Professional Documents
Culture Documents
ZESTAWIENIA OBCIĄŻEŃ
Przekrój poprzeczny pomostu mostu drogowego
charakter. f obliczen.
Nawierzchnia jezdni - 9 cm
8 x 0.09 x 23 = 16,56 1,5 24,84
Nawierz. chodników - 3 cm
2 x 1,25 x 0,03 x 23= 1,725 1,5 2,5875
Izolacja pomostu - 1 cm
10,5 x 0,01 x 14 = 1,47 1,5 2,205
Płyta pomostu - 21 cm
10,5x0,21x25+2x0,15x0,45x25= 58,5 1,2 70,20
Kapy żelbetowe - 20 cm
2 x 1,25 x 0,2 x 25 = 12,5 1,5 18,75
Dźwigary ( 4 belki WBS )
4 x 391 / 30 = 52,13 1,2 62,56
Poprzecznice
31,68 x 25 / 30 = 26,4 1,2 31,68
2. Obciążenie użytkowe
charakter. f obliczen.
q= 3,0 1,50 4,50 kN/m2 obciążenie taborem samochodowym
K= 600 1,50 900 kN ciężar pojazdu" K"
P= 150 1,50 225,00 kN nacisk na oś
qt = 2,5 1,30 3,25 kN/m2 obciążenie tłumem
Współczynnik dynamiczny :
K=K x f x = 1084,5 kN
P=P x f x = 271,125 kN
2.1 Poprzeczny rozdział obciążenia - wg. metody sztywnej poprzecznicy
I II III IV
2,8
8,4
5,25 -5,25
h4
h5
Linia wpływu rozdziału obciążenia dla I dźwigara 0,75 0,5 8,0 0,5 0,75
2,7 P/2 = 271,125 / 2 = 135,56
2,0 q = 4,50
liczba dźwigarów: n = 4
qt = 3,25 qt = 3,25
l.p. y bi hiy
1 5,25 8,4 0,813 - rzędna pod początkiem qt
2 4,5 8,4 0,732 - rzędna pod końcem qt - z lewej
3 4 8,4 0,679 - rzędna pod początkiem q
4 3,35 8,4 0,609 - rzędna pod K/2
5 0,65 8,4 0,320 - rzędna pod K/2
6 -4 8,4 -0,179 - rzędna pod końcem q
7 -4,5 8,4 -0,232 - rzędna pod początkiem qt
8 -5,25 8,4 -0,313 - rzędna pod końcem qt - z prawej
5,25 -5,25
h4
h5
l.p. y bi hiy
1 5,25 2,8 0,438 - rzędna pod początkiem qt
2 4,5 2,8 0,411 - rzędna pod końcem qt - z lewej
3 4 2,8 0,393 - rzędna pod początkiem q
4 3,35 2,8 0,370 - rzędna pod K/2
5 0,65 2,8 0,273 - rzędna pod K/2
6 -4 2,8 0,107 - rzędna pod końcem q
7 -4,5 2,8 0,089 - rzędna pod początkiem qt
8 -5,25 2,8 0,063 - rzędna pod końcem qt - z prawej
5,25 -5,25
h4
h5
l.p. y bi hiy
1 -5,25 2,8 0,063 - rzędna pod początkiem qt
2 -4,5 2,8 0,089 - rzędna pod końcem qt - z lewej
3 -4 2,8 0,107 - rzędna pod początkiem q
4 -3,35 2,8 0,130 - rzędna pod K/2
5 -0,65 2,8 0,227 - rzędna pod K/2
6 4 2,8 0,393 - rzędna pod końcem q
7 4,5 2,8 0,411 - rzędna pod początkiem qt
8 5,25 2,8 0,438 - rzędna pod końcem qt - z prawej
-5,25 5,25
h4
h5
1 2 1
Linia wpływu rozdziału obciążenia dla IV dźwigara 0,75 0,5 8,0 0,5 0,75
2,7 P/2 = 271,125 / 2 = 135,56
liczba dźwigarów: n = 4 2,0 q = 4,50
qt = 3,25 qt = 3,25
l.p. y bi hiy
1 -5,25 8,4 -0,313 - rzędna pod początkiem qt
2 -4,5 8,4 -0,232 - rzędna pod końcem qt - z lewej
3 -4 8,4 -0,179 - rzędna pod początkiem q
4 -3,35 8,4 -0,109 - rzędna pod K/2
5 -0,65 8,4 0,180 - rzędna pod K/2
6 4 8,4 0,679 - rzędna pod końcem q
7 4,5 8,4 0,732 - rzędna pod początkiem qt
8 5,25 8,4 0,813 - rzędna pod końcem qt - z prawej
-5,25 5,25
1 2
h4
h5
Powierzchnia
= 0,5 x 29,475 x 1,02 = 15,03 m.
Reakcje od obciązenia zmiennego pod poszczególnymi dźwigarami
RA i = qi x + Poi x hj
I dźwigar
II dźwigar
III dźwigar
IV dźwigar
Nr Od obciążenia Od obciążeń
o
dźwigara stałego g ruchom. qo+ qto+ K/4
R1 805,44 kN 655,80 kN
R2 805,44 kN 487,46 kN
R3 805,44 kN 339,08 kN
R4 805,44 kN 267,24 kN
. Ri 3221,75 kN 1749,58 kN
10,8
R1 R2 R3 R4
Lt
0 5 10
Lw M5
i
5 = 0.25
P’ * (
2
M5 max = 1+ 2+ 3+ 4 )*L + ( qc + q’ + q’t ) * * L
Schemat belki swobodnie podpartej
4 P’
( q’ + q’t ) qc
0 10
Lt
0 10
Lw Qo
= 1.0
i
Ro max = P’ * ( 1+ 2+ 3+ 4 ) + ( qc + q’ + q’t ) * *L
Schemat belki ciągłej
Obwiednie sił wewnętrznych
0 10 20 30
L1 L L1
1 1.4 1
M
0 5 10 15 20 25 30
- -
+ + +
Q
0 + + +
10 20 30
- - -
Schemat belki ciągłej
4 P’
qc q’ + q’t
2 2
M15 max = P’* ( 1+ 2+ 3+ 4 ) *L + qc * i* L + (q’+ q’t ) ( 1 + 3 )*L
0 5 10 15 20 25 - 30
-
3
1
2
Lw M15 4 P’
qc q’ + q’t
Schemat belki ciągłej
4 P’
qc q’ + qt
2 3
1
Lw Qo 4 P’