Pg.

INDICE

INTRODUCCION

MARCO TEORICO
1
2
3

Ventilacin
Ventilador
Ventilador centrifugo

4
4
5

PROCEDIMIENTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Datos para el diseo

Condiciones de trabajo
Altura efectiva
Seleccin del motor elctrico
Uso de la curva de ensayo
Dimetro exterior
Dimetro interior
Nmero de labes
Coeficiente de resbalamiento
Verificacin de la altura til
Geometra del rodete
Grado de reaccin

RESULTADOS Y DISCUSION
1

8
8
9
11
12
12
13
14

Tabla de resultados

14

TRAZADO DEL ALABE POR EL METODO DE LOS PUNTOS

1
2
3
4
5

Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4
Figura 5

16
18
19
20

CONCLUSIONES

22

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA

22
23

ANEXOS

23
24
28
29
30
31

INTRODUCCION

pg. 1

El mundo de la ingeniera se mueve gracias a diversos inventos y desarrollos, tales como las
turbinas, bombas, ventiladores entre otros. Un estudio de estos elementos se desarrolla de
dentro del marco de las Turbomquinas.
Dentro del curso de Turbomquinas I, estudiamos los ventiladores centrfugos debido a que
juegan un rol muy importante en la industria, ya sea visto desde el sector minero y sector de
produccin; donde los ventiladores se utilizan para producir corrientes de aire que se
manipulan para neutralizar y eliminar la presencia de calor, polvo, humo, gases,
condensaciones, olores, etc., tambin se los ocupa en secadores, torres de enfriamiento,
ayuda a la combustin en hornos, transportacin, o ventilacin en los lugares de trabajo, que
puedan resultar nocivos para la salud de los trabajadores.
El objetivo de la presente monografa es disear un ventilador centrfugo, de acuerdo a los
requerimientos de un propsito general, a partir del caudal y la altura til, adems de conocer
las condiciones de presin y temperatura de la regin del pas en donde ser utilizado dicho
ventilador.
Esperamos la presente monografa cumpla las expectativas y se sujeten a la realidad de la
ciudad de Piura.

pg. 2

MARCO TEORICO
1. VENTILACIN

La ventilacin puede definirse como la tcnica de sustituir el aire ambiente interior de un

recinto, el cual se considera indeseable por falta de temperatura adecuada, pureza o
humedad, por otro que aporta una mejora. Esto es logrado mediante un sistema de inyeccin
de aire y otro de extraccin, provocando a su paso un barrido o flujo de aire constante, el cual
se llevar todas las partculas contaminadas o no deseadas.
Entre las funciones bsicas para los seres vivos, humanos o animales, la ventilacin provee
de oxgeno para su respiracin. Tambin puede proporcionar condiciones de confort afectando
la temperatura del aire, la velocidad, la renovacin, la humedad y/o la dilucin de olores
indeseables. Entre las funciones bsicas para las mquinas, instalaciones o procesos
industriales, la ventilacin permite controlar el calor, la transportacin neumtica de productos,
la toxicidad del aire o el riesgo potencial de explosin.
2. VENTILADOR
Un ventilador es una mquina rotativa que pone el aire, o un gas, en movimiento. Se puede
definir tambin como una

turbomquina

que transmite energa para generar la presin

necesaria para mantener un flujo continuo de aire.

Dentro de una clasificacin general de mquinas,

los ventiladores son turbomquinas

hidrulicas, tipo generador, para gases.

Un ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente elctrico, con
los dispositivos de control propios de los mismos: arranque, regulacin de velocidad,
conmutacin de polaridad, etc. y un propulsor giratorio en contacto con el aire, al que le

pg. 3

transmite energa. Este propulsor adopta la forma de rodete con labes, en el caso del tipo
centrfugo, o de una hlice con palas de silueta y en nmero diverso, en el caso de los axiales.

El conjunto, o por lo menos el rodete o la hlice, van envueltos por una caja con paredes de
cierre en forma de espiral para los centrfugos y por un marco plano o una envoltura tubular en
los axiales. La envolvente tubular puede llevar una reja radial de labes fijos a la entrada o
salida de la hlice, llamada directriz, que gua el aire, para aumentar la presin y el
rendimiento del aparato.
3. VENTILADOR CENTRFUGO
En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje del rodete a la
entrada y perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la salida se recoge perimetralmente
en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta.
Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:

labes curvados hacia adelante,

labes rectos,
labes inclinados hacia atrs / curvados hacia atrs.

En la figura puede observarse la disposicin de los labes:

pg. 4

FIGURA 1. Ventiladores centrfugos de alabes (a) curvados hacia adelante, (b) radiales y (c)
curvados hacia atrs

Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de jaula de ardilla)
tienen una hlice o rodete con

labes curvadas en el mismo sentido del giro. Estos

ventiladores necesitan poco espacio, poseen baja velocidad perifrica y son silenciosos. Se
utilizan cuando la presin esttica necesaria es de baja a media, tal como la que se
encuentran en los sistemas de calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc. No
es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya que las partculas se
adhieren a los pequeos labes curvados y pueden provocar el desequilibrado del rodete.
Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto. Adems, como su
caracterstica de potencia absorbida crece rpidamente con el caudal, ha de tenerse mucho
cuidado con el clculo de la presin necesaria en la instalacin para no sobrecargarlo. En
general, son bastante inestables funcionando en paralelo, vista su caracterstica caudalpresin. En la figura pueden observarse las partes mencionadas.

FIGURA 2. Ventiladores centrfugos con alabes curvados

Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes dispuestos en forma
radial. La carcasa est diseada de forma que a la entrada y a la salida se alcancen
velocidades de transporte de materiales. Existen una gran variedad de diseos de rodetes que

pg. 5

van desde los de "alta eficacia con poco material" hasta los de "alta resistencia a impacto". La
disposicin radial de los labes evita la acumulacin de materiales sobre las mismas.

Este tipo de ventilador es el comnmente utilizado en las instalaciones de extraccin

localizada en las que el aire contaminado con partculas debe circular a travs del ventilador.
En este tipo de ventiladores la velocidad perifrica es media y se utiliza en muchos sistemas
de extraccin localizada.

Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un rodete con los labes
inclinados en sentido contrario al de rotacin. Este tipo de ventilador es el de mayor velocidad
perifrica y mayor rendimiento con un nivel sonoro relativamente bajo y una caracterstica de
consumo de energa del tipo "no sobrecargarle".

En un ventilador "no sobrecargarle", el consumo mximo de energa se produce en un punto

prximo al de rendimiento ptimo de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido
a cambios de la resistencia del sistema resultar en un consumo de energa menor. La forma
de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma que el uso de
estos ventiladores debe limitarse como se indica a continuacin:

labes de espesor uniforme

Los labes macizos permiten el trabajo con aire ligeramente sucio o hmedo. No debe
emplearse con aire conteniendo materiales slidos ya que tienen tendencia a acumularse
en la parte posterior de los alabes.

Los labes de ala portante

Permiten mayores rendimientos y una operacin ms silenciosa. Los labes huecos se
erosionan rpidamente y se pueden llenar de lquido si la humedad es alta, por ello su uso
queda limitado a aplicaciones en las que se manipule aire limpio.

pg. 6

PROCEDIMIENTO DE CLCULO
1. Datos para el diseo

H = 190 mm agua

, Q = 1.3

m3
s

ASUMIENDO:
1=90
=70

1=30
2=60

2. Condiciones de trabajo

CIUDAD:

PIURA:

T 0 =29
P0=101.438 kPa

3. Altura efectiva

aire =

P0
101.438 kPa
kg
=
=1.17 3
R . T 0 ( 0.287 ) ( 302 )
m

pg. 7

H aire =

agua . H agua 1000190

=
=162.39 [ maire ]
aire
1.17

4. Seleccin del motor elctrico

Para hallar la potencia asumiremos una eficiencia total pero tomando en cuenta la
Relacin siguiente:

n=nv x nm x nh

Tambin, para ventiladores sabemos que

0.95], y que

nv

suele estar en el rango de valores [0.82-

nh se encuentra entre [0.70-0.92]. Adems las eficiencias totales suelen

estar en el rango [0.6-0.85]

Para seleccionar el motor, calcularemos primero la potencia, as que asumiremos los
siguientes valores:
V =0.96
M =0.95

Eficiencia total:
=0.7

Asumido

Calculo de la potencia:

pg. 8

P=

. g . Q. H ( 1.17 ) ( 9.81 )( 1.3 ) ( 162.39 )

=
=3.46 kW
1000.
1000 ( 0.7 )

P=3.46 kW

P = 3.46 Kw

N q=

N Q
3

H4

N DE
POLOS
2 POLOS
4 POLOS
6 POLOS
8 POLOS

POTENCI
A (kW)
4.5
4.5
4.5
5.5

N (rpm)
3500
1750
1150
880

Nq
87.724
43.862
28.824
22.056

De la tabla de motores, seleccionamos:

CARACTERISTICAS DEL MOTOR
Potencia

4.5 kW

RPM

1750 RPM

Carcasa

pg. 9

5. Uso de la curva de ensayo

Calculamos
Nq=

vs Nq

Nq :

N Q 1750 x 1.3
=
=43.862
0.75
0.75
H
126.39

Nq

20

25

30

35

40

45

50

1.1

1.08

1.05

1.01

0.97

0.93

0.90

Calculamos la cifra de presin de la curva vs

Nq:

1.2
f(x) = - 0x^2 - 0x + 1.2

1
0.8
Cifra de presion

0.6
0.4
0.2
0
15

20

25

30

35

40

45

50

55

Nq

Como podemos observar, la aproximacin cuadrtica y la lineal, son muy parecidas, en

este sector de la curva, por lo que podemos tratar a esta curva como una recta y as
calculamos el valor de la cifra de presin para un

N q=43.

Aproximacin cuadrtica:
=0.00005 x2 0.0037 x+1.1971=0.00005 x 4320.0037 x 43+1.1971
=0.9456

pg. 10

Siendo los resultados muy parecidos, utilizamos la aproximacin lineal:

=0.9456
6. Dimetro exterior (D2)

Utilizaremos la cifra de presin:

:cifra presin

2. g . H
=0.94
U 22

0.94=

2. ( 9.81 ) ( 162.39 )
U 22

U 2=58.22

m
s

Calculamos el dimetro exterior de la expresin:

U 2=

. D2 . N . D2 .1750
=
=58.22
60
60

D2 =635.38 mm 636 mm

7. Dimetro interior (D1)

Calculamos la cifra de caudal:

:cifra caudal

pg. 11

Q
2
. D .U
4 2 2

1.3

2
. ( 0.636 ) . ( 58.22 )
4

=0.0703

D1

1.063 3
D2
tan 1

D1
3 0.0703
1.063
D2
tan30
D1
0.5268
D2
D1 0.5268 ( 636 )
D1 335.045 mm

Tomamos:

D1 336 mm

8. Nmero de labes

Z: N de labes
Z =K

1+
( 1
) sen(

1+ 2
2

K= 6.5
=

D 1 336
=
=0.5283
D 2 636

pg. 12

Z =6.5

1+0.5283
( 10.5283
) sen( 30 +2 60 )

Z =14.89
Z 15

Z = 15 labes
D1=336 mm
D2=636 mm

9. Coeficiente de resbalamiento

De la condicin:

D1
0.5268> 0.5
D2
k =0.55+0.6 sen 2
k =0.55+0.6 sen 60 =1.0696

1.2D1
0.4+
2
(
D2 )
=
(k /(1D1 /D 2))=0.3126
Z

Calculamos el coeficiente de resbalamiento:

1
1
=
1+ 1+0.3126

pg. 13

=0.7618

10. Verificacin de la altura til

U 1=

Asumiremos una entrada sin flujo de rotacin y Cm1 = Cm2

Construimos los tringulos de velocidad:

Del tringulo de velocidades 1:

. D1 . N . ( 0.336 )( 1750 )
=
60
60

U 1=30.78

m
s

Cm 1 =U 1 tan 1 =( 30.78 ) tan 30

Cm 1 =17.77

m
s

Del tringulo de velocidades 2:

pg. 14

U 2=

. D 2 . N . ( 0.636 )( 1750 )
=
60
60

U 2=58.27

m
s

De la condicin asumida:

Cm 1 =Cm 2 =17.77 m/ seg

Cu 2=u 2

Cm 2
17.77
=58.27
=48.01 m/seg
tan 2
tan 60

Calculamos la eficiencia hidrulica:

H=

0.7
=
v . m ( 0.96 )( 0.95 )

H =0.7675

H= H H R = H

Calculamos la altura til:

u2 C u 2
58.27 x 48.01
=0.7618 x 0.7675 x
=166.73 mde aire
g
9.81

Comparamos con la altura til del dato:

H DATO =162.39 m de aire <m de aire=H

Calculamos el error:

pg. 15

error =

166.73162.39
x 100
166.73

error =2.6
De acuerdo a las aproximaciones, en Ingeniera puede se puede trabajar con un margen de
error de

3%.

11. Geometra del rodete

Asumiremos un espesor constante del labe de e = 2mm.

Para el tringulo de velocidades 1:

k e 1=

t1
t 1s 1

DATO:
e=2 mm
s 1=

s 1=

e
sen 1

2
sen 30

s 1=4 mm

t1 =

. D1 ( 336 )
=
Z
15
t 1 =70.37 mm
k e 1=

70.37
=1.06
70.374

pg. 16

b1 =

Q
Cm1
. D1
k e1

1.3
17.77
( 0.336 )
1.06

=0.073 m

b1=73 mm

Para el tringulo de velocidades 2:

s 2=

s 2=

e
sen 2

2
sen 60
s 2=2.31 mm

t2 =

. D 2 (636 )
=
Z
15

t 2 =133.20 mm

k e 2=

k e 2=

t2
t 2 s 2

133.20
=1.02
133.202.31

Asumiremos una entrada sin flujo de rotacin y Cm 1 = Cm2

Cm 1 =Cm 2 =17.77

m
s

pg. 17

b2 =

Q
Cm2
. D2
k e2

1.3
17.77
( 0.636 )
1.02

=0.037 m

b2=37 mm

12. Grado de reaccin

En la teora se ha demostrado que para entrada de flujo sin rotacin y Cm1 = Cm2
R=1

Cu2
48.01
=1
=0.5880
2 u2
2 x 58.27

Calculamos
tan 2=

2 :

17.77
27.49

2=32.9

pg. 18

RESULTADOS Y DISCUSIN
TABLA DE RESULTADOS
Densidad del aire a 27C
Caudal

1.17 kg/m3

H aire

162.39 m de aire
70 %

1.3 m3 /seg

Eficiencia
Potencia
Motor trifsico Jaula de ardilla de propsito general
Dimetro exterior
Dimetro interior
Nmero de labes
Coeficiente de resbalamiento
Altura til
Error de aproximacin

Angulo del labe a la entrada

3.46 kW
IEC
636 mm
336 mm
15
0.7618
166.73 m de aire
2.6 %
30

Angulo del labe a la salida

60

Angulo de flujo a la entrada

90

Angulo de flujo a la salida

Ancho efectivo a la entrada

Ancho efectivo a la salida
Grado de reaccin

32.9
73 mm
37 mm
0.5880

TRAZADO DEL ALABE POR EL METODO DE LOS PUNTOS

Trazando del alabe por el mtodo de puntos:

pg. 19

 1 = 30 ; 2 = 60 ; D 1 =

r 1 = 0.168 m;

0.336 m; D2 = 0.636 m

r 2 =0.318 m

2 = 30 + a( r 2 - r 1 ) 60 = 30+ a(0.318-0.168)

a = 204

1 + 204 (r- r 1 )

TABLA
N

rm

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

0.1680
0.1750
0.1819
0.1889
0.1958
0.2028
0.2097
0.2167
0.2236
0.2306
0.2375
0.2445
0.2514
0.2584
0.2653
0.2723
0.2792
0.2862
0.2931
0.3001
0.3070
0.3140
0.3209

30.000
37.946
38.446
38.946
39.446
39.946
40.446
40.946
41.446
41.946
42.446
42.946
43.446
43.946
44.446
44.946
45.446
45.946
46.446
46.946
47.446
47.946
48.446

tg
0.58
0.78
0.79
0.81
0.82
0.84
0.85
0.87
0.88
0.90
0.91
0.93
0.95
0.96
0.98
1.00
1.01
1.03
1.05
1.07
1.09
1.11
1.13

B=1/
(r.tg)
10.316
7.335
6.930
6.556
6.212
5.893
5.598
5.324
5.068
4.830
4.607
4.399
4.203
4.019
3.846
3.683
3.529
3.384
3.246
3.116
2.993
2.876
2.765

f =( r/2)(Bn+ Bn1) f = =(180/)

0.0000
0.0613
0.0496
0.0469
0.0444
0.0421
0.0399
0.0380
0.0361
0.0344
0.0328
0.0313
0.0299
0.0286
0.0273
0.0262
0.0251
0.0240
0.0230
0.0221
0.0212
0.0204
0.0196

0.000
0.061
0.111
0.158
0.202
0.244
0.284
0.322
0.358
0.393
0.425
0.457
0.487
0.515
0.542
0.569
0.594
0.618
0.641
0.663
0.684
0.705
0.724

0.000
3.516
6.358
9.044
11.588
13.999
16.288
18.464
20.534
22.506
24.386
26.180
27.893
29.531
31.098
32.598
34.034
35.411
36.732
38.000
39.217
40.386
41.509

pg. 20

TABLA N

rm

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

0.1680
0.1750
0.1819
0.1889
0.1958
0.2028
0.2097
0.2167
0.2236
0.2306
0.2375
0.2445
0.2514
0.2584
0.2653
0.2723
0.2792
0.2862
0.2931
0.3001
0.3070
0.3140
0.2309

=(180/)
0.000
3.516
6.358
9.044
11.588
13.999
16.288
18.464
20.534
22.506
24.386
26.180
27.893
29.531
31.098
32.598
34.034
35.411
36.732
38.000
39.217
40.386
41.509

pg. 21

Se obtuvieron los puntos en el software de SolidWorks de la siguiente manera

FIGURA 1: Trazado en el

solidworks

FIGURA 2: Trazado del labe

pg. 22

Figura N4: labes dibujado en

solidworks

FIGURA 5: labes dibujado en solidworks

pg. 23

Figura N6: Vistas del rotor

pg. 24

1 DISEO DE LA CARCASA DEL VENTILADOR

log

Para el diseo de la carcasa se tomara el mtodo de clculo de la espiral

prctica dada en clase:

R
=k p ( a )
ri

K p :Constanteterica
: ngulo que barre laespiral
R
: Relacinde radios(tablas)
ri
En este caso se tiene la recomendacin siguiente:
2

r max
D2

2< 90

1.0-1.12

2=90

0.710.80
0.9-1.0

2> 90
De donde se tiene que:
log
k p=

2Rmax
D2

(b)

360

Tomando un valor adecuado para el caso:

r max
=1.06
D2
r max =1.06 0.636=0.67416 m
Reemplazando en (b).
4

K p=9.06488 10

El rango de iteracin de

es

[ 0 360 ] se har una consideracin tambin de:

pg. 25

r i=1.1
log

D2
=0.3498 m
2

R
=k p
ri
Esto permitir evitar que el rotor choque con la carcasa al girar. Reemplazando en la
ecuacin (a):

log ( R )=9.06488 104 0.45618 (14)

En el diseo de la salida se har la siguiente consideracin:

Dando valores a la ecuacin (14) vemos que:

R=f ()

Con esta relacin determinamos que en variacin de

producir valores de

R .

Para el clculo de la carcasa usaremos el siguiente cdigo MATLAB para hacer el

clculo de la espiral.

pg. 26

clc
%%Limpia la pantalla
clear all
%%Limpia los vectores de las
variables
phi1=[0:1:360]';
%%Se toman ngulos desde 0 a
360 con
%%un paso de 1
phi2=0.000791508821583*phi1;
%%Conversin del vector phi1
%%multiplicando por la constante KT
%%Tomando la ecuacin (14):
%%log(R)= -0.457* 0.001*phi
%%Despejando la variable R:
R=(10^-0.457262616318)*(10.^phi2); %%Despejando la variable R:
phi=pi/180*phi1;
%%Conversin de phi1 a radianes
polar(phi,R)
%%Ploteo del perfil de la carcasa

Podemos observar que la forma de la carcasa al compilar el programa anterior en MATLAB.

pg. 27

Figura N4: grfica de los puntos

Figura N5: Vista en 3D de la carcasa

CONCLUSIONES

Es importante sabes escoger los ngulos relativos de diseo, ya que stos son
determinantes al momento del clculo para el diseo de nuestro ventilador centrifugo,
de acuerdo a los requerimientos de caudal y altura efectiva.

Para un caudal de

1.3 m3 seg

y una altura de 190 mm de H 2O, los ngulos de diseo

ms apropiados son 30 a la entrada y 60 a la salida, dichos ngulos de diseo son

conformes a las recomendaciones dadas en clase.

El uso de la curva de ensayo, para estas condiciones, se aproxim a un

comportamiento lineal, ya que la curva cuadrtica como se vio, es muy prxima a la
curva de aproximacin lineal. As pues, resulta vlido el valor obtenido de la cifra de
presin de 0.94.

El motor ms apropiado de acuerdo a nuestra condiciones de potencia, fue un motor

trifsico de uso general de 4.5 KW (5.92 HP) de 4 polos, que gira a 1750 rpm en
condiciones de operacin.

pg. 28

Las condiciones de diseo, flujo de entrada de rotacin y velocidad meridiana

constante, resultaron satisfactorias, ya que al calcular la altura til, de acuerdo a los
tringulos de velocidad, obtuvimos slo un error de 2.6%, porcentaje permitido en los
clculos de ingeniera.

De manera insatisfactoria, comprobamos que el grado de reaccin de nuestro

ventilador centrifugo R = 0.5880, est fuera del rango permitido de ventiladores
curvados hacia atrs, donde R est comprendido entre 0.6 y 0.8.

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Se recomienda el uso de un software apropiado para la mayor exactitud del trazado de

los labes por el mtodo de los puntos.

Se recomienda utilizar algn software matemtico para realizar los clculos analticos,
para as comparar los resultados obtenidos a mano; se podrn dar cuenta que las
diferencias son mnimas.

Las condiciones de diseo pueden ser las aprendidas en clase, pero no

necesariamente, distintos autores proponen diversas recomendaciones, sera mejor
compararlas y escoger a criterio.

pg. 29

BIBLIOGRAFIA

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Conversin de energa Tomo III Kadambi

Mecanica de fluidos y turbomaquinas hidrulicas Claudio Mataix
Bombas Centrifugas y Turbocompresores - Pfleiderer
Turbomaquinas 1 Rael Bonilla Aviles
Mquinas hidrulicas Polo Encinas
Turbomaquinas 1 Salvador Gonzales Maximiliano
Catlogo de motores elctricos trifsicos de propsito general DELCROSA
Ventiladores centrifugos y extractores para conductos SODECA
Manual prctico de ventilacin Salvador Escoda
Apuntes de clase

ANEXOS

pg. 30

pg. 31

pg. 32