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CARACTERISTICAS GENERALES
1.6
Motor
Siglas distintivas motor
Ciclo
N.ode cilindros
Dimetro de cilindro (mm)
Carrera (mm)
Cilindrada (cm3)
Relacinde compresin
Potencia mxima (CV/r.p.m)
Par mximo (kgm/r.p.m.)
Octanaje mrnimo
Carburadorllnyeccin
Orden de encendido
Rgimen de ralentr (r.p.m.)
1.6
1.8
EZ
1F
RP
aTTO
aTTO
aTTO
4 Tiempos
4
81
77,4
1595
9:1
75/5200
12,5/2600
91
admite sin
plomo
2E3
carburador
1-3-4-2
800 :1:50
1,0:1:0,5
9+ 12
7
No
2E
aTTO
4 Tiempos
4
81
77,4
1595
9:1
72/5200
12,0/2700
91
admite sin
plomo
4 Tiempos
4
81
86,4
1781
9:1
90/5400
14,3/3200
91
admite sin
plomo
4 Tiempos
4
82,5
92,8
1984
10,4:1
115/5400
16,5/4000
91
admite sin
plomo
Monojetronic
Monojetronic
1-3-4-2
750 a 950
0,3 a 1,2
9+ 12
7
Digifant
1-3-4-2
800 a 1.000
0,2 a 1,2
9+ 12
7
sr
No
2.0
sr
sr
sr
1-3-4-2
750 a 850
,
0,7:1:0,4
10+13
7,5
sr
sr
10,0
1,0
2,0
6,5
2,0
1,0
dio
2,5
Tuerca fijacin sombrerete de biela 3,0 + 900
Tomillo fijacin culata
6,0 + 1800
Tuerca fijacin sombreretes del rbol de distribucin
,
2,0
Tomillo fijacin pin mando rbol
de distribuidor
8,0
Interruptor de presin de aceite
2,5
Tomillo fijacin bomba de aceite
2,0
Termointerruptor de mando del
electroventilador
3,5
Tomillo fijacin boca de carga
1,0
Tomillos fijacin depsito de combustible
2,5
Tomillo fijacin colector de admisin
2,5
Tomillo fijacin carburador
0,7
Tomillo fijacin colector de escape.
2,5
2,5
8,5
6,0
3,5
3,0
5,0
2,7
7,0
4,5
6,0
8,0
4,5
26,0
6,0
3,9
10
Versiones Monojetronic
SEAT TOLEDO
Desmontar las tomas de depresin de la vlvula termoneumtica para el avance de encendido por depresin (segnversiones).
Versiones Carburador
Separar la toma de vado para el accionamimto del servofreno del colector de admisin.
- Conector
- Conexin
Separar: las conexiones de los termointerruptores (3) del distribuidor de liquido refrigerante
situado en la culata.
Desconectar el interruptor de presin de aceite (aislamiento blanco) situado sobre el soporte del filtro de aceite.
Separar el tubo de toma de aire caliente junto
con la chapa calorfica del colector de escape.
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SEA T TOLEDO
11
rarel
mien1.
Desmontar
'"
rante
tode
leranaceivlata.
erruperante
I aceilopor-
n y el
le en-
12
SEAT TOLEDO
Evacuar ellfquido refrigerante. Para ello separar el tapn del depsito de expansin y desmontar los dos manguitos inferiores de Ifquido
refrigerante de la bomba.
Para separar las abrazaderas de los manguitos utilizar los alicates U-10095.
- Potencimetro
(1.6-
Realizar las operaciones descritas para la extraccin en orden inverso, observando especial atencin en los siguientes puntos:
- Aplicar una capa de grasa a base de bisulfuro de molibdeno en el dentado del primario
antes del montaje del cambio.
- Posicionado y centrado del conjunto sobre
los soportes.
- Sustituir la tuerca de fijacin de la junta homocintica.
- Ajustar el cable del acelerador.
- Comprobar y ajustar (excepto en versiones
Monojetronic) el rgimen de ralenti y el contenido de CO.
- Comprobar y eventualmente ajustar el momento de encendido.
- Maniobrar en el montaje de forma adecuada
para evitar golpear el conjunto en la carrocera.
- Rellenar el circuito de Ifquido refrigerante.
el depsito de Ifquido para el limpiaparabrisas y ellavafaros.
- Rellenar
o
d
d
SEAT TOLEDO
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lador(21).
Separar la conexin elctrica del transmisor de
temperatura de aceite.
de aire
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'e
1).
I~
lti.
de aire
14
SEAT TOLEDO
li
Desmontar la tuerca de fijacin del taco elstico del soporte motopropulsor delantero.
Desmontar el tomillo de fijacin del tubo rgido
de liquido refrigerante al soporte.
Aflojar los tornillos de fijacin del motor de
arranque.
Aplicar la traviesa U-30025 sobre el compartimento motor para sujetar el conjunto motopropulsor en las operaciones siguientes.