UNIVERSIDAD AUTNOMA DE BAJA CALIFORNIA

Facultad de Arquitectura y Diseo

Acero Estructural

Materia: Materiales y Sistemas Constructivos

Maestro: Lorena Cubillas

Presenta: Sandra Aid Arceo Guzmn

Fecha: 04/09/09

OBJETIVO
El objetivo de este trabajo es presentar de manera sencilla que es el acero estructural, como est compuesto qumicamente, as como las ventajas y desventajas que se obtiene al construir con este tipo de material. Se muestra una clasificacin de los tipos de acero que son de varios tipos diferentes: los aceros al carbn, aceros aleados, aceros de baja aleacin ultrarresistentes y aceros inoxidables entre otros, y as poder diferenciar las propiedades de cada uno de ellos e identificarlos claramente.

Acero Estructural
La palabra acero usualmente se refiere a los aceros de carbono comunes, que se definen como aleaciones de acero y carbono que no contienen ms de 2% de carbono y que son maleables en forma o lingote. En los aceros al carbono o sin otra combinacin, el hierro siempre constituye ms del 95%. Tambin estn presentes azufre, oxgeno, nitrgeno y fsforo, los primeros tres siempre en forma de impureza. Pueden estar presentes tambin manganeso, silicio, aluminio, cobre y nquel.

VENTAJAS


 

 

 

Alta resistencia: la alta resistencia del acero por unidad de peso, permite estructuras relativamente livianas, lo cual es de gran importancia en la construccin de puentes de grandes claros, edificios altos y estructuras con condiciones deficientes en la cimentacin. Uniformidad: las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, como es el caso de las estructuras de concreto reforzado. Elasticidad: el acero es el material que ms se acerca a un comportamiento linealmente elstico (Ley de Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables. Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarn indefinidamente. Ductilidad: el acero permite soportar grandes deformaciones sin falla, alcanzando altos esfuerzos en tensin, ayudando a que las fallas sean evidentes. Tenacidad: el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energa en deformacin (elstica e inelstica). Facilidad de unin con otros miembros: el acero en perfiles se puede conectar fcilmente a travs de remaches, tornillos o soldadura con otros perfiles.

     

Rapidez de montaje: la velocidad de construccin en acero es muy superior al resto de los materiales. Disponibilidad de secciones y tamaos: el acero se encuentra disponible en perfiles para optimizar su uso en gran cantidad de tamaos y formas. Costo de recuperacin: las estructuras de acero de desecho, tienen un costo de recuperacin en el peor de los casos como chatarra de acero. Reciclable: el acero es un material 100 % reciclable adems de ser degradable por lo que no contamina. Permite ampliaciones fcilmente: el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en proyectos de manera relativamente sencilla. Se pueden prefabricar estructuras: el acero permite realizar la mayor parte posible de una estructura en taller y la mnima en obra consiguiendo mayor exactitud.

DESVENTAJAS
 Corrosin: el acero expuesto a intemperie sufre corrosin al estar expuestos al aire y agua por lo que deben recubrirse siempre con esmaltes alquidlicos (primarios anticorrosivos) exceptuando a los aceros especiales como el inoxidable.  Calor- fuego: en el caso de incendios, el calor se propaga rpidamente por las estructuras haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar temperaturas donde el acero se comporta plsticamente, debiendo protegerse con recubrimientos aislantes del calor y del fuego (retardantes) como mortero, concreto, asbesto, etc.  Pandeo elstico: debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles esbeltos sujetos a compresin, los hace susceptibles al pandeo elstico, por lo que en ocasiones no son econmicos las columnas de acero.  Fatiga: la resistencia del acero (as como del resto de los materiales), puede disminuir cuando se somete a un gran nmero de inversiones de carga o a cambios frecuentes de magnitud de esfuerzos a tensin (cargas pulsantes y alternativas).  Fractura frgil: Bajo ciertas condiciones, el acero puede perder su ductibilidad y la falla frgil puede ocurrir en lugares de concentracin de esfuerzos.

ACERO AL CARBONO CLASIFICACIN DE ACUERDO CON EL CONTENIDO DE CARBONO

Hierro en lingote: el contenido ms bajo de carbono y otros elementos de aleacin; hecho en hornos bsicos de hogar abierto; resistentes a la corrosin; usado en gran medida para la lmina. Acero extra suave o muy suave: de 0.08 a 0.18% de carbono; este tipo de acero se caracteriza por su ductibilidad, tenacidad, soldabilidad y se usa cuando se requiere facilidad de labrado en fro; por lo general se usa cuando la resistencia y rigidez no son importantes (tuberas, remaches, hoja y alambre). Grado estructural dctil: de 0.15 a 0.29% de carbono; se caracteriza por su resistencia combinada con facilidad para maquinado; se usa para la construccin de edificios, puentes, tornillos pasantes, calderas, material rodante de ferrocarril. Grado medio: de 0.25 a 0.35% de carbono; ms duro y ms fuerte que el grado estructural dctil, pero se puede forjar en caliente; se usa para la construccin de barcos y maquinaria. Grado medio duro: de 0.35 a 0.65% de carbono. Grados para resorte: de 0.85 a 1.05% de carbono. Aceros al alto carbono para herramienta: de 1.05 a 1.20%

EFECTO DEL CONTENIDO CARBONO El carbono en cantidades hasta 0.8% aumenta la resistencia con cada incremento adicional de carbono y disminuye la ductibilidad en la misma proporcin. Para usos estructurales, el acero necesita carbono para dar resistencia, pero no en tal cantidad que afecte su ductibilidad. Por ejemplo

las barras o varillas de acero utilizadas para reforzar concreto pueden contener tanto carbono que permita torcerlas y doblarlas en fro.

TAMAO DE GRANO
El tamao de grano (tamao de los cristales) influye tanto en la resistencia como en la tenacidad del acero. Por lo general, mientras mayor sea el cristal, mayor ser la resistencia y la tenacidad.

Un acero se considera grano fino cuando los nmeros de tamao de grano son de 5 a 8 inclusive, y de grano grueso cuando son de 1 a 5 inclusive. Estos requisitos se aceptan cuando 70% de los granos examinados quedan dentro de estos porcentajes.

FORMAS COMERCIALES
Los aceros al carbono forjados se obtienen en forma lmina y solera, formas estructurales, barras, varillas, placas, tubo, tubera y alambre. Los aceros colados se obtienen en casi cualquier forma colada.

TIPOS
 Acero al carbono, forjado. Se usan para acero estructural, barras de

refuerzo para concreto, lmina y solera, lmina corrugada, malla y tela de alambre, ventanas, puertas, diversos tipos de clavos de acero, tornillos comunes, remaches, etc.  Colados de Acero al carbono. Los colados de Acero al carbono que Se usan en la construccin casi son siempre son acero al carbono de resistencia mediana, y se tratan por calentamiento para liberar esfuerzos para mejorar la ductibilidad y el lmite elstico.

ACEROS DE ALEACIN
Son aquellos a los que se han agregado varios elementos, como manganeso, silicio, aluminio, titanio, y molibdeno, en cantidad suficiente para producir propiedades inobtenibles en formas coladas, roladas o tratadas en caliente de aceros al carbono. Se considera que un acero es de aleacin cuando: 1) El contenido mximo de elementos de aleacin sobrepasa uno o ms de los lmites siguientes: manganeso 1.65%, silicio 0.60%, cobre 0.60%. 2) Cuando se especifica o requiere un nivel definido o cantidad mnima de cualquiera de los siguientes: aluminio, boro, cromo (hasta 3.99%), cobalto,

molibdeno, nquel, titanio, o cualquier otro elemento adicionado para obtener un efecto deseado de aleacin. ACEROS DE ALEACIN ESTNDAR PARA CONSTRUCCIN. Los elementos comnmente presentes son carbono, manganeso y silicio. Un acero con un elemento de aleacin adicional se conoce como acero de aleacin nica. Cuando se agregan dos elementos, se conoce como acero de doble aleacin (binario), cuando se agregan tres elementos de aleacin se conoce como acero de aleacin triple (ternario). El manganeso est presente en todos los aceros de aleacin para construccin, ya que es esencial para producir acero no solo en la fundicin sino en el rolado. Un contenido de manganeso de 11.0 a 14.0% con un contenido de carbono de 1.00 a 1.40% producen un acero austentico de aleacin resistente al desgaste y la abrasin bajo esfuerzos de alto impacto. El silicio no es un elemento formador de carburos, pero entra en solucin con la ferrita. Por lo general, el silicio est presente en aceros de aleacin completamente desoxidados para construccin en cantidades hasta de 0.35%. Incrementa la capacidad de endurecimiento y refuerza los aceros de aleacin.

ACERO DE BAJA ALEACIN Y ALTA RESISTENCIA Estos constituyen un grupo de aceros de marca registrada, con propiedades mecnicas y resistencia a la corrosin mejoradas. Se fabrican fcilmente por corte, cortando a gas, moldeado en fro y caliente, perforado, remachado y soldado. Se producen de acuerdo con requerimientos de propiedades mecnicas y lmites de composicin qumica, y se obtienen en forma de lmina y solera, placas, barras, formas, estructurales, tubera, tubos y alambre.

SUPER ALEACIONES Es el nombre que se le da a un grupo relativamente nuevo de aleaciones de alta resistencia, resistentes a la corrosin para servicio a alta temperatura, es decir, entre 1000 y 2000 *F. Las super aleaciones no slo incluyen los

elementos que se encuentran en los aceros de aleacin, como el nquel y el cromo, sino tambin cobalto, tungteno, columbio y boro. Las super aleaciones no tienen uso en la construccin. Hasta hoy, su uso se ha reducido principalmente a turbinas a gas, aeronutica de jets, y aplicaciones en cohetes.

ACERO ESTRUCTURAL
El acero estructural es acero al carbono, acero de baja aleacin y alta resistencia. El acero estructural se obtiene en forma de angulos, canales, vigas I, columnas H, formas T, formas Z, placas, columnas tubulares redondas, lmina de piloteado, vigas de alma abierta (vigas de barras), y perfiles para marcos de acero ligero.

ACERO ESTRUCTURAL: FORMAS Y PERFILES LIGEROS Los perfiles de acero de calibre ligero se moldean de acero al carbono rolado en plano y usualmente debe tener un lmite elstico mnimo de o de 40000 Ibf/pulg2. Los perfiles de acero ligero son de calibres del No. 12 al No. 20 inclusive y son formas de un solo doblez, o bien, soldadas entre s. Estos perfiles de acero ligero se pueden usar para claros hasta de 20 pies (6.096 m), utilizando el calibre ms pesado, con un espaciamiento de 12 pulg (304.8 mm) e.c., cuando la carga de trabajo total no excede de 148 lb/pie" (722.54 m2) . Todos los perfiles se obtienen con una longitud mnima de 6 pies (1.524 m) y mxima de 40 pies (12.192 m). Hay dos tipos bsicos: clavable y no clavable. Ambos tipos se obtienen punzonados o slidos.

Existen en dos tipos de acabados: imprimados con cromato de zinc y galvanizados. Los postes se fabrican en grosores de 2 a 6 pulg (38.1 a 152.4 mm), y vigas con peraltes de

Condiciones favorables para el uso de formas de acero ligero 1. Cuando el diseo tiene claros libres que no excedan los 30 pies (9.144 m), pero no tan pequeos que otro sistema de construccin podra ser ms sencillo. 2. Cuando el diseo requiere un grado de resistencia al fuego que no se puede obtener con estructura de madera. 3. Cuando se requiere un tipo de construccin fuerte, rgido, a prueba de pudricin y de termitas.

4. Cuando el tipo de construccin requiere un sistema prefabricado de construccin. 5. Cuando los espacios interiores se tienen que dividir con muros divisorios de piso a techo. 6. Para divisiones interiores en que se requieren servicio elctrico y tubera. Condiciones desfavorables para el uso de formas de acero ligero: 1. Cuando el lugar donde se va a construir no est cercano a los fabricantes de este tipo de material. 2. Cuando el diseo requiere una clasificacin de resistencia al fuego mayor de 4 horas.

ACERO ESTRUCTURAL, VIGAS DE ALMA ABIERTA, ARMADURAS Y MARCOS ESPACIALES. Las vigas de alma abierta, o vigas de barras, son armaduras ligeras prefabricadas compuestas por barras y ngulos T hechos de acero con una resistencia elstica mnima entre 36 000 y 50000 lbf/pulg2 (248.22 Y 344.75 MN/m2). Actualmente estn divididas en seis tipos que sustituyen a todas las designaciones anteriores: J y H para claros hasta de 60 pies (18.298 m); vigas de gran claro U y LH para claros hasta de 96 pies (29.261 m); y vigas altas y de gran claro DU y DLH para claros hasta de 144 pies (43.981 m). El Steel Joist Institute (Instituto de Vigas de Acero) ha estandarizado los tamaos, capacidades de carga de trabajo, apuntalamiento, mtodos de soldado, fabricacin,etc.

ACERO INOXIDABLE
Los aceros inoxidables que se usan generalmente en arquitectura son aceros de alta aleacin que contienen ms del 10% de cromo. Se caracterizan por su resistencia al calor, a la oxidacin y a la corrosin. Los aceros inoxidables se endurecen mediante labrado en fro. Poseen tambin baja conductividad de calor, pero tienen alta expansin trmica; estas dos caractersticas sobre todo la ltima son importantes cuando el acero inoxidable se usa en edificios. El nquel y el manganeso importantes elementos adicionados que producen caractersticas especiales tales como resistencia, tenacidad y facilidad de fabricacin de aceros inoxidables. El cromo es el elemento que le da resistencia a la corrosin.

Los tipos de acero inoxidables se pueden agrupar de acuerdo a su composicin qumica y su respuesta al tratamiento caliente: 1) Aceros ferrticos que son aceros no endurecibles, con 15 a 30% de cromo y un bajo contenido de carbono de 0.08 a 0.20%. 2) Aceros martensticos, endurecibles mediante templado, que contienen de 10 a 18% de cromo y de 0.08 a 1.10% de carbono. 3) Aceros austenticos, endurecibles sin templado, que contienen de 16 a 26% de cromo y de 6 a 22% de nquel.

ACERO PARA CONCRETO

El acero se usa como refuerzo para obra de concreto en la forma de: 1) barras de refuerzo roladas en caliente 2) alambre estirado y tejido como cable o como malla de refuerzo, y 3)lminas planas y corrugadas de acero, artesas, cubiertas y otras formas de concreto. BARRAS DE REFUERZO. Las barras de refuerzo se hacen de acero al carbono para barras de estirado nuevas, de ejes de acero al carbono de chatarra de automviles y tnders de locomotora, o de rieles de seccin Te estndar. Las barras se rolan en caliente y se preparan para satisfacer requisitos fsicos solamente, Las barras de refuerzo se obtienen redondas. MALLA DE REFUERZO. La malla que se utiliza para reforzar el concreto se hace de alambre estirado en fro, de varios calibres, similar al que se usa para cable de alambre. En general la malla en rollos mide 5 7 pies de ancho y 150 a 200 pies de largo. La malla con el alambre longitudinal de un cable mayor que el No. 0, siempre vienen en hojas.

BARRAS DE REFUERZO. Las barras de refuerzo redondas se fabrican lisas y forjadas. Las varillas de refuerzo espirales para columnas se fabrican can en cuatro tamaos. Las espirales se prefabrican y envan plegadas a la obra, junto con

espaciadores especiales para controlar la pendiente de la espiral. Sin embargo, algunas espirales no se pueden plegar y se tienen que enviar com unidad completa de columna.

DESIGNACIN DE VARILLAS. Las varillas de refuerzo se designan por nmero y por unidad de peso por pie. Las designaciones numricas se basan en el dimetro normal de la varilla expresado en octavos de pulgada.

TRATAMIENTO TRMICO DEL ACERO

El proceso bsico para endurecer el acero mediante tratamiento trmico consiste en calentar el metal hasta una temperatura a la que se forma austenita, generalmente entre los 750 y 850 C, y despus enfriarlo con rapidez sumergindolo en agua o aceite. Estos tratamientos de endurecimiento, que forman martensita, crean grandes tensiones internas en el metal, que se eliminan mediante el temple o el recocido, que consiste en volver a calentar el acero hasta una temperatura menor. El temple reduce la dureza y resistencia y aumenta la ductilidad y la tenacidad. ` El objetivo fundamental del proceso de tratamiento trmico es controlar la cantidad, tamao, forma y distribucin de las partculas de cementita contenidas en la ferrita, que a su vez determinan las propiedades fsicas del acero. Hay muchas variaciones del proceso bsico. Los ingenieros metalrgicos han descubierto que el cambio de austenita a martensita se produce en la ltima fase del enfriamiento, y que la transformacin se ve acompaada de un cambio de volumen que puede agrietar el metal si el enfriamiento es demasiado rpido.

Se han desarrollado tres procesos relativamente nuevos para evitar el agrietamiento. En el templado prolongado, el acero se retira del bao de enfriamiento cuando ha alcanzado la temperatura en la que empieza a formarse la martensita, y a continuacin se enfra despacio en el aire. En el martemplado, el acero se retira del bao en el mismo momento que el templado prolongado y se coloca en un bao de temperatura constante hasta que alcanza una temperatura uniforme en toda su seccin transversal. Despus se deja enfriar el acero en aire a lo largo del rango de temperaturas de formacin de la martensita, que en la mayora de los aceros va desde unos 300 C hasta la temperatura ambiente. En el austemplado, el acero se enfra en un bao de metal o sal mantenido de forma constante a la temperatura en que se produce el cambio estructural deseado, y se conserva en ese bao hasta que el cambio es completo, antes de pasar al enfriado final. Hay tambin otros mtodos de tratamiento trmico para endurecer el acero. En la cementacin, las superficies de las piezas de acero terminadas se endurecen al calentarlas con compuestos de carbono o nitrgeno. Estos compuestos reaccionan con el acero y aumentan su contenido de carbono o forman nitruros en su capa superficial. En la carburizacin la pieza se calienta cuando se mantiene rodeada de carbn vegetal, coque o de gases de carbono como metano o monxido de carbono. La cianurizacin consiste en endurecer el metal en un bao de sales de cianuro fundidas para formar carburos y nitruros. La nitrurizacin se emplea para endurecer aceros de composicin especial mediante su calentamiento en amonaco gaseoso para formar nitruros de aleacin.

CONCLUSIONES
Para terminar con el trabajo se concluye que el acero es muy importante, ya que proporciona al edificio un esfuerzo mucho mayor al de otros materiales, por lo que es el elemento ms usado a nivel mundial. Existe gran variedad de aceros dependiendo del mtodo de fabricacin y cantidad de carbono que tenga. Que hay aceros compuestos por elementos como el cromo y el nquel llamados inoxidables, los cuales son los ms resistentes a la corrosin. Tambin que el acero tiene ciertas desventajas como por ejemplo que al estar en contacto con calor, este se propaga rpidamente por toda la estructura disminuyendo su resistencia por lo que siempre hay q utilizar un recubrimiento que lo proteja lo cual generara gastos, pero en comparacin con todas las ventajas que brinda en la mayora de los casos es superior a otros materiales. Por lo que en nuestro pas la industria de ese material ha ido creciendo enormemente, predominando en ellas productos de calidad desde tiempo atrs.

BIBLIOGRAFIA

 

Diseo de estructuras de acero. Metodo Lrfd. Mc Cormac. 2002. Ed. Alfaomega. Materiales para construccin. Tipos,usos y aplicaciones. Caleb Hornbostel. 2002. Limusa Wiley. Otras fuentes (internet):  http://www.arqhys.com/construccion/acero-estructuras.html  http://www.solomantenimiento.com/articulos/composicionacero.htm  http://www.construaprende.com/Apuntes/01/A1pag02.php  http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4080020/Lecc iones/Capitulo%203/ACERO%20ESTRUCTURAL.htm