =
a =

180 cm
70.9 pulg

11.41 cm
falla, El valor de bs sera:

bs =

25.00 cm

9.84 pulg
bs/16 =

0.615 pulg

Verificacion del momento de inercia mnimo del atiezador

a * tw^3 *J
donde J =
25
Io min=
10.92
( a / hc )^2

- 20 =

1.56 cm

5.84

>

5.00

ok!
25.00

a * tw^3 *J
10.92

Io min=

13.49 plg 4

1.56

Momento de Inercia del Atiezador:

183

Io =

ts* bs^3
12

48.88 plg4

>

Io min.

ok!

ATIEZADOR

DISEO DE CONECTORES:
Si se tiene conectores tipo vastago, de dimensiones:
1/2" x 2" (50mm)
q=
2320
kg
5/8" x 2.5" (64mm)
q=
3630
kg
3/4" x 3" (76mm)
q=
5230
kg
7/8" x 3.5" (89mm)
q=
7090
kg

LOSA DE CONCRETO
CONECTORES

Datos para el diseo:

Vu =
81.15 Tn
I t = 17099059.92 cm4
Q=
121500 cm3

VIGA

Luego: Escogiendo un conector y calculando la CORTANTE:

V=

q*It
s*Q

Donde s es el espaciamiento de conectores en cm

Escogemos:
3/4" x 3" (76mm)
Ademas, suponiendo que hay
2
s=
V=

15

q=
5230 kg
por fila , y probando para distintos valores de "s" debera cumplir V > Vu

cm

98.14 tn

>

Vu =

81.15

ok!

Finalmente las secciones seran:

VIGA INTERIOR

VIGA EXTERIOR

60

50
3.5

tw=

1.8

3.5

tw=

183

190

1.8

190

3.5

2.5
65.00
70.00

183

3.5

2.5
60.00
65.00