Las condiciones del entorno que llev a la reduccin dramtica del mercado automotriz de EUA fueron:

a) La crisis petrolera de 1973

b) La llegada de autos mas eficientes del extranjero

c) La falta de visin a futuro

Debido a la guerra de Yom Kippur, la unin de pases rabes exportadores de petrleo deciden no exportar ms a los pases que haban brindado apoyo a Israel y el aprovechamiento de la OPEP para cuadruplicar el precio. Estados Unidos que para ese entonces consuma hasta un 33% del crudo mundial (obtenido a muy bajo precio) es uno de los principales afectados en todo esto por su crecimiento industrial, de esta manera los autos que fabricaban las tres grandes se ven afectados, ya que, no disponan de una buena eficiencia de consumo de combustible y su costo excesivo, se empieza abrir una brecha entre los autos americanos y los consumidores. Es aqu donde la llegada de los autos extranjeros toman la atencin de los compradores Estadounidenses, con su mayor eficiencia, mejor calidad y bajo costo, eran justo lo que necesitaba el consumidor de la poca que se encontraba afectado por la fuerte crisis que se estaba viviendo. Por todo esto el principal factor que condena a la reduccin de las ventas de las tres grandes es su falta de visin (poca visin estratgica), la cual nunca existi como tal. Todo se debi a que no tuvieron una visin basada en el futuro, no se percataron en que podran haber una crisis petrolera y con ello el alza de combustible y escases, tampoco pensaron que en otros pases podan fabricar vehculos de mejor calidad y eficientes, y de bajo consumo de combustible que satisficieran al consumidor. A pesar de ello surte efecto asta crisis a los tres fabricantes de vehculos porque a partir de all se vieron en la necesidad de construir nuevos modelos (SUV y Mini Van) dos nuevas lneas que seran la sensacin en el mundo, aunque los japoneses y los europeos cada da toman ms mercado en EUA, porque surgen las competencias Corea del sur, china, India, Irn, Malacia. Una empresa consolidada puede verse afectada por los cambios que se suciten en pases y permitan que todas las estrategias y planes se vengan abajo.

Definiciones:
Es la personas que de forma individual o

Empresario

colegiada, fijan los objetivos y toman las decisiones estratgicas acerca de las metas, medios, administracin y control de las empresas y asumen responsabilidad tanto comercial como legal frente a los grupos de partes interesadas en o afectadas por las mismas. En este caso los empresario serian

Relacin

Henry

Ford

(Ford),

Daimler

Benz

(Chrysler) y William Durant (GM)

Depreciacin
Es la disminucin en la tasa de cambio como resultado de desequilibrios en el mercado de una divisa, sin intervencin del Banco central.

Para tiene Relacin

este los

anlisis inmuebles

tomamos dentro

como de la

depreciacin, la desvalorizacin que empresa automotriz, es decir, que con el pasar de los aos la maquinaria y lo contenido (Fbrica) comprados. dentro perder de la estructura monetario, valor

tecnolgico y calidad que cuando fueron

Tambin conocida como tasa interna de Tasa interna de retorno rentabilidad de una inversin, est definida como la tasa de inters con la cual el valor actual neto o valor presente neto (VAN o VPN) es igual a cero. El VAN o VPN es el clculo a partir del flujo de caja anual, trasladando toda las cantidades futuras al presente.

En nuestra fbrica de autos la tasa interna de retorno estar marcada por el Relacin tiempo en el cual se tarde en recuperar (con la venta de autos) el dinero invertido para la fabricacin de la empresa.

Punto de Equilibrio

Es el punto en donde los ingresos totales recibidos se igualan a los costos asociados con la venta de un producto (IT=CT). Un punto de equilibrio es usado comnmente en las empresas para determinar la posible rentabilidad de vender determinado producto.

En este caso el punto de equilibrio va permitir ver a la empresa automotriz si las ventas cubren las necesidades bsicas que registra la empresa, es Relacin decir, que con las ventas de la misma lleguen a ser igual (PE) o superen (lo ideal) los gatos de fabricacin y pagos de la empresa.

Impuestos

Son

cargas

obligatorias

que

las

personas y empresas tienen que pagar para financiar el estado.

Aqu entran los gastos de luz, agua, terreno, materiales, transporte, entre Relacin otros, dando como consecuencia una buena suma de dinero que se le escapa a la empresa.

Drawback

Rgimen especial aduanero por el cual los impuestos o tasas cobradas de bienes importados son devueltos, total o parcialmente, cuando los bienes son exportados.

Para nuestra industria automovilstica Relacin resulta muy importante porque esta se encuentra en constante movimiento con las aduanas recibiendo y exportando.

Recomendaciones al grupo inversor

Zonas Ventajas Terrenos apropiados a buenos precios Buenos servicios Buenas autopistas Ferrocarril de carga Buena Desventajas Inversin Poca rentabilidad en las ventas de autos en el pas, y sus 1.234.850.000$ predicciones a futuro no son rentables

Puerto Cabello / Barquisimeto

Colombia

1.234.850.000$

localizacin del terreno Cercano al puerto Pronto pago del Drawback

Costos iguales o cercanos

Con respecto a la informacin dada por el estudio del entorno y el cuadro comparativo que se mostro anteriormente, podemos notar que el principal factor por el cual la opcin de construir la empresa en Venezuela (Puerto Cabello-Barquisimeto) no es factible, es porque, las ventas del mercado automotriz se han visto estancadas y no se espera un aumento en ellas en un futuro cercano, por lo que la empresa luego de hacer una gran inversin tendra ventas muy bajas y hasta seria difcil lograr un punto de equilibrio, adems que abra mas gastos a largo plazo por el motivo de la distancia entre las dos planta, ms el tiempo que se pierde yendo de un lugar al otro (recordando que el tiempo es mas costos para la planta). Por otro lado Colombia resulta una opcin atractiva, debido a que, se espera un incremento considerable en las ventas de automviles, cosa que ayudar a la pronta recuperacin del capital usado para llevar a cabo la construccin de la planta, otro punto clave es que esta quedara en una sola ubicacin lo que permitir una disminucin de gastos en transporte y tiempo, adems que poseer una buena cercana al puerto (exportacionesimportaciones) y por ltimo encontramos la ventaja que ofrece el gobierno con los pagos a tiempo del Drawback. De esta manera concluimos que Colombia es la mejor opcin para la construccin de la planta. No tomamos encuenta la opcin de los IPI Consultores de Texas puesto que no nos brindan la suficiente informacin para dar un resultado de tal importancia.