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UNIVERSIDADE ANHANGUERA UNIAN


MIRIAM GARCIA

PARQUE CICLSTICO ANCHIETA

SO BERNARDO DO CAMPO
2014

MIRIAM GARCIA
ARQUITETURA E URBANISMO

PARQUE CICLSTICO ANCHIETA

Trabalho de Concluso de Curso


apresentado

Universidade
Anhanguera, UNIAN, como exigncia do
Curso de Arquitetura e Urbanismo.
Orientador: Prof. Fbio Rakauskas

SO BERNARDO DO CAMPO
2014

MIRIAM GARCIA
PARQUE CICLSTICO ANCHIETA
TRABALHO DE CONCLUSO DE CURSO APRESENTADO
UNIVERSIDADE
ANHANGUERA

UNIAN,
COMO
EXIGNCIA DO CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO

Presidente e Orientador

3 Examinador

Nome:

Nome:

Titulao:

Titulao:

Instituio:

Instituio:

Assinatura: ________________________________________

Assinatura: ________________________________________

2 Examinador

NOTA FINAL: __________

Nome:
Titulao:

Biblioteca:

Instituio:

Bibliotecrio: _______________________________________

Assinatura: ________________________________________

Assinatura: ________________________________________
Data: __/__/2014

_______, de_____________ 2014.

DEDICATRIA

Nestes 5 anos de batalha, dedico esta minha vitria minha


me, guerreira, que sempre esteve comigo e me ajudou em
tudo que precisei. Ao meu pai, pela calma que me passava nas
horas mais difceis. Elisangela, amiga de todas as horas que
me incentivou a entrar na faculdade, estando presente desde
o incio desta jornada.

AGRADECIMENTOS

Primeiramente agradeo Deus, pois sem Ele, nenhuma graa


seria alcanada.
Aos meus pais que sempre me apoiaram em tudo e me deram
foras e motivao o suficiente para no me fazer desistir.
Aos professores que durante esta jornada nos proporcionaram
ensinamentos e valores de vida e agradeo principalmente ao
meu orientador Fbio, por ter pacincia e dedicao com todos
os seus alunos.
Aos amigos que conquistei nessa jornada.

Pela liberdade da criao estou disposto a fazer o que for


possvel."
Santiago Calatrava

RESUMO

Ao identificar nos ltimos tempos o crescimento do uso da


bicicleta para fins esportivos e recreativos e pela falta de
espao para este tipo de veculo nas cidades como ciclovias e
ciclofaixas, levaram criao de um espao prprio e exclusivo
voltado para esta finalidade, onde tem como objetivo incentivar
o uso da bicicleta e mostrar para a populao os benefcios
desse meio de transporte sade e ao meio ambiente, num
lugar onde se proporciona a segurana necessria, a
tranquilidade e o convvio amigvel.
A proposta em si, consiste na implantao de um Parque
Ciclstico no intuito de atender as necessidades da populao
do bairro e fazer parte da infraestrutura da cidade contribuindo
com o desenvolvimento do lazer, cultura e preservao, e
tambm para contribuir com a busca destes tipos de servios
para a regio de So Bernardo do Campo.

Palavras-chave: Bicicleta; Lazer; Cultura; Segurana.

ABSTRACT

By identifying in recent times the growth of bicycle use for


sporting and recreational purposes and lack of space for this
type of vehicle in cities such as bike paths and bike lanes, led
to the creation of an own exclusive space dedicated for this
purpose, which is to intended to encourage bicycle use and
show to the people the benefits of this mode of transport to
health and the environment, in a place where it provides the
necessary security, tranquility and friendly socializing.
The proposal itself consists in implementing a cycling park in
order to meet the needs of the local population and be part of
the infrastructure of the city contributing to the development of
leisure, culture and preservation, and also to contribute to the
search of these types of services for the region of So Bernardo
do Campo.

Keywords: Bicycle; Leisure; Culture; Safety.

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Populao de So Bernardo do Campo entre 1960


e 2010. .................................................................................. 37
Tabela 2 - Populao residente, taxa geomtrica de
crescimento anual, TGCA e densidade demogrfica por bairro
entre 2000 e 2010. ................................................................ 37
Tabela 3 - Populao residente do Bairro Anchieta .............. 38
Tabela 4 - Populao com mais de 10 anos alfabetizadas ... 38
Tabela 5 - Rendimento mdio mensal com rendimento ........ 38
Tabela 6 - Rendimento nominal mensal (em salrios mnimos)
.............................................................................................. 38
Tabela 7 - Servios Bsicos .................................................. 39
Tabela 8 - Domiclios ............................................................. 39
Tabela 9 - Domiclios Particulares Permanentes................... 39
Tabela 10 - Condio de ocupao e nmero de moradores por
domiclio ................................................................................ 39

10

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 Castelo Ruspoli, Vignanello, Itlia jardim

Figura 17 - Rua do Tnel, Bairro Anchieta 2006. ............... 32

renascentista ......................................................................... 16

Figura 18 - Rua Universal, Jardim Hollywood Anos 70. ..... 33

Figura 2 - Chateau de Vilandry, Vale do Loire, Frana - jardim

Figura 19 - Imagem area do Bairro Anchieta (sem data) .... 33

francs .................................................................................. 16

Figura 20 Mapa de Hipsometria na regio do terreno ........ 34

Figura 3 Stourhead Garden, Reino Unido - jardim ingls ... 17

Figura 21 - Mapa de Hidrografia na regio do terreno .......... 35

Figura 4 Jardim Botnico, Rio de Janeiro. ......................... 18

Figura 22 - Mapa de Equipamentos Pblicos existentes ...... 36

Figura 5 Parque do Trianon, So Paulo. ............................ 18

Figura 23 - Imagem area do Ginsio Poliesportivo Adib

Figura 6 - Mountain Bike ....................................................... 21

Moyss Dib ........................................................................... 40

Figura 7 BMX ..................................................................... 22

Figura 24 - Mapa de Uso e Ocupao do solo ..................... 41

Figura 8 Bike Trial .............................................................. 22

Figura 25 - Mapa da situao viria ...................................... 42

Figura 9 Modelo de bicicleta de Leonardo da Vinci ............ 23

Figura 26 - Intensidade do trfego s 08:00h de segunda

Figura 10 - Modelo de bicicleta draisiana .............................. 24

feira ....................................................................................... 43

Figura 11 - Velocpede .......................................................... 24

Figura 27 - Intensidade do trfego s 08:00h de sbado ...... 43

Figura 12 - Modelo de biciclo Bone Shakers ......................... 25

Figura 28 - Principais vias locais de acesso ao terreno ........ 44

Figura 13 - Crianas pedalando ............................................ 27

Figura 29 - Projeto funcional do metr leve .......................... 46

Figura 14 - Mapa do Municpio de So Bernardo do Campo

Figura 30 - Circulao do transporte pblico ........................ 46

mostrando a rea de interveno e seu entorno ................... 28

Figura 31 - Mapa de Volumetria Urbana ............................... 47

Figura 15 - Parque Anchieta e suas vilas vizinhas, 1988 ...... 30

Figura 32 - Mapa do Parcelamento do Solo ......................... 48

Figura 16 - Bairro Anchieta e suas vilas vizinhas, 1988 ........ 31

Figura 33 - Mapa mostrando o Estado das Edificaes ........ 49

11

Figura 34 - Mapa do entorno ................................................. 51

Figura 53 Paredes de escalada ......................................... 72

Figura 35 Entulhos jogados no terreno .............................. 52

Figura 54 rea de Eventos ................................................ 72

Figura 36 - Carros estacionados e brincadeiras como soltar

Figura 55 Trreo e Marquise.............................................. 72

pipas ...................................................................................... 52

Figura 56 Parque das Bicicletas (Complexo da SEME) ..... 75

Figura 37 Edifcio Herta e Paul Amir .................................. 54

Figura 57 Circuito da Pista Aprendiz (centro) .................... 76

Figura 38 Colocao dos painis pr-moldados de concreto

Figura 58 Ciclovias ............................................................ 76

armado .................................................................................. 56

Figura 59 Farol................................................................... 77

Figura 39 Interior do Edifcio .............................................. 56

Figura 60 Playground e rea Recreativa ........................... 77

Figura 40 Parque Superkilen .............................................. 64


Figura 41 - Mercado, cultura e desporto (Praa Vermelha) .. 65
Figura 42 Espao para crianas (Praa Verde).................. 66
Figura 43 Sala urbana de estar (Praa Preta) .................... 66
Figura 44 - Boxe tailands (Praa Vermelha)........................ 67
Figura 45 - Quadra esportiva (Praa Verde) ......................... 67
Figura 46 Playground (Praa Preta) ................................... 67
Figura 47 - Parque Cidade - Escola da Juventude Citt di
Marostica ............................................................................... 69
Figura 48 - Street Park .......................................................... 70
Figura 49 Half Pipe ............................................................. 70
Figura 50 - Dirt Jump ............................................................. 71
Figura 51 Fullpipe do Street Park ....................................... 71
Figura 52 Street Infantil ...................................................... 72

12

SUMRIO

INTRODUO ............................................................... 14

5.1.2

Predominncias e usos ..................................... 36

OBJETIVOS................................................................... 15

5.1.3

Densidades Populacionais ................................ 37

OBJETIVO GERAL .................................................. 15

5.1.4

Edifcios, espaos, elementos e atividades

2.1
2.1.1
3

Objetivo Especfico ............................................ 15

HISTRICO DO TEMA .................................................. 16

3.1

BREVE HISTRICO SOBRE OS PARQUES

significativas.......................................................................... 40
5.1.5
5.2

Uso e Ocupao do Solo .................................. 41


Sistema virio e de transportes ............................... 42

URBANOS E SUA EVOLUO ............................................ 16

5.2.1

Intensidades do trfego ..................................... 43

3.1.1

Parques: Usos e funes ................................... 19

5.2.2

Calhas das vias no entorno do terreno.............. 44

Atividades de aventura em ambientes artificiais ...... 20

5.2.3

Corte esquemtico das calhas das vias ............ 45

Principais modalidades radicais com a bicicleta 21

5.2.4

Principais meios de transportes existentes ....... 46

3.2
3.2.1
3.3

Breve histrico sobre a bicicleta ............................... 23

5.3

3.4

Vantagens em andar de bicicleta: Para a sade e

5.3.1

Parcelamento do solo........................................ 48

para a cidade......................................................................... 26

5.3.2

Caracterizao e estado das edificaes .......... 49

5.4

HISTRICO DA REA .................................................. 28

Volumetria Urbana ................................................... 47

Legislao................................................................ 50

4.1

LOCALIZAO DO STIO ....................................... 28

5.4.1

4.2

Histrico do Bairro Anchieta ..................................... 30

INSERO URBANA: DIAGNSTICO E PROPOSTA 34

5.1
5.1.1

HIPSOMETRIA ........................................................ 34
Hidrografia ......................................................... 35

Diagnstico ....................................................... 51

ESTUDOS DE CASO .................................................... 53

6.1
6.1.1

ESTUDOS DE CASO INTERNACIONAIS ............... 54


Museu de Arte Tel Aviv Edifcio Herta e Paul

Amir....................................................................................... 54

13

6.1.2
6.2

Parque Superkilen ............................................. 64


ESTUDOS DE CASO NACIONAIS .......................... 69

6.2.1

Visita Tcnica - Parque Cidade Escola da

Juventude Citt di Marostica ................................................. 69


6.2.2
7

Parque das Bicicletas ........................................ 75

PROJETO ...................................................................... 80

7.1

CONCEPO DO PROJETO .................................. 81

7.1.1

Partido Arquitetnico ......................................... 81

7.2

Ficha tcnica do terreno ........................................... 82

7.3

Programa de Necessidades ..................................... 82

7.4

Fluxograma .............................................................. 83

7.5

Implantao.............................................................. 84

7.6

Perspectivas ............................................................. 85

CONCLUSO ................................................................ 94

REFERNCIAS ..................................................................... 95
ANEXOS ............................................................................... 98
ANEXO 1............................................................................... 98
Anexo 2 ................................................................................ 99

14

INTRODUO

A presente dissertao descreve a parte metodolgica


estudada e desenvolvida para o projeto citado.
O texto a seguir est estruturado da seguinte forma:

Andar de bicicleta na cidade um grande desafio para quem

Captulo 1. Introduo. Contexto geral do assunto que levaram

procura o lazer como opo. Mesmo com as adaptaes feitas

ao desenvolvimento do projeto.

para seu uso, como as ciclovias e ciclofaixas, andar ao lado de

Captulo 2. Objetivos. Etapas necessrias para atingir ao

veculos e do emblemtico trnsito das grandes cidades em

objetivo proposto.

meio poluio, no nos livra de riscos e no nos permite a

Captulo 3. Histrico do Tema. Temas referentes aos Parques

total liberdade que se busca ao pedalar uma bicicleta.

Pblicos Urbanos; Atividades de aventura em ambientes

Infelizmente a cultura do nosso pas nos mostrou muitas vezes

artificiais; As principais modalidades radicais com o uso da

que a bicicleta no deveria estar nas ruas, pois vista como

bicicleta; Breve histrico sobre a bicicleta; Vantagens em andar

brinquedo ou transporte de pobre, no havendo assim o

de bicicleta: Para a sade e para a cidade.

respeito necessrio com os ciclistas.

Captulo 4. Histrico da rea. Localizao do stio com fotos do

Hoje os parques se adaptaram a bicicleta e com certeza a

entorno e do terreno; Histrico do Bairro Anchieta.

melhor escolha para quem quer aprender, se exercitar, passear

Captulo 5. Insero Urbana. Estudo detalhado da regio;

e ficar em contato com a natureza.

Legislao; Diagnstico feito a partir dos problemas

Diante dessa situao, foi pensado sobre a criao de um

encontrados no entorno do terreno.

Parque na regio de So Bernardo do Campo relacionado

Captulo 6. Estudos de Caso. Obras referenciais para o Projeto.

somente com o uso da bicicleta, como pistas radicais, trilhas

Captulo 7. Projeto. Proposta do Parque Ciclstico Anchieta.

de mountain bike, rea de eventos e um pavilho onde ser

Captulo 8. Concluso. Concluses alusivas ao

exibido a histria e evoluo da bicicleta.

desenvolvimento da metodologia.

15

OBJETIVOS

2.1

OBJETIVO GERAL

2.1.1 Objetivo Especfico

Valorizar uma grande rea isolada de vegetao do

Bairro Anchieta e oferecer um Parque com a temtica

Incentivar as crianas a andar de bicicleta desde cedo


para o seu desenvolvimento.

radical relacionado somente com o uso da bicicleta.

Estimular a integrao entre os jovens.

Incentivar a prtica de exerccios fsicos.

O jovem poder submeter seu tempo livre com as

Expor atravs de um Pavilho a evoluo da bicicleta e


destacar a importncia que este veculo pode trazer
tanto para a sade como para o meio ambiente.

Oferecer

ao

usurio,

principalmente

crianas

adolescentes, uma melhor infraestrutura fsica, social e


cultural, devendo proporcionar a oportunidade de
convvio para a sua autoafirmao.

diversas

atraes

oferecidas

pelo

permanecendo assim menos tempo na rua.

Parque,

16

HISTRICO DO TEMA

No perodo do Renascimento, sculo XV e XVI, os humanistas


comearam a investigar o hbito do crescimento das plantas e
foi onde houve uma transformao dos novos espaos nas

3.1

BREVE HISTRICO SOBRE OS PARQUES URBANOS

principais

cidades

da

Europa.

Havia-se

uma

grande

E SUA EVOLUO

preocupao com a esttica. Surge ento o jardim italiano ou


jardim renascentista, com rvores simtricas e alinhadas.
Estes jardins proporcionavam a plena satisfao.

A partir do sculo XVI, os jardins e os parques pblicos eram


vistos como uma transformao da natureza para um plano
religioso, onde o mais importante era preservar estes espaos
para dar alvio aos problemas da cidade.

Figura 2 - Chateau de Vilandry, Vale do Loire, Frana - jardim francs


Fonte: http://institutoecoacao.blogspot.com.br/2013/05/os-mais-belosjardins-do-mundo-pequenos.html - Acesso em: 13 abr. 2014.

No final do sculo XVII surge o jardim francs, caracterizado


por mostrar a natureza dominada pelo homem, onde a
Figura 1 Castelo Ruspoli, Vignanello, Itlia jardim renascentista
Fonte: http://www.brasil247.com/pt/247/revista_oasis/86073/Viola-dagamba-som-m%C3%A1gico-no-Castelo-Ruspoli-em-Vignanello.htm
Acesso em: 13 abr. 2014.

geometria

uniformidade

simtrica

prevaleciam.

Considerado um jardim barroco francs, foi substitudo depois


de dois sculos por um novo modelo, com linhas curvas,

17

extensos gramados, lagos e rios, relevos e colinas, onde se

pblico, com o objetivo de promover equipamentos de lazer e

imaginava tudo o que existia na natureza.

descanso.

Toda a linguagem geomtrica e arquitetnica do jardim francs

Com o crescimento das cidades, com a mudana da expanso

comea a ser alterada quando se consolida no final do sculo

urbana e do novo ritmo de trabalho, veio a necessidade de criar

XVII o jardim ingls, que tem a caracterstica oposta ao do

novos espaos verdes, contrapondo a sociedade industrial,

jardim francs, que segundo Terra (2004, p.41), [ ] a natureza

com extensos gramados, lagos e muita vegetao, onde se

deve parecer intocada e no um trabalho realizado pelo

podia comtemplar o ar puro.

homem [ ].
O Parque Urbano um produto da cidade da era
industrial. Nasceu, a partir do sculo XIX, da
necessidade de dotar as cidades de espaos
adequados para atender a uma nova demanda
social: o lazer, o tempo do cio e para contraporse ao ambiente urbano. (KLIASS, 2003)

No sculo XX, os parques se tornaram em lugares coletivos,


de socializao, como a pratica de ginstica e jogos.
A reviso do modo de projetar os ambientes urbanos foi
Figura 3 Stourhead Garden, Reino Unido - jardim ingls
Fonte: http://www.beenthere-donethat.org.uk/wiltshire/stourhead.html
Acesso em: 13 abr. 2014.

marcada nos anos 30 na Europa, como o Bosque de Amsterd


(1943 a 1963) que foi um exemplo de parque da cidade
moderna funcionalista, onde se criou um ambiente de

No final do sculo XVIII na Inglaterra, surge o parque como

recreao na natureza.

fator urbano relevante, influenciados pelo passado clssico.

Os anos 50 valorizou as caractersticas cnicas das reas

Mas s comea a ter seu pleno desenvolvimento no sculo XIX

verdes com a tendncia do neopaisagismo, despertando o

quando surgem os grandes jardins projetados para o uso

18

interesse dos usurios. Com a exigncia de melhorar a


qualidade dos bairros degradados e os valores estticos da
cultura moderna, os anos 80 surgiu com essa preocupao.
Ao longo das dcadas, a histria dos parques urbanos no Brasil
se expressou por diversos estilos como o ecltico (final do
sculo XVIII), moderno (1930 e 1940) e contemporneo (1980).
O parque urbano foi ento criado como uma figura
complementar e compatvel ao cenrio das elites emergentes.
Podem ser citados o Parque do Ibirapuera (dcada de 50) e o
Parque do Trianon (1892), em So Paulo e os trs primeiros
parques pblicos criados no Rio de Janeiro no sculo XIX,

Figura 4 Jardim Botnico, Rio de Janeiro.


Fonte:
http://www.rbma.org.br/rbma/pdf/05_Romantismo%20ecl%E9tico.pdf Acesso em: 13 abr. 2014.

como o Campo de Santana (1880), Passeio Pblico


(considerado o primeiro parque pblico das Amricas, sculo
XVIII) e o Jardim Botnico (criado por Dom Joo VI em 1808).
Os parques implantados em reas de fundo de vale ou
ambientalmente degradados so os parques lineares, estes
propiciam a conservao minimizando os efeitos negativos.

Ao longo dos sculos os parques foram evoluindo e ganhando


novas funes de acordo com as necessidades impostas para
sua poca. Estas funes associadas aos parques so
mostradas a seguir com citaes de alguns autores.

Figura 5 Parque do Trianon, So Paulo.


Fonte:
http://www.rbma.org.br/rbma/pdf/05_Romantismo%20ecl%E9tico.pdf
Acesso em: 13 abr. 2014.

19

3.1.1 Parques: Usos e funes

sociedade em longo prazo. So espaos pouco ou no


alterados destinados proteo da gua de abastecimento,
preservao de enchentes pela absoro da gua de declive

Comumente os parques pblicos so confundidos com os

acentuado,

jardins pblicos e praas, mas abrange usos e funes das

arqueolgico ou biolgico;

mais complexas trazendo a fauna e a flora para dentro das

- Espaos livres para o desenvolvimento da forma urbana: so

metrpoles.

os espaos que tm o objetivo de modelar o padro do

possvel atribuir funes e possibilidades aos parques

desenvolvimento urbano dando uma ideia de identificao e

urbanos devido necessidade em atender os problemas

territorialidade.

gerados pela cidade e pela populao. Amenizar as tenses do

Macedo e Sakata (2002) complementam ao dizerem que a

cotidiano, proporcionar liberdade e inspirar sade so alguns

grande solicitao de lazer em vrios segmentos, como

propsitos dos parques h muito tempo.

esportivas e culturais, d novas funes aos parques,

Para Wright et al. citados por Escada (1992, p. 13), as funes

diferentes

dos espaos livres so agrupadas em trs conjuntos distintos:

contemplao,

- Espaos livres para recreao: local onde o ser humano

denominaes como os parques ecolgicos, ligados

possa ter um ambiente adequado ao lazer. Pode ser um parque

conservao de recursos naturais e os temticos nas

de vizinhana, parque de bairro ou parque industrial;

diversificadas atraes.1

- Espaos livres para a conservao de recursos biofsicos:


espaos que tm o objetivo de satisfazer s necessidades da

Fonte: http://www.revsbau.esalq.usp.br/artigos_cientificos/artigo181publicacao.pdf - Acesso em: 14 abr.2014.

proteo

das

de

reas

de

valor

paisagstico,

antigas

voltadas

basicamente

tendo

como

consequncia

para

novas

20

3.2

Atividades de aventura em ambientes artificiais

ambientes artificiais como o skate, patins, BMX, pistas de esqui


e snowboard, pistas de bicicross, arvorismo e tirolesa.
Algumas modalidades tambm, mas no obrigatoriamente,

Quando se pensa em esportes radicais logo vem mente

podem se enquadrar como categoria de ambientes artificiais,

lugares montanhosos, atividades no meio da mata ou lugares

como as pistas de motocross ou de bicicross e at mesmo

geralmente distantes. Mas entre os prdios e o trnsito catico

down-hill e off-road. Nestes casos, h a existncia de rampas,

das grandes cidades possvel encontrar diversas alternativas

pontes, obstculos dos mais variados formatos e tamanhos,

de esportes radicais, o que torna a aventura uma opo

aumentando ou diminuindo a dificuldade dos percursos

acessvel para todos.

efetuados na prpria rea de atividade, seja ela na natureza

Estas

modalidades

academias,

podem

ginsios

ser

encontradas

especializados,

hoje

em

estacionamentos

plena ou em parques com locais adequados para estas


atividades.

improvisados, nos parques urbanos voltados com esta

Estas atividades que antes s eram praticadas em ambientes

finalidade, como o caso do Parque Cidade Escola da

naturais, passou a fazer parte do cotidiano urbano e

Juventude Citt di Marostica, em So Bernardo do Campo (ver

multiplicam- se cada vez mais os equipamentos de lazer

pgina 69).

voltados para esta finalidade.

As atividades de aventura so prticas antigas, executadas


pelo ser humano desde o incio de sua histria moderna, porm
no por lazer e sim pela necessidade de sobrevivncia e pelo

seguir

sero

mostradas

as

modalidades

radicais

nomadismo natural. Algumas atividades de aventura se

relacionadas com o uso da bicicleta onde estas geralmente

difundem no meio urbano pela possibilidade de sua aplicao

acontecem em paisagens naturais, mas destacando que as

em determinados equipamentos especficos de lazer em

pistas artificiais tambm fazem sucesso no meio urbano.

21

3.2.1 Principais modalidades radicais com a bicicleta

As provas disputadas so em pistas de terra com vrias


irregularidades, como buracos, obstculos e elevaes, como
tambm podem ser praticadas em lugares abertos, como

Mountain Bike

trilhas com caminhos acidentados, subidas e descidas ou at


mesmo nas cidades.
As provas dessa modalidade incluem as seguintes categorias:
- Cross Country: praticada em terreno irregular com muitas
subidas e descidas;
- Free Ride: pistas com saltos e descidas;
- DownHill: descida em alta velocidade;
- UpHill: corrida feita em morros, em mdia 80% da prova
nas subidas;
- Trip Trail: prova de percurso longo, geralmente termina em
uma cidade e acaba em outra, alternando em estradas,
trilha e asfalto;
- Freeride: prova que o atleta vai testar as caractersticas da

Figura 6 - Mountain Bike


Fonte: http://f9view.com/mountain-bike-pictures-wallpapers Acesso em:
10 abr. 2014.

bicicleta, enfrentando barrancos, trilhas, rampas e obstculos;


- Cicloturismo: uma forma de viajar pelo mundo, utilizando a
bicicleta como veculo alternativo.

A modalidade Mountain Bike surgiu na dcada de 1950, na

Suspenso resistente e pneus mais grossos so essenciais

Califrnia, por brincadeiras de ciclistas e surfistas que

para a bicicleta de Mountain Bike resistir aos obstculos

procuravam desafios nas competies de estradas.

encontrados.

22

BMX

Bike Trial

Figura 7 BMX
Fonte: http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/bmx/historia-do-bmx.php
Acesso em: 10 br. 2014.

Figura 8 Bike Trial


Fonte: http://www.observedtrials.net/vb/f9/koxxdays-06-wallpapers-19896/
- Acesso em: 14 abr. 2014.

O BMX (Bicycle Moto Cross) ou Bicicross uma modalidade

O Bike Trial surgiu na Espanha em 1978 e consiste em passar

que se utiliza de rodas de vinte polegadas de dimetro, ou seja,

por uma srie de obstculos e etapas. Os obstculos podem

de tamanho pequeno se considerada para um homem adulto.

ser artificiais ou naturais e seu principal desafio no ter

H dois tipos de provas diferentes: uma que uma corrida

nenhum contato fsico com o cho, como as mos e os ps.

disputada em terreno acidentado (BMX Racing) e a outra

O Bike Trial uma modalidade do ciclismo derivada do trial da

caracterizada por manobras com e sobre a bicicleta (BMX

motocicleta e para a sua prtica necessria uma bicicleta

Freestyle). As provas de Racing ocorrem em pistas de 350

especial, com marcha muito reduzida, pneus macios e freios

metros de extenso com diversos obstculos.

poderosos.

23

3.3

Breve histrico sobre a bicicleta

atravs da fora gerada pelas correntes, mtodo este utilizado


at hoje. Este documento s foi descoberto em 1966 por
monges italianos. Antes mesmo de Leonardo j existiam

Quando o homem inventou a bicicleta, ele atingiu


o auge de suas realizaes.
Uma mquina de preciso e equilbrio para a
convenincia do homem, um produto do crebro
do homem que era inteiramente benfica para
aqueles que usaram, e de nenhum dano ou
irritao para os outros. O progresso deveria ter
parado quando o homem inventou a bicicleta.
(Elizabeth West)

brinquedos de duas rodas, havendo referncias em pinturas de


vasos, relevos e murais. E antes de 1800, a maioria dos
veculos de propulso humana eram de trs a quatro rodas em
forma de carruagem.

O homem sempre buscou ao longo dos tempos meios de se


locomover com rapidez e eficincia. A ideia de criar um
instrumento que pudesse gerar liberdade fez com que
cientistas

inventores,

fascinados

pelo

assunto,

desenvolvessem por diversas tentativas e geraes, um


veculo de duas rodas movido a fora humana.
Os primeiros documentos que relatam essas tentativas
ocorreram nos sculos XV e XVI, com estudos de mquinas
pesadas e desengonadas movidas correntes e alavancas.
(SAMPA BIKERS)
Em 1490, Leonardo da Vinci foi o mais notvel quando esboou
700 pginas onde mostrava os conceitos de transmisso

Figura 9 Modelo de bicicleta de Leonardo da Vinci


Fonte:
http://www.jesuitasbrasil.com/jst/conteudo/visualiza_lo12.php?pag=;portalj
esuitas;paginas;visualiza_lo12&cod=8908&secao=202 Acesso em: 09
abr. 2014.

De fato, a histria comea com a criao do celerfero, criado


pelo Conde de Sivrac. Feita toda em madeira, duas rodas
alinhadas e unidas por uma viga onde se podia sentar, era
movida por impulsos alternados dos ps sobre o cho. Pesada,

24

rgida e sem nenhum sistema de direo, precisavam descer

sistema de propulso que fosse ligado diretamente a roda

uma ladeira para pegar velocidade e tentar o equilbrio por

dianteira e que fizesse o deslocar da mquina mais fcil. Todo

apenas alguns metros e era torcer para no cair, pois no tinha

o projeto original da draisiana passou a ser redesenhado e foi

sistema de freios tambm.

criado um quadro de ferro e um sistema de propulso por

Em 1817, o alemo Baro Karl von Drais instalou em um

alavancas e pedais na roda dianteira. Estava criado o que viria

celerfero um sistema de direo que permitia fazer curvas e

a ser chamado de velocpede. (ESCOLA DE BICICLETA)

com isso manter o equilbrio quando em movimento. O modelo


renomeado de draisiana vinha com um sistema rudimentar de
freios e um ajuste de altura do selim. Karl von Drais pode ser
considerado o primeiro inventor da bicicleta. (ESCOLA DE
BICICLETA)

Figura 11 - Velocpede
Fonte: http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html
Acesso em: 09 abr. 2014.

O sculo XIX foi um momento especial na histria da


humanidade, pois trouxe uma impressionante revoluo de
Figura 10 - Modelo de bicicleta draisiana
Fonte: http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html Acesso em: 09 abr. 2014.

ideias, conceitos, inmeras realizaes e transformaes


sociais como tambm foi palco de grandes exposies. Os
veculos de propulso humana ganharam espao e ateno do

Ao recebeu em sua oficina uma draisiana para reparos, o

pblico aparecendo como destaque nas grandes exposies.

carroceiro francs Pierre Michaux, passou a pensar em algum

O ferro j era conhecido e as ideias no paravam de surgir.

25

Em 1868 foi levado para a Inglaterra um biciclo Michaux, onde


foi

repensado

por

James

Starley,

responsvel

pelo

desenvolvimento das mquinas de costura fabricados pela


Coventry

apaixonado

por

mquinas,

deixando-

completamente diferente do original, ganhando o apelido de


biciclo bone shakers" (agitador de ossos). A roda dianteira
deixava o condutor acima do centro de gravidade e bastava

Tinha a construo em ao, roda raiada, pneus em borracha

Figura 12 - Modelo de biciclo Bone Shakers


Fonte: http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html Acesso em: 09 abr. 2014.

macia e um sistema de freios inovador. Sua grande roda

A partir da a bicicleta encontrou seu caminho definitivo. Uma

dianteira de 50 polegadas ou aproximadamente 125 cm, fazia

sucesso de fatos, na segunda metade do sculo XIX,

dela a mquina de propulso humana mais rpida at ento

consolida a bicicleta como veculo de transporte, lazer e prtica

fabricada.

esportiva. (SAMPA BIKERS)

Como os pedais so fixos ao eixo da roda, quanto maior o

No Brasil o que se sabe que a bicicleta veio para o pas, mais

dimetro da roda maior a distncia percorrida em cada giro

especificamente no Rio de Janeiro, com a chegada dos

desta, portanto maior a velocidade alcanada em cada

imigrantes europeus no final do sculo XIX para o incio do

pedalada. As rodas a partir de ento seriam fabricadas com

sculo XX. No ano de 1895, as bicicletas j podiam ser vistas

medidas que atendiam ao comprimento da perna do ciclista.

nos estados do Sul e em So Paulo. (TRAVINHA ESPORTES)

O modelo foi patenteado em 1870 quando Starley deixa a

A bicicleta desde sua inveno trouxe muita alegria, pois quem

Coventry e funda a marca Ariel, que coloca seus biciclos a

no se lembra da sua primeira bicicleta? Quantas vantagens

venda por 8 libras em 1871, um preo que poucos podiam

em relao a sade e ao meio ambiente ela nos proporciona?

pagar. (ESCOLA DE BICICLETA)

o que veremos a seguir.

uma pedra no caminho para que o fizesse capotar.

26

3.4

Vantagens em andar de bicicleta: Para a sade e para a

reduz o mau colesterol e triglicerdeos, sem falar ainda que

cidade

quem usa regularmente menos depressivo, calmo, menos


estressado, so mais resistentes e ficam com o corpo em dia,
com os msculos enrijecidos. Pedalar evita o infarto, pois

Ter um estilo de vida saudvel reduzir as chances de se

diminui a glicemia, controlando o diabetes, que fator de risco

contrair algum tipo de doena no futuro.

para a formao da placa aterosclertica, que leva a angina e

As maiores enfermidades causadas so de fato induzidos pelo

ao infarto agudo do miocrdio.

prprio indivduo, pois no conseguem se livrar da rotina diria


e dos vcios, elevando os fatores de riscos para sua sade.
Especialistas afirmam que As pessoas que andam de bicicleta

Viver como andar de bicicleta: preciso estar em constante


movimento para manter o equilbrio. (Albert Einsten).

regularmente poupam muitas visitas ao mdico, e por isso

Outro fator importante incentivar tanto as crianas como os

muitas pessoas hoje utilizam a bicicleta como meio de

adolescentes, mas sem exageros e supervisionados pelos pais

transporte ou para a prtica de atividade fsica.

ou um profissional, a praticarem atividade fsicas para seu

Se pararmos para pensar em todos os benefcios gerado pela

desenvolvimento. As possveis complicaes que podem

bicicleta, pouparamos um tempinho aos finais de semana para

aparecer na infncia por falta de exerccio est a obesidade

beneficiar o corpo e a mente. E no tem desculpas para

infantil, o sedentarismo, problemas no desenvolvimento

aqueles que no tem o hbito de se exercitar, passear por 30

afetivo-social, falta de autoestima, stress, empobrecimento da

minutos j um bom comeo.

criatividade e prejuzo na coordenao motora.

Obesidade, dores nas costas, doenas cardiovasculares, so

Motivar os pequenos a pedalar desde cedo, trs anos de idade

essas que poderiam ser evitadas se as pessoas usassem por

j um bom comeo pois j possuem um aparato motor

mais tempo a bicicleta. O corao torna- se mais forte, pois

necessrio para descobrir o mundo sobre rodinhas, faz com

27

que mantenham o corpo em movimento, desenvolvendo a

O meio ambiente tambm sai ganhando j que a bicicleta um

coordenao motora e o equilbrio.

veculo ecologicamente correto.

Deixar a criana ter confiana e autonomia prepara- l para

Em termos de benefcios econmicos, a bicicleta reduz

novas descobertas, sem medos.

congestionamentos; reduz o gasto dos usurios; d a

Como diz a pediatra Renata Waksman, presidente do

possibilidade de criar novos empregos nos servios de apoio;

Departamento de Segurana da Criana e do Adolescente da

permite a criao de pequenos negcios; reduz acidentes no

Sociedade Brasileira de Pediatria:

trnsito; reduz o consumo de combustvel; valoriza os espaos


pblicos e reduz os gastos da sade pblica.

"Pedalar estimula a ateno, a disciplina, a concentrao e


integra amigos".

Nos termos de benefcios ambientais, reduz a emisso de


poluentes atmosfricos e gases de efeito estufa, como o
material particulado, o dixido de enxofre, xidos de nitrognio,
CO, CO2 e compostos volteis; reduz a poluio sonora; reduz
a produo de resduos gerados pelo transporte motorizado e
reduz a contaminao da gua.
Os benefcios sociais gerados pelo uso da bicicleta esto na
reduo

de

internaes

hospitalares

por

problemas

cardiorrespiratrios; reduo da obesidade, sedentarismo, etc.;


acessibilidade universal; melhoria da micro acessibilidade
(escolas, lazer, etc.); recuperao de bairros e reas
residenciais em decorrncia da moderao do trnsito.
Figura 13 - Crianas pedalando
Fonte: http://melfernandes.com.br/things/passeio-de-bike-com-criancas/ Acesso em: 10 abr. 2014.

Como podemos ver, a bicicleta gera para ns, para o meio


ambiente e para a cidade somente pontos positivos.

28

4.1

HISTRICO DA REA

LOCALIZAO DO STIO

A regio situa-se geograficamente Nordeste da rea urbana


do

Municpio

de

So

Bernardo

do

Campo

fica

aproximadamente 2 km de distncia do centro da cidade.


As principais vias de acesso para o bairro so a Avenida
Senador Vergueiro, Avenida Kennedy, Marginal Esquerda da
Via Anchieta e Avenida Caminho do Mar.
O terreno escolhido para a interveno possui uma rea de
73.000m entre a Avenida So Paulo e a Rua So Vitor, no
Bairro Anchieta.

Figura 14 - Mapa do Municpio de So Bernardo do Campo mostrando a


rea de interveno e seu entorno

29

Fotos do entorno e do terreno

Fonte: Fotos tirada pela autora

30

4.2

Histrico do Bairro Anchieta

O Parque Anchieta foi propriedade da famlia Perrella, de So


Caetano do Sul e adquirida em 1936 por Antnio Domingues
Pinto Junior, que estava se mudando de Santos para So
Bernardo, onde adquiriu 15 alqueires de terras entre o Velho
Caminho do Mar e a estrada do Vergueiro, na regio do atual
Bairro Anchieta.
Criou ali o Haras Anhanguera, onde manteve por vrios anos.
Seu maior objetivo era criar cavalos de corrida, seu grande
hobbie, conseguindo cumprir seu objetivo. Chegou a ter 40
cavalos de nacionalidades diferentes e da mais pura linhagem,
correndo no hipdromo da Gvea, da Mooca e depois na
Cidade Jardim.
Os 15 alqueires de terras eram reas cobertas de mato,
abandonados. O atual bosque do Parque Anchieta se deve a
dona Alice Tameiro Pinto, esposa de Antnio, que fez as
plantaes na poca.
Outra vontade de Antnio era em fazer um loteamento
diferente, com grandes lotes, destinados s casas de fim de
Figura 15 - Parque Anchieta e suas vilas vizinhas, 1988
Fonte: Servio de Memria e Acervo SBC

semana. Em 1949, o Parque Anchieta foi loteado, com o

31

objetivo de ser um bairro diferente, um bairro de veraneio

manses. livre de habitaes populares, um bairro

destinado s famlias de Santos, que vieram e comearam a

arborizado com rvores de todos os tipos e muito tranquilo.

comprar lotes entre 1.000 2.000m.


Nesses loteamentos no podiam ser construdos qualquer tipo
de estabelecimento comercial e as construes antes de serem
feitas, as plantas das casas tinham que ser primeiramente
analisadas por Antnio.
Aps a morte de dona Alice em 1951, Antnio se muda para o
interior deixando o loteamento para um de seus cinco filhos,
Ricardo.
Naturalmente, este loteamento que era destinado ao veraneio
passou a ser um loteamento residencial. Na metade dos anos
60, ningum mais tinha casa de veraneio no bairro, apenas
casas residenciais.
O Parque Anchieta s no foi maior devido a uma grande parte
ser desapropriada nos anos 50 que hoje o setor de Parques

Figura 16 - Bairro Anchieta e suas vilas vizinhas, 1988


Fonte: Servio de Memria e Acervo SBC

e Jardins na Avenida Kennedy.


Depois que Antnio faleceu, a fiscalizao dos lotes passou a

O Parque Anchieta faz parte do Bairro Anchieta e ocupa o

ser feita pela prefeitura.

trecho da linha colonial So Bernardo Velho, outrora espao da

Cabe dizer, que o Parque Anchieta o recanto mais luxuoso

Fazenda dos Beneditinos.

do Grande ABC, onde residem pessoas muito ricas, industriais,

A antiga Fazenda dos Beneditinos, que sobreviveu ocupada,

capitalistas e onde cada quarteiro possui de duas a cinco

entre os sculos 18 e 19, hoje ela ocupada por uma loja do

32

Carrefour, na confluncia do Crrego Borda do Campo com o

O Bairro Anchieta possui muitas vilas vizinhas.

Ribeiro dos Meninos, num dos limites de So Bernardo com

Entre a Via Anchieta e a Avenida Kennedy, onde est o Parque

Santo Andr.

Anchieta, localizam-se tambm, a Vila Marlene, onde na

O Haras ali existente foi transformado em loteamento em 1949,

dcada de 20 30, o Dr. Rudge Ramos fez a abertura da

sendo aprovado no mesmo ano, em 20 de maio, ocupando

Avenida Caminho do Mar trazendo a valorizao dos terrenos

uma rea de 174 m2.

margem da estrada. Um desses loteamentos denominou-se


Vila Miziara, constituda de grandes lotes onde foi loteada (sem
aprovao) pelo proprietrio Sr. Gabriel Maro, tendo vendido
alguns lotes antes da paralisao do progresso. Mais tarde o
restante do loteamento foi comprado pelo Sr. Jos Fongaro,
que por sua vez reloteou a rea e foi onde a localidade passou
a ser chamada de Vila Marlene.
- A Vila So Joo foi um dos mais antigos loteamentos, criado
na dcada de 20.
- A Vila Daisy foi loteada no incio dos anos 50.
- O Parque So Diogo foi loteado em 1953 e aprovado em 20
de outubro de 1958.
Ainda na regio, entre a Via Anchieta e a Avenida Senador
Vergueiro, esto uma srie de loteamentos residenciais como:
- A Vila Tereza, que foi loteada em 1953 e aprovada em 22 de
maio de 1963;

Figura 17 - Rua do Tnel, Bairro Anchieta 2006.


Fonte: Servio de Memria e Acervo SBC

33

- O Jardim Silvestre, loteado em 1956 e aprovado em 4 de

- Jardim Trs Marias, loteado em 1955 e aprovado em 17 de

outubro de 1956;

abril de 1959;

- O Jardim Copacabana, aprovado em 1970;

- Vila Margarida, uma das mais antigas, mas sem registro

- O Jardim Antares, em 1965;

especfico na Prefeitura;

- O Jardim Paramont, aprovado em 1972;

- Vila Suzana, aprovada em 1964.

- O Jardim Hollywood, loteado em 1953 e aprovado em 12 de

Por fim, entre a Avenida Senador Vergueiro e o Ribeiro dos

junho de 1953.

Meninos, atrs do novo Centro Comercial da cidade, est a Vila


Sonia, um dos mais antigos loteamentos da regio.

Figura 18 - Rua Universal, Jardim Hollywood Anos 70.


Fonte: Servio de Memria e Acervo SBC

Na regio, entre a Avenida Kennedy e a Avenida Senador


Vergueiro, esto mais trs loteamentos:

Figura 19 - Imagem area do Bairro Anchieta (sem data)


Fonte: Servio de Memria e Acervo SBC

34

5.1

INSERO URBANA: DIAGNSTICO E PROPOSTA

HIPSOMETRIA

Quase toda a rea de interveno h desnveis, sendo 20


metros a diferena do ponto mais alto para o mais baixo.

Figura 20 Mapa de Hipsometria na regio do terreno


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

35

5.1.1 Hidrografia

Na rea de interveno (em tracejado), corre um rio a cu


aberto, com uma pequena parte canalizado, onde escoa para
o Crrego da Borda do Campo. Sua nascente comea na Rua
Capito Oberdan de Nicola, no Parque Anchieta.
Canalizado na Avenida Kennedy e a rua de acesso para a
Avenida Lauro Gomes est o Crrego da Borda do Campo, que
viu a cidade nascer s suas margens, desaguando no rio
Ribeiro dos Meninos.
O rio Ribeiro dos Meninos nasce nas proximidades do Jardim
Silvina (S.B.C) e desgua no Crrego do Tamanduate, divisa
entre So Paulo e So Caetano do Sul e afluente do Rio Tiet.

Figura 21 - Mapa de Hidrografia na regio do terreno


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

36

5.1.2 Predominncias e usos

O Bairro Anchieta possui no setor da Educao dez instituies


de ensino, sendo duas na rede estadual, cinco municipais,
duas particulares e o novo campus da UFABC na rede federal.
No setor Recreativo, Esportes e Lazer, encontra-se o Ginsio
Poliesportivo Adib Moyss Dib, o Centro Recreativo Esportivo
Octvio Edgard de Oliveira e o Parque Cidade Raphael
Lazzuri, ambos da rede municipal. Existem diversas praas
pblicas espalhadas pelo bairro, algumas contendo quadras
poliesportivas.
No setor da Sade, h o CAPSi (Centro de Ateno
Psicossocial Infantil), com o Centro de Referncia de Doenas
Respiratrias, Policlnica de Reabilitao e a UBS (Unidade
Bsica de Sade) Lavnia Flores da Silva, todas da rede
municipal.
No setor de Utilidade Pblica, na rede estadual, h a
Defensoria Pblica, o Poder Judicirio e a Vara de Infncia e
Juventude.
A maioria destes equipamentos pblicos encontram-se no raio
de interferncia da rea da interveno.

Figura 22 - Mapa de Equipamentos Pblicos existentes


Fonte: PMSBC/Secretaria de Oramento e Planejamento ParticipativoDepartamento de Indicadores Sociais e Econmicos, B. Anchieta 2010.

37

5.1.3 Densidades Populacionais

Em 2010, So Bernardo do Campo atingiu um total de 765.463


habitantes, aumentando dez vezes ao longo dos ltimos 50
anos, segundo os resultados da Sinopse Preliminar do Censo
Demogrfico de 2010.

Tabela 1 - Populao de So Bernardo do Campo entre 1960 e 2010.


Fonte: IBGE/Censos Demogrficos

So Bernardo um dos municpios da Regio Metropolitana de


So Paulo mais populosos, seguido por Guarulhos.
So Paulo, So Bernardo do Campo e Guarulhos so os nicos
municpios com mais de 700 mil habitantes da RMSP.

Tabela 2 - Populao residente, taxa geomtrica de crescimento anual,


TGCA e densidade demogrfica por bairro entre 2000 e 2010.
Fontes: IBGE/ Censos Demogrficos; PMSBC/Secretaria de Planejamento
Urbano e Ao Regional.

38

No Bairro Anchieta, a populao residente na maioria idosos


com mais de 60 anos de idade do sexo feminino, onde 99,5%

O rendimento mdio mensal da populao com mais de 10


anos de R$ 2.494,95.

da populao acima de 10 anos so alfabetizadas, como


mostram as tabelas a seguir:

Tabela 5 - Rendimento mdio mensal com rendimento

Tabela 3 - Populao residente do Bairro Anchieta

Tabela 6 - Rendimento nominal mensal (em salrios mnimos)

Tabela 4 - Populao com mais de 10 anos alfabetizadas

Fonte: PMSBC/Secretaria de Oramento e Planejamento ParticipativoDepartamento de Indicadores Sociais e Econmicos, B. Anchieta 2010.

39

O Bairro Anchieta um bairro de classe mdia alta e com boa


qualidade de vida, sendo um dos mais valorizados bairros de
So Bernardo do Campo.
As tabelas a seguir mostram os dados levantados e
comprovam este nvel, como os servios bsicos oferecidos
pelo municpio e o rendimento mdio mensal domiciliar:

Tabela 9 - Domiclios Particulares Permanentes

Tabela 7 - Servios Bsicos

Tabela 8 - Domiclios
Tabela 10 - Condio de ocupao e nmero de moradores por domiclio

40

5.1.4 Edifcios, espaos, elementos e atividades


significativas

O Ginsio Poliesportivo Adib Moyss Dib foi inaugurado com


um amistoso de vlei masculino entre Brasil e Cuba.
Localizado na Avenida Kennedy, no Bairro Anchieta, recebe
frequentemente grandes eventos nas reas esportiva, cultural
e religiosa e um dos mais modernos do Estado, com
capacidade para 7.200 pessoas. Entre os eventos sediados na
instalao, destaca-se o Campeonato Mundial de Handebol
Feminino, o Campeonato Pan-Americano de Handebol
Feminino e a Liga Nacional de Voleibol Masculino e Feminino.
O local est adaptado para receber eventos como feiras e
exposies, convenes, simpsios, reunies religiosas,
sociais, classistas e polticas, formaturas, colocaes de grau,
shows artsticos e culturais.
O Ginsio Poliesportivo torna-se uma referncia para o bairro,
valorizando e agregando valores culturais e sociais na regio.

Figura 23 - Imagem area do Ginsio Poliesportivo Adib Moyss Dib


Fonte: http://turismo.culturamix.com/nacionais/sudeste/sao-bernardo-docampo - Acesso em: 22 mar. 2014.

41

5.1.5 Uso e Ocupao do Solo

Com bases no mapa, percebe-se que a parte central


composta por grandes reas verdes, um grande espao para a
nova

instituio

de

ensino,

espaos

vazios

como

estacionamentos, servios e lazer.


Na parte esquerda do mapa predominam as habitaes.
No lado direito do mapa existem pequenos comrcios
espalhados, habitaes em maioria, instituies e praas
pblicas.
Abaixo do mapa, prximo Avenida Senador Vergueiro, esto
os grandes comrcios e indstrias.
A regio predominantemente habitacional.

Figura 24 - Mapa de Uso e Ocupao do solo


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

42

5.2

Sistema virio e de transportes

O mapa representa a situao viria no entorno do terreno,


onde podemos observar que as duas vias no limite do terreno
so coletoras, sendo a Avenida So Paulo, que termina na
UFABC e ser estendida futuramente ao Bairro Jordanpolis e
a Rua So Vitor.
Os principais corredores virios do local so as arteriais
Avenida Senador Vergueiro e Avenida Kennedy.

Figura 25 - Mapa da situao viria


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

43

5.2.1 Intensidades do trfego

Os mapas mostram as intensidades do trfego em dois


horrios diferentes nas principais vias de acesso ao terreno.

Figura 27 - Intensidade do trfego s 08:00h de sbado

Figura 26 - Intensidade do trfego s 08:00h de segunda feira

Fonte: https://www.google.com/maps/@-23.6792996,46.5676969,2788m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1 Acesso em: 23 mar. 2014.

44

5.2.2 Calhas das vias no entorno do terreno

Figura 28 - Principais vias locais de acesso ao terreno


Fonte:
https://www.google.com/maps/place/S%C3%A3o+Bernardo+do+Campo++SP/@-23.6776953,46.5609045,502m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x94ce3fc6927dd0c3:0xcdc
d0d550f9656cf. Acesso em: 23 mar. 2014.

Fonte: Fotos tirada pela autora

45

5.2.3 Corte esquemtico das calhas das vias

Sem escala

Sem escala

Sem escala
Fonte: Cortes feito pela autora.

46

5.2.4

Principais meios de transportes existentes

O mapa ao lado mostra a rea ampliada da regio e a


circulao do seu principal tipo de transporte existente que o
transporte coletivo (nibus/trlebus).
O futuro projeto do monotrilho vai partir da Estao
Tamanduate para So Caetano, passar por Santo Andr e o
Pao Municipal de So Bernardo e seguir at a regio do
Alvarenga. So Bernardo possui no Centro uma Rodoviria e
dois Terminais Metropolitanos de trlebus.

Figura 29 - Projeto funcional do metr leve


Fonte: PMSBC Sumrio de Dados, Captulo XIV (Transportes e vias
pblicas)

Figura 30 - Circulao do transporte pblico


Fonte: https://www.google.com/maps/@-23.6830339,46.5566677,16z/data=!5m1!1e1 - Acesso em: 22 mar. 2014.

47

5.3

Volumetria Urbana

O mapa demonstra a classificao do gabarito no entorno do


terreno.
A regio predominantemente de gabarito baixo (1 2
pavimentos).
Pode-se notar que os edifcios mais altos encontram-se
isolados dos demais.

Figura 31 - Mapa de Volumetria Urbana


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

48

5.3.1

Parcelamento do solo

Podemos analisar que na regio os lotes so de pequeno,


mdio e grande porte.
Os

maiores

lotes

geralmente

esto

ocupados

por

equipamentos pblicos e/ou estacionamentos. Os de mdio


porte esto os lotes residenciais de alto padro e os menores,
os lotes padro residencial (125,00 m).

Figura 32 - Mapa do Parcelamento do Solo


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

49

5.3.2

Caracterizao e estado das edificaes

A regio se caracteriza como zona residencial onde a maioria


moram em casas tipo sobrados ou em edifcios verticais
isolados, sendo a minoria morando em condomnios.

O mapa mostra o estado de conservao atual das edificaes.


Por ser tratar mais de uma zona residencial e de uma
populao classificada com renda mdia alta, as edificaes
esto bem conservadas.
As classificadas como regular precisam de manuteno, pois
encontram-se com pichaes ou falta de pintura.
As classificadas como ruim, encontram-se em estado de
abandono. Este o caso da rea escolhida para a interveno.
H tubulaes de esgoto abertas e lixo ao redor do rio.

Figura 33 - Mapa mostrando o Estado das Edificaes


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

50

5.4

Legislao
especial ao longo das guas e dormentes e ao redor das
nascentes, ainda que intermitentes, e nos chamados olhos

De acordo com a lei n 6222, do dia 3 de setembro de 2012,

dgua, qualquer que seja sua situao topogrfica, ser

que dispe sobre o parcelamento, o uso e a ocupao do solo

obrigatria a reserva de rea no edificvel, conforme

em todo o territrio do Municpio de So Bernardo do Campo,

exigncia da legislao aplicvel ou nos termos autorizados

a MUC (Macrozona Urbana Consolidada) se divide nas

pelo rgo ambiental competente, portanto, ser respeitado a

seguintes zonas:

rea no edificvel em torno do rio que percorre o terreno.

- Zona de Uso Diversificado 1 ZUD1


- Zona Residencial Restritiva ZRR

Das diretrizes de ocupao do solo, fica estabelecido no

- Zona Empresarial Restritiva ZER1

mnimo os seguintes parmetros para controle da ocupao:


- Taxa de ocupao: 70%;

O terreno em estudo pertence a zona (ZUD1), na categoria de

- Coeficiente de aproveitamento: Mnimo: 0,2 / Bsico: 1,5 /

uso no residencial (NR), da subcategoria de usos no

Mximo: 2,5;

residenciais compatveis (NR1), que caracteriza-se pelo baixo

- 15% de rea permevel;

potencial de impacto ambiental e no grupo de atividades de

- Recuo Frontal: 5,00m no mnimo;

Servios (S1), que se enquadra no grupo de atividades

- Recuo lateral e de fundos: 2,00m (quando a altura da

esportivas, recreao e lazer. Os lotes que pertencem a ZUD1,

edificao (H) for superior a 6,00m e limitar-se a 12,00m de

no podero ter dimenses inferiores a 125,00m.

altura);

De acordo com o Captulo III, art. 19, que dispe da Doao de

- 5,00m de largura (mnima) para acessos a estacionamentos;

reas pblicas e das restries edificao em reas

- 2% destinados a bicicletrios ou paraciclos;

particulares, nas reas de preservao permanente, em

- 30,00m para carga e descarga.

51

5.4.1 Diagnstico

A regio em geral tem tudo para atender as necessidades da


populao. Tem uma tima infraestrutura como parques e
praas, grandes comrcios, indstrias e prxima das
principais vias de acesso como a Via Anchieta e prxima do
Centro.
Como sabemos o Bairro Anchieta composto por outros
bairros, como os denominados Jardins, Parques e Vilas, mas
o prprio Bairro Anchieta, que se localiza na parte central de
todos esses bairros, apesar de ter suas referncias como o
Ginsio Poliesportivo, considerado o maior do Estado, a maior
parte do bairro encontra-se numa grande rea isolada, pois fica
de fundo com a Via Anchieta, mas sem acesso direto com ela
e sem ligao tambm com o Parque Anchieta, um bairro
residencial privado de alto padro que fica ao lado.

Figura 34 - Mapa do entorno


Fonte: Mapa cadastral cedido pela Prefeitura de So Bernardo do Campo

52

Como foco principal, o diagnstico tem o prprio Bairro


Anchieta, pois o projeto consiste em agregar e valorizar ainda
mais esta regio que se encontra isolada proporcionando aos
moradores uma rea mais adequada para o uso, beneficiando
o pblico local e a cidade.
Apesar dos eventos que acontecem nessa rea como
quermesses, automodelismo, encontros, shows, no so
eventos fixos e onde se torna num lugar de imprevistos aos
fins de semana. Nos dias normais o local encontra-se
totalmente desrtico.

Figura 35 Entulhos jogados no terreno


Fonte: Foto tirada pela autora

As imagens ao lado mostram que o local frequentado por


jovens que procuram diverso como soltar pipas, outros que
procuram fazer atos ilcitos e outros que no respeitam o
ambiente e jogam entulhos.

O objetivo aprimorar este espao e transform-lo alm de um


ponto de encontro, num lugar onde se possa ter contato direto
com o meio ambiente praticando atividades recreativas ligadas
ao uso da bicicleta. Com temas culturais e convvio saudvel a
ideia incentivar a criana e o jovem os benefcios que a
bicicleta pode gerar, para a sade e para o meio ambiente.

Figura 36 - Carros estacionados e brincadeiras como soltar pipas


Fonte: Foto tirada pela autora

53

ESTUDOS DE CASO

54

6.1

ESTUDOS DE CASO INTERNACIONAIS

6.1.1 Museu de Arte Tel Aviv Edifcio Herta e Paul Amir

Ficha tcnica:

Arquiteto: Preston Scott Cohen, Inc., Cambridge,


Massachusetts
Equipe do Projeto: Preston Scott Cohen (diretor responsvel
pelo projeto), Amit Nemlich (arquiteto do projeto), Tobias
Nolte e Bohsung Kong (assistentes de projeto).
Localizao: Tel Aviv, Israel
rea do projeto: 18.500m
rea da construo: 4.500m
Custo: $ 55 milhes (estimado)
Ano de inaugurao: 2011
Figura 37 Edifcio Herta e Paul Amir
Fonte: http://www.gaelarnaud.com/index.php?pictdiapoid=6 Acesso em:
29 mar. 2014.

55

O Edifcio foi o vencedor do primeiro prmio do concurso


Internacional de Herta e Paul Amir.
Em seu programa h galerias de arte, arquitetura e design
israelense, alm de exposies temporrias, auditrio, salas de
conferncia, biblioteca de arte, restaurante e escritrios
administrativos.
Localizado no centro do complexo cultural da cidade, na
Boulevard Shaul haMelekh, o Museu de Arte Tel Aviv, est
situado em trs edifcios principais: O Pavilho de Arte
Contempornea Helena Rubistein, concluda em 1959,
localizada no centro da cidade; o Edifcio Principal (Museu de
Arte Tel Aviv), inaugurado em 1971 e o novo Edifcio Herta e
Paul Amir, inaugurado em 2011, onde expandiu o espao de
exposio do Museu de Arte Tel Aviv.
O programa arquitetnico do novo Edifcio desafiou a sua
construo, pois o terreno era muito estreito e triangular
criando a necessidade de se projetar galerias retangulares.
So dois subsolos e trs pavimentos estruturalmente
independentes em planos empilhados um em cima do outro
com nveis diferentes. A soluo encontrada foi retorcer em
superfcies geomtricas, para que os ngulos se conectassem
e deixassem a luz natural entrar at os pavimentos inferiores.

Implantao
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/0/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 29 mar. 2014.

56

As galerias em espiral, foram organizadas em torno de uma


claraboia 26 metros de altura, interligando-as por uma
circulao vertical, atravs de rampas, elevador, escada
rolante e escadas, com base em um sistema estrutural em ao
e madeira.
As paredes so de painis pr-moldados de concreto armado,
onde os 465 painis usados so iguais e a maioria no formato
de quadrilteros ou tringulos.
O processo de fabricao dos painis foi feito no prprio local
devido dificuldade em encontrar um fabricante de prmoldados competente, ajudando com isso nos riscos que o
transporte poderia causar nas placas por possurem pontas

Figura 38 Colocao dos painis pr-moldados de concreto armado


Fonte: http://archrecord.construction.com/projects/portfolio/2011/11/telaviv-museum-faceted-facade.asp Acesso em: 29 mar. 2014.

finas.
Com guindastes, os trabalhadores levantaram os painis que
pesavam at 9 toneladas, ajustado a posio antes de soldar
as chapas de ao incorporadas armadura estrutural.

A escolha desta obra foi pelo seu formato geomtrico, tornando


uma referncia para o objeto em estudo, desde os materiais
usados e a tcnica utilizada.

Figura 39 Interior do Edifcio


Fonte: http://www.pscohen.com/tel_aviv_museum_of_art.html - Acesso em:
29 mar. 2014.

57

Plantas, cortes e elevaes

Planta 1
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/1/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Planta 2
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/2/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

58

Planta 3
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/3/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Planta 4
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/6/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

59

Planta 5
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/5/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Planta 6
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/4/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

60

Seo dos cortes


Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/15/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Corte B
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/13/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Corte A
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/12/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art - Acesso em: 30 mar. 2014.

Corte C
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/14/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

61

Elevao Norte
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/9/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Elevao Sul
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/11/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Elevao Leste
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/8/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Elevao Oeste
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/10/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

62

Detalhes construtivos

Sistema de suporte
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/18/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

Detalhe da claraboia
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/17/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

63

Anlise estrutural:

Sistema de suporte - Na parte inferior dos painis fica o sistema


vertical de suporte em ao para dar apoio amarrao, estes
so colocados a cada 8 ps no centro e fixada estrutura
principal do edifcio.
Painis Os painis de concreto em formato irregular so
Painis
Fonte: http://archinect.com/features/gallery/25508166/19/showcase-hertaand-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art Acesso em: 30 mar. 2014.

fixados no sistema estrutural em ao e soldadas s lajes do


edifcio.

64

6.1.2 Parque Superkilen

Ficha Tcnica:

Cliente: Municpio de Copenhague,


Realdania
Localizao: Bairro Norrebro - Dinamarca
Funo: Espao Pblico
rea do local: 30.000 m2 / 750 m de
espao pblico
Concluso: 2012
Autoria: BIG (Arquitetura), Topotek1
(Arquitetura Paisagista), Superflex (Art
Consultoria)
Colaborao: Lemming Eriksson, Help PR
& Communication
Oramento: 7,7 Milhes de Euros

Figura 40 Parque Superkilen


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-big-topotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

65

O Parque Superkilen criou uma cena alternativa no espao


urbano de Copenhague. Localizado no Bairro Norrebro, onde
possui uma populao de 57 culturas diferentes, criou-se a
ideia de promover a integrao entre etnia, religio, cultura,
idiomas e compreender o que estes pases tem em oferecer
quando se trata de mobilirio urbano. Dividido em trs praas
e por cores diferentes (vermelho, verde e preto), formam um
ambiente dinmico com objetos e mveis das variadas
nacionalidades expostas a cu aberto.
A Praa Vermelha considerada uma expanso urbana das
atividades internas do Ginsio Norrebro, oferecendo diversos
campos ligados aos esportes, atividades e jogos fsicos. A
praa possui mercados, cafs, bancos, quadras de basquete,
ciclovias (se estende por todas as praas), playground, rea de
eventos e uma rea para exerccios. Uma grande rea da
praa coberta por uma superfcie de borracha multifuncional
para permitir jogos, desfiles e patinao no inverno. As
fachadas dos servios locais seguem a cor vermelha e todas
as atividades, servios e objetos das trs praas so de
nacionalidades diferentes, como Banco do Brasil, boxe
tailands, tobog de Chernobyl, bancos belgas, etc. Os
moradores tambm optam na escolha dos objetos e mveis.

Figura 41 - Mercado, cultura e desporto (Praa Vermelha)


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

66

A Praa Verde com suas colinas suaves destinada para as

A Praa Preta caracterizada como uma sala urbana de estar,

crianas pequenas. As famlias que levam seus filhos podem

onde os moradores se encontram ao redor da fonte

fazer piqueniques, tomar banho de sol, brincar na grama, usar

marroquina, o banco turco e ficam debaixo das cerejeiras

a quadra esportiva e fazer exerccios.

japonesas. H jogos de mesas como tabuleiro, xadrez e


gamo.
Ao contrrio do padro usado na praa vermelha, as linhas
brancas se movem em linha reta, de norte a sul, curvando ao
redor do mobilirio para evitar toc-los, destacando assim os
mveis.

Figura 42 Espao para crianas (Praa Verde)


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

Figura 43 Sala urbana de estar (Praa Preta)


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

67

Interagir uma ao muito difcil quando se est num ambiente


novo, com cultura e costumes diferentes.
A escolha deste parque para o objeto em estudo foi pela ideia
de criar um espao pblico urbano focado nessas diferenas,
pois faz com que lembramos que no estamos sozinhos e nos
faz sentir mais prximos de onde viemos.
A integrao dessas diversas culturas e etnias com o espao
pblico, tornou o ambiente num lugar de conhecimentos, de
respeito e de unio, pois atende as necessidades e desejos do
povo que ali habita.

Figura 45 - Quadra esportiva (Praa Verde)


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

Figura 44 - Boxe tailands (Praa Vermelha)


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

Figura 46 Playground (Praa Preta)


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

68

Implantao do Parque Superkilen


Fonte: http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-big-topotek1-and-superflex/ - Acesso em: 06 abr. 2014.

69

6.2

ESTUDOS DE CASO NACIONAIS

6.2.1 Visita Tcnica - Parque Cidade Escola da Juventude Citt di Marostica

Ficha tcnica:

Arquiteto: Jurandir Prestes de Oliveira Jr.


Localizao: So Bernardo do Campo
rea do projeto: 21.000m
Ano de inaugurao: 22 de agosto de
2007

Figura 47 - Parque Cidade - Escola da Juventude Citt di Marostica


Fonte: http://www.abcdoabc.com.br/sao-bernardo/noticia/acoes-sao-bernardo-voltadas-juventude-2012-7755 Acesso em: 31 mar. 2014.

70

Na dcada de 80 j existia uma pista de skate no terreno


existente, mas devido ao mau uso da pista, surgiu ento a nova
implantao, a do Parque Cidade- Escola da Juventude Citt
di Marostica, localizado na Avenida Armando talo Setti, em
frente ao Pao Municipal no Centro de So Bernardo do
Campo.
O acesso ao Parque se d atravs dos transportes pblicos
municipais ou intermunicipais ou atravs das trs principais
rodovias do Estado de So Paulo, no caso para quem vem dos
municpios vizinhos: Anchieta, Imigrantes e o Rodoanel.
O diferencial do Parque est nos equipamentos esportivos
ligados as atividades radicais como o skate, patins e bike.

Figura 48 - Street Park


Fonte: Foto tirada pela autora

O Parque dividido em ambientes como o Street Park, uma


rea que possui uma srie de obstculos e rampas, o Half Pipe
que uma estrutura de madeira em formato de U, o Dirt Jump,
um espao com montanhas de terra voltada para a pratica de
saltos com bike, o Fullpipe do Street Park, que consiste numa
passagem atravs de um tnel e o Street Infantil, uma pista
mirim de skate voltada para crianas.
O Parque ainda conta com paredes de escalada, rapel, tirolesa,
pista de caminhada de 600 metros, equipamentos de ginstica
e playground.

Figura 49 Half Pipe


Fonte: Foto tirada pela autora

71

H uma excelente estrutura para deficientes como sanitrios


adaptados, piso especial e placas de identificao em braile.
O Palco fica em uma grande rea de eventos destinados a
apresentaes esportivas ou musicais.
No pavimento trreo, situado no meio do Parque, h os
sanitrios, o fraldrio e a sala de enfermagem, no pavimento
superior encontra-se a lanchonete, a marquise e o vestirio.
Na entrada principal do Parque fica a administrao, portaria/
monitoramento e o bicicltario.
Os acessos aos servios se do atravs de duas entradas em
sentidos opostos ao Parque, uma ficando na Avenida Armando

Figura 50 - Dirt Jump


Fonte: Foto tirada pela autora

talo Setti e a outra na Rua Lauro G Escola Tcnica com a Rua


Joo Jaime Mnaco. No h um estacionamento interno no
Parque.

A escolha deste Parque para o objeto em estudo se deu


atravs da disposio e funo dos ambientes, como as
instalaes dos equipamentos destinados aos esportes
radicais, tornando assim o Parque convidativo e um referencial
para o Municpio em termos de atraes esportivas. O lazer se
mistura com o profissionalismo de alguns atletas tornando o
ambiente em uma esfera de desafios.

Figura 51 Fullpipe do Street Park


Fonte: Foto tirada pela autora

72

Figura 52 Street Infantil


Fonte: Foto tirada pela autora

Figura 54 rea de Eventos


Fonte: Foto tirada pela autora

Figura 53 Paredes de escalada


Fonte: Foto tirada pela autora

Figura 55 Trreo e Marquise


Fonte: Foto tirada pela autora

73

Planta de Implantao
Fonte: PMSBC Secretaria de Servios Urbanos

74

Planta de Circulao
Fonte: PMSBC Secretaria de Servios Urbanos

75

6.2.2 Parque das Bicicletas

Ficha tcnica:
Localizao: Moema SP
rea do projeto: 20.000m
Ano de inaugurao: Agosto
de 2000

Figura 56 Parque das Bicicletas (Complexo da SEME)


Fonte: https://www.google.com/maps/place/Parque+do+Ibirapuera/@-23.5996506,46.6552637,802m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x94ce59f1069d11d1:0xcb936109af9ce541 Acesso em: 05 abr. 2014.

76

Em meio ao concreto da cidade est o Parque das Bicicletas


com uma rea total de 20.000m, um lugar criado para quem
gosta de pedalar e manter a forma, passear ou se divertir.
Localizado prximo ao Ibirapuera, na Alameda Ira e entre as
avenidas Indianpolis e Ibirapuera em Moema, o local j foi
palco de grandes eventos como a Virada Esportiva, o programa
Vida e Sade nos Parques, alm de uma srie de eventos do
ncleo de lazer da Coordenadoria de Gesto de Polticas
Pblicas e Programas de Esporte e Lazer (CGPE) da SEME.
O Parque das Bicicletas faz parte de um complexo que rene
tambm a Secretaria Municipal de Esportes, Lazer e
Recreao (SEME), o Centro Olmpico de Treinamento e

Figura 57 Circuito da Pista Aprendiz (centro)


Fonte: http://www.encontramoema.com.br/moema/parque-dasbicicletas.shtml - Acesso em: 5 abr. 2014.

Pesquisa (COTP) e o Clube Escola Ibirapuera. Todo o


complexo pertence a SEME, fundada em 1986.
A infraestrutura do Parque das Bicicletas constituda de uma
ciclovia asfaltada plana de 3.000m de extenso, para a pratica
de patins, skate, patinete e caminhada, uma rea recreativa,
quiosques, sanitrios, quadra esportiva e um campo de futebol.
Em seu interior no h restaurantes. No Bosque da Fama, cada
rvore nativa carrega o nome de um atleta relevante e suas
conquistas. O antigo Museu das Bicicletas que havia no Parque
deu lugar para o Gabinete do Secretrio.

Figura 58 Ciclovias
Fonte: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:PARQUE-BICICLETASMOEMA.JPG Acesso em: 5 abr. 2014.

77

Na pista Aprendiz foi instalado pela CET um farol e sinalizao


apropriada para as crianas poderem praticar as leis de
trnsito.
O Parque das Bicicletas conta ainda com um bicicletrio e um
local exclusivo para os pais ensinarem seus filhos a andar de
bicicleta.
O estacionamento fica em uma pequena rea na entrada da
Alameda Ira.
Junto ao complexo, no interior do Parque, h tambm uma
creche, Espao da Terceira Idade e a Escola de Ciclismo.
Hoje o Parque conta com uma parte de 15.500 m do terreno

Figura 59 Farol
Fonte: http://www.sampaonline.com.br/passeios/parquedasbicicletas/ Acesso em: 5 abr. 2014.

interditada para a construo da estao AACD da Linha Lils


do Metr, localizada no circuito da pista Aprendiz. A previso
do trmino das obras dessa linha para 2015, quando todo o
trecho ocupado ser devolvido ao municpio com projetos de
urbanizao e paisagismo especficos para a regio do parque
e adjacncias.
A escolha deste Parque para o objeto em estudo se deve pela
iniciativa da SEME em apoiar as atividades fsicas, esportivas
e o lazer aos hbitos mais saudveis do cidado. O Parque das
Bicicletas por ter suas ciclovias e programaes ligadas ao uso
da bicicleta, se torna ento uma referncia.

Figura 60 Playground e rea Recreativa


Fonte: http://www.sampaonline.com.br/passeios/parquedasbicicletas/ Acesso em: 5 abr. 2014.

78

Planta de Implantao - Complexo da SEME


Fonte: http://www.behance.net/gallery/Sinalizacao-Parque-das-Bicicletas/955590 Acesso em: 1 mar. 2014.

79

Planta de Setorizao do Complexo da SEME


Fonte: http://www.behance.net/gallery/Sinalizacao-Parque-das-Bicicletas/955590 Acesso em: 1 mar. 2014.

80

PROJETO

Freestyle (pista de manobras com a bicicleta) localizada dentro


da pista Trial.
As trilhas de mountain bike se estendem pelo Parque passando

O Parque Ciclstico Anchieta um local para quem procura

por pontes, degraus e um tnel camuflado com a vegetao.

passear ou praticar esportes relacionados com a bicicleta ou

Os usurios so observados por instrutores devidamente

fazer uma simples caminhada em meio a natureza.

identificados por toda a extenso do Parque garantindo que

Com uma rea de 73.000 mil metros quadrados, o Parque

estes cumprem as leis regidas pelo Parque e dando-lhes

oferece pistas, trilhas, uma rea de eventos com palco para

tambm a segurana necessria.

shows para apresentaes diversas, como peas infantis e

Os bicicletrios so espalhados e prximos das entradas das

principalmente apresentaes de bandas novatas.

pistas e so acompanhados com aparelhos de ginstica e

O Pavilho da Bicicleta uma das grandes atraes do Parque

alongamento.

onde mostra atravs de exposies toda a histria da bicicleta,

A Loja de Manuteno e Aluguel de Bicicletas garante a

as invenes, seus inventores e homenageia os campees das

diverso de todos, podendo o usurio alugar o tipo certo de

modalidades do ciclismo que fazem e fizeram histria ao longo

bike para desfrutar da pista adequada sem correr riscos.

dos anos. Toda essa demonstrao vista com um passeio de

Outra grande atrao do Parque a Pista Aprendiz que

bike dentro do Pavilho.

destinado as crianas a partir de trs anos de idade, onde

O conjunto de pistas so voltadas para o lazer com dimenses

aprendem a pedalar desde cedo e a respeitar a sinalizao.

no apropriadas para competies. As pistas so variadas,

O Parque conta ainda com um playground, fraldrio,

sendo a de Mountain Bike (uma pista de madeira com subidas

enfermaria e uma lanchonete.

e descidas), a de Trial (obstculos como escadas e rampas) e

No h um estacionamento interno, fazendo com que os

a BMX, sendo a pista Racing (terreno acidentado de terra) e o

visitantes estacionem ao redor do Parque.

81

7.1

CONCEPO DO PROJETO

O Parque Ciclstico Anchieta um equipamento de lazer


urbano, planejado especificamente para o uso da bicicleta e
composto de instalaes diversificadas, ambientadas e

7.1.1 Partido Arquitetnico

Classificao e ordenamento das funes em setores


funcionais, refletidos nos arranjos espaciais das edificaes e
em toda a implantao do Parque;

equipadas para receber programaes socioculturais e


recreativas, principalmente para crianas e adolescentes,
durante todos os perodos da semana. direcionado para o

Construir

espaos

flexveis

multifuncionais,

que

comportem as atividades oferecidas;

atendimento das necessidades da populao do bairro, da


cidade e tambm para habitantes de municpios prximos.

Espaos amplos de convvio, tanto internos quanto


externos;

O projeto oferece espaos que despertam emoes e sejam,


pelas particularidades e funes, formadores de um todo com

Uso da iluminao natural;

qualidade e organizao.
Uso das formas geomtricas na estrutura da edificao
A troca de experincias proporciona o desenvolvimento

principal, como o tringulo e o retngulo,

integral do ser humano e a incluso dos menos favorecidos. O


jovem submeter seu tempo livre praticando exerccios fsicos,

Aproveitamento da gua da chuva para fins no potveis;

permanecendo assim menos tempo na rua.


Fcil acessibilidade, ciclistas, pedestres e portadores de
deficincias fsicas.

82

7.2

Ficha tcnica do terreno

Localizao: Bairro Anchieta So Bernardo do Campo


rea do terreno: 73.000m
rea construda: 4.735m
Taxa de ocupao: 70%
Taxa de ocupao do stio: 51.100m
Coeficiente de aproveitamento mximo: 2,5
Coeficiente de aproveitamento mximo do stio:
182.500m
Recuo mnimo da frente: 5,00m
Recuo mnimo lateral: 2,00m
Recuo mnimo de fundo: 2,00m
Taxa de permeabilidade: 15%
Taxa de permeabilidade do stio: 10.950m
Densidade populacional do Bairro Anchieta: 15.639 hab
Censo 2010.

7.3

Programa de Necessidades

83

7.4

Fluxograma

84

7.5

Implantao

O Pavilho da Bicicleta a porta de acesso as pistas e


trilhas. Alm da rea central destinado as exposies, em
seu

interior

est

localizado

tambm

Setor

Administrativo, Loja de Aluguel e Manuteno de


Bicicletas, Lojas Souvenirs, Enfermaria, Fraldrio e os
Sanitrios Pblicos. Prximo ao Pavilho, na rea
externa, est a Lanchonete, Playground e Pista
Aprendiz.
Devido as diferenas de nveis (de at 20 metros) e o
crrego que corta o meio do terreno, permitiu-se dividir o
Parque em setores diferentes: de um lado a rea de
Eventos, do outro as pistas e trilhas voltadas para o uso
da bicicleta. O Pavilho da Bicicleta est localizado na
parte alta do terreno e faz a conexo com a parte baixa
atravs de uma passarela (Pista Pavilho) e a rampa de
pedestres que d acesso para a rea de Eventos. O
Setor de Servios, destinado a manuteno e limpeza
do Parque, est localizado na parte baixa do terreno.
(Ver todos os detalhes das Edificaes no Anexo 1)

85

7.6

Perspectivas

Entrada do Parque Ciclstico Anchieta e Pavilho da Bicicleta


Fonte: Perspectiva feita pela autora

86

Pavilho da Bicicleta (Interno)


Fonte: Perspectivas feita pela autora

87

Pista Pavilho e trilha Mountain Bike 1


Fonte: Perspectivas feita pela autora

88

Pista Mountain Bike (madeira) e Pista BMX Racing


Fonte: Perspectivas feita pela autora

89

Praa/Pista Trial e Tnel


Fonte: Perspectivas feita pela autora

90

rea de Eventos e Pista Aprendiz


Fonte: Perspectivas feita pela autora

91

Fraldrio, Enfermaria e Playground


Fonte: Perspectivas feita pela autora

92

Lanchonete e Setor de Manuteno e Limpeza


Fonte: Perspectivas feita pela autora

93

Vistas do Parque pela Avenida So Paulo e Rua So Vitor


Fonte: Perspectivas feita pela autora

94

CONCLUSO

A incluso do Parque Ciclstico Anchieta no s valorizar o


bairro e tornar uma referncia para a cidade, mas dar vida a
uma rea composta de vegetao que hoje ainda se encontra
preservada, mas abandonada.
Em virtude do que foi mencionado, conclui-se que a criao do
Parque, um lugar onde sero concedidos o lazer, a cultura, a
recreao, o contato com a natureza e a atividade fsica,
poder resultar tambm na integrao do jovem com a
sociedade, num ambiente planejado adequadamente e que
garanta a segurana necessria tanto para os pais, como para
os jovens que gostam de pedalar livremente sem correr os
riscos que as ruas podem causar.
Vale lembrar que imprescindvel que todos se conscientizem
de que a bicicleta como o principal objetivo na elaborao do
projeto, tem extrema importncia para o desenvolvimento de
uma vida saudvel.

95

REFERNCIAS

Aspectos Histricos: Parque Anchieta. Disponvel em:


<http://www.saobernardo.sp.gov.br/secretarias/sp/SP1/conteu
do2.asp?codbairro=2&codassunto=1>. Acesso em: 18 mar.
2014.

Ginsio Poliesportivo. Disponvel em:


<http://www.saobernardo.sp.gov.br/comuns2/pqt_container_n
ovo2.asp?srcpg=sdet&area=SDET&tipo=Atrativos%20Esporti
vos&unidade=SDET-3>. Acesso em: 22 mar. 2014.

MDICI, Ademir. So Bernardo do Campo, 200 anos


depois. A histria da cidade contada pelos seus
protagonistas. Pg. 111. So Bernardo do Campo: PMSBC,
2012.

MDICI, Ademir. So Bernardo: Seus Bairros, Sua Gente.


Vol. 1 de Cadernos Histricos, Pgs. 51-53. So Bernardo do
Campo: PMSBC, Secretaria de Educao, Cultura e Esportes,
1981.

Perfil Socioeconmico por bairro - Bairro Anchieta, 2010.


Prefeitura do Municpio de So Bernardo do Campo. s.d.
Disponvel em:
<http://www.saobernardo.sp.gov.br/dados1/arquivos/PerfilSoci
oEconomico/2012/ANCHIETA.pdf>. Acesso em: 11 mar.
2014.

So Bernardo do Campo (Municpio). Lei n 6222, de 3 de


setembro de 2012. Dispe sobre o Parcelamento, o Uso e a
Ocupao do solo em todo o territrio do Municpio de
So Bernardo do Campo, e d outras Providncias. So
Bernardo do Campo, 2012.

Sumrio de Dados - Cap. III, Demografia, 2011. Prefeitura


do Municpio de So Bernardo do Campo. s.d. Disponvel em:
<http://www.saobernardo.sp.gov.br/dados1/arquivos/sumariod
edados/CAPITULO3_2011.pdf>. Acesso em: 11 mar. 2014.

Sumrio de Dados - Cap. XIV, Transportes e Vias


Pblicas, 2011. Prefeitura do Municpio de So Bernardo do
Campo. s.d. Disponvel em:
<http://www.saobernardo.sp.gov.br/dados1/arquivos/sumariod
edados/CAPITULO14_2011.pdf>. Acesso em: 11 mar. 2014.

96

ShowCase: Herta and Paul Amir Building, Tel Aviv


Museum of Art. Disponvel em:
<http://archinect.com/features/article/25508166/showcaseherta-and-paul-amir-building-tel-aviv-museum-of-art>. Acesso
em: 29 mar. 2014.

Parque das Bicicletas, uma tima opo de lazer.


Disponvel em:
<http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/esportes/p
arque_das_bicicletas/index.php?p=897>. Acesso em: 05 abr.
2014.

Tel Aviv Museum of Art. Disponvel em:


<http://www.tamuseum.org.il/en/about-us-tel-aviv-museum-ofart>. Acesso em: 29 mar. 2014.

Parque das Bicicletas e arredores. Disponvel em:


<http://www.areasverdesdascidades.com.br/2013/09/parquedas-bicicletas-e-arredores.html>. Acesso em: 05 abr. 2014.

MILETI, Saulo. O novo Museu de Arte de Tel Aviv.


Disponvel em:
<http://www.brainstorm9.com.br/28144/arquitetura/o-novomuseu-de-arte-de-tel-aviv/>. Acesso em: 29 mar. 2014.

FREARSON, Amy. Superkilen by Big, Topotek1 and


Superflex. Disponvel em:
<http://www.dezeen.com/2012/10/24/superkilen-park-by-bigtopotek1-and-superflex/>. Acesso em: 06 abr. 2014.

GONCHAR, Joann. TEL Aviv Museum of Art - A folded and


faceted facade. Disponvel em:
<http://archrecord.construction.com/projects/portfolio/2011/11/
tel-aviv-museum-faceted-facade.asp>. Acesso em: 29 mar.
2014.

Histria da bicicleta. Disponvel em:


<http://www.sampabikers.com.br/historia-da-bicicleta/>.
Acesso em: 09 abr. 2014.

Parque Cidade Escola da Juventude Citt di Marostica.


Disponvel em:
<http://www.saobernardo.sp.gov.br/comuns/pqt_container_r01
.asp?srcpg=parque_esportes_radicais&lIHTM=true>. Acesso
em: 31 mar. 2014.

A histria da bicicleta no mundo. Disponvel em:


<http://www.escoladebicicleta.com.br/historiadabicicleta.html>
. Acesso em: 09 abr. 2014.

97

As crianas e a bicicleta. Disponvel em:


<http://revistacrescer.globo.com/Revista/Crescer/0,,EMI14732
-15131,00.html>. Acesso em: 10 abr. 2014.

Andar de bicicleta regularmente poupa visitas ao mdico.


Disponvel em:
<http://noticias.r7.com/saude/andar-de-bicicleta-regularmentepoupa-visitas-ao-medico-26122012>. Acesso em: 10 abr.
2014.

A importncia do exerccio fsico na infncia. Disponvel


em: <http://www.portaldacrianca.com.pt/artigosa.php?id=58>.
Acesso em: 10 abr. 2014.

TOLEDO, Fabiane; GOMES DOS SANTOS, Douglas.


Espao livre de construo Um passeio pelos parques
urbanos. REVSBAU, Piracicaba/SP, v.7, n.2, p.10-23, 2012.
Disponvel em:
<http://www.revsbau.esalq.usp.br/artigos_cientificos/artigo181
-publicacao.pdf>. Acesso em: 14 abr. 2014.

Histria do Bike Trials. Disponvel em:


<http://www.ahistoria.com.br/bike-trials/>. Acesso em: 14 abr.
2014.

FREITAS, Alessandro de. et al. Entre o urbano e a natureza:


A incluso na aventura. In: V Congresso Brasileiro de
Atividades de Aventura. So Bernardo do Campo, Rio
Claro/SP, 2010. Disponvel em:
<http://www.rumoaventura.com.br/ImagensUsuario/file/Livro%
20CBAA5.pdf>. Acesso em: 14 abr. 2014.

98

ANEXOS

ANEXO 1

Prancha 2: Planta de Implantao, Circulao e Setorizao


do Parque e Perspectivas;
Prancha 3: Planta de Implantao + trreo e cortes do perfil
do terreno;
Prancha 4: Pavilho da Bicicleta - Planta Baixa, Planta de
Setorizao e Circulao, Cortes e Elevaes;
Prancha 5: Plantas, Cortes e Elevaes de todas as
edificaes internas do Pavilho da Bicicleta;
Prancha 6: Plantas, Cortes e Elevaes de todas as
edificaes externas do Parque;
Prancha 7: Planta de Paisagismo;
Prancha 8: Detalhes.

99

Anexo 2

estacionamento, competindo-lhe, ainda definir o acesso a ser


utilizado.
2.3 A velocidade mxima permitida no interior do Parque

PARQUE CICLSTICO ANCHIETA

de 10 km por hora.

REGULAMENTO

2.4 O acesso de veculos de servio se dar, exclusivamente,


pelo porto da Rua Ferno Sales, mediante prvia e expressa
autorizao da administrao.

1 DO HORRIO DE FUNCIONAMENTO

2.5 - Fora dos horrios estabelecidos neste regulamento,


somente ser permitido o ingresso no Parque de:

A entrada no Parque Ciclstico Anchieta ser aberto ao pblico,


de segunda-feira a domingo, inclusive feriados, no horrio das
06h00 s 22h00.

2.5.1 - autoridades civis e militares, resgate mdico e


ambulncia, desde que no desempenho de suas funes e
devidamente identificados.
2.5.2 - prestadores de servios, organizadores de eventos e

2 - DO USO DO ESTACIONAMENTO

seus contratados, que necessitem exercer no Parque,


temporariamente, atividades relacionadas realizao de

2.1 - De segunda a domingo, no horrio entre 06h00 e 22h00,


o estacionamento do Parque Ciclstico Anchieta ser de uso
exclusivo

dos

funcionrios

visitantes

autorizados

(fornecedores), que portarem crach de identificao.

visitantes

autorizados

utilizar

desde

que

devidamente

credenciados

pela

administrao do Parque.
2.5.3 - Durante a montagem e desmontagem de estruturas de
eventos no Parque Ciclstico Anchieta, somente podero

2.2 - Caber administrao do Parque o credenciamento dos


funcionrios

eventos,

circular pela pista de acesso os veculos relacionados aos


servios

em

administrao.

execuo,

com

prvia

autorizao

da

100

3 DOS SERVIOS DE VIGILNCIA E SEGURANA,

4.2.1 - a entrada e permanncia no Parque de vendedores,

MANUTENO DE REAS VERDES E LIMPEZA

camels, ambulantes ou qualquer pessoa que pretenda


ingressar no Parque para praticar comrcio ou qualquer

3.1 - Os servios de vigilncia e segurana privada, a

prestao de servio. Apenas as lojas internas do Parque com

manuteno de reas verdes e a limpeza no interior do Parque

os funcionrios devidamente credenciados so permitidas.

ficaro a cargo das empresas contratadas pelo Parque

4.2.2 - a entrada e permanncia de animais de estimao.

Ciclstico Anchieta.

4.2.3 - danificar, suprimir ou colher plantas, frutos e flores,

3.2 - O manejo das reas verdes somente poder ser realizado

retirar mudas, amarrar redes, instalar faixas, escrever ou subir

mediante expresso consentimento da administrao do

nas rvores do Parque.

Parque.

4.2.4 - quebrar, subtrair ou praticar qualquer atividade que


possa danificar os bens que guarnecem o Parque.

4 - REGRAS A SEREM OBSERVADAS PELOS USURIOS

4.2.5 - sujar ou lanar quaisquer objetos nas pistas do Parque.

DO PARQUE PARA UM CONVVIO HARMONIOSO E

4.2.6 - utilizar churrasqueiras, fogareiros, fogueiras, soltar

CIVILIZADO

bales, empinar pipas, queimar fogos de artifcios e qualquer


outra atividade que possa colocar em risco os frequentadores

4.1 - Os usurios do Parque devero observar, no que couber,

do Parque, bem como sua flora e fauna.

as normas deste regulamento e demais instrues da

4.2.7-

administrao, devendo atender prontamente s solicitaes

dependncias do Parque.

dos funcionrios representantes da administrao e da

4.2.8 - praticar esporte, de qualquer modalidade, fora das

Segurana.

reas prprias para essa finalidade.

4.2 - No ser permitida:

montagem

de

barracas

acampamentos

nas

101

4.2.9 - utilizar bicicleta ou qualquer outro equipamento com

4.2.16 - a entrada ou permanncia de pessoas portando armas

propulso a motor ou bateria eltrica nas dependncias do

de fogo, armas brancas ou similares.

Parque.

4.2.17 - filmar ou fotografar para fins publicitrios ou

4.2.10 - importunar, de qualquer forma, os usurios,

comerciais, panfletar, colocar banner, faixas informativas,

frequentadores e animais, devendo-se adotar postura de

placas ou similares nas dependncias do Parque, salvo em

civilidade para o adequado convvio social.

caso expressamente autorizado pela Administrao do

4. 2.11 - utilizar buzinas, alto falantes e outros aparelhos de

Parque.

amplificao de som, sob pena de serem apreendidos pela

4.2.18 - a realizao de aes promocionais de qualquer

fiscalizao do Parque. Fica permitida, porm, a utilizao de

natureza, sejam elas comerciais, polticas, religiosas, culturais

rdios, gravadores portteis e quaisquer outros aparelhos de

e outras, devendo todo e qualquer evento dessa espcie ser

som, desde que sua utilizao no incomode os demais

submetido prvia apreciao e autorizao da administrao.

usurios.

4.2.19 - qualquer atividade que impea ou prejudique a livre e

4.2.12 - desenvolver atividades em grupo que provoquem

segura circulao dos usurios em qualquer dependncia do

impactos e/ou perturbe o convvio no Parque, sem prvia

Parque, assegurando-se o convvio harmonioso e civilizado de

comunicao e autorizao da administrao.

seus frequentadores.

4.2.13 - desrespeitar ou desacatar as ordens e orientao dos

4.3 - O trnsito de bicicletas dever ser feito nas pistas, na

funcionrios da administrao e da Segurana.

velocidade mxima permitida para cada tipo de pista,

4.2.14 - alimentar os animais existentes no Parque.

respeitando-se a sinalizao existente e a orientao dos

4.2.15 - abandonar animais domsticos e silvestres no Parque,

funcionrios da administrao e Segurana do Parque.

bem como maltrat-los, conforme Lei Federal n 9605/98,

4.4 - dever de todos os usurios e prestadores de servio

devendo a segurana do Parque, em conjunto com a

zelar pelo patrimnio arquitetnico e ambiental do Parque,

administrao, acionar as autoridades competentes.

devendo qualquer dano a ele produzido ser prontamente

102

recuperado. Para tanto, a equipe de segurana dever informar

5.3 - Durante a realizao do evento e ao seu trmino, os

administrao do Parque qualquer dano verificando, bem

espaos utilizados sero vistoriados por tcnicos do Parque e,

como comunicar s autoridades competentes, de modo a que

verificada a ocorrncia de qualquer dano ao patrimnio

sejam adotadas as medidas cabveis.

arquitetnico ou ambiental do Parque.


5.4 - Todos os eventos devero contar com segurana,

5 - REGRAS A SEREM UTILIZADAS PARA A REALIZAO

limpeza, conservao e manuteno, complementares aos

DE EVENTOS

servios j fornecidos pelo Parque caso seja necessrio.

5.1 - Os interessados na utilizao das dependncias do

6 DISPOSIES FINAIS

Parque para a realizao de eventos compatveis com a


vocao desse equipamento municipal devero enviar, com a

6.1 - Os usurios do Parque podero apresentar suas dvidas,

antecedncia necessria a sua viabilidade, solicitao nesse

reclamaes e sugestes, inclusive do tocante s disposies

sentido mediante requerimento por escrito a Secretria, do qual

deste regulamento, mediante a utilizao do e-mail do

dever constar o objeto do evento, sua finalidade, data, horrio

Parque.

de realizao, espao requerido e outras informaes

6.2 - Objetivando garantir o normal funcionamento da rotina do

pertinentes.

Parque, a administrao do Parque sempre manter atualizada

5.2 - Os promotores de eventos ficaro obrigados a cumprir as

o Calendrio de Eventos.i

normas e procedimentos para a realizao de eventos no


Parque.
i

Regulamento extrado do Parque das Bicicletas em Moema e


modificado pela autora.
Disponvel em:

http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/esportes/parque_das_bi
cicletas/index.php?p=897. Acesso em: 06 jul. 2014.

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