PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO TIPO AAAC 120 mm2 TRAMO 01 (E-01, E-15), TRAMO 02 (E-15, E-28).

(PTC)

CLIENTE AREA

: :

MINERA YANACOCHA S.R.L. DESARROLLO DE PROYECTOS REUBICACION DE L-21721, S.E. WELLS 4 Y POZA LLAGAMARCA

PROYECTO :

RESPONSABILIDA D

CARGO

NOMBRE

Preparado por

Oficina Tcnica

Freddy Choquehuanca.

Apaza

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO Revisado por Aprobado por Control de Calidad Residente de Obra Edwin Vilcapaza Alanoca Edwin Villegas Cuaresma

CONTENIDO
1.- OBJETIVO 2.- ETAPAS DE LOS TRABAJOS 3.- GLOSARIO DE TERMINOS 4.- ALCANCES
4.1 CAPACITACION DE PERSONAL 4.2 PST PARA EL TRABAJO

5.- ORGANIGRAMA 6.- RESPONSABILIDADES:

6.1 DEL RESIDENTE DE OBRA 6.2 DEL SUPERVISOR DE CAMPO 6.3 DEL SUPERVISOR DE QC 6.4 DEL SUPERVISOR DE PREVENCION DE PERDIDAS Y MEDIO AMBIENTE 6.5 PERSONAL LINIERO QUE REALIZARA LAS LABORES

7.- RECURSOS 8.- PROCEDIMIENTO DE TENDIDO DE CONDUCTOR AAAC 120mm2

8.1.TRAMO N 01 (E-01, E-15)

8.1.1 PERMISOS DE TRABAJO 8.1.2 PASOS DE LA TAREA 8.1.2.1 8.1.2.2 8.1.2.3 8.1.2.4 8.1.2.5 8.1.2.6 8.1.2.7 VERIFICAR QUE EXISTAN RETENIDAS PERMANENTES O

PROVISIONALES EN LOS EXTREMOS DE LA LNEA A TENDER. INSTALACIN DE POLEAS. ACONDICIONAMIENTO DE PLATAFORMA DE TENDIDO. UBICACIN DE FRENO. UBICACIN DE WINCHE. INSTALACIN DE PRTICOS. EXTENSIN DE CABLE CORDINA. TENDIDO DE CONDUCTOR 8.2.8.2.1 8.2.2 TRAMO N 02 (E-15, E-28)

8.1.2.8

PERMISOS DE TRABAJO PASOS DE LA TAREA

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO 8.2.2.1 VERIFICAR 8.2.2.2 8.2.2.3 8.2.2.4 8.2.2.5 8.2.2.6 8.2.2.7 INSTALACIN DE POLEAS. ACONDICIONAMIENTO DE PLATAFORMA DE TENDIDO. UBICACIN DE FRENO. UBICACIN DE WINCHE. INSTALACIN DE PRTICOS. EXTENSIN DE CABLE CORDINA. TENDIDO DE CONDUCTOR QUE EXISTAN RETENIDAS PERMANENTES O

PROVISIONALES EN LOS EXTREMOS DE LA LNEA A TENDER.

8.2.2.8

9.- CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD 10.CONTINGENCIA

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO 1. OBJETIVO. Establecer un ordenamiento y aplicacin de acciones de control de riesgos asegurando la calidad del tendido en las diferentes actividades en forma previa y despus del desarrollo del tendido, es decir, trabajar con lo indicado en este procedimiento para que a la entrega final de la obra no est afectado con No conformidades. El objeto de esta instruccin es determinar los criterios para la confeccin de un plan de tendido de cables conductores para lnea de transmisin. 2. ETAPAS DE LOS TRABAJOS. i. Ejecucin de los trabajos Toda la Obra ser ejecutada de la manera prescrita en los documentos del Presente Plan de Tendido y de acuerdo con las coordinaciones con la Supervisin de Minera Yanacocha. ii. Montaje de Partes Importantes La Empresa Contratista coordinar con la SUPERVISIN de Minera Yanacocha los trabajos crticos como son presencia de cables elctricos de 22.9 KV, reubicacin de Fibra Optica. iii. Herramientas y Equipos de Maniobra. La Empresa Contratista mantendr permanentemente en el sitio de la Obra los equipos de tendido herramientas. iv. Proteccin del Medio Ambiente La empresa contratista preservar y proteger el entorno existente en la Obra y en los adyacentes que no obstaculizaran la ejecucin de los trabajos. v. Vigilancia y proteccin de la Obra El Ejecutor, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, as como tambin toda la obra ejecutada, hasta su aceptacin por la Entidad contratante. vi. Limpieza y montaje adecuados y suficientes en condiciones operativas. Realizar los check list correspondientes a todos los equipos y

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO El Ejecutor mantendr, el rea de la construccin, incluyendo los locales de almacenamiento usados por l, libres de toda acumulacin de desperdicios o basura.

3.

GLOSARIO DE TERMINOS. Winche Hidrulico de 3.5 TN.- Mquina de traccin, con la cual se va tensando el cable cordina o cable gua, el cual desliza por una roldana de 3.5 TN que est sujeta en la retencin. Freno Hidrulico de 2.5 TN.- Esta mquina es apropiada para tensar los conductores durante el tendido.

El freno es del tipo doble tambor cada uno y capacidad de tiro contino de 2.5
toneladas.

Los tambores deben tener capacidad por lo menos 3 (tres) vueltas de cable.
Los surcos deben ser recubiertos por elastmero o similar, con espesor mnimo de 6,35mm ( pulgada). Pueden ser tambin de aluminio. Deben tener dimensiones compatibles con el conductor.

Porta bobina Hidrulica.- Cada porta bobina est provisto de una araa con cuas fijas para soportar bobinas de madera para conductores y con un sistema de freno de disco para controlar la bobina durante el desenrollado del conductor. Caballete Alzabobinas tipo Cuna.- Est fabricado de acero soldado y pintado con una capa de proteccin. Cable trenzado anti giratorio.(10.7 TN). Bobinas fijas.- Las bobinas estn fabricadas de acero soldado y recubiertas de una pintura protectora. Poleas Contra-Tiro.- La polea contra-tiro es un dispositivo que impide que el cable de tiro se levante respecto a la lnea imaginaria prevista. Est equipada con un sistema de desenganche automtico para facilitar las operaciones de recuperacin. La roldana es de acero galvanizado y est montada sobre cojinetes de bolas. (Cordina) Cable de acero galvanizado anti

giratorio, compuesto de torrones trenzados. Su carga de rotura es de 105 KN

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO Poleas Simples.- Las poleas se componen de una roldana de aluminio de 350 mm de con su garganta recubierta por una banda de neopreno, montada sobre cojinetes de bolas. Medias Punteras.- Los empalmes de malla con cabeza estn diseados para conectar temporalmente conductores de aluminio, acero o cobre con el cable de tiro. Estn fabricados con alambre de acero variable a fin de distribuir mejor el efecto de agarre en el conductor. Capacidad 8.67 TN (85 KN). Medias Intermedias.- Los empalmes de doble malla son apropiados para conectar temporalmente conductores de aluminio, acero o cobre. Estn fabricados con alambre de acero variable a fin de distribuir mejor el efecto de agarre en el conductor. Capacidad 8.67 TN (85 KN). Ranas tensoras.- Las ranas tensoras pueden emplearse cada vez que sea necesario tender conductores, cables o alambres desnudos, ya sea de aluminio, aluminio-acero, cobre o acero incluso si est recubierto con un material aislante. Capacidad es de 12.75 TN (125 KN). Termmetro de Lnea.- El termmetro se compone de un bulbo de aluminio que reproduce la superficie y la formacin del conductor. Trico.- Estn fabricados de acero. Estn equipados con un freno mecnico y su cadena puede colocarse de manera rpida, Capacidad 1.5 TN. Tirfor.- Son dispositivos que sirven para tensar o levantar cables, conductores. Este equipo trabaja con un cable de acero, Capacidad 3 TN. Dinammetro.- Aparato que se usa para medir con precisin las fuerzas aplicadas al momento de tender o flechar el conductor, Capacidad 0-5000 Kg. 4. ALCANCES. Describir todas las tareas a seguir para llevar acabo los trabajos asociados a las maniobras de tendido de conductor areo. Por tanto se codificar las bobinas de la siguiente manera de acuerdo a las longitudes de cada bobina:

Bobina B01, 5046m. R Bobina B02, 5044m. S Bobina B03, 5400m. T

La lnea est compuesta por una sola terna, esto nos indica que podemos realizar tendido de 2 tramos. Un primer tramo comprende entre las estructuras

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO E-01 y E-15 de 1760 m. por fase aproximadamente. Un segundo tramo comprende desde la estructura E-15 hasta E-29, de 1800 m aproximadamente. 4.1 altura. Todo el personal involucrado deber estar capacitado para este tipo de trabajo, con la finalidad de evitar accidentes con consecuencias fatales o de perdida de materiales. La operacin de tendido ser realizada por personal debidamente capacitado, tomndose las debidas precauciones para que los armados no sufran daos durante el tendido. CAPACITACION DEL PERSONAL. Todo el personal involucrado en escalamiento contar con los cursos de trabajos en

El personal involucrado debe tener conocimiento de los PSTs relacionados al

trabajo. 4.2 PST PARA EL TRABAJO Los PSTs necesarios para este trabajo son los siguientes:

PST CDS LT 01 Trabajos en altura. PST CDS LT 23 Tendido de Conductor. PST CDS LT 32 Limpieza de Aisladores. PST CDS LT 33 Instalacin de Ferretera PST CDS LT 81 Instalacin de Winche PST CDS LT 82 Instalacin de Freno
5. ORGANIGRAMA. El organigrama est formado de la siguiente manera.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO

6. 6.1

RESPONSABILIDADES. Del Residente de Obra (Ing. Edwin Villegas C. RPC. 994699126 ) Responsable de proveer los equipos tendidos, equipos de proteccin y sistemas de seguridad necesarios, as mismo, es el encargado de hacer cumplir el presente procedimiento. 6.2 Del Supervisor de Campo (Ing. Freddy Apaza RPC. 994699125, Ing. Filamir Pacheco RPC. 976301713, Victor Ulloa).

Responsables de las coordinaciones del trabajo, controlar el cumplimiento de las normas de calidad, seguridad especfica, el desarrollo ptimo del tendido de la lnea de 22.9KV y ejecutar el presente procedimiento. 6.3 976215584). Responsable del control de calidad y el cumplimiento del procedimiento del tendido, revisin del estado del carrete de conductor antes del tendido, revisin en todo momento el estado del cable, verificar que las poleas sean las adecuadas para el tendido, verificacin del tiro del Winche, freno y verificar el cumplimiento del presente procedimiento. Del Supervisor de Control de Calidad (Ing. Edwin Vilcapaza A. RPC.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO 6.4 Del Supervisor de Prevencin de Perdidas y Medio Ambiente (Ing. Carlos Suarez A. RPC. 976704515) Responsable de PdP MY 2011. 6.5 PERSONAL LINIERO QUE REALIZARA LAS LABORES. la capacitacin de todo el personal, establecer el

procedimiento de seguridad, y verificar el cumplimiento del manual de

OPERADOR DE WINCHE.- (Mario Chavz), encargado de operar el equipo Winche,

realizar el trabajo en constante comunicacin y coordinacin con los vigas de lnea, el operador de freno, el supervisor, y con el capataz. Verificar previamente los permisos de trabajo.

OPERADOR FRENO.- (Pedro Jos Quispe Huayhua), encargado de operar el freno,

realizar coordinaciones usando la radio con los Vigas de Lnea, operador de Winche, capataz y supervisor a cargo.

VIGIA DE LINEA.- (Agero Luis Hermgenes) Personal encargado de seguir el YUNTO

o punto de empalme entre la cordina y el cable de AAAC en todo el recorrido desde el punto de salida (Freno), hasta el punto de llegada (Winche). Verificar previamente los permisos de trabajo.

VIGIAS.- Conformado por todo el personal operario liniero ubicado en cada

estructura, contando para ello con equipo de escalamiento (arns) y radios de comunicacin. Son los siguientes: Jun Jos Hancco Mamani. Wilfredo Vsquez Contreras. Rufino Soto Enriquez. Emiliano Condori Alvarez. Ventura Honorio Angel. Alex Lopez Perez. Marcelino Chihuaman Lucano. Jesus Huamanchumo Nazario. Jose Cruz Moya. Ilder Aguilar Pretel. Segundo Cueva Cueva. Jos Zambrano Chuquimango Arturo Gonzales Alexander Gonzales Tantachuco Alberto Suarez

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO Hugo Rojas Urrutia Len Marias

CAPATAZ LINIERO.- (Leonid Carhuamanta Terrones, Mximo Lucano), personal

encargado de toda la maniobra de tendido de conductor, para ello contar con una radio de comunicaciones adems de equipo de escalamiento. PERSONAL DE APOYO.- Conformado por 07 oficiales linieros, y 06 ayudantes. VIGIAS DE VEHICULOS.- Conformado por personal que cuenta con sus paletas de sealizacin (SIGA-PARE), encargado de dar aviso a los vehculos que circulen por los accesos existentes de la interferencia del camino. Se contar con 02 personas con sus respectivas paletas. 7. RECURSOS.

Winche hidrulico de 3.5 Ton. Freno hidrulico. De 2.5 Ton. Cable de acero (cordina). Capacidad 10.7 TN Camin Gra, provisto de eslingas y equipos de maniobra. Porta bobina hidrulica. Medias punteras. Medias intermedias. Comeln para dimetro de cable de 13.46-18.80 mm. Radios de comunicacin VHF. RPC. Yuntos fijos. Yuntos giratorios. EPP adecuado para todo el personal involucrado. Paletas para viga. Trico o Tecle de 1.5 Tn. Estrobo de acero. Poleas de servicio. Soga de servicio. Soga de .

01 Und. 01 Und. 03 Und. 01 Und. 01 Und.

Poleas simples para conductor vulcanizadas de 350mm de dimetro. 50 Und.

06 Und. 06 Und. 20 Und. 10 Und. 06 Und. 03 Und. 03 Und. 30 Und. 02 Pares. 04 Und. 10 Und. 04 Und. 04 Und. 02 Und.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO Arco y Sierra. 02 Und. 02 Und. 02 Und. 03 Und.

Tierras temporales. Muertos para retencin de lnea.

8. 8.1 8.1.1 Anemmetro

PROCEDIMIENTO DE TENDIDO DE CONDUCTOR AAAC 120mm2 TRAMO N 01 (E-01, E-15) PERMISOS DE TRABAJO Para la ejecucin de los trabajos de tendido de lnea contar con los siguientes permisos. PARA EL PRIMER TRAMO (E01-E15).

Permiso de Proximidad a la lnea L-210/211, tramo comprendido entre las estructuras E-50, hasta E-59. Permiso de proximidad a la lnea L-2176, tramo comprendido entre las estructuras E-04, hasta E-06. Permiso de proximidad a la lnea L-2172, tramo comprendido entre las estructuras E-05, hasta E-06. Permiso de proximidad a la lnea L-21721, tramo comprendido entre las estructuras E-06, hasta la subestacin PUG DUMP. Permiso de altura para cada estructura de toda la lnea. Estos permisos debern ser solicitados con la debida anticipacin. Estos permisos debern ser tramitados con anticipacin. 8.1.2 PASOS DE LA TAREA.

8.1.2.1

Verificar

que

existan

retenidas

permanentes

provisionales en los extremos de la lnea a tender. Realizar una inspeccin previa de todo el tramo a tender con la finalidad de asegurar la existencia de retenidas permanentes o provisionales en las estructuras que lo requieran, para nuestro caso en la estructura E01.

8.1.2.2

Instalacin de poleas.

La instalacin de Poleas se realizar en cada estructura para las tres fases, Estas a su vez son aseguradas con sogas.

8.1.2.3

Acondicionamiento de plataforma de tendido.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO Son los trabajos previos de nivelacin de terreno para la ubicacin de Equipos de tendido (Winche y Freno), as como la excavacin e instalacin de puntos de anclaje de estos equipos (Muertos).

8.1.2.4

Ubicacin de Freno.

Con ayuda del camin gra se ubicar la posicin del freno y la bobina del conductor alimentador. El freno se ubicar en la plataforma cerca de la estructura E-01. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 1 (E-01, E-15), VISTA DE PLANTA.

8.1.2.5

Ubicacin de Winche.

Con ayuda del camin gra se ubicar la posicin del Winche y el portabobina de recupero de cable gua (cordina). El Winche se ubicar entre las estructuras E-15, y E-16. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 1 (E-01, E-15), VISTA DE PLANTA.

8.1.2.6 Instalacin de Prticos.

Los prticos se instalarn entre las estructuras E-04, y E-05 por cruce de carretera. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 1 (E-01, E-15), VISTA DE PLANTA.

8.1.2.7

Extensin de Cable Cordina.

Luego de realizar los trabajos previos antecesoras, se proceder con el tendido de la cordina con la ayuda de personal de piso y personal de escalamiento. El personal de piso realizar la labor de extender la cordina por todo el tramo de la lnea. El personal de escalamiento se encargar de realizar el pase de la cordina a travs de las poleas en todas las estructuras que conforman el TRAMO 1.

8.1.2.8

Tendido de Conductor

a) Consideraciones Previas. Las estructuras ya se encuentran instaladas con todos sus accesorios, el paso
siguiente es realizar el tendido del conductor, para ello primero se verifica la instalacin de poleas de paso en cada estructura para cada fase. Por motivos de proximidad a la Lnea L-21721, se instalar poleas a medio poste; en las estructuras E-13, y E-14. Ver plano: DISTRIBUCION

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 1 (E-01, E-15), VISTA DE PLANTA. DET-01, Ubicacin de poleas a medio poste.

El tendido se realizar sobre las poleas Vulcanizadas, y adems se utilizar en la

estructuras E-01, E-07, E-15 poleas aterradas en el contrapeso de la misma estructura por motivo que el conductor va a estar expuesto a las diferentes condiciones climticas de la zona. Se tiene un cruce de Fibra ptica entre las estructuras E-04 y E-05, se proceder a bajar la fibra ptica a 2 m de su posicin inicial.

Luego debe de disponerse el Winche y freno, para el tendido del conductor con
tensin mecnica controlada continuamente por dinammetros incorporados en los equipos, que permitan obtener una tensin mecnica de tendido constante uniforme. El freno debe ser tal pueda ser transmitido a los cables. y que el calor resultante del sistema de frenado, no

El winche estar graduado a tensin de 70% de la tensin de flechado la cual nos

sirve para interrumpir el tendido cuando la tensin sea mayor a la graduada y debe ser provisto de una rebobinadora piloto sincronizada con la velocidad de tiro, las cuales cuentan con guardas incorporadas en las cadenas.

El tiro mximo en el winche ser de 510.0 Kg, equivalente al 70% de la tensin

mxima de flechado.

El freno estar a 460.0 Kg. Equivalente al 90% del tiro del winche. Los frenos deben tener dispositivos indicadores y limitadores de tensin para
facilitar los cortes de cable. Los equipos de winche /freno, deben mantener el cable de tensin, cuando sea interrumpido el tendido. Los equipos deben operar en perfecta sincronizacin, no pudiendo sufrir paradas sbitas ni acelerarse de forma descontrolada. Deben disponer de mecanismo para controlar rpidamente eventuales desvos. Para este control, es indispensable un buen sistema de radio comunicacin, debiendo prever un conjunto de reserva para atender emergencias que puedan ocurrir.

Las bobinas deben ser instaladas en caballetes (alza bobinas hidrulicas) equipados
con un sistema de freno adecuado para evitar un desenrollado rpido. No es permitido el desenrollo de los cables a partir de bobinas daadas o flojas y que puedan comprometer la integridad de los cables. La posicin del freno con relacin a las bobinas debe proporcionar un ngulo de aproximacin de tal manera que evite el rozamiento del cable con los bordes de los surcos del tambor del freno, debiendo evitar el rozamiento entre las espiras salientes de

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO

las bobinas. La distancia entre el caballete de las bobinas y el freno debe ser adecuada para permitir un desarrollo continuo evitando daos al cable. Para evitar que el trenzado externo del conductor se afloje, durante su pasaje por los tambores del freno se deber tener en cuenta el sentido de trenzado del conductor para la entrada y salida del conductor. b) Tendido de Cables. Previo al inicio del tendido debe ser analizado el perfil del tramo, identificando los puntos de cruce, puntos crticos, vanos grandes, desnivelados y los contratiros. Distribuir al personal donde sea necesario, equipado con radio de comunicacin para monitorear el tendido. y suave,

Se iniciara el tendido desde la estructura E-01 (freno), hasta la estructura E-15 (Winche), de la Lnea L-21766 proyectada donde se instalaran muertos para anclar el Winche, el freno y otros.

Durante la operacin del tendido, los Cables no deben tocar el suelo u otro
obstculo que puedan daarlos, mientras estn en movimiento, debiendo mantener una altura recomendable de 3 m sobre el suelo u obstculo, para permitir una tensin de tendido al 70% de la tensin del flechado, por cuestiones de seguridad.

Para el control del nivel del cable que se esta tendiendo al suelo se ubicaran vigas
en las estructuras E-01, E-02, E-03, E-04, E-05, E-06, E-07, E-08, E-09, E-10, E-11, E-12, E-13, E-14, y E-15. En los vanos grandes y desnivelados, con puntos crticos, puede ocurrir que el cable pase a una altura inferior a la indicada. En estos casos se adoptar una de las dos alternativas:

1. Elevar la tensin de tendido para reducir la flecha. 2. Instalar prticos de madera con poleas, con altura al suelo adecuada a
cada caso. Entre las estructuras E-04 y E-05, por cruce de carretera. 3. En esta situacin el cable puede ser jalado con la altura mnima al suelo, inferior a lo recomendado debiendo mantener personal en el lugar, con radio durante toda la operacin. En las operaciones de maniobras y empalmes de los cables en que estos tengan que bajar al suelo, en reposo, debern apoyarse sobre protecciones de madera adecuadas eficientes en cantidad necesaria para evitar el contacto directo del cable con el suelo y/o terreno rocoso.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO El pase del conductor por las poleas se debe realizar con suavidad y mucho cuidado, en este caso el viga de lnea debe comunicar siempre por radio a todos los involucrados, en especial a los operadores de freno y Winche.

La tensin mxima del tendido de los cables nunca debe exceder las tracciones
indicadas en las especificaciones de tiro de tensado. Siempre que sea posible, el desenrollado de una bobina debe hacerse en una sola vez el buen estado del cable se verificar visualmente durante su pase por el freno.

Las operaciones de tendido deben hacerse con todo cuidado dentro de un ritmo
regular, de manera a evitar sobrecargas que puedan generar deformaciones y pretensin en los cables, causando estiramiento prematuro. La tensin de frenado debe aplicarse con cuidado a fin de que el conductor no sufra tirones. El conductor ser instalado de acuerdo a la tabla de templado respectivo no permitindose empalmes mediante entorchado.

Durante el tendido, las poleas de una estructura pueden estar sometidas a

CONTRATIRO (uplift).

Las tablas de proteccin de las bobinas de cables conductores y cable guarda

solamente pueden ser retiradas cuando las mismas estuvieran en posicin, sobre el caballete listas para el desenrollado. Los materiales extraos y suciedades deben ser removidos de la superficie del cable. Las substancias no solubles en agua deben ser removidas con solvente adecuado. 8.2 TRAMO N 02 (E-15, E-28)

8.2.1

PERMISOS DE TRABAJO. Para la ejecucin de los trabajos de tendido de lnea contar con los siguientes permisos. PARA EL SEGUNDO TRAMO (E15-E29). Permiso de Proximidad a la lnea L-210/211, tramo comprendido entre las estructuras E-42, hasta E-46. Permiso de proximidad a la lnea L-2174, tramo comprendido entre las estructuras E-45, hasta E-48. Permiso de altura para cada estructura de toda la lnea. Estos permisos debern ser solicitados con la debida anticipacin. Estos permisos debern ser tramitados con anticipacin.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO

8.2.2

PASOS DE LA TAREA. 8.2.2.1Verificar que existan retenidas permanentes o provisionales en los extremos de la lnea a tender. Realizar una inspeccin previa de todo el tramo a tender con la finalidad de asegurar la existencia de retenidas permanentes o provisionales en las estructuras que lo requieran, para nuestro caso en la estructura E18, E-19, E-28.

8.2.2.2 Instalacin de poleas.

La instalacin de Poleas se realizar en cada estructura para las tres fases, Estas a su vez son aseguradas con sogas. Adems se instalar poleas en la estructura de 9 m. de baja tensin.

8.2.2.3 Acondicionamiento de plataforma de tendido.

Son los trabajos previos de nivelacin de terreno para la ubicacin de Equipos de tendido (Winche y Freno), as como la excavacin e instalacin de puntos de anclaje de estos equipos (Muertos).

8.2.2.4 Ubicacin de Freno.

Con ayuda del camin gra se ubicar la posicin del freno y la bobina del conductor alimentador. El freno se ubicar por medio de un acceso que se encuentra por el Reservorio QUISHUAR. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 2 (E-15, E-29), VISTA DE PLANTA.

8.2.2.5 Ubicacin de Winche.

Con ayuda del camin gra se ubicar la posicin del Winche y el porta bobina de recupero de cable gua (cordina). El Winche se ubicar entre las estructuras E-15, y E-16. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 2 (E-15, E-28), VISTA DE PLANTA.

8.2.2.6 Instalacin de Prticos.

Los prticos se instalarn entre las estructuras E-15, y E-16 por cruce de carretera. Adems se instalar un prtico entre la estructura E-28 y el

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO freno. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 2 (E-15, E-28), VISTA DE PLANTA.

8.2.2.7 Extensin de Cable Cordina.

Luego de realizar los trabajos previos antecesoras, se proceder con el tendido de la cordina con la ayuda de personal de piso y personal de escalamiento. El personal de piso realizar la labor de extender la cordina por todo el tramo de la lnea. El personal de escalamiento se encargar de realizar el pase de la cordina a travs de las poleas en todas las estructuras que conforman el TRAMO 2. 8.2.2.8Tendido de Conductor a) Consideraciones Previas.

Como las estructuras ya se encuentran instaladas con todos sus accesorios, el paso
siguiente es realizar el tendido del conductor, para ello primero se verifica la instalacin de poleas de paso en cada estructura para cada fase.

El tendido se realizar sobre las poleas Vulcanizadas, y adems se utilizar en la

estructuras E-16, E-22, E-28 poleas aterradas en el contrapeso de la misma estructura por motivo que el conductor va a estar expuesto a las diferentes condiciones climticas de la zona.

Se instalar poleas en la estructura de 9 m ubicado a 20 m aproximadamente de la

estructura E-29 de la lnea L-2174.

Luego debe de disponerse el Winche y freno, para el tendido del conductor con y

tensin mecnica controlada continuamente por dinammetros incorporados en los equipos, que permitan obtener una tensin mecnica de tendido constante uniforme. El freno debe ser tal pueda ser transmitido a los cables. que el calor resultante del sistema de frenado, no

El winche estar graduado a tensin de 70% de la tensin de flechado la cual nos

sirve para interrumpir el tendido cuando la tensin sea mayor a la graduada y debe ser provisto de una rebobinadora piloto sincronizada con la velocidad de tiro, las cuales cuentan con guardas incorporadas en las cadenas.

El tiro mximo en el winche ser de 490.0 Kg, equivalente al 70% de la tensin

mxima de flechado.

El freno estar a 440.0 Kg. Equivalente al 90% del tiro del winche. Los frenos deben tener dispositivos indicadores y limitadores de tensin para
facilitar los cortes de cable. Los equipos de winche /freno, deben mantener el cable de tensin, cuando sea interrumpido el tendido.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO Los equipos deben operar en perfecta sincronizacin, no pudiendo sufrir paradas sbitas ni acelerarse de forma descontrolada. Deben disponer de mecanismo para controlar rpidamente eventuales desvos. Para este control, es indispensable un buen sistema de radio comunicacin, debiendo prever un conjunto de reserva para atender emergencias que puedan ocurrir.

Las bobinas deben ser instaladas en caballetes (alza bobinas hidrulicas) equipados
con un sistema de freno adecuado para evitar un desenrollado rpido. No es permitido el desenrollo de los cables a partir de bobinas daadas o flojas y que puedan comprometer la integridad de los cables. La posicin del freno con relacin a las bobinas debe proporcionar un ngulo de aproximacin de tal manera que evite el rozamiento del cable con los bordes de los surcos del tambor del freno, debiendo evitar el rozamiento entre las espiras salientes de las bobinas. La distancia entre el caballete de las bobinas y el freno debe ser adecuada para permitir un desarrollo continuo y suave, evitando daos al cable. Para evitar que el trenzado externo del conductor se afloje, durante su pasaje por los tambores del freno se deber tener en cuenta el sentido de trenzado del conductor para la entrada y salida del conductor. b) Tendido de Cables. Previo al inicio del tendido debe ser analizado el perfil del tramo, identificando los puntos de cruce, puntos crticos, vanos grandes, desnivelados y los contratiros. Distribuir al personal donde sea necesario, equipado con radio de comunicacin para monitorear el tendido.

Se iniciara el tendido desde la estructura E-15 (Winche), hasta la estructura E-28 (Freno), de la Lnea L-21766 proyectada donde se instalaran muertos para anclar el winche, el freno y otros.

Durante la operacin del tendido, los Cables no deben tocar el suelo u otro
obstculo que puedan daarlos, mientras estn en movimiento, debiendo mantener una altura recomendable de 3 m sobre el suelo u obstculo, para permitir una tensin de tendido al 70% de la tensin del flechado, por cuestiones de seguridad.

Para el control del nivel del cable que se est tendiendo al suelo se ubicaran vigas
en las estructuras E-16, E-17, E-18, E-19, E-20, E-21, E-22, E-23, E-24, E-25, E-26, E-27, E-28, en estructura de 9 m, y prtico ubicado antes del freno. Esto en los alrededores del reservorio de Quishuar. Ver plano PLAN DE TENDIDO TRAMO E15-E29. Ver plano: DISTRIBUCION DE EQUIPOS PLAN DE TENDIDO TRAMO 2 (E-15, E-28), VISTA DE PLANTA.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO En los vanos grandes y desnivelados, con puntos crticos, puede ocurrir que el cable pase a una altura inferior a la indicada. En estos casos se adoptar una de las dos alternativas:

Elevar la tensin de tendido para reducir la flecha. Instalar prticos de madera con poleas, con altura al suelo adecuada a cada caso. Entre las estructuras E-15 y E-16, por cruce de carretera. Adems de un prtico entre la estructura E-28 y el freno. En esta situacin el cable puede ser jalado con la altura mnima al

suelo, inferior a lo recomendado debiendo mantener personal en el lugar, con radio durante toda la operacin. En las operaciones de maniobras y empalmes de los cables en que estos tengan que bajar al suelo, en reposo, debern apoyarse sobre protecciones de madera adecuadas eficientes en cantidad necesaria para evitar el contacto directo del cable con el suelo y/o terreno rocoso. El pase del conductor por las poleas se debe realizar con suavidad y mucho cuidado, en este caso el viga de lnea debe comunicar siempre por radio a todos los involucrados, en especial a los operadores de freno y Winche.

La tensin mxima del tendido de los cables nunca debe exceder las tracciones
indicadas en las especificaciones de tiro de tensado. Siempre que sea posible, el desenrollado de una bobina debe hacerse en una sola vez el buen estado del cable se verificar visualmente durante su pase por el freno.

Las operaciones de tendido deben hacerse con todo cuidado dentro de un ritmo
regular, de manera a evitar sobrecargas que puedan generar deformaciones y pretensin en los cables, causando estiramiento prematuro. La tensin de frenado debe aplicarse con cuidado a fin de que el conductor no sufra tirones. El conductor ser instalado de acuerdo a la tabla de templado respectivo no permitindose empalmes mediante entorchado.

Durante el tendido, las poleas de una estructura pueden estar sometidas a

CONTRATIRO (uplift).

Las tablas de proteccin de las bobinas de cables conductores y cable guarda

solamente pueden ser retiradas cuando las mismas estuvieran en posicin, sobre el caballete listas para el desenrollado. Los materiales extraos y suciedades deben ser removidos de la superficie del cable. Las substancias no solubles en agua deben ser removidas con solvente adecuado.

PLAN DE TENDIDO DE CONDUCTOR AEREO 9. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD. 9.1 trabajo. 9.2 Verificar el acordonamiento del rea e instalacin de carteles de advertencia Visualizacin del entorno, que todo est dispuesto para la realizacin del

adems colocar un viga para evitar el ingreso de personal ajeno a la actividad. 9.3 Preparacin de los equipos de trabajo y de proteccin personal e induccin

de seguridad para el trabajador, previo al inicio de los trabajos. 9.4 9.5 Verificar que todos los permisos estn vigentes. Verificar las condiciones climticas, pues para realizar los trabajos se

necesita ptimas condiciones. Se suspendern los trabajos cuando existan: Lluvias torrenciales y/o granizadas. Tormentas elctricas. Otros fenmenos anormales que afecten la seguridad. 9.6 Los trabajos se realizarn con trabajadores calificados, los cuales se les proveer el respectivo EPP apropiado. 10. CONTINGENCIAS. 10.1 10.2 mviles. 10.3 celulares. 10.4 En winche y freno contaran con un kit antiderrame ya que estos equipos trabajan con aceites y/o hidrocarburos. Tambin el frente de trabajo estar equipado con radios porttiles y En presencia de tormentas elctricas, lluvias persistentes, granizadas y Se contara en el lugar de trabajo y en forma permanente con unidades

cualquier otra situacin se suspendern todos los trabajos hasta el trmino de las mismas.