INGENIERA MECNICA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA.

PROYECTO DE CLCULO DE CARGA TRMICA Y DISEO DE

DUCTOS..

CURSO: REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

DOCENTE: ING. EL GUAYN HUACCHA
ESTUDIANTE: SANCHEZ VASQUEZ JORDY.
CICLO: IX.

TRUJILLO
2015

INGENIERA MECNICA

PROYECTO DE CLCULO DE CARGA TRMICA Y DISEO DE

DUCTO.

Contenido
INTRODUCCIN................................................................................................... 3
RESUMEN............................................................................................................ 4
OBJETIVOS........................................................................................................... 4
GENERALIDADES................................................................................................. 4
PSICROMETRA................................................................................................. 4
LNEA DE SATURACIN................................................................................. 4
HUMEDAD RELATIVA.

: ........................................................................... 5

RELACIN DE HUMEDAD (W)........................................................................5

ENTALPA....................................................................................................... 5
VOLUMEN ESPECFICO................................................................................... 6
TEMPERATURA DEL BULBO HMEDO............................................................6
CARGA TRMICA EN LOS ESPACIOS.................................................................7
DETERMINACIN DE LOS PARMETROS...........................................................9
ACONDICIONAMIENTO DE AIRE......................................................................11
CALOR SENSIBLE......................................................................................... 12
CALOR LATENTE.......................................................................................... 12
CLCULO DE LA CARGA TRMICA.....................................................................13
CLCULO DE LAS PARTIDAS DE CALOR SENSIBLE..........................................15
CLCULO DE LAS PARTIDAS DE CALOR LATENTE...........................................19
DISEO DE DUCTOS.......................................................................................... 20
CONCLUSIONES:................................................................................................ 22

INGENIERA MECNICA

INTRODUCCIN
La climatizacin consiste en crear unas condiciones de temperatura, humedad y limpieza
del aire adecuadas para la comodidad dentro de los espacios habitados, como en
dormitorios, salones, bancos y diferentes instalaciones que requieran de un confort.
Con el nombre de aire acondicionado se designan diversas tcnicas y operaciones que
conducen a la creacin de un clima artificial en un lugar cerrado, que poder ser desde una
pequea habitacin hasta un edificio completo,
En algunas ocasiones se asocia al aire acondicionado a experiencias personales de
incomodidad o incluso a procesos infecciosos dentro de hospitales. Se trata de dos
aspectos muy importantes y diferentes. El primero tiene que ver con el diseo de la
instalacin y el segundo con el mantenimiento. El profesional del aire acondicionado debe
de conocer muy bien estos dos aspectos en el mbito de la ingeniera
Un sistema de aire acondicionado muy bien diseado y con un buen mantenimiento nos
brindara condiciones de comodidad y salubridad.
Para ello, en el presente trabajo nos dar la idea de cmo calcular la carga trmica con la
que trabaja el aire acondicionado, sus respectivas propiedades como la humedad relativa.
As mismo elegir el dispositivo de aire acondicionado adecuado.

INGENIERA MECNICA

RESUMEN.
En este proyecto vamos a realizar el clculo de la carga trmica de una oficina, para que
tenga una temperatura de confort de 24C y una humedad relativa del 60 %. El clculo de
la carga trmica se incluir el calor generado por las paredes, techos, ventanas, personas,
artefactos, etc.
Con ellos podremos tener una nocin sobre la potencia de la unidad de aire
acondicionado.

OBJETIVOS
Calcular la carga trmica de refrigeracin de un restaurante ubicado en una
esquina en la Urbanizacin El Recreo.
Disear los conductos del sistema de aire acondicionado.

GENERALIDADES.
PSICROMETRA
La psicrometra estudia las propiedades de las mezclas de aire y vapor de agua. La
psicrometra es importante porque el aire atmosfrico no est completamente seco, sino
que es una mezcla de aire y vapor de agua.
Todos los procesos de acondicionamiento de aire deben tener en cuenta la presencia del
vapor de agua en el aire.

LNEA DE SATURACIN.
Las coordenadas que se juzgan ms convenientes son la presin del vapor de agua como
ordenada y la temperatura de la mezcla aire- vapor de agua como abscisa.
A una presin del vapor de agua dad, lo cual ahora es su presin parcial, la condensacin
ocurre a la misma temperatura que si no estuviese presente el aire.

INGENIERA MECNICA
HUMEDAD RELATIVA.

():

La humedad relativa se define como sigue:

presin parcial del vapor de agua.

presin de saturacin del agua a la misma temperatura.

Las lneas de humedad relativa constante deben trazarse en la carta dividiendo los
segmentos verticales comprendidos entre la lnea de saturacin y el eje de las abscisas.
RELACIN DE HUMEDAD (W)
Es el peso del vapor de agua mezclado con cada kilogramo de aire seco.
Se puede recurrir a la ley de los gases perfectos para calcular W

W=

Kg del vapor de agua

Kg de aire seco

PV
R
W= V
Pa
Ra
ENTALPA.

INGENIERA MECNICA
La entalpa de una mezcla de aire seco y vapor de agua es la suma de ambas entalpas.
La entalpa del aire seco se basa en la temperatura de -17,8C; es decir, es nula a esa
temperatura. La entalpa del vapor de agua est referida a la temperatura de 0C; es
decir, es nula para el lquido saturado.

Kcal
=C P x t+W . h g
Kgde aire seco

Donde:

Cp=calor especfico del aire a presin constante=0.24

Kcal
Kg . K

t=temperatura de lamezcla airevapor .

h g=Entalpa del vapor saturado a la temperatura de lamezcla .

Si bien el vapor de agua en las mezclas aire- vapor esta probablemente recalentado, no
resulta un error apreciable debido a que la forma en que la entalpa depende de la
temperatura.
A pesar del recalentamiento, la entalpa del vapor recalentado es igual a la entalpa de
vapor saturado a la misma temperatura.

VOLUMEN ESPECFICO.
La ecuacin de los gases perfectos se emplea para calcular el volumen especfico de la
mezcla aire- vapor. El volumen especfico es el nmero de metros cbicos de la mezcla
por kilogramo de aire seco.
Puesto que los volmenes ocupados por las sustancias individuales son iguales al
ocupado por la mezcla.
Utilizando la ecuacin de los gases perfectos

Ra x t
m3
= 4
Kg de aire seco 10 x Pa

INGENIERA MECNICA

TEMPERATURA DEL BULBO HMEDO.

Es la temperatura indicada por un termmetro que tiene su bulbo humedecido e inmerso
en una corriente de aire.

El agua, cuando est en contacto con aire no saturado, toma una temperatura diferente a
la del aire.

CARGA TRMICA EN LOS ESPACIOS.

El concepto de carga trmica est asociado a sistemas de climatizacin (calefaccin y
refrigeracin), as como a sistemas frigorficos. Se trata de la cantidad de energa trmica
por unidad de tiempo (potencia trmica) que un recinto cerrado intercambia con el exterior
debido a las diferentes condiciones trmicas del interior y del exterior, considerando las
exteriores como las ms desfavorables posible. El clculo de estas cargas permite
disponer los sistemas adecuados de calefaccin o refrigeracin para compensarlas.
Las cargas trmicas pueden calcularse para dos situaciones:
1. Cargas de calefaccin, que seran las que se producen en condiciones exteriores de
invierno (y que fsicamente traducen el calor perdido por el edificio hacia el exterior
en la unidad de tiempo).
2. Las cargas de refrigeracin que anlogamente, se refiere a las producidas en las
condiciones de la estacin clida (fsicamente, calor ganado por los locales en la
unidad de tiempo)
Las cargas trmicas se deben a varios fenmenos de intercambio de calor del edificio con
el exterior, as como a ganancias de calor en interiores.

Transmisin por conduccin a travs de los elementos constructivos que separan

el interior del exterior o de otros locales no climatizados.
Dependen de la diferencia de temperatura (salto trmico) entre el interior y el
exterior, de las caractersticas constructivas de cada elemento (muros, huecos) en
lo que se refiere al aislamiento trmico (expresado por la transmitancia trmica, ) y
de la superficie de cada elemento. En el caso de los muros o de las ventanas con
vidrio coloreado, el calentamiento de su superficie por el sol, cuando estn

INGENIERA MECNICA
expuestos, hace que el salto trmico sea mayor en verano, lo que hay que tener
en cuenta.
Tambin deben considerarse los llamados puentes trmicos que son los lugares
donde los elementos constructivos tienen una discontinuidad en el aislamiento
trmico. Se dan en los bordes de ventanas y puertas, en el encuentro de muros y
forjados, etc.

Tratamiento trmico del aire exterior necesario para la ventilacin y renovacin de

aire de los ambientes.
Dependen del salto trmico interior-exterior y del caudal de ventilacin necesario.
En ciertos casos, cuando la construccin no es de buena calidad, hay que tener en
cuenta las infiltraciones de aire del exterior, no deseadas, por las rendijas y juntas
de cierre de los huecos que separan del exterior, ventanas o puertas.

Calor entrante debido al soleamiento por los cierres de los huecos acristalados
(ventanas).
Se produce por efecto invernadero: al atravesar el espectro visible de la radiacin
solar un vidrio transparente, calienta los objetos que hay tras el vidrio; los objetos
emiten radiacin en infrarrojos, y para ciertas longitudes de onda de los infrarrojos
el vidrio es opaco, de modo que el calor queda atrapado tras el vidrio, aumentando
la temperatura del ambiente. Este efecto es favorable en invierno (reduce la carga
trmica) y desfavorable en verano (la aumenta).

Calor interno producido por las personas, la iluminacin elctrica y los aparatos
que hay en el interior de los edificios (como en el caso anterior puede ser favorable
o desfavorable segn la estacin).

Tambin es otra carga trmica el tratamiento de la humedad del aire para

conseguir en los ambientes una humedad relativa adecuada. El vapor puede
proceder de fuentes internas (evapotranspiracin de las personas, de ciertos
aparatos...) y externas (contenido de humedad del aire exterior)
Al enfriar una masa de aire (refrigeracin) con un contenido determinado de vapor
de agua, aumenta la humedad relativa, por lo que es necesario eliminar parte del
vapor para mantener la humedad relativa dentro de lmites adecuados. Por el
contrario, al calentar (calefaccin) una masa de aire disminuye la humedad
relativa. En este caso, a menudo la evapotranspiracin de los ocupantes puede ser
suficiente para compensar esa disminucin, pero si no lo fuera (temperaturas
exteriores muy bajas), habra que aadir vapor para conseguir una humedad
relativa adecuada.

INGENIERA MECNICA
Hay ciertos fenmenos que no se toman en cuenta en el clculo de las condiciones de
invierno, pues mejoran las condiciones interiores en esa estacin (soleamiento,
ocupacin, pero que tienen importancia en las condiciones de verano pues aportan calor
a los locales desde su interior; en invierno, los sistemas de control del ambiente interior
las tendrn en consideracin. As pues, las cargas de invierno solamente dependen de las
condiciones exteriores, y las de verano, tanto de las interiores y de las exteriores.

DETERMINACIN DE LOS PARMETROS.

Condiciones interiores
Las normativas de la mayora de los pases fijan unos valores lmite para las condiciones del
interior de los recintos. Estos lmites vienen determinados por un lado, por la comodidad de los
usuarios y por el otro extremo por el necesario ahorro de energa. Dependiendo las cargas de
la diferencia de temperaturas entre el exterior y el interior, cuando menor sea esa diferencia,
menores sern las cargas trmicas.

De invierno: la temperatura estar comprendida entre 18 y 22 C, la Normativa espaola

fija como mximo una temperatura de 21 C. La humedad relativa estar comprendida
entre el 45% y el 60%.
Esta temperatura puede ser menor cuando los usuarios realicen tareas que requieran un
esfuerzo fsico mediano o considerable.
De verano: Las temperaturas adecuadas de verano estarn comprendidas entre 24 y
26 C para los locales cuyos ocupantes estn ocupados en tareas que requieran poco
esfuerzo fsico (trabajo de oficinas, comercio, vagones de ferrocarril de viajeros...). La
humedad relativa deber estar comprendida, como en el caso de la calefaccin, entre el
45% y el 60%.
Aunque a veces mucha gente piense que estas temperaturas son excesivas, y casi "no se
nota" el fresco al entrar desde la calle, al cabo de cierto tiempo de estar en el recinto se
nota mayor comodidad y, si fueran ms bajas, se notara fro. Es importante recordar que,
as como en invierno se llega desde el exterior con ropa de abrigo de la que se prescinde
al entrar en un recinto calefactado, en verano no se lleva una ropa de abrigo bajo el brazo
para prevenir temperaturas interiores demasiado bajas.
Condiciones exteriores

INGENIERA MECNICA
Tambin en este caso las normativas suelen dar unas temperaturas de clculo obtenidas
a partir de datos meteorolgicos tomados a lo largo de una serie de aos.

Condiciones de invierno
La manera de darlas vara de unos pases a otros. En algunos se dan zonas climticas
mediante mapas fijando para cada una de ellas una temperatura de clculo. En otros se
dan para cada localidad concreta, a veces con una tabla de ajuste de esas temperaturas
para localidades menores (generalmente sin observatorio meteorolgico) en funcin de la
diferencia de altitud con respecto al nivel del mar, de la localidad con observatorio. En
general se dan solamente las temperaturas y no la humedad relativa.
El problema de esta definicin aparentemente tan exacta, es que deja fuera muchas
localidades en las que se debern obtener estas temperaturas por aproximacin o
mediante tablas que las normativas no se atreven a fijar.
Condiciones de verano.
Para verano deben darse tanto la temperatura de clculo como la humedad relativa de
clculo. En general la temperatura se da de dos modos: una temperatura de clculo,
hallada como media de temperaturas elevadas a lo largo de cierto periodo extenso, y una
temperatura mxima que se puede alcanzar con cierta frecuencia, pero en periodos
cortos, en la localidad o zona.
Respecto a la humedad relativa exterior, se dan los datos del mismo modo: una humedad
relativa media mxima y un valor de humedad relativa punta. Se deja a criterio del
proyectista prevenir una o la otra (la segunda da como resultado aparatos ms potentes),
en funcin del uso de los locales y de la necesidad especfica de comodidad que
requieran los usuarios.
Tambin es importante conocer la posicin del sol en los momentos ms desfavorables
(que se suele dar a finales del mes de julio en el hemisferio norte, finales de febrero en el
sur) para poder calcular el soleamiento que recibirn los elementos acristalados, para lo
que debe conocerse la latitud y la inclinacin de las ventanas. En ese sentido es
importante que no haya elementos acristalados inclinados (ventanas en el faldn de la
cubierta) en lugares de clima clido. En cuanto a la hora en que esta solicitacin se
10

INGENIERA MECNICA
producir, depender de la orientacin de esos elementos acristalados por lo que habr
que estudiar cada fachada segn su orientacin, a una hora distinta.

ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.
Un sistema de acondicionamiento de aire, nos permite obtener una determinada
temperatura y humedad relativa en el espacio acondicionado

11

INGENIERA MECNICA

CALOR SENSIBLE.
Es la energa trmica que ingresa por conduccin en la estructura, por radiacin por las
ventanas y del que proviene de las fuentes internas como son: la cantidad de personas,

CALOR LATENTE.
Es la energa trmica transferida por personas, aparatos que emiten humedad y tambin
la humedad que pasan a travs de las ventanas o de la estructura.

12

INGENIERA MECNICA

CLCULO DE LA CARGA TRMICA.

DATOS:

13

INGENIERA MECNICA

ALTURA DE LA PARED =5 m

ALTURA DE LAS VENTANAS=1.5 m

ALTURA DE LAS PUERTAS=4 m

m
VELOCIDAD DE LA VENTILACI N (V V )=25
h

CONCRETO=2500

HORA SOLAR :3 p . m

Kg
m3

CONDICIONES DE PROYECTO:

t EXTERIOR=30 C
EXTERIOR =80

W exterior =
0.0218

t EXCURSIN DIARIA=5 C

CONIDICONES DE CONFORT.

t CONFORT =24 C

W confort =
0.0114

CONFORT =60

CORRECIN DE LA TEMPERATURA EXTERIOR.

t=t EXTERIOR t CONFORT

14

INGENIERA MECNICA
t=30 C24 C

t=6 C

DIFERENCIA DE LA RELACIN DE HUMEDADES:

W =W EXTERIORW CONFORT
W =0.02180.0114

W =0.0104

W =10.4

kg agua
Kgaire seco

gr
Kg aire seco

CLCULO DE LAS PARTIDAS DE CALOR SENSIBLE.

CALOR SENSIBLE DEBIDO A LA RADIACIN A TRAVES DE LAS VENTANAS

Hay dos ventanas orientadas al este (1 x 1.5) =
Hay una ventana orientado al norte (1 x 1.5) =

1.5 m2
1.5 m2

NORTE ,15 h , 23 de julio

ESTE ,15 h , 23 de julio

Coeficiente de atenuacin, por tratarse de un vidrio triple:

15

INGENIERA MECNICA
f =0.83
Por ser ventanas con un marco metlico, tendremos que multiplicar por 1.17:

SR= ( 2 x 1.5 )( 41 x 1.17 0.83 )+ ( 1.5 x 41 x 1.17 x 0.83 )

Q
SR=119.445+59.723
Q

SR=179.68 w
Q

CALOR DEBIDO A LA RADIACIN Y TRANSMISIN A TRAVS DE LAS

PAREDES Y TECHO EXTERIORES.

Hay una pared orientado al este:

50 m2 1.5 m2=48.5 m2

Hay una pared orientado al Norte:

40 m21.5 m28 m2=48.5 m2

Buscando las diferencias de temperaturas equivalentes para cada pared (DTE):

1.3
C
10.8 C

NORTE , DE=500 , 15 h solar

ESTE , DE=500 , 15 h solar

De la tabla 9, obtenemos la siguiente correccin: 1C

16

INGENIERA MECNICA
As pues, DTE:

NORTE :1.3 C+1 C=2.3 C

ESTE :10.8 C+1 C=11.8 C

El coeficiente de transmisin de amabas paredes:

K=1,6

w
m .K
2

As pues:

STR =( 48.5 x 1.6 x 11.8 ) + ( 30.5 x 2.3 x 1.6 )

Q
STR =915.68+112.24
Q

STR =1027.92 w
Q

CALOR DEBIDO A LA TRANSMISIN A TRAVS DE PAREDES Y TECHO NO

EXTERIORES.

A VENTANA =4.5 m

El coeficiente de transmisin es de:

K=5.8

w
m .K
2

17

INGENIERA MECNICA
Tenemos una pared interior de:

8 x 5=40 m2
Y otra de:

10 x 5=50 m2

w
Los coeficientes de ambas paredes son iguales y valen: 2.1 m2 . K

Por el vidrio hemos considerado un salto trmico de 6C.

6 C3 C=3 C

ST =( 4.5 x 5.8 x 6 ) + ( 50 x 2.1 x 3 ) + ( 40 x 2.1 x 3 )

Q

ST =156.6+315+252
Q
ST =723.6 w
Q

CALOR SENSIBLE DEBIDO AL AIRE DE INFILTRACIONES.

AFORO =40 personas

3

V 1=3.2

m
h

V i=3.2 x 40=128

m
h

Entonces.
18

INGENIERA MECNICA
3

S =0.33 x 128 m x 6 C
Q
h
S =253.44 w
Q

CALOR SENSIBLE GENERADO POR LAS PERSONAS QUE OCUPAN EL

LOCAL:

70w por persona de calor sensible.

S =70 w x 40 personas
Q
S =2800 w
Q

CALOR GENERADO POR LA ILUMINACIN DEL LOCAL.

Por fluorescente = 40 w

4 x 40 w=160 w
Por foco = 60 w

ILUMINACIN =1.25 x 220

Q

ILUMINACIN =275 w
Q

CALOR GENERADO POR EQUIPOS DIVERSOS:

19

INGENIERA MECNICA
Potenciadel televisor=100 w

Potencia por computadora=200 w

CALOR SENSIBLE PROCEDENTE DEL AIRE DE VENTILACIN:

3

m
V V =25 x 40=1000
h

SV =0.33 x 0.3 x 1000 x 6

Q

SV =594 w
Q

CLCULO DE LAS PARTIDAS DE CALOR LATENTE.

CALOR LATENTE DEBIDO ALA AIRE DE INFILTRACIONES:

L 1=0.84 x 128 x 10.4

Q

L 1=1118.21 w
Q

CALOR GENERADO POR LAS PERSONAS QUE OCUPAN EL LOCAL:

L 1=47 x 40
Q

L 1=1880 w
Q

20

INGENIERA MECNICA

CALOR LATENTE PROCEDENTE DEL AIRE DE VENTILACIN.

LV =0.84 x 0.3 x 1000 x 10.4

Q

LV =2620.8 w
Q

CALOR SENSIBLE EFECTIVA TOTAL:

SE=6153.13 w
Q

CALOR LATENTE EFECTIVA TOTAL:

SE=6180.91w
Q

DISEO DE DUCTOS.
CLASISFICACIN DE LOS PARMETROS FUNDAMENTALES:
FACTOR DE CALOR SENSIBLE EFECTIVO:

FCSE=

FCSE=

SE
Q
SE+ Q

6153.13
6153.13+ 6180.91

FCSE=0.5

21

INGENIERA MECNICA
Obtencin del caudal de aire:

V =

SE
Q
0.33 ( 1f ) (t 2t 4)

V =

6153.13 w
0.33 ( 10.3 ) ( 24 C16 C)
3

m
V =3329.615
h

Aplicando la frmula:
TEMPERATURA DE ENTRADA DE LA U.A.A:

t3 =

V V
( t t ) + t
V 1 2 2

t3 =

1000
( 3024 ) +24
3329.615

t 3 =25.8 C

TEMPERATURA DE SALIDA DE LA U.A.A

t 5 =f ( t 3t 4 ) +t 4
t 5 =0.3 ( 25.816 )+ 16
t 5 =18.94 C

22

INGENIERA MECNICA
OBTENCIN DE LA POTENCIA FRIGORFICA DE LA U.A.A,

h3 ( t 3 , 3=80 )=69.5

h3 ( t 5 , 5=60 )=41

KJ
Kg

KJ
Kg

N R =0.33 x 3329.615 x (h3h5)

N R =31.31 kw

El criterio de la eleccin de las dimensiones de los conductos:

Tomando una seccin cuadrada:

W =150mm

H=150 mm
Clculo del dimetro equivalente:

De =

De =

1.3( WH )0.625
( W + H )0.250
1.3( 0.15 x 0.15 )0.625

( 0.15+ 0.15 )0.250

De =0.164 m
Hallando el flujo de aire:

c=

V
3600HV

23

NR

INGENIERA MECNICA
3

m
h
c=
36000.20.2
3329.615

c=23.12

m
s

CONCLUSIONES:
Hemos hallado:
La carga trmica de refrigeracin:

Q=12334.04
w
3

El caudal de aire

m
V =3329.615
h

La potencia de la U.A.A:

N R =31.31 kw

24