PROGRAMA DE SEGURIDAD

MEMORANDUM INTERNO
No 010-SSO-11

A Ing. Juan Lucero Gerente General (e) - U.M. “El Porvenir”

DE Ing. Juan Feijóo Jefe de Programa de Seguridad y Salud

Ocupacional

ASUNTO INFORME DEL ACCIDENTE CON INCAPACIDAD PARCIAL PERMANENTE

DEL SR. ANGEL RIVAS TORRES DE LA E.E. TECNOMIN DATA.

Milpo, 10 de abril de 2011

Por medio del presente hago llegar a Ud. el informe del accidente con incapacidad
parcial permanente del Sr. Angel Rivas Torres, trabajador de la E.E. Tecnomin Data:

1.- DATOS GENERALES DEL ACCIDENTADO:

Empresa : TECNOMIN DATA

Nombres y Apellidos : Angel Rivas Torres
DNI : 04206879
Lugar y fecha de nacimiento : Chacayán Pasco / 29-07-1967
Edad : 43 años
Estado Civil : Casado
Grado de Instrucción : Secundaria completa
Experiencia Acumulada : 09 años, 0 meses, 08 días
En superficie : ---
En mina : 09 años, 0 meses. 08 días (trabajó en Brocal
Colquijirca y El Porvenir Milpo)
Ocupación : Mecánico
Salario : S/. 1350.00
Lugar del accidente : Faja 1 (Polea Deflectora) Fase 1 de la Planta
Concentradora.
Fecha del accidente : Viernes, 08 de abril de 2011
Hora del accidente : 05:20 p.m. aproximadamente
Área : Mantenimiento Mecánico Planta
Supervisor E.E. : Sr. Fredy Zenayuca Lanasca
Supervisor de Planta Milpo : Ing. Edwin Faustino Prudencio
Supervisor de Mantto. Milpo : Dr. Roberto Daga Saturnino
Diagnóstico de Natclar :Amputación antebrazo derecho.

2.- DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE

2.1.- PRE EVENTO:

El día viernes 8 de abril, el Sr. Fredy Zenayuca Lanasca –supervisor de guardia día de la
E.E. Tecnomin Data- a las 07:00 a.m. en la reunión matinal de coordinación con la
supervisión y Superintendencia de la Planta Concentradora, solicitó realizar el cambio de
las guardillas desgastadas de las fajas transportadoras 2, 4 y 8 y a las 05:30 p.m. (en la
parada de izaje de mineral) realizar el vulcanizado del jebe de la polea deflectora de la
faja 1; una vez aceptados estos trabajos, el supervisor Zenayuca a las 7:30 a.m. en su
reparto de guardia brinda a su personal capacitación en Tránsito Vehicular y distribuye la
guardia dando a conocer los trabajos programados, recalcándoles realizar los trabajos
con el equipo parado. El cambio de las guardillas se iba a realizar entre las 3:30 p.m. y
4:30 p.m. aprovechando el cambio de guardia del personal de Milpo. La habilitación de las
guardillas en el taller, el cambio de guardilla de la faja 2 en el cambio de guardia y
parchado de la polea a partir de las 05:30 p.m. fueron actividades encomendadas a los
mecánicos Sres. Walter Yurivilca Blanco y Angel Rivas Torres (accidentado).
La habilitación de las guardillas la terminaron al promediar las 04:00 p.m. y de inmediato
se dirigieron a la faja 2 a cambiar la guardilla, una vez culminada ésta actividad, alistan
sus materiales y herramientas con el fin de dirigirse a la faja 1 (polea deflectora). Los
Sres. Yurivilca y Rivas se organizan, de tal forma, que el primero se fue al taller de
mantenimiento mecánico planta a recoger el pegamento para el jebe de la polea
deflectora, mientras que el segundo avanzaba hacia la faja 1.

2.2.- EVENTO:
El Sr. Yurivilca al no encontrar el pegamento, se dirigió a la faja 1 en donde se encuentra
con su compañero Sr. Rivas, y éste le explica que el trabajo a realizar era pegar el jebe
de la polea deflectora y que lo primero que se debería hacer es la limpieza de la polea
debido a la carga que tenía impregnada. El Sr. Angel Rivas, ordena al Sr. Yurivilca que
realice la limpieza de la carga derramada sobre el piso mientras que él limpiaría la carga
de la polea, para ello abre la guarda mecánica de protección de la polea y mete la
barretilla de aproximadamente 1.10 metros y comienza a golpear con la punta de ésta la
carga pegada al jebe de la polea, la misma que se encontraba en funcionamiento. En
momentos que el Sr. Walter Yurivilca, limpiaba la carga del piso, escuchó un grito fuerte
“ay mi mano, ay mi mano”, al pararse vio que el Sr. Angel Rivas “abrazaba” la polea y
seguía quejándose. De acuerdo a la investigación y reconstrucción de los hechos, la
amputación se produce en momentos que limpiaba la carga y la barretilla se apuntala en
el jebe despegado de la polea y el otro extremo de la barretilla se le mete por la abertura
normal de la manga del overol (debajo del botón) y al ingresar a su manga jala el brazo
llevándolo hacia arriba en donde impacta contra el conveyor (ángulo metálico que soporta
a los bastidores de carga y de los soportes de los polines de retorno, haciendo efecto
palanca rompiéndole el brazo exactamente en la articulación derecha (codo).

2.3.- POST EVENTO:

Ante este suceso, el Sr. Yurivilca se dirige en forma veloz a jalar el cable de parada de
emergencia de la faja. Al parar la faja, se acercó al ver al accidentado y éste le dice que
pida ayuda llamando al “0” (teléfono de emergencia), con todo el nerviosismo empieza a
correr hacia San Carlos y le comunica verbalmente al Vigilante de la ocurrencia y que
comunique al “0”. En esos momentos llegaba una camioneta de la E.E. Transportes Rios
que apoyó a trasladar al accidentado al hospital de la Unidad. Fue atendido de inmediato,
para estabilizarlo y derivarlo en la ambulancia de la Unidad a la ciudad de Cerro de Pasco
y luego sr enviado a la Clínica Ricardo Palma de la ciudad de Lima.

3.- OBSERVACIONES:

1.- Al Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado) en el mes de marzo 2011 se le efectuaron 02
OPTs:
• El 14-03-11 se le realizó en la actividad cambio de rodamiento, en donde como
fortalezas tiene: llena correctamente su reporte de los 5 Puntos de Seguridad, usa el
EPP, usa el lock out y tag out e inspecciona sus equipos y accesorios de levante.
• El 25-03-11 se le realizó en la tarea colocado de greiting. Como fortalezas: utiiza EPP
completo, realiza sus 5 Puntos de Seguridad, es comunicativo y coordina con su
supervisor.
2.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado) participó en 18 trabajos de alto riesgo entre
el 01-03-11 y el 29-03-11 (En caliente: 13, de altura: 3 y en espacios confinados: 2) con
su respectivo PTAR.
3.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado), realizó 93 reportes de 5 Puntos de Seguridad
entre febrero y el mismo día del accidente (febrero: 41, marzo: 47 y en abril: 5)
4.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado), realizó el último Reporte de 5 Puntos de
Seguridad el 08-04-11 en el taller de soldadores cuando iba a habilitar las guardillas; pero
no realizó este reporte en la polea deflectora de la faja Nº 1.

5.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado), cuenta con un sistema de trabajo de 6x1 con
un horario de 07:30 a.m. hasta las 04:30 a.m. Sin embargo los días de parada del sistema
de izaje de mineral (lunes, miércoles y viernes) trabaja hasta las 08:30 p.m.

6.- El Sr. Ricardo Arrieta Valenzuela -operador de la faja Nº 1- ya tenía conocimiento que
a las 05:30 p.m. debería parar la faja para la reparación del enjebado de la polea, de
debido a que había sido informado por su supervisor Ing. Edwin Faustino Prudencio.

4.- CAUSAS DEL ACCIDENTE:

a) CAUSAS BÁSICAS:
1. Factores personales.
• Fatiga debida a falta de descanso. El Sr. Ángel Rivas Torres -accidentado-
por el sistema de trabajo de 6x1 y porque descansó sólo 1 día después de
haber trabajado 07 guardias seguidas de noche; es decir ingresó a trabajar
en la guardia de noche del día miércoles 06 a las 07:30 p.m. y salió el
jueves 07 a las 07:00 a.m. Todo ese día descansó y al día siguiente
viernes 08 vino a trabajar a las 07.30 a.m., día en que ocurrió el accidente.

• Autopresión de parte del accidentado, por la acumulación de trabajos por

postergación e incumplimiento de los programas de mantenimiento de la
Planta Concentradora.

2. Factores de trabajo.
• Supervisión de la E.E. Tecnomin Data, deficiente.

• Identificación y evaluación deficiente de las exposiciones a pérdidas de

parte de la E.E. Tecnomin data.

b) CAUSAS INMEDIATAS:
1. Actos subestándares
• El Sr. Ángel Rivas Torres –accidentado- retiró los dispositivos de
seguridad: guardas mecánicas para realizar la limpieza de la polea cuando
ésta se encontraba en pleno funcionamiento. Además usó una herramienta
inadecuada para la limpieza de la carga impregnada en la polea en
movimiento y sabiendo que el forro de la polea se encontraba despegado.

2. Condiciones subestándares
• Forro de jebe despegado de la polea deflectora de la faja Nº 1.

5.- CLASIFICACIÒN DEL ACCIDENTE (D.S. 055-2010-EM):

• SEGÚN EL TIPO: 24. Otros (Amputación de antebrazo derecho por atricción entre la
barretilla y el conveyor, estructura metálica que soporta a los bastidores de carga y de
los soportes de los polines de retorno).

• SEGÚN LA LESIÒN ANATÒMICA: 12. Amputación.

• SEGÚN EL ORÌGEN: 1. Condición subestándar / 2. Acto subestándar

• SEGÚN LA PREVISIÒN: 1. Previsible.

6.- CONCLUSIONES:
• Accidente incapacitante parcial permanente, totalmente previsible.
• De acuerdo al D.S. 055-2010-EM, este accidente se tipifica como accidente de trabajo.

• El accidente se debió a que el Sr. Ángel Rivas Torres –accidentado- retiró los
dispositivos de seguridad: guardas mecánicas para realizar la limpieza de la polea
cuando ésta se encontraba en pleno funcionamiento. Además usó una herramienta
inadecuada para la limpieza de la carga impregnada en la polea en movimiento y
sabiendo que el forro de la polea se encontraba despegado.

7.- ACCIONES PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

1.- Realizar el recuento del accidente a todo el personal de la Unidad Minera.

Plazo: Inmediato
Responsable: Superintendentes de Áreas.

2.- Revisar el sistema de trabajo del personal de la E.E. Tecnomin Data, esto se refiere a
las horas de trabajo por día y los días de trabajo versus días de descanso.
Plazo: 20 días
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Superintendente de RR. HH.
/ Residente y Gerente General de la E. E. Tecnomin Data.

3.- Todos los programas de mantenimiento mecánico de la planta concentradora deben

cumplirse estrictamente.
Plazo: Inmediato
Responsable: Jefe de Mantenimiento Mecánico Planta Concentradora / Superintendente
de Mantenimiento Mecánico / Superintendente de Planta Concentradora.

4.- La supervisión de la E.E, Tecnomin Data, será sometida a evaluación de su

desempeño en seguridad y control operacional de los riesgos asociados a sus
actividades.
Plazo: 15 días
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Superintendente de RR. HH.

5.- Retroalimentar a todos los trabajadores de la E.E. Tecnomin Data en las

consecuencias graves que se podrían generar el trabajar con las poleas en movimiento y
al retirar sus respectivas guardas mecánicas de protección, así como la realización de los
trabajos con energía cero.
Plazo: Inmediato
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente
General de la E.E. Tecnomin Data

6.- Sensibilizar a todos los trabajadores de la E.E. Tecnomin Data en la importancia de

realizar el reporte de los 5 Puntos de Seguridad e IPERC antes de efectuar una tarea.
Plazo: Inmediato
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente
General de la E.E. Tecnomin Data

7.- Revisar el IPER Base de la actividad Reparaciones Mecánicas en Planta

Concentradora.
Plazo: 05 días
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente
General de la E.E. Tecnomin Data
8.- Realizar OPTs de la tarea Reparación de Poleas y Fajas.
Plazo: Inmediato
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente
General de la E.E. Tecnomin Data

9.- Implementar candados a las guardas mecánicas de las poleas (de cola, de cabeza,
deflectoras) y que se retiraran sólo con la autorización y presencia del área de Seguridad
y Jefe de Mantenimiento Mecánico Planta, cuando las poleas se encuentran en
funcionamiento, para lo cual se deberá realizar un Permiso Especial de trabajo.
Plazo: Inmediato
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente
General de la E.E. Tecnomin Data

10.- Capacitación del personal de la E.E. Tecnomin por un psicólogo emocional.

Plazo: 15 días
Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente
General de la E.E. Tecnomin Data

Atentamente,

_______________________________
Ing. Juan Feijóo Sernaqué
Jefe de Programa de SSO
INVESTIGACION DEL ACCIDENTE: ARBOL DE CAUSAS
 FOTOGRAFÍAS DEL ACCIDENTE CON INCAPACIDAD PARCIAL
PERMANENTE Conveyor

Faja

Guarda
mecánica

Material
impregna-
do.

Barretilla

Polea

Foto 1: Simulación del accidente. Momentos que el Sr. Angel Rivas Torres limpia el
material impregnado en la polea deflectora de la Faja 1 –en pleno funcionamiento-
con la ayuda de la barretilla, después de haber abierto la guarda mecánica de protección.
Foto 2: Vista de otro ángulo, en momentos que el Sr. Angel Rivas Torres limpiaba el
material impregnado. Se aprecia el retiro de la guarda mecánica protectora de
la polea deflectora cuando ésta se encontraba en funcionamiento.

Jebe despegado

Foto 3: Vista del jebe levantado y despegado de la polea deflectora que iba a hacer
reparado por los Sres. Walter Yurivilca y Ángel Rivas (accidentado).
 Foto 4: Vista del momento en que la punta de la barretilla se apuntala dentro del jebe roto
y la otra parte de la barretilla se mete dentro de la manga del overol y lo levanta hacia el conveyor.

Conveyor

Barretilla jalada
por la polea

Foto 5: Vista en el momento que la barretilla lleva el brazo hacia arriba donde se
encontraba el conveyor, en donde finalmente hace efecto palanca y rompe el brazo
exactamente en la articulación derecha (codo).