Professional Documents
Culture Documents
CW50L
CW50N
20042006
5WW1-AS2
MANUAL DE TALLER
SUPLEMENTARIO
PREFACIO
Este manual de taller suplementario ha sido elaborado para ampliar la informacin y los datos de
servicio para los modelos CW50/CW50L/CW50N. Para consultar los procedimientos de service
information, es necesario utilizar este manual junto con el siguiente:
MANUAL DE TALLER CW50 2004: 5WW1-AS1
SAS00000
CW50/CW50L/CW50N
MANUAL DE TALLER
SUPLEMENTARIO
MBK INDUSTRIE 2005
Primera edicin, Noviembre de 2005
Se prohbe expresamente toda
reproduccin o utilizacin no
autorizada sin permiso por
escrito de MBK Industrie.
SAS00002
AVISO
MBK INDUSTRIE ha elaborado este manual para que sea utilizado principalmente por los
concesionarios de Yamaha, y MBK, y sus mecnicos cualificados. En un manual, no es posible
incluir todo los conocimientos de un mecnico. Por consiguiente, cualquiera que utilice este libro
para llevar a cabo el mantenimiento y las reparaciones de ciclomotores Yamaha o MBK, debe poseer
unos conocimientos bsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar este tipo de ciclomotores.
Si una persona que no posea estos conocimientos lleva a cabo los trabajos de mantenimiento y
reparacin, es probable que el ciclomotor se vuelva inseguro, o que no sea apto para ser utilizado.
MBK Industrie se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Se enviarn a los
concesionarios autorizados de Yamaha y MBK todos los cambios y modificaciones significativas en
las especificaciones o los procedimientos, y se incluirn en las futuras ediciones de este manual.
NOTA:
El diseo y las especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.
TECHNICAL DOCUMENTATION
MBK INDUSTRIE
SAS00005
ADVERTENCIA
PRECAUCIN:
NOTA:
SAS00007
CDI MAGNETO
ENG
CDI MAGNETO
NOTE:
It is not necessary to remove the engine for
removing the CDI magneto
T.R
ENG
REMOVAL
CDI MAGNETO
1.Remove:
Nut (rotor)
Plate washer
37 Nm (3.7 m.kg)
NOTE:
Hold the rotor using flywheel holder to
loosen the nut
3
Flywheel holder:
90890-01235
5
6.5 Nm (0.65 m.kg)
LS
T.R
2.Remove:
Rotor
Woodruff key
Use the flywheel puller.
9
7
Flywheel puller:
90890-01189
Stator assembly
Gasket
1
2
Order
T.R
Q'ty
Fan cover
Fan
Nut
Washer
Magneto rotor
Woodruff key
Stator assembly
Gasket
Oil seal
INSTALLATION
1.Install:
Gasket
Remarks
Remove the parts in the order below
2.Apply
Lithium soap base grease
(to oil seal )
LS
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4 - 27
4 - 28
SAS00009
GEN
INFO
SMBOLOS
SPEC
CHK
ADJ
ENG
QInformacin general
WEspecificaciones
EInspecciones y ajustes peridicos
RMotor
TCarburador
YChasis
USistema elctrico
ILocalizacin de averas
CARB
CHAS
TRBL
SHTG
ELEC
O
tAceite de motor
yAceite de engranaje
uAceite de disulfuro de molibdeno
iGrasa para cojinete de rueda
oGrasa a base de jabn de litio
pGrasa de disulfuro de molibdeno
LS
NDICE
INFORMACIN GENERAL
CARACTERSTICAS ................................................................................. 1
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS(CW50N) ........................... 1
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES ......................................................... 4
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL MOTOR ......................................... 5
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS .......................................................... 8
ESPECIFICACIONES ACERCA DEL SISTEMA ELCTRICO ............... 11
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO ......................................... 13
PARES DE APRIETE (MOTOR) ...................................................... 13
PARES DE APRIETE (CHASIS) ...................................................... 14
PARES DE APRIETE (EN GENERAL) ............................................ 16
RUTA DE CABLES .................................................................................. 17
CHASIS
RUEDA TRASERA Y FRENO .................................................................. 33
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA ........................................ 35
INSPECCIN DEL FRENO TRASERO ........................................... 35
INSTALACIN DEL FRENO TRASERO ......................................... 36
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA ...................................... 37
MANILLAR ............................................................................................... 38
EXTRACCIN DEL MANILLAR ....................................................... 42
INSPECCIN DEL MANILLAR ........................................................ 42
INSTALACIN DEL MANILLAR ...................................................... 43
COLUMNA DE DIRECCIN .................................................................... 48
EXTRACCIN DEL SOPORTE INFERIOR ..................................... 52
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN ......................... 52
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN ........................ 53
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO .................................... 54
MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y LA
BOMBONA DE GAS ........................................................................ 55
DESECHO DE UN AMORTIGUADOR TRASERO Y UNA
BOMBONA DE GAS ........................................................................ 55
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR
TRASERO ........................................................................................ 56
CONTENTS
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS ............................................................. 57
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS
INTERRUPTORES ................................................................................... 59
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES ............................................. 60
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS PORTALMPARAS ......... 61
TIPOS DE BOMBILLAS ................................................................... 61
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS ................ 61
COMPROBACIN DEL ESTADO DE LOS PORTALMPARAS .... 62
SISTEMA DE ENCENDIDO ..................................................................... 64
DIAGRAMA ELCTRICO ................................................................. 64
LOCALIZACIN DE AVERAS ........................................................ 66
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO ................................................ 69
DIAGRAMA ELCTRICO ................................................................. 69
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL
CIRCUITO DE ARRANQUE ............................................................. 71
LOCALIZACIN DE AVERAS ........................................................ 72
MOTOR DE ARRANQUE ................................................................. 74
INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE ................................. 75
MONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE ...................................... 76
SISTEMA DE CARGA .............................................................................. 77
DIAGRAMA ELCTRICO ................................................................. 77
LOCALIZACIN DE AVERAS ........................................................ 79
SISTEMA DE ILUMINACIN ................................................................... 81
DIAGRAMA ELCTRICO ................................................................. 81
LOCALIZACIN DE AVERAS ........................................................ 83
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN ............................ 84
SISTEMA DE SEALIZACIN ................................................................ 88
DIAGRAMA ELCTRICO ................................................................. 88
LOCALIZACIN DE AVERAS ........................................................ 90
INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN ......................... 91
SISTEMA DEL ESTRANGULADOR AUTOMTICO ............................ 102
DIAGRAMA ELCTRICO ............................................................... 102
LOCALIZACIN DE AVERAS ...................................................... 104
CONTENTS
LOCALIZACIN DE AVERAS
FALLOS EN EL ARRANQUE/ARRANQUE DIFICULTOSO ................. 106
MOTOR .......................................................................................... 106
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ....................................................... 106
SISTEMAS ELCTRICOS ............................................................. 107
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA .................... 107
MOTOR .......................................................................................... 107
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ....................................................... 107
SISTEMAS ELCTRICOS ............................................................. 107
RENDIMIENTO DEFICIENTE A VELOCIDADES MEDIAS Y ALTAS .... 108
MOTOR .......................................................................................... 108
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ....................................................... 108
EMBRAGUE DEFECTUOSO ................................................................. 108
EL MOTOR FUNCIONA PERO EL CICLOMOTOR NO SE
MUEVE ........................................................................................... 108
EL EMBRAGUE PATINA ............................................................... 108
RENDIMIENTO DEFICIENTE DEL ARRANQUE .......................... 108
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LA VELOCIDAD ....................... 108
RECALENTAMIENTO ............................................................................ 109
MOTOR .......................................................................................... 109
SISTEMA DE REFRIGERACIN ................................................... 109
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ....................................................... 109
CHASIS .......................................................................................... 109
SISTEMAS ELCTRICOS ............................................................. 109
ARRANQUE POR PEDAL INCORRECTO ............................................ 109
DESLIZAMIENTO .......................................................................... 109
ARRANQUE POR PEDAL DIFICULTOSO .................................... 109
EL PEDAL DE ARRANQUE NO RECUPERA SU POSICIN
INICIAL ........................................................................................... 109
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS ........... 110
FUGAS DE ACEITE ....................................................................... 110
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO ............................................. 110
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE LOS FRENOS .................................. 110
MANEJO INESTABLE ........................................................................... 110
SISTEMA DE SEALIZACIN O DE ILUMINACIN DEFECTUOSO ... 111
EL FARO NO SE ENCIENDE ........................................................ 111
BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA ................................................. 111
EL PILOTO TRASERO/LA LUZ DE FRENO NO SE ENCIENDE .... 111
BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO/LUZ DE FRENO FUNDIDA .... 111
LOS INTERMITENTES NO SE ENCIENDEN ................................ 111
LOS INTERMITENTES PARPADEAN DESPACIO ....................... 111
EL INTERMITENTE PERMANECE ENCENDIDO ......................... 111
EL INTERMITENTE PARPADEA DEMASIADO DEPRISA ........... 111
LA BOCINA NO SUENA ................................................................ 111
GEN
CARACTERSTICAS INFO
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS (CW50N)
Medidor multifuncin
Q Velocmetro
W Cuentakilmetros
E Medidor de combustible
R Testigo de advertencia de nivel de
combustible
T Testigo de intermitente
Y Testigo de luz larga
U Testigo de advertencia de nivel de aceite
GEN
CARACTERSTICAS INFO
UNIDAD DEL SENSOR DE VELOCIDAD (CW50N)
La unidad del sensor Q de velocidad est situada
en el lado derecho de la rueda delantera W. Tiene
la misma apariencia que el tipo mecnico.
El dispositivo elctrico est basado en el efecto
Hall. La ventaja principal es que es un sistema
preciso, sin contacto, que se activa
magnticamente.
DESCRIPCIN DEL EFECTO HALL
Los dispositivos de efecto Hall se activan
mediante un campo magntico. Un sensor de
efecto Hall es bsicamente una pequea lmina
de material semiconductor.
Una fuente de tensin constante obliga a que
circule una corriente de polarizacin constante
a travs de la lmina semiconductora. La salida
es la tensin medida a travs de la lmina, que
tiene un valor insignificante en ausencia de
campo magntico.
Si el sensor de efecto Hall polarizado se sita
en un campo magntico perpendicular a la
corriente Hall, la tensin de salida es
directamente proporcional a la fuerza del campo
magntico, Este es el efecto Hall, descubierto
por E. F. Hall in 1879.
Q Campo magntico
W Sensor Hall
E Voltmetro
FUNCIONAMIENTO DE VELOCMETRO Y
CUENTAKILMETROS (CW50N)
El movimiento de la rueda delantera provoca el
movimiento de los imanes. Los imanes pasan
por el semiconductor en cada vuelta de la rueda
delantera. Esto implica que la unidad del sensor
genera dos pulsos en cada vuelta de la rueda
delantera.
El velocmetro analiza estos pulsos e indica de
modo preciso la velocidad y la distancia total
recorrida.
Q Velocmetro
W Cuentakilmetros
A Medidor multifuncin
B Unidad del sensor de velocidad
-2-
GEN
CARACTERSTICAS INFO
FUNCIONAMIENTO DEL MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE (CW50N)
La cantidad restante de combustible se mide
mediante el sensor del nivel de combustible. El
sensor del nivel de combustible es una
resistencia variable.
El medidor de combustible convierte en una
indicacin visual, por medio de una escala, el
valor de la resistencia variable del sensor del
nivel de combustible (marcas de la escala del
medidor de combustible).
El margen de resistencia del indicador de
combustible va desde los 10 aproximadamente
para un depsito lleno hasta los 70 para un
depsito vaco.
Q Medidor de combustible
A Medidor multifuncin
B Sensor del nivel de combustible
-3-
ESPECIFICACIONES GENERALES
Elemento
Cdigo de modelo
Dimensiones
Longitud total
Anchura total
Altura total
SPEC
Estndar
CW50:
YAMAHA
Lmite
----
1.685 mm
754 mm
CW50 1.049 mm
CW50L 1.049 mm
CW50N 1.032 mm
768 mm
1.172 mm
124 mm
1.773 mm
----------------------------
82 kg
75 kg
185 kg
-4-
----
-------------------
-------
SPEC
Estndar
Lmite
Motor
Typo de motor
Sistema de induccin
Cilindrada
Disposicin de cilindros
Dimetro x carrera
Relacin de compresin
Sistema de arranque
----------------------
Combustible
Combustible recomendado
Capacidad del depsito de combustible
Reserva de combustible
----------
-------
Engranaje de transmisin
Tipo
Cantidad
-------
2,62 mm
0,50 mm
-------
Buja(s)
Fabricante/modelo
Separacin de los electrodos de la buja
NGK/BR8HS
0,6 ~ 0,7 mm
-------
Aceite de motor
Sistema de lubricacin
Aceite recomendado
Cantidad
Culata
Volumen
Deformacin mx.
----
---0,05 mm
Cilindro
Dimetro
Lmite de alabeo
39,993 ~ 40,012 mm
----
40,100 mm
0,05 mm
Pistn
Holgura pistn cilindro
Dimetro D
Altura H*
0,036 ~ 0,049 mm
39,952 ~ 39,969 mm
5,0 mm
0,10 mm
-------
10,004 ~ 10,019 mm
10,049 mm
0,00 mm
9,996 ~ 10,000 mm
---9,976 mm
-5-
Anchura A
Descentramiento mx. C
Holgura de la cabeza de
biela. D
Holgura radial de la cabeza de biela. E
Holgura del pie de biela. F
Tipo de embrague
Embrague centrfugo automtico
Grosor de la zapata del embrague
Longitud libre del muelle de la zapata
de embrague
Dimetro interior de la campana del
embrague
Dimetro exterior del lastre
Longitud libre del muelle de compresin
Revoluciones del embrague embragado
Revoluciones del embrague
desembragado
Correa trapezoidal
Anchura de la correa trapezoidal
Transmisin
Tipo de transmisin
Sistema de desmultiplicacin primario
Relacin de desmultiplicacin primaria
Sistema de desmultiplicacin secundario
Relacin de desmultiplicacin secundaria
Funcionamiento
Arranque por pedal
Tipo de arranque por pedal
Fuerza de friccin del sujetador del
pedal. P
Filtro de aire
Elemento del filtro de aire
Grado del aceite del filtro del aire
SPEC
Estndar
Lmite
Trapezoidal
1,20 x 1,80 mm
0,15 ~ 0,30 mm
0,030 ~ 0,050 mm
------0,55 mm
0,100 mm
Trapezoidal
1,20 x 1,80 mm
0,15 ~ 0,30 mm
0,030 ~ 0,050 mm
------0,65 mm
0,11 mm
13,998 ~ 14,009 mm
----
37,90 ~ 37,95 mm
----
---0,030 mm
0,200 ~ 0,500 mm
0,004 ~ 0,017 mm
0,40 ~ 0,80 mm
Automtico centrfugo. seco
1,00 mm
----------
2,0 mm
29,0 mm
1,0 mm
----
107,0 mm
107,2 mm
15,0 mm
134,3 mm
3.650 ~ 4.100 r/min
6.020 ~ 6.650 r/min
14,5 mm
127,6 mm
-------
16,5 mm
14,9 mm
-------------------
Trinquete
1,50 ~ 2,50 N
-------
Elemento hmedo
Aceite para filtro de aire de espuma o SAE
10W30SE
----
-6-
----
Estndar
SPEC
Lmite
Carburador
Tipo x cantidad
Fabricante
ID de la marca
Difusor principal
Difusor principal de aire
Aguja del difusor
Difusor de aguja
Difusor secundario
Derivacin 1
Vueltas hacia afuera del tornillo de aire
Tamao del asiento de vlvula
Difusor de arranque 1
Altura del flotador
PY-12 x 1
GURTNER
PY12 N.452
#70
2
B10A-2/3
2,135
#44
0,8
2-1/4 +/- 1/4
1,4
#42
12,1 ~ 12,3 mm
----------------------------------------
Rgimen de ralent
Rgimen de ralent del motor
Holgura del cable del acelerador
-------
Vlvula de lminas
Grosor
Altura del tapn de la vlvula
Lmite de flexin de la vlvula
0,150 ~ 0,154 mm
5,4 ~ 6,0 mm
----
-7-
------0,2 mm
Material de la llanta
Recorrido de las ruedas
Descentramiento mx. radial de la
rueda
Descentramiento mx. lateral de la
rueda
Estndar
de tubos de acero
27
90 mm
----
1,0 mm
Fabricante/modelo
---------------------------1,0 mm
Fabricante/modelo
Lmite
Rueda trasera
Tipo de rueda
Llanta
Neumtico delantero
Dimensiones
SPEC
-8-
------------------1,0 mm
1,0 mm
---------------------1,6 mm
---------------------1,6 mm
Estndar
SPEC
Lmite
150 kPa
150 kPa
-------
150 kPa
150 kPa
-------
Freno monodisco
Accionamiento con la mano derecha
10,0 ~ 20,0 mm
----------
180,0 x 3,5 mm
3,0 mm
6,3 mm
* 3,1 mm
11,00 mm
30,00 mm
DOT 3 o 4
----------
Freno trasero
Tipo
Funcionamiento
Holgura de la maneta del freno trasero
Freno de tambor
Accionamiento con la mano izquierda
10,0 ~ 20,0 mm
----------
Direccin
Tipo de cojinete de la direccin
ngulo de tope a tope (izquierdo)
ngulo de tope a tope (derecho)
Cojinete angular
45,0
45,0
-9-
110,5 mm
2,0 mm
-------------
Fuerza elstica (K 1)
Fuerza elstica (K 2)
SPEC
Estndar
Lmite
Horquilla telescpica
Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
60 mm
----------
207,5 mm
200,6 mm
10,60 N/mm
14,20 N/mm
0 ~ 47,0 mm
47,0 ~ 77,0 mm
No
----------------------
80 cm3
----
90 mm
29,8 mm
---Unidad oscilante
CW50 Muelle helicoidal/amortiguador de
aceite
CW50L Muelle helicoidal/amortiguador de
gas-aceite
CW50N Muelle helicoidal/amortiguador de
aceite
70,0 mm
CW50 218,0 mm
CW50N 218,0 mm
CW50 206,7 mm
CW50L 158,0 mm
CW50N 206,7 mm
CW50 29,40 N/mm
CW50L 29,00 N/mm
CW50N 29,40 N/mm
CW50 57,00 N/mm
CW50L 38,20 N/mm
CW50N 57,00 N/mm
CW50 0,0 ~ 43,0 mm
CW50L 0,0 ~ 37,0 mm
CW50N 0,0 ~ 43,0 mm
CW50 43,0 ~ 70,0 mm
CW50L 37,0 ~ 70,0 mm
CW50N 43,0 ~ 70,0 mm
No
- 10 -
------0,2 mm
-------------------------------------------------------------------
Estndar
SPEC
Lmite
12 V
DC. C. D. I.
14,0 BTDC a 5.000 r/min
Constante
----------
-------
-------
0,18 ~ 0,28
6,32 ~ 9,48 k
-------
Resina
5,0 k
-------
F5BM / MORIYAMA
14 V / 120 W a 5000 r/min
0,29 ~ 0,43 / W-B
----------
----
Semiconductor-cortocircuito
SH671-12/SHINDENGEN
14,1 ~14,9 V
12,3 ~13,3 V
8A
12 A
200 V
----------------------
CB4-LB(GS), YB4L-B(YUASA)
12 V / 4 Ah
1,280
GS, YUASA
0,2 Ah
----------------
Incandescencia
----
12 V 25 W/25 W x 2
12 V 21/5 W x 1
12 V 10 W x 2
12 V 10 W x 2
CW50 12 V 1,2 W x 3
CW50L 12 V 1,2 W x 3
CW50N LED
----------------------
- 11 -
SPEC
Estndar
Lmite
----------------------------
CW50N LED
----
Toma constante
----
5WW / MORIYAMA
0,14 kW
0,065 ~ 0,079
6,1 mm
2,32 ~ 3,48 N
15,8 mm
1,15 mm
---------2,5 mm
---14,8 mm
----
020373G / GUILERA
20 A
72 ~ 88
----------
Plano
YG-F / NIKKO x1
1A
3,96 ~ 4,10
101 ~ 108 dB/2m
----------------
Condensador
FZ 222 SD / DENSO
No
75 ~ 95 ciclos/min
10 W x 2 + 3,4 W
-------------------
----
5WW1 / CHO-LONG
4 ~ 10
70 ~ 80
----------
----
7,5 A
----
- 12 -
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
SPEC
PARES DE APRIETE
MOTOR
Piezas a apretar
Nombre
Tamao
de pieza
de rosca
M14
Tuerca
Cantidad
Par de
apriete
Nm
mkg
20
2,0
M6
10
1,0
M6
Completamente
apretado
Tornillo
M6
6,5
0,65
Ventilador
Perno
M6
6,5
0,65
Perno
M6
6,5
0,65
Tornillo
M5
0,3
Perno
M6
8,5
0,85
Distribuidor de admisin
Tornillo
M4
0,3
Filtro de aire
Tornillo
M6
6,5
0,65
Tornillo
M8
29
2,9
Perno
M6
8,5
0,85
Perno
M6
13
1,3
Perno
M6
0,8
Crter de la transmisin
Perno
M6
6,5
0,65
Perno
M6
10
9,0
0,90
Perno
M8
17,5
1,75
Tapn del
aceite
M14
Perno
M6
0,8
Motor de arranque
Perno
M6
0,8
Tuerca
M10
40
4,0
Tuerca
M10
30
3,0
Tuerca
M28
45
4,5
Perno
M6
8,0
0,80
Tuerca
M10
35
3,5
Tuerca
M10
12
1,2
Buja
Culata con el cuerpo del cilindro
Esprrago de la culata con el cuerpo
del cilindro
- 13 -
Observaciones
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
SPEC
PARES DE APRIETE
CHASIS
Piezas a apretar
Tubo de escape con crter
Tubo de escape con cilindro
Filtro de aire de induccin con bastidor
Vlvula del sistema de induccin de aire
con bastidor
Bastidor con soporte del motor
Tuerca de montaje del motor
Amortiguador trasero (lado del bastidor)
Amortiguador trasero (lado del motor)
Tuerca de la argolla superior de direccin
STuerca de la argolla central de direccin
STuerca de la argolla inferior de direccin
Tamao de
rosca
M8
M6
M5
Par de apriete
Nm
mkg
29
2,9
8,5
0,85
4
0,4
M5
6,5
0,65
M10
M10
M10
M8
M25
M25
M25
M10
M6
42
50
31,5
17,5
75
38
22
60
8,5
4,2
5,0
3,15
1,75
7,5
3,8
2,2
6,0
0,85
M5
5,5
0,55
M6
/
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
4
2,5
4
4
4
4
4
4
5
0,4
0,25
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,5
M6
0,4
M10
35
3,5
M8
23
2,3
M8
23
2,3
M10
23
2,3
M14
M5
M6
M10
M5
120
13
13,5
12
9,8
12,0
1,3
1,35
1,2
0,98
- 14 -
Observaciones
1er apriete
aflojado 1/4 de vuelta
Apriete final
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Piezas a apretar
Tamao de
rosca
Par de apriete
Nm
mkg
M5
0,4
Intermitentes traseros
M5
0,4
M5
0,7
M6
4,5
0,45
M5
0,4
M6
10
1,0
M5
4,5
0,45
M5
4,5
0,45
M6
13
1,3
M5
4,5
0,45
M6
3,5
0,35
SPEC
Observaciones
Vase NOTA 1
Vase NOTA 2
NOTA 1:
4 mm
NOTA 2:
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
SPEC
SAS00029
- 16 -
Especificaciones
generales sobre los
pares de apriete
mkg
Nm
60
0,6
A
(Tuerca)
B
(Perno)
10 mm
6 mm
12 mm
8 mm
15
1,5
14 mm
10 mm
30
3,0
17 mm
12 mm
55
5,5
19 mm
14 mm
85
8,5
22 mm
16 mm
130
13,0
RUTA DE CABLES
Unidad DC/CDI
Carburador
Equipo sensor del nivel de
combustible
Bastidor
Cable del motor de arranque
Cable del alternador
Mazo de cables
Batera
Rel de arranque
SPEC
- 17 -
RUTA DE CABLES
Interruptor principal
Cable del acelerador
Mazo de cables
Bocina
Rectificador / Regulador
Latiguillo del freno delantero
Cable del freno trasero
Cable del sensor de velocidad
Bastidor
Unidad del controlador
- 18 -
SPEC
RUTA DE CABLES
Bastidor
Mazo de cables
Cable de fijacin del silln
Cable del acelerador
Cable del freno trasero
Conector del faro
Cable del sensor de
velocidad
Interruptor principal
Rel de arranque
Batera
Bocina
Rectificador / Regulador
Latiguillo del freno delantero
Pinza del freno delantero
- 19 -
SPEC
RUTA DE CABLES
Bastidor
Amortiguador trasero
Cable de fijacin del silln
Cable del alternador
Cable del motor de arranque
Cable del acelerador
Piloto trasero/de freno
Guardabarros
Caja
Motor
Cable del freno trasero
Depsito de combustible
Fusible
Equipo sensor del nivel de combustible
Batera
Medidor del nivel de aceite
Carburador
Tubo de desbordamiento del carburador
Capuchn de la buja
o Tubo de desbordamiento de combustible
- 20 -
SPEC
RUTA DE CABLES
Manguera del sistema de induccin de
aire (al filtro de aire)
Elemento del filtro de induccin de aire
Manguera del sistema de induccin de
aire (del filtro de aire a la vlvula de
induccin de aire)
Vlvula de induccin de aire
Manguera del sistema de induccin de
aire (de la vlvula de induccin de aire
al tubo de escape)
Tubo del sistema de escape
Bastidor
SPEC
- 21 -
RUTA DE CABLES
SPEC
- 22 -
RUTA DE CABLES
SPEC
- 23 -
RUTA DE CABLES
SPEC
- 24 -
RUTA DE CABLES
Cable del acelerador
Cable de los interruptores de la luz de los frenos
delantero y trasero
Cable del intermitente delantero derecho
Cable del interruptor del manillar derecho
Latiguillo del freno delantero
Cable del interruptor del manillar izquierdo
Velocmetro
Cable del freno trasero
Cilindro maestro del freno delantero
A 4 ~ 6 mm.
B Despus de configurar la holgura del cable
del acelerador, instale el portaequipajes.
C Pasar el cable del velocmetro por delante
del interruptor del manillar izquierdo y del
cable del intermitente delantero izquierdo.
D Introduzca el tope del cable del freno
trasero totalmente en el soporte de la
maneta del freno trasero.
A
B
7
9
B
12
6
5
11
SPEC
B-B
6
7
10
- 25 -
RUTA DE CABLES
SPEC
Velocmetro
Cable del freno trasero
Cilindro maestro del freno delantero
7
9
12
B
2
10
1
4
11
VISTA F A
9
F
12
3
1
4
11
10
8
5
- 26 -
RUTA DE CABLES
SPEC
7
9
12
B
2
10
1
4
11
VISTA F A
9
F
12
3
1
4
11
10
8
5
- 27 -
RUTA DE CABLES
SPEC
a
b
b c
d
j
k
h A-A
e f
n
B-B
h
g
C
D
E
j
k
g
h C-C
C
B
F
B
m
g
h
k
h D-D
c
e
j
d
b
a E-E f
2005
2006
G
n
F
E
F
l
c
i
e
j
d
F-F f
a
b
l
o
e
d
b i
a
f
jc
F-F
- 28 -
RUTA DE CABLES
SPEC
a
b
b c
d
j
k
h A-A
e f
n
B-B
h
g
C
D
E
j
k
g
h C-C
C
B
F
B
m
g
h
k
h D-D
c
e
j
d
b
a E-E f
2005
2006
G
n
F
E
F
l
c
i
e
j
d
F-F f
a
b
l
o
e
d
b i
a
f
jc
F-F
- 29 -
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
SAS00165
Peso bsico
(con aceite y
con el depsito
de combustible
lleno)
Carga
mxima*
Presin del
neumtico
en fro
Hasta 90 kg
de carga*
82 kg
185 kg
Delante
Detrs
150 kPa
150 kPa
(1,50 kgf/cm2, (1,50 kgf/cm2,
1,50 bar)
1,50 bar)
150 kPa
150 kPa
90 kg ~ Carga (1,50 kgf/cm2, (1,50 kgf/cm2,
mxima*
1,50 bar)
1,50 bar)
* Peso total de la carga, motorista, pasajero y
accesorios
ADVERTENCIA
Es peligroso viajar con un neumtico
desgastado.
Cuando la banda de rodadura llega a su lmite
de desgaste, sustituya el neumtico
inmediatamente.
- 30 -
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
2. Inspeccione:
las superficies de los neumticos
Deterioro/desgaste Sustituya el neumtico.
3103
Slo neumticos
con cmara
Neumticos con
o sin cmara
- 31 -
CHK
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ADJ
Neumtico delantero
Fabricante
Dimensiones
Modelo
PIRELLI
CW50 & CW50N
120/90-10
57L
SL90
PIRELLI
CW50L
120/70-12
51J
SL26
CONTINENTAL
CW50L
120/70-12
51L
ZIPPY 1
Fabricante
Dimensiones
Modelo
PIRELLI
CW50 & CW50N
150/80-10
65L
SL90
PIRELLI
CW50L
130/70-12
56L
SL26
CONTINENTAL
CW50L
130/70-12
56L
ZIPPY 1
Neumtico trasero
NOTA:
Los neumticos con una marca de direccin de
rotacin Q deben instalarse con la marca
sealando en la direccin de rotacin de la
rueda.
- 32 -
CHAS
3
T.R
12 Nm (1,2 mkg)
1 2
12
10
4
11
T.R
6
9
8
7
FW
Pedido
Trabajo/Parte
Cantidad
I
1
2
3
4
5
6
7
8
Observaciones
Extraiga:
La tuerca del eje trasero (Nylstop)
La arandela plana
La rueda trasera
La arandela plana
La zapata del freno/el muelle de
la zapata del freno
El ajustador
El cable del freno
El muelle de compresin
NOTA:
Coloque el ciclomotor sobre un soporte
apropiado de manera que la rueda trasera
quede elevada.
1
1
1
1
2/2
1
1
1
- 33 -
CHAS
3
T.R
12 Nm (1,2 mkg)
1 2
12
10
4
11
T.R
6
9
8
7
FW
Pedido
9
10
11
12
Trabajo/Parte
Chaveta
Palanca del rbol de levas
Indicador de desgaste
rbol de levas del freno
Cantidad
1
1
1
1
Observaciones
CHAS
SAS00565
346007
ADVERTENCIA
No permita que las zapatas del freno tomen
contacto con aceite o grasa.
NOTA:
Sustituya las zapatas del freno como un juego, si
alguna de ellas est gastada hasta el lmite de
desgaste.
- 35 -
CHAS
3. Mida:
el dimetro interior del tambor de freno a
Fuera de especificacin Sustituya la rueda.
a
346008
5. Inspeccione:
el rbol de levas del freno
Deterioro/desgaste Reemplcelo.
ADVERTENCIA
Cuando inspeccione el forro del freno, no
derrame aceite ni grasa sobre el mismo.
INSTALACIN DEL FRENO TRASERO
Siga el procedimiento inverso al de extraccin.
Tenga en cuenta lo siguiente.
1. Instale:
el rbol de levas del freno
NOTA:
Aplique grasa a base de jabn de litio en el rbol
de levas del freno y en la chaveta .
PRECAUCIN:
Despus de instalado el rbol de levas del
freno, quite la grasa en exceso.
LS
2. Instale:
los muelles tensores
las zapatas del freno
346009
NOTA:
La chaveta de las zapatas del freno deben
estar orientadas hacia fuera (Si el ciclomotor
est equipada con zapata de frenos con chaveta
de un lado).
PRECAUCIN:
Cuando instale los muelles y las zapatas del
freno, tenga cuidado en no deteriorar los
muelles.
- 36 -
CHAS
3. Instale:
el indicador de desgaste
la palanca del rbol de levas
346011(a)
4. Instale:
la chaveta
el muelle tensor
la arandela plana
el cable del freno
el ajustador
1. Limpie:
el eje de la rueda trasera
2. Instale:
la arandela plana
la rueda trasera
la arandela plana
la tuerca del eje
346013
- 37 -
MANILLAR
CHAS
CW50L SOLAMENTE
T.R
11
5
4
T.R
6
11
10
T.R
7 Nm (0,7 mkg)
3
1
2
2
9
T.R
60 Nm (6,0 mkg)
8
T.R
Pedido
Trabajo/Parte
Cantidad
II
1
2
3
4
5
6
7
Observaciones
Extraiga las partes en el orden que se indica.
7 Nm (0,7 mkg)
Desconecte:
El interruptor de parada
El interruptor del manillar
2
2
Extraiga:
El espejo retrovisor
El interruptor de parada
El cilindro maestro delantero
El interruptor del manillar derecho
El extremo de la empuadora
El cable del acelerador
El conjunto de la empuadura del
acelerador
1
2
1
1
2
1
1
- 38 -
MANILLAR
CHAS
CW50L SOLAMENTE
T.R
11
5
4
T.R
6
11
10
T.R
7 Nm (0,7 mkg)
3
1
2
2
9
T.R
60 Nm (6,0 mkg)
8
T.R
Pedido
8
9
10
11
Trabajo/Parte
Cantidad
7 Nm (0,7 mkg)
Observaciones
1
1
1
1
NOTA:
Posicin de la empuadura izquierda (slo CW50L)
Deje un espacio de 4 mm entre el lado izquierdo del
manillar y la empuadura del lado izquierdo .
- 39 -
CHAS
MANILLAR
MANILLAR modelo CW50N solamente
T.R
T.R
12
4
12
8
6
T.R
14
7 Nm (0,7 mkg)
11
5
T.R
13 Nm (1,3 mkg)
T.R
13
3
T.R
10
9
T.R
Pedido
Trabajo/Parte
Cantidad
II
1
2
3
4
5
6
7
7 Nm (0,7 mkg)
Observaciones
Extraiga las partes en el orden que se indica.
Desconecte:
El interruptor de parada
El interruptor del manillar
Display multifuncin
Intermitente delantero
2
2
1
2
Extraiga:
El espejo retrovisor
El interruptor de parada
El cilindro maestro delantero
El interruptor del manillar derecho
Empuadura
El cable del acelerador
El conjunto de la empuadura del
acelerador
1
2
1
1
2
1
1
- 40 -
CHAS
MANILLAR
MANILLAR modelo CW50N solamente
T.R
T.R
12
4
12
8
6
T.R
14
7 Nm (0,7 mkg)
11
5
T.R
13 Nm (1,3 mkg)
T.R
13
3
T.R
10
9
T.R
Pedido
8
9
10
11
12
13
14
Trabajo/Parte
Display multifuncin
Cable del freno trasero
Interruptor del manillar izquierdo
(freno trasero)
Empuadura del manillar izquierdo
Intermitente delantero
Soporte superior del manillar
Manillar
Cantidad
7 Nm (0,7 mkg)
Observaciones
1
1
1
1
2
1
1
* Secuencia de ajuste del soporte superior del manillar con el soporte inferior del manillar (CW50N)
1. Apriete los pernos A y B 13 Nm (1,3 mkg) con una llave dinamomtrica.
2. Apriete los pernos C y D 13 Nm (1,3 mkg) con una llave dinamomtrica.
3. Vuelva a apretar el perno C 13 Nm (1,3mkg) y, despus,el perno D
13 Nm.
NOTA:
El soporte del manillar debe instalarse con la marca hacia delante.
- 41 -
MANILLAR
CHAS
SAS00666
ADVERTENCIA
Apoye el ciclomotor con seguridad de manera
que no haya riesgo de que se caiga.
2. Extraiga:
la empuadura del manillar
NOTA:
Introduzca aire comprimido entre el manillar y la
empuadura y, de a poco, empuje hasta sacar la
empuadura del manillar.
SAS00668
CW50 y CW50L
ADVERTENCIA
No intente enderezar un manillar torcido, ya
que esto puede debilitarlo peligrosamente.
2. Instale:
la empuadura del manillar
CW50N
ADVERTENCIA
No toque la empuadura del manillar hasta
que el adhesivo para goma se haya secado
totalmente.
- 42 -
MANILLAR
CHAS
SAS00673
ADVERTENCIA
Apoye el ciclomotor con seguridad de manera
que no haya riesgo de que se caiga.
2. Instale:
el manillar
NOTA:
Instale el manillar sobre la muesca del eje de la
direccin.
FW
New
PRECAUCIN:
Antes de instalar el manillar, limpie con
solvente todo resto de aceite en la parte
indentada del eje.
Introduzca el perno desde la izquierda
como se indica.
New
3. Apriete:
el soporte del manillar
Perno del soporte del manillar
60 Nm (6,0 mkg)
4. Ajuste:
el mazo de cables
(al cuadro del manillar)
Consulte RUTA DE CABLES en el captulo 2.
5. Instale:
el interruptor del manillar izquierdo
NOTA:
Alinee la saliente del interruptor del manillar
izquierdo con el orificio del manillar.
Perno del interruptor del manillar
izquierdo
7 Nm (0,7 mkg)
6. Instale:
el cable del freno trasero
el cable del acelerador
la empuadura del acelerador
LS
NOTA:
Lubrique el interior de la empuadura del
acelerador con una capa fina de grasa a base
de jabn de litio e instlela en el manillar.
Aplique grasa a base de jabn de litio en el
soporte del extremo del cable y del cable del
acelerador.
- 43 -
MANILLAR
CHAS
7. Instale:
el extremo de la empuadura del manillar
(modelo CW50L)
POSICIN DE LA EMPUADURA
IZQUIERDA (CW50L)
NOTA:
Alinee la saliente del interruptor del manillar
derecho con el orificio del manillar.
Perno del interruptor del manillar derecho
7 Nm (0,7 mkg)
10.Instale:
el cilindro maestro delantero
el soporte del cilindro maestro delantero
NOTA:
Instale el soporte del cilindro maestro del freno
con la marca FORWARD hacia adelante .
Asegrese de que, cuando se la manipula, la
maneta del freno no toca la caja de
interruptores del manillar.
Perno del cilindro maestro delantero
8,5 Nm (0,85 mkg)
11.Instale:
los interruptores de parada
12.Conecte:
los conectores de los interruptores de parada
los conectores de los interruptores del manillar
- 44 -
13.Ajuste:
los cables y alambres
Consulte RUTA DE CABLES en el captulo 2.
MANILLAR
CHAS
SAS00673
ADVERTENCIA
Apoye el ciclomotor con seguridad de manera
que no haya riesgo de que se caiga.
2. Instale:
el manillar
3. Apriete:
los soportes del manillar (el superior con el inferior)
Perno del soporte del manillar
13 Nm (1,3 mkg)
Observe la secuencia con que se deben apretar*
MANILLAR
CHAS
6. Instale:
el cable del freno trasero
display multifuncin
NOTA:
Alinee la saliente del display multifuncin con el
orificio del manillar.
Perno del display multifuncin
4 Nm (0,4 mkg)
7. Instale:
el cable del acelerador
la empuadura del acelerador
LS
NOTA:
Lubrique el interior de la empuadura del
acelerador con una capa fina de grasa a base
de jabn de litio e instlela en el manillar.
Aplique grasa a base de jabn de litio en el
soporte del extremo del cable y del cable del
acelerador.
8. Instale:
la empuadura
Perno de la empuadura
4,5 Nm (0,45 mkg)
9. Instale:
el interruptor del manillar derecho
10.Ajuste:
la holgura del cable del acelerador
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DEL
CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3.
Holgura del cable del acelerador
(en la pestaa de la empuadura
del acelerador)
1,5 ~ 3,0 mm
ADVERTENCIA
Asegrese de que la empuadura del
acelerador funciona sin dificultades.
NOTA:
Alinee la saliente del interruptor del manillar
derecho con el orificio del manillar.
Perno del interruptor del manillar
derecho
7 Nm (0,7 mkg)
- 46 -
MANILLAR
CHAS
11.Instale:
el cilindro maestro delantero
el soporte del cilindro maestro delantero
- 47 -
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
SAS00675
1
2
3
New 4
5
6
7
9
11
T.R
T.R
Primer paso:
38 Nm (3,8 mkg)
2 paso:
Afloje la tuerca de
argolla 1/4 de vuelta
LS
12
10
75 Nm (7,5 mkg)
3 paso:
22 Nm (2,2 mkg)
LS
13
Pedido
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
Extraiga las piezas en el orden siguiente.
ADVERTENCIA
Extraiga:
La tuerca de argolla (superior)
La arandela de inmovilizacin
La tuerca de argolla (central)
La arandela de goma
La tuerca de argolla (inferior)
La cubierta del cojinete
- 48 -
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
1
2
3
New 4
5
6
7
9
11
T.R
T.R
LS
12
10
75 Nm (7,5 mkg)
Primer paso:
38 Nm (3,8 mkg)
2 paso:
Afloje la tuerca de
argolla 1/4 de vuelta
3 paso:
22 Nm (2,2 mkg)
LS
13
Pedido
7
8
9
10
11
12
13
Trabajo/Pieza
Gua interior del cojinete superior
Soporte inferior
Cojinete superior
Cojinete inferior
Gua exterior del cojinete superior
Gua exterior del cojinete inferior
Gua interior del cojinete inferior
Cantidad
Observaciones
1
1
1
1
1
1
1
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
SAS00675
T.R
T.R
60 Nm (6,0 mkg)
75 Nm (7,5 mkg)
3
4
5
6 New
Primer paso:
38 Nm (3,8 mkg)
T.R
2 paso:
Afloje la tuerca de
argolla 1/4 de vuelta
7
8
9
11
13
3 paso:
22 Nm (2,2 mkg)
T.R
T.R
14
12
15
Pedido
Vase Nota
10
Trabajo/Pieza
Cantidad
Observaciones
Extraiga las piezas en el orden siguiente.
ADVERTENCIA
I
1
2
3
4
5
6
Extraiga:
La cubierta del soporte del manillar
El soporte del manillar
La tuerca de argolla (superior)
La arandela de inmovilizacin
La tuerca de argolla (central)
La arandela de goma
1
1
1
1
1
1
- 50 -
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
T.R
T.R
60 Nm (6,0 mkg)
75 Nm (7,5 mkg)
3
4
5
6 New
T.R
Primer paso:
38 Nm (3,8 mkg)
2 paso:
Afloje la tuerca de
argolla 1/4 de vuelta
7
8
9
11
13
3 paso:
22 Nm (2,2 mkg)
T.R
T.R
14
12
15
Pedido
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Trabajo/Pieza
Tuerca de argolla (inferior)
Cubierta del cojinete
Gua interior del cojinete superior
Soporte inferior
Cojinete superior
Cojinete inferior
Gua exterior del cojinete superior
Gua exterior del cojinete inferior
Gua interior del cojinete inferior
Vase Nota
10
Cantidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
SAS00680
CW50N
ADVERTENCIA
NOTA:
Sujete la tuerca de la argolla inferior con la
llave para tuercas de direccin , y extraiga
despus la tuerca de la argolla central con la
llave para tuercas de argolla.
SAS00682
Disolvente limpiador
recomendado
2. Inspeccione:
Las bolas del cojinete
Las guas del cojinete
Deterioro/con agujeros Sustituya.
- 52 -
COLUMNA DE DIRECCIN
CHAS
3. Sustituya:
Las bolas del cojinete
Las guas del cojinete
354008
PRECAUCIN:
Si no se instala correctamente la gua del
cojinete, el conducto de la columna de
direccin podra daarse.
NOTA:
Sustituya siempre las bolas y las guas del
cojinete como un slo conjunto.
4. Inspeccione:
El soporte inferior
(con el eje de direccin)
Torceduras/rajaduras/deterioro
Reemplcelo.
354009
SAS00684
LS
CHAS
SAS00685
T.R
MODELO CW50L
T.R
FW
Pedido
Trabajo/Pieza
Cantidad
I
1
Extraiga:
Amortiguador trasero
Observaciones
Extraiga las piezas en el orden siguiente.
Consulte CUBIERTA LATERAL en el
captulo 3.
CHAS
SAS00687
SAS06890
DESECHO DE UN AMORTIGUADOR
TRASERO Y UNA BOMBONA DE GAS
(SLO PARA EL MODELO CW50L)
- 55 -
CHAS
SAS00695
- 56 -
COMPONENTES ELCTRICOS
ELEC
SAS07290
Batera
Rel del motor de arranque
Rectificador / Regulador
Bocina
Interruptor principal
Rel de intermitencia
- 57 -
COMPONENTES ELCTRICOS
ELEC
SAS07290
Batera
Rel del motor de arranque
Rel de intermitencia
Rectificador / Regulador
Bocina
Interruptor principal
- 58 -
ELEC
SAS07300
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD
DE LOS INTERRUPTORES
"0"
""
" x 1"
PRECAUCIN:
No introduzca nunca las puntas de prueba
dentro de las ranuras del acoplador. Introduzca
siempre las puntas de prueba desde el extremo
opuesto del acoplador, teniendo cuidado de
no aflojar o daar los cables.
Comprobador de bolsillo
90890-03112
NOTA:
Antes de comprobar si hay continuidad, ponga
a 0 el comprobador de bolsillo y en la escala
x 1.
Cuando compruebe si hay continuidad, mueva
el interruptor hacia delante y hacia atrs por
todas las posiciones varias veces.
b
Gy Br R
LOCK
a
OFF
CHECK
ON
ELEC
SAS07310
Defectuosos/desgastados Sustituya.
Mal conectado Bien conectado.
Lectura incorrecta de continuidad Sustituya
el interruptor.
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
Gy
Br
Br
R
Gy
Gy
Br
LW LW
OFF
ON
LW
LW
B P
OFF
ON
Y L G
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
HI
LOW
Ch Br Dg
L
N
R
- 60 -
ELEC
SAS07330
- 61 -
ELEC
ELEC
- 63 -
ELEC
SISTEMA DE ENCENDIDO
SAS07340
A
R
B
5
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
Br
R
Gy
Br
R
Gy
R
B
B WL B
Or LW Br
Gy
W B
R YR
Br
Gy
LW
R
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
WL
Br
LW
R
B
R
B
LW
10
B AB
7
12V4Ah
B
LW
25
11
A
LW LW
12
YR
13
OFF
ON
LW
LW
LW
LW
( BLACK )
( BLACK )
YR
YR
LW
LR
LR
Br
Br
Br
21
G
G
B
G
B
( GREEN )
( GREEN )
OFF
ON
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
Ch
24
23
14
Ch Br Dg
L
N
R
Br
BrW
LR
L
Y L G
HI
LOW
BrW
22
B P
26
LR Dg Y
B
BrW
P Ch G
GY
Dg
B
G
Gy
Dg Ch
( GREEN )
12V - 2W
12V - 2W
Y G
15
H
12V - 2W
12V - 2W
12V - 1.2W
K
12V - 1.2W
G
LR
Br
Dg
Br LR
27
12V - 1.2W
Gy
Y
B
Ch
R
12V
25 / 25W
J
B
Y
G
B
12V
25 / 25W
Y
G
B
( GREEN )
B
Ch Ch
B
Dg Dg
B
Ch Ch
B
Dg Dg
Ch
B
Dg
B
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
17
18
19
16
( GREEN )
GY
LR
20
( GREEN )
12V
21 / 5W
GY
B
LR
B
Or
R AR
Gy
Br
WR WL
W YR
R
R
Interruptor principal
Fusible
Batera
- 64 -
Br
B
LR
ELEC
SISTEMA DE ENCENDIDO
SAS07340
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
5
Br
R
Gy
B WL B
Or LW Br
Br
R
Gy
W B
R YR
WR WL
W YR
Gy Br R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
B
WL
Br
Or
Or
R
R
LW
B B
B B
LW
GY
RAR
GY
LW
10
7
12V4Ah
YR
R
B
R
B
11
BAB
Y
G
LW
A
LW LW
LW
LW
(BLACK)
B
B
13
OFF
ON
12
YR
L
LW
LW
(BLACK)
LW
Br
Br
Br
R B L
Br
V+
Gy Gy
OUT
y Ch Dg B
B
L
R
B
L
R
B
L
R
BrW
28
(GREEN)
G B
(GREEN)
G B
LR
L
26
IN
C
O
N
T
R
O
L
L
E
R
Pu YB
y P -
Br
R B L
BrW
22
21
Y L G
B P
HI
LOW
OFF
ON
BrW
14
L
N
R
Br
Ch BrW Dg
Y Dg L
B - BrW
G Ch P
LR Dg Y
BrW - B
P Ch G
Pu
Dg
Ch
Y G
15
YB
B
Ch
Ch
12V
25/25W
12V
25/25W
12V10W
16
Y
G
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
B
Ch
Ch
Br
GY
Br
GY
12V10W
12V10W
18
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
LR
20
12V
21W/5W
12V10W
GY
B
LR
B
B
Interruptor principal
Fusible
Batera
- 65 -
GY
GY
19
B
Br
GY
Dg
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
17
B
Ch
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
24
GY
Y
G
B
Br
GY
Br
23
GY
B
LR
SISTEMA DE ENCENDIDO
ELEC
SAS07380
SAS07360
1. Fusible
Compruebe si el fusible tiene continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
FUSIBLES en el captulo 3.
El fusible est correcto?
NO
Sustituya el fusIble.
SAS07390
2. Batera
Revise el estado de la batera.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE
LA BATERA en el captulo 3.
Gravedad especfica del electrolito
1.280 a 20C
NOTA:
Antes de comenzar la localizacin de
averas, quite la(s) siguiente(s) piezas(s):
1. Cubierta superior delantera
2. Reposapis
Localice las averas con la(s) siguiente(s)
herramienta(s) especial(es).
NO
Limpie los terminales
de la batera.
Recargue o sustituya
la batera.
Comprobador de encendido:
90890-06754
Comprobador de bolsillo:
90890-03112
SAS07400
3. Buja
Revise el estado de la batera.
Revise el tipo de buja.
Mida la separacin de los electrodos de la
buja.
Consulte INSPECCIN DE LAS
BUJAS en el captulo 3.
Buja normal
BR8HS (NGK)
Separacin de los electrodos de la buja
0,6 ~ 0,7 mm
La buja es del tipo a decuado, es del
tipo correcto, y la separacin de sus
electrodos est dentro de
especificaciones?
S
NO
Revise la separacin o
sustituya la buja.
- 66 -
SISTEMA DE ENCENDIDO
SAS07420
ELEC
SAS07440
a
Capuchn de la buja
Resistencia del capuchn de la buja
5K a 20C
Sustituya el capuchn
de la buja.
SAS07460
NO
NO
El sistema de
encendido est
correcto.
ELEC
SISTEMA DE ENCENDIDO
Conecte el comprobador de bolsillo ( x
1k) a la bobina de encendido como se
indica.
SAS07480
NO
Mida la resistencia de la bobina
captadora.
Sustituya la bobina
de encendido.
SAS07490
7. Interruptor principal
Verifique si el interruptor de graduacin de
luz tiene continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES.
El interruptor principal funciona
correctamente?
S
WR WL
W YR
NO
Sustituya la bobina
captadora.
NO
SAS07540
9. Cableado
Revise todo el cableado del sistema de
encendido.
Consulte el DIAGRAMA ELCTRICO.
El cableado del sistema de encendido
est conectado correctamente y sin
defectos?
Sustituya el
interruptor principal.
S
Sustituya la unidad
DC-CDI.
- 68 -
NO
Conecte
correctamente o
repare el cableado
del sistema de
encendido.
ELEC
A
R
B
5
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
Br
R
Gy
Br
R
Gy
R
B
B WL B
Or LW Br
Gy
W B
R YR
Br
Gy
LW
R
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
WL
Br
R AR
Gy
LW
R
B
R
B
LW
10
B AB
7
12V4Ah
Br
WR WL
W YR
R
R
B
LW
25
11
A
LW LW
Gy
12
YR
13
OFF
ON
LW
LW
LW
LW
( BLACK )
( BLACK )
YR
YR
LW
LR
LR
Br
Br
Br
21
LR
L
Y L G
B P
26
G
B
G
B
( GREEN )
( GREEN )
OFF
ON
Br
14
Ch Br Dg
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
Ch
24
23
BrW
L
N
R
HI
LOW
BrW
22
LR Dg Y
B
BrW
P Ch G
GY
Dg
B
G
Gy
Dg Ch
( GREEN )
12V - 2W
12V - 1.2W
12V - 2W
Y G
15
H
12V - 2W
12V - 2W
27
12V - 1.2W
G
LR
Br
Dg
Br LR
12V - 1.2W
Gy
Y
B
Ch
R
12V
25 / 25W
J
B
Y
G
B
12V
25 / 25W
( GREEN )
B
Ch Ch
B
Dg Dg
B
Ch Ch
B
Dg Dg
Ch
B
Dg
B
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
17
18
19
16
Y
G
B
( GREEN )
GY
LR
20
( GREEN )
12V
21 / 5W
GY
B
LR
B
Br
B
LR
Unidad DC/CDI
Interruptor principal
Fusible
Batera
Rel del motor de arranque
Motor de arranque
- 69 -
Interruptor de arranque
Addel interruptor del manillar derecho
[ Interruptor del freno delantero
] Interruptor del freno trasero
ELEC
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
5
Br
R
Gy
B WL B
Or LW Br
Br
R
Gy
W B
R YR
WR WL
W YR
Gy Br R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
B
WL
Br
Or
Or
B
R
R
LW
B B
B B
LW
GY
RAR
GY
LW
10
7
12V4Ah
R
B
R
B
YR
11
BAB
Y
G
LW
A
LW LW
LW
LW
(BLACK)
B
B
13
OFF
ON
12
YR
L
LW
LW
(BLACK)
LW
Br
Br
Br
R B L
Br
V+
Gy Gy
OUT
y Ch Dg B
B
L
R
B
L
R
B
L
R
BrW
28
(GREEN)
G B
(GREEN)
G B
LR
L
26
IN
C
O
N
T
R
O
L
L
E
R
Pu YB
y P -
Br
R B L
BrW
22
21
Y L G
B P
OFF
ON
BrW
HI
LOW
14
L
N
R
Br
Ch BrW Dg
Y Dg L
B - BrW
G Ch P
LR Dg Y
BrW - B
P Ch G
Br
GY
Pu
Dg
Ch
Y G
15
B
Ch
Ch
Ch
B
YB
12V
25/25W
12V
25/25W
16
Y
G
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
B
Ch
Ch
Br
GY
Br
GY
12V10W
12V10W
18
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
LR
GY
GY
20
12V
21W/5W
12V10W
GY
B
LR
19
B
Br
GY
Dg
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
17
B
Ch
Dg
B
(GREEN)
12V10W
Y
G
B
24
GY
Br
23
GY
B
LR
B
B
Unidad DC/CDI
Interruptor principal
Fusible
Batera
Rel del motor de arranque
Motor de arranque
- 70 -
Interruptor de arranque
Addel interruptor del manillar derecho
[ Interruptor del freno delantero
] Interruptor del freno trasero
ELEC
SAS07560
LOCK
OFF
CHECK
ON
Br R
Br
R
B
G/
Y
L/
W
L/
W
Br
DC / CDI
Br
WL
Or
- 71 -
ELEC
SAS07390
2. Batera
Revise el estado de la batera.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE
LA BATERA en el captulo 3.
NO
Limpie los terminales
de la batera.
Recargue o sustituya
la batera.
NOTA:
Antes de comenzar la localizacin de
averas, quite la(s) siguiente(s) piezas(s):
1. Carenado delantero superior
2. Cubierta central
3. Reposapis
4. Cubierta superior del manillar (CW50 y
CW50L)
Localice las averas con la(s) siguiente(s)
herramienta(s) especial(es).
SAS07580
3. Motor de arranque
Conecte el terminal positivo de la batera
y el cable del motor de arranque
con el cable puente blanco .
Comprobador de bolsillo
90890-03112
SAS07380
1. Fusible
Compruebe si el fusible tiene
continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
FUSIBLES en el captulo 3.
El fusible est correcto?
S
ADVERTENCIA
El cable que se use como puente,
debe tener, al menos, la misma
capacidad o ms que el de la battera,
si no, podra quemarse.
Es proable que esta comprobacin
produzca chispas, por tanto,
asegrese de que no hay nada
inflamable cerca.
NO
Sustituya el fusIble.
NO
Repare o sustituya el
motor de arranque.
- 72 -
SAS07660
4
R
Sustituya la
unidad DC-CDI
G/Y
+
2
L/W
NO
Sustituya el rel de
arranque.
SAS07490
5. Interruptor principal
Verifique si el interruptor principal tiene
continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES .
NO
Sustituya el
interruptor principal.
SAS07640
6. Interruptor de arranque
Verifique si el interruptor de arranque
tiene continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES.
7. Cableado
Revise todo el cableado del sistema de
arranque.
Consulte el DIAGRAMA ELCTRICO.
El cableado del sistema de arranque
est conectado correctamente y sin
defectos?
S
ELEC
NO
Sustituya el interrruptor - 73 en el manillar derecho.
NO
Conecte correctamente
o repare el cableado del
sistema de arranque.
ELEC
SAS07670
Junta trica
Cubierta delantera del motor de arranque
Junta de goma
Soporte de escobilla / escobilla
LS
- 74 -
ELEC
SAS07690
Muesca de la mica
1,15 mm
NOTA:
Corte la mica hasta conseguir las dimensiones
adecuadas para que se ajuste al conmutador,
utilizando una sierra para metales que haya
sido puesta a tierra.
4. Mida:
Las resistencias del conjunto del inducido
(conmutador y aislamiento)
Fuera de especificaiones Sustituya el
motor de arranque.
- 75 -
ELEC
5. Mida:
longitud de la escobillaaa
Fuera de especificaiones Sustituya el
conjunto de las escobillas.
Lmite de desgaste de la escobilla
2,5 mm
SAS0772
2. Instale:
Conjunto del inducido
Cubierta trasera del motor de arranque
3. Instale:
pernos del motor de arranque
a
8 Nm (0,8 mkg)
NOTA:
El terminal de tierra a debe instalarse en el
tornillo superior.
- 76 -
ELEC
SISTEMA DE CARGA
SAS07730
R
B
5
r R
Br
R
Gy
Br
R
Gy
R
B
R
W B
R YR
R
R
R
Gy
LW
R
R
WR WL
W YR
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
WL
Br
R AR
Gy
LW
R
B
10
B AB
7
12V4Ah
R
B
B
LW
12
YR
13
11
A
LW LW
OFF
ON
LW
LW
LW
LW
( BLACK )
( BLACK )
YR
YR
LW
LR
LR
Br
Br
Br
21
LR
L
Y L G
B P
OFF
ON
( GREEN )
Br LR
Gy
Dg Ch
12V - 2W
12V - 2W
Y G
14
Ch Br Dg
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
Ch
15
- 77 -
24
23
BrW
LR Dg Y
B
BrW
P Ch G
GY
Dg
( GREEN )
27
K
Br
L
N
R
HI
LOW
G
B
BrW
22
( GREEN )
B
Ch Ch
B
Dg Dg
B
Ch Ch
B
Dg Dg
Ch
Dg
Ch
Dg
LR
GY
20
SISTEMA DE CARGA
ELEC
SAS07730
y Br R
5
Br
R
Gy
Br
R
Gy
O
W B
R YR
WR WL
W YR
Br R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
B
WL
Br
B
R
R
LW
LW
GY
R
RAR
GY
LW
10
7
12V4Ah
R
B
R
B
BAB
LW
13
LW LW
OFF
ON
LW
LW
(BLACK)
LW
LW
(BLACK)
LW
Br
Br
Br
R B L
Br
V+
Gy Gy
22
21
R B L
B
L
R
B
L
R
B
L
R
BrW
28
- 78 -
LR
BrW
BrW
Br
SISTEMA DE CARGA
SAS07740
ELEC
SAS07380
2. Fusible
Compruebe si el fusible tiene
continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
FUSIBLES en el captulo 3.
El fusible est correcto?
La batera no se carga.
Inspeccione:
1. tensin de carga
2. fusible
3. batera
4. resistencia de la bobina de carga
5. conexiones de cableado
(de todo el sistema de carga)
NO
Sustituya el fusIble.
SAS07390
3. Batera
Revise el estado de la batera.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE
LA BATERA en el captulo 3.
NOTA:
Antes de comenzar la localizacin de
averas, quite la(s) siguiente(s) piezas(s):
1.Carenado delantero superior
2.Reposapis
Localice las averas con la(s) siguiente(s)
herramienta(s) especial(es)
NO
Limpie los terminales
de la batera.
Recargue o sustituya
la batera.
SAS07750
1. Tensin de carga
Conecte el tacmetro del motor al cable
de la buja.
Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) a la batera.
SAS07760
WR WL
W YR
Tensin de carga
14 V o ms a 5.000 r/min.
NOTA:
Asegrese de que la batera est
completamente cargada.
La tensin de carga est dentro de lo
especificado?
NO
S
Este circuito de carga
funciona correctamente.
- 79 -
SISTEMA DE CARGA
Mida la resistencia de la bobina de carga.
Resistencia de la bobina de carga
0,29 ~ 0,43 a 20C
La bobina de carga funciona
correctamente?
S
NO
Sustituya el conjunto
del esttor.
SAS07790
5. Cableado
Revise las conexiones de cableado de
todo el sistema de carga.
Consulte el DIAGRAMA ELCTRICO.
El cableado del sistema de carga est
conectado correctamente y sin defectos?
S
Sustituya el
rectificador/
regulador.
NO
Conecte correctamente
o repare el cableado
del sistema de carga.
- 80 -
ELEC
ELEC
SISTEMA DE ILUMINACIN
SAS07800
Gy
W B
R YR
Br
R
R
Gy
LW
R
W
YR
WR WL
W YR
W
YR
WL B
YR W
WL
WL
Br
R AR
Gy
LW
R
B
10
B AB
7
12V4Ah
R
B
B
LW
12
YR
13
11
A
LW LW
OFF
ON
LW
LW
LW
LW
( BLACK )
( BLACK )
YR
YR
LW
LR
LR
Br
Br
Br
21
G
B
G
B
( GREEN )
( GREEN )
Br LR
Gy
Dg Ch
12V - 2W
12V - 2W
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
Ch
LR Dg Y
B
BrW
P Ch G
Y G
15
12V
25 / 25W
J
B
Y
G
B
12V
25 / 25W
Y
G
B
GY
Dg
( GREEN )
12V - 2W
12V - 2W
12V - 1.2W
12V - 1.2W
14
Ch Br Dg
27
12V - 1.2W
G
LR
Br
Dg
( GREEN )
B
Ch Ch
B
Dg Dg
B
Ch Ch
B
Dg Dg
Ch
B
Dg
B
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
17
18
19
16
24
23
L
N
R
HI
LOW
G
Gy
Y
B
Ch
R
OFF
ON
Br
BrW
LR
L
Y L G
B P
BrW
22
( GREEN )
GY
LR
20
( GREEN )
12V
21 / 5W
GY
B
LR
B
- 81 -
Br
B
LR
ELEC
SISTEMA DE ILUMINACIN
SAS07800
OFF
CHECK
ON
B WL B
Or LW Br
Br
R
Gy
Br
R
Gy
W B
R YR
WR WL
W YR
Gy Br R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
Br
WL
B
Or
Or
R
R
LW
Br
B B
RAR
GY
LW
10
7
25
12V4Ah
Gy
B B
LW
GY
R
B
YR
R
B
11
BAB
Y
G
LW
13
LW LW
OFF
ON
LW
LW
(BLACK)
LW
LW
(BLACK)
LW
Br
27
LR
Br
Br
V+
Gy Gy
OUT
Br LR Gy Ch - Y G Dg B
B
L
R
B
L
R
B
L
R
BrW
28
26
IN
C
O
N
T
R
O
L
L
E
R
- Y G Pu YB
Br W Gy P -
Br
R B L
BrW
22
21
Br
R B L
(GREEN)
G B
(GREEN)
G B
LR
L
Y L G
B P
OFF
ON
BrW
HI
LOW
14
L
N
R
23
Ch BrW Dg
LR Dg Y
BrW - B
P Ch G
Y Dg L
B - BrW
G Ch P
Br
GY
Pu
Dg
Ch
Y G
15
YB
B
Ch
Ch
12V
25/25W
12V
25/25W
12V10W
Y
G
B
16
Y
G
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
B
Ch
Ch
Ch
B
12V10W
Dg
(GREEN)
B
Dg
Dg
LR
GY
20
Dg
B
(GREEN)
12V10W
18
17
B
Ch
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
12V
21W/5W
12V10W
GY
B
LR
19
B
B
B
- 82 -
Br
GY
GY
B
LR
SISTEMA DE ILUMINACIN
SAS07820
ELEC
SAS07840
Inspeccione:
1. resistencia de la bobina de encendido
2. interruptor de graduacin de la luz
3. conexiones de cableado
(de todo el sistema de carga)
NOTA:
Antes de comenzar la localizacin de
averas, quite la(s) siguiente(s) piezas(s):
1. Carenado delantero superior
2. Reposapis
3. Cubierta superior del manillar (CW50 y
CW50L)
Localice las averas con la(s) siguiente(s)
herramienta(s) especial(es).
NO
El interruptor de
graduacin de luz
es defectuoso.
Sustituya el
interruptor en el
manillar izquierdo.
SAS07870
3. Cableado
Revise todo el cableado del sistema de
iluminacin.
Consulte el DIAGRAMA ELCTRICO.
El cableado del sistema de iluminacin
est conectado correctamente y sin
defectos?
Comprobador de bolsillo
90890-03112
1. Resistencia de la bobina captadora
(alternador A )
Desconecte el acoplador del alternador.
Conecte el comprobador de bolsillo (x1)
a la bobina de encendido como se indica.
WR WL
W YR
A
NO
Sustituya el conjunto
del esttor.
- 83 -
NO
Conecte
correctamente o
repare el cableado
del sistema de
iluminacin.
SISTEMA DE ILUMINACIN
SAS07880
ELEC
NO
Este circuito
funciona
correctamente.
NO
Sustituya la bombilla
del faro, el
portalmparas o ambos.
SAS07890
El circuito de cableado
del interruptor principal al
acoplador del faro est
averiado y debe
repararse.
NO
Sustituya la bombilla de la
luz del medidor, el
portalmparas o ambos.
Y G
B
G
LR
Br
Dg
Br LR
Gy
Dg Ch
12V - 2W
Gy
Y
B
Ch
R
12V - 2W
12V - 2W
12V - 2W
12V - 1.2W
Dg Ch
12V - 2W
G
LR
Br
Dg
Gy
12V - 2W
12V - 1.2W
Br LR
12V - 1.2W
G
Gy
Y
B
Ch
R
12V - 2W
12V - 2W
12V - 1.2W
Y
G
B
12V - 1.2W
Y
G
B
12V
25/25W
12V - 1.2W
12V
25/25W
- 84 -
SISTEMA DE ILUMINACIN
NO
Este circuito
funciona
correctamente.
Este circuito
funciona
correctamente.
SAS07900
NO
Sustituya la bombilla del
piloto trasero/de freno, el
portalmparas o ambos.
GY
A
12V
21W/5W
GY
B
LR
GY
B
LR
El circuito de cableado
del interruptor principal
al acoplador de la luz
del medidor est
averiado y debe
repararse.
- 85 -
ELEC
NO
El circuito de
cableado del
interruptor principal
al acoplador del
piloto trasero/de
freno est averiado
y debe repararse.
SISTEMA DE ILUMINACIN
SAS07880
S
Este circuito
funciona
correctamente.
Sustituya la bombilla, el
portalmparas o ambos.
- Y G Pu YB
Br W Gy P -
Y G
Br LR Gy Ch - Y G Dg B
12V
25/25W
Y
G
B
El circuito de
cableado del
interruptor principal
al acoplador del
faro est averiado
y debe repararse.
SAS07890
NO
NO
ELEC
12V
25/25W
Y
G
B
- Y G Pu YB
Br W Gy P Br LR Gy Ch - Y G Dg B
- 86 -
SISTEMA DE ILUMINACIN
NO
Este circuito
funciona
correctamente.
Este circuito
funciona
correctamente.
SAS07900
NO
Sustituya la bombilla del
piloto trasero/de freno, el
portalmparas o ambos.
GY
A
12V
21W/5W
GY
B
LR
GY
B
LR
El circuito de cableado
del interruptor principal
al acoplador de la luz del
medidor est averiado y
debe repararse.
- 87 -
ELEC
NO
El circuito de cableado
del interruptor principal
al acoplador del piloto
trasero/de freno est
averiado y debe
repararse.
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07930
R
B
5
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
Br
R
Gy
Br
R
Gy
R
B
B
Or
Gy
W B
R YR
Br
R
R
Gy
LW
R
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
WL
Br
R AR
Gy
LW
R
B
R
B
LW
10
B AB
7
12V4Ah
Br
WR WL
W YR
B
LW
25
11
A
LW LW
Gy
12
YR
13
OFF
ON
LW
LW
LW
LW
( BLACK )
( BLACK )
YR
YR
LW
LR
LR
Br
Br
Br
21
26
G
B
G
B
( GREEN )
( GREEN )
OFF
ON
14
Ch Br Dg
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
Ch
24
23
L
N
R
HI
LOW
Br
BrW
LR
L
Y L G
B P
BrW
22
LR Dg Y
B
BrW
P Ch G
GY
Dg
B
G
Gy
Dg Ch
( GREEN )
12V - 2W
12V - 1.2W
12V - 2W
Y G
15
H
12V - 2W
12V - 2W
27
12V - 1.2W
G
LR
Br
Dg
Br LR
12V - 1.2W
Gy
Y
B
Ch
R
12V
25 / 25W
J
B
Y
G
B
12V
25 / 25W
Y
G
B
( GREEN )
B
Ch Ch
B
Dg Dg
B
Ch Ch
B
Dg Dg
Ch
B
Dg
B
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
12V 10W
12V 10W
17
18
19
16
( GREEN )
GY
LR
20
( GREEN )
12V
21 / 5W
GY
B
LR
B
Br
B
LR
T Interruptor principal
Y Fusible
U Batera
w Interruptores del manillar izquierdo
w B Interruptor de la bocina
w D Interruptor de los intermitentes
r Intermitente delantero izquierdo
t Intermitente delantero derecho
y Intermitente trasero izquierdo
u Intermitente trasero derecho
- 88 -
D Conjunto de instrumentos
de medida
D K Medidor de combustible
D F Testigo de advertencia
de aceite en el motor
D G Indicador de intermitente
derecho
D H Indicador de intermitente
izquierdo
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07930
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
5
Br
R
Gy
B WL B
Or LW Br
Br
R
Gy
W B
R YR
WR WL
W YR
Gy Br R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
B
WL
Br
Or
Or
R
R
LW
Br
B B
RAR
GY
LW
10
7
25
12V4Ah
Gy
B B
LW
GY
YR
R
B
R
B
11
BAB
Y
G
LW
A
LW LW
LW
LW
(BLACK)
B
B
13
OFF
ON
12
YR
L
LW
LW
(BLACK)
LW
Br
27
LR
Br
Br
Gy Gy
OUT
Br LR Gy Ch - Y G Dg B
B
L
R
B
L
R
B
L
R
BrW
28
(GREEN)
G B
(GREEN)
G B
LR
L
26
IN
C
O
N
T
R
O
L
L
E
R
- Y G Pu YB
Br W Gy P -
Br
R B L
BrW
22
21
Br
R B L
V+
C
B P
14
L
N
R
Br
Ch BrW Dg
Y L G
HI
LOW
OFF
ON
BrW
Y Dg L
B - BrW
G Ch P
LR Dg Y
BrW - B
P Ch G
Br
GY
Pu
Dg
Ch
Y G
15
YB
B
Ch
Ch
12V
25/25W
12V
25/25W
12V10W
Y
G
B
16
Y
G
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
B
Ch
Ch
Br
GY
12V10W
(GREEN)
B
Dg
Dg
12V10W
18
B
Br
GY
GY
Dg
LR
GY
20
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
17
B
Ch
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
24
Br
GY
GY
Br
23
12V
21W/5W
12V10W
GY
B
LR
19
B
GY
B
LR
B
B
T Interruptor principal
Y Fusible
U Batera
w Interruptores del manillar izquierdo
w B Interruptor de la bocina
w D Interruptor de los intermitentes
r Intermitente delantero izquierdo
t Intermitente delantero derecho
- 89 -
D E Pantalla digital
D F Testigo de advertencia de
aceite en el motor
D G Indicador de intermitente
D J Indicador de advertencia de
combustible
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07940
ELEC
SAS07490
1. Fusible
Compruebe si el fusible tiene
continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
FUSIBLES en el captulo 3.
El fusible funciona correctamente?
S
NO
Sustituya el fusIble.
SAS07390
2. Batera
Revise el estado de la batera.
Consulte INSPECCIN Y CARGA DE
LA BATERA en el captulo 3.
Gravedad especfica del electrolito
1.280 a 20C
La batera est correcta?
S
NO
Limpie los bornes de
la batera.
Vuelva a cargar la
batera o reemplcela. - 90 -
3. Interruptor principal
Verifique si el interruptor principal tiene
continuidad.
Consulte INSPECCIN DE LOS
INTERRUPTORES
El interruptor principal funciona
correctamente?
S
NO
Sustituya el
interruptor principal.
SAS07950
4. Cableado
Revise la totalidad del cableado del
sistema de sealizacin.
Consulte el DIAGRAMA ELCTRICO.
El cableado del sistema de sealizacin
est conectado correctamente y sin
defectos?
S
Verifique las
condiciones de
cada uno de los
circuitos del
sistema de
sealizacin.
Consulte
INSPECCIN DEL
SISTEMA DE
SEALIZACIN.
NO
Conecte
correctamente o
repare el cableado
del sistema de
sealizacin.
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07960
3. Bocina
Desconecte el conector rosa del borne de
la bocina.
Conecte un conductor en puente al borne
de la bocina y conctelo a tierra.
Ponga el interruptor principal en ON.
Suena la bocina?
NO
Sustituya la bocina.
NO
Sustituya el
interruptor en el
manillar izquierdo.
Br
Br
S
Repare o sustituya
la bocina.
NO
El circuito de
cableado del
interruptor principal
al conector de la
bocina est averiado
y debe repararse.
- 91 -
NO
Sustituya la bocina.
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07980
Este circuito
funciona
correctamente.
NO
NO
El circuito de
cableado del
interruptor principal
a acoplador del
piloto trasero/de
freno est averiado
y debe repararse.
SAS07990
Sustituya el interruptor
de la luz de freno.
NO
Sustituya la bombilla
del intermitente, el
portalmparas o
ambos.
Sustituya la bombilla
del piloto trasero/de
freno, el portalmparas
o ambos.
ELEC
GY
NO
12V
21W/5W
GY
B
LR
GY
B
LR
Sustituya el
interruptor en el
manillar izquierdo.
- 92 -
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
3. Tensin (entrada al rel del intermitente)
Conecte el comprobador de bolsillo (20 V CC)
al acoplador del rel del intermitente (del lado
del mazo de cables) como se indica.
Punta de prueba positiva del comprobador
Marrn (Br)
Punta de prueba negativa del comprobador
a tierra
NO
Br
BrW
5. Tensin
Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) al conector de la luz del intermitente o al
acoplador del medidor (del lado del mazo de
cables) como se indica.
Luz del intermitente A B C D
Luces indicadoras del intermitente E
Luz del intermitente a la izquierda (delantera
tA y trasera B )
Punta de prueba positiva del comprobador
Chocolate (Ch) o
Punta de prueba negativa del comprobador
a tierra
Luz del intermitente a la izquierda (Delantera
tA y Trasera B )
Punta de prueba positiva del comprobador
Verde Oscuro o
Punta de prueba negativa del comprobador
a tierra
BrW
NO
El circuito de cableado del
interruptor principal al
acoplador del rel del
intermitente est averiado
y debe repararse.
( GREEN )
B
Ch Ch
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
B
Ch Ch
Dg
B
12V 10W
12V 10W
D
B
G
LR
Br
Dg
Br LR
Gy
Dg Ch
12V - 2W
Gy
Y
B
Ch
R
12V - 2W
12V - 1.2W
12V - 1.2W
( GREEN )
B
Dg Dg
BrW
Br
Ch
B
Br
BrW
( GREEN )
22
( GREEN )
B
Dg Dg
12V - 2W
12V - 2W
Br
12V - 1.2W
22
- 93 -
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
Gy
Dg Ch
12V - 2W
12V - 2W
G
LR
Br
Dg
SAS08020
12V - 2W
Br LR
Gy
Y
B
Ch
R
12V - 1.2W
El circuito de cableado
del interruptor del
intermitente al conector
de la luz del intermitente
est averiado y debe
repararse.
12V - 2W
Este circuito
funciona
correctamente.
12V - 1.2W
NO
12V - 1.2W
NO
El circuito de cableado
del interruptor principal
al acoplador del
medidor est averiado
y debe repararse.
Este circuito
funciona
correctamente.
NO
SAS08040
Sustituya la bombilla de
la luz de advertencia del
nivel de aceite, el
portalmparas o ambos.
NO
G
Sustituya el interruptor
del nivel de aceite del
motor.
- 94 -
SISTEMA DE SEALIZACIN
Mida la resistencia del sensor de nivel de
combustible.
NOTA:
Antes de la lectura del indicador de nivel de
combustible, deje el flotador a una posicin
(ya sea de mxima o de mnima) durante
un mnimo de tres minutos.
NO
Sustituya el sensor de
nivel de combustible.
4. Cableado
Revise la totalidad del cableado del
sistema de sealizacin.
Dg Ch
12V - 2W
12V - 2W
12V - 2W
Gy
12V - 1.2W
G
LR
Br
Dg
12V - 1.2W
A
12V - 1.2W
Br LR
12V - 2W
NO
Sustituya el
indicador del nivel
de combustible.
ELEC
NO
Revise las conexiones de
cableado de la totalidad del
sistema de sealizacin.
- 95 -
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07960
3. Bocina
Desconecte el conector rosa del borne
de la bocina.
Conecte un conductor en puente al borne
de la bocina y conctelo a tierra.
Ponga el interruptor principal en ON.
Suena la bocina?
La bocina funciona
correctamente.
NO
Sustituya el
interruptor en el
manillar izquierdo.
Br
Br
NO
S
Repare o sustituya
la bocina.
NO
El circuito de cableado del
interruptor principal al
conector de la bocina est
averiado y debe repararse.
- 96 -
NO
Sustituya la bocina.
SISTEMA DE SEALIZACIN
SAS07980
Este circuito
funciona
correctamente.
NO
Sustituya la bombilla del
piloto trasero/de freno, el
portalmparas o ambos.
NO
S
3. Tensin (Piloto trasero/de freno A )
Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) al acoplador del piloto trasero/de freno
(del lado del mazo de cables) como se
indica.
GY
12V
21W/5W
GY
B
LR
NO
Sustituya la bombilla del
intermitente, el
portalmparas o ambos.
GY
B
LR
El circuito de
cableado del
interruptor principal
a acoplador del
piloto trasero/de
freno est averiado
y debe repararse.
Sustituya el interruptor
de la luz de freno.
LR
NO
SAS07990
ELEC
NO
Sustituya el
interruptor en el
manillar izquierdo.
- 97 -
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
3. Tensin (entrada al rel del intermitente)
Conecte el comprobador de bolsillo (20 V CC)
al acoplador del rel del intermitente (del lado
del mazo de cables) como se indica.
Punta de prueba positiva del comprobador
Marrn (Br)
Punta de prueba negativa del comprobador
a tierra
NO
El rel del intermitente est
averiado y debe repararse.
Br
5. Tensin
Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) al conector de la luz del intermitente o al
acoplador del medidor (del lado del mazo de
cables) como se indica.
Luz del intermitente A B C D
BrW
22
Br
BrW
( GREEN )
Dg
B
12V 10W
12V 10W
( GREEN )
B
Dg Dg
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
( GREEN )
C
B
D
B
G
LR
Br
Dg
Dg Ch
12V - 2W
12V - 2W
Gy
12V - 2W
12V - 1.2W
Br LR
12V - 1.2W
Gy
Y
B
Ch
R
12V - 1.2W
B
Ch Ch
BrW
Br
( GREEN )
B
Dg Dg
Ch
B
Br
BrW
22
B
Ch Ch
12V - 2W
- 98 -
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
NO
El circuito de cableado
del interruptor del
intermitente al conector
de la luz del intermitente
est averiado y debe
repararse.
- Y G Pu YB
Br W Gy P Br LR Gy Ch - Y G Dg B
SAS08020
NO
Este circuito
funciona
correctamente.
El circuito de cableado
del interruptor principal
al acoplador del medidor
est averiado y debe
repararse.
NO
SAS08040
Sustituya el interruptor
del nivel de aceite del
motor.
- 99 -
SISTEMA DE SEALIZACIN
NOTA:
Antes de la lectura del indicador de nivel de
combustible, deje el flotador a una posicin
(ya sea de mxima o de mnima) durante
un mnimo de tres minutos.
NO
Sustituya el sensor de
nivel de combustible.
4. Cableado
Revise la totalidad del cableado del
sistema de sealizacin.
SAS08060
- Y G Pu YB
Br W Gy P Br LR Gy Ch - Y G Dg B
NO
Sustituya el indicador
del nivel de combustible.
ELEC
- Y G Pu YB
Br W Gy P -
R B L
R B L
NO
Revise las conexiones de
cableado de la totalidad del
sistema de sealizacin.
- 100 -
Br LR Gy Ch - Y G Dg B
SISTEMA DE SEALIZACIN
Ponga el interruptor principal en ON.
Mida la tensin (CC 5 V) en el cable Rojo
o Azul del acoplador del medidor
multifuncin (del lado del mazo de cables).
La tensin est dentro de lo
especificado?
S
NO
El circuito de cableado del
interruptor principal al
acoplador del medidor
multifuncin (del lado del mazo
de cables) est averiado.
Reprelo.
L B R
L/ B/ R/
G Y Y
NO
Sustituya el sensor
de velocidad.
- 101 -
ELEC
ELEC
B W
Or L
W B
R YR
WR WL
W YR
R
R
B
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
WL
Br
R
B
LW
10
12
YR
11
LW
LW
YR
YR
BLACK )
LR
LR
Br
Br
Br
21
22
P
B P
LR
L
Y L G
BrW
Br
23
BrW
Ch Br Dg
14
- 102 -
24
ELEC
5
Br
R
Gy
B WL B
Or LW Br
Br
R
Gy
W B
R YR
WR WL
W YR
R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
Br
WL
B
Or
Or
B
R
R
LW
B B
B B
LW
GY
RAR
GY
LW
10
7
12V4Ah
R
B
R
B
YR
11
BAB
Y
G
LW
A
OFF
ON
LW
LW
(BLACK)
B
B
13
LW LW
12
YR
L
LW
LW
(BLACK)
LW
Br
Br
R B L
Gy Gy
BrW
22
21
Br
R B L
B
L
R
B
L
R
BrW
28
26
IN
B
L
R
(GREEN)
G B
(GREEN)
G B
OFF
ON
HI
LOW
14
L
N
R
Br
Ch BrW Dg
Y L G
B P
B
BrW
LR
L
LR Dg Y
BrW - B
P Ch G
Y Dg L
B - BrW
G Ch P
Br
GY
Pu
Dg
Ch
Y G
15
24
Br
GY
Br
GY
GY
B
Ch
Ch
Ch
(GREEN)
B
Dg
Dg
- 103 -
B
Ch
Ch
Dg
(GREEN)
B
Dg
Dg
LR
GY
20
Br
23
GY
ELEC
NOTA:
Comprobador de bolsillo:
90890-03112
NO
Cambie el conjunto
del esttor.
NO
Reemplace la unidad
del
estrangulador
automtico.
- 104 -
NO
11
ELEC
12V 5W
Se ha encendido la bombilla
NO
Se ha encendido la bombilla
durante los 10 minutos siguientes?
NO
4. Cableado
Compruebe el cableado de todo el sistema de estrangulador automtico.
Ver DIAGRAMA DE CIRCUITOS.
Est el cableado del sistema de estrangulador automtico correctamente conectado y sin defectos?
40 mn
(~0 C)
NO
11
Este circuito
correcto.
NOTA:
Una solucin alternativa es colocar la unidad
el controlador 30 minutos como mnimo en un
congelador.
Saque la unidad del controlador del vaso y
sin perder tiempo, conctela al equipo de
prueba descrito en 3a.
La bombilla sigue apagada ?
- 105 -
est
Conecte
correctamente o repare el
cableado del sistema de estrangulador automtico.
TRBL
SHTG
LOCALIZACIN DE AVERAS
NOTA:
La siguiente gua para localizacin de averas no cubre todas las posibles causas de problemas. No
obstante, debera resultar de ayuda como gua para una localizacin de averas bsica. Vanse los
procedimientos respectivos de este manual para comprobaciones, ajustes y reemplazo de partes.
START
FALLOS EN EL ARRANQUE/ARRANQUE DIFICULTOSO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MOTOR
Depsito de combustible
Cilindro(s) y cabezal(es) de cilindro(s)
Tanque de combustible vaco
Buja floja
Orificio de respiracin obstruido en la tapa del
Cabezal o cilindro flojos
depsito de combustible
Junta del cabezal del cilindro deteriorada
Combustible deteriorado o contaminado
Junta del cilindro deteriorada
Manguera de combustible obstruida o
Cilindro gastado o deteriorado
deteriorada
Pistn(es) y aro(s) de pistn(es)
Carburador
Aro de pistn mal instalado
Combustible deteriorado o contaminado
Aro de pistn deteriorado, gastado o con
Chicl obstruido
muestras de fatiga
Conducto de aire obstruido
Aro de pistn agarrotado
Hay entrada de aire por succin
Pistn agarrotado o deteriorado
Flotador deteriorado
Filtro de aire
Vlvula de aguja gastada
Filtro de aire mal instalado
Asiento de la vlvula de aguja mal instalado
Elemento del filtro de aire obstruido
Nivel de combustible incorrecto
Crter y cigeal
Tornillo piloto de aire mal ajustado
Crter mal instalado
Chicl mal ajustado
Cigeal agarrotado
Chicl de arranque obstruido
Tubo de emulsin obstruido
Unidad del estrangulador automtico
Pistn del arranque defectuoso
Cable del arranque mal ajustado
Unidad del controlador averiada
- 106 -
TRBL
SHTG
SISTEMAS ELCTRICOS
Batera
Batera descargada
Batera defectuosa
Fusible
Fusible fundido, deteriorado o incorrecto
Fusible mal instalado
Buja
Separacin incorrecta de los electrodos de la
buja
Rango calrico de la buja incorrecto
Buja atorada
Electrodo gastado o deteriorado
Aislador gastado o deteriorado
Tapa de la buja deteriorada
Bobina de encendido
Cuerpo de la bobina de encendido rajado o
roto
Bobinas primara o secundaria rotas o en
cortocircuito
Cable de la buja deteriorado
ELECTRICAL SYSTEMS
Sistema de encendido
Unidad CC-CDI averiada
Bobina captadora averiada
Chaveta Woodruff del rotor generador rota
Interruptores y cableado
Interruptor principal averiado
Interruptor de detencin del motor averiado
Cableado roto o en cortocircuito
Interruptores de las luces de freno delanteras,
traseras o ambas averiados
Interruptor de arranque averiado
Circuito mal conectado a tierra
Conexiones sueltas
Sistema de arranque
Motor de arranque averiado
Rel del arrancador averiado
Embrague del arrancador averiado
Sistema de la unidad CC-CDI
Unidad CC-CDI averiada
Bobina fuente averiada
Bobina captadora averiada
SAS08470
SAS08470
INCORRECT DE
VELOCIDAD
ENGINE
RALENT
IDLING
DEL MOTOR INCORRECTA
MOTOR
Cilindro y cabezal del cilindro
Holgura de la vlvula incorrecta
Componentes del tren de vlvulas
deteriorados
Filtro de aire
Elemento del filtro de aire obstruido
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Carburador
Pistn del arranque defectuoso
Chicl flojo u obstruido
Chicl de aire flojo u obstruido
Junta del carburador deteriorada o suelta
Velocidad en vaco del motor mal ajustada
(tornillo de regulacin de la mariposa)
Juego libre inapropiado en el cable regulador
Carburador inundado
Unidad del estrangulador automtico
Pistn del arranque defectuoso
Cable del arranque mal ajustado
Unidad controladora defectuosa
SISTEMAS ELCTRICOS
Batera
Batera descargada
Batera defectuosa
Buja
Separacin incorrecta de los electrodos de la
buja
Rango calrico de la buja incorrecto
Buja atorada
Electrodo gastado o deteriorado
Aislador gastado o deteriorado
Tapa de la buja deteriorada
Bobina de encendido
Cable de la buja deteriorado
Sistema de encendido
Unidad CC-CDI averiada
Bobina captadora averiada
- 107 -
TRBL
SHTG
SAS08490
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Carburador
Diafragma averiado
Nivel de combustible incorrecto
Chicl principal suelto u obstruido
SAS08530
SAS08530
EMBRAGUE DEFECTUOSO
FAULTY CLUTCH
- 108 -
RECALENTAMIENTO/
ARRANQUE POR PEDAL INCORRECTO
TRBL
SHTG
SAS08550
SAS08550
RECALENTAMIENTO
OVERHEATING
MOTOR
Conductos del refrigerante obstruidos
Cabezal(es) de cilindros y pistn(es)
Excesiva acumulacin de carbn
Aceite del motor
Calidad inadecuada (alta viscosidad) del
aceite del motor
Mala calidad del aceite del motor
SISTEMA DE REFRIGERACIN
Ventilador de refrigeracin
Ventilador de refrigeracin deteriorado
Cortinas de aire deterioradas
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Carburador
Ajuste incorrecto del chicl principal
Nivel de combustible incorrecto
Junta del carburador deteriorada o suelta
Filtro de aire
Elemento del filtro de aire obstruido
CHASIS
Freno(s)
Freno que arrastra
SISTEMAS ELCTRICOS
Buja
Separacin incorrecta de los electrodos de la
buja
Rango calrico de la buja incorrecto
Sistema de encendido
Unidad de encendido averiada
IMPROPER KICKING
DESLIZAMIENTO
Conjunto del eje del pedal de arranque
Baja tensin en la chaveta del pedal
Eje del pedal gastado
Engranaje del pedal gastado o deteriorado
Chaveta del pedal deteriorada
Se sale la chaveta del pedal
Traba de la chaveta del pedal deteriorada
ARRANQUE POR PEDAL DIFICULTOSO
Conjunto del eje del pedal de arranque
Alta tensin en la chaveta del pedal
Engranaje del pedal de arranque agarrotado
Cilindro, pistn y segmento del pistn
Cilindro deteriorado o agarrotado
Pistn deteriorado o agarrotado
Aro del pistn deteriorado o agarrotado
EL PEDAL DE ARRANQUE NO RECUPERA
SU POSICIN INICIAL
Conjunto del eje del pedal de arranque
Muelle de retorno del pedal deteriorado
Se sale el muelle de retorno del pedal
Se sale la chaveta del pedal
Traba del muelle de retorno del pedal
deteriorada
SLIPPING
Aceite de la transmisin
Calidad inapropiada (baja viscosidad)
Deterioro
Crter y cigeal
Crter mal asentado
Cigeal mal asentado
Cigeal deteriorado o agarrotado
Cojinete del cigeal deteriorado o agarrotado
- 109 -
TRBL
SHTG
SAS08600
SAS08600
BRAZOS DE LA HORQUILLA
DELANTERA DEFECTUOSOS
FUGAS DE ACEITE
Barra torcida, deteriorada u oxidada
Tubo exterior rajado o deteriorado
Sello de aceite mal instalado
Borde del sello de aceite deteriorado
Nivel de aceite incorrecto (alto)
Tornillo del conjunto de la varilla de amortiguacin
deteriorado
Arandela de cobre del tornillo del conjunto de
la varilla de amortiguacin deteriorada
Tornillo de drenaje flojo
Junta del tornillo de drenaje deteriorada
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO
Barra torcida o deteriorada
Botella torcida o deteriorada
Muelle de la horquilla deteriorado
Buje del tubo exterior gastado o deteriorado
Varilla del amortiguador torcida
Viscosidad del aceite incorrecta
Nivel de aceite incorrecto
SAS08570
SAS08570
RENDIMIENTO DEFICIENTE DE
LOS FRENOS
Freno a disco delantero
Patn del freno gastado
Disco del freno gastado
Aire en el sistema de freno hidrulico
Prdida de lquido de frenos
Conjunto de la zapata del freno defectuoso
Sello de la zapata del freno defectuoso
Tornillo de unin flojo
Manguera del freno deteriorada
Hay aceite o grasa sobre el disco del freno
Hay aceite o grasa sobre el patn del freno
Nivel incorrecto de lquido de frenos
INSTABLE HANDLING
MANEJO INESTABLE
INESTABILIDAD EN LAS MANIOBRAS
Manillar
Mal instalado o torcido
Direccin
Columna de la direccin mal instalada
(tuerca anular mal ajustada)
Columna de la direccin torcida
Cojinete a bolas o gua de cojinetes
deteriorados
Horquillas delanteras
Muelle de amortiguacin roto
Brazo y ejes de rotacin del brazo de
suspensin torcidos o deformados
Nivel de aceite
Neumticos
Presin de neumticos incorrecta
Presiones de los neumticos desparejas a
ambos lados
Neumticos gastados en forma despareja
INSTABLE HANDLING
Ruedas
Cojinete deteriorado
Eje de la rueda torcido o flojo
Desgaste excesivo de la rueda
Cuadro
Retorcido
Tubo superior deteriorado
Gua de cojinetes mal instalada
Mnsula de apoyo del motor
Torcida o deteriorada
Amortiguador trasero
Muelle con fatiga
Prdida de aceite
- 110 -
TRBL
SHTG
SAS08660
- 111 -
MBK Industrie
Z.I. de Rouvroy
02100 SAINT QUENTIN
Socit Anonyme
au capital de 40 386 000
Tlphone: +33 (0)3.23.51.44.44
R.C. St-Quentin B 329 035 422
Fax: +33 (0)3.23.51.45.02
Industrie
5
Gy Br R
LOCK
OFF
CHECK
ON
Br
R
Gy
Br
R
Gy
R
B
B WL B
Or LW Br
Gy
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
W B
R YR
Br
Gy
LW
R
W
YR
WL B
YR W
WL
W
YR
WL
Or
BBr
R AR
Gy
LW
R
B
R
B
B AB
10
LW
12
YR
13
11
A
LW LW
Gy
OFF
ON
LW
LW
LW
LW
( BLACK )
( BLACK )
BB
LW
25
12
13
14
7
12V4Ah
Br
WR WL
W YR
R
R
YR
YR
LW
B
C
D
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
LR
E
F
G
H
J
K
LR
Br
Br
Br
21
26
G
B
OFF
ON
( GREEN ) ( GREEN )
14
Ch Br Dg
Y Dg L
B
BrW
G Ch P
Ch
24
23
L
N
R
HI
LOW
G
B
Br
BrW
LR
L
Y L G
B P
BrW
22
LR Dg Y
B
BrW
P Ch G
GY
Dg
B
G
Gy
Dg Ch
( GREEN )
12V - 2W
12V - 1.2W
12V - 2W
Y G
15
H
12V - 2W
12V - 2W
27
12V - 1.2W
G
LR
Br
Dg
12V - 1.2W
Gy
Y
B
Ch
R
Br LR
12V
25 / 25W
J
B
Y
G
B
12V
25 / 25W
Y
G
B
B
Dg Dg
B
Ch Ch
B
Dg Dg
Ch
B
Dg
B
Ch
B
Dg
B
12V 10W
12V 10W
16
( GREEN )
12V 10W
12V 10W
18
17
B
B
( GREEN )
B
Ch Ch
GY
LR
20
( GREEN )
12V
21 / 5W
19
GY
B
LR
B
Br
B
LR
COMPONENTES
Magneto de CA
Unidad de CC/CDI
Bobina de encendido
Buja
Interruptor principal
Fusible
Batera
Rectificador / Regulador
Rel del motor de arranque
Motor de arranque
Estrangulador automtico
Unidad del controlador
Interruptor del manillar derecho
Interruptor del arrancador
Interruptor de la empuadura
izquierda
Interruptor de la bocina
Interruptor de graduacin de la luz
Interruptor de los intermitentes
Faro
Intermitente delantero izquierdo
Intermitente delantero derecho
Intermitente trasero izquierdo
Intermitente trasero derecho
Piloto trasero/de freno
Bocina
Rel de intermitencia
Interruptor de parada delantero
Interruptor de parada trasero
Medidor del nivel de aceite
Sensor del nivel de combustible
Conjunto conjunto de instrumentos
de medida
Luz del medidor
Indicador de advertencia de aceite
Indicador de intermitente derecho
Indicador de intermitente izquierdo
Indicador de faro alto
Medidor de combustible
CDIGO DE COLORES
B
Br
Ch
Dg
G
Gy
L
Or
P
R
W
Y
Br/W
G/Y
L/R
L/W
W/R
Y/R
Negro
Marrn
Chocolate
Verde oscuro
Verde
Gris
Azul
Naranja
Rosa
Rojo
Blanco
Amarillo
Marrn/Blanco
Verde/Amarillo
Azul/Rojo
Azul/Blanco
Blanco/rojo
Amarillo/rojo
5
B WL B
Or LW Br
Br
R
Gy
Br
R
Gy
W B
R YR
WR WL
W YR
Gy Br R
R
B
W
YR
W
YR
WL B
YR W
WL
B
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
WL
Br
Or
Or
R
R
LW
Br
B B
RAR
GY
LW
13
12
10
12V4Ah
Gy
R
B
7
25
B B
LW
GY
YR
R
B
11
BAB
Y
G
12
YR
L
LW
A
OFF
ON
LW
LW
(BLACK)
B
C
D
13
LW LW
14
LW
LW
(BLACK)
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
B
B
LW
Br
Br
Br
Gy Gy
- Y G Pu YB
Br W Gy P -
Br LR Gy Ch - Y G Dg B
B
L
R
B
L
R
28
G
I
J
K
G B
(GREEN)
G B
HI
LOW
OFF
ON
BrW
Y L G
B P
(GREEN)
LR
L
26
G G
Br
BrW
IN
C
O
N
T
R
O
L
L
E
R
B
L
R
BrW
R B L
27
22
21
Br
R B L
V+
OUT
27
LR
14
Y Dg L
B - BrW
G Ch P
N
R
Br
Ch BrW Dg
LR Dg Y
BrW - B
P Ch G
Br
GY
Pu
Dg
Ch
Y G
15
B
Ch
Ch
12V
25/25W
12V
25/25W
12V10W
Y
G
B
16
Y
G
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
B
Ch
Ch
12V10W
12V10W
18
B
(GREEN)
B
Dg
Dg
LR
Br
GY
GY
20
12V
21W/5W
12V10W
GY
B
LR
19
B
Br
GY
GY
B
B
Br
GY
CDIGO DE COLORES
Dg
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
17
B
Ch
Dg
B
(GREEN)
Ch
B
YB
24
GY
Y Y
28
Br
23
GY
B
LR
DE COMPONENTES
Magneto de CA
Unidad de CC/CDI
Bobina de encendido
Buja
Interruptor principal
Fusible
Batera
Rectificador / Regulador
Rel del motor de arranque
Motor de arranque
Estrangulador automtico
Unidad del controlador
Interruptor del manillar derecho
Interruptor del arrancador
Interruptor de la empuadura
izquierda
Interruptor de la bocina
Interruptor de graduacin de la luz
Interruptor de los intermitentes
Faro
Intermitente delantero izquierdo
Intermitente delantero derecho
Intermitente trasero izquierdo
Intermitente trasero derecho
Piloto trasero/de freno
Bocina
Rel de intermitencia
Interruptor de parada delantero
Interruptor de parada trasero
Medidor del nivel de aceite
Sensor del nivel de combustible
Conjunto conjunto de instrumentos
de medida
Pantalla digital
Indicador de advertencia
de combustible
Indicador de advertencia de aceite
Indicador de faro alto
Indicador de intermitente
Iluminacin de la pantalla
Unidad del sensor de velocidad
B
Br
Ch
Dg
G
Gy
L
Or
P
R
W
Y
Br/W
G/Y
L/R
L/W
W/R
Y/R
Pu
Negro
Marrn
Chocolate
Verde oscuro
Verde
Gris
Azul
Naranja
Rosa
Rojo
Blanco
Amarillo
Marrn/Blanco
Verde/Amarillo
Azul/Rojo
Azul/Blanco
Blanco/rojo
Amarillo/rojo
Morado