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LA GUA DEL ESCOLTA. El personaje protegido debe tener plena confianza en su Equipo de Escolta y en forma especial en quin lo acompaa en forma especial en quin lo acompaa en forma permanente. Si este escolta de confianza es un profesional de su oficio, con el tiempo llegar a convertirse en asesor y consejero del personaje y su familia. La siguiente gua permitir al Escolta cumplir con esta labor.

LA AMENAZA ES PARTE DE LA VIDA. La amenaza est en todas partes y se manifiesta en cualquier momento. El convertirnos en una de sus vctimas depende del grado de exposicin a ella, o sea, del riesgo que voluntaria o involuntariamente queramos correr. Los fracasos se deben casi siempre a la inobservancia de adecuadas medidas de prevencin. El hecho de que otras personas son objeto de la violencia nos conduce al errneo convencimiento de que estamos protegidos por la buena suerte. Esto nos lleva a considerarnos como simples espectadores de las tragedias ajenas. Pero cada da aumenta el nmero de vctimas y no es de dudar que algn da, el menos esperado, nos veremos tambin dentro del vrtice de la violencia. No debemos seguir confiando en la buena suerte. Debemos pensar en la seguridad y hacer la parte de nuestra vida y la vida de nuestra familia. Uno de nuestros principales enemigos es la rutina diaria. La rutina es el germen de la destruccin de cualquier sistema de seguridad personal.

LA RUTINA Ser rutinario quiere decir tener la vida programada en tiempo, lugar y comportamiento. Ser programado quiere decir disponer de una sola lnea de accin. persona rutinaria se asemeja al robot. La robotizacin llega muchas veces hasta deshumanizacin del hombre. La programacin con fines de produccin es esencialmente necesaria, pero, con fines seguridad personal es esencialmente perjudicial. en La la de

Pero, por qu la rutina es mortal?.Muy sencillo. Toda organizacin delincuencial necesita planear sus golpes y este planteamiento se facilita en extremo si es posible y fcil escoger la hora, el sitio y la persona objeto del golpe.. Es tal vez mejor afirmar que para asestar un golpe contra una persona rutinaria no es necesaria perder tiempo en tareas de planeamiento. No se requiere sino esperar en el sitio y hora convenidos, que la vctima all estar sin falta. De esta manera la misma persona provee todas las facilidades para que el ataque se ejecute sin el menor riesgo para los delincuentes.

LOS HABITOS PERJUDICIALES. Los hbitos negativos son el Taln de Aquiles de cualquier Programa de Seguridad Personal. Todo hbito se convierte en rutina y muchas veces en mecanizacin del comportamiento general. Los muchos aspectos de la vida que invitan a la rutina y por tanto a convertirse en hbitos de actividad son, entre otros, los siguientes: - La salida diaria del hogar hacia el sitio de trabajo. - La llegada diaria a la oficina. La salida diaria de la oficina. - El empleo de la misma ruta de todos los das. - Al caminar por la calle hacerlo ensimismado, tratando de arreglar los problemas o pensando en sus proyectos sin percatarse del raponero que va a su lado. Estos malos hbitos agravan cualquier situacin de riesgo. Para salir adelante la persona debe hacerse un examen de conciencia, una verdadera autocrtica para conocer sus vulnerabilidades y tomar una actitud preventiva que le permite minimizar los riesgos.

LA RESIDENCIA PRECAUCIONES. - Mantener el vehculo dentro del garaje, cerrado con llave. Muchas veces los ladrones han podido utilizar el Vehculo para cargar todo lo valioso de una residencia y salir tranquilamente porque el dueo acostumbraba dejar las llaves en el switch. - No dejar las llaves de la casa en una matera cerca de la puerta principal. Ud. Y su familia siempre encontrarn las llaves, pero el ladrn tambin. - Antes de salir echar un vistazo por la ventana. - Si se observa a algn desconocido ms de dos veces cerca de la casa tratar de memorizar todos los detalles: Edad, sexo, raza, estatura, peso, figura, vestido, corte de pelo, actitudes, caractersticas especiales. - Si se dispone de un conductor nunca informarle la hora de salida. Debe llamarlo y ordenarle que aliste el vehculo. Trate de salir a una hora diferente. - El conductor debe mantener el vehculo dentro del garaje. La puerta de ste debe mantenerse cerrada hasta el momento de la salida. Cuando el conductor haya terminado de alistar el vehculo debe salir e inspeccionar el vecindario. - Es conveniente establecer con el conductor algunas seales claves. Estas pueden ser de mucha utilidad en caso de emergencia. - Dejar la costumbre de viajar en el asiento trasero derecho y leyendo la prensa. El personaje debe estar atento a velar por su seguridad. Es el ms interesado.

- Estudie la ubicacin de su residencia. Determine la posibilidad de usar rutas alternas de llegada o salida. - Tratar de no llegar a su oficina o residencia directamente. Es conveniente sobrepasar la casa, dar una vuelta a la manzana, cerciorarse de que nada especial est sucediendo, coordinar para que alguien le tenga el garaje abierto y luego entrar inmediatamente.

LA OFICINA ACCIONES Y NORMAS DE PREVENCIN ACTIVA. Nunca llegar a la misma hora. Nunca llegar por la misma va. Si la instalacin tiene varias porteras utilizar una diferente cada da. Al llegar sobrepasar el sitio acostumbrado para bajar del vehculo. Dar una o dos vueltas a la manzana, observar cuidadosamente los alrededores y luego bajarse y entrar a la oficina de inmediato. Conocer y tratar por su nombre a todas las personas que trabajan cerca. Ser amable y corts con todo el mundo. Un favor hecho a tiempo y con amabilidad, por pequeo que sea, garantiza el tener un amigo que no se sabe cuando puede ser de muchsima utilidad. Las puertas del despacho personal deben ser seguras. En caso de percibir alguna amenaza cercana, el Personaje debe encerrarse. Si las puertas son de triples, ordenar cambiarlas inmediatamente. Si la casa o apartamento tiene este mismo defecto, proceder igualmente.

En este punto es conveniente estudiar la conveniencia de disponer de un cuarto o sala de seguridad. Esta es una dependencia que debe existir tanto en el sitio de trabajo como en la residencia. Su objeto es poder brindar al Personaje y a su familia un lugar seguro donde pueden permanecer mientras se aleja el peligro. Este cuarto consta de lo siguiente:

EL CUARTO O SALA DE SEGURIDAD. En lo posible muros dobles, pisos y techos contra explosivos. Vidrios blindados. Equipo de aire acondicionado propio. Dormitorio. Radio y Televisin. Cocina y vveres para ocho das. Abastecimiento de agua propio. Sistema de energa propio. Sitio de trabajo y material de lectura. Dos medios alternos de comunicacin.

Equipo de Primeros Auxilios. La recepcin es una parte importante del sistema de seguridad personal. Un corto entrenamiento de la recepcionista puede ser de mucho valor en caso de cualquier eventualidad. Instalar un buen sistema de intercomunicacin y un timbre de alarma entre la recepcin y el despacho. Ser reservado en las comunicaciones telefnicas. Nunca hablar ante desconocidos del plan diario de trabajo, de la programacin de visitas y, menos an, de los planes de viaje. Si se tiene que hacer, hablar apenas lo indispensable. Instruir en igual forma a los asistentes y secretarias. Utilizar al conductor para que efecte una inspeccin del vecindario, un poco antes de abandonar la oficina. Abandonar la costumbre de que el conductor abra la puerta para abordar el vehculo. El conductor debe estar con el motor listo para arrancar tan pronto como el Personaje se halla sentado. Cerrar bien la puerta y ponerle seguro. Los vidrios deben estar siempre arriba. El equipo de aire acondicionado no es una simple comodidad, es una parte del equipo especial de seguridad. Mantenerse atento durante todo el recorrido. Dos ojos ven ms que uno. Dejar la lectura de informes de gerencia para cuando se haya llegado a la residencia. El Personaje es el ms interesado en su propia seguridad.

LAS RUTAS DE DESPLAZAMIENTO MEDIDAS PREVENTIVAS. Los dos puntos crticos que llegan a marcar una rutina diaria, como ya se ha dicho, son la residencia y la oficina o sitio de trabajo. Para variar esta rutina tan slo existen dos factores disponibles: la hora de salida y llegada, y las rutas utilizables. El mayor o menor grado de proteccin que se puede obtener de aprovechar estas dos variables depende mucho de la iniciativa personal, del mantenimiento de una permanente actitud de alerta y de la firme decisin de romper la rutina. Alguna de las medidas preventivas utilizables son: Gastar unos minutos elaborando un croquis del vecindario para determinar las rutas disponibles. Clasificarlas por su grado de seguridad y peligrosidad. Si la residencia u oficina se hallan situadas sobre un avenida de doble calzada las alternativas aumentan. Analizar cada una de las rutas y ubicar claramente sobre ellas todos los puntos clave que se puede utilizar en caso de amenaza y tambin los puntos peligrosos que deben ser evitados. Los puntos que deben aparecer claramente marcados en el croquis son:

Puestos de polica, Estaciones de Bomberos, Dependencias militares, Defensa Civil, Hospitales y Puestos de Salud, Estaciones de servicio automotriz, Centros Comerciales y cualquier instalacin que le pueda servir de santuario. No utilizar siempre las rutas ms cortas o directas. De vez en cuando deben alargarse incluyendo un barrio seguro cualquier. Con esto logra romper el patrn normal del recorrido residencia-oficina convirtiendo la ruta en algo ms impredecible a tiempo que ayuda a cambiar la hora de llegada. Los puntos o sectores peligrosos por lo general son:

Calles solitarias, vas estrechas, curvas muy cerradas y difciles, puentes estrechos, zonas negras, cruces muy demorados, sectores en mal estado, zonas con construcciones, desvos, obstrucciones y pendientes empinadas. Asignar un cdigo a cada ruta. Si se dispone de conductor informarle qu ruta debe tomar mencionando nicamente el cdigo despus de que el vehculo haya iniciado el recorrido. Este procedimiento cobra mayor valor cuando las rdenes se imparten por radiotelfono. Tener presente que las avenidas rpidas con bastante trnsito, por lo general, son las rutas ms seguras. Toda ruta despus de las 9 P.M. Se torna peligrosa. De ser posible debe hacerse acompaar de otro vehculo. Puede ser el de un amigo o el de un buen vecino. A pesar de las actuales dificultades del trnsito se debe tratar de conducir lo ms rpido posible. La velocidad dificulta la accin de los antisociales. Si en sitio solitario o durante la noche se observa un obstculo sobre la va se debe sobrepasar por sobre la berma o andn o devolverse de inmediato. Nunca se debe cometer la torpeza de detenerse. Mantenerse siempre Alerta Las numerosas recomendaciones prcticas aqu contenidas no tienen otro objetivo que el de crear la actitud preventiva activa. Si el personaje acoge las recomendaciones que tocan directamente con su caso particular, dejar de ser un blanco fcil y lucrativo para los delincuentes. Estos no llegarn a conocerlo, no llegarn a conocerlo, no llegarn a sorprenderlo, sus actividades pasarn desapercibidas. Evitar la ostentacin y la notoriedad es un punto bsico de la seguridad personal. El personaje debe comportarse como un ciudadano comn y corriente. La observancia de algunas de estas normas preventivas seguramente va a limitar la libertad de accin. Pero, este es el precio que el Personaje debe pagar por su seguridad y la de su familia. El personaje debe ser un convencido de la seguridad e irradiar esta actitud a todos quienes lo rodean. Por ltimo se deben tener muy presentes estos sencillos consejos: No se confe No se arriesgue - Sea preventivo - Sea prudente

No sea rutinario No sea descuidado No olvide la amenaza

- Sea impredecible - Sea cauteloso - Mantngase alerta

PROCEDIMIENTOS DEL EQUIPO DE ESCOLTA. SISTEMAS DE COORDINACIN. El trabajo en equipos es a veces bastante difcil de coordinar. Del trabajo coordinado y exacto depende la eficacia de cualquier equipo de seguridad. Un equipo descoordinado y sin un Lder eficiente nada soluciona y por el contrario puede incrementar el grado de riesgo. En este captulo se incluyen algunos sistemas de coordinacin de uso general, que por lo simples no dan cabida a errores de ejecucin y, por tanto, simplifican la accin de los escoltas a pi y en vehculo. Una serie de grficos explicativos acompaa la teora, con lo cual, de un solo vistazo se puede traer a la mente el procedimiento recomendado para casos de comn ocurrencia.

CIRCULOS CONCENTRICOS DE PROTECCIN Se trata de crculos imaginarios trazados tomando como centro a la Persona Protegida, el vehculo o la residencia. Este sistema abrevia mucho las rdenes sobre las posiciones que deben ocupar los escoltas pues basta con indicarles que tomen la posicin 1, 2,3, o 4 para que stos sepan con claridad el sitio que deben ocupar. El Norte siempre ser la direccin de marcha. Este sistema sirve muy bien, adems, para indicar si la seguridad ser Abierta o Cerrada. Si se ordena ocupar las posiciones A1, A2, A3, A4 se est indicando en forma especfica que la proteccin ser cerrada; en cambio si se ordena ocupar posiciones C1,C2,C3,C4 se est indicando que la proteccin ser Abierta. Los Crculos indican la proximidad o alejamiento de los escoltas; los Cuadrantes la posicin de cada uno de ellos. Es un sistema fcil de entender y ayuda mucho en el trabajo de coordinacin del Equipo. En un lapso muy corto los escoltas memorizan el sistema y pueden desempearse con un alto grado de coordinacin. En los tiempos libres, el Jefe de Escoltas debe practicarlo con sus hombres hasta llegar a un grado de mecanizacin. El sistema se emplea tanto para fines de proteccin como de observacin. SANTUARIOS. Los santuarios son sitios previamente seleccionados y reconocidos en las rutas de desplazamiento de la persona protegida, a donde se puede conducir en busca de un refugio seguro en caso de peligro.

Los santuarios ms usuales son: Estaciones y Puestos de Polica, Cuarteles militares, Cuerpo de Bomberos, Parqueaderos protegidos y Centros Comerciales. ZONAS VERTICALES DE OBSERVACIN La amenaza puede estar ubicada en cualquier lugar. De all la necesidad de asignar zonas de vigilancia; sin embargo, todo Escolta debe acostumbrarse a observar en todas direcciones, sin olvidar las partes elevadas y las partes bajo nivel. Zonas Altas. Son las ms peligrosas. Comprenden los techos, ventanas, pisos altos, terrazas, campanarios, rboles. Estos sitios son aptos para el empleo de francotiradores y para ejercer labores de vigilancia. Cualquier cambio en el ambiente rutinario del vecindario debe ser informado al Jefe de Seguridad, para que ste haga las verificaciones del caso. Zona a Nivel. Comprende todo lo que est a la altura de la Persona Protegida. Zonas Bajas. Comprende subterrneos, cauces de los ros, sistema de alcantarillado, stanos, huecos. El sistema de alcantarillado debe ser revisado y asegurado tanto en la empresa como en la residencia.

EL SISTEMA DEL RELOJ Este es otro sistema muy fcil de comprender practicar y por tanto bastante efectivo cuando se trata de asignar tareas de vigilancia observacin. En el centro del reloj est la persona protegida y las 12 horas son la direccin de marcha o de movimiento del vehculo. Este sistema facilita dar aviso sobre la direccin de la amenaza, ubicar en forma precisa a los escoltas y asignar tareas de observacin, con slo mencionar el nmero de la hora. As mismo se pueden asignar sectores, como por ejemplo, cuando se ordena a un escolta cubrir el sector de 3 a 6. Una combinacin del sistema del Reloj con el de los crculos concntricos es de mucha utilidad. FORMACIONES DE LA ESCOLTA. Existen muchas clases de formaciones para la proteccin de personas. Aqu en forma terica se explicarn las formaciones bsicas, que servirn para desarrollar otras, segn las circunstancias de tiempo, lugar y nmero de escoltas. Las formaciones bsicas son las siguientes: 1. Simple 2. Doble sencilla 3. En Cua 4. En V 5. En Diamante 6. En Cua reforzada 7. En V reforzada 8.Lateral izquierda o Derecha

FORMACIN SIMPLE La formacin consta de la Persona protegida y un escolta. Este debe mantenerse por lo general a la espalda de la Persona protegida, de all su apelativo de guarda espalda. Es lo mnimo que puede tenerse como proteccin, ya que no es posible asegurar en forma conveniente a una persona con riesgos. Se trata de una medida de prevencin antes que de una medida de prevencin antes que de una medida de proteccin. FORMACIN DOBLE SENCILLA. Consta De dos escoltas, quienes en forma cerrada deben proteger el frente y la espalda de la Persona Protegida. Tambin pueden ofrecer proteccin lateral segn las circunstancias. FORMACIN EN CUA Este tipo de formacin ofrece un aceptable grado de seguridad y proteccin. Se utiliza cuando la Persona Protegida se dirige hacia donde se localiza un grupo de personas, por lo cual un escolta debe ir adelante y los otros dos deben cubrir los costados y la parte posterior. FORMACIN EN ``v`` Esta formacin es similar a la anterior. Vara nicamente en cuanto a la direccin. Se utiliza cuando la persona protegida se retira de un grupo de personas. Un escolta protege la parte posterior y los otros dos cubren los costados. FORMACIN EN DIAMANTE Es la formacin ms til y segura, pues a pesar de contar con poco personal, la persona protegida puede contar con un buen grado de seguridad en todos los frentes. Esta formacin permite adoptar variantes segn las circunstancias; se podr formar en Cua o en V y se podr reforzar cualquier costado. FORMACIN EN CUA REFORZADA Esta formacin ofrece un buen grado de proteccin. Se utiliza cuando la amenaza se halla al frente o cuando existe algn problema para que la persona protegida pueda ingresar a un sitio. La formacin en cua abre espacios para que la persona pueda avanzar con proteccin. FORMACIN EN V REFORZADA. Al igual que la anterior, esta formacin ofrece un buen grado de proteccin cuando la persona se aleja o sale de un sitio de concentracin de gentes, o cuando la amenaza se halla en la parte posterior. FORMACIONES LATERALES IZQUIERDA Y DERECHA Estas formaciones se utilizan cuando la Persona protegida transita por una acera. Un escolta debe marchar adelante, otro atrs y el tercero proteger el costado que da a la calle. La persona caminar junto a la pared. PROCEDIMIENTO VEHICULAR

Como la actividad de proteccin de personas se desarrolla en la calle es imprescindible tratar el tema de los vehculos: el vehculo donde se transporta la persona protegida y el o los vehculos que lo escoltan. Para efectos de concisin llamaremos al vehculo P; al de la escolta, el vehculo E; y a los vehculos dudosos o que pueden constituir una amenaza, los vehculos AM. El vehculo P. Este vehculo, para que pueda cumplir de manera efectiva con su funcin, deber: 1. No ser notorio por el color, lnea, modelo, marca y accesorios. 2. Cmodo, potente y con aire acondicionado. 3. Dotado con radiotelfono u otro medio de comunicacin inmediata. 4. Dotado y acondicionado con equipo especial. El vehculo P blindado. El blindaje es un gran avance en la proteccin de las personas con alto riesgo. La proteccin se incrementa considerablemente si se tienen en cuenta algunas consideraciones importantes: El vehculo blindado no es una caja fuerte, slida e indestructible. Debe estar siempre acompaado por otro u otros vehculos E. El blindaje resiste una bomba o explosivo de potencia menor. Ante una carga como las que usan actualmente los terroristas, o ante el impacto de un lanzacohetes, todo se rompe. El blindaje de los vidrios no es 100% efectivo. La proteccin que brindan es para calibres inferiores a 9 milmetros, pero ante un disparo de fusil nada se puede hacer. Si sobre un solo punto se dispara una subametralladora en forma continua, al noveno disparo el foramen aparece. El descuido en poner los pasadores de las puertas le hacen perder toda su capacidad. Un buen equipo de aire acondicionado es fundamental. El blindado siempre debe estar acompaado. Si es detenido solo, un poco de gasolina obligara a los pasajeros a salir de inmediato para no morir calcinados, por ms que el vehculo est equipado con sistemas de aspersin, pues el depsito de agua o refrigerante dura muy poco. El vehculo blindado debe tener un buen conductor. Debe haber sido entrenado en las tcnicas de su conduccin y en el manejo de los equipos con que est dotado. UN conductor de reemplazo es necesario para suplir las ausencias del principal. El blindaje debe ser ordenado a una empresa profesional y responsable. El vehculo blindado debe pasar desapercibido para el comn de la gente. Los comentarios sobre posesin de un vehculo de esta clase son negativos.

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En el vehculo P deben viajar: la persona protegida, el conductor y un escolta.

EL VEHCULO E. El vehculo o los vehculos de la escolta deben tener las siguientes caractersticas: Bajo el nivel de notoriedad. Potentes y rpidos. En lo posible con traccin en las 4 ruedas. Defensa delantera reforzada para poder golpear a vehculos AM. De ser posible debe disponer de blindaje ligero, en vidrios, puertas, parte frontal y llantas. Mantenimiento permanente al 100% EL VEHCULO AM Para el equipo de escolta, todo vehculo que transite adelante, detrs o a los costados del vehculo P debe ser considerado como un vehculo amenaza. Actuando bajo este concepto es posible mantener un estado de alerta permanente. Los vehculos AM no se hallan nicamente en las calles y avenidas; deben considerarse como tales, los que se hallan en los parqueaderos y aquellos estacionados cerca de la residencia o en alrededores de la oficina o sitio de trabajo. La funcin del equipo de escolta no se reduce a los desplazamientos, sino que tiene que ver con la verificacin de cualquier indicio de amenaza en el vecindario de la oficina y la residencia. MEDIDAS DEFENSIVAS EN LA RUTA. Accin ante seguimientos

Cuando se ha comprobado que se est siendo seguido o vigilado por un vehculo AM, la tarea principal del vehculo E es mantenerse a toda costa entre el vidrio P y el vehculo AM. Si AM trata de sobrepasar, cubrir a P mantenindose siempre entre la amenaza y la persona protegida. Si AM trata de pasar atrs, E se colocar inmediatamente detrs de P. La idea general en estos casos es la de mantener una barrera entre el vehculo P y el vehculo AM. Tan slo las condiciones especficas de cada caso indicarn la accin ms apropiada de E, pero siempre se debe mantener en mente el concepto de que E es una barrera defensiva. Proteccin de los carriles.

Cuando el vehculo P va a salir o entrar al trfico vehicular, el vehculo E actuar bloqueando el trnsito a fin de que P pueda entrar o salir del carril o calzada de estacionamiento sin ningn contratiempo. Al estacionar se debe tener siempre la precaucin de dejar un espacio suficiente para cualquier maniobra posterior y utilizar convenientemente las luces direccionales. Al efectuar un cambio de direccin o viraje en una esquina, el vehculo E cubrir siempre la parte posterior externa de P. En las calles de dos vas y en caso de sospecha sobre un

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vehculo AM que se acerca por detrs, el vehculo E protege ambos carriles ubicndose en el centro de la va, eliminando as la posibilidad de sobrepaso de AM. Esta maniobra es muy til tambin cuando P va a salir al trfico, o cuando P debe detenerse por las circunstancias del trfico. Accin frente al semforo o seal de PARE

Al llegar a un semforo en rojo o seal de Pare, el vehculo P deber ubicarse a conveniente distancia de la seal con el fin de mantener cierta libertad de accin. En igual forma, el vehculo E deber proteger los carriles o colocarse detrs de P a una distancia que le permita maniobrar y salir de su carril. Esto es muy aconsejable, pues en caso de que un vehculo AM se haya situado a la izquierda de P y se llegara a percibir una amenaza cierta, E tendr la oportunidad de moverse y golpear a AM para neutralizar o eliminar la amenaza. El desembarque de los escoltas.

Los escoltas una vez la Persona protegida ha llegado a su destino o durante cualquier parada que efecte el recorrido. Deben forman un crculo alrededor de la persona antes de que sta baje del vehculo. Estos movimientos deben ser ejecutados en forma rpida pero en lo posible sin llamar la atencin de los ocasionales transentes.