PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE VALPARAÍSO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

CURSO EIE 467-01

FENÓMENOS TRANSITORIOS EN SISTEMAS
ELÉCTRICOS DE POTENCIA

Profesor : Carlos Rojas Agüero

CAPÍTULO 3
SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

Resumen Proyecto Suministro Eléctrico Enap Refinerías Aconcagua Noviembre

Marzo 2010
2005
 Sobretensiones de Maniobra

Orígenes de las Sobretensiones de Maniobra

• Apertura y cierre de interruptores u otro equipo de maniobra.

• Los cortocircuitos, las fallas a tierra y las descargas atmosféricas

son las causas principales de estas perturbaciones.

• Fenómenos electromagnéticos que se manifiestan con ondas

viajeras en las líneas, cables, barras y oscilaciones energéticas
entre inductancias y capacidades del sistema.

• Fenómenos que tienen duración de algunos milisegundos.

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Clasificación según Rango de Frecuencias

RANGO DE
GRUPO DESIGNACION APLICACIONES
FRECUENCIAS

I 0,1 Hz - 3 kHz Oscilaciones de baja frecuencia Sobretensiones Temporales

II 50 Hz - 20 kHz Ondas de frente lento Sobretensiones de Maniobra

III 10 kHz - 3 MHz Ondas de frente rápido Sobretensiones Atmosféricas

IV 100 kHz - 50 MHz Ondas de frente muy rápido Reignición – Subestaciones SF6

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Orígenes de las Sobretensiones de Maniobra (cont.)

Operación de Interruptores Fallas

Energización y recierre de líneas Aplicación de la falla

Apertura y desenergización de líneas Despeje de la falla

Maniobras de circuitos capacitivos

Maniobra de circuitos inductivos (transformadores, reactores,

líneas terminadas en reactor y/o en transformador)

Rechazo de carga (cambios bruscos de carga)

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Magnitudes Típicas de Sobretensiones de Maniobra

Causa Sobretensión (pu)

Recierre de líneas sin resistencias de preinserción 3,0 - 3,4

Recierre con una etapa de resistencias de preinserción 2,0 - 2,2

Recierre con dos etapas de resistencias de preinserción 1,4 - 1,6

Ocurrencia de falla - tensión de fase sana 2,1

Ocurrencia de falla - tensión en circuito acoplado 1,5

Eliminación de la falla 1,7 - 1,9

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Efecto de los Parámetros Eléctricos

en las Sobretensiones de Maniobra

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Efecto de Parámetros en la Sobretensiones de Maniobra

Parámetros inherentes a la línea Alta Media Baja

Resistencia, inductancia y capacidad de la línea x x

Dependencia de los parámetros dependientes de la frecuencia x x
Longitud de la línea x
Grado de compensación paralelo x
Grado de compensación serie x x
Terminación de línea (abierta o transformador) x x
Existencia de carga atrapada en la línea sin resistencias de preinserción x
Existencia de carga atrapada en la línea con resistencias de preinserción x x
Efecto corona x
Saturación de los reactores shunt de la línea x
Amortiguamiento de los reactores shunt de la línea x

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Efecto de Parámetros en la Sobretensiones de Maniobra (cont.)

Parámetros inherentes al interruptor Alta Media Baja

Discrepancia de polos x

Características dieléctricas durante el cierre x

Existencia de resistencias de preinserción x

Valores de las resistencias de preinserción x x

Tiempos de inserción de las resistencias de preinserción x x

Ángulos de fase en los instantes de cierre x

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Efecto de Parámetros en la Sobretensiones de Maniobra (cont.)

Parámetros inherentes a la fuente Alta Media Baja

Tensión de servicio x

Frecuencia de servicio x

Potencia de cortocircuito total x x

Factores de amortiguamiento dependientes de la
x
frecuencia en transformadores y generadores

Red inductiva o “compleja” x x

Líneas en paralelo con la línea maniobrada x

Relación de impedancia de secuencia positiva a cero x

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Objetivos:

• Determinar los requerimientos de aislación de líneas y

subestaciones.

• Asegurar que la operación de los pararrayos no excedan la

capacidad de disipación de energía.

• Identificar un rango aceptable de valores de resistencias de

preinserción.

• Determinar las configuraciones convenientes de operación del

sistema o identificar aquellas configuraciones de operación que
deberían evitarse.

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Resultados de interés:

• Tensiones fase a tierra y entre fases de la línea maniobrada,

para los siguientes lugares de interés:

- Extremo emisor
- Extremo receptor
- Punto medio
- Al menos otros dos puntos a lo largo de la línea.

• Tensiones, corrientes y energía en los pararrayos.

• Corrientes de línea para la línea maniobrada.

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