ascensor montacoches/montacargas modelo MCH

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ET-406 V.03 18/01/08

ascensor montacoches/montacargas modelo MCH

indice de contenidos

CONTENIDOS 1. DESCRIPCIN BSICA 1.1 Aplicacin 1.2 Normativa 1.3 Caractersticas 2. DESCRIPCIN DETALLADA 2.1 Tipo de accionamiento 2.2 Guiado 2.3 Estribo 2.4 Hueco 2.5 Cabina 2.6 Botonera de cabina 2.7 Puertas de cabina 2.8 Puertas de piso 2.9 Botonera de piso 2.10 Maniobra 3. OPCIONES DE MANIOBRA DE CONTROL 4. ESQUEMAS 4.1 Vista en alzado 4.2 Disposicin de puertas (4 hojas) 4.3 Disposicin de puertas (6 hojas) 4.4 Reacciones en hueco

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descripcin bsica 1. Descripcin bsica
1.1. Aplicacin
Transporte vertical de cargas acompaadas de personas, muy til en el sector Industrial y en el de Servicios. Como ejemplos de uso tenemos:

P Montacoches en edificios residenciales o parkings pblicos.

P Ascensores para uso con carros en hipermercados.

P Montacamillas en hospitales. P Transporte de carga paletizada en la industria.

Figura 2. Utilizacin como montacoches.

Figura 1. Utilizacin como transporte de carga paletizada.

1.2. Normativa
Diseado y fabricado en acuerdo con los requerimientos de la Directiva de Ascensor 95/16/CE, a travs del cumplimiento de la Norma Armonizada EN 81-2 y la Directiva de Compatibilidad Electromagntica 89/336/CEE. Cuenta con Certificado de Examen CE de Tipo ATI/LD-VB/M012/99 (organismo notificado 0053), como ASCENSOR MODELO.

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1.3. Caractersticas
Carga
Mximo 5.000 kg. La carga nominal la determina la superficie de la cabina, segun la tabla 1.1.A de la norma EN 81-2.
Carga nominal Q (Kg) 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500 Sup. mxima AxB (m2) 3,6 4,8 6,6 8,6 10,6 12,6 14,6 16,6 Q* 1.625 2.375 3.500 4.750 6.000 7.250 8.500 9.750 P 1.650 1.850 2.200 2.500 2.900 3.200 3.500 3.800

descripcin bsica

Para 5.000 kg no se puede alcanzar la superficie mxima definida en la tabla. Consultar. La carga mxima admitida en los embarques, durante las operaciones de carga y descarga, no deber superar el 80% de la carga mxima especificada.

Velocidad Paradas Recorrido Alimentacin elctrica Fijaciones y Anclajes

0,1 m/s, 0,2 m/s, 0,3 m/s, 0,4 m/s y 0,5 m/s (la posibilidad de los dos ltimos valores depende de las dimensiones de cabina y carga nominal). Hasta 8 paradas. Hasta 12 m mximo. El recorrido mximo para un hueco, depender de sus medidas de foso y huida (porque es un ascensor de empuje directo). Adems no alcanzamos todos los niveles de carga para todos los recorridos. Mayores niveles de carga hasta 11 m. 400 V 5% trifsica, 50/60 Hz. Posibilidad de otras tensiones, consultar. Arranque Y-D incluido siempre en el equipamiento bsico. Este elevador se suministra con las guas premontadas, es decir, las guas se suministran en dos tramos. El primer tramo se suministra con el cilindro y estribo montado. Son guas formadas por perfiles laminados industriales soldados (IPE-160). La fijacin de los tramos de gua al hueco se har a travs de fijaciones que precisan de soldadura entre ellas. Las piezas que van sobre el muro directamente se pueden fijar con anclajes industriales o soldadas a estructuras metlicas del hueco. Hidral suministra anclajes para muro de hormign macizo (tipo de hormign bsico H-250). Su ventaja destacable es la rapidez de montaje en caso de poder contar con los elementos de elevacin necesarios para introducir las piezas (tramos de gua y partes del suelo) en el hueco, con suficiente capacidad de carga; por ejemplo camiones-grua que operen desde el nivel exterior.

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descripcin detallada 2. Descripcin detallada
2.1. Tipo de accionamiento
Descripcin
Hidrulico de accin directa, accionado mediante dos cilindros enfrentados, de modo que la cabina no se encuentra suspendida mediante cables o cadenas. Segn el recorrido, los cilindros pueden ser:

Central
Central hidrulica con motor sumergido en aceite, bomba de husillos (bajo nivel sonoro), bloque de vlvulas con todas las seguridades especificadas en EN 81-2, placas de identificacin y de instrucciones incorporadas en la central. Tres dimensiones posibles (dependiendo de caudales de bomba y capacidad de aceite requerido por los cilindros):

Simples (de una sola expansin). Telescpicos con sincronismo hidralico.

Cilindros
Recorridos de hasta 4,5 m: cilindros simples (depender del foso y la huida disponibles, para verificacin de que los cilindros caben con el estribo diseado). Recorridos de hasta 7 m: cilindros telescpicos de dos expansiones Recorridos a partir de 7 m: cilindro telescpico de tres expansiones. Todos los tipos de cilindros disponen de tope amortiguador interior, amortiguador hidrulico. Con vlvulas paracadas interconectadas entre si para que se produzca el cierre simultneo de ambas vlvulas en caso de actuacin. La entrada de aceite a los cilindros se sita en la parte inferior de los mismos. Se suministran ya montados en los elementos de guiado.
Figura 3. Cilindros en interior de hueco.

500x800x950 (altura) 500x1.000x1.200 (altura) 500x1.200x1.400 (altura)

Tuberas
La configuracin estandar de tuberas suministradas ser de 6 m de tubera principal, una T de derivacin en foso y dos tramos de 3 m para conexin de cilindros.

Rgidas: tubos segun DIN 2391 en acero St 37.4 (NBK). Flexibles: mangueras hidrulicas de doble malla metlica, con conexiones en tuerca loca y rosca mtrica.

Suministramos fijaciones para las tuberias flexibles.

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Opciones disponibles

descripcin detallada

Intercambiador Aceite-Aire, necesario en el caso de ms de 20 arranques/hora de funcionamiento continuo. Su clculo depender del tipo de uso (moderado o intensivo) y de la carga a elevar. En caso de punta de funcionamiento la central puede soportar mayor nmero de arranques/hora. Se suministra cuadro elctrico de control, mangueras hidrulicas de interconexin y unidad refrigeradora.
Figura 4. Intercambiador aceite-aire y control.

Grupo Motobomba de Emergencia: Sistema hidrulico complementario, enfocado haca los elevadores MCH para uso como montacoches. El objetivo de este sistema complementario es usarlo en caso de avera del grupo impulsor principal. La velocidad de subida y bajada que resultara sera de 0,1 m/s aproximadamente. El sistema consta de un grupo moto-bomba y un bloque de vlvulas de una velocidad. Estar situado en la misma central impulsora.

Figura 5. Grupo motobomba de emergencia.

Central Doble Conmutada: Sistema hidrulico complementario, enfocado haca los elevadores MCH para uso como montacoches. Se basa en la colocacin de dos centrales hidrulicas interconectadas. Pueden funcionar las dos al mismo tiempo (cada una con la mitad de potencia), solo funcionar una (con la potencia completa) y tener la otra de reserva.

Figura 6. Central doble conmutada.

Resistencia

de Caldeo en Tanque: Resistencia con termostato de control, para calentar el aceite del tanque. Es una opcin adecuada cuando la central hidrulica est sometida a temperaturas demasiado bajas. La temperatura del aceite debera estar por encima de los 15 C.

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descripcin detallada
2.2. Guiado
Este elevador se suministra con las guas premontadas. Las guas se suministran en dos tramos. El primer tramo se suministra con el cilindro y estribo montado. Son guas formadas por perfiles laminados industriales soldados (IPE - 160). La fijacin de los tramos de gua al hueco se har a travs de fijaciones que precisan de soldadura entre ellas.

Paredes y techo
Mdulos acabados en pintura en polvo epoxi-polister de tratamiento en horno. Opciones de acabado: Estndar: Gris claro RAL 7032; textura rugosa (gofrado). Acabado en Acero inoxidable Color no estandar gofrado Acabado en chapa galvanizada
Figura 7: Acabado de cabina en acero.

2.3. Estribo
Formado por dos chasis, suspendidos cada uno por un cilindro. El piso de la cabina queda apoyado sobre cuatro vigas, dos centrales y dos en los embarques. Las vigas centrales se atornillan a los chasis al igual que los tirantes que soportan las vigas de apoyo en los embarques. Los chasis van provistos de rodaderas que se desplazan a travs de los perfiles guas, que pueden ser:

metlicas o de vulkollan (material sintticos de base poliuretano), sugeridas a partir de 0,2 m/s. Son usadas para disminuir el ruido de guiado. Es opcional bajo pedido. Para velocidades de 0,3 y 0,4 m/s est incluido este tipo de rodaderas.

Dimensiones
Dimensin A n c h o (mm) Smbolo A Mnimo Mximo Medida 1.500 2.800 A 2.850 2.850 A 2.900 2.900 A 3.000 Para Q 5.000 Kg Para Q 4.500 Kg Para Q 4.000 Kg Para Q 3.500 Kg Para Q 3.000 Kg Para Q 2.500 Kg

2.4. Hueco
Se suministra todo el material necesario para el montaje mediante fijaciones a muros de hormign macizo del hueco. La fijacin de los soportes de gua a la pared se puede hacer:

F o n d o (mm) Altura (mm) B Mnimo Mximo H Estandar Mximo

3.000 A 3.150 3.150 A 3.250 3.250 A 3.450

1.600 6.000 2.200 2.850

Con anclajes para hormign estructural (referencia de hormign H-250), tipo HILTI M16 (se suministran). Tambin se pueden fijar a estructura metlica, soldando las fijaciones. En caso de paredes de ladrillo hueco se debern prever perfiles metlicos empotrados para soldar las fijaciones, o bien contemplar el uso de pasamuros. Tener en cuenta las reacciones de las guas sobre el hueco.

Figura 8: Esquema de dimensiones de cabina.

Ver pgina 18 para clculo de reacciones en hueco.

2.5. Cabina
Formadas por mdulos de fcil montaje, realizados en chapa de acero. Grficos en pginas 15 a 18.

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Nmero de embarques
Embarque simple o doble en cabina (ver pginas 16 a 18).

Suelo
Chapa estriada de acero de 4 mm de espesor, acabado estndar en pintura de imprimacin. Terminaciones opcionales:

descripcin detallada

Protecciones
Protectores laterales. Opciones: En chapa plegada de igual acabado al de la cabina. En madera. En acero inoxidable, cuando la cabina es de la misma terminacin.

Acabado en chapa estriada en acero inoxidable. Acabado con un forrado de goma negra a crculos.

Iluminacin
Dos luminarias empotrables en el techo con difusor. Dos fluorescentes en cada luminaria (2 x 18 W), potencia instalada 72 W. Opcin de apagado automtico, para ahorro de energa.

Figura 9: Protecciones de cabina en madera.

Figura 10: Iluminacin de cabina.

Otras opciones
Trampilla en techo: Trampilla en el techo de la cabina para el rescate de pasajeros. Sus dimensiones sern de 350 x 500 mm y tendr un enclavamiento mecnico con control elctrico. Apertura desde dentro con llave triangular. Cumple con los requisitos de EN 81-2. Dimensin til Puertas = Dimensin Cabina (Paso Libre y/o Altura): Solucin constructiva de la cabina para evitar que la descarga de la misma provoque golpes en las embocaduras. Hay tres posibilidades: El paso libre de la puerta de cabina es igual al ancho de cabina. La altura libre de la puerta de cabina es igual a la altura de cabina. Tanto el paso libre como la altura libre de la puerta de cabina son iguales al ancho y alto de la cabina. Puertas de Cabina Descentradas: Cabina preparada para embarques no centrados respecto del eje de la cabina. Habra que indicar el descentrado de cada una de las puertas de cabina y hacia donde se produce. Puertas de Cabina con distinto Paso Libre: Cabina de doble embarque (180) en la que cada puerta tiene un paso libre distinto. Distinta Distancia entre Cabina y Pared de Hueco a Ambos Lados: Se suministran fijaciones de gua de cabina y cilindro para montajes en los que resultan cotas DH distintas en cada lado de la cabina. La cota DH es la dimensin existente entre la pared del hueco y la pared externa de la cabina. Ver esquemas anexos. Escalera de Foso: Escalera de longitud suficiente para permitir la bajada segura al foso.

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descripcin detallada
2.6. Botonera de cabina
Descripcin

Figura 12: Placa grabada en cabina.

P Fabricada en acero inoxidable. P Pulsadores antivandlicos con grabado Braille. P Con pulsadores de apertura de puertas, emergencia y alarma sonora. P Con luz de emergencia incorporada. P Indicador de posicin con display de siete segmentos. P Seal luminosa y sonora en cabina indicando que se ha sobrepasado la
carga mxima admisible, y altavoz y micrfono del intercomunicador. cabina grande.

P Con doble botonera en caso de doble embarque en cabina o cota B de P Pulsadores con llavn (opcional bajo pedido). P Se suministra placa para grabacin del logotipo, nombre, marcado

CE, etc... El servicio de grabacin est disponible previo envo de datos a Hidral.

Figura 11: Botonera de cabina.

Comunicacin bidireccional
Opcin de suministro de intercomunicador bidireccional (segn EN 81-2) montado en la botonera de cabina. Programacin remota del nmero de telfono de emergencia, as como muchas otras opciones de funcionamiento. Se puede emplear una lnea de telfono compartida. Se suministran pulsadores de alarma situados en techo y bajo chasis de cabina, para rescate en caso de atrapamiento en hueco. Posibilidad del suministro de un intercomunicador complementario al bidireccional para comunicacin con sala de mquinas. Posibilidad de suministro de intercomunicador bidireccional para cumplimiento de la norma armonizada EN 81-28. En caso de acogerse a esta opcin, hay que tener en cuenta que se precisar que el centro de recepcin de llamadas de emergencia tenga el dispositivo adecuado para recepcionar las llamadas de este intercomunicador especial. Adems se suministra de forma estndar una sirena sonora que se activa con el pulsador de emergencia de la botonera de cabina.

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2.7. Puertas de cabina
Suministramos puertas de tipo Selcom en 4 y 6 hojas. Las de 8 hojas de apertura central la suministramos de la marca Fermator. Se puede adaptar la cabina para puertas Fermator de 4 y 6 hojas.

descripcin detallada

Tipos

Automticas telescpicas, 4, 6 y 8 (8 hojas slo de Fermator). Hojas de apertura central, sin mirillas. Puertas con control electrnico con regulacin de velocidad de apertura y cierre, as como de las rampas de aceleracin.
Pintura epoxi (al horno). Acero inoxidable.

Acabado Dimensiones

Altura libre estndar: 2.000 mm. Altura mxima: 2.800 mm. Dimensin estndar: Paso libre (mximo 3.200 mm) = Ancho de cabina (A) 100 mm. Ver opciones disponibles anteriores de Dimensin til Puertas = Dimensin Cabina (Paso Libre y/o Altura). Se suministra estndar la pisadera de perfil de aluminio hueco, apta para ruedas de coches o para entrada de cargas ligeras. Opciones: Posibilidad de suministro de pisaderas de perfil de aluminio reforzado, aptas para el paso de ruedas de caucho con >300 mm, admite un mximo de 800 kg por rueda. Posibilidad de pisadera de acero, tambin con la opcin de que sea en acero inoxidable. Esta opcin se recomienda para introduccin de cargas con traspaleta (ruedas <300) y cargas entre 800 y 2.000 kg por rueda (segun el tipo de soporte de la pisadera).

Pisaderas

2.8. Puertas de piso

Misma descripcin que puertas de cabina. Suministramos puertas de tipo Selcom en 4 y 6 hojas. Las de 8 hojas de apertura central es de suministro Fermator.

2.9. Botonera de piso

Descripcin

P En acero inoxidable. P Pulsador antivandlico. P Con luz de presencia (verde) y luz ocupado (roja). P Para instalar empotrada en pared. P Pulsadores con llavn (opcional bajo pedido). P Consultar posibilidad de grabacin (logotipo, nombre, etc.).
Opcin de mandos a distancia. Realizan una llamada de planta. Hay varias posibilidades de mandos a distancia:

Que se pueda llamar la cabina a una sola planta (suele ser la planta de acceso desde la calle). Que se pueda llamar la cabina a todas las plantas disponibles. Cada usuario tendr acceso solo a dos de ellas.

Figura 13: Pulsador con llavn.

Figura 14: Luces de botonera.

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descripcin detallada
2.10. Maniobra
Descripcin

P P P P P P P P P

Maniobra universal hidrulica simple, mediante pulsadores. Cuadro de maniobra en armario metlico cerrado, control mediante autmata programable. Deteccin de paradas y cambio de velocidad mediante interruptores magnticos. Estacionamiento con puertas cerradas. Renivelacin con puertas abiertas. Reenvo automtico a planta baja a los 10 minutos. Preparadas para la conexin de instalacin elctrica premontada enchufable. Deteccin de nivel de parada y errores de funcionamiento por cdigo de indicaciones luminosas. Fcil mantenimiento y reparacin.

Instalacin elctrica
La instalacin puede ser suministrada bajo dos opciones:

Para ser cableada hilo a hilo, suministrando suficientes metros de cable suelto. Instalacin premontada enchufable.

Potencia
El siguiente cuadro muestra la potencia mxima necesaria que se suministra con el elevador, segun criterios de velocidad y carga. Se muestra el valor mximo de los posibles, puesto que pueden variar segun dimensiones de cabina y recorrido. Son valores a 400 V, 50 Hz, trifsica:
1.500 kg 0,2 m/s 0,3 m/s 0,4 m/s 0,5 m/s 12 kW/27A 16 kW/35A 20 kW/42A 24 kW/50A 2.000 kg 16 kW/35A 20 kW/42A 20 kW/42A 29 kW/60A 2.500 kg 16 kW/35A 20 kW/42A 24 kW/50A 33 kW/70A 3.000 kg 16 kW/35A 24 kW/50A 29 kW/60A 40 kW/81A 3.500 kg 20 kW/42A 29 kW/60A 40 kW/81A 4.000 kg 24 kW/42A 29 kW/50A 40 kW/81A 4.500 kg 24 kW/50A 33 kW/70A 5.000 kg 24 kW/50A 40 kW/81A -

Los valores de potencia mostrados son los que ofrece el motor en su eje (potencia til). La potencia de consumo del motor es mayor y se ve reflejada a travs de la intensidad de consumo nominal que indicamos.

Seguridad adicional

P Falta de fase o inversin de fases. P Proteccin contra el sobrecalentamiento

motor por termistores.

del

P Rescate automtico por falta de corriente. P Contra la deriva: sistema elctrico antideriva,
segn EN 81-2.

P Proteccin

contra el sobrecalentamiento del aceite (70 C).

P Rel

de temperatura en cuarto de mquinas (opcional bajo pedido).

P Control de tiempo mximo entre paradas. P Bloqueos de la maniobra por fallo en contactores, accionamiento del final de carrera superior. para maniobra de rescate. 12 ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-406)

P Sealizacin de la zona de desenclavamiento

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opciones de maniobra de control 3. Opciones de maniobra de control
Maniobra de bomberos estndar
La maniobra preparada para el uso exclusivo de los bomberos en caso de emergencia de incendio. Dicha maniobra est diseada bajo la filosofa de la EN 8172. Es una opcin que incluye:

Flechas de direccin en botonera de cabina

Se suministran dos indicaciones luminosas por cada botonera de cabina. Son dos flechas que muestran los dos sentidos de movimiento. Se iluminar la flecha de direccin que corresponda al sentido de movimiento de la cabina.

Una botonera de una de las plantas, tendr un llavn de uso exclusivo en caso de emergencia. Se puede sustituir este llavn por una entrada en el cuadro que acepte una seal de una central automtica de deteccin de incendios. Al conectar uno de ellos, la cabina se desplazar hasta la planta concebida para la evacuacin, permaneciendo all parada con puertas abiertas. Llavn de prioridad en botonera de cabina. Cuando se acciona, el movimiento del ascensor queda restringido solo a la persona que maneja la botonera de cabina. Funcionar aun estando activo el apartado anterior.

Maniobra con embarques diferenciados

Se puede suministrar solo con cabinas que tengan dos embarques (180). Esta opcin permite decidir que puerta de cabina se abre, cuando llega a una planta donde los dos embarques son practicables (para uso de garajes privados, etc.). En la botonera de cabina se suministrar doble pulsador (llavn) para cada planta donde sto ocurra, cada pulsador identificar un embarque de esa planta.

Sistema de semforo
Sistema que se usa para tener una sealizacin externa (semforo) indicativa del estado del ascensor. Se compone de un semforo con luz roja y luz verde, que se situar en la planta deseada, habitualmente ubicado en la planta de calle. Significado de las luces: Luz verde: Cuando la cabina est en planta, con puerta cerrada y sin carga. Cuando la cabina est acudiendo a la planta del semforo sin carga. Cuando la cabina est sin carga, en la planta del semforo y con puerta abierta. Luz Roja: El resto de los casos estar la luz roja activa. Se pueden solicitar semforos adicionales para todas las plantas y no solo para la de calle.
Figura 15: Semforo.

Maniobra dplex
Esta opcin esta disponible cuando se necesita coordinar dos elevadores que funcionan en batera (en paralelo). Con ella se garantiza que acude a planta el ms prximo a sta.

Maniobra colectiva de subida y bajada

Se suministra el elevador con una maniobra selectiva en subida y bajada. Dicha opcin incorpora el registro de llamada y memorizacin de las llamadas entrantes de cabina y piso, para atenderlas de forma secuencial. No indicada para uso en montacoches.

Maniobra con llavn de prioridad en cabina

Se suministra la botonera de cabina con un llavn de prioridad. Al activar dicho llavn, el control del elevador queda bajo los mandatos de la botonera de cabina exclusivamente. No atender llamadas de planta.

Maniobra con gong

Esta opcin incluye un aviso sonoro en planta para indicar la llegada de la cabina. Es un aviso de presencia de cabina.

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opciones de maniobra de control
Indicadores de centrado del vehculo
Sistema utilizado para centrar los vehculos en el interior de la cabina y evitar que se golpeen los paneles de la cabina o de las puertas. Para centrar el vehculo se usan las fotoclulas de los embarques y dos indicadores luminosos con flechas de direccin (<--, -->) en botonera de cabina. Mientras que una fotoclula est activa (con el coche interrumpindola), se mantendr activa la flecha indicadora del sentido adecuado para que el coche deje de obstaculizar la citada fotoclula.
Figura 16: Botonera de cabina.

Extractor de humos
Extractor de humos para la cabina. Entra en funcionamiento cuando la cabina est movindose entre plantas. Usando el extractor de humos no se hace necesario un detector de CO2, por estar la cabina suficientemente ventilada.

Rel de control de temperatura en cuarto de mquinas

Rel electrnico, montado dentro del cuadro de maniobra, que controla la temperatura del cuarto de mquinas. En caso de estar por debajo de -5 C por encima de 40 C de temperatura bloquear la aceptacin de llamadas del elevador (para cumplir apartado 0.3.15 de EN 81-2).

Posicional en una planta

Indicadores de posicin para la puerta de planta. Se suministran por unidad y muestran el mismo valor que el posicional de cabina.

Barrera fotoelctrica
Barreras pticas para evitar el cierre de puertas cuando se detecta un obstculo. Se suministrara una por cada puerta de cabina.

Iluminacin de hueco
Figura 17: Indicadores de centrado de vehculo.

Sistema de iluminacin de hueco necesario para aportar los niveles suficientes de iluminacin. Se incluye un conmutador de encendido en cuarto de mquinas y otro para el interior del foso y doble hilera de luces en un lateral del hueco.

Suministro sin material elctrico

No se suministrara ni el cuadro elctrico, ni la instalacin premontada, ni las botoneras. El hueco en el pao de botonera ser el estandard de nuestro diseo (consultar).

Apertura automtica de puertas en caso de falta de corriente

Dispositivo elctrico para los operadores de las puertas de cabina, que hace que las puertas de cabina se abran de forma automtica en planta baja, en caso de ausencia de energa.

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4. Esquemas
4.1. Vista en alzado del modelo MCH con puertas de 4 6 hojas de apertura central
VISTA FRONTAL PUERTA DE PISO Hueco libre puerta = PL+340

esquemas

150

Paso libre [PL]

150

ESCUADRA DE FIJACION ESTANDAR

RECORR DO MX MO [R] = 12 000 El recorrido mximo depende de foso huida dimensiones y carga

100

Huida [Hu]= 3 400 (Hcab+1 180) (Hu reducida= H+900) Altura libre puerta estandar [HL] = H - 200 (Opcional H=HL)

222

Altura libre [HL]

mximo 75

Hueco libre puerta (HL+290)

ESCUADRA DE FIJACION REFORZADA

puerta 4 hojas: mn.75 mx.110 puerta 6 hojas: mn.75 mx.155

Figura 18: Se muestra un ejemplo de medida estndar, con Altura Cabina = 2.200 mm. Las puertas que suministramos son de la marca SELCOM.

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1 300 [Consultar para fosos menores]

2 200 Altura Cabina Hcab [H]

2 000

Distancia mnima entre plantas 250 mm

100

1

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4.2. Disposicin con puertas telescpicas de apertura central de 4 hojas
EMBARQUE SIMPLE
Holgura mnima de 100 mm Cota DH mnima (sin desplome) (Mx. recomendado 600 mm)

esquemas

350

B ( Mx 6 000 mm )

D = B + 290

A Mx. 3.450 mm (Q depende de A Ver apartado 2.5 Pgina 8)

350 Ver apartado 2.4 Pgina 8

50 90 30

Embocadura

Ancho de pisadera Holgura mnima entre puertas Puertas de piso voladas 20 mm como mnimo, como mximo 110 mm

PL (A PL entre 50 700 mm) C (Ver cuadro adjunto)

DOBLE EMBARQUE

Cota DH mnima (sin desplome) (Max. recomendada 600)

C = Mximo valor que resulte de las siguientes frmulas: a) A+700 b) 1,5 PL+150 * *(excepto para PL=1.200, 1.500, 1.800 2.400 que sern 1,5 PL+180) PL = Paso libre de puerta Opcional A=PL

350

B ( Mx 6 000 mm )

D = B + 380

A Mx. 3.450 mm (Q depende de A Ver apartado 2.5 Pgina 8)

350 Ver apartado 2.4 Pgina 8

20110

Carga nominal Q (kg) 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000

(*) (1)

Superficie mx. (*) A x B (m2) 10,60 12,60 14,60 16,64 (1) 12,00 (1)

PL (A PL entre 50 700 mm) C (Ver cuadro adjunto)

Segn tabla 1.1.A de la norma EN 81-2. Limitacin por diseo de producto para R 6.800 mm. Para ms recorrido hay que disminuir la superficie para reducir el peso en vaco de la cabina (P). [Cabina sugerida: H=2.200 mm.]

Figura 19: Dimensiones mnimas de hueco (planta). Operador automtico central de 4 hojas en cabina. Puertas automticas de 4 hojas de apertura central en rellanos

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4.3. Disposicin con puertas telescpicas de apertura central de 6 hojas
EMBARQUE SIMPLE
Holgura mnima de 100 mm

Cota DH mnima (Mx. recomendada 600)

esquemas

350

B ( Mx 6 000 mm )

D = B + 330

A Mx. 3.450 mm (Q depende de A Ver apartado 2.5 Pgina 8)

350 Ver apartado 2.4 Pgina 8

Embocadura

135

50

Ancho de pisadera

30

20110

Holgura mnima entre puertas Puertas de piso voladas 20 mm como mnimo, como mximo 155 mm

PL (A PL entre 50 700 mm) C (Ver cuadro adjunto)

DOBLE EMBARQUE
Cota DH mnima (sin desplome) (Max. recomendada 600)

C = Mximo valor que resulte de las siguientes frmulas: a) A+700 b) 4/3 PL+150 * *(excepto para PL=1.500, 1.600, 1.800, 2.300, 2.600 2.700 que sern 4/3PL+200) PL = Paso l bre de puerta Opcional A=PL

350

B ( Mx 6 000 mm )

D = B + 470

Mx. 3.450 mm (Q depende de A Ver apartado 2.5 Pgina 8)

350 Ver apartado 2.4 Pgina 8

Carga nominal Q (kg) 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000

(*) (1)

Superficie mx. (*) A x B (m2) 10,60 12,60 14,60 16,64 (1) 12,00 (1)

PL (A PL entre 50 700 mm) C (Ver cuadro adjunto)

Segn tabla 1.1.A de la norma EN 81-2. Limitacin por diseo de producto para R 6.800 mm. Para ms recorrido hay que disminuir la superficie para reducir el peso en vaco de la cabina (P). [Cabina sugerida: H=2.200.]

Figura 20: Dimensiones mnimas de hueco (planta). Operador automtico central de 6 hojas en cabina. Puertas automticas de 6 hojas de apertura central en rellanos.

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4.4. Reacciones en hueco
Rx (N) = 10 x Ry (N) = 10 x Rg (N) = 10 x [( 0,6 x Q x B/2 2xL Q x A/8 2xL P + Qm 2 x2 Ra (N) = 10 x P + Qm 2 x4
Carga nominal Q (Kg) 1.000 1.500 2.000 2.500 S (m2) 3,6 4,8 6,6 8,6 10,6 12,6 14,6 16,6 Q* (Kg) 1.625 2.375 3.500 4.750 6.000 7.250 8.500 9.750 P (Kg) 1.650 1.850 2.200 2.500 2.900 3.200 3.500 3.800

esquemas

) x 2 + (R + 5) x Wg]

3.000 3.500 4.000

A y B (mm) Q (kg) S (m2) P (kg) Q* (kg) Qm (kg) L (mm) R (m) Rx, Ry (N): Rg (N): Ra (N): Wg

: Dimensiones de cabina. : Carga til. : Superficie de la cabina. : Peso de cabina vaca; ver tabla. : Carga segn tabla 1.1 de la EN 81-2; ver tabla. : Mx. (Q, Q*). : Distancia entre rodaderas (standard 3.500 mm). : Recorrido. : Reacciones en soportes guas. : Reaccin en base de las guas. : Reaccin en base del amortiguador. : Peso lineal de gua = 40 kg/m.

4.500

Rx B Ry

X Y

Rx

Ry

370

Rg A

Ra

Ra

Rg

Figura 21: Esquema de reacciones en hueco.

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Notas

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Versin 03 (18/01/08) Publicado en Enero, 2008

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