BOLETIM 14/2011

TRANSMISSO FORD FNR5

VEICULOS ENVOLVIDOS: Ford Fusion

VERIFICAO DO NVEL E CONDIES DO FLUIDO

FORD FUSION

DIAGNSTICOS E VERIFICAES
Inspeo Preliminar
Material
Item
Fluido para transmisso automtica FNR5
XT-9-QMM5

Especificao
Mazda MES MN 117C
(ATF-MERCON V)

Antes de iniciar os procedimentos de diagnstico, VERIFIQUE o seguinte:

Analisar e Compreender a Reclamao do Cliente.
Para diagnosticar um problema de forma correta, primeiro necessrio compreender a
reclamao apresentada pelo Cliente. Poder ser necessrio falar com o Cliente para
poder comear a confirmar o problema. TENTE perceber em que condies o problema
ocorre, como por exemplo:

Temperatura do veculo quente ou fria

Temperatura ambiente quente ou fria
Condies de dirigibilidade do veculo
Veculo carregado / descarregado

Depois de perceber quando e em que circunstncia o problema ocorre, PASSE para a

confirmao do mesmo.
Verificao da Condio
Esta seo fornece informao que deve ser utilizada para determinar a verdadeira causa
do problema apresentado pelo cliente e para realizar os procedimentos adequados.
Os seguintes procedimentos devem ser utilizados quando verificar o problema
apresentado pelo cliente relativo ao motor.
Determinao do Problema Apresentado pelo Cliente
NOTA: Algumas condies da transmisso podem causar problemas no motor. O
fato do sensor de velocidade da rvore da turbina (TSS) no desengatar
faz com que o motor pare.

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DETERMINE os problemas apresentados pelo Cliente relativos utilizao do veculo e s

condies de conduo, prestando ateno aos seguintes aspectos:

Temperatura do veculo quente ou frio

Temperatura ambiente quente ou fria;
Tipo de terreno
Veculo carregado / descarregado
Dirigir na cidade / rodovia
Mudanas ascendentes
Mudanas descendentes
Retrao
Engrenamento

Rudo / vibrao verifique se as anomalias dependem da RPM, da velocidade do veculo,

das engrenagens, das mudanas ou da temperatura.
Verificao do Nvel de Fluido da Transmisso
AVISO: No conduza o veculo se o nvel do fluido da transmisso estiver abaixo
da linha inferior no indicador de nvel e a temperatura ambiente estiver
acima de 10C para no causar danos.
NOTA: O fluido da transmisso automtica se expande quando aquecido. Para
obter uma verificao precisa do nvel do leo, CONDUZA o veculo at
atingir a temperatura de operao, aproximadamente 32 km.
NOTA: Se o veculo tiver sido operado por um perodo prolongado em
velocidades altas ou em trfego urbano durante um dia quente ou se
estiver puxando um reboque, o motor deve ser desligado por
aproximadamente 30 minutos para permitir que o leo esfrie antes de
fazer a verificao.
NOTA: Um nvel incorreto pode afetar o funcionamento da transmisso e poderia
danific-la.
Em condies normais, no necessrio verificar o nvel do fluido da transmisso. No
entanto, se a transmisso no estiver funcionando corretamente (patinar, apresentar
mudanas difceis ou algum sinal de vazamento de fluido), necessrio verificar o nvel
do fluido.
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CONDUZA o veculo 32 km ou at alcanar a temperatura normal de operao.

ESTACIONE o veculo em uma superfcie plana e APLIQUE o freio de
estacionamento.
Com o p no freio, D partida no motor e DESLOQUE a alavanca seletora passando
por todas as faixas de velocidade. PERMITA tempo suficiente para engatar todas as
velocidades.
COLOQUE a alavanca seletora na posio PARK e DEIXE o motor funcionando.
REMOVA o indicador de nvel do fluido e LIMPE-O com um pano que no solte
fiapos.
INSTALE o indicador de nvel do fluido, certificando-se de que esteja
completamente assentado no tubo de abastecimento.
REMOVA o indicador de nvel do fluido da transmisso. O fluido deve estar dentro
das marcas designadas.

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Item
1
2
3

Descrio
Nvel mximo do fluido da
transmisso
Faixa normal de operao do nvel do
fluido da transmisso 65C
Nvel mnimo do fluido da transmisso

Nvel Alto do Fluido da Transmisso

Se o nvel estiver muito alto, poder causar aerao do fluido devido espumao
resultante do contado com peas internas em rotao. Isso causar presso de controle
errtica, espumao, perda de fluido pelo tubo de ventilao e possvel dano
transmisso. Se for indicado excesso de fluido, AJUSTE o fluido da transmisso para o
nvel correto.
Nvel Baixo do Fluido da Transmisso
O nvel baixo pode resultar em acoplamento deficiente, patinao ou dano. Pode indicar
tambm um vazamento em um dos vedadores ou juntas da transmisso.
Adicionando Fluido na Transmisso
AVISO: O uso de fluido para transmisso que no seja do tipo especificado pode
resultar em danos transmisso.
Se for necessrio adicionar fluido, ADICIONE-O em incrementos de 0,25L (1/2 pt) pelo
tubo de abastecimento de fluido da transmisso. No abastea excessivamente o
reservatrio. Quanto ao tipo de fluido para transmisso, CONSULTE o item Especificao
nesta seo.
Verificao da Condio do Fluido da Transmisso
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VERIFICAR o nvel do fluido da transmisso automtica.

PRESTE ateno cor e ao cheiro. Em condies normais o leo dever ser
avermelhado e no preto ou castanho.
COLOQUE um pingo de fluido em um leno de papel e EXAMINE a mancha.
Se encontrar vestgios de matrias slidos, REMOVA o crter da transmisso para
fazer outras inspees.
Se o sedimento existente no fundo do crter confirmar a existncia de fluido
contaminado ou falha na caixa de transmisso, DESMONTE e LIMPE
completamente a caixa de transmisso.
EXECUTE as verificaes de diagnstico e ajustes. Para mais informaes,
CONSULTE o item Diagnstico por Sintoma nesta seo.

gua no Fluido da Transmisso

Para o reparo correto de uma transmisso automtica na qual gua ou lquido de
arrefecimento tenha penetrado no sistema, somente INSTALE uma transmisso nova para
as unidades que no possam ser desmontadas e limpas. Antes de instalar a transmisso,
necessrio lavar e limpar os tubos e as mangueiras do radiador de fluido da
transmisso.

Redao: APTTA Brasil - Associao de Profissionais Tcnicos em Transmisso Automtica

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