ADVERTENCIA: ESTOS CONOCIMIENTOS DEBEN SER TOMADOS COMO

UNA AYUDA DIDCTICA Y NO COMO UN ENTRENAMIENTO COMPLETO A

CERCA DEL TEMA, LA PRACTICA CONSTANTE Y LA APLICACIN EN
ESCENA SERN UN ENTE ESENCIAL COMO COMPLEMENTO DE LOS
TPICOS INVOLUCRADOS EN ESTE ESCRITO.

RESCATE CON CUERDAS

Debido al nivel de compromiso que adquiere el integrante del G.E.R. es imprescindible recordar que, adems
de conocimientos, ha de tener experiencia y sentido comn ya que se trabaja en situaciones de estrs bajo
mucha presin y los errores pueden resultar fatales.

LOS PRINCIPIOS DE LA SEGURIDAD

Garantizar la seguridad propia:
Hay que garantizar, en lo posible, la seguridad del Equipo de Rescate y los dems actuantes y por su
puesto la vctima.
No agravar las lesiones:
Es de inminente importancia tener en cuenta que es ms importante la calidad de las manipulaciones y
transporte del accidentado, que la rapidez.
Evaluar riesgo / beneficio:
Analizar framente cada caso e intentar soluciones sencillas. La simplicidad es seguridad.
Redundancia en seguridad:
En un rescate no podemos permitirnos agravar el accidente. Hay de duplicar los sistemas de seguridad e
incluso en lugares o situaciones crticas triplicarlos en todos aspectos.
Revisar los sistemas:
Siempre el grupo debe realizar una segunda revisin; si los montajes son simples y estn ordenados nos
evitarn prdidas de tiempo que en estos casos pueden ser vitales.
Posibilidad de anteponer la asistencia mdica a la evacuacin:
Esto nos asegura un mejor tratamiento de la vctima, llevar la solucin a la vctima es muchas veces ms
til y fcil que llevar la vctima a la solucin.
Ahorro de esfuerzo y tiempo:
Debemos siempre intentar hacer lo ms sencillo. Siempre es ms fcil, seguro y simplifica los sistemas de
rescate. Por ejemplo es ms sencillo descender que izar una vctima.
Demarcar las zonas de actuacin:
Distinguir las tres zonas de actuacin - Zona Caliente, Zona Templada, Zona Fra. - Segn la
peligrosidad y cercana del rea del siniestro.

FASES TCTICAS DE UN RESCATE

## PREVIA
Se trata de conseguir la mayor informacin posible para hacernos una composicin del lugar y tipo de
siniestro. Esta informacin previa debemos demandarla en el cuartel y camino al siniestro.
Es muy importante poseer datos como:
Altura
Tipo de siniestro
Nmero de vctimas, lesionados, atrapados o recuperacin de cadveres
Edad de las vctimas
Hora del suceso
Lugar exacto o lo ms aproximado posible
Una vez en el siniestro, y por los riesgos que conlleva, tendremos que ser muy rigurosos en los siguientes
puntos:
Reconocimiento, Prerescate, Rescate y Terminacin. Puesto que el tiempo corre en contra nuestra y
pondremos en riesgos nuestras vidas y quiz la de la vctima.
Intentaremos reducir al mximo los improvistos, dado que si no surgen ser seal de buena planificacin.
Manejar un esquema como el que sigue y que sea conocido por todos los intervinientes nos har trabajar
con mayor seguridad, rapidez y rentabilidad en los medios.
## RECONOCIMIENTO
Recopilacin de informacin:
Complementara a la fase previa, pero con datos ms fiables pues la informacin la tomaremos del lugar
del siniestro. Confirmando nmero de vctimas, localizacin, nivel de gravedad, nivel de conciencia...
Decisiones a tomar:
El mando evala la posible necesidad de ms ayuda o apoyo para el rescate, y de ser as lo comunicar
con carcter de urgente.
Control del siniestro:
Acordar el rea y demarcar las tres zonas de actuacin.
Tipo de trabajo en altura:
Se realiza un reconocimiento tcnico, en l veremos los problemas que podemos encontrar y cantidad de
personal que necesitaremos.
Reconocimiento de peligros:
Se refiere a los peligros inherentes a la altura, como: electricidad, fuego, productos txicos, explosiones,
temperatura en proximidad a las cuerdas, lugares de anclaje, filos cortantes, superficies abrasivas... Que
pueden hacer que necesitemos dotaciones de bomberos acten sobre ellos mientras efectuamos el rescate.
Plan de actuacin:
Se elabora por el mando y comunica al personal interviniente, siendo uno de los pilares fundamentales la
exacta comprensin y acatamientos del mismo.
## PRERESCATE

En este aspecto es muy importante e incluye los siguientes puntos:

Un primer acceso de rescatadores
Se estima la necesidad de asistencia mdica
Tener en claro el plan de actuacin
El plan de actuacin debe estar bien estructurado pero ser flexible ante hecho inesperados y poder
improvisar soluciones que modifiquen el plan preestablecido. Por ejemplo la posible necesidad de
socorrer a los rescatadores actuantes.
Preparar los recursos personales. Dependiendo del nmero de vctimas y la naturaleza del siniestro,
necesitaremos ms o menos personal, de diferente nivel de formacin y especializacin, desde los
mandos al personal mdico.
Disponer de los materiales necesarios para la proteccin de los bomberos rescatadores: E.P.I., E.P.R.,
Equipo de acercamiento, material de primeros auxilios, iluminacin, achique, entrada forzada...
Adecuar el lugar del siniestro. Nos referimos a los recursos previsibles, iluminacin de noche,
proteccin contra el fuego, control de peligros secundarios, entibiaciones...
Organizar las comunicaciones. Emisoras, frecuencia alternativa.
Proveer y distribuir al personal. Mando, equipo de rescate, equipo de traccin ( en caso de tener que
izar una vctima, materiales en general.) equipo S.O.S. o de rescate de rescatadores, equipo de
seguridad.

## RESCATE

Emplazamiento para evacuar las vctimas.

Prestar atencin al montaje de los sistemas de anclajes de seguridad.
Comodidad de acceso para cuando la vctima se encuentre fuera de peligro.
Posibilidad de tener que buscar las vctimas donde se encuentren, lo que conlleva un incremento de
personal.
Una vez que hemos accedido a la vctima, evaluaremos si es necesario administrarle tratamiento
mdico o basta con el primer socorro, lo que nunca debe faltar es el apoyo psicolgico durante todo
el rescate.
Estabilizacin y equipamiento de la vctima para su evacuacin. ( Triangulo de evacuacin,
camillas...)
Por fin, realizaremos el descenso o izamiento de las vctimas. Es muy importante mantener la
comunicacin entre los miembros de arriba , abajo y los que acompaan las vctimas.
Cuando llega a la zona de fuera de peligro, proporcionaremos tratamiento mdico, de ser necesario y
evacuaremos.

## TERMINACIN

Recogida del equipo, incluyendo recuento e identificacin del material, revisin meticulosa del
material utilizado, no dudar en desechar cualquier material dudoso y reordenamiento del mismo.
Analizar los errores cometidos y sacar conclusiones nos har ser ms precisos en el futuro y
aumentar la efectividad, seguridad y coordinacin. Como as tambin afianzar la unin del grupo tan
necesaria como indispensable.

NORMALIZACIN
NORMAS
Su utilidad radica simplemente en unificar criterios a la hora de fabricar cualquier material, con el fin de
evitar abusos a los usuarios. Las normas definen las exigencias mnimas comunes que todo los materiales
deben cumplir.
La elaboracin de las normas corren a cargo de distintos entes por ejemplo. Comit Europeo de
Normalizacin (CEN) o la National Fire Protection Asociation (NFPA).
Estos grupos estn compuestos por fabricantes de equipos, representantes de federaciones, representantes de
laboratorios de ensayos homologados, representantes de organismos homologacin (TUV,AENOR) y
representantes institucionales.
LA CERTIFICACIN CE
La UE ( Unin europea) determina las normas concernientes a los EPI (Equipos de Proteccin Individual)
que estos deben tener una certificacin CE ( Conforme a las Exigencias ).
LOS EPI
Los Equipos de Proteccin Individual son dispositivos o medios que llevara el usuario con el fin de protegerse
contra uno o mas riesgos susceptibles de amenazar su salud o seguridad, o tambin por EPI se entiende todo
equipo destinado a sujetar una persona a un punto de anclaje para evitar cualquier cada de altura o para
detenerla en condiciones de seguridad. Existen numerosos tipos de EPI contra calor, fro, ruido, etc., En
general. usamos los protectores contra choque.
Las Normas Europeas (EN) deben cumplirse en todos los EPI (Equipos de Proteccin Individual contra cadas
de altura).
.Despus de pasar todas las pruebas, los productos reciben la marca Conforme Exigencias (CE) junto con el
ao de fabricacin y el nmero del laboratorio.
DENTRO DE LOS EPI EXISTEN TRES CATEGORAS:

EPI de categora I: Protegen contra riesgos mnimos gafas de sol, por ejemplo. La certificacin la
proporciona el mismo fabricante y lleva la etiqueta CE.
EPI categora II: Protegen contra riesgos mas importantes , por ejemplo cascos estos los certifica un
laboratorio homologado y se adjuntan un manual de instrucciones , etiquetas CE y ao de fabricacin
EPI categora III: Son los que protegen a contra los riesgos mortales o que puedan daar la salud
gravemente o irreversiblemente. Pertenecen dentro de esta categora los elementos de prevencin de
cadas de alturas. Deben ser certificados por un laboratorio homologado deben ir acompaado de un
manual de instrucciones, etiqueta CE, ao de fabricacin y numero de laboratorio.

OTRA NORMAS. EL MANUAL INFORMATIVO

Es otro requisito que adems de contener el nombre y la direccin del fabricante incluir instrucciones del
uso mantenimiento, limpieza, duracin del producto, el significado la etiqueta que estar redactado en la
lengua del estado que ser vendido aunque para materiales pequeos ( mosquetones cinta, etc.). Es suficiente
con que este a disposicin del usuarios en la tienda ,.
Independientemente de estas homologaciones, existen otras pertenecientes a organismos deportivos como la
que otorga la UIAA ( Unin Internacional de Asociaciones de Alpinista) a lo materiales que cumplen una
caracterstica establecidas por su miembro. Estas homologaciones son voluntarias. Para lo EPI, no as la
etiqueta CE, obligatoria desde el de Julio 1996.
Algunas empresas tambin le agregan a los materias un cdigo de numero y letras en los cuales se identifica
el da, el ao de fabricacin y el operario que tuvo a cargo de la revisin tcnica del equipo.

AO DE
FABRICACION

DIA DE
FABRICACION

OPERARIO QUE
REALIZO EL CONTROL

Seguidamente presentamos una serie de normas que ataen al material de seguridad::

ANSI American National Standards Institute
Norma n
Standard Nacional Americano para las operaciones de Construccin y
ANSI A
Demolicin. Requerimientos para la seguridad de cinturones, amarres y lneas
10.14 1991
de vida para uso en construccin y demolicin.
ANSI
Requerimientos de seguridad para sistemas, subsistemas y componentes de
Z359-1
retencin de cadas personales
1992
ANSI Z89Protecciones para la cabeza en la industria
1 1986
NFPA National Fire Protection Association
Norma n
Cuerdas de seguridad de vida y componentes de sistemas para el servicio NFPA 1983 95
en el fuego.
ED
EN Normas Europeas para los EPI contra cadas de altura. Norma n
Absorbedores de energa.
EN 355
Anillos de cinta.
prEN 566
Dispositivos anticadas retrctiles.
EN 360
Anticadas deslizantes con lnea de anclaje rgida.
EN 353-1
Anticadas deslizantes con lnea de anclaje flexible.
EN 353-2
Bloqueadores.
prEN 567
Cascos de proteccin para la industria.
EN 397
Cascos de proteccin para la industria.
EN 397
Cascos de seguridad para el deporte.
EN 12492
Conectores.
EN 362
Cuerdas dinmicas.
prEN 892
Cuerdas trenzadas con funda, semiestticas.
EN 1891
Dispositivos de descenso.
EN 341
Dispositivos de anclaje, Clase A.
EN 795
Dispositivos de anclaje, Clase B.
EN 795
Arneses anticadas.
EN 361
Arneses de asiento (arneses de cintura).
EN 813
Elementos de amarre.
EN 354
Poleas.
EN 12278
Sistemas anticadas.
EN 363
Sistemas de sujecin.
EN 358
EN Normas Europeas para el material elctrico para atmsferas potencialmente
Norma n
explosivas.
Reglas generales.

EN 500 14

Seguridad aumentada 'e'.

EN 500 19

Seguridad intrnseca 'i'.

EN 500 20

MATERIALES.
MATERIALES COLECTIVOS.

CUERDAS.
Podemos asegurar, que dentro de la cadena de seguridad, la cuerda es el elemento ms importantes para los
rescatistas en los trabajos verticales, por eso vamos a realizar un examen ms exhaustivo de este material que
de otros.
No debe tomarse simplemente como un objeto fsico o un instrumento, sino que implica un compromiso de
solidaridad que acaba solo al finalizar la actividad. Su importancia como el principal equipo de seguridad en
maniobras de socorro como en cualquier especialidad del montaismo, se ve reflejada al citarla en la escalada
como el cordn de vida que une dos escaladores. En actividades de rescate la situacin es ms ilustrativa ya
que un solo cordn de vida puede unir a mas de dos compaeros completamente dependientes entre s a travs
de la cuerda. Por esto cualquier maniobra realizada sobre la cuerda se debe hacer de manera segura y
consciente.
FABRICACIN:
Las fibras naturales han sido eliminadas del rescate con cuerdas, utilizndose solamente para algunos trabajos
auxiliares. Ya que se pudren y no soportan mucha carga, adems de no ser muy amortiguantes.
Actualmente las cuerdas para trabajos en altura estn compuesta de los siguientes materiales: Poliamida,
Polister, Polietileno, Polipropileno, Kevlar. El material comnmente empleado para la fabricacin de cuerdas
certificadas es el Nylon 6 (Perln), y el Nylon 6.6 (Dupont).
TIPO DE TEJIDO
El Kernmantle es el tejido aprobado por UIAA (Unin Internationale des Associations d'Alpinisme)
organizacin francesa reguladora en la fabricacin de equipos de montaa, este tejido consiste en una
envoltura que cubre a un ncleo. Tambin existen otros tipos de tejidos usados para la fabricacin de cuerdas
empleadas en otras labores
1- TORCIDA O ENROSCADA:
Estn fabricadas enroscadas las fibras en hilos, los hilos en hebras y las hebras enroscadas terminando la
cuerda.
Inconvenientes:
Todas las fibras estn sometidas a la abrasin.
Bajo tensin (Rapel), tienden a girar si estamos colgados libremente.
Son propensas a rizarse.
Son difciles de anudar.

TORCIDA O ENROSCADA

2- TRENZADAS:
Fabricadas con dos hebras, una encajada en la otra. Un 60% de la resistencia de la cuerda lo proporciona la
hebra interior y un 40% la exterior.
Inconvenientes:
Bajo cargas de trabajo, la resistencia a la abrasin es mala.
Por el tipo de estructura es muy elstica bajo cargas.

TRENZADA

3- CAMISA ALMA:(Kermantle):
Las hay dinmicas y semiestticas, siempre son elaboradas con fibras sintticas. El alma soporta 80-85% de
su carga de ruptura, la camisa soporta entre 15-20%, adems de proteger al alma de la abrasin,
contaminacin.
Ventajas:
Buena carga en tensin.
Las fibras del alma son tan largas como la cuerda.
Tacto muy suave. ( se pueden hacer los nudos ms apretados )
Tiene una elasticidad mnima con cargas ligeras ( una persona )

CAMISA-ALMA KERMANTLE

CARACTERSTICAS Y LIMITACIONES

ELONGACIN. Es la capacidad de la cuerda para cambiar su longitud y de esta forma absorber

cualquier esfuerzo brusco en la cuerda. La prueba UIAA consiste en medir la longitud de una cuerda sin
peso y luego medir la longitud de la cuerda con un peso esttico(80Kg). La diferencia porcentual nos dar
una idea de la elongacin de la cuerda. Los valores tpicos para cuerdas de escalada es alrededor de 6%,
es decir para una longitud de 100mts de cuerda sin peso, al someterla a 80 Kg. la cuerda medir 106mts.
Para cuerdas de rescate este valor debe ser menor a 2%.
Ahora hablaremos de las cuerdas segn su elongacin, su cualidad para absorber cadas.
o DINMICAS: El trmino dinmica describe su habilidad de actuar como un amortiguador
para recibir cadas. Usadas para seguridad, sin embargo, para obtener sta cualidad de
elasticidad, es necesario sacrificar otra de sus propiedades como la resistencia a la abrasin
cuando el amortiguar cadas es imperativo, una cuerda dinmica es la opcin adecuada para
evitar lesiones por cadas. Entre sus propiedades podemos mencionar aparte de la alta capacidad
en absorcin de impactos, su maniobrabilidad, resistencia y bajo peso.
o SEMIESTTICAS: Se refiere a que permanece casi en su longitud original al tensarla, ya que
slo se eslonga aproximadamente un 2% bajo carga normales de trabajo.

PESO POR UNIDAD DE LONGITUD. Importante para conocer el peso del material que vamos a
trasladar. El valor tpico para una cuerda dinmica de 10.5 mm de dimetro es de 77 gramos por metro,
as una cuerda de 55 metros pesara 4.235 Kg.

DIMETRO: es una medida del corte transversal de la cuerda. A mayor dimetro mayor resistencia de
la cuerda. No se recomienda escalar en cuerda simple con dimetros menores que 9.8mm El dimetro de
la cuerda de rescate debe ser mayor o igual que 10.5 mm.
En Europa, lo habitual es el uso de cuerdas de entre 9 mm. y 12 mm. de dimetro segn sus usos, pero en
EEUU se utilizan de mayores dimetros. Cuando utilizamos dimetros mayores de 11,5 mm. podemos
encontrar los siguientes problemas:
Mayor costo al emplearse ms materiales de elaboracin.
En cuerdas de mayor dimetro, lo que implica ms peso y mayor dificultad de transporte.
Problemas de uso, por ejemplo dificultan el Rapel debido al peso.
Por definicin los cordines son cuerdas de dimetros menores a 8.5 mm.

Tabla: Dimetro de la cuerda y su uso.

Dimetro
8mm
8.8mm
9mm
10mm
10.5mm
11mm
11mm(esttica)
12mm(esttica)

USO RECOMENDADO.
Lneas fijas para trepar en una ruta
Escalada en cuerda doble
Travesas en glaciar, en doble para escaladas.
Escalada en hielo, y travesas en glaciares.
Escalada en Roca, Hielo y travesas en glaciares y Rescate.
Escalada en Roca y Rescate
Rescate
Rescate y exploracin en cavernas.

LONGITUD. Es la medida longitudinal de la cuerda. La cuerda de escalada varia entre 50 y 60

metros. Las drizas se pueden considerar pedazos de cuerdas con longitud menor a 45 metros. En
rescate la longitud de la cuerda puede ser muy grande (200 Mts), pero este valor depender del
tiempo de transporte, y de las dimensiones del lugar del rescate. Se recomienda usar cuerdas de
rescate entre 60 y 150 Mts de longitud.

COLOR. Es la caracterstica resaltante de las cuerdas, tanto en rescate como en escalada se

recomienda colores fcilmente distinguibles, con el fin de tener una mejor visualizacin de la cuerda
en el terreno. Algunas cuerdas son bicolor, es decir las mitades estn pintadas con diferentes colores,
esto nos permite ubicar con facilidad la mitad de la cuerda y as tener una mejor idea de las
dimensiones de esta con respecto al escenario donde se usa.

RESISTENCIA ESTTICA O PUNTO DE QUIEBRA. Es el peso esttico mximo que puede

resistir una cuerda sin romperse. En labores de rescate este valor no debe ser menor que 2500 Kg.
(22Kn. EN 1891 EN892) y para escalada en cuerda simple no debe soportar menos de 1800Kg. Esta

es la principal propiedad de una cuerda de rescate. SIN QUE EXISTA NINGUN NUDO DE POR
MEDIO.

RESISTENCIA A LA ABRASIN. Es la propiedad de la cuerda para soportar la influencia del

medio en su superficie. La funda es la principal responsable de contrarrestar cualquier efecto externo
sobre la cuerda, en especial los efectos de friccin.

FUERZA DE CHOQUE: es la capacidad de la cuerda para absorber choques provocados por

cadas. Esta es la principal propiedad de una cuerda de escalada. Es la fuerza que la cuerda transmite
al Rescatista cuando surge una cada. Si esta supera los 1200 Kg mximos (Segn Norma de la
U.I.A.A. se podran ocasionar graves lesiones al cuerpo. Por esta razn las cuerdas semiestticas
tienen algo de elasticidad.

FACTOR DE CADA: LA CADA: Existen dos tipos de cadas, la que se ve venir en la cual el
escalador puede prepararse y hasta separarse de la pared; y las cadas sorpresas, donde ya es
demasiado tarde para hacer algo. Debido a stas situaciones la prudencia se impone desde que
despegamos los pies del suelo.
Como veremos el Factor de Cada es una observacin terica, donde el conocimiento del mismo nos
ayudar a evitar situaciones riesgosas en la prctica, y con l aprovecharemos al mximo nuestro
equipo en la cadena de aseguramiento.
En una cada liberamos energa, esta debe se absorbida por nuestra cadena e aseguramiento, aqu nos
concentraremos en el caso cuando se escala de primero de cuerda. Esta absorcin de energa es a
travs de una combinacin entre rozamiento, elongacin de la cuerda, el paso a travs del seguro, la
reaccin del asegurador y la aceleracin de este en el sentido de la cada.
Como hemos visto nuestra cada depende directamente de nuestra cuerda desplegada, por lo tanto
una cada en los primeros metros del largo siempre es ms peligrosa que al final del mismo, sin
importar los metros cados.
FACTOR DE CAIDA: Es la relacin que existe entre la altura de la cada (H) y la longitud de la
cuerda disponible para absorberla (L)
=
Altura de la cada
Factor de Cada
Longitud de cuerda que absorbe dicha cada
El factor de cada es un nmero entre 0 y 2. En trabajos verticales nunca debe superar el numero 1.
Una cuerda semiestatica debe soportar por lo menos 2 cadas consecutivas de factor 1 sin romperse.
Pero factor es 2 MORTAL

MANIOBRABILIDAD (ENSAYO DEL NUDO). La facilidad para realizar sistemas de traccin y

nudos sobre las cuerdas viene dado por la maniobrabilidad de la cuerda.

IMPERMEABILIZACIN. Las cuerdas mojadas pierden hasta un 20 % de su resistencia. Este

inconveniente algunas fabricas tratan de resolverlo realizando cuerdas repelentes al agua. Este
tratamiento a base de una fina capa de silicona y tefln no solo mejora la impermeabilidad de la
cuerda sino que adems mejora la resistencia a la abrasin y reduce la friccin de la cuerda sobre los
equipos duros (Descensores, Mosquetones). Estas cuerdas son 15% mas costosas que las cuerdas
comunes.

COMO DISMINUIR EL FACTOR DE CADA:

Utilizar solamente cuerdas dinmicas para seguridad.

Colocar el primer seguro ni bien salimos de la reunin.
Asegurar al cuerpo al primero de cuerda.
Asegurar prestando atencin a los movimientos del primero de cuerda para una correcta reaccin y
poder dinamizar la cada.
Frenar la cada suavemente.
Evitar que la cuerda corra en zig zag por los seguros intermedios.

CMO SE CORTA UNA CUERDA?

Hay muchos mtodos formales e informales, sin embargo, lo mas importante es garantizar la proteccin,
estabilizacin y unin de la vaina (ncleo) con las fibras en los extremos". Un mtodo que garantiza lo
expuesto anteriormente es el siguiente.
1. Envuelva la parte de la cuerda con cinta, el espesor recomendado del adhesivo es entre de 3 y 5 cm.
2. Corte perpendicularmente con un objeto filoso en el punto medio del adhesivo colocado en la cuerda.
3. Queme las puntas recin creadas hasta que el ncleo se una con la funda de la cuerda.
4. Rotule la cuerda escribiendo sobre el adhesivo el dimetro, la longitud y el cdigo de almacenado.
Proteja el rotulo con cinta transparente

1.
2.

3.

LAVADO Y ALMACENADO.
Primero se debe recordar que al lavar las cuerdas, estas pueden perder ciertos elementos que le permiten ser
impermeables y protegerse contra agentes externos. Sin embargo algunas veces es absolutamente necesario
lavarlas, por ejemplo al exponer las cuerdas a elementos orgnicos (sangre, excrementos, comida, etc) es
necesario lavarlas ya que existe la posibilidad de que la cuerda se deteriorase por la presencia de hongos y
bacterias provenientes desde sustancias orgnicas. Otro ejemplo claro, es cuando la cuerda esta llena de arena,
las partculas convierten a la cuerda en una lija alargada que deteriorara los equipos metlicos que se usen
sobre esta. Para realizar el lavado siga las siguientes recomendaciones:
Elimine el falso giro en la cuerda y extienda la cuerda.
Prepare solucin jabonosa utilizando jabn neutro(Jabn blanco), jams use detergente en polvo
o Champ. La solucin no debe ser concentrada, es decir una solucin espumosa no sirve.
Vierta agua a lo largo de la cuerda
Con un pao o esponja aplique la solucin jabonosa sobre la cuerda.
Enjuague la cuerda hasta estar seguro que elimino la solucin jabonosa.
Seque a la sombra, colocando la cuerda lo mas extendida posible.
El almacenado se debe hacer en un lugar fresco, no hmedo, aislado de componentes qumicos
fuertes (cidos o Alcalinos), con luz tenue y temperatura entre 14 y 30 C. Se debe realizar el
plegado de acuerdo al uso.
Cuando la cuerda es nueva se debe realizar un corte en ambas puntas, se debe remojar durante
24 horas y luego se debe sellar el alma con la funda como se enseo anteriormente.
Plegado de bolso. Es el mas recomendado cuando se usa cuerda simple, es ideal para transporte
de largo periodo de almacenaje.

RECOMENDACIONES Y MANTENIMIENTO.

Chequear continuamente.
Proteger a la cuerda de roces y borde filosos. Los roces estticos son mas peligrosos que los roces
dinmicos, ya que en el primero el roce se concentra en un punto y el segundo el agente perjudicial
se reparte a lo largo de la cuerda.
Tomar en cuenta factores externos. La cuerdas congeladas resisten 3 cadas menos que en estado
normal, adems su punto de quiebra se ve disminuido. Los nudos disminuyen la resistencia de la
cuerda.
Alejarla de elementos corrosivos, . no hacerlas tomar contacto con vapores de productos qumicos o
con los mismos

Evitar exposiciones innecesarias al sol, ya que los rayos Ultravioleta las afecta.
Almacenarla en un lugar adecuado, sin falsos giros y con el plegado adecuado.
Adquiera un bolso para la cuerda.
Lavar la cuerda cuando esta se impregne de materiales orgnicos o este cubierta por arena.
NO PISAR LA CUERDA. Sea extremadamente cuidadoso cuando use crampones.
A temperatura mayor a 165 comienzan a cortarse.
No arrastrarlas por pisos irregulares.
No golpearlas.
Las torsiones hay que deshacerlas y acomodarlas.
Lavarla con agua tibia o fra y jabn neutro.
Llevar una historia de la cuerda, de esta manera se lleva un buen control de su vida til. Un excelente
mtodo es realizarle una ficha de vida, la cual debe llevar, el cdigo, Marca, fecha de compra, color,
dimetro, longitud, porcentaje de elongacin, punto de quiebra, peso por unidad de longitud. Adems
se debe registrar el historial, usuario, fecha de uso, actividades realizadas, cadas, novedades.

EJEMPLO DE UNA FICHA DE VIDA

PROPIETARIO:
Fecha
Fecha de Adquisicin 30 Junio Cdigo
Bomberos
Fabricacin. 12 1992
Referencia:CE1:0003
Voluntarios
Agosto 1990
Sampacho
Marca y Tipo:
UIAA si no
Peso: 3.5 Kg
Elongacin:
Color: Azul-Roja
Bluewatter: Yosemite
7.7%
Long. 50
Dim.1 Res: 2500 Cadas UIAA : 8
Destinada a: Instruccin Interna y
mts
1mm
Kg
Externa
Uso
Fecha Usuario Justificacin
Cada Factor
Observaciones.
1
01/04/9 Juan
Instruccin a Brigada
No
Ninguna
3
Papas
2
05/05/9 R. Karlin Curso Bsico
No
Ninguna
3
3
09/08/9 Peter Pan Operativo S.S.
FC. 1.5
Sufri una Cada
3
5
05/05/9 Pedro
Instr. Roca San Pedro
FC 1.5
El ncleo sentido
4
Perez
6
06/05/9 Depositar Corte de la cuerda
Quedan dos
Pedazos(8m y
4
io
40m)

RECUERDA EL TRATO QUE LE DES A LA CUERDA SE VERA

REFLEJADO EN SITUACIONES EXTREMAS".
CINTAS
Existen por metro, las que para realizar el anillo debe realizarse siempre mediante el nudo de cinta o (cola de
vaca) o anillos cosidos, que sus medidas vara entre 80 cm. a 150 cm. El material de fabricacin y los
cuidados son los mismos que las cuerdas, pero es importante recordar que no son dinmicas, o sea no
absorben energa ante una cada o choque.
Existen dos categoras:
PLANAS: Rgidas y ms resistentes a la abrasin.
TUBULARES: Flexibles y fcil para hacer los nudos.
RESISTENCIA DE LAS CINTAS

100%

50-75%

100%

250%

1800Kg.

2000Kg.

2 x Kg.

0.6-0.8 x Kg.

1 x Kg.

2 x Kg.

1xKg.

MATERIALES INDIVIDUALES

0.6-0.8 x Kg.

ARNESES
Hemos de decir que un arns de Rescate no puede ser reemplazado por uno deportivo (escalada) o de trabajo
vertical (pintura, construccin) debido a las necesidades de los servicios que prestamos.
Podemos encontrar tres modelos:
INTEGRAL: Estos en su mayora el punto de anclaje ventral es muy alto y dificulta los
movimientos de las piernas. Y adems se caracterizan por no tener demasiado acolchado en sus
perneras y cintura.

CINTURA: Estos son ms cmodos, y podemos encontrar varios modelos. Se recomienda para
ciertos trabajos combinar estos arneses con el de pecho, en caso de tener que ascender por una
estructura o descender con equipo autnomo.

ARNES PARA REALIZAR RESCATE :Triangulo de Evacuacin o Pitagor

TIPOS DESGASTE DE LAS CINTAS DE ARNES

DESGASTE POR
ABRASION

DESGASTE POR PARTICULAS

ENTRE LOS TEJIDOS

CIZALLAMIENTOS ENTRE LAS

CINTAS POR COMPRESIN Y
DESCOMPRESION

DESCENSORES
Los descensores son aparatos que trabajan bajo la fuerza de friccin que realiza la cuerda al pasar sobre estos.
En general esta fuerza de friccin se usa para contrarrestar la fuerza gravitatoria o peso del usuario.

OCHO: Es el descensor ms conocido, es muy simple y existe en numerosas formas y tamaos. El

frenado se basa en el rozamiento de la cuerda por el descensor; se utiliza para asegurar pero no
resulta muy til; pues en grandes cargas no frena bien. Se puede descender en simple o en doble. Los
hay con y sin proyecciones. Es barato y fcil de usar. SIEMPRE DEBE USARSE ACOMPAADO
DE UN SEGURO DEPENDIENTE O INDEPENDIENTE.

OCHO SIMPLE

OCHO CON PROLONGACIONES

STOP: Es un descensor autobloqueante para cuerda simple. Es utilizado para asegurar pero es muy
til para descenso ya que ante cualquier problema se bloquea. Para bajar debemos accionar una
palanca que disminuye presin sobre la cuerda de una polea sobre otra. Es til para trabajar colgado
y tener las manos libres. Se puede colocar en la cuerda sin tener que sacarlo totalmente del
mosquetn del arns, as evitamos de que se nos caiga. Tambin para montar SAS embragables

AL SOLTAR EL GATILLO SI APRETAMOS EL GATILLO SE

FRENA SOLO
PRODUCE UN DESCENSO BRUSCO

I D: Es una evolucin del descensor autobloqueante Stop su uso esta diseado para que sea
imposible su mala colocacin, adems si el peso o la velocidad es demasiado peligrosa se frena
automticamente.

Rack: Es un descensor utilizado para grandes rpeles no es autobloqueante.

Simple: Es un descensor muy similar al Stop pero no es autobloqueante.

Gri-Gri: descensor y adems su principal funcin es la de aseguramiento

RECOMENDACIONES Y MANTENIMIENTO.

Lea cuidadosamente las instrucciones que vienen al comprar el aparato.

Los aparatos que no son auto bloqueantes(placas de freno, ochos, etc) se recomienda usarlo en
conjunto con un aparato de bloqueo, pruzik (o cualquier otro nudo de bloqueo) cuando se realiza un
Rapel, de esta manera el usuario quedar asegurado en caso de perder el control del descensor. Un
excelente aparato diseado para tal fin es el Shunt, el cual trabaja eficientemente en cuerda doble de
8.5 a 11mm
Se debe conocer a la perfeccin como asegurar el descensor, es decir, como bloquear el aparato
cuando esta cargado y as inhibir el desplazamiento de la cuerda.
Los aparatos de rodillos mviles como el Grigri y el Stop, necesitan un mantenimiento adicional, ya
que arena o partculas pueden impedir el buen funcionamiento de estos.
Tome en cuenta la resistencia del aparato, no use aparatos de uso individual, para el soporte de mas
de una persona.
Se deben evitar cadas o choques con materiales rgidos, ya que pueden sufrir fisuras difciles de ver
a simple vista.
Vigile cuidadosamente el desgaste de los dientes en el bloqueador.
Trabaje siempre en el rango indicado, ya que las cuerdas de un menor dimetro tiende a deslizarse y
las de un mayor dimetro tienden a bloquearse aun si el aparato no esta cargado.
Recuerda siempre que estas trabajando en contra de la gravedad, esto quiere decir que existen una
fuerzas sobre el aparato, el peso de la carga.

BLOQUEADORES
Los aparatos ascensores son aquellos que son capaces de contrarrestar completamente la accin de la
gravedad o cualquier otra fuerza aplicada en contra del funcionamiento normal de un aparato. En general

estos aparatos poseen una direccin de trabajo, es decir pueden bloquearse en una direccin y desplazarse
hacia otra direccin (Jumar, Clog, microcender, etc.).
Existen algunos aparatos que pueden trabajar como aparatos ascensores y descensores tal es el caso del Stop y
el Gri-gri
BLOQUEADORES DE PROGRESIN:

PUO DE ASCENSO: Es ideal para ascenso por cuerda fija o remontar por tirolesas. Tiene versin
mano derecha y mano izquierda. Han de usarse para maniobras personales, ya que a cargas extremas
tiende a rasgar la camisa de la cuerda. A mas de 700 Kg. daa la cuerda.

PUO DERECHO

PUO IZQUIERDO

CROLL: Bloqueador ventral. Se utiliza para realizar traccin .

BASIC: Es un puo de ascenso sin la empuadura, se utiliza para fijar persona a la cuerda durante el
ascenso.

BLOQUEADORES ESPECIALES:

SHUNT: Es utilizado como seguro para rapelar, sustituto mecnico de los nudos (Prussik, Machard, etc.)
Apto para cuerda simple o doble.

MICROCENDER: Bloqueador multifuncin, ideal para tensar tirolesas. Desliza por la cuerda en caso
de sobrecarga. Se utiliza con una sola cuerda de 9 mm. a 13 mm.

TIBLOC: Bloqueador para usar en caso de emergencias y no se cuenta con ninguno de otro tipo.

Tabla : Comparacin entre los Prusik y los ascensores.

NUDOS PRUSIK
Son mas econmicos y fciles de adquirir.
Un Prussik realizado con un cordin de 6mm
se considera una maniobra de uso individual,
para situaciones de rescate (dos o mas
personas), se debe usar dos o mas Prusik en
serie.
Se deterioran con facilidad

APARATOS ASCENSORES
Son mas costosos.
Existen en el mercado ascensores de uso
individual y ascensores para situaciones de
rescate.

Si se posee el debido cuidado y

mantenimiento la vida til del ascensor
puede ser bastante prolongada.
Reparte la presin sobre la cuerda en mayor Reparte la presin solo a un lado de la
superficie de esta, por lo tanto el dao en la cuerda y as esta puede sufrir dao
cuerda es menor.
dependiendo de la carga.
A altas tensiones se puede volver corredizo o En general no se transforma corredizo.
puede desprender la funda del ncleo de la
cuerda.
Son menos maniobrables
Son ms maniobrables.
Tabla: Comparacin entre ascensores y descensores

Ascensores
Detiene la Carga
Trabajan en contra de la gravedad
La presin sobre la cuerda (PSC) es
suficiente para contrarrestar la fuerza de la
gravedad, es decir, PSC> Carga.
La presin se aplica en un punto de la cuerda
, lo que implica mayor dao en dicho punto.
No se genera Calor

Descensores
Frena la Carga
Trabajan en contra de la gravedad
La friccin (Fr) del aparato es graduable y al
desplazarse sobre la cuerda esta friccin es
menor que la carga. Fr<Carga
La friccin se aplica a lo largo de la cuerda,
de esta forma la cuerda recibe menor dao.
Se genera Calor el cual puede daar la
cuerda.
En general la carga sube. Se necesita mayor En general la carga desciende. Se necesita
esfuerzo de los aparatos y del usuario.
menor esfuerzo de los aparatos y del usuario.
Un ascensor cargado no se puede
Un descensor cargado se puede bloquear y
desbloquear.
detener completamente la maniobra.
Algunos aparatos pueden funcionar como ascensores y descensores, ya que poseen un
sistema de bloqueo dentro de la funcin de frenado normal de los descensores.

CONECTORES

MOSQUETONES

Losmosquetonestienenlaimportantemisindeconectarlacuerdaconelrestodeloselementosdelacadena
deseguridad.Dependiendodellugarqueocupendentrodelacadena,losesfuerzosquepuedenllegara
soportarsonmuydiferentes.Existenbsicamentetrestiposdemosquetones:
Deseguridad
Normales
Ligeros
SEGURIDAD.Seutilizanenmaniobrasdegranresponsabilidad,comorpeles,aseguramientos,
aseguramientoenmaniobrasdeRescate,ascomoaseguramientodelcompaeroydescuelgues.Estos
mosquetonesnosolohandetenercierreconseguros,ademsdeestarsobredimensionadosparaaguantar
esfuerzosmuysuperioresalosmosquetonesnormales(2.500a3.000Kg.)losmasrecomendablesson
aquellosquehansidotestadospreviamente
porelfabricante,enlosqueaparecelaetiquetaindividuallytested.
Elcierredeseguridadpuedeserdediferentessistemasdeaccionamiento,losquetienenmas
inconvenientessonlosderoscaporelpeligrodeaflojarse,abrirsealrozarconlascuerdasolarocaode
atascarse.
Dentrodelosmosquetonesdeseguridad,losmosquetonesconformadeperaestnespecialmente
indicadosparasuutilizacinconunnudodinmico,aestetipodemosquetonesselesllamaHMS
inicialesdelapalabraalemanaquelosdefine.

NORMALESOPOLIVALENTES.Estossonlosmosquetonesconvencionales,conunpesosobrelos
50g.Yunaresistenciadeunos2.500kg..Estosmosquetonesengeneralsonlosqueseutilizanporlo
regularenanclajes,(salvoelmosquetnprincipalqueserdeseguridad)instalacionesparaasegurarnosa
losanclajessonlosmasrecomendablesenlapracticadelRescateytcnicasdeautorescateysalvamento.
Tambinloshayconcierredeseguridadparacolocarlosenseguroscrticos.Siestnhomologadosllevan
lamarcaNgrabadojuntoalamarcaUIAA.

LIGEROS.Pesanalrededorde30g.Ysonmosquetonesadecuadosparaequiparcintasexpressu
resistencianohadeserinferiora2.200Kg.,mnimoqueexigelaUIAAparahomologarunmosquetn,
peroestaresistenciapuedeverseseriamentedisminuidaporunusoinadecuado,alverseafectadopor
palancas,tensiones,cintasdemasiadoanchas,elpasodedoscuerdasolaaperturaaccidentadadelcierre.
yseusaranconcuerdasimpleyaqueconestascondicionesdetrabajosonoptimas(siestnhomologados
porlaUIAAllevanunsmboloL.)

CLASIFICACIN POR SU FORMA:

SIMTRICOS: Sus extremos son ideales para
trabajar con poleas.
.

ASIMTRICOS: Sus extremos Desiguales pueden

ser llamados peritas.

CLASIFICACIN POR SU SEGURO:

ROSCA: Es el ms comn de los seguros, el inconveniente de ste es que en muchos casos por
rozamiento gira involuntariamente

CUANDO SE VISUALIZA EL
COLOR ROJO SOBRE EL EJE
SIGNIFICA QUE EL
MOSQUETON ESTA
ABIERTO.

:
SEMIAUTOMTICO: Para abrir hay que presionar una bolilla de color verde y luego girar hacia
la derecha o izquierda, para cerrarlo hay que girar nuevamente.

AUTOMTICO: Funciona por medio de una bolilla de color verde que al presionarla nos permite
realizar un cuarto de giro del casquillo y de esta forma abrir el dedo del mosquetn, para cerrarlo
basta con soltar el dedo.

RECOMENDACIONES Y CUIDADOS

Engeneralhayqueevitarquelosmosquetonessufranchoquesviolentoscontralaparedyquela
traccinsobreellossealomascercanaalospuntosdemximaresistencialocalizadosenlosngulos
juntoalbrazoslidosdelmosquetn.
Grabados en los mosquetones puede (y debe) aparecer una serie de smbolos que nos indican su
resistencia en diferentes condiciones.
Elcierredelosmosquetonesdebedefuncionarcorrectamenteyperfectamente,paraellose
engrasaracuandoseaprecisoCONACEITESVEGETALESenspray. Lafuncindecierrenodebe
deserentorpecidaporlapared,cintasparaanclaje,uotroselementoscuandoelcierresdel
mosquetnnofuncionebien,NODUDE,DESCHELO
La mxima resistencia de un mosquetn se obtiene cuando su cierre esta completamente cerrado, en
la detencin de una cada el cierre puede abrirse totalmente o parcialmente justo en el momento de
soportar la mxima carga por diversos factores:
o Si el mosquetn que se usa es sin seguro y si es con seguro por un mal cierre o rozamiento
de la cuerda con el rea de cierre del mosquetn.
o Un golpe contra el piso o pared en el rea de trabajo, puede provocar que la inercia del
gatillo abra completamente el mosquetn ,
o Que una cuerda u objeto extrao rozando el cierre
Son circunstancias difciles de prever, pero el uso de cintas de longitud adecuada y mosquetones con
gran resistencia con el gatillo abierto (9kN o mas) nos ofrecen mayor seguridad. Ante la duda,
tambin podemos utilizar mosquetones para cargas especiales de 3.500 a 5000 Kg. De marca SMC,
SMI, PETZL. O duplicar el mosquetn por el que pasa la cuerda en aquellos seguros crticos donde
nuestra seguridad depende tan solo por un anclaje por estar el resto muy alejados.
Aunquelamayoradelosrescatistasusanelmejorequipodelmercadoyletienenunaconfianza
absoluta,suutilizacinrequieredeunagranatencinyeleccindeltipoadecuado,inclusoparalas
tcnicasmassencillasparaelautorescateyelautosalvamento.
ParaelRescatistaprincipianteorecinegresadocolocarlacuerdaenelmosquetnesunaoperacin
deimportancia,massiseestatrabajandoconmasdeunacuerdayaseadelmismodimetroomenor,
seansemiestticasodinmicas.Esnecesariodominarlatcnica,especialmentecuandolaalturade
cadapotencialesmxima.
SiempredebedetrabajarensentidoLONGITUDINAL,cualquierotraposicindisminuyesu
resistencia.
Evite que se realice cualquier tipo de palanca en el mosquetn.

RECUERDE: LA FALTA DEL CONOCIMIENTO Y MANEJO DEL EQUIPO, AS

COMO LA FALTA DE SEGURIDAD Y EL EXCESO DE CONFIANZA
EQUIVALEN A RIESGO DE MUERTE.

MAILLONES
Son muy resistentes y se diferencian de los anteriores en que no tienen gatillo para cerrarse, sino que se
cierran a rosca. Pueden soportar cargas multidireccionales como un eslabn.

POLEAS
POLEAS SIMPLES O DOBLES DE PLACA OSCILANTES
Elementos utilizados para realizar desmultiplicacin de fuerza, desvos y tirolesas, algunas son de placas fijas
, otras oscilantes y tambin existen en tandem. Son excelentes aparatos si se desea minimizar el coeficiente de
roce en el sistema. Son ideales para la confeccin de sistemas de traccin para la ascenso de cargas

POLEAS DOBLES

POLEAS SIMPLES

MINITRACCION
Polea que posee adems una leva dentada permitiendo solamente una sola direccin de recorrido.

 TANDEN
Polea especialmente desarrollada para realizar tirolesas debido a que sus rodillos se encuentran en paralelo
aumentando la superficie de contacto.

Tandem para cuerdas

Tandem para cable

EQUIPOS DE SEGURIDAD PERSONAL

Casco
Linternas
Lentes
Navaja
Guantes
Calzado adecuado
Ropa ajustada de una sola pieza.

Equipo Bsico de un Socorrista:

Equipo mnimo individual denominado comnmente el Morral del socorrista a continuacin se muestra una
lista de este equipo.
El peso total de este equipo varia entre 2 y 3 Kg.
Mosquetn de Seguridad Principal Preferiblemente Ovoide.
3 Mosquetones adicionales preferiblemente de seguridad y ovalados o D
Un descensor (Ocho de Rescate)
2 Cordines de 1.5 a 2.5 Mts de longitud y de 6 a 7 mm de dimetro.
Un ascensor
Un cabo de anclaje.
Casco
Guantes

Lentes (Opcional)
Navaja
Arns, preferiblemente graduable de pierna y cintura.
Una Cinta tubular de 1 Pulgada y entre 2 y 5 Mts de Longitud
Linterna, de bolsillo y/o frontal

TCNICAS

NUDOS
En cualquier libro de cabuyera especializado encontraremos ms nudos de los que vamos a ver aqu. Es
preferible conocer unos pocos nudos a fondo que muchos de mala manera.
En rescate se puede decir que los nudos son la tcnica base de todo sistema, ya que sin estos no se podra
realizar ningn sistema de seguridad o de ayuda.
Cuando hacemos un nudo en una cuerda, estamos restando resistencia a ella. Esta prdida de resistencia vara
dependiendo del nudo y se expresa mediante un porcentaje. El dominio de los nudos es imprescindible para el
buen uso de la cuerda.
CARACTERSTICAS BASICAS DE UN NUDO DE RESCATE:

Mxima solidez, que no se pueda deshacer accidentalmente.

Realizar correctamente los cruces de los cabos, los que nos facilitar una rpida revisin visual.
Siempre se debe recordar dejar al menos 3/4 dedos de distancia en las colas de los nudos.
Pre-tensionar los nudos para asentarlos y que estos no tengan movilidad al someterlos a una carga
especifica
Especificidad. Como todas las herramientas cada nudo tiene un uso especfico

Direccin de Trabajo. El Nudo Posee una direccin en la cual el trabaja ptimamente.

Simplicidad. Esta caracterstica se puede abarcar en cuatro tpicos:
o Facilidad de realizar el nudo.
o Facilidad para deshacer el nudo.
o Facilidad para inspeccionar el nudo.
o Facilidad para ensear el nudo.
Resistencia Todo nudo realizado sobre la cuerda disminuye la resistencia de esta, ya que un nudo
implica presiones cuerda sobre cuerda y dobleces que hacen que la cuerda en esa parte alcance un
mayor esfuerzo en relacin a una cuerda limpia (Cuerda sin Nudos).
Nudo de Seguridad.
Aval del Nudo. No se debe tener nudos regulares en una maniobra, o estn bien o estn mal.

PARTES DE UN NUDOS

GIRO

ASAA

Asa: Es la parte cerrada del nudo destinada a anclar la cuerda.

Cuerpo: Es la parte densa del nudo en el cual las cuerdas se entrelazan.
Nudo de Seguridad: Es un nudo adicional que se realiza para bloquear el nudo, si la parte del cuerpo se
desliza
Cabo: es la parte sobrante mas corta de la cuerda, en general no se somete a cargas, sin embargo se pueden
realizar otras tcnicas complementarias si la longitud as lo permite.
Cuerda Principal o Cuerda Cargada. Comnmente llamada largo de cuerda, es la parte de la cuerda que
soporta cargas.
Giro o Bobina Es una vuelta dada a la cuerda como se muestra en la Figura.

PERDIDA DE RESISTENCIA CON EL NUDO

Nudo Aplicado
Sin Nudo
Pescador Doble
Cola de Vaca o Nudo de Cinta
Figura Ocho
Ballestrinque
Pescador Simple

Resistencia Original en
Porcentaje
100 %
65-70%
60-70%
75-80%
60-65%
60-65%

LOS NUDOS QUE A CONTINUACIN SE EXPLICAN SON LO NUDOS

AUTORIZADOS POR LA UIAA PARA UTILIZAR EN RESCATE.
ANCLAJES Y ENCORDAMIENTOS:
Estos nudos nos permiten anclar una cuerda a un punto fijo o a nosotros mismos.

OCHO SIMPLE
Es el mejor y ms usado nudo de encordamiento. Fcilmente visible. Prdida de resistencia entre 20 y 30%.

OCHO DOBLE

OCHO RECONSTRUIDO

BALLESTRINQUE
Sirve para sujetar una cuerda a un poste o mstil. Tambin al igual que otros nudos, este tiene que estar en
tensin constante ya que si no tiene la facilidad de que se afloje.
Su inconveniente es de que si no esta en mucha tensin se puede correr lentamente y como ya mencione se
puede aflojar si la tensin disminuye.

1.

2.

3.

NUDO DE ALONDRA

1.
3.

2.

4.

5.

PARA EMPALME

PESCADOR DOBLE

1.

2.

Lo haremos por chicote, enfrentando los dos cabos a unir. Es relativamente fcil de deshacer despus de una
carga. Prdida de resistencia en torno a un 25%

COLA DE VACA O NUDO DE CINTA

1.

2.

Prdida de resistencia de un 36%. Este nudo es el nico para empalmar cintas. Es necesario revisarlo a
menudo debido a que se comprime, y con el uso se van quedando cortas las puntas de las cintas, las cuales
deben del doble del nudo.
AUTOBLOQUEANTES:

PRUSSIK

Se aprieta mucho. Tendremos que dar tres vueltas bien hechas como mnimo.

BACHMAN

Tiene los mismos usos que el Prussik, con la ventaja de que, adems del cordin, emplea un mosquetn que se
usa como mango facilitando el desplazamiento.

MACHARD

Dependiendo de hacia donde metamos el seno, bloqueara hacia uno u otro lado. Bloquea en cuerdas mojadas
pero es necesario dar al menos 6 o 7 vueltas. Hay que ajustar bien el seno que hace de polea. Resiste el 50%
de la resistencia del cordin.

ASEGURAMIENTO:

DINMICO
Es deslizante, muy seguro y con facilidad de frenado. Se puede utilizar para la cuerda de seguridad en Rappel
o al de ascenso de primera.

1.
1.
3.

2.
4.

2.

ANCLAJES

SAS
Definimos SAS como un Sistema de Anclajes de Seguridad. Es lo que en alpinismo y escalada se conoce
como reunin. A su vez los clasificamos como fijos o mviles; siendo los primeros los que una vez colocados
quedarn en forma permanente en la pared, entre ellos estn las brocas y seguros qumicos en este grupo estn
los seguros naturales; como mviles denominaremos a los seguros que podrn ser recuperados luego de haber
realizado el rescate, nueces, stoppers y friends
Sea cual fuere el tipo de anclaje utilizado, se deben seguir ciertos parmetros que garanticen la estabilidad,
confiabilidad y seguridad de la tcnica fijada.
Pero que debido a las caractersticas del rescate urbano o industrial no puede denominarse de igual manera.
Un SAS debe tener:

Las cintas a utilizar deben ser confiables.

Mosquetn de seguridad. Una resistencia superior a 22 Kn.

Su simplicidad debe hacer que se pueda comprobar de un vistazo, lo que nos proporcionara
seguridad.
Se usaran cuerdas en uso y no auxiliares.
Anclajes de un punto son Psicolgicos.
Anclajes de dos puntos son Buenos
Anclajes de tres puntos son excelentes
Anclajes de mas de tres puntos son a prueba de Bomba"
Esto quiere decir que siempre se debe tener al menos dos puntos de anclajes, siendo lo recomendable
un mnimo de tres para situaciones de rescate.
Proteccin al Roce.
Antes de confeccionar el anclaje se debe tener en cuenta la direccin de la maniobra y se debe prever
los posibles cambios direccionales de la misma.
Ecualizables los cuales se autorregulan a cualquier cambio de direccin y garantizan que los puntos
de anclajes trabajen soportando un peso similar.

Anclaje auxiliar

Direccin de
Requerida

Anclaje
Principal

ANCLAJE MAL REALIZADO

ANCLAJE BIEN REALIZADO

LEY DE ANGULACIN.
Un mayor ngulo entre los dos puntos de anclaje implica un mayor esfuerzo realizado en cada punto. Por
ejemplo, si tenemos una carga de 100 Kg. y un ngulo de 0 grados, cada punto de anclaje soportar 50 Kg. En
cambio si tenemos un ngulo de 150 grados, el esfuerzo en cada punto de anclaje aumentara a 200 Kg. En
resumen es menor trabajar con
anclajes de ngulos pequeos.
Debemos intentar que el ngulo que forma los lados del anillo del SAS no supere los 60 para evitar la
sobrecarga de los anclajes.
Ley de Angulacin: a mayor ngulo menor resistencia del anclaje.

Angulo entre
dos puntos

Esfuerzo
porcentual en

Esfuerzo
realizado por el

150 grados
120 grados
90 grados
0 grados

cada punto
200%
100%
70%
50%

punto (100Kg)
200 Kg.
100 Kg.
70 Kg.
50 Kg.

SAS Ecualizado:
El tringulo de fuerzas es un sistema por el cual se reparte la carga del punto central de anclaje
equitativamente entre los dos o ms seguros que utilicemos.
Si uno de los anclajes falla, el otro o los otros nos aguantar.
Se puede realizar con anillos auxiliares o con la misma cuerda.
Es bidireccional.
SAS DESEMBRAGABLES
Los SAS reversibles resultan muy prcticos en caso de tener que desarmar el anclaje por cualquier
eventualidad se afloja el descensor y esta todo.
Tipos de embragues:
o Con Nudos:
o Nudo Dinmico con bloque.
o Con aparatos:
o Stop bloqueado.

NUDO DINMICO CON BLOQUE.

COMO ARMAR UN ANCLAJES

STOP BLOQUEADO.

SAS EN TRINGULO

1.

2.

COMO ALARGAR UN ANCLAJE PARA TENER EL ANGULO CORRECTO

ANCLAJES FIJOS
SIEMPRE REVISAREMOS MUY BIEN ESTE TIPO DE ANCLAJES CUANDO LOS ENCONTREMOS
EN LA PARED Y DESCONFIAREMOS DE ELLOS.
Clavijas
No es exactamente un seguro fijo, pero se incluye aqu ya que es muy frecuente encontrarlos en la pared
utilizados como tal.
Este tipo de seguros tiene como primera clasificacin la dureza de su acero. Segn el tipo de roca asegurar
stos pueden ser duros (tipo cromo molibdeno) o blandos (acero al carbono) para que se moldeen a la
morfologa de la roca.

Colocacin
1. Deben introducirse con la mano n 30% en el caso de los de acero blando y un 50% a 70% en lo
duros.
2. Al martillarlos deben cantar, esto es cuando el sonido se vuelve ms agudo y metlico en cada golpe.
3. Si el sonido es ms bajo, es que la fisura se ensancha en el interior y no est bien colocado.
4. Si el sonido es apagado y en clavo no penetra, significa que la punta esta en el fondo de la fisura.
5. Las clavijas tipo RURPS estn pensadas para escalada tipo artificial y solo soportan el peso del
escalador.
6. Los clavos bien clavados deben cantar y el ojo debe apoyar en la roca, sino lo estrangularemos con
un cordn para evitar el brazo de palanca:

Brocas
Es un sistema de taco de acero auto perforante, se coloca con un mango especial y un martillo, algunos tipos
de Brocas se introducen en un agujero hecho previamente con un taladro.
Todos poseen un cono de expansin, que una vez hecho el agujero, se introduce en el extremo de la broca y se
lo vuelve a colocar con un par de golpes, este cono abre las brocas y evita que este se salga. Luego se
enrosca un tornillo con la chapa.

Consejos
Siempre debemos verificar el estado de estos seguros y desconfiaremos de ellos si estn muy
oxidados o deformados, no solo la chapa sino tambin se debe observar la Broca y su tornillo.
La profundidad del agujero es vital, si observamos la chapa debe estar bien apoyada en la pared, en
forma perpendicular y no debe sobresalir de la Broca.
La chapa debe estar en posicin vertical con respecto a la posible cada, para evitar la palanca entre
la Broca y el ojo de la chapa.

PARABOLTS
Son pernos de auto expansin por roscado, son de utilizacin reciente en el pas y en general son de
aleaciones de aceros inoxidables. Para su colocacin se debe realizar una perforacin previa con taladro ya
que no son auto perforantes.
Se los introduce con unos golpes suaves y luego se coloca la chapa y un tuerca que al enroscar produce la
expansin.
Son muy recomendables para rocas blandas ya que su longitud es el doble del Spit y no se daa la rosca al
realizarse el agujero con un taladro.
Consejos
Tiene una vida prolongada.

Desconfiar de los que vemos que sobresalen de la pared o si giran dentro del agujero.

ANCLAJES QUMICOS
Son los mejores seguros existentes en la actualidad, son muy utilizados en vas de escuela o abierta de arriba.
Se realiza un agujero de 14 mm. de dimetro y 100 mm. de profundidad, se limpia bien y se introducen dos
componentes que al mezclarse fraguan, dndonos el tiempo suficiente para que introduzcamos el perno de
seguro. El tiempo de fraguado es de aproximadamente 20 minutos a 20 C, pero es recomendable no utilizarlo
hasta 24 horas despus de su colocacin.

NATURALES
Son seguros que colocamos en el medio natural, como ser puentes de roca, rboles, etc., para asegurarnos,
utilizaremos cintas o cordines. Tendremos que prestar especial atencin a que estos seguros sean confiables.
ANCLAJES MVILES
Estos trabajan bien en una sola direccin, por lo cual debemos tener cuidado al colocarlos, a excepcin de los
puentes de roca y los rboles.
EMPOTRADORES
Aqu podemos incluir a las nueces y los stoppers, ya que el funcionamiento de los dos es similar. Solamente
sirven en fisuras en V y agujeros que se estrechen, pueden ser desde un par de mm. hasta fisuras de 80 mm.
Vienen con o sin cordines (a los que les pondremos cordines).
Hay que poner atencin al colocarlos ya que el correcto funcionamiento es cuando las caras apoyan en la
fisura y SIEMPRE los equiparemos con cintas Express, ya que el movimiento de la cuerda los puede extraer.

AYUDAS MECNICAS
Las ayudas mecnicas podemos definirlas como sistemas que permiten canalizar cierta energa en contra o a
favor de alguna fuerza aplicada en un sistema de rescate. Las principales ayudas mecnicas las podemos
encontrar en:
A.- Los sistemas de frenado (Rapel y aseguramientos) se basan en el roce producido por ciertos aparatos
(descensores) que permiten controlar el desplazamiento de una carga que generalmente esta dirigida a favor
de la gravedad.
B.- Los sistemas de traccin permiten multiplicar una fuerza aplicada sobre un sistema de rescate mediante la
conservacin del trabajo mecnico (Fuerza aplicada por cada metro desplazado). En otras palabras, por
ejemplo, permite sustituir la fuerza aplicada a un metro de desplazamiento por un tercio de esa fuerza ahora
aplicada a 3 metros de desplazamiento
ASEGURAMIENTOS
Aseguramientos son tcnicas utilizadas como medida de seguridad al realizar cualquier maniobra verticalista.
En la escalada consiste bsicamente en la cordada, la cual es una unin entre dos o mas escaladores los cuales
son completamente dependientes entre si. En situaciones de rescate el aseguramiento forma parte esencial del
sistema utilizado. Los aseguramientos en general se pueden clasificar como independientes y dependientes.
Los aseguramientos independientes son los realizados en la cual el mismo usuario es el asegurador, no usando
personal adicional en su seguro. Ejemplos de este tipo de aseguramientos los encontramos cuando
ascendemos con cuerda fija, sin ningn tipo de seguridad adicional, o cuando rapelamos de primero en un
descenso de escalada. Otro clsico ejemplo en situaciones de rescate es cuando colocamos una cuerda para
limitar el abismo, como componente auxiliar para asegurar a las personas que deben estar en contacto con el
socorrista que se encuentra el la pared. Los aseguramientos dependientes, como su nombre lo indica es
cuando el seguro esta a cargo de un compaero el cual es lo suficientemente capacitado para confiarle la vida.
Este es el caso de la cordada en la escalada y de los operadores en una maniobra de ascenso y descenso de
camillas. Sea cual fuere el tipo de aseguramientos, se debe tener en cuenta, que aunque es una maniobra
simple, requiere toda la atencin del asegurador, el cual debe conocer perfectamente las tcnicas de frenado
del sistema usado. Es recomendable que el asegurador tenga siempre contacto (visual, auditivo o mediante la
cuerda) con el asegurado y prever cualquier cada que pudiese tener el mismo. Recuerden el asegurar a un
compaero implica un compromiso vital, el cual solo finaliza cuando termina la maniobra realizada.
SISTEMATIZACIN DEL SEGURO.
Debido a la gran importancia que posee el aseguramiento, se recomienda buscar un mtodo sistemtico
que permita la mxima seguridad y confianza y que adems busque comodidad y facilidad a la hora de
operar el seguro, cualquier mtodo es bueno siempre y cuando no se pierda contacto momentneo de la
cuerda de frenado y se conozca a la perfeccin el mtodo y aparato usado para montar el seguro.
RECOMENDACIONES GENERALES.

Practique continuamente las tcnicas de aseguramiento, un mtodo seguro de adquirir destreza al

asegurar es el cual se usa un objeto pesado para simular una cada, otra persona sostiene dicho objeto
y lo deja caer desde una cierta altura, el asegurador debe evitar que el objeto se golpee contra le piso.

Tome en cuenta que la cuerda usada para esta practica debe ser una cuerda fuera de uso normal, ya
que en esta maniobra la cuerda sufrir continuas cadas.
Conozca los aparatos de freno a la perfeccin, as como la tcnica idnea de asegurar segn el
escenario presentado.
Confele el seguro a personal capacitado para tal maniobra. Si existe alguna duda sobre el personal es
recomendable someterlo a prueba antes de confiarle la importante labor de asegurar.
Siempre que sea posible aplique aseguramientos al cuerpo y a los aparatos, como el mejor mtodo de
asegurar. Vigile continuamente los anclajes y elementos involucrados en el seguro.
Nunca se debe perder contacto entre el asegurador y el asegura, el contacto visual y auditivo es el
mejor, sin embargo existen ocasiones en que este no es posible, para ello se debe aprender a trabajar
con la tensin de la cuerda como nico contacto permanente entre las personas involucradas en el
aseguramiento. El asegurar es una tcnica delicada y de responsabilidad, es una relacin vital y de
interdependencia entre los involucrados, que termina solo cuando se finaliza la tcnica o maniobra
realizada

DESCENSO POR CUERDA EL RAPEL

Consiste en descender por una cuerda con un sistema de frenado o descensor, normalmente de friccin, que es
capaz de transformar la energa cintica en calor debido al rozamiento de la cuerda al pasar por l.

El Rappel es una tcnica, que aunque parezca fcil es muy peligrosa. Tendremos en cuenta:
Hacer un nudo a un metro del final de la cuerda. Nos puede evitar accidentes si la cuerda no llega al
suelo.
Bajar deslizando suavemente.
No dar saltos. Puede sobrecargar el anclaje pues duplican e incluso triplican nuestra carga sobre este.
Descender lentamente, especialmente si es muy largo, ya que con el sobrecalentamiento del
descensor podemos quemar la cuerda cuando paramos.
Realizar siempre el Rapel con cuerda de vida o seguridad.

ASCENSO POR CUERDA:

Se trata de una tcnica que complementa el Rapel. Dominando estos dos aspectos tendremos completa
autonoma sobre las cuerdas. Su uso es muy seguro y necesario para situaciones de las que tengamos que salir
por arriba.
Para realizar el ascenso necesitaremos como mnimo dos bloqueadores (mecnicos o nudos) o un bloqueador
y un descensor autobloqueante.

ASCENSO CON
BLOQUEADORES

ASCENSO CON
DESCENSORES
AUTOBLOQUEANTES

EMPOTRADORES MECNICOS:
EN este grupo encontraremos a los Friends y Camalots y otros tipos como los Ballnuts y Tricams. Como lo
dice el nombre son dispositivos mecnicos que actan con presin sobre la rosca, pueden utilizarse en
cualquier tipo de fisuras, incluidas las paralelas y las V invertidas, verticales u horizontales.
Los Friends y Camalots son los ms utilizados y en los que haremos principal hincapi. Los Camalots son la
versin comercial de Black Diamond y los ms confiables, ya que son de doble eje y de mayor resistencia.

RECOMENDACIONES:
El ngulo de incidencia debe estar por debajo del eje.
Todas las levas deben descansar sobre la roca.
En fisuras sucias o con musgos pueden resbalar.
Colocar siempre la medida correspondiente al tamao de la fisura, si el ngulo apertura es muy
grande la sujecin no es efectiva y el Friend puede caminar hacia adentro, si es muy pequeo su
ngulo de sujecin ser muy difcil su extraccin y a veces debemos abandonarlo.
En fisuras horizontales tener cuidado con la palanca en Friend de vstago rgido, evitaremos esto con
un cordin.
En el caso de tringulos armados con Empotradores o Friend, debemos recordar que estos trabajan
en una sola direccin, en el caso de una cada violenta del primero de la cuerda sta podra ser
desmontada por completo, para ellocolocaremos un reenvo con un Empotrador invertido que evita
este problema.

IMPROVISACIONES
Este capitulo hay que tomarlo muy concientemente, ya que como deben imaginarse, el trabajar con elementos
improvisados disminuye la seguridad y fluidez de una maniobra. Sin embargo, existen ocasiones en que es
necesario improvisar para resolver algn escenario de rescate, es por ello que se debe conocer la forma optima
de improvisar elementos y/o equipos sin que estos quiera decir que sustituyan completamente a los aparatos o
elementos elaborados especialmente para realizar algn trabajo.

a.- Arns de Emergencia Superior.. El mtodo mas sencillo consiste en usar un anillo de cinta en forma de
chaleco verificando que en la espalda quedan las cintas cruzadas y asegurarlo con un mosquetn en el frente.

b.- Arns de Emergencia Inferior

2.
1.

AYUDAS MECNICAS
Las ayudas mecnicas podemos definirlas como sistemas que permiten canalizar cierta energa en contra o a
favor de alguna fuerza aplicada en un sistema de rescate. Las principales ayudas mecnicas las podemos
encontrar en:
A.- Los sistemas de frenado (Rapel y aseguramientos) se basan en el roce producido por ciertos aparatos
(descensores) que permiten controlar el desplazamiento de una carga que generalmente esta dirigida a favor
de la gravedad.
B.- Los sistemas de traccin permiten multiplicar una fuerza aplicada sobre un sistema de rescate mediante la
conservacin del trabajo mecnico (Fuerza aplicada por cada metro desplazado). En otras palabras, por
ejemplo, permite sustituir la fuerza aplicada a un metro de desplazamiento por un tercio de esa fuerza ahora
aplicada a 3 metros de desplazamiento
ASEGURAMIENTOS
Aseguramientos son tcnicas utilizadas como medida de seguridad al realizar cualquier maniobra verticalista.
En la escalada consiste bsicamente en la cordada, la cual es una unin entre dos o mas escaladores los cuales
son completamente dependientes entre si. En situaciones de rescate el aseguramiento forma parte esencial del
sistema utilizado. Los aseguramientos en general se pueden clasificar como independientes y dependientes.
Los aseguramientos independientes son los realizados en la cual el mismo usuario es el asegurador, no usando
personal adicional en su seguro. Ejemplos de este tipo de aseguramientos los encontramos cuando
ascendemos con cuerda fija, sin ningn tipo de seguridad adicional, o cuando rapelamos de primero en un
descenso de escalada. Otro clsico ejemplo en situaciones de rescate es cuando colocamos una cuerda para
limitar el abismo, como componente auxiliar para asegurar a las personas que deben estar en contacto con el
socorrista que se encuentra el la pared. Los aseguramientos dependientes, como su nombre lo indica es
cuando el seguro esta a cargo de un compaero el cual es lo suficientemente capacitado para confiarle la vida.
Este es el caso de la cordada en la escalada y de los operadores en una maniobra de ascenso y descenso de
camillas. Sea cual fuere el tipo de aseguramientos, se debe tener en cuenta, que aunque es una maniobra
simple, requiere toda la atencin del asegurador, el cual debe conocer perfectamente las tcnicas de frenado
del sistema usado. Es recomendable que el asegurador tenga siempre contacto (visual, auditivo o mediante la
cuerda) con el asegurado y prever cualquier cada que pudiese tener el mismo. Recuerden el asegurar a un
compaero implica un compromiso vital, el cual solo finaliza cuando termina la maniobra realizada.
SISTEMATIZACIN DEL SEGURO.
Debido a la gran importancia que posee el aseguramiento, se recomienda buscar un mtodo sistemtico
que permita la mxima seguridad y confianza y que adems busque comodidad y facilidad a la hora de
operar el seguro, cualquier mtodo es bueno siempre y cuando no se pierda contacto momentneo de la
cuerda de frenado y se conozca a la perfeccin el mtodo y aparato usado para montar el seguro.
RECOMENDACIONES GENERALES.

Practique continuamente las tcnicas de aseguramiento, un mtodo seguro de adquirir destreza al

asegurar es el cual se usa un objeto pesado para simular una cada, otra persona sostiene dicho objeto
y lo deja caer desde una cierta altura, el asegurador debe evitar que el objeto se golpee contra le piso.
Tome en cuenta que la cuerda usada para esta practica debe ser una cuerda fuera de uso normal, ya
que en esta maniobra la cuerda sufrir continuas cadas.
Conozca los aparatos de freno a la perfeccin, as como la tcnica idnea de asegurar segn el
escenario presentado.
Confele el seguro a personal capacitado para tal maniobra. Si existe alguna duda sobre el personal es
recomendable someterlo a prueba antes de confiarle la importante labor de asegurar.
Siempre que sea posible aplique aseguramientos al cuerpo y a los aparatos, como el mejor mtodo de
asegurar. Vigile continuamente los anclajes y elementos involucrados en el seguro.
Nunca se debe perder contacto entre el asegurador y el asegura, el contacto visual y auditivo es el
mejor, sin embargo existen ocasiones en que este no es posible, para ello se debe aprender a trabajar
con la tensin de la cuerda como nico contacto permanente entre las personas involucradas en el
aseguramiento. El asegurar es una tcnica delicada y de responsabilidad, es una relacin vital y de
interdependencia entre los involucrados, que termina solo cuando se finaliza la tcnica o maniobra
realizada

DESCENSO POR CUERDA EL RAPEL

Consiste en descender por una cuerda con un sistema de frenado o descensor, normalmente de friccin, que es
capaz de transformar la energa cintica en calor debido al rozamiento de la cuerda al pasar por l.

El Rappel es una tcnica, que aunque parezca fcil es muy peligrosa. Tendremos en cuenta:
Hacer un nudo a un metro del final de la cuerda. Nos puede evitar accidentes si la cuerda no llega al
suelo.
Bajar deslizando suavemente.
No dar saltos. Puede sobrecargar el anclaje pues duplican e incluso triplican nuestra carga sobre este.
Descender lentamente, especialmente si es muy largo, ya que con el sobrecalentamiento del
descensor podemos quemar la cuerda cuando paramos.
Realizar siempre el Rapel con cuerda de vida o seguridad.

ASCENSO POR CUERDA:

Se trata de una tcnica que complementa el Rapel. Dominando estos dos aspectos tendremos completa
autonoma sobre las cuerdas. Su uso es muy seguro y necesario para situaciones de las que tengamos que salir
por arriba.
Para realizar el ascenso necesitaremos como mnimo dos bloqueadores (mecnicos o nudos) o un bloqueador
y un descensor autobloqueante.

ASCENSO CON
BLOQUEADORES

ASCENSO CON
DESCENSORES
AUTOBLOQUEANTES

SISTEMAS DE TRACCION.
La relacin entre la fuerza que tenemos que aplicar para mover la carga y el peso de sta se denomina ventaja
mecnica (VM). La VM real es la que incluye los rozamientos, mosquetones, poleas, etc., y la abrasin.
Influir mucho en la VM el material usado. Por ejemplo utilizaremos una polea Rescue (mayor brazo de
palanca), mejor que una normal y sta mejor que un mosquetn. Por esta razn hay una diferencia entre la
VM terica y la VM real.
Son mtodos especiales, basados en la conservacin del trabajo mecnico en el cual se puede disminuir el
esfuerzo aplicado en la cuerda, para izar una carga. Es as como se habla de mtodos 2:1, que dice que el
usuario aplica la mitad del esfuerzo para izar una carga, en relacin a si se aplicase directamente ( Mtodo

1:1). Los 3:1 aplican un tercio, los 4:1 aplican un cuarto y as sucesivamente. Hay que tomar en cuenta
adems que la cantidad de cuerda efectiva que se recupera, en el caso 2:1 es el doble en relacin al mtodo de
izado directo (1:1), es decir para izar la carga 1 metro, se debe recuperar 2 metros de cuerda. En 3:1 la cuerda
recuperada es tres veces mayor y en 4:1 es cuatro veces mayor.
Adems, que para alzar un metro de la cuerda principal, hay que recuperar 3 metros en la cuerda de traccin.
La forma de ascenso del objeto es cclico, es decir hay que realizar varias repeticiones de traccin, en la cual
cada repeticin termina cuando las dos poleas estn juntas. Recuerde que los anclajes en los sistemas de
traccin, debe soportar no solo la carga en la Cuerda Principal, sino que adems, debe soportar la tensin
aplicada en la Cuerda de Traccin. El anclaje de seguridad en la medida de lo posible debe estar en otro sitio
Tren Paralelo de Traccin: Es un mtodo mas sofisticado de traccin de la cuerda, los cuales son elementos
separados unidos de la forma que dan un mejor rendimiento al sistema.

SISTEMA DE TRACCION CABALLITO

SISTEMA DE TRACCIN ZETA

Bloqueador

Bloqueador

PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
Parte practica

SUJECIN PARA REALIZAR DISTINTOS TRABAJOS

Los lugares de trabajo pueden presentar la posibilidad de sufrir cadas por resbalarse, La utilizacin de los
EPI, tanto sobre un tejado o un talud, como en situacin vertical, permitir al Rescatista concentrarse en el
trabajo a realizar, ofreciendo un alto nivel de seguridad. El Rescatista mantendr las manos libres sin la
necesidad de mantenerse en equilibrio sobre una de ellas. El resultado ser un trabajo menos estresante y ms
productivo.

Para la sujecin sobre un tejado cubierto se requerir del siguiente material:

Casco para trabajos en altura.
Cinturn integral anticadas.
Cabo o cinta de anclaje.
Cabo de amarre ajustable.
Mosquetones con seguro

ASCENSO POR TORRES SIENDO EL PRIMERO DE LA CORDADA

Para un ascenso con primero de cordada se precisar el siguiente material:

Cascos para trabajos en altura.
Cinturn integral para el asegurador.
Cinturn integral anticadas para el asegurado.
Mosquetn con seguro.
Descensor asegurador autofrenante para el asegurador.
Anillos cosidos.
Mosquetones.
Cabo de amarre (recomendable).
Cuerda semiestatica.

ASCENSO POR TORRE CON AUTOSEGURO

Para progresar solo autoasegurado a la estructura se utilizar el siguiente material:

Casco para trabajos en altura.
Cinturn integral anticadas.
Mosquetn con seguro.
Cabo de amarre doble.
Absorbedor de energa.

Conectores de gran abertura.

Absorbedor de energa.
ACCESO A POZOS

El acceso a pozos y espacios confinados requiere de un sistema que asegure al operario en su progresin,
tanto en descenso como en ascenso. Esta progresin se realiza asegurado por otra persona.
En caso de incidente, debe poder remontar a la persona rpidamente. Por este motivo, la utilizacin de un
polipasto resulta imprescindible tanto en el ascenso como en el descenso.
Seguidamente presentamos varias tcnicas usando material ligero, seguro y totalmente autnomo, el cul no
requiere de ninguna fuente de energa exterior.

La persona de apoyo podr ascender al compaero de forma rpida y suave con el siguiente material:
Casco para trabajos en altura (con instalacin luminosa).
Cinturones integrales anticadas.
Anillo cosido, cabo de anclaje, trpode o gra.
Mosquetones con seguro.
Dos poleas dobles.
Puo bloqueador.
Pedal del puo.
Cabo de amarre.
Cuerda semiesttica.
Bolso para la cuerda.

DESCENSO, TRAS EL CUL PODAMOS RECUPERAR LA CUERDA CON TAN

SOLO TIRAR DEL OTRO CABO

Para un descenso, tras el cul podamos recuperar la cuerda con tan solo tirar del otro cabo, utilizaremos el
siguiente material:
Casco para trabajos en altura.
Cinturn integral anticadas con asiento.
Descensor asegurador autofrenante.
Mosquetones con seguro. Cuerda semiesttica.

EVACUACIN LIGERA

Intervencin ligera en equipo. El material necesario para la evacuacin por descenso en un edificio podra ser
el siguiente:
Casco para trabajos en altura.
Cinturones integrales anticadas para los rescatadores.
Tringulo de evacuacin para el rescatado.
Descensor.
Anillo cosido.
Mosquetones con seguro.
Protector de cuerda.
Cuerda semiesttica.

ACCESO PARA RESCATAR: DESCENDER, POSICIONARSE Y REMONTAR

Acceso para rescatar. Descender, posicionarse y remontar. El material necesario para una evacuacin por
descenso desde una cabina podra ser el siguiente:
Casco para trabajos en altura.
Cinturn integral anticadas para el rescatador.
Tringulo de evacuacin para el rescatado.
Asegurador descensor autofrenante para el rescatador.
Descensor asegurador autofrenante para el rescatado.
Anillo cosido.
Elemento de amarre.
Mosquetn de gran abertura con seguro.
Mosquetones con seguro.
Gran polea para cable.
Cuerda semiesttica.

RESCATE DE PERSONA SUSPENDIDA

La suspensin inerte y prolongada en un arns puede provocar la prdida del conocimiento en tan solo unos
minutos. Esto es debido a que el peso del cuerpo ejerce presin sobre los conductos sanguneos al apoyarse
sobre una parte concreta del cinturn.
En una persona consciente este sncope no sobrevendr, ya que l mismo modificar los puntos de apoyo en
su cinturn. Un perfecto conocimiento de las tcnicas de evacuacin y descuelgue permitir rescatar en las
mejores condiciones y en el menos tiempo.

Para este tipo de evacuacin, el rescatador deber descender sobre la vctima y engancharlo a su cabo de
anclaje.
Luego, para izarlo y liberarlo de su fijacin a la gra puede usarse un sistema de polipastos tal y como se
aprecia en el dibujo, en el que se utiliza un bloqueador de ascenso, junto con un mosquetn a modo de polea y
un pedal de cinta.
La ltima maniobra ser la del descenso.
Para esta evacuacin se precisar del siguiente material:
Casco para trabajos en altura.
Cinturn integral anticadas para el rescatador.
Tringulo de evacuacin para el rescatado. Si es que no dispone de cinturn.
Descensor asegurador autofrenante.
Cabo de amarre doble.
Mosquetones con seguro.
Bloqueador.
Cuerda semiesttica.

TCNICAS DE AUTOEVACUACION
Las tcnicas de autoevacuacin permiten acelerar el proceso de salvamento, evitando la movilizacin de
equipos de intervencin ms complejos. Ideales para averas de una cesta, incendio en la instalacin, etc.
Estas tcnicas deben estar previstas y bien enseadas por la direccin de la obra. Una formacin y
entrenamiento regular sern importantes en cuanto a la seguridad de su aplicacin.
Para esta evacuacin se precisar del siguiente material:
Casco para trabajos en altura (recomendable).
Cinturn anticadas o tringulo de evacuacin.
Descensor asegurador autofrenante.
Mosquetn con seguro.
Cuerda semiesttica.

RAPPEL CON CAMILLA

Para una evacuacin por descenso puede procederse con el siguiente material:
Casco para trabajos en altura.
Cinturn integral anticadas.
Camilla de rescate en montaa.
Descensor.
Mosquetones con seguro.

 Placa multiplicadora de anclajes.

Cabo de amarre.
Cuerda semiesttica.
Aunque para una evacuacin por ascenso lo mejor ser la utilizacin de material pesado, como un torno
mecnico, habr situaciones en las que el acceso se complique y debamos conformarnos con un sistema de
polipastos formado por poleas ligeras.
USO DE TIROLESAS

Para una evacuacin horizontal en lugares confinados o de difcil acceso, puede improvisarse una tirolesa
ligera con el siguiente material:
Mosquetones con seguro.
Poleas dobles l preparadas para tirolesas.
Cabos de amarre.
Descensor autofrenante.
Cuerdas esttica.
Utilizaremos poleas de mayores dimensiones y bloqueadores con sistema traccin y para tensar la cuerda. Un
freno de descenso como el Stop para controlar su avance.