P. 1
Ford Mondeo - Instrukcja

Ford Mondeo - Instrukcja

|Views: 4,374|Likes:

More info:

Published by: Agnieszka Kusion on Apr 29, 2011
Prawo autorskie:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

02/08/2013

pdf

text

original

Sections

  • TABLICA ROZDZIELCZA
  • ZESTAW WSKA NIKÓW
  • REGULACJA KOLUMNY KIEROWNICY
  • OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA
  • Regulacja ręczna
  • Regulacja automatyczna
  • REFLEKTORY AUTOMATYCZNE
  • KIERUNKOWSKAZY
  • D WIGNIA WYCIERACZEK
  • Wycieraczki automatyczne
  • Spryskiwacz
  • Praca wycieraczek na biegu wstecznym
  • AUTOMATYCZNE PRZYCIEMNIANIE LUSTERKA
  • ZAMEK CENTRALNY
  • Ryglowanie/odryglowywanie pojazdu
  • Automatyczne ponowne ryglowanie
  • OGRZEWANIE I WENTYLACJA SIEDZEŃ
  • MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW
  • Bieg wsteczny
  • POKRYWA SILNIKA
  • Otwieranie pokrywy silnika
  • ZBIORNIK PŁYNU SPRYSKIWACZA
  • WPROWADZENIE
  • DLA TWOJEGO BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ŚRODOWISKA
  • Symbole ostrzegawcze stosowane w niniejszej instrukcji
  • Symbole ostrzegawcze stosowane w Twoim poje dzie
  • DOCIERANIE POJAZDU
  • Poło enieOpis Patrz strona
  • LAMPKI KONTROLNE I OSTRZEGAWCZE W ZESTAWIE WSKA NIKÓW
  • Poło enieSymbolFunkcja Patrz strona
  • WSKA NIKI
  • Wska nik temperatury płynu chłodzącego silnik
  • Obrotomierz
  • Prędkościomierz
  • Wska nik paliwa
  • Przycisk kasujący licznik dzienny
  • Drogomierz i licznik dzienny
  • Wyświetlacz wielofunkcyjny
  • Przycisk kasujący komputera pokładowego
  • KOMPUTER POKŁADOWY
  • Elementy sterowania
  • Zewnętrzna temperatura powietrza
  • Zasięg
  • Średnie zu ycie paliwa
  • Chwilowe zu ycie paliwa
  • Średnia prędkość
  • OGRZEWANIE, WENTYLACJA I KLIMATYZACJA
  • Powietrze z zewnątrz
  • Powietrze recyrkulacyjne
  • Przeciwpyłkowy filtr powietrza/filtr z węglem aktywnym
  • Dmuchawa
  • Nawiewniki centralne i boczne
  • Ogrzewanie
  • Klimatyzacja
  • Uwagi ogólne na temat regulacji warunków wewnątrz pojazdu
  • KLIMATYZACJA REGULOWANA RĘCZNIE
  • Ustawianie temperatury
  • Rozprowadzanie powietrza
  • Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
  • Włączanie i wyłączanie układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
  • Szybkie nagrzewanie wnętrza pojazdu
  • ELEKTRONICZNA AUTOMATYCZNA REGULACJA TEMPERATURY
  • Dmuchawa i rozprowadzanie powietrza
  • Włączanie/wyłączanie układu elektronicznej automatycznej regulacji temperatury
  • OGRZEWANIE PRZEDNIEJ I TYLNEJ SZYBY
  • Funkcja automatyczna
  • Włącznik ogrzewania przedniej szyby
  • Włącznik ogrzewania tylnej szyby
  • DODATKOWA NAGRZEWNICA − SILNIK DIESEL
  • ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
  • Przełącznik świateł zewnętrznych
  • AUTO Reflektory automatyczne
  • Przednie światła przeciwmgielne
  • Przednie i tylne światła przeciwmgielne
  • Regulacja oświetlenia tablicy
  • rozdzielczej
  • Regulacja ustawienia reflektorów ksenonowych
  • Regulacja ustawienia
  • reflektorów
  • Zalecane poło enia pokrętła regulacji ustawienia reflektorów
  • D wignia wielofunkcyjna
  • Światełka punktowe
  • OŚWIETLENIE WNĘTRZA
  • REGULACJA USTAWIENIA KIEROWNICY
  • SYGNAŁ D WIĘKOWY
  • ELEMENTY STEROWANIA WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY
  • Przednia szyba
  • Tylna szyba
  • ZDALNE STEROWANIE SYSTEMEM AUDIO
  • Głośność
  • Wyszukiwanie
  • Tryb
  • UKŁAD AUTOMATYCZNEJ KONTROLI PRĘDKOŚCI
  • Aby włączyć/wyłączyć
  • Aby układ zapamiętał prędkość
  • Aby zmienić prędkość
  • Aby zawiesić/przywrócić działanie układu
  • LUSTERKA
  • Wewnętrzne lusterko wsteczne
  • Automatyczne przyciemnianie lusterka
  • Panoramiczne lusterka zewnętrzne
  • Ręcznie składane lusterka zewnętrzne
  • Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne
  • ELEKTRYCZNIE OTWIERANE OKNA I OKNO DACHOWE
  • Funkcja zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem
  • Okna otwierane elektrycznie
  • Okno dachowe
  • INNE ELEMENTY STEROWANIA
  • Osłony przeciwsłoneczne
  • Schowek na okulary
  • Zegar analogowy
  • Podstawki na napoje
  • Popielniczka przednia
  • Zapalniczka/gniazdo zasilania
  • Popielniczka tylna
  • Bluetooth i układ sterowania głosem
  • System audio z tyłu pojazdu
  • Zmieniacz płyt CD i system nawigacyjny DVD
  • Gniazdo podłączenia urządzenia zewnętrznego do systemu audio (AUX IN)
  • KLUCZYKI
  • Kluczyk z układem zdalnego sterowania falami radiowymi
  • ZAMKI
  • Od zewnątrz
  • Od środka
  • Blokada otwierania tylnych drzwi przez dzieci
  • Baga nik
  • Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi
  • Zamek centralny z układem podwójnego ryglowania drzwi
  • Odryglowywanie pojazdu
  • Ryglowanie pojazdu
  • Programowanie kluczyków
  • Wymiana baterii
  • UKŁAD UNIERUCHAMIANIA SILNIKA
  • Zakodowane kluczyki
  • Automatyczne włączanie układu
  • Kodowanie kluczyków
  • Wymazywanie kodu
  • SYSTEM ALARMOWY
  • Czujniki wewnętrzne
  • Automatyczne opó nienie włączenia alarmu
  • Alarm
  • SIEDZENIA
  • Ustawianie siedzenia w prawidłowym poło eniu
  • Przesuwanie siedzeń do przodu lub do tyłu
  • Regulacja podpory lęd wiowej
  • Regulacja kąta nachylenia oparcia
  • Siedzenie przednie sterowane elektrycznie
  • Ogrzewanie i wentylacja siedzeń
  • Zagłówki
  • Składanie oparcia tylnego siedzenia
  • Ustawianie oparcia siedzenia z powrotem w poło eniu pionowym
  • Składanie poduszek i oparć tylnych siedzeń do przodu
  • PASY BEZPIECZEŃSTWA
  • Zapinanie pasów bezpieczeństwa
  • Regulacja wysokości zaczepu przednich pasów bezpieczeństwa
  • Napinacze pasów bezpieczeństwa
  • Przypomnienie o zapięciu pasa
  • Konserwacja pasów bezpieczeństwa
  • PODUSZKA POWIETRZNA
  • System poduszki powietrznej
  • Przednie poduszki powietrzne
  • Boczne poduszki powietrzne
  • Przednie i tylne kurtyny powietrzne
  • Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/napinaczy pasów bezpieczeństwa
  • ZABEZPIECZENIA DO PRZEWO ENIA DZIECI
  • Poło enie fotelików dziecięcych w poje dzie
  • Zabezpieczenia do przewo enia dzieci dla ró nych grup wagowych
  • Zintegrowana poduszka do przewo enia dzieci
  • Fotelik dziecięcy Vario
  • HAMULCE
  • Dwuobwodowy układ hamulcowy
  • Hamulce tarczowe
  • Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego
  • Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
  • Układ awaryjnego wspomagania hamulców
  • Hamulec ręczny
  • UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP)
  • Zasada działania
  • Wyłączanie układu ESP
  • STACYJKA Z BLOKADĄ KIEROWNICY
  • UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE ROZRUCHU SILNIKA
  • Pojazdy z silnikiem benzynowym
  • Ogranicznik prędkości obrotowej silnika
  • ROZRUCH SILNIKA
  • Pojazdy z silnikem Diesel
  • SKRZYNIA BIEGÓW
  • Mechaniczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Jazda z automatyczną skrzynią biegów
  • Tryby jazdy
  • LAMPKI OSTRZEGAWCZE
  • Lampka ostrzegawcza silnika
  • Lampka ostrzegająca o niskiej temperaturze
  • TANKOWANIE
  • Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
  • Pokrywa wlewu paliwa
  • Tankowanie
  • JAZDA Z KATALIZATOREM
  • Parkowanie
  • ZAŁADUNEK BAGA U
  • Przewo enie baga u
  • Osłona przestrzeni baga owej
  • Kratka zabezpieczająca
  • Schowek na kasety i płyty CD
  • HOLOWANIE PRZYCZEPY
  • Strome podjazdy
  • Zdejmowany hak holowniczy
  • BAGA NIK DACHOWY
  • Wersja kombi z integralnym baga nikiem dachowym
  • AUTOMATYCZNA REGULACJA WYSOKOŚCI ZAWIESZENIA
  • ULTRAD WIĘKOWY CZUJNIK ODLEGŁOŚCI PRZY PARKOWANIU
  • WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH
  • APTECZKA I TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY
  • Wersja 4/5-drzwiowa
  • Kombi
  • Pojazdy z systemem nawigacyjnym DVD/zewnętrznym zmieniaczem płyt CD
  • TRYB PRACY AWARYJNEJ
  • AWARYJNY WYŁĄCZNIK UKŁADU WTRYSKU PALIWA
  • Ponowne włączanie wyłącznika
  • BEZPIECZNIKI
  • Dodatkowa skrzynka bezpieczników
  • Centralna skrzynka bezpieczników
  • BezpiecznikZabezpieczany obwód
  • Symbole w skrzynkach bezpieczników
  • SymbolZnaczenie
  • WYMIANA ARÓWEK
  • Kierunkowskaz boczny
  • Światełka punktowe w lusterkach
  • Światła przeciwmgielne
  • Górne środkowe światło STOP
  • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
  • Oświetlenie wnętrza
  • Światło do czytania
  • Oświetlenie schowka
  • Światła we wnęce na nogi
  • Światło w baga niku
  • Koło zapasowe
  • Podnośnik samochodowy
  • Miejsca podstawiania podnośnika
  • Dodatkowe miejsca podstawiania podnośnika
  • Zdejmowanie koła
  • Zakładanie koła
  • AKUMULATOR
  • Lampka ostrzegawcza ładowania
  • Wyjmowanie i instalacja
  • URUCHAMIANIE SILNIKA ZA POMOCĄ PRZEWODÓW ROZRUCHOWYCH
  • Podłączanie przewodów
  • HOLOWANIE POJAZDU
  • Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów
  • Uruchamianie pojazdu przez pchanie lub holowanie
  • KONSERWACJA SAMOCHODU
  • Czyszczenie reflektorów
  • Czyszczenie tylnej szyby
  • Czyszczenie pasów bezpieczeństwa
  • MALOWANIE ODPRYSKÓW LAKIERU
  • ZABEZPIECZENIE LAKIERU NADWOZIA
  • OBSŁUGA
  • Czynności obsługowe wykonywane przez u ytkownika
  • Sprawdzaj codziennie:
  • Sprawdzaj przy tankowaniu paliwa:
  • Sprawdzaj raz w miesiącu:
  • Komora silnika
  • Miarka poziomu oleju
  • Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
  • Korek wlewu oleju
  • Zbiornik płynu układu hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego
  • Zbiornik płynu chłodzącego
  • Sprawdzanie poziomu płynu układu wspomagania kierownicy
  • Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów
  • Układ spryskiwaczy
  • Układ spryskiwaczy reflektorów
  • Dysze spryskiwaczy
  • Sprawdzanie piór wycieraczek
  • Wymiana piór wycieraczek
  • INFORMACJE NA TEMAT OPON
  • Dla Twojego bezpieczeństwa
  • NUMERY IDENTYFIKACYJNE
  • Tabliczka identyfikacyjna pojazdu
  • Numer identyfikacyjny pojazdu
  • Numer silnika
  • PALIWO
  • Pojazdy z silnikiem Diesel
  • OLEJ SILNIKOWY
  • Wymiana oleju
  • Uzupełnianie poziomu oleju
  • PŁYNY
  • MASA POJAZDU
  • OPONY
  • Ciśnienie powietrza w oponach
  • Ciśnienie powietrza w oponach do 160 km/h (przy zimnych oponach)
  • 3,0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM)
  • 2,0 l Duratorq-TDCi Turbo Diesel z automatyczną skrzynią biegów
  • Wszystkie
  • 3,0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM)2
  • 2,0 l Duratorq/TDCi Turbo Diesel z automatyczną skrzynią biegów
  • Łańcuchy przeciwśnie ne
  • Wersja 4-drzwiowa
  • WYMIARY
  • PUNKTY MOCOWANIA ELEMENTÓW SŁU ĄCYCH DO HOLOWANIA
  • ZDALNE STEROWANIE FALAMI RADIOWYMI
  • Atest zdalnego sterowania
  • UKŁAD UNIERUCHAMIANIA SILNIKA
  • Atesty układu unieruchamiania silnika
  • Kraj Oficjalny numer atestu

Przewodnik po stacji benzynowej

Otwieranie pokrywy silnika. Przekręć znaczek Forda znajdujący się na kracie wlotu powietrza w górę. Aby otworzyć pokrywę silnika, włóż kluczyk do zamka i najpierw przekręć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Unieś nieco pokrywę silnika i przekręć kluczyk całkowicie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Zaraz po otwarciu pokrywy wyciągnij kluczyk i przekręć znaczek Forda do jego pierwotnego położenia. Otwieranie pokrywy wlewu paliwa. Pociągnij w górę dżwignię umieszczona obok siedzenia kierowcy. Poniżej możesz zanotować przydatne przy tankowaniu informacje na temat Twojego pojazdu. Szczegółowe informacje znajdziesz w rozdziale “Dane techniczne”.

Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa: 58,5 litra

Olej silnikowy
Nigdy nie dolewaj oleju ponad znak “MAX" umieszczony na miarce.

Benzyna bezołowiowa (minimum LO 95)
Olej napędowy
Stosuj wyłącznie paliwo zgodne z europejską normą EN590. Nie stosuj paliwa RME (bio diesel).

Lepkość oleju

Ciśnienie powietrza w oponach
(Gdy opony są zimne) [bar]

Rozmiar opon

Normalne obciążenie, do 3 osób
Przód Tył

Pełne obciążenie, powyżej 3 osób
Przód Tył

pl 06/2005

Instrukcja Obsługi FordMondeo
100% Forda. 100% przyjemności.

Ilustracje, informacje i dane techniczne zawarte w tej publikacji odzwierciedlają aktualny stan naszej wiedzy i zostały skorygowane w momencie oddawania publikacji do druku. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania wszelkich zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, zgodnie z naszą dewizą zakładającą stały rozwój i doskonalenie naszych produktów. adna część tej publikacji nie mo e być odtwarzana, przechowywana w systemach komputerowych (bazach danych), ani przekazywana w jakiejkolwiek formie elektronicznej, mechanicznej, fotokopii, nagrań, tłumaczeń lub za pomocą innych środków przekazu bez uprzedniego zezwolenia Ford Motor Company Limited. adna część tej instrukcji nie mo e być u yta w jakiejkolwiek innej publikacji. Choć doło yliśmy wszelkich starań, by uczynić niniejszą publikację na tyle kompletną i dokładną, na ile to było mo liwe, mo e ona jednak zostać poddana pewnym zmianom. Niniejsza publikacja opisuje ró ne warianty i wersje dostępne w ramach modeli Ford we wszystkich krajach europejskich i dlatego niektóre elementy mogą nie dotyczyć Twojego pojazdu. Uwaga: Oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Ford oraz Motorcraft zostały specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane z przeznaczeniem dla samochodów marki Ford. W ka dym przypadku nadają się one do Twojego pojazdu. Chcemy równie zaznaczyć, e nieoryginalne części i akcesoria dostępne na rynku nie były testowane ani zatwierdzone przez Forda; pomimo stałej kontroli rynku nie mo emy zagwarantować przydatności i bezpieczeństwa tych części, gdyby zostały one u yte dla podniesienia sprawności naszych pojazdów. Ford nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane u yciem tych części lub akcesoriów, nawet jeśli uzyskały homologację. E Copyright 2005 Wydane przez Ford Polska Sp. z o.o. Kod nr CG3369pl 06/2005

Spis treści
Krótkie wprowadzenie Wstęp Tablica rozdzielcza Systemy informacji o poje dzie Ogrzewanie i klimatyzacja Światła Elementy sterowania dla kierowcy Zamki (zabezpieczenia) 2 12 14 20 22 30 36 54

Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne 67 Jazda Wskazówki w przypadku awarii Czyszczenie Przeglądy okresowe i obsługa Dane techniczne Skorowidz alfabetyczny 90 118 148 150 161 183

patrz strona 14 i dalsze.Krótkie wprowadzenie TABLICA ROZDZIELCZA Szczegóły. 2 .

4 Aby włączyć lub wyłączyć. światła drogowe. elementy sterowania komputera pokładowego Sygnał d więkowy Zestaw wska ników Regulacja kolumny kierownicy D wignia wycieraczek Ręczna zmiana biegów2 Włącznik świateł awaryjnych Nawiewniki Zegar analogowy Włącznik ogrzewania przedniej szyby3 Włącznik ogrzewania tylnej szyby3 Ogrzewanie/wentylacja/ klimatyzacja Zespół audio/System nawigacyjny: Patrz oddzielne instrukcje Przednia podstawka na napoje Zdalne sterowanie systemem audio Bezpieczniki Regulacja oświetlenia tablicy rozdzielczej Oświetlenie zewnętrzne/ przednie światła przeciwmgielne/ tylne światła przeciwmgielne 1 Pojazdy z reflektorami ksenonowymi zostały wyposa one w układ automatycznej regulacji ustawienia reflektorów. naciśnij i przytrzymaj przez co najmniej dwie sekundy. Ogrzewanie i wentylacja siedzeń Przełącznik układu stabilizacji toru jazdy (ESP)4 Stacyjka Układ automatycznej kontroli prędkości 3 . 3 Układ ogrzewania tylnej szyby odszrania tak e ogrzewane lusterka zewnętrzne. W pojazdach z silnikiem Diesel ogrzewanie szyb włącza się i wyłącza automatycznie przy niskich temperaturach otoczenia i silnika.Krótkie wprowadzenie Regulacja ustawienia reflektorów1 D wignia wielofunkcyjna: Kierunkowskazy. 2 Tylko 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

sprawd układ w specjalistycznej stacji obsługi. patrz strona 16 i dalsze. 4 . Lampka kontrolna świec arowych Lampka ostrzegająca o oblodzeniu Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy Lampka ostrzegawcza ładowania Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego Lampka ostrzegawcza przypomnienia o zapięciu pasa Lampka ostrzegawcza silnika1 Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa Lampka kontrolna kierunkowskazów Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/napinaczy pasów bezpieczeństwa1 Lampka ostrzegawcza układu ESP Lampka ostrzegawcza układu ABS Lampka kontrolna reflektorów Lampka kontrolna świateł drogowych 1 Je eli lampka pali się ciągle lub miga.Krótkie wprowadzenie ZESTAW WSKA NIKÓW Szczegóły.

patrz rozdział Ogrzewanie. strona 22 i dalsze. Wskazówka: Je eli dmuchawa jest ustawiona na prędkość maksymalną. OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA Szczegóły. wentylacja i klimatyzacja. gdy pojazd stoi.Krótkie wprowadzenie REGULACJA KOLUMNY KIEROWNICY Szczegóły. Regulacja ręczna Szybkie odszranianie/ odparowywanie szyb Szybkie nagrzewanie wnętrza pojazdu 5 . a klimatyzacja jest włączana automatycznie. jest wybrane. Ustawiaj jedynie. patrz strona 36.

światła mijania w reflektorach będą włączały się i wyłączały automatycznie w zale ności od poziomu natę enia światła otoczenia. Aby włączyć przednie i/lub tylne światła przeciwmgielne. patrz strona 30 i dalsze. Stałe dogodne ustawienia Gdy przełącznik świateł znajduje się w poło eniu AUTO. 6 . gdy przełącznik świateł zewnętrznych znajduje się w poło eniu AUTO. włącz reflektory. Regulacja automatyczna Zalecane ustawienia: AUTO. ustawiając przełącznik w poło eniu . 22 °C Wskazówka: Nie mo na włączyć przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych.Krótkie wprowadzenie Szybkie chłodzenie wnętrza pojazdu REFLEKTORY AUTOMATYCZNE Szczegóły.

Krótkie wprowadzenie
KIERUNKOWSKAZY Szczegóły, patrz strona 34. Wycieraczki automatyczne Gdy d wignia zostanie ustawiona w a zapłon jest włączony, poło eniu wycieraczki wykonają jeden ruch, niezale nie od tego, czy przednia szyba jest mokra czy sucha. Kiedy zapłon zostanie włączony, gdy d wignia jest ju , wycieraczki nie w poło eniu wykonają adnego ruchu do chwili wykrycia wody na przedniej szybie. Mo esz te przesunąć d wignię do innego poło enia, a następnie z lub włączyć powrotem do poło enia spryskiwacz. Czujnik opadów deszczu będzie stale mierzył ilość wody na przedniej szybie i automatycznie regulował prędkość ruchu wycieraczek przedniej szyby.

Je eli d wignia zostanie krótko pchnięta w górę lub w dół, kierunkowskazy migną trzy razy. D WIGNIA WYCIERACZEK Szczegóły, patrz podrozdział Elementy sterowania wycieraczek/spryskiwaczy, strona 37 i dalsze.

Pojedynczy ruch wycieraczek Przerywany ruch wycieraczek lub wycieraczki automatyczne Normalny ruch wycieraczek Szybki ruch wycieraczek

7

Krótkie wprowadzenie
Spryskiwacz AUTOMATYCZNE PRZYCIEMNIANIE LUSTERKA Szczegóły, patrz strona 44.

Po zakończeniu cyklu spryskiwania/ wycierania, wycieraczki przedniej szyby zatrzymają się, a następnie wykonają jeszcze jeden ruch w celu wytarcia szyby. Praca wycieraczek na biegu wstecznym Wycieraczka tylnej szyby włączy się automatycznie po wybraniu biegu wstecznego, jeśli • nie była dotąd włączona, a • d wignia wycieraczek znajduje się w , lub poło eniu a wycieraczka • w poło eniu przedniej szyby jest włączona. Wycieraczka tylnej szyby zacznie pracować zgodnie z prędkością wycieraczek przedniej szyby (w trybie ruchu przerywanego lub z normalną prędkością).

Funkcja automatycznego przyciemniania lusterka wstecznego włącza się samoczynnie, kiedy na lusterko padnie wiązka oślepiającego światła z tyłu.

8

Krótkie wprowadzenie
ZAMEK CENTRALNY Szczegóły, patrz strona 57 i dalsze. Ryglowanie/odryglowywanie pojazdu Naciśnij dwa razy w ciągu 3 sekund, aby otworzyć tylko drzwi tyłu nadwozia Wskazówka: W pojazdach z rozbudowanym systemem zabezpieczeń (tylko na niektórych rynkach), system alarmowy jest wyłączany poprzez na nadajniku zdalnego naciśnięcie sterowania. Odryglowanie przednich drzwi kluczykiem nie wyłączy alarmu. Automatyczne ponowne ryglowanie Naciśnij raz, aby włączyć zamek centralny i uzbroić system alarmowy (jeśli jest) Naciśnij dwa razy w ciągu 3 sekund, aby włączyć układ podwójnego ryglowania drzwi i uzbroić system alarmowy (jeśli jest). Kierunkowskazy błysną dwukrotnie. Naciśnij i przytrzymaj przez 3 sekundy, aby zaryglować pojazd i zamknąć okna i okno dachowe (zamykanie globalne) Naciśnij raz, aby odryglować pojazd. Ustawienia indywidualne (np. otwieranie tylko drzwi kierowcy), patrz strona 60. Naciśnij i przytrzymaj przez 3 sekundy, aby odryglować pojazd i otworzyć okna i okno dachowe (otwieranie globalne) Wskazówka: Aby zapobiec mo liwości przypadkowego pozostawienia niezaryglowanego pojazdu, zamek centralny i system alarmowy zostaną ponownie włączone automatycznie po upływie 45 sekund od naciśnięcia , je eli w tym czasie: przycisku • Nie zostaną otwarte adne drzwi • Nie zostanie otwarty baga nik • Nie zostanie włączony zapłon

9

ustawienia są zapisywane. MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW Szczegóły. Bieg wsteczny (5-biegowa skrzynia biegów) Temperatura: + = podniesienie temperatury.Krótkie wprowadzenie OGRZEWANIE I WENTYLACJA SIEDZEŃ Szczegóły. Bieg wsteczny (6-biegowa skrzynia biegów) 10 . patrz strona 96 i dalsze. patrz strona 69 i dalsze. – = obni enie temperatury. Czerwone lampki = ustawienie cieplejsze Niebieskie lampki = ustawienie chłodniejsze Wskazówka: Gdy zapłon zostaje wyłączony.

11 . Otwieranie pokrywy silnika ZBIORNIK PŁYNU SPRYSKIWACZA Szczegóły. patrz strona 151. Zbiornik znajduje się za prawym reflektorem.Krótkie wprowadzenie POKRYWA SILNIKA Szczegóły. • Przekręć znaczek Forda znajdujący się na kracie wlotu powietrza na bok • Obróć kluczyk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara • Unieś nieco pokrywę silnika • Obróć kluczyk w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara Przedni i tylny układ spryskiwaczy szyb zasilane są z tego samego zbiornika. patrz strona 152 i dalsze.

Ponadto w wyposa eniu stacji znajduje się szeroka gama specjalistycznych przyrządów. Specjalnie wyszkolony personel przygotowany jest na to. w związku z istniejącym cyklem wydawniczym instrukcja ta opisuje pewne rozwiązania jeszcze przed ich ogólnym udostępnieniem w produkowanych pojazdach. jakim jest zakup nowego samochodu Ford. 12 . Dokładne poznanie pojazdu zapewni jego ekonomiczną i bezpieczną eksploatację. Do Państwa dyspozycji pozostaje sieć ponad 7 000 Autoryzowanych Dealerów Forda w całej Europie. Stanowi ona nieodłączną część wyposa enia samochodu. Uprzejmie prosimy o poświęcenie chwili na zapoznanie się z publikacjami dotyczącymi pojazdu. W czasie sprzeda y samochodu nale y pamiętać o przekazaniu nowemu nabywcy Instrukcji Obsługi. skonstruowanych wyłącznie do obsługi pojazdów Ford. Co więcej. by szybko i fachowo dokonać obsługi Twojego samochodu. tote niektóre jej fragmenty mogą nie dotyczyć Państwa samochodu. Instrukcja Obsługi opisuje wszystkie wersje modelu dostępne w Europie. jak równie przyjemną jazdę.Wstęp WPROWADZENIE Gratulujemy świetnego wyboru. Regularna obsługa Państwa pojazdu pozwala utrzymać go w stałej gotowości do jazdy oraz uzyskać wysoką cenę przy jego sprzeda y.

13 . to przed przystąpieniem do naprawy sprawd koniecznie w odpowiednim rozdziale tej instrukcji. Symbole ostrzegawcze stosowane w Twoim poje dzie Je eli spotkasz się z tym symbolem. przez pierwsze 150 km jazdy po mieście i 1 500 km jazdy po szosie unikaj gwałtownego hamowania. Je eli to mo liwe. W tym okresie pojazd mo e mieć inną charakterystkę prowadzenia. Jest to konieczne. Dlatego nale y unikać zbyt gwałtownej jazdy przez pierwsze 500 km. DOCIERANIE POJAZDU Nie ma adnych szczególnych zasad docierania Twojego pojazdu. Zmieniaj często prędkość i unikaj przecią ania silnika.Wstęp DLA TWOJEGO BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ŚRODOWISKA Symbole ostrzegawcze stosowane w niniejszej instrukcji W jaki sposób mo esz zmniejszyć ryzyko własnych obra eń i zapobiec ewentualnym uszkodzeniom innych pojazdów. Po przejechaniu 1 500 km mo esz stopniowo wykorzystywać mo liwości Twojego pojazdu a do dozwolonej prędkości maksymalnej. Twojego pojazdu lub jego wyposa enia? W tej instrukcji odpowiedzi na takie pytania zawarte są w komentarzach opatrzonych symbolem trójkąta ostrzegawczego. Nale y jedynie przez pierwsze 1 500 km powstrzymywać się od zbyt energicznej jazdy. Nowe opony wymagają dotarcia na odcinku około 500 km. Wskazówka: Wa ne informacje umieszczono równie w ustępach oznaczonych słowem Wskazówka. aby części ruchome mogły się prawidłowo uło yć. przed czym dany znak ostrzega. yczymy bezpiecznej i przyjemnej jazdy samochodem Ford.

20-21 36 16-19 14 .Tablica rozdzielcza Poło enie Opis Regulacja ustawienia reflektorów D wignia wielofunkcyjna: Kierunkowskazy. elementy sterowania komputera pokładowego Sygnał d więkowy Zestaw wska ników Patrz strona 33 34. światła drogowe.

Tablica rozdzielcza Poło enie Opis D wignia wycieraczek Ręczna zmiana biegów (5-biegowa automatyczna skrzynia biegów) Włącznik świateł awaryjnych Nawiewniki Zegar analogowy Włącznik ogrzewania przedniej szyby Włącznik ogrzewania tylnej szyby Ogrzewanie/wentylacja/klimatyzacja Zespół audio/system nawigacyjny: Patrz oddzielne instrukcje Przednia podstawka na napoje Ogrzewanie i wentylacja siedzeń Przełącznik układu stabilizacji toru jazdy (ESP) Stacyjka Układ automatycznej kontroli prędkości Regulacja kolumny kierownicy Zdalne sterowanie systemem audio Bezpieczniki Regulacja oświetlenia tablicy rozdzielczej Światła zewnętrzne/przednie światła przeciwmgielne/tylne światła przeciwmgielne Patrz strona 37-39 100 118 22 51 28 29 22-281 – 51 69-70 92-93 94 42-43 36 40-41 121-126 32 30-32 1 Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury w połączeniu z systemem nawigacyjnym Ford DVD: Patrz oddzielna instrukcja. 15 .

Tablica rozdzielcza LAMPKI KONTROLNE I OSTRZEGAWCZE W ZESTAWIE WSKA NIKÓW Poło enie Symbol Funkcja Lampka kontrolna świec arowych Lampka ostrzegająca o oblodzeniu Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy Lampka ostrzegawcza ładowania Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi Patrz strona 95 106 158 144 155 57 16 .

91 77 106 106 34 83 93 91 30 34 17 . oznacza to usterkę. Patrz strona 90.Tablica rozdzielcza Poło enie Symbol Funkcja Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego Lampka ostrzegawcza przypomnienia o zapięciu pasa Lampka ostrzegawcza silnika Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa Lampka kontrolna kierunkowskazów Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/napinaczy pasów bezpieczeństwa Lampka ostrzegawcza układu ESP Lampka ostrzegawcza układu ABS Lampka kontrolna reflektorów Lampka kontrolna świateł drogowych Następujące lampki kontrolne i ostrzegawcze zapalają się po włączeniu zapłonu. potwierdzając sprawność układu: • Układ ABS • Poduszka powietrzna/napinacze pasów bezpieczeństwa • Układ hamulcowy • Otwarte drzwi • Silnik • Układ ESP • Ładowanie • Niski poziom płynu do spryskiwaczy • Ciśnienie oleju Jeśli lampka kontrolna lub ostrzegawcza nie zapala się po włączeniu zapłonu. Sprawd układ w specjalistycznej stacji obsługi.

a silnik ostygnie i ustal ródło problemu.Tablica rozdzielcza WSKA NIKI Wska nik temperatury płynu chłodzącego silnik Przy normalnej temperaturze pracy silnika wskazówka znajduje się w poło eniu centralnym. oznacza to przegrzewanie się silnika. zabrzmi ostrzegawczy sygnał d więkowy. Brzęczyk ostrzegawczy nadmiernej prędkości (zale nie od kraju) Gdy prędkość pojazdu przekroczy 120 km/h. poczekaj. Prędkościomierz W modelach z wyposa eniem ST prędkościomierz ma skalę do 280 km/h. Wyłącz zapłon. po której znajduje się wlew paliwa. Obrotomierz W pojazdach z silnikiem Diesel obrotomierz ma skalę do 5 000 obr/min. Je eli wskazówka dojdzie do czerwonego pola. 18 . Wska nik paliwa Strzałka obok ideogramu dystrybutora wskazuje stronę.

Wskazanie drogomierza będzie wyświetlane jeszcze przez 10 minut po wyłączeniu zapłonu. Drogomierz i licznik dzienny W pojazdach z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów pokazuje równie tryb zmiany biegów i aktualne poło enie d wigni zmiany biegów lub wybrany bieg. Wska nik nadbiegu. Wyświetlacz wielofunkcyjny Wskazuje temperaturę zewnętrzną lub słu y jako ekran komputera pokładowego. Przycisk kasujący komputera pokładowego Patrz podrozdział Komputer pokładowy na stronie 20 i dalszych. Dalsze szczegóły znajdziesz w podrozdziale Wyświetlacz biegów – 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów na stronie 100. Więcej szczegółów znajdziesz w podrozdziale Układ automatycznej kontroli prędkości na stronie 42 i dalszych. Opis działania komputera pokładowego znajdziesz w podrozdziale Komputer pokładowy na stronie 20 i dalszych.Tablica rozdzielcza Przycisk kasujący licznik dzienny Aby wyzerować licznik dzienny. Drogomierz Rejestruje całkowity przebieg samochodu. 19 . zale nie od wyposa enia. Wska nik układu automatycznej kontroli prędkości. Dalsze szczegóły znajdziesz w podrozdziale Nadbieg – 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów na stronie 102 i dalszych. Licznik dzienny Licznik dzienny mo e rejestrować przebieg pojedynczej podró y. nale y wcisnąć przycisk.

Po ka dym naciśnięciu przycisku usłyszysz sygnał d więkowy. Naciśnij. 20 . aby zmienić funkcję. gdy wybrana jest odpowiednia funkcja. Ze względów bezpieczeństwa funkcje nale y ustawiać i kasować tylko wtedy.Systemy informacji o poje dzie KOMPUTER POKŁADOWY Przycisk kasujący Poni sze funkcje dostępne są przy włączonym zapłonie: • Temperatura zewnętrzna • Zasięg • Średnie zu ycie paliwa • Chwilowe zu ycie paliwa (zale nie od kraju) • Średnia prędkość Elementy sterowania Przycisk "Info" Naciśnij krótko przycisk (patrz strona 18). gdy pojazd stoi. aby przełączyć pomiędzy systemem metrycznym i brytyjskim. Funkcje średniego zu ycia paliwa i średniej prędkości mo na kasować osobno. poprzez wciśnięcie przycisku kasującego i przytrzymanie go przez dwie sekundy.

W temperaturze otoczenia +4 ºC lub ni szej zapala się lampka ostrzegająca o oblodzeniu. gdy prędkość pojazdu przekracza 6. Wciśnij przycisk kasujący. Wciśnij przycisk kasujący. aby wyzerować. (3 mile/godz.). jaką mo e pokonać pojazd na paliwie znajdującym się w zbiorniku. Gdy prędkość pojazdu jest ni sza ni 5 km/godz. pokazywane jest _. 21 . Średnia prędkość Podaje przybli oną odległość. aby wyzerować. Zasięg Chwilowe zu ycie paliwa jest pokazywane._ l/100km (0 MPG je eli wybrane są jednostki brytyjskie). Średnie zu ycie paliwa Wskazuje średnią prędkość od chwili ostatniego wyzerowania. (4 mile/godz.).Systemy informacji o poje dzie Zewnętrzna temperatura powietrza Chwilowe zu ycie paliwa (zale nie od kraju) Wskazuje zewnętrzną temperaturę powietrza. patrz strona 106.5 km/godz.

Filtr z węglem aktywnym usuwa nieprzyjemne zapachy. recyrkulacji podlegać będzie jedynie powietrze znajdujące się aktualnie w przedziale pasa erskim. Zaleca się wyłączenie dmuchawy w automatycznej myjni samochodowej. 22 . Wskazówka: Nie zaleca się stosowania recyrkulacji powietrza dłu ej ni przez 30 minut. aby zapobiec osiadaniu wosku w filtrze.Ogrzewanie i klimatyzacja OGRZEWANIE. gdy silnik jest ciepły. zanieczyszczeniami przemysłowymi i kurzem. Powietrze recyrkulacyjne Gdy wybrana jest recyrkulacja powietrza. w celu zapewnienia wydajnego działania układu. Dmuchawa Silniczek dmuchawy mo e emitować hałasy. Powietrze z zewnątrz nie będzie przedostawać się do wnętrza pojazdu. poniewa powietrze nie podlega wtedy wymianie i okna mogą zacząć zaparowywać. Nawiewniki centralne i boczne Otwarte Zamknięte Ogrzewanie Skuteczność ogrzewania zale y od temperatury płynu chłodzącego i dlatego właściwy efekt mo na osiągnąć jedynie wtedy. WENTYLACJA I KLIMATYZACJA Powietrze z zewnątrz Zawsze oczyszczaj wloty powietrza przed przednią szybą ze śniegu. które są zatrzymywane zanim dotrą do wnętrza pojazdu. Przeciwpyłkowy filtr powietrza/filtr z węglem aktywnym Filtr zapewnia skuteczną ochronę przed pyłkami kwiatów i traw. liści itp.

Naciśnij prawy przycisk . część powietrza nale y skierować w stronę przedniej szyby i szyb bocznych. jeśli włączona jest klimatyzacja. gdzie zostaje ochłodzone. aby zwiększyć prędkość dmuchawy i ilość powietrza. Korzystanie z klimatyzacji powoduje zwiększenie zu ycia paliwa. schłodzone powietrze nale y kierować do nawiewników nawiewu na twarz. 23 . aby zmniejszyć prędkość dmuchawy i ilość powietrza. gdy temperatura otoczenia jest wy sza ni +5 °C. silnik samochodu jest włączony i włączona jest dmuchawa. Czerwony przełącznik: wy sza temperatura. Dmuchawa KLIMATYZACJA REGULOWANA RĘCZNIE Ustawianie temperatury Naciśnij lewy przycisk . W warunkach niskich temperatur otoczenia lub gdy powietrze jest wilgotne. Dlatego te obecność niewielkiej kału y wody pod zaparkowanym pojazdem jest zjawiskiem normalnym. co ułatwia odparowywanie szyb. Prędkość dmuchawy pokazywana jest na wyświetlaczu. Skraplana para wodna jest kierowana na zewnątrz pojazdu. Niebieski przełącznik: ni sza temperatura.Ogrzewanie i klimatyzacja Klimatyzacja Powietrze jest kierowane przez wymiennik ciepła płynu chłodzącego. Aby skutecznie ochłodzić wnętrze pojazdu. skieruj ogrzane powietrze do nawiewników nawiewu na nogi. Aby skutecznie ogrzać wnętrze pojazdu. Dodatkowo z powietrza usuwana jest wilgoć. Wskazówka: Układ klimatyzacji działa wyłącznie wtedy. Uwagi ogólne na temat regulacji warunków wewnątrz pojazdu W czasie korzystania z klimatyzacji nale y zamknąć wszystkie okna.

układ powróci do poprzedniego ustawienia. gdy jest włączone chłodzenie. Szybkie odszranianie/ odparowywanie szyb Aby włączyć/wyłączyć chłodzenie.Ogrzewanie i klimatyzacja Rozprowadzanie powietrza Włączanie/wyłączanie klimatyzacji Kierunki przepływu powietrza: Nawiew na nogi Nawiew na wysokość twarzy Nawiew na przednią szybę Mo na wybrać dowolną kombinację i . Powietrze recyrkulacyjne Dopóki wybrany jest przycisk nie mo na wybrać recyrkulacji powietrza i nie mo na wyłączyć klimatyzacji. naciśnij przycisk A/C. ustawień . aby przełączyć pomiędzy opcją wentylacji powietrzem z zewnątrz a opcją recyrkulacji powietrza. Naciśnij przełącznik. Zapalona lampka w przełączniku oznacza działanie. A/C pojawia się na wyświetlaczu. 24 . Prędkość dmuchawy i temperatura są automatycznie ustawiane na pełną wydajność działania i nie mo na ich regulować ręcznie. zostanie wciśnięty Je eli przycisk ponownie.

Je eli zostanie wciśnięty przycisk ON. wentylacji i klimatyzacji Stałe dogodne ustawienia Naciśnij przycisk OFF. Układ ogrzewania. wentylacji i klimatyzacji zostaje wyłączony i wybrana zostaje recyrkulacja powietrza. Je eli zostanie wciśnięty inny przycisk. układ powróci do poprzednich ustawień. Włącz klimatyzację. Szybkie nagrzewanie wnętrza pojazdu Wciśnij przycisk i wybierz wysokie ustawienie dmuchawy zaraz po osiągnięciu przez silnik temperatury pracy.Ogrzewanie i klimatyzacja Włączanie i wyłączanie układu ogrzewania. Wskazówka: Ustawienie to jest zalecane jedynie podczas jazdy z otwartymi oknami i/lub oknem dachowym. 25 . aby wyłączyć cały układ. zachowane ustawienia zostaną odpowiednio zmienione po włączeniu układu. Zalecane ustawienie rozprowadzania powietrza to lub . Ustaw temperaturę i prędkość dmuchawy według indywidualnych potrzeb.

Przy bardzo wilgotnym powietrzu i w celu zwiększenia efektu chłodzenia włącz równie recyrkulację powietrza i ustaw wysoką prędkość dmuchawy. 26 . Wskazówka: Opis działania Systemu nawigacyjnego DVD firmy Ford w połączeniu z elektroniczną automatyczną regulacją temperatury znajdziesz w oddzielnej instrukcji. Aby układ działał prawidłowo. Układ elektronicznej automatycznej regulacji temperatury automatycznie dostosowuje ustawienia do bie ących warunków. Temperatura. włącz klimatyzację i dmuchawę.Ogrzewanie i klimatyzacja Szybkie chłodzenie wnętrza pojazdu ELEKTRONICZNA AUTOMATYCZNA REGULACJA TEMPERATURY Gdy temperatura na zewnątrz jest wysoka. nawiewniki boczne i centralne powinny być całkowicie otwarte. Zalecane ustawienie rozprowadzania powietrza to . gdy wnętrze pojazdu jest bardzo nagrzane lub schłodzone. Naciśnięcie przycisku AUTO raz włączy tryb AUTO (automatyczny). ilość i rozprowadzanie powietrza są sterowane automatycznie i regulowane w zale ności od warunków jazdy i warunków pogodowych. Zalecane ustawienia układu dla wszystkich pór roku to 22 °C i tryb AUTO (klimatyzacja jest włączona). W razie potrzeby mo na wyregulować poszczególne ustawienia. Ustaw pokrętło regulacji temperatury na zimno". Unikaj regulowania ustawień. Rozprowadzanie powietrza ustaw według indywidualnych potrzeb.

Włączanie/wyłączanie klimatyzacji Naciśnij przycisk A/C. aby włączyć/wyłączyć klimatyzację. gdy klimatyzacja jest włączona. i nie będzie utrzymywał stałej temperatury. gdy klimatyzacja jest wyłączona. w odstępach co 0. Patrz równie podrozdział Klimatyzacja regulowana ręcznie na stronie 23 i dalszych. naciśnij przycisk AUTO. Aby przełączyć pomiędzy skalą °Celsjusza i °Fahrenheita.Ogrzewanie i klimatyzacja Ustawianie temperatury Dmuchawa i rozprowadzanie powietrza Niebieski przycisk: ni sza temperatura. Aby powrócić do trybu AUTO. A/C pojawia się na wyświetlaczu. w poło eniu HI (powy ej 28 °C) na stałe ogrzewanie.5 °C. ECO pojawia się na wyświetlaczu. na co najmniej 2 sekundy. Za pomocą przycisków mo na wybrać temperaturę pomiędzy 16 °C a 28 °C. Ilość i rozprowadzanie powietrza mo na regulować ręcznie za pomocą przycisków. Ustawienie widać na wyświetlaczu. Czerwony przycisk: wy sza temperatura. wciśnij . 27 . i przycisk recyrkulacji powietrza równocześnie. W poło eniu LO (poni ej 16 °C) układ przełączy się na stałe chłodzenie.

Po chwili ogrzewanie wyłącza się automatycznie. Naciśnij przełącznik. W pojazdach wyposa onych w silnik Diesel ogrzewanie przedniej i tylnej szyby włączy się.Ogrzewanie i klimatyzacja Włączanie/wyłączanie układu elektronicznej automatycznej regulacji temperatury OGRZEWANIE PRZEDNIEJ I TYLNEJ SZYBY Włącz w celu szybkiego odszronienia lub odparowania przedniej lub tylnej szyby. w warunkach niskiej temperatury otoczenia i niskiej temperatury silnika. aby włączyć lub wyłączyć. a potem wyłączy automatycznie. 28 . Wskazówka: Ustawienie to jest zalecane jedynie podczas jazdy z otwartymi oknami i/lub oknem dachowym. aby ponownie włączyć układ. Układ ogrzewania. aby wyłączyć układ elektronicznej automatycznej regulacji temperatury. wentylacji i klimatyzacji zostaje wyłączony i wybrana zostaje recyrkulacja powietrza. Naciśnij przełączniki. Dzięki temu funkcje automatyczne nie muszą rekompensować dodatkowego strumienia powietrza napływającego przez okna i/lub okno dachowe. zachowane ustawienia zostaną odpowiednio zmienione po włączeniu układu. Je eli zostanie wciśnięty inny przycisk. Włącznik ogrzewania przedniej szyby Układ działa wyłącznie przy włączonym silniku i odmra a równie dysze spryskiwaczy przedniej szyby. Funkcja automatyczna (jeśli jest) Naciśnij OFF. aby wyłączyć. Ustawienia pozostają zachowane. Naciśnij OFF lub AUTO. Funkcję tę nale y uruchamiać tylko w razie konieczności.

Ogrzewanie i klimatyzacja Włącznik ogrzewania tylnej szyby DODATKOWA NAGRZEWNICA − SILNIK DIESEL (zale nie od wyposa enia) Dodatkowa nagrzewnica pomaga w rozgrzaniu silnika i wnętrza pojazdu. Konstrukcja alternatywna Najpierw włącz zapłon. Jest zintegrowana z układem chłodzenia i włącza się lub wyłącza automatycznie w zale ności od temperatury płynu chłodzącego. 29 . aby włączyć lub wyłączyć. Jest to zjawisko normalne. Naciśnij przełącznik. słu ący do odparowania szybki. Układ ten działa po włączeniu ogrzewania tylnej szyby. Po chwili ogrzewanie wyłącza się automatycznie. W niektórych modelach elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne równie posiadają element ogrzewający. Wskazówka: Po włączeniu nagrzewnicy na paliwo przez chwilę z boku spod pojazdu mogą wydobywać sie spaliny.

który nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za oświetlenie zewnętrzne pojazdu. AUTO Reflektory automatyczne (w zale ności od wersji modelu) Światła wyłączone Światła pozycyjne Reflektory Lampka kontrolna reflektorów Gdy przełącznik świateł znajduje się w poło eniu AUTO.Światła ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE Przełącznik świateł zewnętrznych Je eli światła zewnętrzne pozostaną włączone. gdy zapłon jest włączony (poło enie II). Światła parkowania Wciśnij i przekręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. w momencie otwarcia drzwi kierowcy włączy się ostrzegawczy sygnał d więkowy. Funkcja reflektorów automatycznych jest układem dodatkowym. Reflektory automatyczne są uruchamiane wyłącznie wtedy. Wskazówka: W trybie AUTO światła drogowe mo na włączyć dopiero wtedy. światła mijania w reflektorach będą włączały się i wyłączały automatycznie w zale ności od poziomu natę enia światła otoczenia. gdy funkcja reflektorów automatycznych ju włączyła reflektory. Je eli włączony jest zapłon (poło enie II) lampka pali się. 30 . gdy włączone są światła mijania lub światła pozycyjne.

Światła mijania mo na wybrać. gdy wybrane są światła drogowe. Po włączeniu przednich świateł przeciwmgielnych zaświeci się lampka kontrolna w przełączniku.Światła W trybie AUTO. to przy ponownym automatycznym włączeniu reflektorów. Przednich świateł przeciwmgielnych nale y u ywać tylko wtedy. 31 . ustawiając przełącznik w poło eniu . Aby włączyć przednie i/lub tylne światła przeciwmgielne. pociągając d wignię wielofunkcyjną w stronę kierownicy. włączone pozostaną światła drogowe. Przednie światła przeciwmgielne Włącz reflektory i wyciągnij przełącznik świateł o jedno poło enie. Patrz podrozdział D wignia wielofunkcyjna na stronie 34 i dalszych. włącz reflektory. Wskazówka: Nie mo na włączyć przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych. gdy przełącznik świateł zewnętrznych znajduje się w poło eniu AUTO. je eli funkcja reflektorów automatycznych wyłączy reflektory. opady śniegu lub deszcz. gdy widoczność jest znacznie ograniczona przez mgłę.

Światła Przednie i tylne światła przeciwmgielne Regulacja oświetlenia tablicy rozdzielczej Regulacja ustawienia reflektorów ksenonowych Pojazdy z reflektorami ksenonowymi zostały wyposa one w układ automatycznej regulacji ustawienia reflektorów. np. 32 . Tylnych świateł przeciwmgielnych mo na u ywać tylko wtedy. Po włączeniu przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych zaświecą się obydwie lampki kontrolne w przełączniku. Nie wolno ich natomiast u ywać podczas opadów deszczu lub śniegu. W pojazdach nie wyposa onych w przednie światła przeciwmgielne przełącznik świateł mo e zostać wyciągnięty tylko o jedno poło enie. Regulację tę mo e przeprowadzać wyłącznie specjalista. Włącz reflektory i wyciągnij przełącznik o dwa poło enia. podczas jazdy za granicą. Reflektory mo na ustawić dla jazdy w ruchy lewo lub prawostronnym. gdy widoczność jest ograniczona do mniej ni 50 m.

zawiesz. W przypadku holowania przyczepy. 1 1 Siedzenia tylne – 3 3 – Wersja 4/5-drzwiowa 0 12 2 3 2 2 bez samopoziom. 0 0 0 12 Masy pojazdu podano w podrozdziale Masy pojazdu na stronie 168 i dalszych. maks. Poło enie pokrętła nale y zwiększyć o 0.Światła Regulacja ustawienia reflektorów Pokrętło to umo liwia ustawienie reflektrów w zale ności od obcią enia pojazdu.5 w pojazdach z silnikiem 2. Bez regulacji ustawienia reflektorów Z regulacją ustawienia reflektorów Zalecane poło enia pokrętła regulacji ustawienia reflektorów Obcią enie Liczba osób Siedzenia przednie 1-2 1-2 1-2 1 1 2 Poło enie pokrętła Kombi Ładunek w baga niku 1 – – maks.0 l DuraTorq-TDCi lub 2.5 l Duratec-VE i automatyczną skrzynią biegów. mo e okazać się konieczne przekręcenie pokrętła (+1). 0 12 2 3 2 2 z samopoziom. zawiesz. 33 .

Lampka kontrolna świateł drogowych Światła drogowe/mijania Jeśli nagle lampka zaczyna migać z du ą częstotliwością.Światła D wignia wielofunkcyjna Poni sze funkcje działają tylko przy włączonym zapłonie. Aby wyłączyć światła drogowe. Je eli Twój pojazd wyposa ony jest w oryginalny sprzęt holowniczy firmy Ford. Kierunkowskaz eby przełączyć pomiędzy światłami drogowymi a światłami mijania. lampka kontrolna ostrzega równie o przepaleniu arówek kierunkowskazów przyczepy. Zapala się. pociągnij d wignię w stronę kierownicy. oznacza to przepalenie się jednej z arówek kierunkowskazów. gdy włączone są światła drogowe lub gdy u ywany jest błyskowy sygnał świetlny. Lampka kontrolna kierunkowskazów Lekko pociągnij d wignię w stronę kierownicy. patrz podrozdział Przełącznik świateł zewnętrznych na stronie 30) światła drogowe (jeśli są włączone) będą włączane i wyłączane automatycznie wraz z reflektorami. Błyskowy sygnał świetlny Lekko popchnij d wignię w górę lub w dół. pociągnij d wignię wielofunkcyjną w stronę kierownicy. Wskazówka: W trybie AUTO (w zale ności od wersji modelu. a kierunkowskazy migną trzy razy. 34 .

Światła Światełka punktowe (w zale ności od wersji modelu) OŚWIETLENIE WNĘTRZA Wyłączone Włącznik drzwiowy Światełka punktowe zostaną automatycznie włączone po odryglowaniu lub otwarciu drzwi. włącz na chwilę zapłon (poło enie II). Podczas dłu szego postoju z otwartymi drzwiami oświetlenie wnętrza zostanie wyłączone automatycznie po 30 minutach. gdy przełącznik . Po zamknięciu drzwi światełka punktowe będą gasły automatycznie po krótkim czasie lub natychmiast po włączeniu zapłonu. Zgaśnie ono natychmiast po uruchomieniu zapłonu. Włączone W niektórych modelach. Aby ponownie włączyć światło. Światło do czytania 35 . oświetlenie znajduje się w poło niu wnętrza pozostanie przez chwilę włączone po zamknięciu drzwi.

ustaw d wignię w jej pierwotnym poło eniu. 36 .Elementy sterowania dla kierowcy REGULACJA USTAWIENIA KIEROWNICY Nigdy nie zmieniaj ustawienia kolumny kierownicy. Więcej informacji na temat siedzenia w prawidłowej pozycji znajdziesz w podrozdziale Siedzenia na stronie 67. zwolnij d wignię blokującą. Aby zabezpieczyć kierownicę. gdy pojazd jest w ruchu. Aby wyregulować wysokość kolumny kierownicy i odległość kierownicy od kierowcy. SYGNAŁ D WIĘKOWY Sygnał d więkowy działa równie przy wyłączonym zapłonie.

Mo esz te przesunąć d wignię do innego poło enia. a następnie z lub włączyć powrotem do poło enia spryskiwacz. normalnej lub szybkiej pracy wycieraczek). Przednia szyba Poło enia d wigni Wybierz czas trwania przerw pomiędzy ruchami wycieraczek za pomocą pokrętła: 1 = krótkie przerwy 6 = przedłu one przerwy Wycieraczki automatyczne (w zale ności od wersji modelu) Gdy wybrana zostanie funkcja wycieraczek automatycznych (poło enie ). wycieraczki wykonają jeden ruch. wycieraczek jest ju w poło eniu wycieraczki nie wykonają adnego ruchu do chwili wykrycia wody na przedniej szybie. Czujnik opadów deszczu będzie stale mierzył ilość wody na przedniej szybie i automatycznie regulował prędkość ruchu wycieraczek przedniej szyby (pojedynczy ruch wycieraczek. gdy d wignia . Są dwie opcje pracy wycieraczek: przerywany ruch wycieraczek lub wycieraczki automatyczne. czy przednia szyba jest mokra czy sucha. Pojedynczy ruch wycieraczek Przerywany ruch wycieraczek lub wycieraczki automatyczne (w zale ności od wersji modelu) Normalny ruch wycieraczek Szybki ruch wycieraczek Od tego momentu lub kiedy zapłon zostanie włączony. niezale nie od tego. tryb przerywanej. Przerywany ruch wycieraczek (w zale ności od wersji modelu) 37 .Elementy sterowania dla kierowcy ELEMENTY STEROWANIA WYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY Poni sze funkcje działają tylko przy włączonym zapłonie.

ani wtedy. gdy na przedniej szybie wykryta zostanie nawet niewielka ilość wody. Za pomocą pokrętła mo na regulować czułość czujnika opadów deszczu: 1 = Wysoka czułość: Wycieraczki będą pracować nawet wtedy. mimo i większa część szyby będzie sucha. Wycieraczki będą przez to dalej pracować. jeśli wybierz poło enie to konieczne. W takich warunkach pogodowych . Wskazówka: Funkcji wycieraczek automatycznych nie nale y wybierać podczas opadów śniegu lub mgły. gdy szyba jest w większości sucha. Wskazówka: Funkcja ta jest przeznaczona do stosowania wyłącznie podczas deszczowej pogody. co dotyka przedniej szyby w jego pobli u. Czujnik opadów deszczu jest bardzo wra liwy na wszystko.Elementy sterowania dla kierowcy Je eli przednia szyba jest pokryta lodem. mgła lub owady uderzające w przednią szybę w tej okolicy mogą spowodować włączenie wycieraczek nawet wtedy. lub . Wyłącz wycieraczki automatyczne przed wjechaniem do myjni samochodowej. Wymień pióra wycieraczek. 6 = Niska czułość: Wycieraczki będą pracować jedynie wtedy. gdy tylko zaczną pozostawiać smugi wody i rozmazywać zabrudzenia lub gdy nie będą ju całkowicie usuwać wody z przedniej szyby. Je eli pióra wycieraczek nie zostaną wymienione. e przednia szyba została całkowicie odszroniona. gdy drogi zostały posypane solą. czujnik opadów deszczu będzie wcią wykrywał obecność wody na szybie. 38 . gdy na przedniej szybie wykryta zostanie większa ilość wody. przed włączeniem funkcji wycieraczek automatycznych upewnij się. Brud.

Po zwolnieniu d wigni wycieraczka będzie działała jeszcze przez chwilę. Gdy naciśniesz przycisk na końcu d wigni lub pociągniesz d wignię w stronę kierownicy. a następnie wykonają jeszcze jeden ruch w celu wytarcia szyby. Praca wycieraczek na biegu wstecznym Wycieraczka tylnej szyby włączy się automatycznie po wybraniu biegu wstecznego. • d wignia wycieraczek znajduje się w . jeśli • nie była dotąd włączona. spryskiwacz zadziała w połączeniu z wycieraczkami. lub poło eniu • w poło eniu a wycieraczka przedniej szyby jest włączona. Wycieraczka tylnej szyby zacznie pracować zgodnie z prędkością wycieraczek przedniej szyby (w trybie ruchu przerywanego lub z normalną prędkością). Po zakończeniu cyklu spryskiwania/ wycierania. 39 .Elementy sterowania dla kierowcy Tylna szyba (5-drzwiowe i kombi) Spryskiwacz Przerywany ruch wycieraczek Pociągnij d wignię w stronę kierownicy. wycieraczki przedniej szyby zatrzymają się.

Wyszukiwanie Przesuń przełącznik SEEK w stronę kierownicy lub tablicy rozdzielczej: • W trybie radia. gdy zbiornik płynu spryskiwaczy jest pusty. odtwarzacza CD lub magnetofonu. U ywaj spryskiwacza nie dłu ej ni przez 10 sekund i nigdy go nie włączaj. Za pomocą zdalnego sterowania mo na regulować poni sze funkcje: Głośność Aby zwiększyć głośność: Pociągnij przełącznik VOL+ w stronę kierownicy. ZDALNE STEROWANIE SYSTEMEM AUDIO Wybierz tryb działania radia. Aby zmniejszyć głośność: Pociągnij przełącznik VOL− w stronę kierownicy. 40 .Elementy sterowania dla kierowcy Spryskiwacz przedniej szyby uruchomi równie spryskiwacze reflektorów. aby odszukać częstotliwość następnej stacji radiowej w górę lub w dół skali. gdy włączone są reflektory.

funkcja ta nie jest dostępna podczas przychodzącego lub aktywnego połączenia telefonicznego. Dalsze informacje znajdziesz w oddzielnych instrukcjach. itd. Naciśnij i przytrzymaj przycisk " umieszczony z boku: • Aby zmienić tryb (radio. odtwarzacz CD lub magnetofon. Krótko naciśnij przycisk " umieszczony z boku: • W trybie radia. Wskazówka: Je eli zamontowany jest równie zestaw do telefonu komórkowego. Dalsze informacje znajdziesz w oddzielnej instrukcji. • W trybie odtwarzacza CD. • Aby zakończyć aktywne połączenie telefoniczne. 41 . aby przejść do następnego lub wrócić do poprzedniego utworu. Pojazdy z układem sterowania głosem Krótko naciśnij przycisk ". aby przejść do kolejnej wstępnie zaprogramowanej stacji radiowej. je eli zamontowany jest zmieniacz płyt CD. Wskazówka: Je eli zamontowany jest układ sterowania głosem i/lub zestaw do telefonu komórkowego. funkcja MODE (trybu) nie steruje systemem audio.Elementy sterowania dla kierowcy • W trybie odtwarzacza CD.). • We wszystkich trybach aby wyłączyć wiadomości o ruchu drogowym w czasie ich nadawania. Tryb Pojazdy z zestawem do telefonu komórkowego Krótko naciśnij przycisk " umieszczony z boku: • Aby odebrać przychodzące połączenie telefoniczne. aby wybrać następną płytę. aby włączyć lub wyłączyć sterowanie głosem.

(wszystkie pojazdy) i będzie wybrany trzeci lub wy szy bieg (pojazdy z silnikiem Diesel). Aby układ zapamiętał prędkość Aby włączyć/wyłączyć Naciśnij przycisk SET+ lub –.Elementy sterowania dla kierowcy UKŁAD AUTOMATYCZNEJ KONTROLI PRĘDKOŚCI Układu automatycznej kontroli prędkości nie nale y u ywać podczas jazdy w du ym natę eniu ruchu oraz po krętych lub śliskich drogach. Układ będzie działał dopiero wówczas. Układ automatycznej kontroli prędkości będzie utrzymywał aktualną prędkość pojazdu. Zapali się wska nik w wyświetlaczu wielofunkcyjnym. 42 . OFF: Zapamiętana prędkość zostanie wykasowana. gdy prędkość pojazdu przekroczy 40 km/godz. ON: Układ jest gotów do zapamiętania prędkości.

43 . Naciśnij przycisk −. staje się nową zapamiętaną prędkością. W takim przypadku redukcja biegu. przy której zostanie zwolniony przycisk. mo e wspomóc układ w przywróceniu prędkości pojazdu zapisanej w pamięci układu. Prędkość. aby zwolnić. wciśnij pedał hamulca lub sprzęgła lub naciśnij przycisk RES. Naciśnięcie pedału przyspiesznika spowoduje zwiększenie prędkości pojazdu bez zmiany ustawienia zapamiętanej prędkości. poniewa układ nie uruchamia hamulców pojazdu. Prędkość pojazdu mo na równie zmienić w niewielkim stopniu poprzez krótkie naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Podczas jazdy w dół pochyłości prędkość pojazdu mo e wzrosnąć powy ej wartości zapisanej w pamięci układu. Prędkość pojazdu będzie się zmieniała bez konieczności naciskania pedału przyspiesznika. aby przywrócić działanie układu i poprzednio zapamiętaną prędkość. Lampka kontrolna w zestawie wska ników zgaśnie. a następnie naciśnięcie przycisku RES. aby przyspieszyć. Aby zawiesić/przywrócić działanie układu Aby zawiesić działanie układu. Aby zmienić prędkość Naciśnij przycisk SET+. Naciśnij przycisk RES.Elementy sterowania dla kierowcy Wskazówka: Układ automatycznej kontroli prędkości działa na zasadzie automatycznej regulacji mocy silnika w celu utrzymania prędkości zapisanej w pamięci układu.

kiedy na lusterko padnie wiązka oślepiającego światła z tyłu. martwe pole widzenia" za samochodem. Funkcja zostaje automatycznie wyłączona po wybraniu biegu wstecznego. co zmniejsza tzw. Automatyczne przyciemnianie lusterka Pole widzenia z tyłu samochodu jest zwiększone. Funkcja automatycznego przyciemniania lusterka wstecznego włącza się samoczynnie. Obiekty widziane w tych lusterkach wydają się mniejsze i w większej odległości.Elementy sterowania dla kierowcy LUSTERKA Wewnętrzne lusterko wsteczne Panoramiczne lusterka zewnętrzne Aby uniknąć oślepiania w nocy przez światła pojazdów jadących z tyłu. ni są rzeczywiście. Z tego powodu ocena odległości pojazdu widzianego w takim lusterku mo e być błędna. nale y zmienić za pomocą d wigni kąt nachylenia lusterka. 44 .

nale y je wcisnąć w oprawę do oporu. 45 .Elementy sterowania dla kierowcy Ręczna regulacja lusterek zewnętrznych Ręcznie składane lusterka zewnętrzne (zale nie od kraju) Aby ponownie umieścić lusterka na właściwym miejscu.

Elementy sterowania dla kierowcy Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne Kierunki regulacji lusterka Lusterko lewe Wyłączone Lusterko prawe Po dokonaniu regulacji. w górę w prawo w dół w lewo Funkcja składania (jeśli jest dostępna) Przy włączonym ogrzewaniu tylnej szyby ogrzewane są tak e lusterka zewnętrzne. Aby ustawić lusterka w pierwotnym poło eniu. pchnij go w dół. ustaw przełącznik z powrotem w poło eniu . 46 . Gdy przełącznik znajduje się w poło eniu środkowym. ponownie pchnij przełącznik w dół.

Włącz zapłon. Zwolnij przełącznik na chwilę i natychmiast naciśnij ponownie. czy na ich drodze nie ma adnych przeszkód oraz upewnić się. a następnie nieco cofnie. Więcej informacji znajdziesz w podrozdziale Otwieranie/zamykanie globalne na stronie 61 i dalszych. Po raz trzeci zamknij okno dachowe/okno do miejsca. Okno dachowe/okno pokona opór i mo na je będzie zamknąć całkowicie. aby dzieci nie pozostawały bez opieki w poje dzie oraz eby w pozostawionym bez dozoru poje dzie nie zostały kluczyki. nale y postępować w następujący sposób: Nieostro ne zamykanie okna dachowego/okna mo e spowodować niezadziałanie tej funkcji i doprowadzić do obra eń. je eli podczas zamykania napotka przeszkodę. W celu zamknięcia okna mimo istnienia przeszkody. gdy okno dachowe jest w trybie awaryjnym oraz podczas programowania pamięci okien otwieranych elektrycznie. Funkcja zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem nie jest aktywna podczas ponownego programowania okna dachowego. Obowiązkiem dorosłych opiekunów jest dopilnowanie. e dzieci i/lub zwierzęta nie znajdują się w pobli u otworów okien/okna dachowego. gdzie znajduje się przeszkoda.Elementy sterowania dla kierowcy ELEKTRYCZNIE OTWIERANE OKNA I OKNO DACHOWE Przed uruchomieniem okien otwieranych elektrycznie/ elektrycznie otwieranego okna dachowego nale y sprawdzić. Wskazówka: Funkcja otwierania/ zamykania globalnego obejmuje wszystkie okna i okno dachowe. Upewnij się. Zamknij okno/okno dachowe dwukrotnie do chwili napotkania przez nie przeszkody i pozwól mu się cofnąć. Funkcja zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem Okno dachowe/okno zatrzyma się automatycznie. e na drodze zamykającego się okna dachowego lub okien nie ma adnych przeszkód. 47 . np. aby móc uruchomić okna otwierane elektrycznie i okno dachowe otwierane elektrycznie. Niezastosowanie się do tego zalecenia mo e doprowadzić do powa nych obra eń ciała. Wskazówka: Częste uruchamianie przełączników w krótkich odstępach czasu mo e spowodować chwilowe wyłączenie układu w celu zapobie enia jego uszkodzeniu na skutek przegrzania. w zimie.

do drugiego punktu włączenia. dopóki naciskany jest przełącznik. Naciśnij Naciśnij : aby otworzyć.Elementy sterowania dla kierowcy Okna otwierane elektrycznie Wszystkie okna mają funkcję zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem. 48 . Przycisk (znaczek czerwony): przełączniki elektrycznego otwierania tylnych okien odblokowane. Automatyczne otwieranie i zamykanie okien . : aby zamknąć. Blokada elektrycznego otwierania tylnych okien Okno otwiera się/zamyka się. Naciśnij powtórnie. aby otworzyć lub przycisk zamknąć. Okna tylne mo na zawsze otworzyć lub zamknąć przełącznikami na drzwiach kierowcy. aby Naciśnij krótko przycisk . (znaczek zielony): Przycisk przełączniki elektrycznego otwierania tylnych okien zablokowane. aby zatrzymać szybę. Aby otworzyć/zamknąć okna Wszystkie okna mo na otwierać/zamykać za pomocą przełączników na drzwiach kierowcy.

do Naciśnij krótko przycisk drugiego punktu włączenia. Otwieranie lub zamykanie okna dachowego Aby otworzyć zamknięte okno dachowe. je eli procedura została wykonana prawidłowo.Elementy sterowania dla kierowcy Programowanie pamięci okien otwieranych elektrycznie Po odłączeniu akumulatora konieczne jest ponowne zaprogramowanie pamięci ka dego okna z osobna: Naciśnij przycisk się całkowicie. dopóki naciskany jest przełącznik. Oknem dachowym steruje się za pomocą przełącznika znajdującego się między osłonami przeciwsłonecznymi. Puść przycisk a okno zamknie i wciśnij ponownie. wciśnij . 49 . Okno dachowe otwiera się na dwa sposoby – mo na uchylać tylną krawęd okna lub otwierać je z przodu. . je eli okno nie zamknie się automatycznie. Okno dachowe otwiera się/zamyka się. Aby zamknąć. Okno dachowe odsunie naciśnij się do tyłu pod dach. wsuwając pod panel dachu. Okno dachowe Okno zamknie się automatycznie. Zresetuj i powtórz procedurę.

Aby otworzyć/zamknąć okno dachowe automatycznie Okno dachowe mo na otwierać i zamykać automatycznie. a następnie będzie się zatrzymywać. Nale y niezwłocznie sprawdzić układ w specjalistycznej stacji obsługi. naciśnij . Ponowne programowanie okna dachowego Je eli okna dachowego nie mo na ju prawidłowo zamknąć.Elementy sterowania dla kierowcy • Zwolnij przełącznik i natychmiast ponownie wciśnij i przytrzymaj. funkcja ponownego programowania zostanie przerwana. unieś ją całkowicie. a następnie ponownie zamknie.5 sekundy na raz. Naciśnij krótko jedną stronę przycisku do drugiego punktu włączenia. aby zatrzymać. dopóki okno dachowe nie zamknie się po raz drugi. jak to mo liwe. a zobaczysz. Aby unieść tylną krawęd zamkniętego okna dachowego. Tryb awaryjny Je eli układ wykryje usterkę. Okno dachowe przesuwać się będzie tylko przez ok. Okno dachowe zamknie się. Zamknij okno dachowe. 0. wejdzie w tryb awaryjny. wciśnij . Wykonaj procedurę jeszcze raz od początku. Je eli przycisk nie będzie naciskany bez przerwy. Aby zamknąć. Gdy odchylona jest tylna krawęd okna dachowego. • Wciśnij ponownie ten sam przełącznik i przytrzymaj wciśnięty przez 30 sekund. ponownie naciskając przełącznik. wykonaj poni szą procedurę ponownego programowania: • Unieś tylną krawęd okna dachowego tak daleko. e dach się przesuwa. Zwolnij przełącznik. a następnie zamknij okno dachowe. Nie zwalniaj przełącznika. Naciśnij ponownie. gdy okno dachowe zatrzyma się. otworzy całkowicie. 50 .

Naciśnij. aby otworzyć. Nie nale y umieszczać gorących napojów na podstawce. Wciśnij. 51 . nale y dłu ej przytrzymać przycisk wciśnięty. gdy istnieje niebezpieczeństwo oparzenia. Schowek na okulary Naciśnij. aby otworzyć. aby zamknąć. Aby przyspieszyć ustawianie zegara.Elementy sterowania dla kierowcy INNE ELEMENTY STEROWANIA Osłony przeciwsłoneczne Zegar analogowy Zegar mo na ustawić przez naciskanie przycisku. Aby przestawić w zegarze minuty. wciśnij krótko przycisk. Podstawki na napoje Osłonę przeciwsłoneczną mo na wyjąć z zaczepu i obrócić w kierunku szyby bocznej. Osłonę lusterka mo na przesunąć i otworzyć.

Naciśnij pokrywkę. poniewa spowoduje to jej uszkodzenie. a sama wysunie się z gniazda. 52 .Elementy sterowania dla kierowcy Popielniczka przednia Zapalniczka/gniazdo zasilania Nigdy nie przytrzymuj zapalniczki wciśniętej w gniazdo. Je eli podczas u ywania takich urządzeń wyłączony jest silnik. nale y ją wyjąć. zawsze zabieraj zapalniczkę ze sobą. Do podłączania dodatkowych urządzeń elektrycznych nale y stosować wyłącznie specjalne wtyczki dostępne w sprzeda y wśród wielu akcesoriów Forda lub wtyczki odpowiednie dla gniazd zgodnych ze standardem SAE. Aby włączyć zapalniczkę. Aby opró nić popielniczkę. nale y ją całkowicie wcisnąć i poczekać. nale y pamiętać o rozładowywaniu się akumulatora. aby otworzyć. Gniazdo zapalniczki i dodatkowe gniazdo zasilania w prawym bocznym płacie tapicerki w baga niku (tylko modele kombi) mogą tak e słu yć do zasilania urządzeń elektrycznych zasilanych prądem stałym o napięciu 12 V i natę eniu do 10 A. Jeśli zostawiasz w samochodzie dzieci.

Opisane zostało w oddzielnej instrukcji. Naciśnij zaczep i wyjmij ją. Gniazdo podłączenia urządzenia zewnętrznego do systemu audio (AUX IN) (zale nie od systemu audio) Gniazdo AUX IN znajduje się w przednim schowku. Dalsze informacje znajdziesz w oddzielnych instrukcjach. 53 . Zmieniacz płyt CD i system nawigacyjny DVD znajdują się w konsoli w lewej ścianie bocznej baga nika. Zmieniacz płyt CD i system nawigacyjny DVD (w zale ności od wersji modelu) Odchyl popielniczkę.Elementy sterowania dla kierowcy Popielniczka tylna (pojazdy bez systemu multimedialnego) Bluetooth i układ sterowania głosem (w zale ności od wersji modelu) System Bluetooth i układ sterowania głosem opisano w oddzielnej instrukcji. System audio z tyłu pojazdu (w zale ności od wersji modelu) System audio z tyłu pojazdu opisano w oddzielnej instrukcji.

nie nale y przysłaniać kluczyka przedmiotami metalowymi. Więcej informacji znajdziesz w podrozdziale Układ unieruchamiania silnika na stronie 63 i dalszych. 54 . bez kierowania kluczyka w stronę pojazdu (np. Aby zapewnić bezproblemowy odczyt danych (kodu) pomiędzy pojazdem i kluczykiem. w kieszeni). lub zostanie gdy przycisk wciśnięty nieumyślnie.Zamki (zabezpieczenia) KLUCZYKI Kluczyk z układem zdalnego sterowania falami radiowymi W przypadku ich zgubienia mo na otrzymać od Dealera kluczyki zastępcze po podaniu numeru kluczyka (podanego na przywieszce kluczyka oryginalnego). Pojazd lub jego baga nik zostanie równie odryglowany. Uwagi ogólne na temat zdalnego sterowania falami radiowymi Numer atestu układu zdalnego sterowania w Twoim poje dzie podano w tabeli na stronie 181. Nadajnik zamontowany jest w kluczyku.

ZAMKI Od zewnątrz Wszystkie drzwi mo na zaryglować i odryglować z zewnątrz przez zamknięcie/otwarcie kluczykiem drzwi kierowcy. W przypadku zakłócenia częstotliwości zdalnego sterowania nie będzie mo na uruchomić adnej z funkcji zdalnego sterowania. a alarm nie zostanie włączony.Zamki (zabezpieczenia) Układ działa po 1 sekundzie od wyłączenia zapłonu. sprzęt medyczny.). układy zdalnego sterowania. odryglować za pomocą klamki drzwi 55 . systemy alarmowe itd. Zasięg nadajnika zale y od otoczenia i mo e się znacznie wahać. pojazd nie zostanie zaryglowany/odryglowany. W takim przypadku mo na zaryglować/ odryglować pojazd kluczykiem. słuchawki bezprzewodowe. amatorskie radia. Częstotliwości u ywane przez zdalne sterowanie mogą być równie u yte przez inne urządzenia krótkiego zasięgu (np. Od środka Od wewnątrz wszystkie drzwi pojazdu mo na zaryglować za pomocą przycisku na drzwiach kierowcy i ryglowania .

Pojazd musi być odrylowany. drzwi mo na otworzyć wyłącznie od zewnątrz. Aby wyłączyć blokadę. Przekręć kluczyk w zamku tylnych drzwi na zewnątrz. 2. gdy układ zamka centralnego jest włączony. aby uruchomić blokadę. Za pomocą zdalnego sterowania (nawet wtedy. opuszczając pojazd. Blokada otwierania tylnych drzwi przez dzieci Baga nik Otwieranie drzwi tyłu nadwozia Drzwi tyłu nadwozia mo na otworzyć w jeden z następujących sposobów: 1. wciśnij przycisk na klamce i zatrzaśnij drzwi. 56 .Zamki (zabezpieczenia) Aby zamknąć poszczególne drzwi pasa erów. 3. Za pomocą przełącznika otwierania drzwi tyłu nadwozia w klamce. patrz strona 59). Za pomocą kluczyka (tylko wersje 4-drzwiowe). przekręć kluczyk do wewnątrz. Gdy włączona jest blokada otwierania drzwi przez dzieci.

je eli którekolwiek drzwi lub pokrywa baga nika nie są prawidłowo zamknięte. Baga nik pozostaje zamknięty. gdy drzwi kierowcy są domknięte.Zamki (zabezpieczenia) Zamykanie drzwi tyłu nadwozia ZAMEK CENTRALNY Do opuszczania i zamykania drzwi tyłu nadwozia słu ą uchwyty (zagłębienia) znajdujące się po ich wewnętrznej stronie. Działa on tylko wówczas. aby zapobiec ich otwarciu podczas jazdy. Z zewnątrz pojazdu zamek centralny mo na włączyć kluczykiem lub za pomocą zdalnego sterowania. poniewa do wnętrza pojazdu mogą dostać się toksyczne spaliny. Jazda z otwartymi drzwiami tyłu nadwozia jest niebezpieczna. Dokładnie zamknij drzwi tyłu nadwozia. gdy włączony jest zapłon i pozostaje włączona. Pozostałe drzwi mogą być otwarte. Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi Zapala się. Układ zamka centralnego mo na włączyć przez zaryglowanie drzwi kierowcy. 57 . a od wewnątrz przez naciśnięcie przycisku ryglowania na klamce drzwi.

kiedy w poje dzie przebywają pasa erowie. Układu podwójnego ryglowania drzwi nie nale y włączać. uniemo liwiającym otwarcie drzwi pojazdu od wewnątrz. 58 .Zamki (zabezpieczenia) Zamek centralny z układem podwójnego ryglowania drzwi Odryglowywanie pojazdu Układ podwójnego ryglowania drzwi jest dodatkowym zabezpieczeniem przed kradzie ą. Włączenie układu podwójnego ryglowania drzwi jest mo liwe tylko wtedy. przycisk Jedno błyśnięcie kierunkowskazów potwierdza odryglowanie wszystkich drzwi. kierowcy do poło enia Za pomocą zdalnego sterowania: Naciśnij raz. gdy przednie drzwi są zamknięte. Kluczykiem: Obróć kluczyk w drzwiach . wyłączenie układu podwójnego ryglowania oraz rozbrojenie alarmu.

W przypadku awarii układu elektrycznego pojazdu drzwi kierowcy mo na nadal otworzyć kluczykiem. • Nie zostanie włączony zapłon. Naciśnięcie przycisku lub ponownie spowoduje zatrzymanie otwierania. Baga nik w wersji 4-drzwiowej pojazdu mo na równie otworzyć kluczykiem. dwa razy w ciągu naciśnij przycisk 3 sekund. Odryglowywanie drzwi tyłu nadwozia Otwieranie globalne Aby otworzyć wszystkie okna i okno dachowe. Podczas globalnego otwierania okno dachowe zawsze będzie wsuwało się pod dach. je eli w tym czasie: przycisku • Nie zostaną otwarte adne drzwi. zamek centralny i system alarmowy zostaną ponownie włączone automatycznie po upływie 45 sekund od naciśnięcia . Aby odryglować tylko drzwi tyłu nadwozia. 59 . gdy pojazd jest zaryglowany. naciśnij i przytrzymaj przycisk przez przynajmnej trzy sekundy.Zamki (zabezpieczenia) Automatyczne ponowne ryglowanie Aby zapobiec mo liwości przypadkowego pozostawienia niezaryglowanego pojazdu. Patrz równie podrozdział Elektrycznie otwierane okna i okno dachowe na stronie 47 i dalszych. • Nie zostanie otwarty baga nik.

Zamki (zabezpieczenia) Zmiana programu funkcji odryglowywania Mo na tak zmienić funkcję odryglowywania. Za pomocą zdalnego sterowania: Naciśnij przycisk raz. W pojazdach bez układu podwójnego ryglowania drzwi kierunkowskazy błysną dwukrotnie. naciśnij przycisk ryglowania na drzwiach kierowcy. rozbrojenie alarmu oraz odryglowanie drzwi kierowcy. 60 . sygnalizując pomyślną zmianę programu funkcji odryglowywania. Kierunkowskazy migną dwa razy. Naciśnięcie przycisku dwa razy w ciągu trzech sekund spowoduje równie odryglowanie drzwi pasa erów. aby uruchomić zamek centralny. Ryglowanie pojazdu Aby włączyć zamek centralny i uzbroić system alarmowy: Kluczykiem: Obróć kluczyk w drzwiach . eby drzwi tyłu nadwozia były zaryglowane w czasie jazdy. e naciśnięcie raz spowoduje wyłączenie przycisku zamka centralnego lub układu podwójnego ryglowania drzwi. Ponowne naciśnięcie i przytrzymanie przycisków przez co najmniej 4 sekundy przywróci poprzednią funkcję. kierowcy do poło enia Aby zmienić tę funkcję. naciśnij i jednocześnie i przytrzymaj przyciski przez co najmniej 4 sekundy przy wyłączonym zapłonie. Je eli chcesz.

61 . Kierunkowskazy migną 2 razy w celu potwierdzenia. naciśnij i przytrzymaj przycisk przez przynajmnej dwie sekundy. Patrz równie podrozdział Funkcja zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem na stronie 47. e zamknięte będą wszystkie drzwi i baga nik. Aby zamknąć wszystkie okna i okno dachowe. Zachowaj szczególną ostro ność podczas korzystania z globalnego zamykania. pod warunkiem.Zamki (zabezpieczenia) Aby włączyć układ podwójnego ryglowania drzwi: Zamykanie globalne Kluczykiem: Obróć kluczyk w drzwiach a następnie kierowcy do poło enia w ciągu 2 sekund. Ponowne naciśnięcie dowolnego przycisku spowoduje zatrzymanie zamykania. do poło enia Za pomocą zdalnego sterowania: Naciśnij przycisk dwa razy w ciągu 3 sekund. W razie niebezpieczeństwa naciśnij natychmiast przycisk. aby zatrzymać zamykanie. Funkcja zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem jest aktywna tak e podczas zamykania globalnego.

Potwierdzeniem będzie sygnał akustyczny. e nale y wymienić baterię (3V CR 2032). włącznie z oryginalnymi. które były dostarczone z pojazdem). • Wyłącz zapłon. • Za pomocą śrubokręta ostro nie odłącz nadajnik od kluczyka. 62 .Zamki (zabezpieczenia) Programowanie kluczyków Dla Twojego pojazdu mo na zaprogramować maksymalnie cztery kluczyki ze zdalnym sterowaniem (łącznie z tymi. • Otwórz nadajnik. Sygnał akustyczny potwierdzi mo liwość programowania nowych kluczyków ze zdalnym sterowaniem. oznacza to. • Naciśnij dowolny przycisk na nowym kluczyku. które właśnie zaprogramowałeś. aby wyjść z trybu programowania kluczyków. rozłączając zaciski po bokach za pomocą śrubokręta. Wymiana baterii Je eli zauwa ysz stopniowe zmniejszanie się zasięgu nadajnika zdalnego sterowania w kluczyku. • Aby zaprogramować nowe kluczyki ze zdalnym sterowaniem. Do otwierania i zamykania pojazdu mo esz u yć tylko kluczyków ze zdalnym sterowaniem. podwa ając wgłębienie w tylnej części. Powtórz ten ostatni krok ze wszystkimi kluczykami. obróć kluczyk w stacyjce w poło enie II cztery razy w ciągu sześciu sekund. • Ponownie włącz zapłon lub odczekaj 10 sekund nie programując kolejnego kluczyka.

Lampka kontrolna w zegarze zapali się na około 3 sekundy. UKŁAD UNIERUCHAMIANIA SILNIKA Układ unieruchamiania silnika stanowi ochronę przed kradzie ą uniemo liwiającą rozruch silnika kluczykiem z nieprawidłowym kodem. nale y odczekać 20 sekund przed uruchomieniem pojazdu za pomocą prawidłowo zakodowanego kluczyka. e układ nie rozpoznał kodu kluczyka. 63 . o ile prawidłowo został rozpoznany kod kluczyka. Niezwłocznie sprawd układ w specjalistycznej stacji obsługi. Je eli u yto kluczyka z nieprawidłowym kodem. Nale y wówczas wyjąć kluczyk. Umieść nową baterię między stykami znakiem (+) skierowanym ku górze. minutę. Kluczyki zastępcze muszą zostać zakodowane razem z pozostałymi kluczykami. Złó nadajnik. Zakodowane kluczyki Układ włącza się po wyłączeniu zapłonu.Zamki (zabezpieczenia) Automatyczne włączanie układu • Ostro nie podwa baterię śrubokrętem. e w układzie pojawił się błąd. Automatyczne wyłączanie układu Włączenie zapłonu wyłącza układ. postępując w odwrotnej kolejności. oznacza to. Twój pojazd został wyposa ony w zakodowane kluczyki. a następnie zaczyna migać w nieregularnych odstępach czasu. a następnie ponowić próbę. Je eli pojazd nie daje się uruchomić. Je eli lampka kontrolna miga przez ok. oznacza to. a następnie zgaśnie. Lampka kontrolna w zegarze miga co 2 sekundy.

2. Wykonaj ka dą z poni szych czynności w ciągu 5 sekund. W przypadku zgubienia kluczyka nale y wymazać stary kod i ponownie zakodować wszystkie pozostałe kluczyki. Je eli kodowanie nie zostanie zakończone pomyślnie. które były dostarczone z pojazdem). Je eli wło ysz teraz niezakodowany kluczyk do stacyjki i obrócisz go do poło enia II przed upływem 10 sekund. Włó drugi kluczyk do stacyjki i obróć go do poło enia II. a silnik nie zostanie uruchomiony. w przypadku zgubienia jednego z nich. lampka kontrolna będzie błyskała po włączeniu zapłonu nowo zakodowanym kluczykiem.Zamki (zabezpieczenia) Kodowanie kluczyków Za pomocą dwóch kluczyków uprzednio zakodowanych dla Twojego pojazdu mo na zakodować maksymalnie osiem kluczyków (łącznie z tymi. zostanie on zakodowany. Poczekaj 5 sekund na aktywację układu. Obróć kluczyk z powrotem do poło enia 0 i wyciągnij go ze stacyjki. 1. Wymazywanie kodu Za pomocą dwóch zakodowanych kluczyków mo esz skasować kody wszystkich pozostałych kluczyków do Twojego pojazdu. 5. 4. Obróć drugi kluczyk w stacyjce z powrotem do poło enia 0 i wyciągnij go ze stacyjki − tryb kodowania kluczyków został włączony. Włó pierwszy kluczyk do stacyjki i obróć do poło enia II. 3. zgłoś się do swojego Dealera. np. Po zakończeniu procedury kodowania wyciągnij kluczyk ze stacyjki. Powtórz proces kodowania po odczekaniu 20 sekund przy włączonym zapłonie (poło enie II). 6. 64 . Wykonaj ka dą z poni szych czynności w ciągu 5 sekund. Je eli zostanie Ci tylko jeden sprawny kluczyk.

65 . Czujniki wewnętrzne działają prawidłowo tylko wtedy. a następnie zastosuj się do poni szych instrukcji: SYSTEM ALARMOWY System ten jest włączany natychmiast po zaryglowaniu pojazdu i zabezpiecza pojazd przed próbą otwarcia drzwi. 7. Nie wolno te zakrywać czujników.Zamki (zabezpieczenia) Wykonaj pierwsze cztery kroki procedury Kodowania kluczyków. Je eli zapłon zostanie wyłączony w ciągu tych pięciu sekund. wszystkie pozostałe kluczyki. jeśli nie zostaną ponownie zakodowane. Włó pierwszy kluczyk do stacyjki. Czujniki wewnętrzne (w opcji) Czujniki wewnętrzne wykrywają ka dy ruch wewnątrz pojazdu. Je eli pojazd zostanie zaryglowany kluczykiem. gdy wszystkie okna oraz okno dachowe są całkowicie zamknięte. Włó drugi kluczyk do stacyjki i obróć go do poło enia II. gdy w samochodzie znajdują się ludzie.5 l Duratec-VE i rozbudowanym systemem zabezpieczeń). 9. Lampka kontrolna będzie migać przez 5 sekund. nie mogą być u yte.0 l DuratecVE/-ST lub 2. a kod adnego kluczyka nie zostanie wymazany. proces wymazywania zostanie przerwany. Wyciągnij kluczyk ze stacyjki. obróć go do poło enia II i przytrzymaj. pokrywy komory silnika lub baga nika oraz wyjęcia radia przez osoby niepo ądane. z wyjątkiem tych u ytych do rozkodowania. 5. 6. Czujniki wewnętrzne są włączane razem z układem podwójnego ryglowania drzwi. nie włączy to systemu alarmowego (pojazdy z silnikiem 3. Układu nie mo na włączać. Mo na teraz zakodować dodatkowe kluczyki. 8. Je eli proces wymazywania kodu zostanie zakończony pomyślnie. zwierzęta lub inne ruchome obiekty.

Dozór pokrywy baga nika przez system alarmowy zostanie odłączony. Światła awaryjne będą migać przez 5 minut. Ka da próba włączenia zapłonu lub wymontowania radia powoduje ponowne włączenie sygnału alarmowego. Wskazówka: Odryglowanie przednich drzwi kluczykiem nie wyłączy alarmu. obracając kluczyk we włączniku zapłonu do poło enia II. 66 .0 l Duratec-VE/-ST lub 2. W tym czasie system alarmowy mo na rozbroić. poniewa mo e to spowodować uruchomienie alarmu. Wyłączanie System alarmowy mo na wyłączyć w dowolnym momencie − nawet podczas działania syreny − przez otwarcie drzwi kierowcy za pomocą kluczyka lub zdalnego sterowania. baga nika lub pokrywy komory silnika przez osobę niepo ądaną lub gdy czujniki wewnętrzne (w opcji) zarejestrują ruch wewnątrz pojazdu. pokrywę komory silnika i drzwi tyłu nadwozia.5 l Duratec-VE W pojazdach z rozbudowanym systemem zabezpieczeń (tylko na niektórych rynkach). system alarmowy jest wyłączany poprzez naciśnięcie na nadajniku zdalnego sterowania. Aby wyłączyć system kluczykiem bez układu zdalnego sterowania. otwórz drzwi kierowcy kluczykiem mechanicznym. Po upływie tego czasu system alarmowy zacznie monitorować wszystkie drzwi. jeśli baga nik zostanie otwarty kluczykiem (wersje 4-drzwiowe) lub za pomocą zdalnego sterowania (wszystkie wersje). pokrywa komory silnika lub drzwi tyłu nadwozia zostaną zamknięte pó niej. Je eli drzwi. Uruchomi to brzęczyk ostrzegawczy 12-sekundowego opó nienia przed uruchomieniem syreny alarmu. Alarm Sygnał d więkowy alarmu włączy się na 30 sekund w przypadku otwarcia drzwi. Automatyczne opó nienie włączenia alarmu W okresie do 20 sekund po włączeniu systemu mo na jeszcze otworzyć pojazd nie uruchamiając alarmu. o ile wszystkie zostały zamknięte.Zamki (zabezpieczenia) Wskazówka: Nie włączaj czujników wewnętrznych. system zacznie je monitorować po 20 sekundach. jeśli u ywany jest układ dodatkowego ogrzewania. • Pojazdy z silnikiem 3. Alarm zostanie ponownie uaktywniony po zamknięciu baga nika.

Ręce kierowcy spoczywające na kierownicy powinny znajdować się w poło eniu "za dziesięć druga" i być lekko zgięte w łokciach. aby mo liwe było pełne wciśnięcie pedałów. a nie na brzuchu. Zakołysz fotelem. • Pas nale y regulować w taki sposób. aby zatrzasnąć zaczep. • Poło enie zagłówka nale y ustawić w taki sposób. Nogi powinny być zgięte pod takim kątem. zaś dolna jego część powinna układać się na biodrach. aby przebiegał przez środek barku. Pociągnij d wignię. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna SIEDZENIA Ustawianie siedzenia w prawidłowym poło eniu maks. 30º Nie nale y zakładać adnych dodatkowych pokrowców nie przeznaczonych dla siedzeń wyposa onych w boczne poduszki powietrzne. Pokrowce te powinny być zakładane przez specjalnie przeszkolony personel. a oparcie siedzenia nie było odchylone o więcej ni 30 stopni. 67 . aby górna część głowy znalazła się na jednym poziomie z górną krawędzią zagłówka. Przesuwanie siedzeń do przodu lub do tyłu • Sied w pozycji wyprostowanej. • Nie przysuwaj siedzenia zbyt blisko tablicy rozdzielczej. tak aby podstawa kręgosłupa była jak najdalej odsunięta.Siedzenia. Nie nale y ustawiać siedzenia podczas jazdy.

Regulacja kąta nachylenia oparcia 8-dro ne siedzenie sterowane elektrycznie Gdy siedzenia są przesunięte całkowicie do przodu.Siedzenia. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Regulacja podpory lęd wiowej Siedzenie przednie sterowane elektrycznie 2-dro ne siedzenie sterowane elektrycznie Poło enie podpory lęd wiowej mo na regulować pokrętłem umieszczonym z boku oparcia siedzenia. mo na całkowicie odchylić oparcia. 68 . Za pomocą odpowiedniej d wigni mo na ustawić poło enie siedzenia i oparcia.

Opuszczanie/podnoszenie przedniej części poduszki siedzenia. gdy włącznik zapłonu jest w poło eniu II. Ogrzewanie i klimatyzacja siedzeń działa. Ogrzewane i wentylowane siedzenia przednie Ogrzewane siedzenia przednie/tylne Ogrzewanie i wentylację poszczególnych siedzeń mo na regulować niezale nie i stopniowo za pomocą elementów sterowania na konsoli środkowej. Regulacja kąta nachylenia oparcia.Siedzenia. Opuszczanie/podnoszenie tylnej części poduszki siedzenia. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Ogrzewanie i wentylacja siedzeń (w zale ności od wersji modelu) Przesuwanie siedzenia do przodu i do tyłu. 69 .

Gdy nie pali się adna lampka. Ogrzewanie lub wentylacja przy wyłączonym silniku spowoduje rozładowanie akumulatora. Do wentylacji siedzeń wykorzystywane jest powietrze z wnętrza pojazdu. element grzejny mo e zostać włączony automatycznie. Liczba zapalonych lampek obok przycisku oznacza wybrany poziom. Naciskanie przycisku – spowoduje obni enie temperatury. aby podnieść temperaturę. Zalecane ustawienia Ustawienie 1 lub 2 ogrzewania lub wentylacji siedzeń nale y stosować w celu uzyskania dogodnej temperatury przez dłu szy czas. funkcja ogrzewania/wentylacji siedzenia jest wyłączona. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Naciskaj przycisk +. wentylacja i klimatyzacja na stronie 22 i dalszych). Gdy siedzenie jest wentylowane.Siedzenia. Dlatego efekt chłodzenia zale y od temperatury we wnętrzu pojazdu. 70 . gdy konieczna jest znaczna zmiana temperatury. Zapobiega to napływowi zbyt zimnego powietrza. Ustawienie elementu grzejnego sygnalizowane jest kolorem czerwonym. W razie potrzeby włącz klimatyzację i ustaw rozprowadzenie powietrza na nawiew na nogi (patrz podrozdział Ogrzewanie. Ustawienia 4 i 5 zaleca się stosować tylko przez krótki czas. Po ponownym włączeniu zapłonu ustawienia te są automatycznie przywracane. ustawienie chłodzenia – kolorem niebieskim. Wskazówka: Ustawienia ogrzewania i wentylacji siedzeń są zapamiętywane po wyłączeniu zapłonu.

W celu wyjęcia zagłówków zewnętrznych w wersjach 4/5-drzwiowych nale y pochylić oparcie odpowiedniego siedzenia do przodu. dzięki czemu zamortyzują uderzenie głowy pasa era. Zagłówki siedzeń tylnych Podnoszenie: Pociągnij zagłówek w górę. Aby obni yć zagłówki zewnętrzne: Naciśnij obydwa przyciski blokujące i pchnij zagłówek w dół. Zmniejsza to ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego. Aby wyjąć: Naciśnij przycisk blokujący i wciśnij przycisk z drugiej strony. W przypadku uderzenia z tyłu przesuną się do przodu. Zagłówki tylnych siedzeń muszą być uniesione zawsze. Aby opuścić zagłówek środkowy: Wciśnij przycisk blokujący i pchnij zagłówek w dół. gdy na tylnej kanapie znajduje się pasa er lub wyposa enie do przewo enia dzieci.Siedzenia. na przykład za pomocą śrubokrętu. Wyciągnij zagłówek. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Zagłówki Zagłówki siedzeń przednich Zagłówki siedzeń przednich mają dodatkową funkcję zabezpieczającą. • Pojazdy bez systemu multimedialnego Aby ustawić kąt nachylenia: Pochyl zagłówek do przodu lub do tyłu. Podnoszenie: Pociągnij zagłówek w górę. Obni anie: Wciśnij przycisk blokujący i pchnij zagłówek w dół. naciśnij obydwa przyciski i pchnij zagłówek z powrotem na miejsce. 71 . Następnie nale y nacisnąć przyciski blokujące i wyciągnąć zagłówek. Aby zało yć zagłówek.

Pas bezpieczeństwa musi znajdować się z przodu oparcia siedzenia.Siedzenia. Ustawianie oparcia siedzenia z powrotem w poło eniu pionowym Oparcie musi być zablokowane w zatrzaskach po obydwu stronach. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Składanie oparcia tylnego siedzenia Wersja 5-drzwiowa lub kombi 4-drzwiowy Wciśnij przycisk odblokowujący umieszczony na oparciu tylnego siedzenia i złó oparcie do przodu. Pociągnij jedną lub obydwie gałki w komorze baga nika i pochyl oparcie do przodu. 72 .

W pojazdach z ogrzewaniem tylnych siedzeń upewnij się. e instalacja elektryczna układu ogrzewania nie została przytrzaśnięta lub uszkodzona. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Składanie poduszek i oparć tylnych siedzeń do przodu (wersja 5-drzwiowa i kombi) Pociągnij uchwyt znajdujący się między poduszką a oparciem siedzenia i złó poduszkę siedzenia do przodu. 73 . Wyjmij zagłówki tylnego siedzenia i złó oparcie siedzenia do przodu. Je eli pas bezpieczeństwa zintegrowany z oparciem siedzenia nie działa prawidłowo. czy pasy bezpieczeństwa działają prawidłowo i znajdują się z przodu oparcia siedzenia. Odblokuj oparcie i powtórz procedurę. Podczas ponownego rozkładania siedzeń upewnij się. a czerwony znak zniknie. sprawd mechanizm odblokowujący. e oparcie nie zostało prawidłowo domknięte.Siedzenia. Wskazówka: Czerwony znak widoczny w przycisku odblokowującym oznacza.

Siedzenia. • Unikaj zakładania zbyt grubej odzie y. a następnie przytrzymać pas do jego całkowitego nawinięcia się na rolkę. Zapinanie pasów bezpieczeństwa Upewnij się. Powoli wysuń pas z rolki. oparcie tylnego siedzenia musi być prawidłowo zatrzaśnięte. Pas mo e się blokować. e ka dy pas jest zapięty w odpowiednim uchwycie. • Pasy bezpieczeństwa powinny dokładnie przylegać do ciała. aby dał się słyszeć charakterystyczny trzask. Pas nale y wcisnąć w uchwyt w taki sposób. co oznacza prawidłowe zapięcie. 74 . pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna PASY BEZPIECZEŃSTWA • Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa. • Jednego pasa bezpieczeństwa nie mogą u ywać dwie osoby równocześnie. Aby pas środkowy działał prawidłowo. Aby odpiąć pas. nale y wcisnąć czerwony przycisk na klamrze. jeśli zostanie zbyt mocno szarpnięty lub gdy pojazd stoi na pochyłym podło u.

aby nie były zbyt lu ne ani skręcone. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa w taki sposób. 75 . zwiększa to bezpieczeństwo matki i nienarodzonego dziecka. Pasy bezpieczeństwa zapewniają najlepsze zabezpieczenie przy niemal pionowym ustawieniu oparcia. Kobiety w cią y muszą stosować prawidłowo poprowadzony pas bezpieczeństwa. Górna taśma pasa bezpieczeństwa powinna przebiegać pomiędzy piersiami i być uło ona ponad oraz z boku brzucha cię arnej. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Kobiety w cią y Dolna taśma pasa powinna być uło ona wygodnie na biodrach.Siedzenia. stosując jedynie górną część pasa. Oba te sposoby są bardzo niebezpieczne i mogą zwiększyć ryzyko odniesienia powa nych obra eń. W celu uzyskania optymalnego zabezpieczenia pasy bezpieczeństwa powinny ściśle przylegać do ciała. poni ej brzucha cię arnej. Nigdy nie u ywaj jedynie dolnej taśmy trzypunktowego pasa bezpieczeństwa i nigdy nie siadaj na dolnej taśmie.

Więcej szczegółów znajdziesz w podrozdziale Poduszka powietrzna na stronie 79 i dalszych. Wszelkie ich naprawy i złomowanie powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel. Je eli napinacze zostaną odpalone podczas wypadku. Naciśnij przycisk blokujący na elemencie regulującym wysokość i przesuń go tak. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Regulacja wysokości zaczepu przednich pasów bezpieczeństwa System przednich pasów bezpieczeństwa z napinaczami zmniejsza ryzyko odniesienia powa nych obra eń przy czołowym zderzeniu. Napinacze są odpalane w przypadku zderzenia czołowego lub bocznego. Podczas silnego zderzenia pasy bezpieczeństwa są napinane. 76 . co zmniejsza bezwładny ruch ciała. nawet gdy pas jest zapięty. W przypadku uderzenia w tył pojazdu napinacze nie są odpalane. nale y je wymienić. gdy siedzenie pasa era jest puste. Napinacz pasa bezpieczeństwa pasa era jest odłączany w przypadku. o ile siła uderzenia przekroczy pewien poziom. Napinacze pasów bezpieczeństwa Napinacze pasów nie mogą być demontowane. aby pas przebiegał przez środek ramienia.Siedzenia.

Lampka ostrzegawcza nie zgaśnie. Po zapięciu pasa przez kierowcę funkcja przypomnienia o zapięciu pasa pozostaje w trybie oczekiwania. Trwałe wyłączanie/włączanie funkcji przypomnienia o zapięciu pasa Aby trwale wyłączyć lub ponownie włączyć funkcję przypomnienia o zapięciu pasa. zapali się lampka ostrzegawcza przypomnienia o zapięciu pasa i włączy się sygnał akustyczny w przypadku. Zostanie ona ponownie włączona. gdy pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty. dopóki kierowca nie zapnie pasa bezpieczeństwa. skontaktuj się Dealerem. 77 . Sygnał akustyczny wyłączy się po 10 minutach. jeśli kierowca odepnie swój pas bezpieczeństwa. Nie siadaj na zapiętym pasie bezpieczeństwa w celu wyłączenia funkcji przypomnienia o zapięciu pasa. System zabezpieczeń działa prawidłowo tylko wtedy. gdy pasa erowie zapinają pasy bezpieczeństwa. Twój Dealer dostarczy Ci stosownych informacji lub sam wykona procedurę wyłączenia/ponownego włączenia tej funkcji. Kiedy prędkość pojazdu przekroczy 7 km/h. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Przypomnienie o zapięciu pasa Wyłączenie funkcji przypomnienia o zapięciu pasa na okres jednego cyklu zapłonu Kierowca musi zapiąć i odpiąć pas bezpieczeństwa w ciągu 3 sekund przy włączonym zapłonie.Siedzenia.

Pasy poddane nadmiernemu naprę eniu w wyniku wypadku powinny być wymienione. przeróbek ani smarowania mechanizmów pasów bezpieczeństwa. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Konserwacja pasów bezpieczeństwa Nie dokonuj własnoręcznie napraw. czy pasy nie są uszkodzone lub postrzępione. Informacje na temat czyszczenia pasów bezpieczeństwa znajdziesz w podrozdziale Czyszczenie pasów bezpieczeństwa na stronie 148. Systematycznie sprawdzaj. a punkty mocowania sprawdzone przez specjalistę.Siedzenia. 78 .

79 . pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna PODUSZKA POWIETRZNA System poduszki powietrznej Na system poduszki powietrznej składają się: • dwustopniowo nadmuchiwane worki nylonowe (poduszki powietrzne) z generatorami gazu • boczne poduszki powietrzne • kurtyny powietrzne • napinacze pasów bezpieczeństwa • czujniki obecności pasa erów oraz czujniki uderzenia • lampka ostrzegawcza na tablicy rozdzielczej • elektroniczne urządzenie sterujące i diagnostyczne Wskazówka: Odpaleniu poduszki powietrznej towarzyszy głośny huk. Jest to najlepsza pozycja dla kierowcy i pasa era siedzącego z przodu. Przednie poduszki powietrzne Dla uzyskania optymalnego zabezpieczenia siedzenie i oparcie muszą być prawidłowo ustawione. Patrz podrozdział Ustawianie siedzenia w prawidłowym poło eniu na stronie 67. zmniejszająca ryzyko obra eń powstałych w wyniku siedzenia zbyt blisko napełnianej poduszki powietrznej.Siedzenia. a zjawiskiem normalnym jest pojawienie się obłoku nieszkodliwego pyłu.

W momencie. gdy tułów kierowcy lub pasa era siedzącego z przodu zetknie się z poduszką powietrzną. Nigdy nie nale y mocować niczego w tych miejscach. poduszka zacznie wypuszczać powietrze. Przednie poduszki powietrzne nie zostaną odpalone podczas mniejszych kolizji czołowych. Podczas odpalania poduszek powietrznych istnieje ryzyko odniesienia obra eń. aby przestrzenie przed poduszkami powietrznymi były zawsze wolne. zarówno w przypadku zderzeń czołowych. Zawsze pamiętaj o zapinaniu pasów bezpieczeństwa i zachowaniu odpowiedniej odległości od kierownicy. 80 .Siedzenia. tylko wtedy. gdy jest prawidłowo zapięty. umo liwiając poduszce powietrznej skuteczną ochronę. jak i uderzeń pod kątem do 30 stopni z lewej lub prawej strony. dachowania lub uderzenia tylnego lub bocznego. Nie dokonuj adnych modyfikacji z przodu pojazdu. Pas bezpieczeństwa podtrzymuje ciało. Poduszki są nadmuchiwane w ciągu kilku milisekund. poniewa mo e mieć to niekorzystny wpływ na odpalanie poduszek powietrznych. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Przednie poduszki powietrzne są uaktywniane podczas powa nych kolizji. amortyzując w ten sposób ruch ciała do przodu. Nale y dbać.

81 . Boczne poduszki powietrzne znajdują się z boku oparć przednich siedzeń. System taki zwiększa ochronę pasa erów. Działanie dwustopniowe System czujników monitoruje prędkość pojazdu. nigdy mokrą. W większości przypadków najpierw następuje odpalenie pierwszego stopnia napełniania poduszek w celu zapewnienia ochrony pasa erów.Siedzenia. Boczne poduszki powietrzne Powierzchnia kierownicy i tablicy rozdzielczej powinna być czyszczona wyłącznie wilgotną szmatką. kolumny kierownicy oraz układu poduszki powietrznej powinny być przeprowadzane przez odpowiednio przeszkolony personel. zwłaszcza osób o nietypowym wzroście i siedzących w nietypowej pozycji. W momencie wypadku system ten analizuje siłę uderzenia i zachowanie pasa erów i uruchamia odpowiednie urządzenia zabezpieczające. nigdy mokrą. Powierzchnia kierownicy i tablicy rozdzielczej powinna być czyszczona wyłącznie wilgotną szmatką. Etykieta na oparciu siedzenia informuje o zainstalowaniu bocznych poduszek powietrznych w poje dzie. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna W najcię szych wypadkach odpalane są oba etapy napełniania poduszek. Następnie odpalany jest drugi stopień napełniania. Jakiekolwiek naprawy koła kierownicy. stan zapięcia pasów bezpieczeństwa i poło enie siedzenia kierowcy. Podczas silnego uderzenia bocznego zostanie odpalona poduszka powietrzna po danej stronie pojazdu.

W momencie zetknięcia się ciała z poduszką powietrzną następuje wypuszczenie gazu.Siedzenia. ani podczas zderzeń czołowych i tylnych. Pokrowce te powinny być zakładane przez specjalnie przeszkolony personel. Nie blokuj i nie zasłaniaj poduszek powietrznych. Mo e to spowodować uszkodzenie poduszek powietrznych. Podczas silnego uderzenia bocznego zostanie odpalona poduszka powietrzna po danej stronie pojazdu. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Poduszka nadmuchiwana jest w przestrzeni pomiędzy drzwiami a kierowcą (lub pasa erem). Nie manipuluj ostrymi przedmiotami przy poduszkach powietrznych. Kurtyny powietrzne zamontowane są nad oknami drzwi z przodu i z tyłu. 82 . czujników siedzeń oraz poszycia tapicerskiego dachu powinny być wykonywane jedynie przez wyszkolonych specjalistów. gdy mo e to utrudnić prawidłowe napełnienie poduszek. Przednie i tylne kurtyny powietrzne Wszelkie naprawy pokryć siedzeń kierowcy i pasa era. co pozwala zamortyzować uderzenie. Kurtyny powietrzne nie są odpalane podczas słabszych uderzeń bocznych. Napis wytłoczony na słupku drzwi ponad mocowaniem pasów bezpieczeństwa informuje o zainstalowaniu kurtyn powietrznych w poje dzie. Przypadkowe odpalenie bocznych poduszek powietrznych mo e spowodować obra enia. Boczne poduszki powietrzne nie są odpalane podczas słabszych uderzeń bocznych. wewnątrz poszycia tapicerskiego dachu. Nie nale y zakładać adnych dodatkowych pokrowców nie przeznaczonych dla siedzeń wyposa onych w boczne poduszki powietrzne. ani podczas zderzeń czołowych i tylnych.

do których istnieje wymóg stosowania zabezpieczeń do przewo enia dzieci. W takim przypadku zalecamy sprawdzenie układu przez specjalistę. 83 . 3 sekundy. foteliki dziecięce lub foteliki i poduszki podwy szające. potwierdzając sprawność układu. nie zgaśnie. montowanych na tylnym siedzeniu. Granice wzrostu i wieku dziecka. oznacza to awarię układu. ró nią się w poszczególnych krajach. miga lub zapala się nagle w czasie jazdy. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/napinaczy pasów bezpieczeństwa ZABEZPIECZENIA DO PRZEWO ENIA DZIECI Zabezpieczenia do przewo enia dzieci wraz z zapiętymi pasami bezpieczeństwa dla dorosłych zapewniają maksymalne bezpieczeństwo dziecka. Je eli lampka nie zapali się. Dzieci o wzroście nie przekraczającym 150 cm lub w wieku do 12 roku ycia powinny być przewo one w specjalnych zabezpieczeniach.Siedzenia. jak nosidełka dla niemowląt. Zabezpieczenia te powinny być odpowiednie i zgodne z wymaganymi atestami (zale nymi od kraju). Po przekręceniu kluczyka w poło enie II lampka ostrzegawcza na tablicy rozdzielczej zapali się na ok.

Nale y pamiętać o przestrzeganiu odpowiednich przepisów obowiązujących w danym kraju. 6– 12 lat) Poło enia siedzenia Nosidełko dla niemowląt Przednie siedzenie pasa era Tylne siedzenia X X Poduszka podwy szająca U1 U1 U U U U U 84 . Podczas jazdy nie trzymaj dziecka na kolanach. 0– 9 miesięcy) 0+ Do 13 kg (ok. Podczas zakładania wyposa enia do przewo enia dzieci nale y zawsze przestrzegać instrukcji producenta tego wyposa enia. Poło enia wyposa enia do przewo enia dzieci Grupa wagowa 0 Do 10 kg (ok. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Ostrze enie! Nosidełka dla niemowląt ani fotelika dziecięcego nie wolno montować na siedzeniu chronionym przednią poduszką powietrzną! Stwarza to ryzyko śmierci lub odniesienia cię kich obra eń podczas odpalania poduszki powietrznej. Nieprzestrzeganie zaleceń producenta wyposa enia lub poddawanie zabezpieczeń do przewo enia dzieci jakimkolwiek modyfikacjom stwarza ryzyko śmierci lub odniesienia cię kich obra eń. dzieci o wzroście nie przekraczającym 150 cm lub w wieku do 12 roku ycia mogą być przewo one wyłącznie w specjalnych zabezpieczeniach na tylnym siedzeniu – zabezpieczeń do przewo enia dzieci montowanych tyłem do kierunku jazdy NIGDY nie wolno stosować na przednim siedzeniu. Prosimy zapytać o zalecane zabezpieczenia do przewo enia dzieci. 0–2 lat) I 9 do 18 kg (ok. Poni sza tabela zawiera informacje na temat zastosowania wyposa enia do przewo enia dzieci w zale ności od miejsca zamontowania. Poło enie fotelików dziecięcych w poje dzie Je eli Twój pojazd Ford jest wyposa ony w przednią poduszkę powietrzną pasa era. 3 ½– 12 lat) III 22 do 36 kg (ok. 9 miesięcy– 4 lat) Fotelik dziecięcy U1 II 15 do 25 kg (ok.Siedzenia. Szeroka gama zabezpieczeń do przewo enia dzieci zatwierdzonych przez ECE jest dostępna u Dealera Forda.

Zabezpieczenia do przewo enia dzieci dla ró nych grup wagowych U ycie odpowiedniego zabezpieczenia do przewo enia dzieci zale y od ich masy ciała i wieku: Nosidełko dla niemowląt Ostrze enie! Nosidełka dla niemowląt ani fotelika dziecięcego montowanego tyłem do kierunku jazdy nie wolno montować na siedzeniu chronionym przednią poduszką powietrzną. Zagłówki tylnych siedzeń muszą być uniesione zawsze. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna X = Miejsce nie nadaje się do przewo enia dzieci z danej grupy wagowej/wiekowej. U = Miejsce to nadaje się do stosowania "uniwersalnych" kategorii zabezpieczeń zatwierdzonych dla danej grupy wagowej/wiekowej. U1 = Miejsce to nadaje się do stosowania "uniwersalnych" kategorii zabezpieczeń. Je eli okoliczności zmuszają Cię do przewo enia dziecka wa ącego powy ej 9 kg na przednim siedzeniu chronionym aktywną przednią poduszką powietrzną. zawsze korzystaj z zabezpieczenia montowanego przodem do kierunku jazdy. 85 . ale Ford zaleca. o ile nie powoduje to odsunięcia tego wyposa enia od siedzenia pojazdu. aby dzieci były przewo one w odpowiednich zabezpieczeniach na tylnym siedzeniu.Siedzenia. gdy na siedzeniu znajduje się wyposa enie do przewo enia dzieci. Niemowlęta wa ące do 13 kg (w wieku do około 18 miesięcy) są najlepiej chronione w prawidłowo zapiętych nosidełkach dla niemowląt (grupa 0+) montowanych na tylnym siedzeniu tyłem do kierunku jazdy.

aby przebiegał on przez środek barku. a nie na szyi. aby dziecko siedziało w pozycji wyprostowanej. 86 . pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Fotelik dziecięcy Fotelik podwy szający/poduszka podwy szająca Dzieci wa ące od 13 do 18 kg (w wieku od około 9 miesięcy do 4 roku ycia) powinny być przewo one w prawidłowo zapiętych fotelikach dziecięcych (grupa I) montowanych na tylnym siedzeniu. i spoczywał na biodrach. Dopilnuj.Siedzenia. Uniesione siedzenie zapewni prawidłowe zapięcie pasem bezpieczeństwa dla dorosłych tak. które stanowią połączenie poduszki podwy szającej i oparcia w jednym foteliku. Ford zaleca stosowanie fotelików podwy szających. Fotelik podwy szający Poduszka podwy szająca Dzieci wa ące powy ej 15 kg i o wzroście do 150 cm powinny u ywać fotelika podwy szającego lub poduszki podwy szającej. a nie na brzuchu. dla dzieci o masie ciała od 15 do 25 kg.

• Mocując fotelik dziecięcy/ wyposa enie do przewo enia dzieci za pomocą pasa bezpieczeństwa. poniewa mo e być uszkodzony. e mechanizm blokujący zatrzasnął się. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Wskazówka: • Je eli pojazd uczestniczył w wypadku. fotelik dziecięcy musi zostać sprawdzony przez specjalistę. 87 . Nigdy nie umieszczaj górnej taśmy pasa pod ramieniem dziecka lub za jego plecami. e pasy ściśle przylegają i nie są skręcone. Nigdy nie nale y stosować siedzenia podwy szającego tylko w połączeniu z pasem biodrowym. Zintegrowana poduszka do przewo enia dzieci Poduszka słu y do przewo enia dzieci w wieku od około 6 do 12 lat. Nigdy nie u ywaj poduszek. ksią ek lub ręczników do podwy szenia siedzenia dla dziecka. zawsze upewnij się. Pociągnij d wignię odblokowującą. • Kiedy fotelik dziecięcy nie jest u ywany. o wzroście do 150 cm i wadze od 22 do 36 kg. • Nie zostawiaj dzieci bez opieki w foteliku dziecięcym lub w poje dzie. ale znajduje się w poje dzie. Pchnij poduszkę w stronę tylnej części siedzenia. Naciśnij.Siedzenia. zamocuj go pasem bezpieczeństwa. a poczujesz.

88 . pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Wskazówka: Nie stosuj uniesionej poduszki razem z fotelikiem dziecięcym. zaś dolna jego część powinna układać się na biodrach. e pod poduszką nie schowano adnych przedmiotów. Postępuj w odwrotnej kolejności.Siedzenia. Górna taśma pasa powinna przebiegać przez środek barku. e mechanizm blokujący zatrzasnął się prawidłowo. Podwy szone siedzenie zapewni prawidłowe uło enie pasa bezpieczeństwa. Upewnij się. Przed ustawieniem poduszki w jej pierwotnym poło eniu upewnij się. a nie na brzuchu.

zawsze korzystaj z fotelika dziecięcego montowanego przodem do kierunku jazdy i odsuń siedzenie maksymalnie do tyłu. pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna Fotelik dziecięcy Vario Fotelik dziecięcy Vario słu y do przewo enia dzieci w wieku od trzech i pół roku do siedmiu lat i wa ących od 15 do 25 kg. Wsuń klamrę w uchwyt.Siedzenia. Nale y go mocować za pomocą trzypunktowego bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa. Po posadzeniu dziecka na siedzeniu w poje dzie umieść fotelik dziecięcy Vario przed dzieckiem. Fotelik dziecięcy mo na montować na wszystkich miejscach na tylnym siedzeniu. 89 . Umieść górną taśmę pasa nad dolną i dociśnij. tak e na miejscu środkowym. a usłyszysz wyra ny trzask. Wskazówka: Je eli okoliczności zmuszają Cię do przewo enia dziecka wa ącego ponad 9 kg na przednim siedzeniu chronionym poduszką powietrzną. Wskazówka: Zastosuj się tak e do instrukcji dołączonych do fotelika. 2. 3. Umieść dolną taśmę pasa w przeznaczonym do tego zagębieniu i dociśnij ją. Zamocuj go w następujący sposób za pomocą trzypunktowego bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa: 1.

gdy hamulec ręczny jest zaciągnięty. pedał hamulca będzie na początku sprawiał wra enie bardziej "miękkiego". W przypadku awarii jednego z obwodów hamulcowych. potwierdzając sprawność układu. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego Po włączeniu zapłonu (poło enie II) lampka zapali się na chwilę. Lampka świeci się. Twój pojazd posiada dwuobwodowy układ hamulcowy podzielony diagonalnie. Przed dalszą jazdą układ hamulcowy powinien zostać sprawdzony przez specjalistę. 90 . a droga hamowania mo e się znacznie wydłu yć.Jazda HAMULCE Dwuobwodowy układ hamulcowy Hamulce tarczowe Mokre tarcze hamulcowe powodują wydłu enie drogi hamowania. delikatnie wciśnij podczas jazdy pedał hamulca. Jeśli lampka pali się po zwolnieniu hamulca ręcznego lub podczas jazdy. będziesz musiał mocniej naciskać pedał hamulca. niezwłocznie sprawd układ hamulcowy w specjalistycznej stacji obsługi. W przypadku awarii jednego z obwodów drugi nadal działa. Po umyciu samochodu w myjni automatycznej lub przejechaniu przez wodę. aby usunąć z tarcz warstewkę wody. Aby zahamować.

oznacza to usterkę. gdy wyczuwa ró nicę w prędkości obrotowej kół. Mo e to znacznie zmniejszyć drogę hamowania w sytuacji zagro enia. Nie zwalniaj pedału hamulca podczas hamowania. Przed dalszą jazdą układ hamulcowy powinien zostać sprawdzony przez specjalistę. prędkości na zakręcie lub przy przeje d aniu przez kału e (aquaplaning). e drogi hamowania mogą się znacznie ró nić w zale ności od warunków drogowych i rodzaju nawierzchni. Układ awaryjnego wspomagania hamulców (EBA) nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania ostro ności podczas jazdy. Zgłoś się do specjalistycznej stacji obsługi. jak to będzie mo liwe w bezpieczny sposób. Jego zadziałanie przejawia się pulsowaniem pedału hamulca i umo liwia zachowanie pełnej sterowności pojazdu. Układ ABS zapewnia optymalną skuteczność hamowania. Nie wciskaj pedału hamulca gwałtownie. Jeśli świeci się podczas jazdy. jak pedał hamulca pozostanie wciśnięty.Jazda Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Lampki ostrzegawcze układu hamulcowego i układu ABS Układ ABS uaktywnia się tylko wtedy. Mo liwe będzie normalne hamowanie (bez układu ABS). Lampka ostrzegawcza układu ABS Je eli obie lampki ostrzegawcze zapalą się jednocześnie podczas jazdy. U ycie ABS nie eliminuje niebezpieczeństw wynikających z niezachowania bezpiecznej odległości. jak równie ze złej jakości nawierzchni. ale nale y pamiętać. zatrzymaj pojazd tak szybko. 91 . Układ automatycznie wyzwala pełną siłę hamowania na tak długo. wskazującą na mo liwość ich zablokowania. Układ awaryjnego wspomagania hamulców Układ awaryjnego wspomagania hamulców (EBA) rozpoznaje gwałtowne hamowanie dzięki pomiarowi siły nacisku na pedał hamulca. Stopniowo zmniejszaj prędkość pojazdu. U ywaj hamulca bardzo ostro nie.

• Energicznie pociągnij d wignię hamulca ręcznego w górę do oporu. Ułatwia to ruszenie na mokrej lub grząskiej nawierzchni. • Nie naciskaj przycisku blokady podczas zaciągania d wigni. • Jeśli pojazd jest zaparkowany na pochyłości i jest zwrócony w dół stoku. Aby zwolnić hamulec ręczny. lekko unieść d wignię. • Wciśnij mocno pedał hamulca zasadniczego.Jazda Hamulec ręczny UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) Zwiększenie bezpieczeństwa jazdy przez układ ESP nie upowa nia kierowcy do podejmowania zbędnego ryzyka. wybierz pierwszy bieg i obróć kierownicę w stronę przeciwną ni krawę nik. opuszczając pojazd. wybierz wsteczny bieg i obróć kierownicę w stronę krawę nika. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów. 92 . • Jeśli pojazd jest zaparkowany na pochyłości i jest zwrócony w górę stoku. Zasada działania z ESP bez ESP Układ ESP zwiększa stabilność toru jazdy przez zmniejszenie prędkości obrotowej kół napędzanych podczas przyspieszania. naciskając jednocześnie przycisk blokady i pchnąć d wignię w dół. nale y mocno wcisnąć pedał hamulca zasadniczego. zawsze zostawiaj d wignię zmiany biegów w poło eniu P.

Wskazówka: Je eli lampka ostrzegawcza nie zapali się po włączeniu zapłonu lub będzie się paliła podczas jazdy. oznacza to usterkę układu (o ile układ nie został wyłączony ręcznie. W takim wypadku układ zostanie wyłączony. Sprawd układ w specjalistycznej stacji obsługi.Jazda Zapobiega tak e tendencji pojazdu do "uciekania" z zamierzonego toru jazdy. 93 . Układ mo na ponownie włączyć tym samym przyciskiem. Dzieje się tak dzięki hamowaniu poszczególnych kół i/lub odpowiedniemu zmniejszeniu momentu obrotowego silnika. Układ mo na wyłączyć ręcznie poprzez wciśnięcie i przytrzymanie przełącznika układu ESP przez przynajmniej jedną sekundę. co sygnalizowane będzie świeceniem się lampki). Gdy miga lampka ostrzegawcza układu ESP. Zapali się zarówno lampka ostrzegawcza układu ESP w zestawie wska ników jak i lampka OFF w przełączniku. Wyłączanie układu ESP Podczas jazdy miganie lampki ostrzegawczej sygnalizuje działanie układu ESP. Zawsze po włączeniu zapłonu układ jest włączany automatycznie. kierowca powinien zachować ostro ność i dostosować technikę jazdy do warunków panujących na drodze.

Zapłon i wszystkie główne obwody elektryczne są odłączone. Je eli silnik nie daje się uruchomić. nale y je wybierać równie wtedy. gdy pojazd jest w ruchu. Puść kluczyk w stacyjce zaraz po uruchomieniu silnika. Ogranicznik prędkości obrotowej silnika Prędkość obrotowa silnika jest ograniczana elektronicznie.Jazda STACYJKA Z BLOKADĄ KIEROWNICY UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE ROZRUCHU SILNIKA Nie u ywaj rozrusznika jednorazowo przez okres dłu szy ni 30 sekund. zapoznaj się z instrukcjami dotyczącymi awaryjnego wyłącznika układu wtrysku paliwa na stronie 120. II Zapłon i wszystkie obwody elektryczne są włączone. 0 Zapłon wyłączony. Świecą się lampki kontrolne i ostrzegawcze. co zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem. Pojazdy z silnikiem benzynowym Je eli odłączony był akumulator. przekręć kluczyk z powrotem w poło enie 0 i powtórz procedurę rozruchu. aby nie rozładować akumulatora. W tym poło eniu kluczyk znajduje się podczas jazdy. kiedy pojazd jest holowany. Kluczyk nie powinien pozostawać w tym poło eniu zbyt długo. Jeśli nie udało się uruchomić silnika. III Rozrusznik uruchomiony. Nigdy nie przekręcaj kluczyka w poło enie 0. patrz podrozdział Wyjmowanie i instalacja na stronie 144. I Kierownica odblokowana. 94 . Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki blokada kierownicy włączana jest w momencie obrócenia kierownicy. Nale y puścić kluczyk natychmiast po uruchomieniu silnika.

przytrzymaj go w tym poło eniu i uruchamiaj silnik. powtórz całą procedurę rozruchu. Pojazdy z silnikem Diesel Silnik zimny/ciepły • Wciśnij pedał sprzęgła. • Obróć kluczyk do poło enia II. odczekaj 10 sekund. • Je eli silnik nie zostanie uruchomiony po trzech próbach. powtórz procedurę podaną w punkcie Silnik zimny/ciepły. • Jeśli zapali się lampka kontrolna świecy arowej.Jazda ROZRUCH SILNIKA Pojazdy z silnikiem benzynowym Silnik zimny/ciepły • Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła i uruchom silnik bez naciskania pedału przyspiesznika. a następnie postępuj zgodnie z zaleceniami podanymi w punkcie Silnik zalany. Zapewni to wytworzenie maksymalnego ciśnienia paliwa. a lampka zgaśnie przed rozpoczęciem uruchamiania silnika. a do momentu jego uruchomienia. • Przy temperaturach poni ej –15 ºC mo e być konieczne u ycie rozrusznika nawet przez okres do 30 sekund. • Powoli wciśnij całkowicie pedał przyspiesznika. • Je eli silnik nie daje się uruchomić. odczekaj chwilę. • Uruchamiaj silnik bez przerwy. • Je eli silnik nie daje się uruchomić przez 15 sekund. 95 . po czym powtórz te czynności. W przypadku utrzymywania się takich warunków pogodowych zaleca się zastosowanie nagrzewnicy bloku silnika. • Je eli silnik zatrzyma się. przytrzymaj kluczyk w poło eniu II przez co najmniej jedną sekundę przed uruchomieniem silnika. Je eli temperatura otoczenia jest ni sza ni –20 ºC. Silnik zalany • Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła. poczekaj. nie naciskając pedału przyspiesznika.

a prędkość obrotowa silnika spadnie do wolnych obrotów. Mo e to doprowadzić do przedwczesnego zu ycia się ło ysk turbosprę arki. gdy pojazd stoi. poniewa mo e to spowodować nieumyślne włączenie biegu 2. Poczekaj.8 l Duratec-SCi osiągają maksymalną prędkość jedynie na 5. a następnie wyłącz silnik. Wsteczny bieg mo e być włączany tylko. nale y po zatrzymaniu pojazdu odczekać około 3 sekund z wciśniętym pedałem sprzęgła. Aby płynnie włączyć bieg wsteczny.Jazda Wyłączanie silnika SKRZYNIA BIEGÓW Mechaniczna skrzynia biegów Nie nale y przesuwać d wigni zmiany biegów w lewo przy zmianie biegu z 5. 96 .. Je eli silnik zostanie wyłączony przy wysokiej prędkości obrotowej. turbosprę arka będzie nadal pracować pomimo spadku ciśnienia oleju do zera. Nie naciskaj pedału przyspiesznika. Pojazdy z silnikiem 1. na 4. biegu.

a włączony zostanie bieg.Jazda Bieg wsteczny – 5-biegowa skrzynia biegów Bieg wsteczny – 6-biegowa skrzynia biegów Ustaw d wignię zmiany biegów w poło eniu neutralnym. pokonując sprę ysty opór. następnie przesuń ją energicznie w prawo. biegów w lewo i do przodu 97 . Podnieś pierścień blokujący . a następnie do tyłu.a następnie przesuń d wignię zmiany .

ale umo liwiają równie ręczną zmianę biegów. Aby wybrać poło enia d wigni R i P. Zimny silnik pracuje początkowo na wy szych obrotach. W przeciwnym razie pojazd ruszy samoczynnie po wybraniu biegu. Poło enia d wigni zmiany biegów Kiedy pojazd stoi. zaciągnij hamulec ręczny lub wciśnij pedał hamulca zasadniczego przed wybraniem biegu. D wignia zmiany biegów 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów (Durashift 5-tronic) Obie skrzynie biegów są sterowane elektronicznie. W 4-biegowej skrzyni biegów równie w przypadku wybierania poło enia 2 (oprócz zmiany z 1 na 2). Wywołuje to silny efekt "pełzania" samochodu po ustawieniu d wigni w poło eniu biegu wstecznego i we wszystkich poło eniach jazdy do przodu. 98 . musisz najpierw wcisnąć przycisk blokady na uchwycie d wigni zmiany biegów.Jazda Automatyczna skrzynia biegów W zale ności od wersji modelu automatyczna skrzynia biegów w Twoim poje dzie jest przekładnią 4.lub 5-biegową.

Jeśli poło enie P nie jest wybrane. 2.Jazda P = Parkowanie Poło enie P powinno być wybierane tylko wtedy. 3. gdy wciśnięty jest pedał hamulca oraz przycisk blokady. a silnik pracuje na wolnych obrotach. gdy pojazd stoi. W tym poło eniu skrzynia biegów jest zablokowana. gdy d wignia zmiany biegów znajduje się w poło eniu P. 99 . Zawsze zaciągaj hamulec ręczny i upewnij się. W razie konieczności mo na go równie uruchomić w poło eniu N. w przeciwnym razie pojazd ruszy. gdy pojazd stoi. Po uruchomieniu silnika d wignia zmiany biegów mo e zostać wysunięta z tego poło enia tylko wtedy. Wciśnij pedał hamulca podczas wybierania poło enia R. e d wignia zmiany biegów jest zablokowana w poło eniu P. gdy opuszczasz pojazd. D = Jazda Jest to normalne poło enie do jazdy. Wszystkie biegi jazdy do przodu są wybierane automatycznie w zale ności od warunków jazdy. N = Poło enie neutralne W tym poło eniu napęd nie jest przenoszony na koła napędzane. brzęczyk ostrzegawczy zabrzmi po otwarciu drzwi kierowcy. W tym poło eniu musisz wcisnąć pedał hamulca lub zaciągnąć hamulec ręczny. Silnik nale y uruchamiać. +/− = Biegi 1−5 (5-biegowa skrzynia biegów) W czasie ręcznej zmiany biegów mo na wybrać biegi 1. R = Bieg wsteczny Poło enie to mo na wybrać tylko wtedy. Wyłączaj zapłon zawsze. 4 i 5. Po zwolnieniu hamulca pojazd zacznie się toczyć.

1 = Bieg 1 (4-biegowa skrzynia biegów) Po wybraniu tego poło enia skrzynia biegów włącza na stałe bieg 1.Jazda 2 = Bieg 2 (4-biegowa skrzynia biegów) Automatyczna skrzynia biegów wybiera na stałe bieg 2. Wyświetlacz biegów − 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów Ręczna zmiana biegów – 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów Ręczne wybieranie biegów w automatycznej skrzyni biegów przypomina zmianę biegów w mechanicznej skrzyni biegów. gdy d wignia zmiany biegów znajduje się w lewej prowadnicy (automatyczna zmiana biegów) albo 1 2 3 4 lub 5 i MAN. Kiedy pojazd stoi. gdy d wignia zmiany biegów znajduje się w prawej prowadnicy (ręczna zmiana biegów). Opcję tę mo na wybrać zarówno wtedy. oraz podczas pokonywania wzniesień i jazdy po krętej drodze. Ustaw d wignię zmiany biegów w poło eniu D. gdy pojazd stoi. a następnie przesuń ją w prawo. 100 . mo na wybrać tylko 1 i 2 bieg. Mo na wybierać to poło enie do ruszania na oblodzonej nawierzchni. jak i podczas jazdy. Zalecane jest u ywanie tego poło enia przy bardzo stromych zjazdach. aby uniknąć zbędnego u ycia hamulców. Wyświetlacz wielofunkcyjny pokazuje aktualne poło enie d wigni zmiany biegów P R N lub D i AUTO. Poło enie to powinno być wybierane podczas zjazdów.

Je eli d wignia zmiany biegów zostanie przestawiona do poło enia 1. zostanie wybrany na stałe pierwszy bieg. • Redukcja biegu Je eli w czasie jazdy d wignia zmiany biegów zostanie przestawiona z poło enia D w poło enie 2. a prędkość będzie wy sza ni 45 km/h. automatyczna skrzynia biegów zredukuje bieg na drugi w chwili. Więcej informacji znajdziesz w podrozdziale Jazda z automatyczną skrzynią biegów na stronie 102 i dalszych. Aby przełączyć bieg na wy szy. Wraz ze wzrostem prędkości ustawiaj d wignię kolejno w poło eniach 2 i D. Dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu jazdy automatyczna skrzynia biegów włączy wybrany przez Ciebie ręcznie bieg dopiero wtedy. zwolnij hamulec ręczny i naciśnij pedał przyspiesznika. Gdy prędkość spadnie poni ej tej wartości. Mo esz przełączać tylko o jeden bieg na raz. gdy prędkość pojazdu spadnie poni ej 110 km/h i pozostanie na tym biegu.Jazda Ręczna zmiana biegów – 4-biegowa skrzynia biegów • Ruszanie Aby przełączyć bieg na ni szy. gdy prędkość pojazdu i prędkość obrotowa silnika będą odpowiednie. lekko pchnij d wignię do przodu (−) lub naciśnij przycisk − na ramieniu kierownicy. lekko pociągnij d wignię do tyłu (+) lub naciśnij przycisk + na ramieniu kierownicy. Wybierz poło enie 1. Ręcznie wybrany bieg zostanie pokazany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zaraz po włączeniu tego biegu w przekładni. to nadal pozostanie włączony bieg drugi. 101 .

Jak najszybciej sprawd pojazd w specjalistycznej stacji obsługi. oznacza to. Pojazd powoli ruszy w wybranym kierunku. Zwolnij pedał hamulca. Jeśli wska nik miga. aby włączyć nadbieg. Jazda z automatyczną skrzynią biegów Ruszanie Nale y nacisnąć przycisk znajdujący się pod uchwytem d wigni zmiany biegów. Wciśnij ponownie przycisk. Po uruchomieniu silnika funkcja nadbiegu zostanie wybrana automatycznie. wciśnij pedał przyspiesznika. i 3. e wykryta została usterka automatycznej skrzyni biegów. 102 . Gdy skrzynia biegów często przełącza pomiędzy 4.Jazda Nadbieg – 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów Bieg 4. jest nadbiegiem. biegiem (d wignia zmiany biegów w poło eniu D). Aby zwiększyć prędkość. przesuń d wignię zmiany biegów do jednej z pozycji umo liwiających jazdę. a pedał hamulca jest wciśnięty. Wska nik nadbiegu w wyświetlaczu wielofunkcyjnym informuje o wyłączeniu nadbiegu. nale y wyłączyć nadbieg. Przekładnia będzie teraz wybierać tylko biegi od 1. do 3. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach.

zmieniaj poło enie d wigni z D na R i odwrotnie. a następnie przesuń d wignię zmiany biegów w prawo i do tyłu (+). wciskając delikatnie pedał przyspiesznika. W przypadku 5-biegowej skrzyni biegów i kiedy pojazd stoi. e wybrany został drugi bieg. gdy pojazd toczy się do przodu. spróbuj rozbujać" samochód do przodu i do tyłu. Aby to zrobić. nale y wcisnąć całkowicie pedał przyspiesznika i przytrzymać wciśnięty przy d wigni zmiany biegów w poło eniu D. zmieniając poło enie na R. gdy jedzie do tyłu. najpierw wybierz poło enie D. Najlepszy efekt uzyskuje się. Aby uzyskać ten efekt (kickdown). Ten sam efekt mo na uzyskać w trybie ręcznej zmiany biegów przy niskich lub umiarkowanych prędkościach pojazdu (tylko 5-biegowa skrzynia biegów). 103 . wy ej wymienione czynności powinny być wykonywane przy jak najni szych obrotach silnika. błocie i śniegu Je eli koła napędzane ślizgają się przy ruszaniu. Redukcja biegu ("kickdown") Automatyczna skrzynia biegów umo liwia zwiększenie momentu obrotowego na kołach przy pokonywaniu stromych wzniesień lub podczas wyprzedzania. Zimą mo na stosować poło enie 2 (4-biegowa skrzynia biegów) lub drugi bieg (5-biegowa skrzynia biegów) do ruszania na oblodzonej lub pokrytej śniegiem nawierzchni.Jazda • Ruszanie w piasku. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się informacja o tym. a na D. Aby uniknąć nadmiernego zu ycia skrzyni biegów podczas zmian pomiędzy przeło eniami "R" i "D".

Za pomocą odpowiedniego przedmiotu pchnij d wignię blokującą w otworze pod osłoną. Zostaw d wignię zmiany biegów w pozycji. Zatrzymywanie się Zdejmij nogę z pedału przyspiesznika i wciśnij pedał hamulca. Awaryjny wyłącznik poło enia ‘P’ d wigni zmiany biegów Umo liwia on wysunięcie d wigni zmiany biegów z poło enia parkowania P w wypadku rozładowania akumulatora lub awarii układu elektrycznego. gdy kickdown nie jest ju potrzebny. 104 . równocześnie wysuwając d wignię zmiany biegów z poło enia P. W przypadku ponownego wybrania poło enia P procedurę trzeba będzie powtórzyć. zdejmij nogę z pedału hamulca. Zwolnij pedał przyspiesznika. Zdejmij osłonę w konsoli środkowej obok d wigni zmiany biegów za pomocą narzędzia o płaskiej końcówce.Jazda Automatyczna skrzynia biegów zmieni bieg na wy szy po osiągnięciu maksymalnej prędkości obrotowej silnika. w której się znajduje. Aby ruszyć ponownie.

Tryb jazdy w warunkach wysokiej temperatury W warunkach wysokiej temperatury otoczenia skrzynia biegów będzie wybierać wy szy bieg. aby zapewnić większą moc silnika. w celu umo liwienia płynniejszego przyspieszania. dopiero po osiągnięciu wysokich prędkości obrotowych silnika. i w celu zapobie enia szybko następującym po sobie zmianom biegu w górę i w dół.Jazda Tryby jazdy (5-biegowa skrzynia biegów) Skrzynia biegów dostosowuje się odpowiednio. np. Tryb jazdy w du ym natę eniu ruchu (tylko 2. Tryb jazdy w dół pochyłości Skrzynia biegów rozpoznaje zjazd w dół i wspomaga hamowanie poprzez redukcję biegu. skrzynia biegów pozostanie na wybranym biegu. Tryb szybkiego zwalniania przyspiesznika Je eli szybko zwolnisz pedał przyspiesznika. skrzynia biegów dostosuje się do Twojego stylu jazdy poprzez natychmiastowe zredukowanie biegu lub poprzez opó nione wybranie wy szego biegu.0 l Duratorq-TDCi) W celu zwiększenia Twojego komfortu. aby zapobiec przegrzewaniu. wspomagając aktualny tryb jazdy optymalną strategią zmiany biegów. Sterowanie biegiem jałowym (tylko 2. piąty bieg będzie wybierany dopiero wtedy. np. Tryb jazdy w warunkach niskiej temperatury Aby zwiększyć sprawność skrzyni biegów. Tryb jazdy w górę pochyłości Skrzynia biegów rozpoznaje podjazd pod górę lub holowanie przyczepy i wybiera ni szy bieg. tj. po kilku minutach jazdy w chłodny ranek. 105 . hałas i drgania związane z pracą silnika będą redukowane w czasie postoju pojazdu z włączonym silnikiem. np. aby zwiększyć efekt hamowania silnikiem. gdy temperatura skrzyni biegów nieco wzrośnie. Tryb jazdy sportowej przy automatycznej zmianie biegów Je eli szybko wciśniesz pedał przyspiesznika. co zapobiegnie szybko następującym po sobie zmianom biegu w górę i w dół. do czasu ustabilizowania się temperatury silnika i skrzyni biegów. pokonując zakręt.5 l Duratec-VE) Skrzynia biegów rozpoznaje jazdę w du ym natę eniu ruchu i zapobiega włączaniu pierwszego biegu. d wignią zmiany biegów w poło eniu D i wciśniętym pedałem hamulca zasadniczego. jeśli preferujesz jazdę sportową.

Jazda LAMPKI OSTRZEGAWCZE Lampka ostrzegawcza silnika TANKOWANIE Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Je eli lampka ta zapala się. Lampka ostrzegająca o niskiej temperaturze Jeśli lampka świeci się. Gdy zapalą się symbole. nie jest pewne. Je eli lampka miga podczas jazdy. Przy odkręcaniu korka wlewu paliwa mo esz usłyszeć charakterystyczne syczenie. unikaj gwałtownego przyspieszania oraz doprowadzania silnika do du ych prędkości obrotowych i niezwłocznie sprawd pojazd w specjalistycznej stacji obsługi. 106 . obracaj go. Jak najszybciej zgłoś się do specjalistycznej stacji obsługi. Je eli lampka wcią miga. Pokrywa wlewu paliwa Pociągnij d wignię znajdującą się obok siedzenia kierowcy. Przy temperaturze 0 °C lub ni szej czerwona lampka ostrzega o zwiększonym niebezpieczeństwie oblodzenia drogi. Jest to zjawisko normalne. a usłyszysz kliknięcie. Aby zało yć korek. Nawet je eli temperatura wzrośnie powy ej +4 ºC. Otwórz pokrywę wlewu i przekręć korek w lewo. kiedy silnik pracuje. Przy temperaturze pomiędzy +4 °C a +1 °C pomarańczowa lampka ostrzega przed mo liwością oblodzenia drogi. zabrzmi sygnał ostrzegawczy. natychmiast zredukuj prędkość. oznacza to awarię. nale y jak najszybciej zatankować pojazd. e droga jest wolna od zagro eń typowych dla niepogody.

• Unikaj uruchamiania silnika przez dłu szy czas. Dalsze dolewanie paliwa mo e spowodować jego przelanie się. Jeśli nastąpił wyciek z układu paliwowego. Mo e to prowadzić do uszkodzenia silnika. JAZDA Z KATALIZATOREM • Unikaj wyczerpania całego zapasu paliwa. U yj przewodów rozruchowych. • Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas jazdy. manewrowania i postoju z pracującym silnikiem na suchych liściach lub trawie. które mogłoby stanowić zagro enie dla innych u ytkowników drogi. Stwarza to mo liwość zapalenia się podło a. a przez to tak e pojazdu. Parkowanie Nale y unikać parkowania. Aby zapobiec rozlaniu paliwa. Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Nawet po wyłączeniu silnika układ wydechowy przez krótki czas wydziela jeszcze znaczną ilość ciepła. ani nie zbli aj się z przedmiotami emitującymi ciepło do układu paliwowego. • Nie uruchamiaj pojazdu przez holowanie lub pchanie.Jazda Tankowanie Patrz równie podrozdział Paliwo na stronie 162 i dalszych. • Nie prowad pojazdu z odłączonym przewodem wysokiego napięcia od świecy zapłonowej. Nie zapalaj ognia. istnieje ryzyko odniesienia obra eń. Niewłaściwe paliwo Je eli zatankujesz niewłaściwe paliwo lub dodatki paliwowe nie próbuj uruchomić silnika. 107 . zakończ napełnianie zbiornika po drugim zatrzymaniu dyszy dystrybutora.

108 . Je eli zaistnieje konieczność przewo enia baga u w przedziale pasa erskim.Jazda ZAŁADUNEK BAGA U Przewo enie baga u Baga i inne ładunki nale y umieszczać mo liwie jak najni ej i najbardziej z przodu baga nika. Jazda z otwartymi drzwiami tyłu nadwozia jest niebezpieczna. poniewa do wnętrza pojazdu mogą dostać się toksyczne spaliny. nale y zabezpieczyć ładunek za pomocą pasów bezpieczeństwa.

Jazda Osłona przestrzeni baga owej Nie kład niczego na osłonie przestrzeni baga owej. wciskając oba końce podpory do środka. • Zdejmowanie Najpierw nale y odłączyć cięgna od drzwi tyłu nadwozia. Zamocuj cięgna unoszące osłonę do drzwi tyłu nadwozia. Osłonę mo na usunąć całkowicie. nale y ustawić ją w pozycji poziomej i wsunąć do oporu. • Zakładanie Aby zało yć osłonę. Wersja 5-drzwiowa Kombi Wysuń osłonę i zablokuj za pomocą zaczepów. Siatka baga owa 109 . a następnie zwolnić osłonę z zaczepów bocznych i wysunąć ją w pozycji poziomej.

110 . w wyniku gwałtownego hamowania. np. Aby wymontować kratkę zabezpieczającą: Siatkę baga ową mo na zamocować do czterech zaczepów na podłodze baga nika.Jazda Kratka zabezpieczająca Kratka zabezpieczająca słu y do zapobie enia wyrzuceniu baga u lub przewo onych zwierząt do kabiny pasa erskiej podczas jazdy. Zapobiega ona przemieszczaniu się przedmiotów w baga niku. • Poluzuj i wyjmij cztery śruby i .

• Zamontuj. odłącz płytki mocujące od śrub mocujących tylne siedzenie i przechowuj je w bezpiecznym miejscu. 111 . wybierz tryb ręcznego wybierania biegów i drugi lub pierwszy bieg. stosownie do potrzeb.Jazda • Wyjmij kratkę z baga nika.p. Maksymalna ładowność pojazdu i przyczepy ma zastosowanie przy wzniesieniach do 12 % nachylenia i wysokości do 1 000 metrów n. Wskazówka: Pojazdy Mondeo ST nie są przeznaczone do holowania przyczepy. Strome podjazdy W pojazdach wyposa onych w automatyczną skrzynię biegów. HOLOWANIE PRZYCZEPY Je eli Twój pojazd jest wyposa ony w zakładany hak holowniczy.m.m. • Po zło eniu oparcia tylnego siedzenia do przodu. Podnieś podłokietnik.p. dlatego nale y przestrzegać poni szych zaleceń: Powy ej 1 000 metrów maksymalna dopuszczalna masa przyczepy musi być zredukowana o 10 % na ka de 1 000 m n. aby mechanizm blokujący działał płynnie. aby dostać się do schowka. Hamulec najazdowy przyczepy nie jest sterowany przez układ ABS samochodu holującego. regularnie zdejmuj i ponownie zakładaj hak. Schowek na kasety i płyty CD Schowek ten znajduje się w konsoli środkowej. jeśli tryb jazdy w dół pochyłości nie zapewnia dostatecznego hamowania. Na terenach poło onych wy ej rozrzedzone powietrze powoduje zmniejszenie osiągów silnika. postępując w odwrotnej kolejności.

Nigdy nie demontuj haka przed odczepieniem przyczepy. Nie nale y dokonywać adnych przeróbek ani samodzielnych napraw systemu holowniczego. • Wyjmij kluczyk wraz z bębenkiem zamka. Nie próbuj naprawiać samodzielnie haka. • Włó zaślepkę. Nie wolno u ywać adnych dodatkowych narzędzi do mocowania/zdejmowania haka. • Zdejmij osłonę. Montowanie haka holowniczego Nale y zwrócić uwagę na staranne zamontowanie haka. 112 . Ramię haka mo e być zamontowane tylko wtedy.Jazda Zdejmowany hak holowniczy Zdejmowanie haka holowniczego • Odłącz przyczepę. w lewo i • Przesuń d wignię przytrzymaj w tym poło eniu. pociągając do tyłu. gdy jest ono całkowicie odblokowane. gdy od tego zale y bezpieczeństwo pojazdu i holowanej przyczepy. Następnie do przodu i wyjmij naciśnij d wignię hak holowniczy. gdy stwarza to ryzyko odniesienia obra eń. Hak zdjęty w podany powy ej sposób mo e być zamontowany w dowolnym momencie. Włó kluczyk i przekręć w lewo.

Wyjmij kluczyk.Jazda • Włó ramię haka poziomo i wciśnij. • Aby zablokować: Włó kluczyk i bębenek zamka i obróć w prawo.) • Ramię haka zostanie zablokowane musi automatycznie. • Wyciągnij zaślepkę. Aby zamontować ramię haka. Chwyć pokrywkę od spodu obiema rękami i ostro nie pociągnij do dołu. a mechanizm blokujący zatrzaśnie się. D wignia znajdować się w swoim pierwotnym poło eniu (z prawej strony). (Nie trzymaj ręki w pobli u mechanizmu blokującego. zdejmij pokrywkę (zale nie od wersji modelu) z tylnego zderzaka. 113 .

Sprawd : musi znajdować się w • D wignia swoim pierwotnym poło eniu (z prawej strony). • Zamocuj linkę zabezpieczającą do uchwytu linki zabezpieczającej. nie nale y podłączać przyczepy. Aby uniknąć ryzyka odniesienia obra eń. 114 . • Włó na miejsce zaślepkę.Jazda Nigdy nie mocuj linki zabezpieczającej bezpośrednio do haka.) Jazda bez przyczepy Wskazówka: Je eli nie korzystasz z haka. wymontuj go i zastosuj się do poni szych zaleceń: • Po wymontowaniu haka zamocuj go taśmą w gnie dzie z prawej strony w tylnej części komory baga nika. nigdy nie zostawiaj niezabezpieczonej końcówki haka holowniczego w samochodzie. • Załó osłonę na mechanizm blokujący. ale sprawdzić hak w specjalistycznej stacji obsługi. • Zabezpieczenie haka. • Czy kluczyk został wyjęty. Jazda z przyczepą Przed rozpoczęciem podró y sprawd prawidłowe zablokowanie haka holowniczego. Je eli jeden z powy szych warunków nie został spełniony. (Musi być nieruchomy nawet podczas szarpnięcia.

włó pokrywkę od spodu. Nigdy nie umieszczaj baga u bezpośrednio na dachu. Wymontuj ramię haka i zabezpiecz gniazdo zaślepką przed czyszczeniem pojazdu w myjni parowej. Baga powinien być równomiernie rozmieszczony na poprzeczkach i/lub relingach dachowych. Relingi boczne zostały zaprojektowane tak. nart itp. 115 . Systematycznie smaruj zamek grafitem. Wersja kombi z integralnym baga nikiem dachowym • Zale nie od wersji modelu.) dostępne wśród akcesoriów Forda. Obsługa Pamiętaj o zachowaniu czystości. a się zablokuje. aby mo na było na nich zamontować poprzeczki dachowe (do przewo enia rowerów.Jazda BAGA NIK DACHOWY Jazda z baga nikiem dachowym mo e mieć negatywny wpływ na własności jezdne pojazdu.

116 . W celu zminimalizowania hałasu wywołanego oporem powietrza dwie poprzeczki dachowe mogą być zamontowane w odległości 30 cm od siebie lub zdjęte. gdzie mogłyby zakłócić działanie mechanizmu podnoszenia okna dachowego. Wskazówka: Pamiętaj. Je eli pojazd jest wyposa ony tak e w układ regulacji ustawienia reflektorów.Jazda AUTOMATYCZNA REGULACJA WYSOKOŚCI ZAWIESZENIA Zamykane poprzeczki dachowe firmy Ford z odpowiednim kluczem są dostępne u Twojego Dealera. W czasie jazdy układ ten samoczynnie utrzymuje prawidłowy prześwit. Automatyczna regulacja wysokości zawieszenia tylnego zapewnia w przybli eniu taki sam prześwit bez względu na obcią enie pojazdu. aby nie umieszczać poprzeczek dachowych ponad tylną częścią okna dachowego. pamiętaj o odpowiednim ustawieniu pokrętła. niezale nie od obcią enia pojazdu. je eli nie są potrzebne.

Układ włącza się automatycznie po włączeniu zapłonu i wybraniu biegu wstecznego. Krótki sygnał d więkowy potwierdza prawidłowe działanie układu. zamontowany na stałe hak holowniczy firmy Ford. jeśli jest zamontowany hak holowniczy. W miarę zmniejszania odległości od przeszkody. 30 cm). mogą stać się przyczyną niewykrycia przeszkody przez czujniki. silne opady deszczu i/lub warunki. włączają się ostrzegawcze sygnały d więkowe. Wskazówka: Je eli pojazd jest wyposa ony w oryginalny. Korzystanie z czujnika odległości nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania ostro ności podczas cofania. Sprawd układ w specjalistycznej stacji obsługi. O usterce układu poinformuje niski. Niektóre obiekty znajdujące się w pobli u pojazdu (ok. Zachowaj ostro ność. Fale ultrad więkowe. co mo e doprowadzić do uszkodzenia samochodu. które sprzyjają odbijaniu się fal i powstawaniu zakłóceń sygnału. odległość mierzona będzie od zderzaka do przeszkody.Jazda ULTRAD WIĘKOWY CZUJNIK ODLEGŁOŚCI PRZY PARKOWANIU Zakres mierzonej odległości został podzielony na pięć stref ostrzegawczych. a ich częstotliwość rośnie od sygnału przerywanego powolnego a do sygnału ciągłego. Nale y zawsze pamiętać o oczyszczeniu czujników z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. lodu i śniegu (do czyszczenia czujników nie mo na u ywać ostrych przedmiotów). 117 . W pojazdach z oryginalnym hakiem holowniczym firmy Ford. ciągły sygnał akustyczny lub niski sygnał akustyczny rozbrzmiewający w trzysekundowych odstępach. zamontowanym na stałe lub zdejmowanym. mogą nie zostać wykryte przez czujniki pomocy przy parkowaniu. nale y zachować szczególną ostro ność podczas cofania. powy ej lub poni ej czujników. Równie obiekty pochłaniające fale ultrad więkowe mogą nie zostać wykryte ze względu na niekorzystne właściwości powierzchni.

Miejsce przeznaczone do przechowywania apteczki i trójkąta ostrzegawczego znajduje się z lewej strony baga nika. Światła awaryjne działają niezale nie od włączonego lub wyłączonego zapłonu. Kombi Miejsce przeznaczone do przechowywania apteczki i trójkąta ostrzegawczego znajduje się z lewej lub prawej strony baga nika. 118 .Wskazówki w przypadku awarii WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH Wersja 4/5-drzwiowa (koło zapasowe) Naciśnij przełącznik. aby włączyć lub wyłączyć. APTECZKA I TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY Wersja 4/5-drzwiowa (z dojazdowym kołem zapasowym) Po lewej stronie baga nika znajduje się taśma słu ąca do zamocowania apteczki pierwszej pomocy. Miejsce do przechowywania trójkąta ostrzegawczego znajduje się z prawej strony baga nika w piankowej osłonie pod wykładziną.

Je eli wystąpi usterka układu.Wskazówki w przypadku awarii Pojazdy z systemem nawigacyjnym DVD/zewnętrznym zmieniaczem płyt CD (4/5-drzwiowe) TRYB PRACY AWARYJNEJ Taśmy słu ące do zamocowania apteczki pierwszej pomocy i trójkąta ostrzegawczego znajdują się na płacie wykończenia z lewej strony baga nika. Układ sterowania pracą silnika mo e działać w trybie pracy awaryjnej. W zale ności od wersji silnika pojazd mo e jechać ze zmniejszoną prędkością po płaskiej drodze. Silnik będzie nadal pracował. Niezwłocznie sprawd pojazd w specjalistycznej stacji obsługi. 119 . zapali się lampka ostrzegawcza silnika. ale jego osiągi mogą być ograniczone.

Doprowadzanie paliwa mo e zostać odcięte w wyniku wypadku lub nagłych wstrząsów (np. Odczekaj kilka sekund i wróć do poło enia I. kolizji w czasie parkowania). • Przekręć kluczyk do poło enia II. W razie odcięcia zasilania pompy paliwowej następuje wysunięcie się przycisku wyłącznika. • Sprawd ponownie. Nie włączaj wyłącznika awaryjnego. Ponowne włączanie wyłącznika • Przekręć kluczyk zapłonu do poło enia 0. gdy zauwa ysz lub poczujesz paliwo wydostające się z układu paliwowego. • Jeśli nie dostrzegasz wycieków paliwa.Wskazówki w przypadku awarii AWARYJNY WYŁĄCZNIK UKŁADU WTRYSKU PALIWA (silniki Duratec) Wyłącznik znajduje się w płacie bocznym przed drzwiami po lewej stronie. czy nie ma wycieków paliwa. • Sprawd . 120 . włącz wyłącznik przez wciśnięcie umieszczonego na nim przycisku (patrz rysunek). czy nie ma wycieków z układu paliwowego.

aby wszelkie czynności związane z układem paliwowym i elektrycznym oraz wymianą przeka ników lub bezpieczników wysokoprądowych były wykonywane przez specjalistę.Wskazówki w przypadku awarii BEZPIECZNIKI Przed wymianą bezpiecznika wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki prądu. Wszelkie nieprawidłowe modyfikacje układu paliwowego lub elektrycznego mogą wpłynąć ujemnie na bezpieczeństwo pojazdu. Dodatkowa skrzynka bezpieczników Centralna skrzynka bezpieczników 121 . Dlatego te zaleca się. poniewa stwarzają one ryzyko powstania po aru lub uszkodzenia silnika. W miejsce przepalonego bezpiecznika nale y zawsze stosować nowy bezpiecznik o takich samych parametrach.

otwórz go i wyciągnij na zewnątrz. a się zablokuje. 122 . włó go w otwór i popchnij. najpierw zdejmij pokrywę . Wewnątrz pokrywy skrzynki bezpieczników umieszczono tabelę bezpieczników. Aby wyjąć schowek. Tabela bezpieczników umieszczona na zewnątrz wyjętego schowka ułatwia identyfikację bezpieczników. Centralna skrzynka bezpieczników znajduje się za schowkiem pod tablicą rozdzielczą. Aby ponownie zamontować schowek. Następnie zdejmij akumulatora pokrywę skrzynki bezpieczników podnosząc ją po zwolnieniu zaczepu. Wymienione poni ej bezpieczniki i przeka niki w zestawieniu bezpieczników dla Twojego pojazdu oznaczone są symbolem Patrz Instrukcja Obsługi".Wskazówki w przypadku awarii Dodatkowa skrzynka bezpieczników Centralna skrzynka bezpieczników Aby sprawdzić lub wymienić bezpiecznik.

5 A. Silniki DuraTorq: 15 A Centralna skrzynka bezpieczników Bezpiecznik 69 74 78 80 81 84 92 93 97 Zabezpieczany obwód Sprzęt audio lub sprzęt audio i zestaw wska ników Przyczepa – bezpiecznik maks. 20 A Zestaw wska ników Światła cofania Czujniki poduszki powietrznej pasa era i Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury Światła dzienne Przyczepa – bezpiecznik maks.5 A Dioda modułu elektronicznego Dioda klimatyzacji Dioda wentylatora chłodzącego silnik Sonda lambda (HO2S) Zawory sterowania pracą silnika/Czujnik prędkości pojazdu Układ sterowania pracą silnika Duratec: 10 A. Reflektory ksenonowe: 20 A Automatyczna skrzynia biegów: 10 A Nagrzewnica na paliwo (Diesel): 20 A Syrena alarmu zasilana przez baterię (ST): 7. 20 A Światło STOP Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 123 .Wskazówki w przypadku awarii Dodatkowa skrzynka bezpieczników Bezpiecznik 16/18 17 23 34 35 36 37 40 42 Zabezpieczany obwód Reflektory konwencjonalne: 7.

zegar 124 .Wskazówki w przypadku awarii Symbole w skrzynkach bezpieczników Symbol Znaczenie Patrz Instrukcja Obsługi Symbol Znaczenie Światła parkowania Poduszka powietrzna Oświetlenie wnętrza Układ ABS Spryskiwacz reflektorów Światła mijania Wycieraczka przedniej szyby. przełącznik wycieraczki przedniej szyby Światła drogowe lub reflektory Wycieraczka tylnej szyby Przednie światła przeciwmgielne Ogrzewanie przedniej szyby/włącznik ogrzewania przedniej szyby Tylne światła przeciwmgielne Ogrzewanie tylnej szyby Światło cofania Ogrzewanie lusterek Światła mijania lub włącznik świateł parkowania Sterowane elektrycznie lusterka zewnętrzne.

Wskazówki w przypadku awarii Symbol Znaczenie Elektrycznie otwierane tylne okna Symbol Znaczenie Klimatyzacja Elektrycznie otwierane przednie okna Zapalniczka Okno dachowe Światła awaryjne Siedzenia sterowane elektrycznie Sygnał d więkowy Ogrzewanie i wentylacja siedzeń Zasilanie zamków drzwi Ogrzewanie siedzeń Układ sterowania pracą silnika lub moduł elektroniczny Dmuchawa ogrzewania Rozrusznik Klimatyzacja. dmuchawa ogrzewania Zapłon/stacyjka 125 .

Nigdy nie dotykaj palcami szklanej bańki arówki. Wentylator chłodzenia silnika Podczas działania arówki i ich otoczenie nagrzewają się. Po ka dej wymianie arówki sprawdzaj ustawienie reflektorów. Po wymianie arówki sprawd . aby wyłączyć światła i zapłon. a arówki ostygną.Wskazówki w przypadku awarii Symbol Znaczenie Pompa paliwa Nagrzewnica dodatkowa/ świeca arowa Przeka nik pompy wtryskowej/nagrzewnica na paliwo Ładowanie WYMIANA ARÓWEK Przed wymianą arówek pamiętaj. Zawsze wymieniaj arówkę na nową tego samego rodzaju. czy światła działają prawidłowo. Automatyczna skrzynia biegów Gniazdo zasilania W pojazdach wyposa onych w reflektory ksenonowe wymianę arówek reflektorów nale y przeprowadzać w specjalistycznej stacji obsługi. Wszystkie stosowane arówki powinny mieć filtr UV. Wyłącz światła i poczekaj. Zasilanie akumulatora (B+) Dioda 126 . Ze względu na wysokie napięcie w układzie istnieje ryzyko odniesienia obra eń. zanim je wymienisz.

Ostro nie wyciągnij lampę zespoloną i odłącz złącze elektryczne. Złap jeden z zaczepów i wyciągnij trzpień mocujący. nale y uprzednio wyjąć lampę zespoloną. obróć arówkę w lewo i wyjmij ją. • Obróć oprawkę arówki w lewo i wyciągnij. 4.Wskazówki w przypadku awarii Reflektor. Wymontowanie lampy zespolonej 1. Wyjmij zacisk obrotowy z obydwu stron kraty wlotu powietrza oraz śrubę pośrodku i wyciągnij kratę. 3. 127 . postępując w odwrotnej kolejności i zwracając uwagę na prowadnice. • Lekko naciskając. Powtórz czynności przy drugim zaczepie. światła pozycyjne. Złó . Kierunkowskaz arówka okrągła 21 W. kierunkowskazy Aby wymienić arówkę. Otwórz pokrywę silnika. pomarańczowa 2. • Wymień arówkę.

Odłącz złącze przewodów. Załó . • Za pomocą płaskiego śrubokręta ostro nie podwa gniazdo. postępując w odwrotnej kolejności i zwracając uwagę na prowadnice. postępując w odwrotnej kolejności i upewnij się. • Wyciągnij arówkę i wymień ją. Zwolnij zaciski z tyłu lampy zespolonej i zdejmij pokrywę. 2. Złó . e zaciski są prawidłowo zablokowane. 1.Wskazówki w przypadku awarii Światła pozycyjne arówka bezcokołowa 5 W Otwieranie lampy zespolonej • Obróć pokrywę w lewo i zdejmij ją. 128 .

• Odłącz złącze elektryczne. Załó w odwrotnej kolejności. • Wymień arówkę. Załó w odwrotnej kolejności. 129 . • Zwolnij zacisk i wyciągnij lampkę. • Wymień arówkę. 55 W Reflektor – światła drogowe arówka halogenowa H1. • Zwolnij zacisk i wyciągnij lampkę.Wskazówki w przypadku awarii Reflektor – światła mijania arówka halogenowa H7. 55 W • Odłącz złącze elektryczne.

Wskazówki w przypadku awarii Kierunkowskaz boczny arówka bezcokołowa 5 W Światełka punktowe w lusterkach (w zale ności od wersji modelu) Skonsultuj się ze specjalistą. • Wyjmij arówkę. Światła przeciwmgielne Skonsultuj się ze specjalistą. patrz następne podrozdziały. obróć obudowę lampki w lewo i wyjmij. • Chwyć oprawkę arówki. 130 . Załó w odwrotnej kolejności. • Przesuń lampkę w dół i wyciągnij ją. W przypadku pojazdów ze sportowymi zderzakami lub modelu ST.

Załó w odwrotnej kolejności. • Wyciągnij arówkę i wymień ją. 131 .Wskazówki w przypadku awarii Pojazdy ze zderzakiem sportowym arówka halogenowa H3. Podwa oprawkę światła przeciwmgielnego. • Poluzuj śruby i wyciągnij zespół lampki. 55 W Modele ST arówka H7. • Odłącz złącze elektryczne. • Wykręć śruby w oprawce światła przeciwmgielnego. • Podwa i wyjmij pierścień wokół klosza i oprawkę światła przeciwmgielnego. • Poluzuj śruby i wyciągnij zespół lampki. 55 W • Poluzuj śrubę w oprawce światła przeciwmgielnego.

132 . • Obróć tylną część lampki w lewo i wyciągnij. Naciśnij dwa czerwone zaczepy do siebie i odłącz lampę od obudowy. • Wyciągnij arówkę i wymień ją. • Odłącz złącze elektryczne. Otwórz drzwi tyłu nadwozia.Wskazówki w przypadku awarii Światła tylne (wersja 4-drzwiowa i 5-drzwiowa) 1. 3. Odłącz złącze elektryczne. Zdejmij pokrywę. zwolnij zaciski obrotowe na pokrywie tylnego światła. 2. 4. 5. Sięgając z wnętrza baga nika. Załó w odwrotnej kolejności.

Wskazówki w przypadku awarii Światła tylne (kombi) 1. Uwa aj. 2. 3. obróć arówkę w lewo i wyjmij ją. czy światła działają prawidłowo. Ostro nie wyciągnij lampę. Lekko naciskając. Lekko naciskając. 4. Kierunkowskaz 21 W Światła STOP/tylne 21/4 W Światło pozycyjne 5W Światło cofania arówka halogenowa H1 Światło pozycyjne 5W Tylna lampa przeciwmgielna 21 W 6. eby nakrętki nie wpadły do otworu. Załó w odwrotnej kolejności. obróć arówkę w lewo i wyjmij ją. Zdejmij pokrywę. 5. Odkręć dwie nakrętki motylkowe mocujące lampę. Po zamontowaniu sprawd . zdejmij górną pokrywę lampy. Dolna pokrywa zamocowana jest za pomocą zacisków. Wymień arówkę. Sięgając z wnętrza przedziału baga owego. Otwórz drzwi tyłu nadwozia. 7. 133 .

Górne środkowe światło STOP arówki bezcokołowe 5 W (5x) • Wersja 5-drzwiowa i kombi: Otwórz drzwi tyłu nadwozia. • Wersja 4-drzwiowa: Zdejmij pokrywę.Wskazówki w przypadku awarii Światło STOP 21 W Kierunkowskaz 21 W. Załó w odwrotnej kolejności. • Wyciągnij arówkę i wymień ją. arówka pomarańczowa Światło cofania arówka halogenowa 21 W Tylne światło przeciwmgielne/światło tylne 21/4 W 6. czy światła działają prawidłowo. • Odłącz złącze elektryczne i wyjmij lampę. Wymień arówkę. 134 . • Naciśnij zaczepy i ściągnij pokrywę. Po zamontowaniu sprawd . Wykręć dwie śruby i zdejmij pokrywę. Załó w odwrotnej kolejności.

• Poluzuj dwie śruby i wyjmij zespół lampki. Załó nową arówkę. • Wyciągnij arówkę i wymień ją. 135 .Wskazówki w przypadku awarii Oświetlenie tablicy rejestracyjnej arówka walcowa 5 W • Światła przednie: wymień arówkę. • Wyjmij odbłyśnik. postępując w odwrotnej kolejności. Załó w odwrotnej kolejności. • Światła tylne: wyjmij odbłyśnik i wymień arówkę. Oświetlenie wnętrza arówka walcowa 10 W • Wyłącz oświetlenie wnętrza (lewe poło enie przełącznika). • Podwa lampkę w zagłębieniu po stronie przeciwnej ni przełącznik płaskim śrubokrętem.

Załó w odwrotnej kolejności. • Wymień arówkę.Wskazówki w przypadku awarii Za osłonami przeciwsłonecznymi: arówka bezcokołowa 5 W Światło do czytania arówka okrągła 5 W arówki mogą być wymienione po odgięciu do tyłu płytki kontaktowej. • Podwa klosz. 136 .

u ywając płaskiego śrubokrętu i wyjmij arówkę. 137 . Załó w odwrotnej kolejności. Światło w baga niku arówka walcowa 10 W WYMIANA KOŁA Ostro nie podwa lampę z oprawki. Światła we wnęce na nogi arówka bezcokołowa 5 W Wyciągnij arówkę i wymień ją.Wskazówki w przypadku awarii Oświetlenie schowka arówka bezcokołowa 5 W Wyciągnij arówkę i wymień ją.

jak najszybciej zgłoś się do specjalisty w celu zało enia opony w prawidłowym kierunku. • Upewnij się. aby nie przeszkadzał i nie zagra ał innym uczestnikom ruchu i Tobie. • W razie potrzeby zabezpiecz koła odpowiednimi klinami. Je eli Twój pojazd jest wyposa ony w opony jednokierunkowe. e przednie koła są ustawione na wprost. e strzałki na oponach wskazują kierunek obrotów kół podczas jazdy do przodu. Nie wolno wykonywać adnych prac pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku.Wskazówki w przypadku awarii • Ustaw samochód w taki sposób. • Ustaw trójkąt ostrzegawczy. Jeśli samochód wyposa ony jest w automatyczną skrzynię biegów. Je eli koło zapasowe musi być zało one ze strzałkami wskazującymi kierunek przeciwny do kierunku obrotów. Strzałki na obu ścianach bocznych opony wskazują kierunek obrotów. upewnij się. zaciągnij hamulec ręczny i wybierz pierwszy lub wsteczny bieg. czy samochód stoi na twardym i płaskim podło u. • Wyłącz zapłon. wybierz poło enie P. Podnośnik samochodowy słu y wyłącznie do wymiany koła. • Sprawd . 138 .

• Z zało onym kołem zapasowym nie wolno korzystać z myjni automatycznej. • Wyjmij podnośnik. Patrz podrozdział Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) na stronie 92 i dalszych. • Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy (ESP) mogą zachowywać się w czasie jazdy nietypowo. 139 . Stosowanie kół i opon innych rozmiarów mo e doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i spowoduje uniewa nienie jego homologacji.Wskazówki w przypadku awarii Koło zapasowe Stosuj wyłącznie koła i opony odpowiednich rozmiarów. • Przejechać mo liwie krótki odcinek drogi. nale y postępować w odwrotnej kolejności. który jest umieszczony pod kołem zapasowym. Je eli koło zapasowe ró ni się od innych kół. • Podnieś tylną część wykładziny podłogowej w baga niku i wyciągnij ją. nale y przestrzegać następujących zasad: • Nie przekraczać prędkości 80 km/h. • Nie wolno u ywać jednocześnie dwóch lub więcej kół zapasowych dojazdowych. Wyłącz układ ESP. 4/5-drzwiowe Koło zapasowe mieści się pod wykładziną podłogową w baga niku. • Na takie koła nie mo na zakładać łańcuchów przeciwśnie nych. • Całkowicie odkręć element mocujący w lewo. • Wyjmij koło zapasowe. • Chowając uszkodzone koło.

• Całkowicie odkręć element mocujący w lewo. Wskazówka: Podczas mocowania zastosuj prawy otwór w podnośniku do elementu mocującego podnośnik. • Wyjmij podnośnik. Podnośnik wraz z kluczem do kół znajduje się w zagłębieniu na koło zapasowe. • Chowając uszkodzone koło. a lewy otwór do elementu mocującego koło zapasowe. który jest umieszczony pod kołem zapasowym. Podnośnik samochodowy • Zwiń dywanik i podnieś pokrywę w podłodze baga nika i wyciągnij ją. 140 .Wskazówki w przypadku awarii Kombi Koło zapasowe mieści się pod wykładziną podłogową w baga niku. • Wyjmij koło zapasowe. nale y postępować w odwrotnej kolejności. Odkręć element mocujący obracając go w lewo i wyjmij podnośnik i klucz.

Wskazówki w przypadku awarii Miejsca podstawiania podnośnika Do podstawienia podnośnika słu ą tylko specjalne miejsca przedstawione poni ej. W pojazdach ze spojlerami bocznymi nale y zdjąć osłony przed zało eniem podnośnika. Otwarta Instrukcja Obsługi ma około 27 cm szerokości. Tylne miejsce podstawienia podnośnika znajduje się około 10 cm od tylnej krawędzi progu. przekręć do góry. Aby zdjąć osłonę. 141 . pociągnij jej dolną krawęd . a następnie ściągnij ją. Przednie miejsce podstawienia znajduje się około 27 cm podnośnika od przedniej krawędzi progu.

jak: podwozie. układ hamulcowy i przewody paliwowe. aby nie doszło do uszkodzenia spojlerów bocznych lub pojazdu. • W samochodzie nie mogą przebywać pasa erowie. • Zaciągnij hamulec ręczny i wybierz pierwszy lub wsteczny bieg. Jeśli samochód wyposa ony jest w automatyczną skrzynię biegów.Wskazówki w przypadku awarii Dodatkowe miejsca podstawiania podnośnika Zdejmowanie koła • Upewnij się. wybierz poło enie P. Pojazdy ze spojlerami bocznymi wymagają u ycia specjalnych gumowych podkładek. • Wciśnij płaski koniec klucza między obręcz koła a kołpak i delikatnie obróć. zawieszenie. e przednie koła są ustawione na wprost. podkładając kliny pod koła. aby podwa yć kołpak. • W razie potrzeby zabezpiecz pojazd przed stoczeniem się lub zsunięciem. 142 . Podstawienie podnośnika pod inne miejsca mo e spowodować powa ne uszkodzenia takich elementów pojazdu. silnik. układ kierowniczy. Punkty i mogą równie słu yć do podstawienia podnośnika rolkowego lub podnośnika warsztatowego.

tak aby cała jego podstawa przylegała do podło a. • Załó koło zapasowe na śruby. • Podnieś samochód tak. Wymiana zamków i nakrętek kół jest mo liwa na podstawie certyfikatu z numerami nakrętek kół (jeśli dotyczy). by koło nie dotykało podło a. • Umieść podnośnik na równym podło u. • Całkowicie dokręć nakrętki kół w kolejności pokazanej na rysunku. 143 . Umieść podnośnik na twardym podło u. • Załó klucz do nakrętek na nakrętkę blokującą (jeśli jest). upewniając się. Dokręć nakrętki kluczem w prawo. przez krótki czas (maksymalnie dwa tygodnie). Wskazówka: Nakrętki kół ze stopów lekkich mogą być stosowane do zapasowych kół stalowych. • Odkręć nakrętki i zdejmij koło. • Załó klucz do nakrętek na nakrętkę blokującą (jeśli jest). pionowo względem miejsca podstawienia podnośnika.Wskazówki w przypadku awarii Zakładanie koła Do mocowania kół ze stopów lekkich nie wolno stosować nakrętek przeznaczonych do kół stalowych. • Opuść samochód i usuń podnośnik. czy ich sto kowe zakończenia znajdują się od strony koła. • Poluzuj nakrętki koła.

pojazd mo e mieć nietypową charakterystykę prowadzenia przez ok. Poziom płynu jest sprawdzany podczas okresowych przeglądów technicznych. • Schowaj podnośnik i uszkodzone koło. nale y wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu i niezwłocznie udać się do najbli szej specjalistycznej stacji obsługi. W tym czasie nie mo na wciskać pedału przyspiesznika. Jeśli lampka zapala się podczas jazdy. Wyjmowanie i instalacja Jeśli akumulator był odłączony. co wynika z automatycznego przeprogramowywania pamięci układu sterowania pracą silnika. Przy najbli szej okazji sprawd moment dokręcenia nakrętek zmienionego koła i ciśnienie powietrza w oponie. 8 km po ponownym podłączeniu.Wskazówki w przypadku awarii • Załó kołpak i dociśnij go mocno ręką. Po ponownym podłączeniu akumulatora w poje dzie z silnikiem 1. AKUMULATOR Obsługa Akumulator wymaga niewielu czynności obsługowych. Lampka ostrzegawcza ładowania 144 .8 l SCi. ni przy wyjmowaniu i zamocuj je (patrz uwaga na stronie 140). w przeciwnym razie w pracy silnika mogą wystąpić nieprawidłowości. włącz zapłon i poczekaj 30 sekund. • Przechowuj klucz do nakrętek blokujących i klucz do kół w bezpiecznym miejscu. postępując w kolejności odwrotnej.

Połącz biegun ujemny (−) z akumulatora pomocniczego metalowym elementem silnika lub wspornikiem mocowania silnika. • Sprawd .Wskazówki w przypadku awarii URUCHAMIANIE SILNIKA ZA POMOCĄ PRZEWODÓW ROZRUCHOWYCH U ywaj tylko akumulatora o identycznym napięciu nominalnym (12 V). który chcesz uruchomić. wyposa one w izolowane końcówki zaciskowe. jak najdalej od akumulatora. • Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem. czy aden z przewodów nie dotyka elementów silnika będących w ruchu. postępując w odwrotnej kolejności. Nie włączaj reflektorów podczas odłączania przewodów. zanim odłączysz przewody. • Pozwól pracować obu silnikom przez minimum 3 minuty. Stosuj przewody rozruchowe o odpowiednim przekroju. aby się ze sobą nie stykały. Podłączanie przewodów • Wyłącz silnik. Akumulator rozładowany Akumulator pomocniczy • Ustaw samochody tak. Nie wolno podłączać przewodu do ujemnego (–) bieguna rozładowanego akumulatora. • Odłącz przewody. 145 . Rozruch silnika • Uruchom silnik drugiego samochodu i doprowad go do umiarkowanie wysokich obrotów. Połącz dodatni biegun (+) akumulatora rozładowanego dodatnim biegunem (+) akumulatora pomocniczego z . Podwy szone napięcie spowoduje przepalenie arówek. Wyłącz odbiorniki prądu. W trakcie rozruchu nie odłączaj rozładowanego akumulatora od układu elektrycznego pojazdu.

Wskazówki w przypadku awarii HOLOWANIE POJAZDU Zaczep holowniczy ma lewostronny gwint. Zaczep holowniczy tylny (modele 4/5-drzwiowe i kombi) Zaczep holowniczy tylny w modelach 4/5-drzwiowych ze zderzakiem sportowym Za pomocą płaskiego śrubokręta podwa zaślepkę znajdującą się w zderzaku. Dokręć ręcznie. 146 . Aby go zamontować. a następnie przykręć zaczep holowniczy. Zaczep holowniczy musi być zawsze przewo ony w poje dzie. Przykręcany zaczep holowniczy przechowywany jest razem z podnośnikiem w baga niku. nale y przykręcić go obracając nim w lewo.

Nigdy nie holuj pojazdu tyłem ze skręconymi kołami. będziesz musiał u yć większej siły przy hamowaniu i obracaniu kierownicą. Nie wolno holować pojazdu z automatyczną skrzynią biegów szybciej ni 50 km/h lub dalej ni 50 kilometrów. Poniewa serwo hamulca i wspomaganie kierownicy nie działają przy wyłączonym silniku. nie wolno stosować do rozruchu silnika pchania lub holowania. aby działały kierunkowskazy. Korzystaj z przewodów rozruchowych i akumulatora pomocniczego. W razie konieczności holowania pojazdu na dalszą odległość nale y unieść jego koła napędzane tak. aby nie stykały się z podło em.Wskazówki w przypadku awarii Aby skorzystać z tylnego zaczepu holowniczego w 4/5-drzwiowych modelach ST. kierownica i światła STOP. załó kratkę na miejsce. Niezastosowanie się do powy szego zalecenia spowoduje uszkodzenie skrzyni biegów. Wskazówka: Przestrzegaj obowiązujących w danym kraju przepisów dotyczących zachowania bezpieczeństwa podczas holowania pojazdów. gdy pojazd jest holowany. Droga hamowania wydłu y się. a kierownica będzie się cię ej obracała. Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów Podczas holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów d wignia zmiany biegów powinna znajdować sie w poło eniu N (neutralne). W czasie. trzeba wymontować tylną środkową kratkę. Kiedy nie korzystasz z tylnego zaczepu holowniczego. Gwałtowne naprę enie linki mo e spowodować uszkodzenie jednego z pojazdów. Podczas holowania pojazdu unikaj gwałtownych naprę eń linki i jed z małą prędkością. kluczyk nale y ustawić w poło eniu II. Uruchamianie pojazdu przez pchanie lub holowanie Aby uniknąć uszkodzenia katalizatora. 147 . Wsuń śrubokręt lub inne odpowiednie narzędzie w kratkę i ściągnij ją.

Czyszczenie
KONSERWACJA SAMOCHODU Najlepszym sposobem mycia samochodu w specjalistycznej myjni samochodowej jest bezszczotkowe mycie czystą wodą. W systemie mycia pojazdu pod wysokim ciśnieniem woda mo e czasami przedostawać się do wnętrza pojazdu lub uszkadzać części. Czyszczenie reflektorów Aby uniknąć uszkodzenia plastikowego klosza reflektora, nie stosuj rozpuszczalników ani materiałów ściernych. Nie wycieraj lamp, gdy są suche, ani nie stosuj ostrych przedmiotów do ich czyszczenia. Czyszczenie tylnej szyby Aby zapobiec uszkodzeniu ście ek grzejnych tylnej szyby, u ywaj do jej mycia tylko miękkich szmatek lub wilgotnej irchy. Do mycia szyby nigdy nie stosuj rozpuszczalników ani ostrych przedmiotów. Czyszczenie pasów bezpieczeństwa Jeśli decydujesz się na woskowanie, pamiętaj, aby usunąć pó niej wosk z przedniej szyby. U ywaj środka do czyszczenia wnętrza lub czystej, ciepłej wody. Pasy nale y suszyć na wolnym powietrzu, z dala od sztucznych ródeł ciepła. Nie mo na u ywać chemicznych środków czyszczących, gorącej wody, środków wybielających ani barwiących. Nie wolno dopuścić do zamoczenia wnętrza bębna mechanizmu bezwładnościowego.

Przed wjechaniem do myjni automatycznej odkręć i zdejmij antenę. Wyłącz dmuchawę, aby zapobiec zabrudzeniu przeciwpyłkowego filtru powietrza.

148

Czyszczenie
MALOWANIE ODPRYSKÓW LAKIERU Do zamalowywania drobnych odprysków i zadrapań lakieru stosuj środki Aerosol Paint Spray lub Touch-Up Paint. U ywaj ich zgodnie z instrukcjami umieszczonymi na tych wyrobach. Zalecamy stosowanie środków dostępnych wśród akcesoriów Forda. Aby skorzystać z warunków gwarancji obejmujących lakier karoserii, nale y usuwać natychmiast wszelkie nieszkodliwie wyglądające, choć niszczące lakier zanieczyszczenia, np. ptasie odchody, pozostałości owadów, plamki ywicy, smoły, soli drogowej czy zanieczyszczenia przemysłowe. ZABEZPIECZENIE LAKIERU NADWOZIA W celu zabezpieczenia lakieru nadwozia nale y woskować pojazd raz lub dwa razy do roku. Pomo e to utrzymać lśniącą powłokę lakierniczą i ułatwi spływanie wody z karoserii. W trakcie polerowania pojazdu unikaj zabrudzenia środkiem polerującym części wykonanych z tworzyw sztucznych, gdy powstałe plamy mogą być trudne do usunięcia. Nie poleruj samochodu w silnych promieniach słońca. Nie nakładaj środka polerującego na przednią lub tylną szybę, poniewa mo e to spowodować nieskuteczną lub głośną pracę wycieraczek.

149

Obsługa
OBSŁUGA • Regularnie sprawdzaj i uzupełniaj oleje i płyny w samochodzie. • Sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach. • Sprawdzaj prawidłowe działanie hamulców i oświetlenia. • Sprawdzaj lampki ostrzegawcze. Elektroniczny układ zapłonowy działa pod wysokim napięciem. Nie wolno dotykać jego elementów przy włączonym silniku lub zapłonie. Czynności obsługowe wykonywane przez u ytkownika Sprawdzaj codziennie: • Działanie oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego. Upewnij się, e wszystkie soczewki lamp są czyste. Sprawdzaj przy tankowaniu paliwa: • Poziom oleju silnikowego • Poziom płynu hamulcowego Przed rozpoczęciem pracy w przedziale silnika nale y wyłączyć zapłon. W pewnych warunkach wentylator chłodzenia silnika mo e nadal pracować przez kilka minut po wyłączeniu silnika. Jest to zjawisko normalne. Nale y zwrócić szczególną uwagę, aby palce lub lu ne części odzie y (krawat, szalik) nie zostały wciągnięte w wentylator. • Poziom płynu spryskiwaczy • Stan opon i ciśnienie powietrza w oponach (gdy są zimne) Sprawdzaj raz w miesiącu: • Poziom płynu chłodzącego (gdy silnik jest zimny) • Połączenia, przewody i zbiorniki (czy są szczelne) • Poziom płynu układu wspomagania kierownicy • Działanie klimatyzacji • Działanie hamulca ręcznego • Działanie sygnału d więkowego Wskazówka: Układ klimatyzacji powinien być włączany na co najmniej 30 minut w miesiącu.

150

Unieś nieco kluczyk najpierw w lewo pokrywę silnika i przekręć kluczyk aby otworzyć całkowicie w prawo pokrywę silnika. Pokrywa jest podtrzymywana przez siłowniki gazowe. wyjmij go niezwłocznie po otwarciu pokrywy i przekręć znaczek Forda z powrotem na miejsce. 151 . Aby zamknąć. opuść pokrywę silnika i pozwól jej opaść swobodnie w zaczep z wysokości 20 – 30 cm.Obsługa Otwieranie pokrywy silnika Przekręć znaczek Forda znajdujący się na kracie wlotu powietrza na bok i przekręć . Aby zapobiec uszkodzeniu lub zgubieniu kluczyka. Sprawd . czy pokrywa jest prawidłowo zamknięta.

Obsługa
Komora silnika Poło enie Opis Zbiornik płynu chłodzącego silnik Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy Korek wlewu oleju 1 Zbiornik płynu hamulcowego/ sprzęgła hydraulicznego Filtr powietrza Dodatkowa skrzynka bezpieczników Akumulator Miarka poziomu oleju
1

Patrz strona 157 158 156 156 Nie wymaga obsługi 122,123 144 154-155 158

Zbiornik płynu spryskiwacza

1 Dla ułatwienia identyfikacji korki i zakrętki zbiorników płynów oraz miarka poziomu oleju silnikowego są oznaczone kolorem.

Duratec-HE/-SCi

152

Obsługa
Duratec-VE

Duratec-VE/-ST V6

153

Obsługa
Duratorq-TDDi/-TDCi Turbo Diesel

Miarka poziomu oleju Nowe silniki osiągają normalną wartość zu ycia oleju dopiero po około 5 000 km. Upewnij się, e samochód stoi na równym podło u. Sprawdzaj poziom oleju przed uruchomieniem silnika. Je eli silnik pracuje, wyłącz go i odczekaj kilka minut, aby olej spłynął do miski olejowej, przed sprawdzeniem poziomu oleju. Wyciągnij miarkę, wytrzyj ją czystą, gładką szmatką, włó do końca i wyciągnij jeszcze raz.

Jeśli poziom oleju znajduje się między oznaczeniami, nie ma potrzeby dolewania. Olej gorący mo e przekroczyć znak MAX o kilka milimetrów, gdy rozszerza się pod wpływem ciepła. Je eli poziom oleju osiągnął znak MIN, nale y dolać oleju zgodnego z normą Forda. Dolanie około 0,5-1,5 litra oleju silnikowego (w zale ności od silnika) podniesie jego poziom na miarce z oznaczenia MIN do MAX.

154

Więcej szczegółów znajdziesz w podrozdziałach Olej silnikowy i Płyny na stronie 166 i dalszych. Uzupełnij poziom oleju.Obsługa Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju Lampka ta zapala się po włączeniu zapłonu. ale sprawdzić silnik w specjalistycznej stacji obsługi. Nawet gdy poziom oleju jest prawidłowy. Silnik Duratec-HE/-SCi Silnik Duratec-VE/-ST Silnik Duratorq-TDDi/-TDCi Nie wolno dolewać oleju ponad górny znak (MAX). je eli jest zbyt niski. nie nale y kontynuować podró y. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. nale y zatrzymać pojazd. Je eli lampka ta nie zgaśnie po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy. 155 . wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego.

156 . których nie pokrywa gwarancja. a usłyszysz cichy trzask. Aby zamknąć. Patrz podrozdział Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego na stronie 90. Poziom płynu musi znajdować się między znakami MIN i MAX umieszczonymi na bocznej ściance zbiornika.Obsługa Korek wlewu oleju Zbiornik płynu układu hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego Chroń oczy i skórę przed kontaktem z płynem. Nie otwieraj wlewu. W razie zetknięcia się oczu lub skóry z płynem natychmiast przemyj to miejsce du ą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. przekręć korek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i pociągnij. Aby otworzyć wlew. gdy silnik pracuje. zapala się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. przekręć korek zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Nie nale y dolewać do oleju adnych dodatkowych składników ani innych substancji poprawiających właściwości eksploatacyjne silnika. Są one zbędne i mogą stać się przyczyną uszkodzeń silnika. Gdy poziom płynu spadnie poni ej znaku MIN. Układ hamulcowy i układ wyłączania sprzęgła są zasilane z tego samego zbiornika.

jeśli nie usunąłeś przyczyny jego przegrzewania się. Więcej szczegółów znajdziesz w podrozdziale Płyny na stronie 166 i dalszych. poniewa grozi to poparzeniem. który zapewnia ochronę przed zamarzaniem do temperatury około –25 ºC. nale y odczekać 10 minut do jego ostygnięcia. Je eli konieczne jest dolanie płynu. W nowym poje dzie układ chłodzenia jest napełniony płynem chłodzącym. W razie zetknięcia się oczu lub skóry z płynem natychmiast przemyj to miejsce du ą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. 157 . Podczas dolewania płynu nale y zachować szczególną ostro ność. Nie uruchamiaj silnika. Poziom płynu w układzie jest widoczny przez ściankę zbiornika. gdy silnik jest gorący. Poziom płynu chłodzącego przy zimnym silniku powinien znajdować się między znakami MIN i MAX. Powoli odkręć korek. gdy silnik jest zimny. Całkowicie zdejmij korek. Dolewaj tylko płyn zgodny ze specyfikacjami Forda. Płyn chłodzący silnik Chroń oczy i skórę przed kontaktem z płynem. Nigdy nie odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. aby nie wylać płynu na jakąkolwiek część silnika. Uwa aj. Ciśnienie zostanie uwolnione podczas odkręcania korka. Patrz równie podrozdział Wska nik temperatury płynu chłodzącego silnik na stronie 18. Przy gorącym silniku płyn chłodzący rozszerza się i jego poziom mo e przekroczyć znak MAX.Obsługa Zbiornik płynu chłodzącego Płyn chłodzący nale y dolewać tylko wtedy. gdy silnik jest gorący.

Kiedy lampka zapali się. jak najszybciej dolej płynu.Obsługa Sprawdzanie poziomu płynu układu wspomagania kierownicy Układ spryskiwaczy Przedni i tylny układ spryskiwaczy szyb zasilane są z tego samego zbiornika. Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy 158 . Więcej szczegółów znajdziesz w podrozdziale Płyny na stronie 166. Gdy silnik jest zimny. Je eli poziom płynu spadnie poni ej znaku MIN. poziom płynu powinien sięgać znaku MAX. Zbiornik znajduje się za prawym reflektorem. Po uzupełnieniu płynu dokładnie zamknij pokrywę. Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów jest sprawdzany podczas ka dego przeglądu technicznego u Autoryzowanego Dealera Forda. nale y uzupełnić jego niedobór właściwym płynem.

Nigdy nie włączaj spryskiwacza jednorazowo na dłu ej ni 10 sekund. Dysza spryskiwacza tylnej szyby znajduje się na dachu powy ej tylnej szyby. Nie wolno równie uruchamiać spryskiwacza.Obsługa Układ spryskiwaczy reflektorów Dysze spryskiwaczy Kierunek strumienia spryskiwacza mo na zmienić przez wło enie szpilki w otwór spryskiwacza i odpowiednie jej obrócenie. gdy zbiornik płynu jest pusty. Układ jest zasilany płynem ze zbiornika spryskiwaczy szyb. W zale ności od wersji modelu włączenie zapłonu powoduje odmro enie dysz spryskiwaczy przedniej szyby. 159 . Układ spryskiwaczy reflektorów działa tylko przy włączonych reflektorach i spryskiwaczach szyby przedniej.

Unikaj wysokich i ostrych krawędzi. Nierównomiernie zu yty bie nik oznacza złe ustawienie zbie ności kół. Aby zdjąć pióro. Podnieś wycieraczkę i ustaw pióro pod kątem prostym do ramienia wycieraczki.Obsługa Sprawdzanie piór wycieraczek INFORMACJE NA TEMAT OPON Sprawdzaj gładkość krawędzi pióra wycieraczki przesuwając po niej palcem. Informacje na temat dopuszczalnych łańcuchów przeciwśnie nych znajdziesz w podrozdziale Łańcuchy przeciwśnie ne na stronie 175. Przy parkowaniu nie obcieraj boków opon. naciśnij zacisk zgodnie ze strzałką na rysunku. ciał obcych i nierównomiernego zu ycia. Wymiana piór wycieraczek Aby zapewnić równomierne zu ywanie i dłu szą eksploatację opon przednich i tylnych kół. Regularnie sprawdzaj opony pod kątem nacięć. W zale ności od stylu jazdy i rodzajów nawierzchni najbardziej korzystne odstępy między zamianami mogą się ró nić. zdejmij je z ramienia wycieraczki. jeśli to mo liwe. naje d ając kołami pod kątem prostym. odczep pióro i pociągając w kierunku przeciwnym. zaleca się zamianę opon kół przednich na tylne i na odwrót w regularnych odstępach co 5 000 do 10 000 km w sposób pokazany na rysunku. 160 . zrób to powoli. Dla Twojego bezpieczeństwa Jeśli musisz wjechać na krawę nik. Krawędzie piór wycieraczek nale y czyścić miękką gąbką zmoczoną w wodzie.

Dane techniczne
NUMERY IDENTYFIKACYJNE Numer silnika W zale ności od typu silnika jego numer identyfikacyjny znajduje się na jego bloku (patrząc z miejsca kierowcy): • Silnik Duratec-HE/-SCi – nalepka na pokrywie paska rozrządu • Silnik Duratec-VE/-ST – z przodu komory silnika, lewa pokrywa rozrządu • Silnik Duratorq-TDDi/-TDCi Turbo Diesel – z prawej strony, obok pokrywy łańcucha rozrządu

Tabliczka identyfikacyjna pojazdu Tabliczka identyfikacyjna pojazdu umieszczona jest w dolnej części słupka przednich drzwi po prawej stronie. Numer identyfikacyjny pojazdu Numer ten znajduje się w komorze silnika. Poza tym jest wybity na tabliczce z lewej strony tablicy rozdzielczej.

161

Dane techniczne
PALIWO Stosuj wyłącznie paliwo wysokiej jakości bez adnych dodatkowych składników. Pojazdy z silnikiem benzynowym Stosuj benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub analogiczną, o liczbie oktanowej minimum LO 95. Benzyna etylizowana lub paliwo/dodatki paliwowe zawierające inne składniki metaliczne (np. na bazie manganu) mogą uszkodzić układ kontroli emisji spalin. Pojazdy z silnikiem Diesel Stosuj olej napędowy zgodny z europejską normą EN 590 lub analogiczną. Nie mieszaj go z adnym olejem, benzyną ani innymi płynami. Dopuszczalne są oleje napędowe z dodatkiem do 5 % biokomponentów (RME - bio diesel). Nie zaleca się przedłu onego stosowania dodatków zapobiegających wytrącaniu się parafiny w paliwie. Nie dodawaj nafty, parafiny lub benzyny do oleju napędowego.

Zu ycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC1 Rozmiar opon Zu ycie paliwa – litry/100 km Warunki miejskie 10.9/11.2 11.1/11.4 11.0/11.3 11.1/11.4 Warunki pozamiejskie 5.6/5.6 5.8/5.8 5.6/5.6 5.8/5.8 Warunki mieszane Emisja CO2 (g/km)

1,8 l Duratec-HE 81 kW (110 KM), 4-/5-drzwiowe Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie
1 Norma emisji III/IV

7.5/7.6 7.7/7.8 7.6/7.7 7.8/7.9

179/182 184/187 182/184 186/189

1,8 l Duratec-HE 81 kW (110 KM), kombi 1,8 l Duratec-HE 92 kW (125 KM), 4-/5-drzwiowe 1,8 l Duratec-HE 92 kW (125 KM), kombi

162

Dane techniczne
Zu ycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC1 Rozmiar opon Zu ycie paliwa – litry/100 km Warunki miejskie -/9.9 -/10.1 11.2/11.5 11.3/11.6 12.6/12.6 12.7/12.7 -/15.0 -/15.1 -/15.1 -/15.3 Warunki pozamiejskie -/5.7 -/5.9 5.8/5.8 6.0/6.0 7.2/7.2 7.3/7.3 -/7.5 -/7.7 -/7.4 -/7.7 Warunki mieszane Emisja CO2 (g/km)

1,8 l Duratec-SCi 96 kW (130 KM), 4-/5-drzwiowe Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie
1 Norma emisji III/IV

-/7.2 -/7.4 7.8/7.9 8.0/8.1 9.1/9.1 9.3/9.2 -/10.2 -/10.4 -/10.2 -/10.5

-/173 -/179 187/189 191/193 218/218 221/221 -/244 -/249 -/244 -/251

1,8 l Duratec-SCi 96 kW (130 KM), kombi 2,0 l Duratec-HE, 4-/5-drzwiowe, mechaniczna skrzynia biegów 2,0 l Duratec-HE, kombi, mechaniczna skrzynia biegów 2,0 l Duratec-HE, 4-/5-drzwiowe, automatyczna skrzynia biegów 2,0 l Duratec-HE, kombi, automatyczna skrzynia biegów 2,5 l Duratec-HE, 4-/5-drzwiowe, mechaniczna skrzynia biegów 2,5 l Duratec-HE, kombi, mechaniczna skrzynia biegów 2,5 l Duratec-HE, 4-/5-drzwiowe, automatyczna skrzynia biegów 2,5 l Duratec-HE, kombi, automatyczna skrzynia biegów

163

8/5.7/6.8/6.0 151/159 2.7 4. 5-biegowa mechaniczna skrzynia biegów Wszystkie 7. 4-/5-drzwiowe Wszystkie Wszystkie 225/40 R 18 225/40 R 18 Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie -/247 -/252 -/249 -/254 154/158/-/154 -/157 3.6 8.Dane techniczne Zu ycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC1 Rozmiar opon Zu ycie paliwa – litry/100 km Warunki miejskie -/15.4 -/10.7 -/7. kombi 2.7/4.0/-/5.1 4. kombi 2.0 l Duratec-VE 150 kW (204 KM).6 -/4. 4-/5-drzwiowe 2.5 -/14.6/4. 6-biegowa mechaniczna skrzynia biegów Wszystkie 7.8/8.7 -/8.8 Warunki pozamiejskie -/7.8 5.6/5.9 Emisja CO2 (g/km) 3.2 154/163 164 .8 -/5.0 l Duratorq-TDDi 66 kW (90 KM).0 l Duratorq-TDDi 66 kW (90 KM).7/-/4. 4-/5-drzwiowe 2.8/5.9/8. kombi.8 Warunki mieszane -/10.8/6.2 4.9/7.5 -/7.8/7.0 l Duratorq-TDCi 66 kW (90 KM).8 148/154 2. 4-/5-drzwiowe.0 l Duratorq-TDCi 66 kW (90 KM).0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM).5/4. kombi 2.0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM).3 -/10. 5-biegowa mechaniczna skrzynia biegów Wszystkie 7.0 l Duratec-VE 150 kW (204 KM).0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM).9 153/157 2.0 5. 4-/5-drzwiowe.3 -/14.0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM).0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM).1 -/15.1/– 8.6 5.0 -/8. 4-/5-drzwiowe 3.3/-/7. kombi.4/4.3 4.0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM). kombi 3.6 5.8 4.8 5. 6-biegowa mechaniczna skrzynia biegów Wszystkie 1 Norma emisji III/IV 7.5 -/10.

2 8.0 l Duratorq-TDCi 96 kW (130 KM).1 7. kombi.0 l Duratorq-TDCi 96 kW (130 KM). mechaniczna skrzynia biegów 2. 4-/5-drzwiowe.8/6.4/7.8 4.9 5.8/8. kombi.7/8.4 5. kombi 165 .3 5.1 7.9/– 4.0 6.2 196/198/154/159 158/163 2.3 196/198/161/161 166/166 2.2/7.0/6. 4-/5-drzwiowe 2.Dane techniczne Zu ycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC1 Rozmiar opon Zu ycie paliwa – litry/100 km Warunki miejskie Warunki pozamiejskie Warunki mieszane Emisja CO2 (g/km) 2.1/5.2/8.8/5.5/5.8/5.2 l Duratorq-TDCi.0 l Duratorq-TDCi 96 kW (130 KM).1/6.9/– 4. automatyczna skrzynia biegów Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie 10.0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM). automatyczna skrzynia biegów 2.2 l Duratorq-TDCi.0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM).2/8. 4-/5-drzwiowe. 4-/5-drzwiowe. automatyczna skrzynia biegów 2.4/8. mechaniczna skrzynia biegów 2.0 7.4/7.7/4.9/5.5/6.3/6.2/10.9/4.1 6. automatyczna skrzynia biegów Wszystkie Wszystkie Wszystkie Wszystkie 1 Norma emisji III/IV 10. kombi.2/10.0 l Duratorq-TDCi 96 kW (130 KM).

PŁYNY Układ Układ wspomagania kierownicy Płyn chłodzący Zalecany płyn Płyn układu wspomagania kierownicy firmy Ford Płyn niskozamarzający Motorcraft SuperPlus Specyfikacja WSS-M2C 204-A WSS-M97 B44-D 166 .Dane techniczne OLEJ SILNIKOWY Wymiana oleju Stosuj olej silnikowy Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30. Uzupełnianie poziomu oleju Je eli nie jest dostępny olej spełniający powy sze specyfikacje. U ycie tych olejów mo e wydłu yć czas rozruchu. nale y zastosować olej o lepkości SAE 5W-30. spełniający wymagania specyfikacji ACEA A1/B1 lub ACEA A3/B3. zmniejszyć osiągi silnika. SAE 5W-40 lub SAE 10W-40 w zale ności od temperatury otoczenia. a tak e zwiększyć zu ycie paliwa i emisję spalin. Mo na te stosować oleje silnikowe o lepkości SAE 5W-30 spełniające wymagania specyfikacji Forda WSS-M2C913-B.

silniki benzynowe (litry) Silnik Olej silnikowy – z filtrem – bez filtru Układ wspomagania kierownicy Układ chłodzenia z ogrzewaniem Układ spryskiwaczy szyb Zbiornik paliwa Pojemność .Dane techniczne Pojemność .0 l DuratecVE/-ST Znak MAX 8.2 3.5 8.silniki Diesel (litry) Silnik Olej silnikowy – z filtrem – bez filtru Układ wspomagania kierownicy Układ chłodzenia z ogrzewaniem Układ spryskiwaczy szyb Zbiornik paliwa 1 Bez/z układem spryskiwaczy reflektorów.01 58.8 l DuratecHE 1.6/6.8 Znak MAX 10.5 2.1 2.2 l Duratorq-TDCi 167 .4/10.5 2.62 2. 2 Z dodatkową nagrzewnicą.0 5.5/ 5.0 l Duratorq-TDCi 6.5 l DuratecVE 5.0 l DuratecHE 2.51 58.0 l Duratorq-TDDi 2.6/6.7 5.8 l DuratecSCi 4.3 2.6/ 6.9 2.61 2.51 9.3 3. 1.

8 l Duratec-HE 81 kW (110 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1. mechaniczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1369 566 1935 1383 567 1950 75 1437 658 2095 1385 550 1935 1395 550 1945 75 1469 631 2100 1364 531 1895 1375 535 1910 75 1434 631 2065 1360 535 1895 1378 532 1910 75 1434 631 2065 Wersja 4-drzwiowa Wersja 5-drzwiowa Kombi 168 .Dane techniczne MASA POJAZDU Masa pojazdu (kg) 1.8 l Duratec-HE 92 kW (125 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1.8 l Duratec-SCi 96 kW (130 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 2.0 l Duratec-HE.

5 l Duratec-VE. automatyczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 2.Dane techniczne Masa pojazdu (kg) Wersja 4-drzwiowa Wersja 5-drzwiowa Kombi 2.0 l Duratec-HE. automatyczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 3.5 l Duratec-VE. mechaniczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 2.0 l Duratec-VE 150 kW (203 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1464 521 1985 1475 520 1995 75 1552 618 2170 1483 527 2010 1491 534 2025 75 1545 625 2170 1450 525 1975 1458 532 1990 75 1511 629 2140 1391 514 1905 1411 504 1915 75 1470 600 2070 169 .

0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 2.0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM) 6-biegowa mechaniczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1493 527 2020 1505 520 2025 75 1564 621 2185 170 .0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM) 5-biegowa mechaniczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1484 546 2030 1496 539 2035 75 1555 640 2195 2.0 l Duratorq-TDDi 66 kW (90 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 2.0 l Duratorq-TDCi 66 kW (90 KM) Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1484 536 2020 1496 529 2025 75 1555 630 2185 1472 533 2005 1485 530 2015 75 1545 630 2175 1485 490 1975 1490 500 1990 75 1549 596 2145 Wersja 4-drzwiowa Wersja 5-drzwiowa Kombi 2.Dane techniczne Masa pojazdu (kg) 3.

0 l Duratorq-TDCi 85 kW (115 KM).2 l Duratorq-TDCi Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1467 538 2005 1478 537 2015 75 1555 635 2190 1524 541 2065 1536 539 2075 75 1595 640 2235 171 . automatyczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1523 542 2065 1536 539 2075 75 1595 640 2235 2.0 l Duratorq-TDCi 96 kW (130 KM). mechaniczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 1493 537 2030 1505 530 2035 75 1564 631 2195 2.Dane techniczne Masa pojazdu (kg) Wersja 4-drzwiowa Wersja 5-drzwiowa Kombi 2.0 l Duratorq-TDCi 96 kW (130 KM). automatyczna skrzynia biegów Masa własna wg EC Ładowność maksymalna Dopuszczalna masa pojazdu Dopuszczalne obcią enie baga nika dachowego 2.

8/2. Naklejka z wartościami ciśnienia powietrza w oponach znajduje się po wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa.8 2. Podczas korzystania z opon zimowych pamiętaj o przestrzeganiu wartości ciśnienia podanych przez producenta opon. podane na stronie 174 i dalszych.1 2.1 225/40 R 18 2. są równie standardowymi wartościami dla pojazdów z zawieszeniem sportowym.Dane techniczne OPONY Ciśnienie powietrza w oponach Ciśnienie w oponie koła zapasowego powinno być utrzymywane na poziomie najwy szej wartości przewidzianej dla opon o takim rozmiarze.5 2.3 205/55 R 16 2.9 2 8/2 92 1 Kategoria prędkości H.8 l Duratec-HE/-SCi i 2. Wartości ciśnienia powietrza w oponach dla przedłu onej jazdy z prędkością przekraczającą 160 km/h. V.8 2. Ciśnienie powietrza w oponach do 160 km/h (przy zimnych oponach) W barach Normalne obcią enie do Pełne obcią enie powy ej 3 Rozmiar opon1 3 osób osób Przód 1.5 2.1 205/50 R 17 2.2 22 Tył Przód Tył 2.1 21 2. bez względu na prędkość pojazdu.0 l Duratec-HE 205/50 R 16 2.4 2. W lub Y zale y od silnika 2 Wersja kombi 172 .1 2. jak opony zastosowane w Twoim poje dzie.4 24 2.1 2.8 2.

1 2.6 26 2.3 23 2. V.4 2.8/2.1 21 2.8/2.1 2.5 2.3 2.3 2.5 2.2 l Duratorq-TDCi Turbo Diesel 205/50 R 16 2.5 2.4 24 2.5 25 2.2 2.8 205/50 R 17 2.8 205/55 R 16 2.8 28 2. W lub Y zale y od silnika 2 Wersja kombi 3 Dojazdowe koło zapasowe.0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM) 225/40 R 18 23 21 25 2 8/2 92 2.5 2.7 2.6 2.4 2.2 1 Kategoria prędkości H.7 2.2 4.2 2.8 205/55 R 16 2.7 2.8 225/40 R 18 2.Dane techniczne Ciśnienie powietrza w oponach do 160 km/h (przy zimnych oponach) W barach Normalne obcią enie do Pełne obcią enie powy ej Rozmiar opon1 3 osób 3 osób Przód Tył Przód Tył 2.5 2.3 2.8/2.6 2.1 2.2 2.7 27 2.7 2.3 2.3 23 2.8/2. 80 km/h 173 .9 2.9 2 8/2 92 2.8 225/40 R 18 2.2 4.2 2.5 l Duratec-VE i 3. maks.4 2.8 205/50 R 17 2.3 2.6 26 2.1 2.0 l Duratec-VE 150 kW (203 KM) 205/50 R 16 2.1 2.9 2 8/2 92 3.3 2.2 4.9 2 8/2 92 Wszystkie T125/85 R 163 4.0 l Duratorq-TDCi Turbo Diesel z automatyczną skrzynią biegów 205/50 R 16 2.6 2.8 205/50 R 17 2.0 l Duratorq-TDDi/-TDCi Turbo Diesel z mechaniczną skrzynią biegów i 2.8 225/40 R 18 2.8 205/55 R 16 2.

4 2.1 3.7 2.9 2.7 2.0 3.5 2.5 2.1 3.4 2.0 Tył Przód Tył 2.0 l Duratec-ST 166 kW (226 KM)2 2.8 2.5 l Duratec-VE i 3.4 2.4 2.4 2.6 3.0 3.Dane techniczne Ciśnienie powietrza w oponach dla dłu szej jazdy z prędkością przekraczającą 160 km/h (przy zimnych oponach) Rozmiar opon1 W barach Normalne obcią enie do Pełne obcią enie powy ej 3 osób 3 osób Przód 1.2 2.5 2.8 2.0 3.4 2.9 2.2 2.5 2.7 3. V.0 l Duratorq-TDDi/TDCi Turbo Diesel i 2.1 3.3 2.9 2.5 2.7 2.1 3.0 l Duratec-VE 150 kW (203 KM) 205/50 R 16 205/55 R 16 205/50 R 17 225/40 R 18 225/40 R 18 2.6 2.7 2.0 3.5 2.8 l Duratec-HE 16V/-SCi 2.0 2.2 3.0 l Duratec-HE 16V 205/50 R 16 205/55 R 16 205/50 R 17 225/40 R 18 2.0 3.0 1 Kategoria prędkości H.5 2.5 2.3 2.7 3.7 2. W lub Y zale y od silnika 2 Dla dłu szej jazdy z prędkością powy ej 220 km/h 174 .9 2.7 2.4 2.1 3.1 3.2 l Duratorq-TDCi Turbo Diesel z mechaniczną skrzynią biegów 205/50 R 16 205/55 R 16 205/50 R 17 225/40 R 18 2.8 2.7 3.

4 2.9 2. takich.0 3.Dane techniczne Ciśnienie powietrza w oponach dla dłu szej jazdy z prędkością przekraczającą 160 km/h (przy zimnych oponach) Rozmiar opon1 W barach Normalne obcią enie do Pełne obcią enie powy ej 3 osób 3 osób Przód 205/50 R 16 205/55 R 16 205/50 R 17 225/40 R 18 2. tj.0 2.0 3. 175 . Patrz podrozdział Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) na stronie 92.4 Przód 2.8 2.0 3.6 2.4 2. Nie przekraczaj prędkości 50 km/h.7 2.8 2.5 J x 16". Zdejmij łańcuchy natychmiast po wjechaniu na nieośnie oną drogę. Układ ABS będzie działał normalnie.9 2. Łańcuchy przeciwśnie ne mogą być zakładane wyłącznie na koła 205/55 R 16 i 6. Nie zakładaj łańcuchów przeciwśnie nych na koła tylne. W lub Y zale y od silnika Łańcuchy przeciwśnie ne U ywaj wyłącznie łańcuchów z małymi ogniwami zakładanych na koła napędzane (z przodu). których wewnętrzny pierścień mocujący nie przekracza 10 mm średnicy łącznie z zamkiem.6 Tył 2. Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy (ESP) mogą zachowywać się w czasie jazdy nietypowo. W celu uniknięcia uszkodzenia kołpaków nale y zdjąć je przed zało eniem łańcuchów. V.8 Tył 3.5 2.0 l Duratorq/TDCi Turbo Diesel z automatyczną skrzynią biegów 1 Kategoria prędkości H. Mo na tego uniknąć wyłączając układ.

Modele ST.Dane techniczne WYMIARY Wersja 4-drzwiowa Wersja 5-drzwiowa Wymiary (mm) A = Długość maksymalna B = Szerokość całkowita (z lusterkami zewnętrznymi) C = Wysokość całkowita (masa własna wg EC) D = Rozstaw osi E = Rozstaw kół przód tył 1 2 Wersja 4/5-drzwiowa 4731/47531/47562 1958 1415-1459 2754 1522 1537 Z zestawem do stylizacji nadwozia. 176 .

Dane techniczne Kombi Wymiary (mm) A = Długość maksymalna B = Szerokość całkowita (z lusterkami zewnętrznymi) C1 = Wysokość całkowita (masa własna wg EC) C2 = Wysokość całkowita (masa własna wg EC) D = Rozstaw osi E = Rozstaw kół przód tył 1 Z zestawem do stylizacji nadwozia. 2 Modele ST. Kombi 4804/48311/48332 1958 1427-1514 1427-1474 2754 1522 1537 177 .

2 Gdy obcią enie pojazdu jest na poziomie masy własnej wg EC. Wersja 4/5-drzwiowa Odległości A = Zderzak – środek haka holowniczego B = Punkt mocowania – środek haka holowniczego C = Podło e – środek haka holowniczego D = Środek koła – środek haka holowniczego E = Środek haka – podłu nica boczna F = Wewnętrzna strona podłu nicy bocznej G = Środek haka – środek 1.Dane techniczne PUNKTY MOCOWANIA ELEMENTÓW SŁU ĄCYCH DO HOLOWANIA Elementy słu ące do holowania powinny być zakładane wyłącznie przez specjalistę. punktu mocowania 1 Wszystkie wymiary dotyczą elementów oficjalnie zatwierdzonych przez Forda. punktu mocowania H = Środek haka – środek 2. mm 1 91 13 440-468 2 1102 413 825 472 673 178 .

2 Gdy obcią enie pojazdu jest na poziomie masy własnej wg EC. punktu mocowania I = Środek haka – środek 3. mm 1 105 66 447-480 2 1189 489 978 410 595 740 179 . punktu mocowania 1 Wszystkie wymiary dotyczą elementów oficjalnie zatwierdzonych przez Forda.Dane techniczne Kombi Odległości A = Zderzak – koniec haka holowniczego B = Punkt mocowania – środek haka holowniczego C = Podło e – środek haka holowniczego D = Środek koła – środek haka holowniczego E = Środek haka – podłu nica boczna F = Wewnętrzna strona podłu nicy bocznej G = Środek haka – środek 1. punktu mocowania H = Środek haka – środek 2.

Dane techniczne ZDALNE STEROWANIE FALAMI RADIOWYMI W razie kontroli atestu zdalnego Zalecamy korzystanie ze zdalnego sterowania w Twoim poje dzie sterowania tylko w krajach skorzystaj z tabeli umieszczonej poni ej. 180 .No.K.92 MHz 5WK4 725/8686/8071 BAKOM 97. e niniejszy układ zdalnego sterowania jest zgodny z wymogami i postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. MCW 129/95 23/1997 272/3-1998 542/98 Ref.P. Atest zdalnego sterowania Kraj Oficjalny numer atestu 1 433.: 3K43D/3R1B9/SPLS-RX9/98 1 Firma Siemens oświadcza. wymienionych poni ej.0946.

Atesty układu unieruchamiania silnika Kraj Oficjalny numer atestu Numer nie jest wymagany DRQ-D-PREMIER-10-19963860-LPD2-1387 LPD2-1388 LPD2-1389 3043104475 A475A WT/122/98 II F00053/1/2002 RCPVI9801-607 ENG 3/2/RFS29 181 .Dane techniczne UKŁAD UNIERUCHAMIANIA SILNIKA W razie kontroli atestu układu unieruchamiania silnika w Twoim poje dzie skorzystaj z tabeli umieszczonej poni ej.

61.00.1/130/2545 B.0.00/49402632 NT8-15607CPATXCVR 182 .Dane techniczne Atesty układu unieruchamiania silnika Kraj Oficjalny numer atestu MŁ S.TK.H. Nr 003/2002 IDA approved part LPREQ-0259-2002 171 D.22.O.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121-126 Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 144 145 144 144 145 A AUX IN (gniazdo podłączenia urządzenia zewnętrznego do systemu audio) . . . . . . . . . . . . . 147 Jazda z automatyczną skrzynią biegów . . . . . . . . . 56 Otwieranie drzwi tyłu nadwozia . . . . . . . . . Zdalne sterowanie. . . . . . . . 102-105 Kickdown . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Apteczka . . . . . . . . . . . . . . . . 98-100 Poziom płynu przekładniowego . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . . . Akumulator pomocniczy . . . . 102 183 . . . . . . . . . . . . . . . 98-106 Awaryjny wyłącznik poło enia ‘P’ d wigni zmiany biegów . . . . . . . . . . 104 Bieg wsteczny . . . . Obsługa . . . . . 53 Awaryjny wyłącznik układu wtrysku paliwa . . . . . 62-63 Bezpieczniki . . . . 100. 115-116 Automatyczna regulacja wysokości zawieszenia . . . . . . . . . . wymiana baterii . . . . . . . . . . . . . . . 118 Atest zdalnego sterowania . . . . . . . . . . . . . 109 Otwieranie baga nika . . . . . . 57 Osłona przestrzeni baga owej . . . . . . . Uruchamianie silnika za pomocą przewodów rozruchowych . . . . . . Lampka ostrzegawcza ładowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Uruchamianie silnika . . . . . . . . . . . . . . . 98 Holowanie . . . . . . 116 Baterie. 102-103 Uruchamianie pojazdu przez pchanie lub holowanie . . . . . . 108 Baga nik dachowy . . .Skorowidz alfabetyczny A Akumulator . . . . . . . . . . . . . 72-73 Przewo enie baga u . . . . . . . Akumulator odłączony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Ruszanie . . . 103 Poło enia d wigni zmiany biegów . . . . . . 99 Wska nik nadbiegu . . . . . . . . . . . . . . 158 Ręczna zmiana biegów . . . . . . . 120 B Baga nik Lampka ostrzegawcza niedomkniętej pokrywy baga nika . . . . . . . . . . 180 Automatyczna regulacja wysokości zawieszenia . . . . 101 Redukcja biegu (kickdown) . . . . . . . . 99 Blokada d wigni zmiany biegów . . . . . . . . 59 Powiększanie przestrzeni baga owej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . 52 Gniazdo zasilania/zapalniczka . . . 91 Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego . . . . . . . . . . . . . . 83-88 D więkowe sygnały ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . 154-158 Drogomierz . . 20 D wignia wielofunkcyjna . . . . . 91 Specyfikacje płynu hamulcowego 166 Układ awaryjnego wspomagania hamulców . . . 150 D Dane techniczne . . . . . . . . . 91 Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) . . . . . . . . . . 90. . . 146-147 184 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-51 G Gniazdo podłączenia urządzenia zewnętrznego do systemu audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 H Hamulce . . . . . . . . . . . . .Skorowidz alfabetyczny C Czynności obsługowe wykonywane przez u ytkownika . . . . 19 Dzieci Blokada otwierania drzwi przez dzieci . . . . . . . . . . 178 Uruchamianie pojazdu przez pchanie lub holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Lampka ostrzegawcza układu ABS . 161 Dolewanie płynów . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Zaczep holowniczy . . . . . . 53 Gniazdo zasilania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90-92 Dwuobwodowy układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Holowanie Pchanie/holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Gwarancja . . . . . 90 Hamulce tarczowe . . 56 Zabezpieczenia do przewo enia dzieci . . . . . . . . . . . 47-49 Elektrycznie otwierane okna i okno dachowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146-147 Punkty mocowania haka holowniczego . . . . . . 90 Hamulec ręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Zbiornik płynu hamulcowego . . . . . . . . . . . . . 34-36 E Elektryczne otwieranie okien . . .

. . . . . . . . 141-142 N Nadbieg . . . 149 Ogranicznik prędkości obrotowej silnika . . . . . . . . 22-29 Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury . . 166 Uruchamianie pojazdu przez pchanie lub holowanie . . 94 Ogrzewanie i wentylacja . . . . . . 102 Numer identyfikacyjny pojazdu . . . . . . . . . . . . . . 111 K Kluczyki. . 46 Wewnętrzne lusterko wsteczne . . . . . . Patrz Zamykanie Koła. . 22 Rozprowadzanie powietrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Hamowanie z układem ABS . . . . . . . . . . . . . . 102-105 Jazda z baga nikiem dachowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ogrzewane . . . . . . 168-171 Mechaniczna skrzynia biegów . . . 13 Odpryski lakieru . . . . . . . . . . . . 46 Lusterka zewnętrzne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Jazda z katalizatorem . . 161 O Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Konserwacja samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Numery identyfikacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Lusterka Lusterka zewnętrzne . 147 Miejsca podstawiania podnośnika . 107 Jazda z przyczepą . 150 Przeciwpyłkowy filtr powietrza . 18 Obsługa . . . . . 44 M Masa pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . 23-26 Obsługa układu klimatyzacji . . . . . . 44-46 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie . . . . . . . . . . 20-22 D więkowe sygnały ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168-171 Masy pojazdu . . . . . . . . . . 16-20 Lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . 96 Płyn przekładniowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148-149 L Lampka ostrzegająca o oblodzeniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Lampki kontrolne . . . 150-160 Ochrona środowiska . 91 Jazda z automatyczną skrzynią biegów . . 26-28 Klimatyzacja . . . . . 24 185 .Skorowidz alfabetyczny J Jazda . . . . . . . . . Patrz Opony i koła Komputer pokładowy . . . 23-28 Klimatyzacja regulowana ręcznie . . . . . . . . . . . 16-18 Licznik dzienny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . 74-78 Kobiety w cią y . . . . . . 167 Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160. . . . . . . . . . 75 Konserwacja pasów bezpieczeństwa . . . . . . . 162 Zu ycie paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Specyfikacje oleju . . 51 186 . . . . . . . . . . . . . . 166-167 Podnośnik . . . 172-175 Dojazdowe koło zapasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Ostrzegawcze sygnały d więkowe . 117 Pasy bezpieczeństwa . . . . . . . 166 Opony i koła Ciśnienie powietrza w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Oryginalne części zamienne . . . . . . . 77 Regulacja wysokości . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Napinacze pasów bezpieczeństwa . . . . . . . . . . 156 Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju . 12 Osłony przeciwsłoneczne . . . . . . . . . . Światło do czytania . . . . . . . . . . 47-48. . . . . . . . . . . . . . 155 Miarka poziomu oleju . . . . . . . . . 162-165 Parkowanie . . . . . . . . . . 49-50 Funkcja zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem . . . . . . . . . . . 107 Ultrad więkowy czujnik odległości przy parkowaniu . . . . . . . 47-49 Programowanie pamięci okien otwieranych elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Lampka ostrzegawcza napinaczy pasów bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Olej silnikowy . . . 154-155 Korek wlewu oleju . . . . . . . . 47 Tryb awaryjny . . . . . . . . . . 162 Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa . . . . . . . . . . . . . 162 Pojemność zbiornika paliwa . 143-144 Zdejmowanie koła . . . . . . . . . . 30 Oświetlenie. . . . 76 Płyn sprzęgła hydraulicznego Specyfikacje . . . 135 P Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154-155 Pojemność . . . . 166 Zbiornik płynu sprzęgła hydraulicznego . . . . . . . . . 106 Olej napędowy . . . . . . . . 76 Przypomnienie o zapięciu pasa . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Wska nik paliwa . . . . 140-142 Wymiana koła . . . 35 Oświetlenie wnętrza . . . 137-144 Zakładanie koła . . . . 18 Zbiornik paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139-140 Łańcuchy przeciwśnie ne . 162 Benzyna bezołowiowa . . . . 156 Płyny . . . . . . . . . . . . 140 Podstawki na napoje . . . . . 175 Podnoszenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Okno dachowe . 139 Koło zapasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Skorowidz alfabetyczny O Okna otwierane elektrycznie . . . . . . .

. . . . . . . . 150 Przyczepa Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112-115 R Rodzaje oleju . . . . . . 28 Przeglądy okresowe i obsługa . . 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112-115 Zdejmowany hak holowniczy . . . 69-70 Składanie oparcia . . . . . . . . . . . 95 S Schowek na kasety i płyty CD . . . . . . . . ogrzewanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79-83 Boczne poduszki powietrzne . . 81 Kurtyny powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79-81 Pojemność zbiorników . . . . . . . . . . 82 Prawidłowe poło enie . . . . . 83 Przednie poduszki powietrzne . . . . . 69 Ogrzewane siedzenia przednie 69-70 Podpora lęd wiowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Skorowidz alfabetyczny P Poduszka powietrzna . . . . . . . . . . . . . . 106 Popielniczka Popielniczka przednia . 52 Popielniczka tylna . . . . . . . . . . . 67-73 Ogrzewane i klimatyzowane siedzenia przednie . . . . . . . . . 68 Pokrowce . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Siedzenia . . . . . . 67-71 Siedzenia z wentylacją . . . . . . . . . . 151 Pokrywa wlewu paliwa . . . . . . . 82 Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Końcówka haka holowniczego . . . . . . . . . 167 Pokrywa silnika . . . . . . 72 Zabezpieczenia do przewo enia dzieci . . 67 Przełącznik ogrzewania przednich siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Działanie dwustopniowe . . . . . . . . . . . . . . . 18 Przednia szyba. . . . 53 Prędkościomierz . . . . . . . . 83-88 Zagłówki . 166 Rozruch zimnego silnika . . . . . . 69-70 Przednie siedzenia . . . . . . 71 Siedzenia. . . . pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 187 . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . 40 Światła drogowe . . . . . . . . . 95 Silniki benzynowe . 16-18 Oświetlenie wnętrza . . . . uruchamianie . . . . 30 Światła zewnętrzne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Światła mijania . . . 32 Układ spryskiwaczy reflektorów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wyłączanie . . . . . . . . . . . . 34-36 Lampka kontrolna świateł drogowych . . . . 36 Symbole ostrzegawcze . . . . . 126-137 Światła przeciwmgielne. 66 System audio z tyłu pojazdu . . . . . . . . . . . . 30-31 Reflektory ksenonowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Przełącznik świateł . . . . . . 95 Silnik Diesel. . . 94 Sygnał d więkowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 System alarmowy . . . . . . . . 32 Spryskiwacz reflektora . . . . . . 30 Tylne światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . 30-32 Reflektory . . . . . . . . . . . 65 Wyłączanie alarmu . . . . 34 Światła parkowania . . . . . . . . . . . . . . . 106 Numer silnika . . . 13 Lampka ostrzegawcza silnika . . . . . . . . . 53 System nawigacyjny DVD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 D wignia wielofunkcyjna . . . . . . . . . . . . . 96 Silnik zalany . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Wymiana arówek . . . . . . . . . Patrz Światła Światełka punktowe . . . . . . . . . 33 Regulacja ustawienia reflektorów ksenonowych . 30 Światła pozycyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ostrzegawczy sygnał d więkowy . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Ś Światła D wignia kierunkowskazów . . . . . . . . . . . . . 34 Lampka kontrolna kierunkowskazów . 32. . 53 System nawigacyjny . 30 Reflektory automatyczne . . . . . . . . 32 Regulacja ustawienia reflektorów . . . . . . . . .Skorowidz alfabetyczny S Silniki Docieranie pojazdu . . . . 73 Stacyjka . . . . . . . . . . . . . . . . 94-96 Składanie poduszek tylnych siedzeń . . . . . . . 161 Pokrywa silnika . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Tryb pracy awaryjnej . 126 Regulacja oświetlenia tablicy rozdzielczej . . . . . . . 16-20 Lampki ostrzegawcze . . . . . 34 Lampki kontrolne . . 151 Silnik Diesel. . . . 35 188 . . 119 Układ unieruchamiania silnika 63-66 Uruchamianie silnika . . . .

. . . . . . . . Patrz Hamulce Uruchamianie silnika . . . . . . . . . . 161 Tankowanie . Zakodowane kluczyki . . . 53 Układ unieruchamiania silnika . 63-66 Atest . . . . 157 Układ ESP. . . . . . ogrzewanie . . . . . . . . . . . . 63 Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS). 181-182 Układ unieruchamiania silnika (imobilizer). . . . 166 U Układ klimatyzacji. . 157. . . . . 158 Regulacja ustawienia kierownicy . . .Skorowidz alfabetyczny T Tablica rozdzielcza . . 94 Poziom płynu układu wspomagania kierownicy . . . . . . . . . 166 Wska nik temperatury . . . . . . . . . . . . . . Patrz Hamulce Układ chłodzenia Płyn chłodzący . . . 145 189 . . . 28 U Układ ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94-96 Uruchamianie silnika za pomocą przewodów rozruchowych . . . . . . . . . . . . 42-43 Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) . . . 92-93 Układ sterowania głosem . . . . . 36 Specyfikacje płynu układu wspomagania kierownicy . 18 Zabezpieczenie antykorozyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Patrz Ogrzewanie i wentylacja Układ kontroli prędkości . . . . Patrz Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) Układ kierowniczy Blokada kierownicy . . . . . . . . . 106 Trójkąt ostrzegawczy . 14-15 Tabliczka identyfikacyjna pojazdu . . . . . 118 Tylna szyba. 167 Specyfikacje płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Wycieraczki przedniej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Zdalne sterowanie systemem audio . . . . . . . . . . . . . . 55-57 Zamki drzwi . . . 62-63 Zapalniczka . . 12 Wyświetlacz wielofunkcyjny . . . 53 190 . 58 Zamek centralny . . . . . . . . 19 Wycieraczki/spryskiwacze Dysze spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59. . . . . . . . . . . 151 Programowanie kluczyków . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Zestaw wska ników . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Patrz Zamykanie Zamykanie Blokada kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Patrz Siedzenia Zamek centralny. . . . . . 158 Wymiary . . . . . . . . . . . . . . 94 Układ podwójnego ryglowania drzwi . . . . . 12 Wskazówki w przypadku awarii . . . . 61 Otwieranie pokrywy silnika . . . . 160 Praca wycieraczek na biegu wstecznym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Otwieranie globalne/zamykanie globalne . . . . . . . . . . . . 56 Kluczyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Zdalne sterowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Zbiornik płynu spryskiwacza . . 62 Zdalne sterowanie. . . . . . . . . . 118 Wstęp . . . . . . . . 54 Kluczyki zakodowane dla układu unieruchamiania silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . wymiana baterii . 41. . . 39 Spryskiwacz reflektora . 176-177 Z Zagłówki. . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Blokada otwierania drzwi przez dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . 16-20 Zmieniacz płyt CD . . . . 57-61 Zamki . . . . . 167 Pióra wycieraczek . . . . . . . 118 Wprowadzenie . . . . 37-38 Wycieraczki/spryskiwacze tylnej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . programowanie kluczyków . . 63 Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi . . . . . 159 D wignia wycieraczek . . . Patrz Ogrzewanie i wentylacja Włącznik świateł awaryjnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Skorowidz alfabetyczny W Wentylacja. . . . . . . 37-39 Płyn do spryskiwaczy . 62 Stacyjka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Wycieraczki automatyczne . 54 Zdalne sterowanie. . . . . . . . . 40 Zegar analogowy .

191 .

192 .

You're Reading a Free Preview

Pobierz
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->