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TEMA 13
EL SISTEMA DE INDICADORES PARA LA SEGURIDAD VIAL. INDICADORES DE
EXPOSICIN. INDICADORES DE NIVEL DE SEGURIDAD. BARMETROS DE
PARQUE DE VEHCULOS Y DE LAS INFRAESTRUCTURAS. INDICADORES DE
ACCIDENTALIDAD
PARQUE
DE
VEHCULOS
DE
LAS
Autor:
Autor:
Fuente: DGT-INSIA
1.2.
CLASIFICACIN DE INDICADORES
Autor:
Indicadores de actividad.
Autor:
veh km
365 IMD Li
106
IMD : intensidad media diaria anual de trfico, determinada a partir del recuento de
vehculos que atraviesan una seccin determinada de un tramo de aforo.
Li : longitud del tramo de aforo para la que se considera homogneo el trfico
medido.
Autor:
Otros:
-
Autor:
Autor:
Nmero total de accidentes con vctimas por tipo de va. Aos 1960-2005
Nmero total de accidentes con daos materiales. Aos 1990-2004
Nmero de fallecidos en accidente de circulacin. Aos 1960-2005
Nmero de heridos graves y leves en accidentes de circulacin. Aos 19802005
Autor:
Autor:
Autor:
B.1. Turismos
B.2. Vehculos industriales
C. Normas que regulan las emisiones del parque
Autor:
Bajo
0 < IR < 15
Bajo-medio
Medio
Medio alto
Alto
IR > 180
N tramos
N tramos
02 04 (%)
Bajo
Medio-bajo
Medio
Medio-alto
Alto
53
425
181
91
10
7%
56%
24%
12%
1%
5%
50%
28%
14%
2%
760
100%
100%
TOTALES
Los resultados indican que se ha reducido el nmero de tramos con riesgo medioalto, lo cual es una mejora porque se reduce el nmero de tramos peligrosos. Por
Autor:
otro lado, aumentan del 5 al 7% el nmero de tramos con riesgo bajo, lo que tambin
significa una mejora en la seguridad de las vas espaolas.
En este informe se realizan adems otros anlisis cruzados como ejemplo del IR
en funcin de la IMD, con el tipo de intersecciones y tipo de calzada. Estos anlisis
tienen el objetivo de identificar perfiles de riesgo alto, como por ejemplo:
En el anlisis cruzado del IR en funcin de la IMD se identifica un tipo de
perfil: los tramos con mayor IMD presentan menores valores del ndice de
Riesgo, tramos que son mayoritariamente autopistas que mejoran la
seguridad.
En el anlisis cruzado del IR en funcin del tipo de intersecciones, se
detectan un mayor nmero tramos con IR alto en tramos con
intersecciones a nivel.
En el anlisis cruzado del IR con el tipo de calzada se observan la influencia
positiva del desdoblamiento de la calzada: el 90% de tramos con IR
elevado corresponde a tramos de va con calzada nica.
Finalmente el resultado de esta auditora y seguimiento de la seguridad de la
infraestructura consiste en la identificacin de las caractersticas de cada tramo
objeto de estudio, por tipo de va, por CCAA y por tipo de accidente.
5. INDICADORES DE RESULTADOS O ACCIDENTALIDAD.
Los Indicadores de resultados miden o evalan las consecuencias de la
seguridad vial; en el caso de cualquier carencia o fallo en el sistema, las
consecuencias son los accidentes y vctimas que stos producen, en muchos
casos. Los indicadores de resultados nos informan de los sntomas pero no de las
causas. Son de gran utilidad para conocer la gravedad del problema accidentolgico
y necesarios para fijar los objetivos de mejora, los cuales deben orientarse a lograr
el nmero mnimo posible de accidentes y de vctimas y otros daos, pero no
ofrecen informacin til para determinar el tipo de medidas a adoptar encaminadas
a lograr estos objetivos.
Ejemplos de indicadores de accidentalidad:
Expresados en valores absolutos:
-
Autor:
Autor:
BIBLIOGRAFA.
Barmetros
del
parque.
http://www.fundacionfitsa.org/publicaciones.php?id=00002
FITSA.
Autor: