You are on page 1of 6

Motor de Gasolina 1.6 - 1.8 - 2.

0
CARACTERISTICAS GENERALES
1.6

Motor
Siglas distintivas motor
Ciclo
N.ode cilindros
Dimetro de cilindro (mm)
Carrera (mm)
Cilindrada (cm3)
Relacinde compresin
Potencia mxima (CV/r.p.m)
Par mximo (kgm/r.p.m.)
Octanaje mrnimo
Carburadorllnyeccin
Orden de encendido
Rgimen de ralentr (r.p.m.)

Contenido mx. de CO (%)


Presinde compresin (Nuevo)
(bares)Umite de tolerancia
Catalizador
RegulacinL?mbda

1.6

1.8

EZ

1F

RP

aTTO

aTTO

aTTO

4 Tiempos
4
81
77,4
1595
9:1
75/5200
12,5/2600
91
admite sin
plomo
2E3
carburador
1-3-4-2
800 :1:50
1,0:1:0,5
9+ 12
7
No

NOTA: 1 daN.m = 1,02 kp.m.


Tomillo fijacintapas proteccin
distribucin
1,0
Tuerca fijacin proteccin inferior...
1,0
Tomillo fijacin proteccin interior...
3,0
Tomillo fijacin poleas mando bomba de lquido refrigerante
2,0
Tuerca fijacin rodillo tensor de la
correa distribucin
4,5
Tomillo fijacin estribo altemador
2,5
1,0
Tuerca fijacin tapa de culata
Tomillo fijacin bomba de lquido
refrigerante
2,0
Tomillo fijacin crter de aceite
2,0
Tomillo fijacin distribuidor de encendido
2,0
Tomillo fijacin bomba de alimentacin de combustible
2,0
Tomillo fijacin soporte filtro de
aceite
2,0
Tomillo fijacin brida altemador
3,5
Tomillo fijacin pin del cigeal
(hexagonal)
18,0
Tomillo fijacin pin del cigeal
(dodecagonaJ)
9,0 + 900
Tomillo fijacin pin rbol intermedio
8,0
Tomillo fijacin volante motor
3,0 + 900

2E

aTTO

4 Tiempos
4
81
77,4
1595
9:1
72/5200
12,0/2700
91
admite sin
plomo

4 Tiempos
4
81
86,4
1781
9:1
90/5400
14,3/3200
91
admite sin
plomo

4 Tiempos
4
82,5
92,8
1984
10,4:1
115/5400
16,5/4000
91
admite sin
plomo

Monojetronic

Monojetronic
1-3-4-2
750 a 950
0,3 a 1,2
9+ 12
7

Digifant

1-3-4-2
800 a 1.000
0,2 a 1,2
9+ 12
7

sr

No

PARES DE APRIETE (daN.m)

2.0

sr

sr
sr

1-3-4-2
750 a 850
,
0,7:1:0,4
10+13
7,5

Tomillo fijacin conjunto de presin


Tomillo fijacintapa cigeal lado
volante:
- M6
- M8
Tomillo fijacin sombrerete cigeal
Tomillo fijacin tapa cigeal lado
distribucin:
M8
- M6

sr
sr

10,0
1,0
2,0
6,5

2,0
1,0

Tomillo fijacin tapa rbol interme-

dio
2,5
Tuerca fijacin sombrerete de biela 3,0 + 900
Tomillo fijacin culata
6,0 + 1800
Tuerca fijacin sombreretes del rbol de distribucin
,
2,0
Tomillo fijacin pin mando rbol
de distribuidor
8,0
Interruptor de presin de aceite
2,5
Tomillo fijacin bomba de aceite
2,0
Termointerruptor de mando del
electroventilador
3,5
Tomillo fijacin boca de carga
1,0
Tomillos fijacin depsito de combustible
2,5
Tomillo fijacin colector de admisin
2,5
Tomillo fijacin carburador
0,7
Tomillo fijacin colector de escape.
2,5

Tomillos fijacin soporte taco elstico lado motor trasero.....................

2,5

Tomillo fijacin taco elstico a la brida de la traviesa portagrupos lado


motor trasero .................................

8,5

Tuerca fijacin brida sustentacin


cambio...........................................

6,0

Tomillos fijacin conjunto cambio al


soporte del taco elstico de suspensin motopropulsor ..................
Tomillos fijacin taco elstico lado
cambio ...........................................
Tuerca fijacin taco elstico delantero suspensin motopropulsor a la
escuadra...
.......................
Pemo fijacin taco elstico a la traviesa delantera ...............................
Tomillo fijacin escuadra de soporte
motopropulsor delantero.. ..............
Tomillos fijacin cambio al motor:
- M10.............................................
- M12..............................................
Tomillos fijacin motor de arranque
Tuerca fijacin junta homocintica..
Tomillo fijacin soporte cambio a
taco elstico parte posterior ...........
Tomillos fijacin semiejes articulados a la brida del conjunto cambiodiferencial
.....

3,5
3,0
5,0
2,7
7,0
4,5
6,0
8,0
4,5
26,0
6,0
3,9

EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR (1.6-1.8)


Situar el vehculo sobre un elevador.
Desembomar el cable de masa de la batera.

Evacuar ellfquido refrigerante.


Para ello desmontar el manguito inferior de la
bomba de Ifquido refrigerante separando las.
abrazaderas con el til U-10095.

10

EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR (1.6-1.8 )

Versiones Monojetronic

Desmontar los tomillos de fijacin del tubo de


aspiracin al cuerpo del inyector.
Separar el tubo para el respiradero de los gases del crter de la tapa de culata.
Desconectar el tubo de depresin para el termorregulador del filtro de aire del inyector.
Extraer el conjunto filtro de aire y tubo de aspiracin.

SEAT TOLEDO

Desmontar las tomas de depresin de la vlvula termoneumtica para el avance de encendido por depresin (segnversiones).

Desconectar la sonda Lambda y separar el


cable de masa de la tapa de culata.

Separar el cable del acelerador.


Versiones Monojetronic

Versiones Carburador

Separar la toma de vado para el accionamimto del servofreno del colector de admisin.

Desmontar las tuercas de fijacin del capuchn de aspiracin al carburador.


Separar el tubo de respiradero de los gases
del crter y para el termorregulador del filtro
de aire.
Extraerel conjunto filtro de aire y capuchn de
aspiracin.
Separar el tubo de alimentacin de combustible de la bomba.
Separar el tubo de retorno de combustible del
depsito de reserva.
I

Extraer los conectores del cuadro del inyector:


del inyector (marrn).
- Conector del actuador de mariposa.
- Conector del termorregulador del colector
de admisin.
Desconectar el tubo de la vlvula de impulsos
del cnister (slo versiones con filtrado de hidrocarburos).
Separar los tubos de alimentacin y retorno
de combustible.

- Conector

Separar los manguitos de liquido refrigerante


para la calefaccin.
Desmontar el manguito inferior del depsito de
expansin del conducto de liquido refrigerante.
Desconectar el interruptor de presin de aceite (aislamiento marrn) situado en la culata.
Separar la masa de la culata.

Separar las conexiones elctricas del carburador:


- Conexin mltiple para el interceptor de mlnima y la vlvula termotemporal.
- Conexin del precalentador del colector de
admisin.

Separar el cable del acelerador de la unidad


de inyeccin.
Todas las versiones

- Conexin

del termointerruptor para el funcionamiento retardado del ventilador (segn


versiones).
Separar las tomas de depresin de:
- El acumulador.
- La vlvula termotemporal.

Separar: las conexiones de los termointerruptores (3) del distribuidor de liquido refrigerante
situado en la culata.
Desconectar el interruptor de presin de aceite (aislamiento blanco) situado sobre el soporte del filtro de aceite.
Separar el tubo de toma de aire caliente junto
con la chapa calorfica del colector de escape.

Desconectar el enchufe de baja tensin y el


cable de alta tensin del distribuidor de encendido.

:DO

SEA T TOLEDO

EXTRAC'CION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR (1.6-1.8)

11

Desmontar el tornillo de fijacin del pin del


velocmetro y extraer el conjunto cable-pin.
Separar la conexin para el interruptor de la
luz de marcha atrs.
Separar la masa del conjunto motopropulsor.

rarel

Desmontar los tomillos de fijacin del soporte


motopropulsor trasero del lado motor.

Separar las conexiones del motor de arranque


y las conexiones del electroventilador y del termointerruptor de mande del mismo.

Separar el cable de mando del embrague.


Para efectuar la operacin sujetar el cable del
embrague con el til U-30015 y separar la
chapa de sujecin.

mien1.

Desmontar la tuerca de fijacin del soporte


motopropulsor delantero.

Desmontar el depsito de lIquido para el limpiaparabrisas y el lavafaros (segn versiones).


Desconectar los terminales del alternador.
Desmontar el conjunto radiador.
Para ello proceder como sigue:
Desmontar el depsito de expansin de lquido refrigerante de la escuadra que lo fija a la
carrocera.

Desmontar

los tirantes de mando del cambio.

'"

rante
tode
leranaceivlata.

Desmontar el tornillo de fijaCin del soporte


motopropulsor trasero lado cambio.
Desmontar la rueda anterior derecha.
Elevar el vehculo
Desmontar la tuerca de fijacin de la junta homocintica del semieje derecho.

Separar la rejilla del radiador.


Desmontar los tornillos de fijacin del radiador.

Separar el tubo de escape del colector.


Para separar las bridas de unin actuar mediante el til U-30021.

Separar los semiejes articulados del cambio.


Desmontar el semieje derecho.
Sujetar el semieje izquierdo a la carrocera de
forma conveniente.
Bajar el vehculo.

Desmontar las faldillas laterales.


Extraer el conjunto radiador.

erruperante
I aceilopor-

n y el
le en-

Aplicar la traviesa U-30025 sobre el compartimento motor para sujetar el motopropulsor en


las operaciones siguientes:
Aplicar los garfios Ar-2062/5 en el lugar indicado.

12

EXTRACCION.DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR (2.0)

Separar la traviesa U-30025 junto con los garfios Ar-2062/5.


Aplicar el til 30034 segn se indica:
- Lado polea: alojamiento n.O3.
- Lado volante: alojamiento n.O1.
Colocar la gra y maniobrarla de forma adecuada y extraer el conjunto motopropulsor por
la parte superior procurando no originar daos
en la carrocera.
Colocar el conjunto motopropulsor sobre un
soporte y extraer:
- El motor de arranque y el soporte de unin
del taco elstico al motor.
- El soporte de unin del taco elstico posterior al motor.
- Las chapas de proteccin del volante.
- El conjunto cambio de velocidades.

SEAT TOLEDO

Evacuar ellfquido refrigerante. Para ello separar el tapn del depsito de expansin y desmontar los dos manguitos inferiores de Ifquido
refrigerante de la bomba.
Para separar las abrazaderas de los manguitos utilizar los alicates U-10095.

Separar las conexiones elctricas del:


- Potencimetro de mariposa para la unidad
de mando (9).
- Potencimetro de mariposa para la unidad
de mando del cambio automtico (10).

Extraer las conexiones elctricas de:


del medidor de caudal de aire
(1).
- Potencimetro de CO (2).

- Potencimetro

Separar el cable del acelerador del conjunto


mariposa y del soporte sobre el colector de
admisin.
No desenganchar la grupilla de fijacin (11).

Fijacin del motor sobre el banco de trabajo


Para la ejecucin de los trabajos de montaje y
desmontaje del motor disponerlo sobre el caballete rotativo Ar-2204 mediante las bridas U20000.
Reposicin del conjunto motopropulsor
1.8)

(1.6-

Realizar las operaciones descritas para la extraccin en orden inverso, observando especial atencin en los siguientes puntos:
- Aplicar una capa de grasa a base de bisulfuro de molibdeno en el dentado del primario
antes del montaje del cambio.
- Posicionado y centrado del conjunto sobre
los soportes.
- Sustituir la tuerca de fijacin de la junta homocintica.
- Ajustar el cable del acelerador.
- Comprobar y ajustar (excepto en versiones
Monojetronic) el rgimen de ralenti y el contenido de CO.
- Comprobar y eventualmente ajustar el momento de encendido.
- Maniobrar en el montaje de forma adecuada
para evitar golpear el conjunto en la carrocera.
- Rellenar el circuito de Ifquido refrigerante.
el depsito de Ifquido para el limpiaparabrisas y ellavafaros.

- Rellenar

Separar del conjunto filtro de aire-tubo de aspiracin los siguientes elementos:


- Tubo de ventilacin de los gases del crter
(3).
- Manguito de caudal de aire para la vlvula
estabilizadora de ralent (4).
- Toma de depresin para el termorregulador
de precalentamiento
del aire de aspiracin
(5).
- Tuberas del sistema de filtrado de hidrocarburos del tubo de aspiracin y de la vlvula
de mando (6).
NOTA.- No confundir las tuberas de la vlvula
de mando.
- Tubera blanca (parte superior de la vlvula).
- Tubera transparente (parte inferior de la vlvula).
- Separar el manguito de toma de aire caliente
del colector de escape (7).
- Aflojar la abrazadera de unin del tubo de
aspiracin al colector de admisin (8).
Extraer los anillos de fijacin del conjunto filtro
de aire y separarlo junto con el tubo de aspiracin.

Separar las conexiones elctricas de:


- Vlvula estabilizadora de ralenti (12).
- Vlvula de arranque en fro (13).
- Tubo distribuidor para inyectores (14).
- Termointerruptor de postfuncionamiento del
ventilador (15).
Desmontar la vlvula estabilizadora del ralent!.

Extraccin del conjunto motopropulsor


(2.0)
Disponer el vehiculo en un puente elevador.
Separar el cap motor.
Desmontar la batera.

Extraer las tomaS de depresin del tubo de


vacfo del servofreno.

Separar las tuberas de alimentacin y retorno


de combustible del regulador.
NOTA.- No confundir, el tubo de color azul es
el de retomo.

o
d
d

SEAT TOLEDO

EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR (2.0)

Separar las conexiones elctricas de:


- Interruptoresde presin de aceite 16.

Separar las conexiones elctricas del alternadoro

- Transmisores de temperatura de Ifquido refrigerante (17).


- Masa sobre culata (18).

13

En las versiones con acondicionador de aire


separar el radiador del condensador. 8 condensador debe quedar fijado en el vehiculo.

Versiones con multifuncional

Separar las conexiones elctricas de:


- Electroventilador del radiador (19).
- Motor de arranque (20).
- Termointerruptor de mando del electroventi-

lador(21).
Separar la conexin elctrica del transmisor de
temperatura de aceite.

Versiones con acondicionador

Desmontar el depsito de lquido para el limpiaparabrisas y lavafaros (segn versiones).


Versiones con cambio manual

de aire

:0
'e
1).

Extraer del distribuidor el cable de alta tensin


y las conexiones elctricas.
Separar la unin de enchufe para el sensor de
picado.

Desmontar el tomillo de fijacin del tubo del


radiador.
Extraer las conexiones elctricas del compresor.
Desmontar los tomillos de fijacin del compresor al soprote y a las bridas tensoras.
Separar el compresor con los tubos montados
y sujetario convenientemente a un lado.
Desmontar las bridas tensoras.

Sujetar el cable de embrague con el til U30015 o cinta tensora.


Desenganchar el cable de mando del embrague.

I~
lti.

Separar los manguitos de Ifquido refrigerante


para la calefaccin y para el radiador de lquido hidrulico del cambio automtico.

Separar la rejilla frontal.


Desmontar las faldillas protectoras laterales
del radiador.
- Los tomillos de fijacin son accesibles a travs del hueco de la rejilla.
Desmontar el radiador.
Versiones con acondicionador

Desmontar el manguito de liquido refrigerante


del radiador y del distribuidor situado a la salida de culata.

de aire

Separar la conexin para el interruptor de la


luz de marcha atrs (22).
Desmontar el tomillo de fijacin del pin del
velocfmetro y extraer el conjunto cable-pin.
Taponar el alojamiento(23).
Extraer la masa del conjunto motopropulsor
(24).

14

EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR (2.0)

Desconctar los tirantes de mando del cambio.

SEAT TOLEDO

Desmontar la proteccin inferior delantera.

Versiones con cambio automtico

Desmontar los tomillos de fijacin del soporte


motopropulsor lado motor parte trasera.
Separar la conexin para la sonda Lambda.

Poner la palanca de mando del cambio en posicin "P".


Separar el cable de mando de la palanca selectora de marchas de su unin a la caja de
cambios, poniendo sumo cuidado para no torcer o doblar excesivamente el cable.

li

Separar la bomba hidrulica de mando de la


servodireccin sin soltar las tuberas y sujetarla
convenientemente.
Desmontar el soporte del depsito de fluido
hidrulico de la servodireccin.

Desmontar la tuerca de fijacin del taco elstico del soporte motopropulsor delantero.
Desmontar el tomillo de fijacin del tubo rgido
de liquido refrigerante al soporte.
Aflojar los tornillos de fijacin del motor de
arranque.

Separar el tubo de escape del colector.

Aflojar los tornillos de fijacin del soporte de


unin del taco elstico trasero lado cambio al
conjunto cambio diferencial y a la traviesa.
Elevar el vehfculo.

Separar los semiejes articulados del conjunto


cambio-diferencial.
Bajar el vehfculo.

Separar las conexiones elctricas de:


- Unin de enchufe mltiple del conmutador
multifuncional (25).
- Sensor de velocidad de giro (26).
- Unin de enchufe para la unidad de mando
(27).

Separar la conexin del velocfmetro.


Desmontar la masa del conjunto motopropulsor.
Todos los modelos

Destensar y separar las correas de mando.


Desmontar las poleas de mando del cigeal,
de la bomba de Ifquido refrigerante y de la
bomba hidrulica de la servodireccin.

Aplicar la traviesa U-30025 sobre el compartimento motor para sujetar el conjunto motopropulsor en las operaciones siguientes.

Aplicar el gancho de elevacin U-30034 segn


se ilustra.
Colocar la gra.
Separar los soportes delantero y trasero lado
cambio de sustentacin del conjunto motopropulsor y el motor de arranque.
Inclinar el conjunto motopropulsor
y maniobrarlo para separar el conjunto por la parte superior procurando no originar daos en la carrocerfa o en las partes mecnicas
que
quedan ancladas en la carrocera.
Colocar el conjunto motopropulsor en un soporte adecuado y extraer:

You might also like