DISPOSITIVO DE PROTECCIN DEL MOTOR

TIPO

DIP-804/00

EN CASO DE ANOMALA DETIENE EL MOTOR

(A TRAVS DEL ELECTROIMN O ELECTTROVLVULA) POR:

ALTERNADOR DE CARGA DE LA BATERA NO EFICIENTE (ROTURA DE LA

CORREA)

BAJA PRESIN DEL ACEITE

SOBRETEMPERATURA

RESERVA COMBUSTIBLE (SIN DETENCIN DEL MOTOR)

LUCES TESTIGO DEL ACEITE Y BATERA INTEGRADAS EN EL DISPOSITIVO

PARMA
E DIP-804/00 /2

ITALY
Tel. +39 0521/772021 Fax +39 0521/270218
E-mail: info@elcos.it - HTTP://www.elcos.it

DISPOSITIVO DE PROTECCIN MOTOR TIPO DIP-804/00

Vigila el motor diesel durante su funcionamiento, detenindolo en caso de que se produzca una anomala en las
partes controladas por las sondas.
st construido para ser instalado empotrado en tableros de mando, cuadros elctricos, etc.

OBSERVACIONES
Atencon:
respetar escrupulosamente las siguientes recomandaciones
- Instalar siempre debajo de otros aparatos que producen o disipan calor.
- Conectar respetando siempre el esquema elctrico adjunto.
- Controlar que la absorcin y el consumo de los aparatos conectados sea compatible con las
caractersticas tcnicas adjuntas.
- Toda operacin tcnica debe ser realizada con el motor apagado y con el borne 50 del motor de
arranque desconectado.
- Evitar rigurosamente el empleo de un cargador de batera para la puesta en marcha de emergencia; se
podra daar el dispositivo.
- Para tutelar la seguridad de las personas y de los aparatos, antes de conectar un cargador de bateras
exterior hay que desconectar la instalacin elctrica de los polos de la batera.
NOTA: LA PERFORACIN DE LA ENVOLTURA AL INSTALAR EL APARATO PODRA PERJUDICAR EL
GRADO DE PROTECCIN DE LOS DOS. HABRA QUE ADOPTAR PRECAUCIONES PARA
MANTENER EL GRADO DE PROTECCIN ORIGINAL.
ESTE DISPOSITIVO NO ES APTO PARA FUNCIONAR EN LAS SIGUIENTES CONDICIONES:
- cuando la temperatura ambiente supere los lmites especificados en la hoja tcnica adjunta.
- cuando haya una fuerte irradiacin de calor debido al sol, hornos o semejantes.
- cuando exista el peligro de incendios y explosiones.
- cuando puedan transmitirse choques o fuertes vibraciones al dispositivo.

COMPATIBILIDD ELECTROMAGNTICA
Este dispositivo funciona correctamente slo si se encuentra inserto en instalaciones conformes a las normas
para la marca CE; efectivamente el aparato es conforme a las medidas respecto a la inmunidad de la norma
EN50082-2, pero ello no excluye que en casos extremos, en que pueden presentarse situaciones especiales,
puedan aparecer funcionamientos errneos.
El instalador tiene la obligacin de asegurarse que no existan niveles de disturbios superiores a los previstos
por las normas.
CONDUCCIN Y MANTENIMIENTO
Se aconsejan las siguientes operaciones de mantenimiento semanal:
- Control del funcionamiento de las seales.
- Control del estado de las bateras.
- Control del apriete de los conductores y estado de los bornes.
ANTES LA FALTA DE UNA DECLARACIN ESCRITA QUE CERTIFIQUE LO CONTRARIO, ESTE DISPOSITIVO
NO ES APTO PARA SER UTILIZADO COMO COMPONENTE CRTICO EN APARATOS O INSTALACIONES DE
LOS CUALES DEPENDA LA VIDA DE PERSONAS O DE OTROS SERES VIVOS

SU TCNICO ELECTRICISTA PUEDE DIRIGIR CUALQUIER PREGUNTA SOBRE ESTE

APARATO CONTACTANDO POR TELFONO A UN TCNICO NUESTRO
2

E DIP-804/00 /2

FUNCIONAMIENTO

LLAVE DE ARRANUE

LUCES TESTIGO DE DOBLE FUNCIN

(PARA MONTAR EXTERIORMENTE)

0

- REPOSO
- PARADA MANUALE
- RESTABLECIMIENTO
PROTECCIN

- TESTIGO ACEITE Y BATERA

Encendidas con la llave en "AUT", se apagan

con el motor en marcha, con presin de aceite
y sistema de carga de la batera normales.

AUT.

- ALIMENTACIN DEL
DISPOSITIVO

- TESTIGO ANOMALA

ARR.

- ARRANQUE DEL MOTORE

Habilitadas despus del encendido de la luz

testigo PROTECCIONES ACTIVAS
, se
encienden despus de haber determinado la
anomala.

PROTECCIONES DEL MOTOR

Las protecciones del motor se habilitan el encenderse la luz testigo PROTECCIONES ACTIVAS
(despus de 20 segundos de la puesta en posicin de la llave en "AUT" o despus de 20 segundos
del final del impulso de arranque).
Las intervenciones de las sondas de proteccin (montadas en el motor), indicadas por las luces
testigo correspondientes, paran el motor y se dividen en dos grupos:
Inmediatas para:

Retrasadas 3 segundos para:

- ALTERNADOR DE CARGABATERA
(ROTURA CORREA ALTERNADOR)

- PRESOSTATO ACEITE
- TERMOSTATO
SOBRETEMPERATURA

ALARMA
(COMBUSTIBLE EN RESERVA

Habilitado por la llave en la posicin "AUT", no para el motor.

DETENCIN
Se puede hacer de dos maneras:
- poniendo en cero la llave de arranque
- por activacin de las protecciones.
El dispositivo se adapta a dos tipos sistemas de detencin diferentes:
- accionando durante 20 segundos el ELECTROIMN que tira la palanca de STOP
- desconectando la alimentacin de la ELECTROVLVULA que cierra el paso del gasoil.
ALARMA GENERAL
Se realiza montando en la parte exterior una luz testigo y/o seal acstica que se conecta en la
salida correspondiente.
Se activa de manera continua en caso de se activen las protecciones o la alarma (combustible en
reserva).
RESTABLECIMIENTO:
Se obtiene poniendo otra vez en cero la llave de arranque.
E DIP-804/00 /2

ESQUEMA DE CONEXIN
ATENCIN NO CONECTAR EN EL EQUIPO LA LMPARA DE CONTROL DE LA CARGA
VASE "LUCES TESTIGO DE DOBLE FUNCIN" DE LA PG.3
85

30

86

87

2/7
W

157
3W
MX

h
30

FUSIBLE
5A

48

50
15/54

FUSIBLE
5A

16

30
50

41

40

B+
D+

1 2 3 5 6 7 8 29 30 31 37 39 40

28

DIP-804/00

(ROTURA CORREA)
AMARILLO
ROJO
AMARILLO

GRGB L C

27
~ R ~ + LE

26

E DIP-804/00 /2

PREDISPOSICIN SISTEMAS DE ARRANQUE

EXCITADA
EN MARCHA

El dispositivo est predispuesto para la

detencin con ELECTROVLVULA.

ELECTROVLVULA
para cerrar
el gasoil

Para parar con ELECTROIMN conectar

juntos el borne 39 con el 40.

EXCITADO
DETENIDO

39 40

ELECTROIMN
para tirar la
palanca de parada

ACCESORIOS
A PEDIDO
(1)
(2/7)

LLAVE DE ARRANQUE
ELECTROIMN O BIEN ELECTROVLVULA
EXCITADOS EN MARCHA
(3)
PRESOSTATO ACEITE
(4)
TERMOSTATO
(16) FLOTADOR COMBUSTIBLE
(48) CUENTA HORAS
(157) SEALADOR (ALARMA GENERAL)

E DIP-804/00 /2

MONTADOS EN EL MOTOR
(26)
(27)
(28)
(40)
(41)

ALTERNADOR DE CARGA POR

IMANES PERMANENTES
REGULADOR DEL ALTERNADOR
ALTERNADOR DE CARGA DE PREEXCITACIN
MOTOR DE ARRANQUE
BATERA

PRUEBA DEL DISPOSITIVO

(SIMULACIN)
FUNCIN DESARROLLADA

SIMULACIN DE INTERVENCIN

INTERVENCIN FUNCIONES
N, ALARMA GENERAL
(DETENCI
(CON LA LUZ TESTIGO
Y ENCENDIDO
ENCENDIDA PROTECCIONES ACTIVAS)
LUZ TESTIGO)

ALTERNADOR
DE CARGA
(ROTURA DE LA
CORREA)

DESCONECTAR EL HILO DEL BORNE

[8] DEL DISPOSITIVO Y CONECTAR EL
BORNE [8] A MASA

DESPUS DE 3 SEGUNDOS

BAJA
PRESIN ACEITE

DESCONECTAR EL HILO DEL BORNE

DEL PRESOSTATO ACEITE Y
CONECTARLO A MASA

INMEDIATA

SOBRETEMPERATURA

DESCONECTAR EL HILO DEL BORNE

DEL TERMOSTATO Y CONECTARLO
A MASA

INMEDIATA

COMBUSTIBLE
EN RESERVA

DESCONECTAR EL HILO DEL BORNE

W DEL FLOTADOR Y CONECTARLO
A MASA

DESPUS DE 3 SEGUNDOS
SE ENCIENDE LA LUZ TESTIGO
CORRESPONDIENTE SIN
DETENCIN DEL MOTOR

NOTA
AL TERMINAR LA SIMULACIN ASEGURARSE QUE TODAS LAS CONEXINES Y EL CALIBRADO
SE ENCUENTREN EN LA POSICIN ORIGINAL

E DIP-804/00 /2

PRUEBA SONDAS MOTOR

(CON SONDAS DESCONECTADAS)

PRUEBA

FUNCIN DESARROLLADA

ALTERNADOR
DI CARGA
(ROTURA
CORREA)

AMARILLO
ROJO
AMARILLO

3W
MOTOR PARADO

GRGB L C

ALTERNADOR
DE IMANES
PERMANENTES

MOTOR EN
MARCHA CON
CORREA NORMAL
MOTOR EN
MARCHA CON
CORREA ROTA

~ R ~ + LE

D+
ALTERNADOR DE
PRE-EXCITACIN

B+

3W

BAJA PRESIN
DEL ACEITE

MOTOR PARADO
MOTOR EN
MARCHA CON
PRESIN NORMAL
MOTOR EN MARCHA CON PRESIN
INSUFICIENTE

PRESOSTATO
ACEITE

NORMALMENTE
EL BORNE
CORRESPONDIENTE
DEL ALTERNADOR
DE CARGA BATERA
ES NEGATIVO CON EL
MOTORE PARADO

NORMALMENTE
EL BORNE DEL
PRESOSTATO ACEITE
ES NEGATIVO CON EL
MOTOR PARADO

3W

SOBRETEMPERATURA

MOTOR CON
TEMPERATURA
NORMAL
MOTOR CON
SOBRETEMPERATURA

TERMOSTATO

COMBUSTIBLE
EN RESERVA

NORMALMENTE
EL BORNE DEL
TERMOSTATO ES
NEGATIVO CUANDO
EL MOTOR EST
DEMASIADO
CALIENTE

3W
COMBUSTIBLE
SUFICIENTE
COMBUSTIBLE
INSUFICIENTE

NORMALMENTE
EL BORNE W DEL
FLOTADOR ES
NEGATIVO CUANDO
EL COMBUSTIBLE
SE EST ACABANDO

FLOTADOR

NOTA:

E DIP-804/00 /2

AL TERMINAR LA PRUEBA CONECTAR OTRA VEZ LAS SONDAS

BSQUEDA DE AVERAS
TIPO DE INCONVENIENTE

EL MOTOR DE
ARRANQUE FUNCIONA
PERO EL MOTOR NO SE
PONE EN MARCHA

D
DETENCIN DEL
MOTOR POR ANOMALA

EL MOTOR NO SE PARA
EN NINGN CASO

CAUSAS PROBABLES

OPERACIONES DE CORRECCIN

- Falta combustible

- Llenar el depsito

- Defetto en el circuito de
alimentacin del combustible

- Controlar la eficiencia del sistema de

detencin (electroimn o electrovlvula)
- Ver las instrucciones en el manual del
motor

- Baja temperatura

- Controlar la eficiencia del eventual

precalientamento

- Si enciende la luz
testigo de rotura correa
despus del encendido
de la luz testigo
PROTECCIONES
ACTTIVAS

- Controlar la integritad de la correa del

alternador

- Se enciende la luz
testigo de baja presin
del aceite despus del
encendido de la luz
testigo
PROTECCIONES
ACTIVAS

- Controlar el nivel del aceite del motor

- Se enciende la luz
testigo de
sobretemperatura

- Controlar el sistema de refrigeracin del

motor

- El sistema de detencin
(electroimn o electrovlvula)
no funciona

- Controlar que el funcionamiento elctrico y

mecnico del sistema de detencin sea
correcto. En caso de que el inconveniente
perdure, controlar el servorel si existe

- Sondas motor defectuosas

- Probar las sondas (vase PRUEBA

SONDAS DEL MOTOR de la pg.6) y si
fuera necesario sustituirlas.

- Dispositivo defectuoso

- Verificar que el borne [5] (vase

DETENCIN pg.3) haya tensin normal
en la fase de parada, simular el
funcionamiento (vase PRUEBA
DISPOSITIVO de la pg.5) y si fuera
necesario sustituir el dispositivo [*]
E DIP-804/00 /2

BSQUEDA DE AVERAS

TIPO DE INCONVENIENTE

PARADA DEL MOTOR

POR ANOMALA, A
PESAR DE QUE TODO
APAREZCA NORMAL

CAUSAS PROBABLES

OPERACIONES DE CORRECCIN

- Se enciende la luz
testigo de correa rota
despus del encendido
de la luz testigo
PROTECCIONES
ACTIVAS

- Controlar la eficiencia del alternador de

carga

- Se enciende la luz
testigo de baja presin
del aceite despus del
encendido de la luz
testigo
PROTECCIONES
ACTIVAS

- Probar y si fuera necesario cambiar el

presostato del aceite

- Se enciende la luz
testigo de
sobretemperatura

- Probar y si fuera necesario sustituir el

termostato

- Dispositivo defectuoso

- Simular el funcionamiento del dispositivo

(vase PRUEBA DISPOSITIVO de la
pg.5), de la anomala sealada y si fuera
el caso sustituir el dispositivo [*]

Para restablecer el funcionamiento poner de nuevo la llave en cero

[*] SUSTITUCIN DEL DISPOSITIVO

Antes de sustituir el dispositivo, aconsejamos realizar una consulta telefnica con un tcnico nuestro.
Es necesario que al llamar su tcnico-electricista, tenga a su disposicin el esquema de la pg. 4-5 y las siguientes
informaciones:
- Tipo de aparato instalado
- Inconveniente encontrado
- Estado de las luces testigo del panel frontal, en el momento del inconveniente.
- Posibles operaciones de correccin efectuadas antes.

E DIP-804/00 /2

ACCESORIOS A PEDIDO

FRENTE 48 96
SE PUEDE OBTENER EL MONTAJE
VERTICAL U HORIZONTAL

106

PARTE FRONTAL 48 96
(CON: TORNILLOS DE
FIJACIN, CALCOMANA
HORIZONTAL Y VERTICAL)

104

tipo F804

cdigo 26.16.21

EJEMPLO DE MONTAJE
Perorar el panel usando
el frente como plantilla de
perforacin

Quitar la calcomana
del dispositivo

Atornillar en el panel el
dispositivo y el frente

Colocar la calcomana

RESPECTO A OTROS ACCESORIOS A PEDIDO VASE L A PG.4

ACCESORIOS DE SERIE

DISPOSITIVO DE PROTECCIN DEL MOTOR

TOMAS MVILES
tipo PMO-134/00

10

DATOS PARA EL PEDIDO

cdigo 80.42.34

tipo DIP-804/00 12 V

cdigo 03.02.01

tipo DIP-804/00 24 V

cdigo 03.02.02

E DIP-804/00 /2

MEDIDAS

DATOS TCNICOS

67
57
49.5

7.5

- TENSIN DE ALIMENTACIN
POR BATERA
86

80

- AUTOCONSUMO CON LLAVE EN CERO

8 mA

- CARGA MXIMA EN LA SALIDA [5]

(PARADA)

3A

- CARGA MXIMA EN LA SALIDA [7]

(ALARMA GENERAL)

3W

- LMITES DE TEMPERATURA
- CAJA DE BORNES
- GRADO DE PROTECCIN
PARTE FRONTAL / TRASERA
- PESO

E DIP-804/00 /2

12 VDC (MX 16 VDC)

24 VDC (MX 32 VDC)

-10 +60 C
FASTON 6.35 0.8
IP 65 / IP 00
450 g

11

DECLARACIN DE CONFORMIDAD

Elcos s.r.l. declara bajo su exclusiva responsabilidad que el aparato:

fabricado el ao: 2005

tipo: DIP-804/00

utilizado de la forma y para los objetivos descritos en el manual de uso e

instruccin es conforme a la directiva:
89/336/CEEsobre la compatibilidad electromagntica
modificada por la directiva 93/68/CEE
porque ha sido construido y funciona segn las normas armonizadas:
EN 50081-1, EN 50082-2, EN 60529.

S.r.l.

Parma, 15/10/1998
Presidente
Ruggero Lombardo

Via Naviglio Alto 24/A - 43100 PARMA

12

E DIP-804/00 /2