Car Radio Connectors, Car Radio Pinout, Conectores de Radios de Carro

Kable do zmieniaczy AIWA - www.studio24.prv.
pl
Kable do zmieniaczy AIWA

model: ADC-M60
Styk Sygna³ Kolor przewodu

1 pomarañczowy cienki
2 +12V podtrzymanie br¹zowy gruby
3 masa po³¹czenie z ekranem
4 - -
5 audio R czerwony cienki w ekranie
6 niebieski cienki
7 masa audio ekran dla 5 i 9
8 fioletowy cienki
9 audio L bia³y cienki w ekranie
10 szary cienki
11 czerwony gruby
12 zielony cienki
13 jasny szary cienki
ekran ekran przewodu masa zasilania
Na podstawie takiego zmieniacza.

1 CD ACC CONT
2 VDD
3 GND
4 CD DISP SEL
5 CD-R
6 CD CONNECT
7 AUDIO GND
8 CD MUTE
9 CD-L
10 CD DATA IN
11 CD DATA OUT
12 CD CLK IN
13 CD CLK OUT
ekran ekran przewodu
A to na podstawie serwisówki.
Ciekawie wygl¹da porównanie tego do starego zmieniacza Sony. Gdyby nie jeden sygna³ (tam RESET
a tu CONNECT) to by³o by to samo. A mo¿e to jest to samo.
Powrót do spisu kabli
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/aiwachan.htm22-06-2005 15:01:36
Zmieniacze Alpine - www.studio24.prv.pl
Alpine M-Bus:
modele:5957/5952V/CHM-S600/CHM-S601/CHM-S611/CHM-S620
radia, których trzecia litera w symbolu to M. np. CDM
Ze zmieniacza wychodzi kabel zakoñczony mêskim wtykiem DIN-8, w radiu jest ¿eñskie z³¹cze DIN-8.
Opis sygna³ów i kolorów przewodów

styk sygna³ kolor
1 Bus zielony
2 masa audio czarny/ ekran 4 i 5
3 Bus gnd czarny/ ekran 1
4 audio R czerwony w ekranie
5 audio L bia³y w ekranie
6 zasilanie +12 V ¿ó³ty
7 sterowanie +12 V czerwony
8 masa czarny
ekran masa ekran
Uwaga:
Zmieniacz M-Bus mo¿na pod³¹czyæ do radia Volvo, Acura itp. Wymaga to wykonania odpowiedniego
interface.
Alpine AI-Net
modele: trzecia litera modelu to A np. CDA.
styk sygna³ kolor przewodu

1 +12V ¿ó³ty grubszy
6 AI-Net zielony w ekranie
7 masa AI-Net ekran dla 6 i 8
8 AI-Net niebieski w ekranie
E masa ekran ca³ego kabla
Numeracja umowna. Na rysunku widok wtyku od strony ³¹czenia.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:03:14

Zmieniacze Alpine - www.studio24.prv.pl
przejœcie Ai-Net na M-Bus (zmieniacz CHA-S604 i radio M-BUS)
Z jednej strony wtyk (z³¹cze mêskie) DIN-8 z drugiej ¿eñskie typu Ai-Net (do niego pod³¹czamy kabel
od zmieniacza). Pracuje to tylko i wy³¹cznie ze zmieniaczem CHA-S604 po prze³¹czeniu go w tryb
pracy M-BUS. Nie nale¿y siê ³udziæ, ¿e bêdzie pracowa³o z innymi modelami ani te¿ w drug¹ stronê.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:03:14

Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë ALPINE

ALPINE TDE-7823W
ALPINE 7190M
ALPINE M-Bus
Models 5957, 5952V, CHM-S600, S601, S611, S620
ALPINE AI-Net
Model CDA
ALPINE AUK - 8610
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_rc.htm (2 of 3)22-06-2005 15:03:58

[ Äîìîé ] [ Ââåðõ ]
Îòïðàâèòü ñîîáùåíèå mail@byminsk.com ñ âîïðîñàìè è çàìå÷àíèÿìè îá ýòîì âåá-óçëå.

Äàòà èçìåíåíèÿ: 05.06.2005
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_rc.htm (3 of 3)22-06-2005 15:03:58

Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë AUDI

Audi Navigation PLUS II by Blaupunkt, Germany
BLAUPUNKT AUDI NAVIGATION D2 (RGB-Display)

Îñíîâíîé ðàçú¸ì. Ïèòàíèå, äèíàìèêè, ÷åíæåð.
Ðàçú¸ì ïîäêëþ÷åíèÿ íàâèãàöèîííîãî áëîêà.
Ðàçú¸ì ïîäêëþ÷åíèÿ òåëåâèçèîííîãî òþíåðà.
AUDI GAMMA CC
4A0 035 186 (Ñòàíäàðòíàÿ ïàíåëü)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/audi_rc.htm (2 of 4)22-06-2005 15:04:31

AUDI GAMMA CC AUZ2Z3

4A0 035 186 (Øèðîêàÿ ïàíåëü)
AUDI BETA CC AUZ1Z2 (4A0 035 152)

by Blaupunkt 7 640 846 080
Audi Gamma III (M327)

by Blaupunkt (Germany)

AUDI SYMPHONY HE303


Zmieniacze Becker opis zlacza - www.studio24.prv.pl
Opis z³¹cza zmieniacza Becker
Data-Link ze z³¹czem ISO-C3
Opis sygna³ów w z³¹czu zmieniacza:

1 - -
2 RST fioletowy cienki
3 - -
4 CLK ¿ó³ty cienki
5 DATA zielony cienki
6 BUS ON niebieski cienki
7 +B (+12V) czerwony gruby
8 GND czarny gruby
E GND ekran ca³ego kabla
Na rysunku widok z³¹cz od strony ³¹czenia (z³¹cze w radiu i zmieniaczu). Kolory na podstawie
oryginalnego kabla (mia³em bez opisu, wyjaœnienie dalej), sygna³y i numeracja na bazie opisu z
instrukcji serwisowej (od strony radia). Poniewa¿ Becker mo¿e wspó³pracowaæ ze zmieniaczami
Sony pracuj¹cymi w standardzie Uni-Link, to od strony zmieniacza sygna³y powinny byæ identyczne (i
kolory przewodów te¿). Narysowa³em sobie jak by to wygl¹da³o wed³ug sygna³ów, doda³em kolory a
potem sprawdzi³em czy nie mam gdzieœ podobnego rysunku bez opisu do czego on jest. Okaza³o
siê, ¿e mam zielonej kostki ISO, w której zgadzaj¹ siê kolory (i gruboœci przewodów) jak w tej
wyrysowanej przeze mnie. Z tego wynika³oby, ¿e przewód bêdzie dzia³a³. Dok³adniejszy opis z³¹cza w
radiu jest na stronie o z³¹czach ISO. Nie mam opisu do radia posiadaj¹cego z³¹cze ISO-C10 (np. te z
Mercedesa). Ca³y czas szukam.
Powrót do spisu kabli.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/becker_changer.htm22-06-2005 15:05:37
Kable do zmieniaczy Blaupunkt
Kable do zmieniaczy Blaupunkt.

Na pocz¹tku opis a dalej rysunki przewodów. Tutaj uczulam osoby, które chc¹ samodzielnie robiæ
sobie przewód na problem kompatybilnoœci. Modele, które na pewno pracuj¹ ze sob¹ zamieszczone s¹
w tabeli kompatybilnoœci umieszczonej na stronie Blaupunkta. Okazuje siê, ¿e ta tabela nie obejmuje
wszystkich modeli, i mog¹ one wspólpracowaæ ze sob¹ w znacznie szerszym zakresie. Sam ju¿
testowa³em kilka takich z poza tabeli. Nie zawsze jest to pe³na wspó³praca, bo nie da siê w³¹czyæ np.
funkcji MIX ale podstawowe funkcje dzia³aj¹. Po 1995 roku (czyli zmieniacze od modelu CDC-A05 i
nowsze) wszystkie modele powinny pracowaæ ze sob¹ bez problemu.
CDC-M1, CDC-M3
Zmieniacze CDC-M1, M2 i M3 zbudowane s¹ na bazie zmieniacza Sony w starym standardzie (taki
model z niebiesk¹ wtyczk¹ 13 pinow¹). Radio komunikuje siê w innym standardzie ni¿ ma
wyprowadzenia zmieniacz, wiêc wymaga konwersji sygna³ów co dokonywane jest w zewnêtrznym
interfejsie (metalowa puszka o wymiarach ok. 10/5/2cm). Dodatkowo w modelu CDC-M1 sygna³ audio
transmitowany jest w postaci cyfrowej za pomoc¹ œwiat³owodu a przetwornik A/C znajduje siê w
interfejsie. Komplet stanowi¹ wiêc zmieniacz z interfejsem i tylko taki komplet bêdzie pracowa³ z
radiem Blaupunkta. Bez interfejsu zmieniacza nie da siê pod³¹czyæ do radia. Model CDC-M2 mia³ w
zestawie sterownik umo¿liwiaj¹cy pod³¹czenie zmieniacza do dowolnego radia bez sterowania
zmieniaczem CD.
Schemat pod³¹czenia interfejsu z radiem:
Na rysunku widok z³¹cz DIN-8 i DIN-3 od strony ³¹czenia (mêskie na przewodach od interfejsu).
Interfejs wymaga jeszcze zasilania (jest dwa konektory mêskie do tego celu). W modelu CDC-M1 jest
dodatkowo poprowadzony œwiet³owód do transmisji sygna³u audio. Tu warto dodaæ jeszcze
oznaczenia zmieniaczy. CDC-M3 ma numer ca³oœci (zmieniacz + interfejs + kabelki) 7 607 761 010;
sam zmieniacz ma numer 8 638 811 622 (BP7761...); interfejs do niego 8 638 811 623. Zmieniacz taki
sam jak CDC-M3 ale do Audi (nie ma dodatkowych napisów ani logo Blaupunkt) ma oznaczenia 8 638
811 624. Zmieniacz CDC-M1 - ca³oœæ - 7 607 756 010; sam zmieniacz 8 638 811 601 (BP7756...);
interfejs - nie wiadomo jaka numeracja (jeszcze nie bawi³em siê nim). Sam testowa³em zmieniacz
Sony CDX-A30 w roli zmieniacza CDC-M3 i sprawowa³ siê poprawnie (powinny te¿ dobrze pracowaæ
podobne modele np. CDX-A15).
Tu warto wspomnieæ, ¿e zgodnie z tabel¹ kompatybilnoœci zmieniacze z serii M maj¹ pracowaæ tylko
z nielicznymi radiami, to w praktyce okazuje siê, ¿e pracuj¹ poprawnie nawet z wieloma nowszymi,
które w tabeli nie s¹ zaznaczone. Sam sprawdzi³em do serii Wave (np. Madrid RCM105) oraz innymi
(np. Sydney RCM85, Memphis DJ). Z nowszymi (po po³owie 1995 roku) nie chc¹ pracowaæ (nie uda³o
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (1 of 7)22-06-2005 15:06:03

mi siê zmusiæ do pracy z Nashville DJ czyli ACM5451). Te zmieniacze w stosunku do nowych nie
obs³uguj¹ funkcji MIX (nie da siê jej w³¹czyæ, co prawda w Sydney RCM85 mi siê uda³o to i chodzi³o
ale to wyj¹tek) i nie wyœwietlaj¹ czasu przy przewijaniu. Radio wyœwietla tylko komunikat w postaci D5
T12 lub D05-T12 (p³yta 5, œcie¿ka 12). Uda³o mi siê tak¿e pod³¹czyæ taki zmieniacz do radia
Wiesbaden RCM85 i pracowa³o poprawnie (nawet MIX chodzi³o). Jedyny mankament, po wy³¹czeniu i
w³¹czeniu radia nie wyœwietla³o numeru œcie¿ki do czasu naciœniêcia klawisza do nastêpnego lub
poprzedniego utworu, ale wszystko gra³o w porz¹dku, nie wiesza³o siê. Na pewno trzeba zapomnieæ o
pracy z radiami posiadaj¹cymi z³¹cze mini-iso.
CDC-A03 i CDC-F03
Kabel steruj¹cy - z³¹cze ¿eñskie na przelotce z wyjœcia ISO i gniazdo w zmieniaczu (widok od strony
przy³¹czania), rysunek przelotki znajduje siê na dole strony:
Opis sygna³ów i kolorów przewodów (numeracja styków umowna):

A masa zasilania br¹zowy grubszy
B zasilanie +12 V czerwony grubszy
C sig. GND czarny cienki
D mute * szary cienki
E sterowanie +12 V ¿ó³to-zielony cienki
F SDA ¿ó³ty cienki
G SCL granatowy cienki
Ekran sig. GND po³¹czony z C
Uwagi
● Kabel steruj¹cy ma z obu stron wtyk po³¹czony w sposób A do A, B do B itp.
● Do przesy³ania sygna³ów audio stosuje siê kabel ze z³¹czami cinch. Sygna³ audio podawany jest do
kostki C (line in) w modelu A03 (A - analog) lub za pomoc¹ linii œwiat³owodowej z przetwornikiem przy
radiu (wersja F -fiber optic). Przyznam siê, ¿e jak dot¹d nie trafi³ do mnie taki zmieniacz na d³u¿ej
abym móg³ dok³adnie go potestowaæ z ró¿nymi radiami.
● Przewód wyciszenia (mute) mo¿e byæ nigdzie nie pod³¹czony - tak jest najczêœciej.
● Zakup samego z³¹cza jest bardzo trudny.
CDC-A04, CDC-A05/F05, CDC-A071/072, CDC-A08 :

CDC- A05: Kabel steruj¹cy i sygna³owy na przelotce z ISO i w zmieniaczu (gniazdo - widok od strony
przy³¹czania)

CDC- A08: Wtyk na koñcu kabla - widok od strony przy³¹czania (w zmieniaczu jest gniazdo)
Opis sygna³ów i kolorów przewodów:

styk Sygna³ kolor w 05 kolor w 08
1 nc. - -
2 dig. GND czarny cienki po³¹czony z ekranem
3 zasilanie +12 V czerwony gruby czerwony gruby
4 sterowanie +12 V czerwony cienki zielony cienki
5 mute szary -
6 masa audio ekran dla 8 i 12 ekran dla 8 i 12
7 nc. - -
8 audio R br¹zowy w ekranie ¿ó³ty w ekranie
9 nc. - -
10 SCL granatowy cienki granatowy cienki
11 nc. - -
12 audio L bia³y w ekranie bia³y w ekranie
13 SDA ¿ó³ty cienki ró¿owy cienki
ekran masa br¹zowy gruby br¹zowy gruby
Uwagi:
● Gniazdo w takich zmieniaczach ma identycznie pod³¹czone sygna³y - czyli takich zmieniaczy mo¿na
u¿ywaæ zamiennie bez zmiany kabla.

● Taki sam kabel jak CDC-A05 ma CDC-A06 i CDC-A071.
● Taki sam kabel jak CDC-A08 ma CDC-A072.
● Aby zrobiæ odpowiedni interface nale¿y zapoznaæ siê z opisem z³¹cza ISO (ISO-C10 i ISO-C3
oczywiœcie Blaupunkta). Rysunki pomocnicze znajduj¹ siê poni¿ej.

● W CDC-A05 wystêpuje kabel mute, który standardowo nigdzie nie jest pod³¹czony.
● Zmieniacze tej serii ale z wyjœciem œwiat³owodowym (CDC-F05 i CDC-F06) da siê za pomoc¹
takiego pod³¹czenia sterowaæ ale nie bêdzie nic s³ychaæ poniewa¿ wymagaj¹ one osobnego
przetwornika cyfrowo-analogowego. S¹ to ostanie standardowe zmieniacze Blaupunkta z transmisj¹
œwiat³owodow¹ sygna³u audio.
● Numery styków s¹ identyczne w gnieŸdzie i wtyku ale ich numeracja jest liczona inaczej (chyba
logiczne) dlatego pokazane s¹ oba przed tabel¹.

● Oczywiœcie wszystkie zmieniacze (od serii A03 i F03) Blaupunkta s¹ ze sob¹ zgodne tak wiêc

mo¿na robiæ odpowiednie przelotki (np. CDC-A08 do radia Frankfurt RCM82, czy Funny Line do CDC-
A05). Sprawdzone dla wielu modeli i zawsze dzia³a³o (je¿eli tylko radio i zmieniacz s¹ sprawne), co
prawda w skrajnych przypadkach mog¹ byæ problemy (od CDC-A05 w górê nie powinno byæ
konfliktów wcale)
● W zmieniaczu CDC-A08 zasilanie (z³¹cze 3) jest podawane bezpoœrednio z instalacji elektrycznej
(nie z ISO) przez bezpiecznik 3 A, masa (ekran) te¿ jest podawana z instalacji elektrycznej pojazdu
(mimo po³¹czenia w ISO).
● Je¿eli pod pod³¹czeniu zmieniacza CDC-A05 do radia oka¿e siê, ¿e radio widzi zmieniacz (da siê
prze³¹czyæ SRC) ale nie chce mimo to odtwarzaæ nale¿y przeci¹æ czarny cienki przewód (dig. GND).
Spotka³em siê z kilkoma przypadkami, ¿e konieczne by³o zrobienie tego (np. fabryczne radio z
Renault model G5 - z linii wave).
● Na stronie Blaupunkta s¹ dostêpne tabele kompatybilnoœci zmieniaczy z radiami. Ze swojego
doœwiadczenia wiem, ¿e taka wspó³praca jest mo¿liwa w znacznie szerszym zakresie a brak
zaznaczenia wynika z braku odpowiedniego kabla w ofercie Blaupunkta lub te¿ brakiem dostêpu do
niektórych funkcji (np. MIX, TPM). Takim przyk³adem mo¿e byæ CDC-A03 i radio z serii Fun Line.
Jak wygl¹daj¹ po³¹czenia
Radio ze z³¹czem ISO-C10 i zmieniacz ze z³¹czem starego typu

modele radioodtwarzaczy: 4x,6x,10x (np. RDM104, CM102)
model zmieniacza: CDC-A03
Na rysunku z³¹cze starego typu od strony ³¹czenia. Wyjœcia liniowe by³y wyprowadzane jako z³¹cze
DIN8 ¿eñskie ale jako z³¹cza cinch s¹ ³atwiejsze w analizie.
Radio ze z³¹czem ISO-C10 i zmieniacz ze z³¹czem nowego typu

modele radioodtwarzaczy: 4x,6x,10x

modele zmieniaczy: CDC-A05,A06,A071, A072,A08
Na rysunku z³¹cze DIN13 to wtyk od strony ³¹czenia. Zaznaczone jest tak¿e, który przewód nale¿y
przeci¹æ w niektórych sytuacjach (patrz uwagi). Wyjœcia liniowe by³y zazwyczaj wyprowadzane w
gnieŸdzie DIN8 ale pokazane s¹ na z³¹czach cinch bo tak jest bardziej to przydatne.

modele radioodtwarzaczy: 4x, 6x, 10x
model zmieniacza: CDC-A04, A05 pewna partia z takim kablem

Ten typ kabla sprzedawany by³ przez pewien czas w zestawach ze zmieniaczem CDC-A04 i A05.
Model CDC-A04 by³ sprzedawany bardzo krótko (chyba tylko zestawy z radiem, pakiety DJ) a CDC-
A05 wyposa¿any by³ potem w inny kabel. Na rysunku widok z³¹cz (poza ISO) od strony ³¹czenia.
Z³¹cze prostok¹tne to standard Kenwooda. Na przejœciu od radia jest to z³¹cze mêskie (widok od
strony ³¹czenia), na kablu z³¹cze ¿eñskie (widok od strony ³¹czeni a). Nie wiem tego do koñca ale
mo¿e okazaæ siê, ¿e przejœcie ze z³¹cza DIN-13 na standard z³¹cza Kenwooda pasuje te¿ do
³¹czenia starych Kenwoodów (przed 1994 roku) do nowych i na odwrót.

modele radioodtwarzaczy: 12x,14x,16x,50,70,31,51,71(np. RDM128, C50)
modele zmieniaczy: CDC-A05,A06,A071,A072,A08

Na rysunku z³¹cze DIN13 to wtyk od strony ³¹czenia.

Inne przewody mo¿na wykonaæ po analizie wy¿ej pokazanych i wykorzystaniu opisu
zamieszczonego w tabelach.
Zmieniacze nietypowe:
● modele amerykañskie: z³¹cze 13 pin. - interface Sony (stare) np. CDC-M5 i radio Santa Fe DCM42.
Modele z liter¹ M w nazwie (np. CDC-M3) to w³aœnie zmieniacze w standardzie stare Sony a
odpowiedniej konwersji dokonuje zewnêtrzny interfejs. Taki zmieniacz nie bêdzie pracowa³ z radiem
Blaupunkta bez interfejsu
● modele amerykañskie ze sterownikiem (np. CDC-RF6), nie ma mo¿liwoœci u¿ywania tego
zmieniacza bezpoœrednio pod³¹czonego do radia Blaupunkta (mo¿na jednak u¿ywaæ z innymi)

● modele europejskie ze sterownikiem CDC-M2, mo¿na u¿ywaæ jako standardowy zmieniacz CDC-
M3
● zmieniacze z wyjœciem œwiat³owodowym (wszystkie z F w nazwie). Pracuj¹ tylko z fabrycznym
przetwornikiem.
● model CDC-F07 do topowych modeli. Nie wspó³pracuje z innymi modelami ni¿ New York RDM127 i
Bremen RCM127.
● Zmieniacz do monta¿y w desce CDC-09. Zmieniacz ten jest zakoñczony wtykiem ISO-C3 kostka
CIII i pod³¹czany bezpoœrednio do radia. Niestety wspó³pracuje tylko z nowszymi modelami (Sky Line,
Fun Line 2) z powodu zabezpieczenia przed kradzie¿¹ (tylko nowe modele umo¿liwiaj¹ odblokowanie
kodu uruchamiaj¹cego zmieniacz). Czasem do poprawnej pracy wymaga dodatkowego +12V gdy w
ISO-C3 nie ma styku nr. 15.
● Zmieniacz montowany w niektórych Oplach razem z radiem Philips CCR600. Model zmieniacza
oznaczony CDC-C2 nie bêdzie wymienny ze standardowymi zmieniaczami.

● Zmieniacze innych firm mimo podobnej konstrukcji mechanicznej (np. Sony, Grundig czy te¿
Kenwood) nie wspó³pracuj¹ z radiami Blaupunkta i na odwrót. Mimo zewnêtrznych podobieñstw i

nawet identycznego gniazda stosowany jest w nich inny interface i radio ich nie zobaczy. Na
szczêœcie producenci przewidzieli tak¹ inwencjê u¿ytkownika i raczej nic nie powinno siê uszkodziæ
przy takiej próbie ale nie ma sensu i tak ryzykowaæ.

Ðàçúåìû àâòîìàãíèòîë BLAUPUNKT

BLAUPUNKT Alpha CC
BLAUPUNKT RDM RCM 126, 127, 128 ; Fun Line (íå âñå)
BLAUPUNKT Fun Line 2 : Cassablanca CD50, ...
BLAUPUNKT CCP08, Denver SQR88, Sylt SQR88
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_rc.htm (2 of 5)22-06-2005 15:06:29

BLAUPUNKT San Francisco SQR28
BLAUPUNKT
BLAUPUNKT Lubeck SQM 28
Blaupunkt SC202

BLAUPUNKT BP2773 (NISSAN)
BLAUPUNKR 1U0 035 191A

(SKODA RADIO NAVIGATION)

r.c. BMW
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë BMW

BMW
BMW
BMW BAVARIA C REVERSE III
Òàêîé ðàçú¸ì èìåþò ìíîãèå àâòîìàãíèòîëû BMW â ÷àñòíîñòè:

BMW AUTORADIO
BMW Business CD BP9272 made in Germany
BMW Business RDS BP3838 made in Portugal
BMW Monitor
BMW Navigation System by Philips
BMW Professional RDS (Be6510)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/bmw_rc.htm (2 of 3)22-06-2005 15:06:53

r.c. BMW

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/bmw_rc.htm (3 of 3)22-06-2005 15:06:53

Ðàçúåìû ÷åéíæåðîâ
Ðàñïàéêà ðàçú¸ìîâ, øòàòíûõ êàáåëåé ïðèìåíÿåìûõ ïðè ñîåäèíåíèè ÷åíæåðà ôèðìû "Philips".
The figures on tfis page show the interfase - and fly - lead cable of the 22RC047.
For radio sets wifh a C_10 (10 - pole) connector, use the interface cable with code: 4822 320 12002. Interface cable
The figure below shows the pin layout of the connections of the interface cable. All connections here are seen from the front side of the
connectors.
Ïîäêëþ÷åíèå OEM Changer ê A/Màãíèòîëå AUDIO Delta CC
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/changers_connect.htm (2 of 6)22-06-2005 15:07:36

Ïîäêëþ÷åíèå OEM Changer ê A/Màãíèòîëå BMW
Ïîäêëþ÷åíèå è ðàñïàéêà êàáåëÿ äëÿ Changer ÂLAUPUNKT CM102, RDM104

Ìîäåëü CDC-A03
Ìîäåëü CDC-A05, A06, A071, A072, A08

Ìîäåëü CDC-A04, A05
Ïîäêëþ÷åíèå è ðàñïàéêà êàáåëÿ äëÿ Changer ÂLAUPUNKT RDM 128, C50

Ìîäåëü CDC-A05, A06, A071, A072, A08

CHANGER RANGE ROVER PU-2050A

Íóìåðàöèÿ âûâîäîâ ñîîòâåòñòâóåò ðàçú¸ìó íà êîðïóñå (ìàìà)
Ðàñïàéêà êàáåëÿ äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ Changer PANASONIC CX-DP600
Ðàñïàéêà êàáåëÿ äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ Changer PANASONIC CX-DP801

Ðàñïàéêà êàáåëÿ äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ Changer Sony ê àâòîìàãíèòîëå Becker


r.c.CHRYSLER
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë CHRYSLER

Chrysler Voyager, Saratoga, Le Baron, Neon, Stratus, Vision, Grand Voyager
Chrysler 2569488-Jeep Grand Cherokee
Chrysler - Jeep, Renault
Chrysler - PU-9549A
Ðàçú¸ì ìàãíèòîëû "Chrusler" óñòàíàâëèâàåìóþ íà àâòîìîáèëü "JEEP GRANG CHEROKEE 1999 - 2001 ãîäîâ âûïóñêà.
Ôîòî ðàçú¸ìîâ àâòîìàãíèòîëû.
Ðàçú¸ì ìàãíèòîëû "Chrusler" C-1
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/chrysler_rc.htm (2 of 6)22-06-2005 15:08:02

r.c.CHRYSLER
Ðàçú¸ì ìàãíèòîëû "Chrusler" óñòàíàâëèâàåìóþ íà àâòî "JEEP GRANG CHEROKEE 1999 - 2004 ãîäîâ âûïóñêà.
Ðàçú¸ì ìàãíèòîëû.

r.c.CHRYSLER
22 ïèíîâûé ðàçú¸ì êàáåëÿ.
10 ïèíîâûé ðàçú¸ì êàáåëÿ.

r.c.CHRYSLER
Ðàçú¸ì ïîäêëþ÷åíèÿ óñèëèòåëÿ íà "JEEP GRANG CHEROKEE 1999 - 2004 ãîäîâ âûïóñêà.
Ðàçú¸ì óñèëèòåëÿ.
12 ïèíîâûé ðàçú¸ì êàáåëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ óñèëèòåëÿ, âèä ñî ñòîðîíû êîíòàêòîâ
18 ïèíîâûé ðàçú¸ì êàáåëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ óñèëèòåëÿ, âèä ñî ñòîðîíû êîíòàêòîâ

r.c.CHRYSLER


Zmieniacze firmy Clarion

Mimo wielu poszukiwañ nie uda³o mi siê zdobyæ pe³nego opisu interfejsu stosowanego w
zmieniaczach firmy Clarion. Od pewnego czasu Clarion wprowadzi³ znacznie bardziej rozbudowany
interface o mo¿liwoœciach multimedialnych nazwany Ca-Net a dotychczasowy zosta³ nazwany C-Bus.
Jedyne co na razie uda³o mi siê przechwyciæ to kolorki przewodów w oryginalnym kablu interface C-
Bus. A co na nich jest pozostaje siê tylko domyœlaæ.
C-Bus
modele bez literki z w nazwie

1 SI/SO czerwony cienki
2 SCK fioletowy cienki
3 RELAY br¹zowy gruby
4 SQR jasnoniebieski cienki
5 n.c. pomarañczowy gruby
7 audio L zielony w ekranie
8 audio R szary w ekranie
9 n.c. czarny gruby
10 BU +12V czerwony gruby
11 ACC-CONT zielony cienki
12 GND ekran dla 1, 2, 4, 11
13 - -
ekran ca³ego kabla i
ekran masa
dodatkowo 6, 7, 8
Na rysunku wtyk od strony ³¹czenia. Opis sygna³ów zrobiony zosta³ na podstawie zmieniacza na 12
p³yt. Sygna³ RELAY to odpowiedŸ zmieniacza odblokowuj¹cego wyciszenie w radiu, inaczej ni¿ to jest
zwykle w zmieniaczach, gdy wyciszany jest sygna³ w samym zmieniaczu a nie radiu. Dziwn¹ spraw¹
jest to, ¿e w kablu wystêpuje ¿ó³ty cienki przewód do niczego nie pod³¹czony. Szyna danych jest
zrobiona ju¿ standardowo, czyli linia zegara (SCK - serial clock), dwukierunkowa linia danych (SO/SI -
serial out/in) oraz zezwolenia (SQR).Taka ma³a ciekawostka, zmieniacze Clariona na 12 i 18 p³yt
obs³ugiwane s¹ jako zestaw 2 lub 3 magazynków po 6 p³yt i prze³¹czenia dokonujemy klawiszem
opisanym dodatkowo jako MAG (zwykle ten co BAND). Dziêki temu zmiany p³yt mo¿emy dokonywaæ
tylko 6 klawiszami bezpoœredniego dostêpu.
Ce-Net
modele z literk¹ z w nazwie
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/clarion_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:08:24

styk sygna³
1 l-
2 r+
3 l+
4 masa zasilania
5 r-
6 nie pod³¹czony
7 sterowanie
8 nie pod³¹czony
9 nie pod³¹czony
10 nie pod³¹czony
11 sterowanie
12 sterowanie
13 +12V
Widok z³¹cza w radiu lub zmieniaczu (¿eñskie) od strony ³¹czenia. Opis dosta³em poczt¹. Warto
dodaæ, ¿e ta magistrala umo¿liwia nie tylko sterowanie zmieniaczem ale ca³ym systemem
multimedialnym (tuner TV, nawigacja).
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/clarion_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:08:24

r.c.CLARION
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë CLARION

CLARION FINISH LINE 742 PT9653V
CLARION - ARX - 6570Rz

CLARION - DXZ38RMP RDS EON
CLARION CXR401
CLARION RAX 531D
CLARION RAX660DZ
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/clarion_rc.htm (2 of 5)22-06-2005 15:08:49

r.c.CLARION
CLARION CRH71 PE-9411A
CLARION ADX-5355
CLARION ARX-6370
CLARION DRX-7575Z
CLARION 15120
Mitsubishi Motors model: C602
CLARION PU-9397D-A
NATIONAL RM-Z11SAB

r.c.CLARION
CLARION PU-9150-B
CLARION ARX 6170 R
CLARION PF-1509A
(SUBARU) Made in Philippines

r.c.DAEWOO
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë DAEWOO

DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO AKF-4087XC, AKF-9625
DAEWOO AKF-43065
DAEWOO AKF- 8846, AKF- 8847
DAEWOO AKF-9255V
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/daewoo_rc.htm (2 of 4)22-06-2005 15:09:14

r.c.DAEWOO
DAEWOO AKF-9255XV
DAEWOO AKF-9345
DAEWOO ACP-5020 RDS (CD)
DAEWOO AKF-9625WY-RE
DAEWOO AKF-4085
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/daewoo_rc.htm (3 of 4)22-06-2005 15:09:14

r.c.DELCO
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë DELCO

DELCO MODEL: 14179985
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/delco_rc.htm (2 of 3)22-06-2005 15:09:40

r.c.DELCO
DELCO-LOC II
MODEL: 16220765 Made in USA

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/delco_rc.htm (3 of 3)22-06-2005 15:09:40

Z³¹cza starszych modeli europejskich DIN
Z³¹cza starszych modeli europejskich DIN.

Taki typ z³¹cza by³ poprzednikiem ISO. W wielu samochodach fabryczna instalacja by³a wyposa¿ana
w ten typ z³¹cza (Opel, Audi).
Blaupunkt
styk sygnal
1 masa zasilania
2 +12 V zasilanie
3 sterowanie anten¹ automatyczn¹
4 +12 V podtrzymanie (kod)
5 nie u¿ywane
Z³¹cze 5 jest w wy¿szych modelach wykorzystywane jako wyjœcie liniowe.
Grundig
WKC2830/2820, Opel SC203 (1987-90)
styk sygna³
1 masa zasilania
2 +12 zasilanie
3 podœwietlenie
5 +12 V podtrzymanie (pamiêæ)
Grundig
model: WKC3860VD(*)/3841VD/3842VD/3851RDS/4750RDS(*) (rok 1989)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/din.htm (1 of 3)22-06-2005 15:10:03

styk z³¹cze zasilania z³¹cze line out

1 masa zasilania line out RR
2 +12V zasilanie line out RL
3 podœwietlenie line out FR
4 sterowanie anten¹ automat. line out FL
5 +12V podtrzymanie sterowanie wzmacniacza
6 SCV - speed contol volume masa line out
Tylko modele oznaczone (*) maj¹ SCV (jest w regulator opisany SPEED)
Philips
modele:DC740/757/755 i inne (lata 1986-89)
styk sygna³
1 masa zasilania
2 +12V zasilanie
3 -
5 +12V podtrzymanie (kod lub pamiêæ)
6 szukanie w górê (patrz uwagi)
Na podstawie radia, sprawdzone dla wielu modeli. Szukanie w górê dzia³a po dotkniêciu tego styku do
masy (w³¹cznik jak na rysunku). Jest to pierwowzór pilota przewodowego do radia samochodowego.
Philips
DC670/674(*) (1989-90)

styk sygna³
1 masa zasilania
2 +12 V zasilanie
3 podœwietlenie
5 +12 V podtrzymanie (kod)
6 nie wykorzystywane lub SEEK (*)
7 nie wykorzystywane
W tym modelu nie jest wykorzystane z³¹cze 6, a czasem na to z³¹cze podaje siê sygna³ szukania w
górê (jak na opisie wy¿ej). Z³¹cze 7 jest czasem wykorzystywane jako wyjœcie liniowe.

r.c.FORD
Ðàçú¸ì àâòîìàãíèòîë FORD
FORD series 100MM Bezel Radios
FORD FX3000 MADE IN KOREA BY INTERCONTI
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/ford_rc.htm (2 of 6)22-06-2005 15:10:25

r.c.FORD
FORD
FORD 5000, 6000, 7000
FORD Mondeo, Galaxy, Mazda
FORD 2006 Sound made in Portugal

Ðàñïàéêà âåðõíåãî ðàçú¸ìà. Îñòàëüíîå êàê ó Blaupunkt

r.c.FORD
FORD Windstar
FORD 1998 - 1999 ãîäà âûïóñêà.
FORD 2007 RDS.

r.c.FORD
FORD E-STR 22DPS710

A91SX-18K876-EA (INTERCONTI)

r.c.GELHARD
Ðàçúåìû àâòîìàãíèòîë GELHARD

GELHARD GXR-2XX
GELHARD GXR-860QM
GELHARD GXR 260DT
GELHARD GXR-944S
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/gelhard_rc.htm (2 of 3)22-06-2005 15:10:47

r.c.GOLDSTAR,LG
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë GOLDSTAR, LG

GOLDSTAR TCC - 330
GOLDSTAR TCC - 573
GOLDSTAR TCC-1800
LG TCC-8020
LG TCC- 573
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/goldstar_rc.htm (2 of 3)22-06-2005 15:11:12

r.c.GOLDSTAR,LG

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/goldstar_rc.htm (3 of 3)22-06-2005 15:11:12

r.c.GRUNDIG
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë GRUNDIG
DCR 100 DAB ADVANCE CC

ADVANCE CD
EC400RDS EC4600RDS
EC420RDS EC4700CC
EC4290CD EC4790
EC4490CD EC4890CD
SCC3400RDS SCD1590VD
SCC3460RDS
SCD1910RDS SCD3390RDS
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/grundig.htm (2 of 11)22-06-2005 15:11:46

r.c.GRUNDIG
SCD3490RDS SCD3590
SCD5290RDS SCD5390RDS
SCD5690RDS WKC1100VD
WKC1101VD
WKC1102VD

r.c.GRUNDIG
WKC1200VD WKC1630VD
WKC1400VD WKC1650VD
WKC1401
WKC1670VD WKC1700VD
WKC1701VD
WKC1703RDS (RS) WKC1705RDS (RS)

WKC1704RDS (RS)

r.c.GRUNDIG
WKC1903RDS WKC2670VD
WKC2680VD WKC3100
WKC3101
WKC3102
WKC3200 WKC3300
WKC3201RDS WKC3301RDS

r.c.GRUNDIG
WKC3400RDS WKC3600 Export

WKC3630
WKC3650 WKC3670
WKC3680 WKC3700 R
WKC3701 R

r.c.GRUNDIG
WKC3703RDS (RS) WKC3703RDS/24

WKC3704RDS
WKC3705 WKC3803F
WKC3805 (RS) /IT
WKC3870 RDS WKC3880 RDS

r.c.GRUNDIG
WKC3903 RDS WKC3905 RDS Bis 3/93

WKC3904 RDS
WKC3905 RDS ab 4/93 WKC4805 VD

WKC4805 (RS)
WKC4870 RDS C/V WKC5100

WKC5200 RDS

r.c.GRUNDIG
WKC5500 RDS C WKC5600 RDS

r.c.GRUNDIG
WKC7400 RDS WKC2820

WKC7500 RDS
WKC2830
WKC2841 WKC-3860 VD

Z³¹cza zmieniaczy firmy Grundig - www.studio24.prv.pl
Z³¹cza zmieniaczy firmy Grundig. Ze wzglêdu na stosunkowe rzadkie wystêpowanie trudno zdobyæ
wyczerpuj¹ce informacje na ten temat. ( w szczególnoœci stare modele takie jak MCD-10).
GRUNDIG
modele nowsze MCD36 i MCD40
gniazdo w zmieniaczu od strony przy³¹czania.

1 sterowanie +12V (ACC) ¿ó³ty
2 zasilanie +12V (B. UP) niebieski gruby
3 (CD+B) zielony
4 bus (BUS) czarny w ekranie
5 bus masa i masa zasilania ekran dla 4
ekran masa pod³¹czone do 5
Ze z³¹czem 3 to s¹ jakieœ magiczne rzeczy. W zmieniaczu jest pod³¹czone, w kablu jest albo nie ma a
w radiu (nowsze modele) zazwyczaj nie ma. W nawiasach opis taki jak na p³ytce w zmieniaczu
(rozebra³em i spisa³em).
model MCD30
Widok z³¹cza w radiu od strony wychodz¹cych kabli (tzw. strona lutowania). Do zmieniacza pod³¹czany
jest wtyk DIN-8 (na rysunku widok od strony ³¹czenia). Rysunek na podstawie oryginalnego (i
dzia³aj¹cego ) kabla. Nie mam pojêcia dlaczego w instrukcjach serwisowych nie ma po³¹czenia ze
z³¹czem numer 14 (w radiu - jak jest podane na stronie o z³¹czach ISO). Z nowszymi zmieniaczami
dzia³a poprawnie
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/grundig_changer.htm22-06-2005 15:12:09
r.c.GRUNDIG OEM
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë GRUNDIG OEM
AUDI CHOPUS AUDI GAMMA CC

AUDI CONCERT
CHALLENGE 100, 200, 300 CHALLENGE 400
CHALLENGE 500, 600 CHALLENGE 530 DAB
CITROEN S8 FIAT AD182 (TIPO C HIGH)

CITROEN 2014 RDS (FM FIAT AD185 (TIPO D HIGH)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/grundig_oem.htm (2 of 8)22-06-2005 15:12:32

r.c.GRUNDIG OEM
FIAT AD182 H3 FIAT AD182 M2

FIAT AD182 H4
FIAT AD183 M (Spider) MERCEDES SOUND 1000
MERCEDES SOUND 3000 MERCEDES SOUND 4000

r.c.GRUNDIG OEM
MERCEDES SOUND 5000 MERCEDES SOUND 7000a
MERCEDES SOUND 8000 OPEL CAR 200 (D)
OPEL CAR 2002 OPEL R 100 (D)

OPEL R 2001

r.c.GRUNDIG OEM
OPEL SC 303 (C) OPEL SC 303 D (C)

OPEL SC303 (C) IT
RENAULT AUDIO 4000 RENAULT TWINGO/ VD
SEAT 3905 RDS SEAT GP01

r.c.GRUNDIG OEM
SEAT S5 Snake High SEAT S5 Snake Low
SKODA MS201 SKODA MS402
SKODA MS411 SKODA Symphony

r.c.GRUNDIG OEM
SMART RADIO VW ALPHA 4

SMART RADIO CC
VW BETA 3 VW BETA 4
VW BETA 5 VW SOUND 3000

r.c.GRUNDIG OEM
VW SOUND 5000


r.c.HONDA
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë HONDA
HONDA CQ-EH8160AK
HONDA CQ-EH9160A (Acura)
HONDA CQ-YH5070L
HONDA CQ-YH5071L
HONDA CQ-YH5072L
HONDA CQ-YH5074L
HONDA
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/honda.htm (2 of 3)22-06-2005 15:13:02

r.c.HONDA
HONDA Model: 39100-s84-A210, REF GQ-JH1810A

Èíôîðìàöèÿ íåïîëíàÿ íî äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ ïðè ïðè¸ìêå è ðåìîíòå õâàòèò.
HONDA 428TA (CLARION)

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/honda.htm (3 of 3)22-06-2005 15:13:02

Z³¹cza ISO - www.studio24.prv.pl
Z³¹cza ISO
Wiêkszoœæ nowych odbiorników wyposa¿ona jest w z³¹cze ISO. Podstawowe po³¹czenia s¹ ogólnie znane
ale w przypadku tych dodatkowych producent zazwyczaj milczy. Na tej stronie s¹ opisane sygna³y wystêpuj¹ce
w z³¹czach a pe³n i¹ce funkcje specjalne. Dziêki temu mo¿emy sami wykonaæ sobie potrzebny interface (np.
w przypadku gdy nie ma go w ofercie lub kosztuje kolosaln¹ cenê). Jest koncepcja aby ten dzia³ podzieliæ na
dwie czêœci, odbiorniki sklepowe oraz fabryczne. By³oby chyba lepiej. Czekam na g³osy w tej sprawie.
Z³¹cze ISO C3 Standard – specyfikacja ogólna.
A: Zasilanie B: G³oœniki C: Zmieniacz / Wyjœcia liniowe

1. 1. RR 1. wyjœcie liniowe LR
2. 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. 3. RF 3. masa wyjœæ liniowych
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. wyjœcie liniowe LF
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. wyjœcie liniowe RF
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. przewód steruj¹cy
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8.
Z³¹cza 1,2 i 3 wykorzystane s¹ ró¿nie 9.
w zale¿noœci od producenta radia 10.
(np. 1 mo¿e s³u¿yæ do regulacji W wykazie podano angielskie skróty
11.
g³oœnoœci w zale¿noœci od oznaczeñ:
prêdkoœci pojazdu, 3- tel. mute). pierwsza litera oznacza kana³ 12.
Z³¹cze zasilania (7) mo¿na po³¹czyæ ● R – prawy (right) 13.
ze z³¹czem podtrzymania w ● L – lewy (left)
14.
przypadku gdy producent druga litera oznacza po³o¿enie
15.
samochodu wyprowadzi³ tylko jeden ● R – ty³ (rear)
zacisk +12V przewidziany do ● F – przód (front)

16.
pod³¹czenia radia. (Zaleca siê - oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17.
pod³¹czenie podtrzymania do z³¹cza Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18.
gdzie wystêpuje +12V nawet po pojazdu grozi to uszkodzeniem
19.
wy³¹czeniu stacyjki – ze wzglêdu na wzmacniacza mocy.
podtrzymanie pamiêci p³yt w 20.
zmieniaczu). 7 – 20 zmieniacz lub tuner DAB.
Wy¿ej podane sygna³y s¹ standardem i wystêpuj¹ praktycznie w ka¿dym z³¹czu. UWAGA: VW po roku 1998
(Golf i Passat) maj¹ po³¹czone konektor 5 z kostki A z zasilaniem. Mo¿e to powodowaæ dziwne reakcje radia
(nie chce siê wy³¹czyæ, podœwietla siê wy³¹czone lub nawet ulega uszkodzeniu itp.) Aby to usun¹æ nale¿y
od³¹czyæ te z³¹cze od kostki w przypadku instalacji radia innego ni¿ fabryczne.
Alfa Romeo
model auta: 147, 156
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/iso.htm (1 of 27)22-06-2005 15:13:28

model radia: Alfa Romeo High CD Blaupunkt
A: Zasilanie B: G³oœniki C: Zmieniacz / specjalne

1. CAN B 1. RR 1. -
2. BOSTER IN (CD) 2. RR - 2. -
3. CAN A 3. RF 3. -
4. - 4. RF - 4. -
5. sterowanie anteny 5. LF 5. -
6. - 6. LF - 6. sterowanie BOSTER
7. +12 V BATT 7. LR 7. Tel AF+
8. Masa (-) 8. LR - 8. Tel AF-
9. Tel MUTE
W wykazie podano angielskie skróty 10. RC-A
oznaczeñ: 11. RC-B
pierwsza litera oznacza kana³ 12. masa
● R – prawy (right)
13. DATA IN
● L – lewy (left)
14. DATA OUT
Radio ma pod³¹czany tylko jeden druga litera oznacza po³o¿enie
15. +12V niewy³¹czane
plus, wiêc nie wy³¹cza siê stacyjk¹. ● R – ty³ (rear)
● F – przód (front)
16. +12V wy³¹czane
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. masa
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18. CD audio GND
pojazdu grozi to uszkodzeniem 19. CD audio L
wzmacniacza mocy. 20. CD audio R
13-20 CD Changer Interface
Opis na podstawie radia. Z³¹cze zmieniacza wygl¹da na standardowego Blaupunkta. Wyjaœnienia mo¿e
dotyczyæ z³¹cze magistrali CAN. Dostarcza ona informacji o sygnale prêdkoœci oraz s³u¿y do identyfikacji
samochodu, je¿eli nie jest pod³¹czony to radio siê nie w³¹czy tylko poka¿e CANCHECK. Mam
rozpracowanego pilota do tego radia (nied³ugo bêdzie na stronie o pilotach), które pod³¹cza siê do styków RC-
A i RC-B. Z³¹cze Boster IN wystêpuje tylko w wersji z CD.
Audi - Z³¹cze ISO C10

model: Gamma Blaupunkt, Gamma CC Panasonic CQ-LA1020L, Gamma II Blaupunkt M327(patrz uwaga)

A: zasilanie B: g³oœniki C: zmieniacz / wyjœcia liniowe

1. GALA 1. RR (nie zawsze) 1. DATA
2. masa 2. RR - (nie zawsze) 2. CLK
3. wyjœcie steruj¹ce +12V 3. RF 3. ENA
4. - 4. RF - 4. -
5. sterowanie anten¹ 5. LF 5. GND
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie +12V
7. zasilanie (+12 V) 7. LR (nie zawsze) 7. Line out RF
8. Masa (-) 8. LR - (nie zawsze) 8. Line out RR
GALA - regulacja g³oœnoœci w R – prawy (right), L – lewy (left) 9. Line out LF (nie zawsze)
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. R – ty³ (rear), F – przód (front) 10. Line out LR (nie zawsze)
Uwaga. S¹ radia do fabrycznej instalacji aktywnej (system g³oœnikowy ze z³¹czem na s³uchawki z ty³u pojazdu
zasilany z oddzielnego wzmacniacza) i wtedy radio nie posiada wyjœcia na tylne g³oœniki i wyjœæ liniowych
na przód (Gamma CC Panasonic CQ-LA1020L). Sygna³y DATA, CLK, ENA s³u¿¹ do komunikacji z reszt¹
pojazdu (komputer pok³adowy) i decyduj¹ o komunikatach dŸwiêkowych sygnalizuj¹cych awariê lub czasem do
komunikacji z wyœwietlaczem w desce pojazdu. Model Gamma II M327 nie ma pod³¹czonych styków C1,C2,
C3. Warto zauwa¿yæ, ¿e radia nie posiadaj¹ drugiego plusa zasilania (z³¹cze A4).

model: Gamma CC Bose - system aktywny

1. GALA 1. line in R 1. DATA
2. masa (CD gnd) 2. line in L 2. CLK
3. wyjœcie steruj¹ce +12V 3. gnd 3. ENA
4. - 4. CD gnd 4. -
5. sterowanie anten¹ 5. wyjœcie +12V za³¹czane 5. GND
6. podœwietlenie 6. wyjœcie +12V nie prze³¹czane 6. sterowanie +12V

7. zasilanie (+12 V) 7. CD SCL 7. line out RF

8. masa (-) 8. CD SDA 8. line out RR
GALA - regulacja g³oœnoœci w R – prawy (right), L – lewy (left) 9. line out LF
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. R – ty³ (rear), F – przód (front) 10. line out LR
System aktywny obejmuje tak¿e wzmacniacz zewnêtrzny (przód i ty³) oraz zmieniacz CD (prawdopodobnie
stary klon Blaupunkta CDC-M3 z interfejsem). Opis z³¹cza dosta³em mailem. Cecha charakterystyczna tego
radia to lo go Bose na panelu czo³owym. Samo radio ma wnêtrze Blaupunkta a to co decyduje o jego
koñcowym brzmieniu (wzmacniacz i g³oœniki) s¹ montowane przez firmê Bose (praktycznie High-End).
Audi
model: Delta CC Blaupunkt 8AE/8AS (szeroka)

1. GA (Gala) 1. - 1. line out LR
2. MUTE 2. - 2. line out RR
3. +12V 3. RF 3. line out GND
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. line out LF
5. sterowanie anteny 5. LF 5. line out RF
6. podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. - 7. AFC
8. masa 8. - 8. CLOCK
9. DATA
10. ENA
11. Rem-C
Uwaga:
Z³¹cze A3 w tym Audi jest 12. US
pod³¹czone do +12V. Mo¿e to 13. CD Data
Delta CC ma tylko wyjœcia na 2
powodowaæ dziwne reakcje 14. CD Clock
g³oœniki, ty³ jest w systemie
radia niefabrycznego, dlatego 15. GND
aktywnym
gdy takie stosujemy powinno siê 16. UB+ (wyjœcie 12V stale)
ten styk od³¹czyæ. 17. wyjœcie +12V wy³¹czane
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Opis na podstawie radia. Ta linia sterowa³a prawodopodobnie standardowym zmieniaczem Blaupunkta.
Wiêcej na temat zmieniaczy do Audi w dziale Zmieniacze OEM. Linie danych w kostce C zielonej s¹ do
komunikacji z wyœwietlaczem w samochodzie.
Audi
model:Concert M4, Chorus M4, Symphony CQ-LA1822L

A: Zasilanie B: G³oœniki D: Rozszerzenie

1. GALA 1. - 1. MUTE
2. tel mute 2. - 2. +12V na sta³e (do navi)
3. K-Bus 3. g³oœnik RF+ 3. NF+ (tel)
4. S-Kont 4. g³oœnik RF- 4. NF- (tel)
5. sterowanie anten¹ 5. g³oœnik LF+ 5. NF+ (navi)
6. podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. NF- (navi)
7. zasilanie +12V 7. - 7. sterowanie navi
8. masa zasilania 8. - 8. MUTE
Tylne g³oœniki w systemie aktywnym, 9. podœwietlenie
GALA - regulacja g³oœnoœci w
gdy tryb BOSE to wzmacniacze z
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy 10. masa
przodu tak¿e wy³¹czone.
C: z³¹cze rozszerzeñ, kolory oznaczaj¹ barwy kostek wtykanych do poszczególnych z³¹cz.
C1: wyjœcia liniowe C2: pilot, wyœwietlacz C3: zmieniacz CD
1. wyjœcie liniowe LR 7. - 13. Data-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. Clock 14. Data-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. Data 15. Clock
4. wyjœcie liniowe LF 10. ENA 16. wyjœcie zasilania +12V
5. wyjœcie liniowe RF 11. REM-C 17. +12V sterowanie CD
6. sterowanie wzmacniacza +12V 12. - 18. masa CD - COM.
Wyjœcia liniowe do systemu Wyjœcie na wyœwietlacz miêdzy 19. CD L
aktywnego. zegarami. 20. CD R
Opis na podstawie radia. Wiêcej na temat zmieniacza w dziale Zmieniacze OEM i w opisach nades³anych. W
wielu nowych Audi pomiêdzy zegarami umieszczony jest wyœwietlacz komputera pok³adowego. Na nim po
do³¹czeniu mog¹ byc tak¿e wyœwietlane informacje z radia fabycznego a nawet nawigacji, której opis z³¹cza
wkrótce. Model Chorus nie posiada sterowania zmieniacza i w nim z³¹cze zmieniacza jest nie pod³¹czone.
Je¿eli system w samochodzie jest w pe³ni aktywny to radio zaraz po w³¹czeniu wyœwietla BOSE i ma
wy³¹czony wbudowany wzmacniacz. Aby w³¹czyæ tryb BOSE trzeba pod³¹czyæ komputer do z³¹cza
diagnostycznego (w radiu jest pod³¹czona linia diagnostyczna K) i korzystaj¹c z odpowiednich narzêdzi
w³¹czyæ go. Uwaga na styk 5 w kostce zasilaj¹cej. Czasem jest to sterowanie anteny automatycznej a czasem
styk dodatkowy do zasilania radia (+12V).
Becker
modele: Grand Prix CD, Traffic Pro (BE-4720)


1. GAL -kontrola g³oœnoœci (*) 1. RR 1. wyjœcie liniowe LR
2. lampa wsteczna (navi) 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. wyciszenie z telefonu (tel. mute) 3. RF 3. masa wyjœæ liniowych
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. wyjœcie liniowe subwoofera
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CDW sterowanie za³¹czeniem
8. Masa (-) 8. LR - 8. Zasilanie nie od³¹czane
9. masa
W wykazie podano angielskie skróty 10. CDW Data
oznaczeñ: 11. CDW Clock
pierwsza litera oznacza kana³ 12. CDW Reset
13. NF-Telefon
14. NF-Telefon
(*) kontrola g³oœnoœci w druga litera oznacza po³o¿enie
15. Service BUS-TXD
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. ● R – ty³ (rear)
16. Service BUS-RXD
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. Zasilanie nie od³¹czane
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18. Masa wejœæ liniowych
pojazdu grozi to uszkodzeniem 19. CDW wejœcie L
wzmacniacza mocy. 20. CDW wejœcie R
7 – 20 zmieniacz (datalink)
Pe³ny opis dosta³em mailem (strona z instrukcji serwisowej). Wyjaœnienia wymagaj¹ pewne sygna³y. Sygna³y
oznaczone CDW s³u¿¹ do komunikacji ze zmieniaczem. Wnikliwi pewnie zauwa¿yli, ¿e s¹ bardzo podobne do
tych co s¹ w nowych zmieniaczach Sony (Uni-link). To jest prawda bo radia Beckera po zmianie softu (nie
zawsze trzeba to robiæ) steruj¹ zmieniaczami Sony. Tylko, ¿e wtedy wiele funkcji nie dzia³a zbyt dobrze (np.
kontrola g³oœnoœci i korekcja brzmienia w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy). Kolejn¹ ciekawostk¹ jest istnienie
w radiu kawa³ka zestawu g³oœnomówi¹cego do telefonu komórkowego. Z³¹cza NF-Telefon s¹ wejœciami fonii
z zestawu g³oœnomówi¹cego (aktywacja sygna³em tel. mute). I jeszcze jedna nie spotykana gdzie indziej
rzecz a mianowicie z³¹cze serwisowe. Ma ono znaczenie podobne do odpowiednika w telefonach
komórkowych. Mo¿na modyfikowaæ soft zawarty w radiu.
Ciekawe z³¹cze to styk do pod³¹czenia lampy wstecznej (tylko w nawigacji). Daje to nawigacji informacjê, czy
poruszamy siê do ty³u czy do przodu i dope³nia sygna³ z anteny GPS i sygna³ prêdkoœciowy (GAL).
Becker
modele: Traffic Star


4. podtrzymanie 4. RF - 4. wyjœcie liniowe LF
5. sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. wyjœcie liniowe RF
6. - 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CDW sterowanie za³¹czeniem
8. masa /gps-gnd/tel-gnd 8. LR - 8. zasilanie nie od³¹czane
9. masa
13. TXD2 (Telefon RXD)
14. RXD2 (Telefon TXD)
15. TXD1 (GPS RXD niebieski) PM
16. RXD1 (GPS TXD bia³y) PM-BUS
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. zasilanie nie od³¹czane
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18. masa wejœæ liniowych
Pierwsza nawigacja 1DIN. Kilka z³¹cz jak widaæ jest w³aœnie do nawigacji. Oprócz tego interfejs telefoniczny.
Blaupunkt CD deck - Z³¹cze ISO C10
A: Zasilanie B: Brak z³¹cza C: Wyjœcia liniowe

1. 1. nc.
2. 2. nc.
3. 3. nc.
4. Podtrzymanie (zasilanie procesora) 4. tel. mute(l)/ czerwono/ czarny
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. line GND/ czarny
6. 6. wy 12 V, w³¹czane/ czerwony
7. Zasilanie (+12 V) 7. Line out RF/ zielony
8. Masa (-) 8. Line out RR/ szary
9. Line out LF/ niebieski
10. Line out LR/ bia³y
Sprawdzone dla modelu Muenchen SCD09 i Philadelphia SCD09
Blaupunkt (DMS x1, x2, x3, 104, 105)- Z³¹cze ISO C10
czyli modele RDM i RCM 42, 82, 43, 104, 105

1. SDA (zmieniacz CD)/ ¿ó³ty 1. RR/ fioletowy 1. Line in R/ br¹zowy
2. SCL (zmieniacz CD)/ niebieski 2. RR-/ fioletowy z czarnym paskiem 2. Line in L/ bia³y
3. Dig. GND (zmieniacz CD)/ czarny 3. RF/ szary 3. we. sterowania line in (on=h)
4. Podtrzymanie 4. RF-/ szary z czarnym paskiem 4. dk=out(h)/tel. mute(l)
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF/ bia³y 5. line GND/ czarny
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF-/ bia³y z czarnym paskiem 6. wy 12 V, w³¹czane/ czerwony
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR/ zielony 7. Line out RF/ zielony
8. Masa (-) 8. LR-/ zielony z czarnym paskiem 8. Line out RR/ szary
W wykazie podano angielskie skróty 9. Line out LF/ granatowy
oznaczeñ:
pierwsza litera oznacza kana³
Uwaga:
Ze z³¹cz 4, 5, 8 s¹ poprowadzone Uwaga:
przewody zasilaj¹ce do zmieniacza Z³¹cza 1,2 oraz 5 wykorzystywane s¹
druga litera oznacza po³o¿enie do pod³¹czenia zmieniacza lub
CD. (tylko modele z DMS)
● R – ty³ (rear)
zewnêtrznego Ÿród³a dŸwiêku (tylko
w modelach z DMS)
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika
Sprawdzono dla modeli z DMS: Frankfurt RCM104, Madrit RCM104, Paris RCM104 oraz Frankfurt RCM82.
Opis nie pasuje dok³adnie do modelu Renault G5 mimo, ¿e jest to pochodna serii Wave (nie ma wyjœæ
liniowych ale ma wejœcie pilota - opis w dziale o pilotach).
Blaupunkt - Z³¹cze ISO C3

modele RDM i RCM 126, 127, 128 i Fun Line (nie wszystkie)


2. tel mute. 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. przewód steruj¹cy (wy +12 V)
8. Masa (-) 8. LR - 8.
9.
W wykazie podano angielskie 10. remote control/ czerwony
skróty oznaczeñ:
11. remote control/ bia³y
12. remote control/ niebieski - ekran
13. SCL / niebieski
druga litera oznacza po³o¿enie 14. SDA / ró¿owy
● R – ty³ (rear) 15. nc.
● F – przód (front) 16. + 12 sterowanie/ zielony
- oznacza ujemny zacisk 17. Masa / ekran + br¹zowy
g³oœnika 18. masa audio/ ekran dla 19 i 20
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹
19. we. L/ bia³y w ekranie
pojazdu grozi to uszkodzeniem
wzmacniacza mocy. 20. we. R/ ¿ó³ty w ekranie
Modele po 1997 roku (czyli seria 128, 129 i Funny Line). W niektórych wersjach (Sky Line) w kostce A
(zasilanie) jest wyprowadzone wyjœcie na subwoofer. W niektórych modelach nie wszystkie konektory s ¹
wykorzystane (np. gdy radio nie ma DMS to brak jest sygna³ów na z³¹czach zmieniacza).
Z³¹cze Blaupunkt Fun Line 2, Skyline 2 i nowsze (nowe z 4 kostkami).

modele: Cassablanca CD50 i podobne.


1. Automatic Sound (x) 1. g³oœnik RR+ 1. wejœcie liniowe 2 - L
2. Radio mute (tel. mute) 2. g³oœnik RR- 2. wejœcie liniowe 2 - R
3. Subwoofer line out 3. g³oœnik RF+ 3. masa we. liniowego 2
4. Podtrzymanie +12V 4. g³oœnik RF- 4. niewykorzystane
5. Automatyczna antena 5. g³oœnik LF+ 5. niewykorzystane
6. Podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. niewykorzystane
7. Zasilanie +12V 7. g³oœnik LR+ 7. niewykorzystane
8. Masa zasilanie (i masa sub out) 8. g³oœnik LR- 8. niewykorzystane
(x) - regulacja g³oœnoœci w 9. niewykorzystane
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy 10. niewykorzystane
C1: wyjœcia liniowe C2: pilot, nawigacja, telefon C3: zmieniacz CD
1. wyjœcie liniowe LR 7. telefon/ nawi. wejœcie liniowe + 13. Bus-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. telefon/ nawi. wejœcie liniowe - 14. Bus-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. radio/ nawigacja wyciszenie 15. wyjœcie zasilania +12V
4. wyjœcie liniowe LF 10. wy. zasilania pilota +12V 16. sterowanie +12V
5. wyjœcie liniowe RF 11. wejœcie pilota 17. Bus-masa
6. sterowanie wzmacniacza +12V 12. masa pilota 18. masa we. liniowych
19. we. liniowe L
20. we. liniowe R
Zarówno zdjêcie jak i opis pochodzi z instrukcji obs³ugi. Z³¹cze jest doœæ rozbudowane ale te¿ i mo¿liwoœci
po³¹czeñ s¹ du¿e. W sekcji zmieniacza mimo pozornie innych nazw sygna³y s¹ standardowe (czyli takie jak w
starszych zmieniaczach). Radio przystosowane jest do dynamicznej nawigacji (TMC).
Blaupunkt
modele: RNS-DX70, RNS3


1. GA 1. g³oœnik RR+ 1. masa
2. mute 2. g³oœnik RR- 2. -
3. rev 3. g³oœnik RF+ 3. CAN L(*)
4. Podtrzymanie +12V 4. g³oœnik RF- 4. -
5. Automatyczna antena 5. g³oœnik LF+ 5. CAN H(*)
6. Podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. -
7. Zasilanie +12V 7. g³oœnik LR+ 7. SENS.
8. Masa zasilanie 8. g³oœnik LR- 8. -
GA - sygna³ zale¿ny od prêdkoœci 9. SENS.
(*) - tylko DX70
jazdy 10. -
C1: wyjœcia liniowe C2: pilot, telefon C3: zmieniacz CD
1. wyjœcie liniowe LR 7. telefon wejœcie liniowe +(*) 13. Data-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. telefon wejœcie liniowe -(*) 14. Data-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. mute(*) 15. wyjœcie zasilania +12V
4. wyjœcie liniowe LF (*) 10. wy. zasilania pilota +12V 16. sterowanie +12V
5. wyjœcie liniowe RF(*) 11. wejœcie pilota 17. data-masa
19. we. liniowe L
20. we. liniowe R
Nawigacja Blaupunkta, opis na podstawie radia. Tradycyjnie ju¿ wejœcie do sygna³u prêdkoœciowego (GA)
oraz sygna³u cofania (REV). Dodatkowo mo¿na pod³¹czyæ magistralê CAN (informacja o prêdkoœci, cofaniu
itp.), a jak samochód nie generuje sygna³u prêdkoœciowego to tak¿e sygna³ z impulsatora umieszczonego na
kole (SENS.). Jest w czym wybieraæ. ¯yroskopu nie trzeba pod³¹czaæ bo jest umieszczony z prawej strony
radia. Model RNS3 czêsto jest u¿ywany jako wyposa¿enie fabryczne (Punto, Skoda, Mazda). Ma on
pod³¹czenia nieco zubo¿one wzglêdem DX70 (nie ma wejœcia telefonicznego, wyjœæ liniowych przednich
oraz wejœcia magistali CAN).
Blaupunkt RDM127 i RCM127 -Z³¹cze ISO-C3

modele: New York RDM127 i Bremen RCM127 i tylko te.


1. nie pod³¹czone 1. RR 1. wyjœcie liniowe LR
2. mute 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. subwoofer out. 3. RF 3. masa wyjœæ liniowych
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. aux L
8. Masa (-) 8. LR - 8. aux R
9. aux GND
W wykazie podano angielskie skróty 10. przewód steruj¹cy wy +12V
oznaczeñ:
11. wejœcie mikrofonu
12. masa mikrofonu
13. can H
druga litera oznacza po³o¿enie 14. can L
● R – ty³ (rear) 15. Ug+
● F – przód (front) 16. przewód steruj¹cy wy +12V
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. dig GND
18. info GND
wzmacniacza mocy. 19. digi in
20. info in
Fiat Grundig
model auta: Bravo/Brava/Marea/Maera Weekend

1. - 1. RR 1. -

2. - 2. RR - 2. -
3. - 3. RF 3. -
4. +12V ACC 4. RF - 4. -
5. - 5. LF 5. -
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. -
8. Masa (-) 8. LR - 8. pilot
9. pilot
W wykazie podano angielskie skróty 10. -
oznaczeñ: 11. -
pierwsza litera oznacza kana³ 12 -
13. CD-Bus
14. -
Radio posiada logikê zap³onu, wiêc druga litera oznacza po³o¿enie
15. CD-Bus GND
plusy zamienione s¹ miejscami. ● R – ty³ (rear)
16. +12V stale
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. +12V sterowane z radia
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18. CD-NF GND
pojazdu grozi to uszkodzeniem 19. CD-NF Left
wzmacniacza mocy. 20. CD-NF Right
Na podstawie instrukcji od tego samochodu. W instrukcji jest Ÿle ponumerowane z³¹cze zmieniacza. Jest to
standardowy Grundig MCD36/40. Niektóre wersje samochodu maj¹ sterowanie radia z kierownicy i wtedy jest
ono pod³¹czone do z³¹cza pilot. Przypuszczam, ¿e jest to prosty model pilota podobny do myszy Philipsa.
Fiat
model auta: Punto
model radia: Punto Low Blaupunkt

1. - 1. RR 1. -
2. - 2. RR - 2. -
3. sterowanie +12V 3. RF 3. -
4. - 4. RF - 4. -
6. - 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. -
8. Masa (-) 8. LR - 8. -
9. -


oznaczeñ: 11. -
13. CD BUS RX
Radio ma pod³¹czany tylko jeden 14. CD BUS TX
druga litera oznacza po³o¿enie
plus, wiêc nie wy³¹cza siê stacyjk¹. 15. +12V niewy³¹czane
● F – przód (front) 16. -

- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. -
wzmacniacza mocy.
20. CD audio R
Opis na podstawie radia. Z³¹cze zmieniacz wygl¹da na zmodyfikowanego Blaupunkta. Ró¿nica polega na
wy³¹czeniu z kostki styku za³¹czaj¹cego zmieniacz. Mo¿na poeksperymentowaæ z przerobionym kablem i
standardowy zmieniacz powinien ruszyæ.
Fiat
model auta: Punto
model radia: Punto High CD Blaupunkt
Fiat Stilo HIGH CD

1. tel mute 1. RR 1. CAN B
2. tel mute gnd 2. RR - 2. CAN A
4. - 4. RF - 4. tel nf in -
5. sterowanie anteny 5. LF 5. tel nf in +
6. - 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. -
8. Masa (-) 8. LR - 8. -
9. -
oznaczeñ: 11. -
13. DATA IN
14. DATA OUT


wzmacniacza mocy.
20. CD audio R
samochodu, je¿eli nie jest pod³¹czony to radio siê nie w³¹czy tylko poka¿e CANCHECK.
Fiat
model auta: Stilo

1. CAN B 1. RR 1. audio TMC in +
2. subwofer active 2. RR - 2. audio TMC in -
3. CAN A 3. RF 3. TMC mute in
4. +12V ACC 4. RF - 4. -
5. sterowanie anten¹ 5. LF 5. -
6. - 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza *
7. +12 V BATT 7. LR 7. tel in +
8. Masa (-) 8. LR - 8. tel in -
9. tel mute
oznaczeñ: 11. -
pierwsza litera oznacza kana³ 12 tel GND
13. CD data out
14. CD data in
15. +12V stale
16. +12V prze³¹czane
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. CD masa magistrali
Na podstawie instrukcji od tego samochodu, skan dosta³em mailem. Zmieniacz to prawdopodobnie
standardowy Blaupunkt CDC-A08 mimo zagmatwanego opisu. Styk oznaczony * nie zawsze jest pod³aczony.
Radio jest ³¹czone z instalacj¹ samochodu za pomoc¹ magistrali CAN. Niektóre radia zabezpieczane s¹
dodatkowo kontrol¹ pod³¹czenia magistali CAN, je¿eli jej nie wykryj¹ na wyœwietlaczu poka¿¹ komunikat
CANCHECK. Stanowi to doœæ skuteczne zabezpieczenie przed u¿ywaniem cudzego mienia ale okazuje siê,

¿e nie jest ju¿ problemem ominiêcie tej blokady.
Grundig - Z³¹cze ISO C3

1. SCV 1. RR 1. wyjœcie liniowe LR
2. Telefon mute 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. - 3. RF 3. masa wyjœæ liniowych
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. RXD
8. Masa (-) 8. LR - 8. TXD
9. GND
W wykazie podano angielskie skróty 10. Subwoofer NF
oznaczeñ: 11. Aux in (tel. in)
pierwsza litera oznacza kana³ 12 Aux GND (tel. gnd)
SCV - speed control volume; 13. CD-Bus
kontrola g³oœnoœci w zale¿noœci 14. -
od prêdkoœci jazdy 15. CD-Bus GND
16. +A Zmieniacz CD
NF- sygna³ audio (sekcja C) 17. +U Zmieniacz CD


1. SCV 1. RR 1. TXD
2. Telefon mute 2. RR - 2. RXD
3. - 3. RF 3. +A Zmieniacz CD
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. +U Zmieniacz CD
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. GND
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. GND
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. Line out RF
8. Masa (-) 8. LR - 8. Line out RR
W wykazie podano angielskie skróty
oznaczeñ: 9. Line out LF
● L – lewy (left) 10. Line out LR


W modelach ze sterowaniem zmieniacza jest jeszcze obok z³¹cza ISO wejœcie mini jack do sygna³u
akustycznego.
Opel
modele Philips SC201, Blaupunkt SC202(C), Grundig CAR200

1. - 1. RR (nie w CAR200) 1. SDL
2. - 2. RR - (nie w CAR200) 2. SCA
3. tel. mute (tylko CAR200) 3. RF 3. GND
4. +12V po stacyjce 4. RF - 4. MCS (MBR)
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. brak z³¹cza
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. brak z³¹cza
7. +12 V z akumulatora 7. LR (nie w CAR200) 7. brak z³¹cza
8. Masa (-) 8. LR - (nie w CAR200) 8. brak z³¹cza
W wykazie podano angielskie skróty 9. brak z³¹cza
oznaczeñ:
pierwsza litera oznacza kana³ 10. brak z³¹cza


- oznacza ujemny zacisk g³oœnika styki 1-4 s³u¿¹ do pod³¹czenia z
wyœwietlaczem montowanym
fabrycznie w samochodzie.
Podobnie maj¹ wykonane z³¹cza inne modele radioodbiorników Opel przeznaczone do pracy z oddzielnym
wyœwietlaczem. W modelach bez fadera (np. CAR200) brak jest wyjœæ na tylne g³oœniki. Radio Grundig
SCD3390 ma takie samo z³¹cze i mo¿e wspó³pracowaæ z wyœwietlaczem w Oplu bez dodatkowych
urz¹dzeñ. Wiêcej informacji na temat wyœwietlacza w Oplu i sposobu jego pod³¹czenia w osobnym dziale na
stronie.
Opel
modele Philips CAR400

1. SDV 1. RR 1. SDL
2. SWC 2. RR - 2. SCL
3. Tel mute 3. RF 3. TIS
4. +12 V po stacyjce 4. RF - 4. MRQ
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. DDL
7. +12 V z akumulatora 7. LR 7. brak z³¹cza
8. Masa (-) 8. LR - 8. masa
oznaczeñ:
druga litera oznacza po³o¿enie styki 1-4 s³u¿¹ do pod³¹czenia z

● R – ty³ (rear) wyœwietlaczem montowanym
● F – przód (front) fabrycznie w samochodzie.
Pod³¹czenie SCV to kontrola g³oœnoœci w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. SWC to z³¹cze pilota
umieszczonego na kierwonicy. Wiêcej opisu poszczególnych sygna³ów ju¿ nied³ugo w osobnym dziale temu
poœwieconym.
Opel
modele Philips CCR600


1. SDV 1. RR 1. SDL
2. SAC 2. RR - 2. SCL
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. CL
7. +12 V z akumulatora 7. LR 7. CH
8. Masa (-) 8. LR - 8. IH
W wykazie podano angielskie skróty 9. CDL
oznaczeñ:
pierwsza litera oznacza kana³ 10. CDR

Polecam zobaczenie opisu zmieniaczy OEM bo tam jest pokazany sposób pod³¹czenia fabrycznego
zmieniacza CDC2 i CDC3.
Opel
model:NCDR1100 Siemens

1. SCV 1. RR 1. B+
2. SWC 2. RR - 2. R+
3. AR 3. RF 3. G+
4. Zasilanie (ACC) 4. RF - 4. RBG-

5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. SYN

6. Podœwietlenie 6. LF - 6. TER
7. Podtrzymanie (BATT +12 V) 7. LR 7. CAN/H
8. Masa (-) 8. LR - 8. EN1
9.DBC
10.CAN/L
11. EN2
oznaczeñ:
pierwsza litera oznacza kana³ 12 DIAGNOSE
13. MUTE
● L – lewy (left) 14. CDL
druga litera oznacza po³o¿enie 15. EN3
● R – ty³ (rear) 16. TL+
17. CD-
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 18. REV
19. TL-
wzmacniacza mocy. 20. CDR
R,G,B, EN, SYN z³¹cza do
zewnêtrznego wyœwietlacza
Nawigacja dla Opla. Ten model wymaga specjalnego kolorowego wyœwietlacza. Nie chodzi z podstawowym.
Opis na podstawie radia. Próbowa³em rozpracowaæ na bazie schematów samochodu, jak do tego pod³¹czony
jest zmieniacz, bo dotyczy³oby to te¿ CCRT700 ale mam tak kiepskie kopie, ¿e prawie nic nie widaæ. Na
pewno pod³¹czony jest do CANa i do wejœæ audio CD. Ciekawe czy w tej nawigacji napêd CD to tylko CD-
ROM (jak w nawigacjach VW/Audi MFD), czy te¿ pe³ny odtwarzacz CD. Bo tak patrz¹c tylko na pod³¹czenia
wygl¹da mi ten model tylko na radio z komputerem nawigacyjnym a p³yt CD s³ucha siê tylko ze zmieniacza.
Opel
model:CAR2003, CDR2005

1. SCV (2005) 1. RR 1.
2. SWC (2005) 2. RR - 2.
3. TEL MUTE (2005) 3. RF 3.
4. Zasilanie (ACC) 4. RF - 4.
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. SCL
6. Podœwietlenie 6. LF - 6.
7. Podtrzymanie (BATT +12 V) 7. LR 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8. MRQ
9.

W wykazie podano angielskie skróty 10.

oznaczeñ: 11. SDA
pierwsza litera oznacza kana³ 12. DIAGNOSE
13. TEL MUTE
druga litera oznacza po³o¿enie 14.

15.
● F – przód (front) 16. TEL AUD IN+(2005)
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17.
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18.
pojazdu grozi to uszkodzeniem 19. TEL AUD IN-(2005)
wzmacniacza mocy.
20.
5,8,11 z³¹cza do zewnêtrznego
wyœwietlacza
Opis na podstawie podes³anego mailem skanu opisu z radia CAR2003 Blaupunkt i modelu CDR2005 Delco
Electronics. Po wykonaniu odpowiedniego przejœcia mo¿na pod³¹czyæ nowe radio do starego wyœwietlacza i
odwrotnie. Sprawdza³em i dzia³a³o. Wiêcej szczególów w dziale poœwiêconym wyœwietlaczowi w Oplu.
Znaj¹c konsekwencje Opla w podobnych modelach pod³¹czenie bêdzie wygl¹da³o tak samo, oczywiœcie na
wolnych stykach moga byæ wykorzystane.
Philips - z³¹cze ISO-C10

modele: DC633, DC632 i inne
A: Zasilanie B: G³oœniki C: Zmieniacz D: Wyjœcia liniowe

1. tel. mute 1. RR+ 1. Bus GND 1. +12V sterowanie
2. pilot (masa) 2. RR- 2. D2B+ 2. Return +
3. pilot 3. RF+ 3. D2B- 3. Signal GND
4. Podtrzymanie 4. RF- 4. - 4. line out FR
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF+ 5. +12V PERMAMENT 5. line out RR
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF- 6. GND 6. line out FL
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR+ 7. +12V SWITCH. 7. line out RL
8. Masa (-) 8. LR- 8. R-CH Styk return+ s³u¿y to
Uwaga: zawiadomienia
9. L-CH procesora o
W modelach oznaczonych
Uwaga: pod³¹czeniu
4*7W/2*25W wiêksz¹ moc 10. SIGN-GND
Gdy ustawimy sterowanie logik¹ wzmacniacza 2 albo 4
mo¿emy uzyskaæ ³¹cz¹æ:
zap³onu to nale¿y te¿ zamieniæ kana³owego.
2 R-
plusy miejscami. Tak jest fabrycznie Prze³¹cza on
3 R+
w Oplu i VW. Wtedy te¿ dzia³a sterowanie balansem i
5 L+
przypominanie o zabraniu i mostkuje pozosta³e
6 L-

za³o¿eniu panela. Nie wolno tak robiæ w koñcówki (tylko

modelach 4*30W Uwaga: modele 4*7/2*25W)
Opis reszty pod³¹czenia
na stronie zmieniacze
Philips
Z³¹cze C wystêpuje tylko w modelach ze sterowaniem zmieniacza. Z³¹cze dla pilota (myszy) tylko w modelach
maj¹cych mo¿liwoœæ sterowania pilotem. Opis nadaje siê te¿ do innych Philipsów. Opis myszy-pilota jest na
stronie o pilotach. Kiedyœ ju¿ opis tego z³¹cza by³ tutaj ale gdzieœ znikn¹³ w tajemniczych okolicznoœciach.

modele: nowsze

1.tel. mute 1. RR + 1. wyjœcie liniowe LR
2. pilot (masa) 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. pilot 3. RF + 3. masa wyjœæ liniowych
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF + 5. wyjœcie liniowe RF
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR + 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8.
9.
oznaczeñ:
11.
12
Uwaga: 13. D2B+
Mo¿na zamieniæ oba plusy i
druga litera oznacza po³o¿enie 14. D2B-
w³¹czyæ sterowanie logik¹ zap³onu.
● R – ty³ (rear) 15. masa
Takie rozwi¹zanie fabrycznie
● F – przód (front) 16. +12V permament
stosowane jest w Oplu i VW
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. +12V switch.
18. masa audio
wzmacniacza mocy. 19. audio L
20. audio R
Ostatnia seria Philipsów mia³a sterowanie zmieniacza w systemie HSXX i mo¿e mieæ inne wyprowadzenia.
Saab 93, 95
model: 5370101 - z oddzielnym wyœwietlaczem, Clarion

A: zasilanie B: g³oœniki C: zmieniacz / wyœwietlacz

1. - 1. RR+ 1. TEL GND
2. - 2. RR- 2. EBUS 1
3. TEL MUTE 3. FR+ 3. TEL IN
4. +12V po stacyjce 4. FR- 4. EBUS 2
5. sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. FL+ 5. -
6. - 6. FL- 6. -
7. +12V stale 7. RL+ 7. CD GND LEFT
8. masa 8. RL- 8. CD GND RIGHT
oznaczeñ:
9. CD IN LEFT
.

10. CD IN RIGHT
Model z odtwarzaczem CD i kaset. Jest jeszcze model tylko z odtwarzaczem kaset. Nie uda³o mi siê ustaliæ
czy to radio jest kodowane, ale na pewno nie bêdzie poprawnie pracowaæ bez wyœwietlacza.
Skoda Verona

1. - 1. FR- (szary z czarnym paskiem) 1. brak z³¹cza
2. - 2. RL- (zielony z czarnym paskiem) 2. brak z³¹cza
3. - 3. FR+ (szary) 3. brak z³¹cza
4. Podtrzymanie (czerwony) 4. RL+ (zielony) 4. brak z³¹cza
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. FL+ (br¹zowy) 5. brak z³¹cza

6. Podœwietlenie (+12 V) (¿ó³ty) 6. RR+ (niebieski) 6. brak z³¹cza

7. Zasilanie (+12 V) (czerwony) 7. FL- (br¹zowy z czarnym paskiem) 7. brak z³¹cza
8. Masa (-) 8. RR- (niebieski z czarnym paskiem) 8. brak z³¹cza
R – prawy (right) 9. brak z³¹cza
L – lewy (left)
10. brak z³¹cza
R – ty³ (rear)
F – przód (front)
W tym modelu s¹ bardzo dziwnie ³¹czone g³oœniki. Opis sporz¹dzony na bazie radia i instalacji fabrycznej w
Skodzie. W nowszych Skodach jest ju¿ zgodnie z norm¹ ISO.
VW
model: Gamma IV Philips, Premium Audio (Panasonic CQ-LV1110FA)

1. GALA 1. RR 1. DTI
2. tel mute (*) 2. RR - 2. CLK
3. wyjœcie steruj¹ce +12V 3. RF 3. CD -
4. S 4. RF - 4. DTO
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. Signal GND
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. CD +12V
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CD in R
8. masa zasilania 8. LR - 8. line out RR
GALA - regulacja g³oœnoœci w R – prawy (right), L – lewy (left) 9. line out in LR
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. R – ty³ (rear), F – przód (front) 10. CD in L
Opis na podstawie radia. Model amerykañski Premium Audio nie posiada wyciszenia telefonem (*). Szerszy
opis pod³¹czenia zmieniacza w dziale Zmieniacze OEM.
VW Gamma 5 (1J0 035 186 B, VWZ1Z3W...), Beta V - z³¹cze ISO C3

model: Blaupunkt, Grundig


1. GA (Gala) 1. RR+ (*) 1. line out LR (*)
2. MUTE 2. RR- (*) 2. line out RR (*)
3. K-BUS 3. RF 3. COM. (*)
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. line out LF (*)
5. + (patrz uwaga) 5. LF 5. line out RF (*)
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie +12V (*)
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. LR+ (*) 7. Tel+
8. Masa (-) 8. LR- (*) 8. Clock (*)
9. Data (*)
10. Ena (*)
11. Rem-C
Uwaga: 12. Tel-
Z³¹cze A5 w nowych VW jest 13. Data In
pod³¹czone do +12V. Mo¿e to Beta V ma tylko wyjœcia na 2
14. Data Out
powodowaæ dziwne reakcje radia g³oœniki
15. Clock
niefabrycznego, dlatego gdy takie (*) - tylko Gamma
stosujemy powinno siê ten styk 16. UB+ (wyjœcie 12V niewy³¹czane)
od³¹czyæ. 17. wyjœcie +12V wy³¹czane
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Na podstawie oryginalnego opisu z radia. Mimo wielu funkcji i mo¿liwoœci to radio posiada tylko wyjœcia na 2
g³oœniki i nie posiada wyjœæ liniowych. Jest za to sterowanie g³oœnoœci¹ w zale¿noœci od prêdkoœci
jazdy, z³¹cze interfejsu telefonu komórkowego (tel+ i tel-), sterowanie zmieniacza. Tylko jakiego zmieniacza bo
na standardowy Blaupunkta to za du¿o o jedn¹ liniê steruj¹c¹ (chyba, ¿e to zmy³ka). Wiêcej o kablu do
zmieniacza w dziale o zmieniaczach OEM. Gamma 5 ma jeszcze wyjœcia liniowe na system aktywny oraz
wyjscie na dodatkowy wyœwietlacz (powinna chodziæ z wyœwietlaczem FIS miêdzy zegarami).
VW MFD, Audi MFD, SEAT MFD, SKODA MFD

model: Blaupunkt

B: E: mini-din
A: zasilanie C: rozszerzenie D: z³¹cze 26 styków
G³oœniki 10
1. Gala 1. RR+ 1. line out LR 1-3. IC 1. masa NF
2. tel mute 2. RR- 2. line out RR 4. KL. 15 2. NF/L
3. K-BUS 3. RF 3. masa line 5. DFA_L 3. NF/R
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. line out LF 6 NF+ 4. CSYNC
5. + SAFE 5. LF 5. line out RF 7-12. IC 5. masa VID
6. PAL/
6. podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie +12V 13. CAN/H
NTSC
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. LR+ 7. Tel+ 14. ANTENA 7. VID-ON
8. Masa (-) 8. LR- 8. Clock 15-16. IC 8. B-IN
9. Data 17. RFLS 9. G-IN
10. Ena 18. DFA_R 10. R-IN
11. Rem-C 19. NF- 11. masa
12. Tel- 20. masa
13. Data In 21-25. IC
14. Data Out 26. CAN/H
. .
15. Clock z³¹cze
16. UB+ (12V sta³e) video, NF-
17. +12V wy³¹czane sygna³ audio
z³¹cze nawigacji
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Radio ma wyjscie na dodatkowy wyœwietlacz (wyœwietlacz FIS miêdzy zegarami). Z³¹cze 26 stykowe to
z³¹cze do nawigacji, jest tam wejœcie linii CAN (do sygna³u prêdkoœciowego), z³¹cza do opcjonalnych

impulsatorów (DFA, prawy i lewy), wyjœcie audio (NF), sygna³ cofania (RFLS). Z³¹cze mini-din 10 to z³¹cze do
sygnalu audio video. Aktywowane jest prawdopodobnie stykiem VID-ON. Szkoda tylko, ¿e nie ma wejœcia
composite. Niektóre modele nawigacji (te z klawiszem TV) maj¹ osobny tuner TV.

Z³¹cza ISO w radiach fabrycznych (OEM) - www.studio24.prv.pl
Z³¹cza ISO w radiach fabrycznych (OEM)

Nazbiera³o siê du¿o opisów dotycz¹cych z³¹cz OEM wiêc postanowi³em rozdzieliæ je na dwie czêœci. Ta
czêœæ poœwiecona jest odbiornikom fabrycznym.
Alfa Romeo
model auta: 147, 156
model radia: Alfa Romeo High CD Blaupunkt

1. CAN B 1. RR 1. -
2. BOSTER IN (CD) 2. RR - 2. -
3. CAN A 3. RF 3. -
4. - 4. RF - 4. -
6. - 6. LF - 6. sterowanie BOSTER
7. +12 V BATT 7. LR 7. Tel AF+
8. Masa (-) 8. LR - 8. Tel AF-
9. Tel MUTE
W wykazie podano angielskie skróty 10. RC-A
oznaczeñ: 11. RC-B
pierwsza litera oznacza kana³ 12. masa
13. DATA IN
14. DATA OUT
samochodu, je¿eli nie jest pod³¹czony to radio siê nie w³¹czy tylko poka¿e CANCHECK. Mam
rozpracowanego pilota do tego radia (nied³ugo bêdzie na stronie o pilotach), które pod³¹cza siê do styków
RC-A i RC-B. Z³¹cze Boster IN wystêpuje tylko w wersji z CD.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/isooem.htm (1 of 24)22-06-2005 15:13:52

model: Gamma Blaupunkt, Gamma CC Panasonic CQ-LA1020L, Gamma II Blaupunkt M327(patrz

uwaga)
A: zasilanie B: g³oœniki C: zmieniacz / wyjœcia liniowe

1. GALA 1. RR (nie zawsze) 1. DATA
2. masa 2. RR - (nie zawsze) 2. CLK
3. wyjœcie steruj¹ce +12V 3. RF 3. ENA
4. - 4. RF - 4. -
5. sterowanie anten¹ 5. LF 5. GND
7. zasilanie (+12 V) 7. LR (nie zawsze) 7. Line out RF
8. Masa (-) 8. LR - (nie zawsze) 8. Line out RR
GALA - regulacja g³oœnoœci w R – prawy (right), L – lewy (left) 9. Line out LF (nie zawsze)
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. R – ty³ (rear), F – przód (front) 10. Line out LR (nie zawsze)
Uwaga. S¹ radia do fabrycznej instalacji aktywnej (system g³oœnikowy ze z³¹czem na s³uchawki z ty³u
pojazdu zasilany z oddzielnego wzmacniacza) i wtedy radio nie posiada wyjœcia na tylne g³oœniki i
wyjœæ liniowych na przód (Gamma CC Panasonic CQ-LA1020L). Sygna³y DATA, CLK, ENA s³u¿¹ do
komunikacji z reszt¹ pojazdu (komputer pok³adowy) i decyduj¹ o komunikatach dŸwiêkowych
sygnalizuj¹cych awariê lub czasem do komunikacji z wyœwietlaczem w desce pojazdu. Model Gamma II
M327 nie ma pod³¹czonych styków C1,C2,C3. Warto zauwa¿yæ, ¿e radia nie posiadaj¹ drugiego plusa
zasilania (z³¹cze A4).

model: Gamma CC Bose - system aktywny

1. GALA 1. line in R 1. DATA

2. masa (CD gnd) 2. line in L 2. CLK

3. wyjœcie steruj¹ce +12V 3. gnd 3. ENA
4. - 4. CD gnd 4. -
5. sterowanie anten¹ 5. wyjœcie +12V za³¹czane 5. GND
6. podœwietlenie 6. wyjœcie +12V nie prze³¹czane 6. sterowanie +12V
7. zasilanie (+12 V) 7. CD SCL 7. line out RF
8. masa (-) 8. CD SDA 8. line out RR
GALA - regulacja g³oœnoœci w R – prawy (right), L – lewy (left) 9. line out LF
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. R – ty³ (rear), F – przód (front) 10. line out LR
System aktywny obejmuje tak¿e wzmacniacz zewnêtrzny (przód i ty³) oraz zmieniacz CD
(prawdopodobnie stary klon Blaupunkta CDC-M3 z interfejsem, na takim sprawdza³em i dzia³a³). Opis
z³¹cza dosta³em mailem, potem sprawdzi³em na dwóch wersjach tego radia z RDS (europejska) i bez
RDS (USA). Cecha charakterystyczna tego radia to logo Bose na panelu czo³owym oraz czerwone z³¹cze
ISO. Samo radio ma wnêtrze Blaupunkta a to co decyduje o jego koñcowym brzmieniu (wzmacniacz i
g³oœniki) s¹ montowane przez firmê Bose (praktycznie High-End).
Audi
model: Delta CC Blaupunkt 8AE/8AS (szeroka)

1. GA (Gala) 1. - 1. line out LR
2. MUTE 2. - 2. line out RR
3. +12V 3. RF 3. line out GND
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. line out LF
5. sterowanie anteny 5. LF 5. line out RF
6. podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. - 7. AFC
8. masa 8. - 8. CLOCK
9. DATA
10. ENA
Uwaga: 11. Rem-C
Z³¹cze A3 w tym Audi jest 12. US
pod³¹czone do +12V. Mo¿e to 13. CD Data
Delta CC ma tylko wyjœcia na 2
powodowaæ dziwne reakcje 14. CD Clock
g³oœniki, ty³ jest w systemie
radia niefabrycznego, dlatego 15. GND
aktywnym
gdy takie stosujemy powinno siê 16. UB+ (wyjœcie 12V stale)
ten styk od³¹czyæ. 17. wyjœcie +12V wy³¹czane

18. COM (masa)

19. AF-L
20. AF-R
Opis na podstawie radia. Ta linia sterowa³a prawodopodobnie standardowym zmieniaczem Blaupunkta.
Wiêcej na temat zmieniaczy do Audi w dziale Zmieniacze OEM. Linie danych w kostce C zielonej s¹ do
komunikacji z wyœwietlaczem w samochodzie.
Audi
model:Concert M4, Chorus M4, Symphony CQ-LA1822L

1. GALA 1. - 1. MUTE
2. tel mute 2. - 2. +12V na sta³e (do navi)
4. S-Kont 4. g³oœnik RF- 4. NF- (tel)
5. sterowanie anten¹ 5. g³oœnik LF+ 5. NF+ (navi)
6. podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. NF- (navi)
8. masa zasilania 8. - 8. MUTE
Tylne g³oœniki w systemie aktywnym, 9. podœwietlenie
GALA - regulacja g³oœnoœci w
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy 10. masa
1. wyjœcie liniowe LR 7. - 13. Data-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. Clock 14. Data-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. Data 15. Clock
4. wyjœcie liniowe LF 10. ENA 16. wyjœcie zasilania +12V
5. wyjœcie liniowe RF 11. REM-C 17. +12V sterowanie CD
6. sterowanie wzmacniacza +12V 12. - 18. masa CD - COM.
Opis na podstawie radia. Wiêcej na temat zmieniacza w dziale Zmieniacze OEM i w opisach nades³anych.
W wielu nowych Audi pomiêdzy zegarami umieszczony jest wyœwietlacz komputera pok³adowego. Na
nim po do³¹czeniu mog¹ byc tak¿e wyœwietlane informacje z radia fabycznego a nawet nawigacji, której

opis z³¹cza wkrótce. Model Chorus nie posiada sterowania zmieniacza i w nim z³¹cze zmieniacza jest nie
pod³¹czone. Je¿eli system w samochodzie jest w pe³ni aktywny to radio zaraz po w³¹czeniu wyœwietla
BOSE i ma wy³¹czony wbudowany wzmacniacz. Aby w³¹czyæ tryb BOSE trzeba pod³¹czyæ komputer do
z³¹cza diagnostycznego (w radiu jest pod³¹czona linia diagnostyczna K) i korzystaj¹c z odpowiednich
narzêdzi w³¹czyæ go. Uwaga na styk 5 w kostce zasilaj¹cej. Czasem jest to sterowanie anteny
automatycznej a czasem styk dodatkowy do zasilania radia (+12V).
Audi
model:Concert CD Grundig, Chorus 2 Grundig

1. BOSE 1. - 1. TEL MUTE
2. DWA GND 2. - 2. -
4. - 4. g³oœnik RF- 4. NF- (tel)
5. - 5. g³oœnik LF+ 5. NF+ (navi)
6. - 6. g³oœnik LF- 6. NF- (navi)
8. masa zasilania 8. - 8. -
Tylne g³oœniki w systemie aktywnym, 9. -
DWA GND - pod³¹czenie podobno do
systemu alarmowego 10. -
1. wyjœcie liniowe LR 7. CAN-H 13. Data-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. - 14. Data-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. - 15. Clock
4. wyjœcie liniowe LF 10. CD-GND 16. wyjœcie zasilania +12V
5. wyjœcie liniowe RF 11. - 17. +12V sterowanie CD
6. sterowanie wzmacniacza +12V 12. CAN-L 18. masa CD - COM.
Co ró¿ni to pod³¹czenie od poprzedniego? Pierwsza du¿a ró¿nica to fakt, ¿e tych modelach wiele
informacji jest przesy³anych ju¿ po magistrali CAN. Dlatego pewnych styków brak (po CAN jest sterowanie
oœwietlenia, sterowanie za³¹czania ACC, wyjœcie na wyœwietlacz i pilota). Dlatego te¿ te modele nie

bardzo nadaj¹ siê do starszych samochodów.
Citroen i Peugeot (PSA)

model auta: wiele z instalacj¹ multiplex
model radia: Clarion CD na multiplex

1. Tel mute 1. RR 1. -
2. DATA 2. RR - 2. -
3. DATA/ 3. RF 3. -
4. +VAN/ACC 4. RF - 4. -
5. wyjœcie 12V 5. LF 5. -
6. - 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. Voice-L/Rem-1
8. Masa (-) 8. LR - 8. masa
9. Voice-R/Rem-2
10. masa
11. AUX/R-ILL
oznaczeñ: 12. masa
pierwsza litera oznacza kana³ 13. DATA
R – prawy (right) L – lewy (left) 14. DATA/
. 15. masa
R – ty³ (rear) F – przód (front) -
oznacza ujemny zacisk g³oœnika 16. +12V
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 17. +VAN/ACC out
pojazdu grozi to uszkodzeniem 18. CD audio GND
wzmacniacza mocy.
19. CD audio L
20. CD audio R
Opis na podstawie radia. DATA i DATA/ jest to szyna multiplex - po³¹czona z magistral¹ pojazdu. Radio po
tej szynie dostaje pozwolenie na za³¹czenie, informacjê o prêdkoœci, w³¹czeniu œwiate³ oraz komunikuje
siê ze zmieniaczem CD, wyœwietlaczem i pilotem. Oczywiœcie na tej magistrali wystêpuje wiele innych
informacji. Nie wszystkie funkcje s¹ aktywne w radiu (tel mute, sterowanie danym pilotem) je¿eli ich siê nie
wpisze przez z³¹cze serwisowe.

Fiat
model auta: Bravo/Brava/Marea/Maera Weekend
model radia: Grundig AD182H i AD185H (x)

1. masa (x) 1. RR 1. -
2. tel mute (x) 2. RR - 2. -
3. sterowanie ant (x) 3. RF 3. -
4. +12V ACC 4. RF - 4. -
5. - 5. LF 5. -
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. -
8. Masa (-) 8. LR - 8. pilot - masa
9. pilot - we
oznaczeñ: 11. -
13. CD-Bus
14. -
15. CD-Bus GND
16. +12V stale
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. +12V sterowane z radia
Na podstawie instrukcji od tego samochodu. W instrukcji jest Ÿle ponumerowane z³¹cze zmieniacza. Jest
to standardowy Grundig MCD36/40. Niektóre wersje samochodu maj¹ sterowanie radia z kierownicy i
wtedy jest ono pod³¹czone do z³¹cza pilot (nie zawsze w radiu jest to z³¹cze). Jest to typowa drabinka
rezystorowa. Styki oznaczone (x) wystêpuj¹ tylko w modelu AD185H.
Fiat
model auta: Punto
model radia: Punto Low Blaupunkt


1. - 1. RR 1. -
2. - 2. RR - 2. -
4. - 4. RF - 4. -
6. - 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. -
8. Masa (-) 8. LR - 8. -
9. -
oznaczeñ: 11. -
13. CD BUS RX
14. CD BUS TX
16. -
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. -
Opis na podstawie radia. Z³¹cze zmieniacz wygl¹da na zmodyfikowanego Blaupunkta. Ró¿nica polega na
wy³¹czeniu z kostki styku za³¹czaj¹cego zmieniacz. Mo¿na poeksperymentowaæ z przerobionym kablem i
standardowy zmieniacz powinien ruszyæ.
Fiat
model auta: Punto
model radia: Punto High CD Blaupunkt
Fiat Stilo HIGH CD


1. tel mute 1. RR 1. CAN B
2. tel mute gnd 2. RR - 2. CAN A
4. - 4. RF - 4. tel nf in -
5. sterowanie anteny 5. LF 5. tel nf in +
6. - 6. LF - 6. -
7. +12 V BATT 7. LR 7. -
8. Masa (-) 8. LR - 8. -
9. -
oznaczeñ: 11. -
13. DATA IN
14. DATA OUT
samochodu, je¿eli nie jest pod³¹czony to radio siê nie w³¹czy tylko poka¿e CANCHECK.
Fiat
model auta: Stilo


1. CAN B 1. RR 1. audio TMC in +
2. subwofer active 2. RR - 2. audio TMC in -
3. CAN A 3. RF 3. TMC mute in
4. +12V ACC 4. RF - 4. -
5. sterowanie anten¹ 5. LF 5. -
6. - 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza *
7. +12 V BATT 7. LR 7. tel in +
8. Masa (-) 8. LR - 8. tel in -
9. tel mute
oznaczeñ: 11. -
pierwsza litera oznacza kana³ 12 tel GND
13. CD data out
14. CD data in
15. +12V stale
16. +12V prze³¹czane
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. CD masa magistrali
Na podstawie instrukcji od tego samochodu, skan dosta³em mailem. Zmieniacz to prawdopodobnie
standardowy Blaupunkt CDC-A08 mimo zagmatwanego opisu. Styk oznaczony * nie zawsze jest
pod³aczony. Radio jest ³¹czone z instalacj¹ samochodu za pomoc¹ magistrali CAN. Niektóre radia
zabezpieczane s¹ dodatkowo kontrol¹ pod³¹czenia magistali CAN, je¿eli jej nie wykryj¹ na wyœwietlaczu
poka¿¹ komunikat CANCHECK. Stanowi to doœæ skuteczne zabezpieczenie przed u¿ywaniem cudzego
mienia ale okazuje siê, ¿e nie jest ju¿ problemem ominiêcie tej blokady.
Mercedes Benz
model radia: Audio 10 (BE3100; BE3200, BE3201)
Audio 30 (BE3300; BE3301; BE3302, BE3309[*]; BE3310[**])
Audio 10CC (BE4310 [**]; BE4311[**]; BE6011[**]; BE6019[**])
Audio 10CD (BE4410[**]; BE6021[**])

A: zasilanie B: g³oœniki C: system

1. SCV [**] 1. g³oœnik RR+ 1. CAN-H [*]
2. k-line 2. g³oœnik RR- 2. CAN-L [*]
3. tel 3. g³oœnik RF+ 3. nc
4. +12V BATT 4. g³oœnik RF- 4. WAKE-UP
5. sterowanie anteny 5. g³oœnik LF+ 5. BATT +12V FUSE
6. ILL[**] 6. g³oœnik LF- 6. GND
7. +12V ACC [**] 7. g³oœnik LR+ 7. nc
8. masa GND 8. g³oœnik LR- 8. nc
[*] tylko w modelach oznaczonych [*] i [**] 9. nc
[**] nie ma w modelach oznaczonych [**] 10. nc
Na podstawie instrukcji serwisowych do podanych modeli. Modele oznaczone [*] i [**] s¹ pod³¹czane do
samochodu za pomoc¹ magistrali CAN, przez co pewne sygna³y staj¹ siê niepotrzebne dlatego ich nie ma.
W modelach z CANem informacje o prêdkoœci jazdy (SCV), podœwietleniu (ILL) oraz sterowaniu radia
kluczykiem (ACC), informacje na zewnêtrzny wyœwietlacz czy te¿ z pilota podawane s¹ w³aœnie przez t¹
magistralê. Modele z CAN s¹ zabezpieczone w ten sposób, ¿e po od³¹czeniu od samochodu i
uruchomieniu w innym bez CANa lub niew³aœciwym (nie ten, z którego radio pochodzi) spowoduje po
kilkunastu sekundach wy³¹czenie radia i wyœwietlenie napisu PROD. Modele ze sterowaniem
zmieniaczem maj¹ zmieniacz pod³¹czany z³¹czem œwiat³owodowym pod³¹czony obok z³¹cza ISO. Modele
Audio to modele z samochodów osobowych.
Mercedes Benz
model radia: Sound 10 (BE4103; BE4113);
Sound 20 (BE4503[*]; BE4513[*];
Sound 30 (BE4603[*]; BE4613 [*])

A: zasilanie B: g³oœniki C: zmieniacz CD

1. SCV 1. g³oœnik RR+ 1. NF CD R [*]
2.- 2. g³oœnik RR- 2. NF CD L [*]
3. TEL 3. g³oœnik RF+ 3. MF CD GND [*]
4. +12V BATT 4. g³oœnik RF- 4. +12V na sta³e [*]
5. sterowanie anteny 5. g³oœnik LF+ 5. CDW sterowanie [*]
6. ILL - podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. masa [*]
7. +12V ACC 7. g³oœnik LR+ 7. CD-BUS [*]
8. GND - masa 8. g³oœnik LR- 8. nc
9. BUS-RXD [*]
[*] - tylko modele oznaczone [*]
10. BUS-TXD [*]
Na podstawie instrukcji serwisowych. Modele oznaczone [*] maj¹ sterowanie zmieniaczem CD. Jak na
razie nie wiem jaki to zmieniacz ale przypuszczam, ¿e taki sam by³ do poprzedniej wy¿szej linii. Modele
Sound to modele z samochodów dostawczych i busów.
Mercedes Benz
model radia: Sound 2024, Sound 4024, Sound 6024
oraz Scania 24V (2446); TRC 2446RDS
A: zasilanie B: g³oœniki C: zmieniacz CD

1. ir remote signal 1. line out R 1. AUX R(6024)
2. ir remote gnd 2. line out R gnd 2. AUX L (6024)
3. - 3. g³oœnik RF+ 3. CDC gnd
4. +24V BATT 4. g³oœnik RF- 4. tel mute
5. ster. anteny (12V) 5. g³oœnik LF+ 5. AUX GND (6024)
6. DIMMER (24V) 6. g³oœnik LF- 6. CDC ON (6024)
7. +24V ACC (logic) 7. line out L 7. CDC DATA (6024)
8. GND - masa 8. line out L gnd 8. CDC CLOCK
9. Video sound
(6024) - tylko Sound 6024
10. Video ground
Na podstawie instrukcji obs³ugi oraz kilku modeli. Modele te s¹ przeznaczone do monta¿u w samochodach
ciê¿arowych oraz autokarach z inastalacj¹ 24V. Co ciekawe sterowanie osprzêtu (antena automatyczna)
jest na 12V. Poniewa¿ kierowca ma do dyspozycji zwykle tylko dwa g³oœniki to w radiu jest standardowo
koñcówka mocy tylko o dwóch wyjœciach. Do dyspozycji s¹ dwa wyjœcia liniowe, które po zastosowaniu
wzmacniacza zewnêtrznego dadz¹ nam pozosta³e dwa kana³y. O ile sterowanie zmieniacza (tylko w
Sound 6024) wygl¹da na standardowego Blaupunkta to nie wiem czy nie ró¿ni siê od standardowego
w³aœnie mo¿liwoœci¹ pracy na napiêciu 24V. Pilot na podczerwieñ jest jako opcja - posiada tylko 6

klawiszy do obs³ugi podstawowych funkcji.
Opel
modele Philips SC201, Blaupunkt SC202(C), Grundig CAR200

1. - 1. RR (nie w CAR200) 1. SDL
2. - 2. RR - (nie w CAR200) 2. SCA
3. tel. mute (tylko CAR200) 3. RF 3. GND
4. +12V po stacyjce 4. RF - 4. MCS (MBR)
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. brak z³¹cza
7. +12 V z akumulatora 7. LR (nie w CAR200) 7. brak z³¹cza
8. Masa (-) 8. LR - (nie w CAR200) 8. brak z³¹cza
oznaczeñ:

Podobnie maj¹ wykonane z³¹cza inne modele radioodbiorników Opel przeznaczone do pracy z oddzielnym
wyœwietlaczem. W modelach bez fadera (np. CAR200) brak jest wyjœæ na tylne g³oœniki. Radio Grundig
SCD3390 ma takie samo z³¹cze i mo¿e wspó³pracowaæ z wyœwietlaczem w Oplu bez dodatkowych
urz¹dzeñ. Wiêcej informacji na temat wyœwietlacza w Oplu i sposobu jego pod³¹czenia w osobnym dziale
na stronie.
Opel
modele Philips CAR400


1. SDV 1. RR 1. SDL
2. SWC 2. RR - 2. SCL
7. +12 V z akumulatora 7. LR 7. brak z³¹cza
8. Masa (-) 8. LR - 8. masa
oznaczeñ:

Pod³¹czenie SCV to kontrola g³oœnoœci w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. SWC to z³¹cze pilota
umieszczonego na kierwonicy. Wiêcej opisu poszczególnych sygna³ów ju¿ nied³ugo w osobnym dziale
temu poœwieconym.
Opel
modele Philips CCR600

1. SDV 1. RR 1. SDL

2. SAC 2. RR - 2. SCL
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. CL
7. +12 V z akumulatora 7. LR 7. CH
8. Masa (-) 8. LR - 8. IH
W wykazie podano angielskie skróty 9. CDL
oznaczeñ:
pierwsza litera oznacza kana³ 10. CDR

Polecam zobaczenie opisu zmieniaczy OEM bo tam jest pokazany sposób pod³¹czenia fabrycznego
zmieniacza CDC2 i CDC3.
Opel
model:NCDR1100 Siemens

1. SCV 1. RR 1. B+
2. SWC 2. RR - 2. R+
3. AR 3. RF 3. G+
4. Zasilanie (ACC) 4. RF - 4. RBG-
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. SYN
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. TER
7. Podtrzymanie (BATT +12 V) 7. LR 7. CAN/H
8. Masa (-) 8. LR - 8. EN1
9.DBC
10.CAN/L
11. EN2
oznaczeñ:
12 DIAGNOSE
13. MUTE
● L – lewy (left) 14. CDL

● R – ty³ (rear) 15. EN3

● F – przód (front) 16. TL+
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. CD-
18. REV
19. TL-
wzmacniacza mocy.
20. CDR
R,G,B, EN, SYN z³¹cza do
zewnêtrznego wyœwietlacza
Nawigacja dla Opla. Ten model wymaga specjalnego kolorowego wyœwietlacza. Nie chodzi z
podstawowym. Opis na podstawie radia. Próbowa³em rozpracowaæ na bazie schematów samochodu, jak
do tego pod³¹czony jest zmieniacz, bo dotyczy³oby to te¿ CCRT700 ale mam tak kiepskie kopie, ¿e prawie
nic nie widaæ. Na pewno pod³¹czony jest do CANa i do wejœæ audio CD. Ciekawe czy w tej nawigacji
napêd CD to tylko CD-ROM (jak w nawigacjach VW/Audi MFD), czy te¿ pe³ny odtwarzacz CD. Bo tak
patrz¹c tylko na pod³¹czenia wygl¹da mi ten model tylko na radio z komputerem nawigacyjnym a p³yt CD
s³ucha siê tylko ze zmieniacza.
Opel
model:CAR2003, CDR2005
model auta: Corsa, Vectra po 2001 (nowy wymiar radia 2DIN)

1. SCV (2005) 1. RR 1.
2. SWC (2005) 2. RR - 2.
3. TEL MUTE (2005) 3. RF 3.
4. Zasilanie (ACC) 4. RF - 4.
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. SCL
6. Podœwietlenie 6. LF - 6.
7. Podtrzymanie (BATT +12 V) 7. LR 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8. MRQ
9.
10.
11. SDA
oznaczeñ:
pierwsza litera oznacza kana³ 12. DIAGNOSE
13. TEL MUTE
● L – lewy (left) 14.
druga litera oznacza po³o¿enie 15.
● R – ty³ (rear) 16. TEL AUD IN+(2005)

● F – przód (front) 17.

- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 18.
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 19. TEL AUD IN-(2005)
20.
wzmacniacza mocy.
5,8,11 z³¹cza do zewnêtrznego
wyœwietlacza
Opis na podstawie podes³anego mailem skanu opisu z radia CAR2003 Blaupunkt i modelu CDR2005
Delco Electronics. Po wykonaniu odpowiedniego przejœcia mo¿na pod³¹czyæ nowe radio do starego
wyœwietlacza i odwrotnie. Sprawdza³em i dzia³a³o. Wiêcej szczególów w dziale poœwiêconym
wyœwietlaczowi w Oplu. Znaj¹c konsekwencje Opla w podobnych modelach pod³¹czenie bêdzie wygl¹da³o
tak samo, oczywiœcie wolne styki moga byæ wykorzystane.
Saab 93, 95
model: 5370101 - z oddzielnym wyœwietlaczem, Clarion
A: zasilanie B: g³oœniki C: zmieniacz / wyœwietlacz

1. - 1. RR+ 1. TEL GND
2. - 2. RR- 2. EBUS 1
3. TEL MUTE 3. FR+ 3. TEL IN
4. +12V po stacyjce 4. FR- 4. EBUS 2
5. sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. FL+ 5. -
6. - 6. FL- 6. -
7. +12V stale 7. RL+ 7. CD GND LEFT
8. masa 8. RL- 8. CD GND RIGHT
oznaczeñ:
9. CD IN LEFT
.

10. CD IN RIGHT
Model z odtwarzaczem CD i kaset. Jest jeszcze model tylko z odtwarzaczem kaset. Nie uda³o mi siê
ustaliæ czy to radio jest kodowane, ale na pewno nie bêdzie poprawnie pracowaæ bez wyœwietlacza.
Seat
model radia: Aura Grundig
model auta: Toledo


1. GA (Gala) 1. RR+ 1. -
2. MUTE 2. RR- 2. -
3. K-BUS 3. RF 3. Headphone GND
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. Headphone L
5. sterownie ant. autom. 5. LF 5. Headphone R
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. LR+ 7. Tel+
8. Masa (-) 8. LR- 8. Clock
9. Data
10. Ena
11. Rem-C
12. Tel-
13. Data In
14. Data Out
15. Clock
16. UB+ (wyjœcie 12V niewy³¹czane)
17. wyjœcie +12V wy³¹czane
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Na podstawie oryginalnego opisu z serwisówki (na radiu nie ma nic opisanego). W radiu jest sterowanie
g³oœnoœci¹ w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy, z³¹cze interfejsu telefonu komórkowego (tel+ i tel-),
sterowanie zmieniacza oraz wyjscie na dodatkowy wyœwietlacz. Kabel do zmieniacza w dziale o
zmieniaczach OEM (ju¿ pewien standard dla VW). Ciekawostk¹ jest wyjœcie na s³uchawki. Prostszym
modelem jest Brisa, w nim pewnie brakuje wielu wyjœæ.
Seat
model radia: GP99 HIGH, GP99 HIGH+BC, Radio High, Radio High+BC (Grundig)
model auta: Ibiza, Cordoba


1. GA (Gala) 1. RR+ 1. Kombi-Bus
2. MUTE 2. RR- 2. Temp +
3. K-BUS 3. RF 3. Temp GND
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. Klima_BUS2 IN
5. sterownie ant. autom. 5. LF 5. Klima_BUS1 OUT
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. LR+ 7. -
8. Masa (-) 8. LR- 8. MFA-shalter 1 LEFT
9. MF-shalter 2 RESET
10. MF-shalter 3 RIGHT
11. Subwoofer
Radio ma wyœwietlacz 12. -
wielofunkcyjny, wyœwietlaj¹cy 13. Data In
temperaturê na zewn¹trz oraz 14. Data Out
nastawy i dane klimatyzacji, wiêc nie 15. Clock
dziwi¹ dodatkowe sygna³y 16. UB+ (wyjœcie 12V niewy³¹czane)
wyprowadzone na z³¹cze radia. 17. wyjœcie +12V wy³¹czane
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Na podstawie oryginalnego opisu z serwisówki (na radiu nie ma nic opisanego). W radiu jest sterowanie
g³oœnoœci¹ w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy, sterowanie zmieniacza oraz wyjscie na subwoofer. Kabel
do zmieniacza w dziale o zmieniaczach OEM (ju¿ pewien standard dla VW). Jest ni¿szy model nie maj¹cy
sterowania zmieniaczem, ciekawe jak jest z pozosta³ymi sygna³ami.
Skoda Verona


1. - 1. FR- (szary z czarnym paskiem) 1. brak z³¹cza
2. - 2. RL- (zielony z czarnym paskiem) 2. brak z³¹cza
3. - 3. FR+ (szary) 3. brak z³¹cza
4. Podtrzymanie (czerwony) 4. RL+ (zielony) 4. brak z³¹cza
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. FL+ (br¹zowy) 5. brak z³¹cza
6. Podœwietlenie (+12 V) (¿ó³ty) 6. RR+ (niebieski) 6. brak z³¹cza
7. Zasilanie (+12 V) (czerwony) 7. FL- (br¹zowy z czarnym paskiem) 7. brak z³¹cza
8. Masa (-) 8. RR- (niebieski z czarnym paskiem) 8. brak z³¹cza
R – prawy (right) 9. brak z³¹cza
L – lewy (left)
10. brak z³¹cza
R – ty³ (rear)
F – przód (front)
W tym modelu s¹ bardzo dziwnie ³¹czone g³oœniki. Opis sporz¹dzony na bazie radia i instalacji fabrycznej
w Skodzie. W nowszych Skodach jest ju¿ zgodnie z norm¹ ISO.
Smart
model radia:Grundig

1. Klima 1. RR 1. -
2. - 2. RR - 2. -
3. K-Line 3. RF 3.
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. -
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. -
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. wy +12V (MOBI)

7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. ZUEND (MOBI)

8. Masa (-) 8. LR - 8. Tel Mute (MOBI)
9. GND (MOBI)
W wykazie podano angielskie skróty 10. ILL (MOBI)
oznaczeñ: 11. tel. in (MOBI)
pierwsza litera oznacza kana³ 12. tel. gnd (MOBI)
13. CD-Bus
14. -
15. CD-Bus GND
16. +A Zmieniacz CD
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. +U Zmieniacz CD
Opis na podstawie serwisówki. Radio z charakterystyczn¹ obudow¹ dedykowane do Smarta. Ma
wbudowany interfejs do telefonu komórkowego (MOBI), sterowanie zmieniaczem (+A i +U napiêcia
zasilania i sterowania). Zmieniacz to typowy Grungig MCD.
VW
model: Gamma IV Philips, Premium Audio (Panasonic CQ-LV1110FA)

1. GALA 1. RR 1. DTI
2. tel mute (*) 2. RR - 2. CLK
3. wyjœcie steruj¹ce +12V 3. RF 3. CD -
4. S 4. RF - 4. DTO
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. Signal GND
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. CD +12V
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CD in R
8. masa zasilania 8. LR - 8. line out RR
GALA - regulacja g³oœnoœci w R – prawy (right), L – lewy (left) 9. line out in LR
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy. R – ty³ (rear), F – przód (front) 10. CD in L
Opis na podstawie radia. Model amerykañski Premium Audio nie posiada wyciszenia telefonem (*).
Szerszy opis pod³¹czenia zmieniacza w dziale Zmieniacze OEM.
VW Gamma 5 (1J0 035 186 B, VWZ1Z3W...), Beta V - z³¹cze ISO C3

model: Blaupunkt, Grundig

1. GA (Gala) 1. RR+ (*) 1. line out LR (*)
2. MUTE 2. RR- (*) 2. line out RR (*)
3. K-BUS 3. RF 3. COM. (*)
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. line out LF (*)
5. + (patrz uwaga) 5. LF 5. line out RF (*)
6. Podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie +12V (*)
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. LR+ (*) 7. Tel+
8. Masa (-) 8. LR- (*) 8. Clock (*)
9. Data (*)
10. Ena (*)
11. Rem-C
Uwaga: 12. Tel-
Z³¹cze A5 w nowych VW jest 13. Data In
pod³¹czone do +12V. Mo¿e to Beta V ma tylko wyjœcia na 2
14. Data Out
powodowaæ dziwne reakcje radia g³oœniki
15. Clock
niefabrycznego, dlatego gdy takie (*) - tylko Gamma
stosujemy powinno siê ten styk 16. UB+ (wyjœcie 12V niewy³¹czane)
od³¹czyæ. 17. wyjœcie +12V wy³¹czane
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R
Na podstawie oryginalnego opisu z radia. Beta mimo wielu funkcji i mo¿liwoœci posiada tylko wyjœcia na
2 g³oœniki i nie posiada wyjœæ liniowych. Jest za to sterowanie g³oœnoœci¹ w zale¿noœci od prêdkoœci
jazdy, z³¹cze interfejsu telefonu komórkowego (tel+ i tel-), sterowanie zmieniacza. Kabel do zmieniacza w
dziale o zmieniaczach OEM. Gamma 5 ma jeszcze wyjœcia liniowe na system aktywny oraz wyjscie na
dodatkowy wyœwietlacz (powinna chodziæ z wyœwietlaczem FIS miêdzy zegarami).
VW MFD, Audi MFD, SEAT MFD, SKODA MFD

model: Blaupunkt

B: E: mini-din
A: zasilanie C: rozszerzenie D: z³¹cze 26 styków
G³oœniki 10
1. Gala 1. RR+ 1. line out LR 1-3. IC 1. masa NF
2. tel mute 2. RR- 2. line out RR 4. KL. 15 2. NF/L
3. K-BUS 3. RF 3. masa line 5. DFA_L 3. NF/R
4. S-Komt (+12V za stacyjk¹) 4. RF - 4. line out LF 6 NF+ 4. CSYNC
5. + SAFE 5. LF 5. line out RF 7-12. IC 5. masa VID
6. PAL/
6. podœwietlenie 6. LF - 6. sterowanie +12V 13. CAN/H
NTSC
7. UB+ (+12V z akumulatora) 7. LR+ 7. Tel+ 14. ANTENA 7. VID-ON
8. Masa (-) 8. LR- 8. Clock 15-16. IC 8. B-IN
9. Data 17. RFLS 9. G-IN
10. Ena 18. DFA_R 10. R-IN
11. Rem-C 19. NF- 11. masa
12. Tel- 20. masa
13. Data In 21-25. IC
14. Data Out 26. CAN/H
. .
15. Clock z³¹cze
16. UB+ (12V sta³e) video, NF-
17. +12V wy³¹czane sygna³ audio
z³¹cze nawigacji
18. COM (masa)
19. AF-L
20. AF-R

Radio ma wyjscie na dodatkowy wyœwietlacz (wyœwietlacz FIS miêdzy zegarami). Z³¹cze 26 stykowe to
z³¹cze do nawigacji, jest tam wejœcie linii CAN (do sygna³u prêdkoœciowego), z³¹cza do opcjonalnych
impulsatorów (DFA, prawy i lewy), wyjœcie audio (NF), sygna³ cofania (RFLS). Z³¹cze mini-din 10 to
z³¹cze do sygnalu audio video. Aktywowane jest prawdopodobnie stykiem VID-ON. Szkoda tylko, ¿e nie
ma wejœcia composite. Niektóre modele nawigacji (te z klawiszem TV) maj¹ osobny tuner TV.

Z³¹cza ISO
Wiêkszoœæ nowych odbiorników wyposa¿ona jest w z³¹cze ISO. Podstawowe po³¹czenia s¹ ogólnie znane
ale w przypadku tych dodatkowych producent zazwyczaj milczy. Na tej stronie s¹ opisane sygna³y wystêpuj¹ce
w z³¹czach a pe³n i¹ce funkcje specjalne. Dziêki temu mo¿emy sami wykonaæ sobie potrzebny interface (np.
w przypadku gdy nie ma go w ofercie lub kosztuje kolosaln¹ cenê). Nazbiera³o siê du¿o opisów dotycz¹cych
z³¹cz OEM wiêc postanowi³em rozdzieliæ je na dwie czêœci. Ta czêœæ poœwiecona jest odbiornikom ze
sklepu.
Z³¹cze ISO C3 Standard – specyfikacja ogólna.

2. 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
8. Masa (-) 8. LR - 8.
Z³¹cza 1,2 i 3 wykorzystane s¹ ró¿nie 9.
w zale¿noœci od producenta radia 10.
(np. 1 mo¿e s³u¿yæ do regulacji W wykazie podano angielskie skróty
11.
g³oœnoœci w zale¿noœci od oznaczeñ:
prêdkoœci pojazdu, 3- tel. mute). pierwsza litera oznacza kana³ 12.
Z³¹cze zasilania (7) mo¿na po³¹czyæ ● R – prawy (right) 13.
ze z³¹czem podtrzymania w ● L – lewy (left)
14.
przypadku gdy producent druga litera oznacza po³o¿enie
15.
samochodu wyprowadzi³ tylko jeden ● R – ty³ (rear)
zacisk +12V przewidziany do ● F – przód (front)

16.
pod³¹czenia radia. (Zaleca siê - oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17.
pod³¹czenie podtrzymania do z³¹cza Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18.
gdzie wystêpuje +12V nawet po pojazdu grozi to uszkodzeniem
19.
wy³¹czeniu stacyjki – ze wzglêdu na wzmacniacza mocy.
podtrzymanie pamiêci p³yt w 20.
zmieniaczu). 7 – 20 zmieniacz lub tuner DAB.
Wy¿ej podane sygna³y s¹ standardem i wystêpuj¹ praktycznie w ka¿dym z³¹czu. UWAGA: VW po roku 1998
(Golf i Passat) maj¹ po³¹czone konektor 5 z kostki A z zasilaniem. Mo¿e to powodowaæ dziwne reakcje radia
(nie chce siê wy³¹czyæ, podœwietla siê wy³¹czone lub nawet ulega uszkodzeniu itp.) Aby to usun¹æ nale¿y
od³¹czyæ te z³¹cze od kostki w przypadku instalacji radia innego ni¿ fabryczne.
Becker
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/isoshop.htm (1 of 12)22-06-2005 15:14:13

modele: Grand Prix CD, Traffic Pro (BE-4720)

6. Podœwietlenie 6. LF - 6. wyjœcie liniowe subwoofera
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CDW sterowanie za³¹czeniem
8. Masa (-) 8. LR - 8. Zasilanie nie od³¹czane
9. masa
13. NF-Telefon
14. NF-Telefon
15. Service BUS-TXD
16. Service BUS-RXD
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. Zasilanie nie od³¹czane
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18. Masa wejœæ liniowych
Pe³ny opis dosta³em mailem (strona z instrukcji serwisowej). Wyjaœnienia wymagaj¹ pewne sygna³y. Sygna³y
oznaczone CDW s³u¿¹ do komunikacji ze zmieniaczem. Wnikliwi pewnie zauwa¿yli, ¿e s¹ bardzo podobne do
tych co s¹ w nowych zmieniaczach Sony (Uni-link). To jest prawda bo radia Beckera po zmianie softu (nie
zawsze trzeba to robiæ) steruj¹ zmieniaczami Sony. Tylko, ¿e wtedy wiele funkcji nie dzia³a zbyt dobrze (np.
kontrola g³oœnoœci i korekcja brzmienia w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy). Kolejn¹ ciekawostk¹ jest istnienie
w radiu kawa³ka zestawu g³oœnomówi¹cego do telefonu komórkowego. Z³¹cza NF-Telefon s¹ wejœciami fonii
z zestawu g³oœnomówi¹cego (aktywacja sygna³em tel. mute). I jeszcze jedna nie spotykana gdzie indziej
rzecz a mianowicie z³¹cze serwisowe. Ma ono znaczenie podobne do odpowiednika w telefonach
komórkowych. Mo¿na modyfikowaæ soft zawarty w radiu.
Ciekawe z³¹cze to styk do pod³¹czenia lampy wstecznej (tylko w nawigacji). Daje to nawigacji informacjê, czy
poruszamy siê do ty³u czy do przodu i dope³nia sygna³ z anteny GPS i sygna³ prêdkoœciowy (GAL).
Becker
modele: Traffic Star


4. podtrzymanie 4. RF - 4. wyjœcie liniowe LF
5. sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. wyjœcie liniowe RF
6. - 6. LF - 6. sterowanie wzmacniacza
7. zasilanie (+12 V) 7. LR 7. CDW sterowanie za³¹czeniem
8. masa /gps-gnd/tel-gnd 8. LR - 8. zasilanie nie od³¹czane
9. masa
13. TXD2 (Telefon RXD)
14. RXD2 (Telefon TXD)
15. TXD1 (GPS RXD niebieski) PM
16. RXD1 (GPS TXD bia³y) PM-BUS
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. zasilanie nie od³¹czane
Uwaga: nie ³¹czyæ (–) z mas¹ 18. masa wejœæ liniowych
Pierwsza nawigacja 1DIN. Kilka z³¹cz jak widaæ jest w³aœnie do nawigacji. Oprócz tego interfejs telefoniczny.
Blaupunkt CD deck - Z³¹cze ISO C10
A: Zasilanie B: Brak z³¹cza C: Wyjœcia liniowe

1. 1. nc.
2. 2. nc.
3. 3. nc.
4. Podtrzymanie (zasilanie procesora) 4. tel. mute(l)/ czerwono/ czarny
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. line GND/ czarny
6. 6. wy 12 V, w³¹czane/ czerwony
7. Zasilanie (+12 V) 7. Line out RF/ zielony
8. Masa (-) 8. Line out RR/ szary
9. Line out LF/ niebieski
Sprawdzone dla modelu Muenchen SCD09 i Philadelphia SCD09
Blaupunkt (DMS x1, x2, x3, 104, 105, 126, 127)- Z³¹cze ISO C10
modele do 1997 czyli RDM i RCM 42, 82, 43, 104, 105

1. SDA (zmieniacz CD)/ ¿ó³ty 1. RR/ fioletowy 1. Line in R/ br¹zowy
2. SCL (zmieniacz CD)/ niebieski 2. RR-/ fioletowy z czarnym paskiem 2. Line in L/ bia³y
3. Dig. GND (zmieniacz CD)/ czarny 3. RF/ szary 3. we. sterowania line in (on=h)
4. Podtrzymanie 4. RF-/ szary z czarnym paskiem 4. dk=out(h)/tel. mute(l)
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF/ bia³y 5. line GND/ czarny
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF-/ bia³y z czarnym paskiem 6. wy 12 V, w³¹czane/ czerwony
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR/ zielony 7. Line out RF/ zielony
8. Masa (-) 8. LR-/ zielony z czarnym paskiem 8. Line out RR/ szary
W wykazie podano angielskie skróty 9. Line out LF/ granatowy
oznaczeñ:
Uwaga:
Ze z³¹cz 4, 5, 8 s¹ poprowadzone Uwaga:
przewody zasilaj¹ce do zmieniacza Z³¹cza 1,2 oraz 5 wykorzystywane s¹
druga litera oznacza po³o¿enie do pod³¹czenia zmieniacza lub
CD. (tylko modele z DMS)
zewnêtrznego Ÿród³a dŸwiêku (tylko
w modelach z DMS)
Sprawdzono dla modeli z DMS: Frankfurt RCM104, Madrit RCM105, Paris RCM104 oraz Frankfurt RCM82.
Opis nie pasuje dok³adnie do modelu Renault G5 mimo, ¿e jest to pochodna serii Wave (nie ma wyjœæ
liniowych ale ma wejœcie pilota - opis w dziale o pilotach).
Blaupunkt - Z³¹cze ISO C3

modele po 1997 czyli RDM i RCM 127, 128, 148 i Fun Line (nie wszystkie)


2. tel mute. 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
8. Masa (-) 8. LR - 8.
9.
W wykazie podano angielskie 10. remote control/ czerwony
skróty oznaczeñ:
11. remote control/ bia³y
12. remote control/ niebieski - ekran
13. SCL / niebieski
druga litera oznacza po³o¿enie 14. SDA / ró¿owy
● R – ty³ (rear) 15. nc.
● F – przód (front) 16. + 12 sterowanie/ zielony
- oznacza ujemny zacisk 17. Masa / ekran + br¹zowy
g³oœnika 18. masa audio/ ekran dla 19 i 20
19. we. L/ bia³y w ekranie
wzmacniacza mocy. 20. we. R/ ¿ó³ty w ekranie
Modele po 1997 roku (czyli seria 128, 129 i Funny Line). W niektórych wersjach (Sky Line) w kostce A
(zasilanie) jest wyprowadzone wyjœcie na subwoofer. W niektórych modelach nie wszystkie konektory s ¹
wykorzystane (np. gdy radio nie ma DMS to brak jest sygna³ów na z³¹czach zmieniacza).
Z³¹cze Blaupunkt Fun Line 2, Skyline 2 i nowsze (nowe z 4 kostkami).

modele: Cassablanca CD50 i podobne.


1. Automatic Sound (x) 1. g³oœnik RR+ 1. wejœcie liniowe 2 - L
2. Radio mute (tel. mute) 2. g³oœnik RR- 2. wejœcie liniowe 2 - R
3. Subwoofer line out 3. g³oœnik RF+ 3. masa we. liniowego 2
4. Podtrzymanie +12V 4. g³oœnik RF- 4. niewykorzystane
5. Automatyczna antena 5. g³oœnik LF+ 5. niewykorzystane
6. Podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. niewykorzystane
7. Zasilanie +12V 7. g³oœnik LR+ 7. niewykorzystane
8. Masa zasilanie (i masa sub out) 8. g³oœnik LR- 8. niewykorzystane
(x) - regulacja g³oœnoœci w 9. niewykorzystane
zale¿noœci od prêdkoœci jazdy 10. niewykorzystane
C1: wyjœcia liniowe C2: pilot, nawigacja, telefon C3: zmieniacz CD
1. wyjœcie liniowe LR 7. telefon/ nawi. wejœcie liniowe + 13. Bus-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. telefon/ nawi. wejœcie liniowe - 14. Bus-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. radio/ nawigacja wyciszenie 15. wyjœcie zasilania +12V
4. wyjœcie liniowe LF 10. wy. zasilania pilota +12V 16. sterowanie +12V
5. wyjœcie liniowe RF 11. wejœcie pilota 17. Bus-masa
19. we. liniowe L
20. we. liniowe R
Zarówno zdjêcie jak i opis pochodzi z instrukcji obs³ugi. Z³¹cze jest doœæ rozbudowane ale te¿ i mo¿liwoœci
po³¹czeñ s¹ du¿e. W sekcji zmieniacza mimo pozornie innych nazw sygna³y s¹ standardowe (czyli takie jak w
starszych zmieniaczach). Radio przystosowane jest do dynamicznej nawigacji (TMC).
W przypadku modelu Atlanta RDM169 jest ma³a ró¿nica. Na styku C8 mamy MIC IN, na C9 MIC GDN; reszta
standardowo (tylko C7 i A1 wolne).
Blaupunkt
modele: RNS-DX70, RNS3


1. GA 1. g³oœnik RR+ 1. masa
2. mute 2. g³oœnik RR- 2. -
3. rev 3. g³oœnik RF+ 3. CAN L(*)
4. Podtrzymanie +12V 4. g³oœnik RF- 4. -
5. Automatyczna antena 5. g³oœnik LF+ 5. CAN H(*)
6. Podœwietlenie 6. g³oœnik LF- 6. -
7. Zasilanie +12V 7. g³oœnik LR+ 7. SENS.
8. Masa zasilanie 8. g³oœnik LR- 8. -
GA - sygna³ zale¿ny od prêdkoœci 9. SENS.
(*) - tylko DX70
jazdy 10. -
C1: wyjœcia liniowe C2: pilot, telefon C3: zmieniacz CD
1. wyjœcie liniowe LR 7. telefon wejœcie liniowe +(*) 13. Data-In
2. wyjœcie liniowe RR 8. telefon wejœcie liniowe -(*) 14. Data-Out
3. masa wyjœæ linowych 9. mute(*) 15. wyjœcie zasilania +12V
4. wyjœcie liniowe LF (*) 10. wy. zasilania pilota +12V 16. sterowanie +12V
5. wyjœcie liniowe RF(*) 11. wejœcie pilota 17. data-masa
19. we. liniowe L
20. we. liniowe R
Nawigacja Blaupunkta, opis na podstawie radia. Tradycyjnie ju¿ wejœcie do sygna³u prêdkoœciowego (GA)
oraz sygna³u cofania (REV). Dodatkowo mo¿na pod³¹czyæ magistralê CAN (informacja o prêdkoœci, cofaniu
itp.), a jak samochód nie generuje sygna³u prêdkoœciowego to tak¿e sygna³ z impulsatora umieszczonego na
kole (SENS.). Jest w czym wybieraæ. ¯yroskopu nie trzeba pod³¹czaæ bo jest umieszczony z prawej strony
radia. Model RNS3 czêsto jest u¿ywany jako wyposa¿enie fabryczne (Punto, Skoda, Mazda). Ma on
pod³¹czenia nieco zubo¿one wzglêdem DX70 (nie ma wejœcia telefonicznego, wyjœæ liniowych przednich
oraz wejœcia magistali CAN).
Blaupunkt RDM127 i RCM127 -Z³¹cze ISO-C3

modele: New York RDM127 i Bremen RCM127 i tylko te.


1. nie pod³¹czone 1. RR 1. wyjœcie liniowe LR
2. mute 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. subwoofer out. 3. RF 3. masa wyjœæ liniowych
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. aux L
8. Masa (-) 8. LR - 8. aux R
9. aux GND
W wykazie podano angielskie skróty 10. przewód steruj¹cy wy +12V
oznaczeñ:
11. wejœcie mikrofonu
12. masa mikrofonu
13. can H
druga litera oznacza po³o¿enie 14. can L
● R – ty³ (rear) 15. Ug+
● F – przód (front) 16. przewód steruj¹cy wy +12V
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. dig GND
18. info GND
wzmacniacza mocy. 19. digi in
20. info in

1. SCV 1. RR 1. wyjœcie liniowe LR
2. Telefon mute 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR

3. - 3. RF 3. masa wyjœæ liniowych

7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. RXD
8. Masa (-) 8. LR - 8. TXD
9. GND
W wykazie podano angielskie skróty 10. Subwoofer NF
oznaczeñ: 11. Aux in (tel. in)
pierwsza litera oznacza kana³ 12 Aux GND (tel. gnd)
SCV - speed control volume; 13. CD-Bus
kontrola g³oœnoœci w zale¿noœci 14. -
od prêdkoœci jazdy 15. CD-Bus GND
16. +A Zmieniacz CD
NF- sygna³ audio (sekcja C) 17. +U Zmieniacz CD

1. SCV 1. RR 1. TXD
2. Telefon mute 2. RR - 2. RXD
3. - 3. RF 3. +A Zmieniacz CD
4. Podtrzymanie 4. RF - 4. +U Zmieniacz CD
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF 5. GND
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF - 6. GND
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR 7. Line out RF
8. Masa (-) 8. LR - 8. Line out RR
oznaczeñ: 9. Line out LF
● L – lewy (left) 10. Line out LR


W modelach ze sterowaniem zmieniacza jest jeszcze obok z³¹cza ISO wejœcie mini jack do sygna³u
akustycznego.

modele: DC633, DC632 i inne
A: Zasilanie B: G³oœniki C: Zmieniacz D: Wyjœcia liniowe

1. tel. mute 1. RR+ 1. Bus GND 1. +12V sterowanie
2. pilot (masa) 2. RR- 2. D2B+ 2. Return +
3. pilot 3. RF+ 3. D2B- 3. Signal GND
4. Podtrzymanie 4. RF- 4. - 4. line out FR
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF+ 5. +12V PERMAMENT 5. line out RR
6. Podœwietlenie (+12 V) 6. LF- 6. GND 6. line out FL
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR+ 7. +12V SWITCH. 7. line out RL
8. Masa (-) 8. LR- 8. R-CH Styk return+ s³u¿y to
Uwaga: zawiadomienia
9. L-CH procesora o
W modelach oznaczonych
Uwaga: pod³¹czeniu
4*7W/2*25W wiêksz¹ moc 10. SIGN-GND
Gdy ustawimy sterowanie logik¹ wzmacniacza 2 albo 4
mo¿emy uzyskaæ ³¹cz¹æ:
zap³onu to nale¿y te¿ zamieniæ kana³owego.
2 R-
plusy miejscami. Tak jest fabrycznie Uwaga: Prze³¹cza on
3 R+
w Oplu i VW. Wtedy te¿ dzia³a Opis reszty pod³¹czenia sterowanie balansem i
5 L+
przypominanie o zabraniu i na stronie zmieniacze mostkuje pozosta³e
6 L-
za³o¿eniu panela. Philips koñcówki (tylko
Nie wolno tak robiæ w
modelach 4*30W modele 4*7/2*25W)
Z³¹cze C wystêpuje tylko w modelach ze sterowaniem zmieniacza. Z³¹cze dla pilota (myszy) tylko w modelach
maj¹cych mo¿liwoœæ sterowania pilotem. Opis nadaje siê te¿ do innych Philipsów. Opis myszy-pilota jest na
stronie o pilotach. Kiedyœ ju¿ opis tego z³¹cza by³ tutaj ale gdzieœ znikn¹³ w tajemniczych okolicznoœciach.

modele: nowsze


1.tel. mute 1. RR + 1. wyjœcie liniowe LR
2. pilot (masa) 2. RR - 2. wyjœcie liniowe RR
3. pilot 3. RF + 3. masa wyjœæ liniowych
5. Sterowanie anten¹ automatyczn¹ 5. LF + 5. wyjœcie liniowe RF
7. Zasilanie (+12 V) 7. LR + 7.
8. Masa (-) 8. LR - 8.
9.
oznaczeñ:
11.
12
Uwaga: 13. D2B+
Mo¿na zamieniæ oba plusy i
druga litera oznacza po³o¿enie 14. D2B-
w³¹czyæ sterowanie logik¹ zap³onu.
● R – ty³ (rear) 15. masa
Takie rozwi¹zanie fabrycznie
● F – przód (front) 16. +12V permament
stosowane jest w Oplu i VW
- oznacza ujemny zacisk g³oœnika 17. +12V switch.
18. masa audio
wzmacniacza mocy. 19. audio L
20. audio R
Ostatnia seria Philipsów mia³a sterowanie zmieniacza w systemie HSXX i mo¿e mieæ inne wyprowadzenia.
VDO
modele: CD4402, CD4502, CD4802, CR4402, CD4203, CD4403
A: Zasilanie B: G³oœniki C1: Wyjœcia liniowe

1. SCV 1. RR+ 1. line out LR

2. - 2. RR- 2. line out RR
3. - 3. RF+ 3. line out GND
4. +12 ACC 4. RF- 4. line out LF
5. sterowanie anteny 5. LF+ 5. line out RF
6. podœwietlenie 6. LF- 6. sterowanie wzmacniacza
7. +12V BATT 7. LR+ C2: Rozszerzenie
8. masa 8. LR- 7. temperature sensor
D1: telefon D2: nawigacja/ line-in 8. remote control
11. - 21. navi TMC out 9. remote control
12. tel in 22. subwoofer gnd 10. PDC
13. zasilanie telefonu 23. subwoofer line out 11. PDC
14. tel in 24. line-in R 12. -
15. tel mute 25. navi TMC out C3: zmieniacz / tuner DAB
16. tel remote 26. navi mute 13.
27. line-in L 14.
Radio jest przystosowane 28. line-in gnd 15.
do obs³ugi interfejsu Z³¹cze to zawiera wyjœcie 16.
telefonicznego. do systemu dynamicznej 17.
Zamienione miejscami plusy nawigacji (kana³ TMC) oraz
umo¿liwiaj¹ pracê logiki 18.
wyjœcie liniowe na
zap³onu. wzmacniacz subwoofera, 19.
oraz wejœcia liniowe 20.
Opis na podstawie instrukcji do tych modeli. Poprzednie modele mia³y czêœæ wejœæ rozszerzeñ na kablach
(remote, tel mute, temperature sensor) co wygl¹da³o bardzo nieelegancko. W wysokich modelach transmisja
sygna³u audio ze zmieniacza lub tunera DAB odbywa siê na drodze cyfrowej ale wyprowadzeñ na z³¹czu
zmieniacza jeszcze nie zbada³em.

r.c. JVC
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë JVC

JVC KD-GT5R
JVC KS-R38
JVC KS-R370
JVC KS-RG4
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/jvc.htm (2 of 4)22-06-2005 15:14:34

r.c. JVC
JVC XL-G2500
JVC KS-LX200R
JVC KS-F161
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/jvc.htm (3 of 4)22-06-2005 15:14:34

Kable do zmieniaczy JVC - www.studio24.prv.pl
Kable do zmieniaczy JVC oraz Mac Audio.
JVC bardzo stary typ (89/90)
styk sygna³ Kolor przewodu

1 szary
2 fioletowy
5 jasny niebieski
6 ciemny niebieski
7 zielony
9 br¹zowy
10 ¿ó³ty
11 ró¿owy
12 - -
13 masa ekran przewodu
W opisie z³¹cz kieszeni znajduje siê model JVC KS-RG4 obs³uguj¹cy taki zmieniacz.
JVC stary typ
styk sygna³
1 audio L
2 GND
3 audio R
4 audio GND
5 REM (14V)
6 SCK
7 SI/SO
8 NC
Gniazdo od strony ³¹czenia. Na podstawie schematu do modelu KS-RT320VX. Widaæ tu interfejs
szeregowy (SCK- serial clock, SI - serial input, SO-serial output), co mo¿e wró¿yæ kompatybilnoœæ z
jakimœ innym standardem (dosta³em mailem info, ¿e to I2C, co jest bardzo prawdopodobne)
JVC nowy typ i Mac Audio
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/jvc_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:14:55

Kable do zmieniaczy JVC - www.studio24.prv.pl
styk sygna³
1 SI/SO
2 SCK
3 CONT +B
4 BUS OUT
5 GND
6 audio L
7 audio gnd
8 audio R
Gniazdo od strony ³¹czenia. Na podstawie schematu zmieniacza KD-MK77 i MK88. Ten sam interfejs,
za to inne z³¹cze. O tym, ¿e s¹ one w pe³ni kompatybilne œwiadczy istnienie przewodu opisanego
poni¿ej. Ciekawe co to jest za sygna³ BUS OUT, bo nie zawsze jest to pod³¹czone (ponoæ powrót ze
zmieniacza +12V)
JVC stary-nowy i Mac Audio

kabel ³¹cz¹cy radio serii KS-R ze zmieniaczem KD-MK i na odwrót
Na podstawie oryginalnego kabla ³¹cz¹cego radio KS-R650R ze zmieniaczem KD-MK88.. Na rysunku

widok wtyków od strony ³¹czenia. Jeden z nich to wtyk typu Sony (nie do kupienia) a drugi to wtyk mini
din 8 (w wiêkszoœci sklepów elektronicznych). Uwaga: najnowsze zmieniacze nie zawsze chodz¹ ze
starymi radiami mimo takiego przewodu (dodali kilka funkcji jak CD-text i siê zmieni³o trochê
sterowanie).
Uwaga: zmieniacz wymaga dodatkowo pod³¹czenia zasilania (osobne z³¹cze). Doprowadzany do niego
jest +12V (¿ó³ty przewód pod³¹czony do z³¹cza 3) i masa (czarny przewód do z³¹cza nr 1). Jednak po
zwarciu dwóch styków w z³¹czu zasilania (3 i 4) powinien dzia³aæ (zasilanie z radia). Z³¹cze zasilania
na podstawie zmieniacza CH-X99.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/jvc_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:14:55

Kablomania - www.studio24.prv.pl
Kable, z³¹cza i przelotki do car audio, audio, video i inne. Opisy z³¹cz radioodbiorników
samochodowych i zmieniaczy CD. Drugiej takiej strony w Polsce nie ma (nie znalaz³em - stan od 1999
do pocz¹tku 2002 roku). Jest na kilku opis z³¹cz ale jest ich niewiele i tylko bardzo okrojone (nie
wszystkie sygna³y). Ca³y czas trwaj¹ prace nad zamieszczeniem nowych z³¹cz (rysunki). Nie biorê
odpowiedzialnoœci za b³êdy, które mog³y siê zakraœæ podczas przygotowania opisów. Sam w
terenie korzystam z mojej strony i nie zdarzy³o siê aby coœ z³ego siê sta³o ale na wszelki wypadek
ostrzegam, ¿e czujnoœæ wskazana.
Masz problem z wyœwietlaczem LCD, który zgubi³ segmenty? Zerknij bo warto.
● kable do zmieniaczy samochodowych (wiêkszoœæ z opisem sygna³ów i kolorem przewodów):

❍ Aiwa (nowy interface)
❍ Alpine (M-Bus, AI-Net)
❍ Blaupunkt (stary i nowy interface)
❍ Becker (ze z³¹czem ISO-C3 Data Link)
❍ Clarion (C-Bus, Ce-Net)
❍ Grundig (nowy interface)
❍ JVC (bardzo stary, stary-nowy, nowy-stary) oraz Mac Audio
❍ Kenwood (nowy i stary)
❍ Panasonic (model CX-DP600) oraz nowy model (CX-DP801)
❍ Philips (z³¹cze DIN-13, ISO-C10 oraz ISO-C3).
❍ Pioneer (M-BUS, IP-BUS)
❍ Sony (stary interface, nowy interace Uni-Link)
❍ OEM - zmieniacze do radioodbiorników fabrycznych (Acura/Honda, Audi/VW/Seat,
BMW, Daewoo, Ford, Opel, Rover, Toyota/Lexus, Subaru)

❍ OEM CD tabela - czyli zestawienie radioodtwarzaczy fabrycznych dzia³aj¹cymi ze
standardowymi zmieniaczami
❍ Teoria kabla do zmieniacza. Przeczytaj je¿eli chcesz wiedzieæ wiêcej szczegó³ów jak
to dzia³a
● opisy z³¹cz radioodbiorników samochodowych:

❍ z³¹cza ISO radia ze sklepu (Blaupunkt, Becker, Grundig itp.) - pe³ne opisy
❍ z³¹cza ISO radia fabryczne (Alfa Romeo, Audi, Opel, VW itp.) - du¿o modeli, pe³ne opisy
❍ z³¹cza modeli z kieszeniami (Panasonic, Roadstar, Sony itp.) - kolory kabli
❍ z³¹cza modeli z panelami (Clarion, JVC, Kenwood, Sony, Pioneer itp.) - tylko modele ze
z³¹czem innym ni¿ ISO

❍ z³¹cza modeli montowanych na sta³e (niestandardowe i nie OEM). np. Panasonic
❍ z³¹cza DIN (starsze radia europejskie) Blaupunkt, Philips, Grundig.
❍ z³¹cza odbiorników fabrycznych (BMW, Ford, Toyota, Honda itp.)
❍ z³¹cza odbiorników fabrycznych wieloczêœciowych (BMW, Toyota)
❍ z³¹cza odbiorników wieloczêœciowych, systemów multimedialnych (Alpine)
❍ z³¹cza wyjœæ liniowych (DIN) - czyli jak pod³¹czyæ wzmacniacz do radia, które nie ma
wyjœæ liniowych na z³¹czach cinch oraz wyjœcia odtwarzaczy bez wbudowanego
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/kable.htm (1 of 3)22-06-2005 15:15:18

wzmacniacza (tzw. deck).

❍ z³¹cza oraz interface wejœæ liniowych - pod³¹czamy MP3 playera do radia
samochodowego. Nowoœæ wydaje mi siê, ¿e dobrze opracowana i bardzo przydatna.
❍ wyœwietlacz w Oplu
❍ wyœwietlacz w samochodach koncernu PSA - Peugeot i Citroen NOWE
❍ z³¹cza nawigacji satelitarnych (bez ISO) NOWE
❍ opisy nades³ane - czyli to co przysz³o w poczcie ale jeszcze nie zosta³o przystosowane
do mojedgo formatu, s¹ tu zarówno nowoœci jak i opisy nietypowe
● piloty do odbiorników samochodowych - czyli sterujemy radiem z okolic kierownicy a tak¿e

wyœwietlacz w Renault w trzech ods³onach
● wzmacniacze i korektory - jak pod³¹czyæ dodatkowe zabawki (Pioneer)
● pod³¹czenie radia samochodowego do instalacji pojazdu - wyczerpuj¹ce informacje o
podstawowych po³¹czeniach i nie tylko.
● kable komputerowe (na razie linki do odpowiednich stron bogatych w t¹ tematykê i tylko troszkê
mojego )
● kable specjalne (telekomunikacja, zasilanie interface, przelotki, sprzêt muzyczny, MIDI)
● ceny z³¹cz, wtyków oraz nazewnictwo i numeracja styków. - warto przeczytaæ przed zabraniem
siê do roboty
● podstawowe informacje jak zrobiæ dobry kabel.
● Informacje i zapowiedzi - czyli co mam do wpisania i wrysowania
● Logika zap³onu - co to jest i jak to uruchomiæ
● Z³¹cza opisane w kablomania PROF offline (spis tylko kablomanii)

❍ Clarion DR248RMP - z³acze zasilania i g³oœników
❍ Jensen RDC-9643 Nitro Series - z³¹cze zasilania i g³oœników
❍ Pioneer DEH-1500R - z³¹cze zasilania i g³oœników
❍ Pioneer DEH-P8400MP - z³¹cze zasilania i g³oœników
❍ komputery pok³adowe Opel oraz Toyota
❍ Alpine CVA-1004RR - model DVD
❍ Phantom 888 - model DVD
❍ Pioneer AVX-P7300DVD - model DVD
❍ Pioneer AVX-700 - monitor
❍ no name NP5600R - monitor/radio
❍ no name DVD8801 - model DVD
❍ Alpine NVE-N055PS - nawigacja
❍ Nissan - pod³¹czenie zmieniacza CE008 do radia CT088, Almera
❍ PSA - pod³¹czenie zmieniacza
❍ VW Gamma IV Panasonic CQ-LV1320L - pod³¹czenie zmieniacza CX-CV1320L
❍ BMW Bavaria Professional RDS BE1801 - pod³¹czenie systemu
❍ BMW Bussines RDS Pioneer KE-92ZBM - z³¹cze zmieniacza
Czekam na propozycje co zamieœciæ w nastêpnej kolejnoœci. Wiêkszoœæ z³¹cz zosta³a

rozpracowana samodzielnie, czêœæ pochodzi z dokumentacji fabrycznej, kilka zdoby³em za piwo z

serwisów a niektóre s¹ z sieci (strony z dalekich krajów).
Poniewa¿ czasem z³¹cze jest doœæ skomplikowane do narysowania to trzeba d³u¿ej poczekaæ na
zamieszczenie jego (w wiêkszoœci przypadków sam rysujê obrazki i staram siê aby dobrze oddawa³y
wygl¹d z³¹cza).
Powrót do strony g³ównej

Kable, z³¹cza i przelotki do car audio, audio, video i inne. Opisy z³¹cz radioodbiorników
samochodowych i zmieniaczy CD. Drugiej takiej strony w Polsce nie ma (nie znalaz³em - stan od 1999
do pocz¹tku 2002 roku). Jest na kilku opis z³¹cz ale jest ich niewiele i tylko bardzo okrojone (nie
wszystkie sygna³y). Ca³y czas trwaj¹ prace nad zamieszczeniem nowych z³¹cz (rysunki). Nie biorê
odpowiedzialnoœci za b³êdy, które mog³y siê zakraœæ podczas przygotowania opisów. Sam w
terenie korzystam z mojej strony i nie zdarzy³o siê aby coœ z³ego siê sta³o ale na wszelki wypadek
ostrzegam, ¿e czujnoœæ wskazana.
Masz problem z wyœwietlaczem LCD, który zgubi³ segmenty? Zerknij bo warto.
● kable do zmieniaczy samochodowych (wiêkszoœæ z opisem sygna³ów i kolorem przewodów):

❍ Aiwa (nowy interface)
❍ Alpine (M-Bus, AI-Net)
❍ Blaupunkt (stary i nowy interface)
❍ Becker (ze z³¹czem ISO-C3 Data Link)
❍ Clarion (C-Bus, Ce-Net)
❍ Grundig (nowy interface)
❍ JVC (bardzo stary, stary-nowy, nowy-stary) oraz Mac Audio
❍ Kenwood (nowy i stary)
❍ Panasonic (model CX-DP600) oraz nowy model (CX-DP801)
❍ Philips (z³¹cze DIN-13, ISO-C10 oraz ISO-C3).
❍ Pioneer (M-BUS, IP-BUS)
❍ Sony (stary interface, nowy interace Uni-Link)
❍ OEM - zmieniacze do radioodbiorników fabrycznych (Acura/Honda, Audi/VW/Seat,
BMW, Daewoo, Ford, Opel, Rover, Toyota/Lexus, Subaru)

❍ OEM CD tabela - czyli zestawienie radioodtwarzaczy fabrycznych dzia³aj¹cymi ze
standardowymi zmieniaczami
❍ Teoria kabla do zmieniacza. Przeczytaj je¿eli chcesz wiedzieæ wiêcej szczegó³ów jak
to dzia³a
● opisy z³¹cz radioodbiorników samochodowych:

❍ z³¹cza ISO radia ze sklepu (Blaupunkt, Becker, Grundig itp.) - pe³ne opisy
❍ z³¹cza ISO radia fabryczne (Alfa Romeo, Audi, Opel, VW itp.) - du¿o modeli, pe³ne opisy
❍ z³¹cza modeli z kieszeniami (Panasonic, Roadstar, Sony itp.) - kolory kabli
❍ z³¹cza modeli z panelami (Clarion, JVC, Kenwood, Sony, Pioneer itp.) - tylko modele ze
z³¹czem innym ni¿ ISO

❍ z³¹cza modeli montowanych na sta³e (niestandardowe i nie OEM). np. Panasonic
❍ z³¹cza DIN (starsze radia europejskie) Blaupunkt, Philips, Grundig.
❍ z³¹cza odbiorników fabrycznych (BMW, Ford, Toyota, Honda itp.)
❍ z³¹cza odbiorników fabrycznych wieloczêœciowych (BMW, Toyota)
❍ z³¹cza odbiorników wieloczêœciowych, systemów multimedialnych (Alpine)
❍ z³¹cza wyjœæ liniowych (DIN) - czyli jak pod³¹czyæ wzmacniacz do radia, które nie ma
wyjœæ liniowych na z³¹czach cinch oraz wyjœcia odtwarzaczy bez wbudowanego
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/kablemania.htm (1 of 3)22-06-2005 15:15:43

wzmacniacza (tzw. deck).

❍ z³¹cza oraz interface wejœæ liniowych - pod³¹czamy MP3 playera do radia
samochodowego. Nowoœæ wydaje mi siê, ¿e dobrze opracowana i bardzo przydatna.
❍ wyœwietlacz w Oplu
❍ wyœwietlacz w samochodach koncernu PSA - Peugeot i Citroen NOWE
❍ z³¹cza nawigacji satelitarnych (bez ISO) NOWE
❍ opisy nades³ane - czyli to co przysz³o w poczcie ale jeszcze nie zosta³o przystosowane
do mojedgo formatu, s¹ tu zarówno nowoœci jak i opisy nietypowe
● piloty do odbiorników samochodowych - czyli sterujemy radiem z okolic kierownicy a tak¿e

wyœwietlacz w Renault w trzech ods³onach
● wzmacniacze i korektory - jak pod³¹czyæ dodatkowe zabawki (Pioneer)
● pod³¹czenie radia samochodowego do instalacji pojazdu - wyczerpuj¹ce informacje o
podstawowych po³¹czeniach i nie tylko.
● kable komputerowe (na razie linki do odpowiednich stron bogatych w t¹ tematykê i tylko troszkê
mojego )
● kable specjalne (telekomunikacja, zasilanie interface, przelotki, sprzêt muzyczny, MIDI)
● ceny z³¹cz, wtyków oraz nazewnictwo i numeracja styków. - warto przeczytaæ przed zabraniem
siê do roboty
● podstawowe informacje jak zrobiæ dobry kabel.
● Informacje i zapowiedzi - czyli co mam do wpisania i wrysowania
● Logika zap³onu - co to jest i jak to uruchomiæ
● Z³¹cza opisane w kablomania PROF offline (spis tylko kablomanii)

❍ Clarion DR248RMP - z³acze zasilania i g³oœników
❍ Jensen RDC-9643 Nitro Series - z³¹cze zasilania i g³oœników
❍ Pioneer DEH-1500R - z³¹cze zasilania i g³oœników
❍ Pioneer DEH-P8400MP - z³¹cze zasilania i g³oœników
❍ komputery pok³adowe Opel oraz Toyota
❍ Alpine CVA-1004RR - model DVD
❍ Phantom 888 - model DVD
❍ Pioneer AVX-P7300DVD - model DVD
❍ Pioneer AVX-700 - monitor
❍ no name NP5600R - monitor/radio
❍ no name DVD8801 - model DVD
❍ Alpine NVE-N055PS - nawigacja
❍ Nissan - pod³¹czenie zmieniacza CE008 do radia CT088, Almera
❍ PSA - pod³¹czenie zmieniacza
❍ VW Gamma IV Panasonic CQ-LV1320L - pod³¹czenie zmieniacza CX-CV1320L
❍ BMW Bavaria Professional RDS BE1801 - pod³¹czenie systemu
❍ BMW Bussines RDS Pioneer KE-92ZBM - z³¹cze zmieniacza
Czekam na propozycje co zamieœciæ w nastêpnej kolejnoœci. Wiêkszoœæ z³¹cz zosta³a

rozpracowana samodzielnie, czêœæ pochodzi z dokumentacji fabrycznej, kilka zdoby³em za piwo z

serwisów a niektóre s¹ z sieci (strony z dalekich krajów).
Poniewa¿ czasem z³¹cze jest doœæ skomplikowane do narysowania to trzeba d³u¿ej poczekaæ na
zamieszczenie jego (w wiêkszoœci przypadków sam rysujê obrazki i staram siê aby dobrze oddawa³y
wygl¹d z³¹cza).
Powrót do strony g³ównej

Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë KENWOOD KENWOOD KRC
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë KENWOOD

KENWOOD KRC-553
KENWOOD KDC-7070R, KDC-5040R, KRC-958R, KRC-689
KENWOOD KRC-155D
KENWOOD KDC-84R, KDC-94R
KENWOOD KRC-51D
KENWOOD KRC-951RDS, KRC-851D, KRC-751D/L, KRC-651D/L, KRC-451D/L
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/kenwood.htm (2 of 4)22-06-2005 15:16:07

KENWOOD KRC-1054R
KENWOOD KRC-951R, KRC-852D/L, KRC-752R, KRC-453D/L, KRC-452D/L
KENWOOD KRC-3631
KENWOOD KRC-477R

KENWOOD KRC-265
KENWOOD KRC-28YA


Kable do zmieniaczy Kenwood - www.studio24.prv.pl
Kable do zmieniaczy Kenwood
stary inteface (do 1994)

wtyk od strony przy³¹czenia.
Opis sygna³ów i kolorów przewodów (na podstawie kabla oryginalnego):

2 bia³y
3 szary
4 zasilanie +12V czerwony gruby
5 masa zasilania br¹zowy gruby
6 masa audio ekran 1 i 10
7 ¿ó³ty
8 czerwony
9 pomarañczowy
11 zielony
12 fioletowy
13 granatowy (niebieski)
obudowa masa ekran kabla
W zmieniaczu jest gniazdo (na kablu), z radia wychodzi kabel z wtykiem. Kabel po³¹czeniowy z jednej
strony zakoñczony jest wtykiem z drugiej gniazdem. Niestety nie mam pe³nego opisu sygna³ów w
z³¹czu. Takie samo z³¹cze by³o stosowane w zmieniaczu Blaupunkt CDC-A04 (ale inny interfejs).
Przelotka nowy - stary Kenwood bêdzie wygl¹da³a jak tam pokazany kabel.
nowy interface (od 1994)
wtyk (widok od strony przy³¹czania)

Opis sygna³ów i kolorów przewodów (na podstawie kabla oryginalnego):
1 REQ H fioletowy cienki
2 masa zasilania br¹zowy gruby
3 zasilanie +12 V czerwony gruby
4 CHCON zielony cienki
5 MUTE ¿ó³ty cienki
7 RST bia³y cienki
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/kenwood_changer.htm (1 of 3)22-06-2005 15:16:29


9 REQ C szary cienki
10 DATA C granatowy cienki
11 DATA H pomarañczowy cienki
13 CLK ró¿owy cienki
obudowa masa ekran kabla
kabel z obu stron zakoñczony wtykiem. Po³¹czenia 1-1, 2-2 itd. Wa¿ne aby wszystkie styki by³y
po³¹czone (tzw. pe³ny kabel) gdy¿ inaczej zmieniacz mo¿e nie pracowaæ prawid³owo. Wtyki dostêpne
w katalogu Elfa. Opis sygna³ów na bazie serwisówki.
nowy - stary
Mo¿liwe jest wykonanie przelotki ze starego typu zmieniacza do nowszego radia i odwrotnie. Ka¿de
radio Kenwooda powinno obs³ugiwaæ nowszy zmieniacz (oczywiœcie nie bêdzie dzia³a³ CD-text,
mog¹ byæ problemy z wirtualnym zmieniaczem na MP3 i modelami radia przed 1999 rokiem).
Opis kabla jest na stronie o kablach do zmieniaczy Blaupunkta ale podam jeszcze raz w tabeli, który
styk w starym z³¹czy nale¿y po³¹czyæ z którym stykiem w nowym kablu.
z³¹cze stare z³¹cze nowe
(prostok¹tne) (okr¹g³e)
1 12
2 7
3 9
4 3
5 2
6 6
7 5
8 13
9 11
10 8
11 4
12 1
13 10
obudowa obudowa
Fabrycznie wykonywane s¹ takie przejœcówki CD-DS100 (starszy zmieniacz, nowsze radio) i CD-
DS200 (nowszy zmieniacz, starsze radio).
Bardzo wa¿ne. Opis dotyczy po³¹czeñ zmieniaczy ju¿ pracuj¹cych w standardzie Kenwooda.
W przypadku starszych zmieniaczy (przed 1994 rokiem) s¹ to:
- KDC-301, KDC-C401, KDC-C600, KDC-C601, KDC-C800 - w komplecie ze zmieniaczem jest kabel
zakoñczony od strony radia z³¹czem prostok¹tnym - ¿eñskim (w radiu czasem jest z³¹cze ¿eñskie DIN-
13 pod³¹czone standardowo np. KDC-C601);
- KDC-C200, KDC-C300, KDC-400 - w komplecie ze zmieniaczem jest dostarczony interfejs ze
standardu stare Sony na standard Kenwooda (pod³¹czamy zmieniacz razem z nim - jest to integralna
czêœæ zmieniacza), z radia mo¿e wystawaæ kabel zakoñczony mêskim z³¹czem DIN-13 ale nie
wolno pod³¹czaæ tego bezpoœrednio do radia - grozi to powa¿nymi uszkodzeniami sprzêtu.
S¹ jeszcze inne modele zmieniaczy Kenwood. Modele KDC-C705i, KDC-C705si moga pracowaæ tylko

po zastosowaniu interfejsu CA-K300 (nie wiem co to za twór bo nie mia³em tego w rêkach). Modele
KDC-C100, KDC-C302, KDC-C205, KDC-C705 NIE S¥ KOMPATYBILNE ze standardowym
Kenwoodem i NIE WOLNO ich pod³¹czaæ do takich modeli.
Ca³y czas poszukujê opisu funkcji pozosta³ych przewodów (nie opisanych w tabeli).

Z³¹cza radioodbiorników samochodowych z kieszeni¹ - www.studio24.prv.pl
Z³¹cza radioodbiorników samochodowych z kieszeni¹ Widok od ty³u radia (strona przy³¹czania), góra
z³¹cza je¿eli jest to konieczne zaznaczona. Numeracja o ile nie jest podane inaczej fabryczna. Kolory
widziane na ekranie mog¹ trochê odbiegaæ od tych w rzeczywistoœci i nale¿y traktowaæ je tylko jako
orientacyjne. Z³¹cze na ekranie mo¿e wygl¹dem odbiegaæ od rzeczywistoœci (np. wielkoœci¹). Czêœæ
z³¹cz jest rysowana schematycznie. Obecnie staram siê jednak aby jak najbardziej przypomina³y
oryginalne z³¹cze w radiu (mo¿liwe, ¿e poprawiê te¿ te starsze). Podajê te¿ orientacyjny rok produkcji
radia w celu identyfikacji podobnych modeli.
Alpine
model: 7903MS, 7192LA (1987?)

1 +12V zasilanie (ACC) czerwony
2 +12V podtrzymanie (BATT) ¿ó³ty
3 masa czarny
4 sterowanie anten¹ automat. niebieski
12 ? br¹zowy z bia³ym paskiem
13 amplifier control niebieski z bia³ym paskiem
15 audio interrupt OUT czerwony z bia³ym paskiem
16 audio interrupt IN czerwony z bia³ym paskiem
18 dimmer control bia³y z niebieskim paskiem
21 line out rear R czerwony w ekranie
22 line out front R czerwony w ekranie
23 line out rear L bia³y w ekranie
24 line out front L bia³y w ekranie
25 line out rear gnd ekran dla 21 i 23
26 line out front gnd ekran dla 22 i 24
27 antena kabel koncentryczny
28 masa anteny ekran dla 28
Model 7903 to CD bez wzmacniacza, z wyœwietlaczem katodowym (nie LCD). Prawdopodobnie 13 to
sterowanie wzmacniacza. Funkcja dimmer control to œciemnianie radia po w³¹czeniu œwiate³. Model
7179LA to doœæ wysoki model kastetowy. Ma tylko jedn¹ parê wyjœæ liniowych ale ma wbudowan¹
koñcówkê mocy (hi-pow), jednak nie mam dok³adnie rozpisanych wyprowadzeñ g³oœnikowych (styki 5-
10). Jest jeszcze kilka modeli z takim z³¹czem znacznie lepiej wyposa¿onych.
Alpine
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/kieszen.htm (1 of 35)22-06-2005 15:16:57

7190M (oko³o roku 89/90)
Styk Opis sygna³u Kolor przewodu

3 sterownie wzmacniaczem niebieski z bia³ym paskiem
8 masa wyjœæ liniowych ekran dla 9 i 10
9 wyjœcie liniowe R czerwony w ekranie
10 wyjœcie liniowe L bia³y w ekranie
14 sterowanie ant. automatyczn¹ niebieski
26 g³oœnik LR+ zielony
27 g³oœnik LR- i LF- bia³y z czarnym paskiem
28 g³oœnik LF+ bia³y
29 masa zasilania czarny
31 podtrzymanie +12V ¿ó³ty
32 zasilanie +12V czerwony
34 g³oœnik RR+ fioletowy
35 g³oœnik RR- i RF- szary z czarnym paskiem
36 g³oœnik RF+ szary
1,3-7, 11,12,14-20,
- -
21-24,30,33
Na podstawie kieszeni oryginalnej. Iloœæ wolnych miejsc œwiadczy o tym, ¿e wy¿sze modele mog³y
mieæ tak¹ sam¹ kieszeñ (z dodatkowymi wyjœciami, sterowaniem zmieniacza itp.) co czêœciowo
potwierdza nastêpne z³¹cze.
Alpine
model: 7618R (92/93)

2 audio interrupt ró¿owy z bia³ym paskiem
3 amplifier remote niebieski z bia³ym paskiem

4 ? bia³y z niebieskim paskiem

5 non fading gnd ekran dla 6 i 7
6 non fading R czerwony w ekranie
7 non fading L bia³y w ekranie
13 remote turn on lead br¹zowy z bia³ym paskiem
14 antena remote niebieski
15 cd line in gnd ekran dla 14 i 15
16 cd line in R czerwony w ekranie
17 cd line in L bia³y w ekranie
19 line out front R czerwony w ekranie
20 line out front L bia³y w ekranie
21 cd gnd ekran kabla do zmieniacza
23 m-bus gnd ekran dla 24
24 m-bus br¹zowy w ekranie
29 masa zasilania (gnd) czarny
31 +12V BATT ¿ó³ty, i kabel do zmieniacza
32 +12V ACC czerwony, i kabel do zmieniacz
1,11,22,25-28,
- -
30,32-36
Model bardzo czêsto u¿ywany w przygotowaniu samochodu do konkursu car audio w sezonie 1993.
Wyposa¿ony we wszystko co by³o wtedy mo¿liwe (RDS, full logic, dolby B/C, sterowanie zmieniaczem),
bez wbudowanego wzmacniacza, z potrójnym wyjœciem liniowym (przód, ty³ i bez wyciszania dla
subwoofera). Przy cenie sklepowej 1300DM tego siê oczekuje.
Alpine
model: 7803M (92/93)

3 amplifier remote niebieski z bia³ym paskiem


13 remote turn on lead br¹zowy z bia³ym paskiem
25 g³oœnik LR- zielony z czarnym paskiem
27 g³oœnik LF- bia³y z czarnym paskiem
29 masa zasilania (gnd) czarny
31 +12V BATT ¿ó³ty
32 +12V ACC czerwony
33 g³oœnik RR- fioletowy z czarnym paskiem
35 g³oœnik RF- szary z czarnym paskiem
1,11,15-24,30 - -
Model na CD ale bez RDS. Wtedy RDS by³ tylko w najwyszych modelach. Radio standardowo
wyposa¿one jak na model z odtwarzaczem CD. Dwa kolory podœwietlenia (menu ustawieñ po
przytrzymaniu DISP, klawisz 4 zmienia kolor.
Alpine
7906M (czy R) (oko³o roku 89/90)

2 ? ró¿owy z bia³ym paskiem
3 sterowanie wzmacniaczem niebieski z bia³ym paskiem
8 masa wyjœæ liniowych ty³ (Rear) ekran dla 9 i 10
9 wyjœcie liniowe R ty³ czerwony w ekranie
10 wyjœcie liniowe L ty³ bia³y w ekranie
12 ? ró¿owy z bia³ym paskiem
13 ? br¹zowy
18 masa wyjœæ liniowych przód ekran dla 19 i 20
19 wyjœcie liniowe R przód czerwony w ekranie
20 wyjœcie liniowe L przód bia³y w ekranie


31 podtrzymanie +12V ¿ó³ty
32 zasilanie +12V czerwony
4-7,14-17,21-28,30,33-36 - -
Odtwarzacz CD z RDS (i dlatego chyba z R w symbolu). Bez wbudowanego wzmacniacza (deck). Nie
mam pojêcia do czego s³u¿¹ z³¹cza oznaczone znakiem zapytania. Na podstawie kieszeni oryginalnej.
Autosound
model: Info A800
Styk Sygna³
1 masa zasilania (GND)
2 +12V zasilanie (IGN)
3 sterowanie anteny automatycznej
4 podœwietlenie (ILL)
5 wyjœcie liniowe RR
6 wyjœcie liniowe RF
7 wyjœcie liniowe LF
8 wyjœcie liniowe LR
9,10 -
11 +12V podtrzymanie (BATT)
12 sterowanie wzmacniacza (REM)
13 masa wyjœæ liniowych
14 g³oœnik R+
15 g³oœnik R-
16 g³oœnik L+
17 g³oœnik L-
18,19,20 -
Na podstawie radia. Z³¹cze typu Panasonic. Podobny model to PD960 z logo Peugeot.
Blaupunkt
CCP08 (odtwarzacz z 1988 roku).

Styk Opis sygna³u

1 sterowanie +5V (*)
2 wyciszenie (*)
3 brak z³¹cza
4 wyjœcie liniowe R
5 wyjœcie liniowe L
6 masa wyjœæ liniowych
7 sterowanie wzmacniaczem
8 +12V po stacyjce
9 +12 zasilanie
10 masa zasilania
Model ten przeznaczony by³ do wspó³pracy z radioodbiornikiem Sylt SQR88 (lub Denver SQR88) przez
co wyprowadzone zosta³y dodatkowe sygna³y (oznaczone *). Jest jeszcze wersja montowana na sta³e,
która posiada z³¹cze DIN.
Blaupunkt
San Francisco SQR28

1 sterowanie ant. i wzmacniaczem niebieski i czerwony- do ekr.
2 wyjœcie liniowe bia³y do ekranu
3 wyjœcie liniowe zielony do ekranu
4 wyjœcie liniowe ¿ó³tozielony do ekranu
5 wyjœcie liniowe czerwony do ekranu
6 masa wyjœæ liniowych czarny/ ekran dla 1,2,3,4,5
7 podœwietlenie pomarañczowy
10 g³oœnik RF-/ g³oœnik RR- szary z czarnym paskiem/ fioletowy z cz.
11 g³oœnik LF+/ g³oœnik LR+ bia³y/ zielony
12 - -
15 +12 V zasilanie czerwony
16 +12 V podtrzymanie ¿ó³ty
Model amerykañski. Opis na podstawie oryginalnej kieszeni. Ciekawie ³¹czone g³oœniki.

Chrysler
model: RDS-850

1 g³oœnik FL- bia³y z czarnym paskiem
2 g³oœnik RL- zielony z czarnym paskiem
3 g³oœnik FR- szary z czarnym paskiem
5 CD audio gnd (7) ekran dla 6 i 7
6 CD audio L (9) bia³y w ekranie
7 CD audio R (5) czerwony w ekranie
8 CD gnd i ekran (3 i shield) pomarañczowy gruby
9 CD (4) ¿ó³ty
10 CD (6) niebieski
11 g³oœnik FL+ bia³y
12 g³oœnik RL+ zielony
13 g³oœnik FR+ szary
15 CD (2) czerwony gruby
16 CD (1) br¹zowy gruby
17 CD (13) niebieski
18 CD (12) zielony
19 CD (10) czarny
20 CD (8) szary
22 line out FL bia³y w ekranie
23 line out FR czerwony w ekranie
24 CD (11) czerwony
25 ? ¿ó³ty
26 +12V ACC pomarañczowy
27 - -
28 ? ¿ó³ty
30 line out RL bia³y w ekranie
31 line out RR czerwony w ekranie
32 - -
34 +12V BATT czerwony
35 masa czarny

36 ? bia³y
Na podstawie radia i kieszeni oryginalnej. Radio nieŸle wyposa¿one w RDS, wyszukiwanie utworów,
dolby B, sterowanie zmieniaczem, dwa kolory. Cyfry w nawiasie obok CD oznaczaj¹ numery w z³¹czu
¿eñskim DIN-13 (do zmieniacza). Coœ mi dziwnie te z³¹cze przypomina stare Sony (mo¿e to nie
przypadek). Sygna³y zaznaczone pytajnikiem prawdopodobnie s³u¿¹ do pod³¹czenia z zewnêtrznym
zegarem. Tak by³o opisane jedno z takich radyjek co mia³em w rêce. Acha radio ma kod i jak jest
zawieszone to nie ma nic na wyœwietlaczu przez godzinê (tak samo zachowuje siê jak jeden Sherwood).
Clarion
model: CRN25

1 g³oœnik L+ bia³y
2 g³oœnik L- bia³y z czarnym paskiem
3 - -
5 +12V ACC czerwony
6 g³oœnik R+ szary
7 g³oœnik R- szary z czarnym paskiem
8 - -
9 sterowanie anteny. automat. niebieski
10 masa czarny
Numeracja umowna. Na podstawie radia i oryginalnej kieszeni. Wolne miejsca œwiadcz¹ o tym, ¿e mog³a
byæ wersja na 4 g³oœniki z pasywnym faderem (wspólny - g³oœników).
Clarion
model: 971HX (ok. 1988)

1 masa czarny
2 sterowanie ant. automat. niebieski z ¿ó³tym paskiem
3 TO PS ADAPTER br¹zowy cienki
5 TO PS ADAPTER ¿ó³ty cienki
7 TO CD OR EQ pomarañczowy
8 TO CD OR EQ (L) br¹zowy w ekranie
9 TO CD OR EQ (L) czarny w ekranie

10 line out RL bia³y w ekranie

11 line out RR czerwony w ekranie
12 masa ekran dla line out i EQ
13 +12V zasilanie niebieski
14 +12V podtrzymanie czerwony
15 podœwietlenie czerwony z bia³ym paskiem
17 TO PS ADAPTER pomarañczowy
19 TO CD OR EQ pomarañczowy
20 TO CD OR EQ(R) pomarañczowy w ekranie
21 TO CD OR EQ(R) czerwony w ekranie
22 TO CD OR EQ i TO AMP (ster) niebieski
23 antena przewód koncentryczny
Starszy model ale bardzo dobrze wyposa¿ony Ma nawet RDS, z tym, ¿e dekoder PS (nazwa stacji)
znajduje siê na zewn¹trz - do tego s³u¿y pod³¹czenie PS. Wewn¹trz s¹ tylko dwie koñcówki mocy,
pozosta³e dwie pod³¹czane s¹ do wyjœæ liniowych (z³¹cze TO AMP). Ciekaw¹ spraw¹ jest z³¹cze pêtli
korektora (TO CD OR EQ), które mo¿na wykorzystaæ tak¿e jako wejœcie liniowe. Normalnie musi byæ
ono zwarte w odpowiedni sposób, tak aby wychodz¹cy sygna³ wraca³ do wzmacniacza w radiu
(zaznaczone odpowiednio L i R w nawiasach). Radio kodowane (CATS)
Clarion
model: Finish Line 610 i Finish Line 611 (ok. 1989)

1 masa ekran dla 2
2 antena kabel ekranowany
3 - -
4 - -
5 - -
6 - -
7 g³oœnik RR+ ?
8 g³oœnik RR- i FR+ ?
9 g³osnik FR- ?
10 podœwietlenie (ILL) ?
11 +12V po stacyjce (ACC) czerwony
13 - -
14 - -
15 - -
16 - -

17 - -
18 - -
19 g³oœnik RL+ ?
20 g³oœnik RL- i FL+ ?
21 g³oœnik FL- ?
22 - -
23 ster. ant. autom. ?
24 masa czarny
Numeracja umowna. Nie mam kolorów bo nie mia³em kieszeniu oryginalnej. Radia oznaczane Finish Line
by³y to radia robione do europejskich wersji Mazda. Radio kodowane (CATS)
Clarion
model: CDC6300 (1989 rok)

2 line out gnd ekran dla 3,4,15,16
3 line out
4 line out
5 - -
6 sterowanie anteny automat. niebieski z ¿ó³tym paskiem
7 podœwietlenie (ILL) czerwony z bia³ym paskiem
8-12 - -
14 sterowanie wzmacniacza
15 line out
16 line out
17 -
18 masa zasilania (GND) czarny
19 +12V podtrzymanie (PERM) niebieski
21-29 - -
32-36 - -
Numeracja umowna. Starszy model z CD i kodem (CATS)
Clarion

model: CRX53, CRH31, CRH60 (1989 rok)

2 - -
3 - -
4 - -
5 - -
6 sterowanie anteny automat. niebieski z ¿ó³tym paskiem
7 podœwietlenie (ILL) czerwony z bia³ym paskiem
8-12 - -
14 - -
15 - -
16 - -
17 - -
19 +12V podtrzymanie (PERM) niebieski
21-27 - -
28 g³oœnik RL- bia³y z zielonym paskiem
29 g³oœnik RL+ bia³y z czerwonym paskiem
32-34 - -
35 g³oœnik RR- szary z zielonym paskiem
36 g³oœnik RR+ szary z czerwonym paskiem
Numeracja umowna. Na podstawie kieszeni oryginalnej.
Daewoo
AKF-9255V
Styk Opis sygna³u

1 g³oœnik FR+
2 g³oœnik FR-

3 g³oœnik RR+
4 g³oœnik RR-
5 masa zasilania
6 masa zasilania
7 +12 V podtrzymanie
9 masa wyjœcia liniowego
10 g³oœnik FL+
11 g³oœnik FL-
12 g³oœnik RL+
13 g³oœnik RL-
14 zasilanie +12 V
15 zasilanie +12 V
16 sterowanie ant. automat.
18 -
Opis na podstawie radia.
Daewoo
model: nie pamiêtam

2 - -
3 - -
4 sterownie ant. autom niebieskii
5 +12V power czerwony
6 +12V power czerwony
7 g³oœnik FR- RR- zielony z czarnym paskiem
8 g³oœnik RR+ zielony
9 - -
12 - -
13 g³oœnik RL+ fioletowy
14 g³oœnik FL- RL- fioletowy z czarnym paskiem
16 masa czarny
17 masa czarny
18 - -
19 - -
Na podstawie radia. Jest to model z napisem 25+25W na klapie kasety, wyœwietlaczem z prawej strony.

Fisher
model: AX-D700
Styk Sygna³
1 +12V zasilanie
2 masa
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RR+
13 g³oœnik RF-
14 g³oœnik RR-
15 g³oœnik LF+
16 g³oœnik LR+
17 g³oœnik LF-
18 g³oœnik LF-
27 antena
28 masa anteny
Na podstawie radia. Co prawda nie s¹ to jeszcze wszystkie sygna³y, bo ma ono tak¿e sterowanie
zmieniaczem, wyjœcia liniowe, wyjœcie na subwoofer i kto wie co jeszcze ale reszta by³a tak
zagmatwana, ¿e trudno by³o z niej skorzystaæ bez oryginalnej kieszeni. Swoj¹ drog¹ jest kilka
radioodtwarzaczy z takim samym pod³¹czeniem podstawowych sygna³ów bo kieszeñ mimo, ¿e by³a nie
od tego radia to posiada³a takie same wyprowadzenia sygna³ów.
Gelhard
model: GXR-860QM (rok 1990)

2 g³oœnik R+ niebieski klejony
3 g³oœnik R- niebieski z czarnym paskiem kl.
5 +12V podtrzymanie ró¿owy


12 g³oœnik L+ czerwony klejony
13 g³oœnik L- czerwony z czarnym paskiem kl.
14 +12V zasilanie czerwony
15 antena remote pomarañczowy
17 podœwietlenie zielony
20 antena bia³y w ekranie
1,6,9,11,16,19 - -
Numeracja oryginalna. Model trochê starszy ale nieŸle wyposa¿ony. Opis na podstawie radia i kieszeni
oryginalnej.
Gelhard
model: GXR944S (mo¿liwe, ¿e inne)

1 - -
2 g³oœnik FL+ zielony
3 g³oœnik FL- zielony z czarnym paskiem
4 - -
5 - -
6 +12V podtrzymanie (BATT) ró¿owy
7 masa (GND) czarny
8 g³oœnik RL+ czerwony
9 g³oœnik RL- czerwony z czarnym paskiem
10 - -
11 - -
14 podœwietlenie zielony
15 - -
16 sterowanie ant. pomarañczowy
18 g³oœnik RR+ niebieski
19 g³osnik RR- niebieski z czarnym paskiem
20 - -
Numeracja umowna, opis na podstawie radia. S¹ modele bliŸniacze, wiêc mo¿e i z³¹cze jest takie samo.
HIRO-700


1 +12V BATT pomarañczowy
2 +12V ACC czerwony
3 - -
4 masa czarny
5 - -
8 - -
9 sterowanie anteny autom. ¿ó³ty
10 wyjœcie liniowe LR bia³y w ekranie
12 wyjœcie liniowe RR czerwony w ekranie
13 g³oœnik LF- niebieski z bia³ym paskiem
14 g³oœnik LF+ niebieski
Opis na podstawie radia. Mo¿na spotkaæ jeszcze kilka bliŸniaczych modeli. Jest to model na CD ju¿
niem³ody wiêc i CD ju¿ pewnie dogorywa.
JVC
KS-RG4 (oko³o 1990)

5 sterowanie ant. automat. niebieski
9 g³oœnik RR+ fiolet


24 zmieniacz - wejœcie audio L bia³y w ekranie
25 zmieniacz zielony
26 zmieniacz niebieski ciemny
27 zmieniacz niebieski jasny
28 zmieniacz ró¿owy
31 zmieniacz - masa audio ekran dla 24 i 33
32 zmieniacz - wejœcie audio R czerwony w ekranie
33 zmieniacz br¹zowy
34 zmieniacz fioletowy
35 zmieniacz szary
36 zmieniacz ¿ó³ty
Na podstawie kieszeni fabrycznej. Ekran ca³ego kabla zmieniacza po³¹czony z obudow¹ kieszeni. Z³¹cze
do zmieniacza opisane w dziale zmieniacze JVC. Na podstawie opisu z³¹cza kieszeni i zmieniacza mo¿na
wykonaæ odpowiedni kabel.
JVC
XL-G2500 (oko³o roku 89/90)

1 Zasilanie +12V czerwony gruby
2 masa zasilania czarny gruby
3 podtrzymanie +12V ¿ó³ty gruby
7 masa (uziemienie) anteny ekran dla 6 i na obudowê
8 wyjœcie liniowe RF czerwony w ekranie
9 wyjœcie liniowe LF bia³y w ekranie
10 masa wyjœæ liniowych ekran dla 8, 9, 23, 24
11 ??? (nie pod³¹czaæ i dzia³a) czerwony cienki
12 ??? (nie pod³¹czaæ i dzia³a) ¿ó³ty cienki
13-22 - -
24 wyjœcie liniowe LR bia³y w ekranie
Opis na podstawie kieszeni fabrycznej. Numeracja umowna. Jest to model z odtwarzaczem CD, w którym
p³ytê wk³ada³o siê w cartridge. Nie posiada wzmacniacza (deck).
KENWOOD
model:KDC-92R


1 line out R czerwony w ekranie
2 line out GND ekran dla 1 i 3
3 line out L bia³y w ekranie
32 ? ¿ó³ty cienki
33 ? zielony cienki
34 sterowanie anteny niebieski z bia³ym paskiem
35 ? br¹zowy cienki
36 ? pomarañczowy cienki
37 +12V ACC czerwony z bia³ym paskiem
38 ? br¹zowy z bia³ym paskiem
40 masa zasilania GND czarny
inne - -
Numeracja oryginalna. Na podstawie radia. Model ju¿ ma parê lat (1991 rok) wiêc nie nale¿y siê
spodziewaæ ju¿ lasera w dobrym stanie. Naturalnie jak to ju¿ we wczesnych odtwarzaczach CD bywa³o
nie ma wbudowanego wzmacniacza tylko s¹ 4 wyjœcia liniowe.
Kenwood
KDC-84R, KDC-94R.

1 wejœcie A* bia³y w ekranie
2 masa wejœcia A* ekran dla 1 i 11

11 wejœcie A* czerwony w ekranie

17 masa wyjœcia liniowego ekran dla 7
27 sterowanie wzmacniacza niebieski z bia³ym paskiem
34 podœwietlenie pomarañczowy z bia³ym pas.
Numery nieopisane s¹ nie pod³¹czone w tym modelu (poniewa¿ jest ich du¿o nie chcia³em ich
umieszczaæ w tabeli). Model ten to deck, wiec nie ma wyjœæ g³oœnikowych. Z³¹cze antenowe znajduje
siê po lewej ty³u obudowy (a nie w kostce co mog³oby sugerowaæ okr¹g³e z³¹cze). Sygna³ opisany jako
wejœcie A* jest albo wejœciem sygna³u z odtwarzacza przenoœnego lub z telefonu komórkowego, ale
nie wiem tego dok³adnie (zdarty opis z kabla). Z tego samego powodu nie jest zaznaczone czy wyjœcie
liniowe jest dla przodu (front) czy ty³u (rear). Kieszeñ fabryczna ma oznaczenie KCA-980.
Kenwood
modele: KRC-951RDS, 851D, 751D/L, 651D/L, 451D/L.

4 wyjœcie liniowe L(1) bia³y w ekranie
5 masa wyjœcia liniowego L(1) ekran dla 4
8 podœwietlenie pomarañczowy z bia³y paskiem
9 +12 V permament ¿ó³ty
10 g³oœnik RL- przeŸroczysty z zielonym paskiem
11 g³oœnik RL+ przeŸroczysty
12 g³oœnik FL+ przeŸroczysty
13 g³oœnik FL- przeŸroczysty z bia³ym paskiem
14 antena przewód w ekranie
17 wyjœcie liniowe R(1) czerwony w ekranie
18 masa wyjœcia liniowego R(1) ekran dla 17
20 sterowanie ant. autom. niebieski z bia³ym paskiem
23 g³oœnik RR- przeŸroczysty z fioletowym paskiem
24 g³oœnik RR+ przeŸroczysty
25 g³oœnik FR+ przeŸroczysty

26 g³oœnik FR- przeŸroczysty z szarym paskiem

30-36 sterownik zmieniacza patrz wy¿ej
42-48 sterownik zmieniacza patrz wy¿ej
Z³¹cze na podstawie radia KRC-651C. Interface zmieniacza jak wy¿ej. Kieszeñ fabryczna ma oz naczenia
KCA-880. Numeracja konektorów na rysunku umowna. KRC-951RDS nie ma sterowania zmieniacza ale
ma wyjœcia liniowe zaznaczone (1).
Kenwood
modele: KRC-951R, 852D/L, 752R, 453D/L, 452D/L, 253 (bez line out i cdc)
Styk Opis sygna³u Kolor przewodu.

5 masa wyjœcia liniowego L ekran dla 4
9 +12 V permament ¿ó³ty
14 antena kabel w ekranie
18 masa wyjœcia liniowego R ekran dla 17
20 sterowanie anten¹ autom. niebieski
27 masa wejœcia liniowego L ekran dla 28
28 wejœcie liniowe L bia³y w ekranie
36 phone interface bia³y w ekranie
39 masa wejœcia liniowego R ekran dla 40
40 wejœcie liniowe R czerwony w ekranie
48 phone interface czerwony w ekranie
Na podstawie kieszeni fabrycznej i radia KRC-752R. Numeracja z³¹cz umowna. Kieszeñ fabryczna ma
oznaczenie KCA-890. Kabel opisany jako P.CONT IN. aktywuje wejœcie liniowe. Przewód PHONE
INTERFACE fabrycznie jest zakoñczony bez z³¹cza. Ekran tego kabelka po³¹czony jest z mas¹ kieszeni. I
nie mam pojêcia jak to z³¹cze wykorzystaæ w praktyce.

Kenwood
modele: KRC-1054R (oko³o 1993)
Styk Opis sygna³u Kolor przewodu.

2 masa wyjœcia linowego FL ekran dla 3
3 wyjœcie liniowe FL bia³y w ekranie
4 wyjœcie liniowe RL bia³y w ekranie
5 masa wyjœcia liniowego RL ekran dla 4
6 + zasilania blokady czerwony do elektromagnesu
7 - zasilania blokady czerwony z czarnym paskiem
9 +12 V permament ¿ó³ty, i czerwony do CD (4)
15 masa wyjœcia liniowego FR ekran dla 16
16 wyjœcie liniowe FR bia³y w ekranie
18 masa wyjœcia liniowego RR ekran dla 17
27 masa wyjœcia non fading L ekran dla 28
28 wyjœcie non fading L bia³y w ekranie
30 masa audio CD ekran dla 31 i 42 (CD 6)
31 audio CD L bia³y w ekranie (CD 1)
32 zmieniacz CD ¿ó³ty (CD 7)
33 zmieniacz CD br¹zowy (CD 5)
34 zmieniacz CD niebieski (CD 13)
35 zmieniacz CD szary (CD 3)
39 masa wyjœcia non fading R ekran dla 40
40 wyjœcie non fading R czerwony w ekranie
42 audio CD R czerwony w ekranie
43 zmieniacz CD zielony (CD 11)
44 zmieniacz CD bia³y (CD 2)
45 zmieniacz CD czerwony (CD 8)
46 zmieniacz CD pomarañczowy (CD 9)
47 zmieniacz CD ró¿owy (CD 12)


Top model ze wszystkimi spotykanymi wtedy funkcjami. Czterocyfrowe oznaczenie modelu kasetowego w
przypadku Kenwooda jest rzadkoœci¹. Tak oznaczane s¹ tylko najwy¿sze modele. Radio ma zdejmowany
panel i kieszeñ na wyposa¿eniu standardowym. Po zdjêciu panela reszta radia jest blokowana w kieszeni
za pomoc¹ zaczepu elektromagnetycznego. Cyfry w nawiasach przy przewodach pod³¹czanych do
zmieniacza CD odnosz¹ siê do numeracji wtyku zgodnego ze starym standardem Kenwooda (przed 1994
rokiem). Wiêcej szczegó³ów na stronie zmieniacze Kenwood. Radio nie posiada wbudowanego
wzmacniacza (mimo, ¿e jest miejsce przewidziane na p³ycie g³ównej), ma za to 3 pary wyjœæ liniowych:
przód, ty³ i non fading (np. do subwoofera).
Panasonic
modele bez sterownika zmieniacza: CQ-H03,04,06,07,08; CQ-J03, CQ-D50, CQ-RD50 i inne podobne.
Opis po³¹czeñ (numeracja oryginalna wg instrukcji serwisowej).

Styk Opis sygna³u Uwagi
1 wyjœcie liniowe R 1
2 wyjœcie liniowe L 1
3 masa anteny
4 nie pod³¹czone
5 g³oœnik FR+
6 g³oœnik RR-
7 g³oœnik FL+
8 g³oœnik RL-
9 podtrzymanie + 12V 2
10 zasilanie + 12V bezpiecznik 3 lub 5A
11 tel. mute 3
12 masa wyjœcia liniowego 1
13 antena
14 nie pod³¹czone
15 g³oœnik FR-
16 g³oœnik RR+
17 g³oœnik RL-
18 g³oœnik RL+
19 masa zasilania
20 sterowanie ant. automat. ster. wzmacniacza
Uwagi:
● Nie wszystkie modele maj¹ wyjœcie liniowe (tylko CQ-H07, CQ-H08, CQ-RD50 i inne wy¿sze). W
prostszych te z³¹cza pod³¹czone s¹ do masy.
● Nie wszystkie modele maj¹ to z³¹cze wykorzystane (np. CQ-J03, CQ-D50). W nich pod³¹czone mo¿e
byæ ono do masy. Nie jest konieczne pod³¹czanie tego z³¹cza do zasilania aby radio pracowa³o
poprawnie (w modelach o wy¿szej mocy wyjœciowej zaleca siê jednak je po³¹czyæ - gdy jest to mo¿liwe).
● Tañsze modle mog¹ nie posiadaæ tego konektora lub mieæ go po³¹czonego z mas¹ (CQ-J03).

● Modele bez fadera maj¹ wyjœcia tylko dla dwóch g³oœników (CQ-H03 i CQ-H04), w nich styki 14, 15,
16, 17, 18 pod³¹czone s¹ do masy.
● Niektóre firmy (np. Sherwood) stosuj¹ takie samo z³¹cze jednak po³¹czenia w nim s¹ zupe³nie inne.
● Starsze modele Panasonica maj¹ z³¹cze podobne ale inaczej numerowane. Nie wiem czy podany opis
pasuje do nich.
Panasonic
model: CQ-DP26
styk sygna³
1
2 masa
3
4
5 masa
6
7 +12V po stacyjce (ACC)
8 ster. anten¹ autom.
9
10
11 masa
12
13
14 masa
15 masa
Numeracja umowna, opis na podstawie radia. Model ten to starszy deck (pocz¹tek lat 90). Nie mia³em siê
okazji d³u¿ej pobawiæ tym modelem wiêc dlatego opis tylko czêœciowy.
Panasonic
modele:CQ-DP31EG, CQ-DP41EG i inne (patrz uwagi).
Opis po³¹czeñ (numeracja oryginalna wg instrukcji serwisowej).

Styk Opis sygna³u
3 masa anteny

5 g³oœnik FR+
6 g³oœnik RR-
7 g³oœnik FL+
8 g³oœnik RL-
9 podtrzymanie + 12V
10 zasilanie + 12V
11 tel. mute
12 masa wyjœcia liniowego
13 antena
15 g³oœnik FR-
16 g³oœnik RR+
17 g³oœnik RL-
18 g³oœnik RL+
19 masa zasilania
Uwagi. Opis na podstawie schematu tych modeli. Ten opis powinien pasowaæ tak¿e do modeli CQ-RD10
i CQ-RD15 oraz innych. W przypadku gdy radio ma sterowanie zmieniaczem (np. CQ-RD15) to s¹ w nim
dwa z³¹cza identycznie wygl¹daj¹ce. Z³¹cze pokazane wy¿ej i opisane jako zasilanie i g³oœniki jest
z³¹czem z PRAWEJ strony patrz¹c od TY£U radia. To z drugiej strony jest z³¹czem zmieniacza, do którego
ci¹gle szukam opisu (przejœci e na z³¹cze DIN-8 i 2 czinch).
Pioneer
model: KEH-8080 (1989)

1 +12V ACC czerwony
2 masa GND czarny
3 g³oœnik LF+ zielony
4 g³oœnik LF- zielony z czarnym paskiem
8-12 - -
13 sterowanie anten¹. autom. niebieski

14 podœwietlenie ILL ¿ó³ty

15 sterowanie wzmacniacza pomarañczowy w kablu
19-26 - -
Z³¹cze anteny
1,2,6-8 - -
3 antena przewód ekranowany
Na podstawie radia. Starszy model na dodatek kodowany (Secret code). Mo¿liwe ¿e wy¿szy model ma
takie samo z³¹cze ale bardziej rozbudowane.
Pioneer
model: KEH-M3000B/M5002B(patrz uwaga) (oko³o roku 90/91)

1 - -
2 ekran wyjœcia linowego ekran kabla wyjœæ liniowych
3 - -
4 M-BUS (5) czarny
5 masa czarny
6 M-BUS (11) br¹zowy
7 M-BUS (10) bia³y
8 M-BUS (13) zielony
9 g³oœnik RL- czarny z zielonym paskiem
10 g³oœnik RL+ zielony z czerwonym paskiem
14 M-BUS (6) br¹zowy gruby
15 sterowanie wzmacniacza pomarañczowy
16 masa czarny
17 M-BUS (9) szary
18 M-BUS (12) ¿ó³ty

21 - -
22 M-BUS (7) czerwony gruby
23 M-BUS (8) ekran
24 - -
29 M-BUS L+ (2) bia³y w ekranie
30 M-BUS L- (1) ekran dla 29
31 M-BUS R+ (4) czerwony w ekranie
32 M-BUS R- (3) ekran dla 31
33 g³oœnik RR- szary z czarnym paskiem
35 podœwietlenie ¿ó³ty
Na podstawie kieszeni oryginalnej. M-BUS to sygna³y do sterowania zmieniaczem CD. Z³¹cze w modelu
M5002 jest obrócone o 180 stopni (czyli jest do góry nogami). Ale numeracja siê zgadza, trzeba tylko
patrzeæ gdzie znajduje siê z³¹cze antenowe. Model M3000 ma tylko wyjœcia na przednie g³oœniki.
Numery przy oznaczeniu pod³¹czeñ do M-BUS oznaczaj¹ numeracjê w z³¹czu DIN-13 do zmieniacza.
Pioneer
model: KEH-5090 (1991 rok)

1-4 - -
5 masa czarny
6-9 - -
11-15 - -
16 masa czarny
17-18 - -
19 g³oœnik FL- i RL- zielony z czarnym paskiem
21-23 - -
24 ? ?
25 g³oœnik FR- i RR- szary z czarnym paskiem


27 - -
29-33 - -
35 - -
Na podstawie radia. Wspólne z³¹cza g³oœników wynikaj¹ z tego, ¿e w radiu jest tylko koñcówka
dwukana³owa a fader pasywny.
Pioneer
model KE-1700SDK/1700B/1730B/2700B/2730B

3 g³oœnik RL+ (2)
4 g³oœnik RR+ (2)
5 line out R (2)
6 line out L (2)
7 zasilanie +12V czerwony z bezp. 5A
8 ster. anten¹ autom. niebieski
9 masa -
11 - -
12 - -
13 - -
14 g³oœniki - czarny
15 - -
16 - -
18 masa obudowy czarny po³¹czony z obudow¹
19 - -
W modelu KE-1700SDK jest wyjœcie tylko dla 2 g³oœników. W modelach wy¿szych (np. 2700) s¹
wyjœcia na 4 g³oœniki (zaznaczone 2) i czasem wyjœcie liniowe. Z³¹cze podobne (ale nie takie samo) do
Panasonica ale kieszenie nie s¹ wymienne.
Pionier
model bazarowy (czyli taki przez i)


1 +12V podtrzymanie fioletowy
3 sterowanie ant. automat. bia³y
7 g³oœnik P+ niebieski
9 g³oœnik L+ zielony
10 masa zasilania i g³oœników czarny
12 masa anteny masa dla 11
Takie z³¹cze ma jeszcze kilka bazarowego sprzêtu (chyba te¿ Thompsonic). Z³¹cze jest na tyle tandetne,
¿e jak siê poprawia blaszki to siê ³ami¹. Ciekawostk¹ jest stosowani e identycznych koñcówek mocy jak w
prawdziwym Pioneerze KE-1900.
Pionier
model: bazarowy z RDS, niebieskim podœwietleniem, kolorowym wyœwietlaczem

3 g³oœnik FR+ br¹zowy
4 g³oœnik FR- br¹zowy z bia³ym paskiem
5 g³oœnik RR- niebieski z bia³ym paskiem
7 g³oœnik FL+ szary
8 g³oœnik FL- szary z bia³ym paskiem
9 g³oœnik RL- zielony z bia³ym paskiem
11 backup (+12V) ró¿owy
12 gnd czarny
13 power suply (+12V) czerwony
14 auto antena ¿ó³ty
17 line out gnd ekran dla 16 i 18
Mimo, ¿e to model bazarowy to jest bardzo dobrze wyposa¿ony. Elektroniczne regulacje parametrów
dŸwiêku, pe³ny RDS (z PTY, TP/TA, Radio Text). Tuner w budowie jest bardzo zbli¿ony do tunerów
spotykanych w nowych Kenwoodach, koñcówka mocy do prostych Philipsów. Szkoda tylko, ¿e w tym
modelu by³a tylko jedna koñcówka ale jest miejsce na drug¹. Je¿eli by³yby obie wzmacniacz pracowa³by
w mostku przez co by³oby znacznie lepsze brzmienie i spora (4*20W) moc wyjœciowa.

ROADSTAR
modele: RC-834RB/Nl; 824TX
Opis po³¹czeñ i kolorów kabli (na podstawie kieszeni oryginalnej).

styk Sygna³ kolor przewodu
1 masa czarny
2 + 12 V czerwony
3 sterowanie anteny automat. bia³y
4, 5, 6 nie pod³¹czone -
7 g³oœnik LF + zielony
8 g³oœniki LF- i LR- zielony i br¹zowy (z czarnymi paskami)
9 g³oœnik LR + br¹zowy
10 tel. mute niebieski
11 podœwietlenie fioletowy
12 +12 V (podtrzymanie) ¿ó³ty
17 g³oœniki RF- i RR- szary i fioletowy (z czarnymi paskami)
A antena kabel koncentryczny
B masa anteny ekran kabla koncentrycznego
Fabryczne z³¹cze posiada oznaczenie SC-32PA-18. Opis na podstawie kieszeni fabrycznej. Model 834
posiada RDS i wyjœcie liniowe, w modelu 824 wyjœcia liniowego nie ma.
SONY
model: XR-7082

Uwaga: Takie samo z³¹cze mo¿e posiadaæ jeszcze wiele innych odbiorników (nie tylko firmy Sony a np.
Kenwood) bez sterownika zmieniacza. Niektóre modele mog¹ mieæ z³¹cze podobne ale z innym
przeznaczeniem styków o numerach od 13 do 24. Podstawowe konektory (od 1 do 12) zazwyczaj s¹ takie
same (na tej podstawie produkowane s¹ kieszenie uniwersalne do wszystkich modeli Sony i Kenwood z
takim typem z³¹cza przez pewn¹ w³osk¹ firmê). Podobne z³¹cze (ale bez wyjœæ i wejœæ liniowych)
posiada model XR-4203.
SONY
model: XR-502
Opis kolorów poszczególnych przewodów

styk kolor przewodu
1 bia³y gruby
2 bia³y z czarnym paskiem gruby
3 zielony gruby
4 zielony z czarnym paskiem gruby
5 ¿ó³ty gruby i ró¿owy gruby

6 czarny gruby i ekran kabla CD

7 szary gruby
8 szary z czarnym paskiem gruby
9 fioletowy gruby
10 fioletowy z czarnym paskiem gruby
11 czerwony gruby
12 czarny gruby
13 ¿ó³ty cienki
14 bia³y cienki
15 czerwony cienki
16 ekran dla kabla z 14 i 15
17 br¹zowy cienki
18 seledynowy
19 szary
20 niebieski gruby
21 jasnoniebieski cienki
22 ciemnoniebieski cienki
23 fioletowy cienki
25 ekran kabla koncentrycznego
26 ¿y³a kabla koncentrycznego
Takie z³¹cze posiadaj¹ odbiorniki wspó³pracuj¹ce ze zmieniaczem p³yt CD (okr¹g³e z³¹cze 13 szpilkowe).
Odpowiednie z³¹cze zmieniacza opisane jest na stronie zmieniacze Sony.
Fabryczna kieszeñ posiada takie z³¹cze po³¹czone odpowiednimi konektorami z radiem. Bior¹c
odpowiednie sygna³y (lub kolory) z powy¿szej tabeli i ze strony zmieniacze Sony mo¿na wykonaæ
odpowiedni interface.
SONY
modele: XR-7150,XR-7152,XR-7162
Styk Sygna³
1 amp remote
2 remote out
3 remote in
4 eq remote in
5 illumination
6 dk out

7 sp rch-
8 sp rch +
9 sp lch +
10 sp lch -
11 back up (+12V)
12 gnd
13 nc
14 line out lch
15 line out gnd
16 line out rch
17 line input lch
18 line input gnd
19 line input rch
20 acc (+12V)
21 nc
22 aux input lch
23 aux input gnd
24 aux input rch
25 gnd (antena)
26 antena
Na podstawie radia XR-7152. Widaæ, ¿e jest wyjœcie tylko na dwa g³oœniki, reszta wyjœæ audio tylko
jako wyjœcia liniowe. Jest mo¿liwoœæ pod³¹czenia pêtli korektora a tak¿e zewnêtrznego odtwarzacza
(np. CD, MD, MP3).
SONY
model: XR-7070/7072/7190/7192/7300/7200/7201/7202/7400
Takie z³¹cze posiada wiêkszoœæ wysokich modeli z lat 1990 - 91. Interface zmieniacza jest takie samo
jak modelu wy¿ej. Na pewno takie z³¹cze posiadaj¹ modele: XR-7190, XR-7192 (sprawdza³em) oraz
prawdopodobnie XR-7550, XR-7450, XR-7080 (bez zmieniacza), XR-7070. W radiu nie rozbieranym od

nowoœci opis powinien byæ w³o¿ony pod doln¹ pokrywê obudowy. Uwaga: kieszenie rzemieœlnicze
(Warszawa) nie posiadaj¹ jednego plusa (B U P) i bez niego radio nie bêdzie dzia³aæ, a tak¿e nie maj¹
wyprowadzonych wyjœæ na zmieniacz i koñcówkê mocy (ale blaszki s¹).
SONY
CDX-R79VF, CDX-7562
Styk sygna³ Kolor przewodu

1 Line LF Out bia³y w ekranie
2 masa Line F Out ekran dla 1 i 3
3 Line RF Out czerwony w ekranie
4 Aux L Input bia³y w ekranie
5 masa Aux Input ekran dla 4 i 6
6 Aux R Input czerwony w ekranie
7 Line LR Out bia³y w ekranie
8 masa Line R out ekran dla 7 i 9
9 Line RR Out czerwony w ekranie
10 - -
11 DK bia³y
12 * czerwony z bia³y paskiem
14 - -
15 - -
16 REM OUT szary
17 ANT REM niebieski
18 - -
19 - -
20 +12 V ACC ¿ó³ty
21 masa anteny ekran dla 13 i po³. z obudow¹
22 - -
23 - -
24 REM IN szary
25 ? niebieski z bia³ym paskiem
26 +12 V BATT czerwony
27 - -
* - prawdopodobnie aktywuje wejœcie liniowe (by³ zerwany opis). Opis sporz¹dzony na podstawie
oryginalnej kieszeni. Jest bliŸniaczy model (bez literek VF na koñcu) zubo¿ony o komunikaty drogowe
(SDK) i on nie posiada z³¹cza DK (wyjœcie sygnalizacji komunikatów). Z³¹cza REM s³u¿¹ do sterowania
urz¹dzeñ zewnêtrznych (antena automatyczna, wzmacniacz, inicjacja wejœæ liniowych). Czerwony z
bia³ym paskiem jest opisany jako ACC CONT. ale to nie jest wejœcie do ACC (nie pod³¹czaæ do +12V).

Sony
model: XR-4301
styk sygna³
1 g³oœnik RL+
2 g³oœnik RL-
3 g³oœnik RR-
4 g³oœnik RR+
5 g³oœnik FL+
6 g³oœnik FL-
7 g³oœnik FR-
8 g³oœnik FR+
9 sterowanie anten¹
10 +12V BATT
14 antena
15 +12V ACC
16 +12V BATT
17 masa zasiania GND
inne -
Opis na podstawie radia. Jest to doœæ stary prosty model.
Sony
model : XR-2753

10 joystick 2 br¹zowy w ekranie
19 joystick masa ekran dla 10 i 20

20 joystick 1 ¿ó³ty w ekranie

26 +12V PERM. ¿ó³ty
27 masa czarny
28 masa czarny
29 sterowanie ant. autom. niebieski
36 masa czarny
Historycznie bior¹c to jest najnowszy model Sony z kieszeni¹. Pochodzi z serii popularnie zwanej D-Bass.
Charakterystyczne dla tego modelu jest jego zasilanie (3 masy i 3 z³¹cza +12V). Wynika to ze sporego
wzmacniacza mocy, który przy pojedynczym zasilaniu móg³by przegrzewaæ styk w kieszeni. Z³¹cze
joysticka pod³¹czane jest nastêpuj¹co: 1 koniec jacka, 2 œrodek, masa - to co jest najbli¿ej obudowy.
Antena jest pod³¹czona do tego okr¹g³ego z³¹cza.
YAMANA
model: YM9600

2 - -
3 g³oœnik RL+ lub L+ HI szary
4 g³oœnik RL- i FL+ niebieski
5 g³oœnik FL- lub L- HI bia³y
6 - -
7 - -
8 - -
9 ster. ant. automat. ¿ó³ty
10 + 12 V batt. czerwony
12 - -
13 g³oœnik RR+ lub R+ HI br¹zowy
14 g³oœnik RR- i FR+ zielony
15 g³oœnik FR- lub R- HI fioletowy
16 - -
17 - -

18 - -
19 + 12 V power pomarañczowy
20 masa czarny
A masa anteny (odk³ócanie) œruba z czarnym
Takie same z³¹cze posiada jeszcze wiele odbiorników firm "krzak". Z³¹cze kieszeni dostêpne w sklepach
elektronicznych za cenê ok. 12 z³ (z kablami). Oznaczenie w tabeli HI oznacza zwiêkszon¹ moc
(pod³¹czenie tylko 2 g³oœników). Czasem po³¹czenia s¹ pozamieniane miejscami.
Na razie tyle. Je¿eli zdobêdê dalsze informacje (Gelhard, Thompsonic i inne) to postaram siê je jak
najszybciej zamieœciæ.

Z³¹cza wyjœæ liniowych DIN
Z³¹cza wyjœæ liniowych DIN oraz wejœæ liniowych w tym standardzie.

Stosowane powszechnie w odbiornikach samochodowych do 1997 roku. By³o to gniazdo DIN-8
zamocowane w radiu lub wychodz¹ce z niego na kablu. Dalej zamieszczone opisy z³¹cz DIN w innych
urz¹dzeniach (np. odtwarzacze kasetowe przeznaczone do pod³¹czenia do radia).
Na rysunku gniazdo od strony przy³¹czania (wtyk jest symetrycznym odbiciem).
Norma IEC.
Wiêkszoœæ modeli a na pewno Blaupunkt, Grundig, Mac Audio, Clarion po 1990 roku
styk sygna³
2 masa (audio)
4 wyjœcie linowe RF
6 wolne
7 wolne
8 sterowanie +12V
ekran masa (zasilanie)
Obie masy teoretycznie s¹ rozdzielone ale praktycznie zwarte (s¹ dwie aby unikaæ pêtli masy na
drodze wzmacniacz-radio). Zwarte w niew³aœciwym miejscu (lub kilku miejscach) mog¹ wnosiæ
zak³ócenia
Alpine przed 1990

styk sygna³
1 wolny
2 sterowanie +12V
3 sterowanie +12V
6 +12 V
7 wejœcie (?) +12V
8 masa
Clarion przed 1990

styk sygna³
2 sterowanie +12V
4 wyjœcie linowe RF
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/linedin.htm (1 of 4)22-06-2005 15:17:18

6 wolne
7 wolne
8 masa
Fisher
styk sygna³
2 masa
4 masa
5 masa
6 wolne
7 wolne
8 wolne
Gelhard (radioodtwarzacze)
styk sygna³
2 masa (audio)
4 wyjœcie linowe RR
6 wolne
7 wolne
8 sterowanie +12V
Zamieniony przód z ty³em, co przy pod³¹czeniu ze standardowym z³¹czem zmieni tylko dzia³anie
fadera.
Kenwood
styk sygna³
2 masa
3 sterowanie +12V
5 wolny
6 wolny
7 wolny
8 wolny
Uwaga: Inne z³¹cze DIN (prawdopodobnie 8U).

Panasonic
styk sygna³
3 sterowanie +12V
4 masa
5 masa
6 sterowanie +12V
7 zasilanie +12V
8 ??? Stummschaltung
Pioneer przed 1991

styk sygna³
1 sterowanie +12V
3 oddzielna masa
4 wyciszenie (przy szukaniu)
6 zasilanie +12V
7 podœwietlenie
8 masa
ekran masa
Mam dwie wersje opisu tego z³¹cza. W drugim przypadku zamienione miejscami s¹ wyjœcia R i L. Tak
samo wygl¹da wyjœcie liniowe ze sterownika CD model CDX-M1.
Wejœcia liniowe w standardzie Din

Blaupunkt:
modele: Woodstock SQR88, Nashville SQR48 i jeszcze kilka innych
styk sygna³
1 wejœcie audio L
2 masa audio
3 -
4 wejœcie audio R
5 -
6 -
7 aktywacja wejœcia
8 wyjœcie +12V
ekran masa zasilania
Modele ze z³¹czem opisanym CD-Input lub Line in. Mo¿liwe, ¿e takie samo wejœcie jest w Sylt
SQR88 i Berlin IQR88. Aktywacja wejœcia polega na podaniu +12V i wtedy radio siê samo prze³¹cza
na wejœcie liniowe (zewnêtrzne odtwarzacze CD lub zmieniacze ze sterownikiem maj¹ wyjœciowy
sygna³ do tego celu)
Z³¹cza DIN w innych urz¹dzeniach.

Gelhard/Roadstar odtwarzacz kaset RS-1410 (dosyæ stary).

Wystaje z niego kabel zakoñczony wtyczkê DIN-7 (na rysunku widok od strony pod³¹czania). Poza tym
nie ma ¿adnych innych z³¹cz.
styk sygna³
1 wejœcie audio R
2 masa audio
3 wyjœcie audio R
4 wejœcie audio L
5 wyjœcie audio L
6 masa zasilania
7 +12 V zasilanie
ekran masa zasilania
Wejœcia audio s¹ zwierane z wyjœciami audio w momencie gdy do odtwarzacza nie jest w³o¿ona
kaseta. Daje to mo¿liwoœæ w³¹czenia odtwarzacza pomiêdzy tuner i wzmacniacz. W momencie
w³o¿enia kasety sygna³ na wy jœciu zostaje prze³¹czony z radia na kasetê. W przypadku pracy
samego odtwarzacza sygna³ z wyjœæ audio podajemy na wzmacniacz mocy (przez regulator
g³oœnoœci).

Wejœcia liniowe w radioodtwarzaczach
Wejœcia liniowe w radioodtwarzaczach.

Wiele radioodtwarzaczy ma wyprowadzone wyjœcia liniowe do pod³¹czenia zewnêtrznego
wzmacniacza. Niestety nieliczne maj¹ bezpoœrednio dostêpne wejœcie liniowe do pod³¹czenia np.
przenoœnego odtwarzacza CD lub MP3. Okazuje siê jednak, ¿e czêsto prod ucent przewidzia³ tak¹
mo¿liwoœæ ale dostêpn¹ zwykle jako opcjê po dokupieniu odpowiedniego kabelka lub interface.
Niestety czêsto te dodatki nie s¹ dostêpne do kupienia w wielu krajach i przez to nie mo¿emy
skorzystaæ z wejœæ liniowych. Na szczêœcie w wielu modelach da siê stosunkowo prosto wykonaæ
odpowiedni przewód pod³¹czeniowy i cieszyæ siê mo¿liwoœci¹ odtwarzania muzyki z ulubionego
Ÿród³a przy zachowaniu dobrej jakoœci w przeciwieñstwie do adapterów wk³adanych zamiast kasety.
Jako wtyk pod³¹czany do przenoœnego odtwarzacza przyj¹³em standardowego ma³ego jacka ale
mo¿na zastosowaæ inne z³¹cze np. czinch. Takie wejœcie liniowe mo¿na wykorzystaæ do
pod³¹czenia zmieniacza innej f irmy ni¿ radioodtwarzacz ale po zastosowaniu sterownika producenta
zmieniacza. W przypadku gdy nie jest mo¿liwe bezpoœrednie pod³¹czenie podajê symbol
koniecznego w stosowaniu interface producenta. Koszt samego kabelka uwzglêdniaj¹c koszt wtyczek
nie przekracza zwykle kilkunastu z³otych.
Alpine
modele Ai-Net. Dostêpny jest kabelek pod³¹czeniowy o oznaczeniu KCA-121B. Jest to przejœcie z 2
z³¹cz cinch na z³¹cze Ai-Net. Tylko jak to jest po³¹czone wewn¹trz. W nowych modelach M-Bus te¿
mo¿na uaktywniæ wejœcie liniowe ale na razie nie wiem jak.
Blaupunkt
modele Fun Line 2, Skyline i wiele nowszych. Tu mamy du¿y luksus w mo¿liwoœciach pod³¹czeñ.
Je¿eli nie korzystamy ze zmieniacza mamy mo¿liwoœæ pod³¹czenia 2 wejœæ liniowych (AUX1 i
AUX2). Je¿eli mamy zmieniacz to zostaje nam tylko wejœcie AUX2. Kabelek potrzebny do
pod³¹czenia odtwarzacza przenoœnego na AUX1 pokazany jest na rysunku poni¿ej. Widok z³¹cza w
radiu od strony ³¹czenia.
A tak to wygl¹da fabrycznie jako kabelek 7 607 897 093 i kosztuje jedyne 13 dolarów USA.
A teraz AUX2 w dodatkowej kostce pionowo umieszczonej
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/linein.htm (1 of 7)22-06-2005 15:17:39

W obu przypadkach nale¿y uaktywniæ wejœcie liniowe w menu ustawieñ DSC. Je¿eli mamy
pod³¹czony zmieniacz mo¿emy korzystaæ tylko z wejœcia liniowego AUX2. Jak takie coœ wygl¹da
fabrycznie jeszcze nie widzia³em i nie znam ceny tego.
modele starsze np. seria Wave. W tych modelach potrzeba wykorzystaæ tak¿e wejœcie audio
zmieniacza CD. Niestety trzeba dokonaæ pewnego po³¹czenia we wtyku, które uaktywni wejœcie
liniowe. Dokonuje siê tego po przez podanie poziomu high na konektor nr 3 w górnej kostce. Ale czy to
jest podanie 12V tego do koñca nie wiem. Nie ma jasno nigdzie tego napisane nawet w instrukcji
serwisowej. Ja pod³¹czam przez rezystor 1Kom do +12V i dzia³a. Sprawdzi³em dla Dusseldor CM62,
London RDM104, Madrid RDM105. Acha w w modelu Sydney RCM85 (model z kwaratowym
wyœwietlaczem z prawej strony) wejœcie liniowe aktywuje siê przez pos³¹czenie 2 styku w kostce
zasilaj¹cej (A2) do masy przez rezystor 1kOm. Jak mamy aktywne wejœcie liniowe to miêdzy radiem a
wejœciem AUX (napis AUX lub AUX-IN) prze³¹czenia mo¿emy dokonywaæ klawiszem SRC. Co do
starszych typu Heildenberg RCM40 to podanie sygna³u robi wyciszenie ale nie bardzo chce wchodziæ
w pe³en tryb AUX (nie prze³¹cza kalwiszem SRC).
Fabryczny kabelek dodatkowo z wyjœciami liniowymi (7 607 890 093) za jedyne 20 dolarów USA (nie
oryginalny) prezentuje siê tak:

Gelhard
model radia: GXR215DR, GXR216CR
Radio prze³¹cza siê na wejœcie CD po naciœniêci klawisza opisanego CD. W innych modelach nic na
ten temat nie wiem.
Grundig
Z³¹cza zmieniacza nie da siê prze³¹czyæ w tryb pracy jako AUX.
JVC
Modele ze sterowaniem zmieniacza. Tutaj potrzebny jest specjalny interface oznaczony przez
producenta KS-U57. Oferowany jest tak¿e modulator KS-IF200. Ceny i idea techniczna nie jest mi
znana ale mo¿e byæ taka sytuacja, ¿e interface to tylko przelotka. Fabryczny interface wygl¹da tak jak
na rysunku poni¿ej i kosztuje za wielk¹ wod¹ nieca³e 40 dolarów. Czêœæ modeli ma mo¿liwoœæ
uaktywnienia wejœcia liniowego w menu (Chameleon) i chyba tylko w takich ta przelotka dzia³a.
Kenwood
Modele po 1999 roku. Tutaj tak¿e oferowany jest interface, który okaza³ siê prost¹ przelotk¹. Warto
dodaæ, ¿e od pewnego czasu z³¹cze sterownika zmieniacza w Kenwoodzie zyska³o nowe funkcje i
obecnie sta³o siê z³¹czem magistrali do której mo¿na pod³¹czyæ tak¿e sterownik tunera DAB,
sterownik wyœwietlacza w Oplu (wielkie brawa tylko dlaczego tak drogo) a tak¿e z³¹cze wejœcia
liniowego. Niestety jak pod³¹czymy wejœcie liniowe to traci my mo¿liwoœæ sterowania zmieniaczem.
A przecie¿ Kenwood ma mo¿liwoœæ sterowania dwoma zmieniaczami. Fabryczny kabelek ma
oznaczenie CA-C1AUX i wygl¹da jak na obrazku poni¿ej i kosztuje prawie 20 dolarów USA.

W œrodku wygl¹da to mniej wiêcej tak jak na rysunku ni¿ej (tylko zamiast z³¹cz cinch narysowa³em
znacznie czêœciej u¿ywanego malego jacka):
Na rysunku z³¹cze 13 pinowe ¿eñskie w radiu widok od strony przy³¹czania.

W nowych radiach ³adnie dzia³a (najpierw pojawi siê CD CH a potem ju¿ AUX). W przypadku
starszych modeli mo¿liwoœci pracy wejœcia zmieniacza jako wejœcia liniowego raczej nie ma bo
nawet producent o tym nie wspomina³ i nie oferowa³ ¿adnych akcesoriów w tym celu. Wiem nawet co
siê dzieje bo sprawdzi³em na dwóch modelach. Radio owszem prze³aczy siê ale po chwili poka¿e
komunikat NO CH lub No changer. Zostanie prze³¹czone ale nie odpuœci mutingu dla zmieniacza.
Sprawdzi³em i niestety decyduje o tym audioprocesor i nie da siê tego przeskoczyæ. A dlaczego nam
siê radio prze³¹cza na zmieniacz? Otó¿ decyduje o tym po³¹czenie miêdzy stykiem 4 i 9 (radio daje
sygna³ aby zmieniacz siê za³¹czyl i ten sygna³ wraca, jako odpowiedŸ, ¿e ju¿ w³¹czy³ siê. Pozostaje
radiu tylko zwróciæ wys³ane dane (zwarty styk 10 i 11 czyli wyjœcie i wejœcie danych) i ju¿ pozostaje
na CD. Okazuje siê, ¿e starsze radia bez problemu prze³¹czaj¹ siê na AUX, tylko nic nie wyœwietlaj¹
na ten temat (czêœæ segmentowa wyœwietlacza zostaje pusta). Tak jest w KRC-556R, sprawdzi³em i
wszystko dzia³a ³adnie (regulacje audio). Jak kogoœ dra¿ni pusty wyœwietlacz zawsze mo¿e
w³¹czyæ zegarek.
Warto wspomnieæ, ¿e du¿o w opracowaniu tego pomog³a mi ta strona.
http://pjlucas.linux-dude.com/radio/KENWOOD-MP3/
Panasonic
Jak radio nie ma wejœcia AUX z przodu to nie mo¿na wprowadziæ sygna³u z przenoœnego
odtwarzacza, poniewa¿ z³¹cza steruj¹cego zmieniaczem CD nie mo¿na prze³¹czyæ na tryb pracy AUX.
Pioneer
Modele M-Bus.Nie ma mo¿liwoœci uaktywanienia wejœæ liniowych, nie zosta³a ona przewidziana
przez producenta.
Modele IP-BUS. Aby wykorzystaæ wejœcie liniowe w Pioneerze z t¹ magistral¹ potrzebny jest
interface o oznaczeniu CD-RB20. Wszystko wskazuje na to, ¿e jest to interface aktywny zawieraj¹cy w
œrodku wzmac niacz operacyjny i trochê elementów dyskretnych za cenê 200 z³. Wed³ug mnie jest to
przetwornik sygna³u niesymetrycznego (z odtwarzacza przenoœnego) na symetryczny (wejœcie
zmieniacz). Ale ponoæ wejœcie dzia³a jako nie symetryczne co najwy¿ej jakoœæ troszkê jest ni¿sza
ale i tak lepsza ni¿ przez modulator. Aby interface dzia³a³ potrzeba w menu specjalnym ustawiæ
wejœcie AUX jako aktywne (opis na stronie z ustawieniami).

Fabryczny interace wygl¹da tak:
A kabelek przez nas wystrugany mo¿e wygl¹daæ tak:
I powinno dzia³aæ. Jak nie to masy (czyli ekran kabelka) nie pod³¹czamy do z³¹cza tylko
bezpoœrednio na masê radia. Szczerze powiedziawszy bardzo prawdopodobne jest, ¿e taki schemat
mia³ fabryczny interface CQ-RD10 oferowany jeszcze w USA. A wygl¹da to tak jak na obrazku poni¿ej
i kosztuje (w USA) prawie 35 dolarów.
W czasie gdy korzystamy z tych przelotek nie mamy mo¿liwoœci pod³¹czenia zmieniacza. Producent
oferuje interface od pewnego czasu i mo¿liwe jest, ¿e starsze modele (pierwsze IP-Bus) mog¹ nie
wspó³pracowaæ z wejœciami liniowymi. W przypadku stosowania wejœcia liniowego nale¿y nie
przekraczaæ napiêcia na tym wejœciu o wartoœci 1V. Fabryczny zmieniacz daje 500mV i taka
wartoœæ umo¿liwia pe³ne wysterowanie wejœcia.
Philips
Tu mamy do dyspozycji jedno wejœcie liniowe ale tylko w modelach ze sterowaniem zmieniacza i tylko
wtedy gdy ten zmieniacz nie jest pod³¹czony.
modele z nowym ISO (C3). Nale¿y tylko zainicjowaæ wejœcie liniowe (AUX) w menu ustawieñ
radioodtwarzacza i pod³¹czyæ kabelek. Widok z³¹cza w radiu od strony ³¹czenia. Kabelek fabryczny
nosi oznaczenie EA6786/00 a wygl¹d jego przypomina kabel Blaupunkta (co prawda mam tylko czarno
bia³¹ fotogragiê :)

modele ze starym ISO (C10). Ustawiamy w menu wejœcie AUX jako aktywne i pod³¹czamy kabelek do
górnego z³¹cza ISO. Mo¿na to tylko zrobiæ gdy nie korzystamy ze zmieniacza. Fabryczny kabelek ma
oznaczenie EA6784/00 .
modele ze z³¹czem DIN-13. S¹ to niektóre modele starsze. Pod³¹czamy kabelek i w menu ustawiamy
aktywne wejœcie AUX. Kabelek oryginalny ma oznaczenie EA6785/00.
Sony
Modele Uni-Link (lub Uni-Bus). Aby uaktywniæ wejœcie liniowe nale¿y u¿yæ specjalnego interface
oznaczonego XA-107. Wygl¹da raczej na interface aktywny wiêc zrobiæ samemu bêdzie to raczej
trudno. Ale co na Œwiecie wymyœlono to Polak obejdzie. W najnowszych modelach gdy nie ma
pod³¹czonego zmieniacza to radio samo uaktywnia wejœcie AUX (np. w modelu CDX-M630).
Inne mo¿liwoœci zrobienia wejœæ liniowych.
● Niektóre modele maj¹ czasem z przodu wejœcie oznaczone CD. Mo¿na tam pod³¹czyæ
bezpoœrednio przenoœny odtwarzacz. S¹ to jednak zwykle modele amerykañskie (np. Volkswagen
Premium Sound) lub te¿ sprzêt bazarowy ale zdarza siê nawet w Renault (Philips). Dawniej by³o
z³¹cze podpisane Walkman w odtwarzaczach CD Sony lub Line In w Kenwoodach. By³y to jednak
jeszcze g³ównie modele kieszeniowe lub pierwsze z panelem. Mo¿liwe jest jeszcze pod³¹czenie w
pêtlê na korektor. Czêsto siê takie rozwi¹zanie da zastosowaæ (Clarion, Honda, Ford z korektorem)
wymaga tylko rozpoznania wyjœcia i powrotu sygna³u z korektora. Wtedy gdy w³¹czamy Ÿród³o
liniowe sygna³ z radia prze³¹czany jest na nie i wszystko jest ³adnie. Jeszcze jedna uwaga, nie zawsze
wejœcie CD-in jest z przodu radia. Gelhard czasem upycha³ go w ISO (model GXR216CR i
GXR215DR) i nie opisywa³. Dlatego jak radio posiada klawisz CD a nie ma sterowania zmieniaczem

warto poszukaæ z³¹cza.

● Kaseta adaptacyjna. Rozwi¹zanie takie sobie pod wzglêdem jakoœci a czasem nie sprawdzaj¹ce siê
w modelach z mechanizmem full-logic. Sama budowa takiej kasety jest bardzo prymitywna, zawiera
bowiem ona g³owicê magnetofonow¹ zamocowan¹ w obudowie kaset y tam gdzie jest otwór do g³owicy
odczytuj¹cej oraz prosty filtr sk³adaj¹cy siê z jednego rezystora i jednego kondensatora. I oczywiœcie
kabel z ma³ym Jackiem. Dodatkowo kaseta doœæ g³oœno pracuje (w œrodku s¹ zêbatki do
symulowania przesuwu taœmy tak aby nie zachowywa³ siê dziwnie autorewers).
● Modulator. Czêsto oferowane rozwi¹zanie w przypadku kupowania zmieniacza ze sterownikiem.
Jakoœæ zale¿y od radia ale du¿o ograniczona. Wad¹ tego rozwi¹zania jest to, ¿e tracimy mo¿liwoœæ
s³uchania komunikatów drogowych generowanych przerwaniem TA ora z tracimy jedn¹ komórkê
pamiêci. Problematyczny jest zakup modulatora (mo¿na co prawda zrobiæ samemu ale to zadanie dla
obeznanych z elektronik¹) i wp³yw na sygna³ z anteny (mog¹ byæ zak³ócane inne stacje).
● Wejœcie w korektorze lub procesorze dŸwiêku. Czasem jest tam wejœcie liniowe ale albo jest to
kiepski korektor ze wzmacniaczem albo te¿ przy stosowaniu dobrej klasy korektora mamy ju¿
wszystkie potrzebne Ÿród³a dŸwiêku i ju¿ nam takie wejœcie nie jes t potrzebne.
● Metoda bardziej pracoch³onna ale mo¿liwa przez trochê rozumiej¹cych elektroników. Otó¿ w wielu
radiach jest przed regulacj¹ dŸwiêku lub audioprocesorem prze³¹cznik wejœæ. Zwykle jest zbudowany
na uk³adzie CMOS 4051 lub pochodnym (4052 lub 4053). W ty m przypadku mamy kilka wejœæ i
jedno wyjœcie prze³¹czane w zale¿noœci od wybranego Ÿród³a. •róde³ zwykle jest 2 (radio i
odtwarzacz) lub ewentualnie obs³uga komunikatów drogowych. Znaj¹c kombinacjê steruj¹c¹ (nota kat a
logowa do 4051 i spó³ki) mo¿na znaleŸæ odpowiedni¹ kombinacjê steruj¹c¹ wolnym wejœciem.
Odcinamy je od masy (zwykle jest tak pod³¹czone) i dorabiamy ma³y koderek naszej kombinacji
w³¹czany z klawiatury radia (np. klawiszem ARI lub VF w radiach, które nie mia³y jeszcze RDS).
Wymaga to czêsto kilku ciêæ na p³ytkach ale jak wygodne wejœcie zyskamy. Do wejœcia
multipleksera 405x doprowadzamy sygna³ przez prosty wzmacniacz buforujacy, którego wzmocnienie
warto dobraæ doœwiadczalnie tak, aby po zmianie Ÿród³a g³oœnoœæ by³a jednakowa. Metoda ma
jedn¹ wadê a mianowicie nie zawsze da siê zastosowaæ ze wzglêdu na ró¿ne rozwi¹zania uk³adowe.
Mo¿na spróbowaæ te¿ rozci¹æ multiplekserem tor audio w okolicach regulatorów dŸwiêku i za
pomoc¹ prostego uk³adu kombinacyjnego tym sterowaæ. Aby jednak nie wywa¿aæ otwartych drzwi
nale¿y najpierw poszukaæ ³atwiejszego rozwi¹zania ni¿ akcja ze skalpelem i lutownic¹ .

r.c. MERCEDES
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë MERCEDES

MERCEDES BENZ COMAND 2
MERCEDES
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/mersedes.htm (2 of 3)22-06-2005 15:18:04

r.c. MERCEDES

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/mersedes.htm (3 of 3)22-06-2005 15:18:04

r.c.MITSUBISHI
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë MITSUBISHI

MITSUBISHI COLT
MITSUBISHI CARISMA
MITSUBISHI ECLIPSE
MITSUBISHI PAJERO
MITSUBISHI LANCER
MITSUBISHI RH - 9413
MITSUBISHI AR-2565 FY-2
MITSUBISHI MEX-810 CDC
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/mitsubishi.htm (2 of 3)22-06-2005 15:18:25

Wieloczêœciowe systemy multimedialne - www.studio24.prv.pl
Wieloczêœciowe systemy multimedialne

Obecnie czêsto zestaw CA w samochodzie zawiera wieloczêœciow¹ jednostkê steruj¹c¹. Jedn¹ z jej
czêœci jest kolorowy monitor a druga czêœæ (zwykle zamontowana w ukrytym miejscu) pozosta³e
elementy tj. tuner, z³¹cza sterownika zmieniacza, zespó³ wejœæ i wyjœæ liniowych oraz video.
Czasem w t¹ drug¹ czêœæ wbudowany jest te¿ wzmacniacz mocy ale znacznie czêœciej taki head
unit wykonany jest jako deck. Co ciekawe czêsto w takich zestawach nie ma napêdu do celów audio a
Ÿród³em sygna³ów z noœników CD jest zwykle zmieniacz, który mo¿e pe³niæ tak¿e funkcjê
zmieniacza p³yt DVD. Zestaw taki jest zwykle zaprojektowany w taki sposób, ¿e pracuje (daje siê
w³¹czyæ) dopiero po pod³¹czeniu wszystkich elementów, wiêc je¿eli mamy tylko jeden element (np.
sam monitor) to jest on bezu¿yteczny. Czêsto jako uzupe³nienie mo¿na do zestawu pod³¹czyæ modu³
nawigacji satelitarnej oraz inne elementy rozszerzaj¹ce (np. gry TV, odtwarzacz DVD, Video CD, VCR,
kilka monitorów).
Alpine
model: CVA-1000R
Opis z³¹cza w module monitora

1 tuner (2) czarny cienki
2 - -
3 tuner (5) czarny gruby (ekran ?)
4 tuner (4) pomarañczowy cienki
5 modulator control (N) niebieski
6 parking brake ¿ó³ty z niebieskim paskiem
7 dimmer bia³y z niebieskim paskiem
8 +12V acc czerwony
9 +12V batt ¿ó³ty
10 masa (gnd) czarny
11 tuner (1) zielony cienki
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/multimed.htm (1 of 2)22-06-2005 15:18:45

Wieloczêœciowe systemy multimedialne - www.studio24.prv.pl
12 - -
13 tuner (6) bia³y cienki
14 tuner (3) czerwony cienki
15 display control in (N) ¿ó³ty z czerwonym paskiem
16 guide control in (N) bia³y z zielonym paskiem
17 remote out (N) bia³y z br¹zowym paskiem
18 - -
19 - -
20 - -
Numeracja umowna. Opis na podstawie dzia³aj¹cego sprzêtu. Na rysunku po³¹czenie szar¹ kresk¹
odpowiada po³¹czeniu bia³ym przewodem w rzeczywistoœci. Z drugiej strony modu³u tunera znajduje
siê z³¹cze zasilania i g³oœników typowe jak dla modeli Alpine 1DIN z panelami (takie jak w modelu
TDE-7823W). Na rysunku nie zamieszcza³em jeszcze z³¹cza anteny (z lewej strony) i z³¹cz wyjœæ
liniowych (prawa strona) bo s¹ standardowe. Jak widaæ s¹ dwa zestawy wejœæ liniowych, jedno z
nich przewidziane jest do pracy z nawigacja (np. NVE-N055PS) i aktywacja ich nastêpuje po
odpowiednim pod³¹czeniu (bardzo dobrze opisanym w instrukcji obs³ugi) modu³u nawigacji. Zestaw ma
zabezpieczenie przed ogl¹daniem sygna³u video w czasie jazdy. Nie dzia³aj¹ wtedy te¿ pewne
elementy regulacyjne. Identyfikacja postoju dokonywana jest ¿ó³tym przewodem z niebieskim paskiem
(styk 6). Je¿eli przewód ten jest pod³¹czony na masê wtedy radio ma sygna³, ¿e samochód jest
zatrzymany (PARK). Sygna³y oznaczone (N) s³u¿¹ do pod³¹czenia z modu³em nawigacji. Mam opisane
pod³¹czenie modu³u nawigacyjnego NVE-N055PS ale brak mi kawa³ka i dlatego nie zamieszczam (w
swoim czasie znajdzie siê w czêœci poœwiêconej nawigacjom).
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/multimed.htm (2 of 2)22-06-2005 15:18:45

Wieloczêœciowe systemy audio -www.studio24.prv.pl
Wieloczêœciowe systemy audio

Coraz czêœciej zdarza siê, ¿e system audio jest zintegrowany z komputerem pok³adowym pojazdu. W
prostych systemach w radiu zosta³ zlikwidowany wyœwietlacz a informacje wyœwietlane s¹ na
wyœwietlaczu zintegrowanym z zegarkiem (Opel - opis w dziale wyœwietlacz w Oplu, Renault - opis w
dziale o pilotach, Peugeot - opis ju¿ wkrótce) lub te¿ z komputerem pojazdu (Mitsubishi, Opel) albo z
zegarami (Renault Espace, Citroen Xsara Picasso). Mo¿liwe jest jeszcze jedno rozwi¹zanie w postaci
komputera ze sterowaniem funkcji radia (BMW, Toyota). To ostatnie rozwi¹zanie z jednej strony
zapewnia pe³n¹ integracjê (jeden wyœwietlacz i jedna klawiatura do wszystkiego) z drugiej strony
stwarza problemy ze zmiana sprzêtu na inny (w wielu pojazdach wymaga niez³ego kombinowania jak
zast¹piæ sprzêt fabryczny lepszym a czêsto skazuje tylko na zakup nie zawsze najlepszego osprzêtu
dedykowanego przez producenta pojazdu) oraz powoduje du¿e problemy przy naprawach sprzêtu na
stole warsztatowym. O ile sprzêt audio i sterownik mo¿na wymontowaæ z pojazdu to czêsto
wymontowanie okablowania na czas naprawy jest praktycznie niemo¿liwe (bez ciêcia przewodów tego
zrobiæ siê nie da). Gorsza sytucaja jest gdy mamy do czynienia z systemem o du¿ej iloœci elementów
rozsianym po ca³ym pojeŸdzie (np. Lexus). Na szczêœcie jak na dzieñ dzisiejszy to s¹ rozwi¹zania
rzadkie przynajmniej w Europie.
Na tej stronie chcia³by przedstawiæ po³¹czenia znanego mi sprzêtu wieloczêœciowego umo¿liwiaj¹ce
uruchomienie i dokonanie napraw na stole warsztatowym bez koniecznoœci prucia ca³ego
samochodu.
BMW
model auta: 7 series E38
model radia: BMW BUSINESS RDS (Blaupunkt 7 643 838 340; BP3838)
model wyœwietlacza: nr BMW 62.85-8 361 128.9 (Blaupunkt 7 608 709 040)
w konsoli wygl¹da to tak (radio zakrywane klapk¹):
z³¹cze w wyœwietlaczu (mêskie, widok od strony ³¹czenia) :
Opis sygna³ów
styk sygna³
1 nc
2 GND - masa
3 BUS
4 ILL - podœwietlenie
5 +12V BATT
6 GND masa zasilania
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/multipar.htm (1 of 3)22-06-2005 15:19:09

7 nc
8 ?
9 nc
10 nc
11 +12V ACC
12 nc
Z³¹cze w radiu jest klasyczne BMW (opis na stronie OEM). Ró¿nica jest taka, ¿e na styku 7, który w
prostych modelach jest nie pod³¹czony tutaj jest ³¹czony ze stykiem BUS (magistala danych). Styk
drugi oznaczony pytajnikiem to prawdopodobnie styk do komputera pok³adowego pojazdu ale nie
mia³em mo¿liwoœci sprawdzenia. Numeracja umowna, opis zrobi³em na podstawie wyœwietlacza
oraz radia wymontowanego wraz z konsol¹ z rozbitego samochodu (nie mia³em okablowania
musia³em zrobiæ w³asne). Samo radio nie bêdzie dzia³aæ, gdy¿ na jego przedniej œcianie nie ma
przycisków do jego obs³ugi. Zdjêcie jest kiepskiej jakoœci robione kamer¹ Video 8 (mam trochê lepsze
jakby ktoœ by³ zainteresowany). Wiem, ¿e s¹ lepsze wersje tego wyœwietlacza (z obs³uga telefonu)
oraz radia innych producentów (Becker) ale nie wiem czy pod³¹czenia s¹ takie same. Warto tu jeszcze
dodaæ, ¿e radio steruje zmieniaczem BMW 6 CD P, pod³¹czanym do prostok¹tnego 12 stykowego
z³¹cza w radiu. Niestety sposób pod³¹czenia nie jest mi znany (choæ blisko by³o do eksperymentu
abym pozna³ pod³¹czenia).
Toyota model auta: Avensis (oko³o 2000 roku)

model radia: model no: 08600-05820; ref no: CQ-MS6070F; na przedzie W53804
model komputera: model no: 86110-05011; ref no: CN-TS6070LA
wygl¹da to tak:
z³¹cze w radiu i wyœwietlaczu i sposób pod³¹czenia:

Poniewa¿ z³¹cze MAIN (moja nazwa) w radiu jest z³¹czem typowym dla Toyoty (opisane w OEM) aby
nie zaciemniaæ pomijam jego opis. Z³¹cze CHANGER/BUS (moja nazwa) te¿ jest opisane (w
zmieniaczach OEM). Skoncentruje siê tylko na istotnych stykach potrzebnych do uruchomienia
wyœwietlacza ze z³¹cza DISPLAY-MAIN (te¿ moja nazwa)
styk sygna³
1 +12V BATT
4 GND masa
9 +12V ACC
10 ILL podœwietlenie
Numeracja umowna. Pozosta³em styki nie mam w tej chwili pojêcia do czego s³u¿¹ (mo¿liwe, ¿e do
czujnika temperatury i innych potrzebnych do pracy komputera). Obok tego z³¹cza jest jeszcze jedno
(nie narysowa³em go bo nie chcia³em niepotrzebnie komplikowaæ rysunku), w którym
prawdopodobnie jest tak¿e wyprowadzona magistrala CAN (tak mi to wygl¹da po sposobie pod³¹czenia
i zachowaniu). I jeszcze jedna istotna uwaga, podœwietlenie jest tylko pod³¹czone w sterowniku, w
radiu ten styk jest wolny. W Toyota Corolla 2001 jest komputer opisany jako CN-TS7920L i do niego
te¿ pasuje ten opis.
Powrót do spisu

nadesla
Opisy nades³ane lub zdobyte ale jeszcze nie przygotowane do zamieszczenia (np. nie maj¹ dok³adnie
narysowanych z³¹cz) lub nie do koñca sprawdzone. W przysz³oœci bêdê tu zamieszcza³ zeskanowane
najnowsze opisy zanim je narysuje.
Kenwood
KDC-5030, KDC-8020
styk sygna³
2 -
3 g³oœnik 1
4 g³oœnik 1
5 g³oœnik 2
6 g³oœnik 2
7 chyba masa
8 chyba masa
9 masa
10 -
11
12 g³oœnik 3
13 g³oœnik 3
14 g³oœnik 4
15 g³oœnik4
16 line out
17 line out
18 +12V (¿ó³ty)
19 + zasilania (czerwony z bia³ym paskiem)
Dosta³em taki opis ale jest niekompletny. Szukam reszty bo sam nie mam mo¿liwoœci sprawdzenia.
Ostatnio uda³o mi siê go czêœciowo sprawdziæ i uzupe³niæ (zasilania i sterowanie anten¹ jest opisane
prawid³owo).
Blaupunkt
Opis dotyczy modeli pod³¹czanych do radia wraz dodatkowym interfejsem. Nareszcie mia³em materia³y,
aby zbadaæ taki model i ju¿ mam opis na kartce prawid³owy i dzia³aj¹cy. Poni¿sze s¹ z grubsza
prawid³owe ale jest tam kilka drobnych wpadek.
CDC-M1 (zmieniacz z transmisj¹ optyczn¹ sygna³u)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/nadesla.htm (1 of 6)22-06-2005 15:19:36

nadesla
Dosta³em taki opis poczt¹. Dziêki temu pod³¹czeniu uda³o siê zmusiæ radio Frankfurt RCM104 do
sterowania zmieniaczem CDC-M1, mimo, ¿e na pocz¹tku by³y z tym problemy. Okaza³o siê, ¿e przyczyna
jest nie w pod³¹czeniu lecz w uszkodzeniu sprzêtu. Nale¿y pamiêtaæ, ¿e zmieniacz CDC-M1 pracuje z
Blaupunktem tylko i wy³¹czenie z fabrycznym konwerterem (interface). Bez tego jest on w standardzie
starego Sony, ale CDC-M1 nie ma te¿ wewnêtrznego przetwornika C/A i mimo, ¿e da nim siê sterowaæ to i
tak nic nie bêdzie s³ychaæ.
Blaupunkt
CDC-M3 do Bremen SQR49

nadesla
Opis ten dosta³em od osoby stale przysy³aj¹cej mi nowe materia³y. Podobnie jak wy¿ej sam zmieniacz nie
bêdzie pracowa³ z Blaupunktem bez interface (mo¿na takie zmieniacze kupiæ na aukcjach internetowych i
siê trochê nadziaæ). Zbli¿onym do CDC-M3 jest CDC-M2, który w komplecie mia³ jeszcze sterownik
umo¿liwiaj¹cy wspó³pracê z dowolnym radiem. Ten typ zmieniacza by³ montowany tak¿e w Audi w
systemie w pe³ni aktywnym Bose (starszy system) ale tam pod³¹czenie jest trochê inne. A CDC-M2 by³
równie¿ oferowany jako dodatkowe wyposa¿enie fabryczne do Audi do jednego z pierwszych systemów
BOSE ze zmieniaczem.
Honda
model: nowe

nadesla

4 podœwietlanie pomarañczowy
Opis dosta³em poczt¹.
Mitsubishi
model: 1989-1995

nadesla
Opis dosta³em poczt¹.
Volvo
przejœcie miêdzy samochodem 850 (1997) a radiem (np. CR-608)
Opis nades³any.
Audi
model Concert + zmieniacz

nadesla
Opis nades³any. Sam dopiero kilka dnu temu dosta³em kabel na chwilê do zmalowania i z grubsza by³ taki
sam. Ró¿ni³ siê tylko masami ale to nie robi du¿ej zmiany. Powinno to pasowaæ do nowego VW (Beta V,
Gamma V i nawigacji MFD).
Gelhard
model: GXD 759DR
Opis zrobiony na bazie uszkodzonego radia. Nie wiem czy wszystko jest dobrze opisane. W ka¿dym b¹dŸ
razie tak pod³¹czane w³¹cza³o siê jeszcze (uwalona czêœæ zasilacza i przestawiony mechanizm CD). Ale
mam te¿ alternatywny opis pod³¹czenia bardzo siê ró¿ni¹cy od tego.

r.c.NISSAN
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë NISSAN

NISSAN PP-9940H
NISSAN PN9924U by Clarion (UK)
NISSAN PN-9660H
NISSAN
NISSAN
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/nissan.htm (2 of 4)22-06-2005 15:20:00

r.c.NISSAN
NISSAN CSK-9301MA
NISSAN PP-9997M
NISSAN ET RH (Blaupunkt BP 9349)

NISSAN MID LHD(Blaupunkt BP 9345)
Ó BP9345 êîíòàêòû 8 è 9 ïîìåíÿòü ìåñòàìè

r.c.NISSAN


Z³¹cza odbiorników fabrycznych (OEM)
Z³¹cza odbiorników fabrycznych (OEM).

Nie wszystkie modele maj¹ identyczne z³¹cza, tak¿e nie wszystkie styki s¹ wykorzystywane w
niektórych modelach. Numeracja styków fabryczna lub (te z jednakow¹ tabel¹) umowna. W przypadku
tych z jednakow¹ tabel¹ o ile nie jest to pod ni¹ zaznaczone to nie mia³em mo¿liwoœci sprawdzenia
tego z³¹cza w praktyce a podaje je za pewn¹ w³osk¹ firm¹ produkuj¹c¹ przelotki.
Acura i Honda do 1998 roku

model auta: wszystkie od 1994
styk Sygna³
1 g³oœnik RF+
2 g³oœnik LF+
3 podœwietlenie
4 +12V podtrzymanie
5 +12V zasilanie
6 sterowanie anteny automat.
7 g³oœnik LR+
8 g³oœnik RR+
9 g³oœnik RF-
10 g³oœnik LF-
11 mute
12 pilot
13 pilot
14 masa zasilania
15 g³oœnik LR-
16 g³oœnik RR-
Opis z³¹cza zmieniacza w dziale zmieniacze OEM . Z³¹cze pilota nie zawsze jest wykorzystywane (na
pewno jest w Acura 2000 Bose)
Acura/Honda
model: nowe
styk z³¹cze g³ówne (MAIN) z³¹cze zmieniacza (CHANGER)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/oem.htm (1 of 22)22-06-2005 15:20:24

1 TU +B (ster. ant. autom.) ekran

2 +12V po stacyjce (ACC) CHG-Rch
3 H-RC -
4 GND BUS
5 g³oœnik RR+ ACC
6 g³oœnik RL+ GND
7 g³oœnik FR+ ILM
8 g³oœnik FL+ SH-GND
9 podœwietlenie ILM CHG-Lch
10 +12V podtrzymanie (BATT) BUS SHILD
11 navi gnd BUS GND
12 navi R GND
13 navi L BATT
14 - ILM CONT
15 g³oœnik RR-
16 g³oœnik RL-
17 g³oœnik FR-
18 g³oœnik FL-
19 ILM CONT
20 masa (GND)
S¹ jeszcze inne z³¹cza w Honda/Acura.
BMW
model radia: wiêkszoœæ
model auta: wiêkszoœæ
Opis po³¹czeñ.
styk Sygna³
1 g³oœnik LF+
2 g³oœnik RF+
3 g³oœnik LR+
4 telefon mute
5 zasilanie +12V
6 g³oœnik RR+
7 nie pod³¹czone/K-Line
8 g³oœnik LF-

9 podtrzymanie +12V
10 kontrola g³oœnoœci*
11 g³oœnik RF-
12 g³oœnik LR-
13 podœwietlenie
14 g³oœnik RR-
15 masa
16 ster.ant. automat.
* w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy; niektóre modele BMW maj¹ w z³¹czu fabrycznym zwarte
wszystkie masy g³oœnikowe co przy pod³¹czaniu innego radia mo¿e spowodowaæ jego uszkodzenie.
W wielu nowszych na styku 7 jest sygna³ cyfrowy do komunikacji z samochodem, jak jest nie
pod³¹czony to radio wyœwietla DISABLED i nie gra.
BMW
modele nowsze
styk z³¹cze g³ówne z³¹cze A z³¹cze B

1 g³oœnik FR+ - tape in L+
2 g³oœnik RR+ cd-changer line in gnd tape in L-
3 g³oœnik RL+ vcr line in R+ -
4 g³oœnik FL+ vcr line in L+ -
5 g³oœnik FR- vcr line in gnd navi/tv in +
6 g³oœnik RR- - telefon +
7 g³oœnik RL- - tape in R+
8 g³oœnik FL- cd changer line in L+ tape in R-
9 bus on cd changer line in R+ navi bus
10 tel mute tv line in R+ -
11 tel in tv line in L+ navi/tv in -
12 gnd tv line in gnd telefon -
13 amplifier remote x x
14 podœwietlenie x x
15 +12V x x

16 ? x x
Na podstawie informacji z Dietz. Poniewa¿ opis by³ bardzo niewyraŸny to nie wszystko mo¿e byæ
poprawnie opisane. Jakiœ lepiej wyposa¿ony model, bo ma tyle wejœæ na zewnêtrzne urz¹dzenia.
Chrysler-Jeep do roku 2001

model auta: Voyager, Saratoga, Le Baron, Jeep Grand Cherokee, Neon, Stratus, Vision, Grand
Voyager
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
4 podœwietlenie
5 ster. ant. automat.
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Masa na obudowê. Sprawdzone dla Voyagera.
Chrysler-Jeep
model auta: wszystkie z silnikami diesla Renault
styk sygna³
1 +12 V zasilanie

4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Masa na obudowie.
Chrysler po 2002 roku
styk z³¹cze g³ówne (MAIN)

3 podœwietlenie
4 -
5 -
6 -
7 g³oœnik FR+
8 g³oœnik FR-
9 g³oœnik FL+
10 g³oœnik FL-
11 masa
12 +12 podtrzymanie (BATT)
13 remote out
14 data
15 wyciszenie
16 -
17 -
18 g³oœnik RL+
19 g³oœnik RL-
20 g³oœnik RR+
21 g³oœnik RR-

22 masa
Wed³ug informacji, które ostatnio dosta³em z³¹cze jest faktycznie lustrzanym odbiciem. Radzê wiêc
sprawdziæ miernikiem gdzie jest masa.
Daewoo
model radia: AKF-9625WG-E (TANK)
model auta: Espero, Nexia (do 6/97)
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Sprawdzi³em to dla modelu radia podanego na pocz¹tku. Bardzo istotne aby w tym modelu w
odpowiedniej kolejnoœci po³¹czaæ zasilanie (najpierw masa i podtrzymanie, a dopiero potem +12V
zasilanie), niezachowanie kolejnoœci mo¿e uszkodziæ radio. Nie wiem dlaczego ale w tym modelu tak
jest.
Daewoo
mode: AKF4235/9595/0827R

styk sygna³ Kolor przewodu

3 tel mute
6 podœwietlanie (ILL) pomarañczowy
11 REM CON (+)
12 - -
14 REM CONT (-)
16 ILL (-) - co to jest?
Opis na podstawie radia, kolory dosta³em poczt¹. Uwaga, niew³aœciwe pod³¹czenie (szczególnie
sygna³ sterowania anten¹ automatyczn¹, podœwietlenie !!!, tel mute) powoduje bardzo powa¿ne
uszkodzenie radia (praktycznie nieop³acalna naprawa). Radzê uwa¿aæ. Czasem po pod³¹czeniu
podœwietlenia pada procesor w radiu i nie wiadomo co jest przyczyn¹. W radiu AKF-0827R jest z³¹cze
REM CON s³u¿¹ce do pod³¹czenia fabrycznego pilota montowanego w samochodzie (Nubira). Nie
bada³em jakiego ze wzglêdu na mo¿liwoœæ ubicia radia. Z³¹cze zmieniacza jest gniazdem DIN-8
(opis mam, jeszcze nie jest na stronie).
Daihatsu
model auta: wszystkie modele po 1993 roku
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie

9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Ford
model radia: wiêkszoœæ Fordów
model auta: wiêkszoœæ oprócz Mondeo i Galaxy (jak VW Sharan)
oraz Mazda121 po 3/96
styk sygna³
1 +12V podtrzymanie
2 masa
3 +12V zasilanie
4 podœwietlenie
5 nie pod³¹czone
6 masa
7 ster. ant. automatyczn¹
8 g³oœnik LF
9 g³oœnik LF
10 g³oœnik LR
11 g³oœnik LR
12 g³oœnik RF
13 g³oœnik RF
14 g³oœnik RR
15 g³oœnik RR
Uwaga: Obie masy powinny zostaæ pod³¹czone.
Ford

model radia: 5000,6000CD (volume na klawiszach)
Opis z³¹cza C
styk sygna³
1 AVC
2 GND
3 tel mute
4 wolny
5 ACP-
6 ACP+
Numeracja umowna. Z³¹cze A i B w standardzie Forda (opis wy¿ej). W z³¹czu C najbardziej
interesuj¹cy jest styk wyciszenia radia telefonem (z zestawu g³oœnomówi¹cego). Takie z³¹cze maj¹
inne modele z tej serii (4000Traffic i 3000 maj¹ tylko dwa piny bêd¹ce wyjœciem szyny). Warto tu
dodaæ, ¿e radia z tej serii czêsto sprawdzaj¹ ile g³oœników jest do nich pod³¹czone a potem
udostêpniaj¹ lub nie funkcjê FADER. AVC- sterowanie g³oœnoœci¹ w zale¿noœci od prêdkoœci jazdy.
Ford
model radia: 4000RDS (z ga³k¹ volume)
Opis z³¹cza C
styk sygna³
1 Phone Audio 2 (*)
2 Phone Audio 1 (*)
3 sterowanie +12V (*)
4 clock set (*A)
5 wejœcie pilota

6 GND
7 SCP+ (*)
8 SCP- (*)
9 AVC (*)
10 GND
11 tel mute
12 PAM (*)
13 ACP- (*)
14 ACP+ (*)
15 NVA2 (*)
16 NVA1 (*)
17 NVA Mute (*)
Numeracja umowna. Patrz uwagi do z³¹cza wy¿ej. W nowych modelach jest jeszcze wejœcie do pilota
umieszczanego przy kierownicy. Jak jest on zbudowany o tym w dziale o pilotach. Takie z³¹cze
powinny mieæ tak¿e wy¿sze modele z tej serii (z ga³k¹). PAM = Parking Aid Mute. Styki oznaczone
przy opisie gwazdk¹ nie wystêpuj¹ we wszystkich modelach. Wygl¹da na to, ¿e radia Forda w lepszej
wersji przygotowane s¹ pod zestaw g³oœnomówi¹cy oraz pod nawigacjê. Sygna³ clock set (oznaczony
dodatkowo *A) wystêpuje tylko w wersji amerykañskiej. W wersji europejskiej w tym miejscu jak jest
styk to jest +12V sterowanie. Opis uzupe³ni³em (informacje z *) z opisu kr¹¿¹cego w sieci jako plik pdf.
Ford USA
model: PAC z auta Windstar (na klapce napisz Automatic)
z³¹cze A (zasilanie) z³¹cze B (pêtla korektora) z³¹cze c (wyjœcia liniowe)

1. +12V BATT 1. L-in 1. FL+
2. GND 2. R-in 2. FR+
3. +12V ACC 3. L-out 3. FL-
4. podœwietlenie 4. R-out 4. FR-
5. - 5. gnd 5. RL+
6. masa 6. sterowanie +12V 6. RR+
7. sterowanie anten¹ automat. z³¹cze D (pilot) 7. RL-
8. sterowanie wzmacniacza 1. remote out 8. RR-
2. remote in X - nie jest mas¹ !
Numeracja umowna. Opis na podstawie takiego radia. Jest to system aktywny, z zewnêtrznym
wzmacniaczem. Z ty³u samochodu znajduje siê pilot steruj¹cy radiem. Wa¿na uwaga, z³¹cze X nie jest

pod³¹czone jak mog³oby siê wydawaæ do masy tylko do plusa za³¹czanego po w³¹czeniu radia. Radio
to standardowo ma syntezê amerykañsk¹ mo¿na jednak prze³¹czyæ j¹ na europejsk¹ ale traci siê
zegarek (wtedy klawisz CLOCK zamienia siê na klawisz 6 programatora).
Ford
modele ze z³¹czem ISO
Sygna³y umieszczone standardowo tylko na styku 2 w kostce zasilaj¹cej jest dodatkowa masa, któr¹
nale¿y pod³¹czyæ do porawnej pracy radia. Tak samo w modelach VW Sound 1 i VW Sound 2.
Honda
model auta: wszystkie
z³¹cze jak Acura
Zwróciæ uwagê na roczniki.
Hyunday
model radia: H510JE
model auta: wszystkie oprócz Atos i Sonata po 7/98
styk sygna³
1 sterowanie anten¹ automat.
2 g³oœnik LR-
3 g³oœnik LF-
4 g³oœnik RF-
5 g³oœnik RR-
6 -
7 masa zasilania
8 g³oœnik LR+
9 g³oœnik LF+
10 +12V zasilanie
11 +12V podtrzymanie
12 g³oœnik RF+
13 g³oœnik RR+
14 podœwietlenie
Na podstawie radia oryginalnego. Numeracja umowna.
Hyunday
model auta: Atos, Sonata (po 7-98)

styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Isuzu
model auta: ciê¿arówki
a tak¿e Opel Frontera
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
4 podœwietlenie


9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Masa na obudowie.
Iveco
model auta: Daily
styk sygna³
2 masa
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
KIA
model auta: Pride po 6/96
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+

14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Mazda
model auta:
model radia: Panasonic CQ-LM191AA (na przedzie 1267, czasem w zestawie odtwarzacz CD
oznaczony IC01), Fujitsu CE-3431TY1C (na przedzie 3263) i inne

z³¹cze A
2,3,5,8 nie pod³¹czone -
z³¹cze B
1 +12V ACC czerwony
6,8,9,10 nie pod³¹czone -
Masa zasilania na obudowê. Opis na podstawie przelotek na z³¹cza ISO (samochód mia³ takie z³¹cze,
radio mia³o ISO) oraz sprawdzone dla jednego modelu. Wolne styki mog¹ byæ do pod³¹czenia pilota
na kierownicy, wyciszenia itp. Czasem jedno z³¹cze umieszczone jest obok drugiego.
Mercedes Benz (Becker)

model radia: Avus, Avus 2000, Grand Prix i inne
model auta: 190, W-124 (w latach 1984-1990)


2 +12V podtrzymanie czerwony
3 podœwietlenie szary
4 +12V zasilanie czarny
5 masa zasilania br¹zowy
G³oœniki w tych modelach by³y w standardzie DIN. Nowsze modele posiadaj¹ z³¹cze ISO. Numeracja
umowna.
Mitsubishi
model auta: Carisma (po 6/95), Colt (od 96), Eclipse (od 96), Pajero (od 96), Lancer (od 96)
styk sygna³
1 g³oœnik RR+
2 g³oœnik RL+
3 sterowanie ant. autom.
4 -
5 g³oœnik FL+
6 g³oœnik FR+
7 g³oœnik RR-
8 g³oœnik RL-
9 -
12 podœwietlenie (ILL)
13 g³oœnik FL-
14 g³oœnik FR-
Numeracja umowna. Z³¹cze B to z³¹cze telefonu i zdalnego sterowania. W tym z³¹czu styk 6 to tel
mute, styk 3 to wejœcie z pilota. Czasem w wersjach amerykañskich mo¿na spotkaæ z³¹cze 13
pinowe w standardzie zmieniacz Pioneer M-BUS (np. Mitsubishi 121003).
Nissan
model auta: wszystkie do 2000

styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Nissan
model auta; wszystkie po 2000 roku
model radia: CT-138 (Clarion PP-1675T) CT-098 (PN-1628M-N), Mid-Line (Blaupunkt) i inne
styk sygna³
1 ILL - podœwietlenie
2 tel mute
3 +12V ACC
4 SPEED
5 IMMOBI
6 ANT
7 g³oœnik RR-
8 REM-A
9 REM-B
10 REM-B
11 GND - masa

12 +12V BATT
13 g³oœnik FL-
14 g³oœnik FL+
15 g³oœnik RL+
16 g³oœnik RL-
17 g³oœnik FR-
18 g³oœnik FR+
19 g³oœnik RR+
20-24 nc - wolne
Numeracja umowna. Opis na podstawie radia Clariona z Nissana Almera. Radio jest zabezpieczone
systemem NATS (Nissan Anti Theft System), który oprócz kodowania ma po³¹czenie z komputerem
pok³adowym samochodu (z³¹cze IMMOBI).
Opel
model auta: Frontera
jak Isuzu
Renault
model auta: R5, R19, R21, Espace, Twingo (po 12/93)
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Nowsze modele maja ISO.
Subaru
model auta: Legacy (po 5/94), Impreza, Vivio

styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Ssang-Yong
model auta: Musso (od 4/95), Korando
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-

13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Suzuki
model auta: Swift (po 89)
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Masa na obudowie
Toyota
model auta: wszystkie
model radia: Fujitsu Ten 6200, 7200, Panasonic, Philips 22DC761/74 (Toyota WH8403) i inne
inne: tak¿e Daihatsu, Fujitsu Ten (np. model D210R)
styk sygna³
1 +12V BATT
2 +12v ACC
3 g³oœnik FL+
4 g³oœnik FR+
5 g³oœnik RL+
6 g³oœnik RR+

7 podœwietlenie
8 sterowanie wzmacniacza
9 sterowanie anteny autom.
10 masa
11 g³oœnik FL-
12 g³oœnik FR-
13 -
14 tel. mute (patrz uwaga)
15 g³oœnik RL-
16 g³oœnik RR-
Na podstawie kilku opisów i dodatkowo na podstawie radia. Funkcja tel. mute dostêpna jest tylko w
niektórych modelach (np. Fujitsu Ten D210R). Z³¹cze narysowane wy¿ej jako Daihatsu jest takie samo
(tam jest narysowane schematycznie).
Volvo
modele: 850 (od 6/93), 960, S70, V70, S40, V40.
styk sygna³
1 +12 V zasilanie
2 masa
4 podœwietlenie
9 g³oœnik RR+
10 g³oœnik RR-
11 g³oœnik RF+
12 g³oœnik RF-
13 g³oœnik LF+
14 g³oœnik LF-
15 g³oœnik LR+
16 g³oœnik LR-
Volvo
model radia:CT906, SC815

styk z³¹cze A z³¹cze B

1 masa zasilania GND g³oœnik FL+
2 dimmer g³oœnik FL-
3 +12V BATT g³oœnik RL+
4 F.A. g³oœnik RL-
5 IFL- g³oœnik FR+
6 IFL+ g³oœnik FR-
7 masa zasilania GND -
8 +12V ACC -
9 +12V BATT g³oœnik RR+
10 RHEO- g³oœnik RR-
11 RHEO+ x
12 TEL x
13 IFR- x
14 IFR+ x
Numeracja umowna. Opis na podstawie radia. Nie wiem co to jest RHEO (mam napisane, ¿e jedno to
podœwietlenie) oraz IFR i IFL (czy¿by wejœcie - input). Warto porównaæ opis ze z³¹czem opisanym
wy¿ej.
Volvo
model radia: CR-603, CR-606, CR-608
model auta: 440
styk sygna³
1 g³oœnik P+
2 g³oœnik P-
5 masa zasilania
6 sterowanie anteny
8 g³oœnik L+
9 g³oœnik L-
12 +12V podtrzymanie
13 +12V zasilanie

14 tel mute
3, 4, 7, 10, 11 -
Na postawie radia. Numeracja umowna. W modelach z wyjœciem na g³oœniki jest jeszcze jedna ma³a
¿ó³ta 5 stykowa kostka - do g³oœników tylnych.
Volvo
model radia: HU-605 (mo¿liwe, ¿e i HU-608)
model samochodu: po 2002 roku

OEM Changer www.studio24.prv.pl
Z³¹cza i kable do zmieniaczy montowanych fabrycznie w samochodach. Ze wzglêdu na tajemnice

producentów zdobycie takich informacji jest bardzo trudne.
Jak nie ma tu opisanego modelu to zerknij na OEM CD tabela, bo mo¿e masz do czynienia z radiem
pracuj¹cym ze standardowym zmieniaczem.
Acura/Honda
modele amerykañskie po 1994 roku
z³¹cze w radiu
Acura opis sygna³u Alpine M-Bus

1 bus 1
2 audio R 4
3 masa bus 3
4 masa audio 2
5 audio L 5
6 +12V podtrzymanie 6
7 +12V za³¹czane 7
8 masa 8
obudowa masa (ekran) obudowa
Po zamianie styków we wtyku zmieniacza Alpine bêdzie mo¿na u¿ywaæ go zamiast zmieniacza
fabrycznego. Opis pasuje tak¿e od odbiorników Honda (przeznaczonych g³ównie na rynek
amerykañski).
Na podstawie opisu ze strony: http://integra.cyberglobe.net/caraudio/diagrams/din.htm
AUDI
model: Delta CC (Blaupunkt); zmieniacz (Alpine z logo Audi - 4D0 35 111 APE AUZ8ZA)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/oem%20changer.htm (1 of 13)22-06-2005 15:20:51

Informacjê jaki to model radia dosta³em mailem (dziêki). Zmieniacz ten nie jest stadardowym
zmieniaczem Alpine, pracuje w innym znanym standardzie. Radio to Delta CC z szerokim przodem ale
ga³ki pod wyœwietlaczem z lewej stony. Dosta³em te¿ opis sygna³ów (numeracja wed³ug wtyku DIN-8):
styk sygna³
1 SDA
2 S.G.
3 SCL
4 R-CH
5 L-CH
6 BAT
7 B.G
8 GND
AUDI
radio: Concert, Chorus II (MJ2001) Symphony, Navi MFD oraz VW: Beta 5, Gamma 5, Gamma Betle;
SEAT Scala, SKODA MS501
zmieniacz: Panasonic z logo Audi lub VW
Pod³¹czenie radia ze zmieniaczem:
W zmieniaczu kabel zakoñczony gniazdem 13pin
styk kolor przewodu

1 czerwony w ekranie
2 ekran dla 1
3 bia³y w ekranie
4 ekran dla 3
5 zielony
6 niebieski
7 szary
8 -
9 czarny
10 ¿ó³ty
11 pomarañczowy
12 -

13 br¹zowy
ekran ekran ca³ego kabla
Patrz tak¿e w materia³ach przys³anych oraz ni¿ej: SEAT i VW.
BMW
model radia: BMW BAVARIA C BUSSINESS RDS Pioneer (tak wynika z instrukcji, któr¹ mam)
model zmieniacza: BMW 6 CD P produkcji Pioneer
Widok z³¹cz (¿eñskie) od strony ³¹czenia. Numeracja z³¹cza 14 stykowego oryginalna. Jest to kabelek
miêdzy zmieniaczem (klon Pioneera CDX-M30) a kablem ³¹cz¹cym radio ze zmieniaczem. Jakie radio
tym steruje i jakie jest w nim z³¹cze tego nie wiem (mam tylko pewne przypuszczenia). Mimo, ¿e
zmieniacz wygl¹da na standard Pioneera M-BUS to dziwi brak jednego przewodu steruj¹cego
(szarego). Z³¹cze 14 pinowe firmowane jest przez firmê hirschman (charakterystyczne logo z h).
Pozostaje jeszcze tylko kwestia kabla ³¹czeniowego radio-przelotka do zmieniacza (z prostokatnego
z³¹cza w radiu na to okr¹g³e 14 styków (gdybym wiedzia³ gdzie jest fabrycznie kabel w BMW serii 5
model z 93 to bym poszuka³ i przerysowa³ ca³oœæ).
Mam ju¿ trochê opisów do nowszych BMW, nied³ugo bêdê zamieszcza³.
BMW
model zmieniacza: CDX-M2086ZBM (65.12 - 8 375 537.0)
model samochodu: seria 7 po 1998 roku
styk sygna³
2 +12V BATT
3 K-BUS
4 masa (GND)
5 audio L-
6 audio L+
7 masa (GND)

8 audio R-
9 audio R+
Numeracja umowna. Zgodnie z obecnym trendem wszystkie urz¹dzenia pod³¹cza siê pod magistralê
samochodu. Podobnie jest i z radiem oraz zmieniaczem w BMW. Wymiana danych odbywa siê przez K-
BUS. W radiu K-BUS jest na styku 7 i s³u¿y do komunikacji tak¿e z komputerem pok³adowym oraz
oddzielnym wyœwietlaczem. Sygna³ audio wprowadzany jest natomiast do dolnego 10 stykowego
z³¹cza (uk³ad podobny jak na drugiej czêœci rysunku). Opis na podstawie serwisówki.
Chrysler/Jeep
zmieniacz: Mitsubishi P56038579AB
styk sygna³
1 audio R
2 shield drain
3 j1850
4 ign
5 audio L
6 audio GND
7 power GND
8 battery
Sposób pod³¹czenia z radiem
Opis rozpracowany przez Intella.
Daewoo
model radia: AKF-0827RR
styk sygna³

1 CD-C ON
2 BACK UP B+
3 N.C.
4 DATA
5 GND
6 R-CH
7 L-CH
8 SIGNAL GND
Opis na podstawie radia. Coœ mi to wygl¹da na standard sterowania jaki stosuje Grundig i podobne.
Mo¿e po zmianie kabla chodzi³o by zamiennie. Wiêcej na ten temat w dziale Teoria kabla do
zmieniacza.
FORD
model radia 5000, 6000 i 7000.
styk sygna³
1 ACP+
2 ekran ACP
3 masa
4 -
5 audio R+
6 audio L+
7 ACP-
8 uruchomienie ACP/CD
9 zasilanie od³¹czane
10 ekran audio
11 audio L-
12 audio R-
Dosta³em to dwoma mailami (opis i zdjêcie z³¹cza oraz p³yty) i z³o¿y³em do kupy. Opis dopasowa³em
do z³¹cza na podstawie mas. Pozostaje pytaniem o, co to ma w œrodku. Od jednej osoby dosta³em
info, ¿e dzia³a z tym Clarion ale osoba ta nie daje znaku ¿ycia. Na stronach za wielk¹ wod¹ oferuj¹
interface do pod³¹czenia radia Forda (z Focusa) do zmieniacza Kenwood, Blaupunkt a firma Dietz
oferuje tak¿e interfejs do pod³¹czenia zmieniacza Sony (cena oko³o 350-400 z³, rekomendowana
349z³).
Mercedes Benz
model radia: CM2191
model zmieniacza: MC3196NA

Na podstawie radia. W radiu z³¹cze DIN-8 ¿eñskie, zasilanie w standardzie starego Mercedesa, w
zmieniaczu z³¹cze ISO-C10C. Oba elementy s¹ produkcji Alpine, podejrzewam, ¿e sposób sterowania
zmieniaczem to zwyk³y M-BUS. Nie uda³o mi siê ustaliæ z jakiego samochodu ten zestaw pochodzi ale
na pewno jest to na rynek USA (tuner pracuj¹cy w rastrze 0,2MHz oraz programy pogodowe WB).
Lexus i Toyota
model zmieniacza: Pioneer CDX-M97512T i Nakamichi CX-CS5110A

2 +12V ACC szary
3 L+
4 R+
5 TXS+ fioletowy z srebrnym paskiem
pomarañczowy z srebrnym
6 TXM+
paskiem
7 - -
8 GND br¹zowo ¿ó³ty
9 - -
10 - -
11 L-
12 R-
13 TXS- ró¿owy
14 - -
15 SW czerwono fioletowy
16 TXM- niebiesko szary
Jednostka steruj¹ca by³a produkowana przez Nakamichi. Zestaw ma oddzielne wzmacniacze, g³oœnik
niskotonowy. Zmieniacz Pioneera jest na 6 p³yt i w œrodku jest to zmieniacz z serii M-BUS (zgadzaj¹

siê sygna³y) a Nakamichi jest na 12 p³yt. Mia³em tego nie zamieszczaæ ale ju¿ kiedyœ siê to przyda³o
wiêc uzna³em, ¿e warto.
Toyota
model radia: WH8403 (Philips 22DC761/74)
model samochodu: Avensis
styk sygna³
1 +12V BATT
2 MUTE
3 S. GND
4 L+
5 R+
6 12V ACC
7 TXT
8 TX+
9 TX-
10 GND
11 L-
12 R-
Numeracja umowna. Opis z³¹cza na podstawie radia (z³¹cze zasilania i g³oœników zamieszczone jest
w OEM). Nie wiadomo jaki zmieniacz jest montowany fabrycznie, mo¿liwe, ¿e Pioneer P-Bus (tak¹
dosta³em informacjê).
Opel
radio: SC804(C) i SC804D(C) z CDC (klawisz CD górny prawy róg, patrz opisy OEM Opel)
zmieniacz: CDC1 (czyli DC012 w wersji dla Opla, inny wtyk)

W zmieniaczu z³¹cze ¿eñskie widok od strony ³¹czenia

styk sygna³ kolor przewodu w zmieniaczu kolor przewody w kablu styk w ISO
1 audio L bia³y w ekranie ró¿owy w ekranie C9
2 masa GND czarny br¹zowy A8
3 SDA (-DL ?) niebieski w ekranie ¿ó³ty w ekranie C7 (?)
4 audio GND ekran dla 1 i 7 ekran audio C8
5 BATT ¿ó³ty czerwony A7
6 bus GND ekran dla 3 i 9 ekran szyny C3
7 audio R czerwony w ekranie niebieski w ekranie C10
8 ACC czerwony zielony A5
9 SCL (+DL ?) zielony ekranie pomarañczowy w ekranie C5 (?)
Opis z³o¿ony z kilku Ÿróde³. Kolory w zmieniaczu i opis sygna³ów na podstawie oryginalnego
zmieniacza, kolory kabla na podstawie kolorów kabla z Omegi V6, opis sygna³ów w radiu na podstawie
radia. Powinno chodziæ bez problemów ale mo¿e siê zdarzyæ, ¿e zamienione s¹ miejscami szyna
danych i zegara (SCL i SDA) trzeba to poprawiæ (jak radio nie widzi zmieniacza tj. nie chce siê
prze³¹czyæ na CD), nic mimo to nie powinno siê uszkodziæ. Tylko radio z klawiszem CD (napis na
klapie CDC) bêdzie sterowaæ zmieniaczem (bo by³ model wczeœniejszy bez sterowania).
Opel
radio: SC804(C) i SC804D(C) z CDC (klawisz CD górny prawy róg)
zmieniacz: Philips DC022 (ewentualnie DC012 lub te¿ mo¿liwe, ¿e RC026)
Z³¹cze w zmieniaczu ¿eñskie, widok od strony ³¹czenia

styk sygna³ styk w ISO
1 +12 sw. A5
2 +12V perm. A7
3 masa GND A8
4 D2B- (-DL ?) C7 (?)
5 D2B+ (+DL ?) C5 (?)
6 audio R C10
7 audio L C9

8 audio GND C8
ekran bus GND C3
Mog¹ byæ miejscami zamienione linie danych i zegara. Je¿eli radio nie chce siê prze³¹czyæ na
zmieniacz to nale¿y je zamieniæ miejscami. Sprawdza³em i SC804(C) na pewno chodzi z DC022
Philipsa. Tylko, ¿e ja przerabia³em DC0 22 montuj¹c kabel z CDC1 (oryginalny zmieniacz Opla, który
uleg³ uszkodzeniu). Sam mia³em problem w³aœnie z zamienionymi miejscami liniami danych i zegara,
ale jak ju¿ zamontowa³em poprawnie w samochodzie klientowi to nie chcia³em demontowaæ na
pomiar i zrobienie opisu. RC026 jest nowsz¹ wersj¹ DC022 wiêc powinna chodziæ, DC012 ma inny
wtyk ale po uzgodnieniu sygna³ów z opisu zmieniacza Philipsa lub te¿ kolorów z CDC1 (tego wy¿ej)
te¿ siê da pod³¹czyæ.
Opel
radio: CCR600 (ewentualnie CCR800 Bose)
zmieniacz: CDC2 (ewentualnie CDC3)
Z³¹cze w zmieniaczu mêskie widok od strony ³¹czenia (patrz uwagi pod tabel¹)
styk sygna³ w zmieniaczu sygna³ w radiu styk w ISO
1 E2 C.L C5
2 masa GND masa GND A8
3 +12V BATT +12V BATT A7
4 +12V ACC ster. anten¹ A5
5 AGND masa audio C8
6 audio L audio L C9
7 E1 C.H C7
8 masa GND masa GND C8
10 IL ? ?
12 audio R audio R C10
Opis na podstawie radia i schematu Vectry. Numeracja z³¹cza i przybli¿ony widok z³¹cza w zmieniaczu
w³aœnie na podstawie schematu (nie weryfikowane). Nie wiem co to jest IL (napis wskazywa³by na
podœwietlenie, kolor przewo du szaro-zielony te¿), fabrycznie jest to pod³¹czone w okolicach zegarów.
Ciê¿ko zbadaæ sam kabel fabrycznie zamontowany w samochodzie, poniewa¿ wpleciony jest w

wi¹zkê przewodów i dodatkowo wyprowadzenia s¹ na tyle kr ótkie, ¿e ciê¿ko montuje siê fabryczny
zmieniacz a co dopiero pomierzyæ i przerysowaæ kolory (szczególnie Astra II ze zmieniaczem CDC3
to ju¿ miejsce do cyrkowych popisów pod³¹czeniowych).
Co w zamian zamiast fabrycznego zmieniacza? Opis wskazuje, ¿e z³¹cze jest w standardzie CAN (C.L
i C.H czy¿by CAN LOW i CAN HIGH), ale ja nie jestem pewien czy odpowiednio pod³¹czony zmieniacz
Philipsa (raczej z linii AC026) mo¿e œmigaæ bez przeróbek (nie sprawdza³em i nie gwarantujê tego).
Co prawda fabryczny zmieniacz opisany jest jako Blaupunkt CDC2, ale ju¿ nowszy to Philips CDC3 (i
bardzo podobnie zbudowany jest do standardowego zmieniacza Philipsa na 4 p³yty CD).
Rover
model zmieniacza: XQE100430; CRV81xxxxx (Alpine)
model samochodu: 65

1 czerwony
2 zielony
3 niebieski jasny
4 - -
5 br¹zowy
6 bia³y
7 niebieski ciemny
8 czarny
9 - -
10 ¿ó³ty
Numeracja fabryczna. Jak na razie nie mam opisu sygna³ów. Radio do tego zmieniacza to model
wbudowany w konsolê o nietypowych wymiarach. Z³¹cze ma opis AMP i BMW (w tym czasie
w³aœcicielem Rovera by³o oczywiœcie BMW).
SEAT
model radia: Aura (Grundig) z Leon, Toledo
model zmieniacza: CX-CV1820LH Matsushita

Opis z³¹cz zmieniacza (na rysunku widok od strony ³¹czenia z³¹cza na kablach, mêskie)
styk sygna³ kolor przewodu w kablu kolor przewodu w zmieniaczu styk w ISO
1 cd data in niebieski pomarañczowy 13 (C)
2 cd clock zielony czarny 15 (C)
3 masa zasilania (GND) br¹zowy gruby fioletowy (ekran) 8 (A)
4 cd data out ¿ó³ty br¹zowy 14 (C)
5 - - - -
6 +12V BATT (na sta³e) czerwono-zielony gruby ¿ó³ty gruby 7 (A)
7 audio R fioletowy ekranowany czerwony 20 (C)
8 +12V remote (sterowanie) czerwony szary 17 (C)
9 audio GND ekran dla 7 i 10 czarny gruby 18 (C)
10 audio L bia³y ekranowany bia³y 19 (C)
11 - - niebieski -
12 - - - -
Na podstawie materia³ów przys³anych. Literki w nawiasach przy numerach styków w ISO informuj¹, do
której kostki dany sygna³ jest pod³¹czony. Podobne z ³¹cze w zmieniaczu by³o spotykane przy
niektórych modelach VW. Kabel powinien byæ taki sam.
Subaru Legacy
Premium Sound (model 1992)
styk Opis sygna³u

1 nc
2 wejœcie audio R
3 nc

4 wejœcie audio L
5 masa
6 wejœcie sterowania +12V
7 nc
8 bus
9 zasilanie +12V
10 podtrzymanie +12V
11 bus
12 nc
13 masa
Wygl¹da to trochê na interface Panasonica.
Informacje na podstawie strony: (gdzieœ mi siê zapodzia³ adres).
VW
model radia: VW Gamma 4
model zmieniacza: fabryczny
1 cd data in ¿ó³ty pomarañczowy 1 (C)
3 masa zasilania (GND) br¹zowy gruby zielony (ekran) 3 (C)
4 cd data out niebieski br¹zowy 4 (C)
5 - - - -
6 +12V BATT (na sta³e) pomarañczowy ¿ó³ty gruby 7 (A)
7 audio R bia³y ekranowany czerwony 7 (C)
10 audio L fioletowy ekranowany bia³y 10 (C)
11 - - niebieski -
12 - - - -
Opis na podstawie przys³anego zdjêcia. Niestety by³o niezbyt fortunnie zrobione (widok tylko z jednej
strony) i nie wszystko by³o dobrze widaæ. Po z³o¿eniu do kupy opisu z amerykañskiego modelu
Premium Sound, zdjêcia oryginalnego kabelka oraz opisu kabla do Seata (te¿ jest na tej stronie)
powsta³ ten rysunek. Warto wspomnieæ, ¿e Gamma 4 by³a produkowana przez kilka firm: Blaupunkta,
Panasonica, Philipsa oraz prawdopodobnie Clariona (tego nie mogê do koñca zweryfikowaæ). Czy

opis pasuje do ka¿dego modelu tego nie gwarantuje (znaj¹c koncern VW to powinien). Styki 8 i 9
z³¹cza w kostce ISO C to prawdopodobnie wyjœcia liniowe. Jest przelotka produkowana przez Dietz
umo¿liwiaj¹ca pod³¹czenie standardowego zmieniacza Panasonic. Mo¿na j¹ sobie zrobiæ korzystaj¹c z
informacji zamieszczonych na tej stronie (Audi, Seat, VW).
VW
model radia: VW: Beta 5/Gamma 5/Beetle Gamma/MFD, Audi: Symphony/Concert(Blaupunkt)/Chorus II
(MJ2001); Skoda MS501; Seat Scala
model zmieniacza: CX-DP601 Panasonic (czyli te¿ i podobne: CX-DP9060/9061)
UWAGA. RADIA PANASONIC MAJ¥ LOGIKÊ 5V NA Z£¥CZU ACC A RADIA KONCERNU VW

WYSTAWIAJ¥ 12V. KTOŒ KTO MI TEN OPIS PODES£A£ NIE WZI¥£ TEGO POD UWAGÊ - TAKIE
POD£¥CZENIE MO¯E ZNISZCZYÆ ZMIENIACZ!!!
Widok z³¹cza w zmieniaczu od strony ³¹czenia (¿eñskie 13 pin). Opis dosta³em poczt¹, sam go nie
sprawdza³em wiêc nie gwarantujê za poprawne dzia³anie. Na materia³ach, które dosta³em by³ jeszcze
zwarty styk 7 i 8 w z³¹czu zmieniacza ale uwzglêdniaj¹c, ¿e na styku 8 jest masa (ekran przewodu) a
na styk 7 podaje siê +12V to raczej nie bêd¹ one zwarte. Teoretycznie patrz¹c na opis z³¹cza radia VW i
opis z ³¹cza zmieniacza Panasonic powinno to ³adnie chodziæ ale nie mia³em okazji sprawdziæ. Id¹c
dalej to powinno chodziæ z radiem Audi Concert oraz Seat Aura, bo tam jest tego samego typu z³¹cze
(a zmieniacz Audi chodzi z nawigacj¹ VW MFD).
Mam jeszcze kilka tego typu z³¹cz rozpisanych kolorami ale nie mam pojêcia od czego one s¹. Jest
jeszcze jedno Audi (2 kostki do ISO-C3), z³o¿one z dwóch przy czym jedno okaza³o siê z³¹czem do
Beckera, oraz tajemnicze z³¹cze oznaczone numerem 3 022 02 35 (czy to mo¿e Opel ?) z kablem
opisanym Nokia B&B a drug¹ czêœci¹ wygl¹daj¹c¹ na Philipsa. Nie mam pojêcia co to jest. Mo¿e kabel
³¹cz¹cy modu³ telefonu (nawigacji?) do radia.

Z³¹cza i kable do zmieniaczy montowanych fabrycznie w samochodach. Ze wzglêdu na tajemnice

producentów zdobycie takich informacji jest bardzo trudne.
Jak nie ma tu opisanego modelu to zerknij na OEM CD tabela, bo mo¿e masz do czynienia z radiem
pracuj¹cym ze standardowym zmieniaczem.
Acura/Honda
modele amerykañskie po 1994 roku
z³¹cze w radiu
Acura opis sygna³u Alpine M-Bus

1 bus 1
2 audio R 4
3 masa bus 3
4 masa audio 2
5 audio L 5
6 +12V podtrzymanie 6
7 +12V za³¹czane 7
8 masa 8
obudowa masa (ekran) obudowa
Po zamianie styków we wtyku zmieniacza Alpine bêdzie mo¿na u¿ywaæ go zamiast zmieniacza
fabrycznego. Opis pasuje tak¿e od odbiorników Honda (przeznaczonych g³ównie na rynek
amerykañski).
Na podstawie opisu ze strony: http://integra.cyberglobe.net/caraudio/diagrams/din.htm
AUDI
model: Delta CC (Blaupunkt); zmieniacz (Alpine z logo Audi - 4D0 35 111 APE AUZ8ZA)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/oemchan.htm (1 of 13)22-06-2005 15:21:16

Informacjê jaki to model radia dosta³em mailem (dziêki). Zmieniacz ten nie jest stadardowym
zmieniaczem Alpine, pracuje w innym znanym standardzie. Radio to Delta CC z szerokim przodem ale
ga³ki pod wyœwietlaczem z lewej stony. Dosta³em te¿ opis sygna³ów (numeracja wed³ug wtyku DIN-8):
styk sygna³
1 SDA
2 S.G.
3 SCL
4 R-CH
5 L-CH
6 BAT
7 B.G
8 GND
AUDI
radio: Concert, Chorus II (MJ2001) Symphony, Navi MFD oraz VW: Beta 5, Gamma 5, Gamma Betle;
SEAT Scala, SKODA MS501
zmieniacz: Panasonic z logo Audi lub VW
Pod³¹czenie radia ze zmieniaczem:
W zmieniaczu kabel zakoñczony gniazdem 13pin
styk kolor przewodu

1 czerwony w ekranie
2 ekran dla 1
3 bia³y w ekranie
4 ekran dla 3
5 zielony
6 niebieski
7 szary
8 -
9 czarny
10 ¿ó³ty
11 pomarañczowy
12 -

13 br¹zowy
ekran ekran ca³ego kabla
Patrz tak¿e w materia³ach przys³anych oraz ni¿ej: SEAT i VW.
BMW
model radia: BMW BAVARIA C BUSSINESS RDS Pioneer (tak wynika z instrukcji, któr¹ mam)
model zmieniacza: BMW 6 CD P produkcji Pioneer
Widok z³¹cz (¿eñskie) od strony ³¹czenia. Numeracja z³¹cza 14 stykowego oryginalna. Jest to kabelek
miêdzy zmieniaczem (klon Pioneera CDX-M30) a kablem ³¹cz¹cym radio ze zmieniaczem. Jakie radio
tym steruje i jakie jest w nim z³¹cze tego nie wiem (mam tylko pewne przypuszczenia). Mimo, ¿e
zmieniacz wygl¹da na standard Pioneera M-BUS to dziwi brak jednego przewodu steruj¹cego
(szarego). Z³¹cze 14 pinowe firmowane jest przez firmê hirschman (charakterystyczne logo z h).
Pozostaje jeszcze tylko kwestia kabla ³¹czeniowego radio-przelotka do zmieniacza (z prostokatnego
z³¹cza w radiu na to okr¹g³e 14 styków (gdybym wiedzia³ gdzie jest fabrycznie kabel w BMW serii 5
model z 93 to bym poszuka³ i przerysowa³ ca³oœæ).
Mam ju¿ trochê opisów do nowszych BMW, nied³ugo bêdê zamieszcza³.
BMW
model zmieniacza: CDX-M2086ZBM (65.12 - 8 375 537.0)
model samochodu: seria 7 po 1998 roku
styk sygna³
2 +12V BATT
3 K-BUS
4 masa (GND)
5 audio L-
6 audio L+
7 masa (GND)

8 audio R-
9 audio R+
Numeracja umowna. Zgodnie z obecnym trendem wszystkie urz¹dzenia pod³¹cza siê pod magistralê
samochodu. Podobnie jest i z radiem oraz zmieniaczem w BMW. Wymiana danych odbywa siê przez K-
BUS. W radiu K-BUS jest na styku 7 i s³u¿y do komunikacji tak¿e z komputerem pok³adowym oraz
oddzielnym wyœwietlaczem. Sygna³ audio wprowadzany jest natomiast do dolnego 10 stykowego
z³¹cza (uk³ad podobny jak na drugiej czêœci rysunku). Opis na podstawie serwisówki.
Chrysler/Jeep
zmieniacz: Mitsubishi P56038579AB
styk sygna³
1 audio R
2 shield drain
3 j1850
4 ign
5 audio L
6 audio GND
7 power GND
8 battery
Sposób pod³¹czenia z radiem
Opis rozpracowany przez Intella.
Daewoo
model radia: AKF-0827RR
styk sygna³

1 CD-C ON
2 BACK UP B+
3 N.C.
4 DATA
5 GND
6 R-CH
7 L-CH
8 SIGNAL GND
Opis na podstawie radia. Coœ mi to wygl¹da na standard sterowania jaki stosuje Grundig i podobne.
Mo¿e po zmianie kabla chodzi³o by zamiennie. Wiêcej na ten temat w dziale Teoria kabla do
zmieniacza.
FORD
model radia 5000, 6000 i 7000.
styk sygna³
1 ACP+
2 ekran ACP
3 masa
4 -
5 audio R+
6 audio L+
7 ACP-
8 uruchomienie ACP/CD
9 zasilanie od³¹czane
10 ekran audio
11 audio L-
12 audio R-
Dosta³em to dwoma mailami (opis i zdjêcie z³¹cza oraz p³yty) i z³o¿y³em do kupy. Opis dopasowa³em
do z³¹cza na podstawie mas. Pozostaje pytaniem o, co to ma w œrodku. Od jednej osoby dosta³em
info, ¿e dzia³a z tym Clarion ale osoba ta nie daje znaku ¿ycia. Na stronach za wielk¹ wod¹ oferuj¹
interface do pod³¹czenia radia Forda (z Focusa) do zmieniacza Kenwood, Blaupunkt a firma Dietz
oferuje tak¿e interfejs do pod³¹czenia zmieniacza Sony (cena oko³o 350-400 z³, rekomendowana
349z³).
Mercedes Benz
model radia: CM2191
model zmieniacza: MC3196NA

Na podstawie radia. W radiu z³¹cze DIN-8 ¿eñskie, zasilanie w standardzie starego Mercedesa, w
zmieniaczu z³¹cze ISO-C10C. Oba elementy s¹ produkcji Alpine, podejrzewam, ¿e sposób sterowania
zmieniaczem to zwyk³y M-BUS. Nie uda³o mi siê ustaliæ z jakiego samochodu ten zestaw pochodzi ale
na pewno jest to na rynek USA (tuner pracuj¹cy w rastrze 0,2MHz oraz programy pogodowe WB).
Lexus i Toyota
model zmieniacza: Pioneer CDX-M97512T i Nakamichi CX-CS5110A

2 +12V ACC szary
3 L+
4 R+
5 TXS+ fioletowy z srebrnym paskiem
pomarañczowy z srebrnym
6 TXM+
paskiem
7 - -
8 GND br¹zowo ¿ó³ty
9 - -
10 - -
11 L-
12 R-
13 TXS- ró¿owy
14 - -
15 SW czerwono fioletowy
16 TXM- niebiesko szary
Jednostka steruj¹ca by³a produkowana przez Nakamichi. Zestaw ma oddzielne wzmacniacze, g³oœnik
niskotonowy. Zmieniacz Pioneera jest na 6 p³yt i w œrodku jest to zmieniacz z serii M-BUS (zgadzaj¹

siê sygna³y) a Nakamichi jest na 12 p³yt. Mia³em tego nie zamieszczaæ ale ju¿ kiedyœ siê to przyda³o
wiêc uzna³em, ¿e warto.
Toyota
model radia: WH8403 (Philips 22DC761/74)
model samochodu: Avensis
styk sygna³
1 +12V BATT
2 MUTE
3 S. GND
4 L+
5 R+
6 12V ACC
7 TXT
8 TX+
9 TX-
10 GND
11 L-
12 R-
Numeracja umowna. Opis z³¹cza na podstawie radia (z³¹cze zasilania i g³oœników zamieszczone jest
w OEM). Nie wiadomo jaki zmieniacz jest montowany fabrycznie, mo¿liwe, ¿e Pioneer P-Bus (tak¹
dosta³em informacjê).
Opel
radio: SC804(C) i SC804D(C) z CDC (klawisz CD górny prawy róg, patrz opisy OEM Opel)
zmieniacz: CDC1 (czyli DC012 w wersji dla Opla, inny wtyk)

W zmieniaczu z³¹cze ¿eñskie widok od strony ³¹czenia

styk sygna³ kolor przewodu w zmieniaczu kolor przewody w kablu styk w ISO
1 audio L bia³y w ekranie ró¿owy w ekranie C9
2 masa GND czarny br¹zowy A8
3 SDA (-DL ?) niebieski w ekranie ¿ó³ty w ekranie C7 (?)
4 audio GND ekran dla 1 i 7 ekran audio C8
5 BATT ¿ó³ty czerwony A7
6 bus GND ekran dla 3 i 9 ekran szyny C3
7 audio R czerwony w ekranie niebieski w ekranie C10
8 ACC czerwony zielony A5
9 SCL (+DL ?) zielony ekranie pomarañczowy w ekranie C5 (?)
Opis z³o¿ony z kilku Ÿróde³. Kolory w zmieniaczu i opis sygna³ów na podstawie oryginalnego
zmieniacza, kolory kabla na podstawie kolorów kabla z Omegi V6, opis sygna³ów w radiu na podstawie
radia. Powinno chodziæ bez problemów ale mo¿e siê zdarzyæ, ¿e zamienione s¹ miejscami szyna
danych i zegara (SCL i SDA) trzeba to poprawiæ (jak radio nie widzi zmieniacza tj. nie chce siê
prze³¹czyæ na CD), nic mimo to nie powinno siê uszkodziæ. Tylko radio z klawiszem CD (napis na
klapie CDC) bêdzie sterowaæ zmieniaczem (bo by³ model wczeœniejszy bez sterowania).
Opel
radio: SC804(C) i SC804D(C) z CDC (klawisz CD górny prawy róg)
zmieniacz: Philips DC022 (ewentualnie DC012 lub te¿ mo¿liwe, ¿e RC026)
Z³¹cze w zmieniaczu ¿eñskie, widok od strony ³¹czenia

styk sygna³ styk w ISO
1 +12 sw. A5
2 +12V perm. A7
3 masa GND A8
4 D2B- (-DL ?) C7 (?)
5 D2B+ (+DL ?) C5 (?)
6 audio R C10
7 audio L C9

8 audio GND C8
ekran bus GND C3
Mog¹ byæ miejscami zamienione linie danych i zegara. Je¿eli radio nie chce siê prze³¹czyæ na
zmieniacz to nale¿y je zamieniæ miejscami. Sprawdza³em i SC804(C) na pewno chodzi z DC022
Philipsa. Tylko, ¿e ja przerabia³em DC0 22 montuj¹c kabel z CDC1 (oryginalny zmieniacz Opla, który
uleg³ uszkodzeniu). Sam mia³em problem w³aœnie z zamienionymi miejscami liniami danych i zegara,
ale jak ju¿ zamontowa³em poprawnie w samochodzie klientowi to nie chcia³em demontowaæ na
pomiar i zrobienie opisu. RC026 jest nowsz¹ wersj¹ DC022 wiêc powinna chodziæ, DC012 ma inny
wtyk ale po uzgodnieniu sygna³ów z opisu zmieniacza Philipsa lub te¿ kolorów z CDC1 (tego wy¿ej)
te¿ siê da pod³¹czyæ.
Opel
radio: CCR600 (ewentualnie CCR800 Bose)
zmieniacz: CDC2 (ewentualnie CDC3)
Z³¹cze w zmieniaczu mêskie widok od strony ³¹czenia (patrz uwagi pod tabel¹)
styk sygna³ w zmieniaczu sygna³ w radiu styk w ISO
1 E2 C.L C5
2 masa GND masa GND A8
4 +12V ACC ster. anten¹ A5
6 audio L audio L C9
7 E1 C.H C7
8 masa GND masa GND C8
10 IL ? ?
12 audio R audio R C10
Opis na podstawie radia i schematu Vectry. Numeracja z³¹cza i przybli¿ony widok z³¹cza w zmieniaczu
w³aœnie na podstawie schematu (nie weryfikowane). Nie wiem co to jest IL (napis wskazywa³by na
podœwietlenie, kolor przewo du szaro-zielony te¿), fabrycznie jest to pod³¹czone w okolicach zegarów.
Ciê¿ko zbadaæ sam kabel fabrycznie zamontowany w samochodzie, poniewa¿ wpleciony jest w

wi¹zkê przewodów i dodatkowo wyprowadzenia s¹ na tyle kr ótkie, ¿e ciê¿ko montuje siê fabryczny
zmieniacz a co dopiero pomierzyæ i przerysowaæ kolory (szczególnie Astra II ze zmieniaczem CDC3
to ju¿ miejsce do cyrkowych popisów pod³¹czeniowych).
Co w zamian zamiast fabrycznego zmieniacza? Opis wskazuje, ¿e z³¹cze jest w standardzie CAN (C.L
i C.H czy¿by CAN LOW i CAN HIGH), ale ja nie jestem pewien czy odpowiednio pod³¹czony zmieniacz
Philipsa (raczej z linii AC026) mo¿e œmigaæ bez przeróbek (nie sprawdza³em i nie gwarantujê tego).
Co prawda fabryczny zmieniacz opisany jest jako Blaupunkt CDC2, ale ju¿ nowszy to Philips CDC3 (i
bardzo podobnie zbudowany jest do standardowego zmieniacza Philipsa na 4 p³yty CD).
Rover
model zmieniacza: XQE100430; CRV81xxxxx (Alpine)
model samochodu: 65

1 czerwony
2 zielony
3 niebieski jasny
4 - -
5 br¹zowy
6 bia³y
7 niebieski ciemny
8 czarny
9 - -
10 ¿ó³ty
Numeracja fabryczna. Jak na razie nie mam opisu sygna³ów. Radio do tego zmieniacza to model
wbudowany w konsolê o nietypowych wymiarach. Z³¹cze ma opis AMP i BMW (w tym czasie
w³aœcicielem Rovera by³o oczywiœcie BMW).
SEAT
model radia: Aura (Grundig) z Leon, Toledo
model zmieniacza: CX-CV1820LH Matsushita

1 cd data in niebieski pomarañczowy 13 (C)
3 masa zasilania (GND) br¹zowy gruby fioletowy (ekran) 8 (A)
4 cd data out ¿ó³ty br¹zowy 14 (C)
5 - - - -
6 +12V BATT (na sta³e) czerwono-zielony gruby ¿ó³ty gruby 7 (A)
7 audio R fioletowy ekranowany czerwony 20 (C)
10 audio L bia³y ekranowany bia³y 19 (C)
11 - - niebieski -
12 - - - -
Na podstawie materia³ów przys³anych. Literki w nawiasach przy numerach styków w ISO informuj¹, do
której kostki dany sygna³ jest pod³¹czony. Podobne z ³¹cze w zmieniaczu by³o spotykane przy
niektórych modelach VW. Kabel powinien byæ taki sam.
Subaru Legacy
Premium Sound (model 1992)
styk Opis sygna³u

1 nc
2 wejœcie audio R
3 nc

4 wejœcie audio L
5 masa
6 wejœcie sterowania +12V
7 nc
8 bus
9 zasilanie +12V
10 podtrzymanie +12V
11 bus
12 nc
13 masa
Wygl¹da to trochê na interface Panasonica.
Informacje na podstawie strony: (gdzieœ mi siê zapodzia³ adres).
VW
model radia: VW Gamma 4
model zmieniacza: fabryczny
1 cd data in ¿ó³ty pomarañczowy 1 (C)
3 masa zasilania (GND) br¹zowy gruby zielony (ekran) 3 (C)
4 cd data out niebieski br¹zowy 4 (C)
5 - - - -
6 +12V BATT (na sta³e) pomarañczowy ¿ó³ty gruby 7 (A)
7 audio R bia³y ekranowany czerwony 7 (C)
10 audio L fioletowy ekranowany bia³y 10 (C)
11 - - niebieski -
12 - - - -
Opis na podstawie przys³anego zdjêcia. Niestety by³o niezbyt fortunnie zrobione (widok tylko z jednej
strony) i nie wszystko by³o dobrze widaæ. Po z³o¿eniu do kupy opisu z amerykañskiego modelu
Premium Sound, zdjêcia oryginalnego kabelka oraz opisu kabla do Seata (te¿ jest na tej stronie)
powsta³ ten rysunek. Warto wspomnieæ, ¿e Gamma 4 by³a produkowana przez kilka firm: Blaupunkta,
Panasonica, Philipsa oraz prawdopodobnie Clariona (tego nie mogê do koñca zweryfikowaæ). Czy

opis pasuje do ka¿dego modelu tego nie gwarantuje (znaj¹c koncern VW to powinien). Styki 8 i 9
z³¹cza w kostce ISO C to prawdopodobnie wyjœcia liniowe. Jest przelotka produkowana przez Dietz
umo¿liwiaj¹ca pod³¹czenie standardowego zmieniacza Panasonic. Mo¿na j¹ sobie zrobiæ korzystaj¹c z
informacji zamieszczonych na tej stronie (Audi, Seat, VW).
VW
model radia: VW: Beta 5/Gamma 5/Beetle Gamma/MFD, Audi: Symphony/Concert(Blaupunkt)/Chorus II
(MJ2001); Skoda MS501; Seat Scala
model zmieniacza: CX-DP601 Panasonic (czyli te¿ i podobne: CX-DP9060/9061)
UWAGA. RADIA PANASONIC MAJ¥ LOGIKÊ 5V NA Z£¥CZU ACC A RADIA KONCERNU VW

WYSTAWIAJ¥ 12V. KTOŒ KTO MI TEN OPIS PODES£A£ NIE WZI¥£ TEGO POD UWAGÊ - TAKIE
POD£¥CZENIE MO¯E ZNISZCZYÆ ZMIENIACZ!!!
Widok z³¹cza w zmieniaczu od strony ³¹czenia (¿eñskie 13 pin). Opis dosta³em poczt¹, sam go nie
sprawdza³em wiêc nie gwarantujê za poprawne dzia³anie. Na materia³ach, które dosta³em by³ jeszcze
zwarty styk 7 i 8 w z³¹czu zmieniacza ale uwzglêdniaj¹c, ¿e na styku 8 jest masa (ekran przewodu) a
na styk 7 podaje siê +12V to raczej nie bêd¹ one zwarte. Teoretycznie patrz¹c na opis z³¹cza radia VW i
opis z ³¹cza zmieniacza Panasonic powinno to ³adnie chodziæ ale nie mia³em okazji sprawdziæ. Id¹c
dalej to powinno chodziæ z radiem Audi Concert oraz Seat Aura, bo tam jest tego samego typu z³¹cze
(a zmieniacz Audi chodzi z nawigacj¹ VW MFD).
Mam jeszcze kilka tego typu z³¹cz rozpisanych kolorami ale nie mam pojêcia od czego one s¹. Jest
jeszcze jedno Audi (2 kostki do ISO-C3), z³o¿one z dwóch przy czym jedno okaza³o siê z³¹czem do
Beckera, oraz tajemnicze z³¹cze oznaczone numerem 3 022 02 35 (czy to mo¿e Opel ?) z kablem
opisanym Nokia B&B a drug¹ czêœci¹ wygl¹daj¹c¹ na Philipsa. Nie mam pojêcia co to jest. Mo¿e kabel
³¹cz¹cy modu³ telefonu (nawigacji?) do radia.

Wyœwietlacz w Oplu - www.studio24.prv.pl
Wyœwietlacz w Oplu
Czêsto powraca kontrowersyjna sprawa wyœwietlacza w Oplu. I nie chodzi tu tylko o to jakie radia
wspó³pracuj¹ ale te¿ o to jak pod³¹czyæ radio fabryczne do takiego wyœwietlacza gdy ktoœ wyci¹³
kostkê ISO. Dlatego postanowi³em t¹ sprawê zbadaæ dok³adniej i wyniki zamieœciæ na stronie.
Wiadomo ju¿ jest, ¿e transmisja danych odbywa siê po zmodyfikowanej magistrali I2C. Modyfikacja
polega na dodaniu sygna³u zezwolenia MRQ. Do pod³¹czenia z wyœwietlaczem potrzeba wiêc 3
przewodów danych, masa i zasilanie ju¿ s¹ tam a potrzeba tylko jeszcze przewodu informuj¹cego
wyœwietlacz, ¿e radio jest w³¹czone (zmiana wyœwietlania z daty na radio). Dokonuje siê tego
podaj¹c sygna³ sterowania anten¹ automatyczn¹ i pod³¹czenie to je s t fabrycznie wykonane. Zatem do
dzie³a. Na pocz¹tek przedstawiê to co wiem a potem dalszy tryb postêpowania.
Sprawa pierwsza. Z³¹cze w radiu

Starsze radio (ewentualnie starsze z³¹cze w samochodzie)
Z³¹cze A- zasilanie Z³¹cze C- wyœwietlacz i inne

1. SVC niebiesko-czerwony 1. SDA br¹zowy z czarnym p.
2. masa SCV br¹zowo-fioletowy 2. SCL br¹zowy z czerwonym p.
3. - - 3. GND br¹zowy cienki
4. +12V ACC czarny 4. MRQ br¹zowy z szarym p.
5. ster. A.A. czerwono-bia³y 5. - -
6. podœwietlenie szaro-zielony 6. br¹zowy z fioletowym p.
7. +12V PERM czerwony 7. - -
8. masa br¹zowy 8. - -
9. - -
10. - -
Kolory przewodów z oryginalnych kabli w Oplu. Dla najwa¿niejszego z³¹cza dla nas, czyli C sam
spisa³em z oryginalnej kostki, któr¹ widzia³em na gie³dzie i sprawdzi³em dla drugiej, któr¹ kupi³em dla
pewnoœci. Wa¿na sprawa, która wyjaœni siê dalej. Opis kolorów w wersji podstawowej ale to nie ma
znaczenia w tym przypadku. Z³¹cze B - g³oœniki nas nie interesuje w tym przypadku dlatego opis jego
pomijam aby nie zaciemniaæ opisu.
Nowsze radio lub nowszy samochód (z du¿¹ dziur¹ na radio)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/opel_disp.htm (1 of 10)22-06-2005 15:21:40

Z³¹cze C (rozszerzenie - wyœwietlacz, telefon, zmieniacz)

5 SCL ¿ó³ty z bia³ym paskiem
8 MRQ fioletowy
11 SDA zielony z bia³ym paskiem
Reszta jest ju¿ klasycznie (szczegó³y w opisach z³¹cz ISO, z³¹cze Opel CAR2003 a sprawdzone te¿
dla CDR2005). Kolorki na podstawie materia³ów przys³anych (zdjêcie, opis).
Z³¹cze w Kenwood KDC-8070R, KRC-877R i KMD-PS970R

1 SCL ¿ó³ty
2 MRQ bia³y
3 SDA czerwony
4 nie pod³¹czone -
obudowa masa ekran przewodu
Podajê kolory dlatego, ¿e to z³¹cze (¿eñskie, widok od strony ³¹czenia) wisi na doœæ cienkim
przewodzie ekranowanym, który lubi siê urywaæ (a radia te te¿ ju¿ do najm³odszych nie nale¿¹). Aby
wyœwietlacz dzia³a³ poprawnie nale¿y pamiêtaæ tak¿e o przewodzie steruj¹cym data/radio.
Sprawa druga. Z³¹cze w wyœwietlaczu

Wyœwietlacz standardowy Astra I, Corsa I
Widok z³¹cza w wyœwietlaczu od strony przy³¹czania

1 +12V z akumulatora czerwony
2 NTC niebieski
4 NTC niebieski z bia³ym paskiem
5 +12V po stacyjce czarny
6 oœwietlenie szary z zielonym paskiem
7 ? szary z czarnym paskiem
8 +12V po w³¹czeniu radia czerwony z szarym paskiem

9 SCL br¹zowy z czerwonym paskiem

10 MRQ br¹zowy z szarym paskiem
11 SDA br¹zowy z czarnym paskiem
12 ? niebieski z czerwonym paskiem
Opis (kolorki) na podstawie kostki w oryginalnym wyœwietlaczu przerysowany dziêki uprzejmoœci
osoby sprzedaj¹cej czêœci na gie³dzie w Elizówce. Pod³¹czenia bez opisu tycz¹ siê czujnika
temperatury (a mo¿e te¿ i go³oledzi) i nas nie dotycz¹. Jakby ktoœ chcia³ sobie uruchomiæ termometr
w wyœwietlaczu to miêdzy przewód niebieski a niebieski z bia³ym paskiem nale¿y pod³¹czyæ
termistor NTC o rezystancji w pobli¿u 0 stopni oko³o 15 kiloomów.
Wyœwietlacz w Omega lub Vectra
styk sygna³
1,5,8 +12V
2 masa
9 SCL
10 MRQ
11 SDA
Opis dosta³em. Dotyczy tylko wyœwietlacza bez komputera (ten z komputerem ma inaczej pod³¹czane
zasilanie i chyba wiêksz¹ 28 stykow¹ kostkê). Numeracja zgodna z fabryczn¹. W wyœwietlaczu jest
¿ó³te z³¹cze a opis (numeracja) znajduje siê na czarnej obudowie. Prze³¹czanie radio/data odbywa siê
stykiem 8 w wyœwietlaczu. Sprawdzi³em na wyœwietlaczu punktowym (dot-matrix) z Omegi i ³adnie
smiga³o. Dla zainteresowanych styk 3 i 4 to styki do termometru (po do³¹czeniu termistora NTC, który
w okolicach 0 stopni ma 15kOm mamy termometr).
Wyœwietlacz w Astra II, Corsa II, Zafira, Agila

(z³¹cze podobne do tego z Astry I zapinane na zatrzask z boku,
nie sprawdza³em numeracji ale ponoæ liczy siê od do³u nie od góry !!!)
styk sygna³
1,2,3 +12V
4,5,6 masa
7,8,9 -
10 SCL
11 SDA
12 MRQ
Sprawa trzecia. Jak po³¹czyæ

To najlepiej wyjaœni rysunek (dla wyœwietlacza w Astra I i z³¹cza starszego radia):

Ogólnie:
Co trzeba pod³¹czyæ:
radio wyœwietlacz co to jest
SCL SCL szyna zegara
SDA SDA szyna danych
MRQ MRQ zezwolenie
sterowanie anten¹ autom. sterowanie za³¹czaniem prze³¹cza data/radio
Sprawa czwarta. Co z tego wynika

£¹czymy, sprawdzamy i powinno dzia³aæ. Je¿eli nie pod³¹czymy czujnika temperatury to na czêœci
wyœwietlacza go obs³uguj¹cej bêdziemy mieli wskazanie --.-°C ale to nie ma wp³ywu na resztê
wskazañ (takie wskazanie mo¿na spotkaæ w niektórych "lekko uszkodzonych" i naprawionych
Oplach :).
Spotka³em siê z kilkoma rodzajami wyœwietlacza (w nawiasie model i numer katalogowy Opel):
● Astra I, Corsa I, Tigra I: czas, data/radio, termometr, organizacja 8 znaków (5WK7 418 90 434
642)
● Astra I, Corsa I: czas, data/radio, organizacja 8 znaków (5WK7 427 90 565 934)

● Astra I: czas, radio, termometr, komputer, organizacja 8 znaków (VDO 90 434 425)
● Astra(edycja polska z ¯erania, model podstawowy) tylko czas bez obs³ugi radia
● Vectra i Omega przed 1996: czas, data/radio, temperatura, organizacja 8 znaków
● Vectra i Omega przed 1996: czas, data/radio, komputer, temperatura, organizacja 8 znaków
(5WK7 441 90 379 234)

● Vectra i Omega po 1996: czas, data/radio, temperatura, organizacja 8/10 znaków (5WK7 452
90 494 190)
● Vectra i Omega po 1996: czas, data/radio, temperatura, komputer, organizacja 8/10 znaków
(5WK7 463 90 565 934)

● Vectra i Omega: czas, data/radio, temperatura, komputer i telefon (z lewej pracuje jako radio, z
prawej jako telefon)
● Astra II, Corsa II, Agila: czas, data/radio, temperatura, organizacja 8/10(8+2) znaków (na
zdjêciu pracuje w organizacji 8 znaków) (5WK7 00007 00 91 33 265)
● Astra II z komputerem (na zdjêciu pracuje w organizacji 10 znaków - litera U i synchronizacja

zegara - napis RDS przy wskazaniu czasu)
● Astra II, Corsa, z fabrycznym radiem z telefonem komórkowym, jak poprzedni ale dodatkowo
wskaŸnik poziomu sygna³u dla telefonu (na zdjêciu pracuje w organizacji 10 znaków)

● monitor LCD do nawigacji: dos³ownie wszystko (Astra II Coupe)
● Vectra nowa, wyœwietlacz razem z obs³ug¹ z klimatyzacji ale s¹ te¿ prostsze modele
Sprawa pi¹ta. Mity na temat wyœwietlacza

Magiczne ¿ó³te podœwietlenie wyœwietlacza wp³ywa na powstawanie mitów na temat jego
wykorzystania. Wyjaœnijmy sobie raz na zawsze to nie jest wyœwietlacz tylko do RDS ale do ca³ego
radia, kasety, odtwarzacza CD i zmieniacza CD. Nie mo¿na wiêc pod³¹czyæ do niego dowolnego radia
z RDS i wyœwietlaæ komunikatów RDS. A wspó³pracuj¹ z nim jak na razie: oryginalne radia Opla
(przeznaczone do sterowania wyœwietlaczem), Grundig SCD3390 (ju¿ siê powoli wykañczaj¹
istniej¹ce egzemplarze, ale jest nowy model SCD3590) i radia Kenwooda (wybrane modele, model
KRC-877R testowa³em i chodzi bardzo ³adnie) czasem z dodatkowym interface (patrz ni¿ej lub te¿ i
OEM), ostanio Sony wypuœci³o interfejs do pod³¹czenia radia Sony z wyœwietlaczem i pilotem Opla.
Nie wspó³pracuje nic poza tym wbrew temu co twierdz¹ "sprzedawcy" gie³dowi.
Sprawa szósta. A to siê narobi³o z nowymi z³¹czami

Nowe modele, nowe radia i nowe z³¹cza. Pierwsza rzecz rzucaj¹ca siê w oczy to nowy wymiar
odbiorników Opla. Ciekawiej jest gdy radia nie ma, bo zobaczymy nowe z³¹cze w kieszeni (ISO-C3
zamiast ISO-C10). I jak to po³¹czyæ? Okazuje siê, ¿e prosto. Trzeba tylko zobaczyæ na górê tej
strony i wszystko bêdzie jasne. Nazwy sygna³ów siê zgadzaj¹ i dzia³a (sam sprawdzi³em z radiem
CAR2003 i zwyk³ym wyœwietlaczem z Astry I). Bez problemu powinno œmigaæ posiadane przez nas
radio do starszego Opla (ulubione Delco CDR500 :-) ) z nowymi modelami, kwestia tylko prostej
przelotki. Tylko jest jedno ma³e ale. Niektóre nowe Ople sprzedane bez radia maj¹ zablokowan¹
funkcjê pracy wyœwietlacza z radiem. Aby j¹ uaktywniæ trzeba pojechaæ do serwisu Opla, tam to
zrobi¹, niestety odp³atnie. Samemu to trudno przeskoczyæ, wymaga sporego doœwiadczenia i
szczêœcia aby nie uwaliæ wyœwietlacza, a jak samochód jest na gwarancji to mo¿na tylko sobie
narobiæ problemu.
Sprawa siódma. Co to za organizacja

Dotychczas sprawa by³a jasna kiedy mieliœmy do czynienia ze starszymi Oplami i poprzednimi
radiami. Pod³¹cza³o siê (w zasadzie wrzuca³o w fabryczn¹ kieszeñ) radio i ju¿ gra³o i wyœwietla³o. A
co bêdzie z nowym modelem w³o¿onym do starszego Opla? Po wpisaniu kodu nastanie ciemnoœæ
na wyœwietlaczu (lub zostanie SAFE a radio zacznie poprawnie dzia³aæ). Wynika to z innej
organizacji wyœwietlania. Dawniej by³o 8 znaków i kilka symboli. Teraz jest 10 znaków i inne symbole
oraz dodatkowo sygna³ synchronizacji zegara z RDS. W DIGIT10 mamy ma³e literki w RDS. Niby to
drobiazg ale ³adnie wygl¹da. Nowe wyœwietlacze bez problemu akceptuj¹ stare przesy³anie a tak¿e
nowe. Ale odwrotnie ju¿ trzeba radio przestawiæ na specyficzny typ wskazañ. Jak, o tym w
ustawieniach (kombinacja 4 i 6 lub 3 i 5 przy w³¹czaniu radia).
Czym siê ró¿ni DIGIT10 od 8+2? Tego do koñca nie wiem. Ale pewnie wyjdzie to na nowych
wyœwietlaczach.

Sprawa ósma. Jakie radio, jaki wyœwietlacz

Pomyœla³em trzeba pójœæ za ciosem i przygotowaæ zestawienie jakie radio dzia³a w jakiej
organizacji. To zestawienie przyda siê jeszcze do innego celu. Ci¹gle bêdzie uzupe³niane (sam nie
mia³em pojêcia ile jest modeli pod wyœwietlacz). Myœla³em o umieszczeniu tutaj odnoœników do
zdjêæ tych modeli ale nie wiem czy to najlepszy pomys³.
model radia organiz. uwagi
SC201C Philips 8
SC202C Blaupunkt 8
SC303C Grundig 8
SC804C Philips bez CDC 8 za to dolby C
SC804C Philips z CDC 8/10 bez dolby C, dzia³a z DC012 i DC022
CD300C Blaupunkt 8 nie wiem czy by³a wersja bez wyœwietlacza
CD300(RDS) Blaupunkt 8
DC339/78 RDS Philips ?
DC247 Philips ? bez RDS, bez reverse, panel
DC347 Philips ?
DC614 Philips 8/? ma³y panel, RDS, CD
DC637 Philips ? sterowanie CD, odpowiednik DC633 Philips
RC479 Philips ? panel, RDS, CD
CAR200 Grundig 8/10 nie synchronizuje zegara
CAR300 Blaupunkt 8/10 nie synchronizuje zegara
CAR400 Philips 8/10
CDR500 Delco 8/10
CCR600 Philips 8/10
CCRT700 Philips ? z telefonem, fabrycznie inny wyœwietlacz
NCDR1000 Siemens ? nawigacja, pracuje z kolorowym wyœwietlaczem
CAR2003 Blaupunkt 10/8
CAR2004 Philips 10/8
CAR2005 Delco lub VDO 10/8
CCR2006 Philips 10/8
CCRT2008 Philips ? z telefonem
NCDC2015 Siemens ? nawigacja
Grundig SCD3390 8
Grundig SCD3590 ? nowsza wersja SCD3390
Kenwood 8070, 877, 970 8 tylko z przelotk¹ (chodz¹ bez problemu)
Kenwood display out ? tylko modele w wyjœciem na wyœwietlacz i interfejsem
Sony display out ? tylko modele w wyjœciem na wyœwietlacz i interfejsem
VDO CD411XED ? ma³y panel, RDS, CD
Sprawa dziewi¹ta.Ja chcê wyœwietlaæ co innego

Nie ma problemu. Mo¿na wyœwietlaæ jakie siê chce napisy. Trzeba tylko pod³¹czyæ jakiœ uk³ad
procesorowy, który bêdzie wysy³a³ dane do naszego wyœwietlacza. Widzia³em w sieci strony gdzie
zamieszczone s¹ dwa uk³adziki na PIC16F84: obrotomierz i wskaŸnik zu¿ycia paliwa. Ja trochê
pokombinowa³em i na znalezionym programie Ÿród³owym po ma³ych zmianach mogê ju¿
wyœwietlaæ statyczne napisy na LCD. W dalszej czêœci przewidujê wyœwietlanie napisów z radia
innego ni¿ przewidziane do pracy z wyœwietlaczem Opla.
Sprawa dziesi¹ta. DID, TID, MID

S¹ pytania to oznaczaj¹ te skróty. To opisujê:

DID - dual info display (zegarek i data/radio)

TID - triple info display (zegarek, data/radio, termometr)
MID - multiple info display (zegarek, data/radio, termometr, trip i check - komputer pok³adowy).
Czyli samo podanie tych 3 literek nie okreœla jeszcze konkretnego wyœwietlacza.
Sprawa jedenasta. Kto nastêpny

Tak siê jakoœ z³o¿y³o, ¿e w œlady Opla poszli nastêpni. Renault, Citroen, VW, Mercedes, Mitsubishi i
kto wie jeszcze kto. Spodziewam siê ju¿ nowych listów z pytaniem czy radio A bêdzie wspó³pracowaæ
z wyœwietlaczem B (Opel z Renault to mo¿e byæ ciekawe :-) ). Wiem, ¿e robi¹c t¹ stronkê nie
zmniejszê liczby listów a tylko zwiêkszê j¹. Pewnie ju¿ jutro dostanê x nowych wiadomoœci z tytu³em
"wyœwietlacz Opel". Ju¿ zacz¹³em badaæ sprawê wyœwietlacza w Citroenie. A o Renault napisa³em
ju¿ w dziale o pilotach (tam sprawa jest du¿o bardziej skomplikowana). Opis pod³aczenia trzech
generacji wyœwietlacza Renault te¿ tam jest.
I jeszcze jedno. Masz problem z brakuj¹cymi segmentami (brak linii, brak punktów) pisz na
meljey@o2.pl - i na pewno nie bêdziesz ¿a³owa³. Tylko zerknij tutaj

ðàçíûå
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë ðàçíûå

ACURA
ADDZEST BAY 313S
AUDIOVOX CP-250
MADE IN CHINA
AUDIOVOX AV-220
ARTECH ASC-6500
MADE IN CHINA
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/others.htm (2 of 13)22-06-2005 15:22:02

ðàçíûå
BECKER AVUS
BECKER AVUS2000
BECKER GRAND PRIX
BECKER GRAND PRIX CD
BECKER BE-3301
CITROEN

ðàçíûå
DAIHATSU
FUJITSU TEN-24 v
FISHER AX-R502
HYUNDAI ATOS
HYUNDAI SONATA

ðàçíûå
HYUNDAI H510JE
ISUZU (Ðàçíûå ìîäåëè)

ISUZU PREMIUM SYSTEM 3580
IVECO DAILY
INTERCONTI CR-13880

ðàçíûå
INKEL S-120A1
KIA PRIDE
KIA AUK-2008
KIL AUK-2070
LEXUS NAKAMICHI

ðàçíûå
MAZDA (Ðàçíûå ìîäåëè)

MAZDA Logic Control 3262
OPEL FRONTERA
PEUGEOT
RENAULT R5, R19, R21, ESPACE, TWINGO
ROADSTAR

ðàçíûå
ROADSTAR RS-110000HQL
SSANG YONG BTL-9022KI
SSANG-YONG MUSSO, KORANDO
SUPRA SCR 7030H (Âèëêà ðàçú¸ìà)

ðàçíûå
SOUND CRAFT AR-7500
SPEAKER
SUBARU P120
SUBARU LEGACY, IMPREZA, VIVIO
SUZUKI Model:391001-65010

ðàçíûå
SUZUKI SWIFT
SHIVAKI SCA-9511
SKODA AUTO SYMPHONY
SKODA VERONA

ðàçíûå
TEC - 576PLL
UNIVERSUM CR 439X
YAMAHA YM-1050EQ
YAMAHA YM-9600
YAMAHA YM-9900RC

ðàçíûå
XR-7102
Ìàãíèòîëà áåç êàêèõ ëèáî îïîçíàâàòåëüíûõ çíàêîâ, íåò è íàäïèñè íà ëèöåâîé ïàíåëè, âèäàòü ÷òî èçãîòîâëåíà â êèòàå è íàïîìèíàåò
"SHERWOOD". Íî ýòî, íà ìîé âçãëÿä è âèäàòü ñïîðíûé âîïðîñ, ãëàâíîå åñòü ðàçú¸ì.
VISTEON RXR8F-18K876-AGLGR
(JAGUAR 9000 PREMIUM SOUND)

ðàçíûå


r.c. PANASONIC
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë PANASONIC
PANASONIC B-880
PANASONIC CQ-R 35LEE
PANASONIC CQ-RD915LEN, DP-200V (ñ CD äèñêîì)
PANASONIC CQ-H03,04,06,07,08; CQ-J03, CQ-D50, CQ-RD50, CQ-DP31EG, CQ-DP41EG
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/panasonic.htm (2 of 3)22-06-2005 15:22:26

Kable do zmieniaczy Panasonic - www.studio24.prv.pl
Kable do zmieniaczy Panasonic
CX-DP600
W zmieniaczu jest gniazdo 13pin, w radiu natomiast z³¹cze DIN8 (sterowanie) oraz 2 gniazda cinch
(sygna³ audio). Kabel z jednej strony zakoñczony jest wtykiem 13pin (na rysunku widok od strony
³¹czenia) a z drugiej wtykiem DIN8 (widok od strony przy³¹czania), dwoma wtykami cinch oraz ¿ó³to-
zielonym kablem z bezpiecznikiem 3,15 A (zasilanie +12V). Na rysunku pokazane s¹ po³¹czenia
miêdzy z³¹czami z oryginalnego kabla.
Styk (DIN-8) Sygna³ Kolor przewodu
1 CD. C Data
2 CD. C Clk
3 - -
4 STRB
5 RM. Data
6 ACC
7 masa cyfrowa (?) ekran dla sygna³ów cyfrowych (?)
8 masa
ekran masa ekran kabla
Sygna³y na podstawie schematu. Kolorki bêd¹ jak gdzieœ bêdê mia³ dostêp do uszkodzonego kabla.
Nowsze CX-DP801
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/panasonic_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:22:48

Kable do zmieniaczy Panasonic - www.studio24.prv.pl
Na podstawie oryginalnego kabla. Kabel z jednej strony ma z³¹cze DIN-8 mêskie (na rysunku widok od
strony ³¹czenia) a z drugiej strony bia³e, ¿eñskie 16 stykowe z³¹cze (na rysunku widok od strony
³¹czenia). Zasilanie +12V trzeba pod³¹czyæ tam, gdzie jest nawet po wy³¹czeniu zap³onu.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/panasonic_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:22:48

Z³¹cza odbiorników ze zdejmowanymi panelami - www.studio24.prv.pl
Z³¹cza odbiorników ze zdejmowanymi panelami (ale bez z³¹cza ISO lecz innym)
Je¿eli jest mo¿liwy zakup samego z³¹cza (nie gotowego kabla) podany zostanie jego typ. Obecnie dopisuje
inne modele posiadaj¹ce identyczne z³¹cza, a te co dane z³¹cze na nich zbada³em oznaczam wyt³uszczon¹
czcionk¹. Rysunki z³¹cz schematyczne (wygl¹d mo¿e trochê odbiegaæ od rzeczywistoœci, niektóre
narysowane schematycznie). Widok z³¹cza od ty³u radia (czasem to widok wtyku od strony wystaj¹cych kabli).
Poniewa¿ niektórzy maj¹ w¹tpliwoœci jak to wygl¹da wiêc pokazuje przyk³ad takiego z³¹cza:
Jest to Sony XR-3700RDS , a w zasadzie amerykañska odmiana Blaupunkta (specjal market).
Alpine
model: 7524/7524R/7525/7525R

2 Audio Interrupt Out Lead ró¿owy z bia³ym paskiem
3 Audio Interrupt In Lead ró¿owy z bia³ym paskiem
4 Remote Turn On Lead br¹zowy z bia³ym paskiem
5 sterowanie wzmacniacza niebieski z bia³ym paskiem
Top model z przed kilku lat. Posiada ponadto sterowanie zmieniaczem M-Bus (tak¿e i korektory w tym
standardzie), RDS, 2 kolory, full-logic z dolby B i C i wiele innych rzeczy
Alpine
modele: TDE-7823W, TDM-7574RM, CDM-7835R, CDE-7860R (1996-2003) 7513/7514(tylko g³oœniki
przód)/7523/7517 (1993) i inne
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/panel.htm (1 of 18)22-06-2005 15:23:12

styk Sygna³ Kolor przewodu

1 +12 V podtrzymanie ¿ó³ty (15A bezpiecznik)
6 - -
8 sterowanie ant. automat niebieski
14 - -
15 audio interrupt in lead (*) ró¿owy z czarnym paskiem
Na podstawie z³¹cza fabrycznego. Numeracja umowna (Alpine ma inn¹ numeracjê). Jeszcze kilka modeli ma
takie z³¹cze. Styk oznaczony gwiadk¹ jest tylko w niektórych modelach (7860R). Czêœæ modeli Alpine ma
ISO.
Clarion
model: CXR401/RDB515(USA bez zdejmowanego panela) (1993)
Opis po³¹czeñ i kolorów przewodów

5 sterowanie anteny autom (?) niebieski z bia³ym paskiem
7 - -
8 podœwietlenie (?) pomarañczowy z bia³ym paskiem
13 masa czarny
15 - -
16 - -

Uwaga: Numeracja umowna. Z³¹cze ma oznaczenie JS1149-16 (lub czasem opisuj¹ je Molex 16 pin). Czêœæ
pod³¹czana do radia to z³¹cze ¿eñskie. Bez wiêkszych problemów mo¿na je kupiæ w sklepach
elektronicznych za cenê ok. 2 z³ + 10 gr. za ka¿dy konektor.
Clarion
RAX660Dz (rok 1999/2000 - patrz uwaga).

8 zasilanie +12V ¿ó³ty gruby z bezp. 15A
10 - -
11 zasilanie (po stacyjce) +12V czerwony cienki
12 - -
13 ster. anten¹ automatyczn¹ niebieski z bia³ym paskiem
14 podœwietlenie pomarañczowy z bia³ym paskiem
15 podtrzymanie +12V ¿ó³ty cienki z bezp. 3 A
16 masa zasilania czarny gruby
Jest to amerykañska wersja modelu ARX6570Rz (pozbawiona RDS). Numeracja styków umowna. Opis na
podstawie oryginalnej kostki pod³¹czeniowej. O ile dobrze pamiêtam to europejska wersja ma ISO.
Daewoo
model: AKD-0275RDS

3 g³oœnik - szary z czarnym paskiem
4 g³oœnik + szary
5 g³oœnik - zielony z czarnym paskiem
6 g³oœnik + zielony
7 tel mute br¹zowy


13 g³oœnik - fioletowy z czarnym paskiem
14 g³oœnik + fioletowy
15 g³oœnik - bia³y z czarnym paskiem
16 g³oœnik + bia³y
17 sterowanie anten¹ niebieski
18 dimmer ró¿owy
Numeracja umowna. Opis na podstawie radia.
Gelhard
model:GXR228DS.

1 +12V podtrzymanie czerwony (10A)
2 - -
3 ? bia³y
5 g³oœnik zielony z niebieskim paskiem
6 g³oœnik zielony z czerwonym paskiem
7 g³oœnik szary z czerwonym paskiem
8 g³oœnik szary
11 ? podœwietlenie ? pomarañczowy
12 - -
13 g³oœnik zielony
14 g³oœnik zielony
15 g³oœnik szary z niebieskim paskiem
16 g³oœnik szary
Numeracja umowna. Radio ma jeszcze z³¹cze DIN-8 do pod³¹czenia zmieniacza p³yt CD. Przewody do
g³oœników oznaczone tak, ¿e od razu wiadomo który to który. Normalnie by³o jeszcze ISO ale jakiœ
"fachowiec" go odci¹³.
Gelhard
model: GXR260WT

1 sterowanie anteny autom. bia³y

2 g³oœnik FR+ szary z niebieskim paskiem
3 g³oœnik FL+ zielony z niebieskim paskiem
6 +12V ACC czerwony
7 +12V BATT ró¿owy
8 g³oœnik FR- szary
9 g³oœnik FL- zielony
10 g³oœnik RR- szary
11 g³oœnik RL- zielony
12 masa (GND) czarny
Numeracja umowna. Opis na postawie radia. Radio ma sterowanie zmieniaczem CD. Wejœcie zmieniacza
jest mini DIN-7. Model WT to model z drewnopodobnym panelem przednim. Jest jeszcze model z czarnym
panelem przednim.
Haitai
model: T900

1 CD IN L bia³y w ekranie
2 CD IN R czerwony w ekranie
3 +12V ACC fioletowy
4 g³oœnik 1- zielony z czarnym paskiem
5 g³oœnik 2- szary z czarnym paskiem
6 g³oœnik 3- ¿ó³ty z czarnym paskiem
7 g³oœnik 4- niebieski z czarnym paskiem
9 masa CD IN ekran dla 1 i 2
10 - -
11 - -
12 g³oœnik 1+ zielony
13 g³oœnik 2+ szary
14 g³oœnik 3+ ¿ó³ty
15 g³oœnik 4+ niebieski
16 masa czarny
Opis na podstawie radia. Có¿ mo¿na jeszcze o radiu napisaæ - jest to typowy model zrobiony na pewnym
powszechnym procesorze Philipsa CCR520 i wszystkim co z tym wspó³pracuje. Model ma RDS. Jedno co go
tak naprawdê wyró¿nia to przeŸroczysty przedni panel w kolorze zielonym lub niebieskim (takie ju¿
spotka³em).
JVC

modele starsze i KD-S550/S611/S621/S636/S653R/S656R
Styk Sygna³ kolor przewodu

9 - -
10 - -
11 sterowanie ant. automat. niebieski z bia³ym paskiem
12 - -
14 - -
15 masa czarny
Numeracja umowna. Z³¹cze jak w popularnych modelach Sony (zreszt¹ praktycznie kompatybilne)
JVC
model: KS-RT707/RT600/RT404/RT500/RT313/RT311/RT212/RT211

1 masa czarny
6 - -
9 podtrzymanie (MEM) ¿ó³ty
10 zasilanie (ACC) czerwony
13 ster. anteny autom. niebieski z bia³ym paskiem
Na podstawie radia i oryginalnego kabla. Numeracja umowna. Jest jeszcze kilka modeli z podobnym z³¹czem.

JVC
model: KD-GT5R/GT7/RT75R

2 wyjœcie liniowe R ty³ czerwony w ekranie
3 masa wyjœcia liniowego ty³ ekran dla 2 i 4
4 wyjœcie liniowe L ty³ bia³y w ekranie
5 wyjœcie liniowe R przód czerwony w ekranie
6 - -
7 antena rem i amp. rem niebieski z bia³ym paskiem
8 +12V podtrzymanie ¿ó³ty
10 masa wyjœcia liniowego przód ekran dla 5 i 10
11 wyjœcie liniowe L przód bia³y w ekranie
Numeracja oryginalna. Model ten to deck ze zmieniaczem na 3 CD i RDS.
JVC
model: KD-LX110R (rok 2001)

2 + 12 V power czerwony
3 ster. ant. autom. niebieski z bia³ym paskiem
4 - -
9 + 12 V batt. ¿ó³ty
11 tel mute br¹zowy
12 EXT. AMPL. CONT ró¿owy
Numeracja umowna. Z³¹cze jak Kewnoodach. Ale g³oœniki ³¹czone inaczej co powoduje odwrotne dzia³anie
Fadera (przód zamienia siê z ty³em).

KENWOOD
model: KDC-86R

2 sterowanie anteny niebieski z bia³ym paskiem
3 podœwietlenie (ILL) pomarañczowy z bia³ym paskiem
4 +12V ACC czerwony z bia³ym paskiem
5 phone interface GND ekran dla 1 i 6
Numeracja umowna. Na podstawie radia. Model doœæ stary wiêc trudno ju¿ trafiæ ze sprawnym laserem ale
zdarzaj¹ siê i takie. Warto wiedzieæ, ¿e ten model to deck i nie ma wbudowanego wzmacniacza tylko 4
wyjœcia liniowe.
KENWOOD
modele: KDC-5030D/8020R

1 +12V * czerwony *
7 line out R GND ekran dla 17
8 line out L GND ekran dla 18
9 masa GND czarny
19 +12V czerwony
2,10,11,16 - -
Numeracja umowna. Nie jestem do koñca przekonany co do tego +12V oznaczonego gwiazdk¹. Mam drugi
opis i tam plusy s¹ inaczej (jest w materia³ach przys³anych).
KENWOOD
KDC-7070R, KDC-5040R, KDC-4590R, KRC-958R, KRC-778R i inne z tamtych lat


2 + 12 V power czerwony
3 ster. ant. autom. niebieski z bia³ym paskiem
4 - -
9 + 12 V batt. ¿ó³ty
11 tel mute br¹zowy
12 EXT. AMPL. CONT ró¿owy
Numeracja umowna. Z³¹cze na podstawie z³¹cza oryginalnego Kenwood KDC-5040R i KDC-7070R. Pod
z³¹czem znajduje siê bezpiecznik typu mini-fuse (samochodowy typ miniaturowy). Oba plusy musz¹ byæ
pod³¹czone do zasilania. W modelach z automatycznie zamykanym panelem (np. MASK), nale¿y ¿ó³ty
przewód (+12 V batt) pod³¹czyæ do miejsca gdzie wystêpuje +12V po wy³¹czeniu stacyjki a czerwony
przewód (+12 V power) w miejscu gdzie +12 V wystêpuje po za³¹czeniu stacyjki. Tylko takie po³¹czenie
gwarantuje zamykanie siê radia po wy³¹czeniu stacyjki. W przypadku innych modeli takie po³¹czenie (¿ó³ty
przewód) powoduje, ¿e ustawienia radia nie s¹ kasowane po wy³¹czeniu zap³onu. Fabrycznie przewód
dostarczany jest z drug¹ koñcówk¹ zakoñczon¹ standardowym z³¹czem ISO. W sklepie widzia³em taki przewód
z list¹ (prawie?) wszystkich Kenwoodów z panelami (i MASK). Ciekawe jest to z³¹cze EXT. AMPL. CONT. czy
jest to sterowanie wzmacniaczem zewnêtrznym czy te¿ blokada wzmacniaczy wewnêtrznych. Z³¹cze
podœwietlenie to tak¿e z³¹cze œciemniania (DIMMER) co jest bardzo dobre. Z³¹cza 10, 11, 12 nie wystêpuj¹
we wszystkich modelach .Czasem na z³¹czu 4 wyprowadzone jest sterowanie zewnêtrznego wzmacniacza.
Kenwood
model: KRC-554D; KRC-654R D/L(1993)

1 podœwietlenie
3 +12V zasilanie (ACC)
4 g³oœnik FL+
5 g³oœnik FR+

6 g³oœnik RL+
7 g³oœnik RR+
9 -
10 masa zasilania
11 g³oœnik FL-
12 g³oœnik FR-
13 g³oœnik RL-
14 g³oœnik RR-
Numeracja umowna. Opis na podstawie radia (554) oraz instrukcji serwisowej (654). Z³¹cze zmieniacza
umieszczone jest na kablu (stary typ, prostok¹tny). Oryginalnego przewodu nie by³o i dlatego nie ma kolorów.
Kenwood
model: KRC-155D (1994)

2
3 +12V
4 +12V
5
6 g³oœnik szary
7
8 g³oœnik zielony
9 g³oœnik zielony z czerwonym paskiem
10
Numeracja umowna. Niestety z³¹cze by³o w op³akanym stanie podobnie jak i radio dlatego te¿ opis mocno
niekompletny. Ale ze wzglêdy na mo¿liwoœæ zbadania pozosta³ych sygna³ów samodzielnie zosta³
zamieszczony.
Majestic
model: DP38 niebieski panel

1 CD-in L bia³y w ekranie
2 CD-in R czerwony w ekranie
3 +12V BATT fioletowy
6 g³oœnik RL+ ¿ó³ty
8 +12V ACC czerwony

9 CD-in masa ekran dla 1 i 2

10 sterowanie anten¹ automat. ¿ó³ty
11 - -
14 g³oœnik RL- ¿ó³ty z czarnym paskiem
15 g³oœnik RR- niebieski z czarnym paskiem
16 masa czarny
Numeracja umowna. Wyjœcia liniowe s¹ umieszczone na kablach. Radio produkowane we W³oszech, mia³o
panele przednie w ró¿nych kolorach w dodatku przepuszczaj¹ce œwiat³o. Wejœcie CD-in aktywuje siê
klawiszem na panelu, tak wiêc ³atwo wprowadziæ sygna³ z przenoœnego odtwarzacza lub zmieniacza ze
sterownikiem.
Panasonic
model: CQ-RD915LEN/ R565/545/525EW FX65LEN/FX45LEN
RDP-650/DP-38

1 horn br¹zowy
7 +12 V po stacyjce czerwony
8 +12 V podtrzymanie (*) ¿ó³ty
9 tel mute pomarañczowy
16 masa zasilania (*) czarny
Numeracja umowna. D³ugo szuka³em oryginalnego z³¹cza do przemalowania i uda³o siê. Prawdopodobnie
pasuje do wiêkszoœci Panasoniców z panelem. Sygna³ HORN s³u¿y do pod³¹czenia z klaksonem w
samochodzie, jest to czêœæ instalacji alarmowej. Podwójne zasilanie (oznaczone gwiazdk¹ *) jest tylko w
modelach o wiêkszym wzmacniaczu mocy.
Panasonic
model: CQ-DFX777/DFX888/DFX672/FX220/FX420/FX620 (2000 i 2001 rok)


1 tel. mute br¹zowy z bia³ym paskiem
2 g³oœnik RR+ ró¿owy
3 g³oœnik RR- ró¿owy z czarnym paskiem
6 -
7 +12V ACC czerwony z rezystorem 1kOm
9 dimmer pomarañczowy
14 sterowanie anteny. autom. niebieski
15 - -
Numeracja umowna. Model z serii Day&Night, z panelem podœwietlanym œwietlówk¹ (absolutnie nie rzucaæ
panelem bo bêd¹ du¿e k³opoty). Jest jeszcze kilka modeli z takim z³¹czem z tej serii.
Panasonic
model:CQ-DP151N/RDP101N (2001 rok)

11 - -


14 - -
15 - -
Numeracja umowna. Na podstawie z³¹cza oryginalnego.
Philips
model: 22RC248

1 +12V zasilanie (SW) czerwony
2 +12V podtrzymanie (PERM) ¿ó³ty
3 g³oœnik RR+ niebieski z czerwonym paskiem
g³oœnik RR- niebieski
4
g³oœnik FR- szary
5 g³oœnik RL+ br¹zowy z czerwonym paskiem
7 - -
8 g³oœnik FR+ szary z czerwonym paskiem
g³oœnik RL- br¹zowy
9
g³oœnik FL- zielony z czarnym paskiem
Numeracja umowna. W tym radiu jest koñcówka w specyficznym uk³adzie o dwóch trybach pracy : 2*30W i
4*12W i st¹d wynikaj¹ takie dziwne po³¹czenia g³oœników. Z³¹cze zmieniacza standardu D2B umieszczone te¿
jest na kablu.
Pioneer
model: KE-1900 (1997)

1 ster. ant. automat. niebieski
2 +12V podtrzymanie pomarañczowy
4 g³oœnik RR+ szary z czarnym paskiem
6 g³oœnik LR+ zielony z czarnym paskiem
8 masa czarny
Numeracja umowna. Model co prawda amerykañski ale s¹ odpowiedniki europejskie (np. KE-1900SDK z
niemieckim systemem komunikatów drogowych i KE-1910 z zakresami na rynki wschodnie) co wró¿y istnienie
takiego z³¹cza tak¿e w tych modelach.
Pioneer

modele (94-95):
KEH-2600/2600SDK/3600/360SDK/P11/P4000/P4000SDK/P5000/P5000SDK
DEH-405SDK/505SDK/605RDS
Styk sygna³ kolor przewodu

7 g³oœnik RL+ czarny z zielonym paskiem
8 g³oœnik RL- czarny z zielonym
10 g³oœnik RR- czarny z szarym paskiem
11 +12V podtrzymanie pomarañczowy
Numeracja umowna. Na podstawie oryginalnego z³¹cza. KEH-P11 to wersja KEH-P4000 sprzedawana w
komplecie ze zmieniaczem 6 CD.
Pioneer
modele (95-96):
KEH-1300/1400/1450/1500/1530/1700/1730/1800/1830R/2100R/2300R/2400R/2500/2520/2700/2710/2720R
KEH-3520/P3700R/3710/3720/3730/500/5730R/1100/1150/1200/1300/1400SDK/1300R/1311
KEH-P3300/P3400/3600/3630R/P4300R/P4400R/P4500R/P4530R/P4600R/P4630R/P4700/P4730/P5700R

1 ster. anten¹ automat. niebieski
5 g³oœnik LF- zielony z czarnym paskiem
7 +12V podtrzymanie (Batt) pomarañczowy
8 g³oœnik LR+ zielony z czerwonym paskiem
9 g³oœnik LR- czarny z zielonym paskiem
12 masa zasilanie czarny
Numeracja umowna. Na podstawie radia i kabelka oryginalnego. Jest wersja z³¹cza z bezpiecznikiem pod
z³¹czem po prawej stronie. Wtyki s¹ zamienne.
Pioneer
modele (94-95):
KEH-2900RDS/3800RDS/3900RDS/P15RDS/P25RDS/P4100RDS/P4110/P4200RDS/P5100RDS/P5200RDS

KEH-P6100RDS/P6200RDS/7100RDS/7200RDS

1 tel. mute br¹zowy
2 ster. ant. automat. niebieski
3 +12 V ACC czerwony
8 +12 V BATT ¿ó³ty
Numeracja umowna. Z³¹cze rozpisane na podstawie oryginalnego z³¹cza Pioneer KEH-3800. Do poprawnej
pracy radia oba + 12 V powinny zostaæ pod³¹czone do zasilania. Z³¹czem ACC mo¿na aktywowaæ funkcje
specjalne.
Pioneer
model: DEH-P443R/P8000R/P9000R/P435RDS/P815RDS/P823RDS/P825RDS/P545R/P544R/P645R
KEH-P7400RDS/P7600RDS/P8200RDS/P8400RDS/P8600R/P9200RDS/P9700R
DEX-P88R/P99RDS, KEX-P820RDS (deck, bez g³oœników), inne (1998-99)
Styk Sygna³ Kolor przewodu (1 opcja) Kolor przewodu (2 opcja)

1 masa zasilania czarny czarny
2 sterowanie anten¹ autom. niebieski niebieski z bia³ym paskiem
3 alarm out (*) br¹zowy -
4 tel. mute ¿ó³ty z czarnym paskiem ¿ó³ty
5 g³oœnik FL- zielony z szarym paskiem bia³y z czarnym paskiem
6 g³oœnik FL+ zielony bia³y
7 g³oœnik FR- szary z zielonym paskiem szary z czarnym paskiem
8 g³oœnik FR+ szary szary
9 +12V podtrzymanie pomarañczowy ¿ó³ty
10 podœwietlenie ¿ó³ty pomarañczowy
11 +12V ACC czerwony czerwony
12 door switch (*) bia³y bia³y
13 g³oœnik RL- czarny z zielonym paskiem zielony z czarnym paskiem
14 g³oœnik RL+ zielony z czerwonym paskiem zielony

15 g³oœnik RR- czarny z szarym paskiem fioletowy z czarnym paskiem

16 g³oœnik RR+ szary z czerwonym paskiem fioletowy
Numeracja umowna. Kolory kabli g³oœnikowych w Pioneerach s¹ bardzo jednoznaczne i od razu wiadomo,
który g³oœnik gdzie pod³¹czyæ :) ale w nowych modelach zosta³o to poprawione. Z³¹cze opisane na
podstawie fabrycznej kostki pod³¹czeniowej oraz opisu z radia. Sygna³y oznaczone gwiazdk¹ wystêpuj¹ tylko w
modelach maj¹cych RFP Alarm. W nich te¿ dwa przewody wyprowadzone s¹ dodatkowo - bia³y z
pomarañczowy paskiem (Door Lock) i bia³y z czerwonym paskiem (Alarm Sensor). W wy¿szych modelach
oprócz wyjœæ liniowych przednich i tylnych jest jeszcze wyjœcie na wzmacniacz subwoofera. A w modelach
z podœwietleniem EL wisi jeszcze przetwornica.
Pioneer
modele: DEH-P5100R/P6100R/7100R/6000R/7000R (2000 rok)
Styk Sygna³ kolor przewodu

7 - -
13 tel. mute ¿ó³ty z czarnym paskiem
14 podœwietlenie (ILL) pomarañczowy z bia³ym paskiem
15 - -
Numeracja umowna. Z³¹cze typu JS.
Pioneer
model: MEH-P5100R
Styk Sygna³
1 Telefon mute
2 antena remote
3 B. rem
4 illumination
5 +12V zasilanie (ACC)
6 g³oœnik FR-

7 g³oœnik FR+
8 g³oœnik FL-
9 g³oœnik FL+
10 g³oœnik RL+
11 g³oœnik RL-
12 g³oœnik RR+
13 g³oœnik RR-
14 +12V podtrzymanie (B.UP)
15 masa (GND)
Numeracja umowna. Na podstawie tego modelu radia.
Pioneer
model: DEH-624R/625R/424/425/424R/425R/433R/434R/435R i inne z tamtego okresu: (1996)
styk sygna³
1 g³oœnik RL-
2 g³oœnik RR-
4 masa zasilania
5 g³oœnik FR-
6 g³oœnik FL-
7 g³oœnik RL+
8 g³oœnik RR+
9 +12 V batt.
10 +12 V power
11 g³oœnik FR+
12 g³oœnik FL-
Numeracja styków umowna. Z³¹cze rozpisane na podstawie modelu Pioneer DEH-624R. Oba plusy nale¿y
pod³¹czyæ do zasilania. Modele z 5 na koñcu s¹ z podœwietleniem zielonym (wyœwietlacz wielokolorowy), z
4 maj¹ podœwietlenie bursztynowe. Chyba jest taki model z tej serii robiony dla Hondy.
Pioneer
model: DEH-790SDK (i chyba inne z tego okresu rok 1992)
Styk Opis sygna³u kolor przewodu

1 telefon mute ¿ó³ty z czarnym paskiem
2 +12 V Acc. (zasilanie) czerwony
3 ILL (podœwietlenie) pomarañczowy z bia³ym paskiem

7 +12 V B. UP (podtrzymanie) pomarañczowy

8 sterowanie wzmacniaczem niebieski
Model trochê leciwy (1992) ale chyba spotykany. Z³¹cze anteny standard u Pioneera czyli na kablu, wyjœcia
liniowe tak¿e (przód oraz ty³). Poniewa¿ wzmacniacz jest tylko do przodu wiêc aby zasiliæ 4 g³oœniki
niezbêdna jest dodatkowa koñcówka mocy. Numeracja umowna, z³¹cze mo¿na kupiæ w wielu sklepach
elektronicznych z ok. 2 z³ (patrz Clarion). Jest na pewno bliŸniaczy model DEH-790 bez uk³adu komunikatów
drogowych (brak klawisza SDK nad SOURCE na panelu).
Pioneer
model KEH-M8300RDS/M9300RDS/M8000RDS/M8500RDS/M9500RDS/P6000RDS/5800RDS/5200RDS
(1992-95)
DEH-M980RDS (rok 1992)

1 g³oœnik RL- czarny z zielonym paskiem

r.c. PHILIPS
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë PHILIPS
PHILIPS SC-201
PHILIPS CAR400
PHILIPS CCR600
PHILIPS DC670
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/philips.htm (2 of 3)22-06-2005 15:23:35

r.c. PHILIPS
PHILIPS

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/philips.htm (3 of 3)22-06-2005 15:23:35

Kable do zmieniaczy Philips - www.studio24.prv.pl
Kable do zmieniaczy Philips

PHILIPS CD – changer cable RC 026, DC 022 (DC 012 – interface cable)
uwaga: zmieniacze i radia D2B
ISO 13 pin connector 8 pin DIN

PIN Signal PIN Signal PIN Signal
1 BUS_GND 1 SIGN_GND 1 +12 V SW.
2 D2B+ 2 L_CH 2 +12 V PERM.
3 D2B- 3 SIGN_GND 3 GND
4 N.C. 4 R_CH 4 D2B-
5 +12 V PERM. 5 GND 5 D2B+
6 GND 6 N.C. 6 R_CH
7 +12 V SW. 7 +12 V SW. 7 L_CH
8 R_CH 8 +12 V PERM. 8 SIGN_GND
9 L_CH 9 BUS_GND SHIELD BUS_GND
10 SIGN_GND 10 N.C.
(SHIELD) (GND) 11 D2B+
12 D2B-
13 N.C. W zmieniaczu gniazdo a wiêc kabel
SHIELD GND zakoñczony wtykiem. (na rysunku
W kablu przed³u¿aj¹cym wtyk. W kablu widok gniazda w zmieniaczu od
interface gniazdo. Niektóre modele maj¹ strony przy³¹czania)
z ty³u wyprowadzony kabel zakoñczony
gniazdem tak wiêc inerface nie stosuje
siê.
N.C. – not connected (nie pod³¹czone lub brak z³¹cza)

●
● BUS_GND – (masa szyny danych)
● D2B+ i D2B- (szyna danych)
● +12 V PERM. – permament (zasilanie nie od³¹czane po wy³¹czeniu stacyjki)

● +12 V SW. – switch (zasilanie w³¹czane w czasie pracy radia)
● GND – ground (masa)
● R_CH – right channel (kana³ prawy)
● L_CH – left channel (kana³ lewy)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/philips_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:23:55

Kable do zmieniaczy Philips - www.studio24.prv.pl
● SIGN_GND – signal ground (masa sygna³owa)

● SHIELD – (ekran z³¹cza)
Uwaga:
W trybie pracy wejœæ jako AUX (ustawienie w INIT) sygna³ audio mo¿na doprowadziæ do z³¹cz fonii z
odtwarzacza przenoœnego (np. Discman). Opis znajduje siê na stronie o wejœæiach liniowych.
Poniewa¿ wiele osób ma w¹tpliwoœci co do tego opisu to nied³ugo postaram siê narysowaæ przewód
radio-zmieniacz. Mo¿na te¿ skorzystaæ z tego co jest pod spodem.
Philips
model RC026
Schemat kabelka do pod³¹czenia z nowszymi modelami Philipsa. Na podstawie kabla oryginalnego. Opis
sygna³ów jak wy¿ej.
przejœcie ze z³¹cza ISO-C10 na ISO-C3 oraz w drug¹ stronê
Na podstawie kabla oryginalnego. Na rysunku widok z³¹cza ISO-C10 i ISO-C3 w radiu od strony ³¹czenia
(na przewodzie jest takie samo z³¹cze jak w radiu). Daje to mo¿liwoœæ wykonania przelotki w obie strony
w zale¿noœci od potrzeb.
Na razie brak mi opisu do zmieniacza I2C, a w zasadzie mam opis do zmieniacza DC082 (I2C) ale brak mi
opisu od strony radia.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/philips_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:23:55

r.c. PIONEER
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë PIONEER

PIONEER GM-42
PIONEER KE- 92 ZBM

(BMW C Business RDS)
PIONEER CDX-M97512T
NAKAMICHI CX-CS5110A
PIONEER KEH-1010QR
PIONEER KEH-1050QR
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/pioneer.htm (2 of 9)22-06-2005 15:24:17

r.c. PIONEER
PIONEER KEH-1450
PIONEER KE-1900
PIONEER KE-2910
PIONEER KE-1700SDK
PIONEER KEH-1850
PIONEER KEH-1950
PIONEER KEH-2500R
PIONEER KEH-2600
PIONEER KEH-3600

r.c. PIONEER
PIONEER KEH-3800 (RDS)
PIONEER KEH-P4510
PIONEER DEH-P443R
PIONEER DEH-624R
PIONEER DEH-790SDK

r.c. PIONEER
PIONEER DEH-2030R
PIONEER KEH-P8200
PIONEER KEH-8080 SDK
PIONEER KEH-P5950

r.c. PIONEER
PIONEER KEH-P6600R
PIONEER DEH-M980RDS
KEH-M8300RDS
KEH-M9300RDS
PIONEER KEH-M7005W
PIONEER KEH-P6950
PIONEER KEH-P7850
PIONEER KEH-M7400RDS
PIONEER KEX-8250

r.c. PIONEER
PIONEER KEH 8020
PIONEER KA-858
PIONEER DEQ-9200
PIONEER KEH- M9800
PIONEER
PIONEER TS-LX80ii

r.c. PIONEER
PIONEER DEH-M6017ZH
(Honda 39100-S1A-E100)
PIONEER KEH-5110
PIONEER KEH-P8950
PIONEER KEH-P8810

Kable do zmieniaczy Pioneer - www.studio24.prv.pl
Kable do zmieniaczy firmy Pioneer.

modele M-Bus
modele z liter¹ M w nazwie np. KEH-M4000SDK itp. (do oko³o 1995 roku)
kabel do zmieniacza CDX-M30
Do zmieniacza dochodz¹ dodatkowo dwa przewody z ma³¹ wtyczk¹ (zasilanie). Wtyk do zmieniacza
jest bardzo trudny do kupienia.
Widok z³¹cz od strony ³¹czenia. Numeracja z³¹cza od strony zmieniacza umowna. Do radia pod³¹cza
siê mêskie z³¹cze DIN13.
Opis sygna³ów.
1 masa audio L ¿ó³ty w ekranie
2 audio L zielony w ekranie
3 masa audio R bia³y w ekranie
5 masa ekran dla 1 i 2
6 masa ekran dla 3 i 4
7 +12V sterowanie czerwony grubszy
8 masa cyfrowa ekran dla 9,10,11,12 i 13
9 SQR szary w ekranie
10 RST bia³y w ekranie
11 RXN br¹zowy w ekranie
12 SCK ¿ó³ty w ekranie
13 BDT zielony w ekranie
E masa ekran ca³ego kabla
Na podstawie dzia³aj¹cego kabla. Zmieniacz ten mo¿na pod³¹czyæ do niektórych modeli
radioodbiorników BMW z mo¿liwoœci¹ sterowania zmieniaczem. Taki kabelek posiada te¿ zmieniacz
CDX-M6 i CDX-M12. Aby zmieniacz pracowa³ poprawnie nale¿y go dodatkowo zasiliæ poprzez ma³e
prostok¹tne z³¹cze. Ten styk dalej od krawêdzi zmieniacza to +12V. Aby unikn¹æ awarii proponujê
sprawdziæ w ten sposób (ja tak robi³em): masa na blachê (pod œrubê) a +12V na ten pin dalej. Jak
bardzo mocno iskrzy znaczy coœ jest nie tak czyli albo zmieniacz do kitu albo dotykamy masy. Jak
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/pioneer_changer.htm (1 of 3)22-06-2005 15:24:37

jest w porz¹dku to zmieniacz zwykle zawarczy po czym gdy naciœniemy EJECT to odda nam
magazynek. Opis sygna³ów cyfrowych na podstawie opisu we wnêtrzu sterownika CD-M1.
model: CDX-M40
styk sygna³
1 GND - masa
2 GND - masa
3 BDATA
4 BSQR
5 BREXEN
6 BSCK
7 DGND - masa cyfrowa
8 BRST
9 ACC - sterowanie +12V
10 ISO - masa audio izolowana
11 RCH - audio R
12 LCH - audio L
13 ISO - masa audio izolowana
Opis sygna³ów i rysunek z³¹cza dosta³em mailem, za którego dziêkujê. Widok z³¹cza w zmieniaczu od
strony ³¹czenia (nie z³¹cza w kablu). Ciekawe jakie z³¹cze maj¹ pochodne zmieniacze czyli M50/60/70.
Kabel pomiêdzy zmieniaczem a radiem ³¹czymy tak:
zmieniacz CDX-M40 sygna³ radio (DIN-13)
1 GND 5
2 GND 6
3 BDATA - BDT 13
4 BSQR - SQR 9
5 BREXEN - RXN 11
6 BSCK - SCK 12
7 DGND 8
8 BRST - RST 10
9 ACC 7
10 ISO - RGND 3
11 RCH 4
12 LCH 2
13 ISO - LGND 1
Numeracja z³¹cza w zmieniaczu jak na rysunku powy¿ej a numeracja w radiu zgodna z opisem na
kablu wystaj¹cym z radia (s¹ numerki sprawdzi³em bo mam pod rêk¹ Pioneera KEH-M8300). Wtyczki
nieoryginalne nie maj¹ naniesionej numeracji i przy wykonywaniu kabla nale¿y uwa¿aæ aby nie
pope³niæ b³êdu. Nazwy sygna³ów poda³em zgodnie z opisem dla zmieniacza i dla radia oraz
sterownika.
modele IP-Bus
czyli modele z literk¹ P w nazwie (od 1995 roku do dziœ).


1 BUS- (BUS1) czerwony
2 ekran BUS ekran dla 1 i 5
3 ekran audio R ekran dla 7 i 11
4 wolny szary
5 BUS+ (BUS2) bia³y
6 ekran audio R ekran dla 10 i 9
7 wejœcie audio L niebieski
8 ASENSB pomarañczowy
9 wejœcie audio R ¿ó³ty
10 masa audio R br¹zowy
11 masa audio L czarny
Na podstawie serwisówki do modelu KEH-P4000. Wtyk bardzo trudny do kupienia ale pojawi³y siê
rzemieœlnicze podróbki, co prawda bardzo kiepskiej jakoœci ale nawet dzia³aj¹. Zasilanie pod³¹czane
osobno. Kolorki dosta³em mailem (dziêki) razem z propozycj¹ stosowania zastêpczo z³¹cz
komputerowych. Rozwi¹zanie nieŸle sprawdza siê w praktyce szczególnie jak radio musi byæ
wyci¹gane (np. dorabiana kieszeñ). Ciekawostk¹ jest styk 4, który na serwisówce nigdzie nie jest
pod³¹czony a w kablu jest po³¹czenie. Czy¿by w celu rozszerzenia o nowe funkcje w modelach po
1999 roku (z CD-text itp.). Wejœcia audio s¹ symetryczne ale pracuj¹ tak¿e jako niesymetryczne. O
tym jak pod³¹czyæ do wejœcia odtwarzacz przenoœny do tego z³¹cz na podstronie o wejœciach
liniowych. W wielu zmieniaczach je¿eli nie we wszystkich konieczne jest dodatkowe zasilanie za
pomoc¹ ma³ego prostok¹tnego z³¹cza.
Uwaga: Urz¹dzenia z serii M i P(ewentulanie IP) nie s¹ ze sob¹ kompatybilne i nie mog¹ ze sob¹
bezpoœrednio wspó³pracowaæ. Radio z serii M obs³uguje zmieniacz z serii P po do³¹czeniu
kosztownego interfejsu (cena prawie równa cenie zmieniacza) a radio z serii P nie ma mo¿liwoœci
sterowania zmieniaczem z serii M wcale, mo¿na ewentualnie ustawiæ w nim wejœcia liniowe a
zmieniaczem sterowaæ za pomoc¹ osobnego sterownika, co jest nie zawsze wygodne i tanie. Od tego
momentu nie odpowiadam na maile dotycz¹ce wspó³pracy urz¹dzeñ serii M i P ze sob¹.
Powrót do strony kabli.

Wyœwietlacze w samochodach koncernu PSA - Peugeot i Citroen

Po wyœwietlaczu Opla, wyœwietlaczu Renault (opis w pilotach) przysz³a kolej na wyœwietlacze w
samochodach koncernu PSA. Tu sprawa jest jeszcze bardziej zagmatwana bo po roku 2000 w tej
firmie na szerok¹ skalê zaczêto stosowaæ magistralê Multiplex, która objê³a tak¿e radio przez co siê
sta³o integraln¹ czêœci¹ samochodu. W wielu modelach (206 - przed face liftingiem, 406) dodatkowo
kszta³t przodu powoduje, ¿e takie radio da siê u¿yæ tylko w danym typie pojazdu, a bior¹c pod uwagê,
¿e jeszcze wymaga specjalnego pod³¹czenia (bez samochodu nie zagra osobie postronnej) to stanowi
o niskiej przydatnoœci takiego radia dla z³odzieja. W sumie niez³a metoda ale jak przyjdzie takie radio
naprawiæ na stole warsztatowym to mo¿e zacz¹æ siê problem.
Peugeot 206
radio: Blaupunkt NIV
wyœwietlacz:
0903221 9901 JAEGER
501014700063
9625097880 4.6
5258 29/03/00
Opis dosta³em, jeszcze go nie sprawdza³em, ale jest z takiego Ÿród³a, ¿e powinien dzia³aæ. Z³¹cze w
wyœwietlaczu ma kolor bia³y. Radio bez wyœwietlacza nie w³¹czy siê.
Radia z magistral¹ Multiplex - samochody z modu³em BSI

Peugeot 406HDI rok 2001
radio: Clarion PU-2471A lub Philips 22RC465 oraz inne
wyœwietlacz:
SAGEM ECRAN MULTIFUNCTION B, 19-03-01 EMF B (inna data np. 19-05-99)
Peugeot 206, 307, Citroen C3, C5, Berlingo; modele z instalacj¹ Multiplex
radio: Clarion PU-2471A, PU-2295A, VDO 22RC280 (RD3-00)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/psadisp.htm (1 of 3)22-06-2005 15:24:57

wyœwietlacze:
Peugeot 206, 307:
EMF B Sagem-0 prod: 10/10/01
lub
EMF A Sagem-00 prod. 09/11/02 - radio/data/zegar/temperatura
Opis dosta³em, czêœciowo sprawdzi³em, czêœciowo porówna³em ze schematem 206 i 307. Z³¹cze w
wyœwietlaczu ma kolor czarny. Radio bez wyœwietlacza nie w³¹czy siê. Do styków 1, 10 i 11
pod³¹czany jest pilot umieszczony przy kierownicy. Ale sama budowa pilota jest ró¿na dla ró¿nych
model, dodatkowo obs³uga pilota, termometru oraz funkcji dodatkowych musi byæ zaprogramowana
aby wyœwietlacz móg³ obs³ugiwaæ te funkcje.
Spotka³em (w katalogach lub prasie niestety, bo w Lublinie nie mo¿na zdobyæ w salonie ¿adnych
informacji na ten temat, jak to zwykle u Peugeot, nawet katalogi muszê zdobywaæ z daleka) kilka
ró¿nych modeli wyœwietlaczy. Prosty tylko zegar/radio/termometr - segmentowy, bardziej
skomplikowany ju¿ punktowy, matryca do nawigacji (Citroen Xsara) oraz do telefonu (307SW).
Wygl¹da na to, ¿e s¹ 3 typy g³ówne tych wyœwietlaczy A, B i C oczywiœcie z ró¿nymi uchwytami
monta¿owymi oraz w ró¿nym wykonaniu kolorystycznym (zielony lub pomarañczowy) lub te¿ z ró¿n¹
polaryzacj¹ (negatyw/pozytyw).
Tutaj kilka przyk³adów wyœwietlaczy pracuj¹cych w instalacji Multiplex:

Citroen Xsara Picasso

Citroen Xsara z modu³em nawigacji GPS (tem model nazywa siê EMF C, ma koputer pok³adowy i
jest tak¿e w wersjach dla PE307 - lcd negatyw i podœwietlenie pomarañczowe)

r.c.SONY
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë SONY

SONY XR-7300
SONY XR-7200
SONY XR-7201
SONY XR-7202
SONY XR-7400
SONY XR-C5120R
SONY XR 3053
SONY XR 1953
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/sony.htm (2 of 7)22-06-2005 15:25:24

r.c.SONY
SONY XR 4400
SONY XR 4543
SONY XR 4350
SONY CDX-R79VF

r.c.SONY
SONY XR-502
SONY XR-7082
SONY XR-C543SP
SONY XR-2750
SONY XR-2803

r.c.SONY
SONY XR-U9696
SONY XRS-22SW mk3
SONY XR-C300
SONY XR-C6103SP
SONY XR-3700RDS
SONY XR-3690RDS
SONY XR-6700RDS
SONY CDX-4000X
SONY CDX-4180R
SONY XR-1803
SONY XR-3304
SONY XR-3750
SONY XR-4890
SONY XR-C700

r.c.SONY
SONY XR-7042
SONY XR-4403
SONY CDX-5072
SONY MDX-U1RDS
SONY XR-C210
SONY XR-C214
SONY XR-C620 RDS
SONY XR-6450
SONY XR-4252

r.c.SONY
SONY XR-7040
SONY XR-5500 RDS


Kable do zmieniaczy Sony - www.studio24.prv.pl
Zmieniacze Sony
Sony starsze modele (przed 1992 rokiem)
modele:CDX-A15/A20/A30
W radiu (lub na przewodzie wystaj¹cym z kieszeni) jest charakterystyczne 13 szpilkowe z³¹cze w
kolorze niebieskim.
Widok wtyku od strony przy³¹czania (gniazdo stanowi lustrzane odbicie)
Opis poszczególnych sygna³ów i kolorów doprowadzonych przewodów.

1 CD ACC CONT pomarañczowy cienki
2 CD BATT ró¿owy gruby
3 CD GND ekran ca³ego kabla i obudowa z³¹cza
4 CD DISP SEL ¿ó³ty cienki
5 R-CH CD IN czerwony cienki w ekranie
6 CD RESET ciemny niebieski
7 GND CD IN ekran dla 5 i 9
8 CD MUTE fioletowy cienki
9 L-CH CD IN bia³y cienki w ekranie
10 CD DATA IN szary cienki
11 CD DATA OUT br¹zowy cienki
12 CD CLOCK IN jasny niebieski cienki
13 CLOCK OUT seledynowy cienki
Obudowa GND po³¹czona z 3
Dysponuj¹c danymi z tej strony i ze strony kieszenie mo¿na wykonaæ odpowiedni kabel ze z³¹cza
kieszeni do z³¹cza zmieniacza. Kabel ³¹cz¹cy zmieniacz z radiem wykonany na jednym koñcu posiada
wtyk a na drugim gniazdo. Poszczególne konektory (piny) po³¹czone s¹ 1 do 1. Jako ciekawostkê
mogê podaæ, ¿e identyczny interface posiada³y wersje USA Blaupunktów do roku 1993 (byæ mo¿e
nie wszystkie modele). Przyk³adem takiego radia jest Blaupunkt Santa Fe DCM42. Tak samo by³o ze
starymi zmieniaczami Blaupunkta CDC-M1 i CDC-M3 (8 638 811 624), które bez interface posiada³y
tez takie z³¹cze i taki sam standard a dopiero z interface by³a szyna I2C pracuj¹ca w standardzie
Blaupunkta. Podobnie ma siê sprawa pierwszego zmieniacza Grundiga MCD10, który te¿ by³
zbudowany na bazie Sony, a konwersji standardów dokonywa³ specjalny zewnêtrzny interface.
Uni-Link
czyli z³¹cze w nowszych modelach (po 1994 roku)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/sony_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:25:46

Kable do zmieniaczy Sony - www.studio24.prv.pl
1 NC br¹zowy cienki
2 RST fioletowy cienki
3 SIRCS pomarañczowy cienki
4 CLK ¿ó³ty cienki
5 DATA zielony cienki
6 BUS ON niebieski cienki
7 +B (+12V) czerwony gruby
8 GND czarny gruby
E GND ekran ca³ego kabla
Na rysunku widok z³¹cza od strony ³¹czenia (z³¹cze w radiu i zmieniaczu). Kolory na podstawie
oryginalnego kabla, sygna³y i numeracja na bazie opisu z instrukcji serwisowej. Sygna³y audio ³¹czone
s¹ klasycznym przewodem cinch-cinch. Podobnie jest w przypadku Beckera
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/sony_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:25:46

Z³¹cza modeli montowanych na sta³e ale z nietypowym typem z³¹cza - www.studio24.prv.pl
Z³¹cza modeli montowanych na sta³e ale z nietypowym typem z³¹cza (nie ISO, DIN ani te¿ odbiorniki
OEM). Tu tak¿e z³¹cza innych urz¹dzeñ car audio tj. wzmacniacze, korektory, procesory (do czasu
przeniesienia ich we w³aœciwe miejsce dla nich ju¿ przewidziane) a tak¿e z³¹cza systemów
aktywnych (np. BMW).
Alpine
model: 7282L

1 g³oœniki R- fiolet z czarnym, bia³y z czarnym
zielony z czarnym, szary z
2 g³oœniki L-
czarnym
3 ? (+12V podtrzymanie) ¿ó³ty
6 sterowanie ant. autom niebieski
7 g³oœnik FR+ bia³y
8 g³oœnik FL+ szary
Nie wiem do czego s³u¿y przewód ¿ó³ty bo w moim radiu nie by³ pod³¹czony. By³o to jednak radio
montowane w opcjonalnej kieszeni z bateri¹ do podtrzymania pamiêci ³¹czon¹ w œrodku radia.
Wyjœcie liniowe by³o zrealizowane na z³¹czu DIN-8.
JVC
model KS-R38 (koniec lat 80)

1 g³oœnik + niebieski
2 g³oœnik + br¹zowy
3 g³oœnik + bia³y
4 g³oœnik + szary
6 masa g³oœników (-) czarny
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/stale.htm (1 of 4)22-06-2005 15:26:07


9 sterowanie ant. automat. pomarañczowy
Taki sobie stary model. Zamieœci³em go bo ró¿ne radia trafiaj¹ siê jako z³om na gie³dzie. A to jest
jeszcze doœæ przyzwoity model.
Kenwood
model: KDC-65R (1992-93)

przeŸroczysty z fioletowym
1 g³oœnik RR+
paskiem
2 g³oœnik RL+ przeŸroczysty z zielonym paskiem
3 g³oœnik FR+ przeŸroczysty z szarym paskiem
4 g³oœnik FL+ przeŸroczysty z bia³ym paskiem
5-7 - -
9 g³oœnik RR- przeŸroczysty
10 g³oœnik RL- przeŸroczysty
11 g³oœnik FR- przeŸroczysty
12 g³oœnik FL- przeŸroczysty
13 ? czarny
16 sterowanie anteny automat. niebieski
Taki sobie starszy amerykañski CD. Prze³¹czenie syntezy na europejsk¹ opisane w ustawieniach.
Panasonic
824 (taki dziwny model)

1 g³oœnik lewy + szary klejony z niebieskim paskiem
2 g³oœnik lewy - szary klejony
3 - -
4 TO FOOT SWICH niebieski
5 - -
6 zasilanie + 12 V czerwony
7 g³oœnik prawy + szary klejony z czerwonym paskiem
8 g³oœnik prawy - szary klejony

9 - -
10 TO FOOT SWICH szary
11 ster. autom. anteny zielony
12 podtrzymanie +12 V ¿ó³ty
Z³¹cze nietypowe (widok od strony kabli czyli patrzymy na radio z ty³u). Ciekawe do czego s³u¿y
po³¹czenie TO FOOT SWICH, czy¿by peda³ jako pilot?.
Pioneer
model: KE-2080 i inne (rok 1990)

1 - -
2 - -
3 - -
4 +12V podtrzymanie B.UP pomarañczowy
5 - -
6 masa czarny
7 g³oœnik + ?
8 g³osnik + ?
9 g³oœniki + ?
10 g³oœnik + ?
Numeracja umowna. Opis niekompletny bo radio te¿ ju¿ by³o w stanie nieciekawym. Trudno by³o
ustaliæ czy by³o montowane na sta³e czy te¿ by³ to model kieszeniowy (jakaœ r¹czka by³a - z³¹cze
znowu sugeruje monta¿ na sta³e).
Technics
CQ-R9500EU

5 GND masa zasilania czarny
6 ACC (+12V zasilanie) czerwony
8 g³oœnik FR- szary z czarny paskiem

11 REMOTE (ster. ant. autom.) niebieski

12 BATT (+12V podtrzymanie) ¿ó³ty
Numeracja umowna. Na postawie radia. Radio pod szyldem Technics jest unikatowe ale mo¿na
spotkaæ ni¿sze modele z logo Panasonic. Wyjœcia liniowe s¹ na kablach ze z³¹czami w standardzie
DIN.

r.c.TOYOTA
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë TOYOTA

TOYOTA - 58404
TOYOTA 13702
CE-2650TL1C by Fujitsu Ten
TOYOTA 52702
TOYOTA 55809
TOYOTA 13704
Îñíîâíûå êîíòàêòû ïîäêëþ÷åíèÿ.
TOYOTA 18302 by Fujitsu Ten (Philippines).

TOYOTA 16810 by Fujitsu Ten (USA)
TOYOTA 18403 by Fujitsu Ten (Japan)
TOYOTA P3916 (FX-MG9427)
TOYOTA TF4300 (38408) by Fujitsu Ten (Spain)
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/toyota.htm (2 of 3)22-06-2005 15:26:28

r.c.TOYOTA
TOYOTA TM6000 CR, TOYOTA 6200

TOYOTA15402, TOYOTA 55401
TOYOTA 57101, TOYOTA 57404
TOYOTA 2619, TOYOTA 89106
TOYOTA 86120-60350
Lexus Premium Sound System

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/toyota.htm (3 of 3)22-06-2005 15:26:28

r.c.VOLVO
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë VOLVO

VOLVO CT-503
VOLVO 850, 960, S70, V70, S40, V40
VOLVO CR-603, CR-606

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/volvo.htm (2 of 2)22-06-2005 15:26:49

r.c.VW
Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë VW
VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA
VWZ4Z7 Premium-5 (Delco)

Model: 1JM 035 157 A
VW Navigation System
Îñíîâíîé ðàçú¸ì ïèòàíèÿ, CD ÷åíæåðà, ãðîìêîãîâîðèòåëåé.
file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/VW.htm (2 of 5)22-06-2005 15:27:11

r.c.VW
Ðàçú¸ì ïîäêëþ÷åíèÿ íàâèãàöèîííîé ñèñòåìû.
VW Delta.

r.c.VW
VW Radio Navigation System MCD by Blaupunkt (Germany).
VW CQ-JV1060L

Car Radio Connectors, Car Radio Pinout, Conectores de Radios de Carro

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Car Radio Connectors, Car Radio Pinout, Conectores de Radios de Carro

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Kable do zmieniaczy AIWA - www.studio24.prv.

Kable do zmieniaczy AIWA

Styk Sygna³ Kolor przewodu

Styk Sygna³ Kolor przewodu

Powrót do spisu kabli

Opis sygna³ów i kolorów przewodów

styk sygna³ kolor przewodu

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_changer.htm (1 of 2)22-06-2005 15:03:14

przejœcie Ai-Net na M-Bus (zmieniacz CHA-S604 i radio M-BUS)

Powrót do spisu kabli

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_changer.htm (2 of 2)22-06-2005 15:03:14

Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë ALPINE

ALPINE AUK - 8610

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_rc.htm (2 of 3)22-06-2005 15:03:58

Îòïðàâèòü ñîîáùåíèå mail@byminsk.com ñ âîïðîñàìè è çàìå÷àíèÿìè îá ýòîì âåá-óçëå.

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/alpine_rc.htm (3 of 3)22-06-2005 15:03:58

Ðàçú¸ìû àâòîìàãíèòîë AUDI

BLAUPUNKT AUDI NAVIGATION D2 (RGB-Display)

Ðàçú¸ì ïîäêëþ÷åíèÿ íàâèãàöèîííîãî áëîêà.

Ðàçú¸ì ïîäêëþ÷åíèÿ òåëåâèçèîííîãî òþíåðà.

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/audi_rc.htm (2 of 4)22-06-2005 15:04:31

AUDI GAMMA CC AUZ2Z3

AUDI BETA CC AUZ1Z2 (4A0 035 152)

Audi Gamma III (M327)

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/audi_rc.htm (3 of 4)22-06-2005 15:04:31

AUDI SYMPHONY HE303

Îòïðàâèòü ñîîáùåíèå mail@byminsk.com ñ âîïðîñàìè è çàìå÷àíèÿìè îá ýòîì âåá-óçëå.

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/audi_rc.htm (4 of 4)22-06-2005 15:04:31

Opis z³¹cza zmieniacza Becker

Data-Link ze z³¹czem ISO-C3

Opis sygna³ów w z³¹czu zmieniacza:

Powrót do spisu kabli.

Kable do zmieniaczy Blaupunkt.

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (1 of 7)22-06-2005 15:06:03

Opis sygna³ów i kolorów przewodów (numeracja styków umowna):

● Zakup samego z³¹cza jest bardzo trudny.

CDC-A04, CDC-A05/F05, CDC-A071/072, CDC-A08 :

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (2 of 7)22-06-2005 15:06:03

Opis sygna³ów i kolorów przewodów:

u¿ywaæ zamiennie bez zmiany kabla.

● Taki sam kabel jak CDC-A08 ma CDC-A072.

oczywiœcie Blaupunkta). Rysunki pomocnicze znajduj¹ siê poni¿ej.

logiczne) dlatego pokazane s¹ oba przed tabel¹.

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (3 of 7)22-06-2005 15:06:03

Jak wygl¹daj¹ po³¹czenia

Radio ze z³¹czem ISO-C10 i zmieniacz ze z³¹czem starego typu

Radio ze z³¹czem ISO-C10 i zmieniacz ze z³¹czem nowego typu

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (4 of 7)22-06-2005 15:06:03

modele radioodtwarzaczy: 4x,6x,10x

Radio ze z³¹czem ISO-C10 i zmieniacz ze z³¹czem nowego typu

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (5 of 7)22-06-2005 15:06:03

Radio ze z³¹czem ISO-C3 i zmieniacz ze z³¹czem nowego typu

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (6 of 7)22-06-2005 15:06:03

Na rysunku z³¹cze DIN13 to wtyk od strony ³¹czenia.

zmieniacza bezpoœrednio pod³¹czonego do radia Blaupunkta (mo¿na jednak u¿ywaæ z innymi)

oznaczony CDC-C2 nie bêdzie wymienny ze standardowymi zmieniaczami.

Kenwood) nie wspó³pracuj¹ z radiami Blaupunkta i na odwrót. Mimo zewnêtrznych podobieñstw i

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_changer.htm (7 of 7)22-06-2005 15:06:03

Ðàçúåìû àâòîìàãíèòîë BLAUPUNKT

BLAUPUNKT Fun Line 2 : Cassablanca CD50, ...

BLAUPUNKT CCP08, Denver SQR88, Sylt SQR88

file:///C|/Downloads/cables%20and%20connections/blaupunkt_rc.htm (2 of 5)22-06-2005 15:06:29

BLAUPUNKT San Francisco SQR28