P. 1
Peugeot Partner 2001-2002 Instrukcja Obsługi PL

Peugeot Partner 2001-2002 Instrukcja Obsługi PL

|Views: 8,408|Likes:
Wydawca: tom251

More info:

Published by: tom251 on Sep 04, 2011
Prawo autorskie:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/22/2012

pdf

text

original

4

KLUCZYKI, PILOT ZDALNEGO STEROWANIA *

I-1

Kluczyk główny Kluczyk ten pozwala odblokować i zablokować zamki drzwi, korek wlewu paliwa, włączać lub wyłączać działanie poduszki powietrznej pasażera*, odblokować kierownicę, włączyć zapłon i uruchomić rozrusznik. Blokada centralna za pomocą kluczyka* Kluczyk z wbudowanym pilotem zdalnego sterowania, przekręcony w zamku przednich drzwi, pozwala na zablokowanie lub odblokowanie zamków wszystkich drzwi. Jeśli jedne z drzwi przednich są otwarte lub niedomknięte, to blokada centralna nie działa.

UWAGA Pilot zdalnego sterowania ma duży zasięg działania, co pozwala zablokować lub odblokować zamki samochodu na odległość. Manipulacja pilotem zdalnego sterowania, nawet znajdującym się w kieszeni ubrania, może spowodować niezamierzone odblokowanie zamków drzwi. * W zależności od wersji

I-1

KLUCZYKI, PILOT ZDALNEGO STEROWANIA *

5

Pilot zdalnego sterowania Pilot zdalnego sterowania zawiera nadajnik wysokiej częstotliwości, który odznacza się następującymi cechami: - nie wymaga kierowania go na odbiornik znajdujący się w samochodzie, - działa poprzez wszelkie przedmioty (blachy, ładunek w samochodzie), - ma bardzo duży zasięg. Pilot zdalnego sterowania centralnej blokady (centralnego zamka). Pilot zdalnego sterowania pozwala zablokować lub odblokować drzwi i tylną klapę. Pojedyncze naciśnięcie przycisku A powoduje zablokowanie, a naciśnięcie przyA B cisku B odblokowanie zamków. W razie niezadziałania, powtórzyć naciśnięcie. Te operacje są wskazywane wizualnie przez zaświecenie się świateł kierunkowskazów: - Zablokowanie = świecenie przez ok. dwie sekundy - Odblokowanie = szybkie miganie Jeżeli jedne z drzwi są otwarte lub niedomknięte, centralny zamek nie zadziała. Nie należy przedłużać czasu naciskania. W razie niedziałania, należy wykonać reinicjację pilota zdalnego sterowania. Należy zapoznać się z zamieszczonym dalej opisem "Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania". W razie utraty lub uszkodzenia pilota zdalnego sterowania, możliwe pozostaje otwieranie za pomocą kluczyka. Kluczyk-pilot zdalnego sterowania ma możliwość odpięcia kluczyka. W razie konieczności, kluczyk można odpiąć, aby nie skaleczyć np. kolana. Odblokowanie powoduje zaświecenie lamp sufitowych. Kluczyk elektronicznej blokady rozruchu Urządzenie ELEKTRONICZNEJ BLOKADY ROZRUCHU blokuje układ zasilania silnika. Układ uaktywnia się automatycznie wówczas, gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącznika zapłonu. Wszystkie kluczyki zawierają urządzenie elektroniczne. Należący do Państwa samochód można uruchomić tylko za pomocą Państwa kluczyków. Wprowadzić kluczyk do wyłącznika zapłonu. Po włączeniu zapłonu odbywa się dialog między kluczykiem i urządzeniem elektronicznej blokady rozruchu. Jeśli kluczyk nie zostanie rozpoznany, rozruch jest niemożliwy. UWAGA: Równoczesne użytkowanie innych urządzeń wysokiej częstotliwości (przenośne telefony, alarmy domowe…) może powodować chwilowe zakłócenie działania pilota zdalnego sterowania. W razie stałego braku działania, należy wykonać reinicjalizację pilota zdalnego sterowania. Patrz zamieszczony dalej opis "Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania”. * W zależności od wersji lub kraju

W przypadku kluczyka elektronicznej blokady rozruchu. PILOT ZDALNEGO STEROWANIA * Karta KODU Wraz z samochodem wydano Państwu tajną kartę. * W zależności od wersji lub kraju UWAGA W żadnym wypadku nie należy modyfikować elektrycznego układu elektronicznej blokady rozruchu. nowy właściciel powinien koniecznie wejść w posiadanie karty KODU. W razie utraty tajnej karty. Jej utrata sprawia. Nie należy skrobać specjalnej. który pozwala w ASO dokonać przeglądu technicznego urządzenia elektronicznej blokady rozruchu.6 KLUCZYKI. gdyż może to uniemożliwić uruchomienie samochodu. I-1 Karta ta zawiera ukryty kod dostępu. należy bezwzględnie zwrócić się do ASO z Państwa tajną kartą. tajnej strefy. W sprawie jakichkolwiek modyfikacji kluczyka (dodanie. Rada Należy dokładnie zanotować numery kluczyków i pilota zdalnego sterowania. jej nienaruszalność stanowi zabezpieczenie dla urządzenia elektronicznej blokady rozruchu. Kartę tę należy przechowywać w bezpiecznym miejscu. W razie utraty. należy koniecznie skontaktować się z ASO w celu dokonania poważnej naprawy. usunięcie lub wymiana). jedynie ASO będzie mogła. zawierającą Państwa specjalny kod. Nigdy nie należy pozostawiać jej w samochodzie. że system elektronicznej blokady rozruchu Państwa samochodu nie stanowi już całości. . należy przechowywać w bezpiecznym miejscu (nigdy w środku samochodu) tajną kartę. dzięki tym numerom. W razie zmiany właściciela samochodu. dostarczyć Państwu nowe kluczyki lub pilota zdalnego sterowania.

Obie baterie są typu: CR 1620 3 V. a następnie włączyć pilota zdalnego sterowania. PILOT ZDALNEGO STEROWANIA * 7 Środki ostrożności przed włamaniem Przed opuszczeniem samochodu należy: . należy rozpiąć obudowę. ZWRÓCIĆ JE PRZEDSTAWICIELOWI MARKI LUB ODDAĆ DO PUNKTU SKUPU (sklep fotograficzny. zablokować kierownicę i zamki wszystkich drzwi. W tym celu należy włączyć zapłon.całkowicie zamknąć wszystkie okna i nie pozostawiać żadnego przedmiotu na widoku.). . itp. . Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania Aby uzyskać dostęp do baterii. * W zależności od wersji NIE WYRZUCAĆ ZUŻYTYCH BATERII.wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu (stacyjki). konieczna jest reinicjacja pilota zdalnego sterowania. Po wymianie baterii.I-1 KLUCZYKI.

Zablokowanie od wewnątrz Przycisk drzwi kierowcy pozwala uruchomić. . wsunąć klucz do oporu i przekręcić w stronę przodu pojazdu lub odblokować przy pomocy pilota zdalnego sterowania. czy nie). gdy przednie drzwi są zamknięte. Pociągnąć za klamkę do siebie. centralną blokadę elektryczną wówczas.8 DRZWI DRZWI PRZEDNIE I-2 Otwieranie z zewnątrz W celu odblokowania jednego z zamków drzwi przednich. przez jego wciśnięcie. Otwieranie od wewnątrz Należy pociągnąć klamkę do siebie (niezależnie od tego czy drzwi są zablokowane.

W celu otwarcia. kiedy jedne z bocznych drzwi odsuwanych są otwarte. W celu zamknięcia.I-2 DRZWI DRZWI BOCZNE ODSUWANE * 9 Otwieranie od zewnątrz Odblokować zamek odsuwanych drzwi za pomocą kluczyka lub pilota zdalnego sterowania. Nigdy nie należy jeździć. popchnąć klamkę w kierunku przodu samochodu i przesunąć drzwi. wcisnąć przycisk A w celu odblokowania oporu i przesunąć drzwi w kierunku przodu samochodu. popchnąć klamkę w kierunku tyłu samochodu i przesunąć drzwi aż do oporu. Otwieranie od wewnątrz W celu otwarcia. umieszczony na klamce i przesunąć drzwi w kierunku tyłu samochodu. B A * W zależności od wyposażenia lub kraju . wcisnąć przycisk odblokowania A. W celu zamknięcia. Odsuwane drzwi blokują się i w razie postoju na spadku nie mogą się same zamknąć.

Otwieranie drzwi tylnych o kąt 90° Należy zapewnić zablokowanie drzwi. pociągnąć ogranicznik B do siebie. Pociągnąć klamkę do siebie. . ciągnąc dźwignię A.10 DRZWI Otwieranie drzwi tylnych od zewnątrz I-2 B A Drzwi tylne prawe Aby odblokować drzwi tylne. Przy zamykaniu drzwi. ogranicznik zaczepia się samoczynnie. należy przekręcić kluczyk (w prawo). Drzwi tylne lewe Odblokować drzwi. prawidłowe Otwieranie drzwi tylnych o kąt 180° Gdy drzwi są częściowo otwarte.

drzwi. prawego i lewego. PODCZAS ZAMYKANIA. NAJPIERW NALEŻY ZAMKNĄĆ DRZWI 1. . UWAGA Podczas załadunku samochodu. A NASTĘPNIE DRZWI 2. należy zwrócić uwagę na pozostawienie wolnych miejsc odpowiadających skokowi wyjmowania cięgieł.I-2 DRZWI Otwieranie drzwi tylnych od wewnątrz 11 B B 1 2 Drzwi otwiera się przez uniesienie dźwigienki B.

12 OT WIER ANIE Otwieranie tylnej klapy* I-2 Wsunąć kluczyk i unieść klamkę. Zwrócić uwagę na wolną przestrzeń nad Waszym pojazdem. w celu otwarcia tylnej klapy. * Zależnie od wersji .

zgodnie z powyższym rysunkiem. Oprzeć ją na drążku podporowym. Pokrywa komory silnika zawiera materiały wygłuszające . Opuścić pokrywę. Unieść pokrywę silnika. .podczas opuszczania należy UWAŻAĆ na jej ciężar. Sprawdzić jej prawidłowe zablokowanie. Przesunąć w prawo dźwignię 1. na lewo od osi pojazdu. Zamykanie Umieścić podpórkę w jej uchwycie wciskając. znajdującą się na lewym końcu spodu tablicy rozdzielczej. Wsunąć dłoń pod pokrywę silnika delikatnie. a pod koniec ruchu puścić ją swobodnie. należy pociągnąć do siebie czerwoną dźwigienkę. umieszczoną pod krawędzią pokrywy silnika.I-3 POKRYWA KOMORY SILNIKA Otwieranie 13 1 Aby odblokować pokrywę komory silnika.

pokonać punktowy opór aż do zablokowania samohamownych podpórek B. W celu zablokowania tylnej pokrywy dachu należy ją opuścić. należy pociągną dźwigienkę A. należy upewnić się co do prawidłowości zablokowania drążka podpierającego (patrz “Drążek podpierający długie przedmioty”).14 T YLNA POKRYWA DACHU I-4 A Tylna pokrywa dachu* Aby otworzyć tylną pokrywę dachu. B Unieść tylną pokrywę dachu. Przed zamknięciem. * W zależności od wersji lub wyposażenia .

Gdy tylna pokrywa dachu jest otwarta. Tylny zderzak został tak zbudowany. wystających przez tylną pokrywę dachu. UWAGA Nigdy nie należy jechać bez umieszczenia drążka podpierającego na właściwym miejscu. Drzwi tylne blokują się całkowicie tylko wówczas. Drążek ten powinien podpierać przewożone przedmioty.I-4 DRĄŻEK PODPIERAJĄCY Drążek podpierający długie przedmioty 15 Aby umożliwić transport przedmiotów długich. Pozostaje on połączony z jednej strony. zastosowano specjalny drążek podpierający. Boczne otwory mogą być wykorzystane jako punkty zahaczenia. Drążek podpierający rozkłada się przez uniesienie dźwigni A. że może służyć także jako stopień. Przedmioty wystające z samochodu należy oznaczyć zgodnie z obowiązującymi przepisami. W taki sposób można przytrzymywać długie przedmioty i ustawić drążek jedną ręką. Należy doprowadzić go aż do słupka drzwi. Należy upewnić się co do prawidłowości jego zablokowania. A Nigdy nie należy opierać przedmiotów bezpośrednio na drzwiach. . należy uważać przy przejeżdżaniu przez miejsca gdzie ograniczono dopuszczalną wysokość pojazdów. gdy drążek znajduje się na właściwym miejscu.

16 TA N KOWA N I E I-5 Korek zamykany na kluczyk W celu otwarcia. W razie wlania paliwa nieodpowiedniego dla silnika Państwa samochodu. należy go ustawić według rysunku. Jakość paliw * Specjalna etykieta. Przy wyjętym korku wlewu paliwa drzwi boczne* nie dadzą się otworzyć. informuje o dopuszczalnych rodzajach paliw. * W zależności od wyposażenia lub kraju. by pracować na paliwie RON 95 . Pojemność zbiornika paliwa: około 55 litrów dla wersji z silnikiem benzynowym. przed uruchomieniem silnika konieczne jest opróżnienie zbiornika. OLEJ NAPĘDOWY BENZYNA BEZOŁOWIOWA Silniki benzynowe są zaprojektowane tak. przyklejona w pobliżu wlewu paliwa. około 60 litrów dla wersji z silnikiem wysokoprężnym. zalecamy paliwo RON 98. jednak w celu uzyskania większej przyjemności prowadzenia (silnik benzynowy). UWAGA. należy przekręcić kluczyk o ćwierć obrotu w kierunku tyłu samochodu. . Uwaga Korek jest wpasowany w kształt nadwozia.

Aby wyjąć zagłówek. należy pociągnąć do góry do oporu. Zagłówki są wyposażone w blokady. a następnie nacisnąć na zaczepy odblokowania. znajdujący się z lewej strony i ustawić siedzenie w żądanym położeniu. Regulacja wzdłużna Unieść uchwyt. Zagłówek 17 Regulacja w pionie odbywa się przez przesuwanie. należy lekko ją unieść i pociągnąć do przodu. Siedzenia ogrzewane * (patrz “MIEJSCE KIEROWCY”) * W zależności od wersji lub kraju . należy pociągnąć do tyłu dźwigienkę (usytuowaną po wewnętrznej stronie siedzenia) aż do uzyskania żądanego położenia.I-6 SIEDZENIA Regulacja pochylenia oparcia* Aby wyregulować pochylenie oparcia. Miejsce na dokumenty Specjalne miejsce znajduje się nad szufladą siedzenia kierowcy. Szuflada pod siedzeniem Aby otworzyć szufladę.

Należy zapewnić sobie dobrą widoczność wskaźników zegarowych i lampek kontrolnych tablicy rozdzielczej. aby zająć właściwą pozycję. należy w pierwszej kolejności wyregulować siedzenie tak. do siebie. Podczas postoju. a następnie zablokować ciągnąc dźwigienkę do końca. czynności te nie powinny być wykonywane podczas jazdy.18 REGUL ACJA KIEROWNICY I-7 Położenie kierownicy może być regulowane w pionie. . Odblokować kierownicę popychając dźwigienkę do przodu. WAŻNE Ze względów bezpieczeństwa. Ustawić właściwe położenie kierownicy w pionie.

możliwe jest przewożenie długich przedmiotów (do 2. jeśli samochód nie jest wyposażony w przegrodę oddzielającą przestrzeń ładunkową od kabiny. Należy zawsze unieruchamiać te przedmioty używając do tego celu drążka w tylnej części bagażnika. W tej pozycji.20 WIELOFUNKCYJNE PRZEDNIE SIEDZENIE PA S A Ż E R A * I-9 B A B Pozycja “stolik” i dostęp do bagażnika Odchylenie siedzenia do pozycji “stolik” Pociągnąć za dźwigienkę A i odchylić oparcie do końca. Bagażnik pod siedzeniem i pod przednią częścią podłogi pozwala na umieszczenie przedmiotów niewidocznych z zewnątrz oraz na unieruchomienie długich przedmiotów wystających przez otwór w dachu. długie przedmioty Podnieść dźwigienkę B i odchylić siedzenie. * Zależnie od wersji lub kraju . opaska przytrzymująca dokumenty i wytłoczenia na pojemniki z napojami. Udostępniona zostaje płaska powierzchnia. lub zaczepów do mocowania ładunków. nie jest konieczne wysunięcie zagłówka.10 m) opartych na przednim brzegu platformy ładunkowej. Bagażnik.

przy wyłączonym zapłonie: . Nigdy nie wyłączać poduszki powietrznej pasażera w obecności pasażera (poza przypadkiem fotelika dla dziecka zamocowanego tyłem do kierunku jazdy). włożyć kluczyk do wyłącznika A.I-8 PODUSZKI POWIETRZNE * 19 Jeśli samochód jest wyposażony w poduszkę powietrzną pasażera.Należy pamiętać o włączeniu poduszki powietrznej. W tym celu należy. może być. nigdy nie umieszczać fotelika dla dziecka na siedzeniu pasażera obok kierowcy. poduszka powietrzna zostaje włączona.Przekręcić kluczyk w położenie "OFF".Po włączeniu zapłonu. . poduszka powietrzna pasażera zostaje wyłączona. w zależności od Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera * .Przy wyłączonym zapłonie.Lampka kontrolna poduszki powietrznej w zestawie wskaźników świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu (miganie lampki sygnalizuje usterkę). . wyłączana (patrz niżej). .włożyć kluczyk i przekręcić go do położenia “ON”. A * W zależności od wyposażenia Zapinanie pasów jest obowiązkowe i konieczne w przypadku samochodów wyposażonych w czołową poduszkę powietrzną. Czołowa poduszka powietrzna pasażera wyposażenia. . lampka kontrolna w zestawie wskaźników zapala się na sześć sekund. Ponowne włączenie czołowej poduszki pasażera .

.) dostępne w sieci firmy. należy używać sześciu zaczepów mocujących.I-10 PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA 21 A B A B C C Zaczepy do mocowania ładunków W celu unieruchomienia przewożonych ładunków. należy zawsze skutecznie unieruchomić przewożone ładunki. Ze względów bezpieczeństwa. itp. znajdujących się w A. należy go wyposażyć w przegrody oddzielające przestrzeń ładunkową od kabiny (ścianka do połowy wysokości. Zależnie od przeznaczenia pojazdu. kratka. B i C na obwodzie platformy.

* Zależnie od wersji. (przy włączonym zapłonie oraz 1 min. Podczas operowania szybami należy zwracać uwagę na dzieci. Szyby boczne* W celu uchylenia bocznych szyb. Podnośnik elektryczny * Przełączniki A i B. a następnie zwolnienie przycisku uruchamia funkcję zamknięcia lub pełnego otworzenia okna po stronie kierowcy. po wyłączeniu zapłonu). pozwalają na podnoszenie lub opuszczanie szyb po stronie kierowcy i pasażera. należy wyjmować klucz ze stacyjki. opuszczając samochód. pociągnąć za dźwignię i popchnąć okno. .22 PODNOŚNIK SZYB I-11 A B Podnośnik ręczny Obracać korbką w celu podniesienia lub opuszczenia szyb pojazdu. Mocniejsze wciśnięcie. umieszczone na tablicy rozdzielczej. W celu zamknięcia. UWAGA Ze względów bezpieczeństwa (dzieci). Podnośnik sekwencyjny Wciśnięcie przełącznika A pozwala na podniesienie lub opuszczenie szyby po stronie kierowcy do wybranego położenia. nawet na krótko. pociągnąć i nacisnąć na dźwignię .

Ogrzewanie lusterek wstecznych włącza się przyciskiem ogrzewania szyb tylnych. * W zależności od wersji . Sterowanie elektryczne Lusterko wsteczne od strony pasażera Po stronie miejsca kierowcy dokonuje się regulacji w czterech kierunkach za pomocą przełącznika kierunku. Należy odchylić dźwigienkę do siebie.I-12 LUSTERKA WSTECZNE 23 C Wewnętrzne lusterko wsteczne Położenie nocne pozwala uniknąć oślepienia. które umożliwia odczyt optyczny kart identyfikacyjnych ( np. który znajduje się w środku tablicy rozdzielczej. Czynność ta nie zmienia regulacji wstępnej. Odczyt kart identyfikacyjnych * Szyba przednia atermiczna zawiera powyżej lusterka wstecznego pole C. karty autostrady). Składanie na postoju Od zewnątrz samochodu lusterka wsteczne składa się ręcznie. Zewnętrzne lusterka wsteczne Ręczne sterowanie lusterka Regulacji dokonuje się od wewnątrz w czterech kierunkach.

24 1 2 3 MIEJSCE KIEROWCY * 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 I-13 24 23 22 21 20 19 14 18 17 25 16 15 .

radiotelefon 8 Przełączniki: • elektrycznego sterowania szyb drzwi • ogrzewania szyb tylnych/zewnętrznych lusterek wstecznych • klimatyzacji • świateł awaryjnych • ogrzewania siedzeń 9 Miejsce na radioodtwarzacz lub schowek 10 Przełącznik ogrzewania 11 Górny zamykany schowek lub poduszka powietrzna pasażera 22 Pokrywka dostępu do skrzynki bezpieczników 23 Przełączniki: • elektrycznego lusterka wstecznego od strony pasażera • ustawienia reflektorów 24 Przełącznik obracany kluczem • włączania/wyłączania powietrznej poduszki pasażera: 25 Lampka sufitowa * W zależności od wersji . stacyjka 20 Poduszka powietrzna kierowcy 21 Dźwigienka regulacji położenia kierownicy 25 1 Nawiew boczny lewy 2 Głośnik lewy 3 Przełączniki: • sygnału dźwiękowego • oświetlenia • kierunkowskazów • światła przeciwmgielnego tylnego 4 Zestaw wskaźników 5 Przełączniki: • wycieraczek szyby przedniej • wycieraczek szyb tylnych • zmywacza szyby 6 Nawiewy środkowe 7 Miejsce na radioodbiornik / CB.I-13 MIEJSCE KIEROWCY * 12 Głośnik prawy 13 Nawiew boczny prawy 14 Dolny schowek 15 Dźwignia hamulca postojowego 16 Popielniczka 17 Dźwignia zmiany biegów 18 Zapalniczka 19 Blokada kierownicy.

26 Wyświetlacz: Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW * • Sygnalizator czynności obsługowych • Wskaźnik poziomu oleju silnikowego (Diesel) • Licznik całkowitego przebiegu • Okresowy licznik kilometrów • Zegar cyfrowy I-14 Obrotomierz Wskaźnik temperatury płynu w układzie chłodzenia silnika Wskaźnik poziomu paliwa Sterowanie wyświetlania: • Licznik całkowitego przebiegu kilometrów • Licznik dziennego przebiegu • Zerowanie dziennego przebiegu * W zależności od wersji lub kraju Potencjometr oświetlenia tablicy roz-dzielczej Patrz “I-14” Regulacja zegara Patrz “I-14” .

która może dochodzić do 100° C. należy skontaktować się z najbliższą ASO. kiedy samochód znajduje się w położeniu poziomym. Wskaźnik poziomu paliwa Gdy lampka kontrolna rezerwy zaświeci się w sposób ciągły. w zbiorniku pozostaje jeszcze około 7 litrów paliwa. To przegrzanie silnika może być spowodowane różnorodnymi przyczynami. . Wentylator chłodnicy silnika może pracować jeszcze przez pewien czas. wskazówka może zbliżać się do znaków czerwonych. wyłączyć zapłon. W ciężkich warunkach jazdy. aż silnik ostygnie. Odczekać. zachowując przy tym środki ostrożności podane w rozdziale “Sprawdzenie poziomu płynów eksploatacyjnych”.I-14 Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW * 27 Wskaźnik temperatury płynu w układzie chłodzenia W warunkach normalnych wskazuje on temperaturę. Pojemność zbiornika paliwa (w litrach): Silnik benzynowy Silnik diesel : 55 : 60 * W zależności od wersji lub kraju. w czasie upałów. Jeżeli wskazówka znajdzie się w obszarze oznakowanym na czerwono i zacznie migać lampka sygnalizacyjna STOP należy się natychmiast zatrzymać i .

Pięć sekund po włączeniu zapłonu licznik całkowitego przebiegu podejmie działanie normalne i będzie świecił się klucz symbolizujący przegląd.Sygnalizator czynności obsługowych Informuje on o terminie najbliższego przeglądu. Przykład: przed najbliższym przeglądem pozostaje do przejechania: Liczba kilometrów najbliższego przeglądu mniejsza niż 1000 do jest Termin wykonania został przekroczony przeglądu Przykład: przed najbliższym przeglądem pozostaje do przejechania: 900 km Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu będzie wskazywane przez pięć sekund: Przy każdym włączeniu zapłonu i przez następne pięć sekund klucz symbolizujący przegląd i przekroczona liczba kilometrów będą migać. Pięć sekund po włączeniu zapłonu licznik całkowitego przebiegu podejmie działanie normalne i będzie się świecił klucz symbolizujący przegląd techniczny. Przykład: termin wykonania przeglądu został przekroczony o 300 km. Działanie: Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu licznika całkowitego przebiegu podana zostanie liczba kilometrów pozostała do najbliższego przeglądu. Sygnalizuje on. Na wyświetlaczu będzie wskazywana łączna lub dzienna liczba kilometrów. że przegląd musi być wykonany w najbliższym czasie.28 Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW * I-14 Wyświetlacz wielofunkcyjny Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu wskazywane są kolejno: . Przegląd samochodu musi być wykonany możliwie jak najszybciej. jaki należy wykonać zgodnie z planem przeglądów podanym w książce przeglądów. . Pięć sekund po włączeniu zapłonu licznik całkowitego przebiegu podejmie działanie normalne i na wyświetlaczu będzie wskazywana łączna lub dzienna liczba przejechanych kilometrów.

I-14

Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW *
W celu zmiany przeglądów: okresowości

29

Okresowość przeglądów technicznych W przypadku użytkowania samochodu w niektórych szczególnie trudnych warunkach, konieczne jest zastosowanie planu przeglądów dla warunków specjalnych, o skróconych okresach między przeglądami (patrz książka przeglądów). Uwaga: jeżeli maksymalny okres między kolejnymi wymianami oleju zostanie osiągnięty przed dojściem do granicznej liczby kilometrów, zaświeci się klucz symbolizujący przegląd.

- Wyłączyć zapłon. - Wcisnąć przycisk 1 i przytrzymać go w tym stanie. - Włączyć zapłon. - Zacznie migać liczba kilometrów pozostałych do najbliższego przeglądu. - Niezwłocznie zwolnić przycisk. - Wyświetlony zostanie okres międzyprzeglądowy. - Każde krótkotrwałe wciśnięcie przycisku 1 pozwala zmienić okres międzyprzeglądowy.

- Kiedy wyświetlony zostanie żądany okres międzyprzeglądowy, należy przez dziesięć sekund naciskać przycisk 1 w celu potwierdzenia tego okresu (wybrany okres międzyprzeglądowy będzie migał przez dziesięć sekund). Kiedy wyświetlone wskazanie przestanie migać, zwolnić przycisk w celu potwierdzenia. Zerowanie. W Państwa ASO operacja ta zostanie wykonana po każdym przeglądzie. Jeżeli jednak przegląd wykonujecie Państwo sami, to procedura zerowania jest następująca: - Wyłączyć zapłon. - Wcisnąć przycisk 1 i przytrzymać go w tym stanie. - Włączyć zapłon. - Zacznie migać liczba kilometrów pozostałych do najbliższego przeglądu. - Wcisnąć i przytrzymać przez dziesięć sekund przycisk 1. - Na wyświetlaczu pojawi się wskazanie =0” i zniknie klucz symbolizujący przegląd.

1

1

1

* W zależności od wersji lub kraju.

30

Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW *
Wyświetlacz wielofunkcyjny

I-14

Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu będą wskazywane kolejno: - Sygnalizator czynności obsługowych - Wskaźnik poziomu oleju w silniku (Diesel) - Licznik całkowitego przebiegu - Wskazanie godziny Wskaźnik poziomu oleju w silniku (Diesel) Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund będzie wyświetlane wskazanie wskaźnika przeglądów, a następnie przez około 10 sekund będzie wskazywany poziom oleju w silniku. Maksymalny

Minimalny Sprawdzić za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu oleju (bagnetowego). Kontrolę należy przeprowadzić na poziomym podłożu w silniku nie pracującym od co najmniej dziesięciu minut. Brak oleju (miganie poziomych wskaźników) Natychmiast uzupełnić poziom oleju. W przeciwnym razie powstaje niebezpieczeństwo zniszczenia silnika.

Miganie wskaźnika informuje o wystąpieniu usterki w działaniu . Skonsultować się z przedstawicielem firmy.

* W zależności od wersji lub kraju.

I-14

Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW *

31

Licznik całkowitego i dziennego przebiegu

A

A

A

Naciskanie na przycisk A powoduje przemienne przełączanie wskazań licznika całkowitego i dziennego przebiegu

Zerowania licznika dziennego przebiegu Przy dłuższym wciśnięciu przycisku A wskazanie na wyświetlaczu mignie trzykrotnie i przestawi się na 0.

* W zależności od wersji lub kraju.

przestawianie szybkie. * W zależności od wersji lub kraju.Krótkie naciskanie na przycisk B . Jeżeli przycisk nie jest wciskany przez pięć sekund: godzina jest ustawiona i zapamiętana.Ustawienie zegara odbywa się przy włączonym zapłonie i nie pracującym silniku. Uwaga: Wyświetlanie wskazania zegara zaczyna się z chwilą otwarcia drzwi kierowcy i gaśnie minutę po ich zamknięciu. jeżeli drzwi kierowcy pozostaną otwarte. Jeżeli przycisk nie jest wciskany przez pięć sekund: minuty są ustawione i zapamiętane. po naciskaniu przez dłużej niż trzy sekundy na przycisk B zacznie migać wskazanie godziny. przestawianie powolne.przestawianie szybkie. zaczyna migać wskazanie minut. przestawianie powolne.Krótkie naciskanie na przycisk B .32 Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW * Zegar cyfrowy I-14 B 1 . Naciskanie długotrwałe . . Wyświetlane wskazanie zegara zgaśnie po dziesięciu minutach. Naciskanie długotrwałe . Ustawienie minut 3 . Ustawienie godziny 2 .

.I-14 Z E S TAW W S K A Ź N I KÓW * Potencjometr oświetlenia 33 B Regulację należy przeprowadzać postojowych p r z y pracującym silniku i zapalonych światłach pozycyjnych przez naciskanie na przycisk B. powoduje stopniową zmianę jasności oświetlenia zestawu wskaźników. .Przytrzymanie przycisku wciśniętego powoduje szybką zmianę jasności oświetlenia.Kolejne wciskanie przycisku. * W zależności od wersji lub kraju. .

Sygnał świetlny Należy pociągnąć przełącznik impulsowo do siebie. Aby włączyć kierunkowskaz. Świateł tych należy używać tylko w razie niebezpieczeństwa. Kierunkowskazy Lewy . należy pokonać punktowy opór stawiany przez przełącznik. Prawy . w przypadku zatrzymania się w niebezpiecznym miejscu lub w czasie jazdy w nietypowych warunkach.36 SYGNALIZACJA I-16 Sygnał dźwiękowy Należy nacisnąć na koniec przełącznika. W czasie jazdy z włączonymi światłami awaryjnymi kierunkowskazy nie spełniają swojej normalnej funkcji. Powrót do położenia neutralnego i wyłączenie kierunkowskazu następuje samoczynnie wraz z powrotnym ruchem kierownicy. Sygnał świetlny działa również przy wyłączonym zapłonie. . Działają także przy wyłączonym zapłonie. Światła awaryjne Włączają się jednocześnie wszystkie kierunkowskazy.przełącznik do góry.przełącznik do dołu.

Kontrolka podgrzewania silnika Diesel Patrz warunki uruchomienia silnika (patrz “ROZRUCH”). Lampka kontrolna kierunkowskazu prawego. Jeśli włączone są światła awaryjne. Lampka kontrolna światła przeciwmgłowego tylnego Patrz “SYGNALIZACJA”. Lampka kontrolna świateł mijania Patrz “SYGNALIZACJA”. * W zależności od wersji. Lampka kontrolna świateł drogowych Patrz “SYGNALIZACJA”. Patrz “SYGNALIZACJA”. kierunkowskazy migają jednocześnie.34 L AMPKI KONTROLNE * I-15 Lampka kontrolna kierunkowskazu lewego. System ABS Patrz “HAMULCE”. . Patrz “SYGNALIZACJA”.

I-15 L AMPKI KONTROLNE * Lampka kontrolna minimalnego poziomu płynu chłodzącego Lampka kontrolna hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego Informuje. należy skontaktować się z najbliższą ASO. należy zatrzymać silnik i sprawdzić poziom oleju (patrz "POZIOMY. świadczy to o zakłóceniu działania układu wtryskowego. jeżeli kluczyk nie został rozpoznany. Lampka kontrolna pracy silnika (autodiagnostyka) Jeżeli lampka miga lub świeci się. T lampka kontrolna może również a sygnalizować uszkodzenie elektronicznego rozdzielacza siły hamowania. Gaśnie. należy się bezwzględnie zatrzy-mać Sprawdzić poziom płynu chłodzącego z zachowaniem podanych środków ostrożności (patrz "POZIOMY. Lampka kontrolna ciśnienia oleju silnikowego Jeżeli ta lampka zaświeci się w czasie jazdy. pomimo prawidłowego poziomu oleju. "POZIOMY. Może też wskazywać. 35 Lampka kontrolna otwarcia drzwi Kiedy ta lampka zaświeci się. SPRAWDZENIA"). kiedy wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte. że hamulec postojowy jest zaciągnięty lub niedostatecznie zwolniony. Lampka włączenia powietrznej kontrolna poduszki Patrz "SYSTEM PODUSZEK POWIETRZNYCH". że poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski. * W zależności od wersji lub kraju. skontaktować się z najbliższą ASO. zapłonowego lub układu oczyszczania spalin (w zależności od kraju). Lampka kontrolna ładowania akumulatora Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Lampka nakazu zatrzymania Zaświeca się jednocześnie z inną lampką ostrzegawczą lub kiedy osiągnięta zostanie maksymalna temperatura płynu chłodzącego.Jeżeli świeci nadal. SPRAWDZENIA"). Należy szybko skontaktować się z najbliższą ASO. Patrz "HAMULCE". . SPRAWDZENIA"). Zaświeca się w chwili włączenia zapłonu. Jeżeli świeci w sposób ciągły. Lampka kontrolna kluczyka elektronicznego Zapala się przy włączaniu zapłonu.

przełącznika w kierunku ku sobie powoduje zapalenie reflektorów i ich automatyczne zgaszenie po minucie. urządzenie to włącza się w chwili otwarcia drzwi przednich. Światła pozycyjne włączone Zestaw wskaźników jest oświetlony. co umożliwia np.I-16 SYGNALIZACJA * PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA (Pierścień A) 37 Wszystkie światła zgaszone A Obrócić pierścień A zgodnie z kierunkiem strzałki. Obrócić pierścień A zgodnie z kierunkiem strzałki. Czasowe włączanie reflektorów Pociągnięcie . Wyłącza się po zamknięciu drzwi. Światła mijania/światła drogowe włączone Aby dokonać przełączenia ze świateł mijania na światła drogowe lub odwrotnie. należy pociągnąć przełącznik do siebie. do oporu. wyjście ze słabo oświetlonego parkingu. po zgaszeniu świateł lub w chwili włączenia zapłonu.po wyłączeniu zapłonu . * W zależności od wersji . przy wyłączonym zapłonie. Sygnał dźwiękowy pozostawionych zapalonych świateł Aby zasygnalizować. że światła nie zostały zgaszone.

gdy włączone są światła mijania lub światła drogowe. w czasie mgły lub opadów śniegu). Światło przeciwmgielne tylne działa. Światło przeciwmgielne tylne Zapala się lampka kontrolna.38 SYGNALIZACJA * Światło przeciwmgielne tylne I-16 Światło przeciwmgielne tylne zgaszone B Obrócić pierścień B zgodnie z kierunkiem strzałki. Powrót do położenia wyjściowego następuje samoczynnie w chwili wyłączenia świateł. * W zależności od wersji . Przypomnienie Światło przeciwmgielne tylne powinno być używane wyłącznie w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (np.

Uwaga : .I-17 3 2 1 WIDOCZNOŚĆ 39 5 0 6 4 Wycieraczka szyby przedniej 0 zatrzymanie 1 praca przerywana 2 praca normalna 3 praca szybka 4 jednorazowy cykl wycieraczek nacisnąć do dołu. Elektryczne ogrzewanie działa tylko wówczas. gdy pracuje silnik.Położenie 1: Częstotliwość działania wycieraczki regulowana jest automatycznie w zależności od prędkości samochodu. Ogrzewanie wyłącza się też przez naciśnięcie włącznika. .Włączenie biegu wstecznego w czasie działania wycieraczki szyby przedniej powoduje uruchomienie wycieraczki szyby tylnej.Położenie 1. * W zależności od wersji i kraju . ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się samoczynnie po około 12 minutach. Ponowne naciśnięcie powoduje powtórne włączenie na 12 minut. Elektryczne ogrzewanie* Włącznik elektrycznego ogrzewania tylnej szyby lub lusterek wstecznych lub obu tych urządzeń jednocześnie (w zależności od wyposażenia).spryskiwanie i praca wycieraczki. o czym świadczy zgaśnięcie lampki kontrolnej. Aby zapobiec nadmiernemu zużyciu prądu. Spryskiwacz przedniej szyby Pociągnąć przełącznik do siebie. 5 Wycieraczka szyby tylnej Obrócić przełącznik do przodu . 2 lub 3: Po zatrzymaniu samochodu częstotliwość działania wycieraczki zmniejsza się automatycznie. a następnie zatrzymanie. . 6 Spryskiwacz szyby tylnej Obrócić przełącznik do przodu . Po zwolnieniu: około czterech cykli wycieraczki. Włącza pracę okresową wycieraczek.praca przerywana.

* W zależności od wersji i kraju . z lewej strony kierowcy. Położenie 0 : sam kierowca lub z 1 pasażerem.: kierowca + 2 pasażerów. aby korygować wiązkę światła reflektorów w zależności od obciążenia samochodu. ale także aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi sobie samemu. Położenie 2 : kierowca + 4 pasażerów i bagaże w bagażniku. Urządzenie pozwala odpowiednio wyregulować wiązkę światła reflektorów tak.40 WIDOCZNOŚĆ I-17 Regulacja reflektorów* Zaleca się. Położenie pośrednie . Położenie 1 : kierowca + 4 pasażerów. aby uniknąć oślepiania innych użytkowników drogi. Regulacja elektryczna* Przełącznik znajduje się na tablicy rozdzielczej. Położenie 3 : sam kierowca + maksymalne obciążenie z tyłu.

42 R ADIOODT WARZACZ RB1 II-1 A B C D E F G H M K L J N I .

Funkcjonowanie ręczne/automatyczne przycisków J i K. Regulacja natężenia dźwięku. Wybór zapamiętanej stacji. Włączona/wyłączona funkcja RDS. regulacja loudness i rozchodzenia się dźwięków. Zwiększenie natężenia dźwięku. Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości. Wybór poprzedniego utworu na CD*. Przyciśniecie na dłużej niż 2 sekundy : zapamiętanie stacji.II-1 R ADIOODT WARZACZ RB1 43 Przycisk A B C D E F E+F G H I J K L M N j jj v w Funkcja Włączony/wyłączony priorytet dla informacji drogowych. AUDIO k j MAN 1 do 6 . k kk TA RDS BND/AST SRC j jj k kk Przyciśnięcie do połowy : zmiana kierunku odczytu kasety. Wybór płyty w zmieniarce CD*. Wybór następnego utworu CD*. Wybór tonów niskich. Przyciśniecie dłużej niż 2 sekundy : odtwarzanie przypadkowe CD*. Zmniejszenie natężenia dźwięku. Przyciśnięcie do oporu : wysunięcie kasety. Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza samochodowego. Przyciśnięcie do oporu : szybkie przewijanie kasety do przodu. * W zależności od wyposażenia. Przyciśnięcie do oporu : szybkie przewijanie kasety do tyłu. Automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości. kaseta lub lub zmieniarka płyt kompaktowych* CD*. FMII. Wybór zakresu fal FMI. FMIII. Wybór źródła : radio. Przyciśnięcie dluższe niż 2 sekundy : automatyczne zapamiętywanie stacji (automatyczne strojenie). Przyciśniecie dłużej niż 2 sekundy : włączenie/wyłączenie trybu nasłuchu regionalnego. AM. wysokich.

. "4" i "5". Jeśli wszystkie cztery cyfry zostały prawidłowo wprowadzone.. a wyświetlacz pokazuje “END”. Pojawia się na wyświetlaczu napis "CODE" a następnie prośba o jego wprowadzenie ". Po 14 błędnie wprowadzonych kodach. aby nie zablokować radio-odtwarzacza Po każdym błędnym wprowadzeniu kodu radioodtwarzacz zablokuje się na czas od 5 sekund do 30 minut po siódmym nieprawidłowym wprowadzeniu kodu. można znowu rozpocząć wprowadzanie kodu. radioodtwarzacz blokuje się definitywnie.-".. Jeśli radioodtwarzacz jest wyłączony w trakcie oczekiwania. aż wyświetli się " . . wcisnąć przycisk "M" w celu włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza. "3".. radioodtwarzacz włącza się automatycznie. Błąd wprowadzenia kodu W przypadku złego wprowadzenia jednej z trzech pierwszych cyfr przerwać operację. to czas ten wydłuży się o czas wyłączenia radioodtwarzacza.44 R ADIOODT WARZACZ RB1 FUNKCJE OGÓLNE II-1 Włączenie / wyłączenie Po ustawieniu kluczyka w stacyjce w położeniu ZASILANIE OSPRZĘTU lub ZAPŁON. który otrzymaliście Państwo wraz z pojazdem. Wprowadzenie kodu Włączyć radioodtwarzacz. Przykład: jeśli Wasz numer to 5345. Wprowadzić Wasz czterocyfrowy numer kodu przy pomocy przycisków "1" do "6". należy wcisnąć kolejno przyciski "5". Aby odblokować radioodtwarzacz. ZABEZPIECZENIE PRZECIWKRADZIEŻOWE Przed pierwszym użyciem lub po ponownym podłączeniu radioodtwarzacza należy wprowadzić jego kod. REGULACJA DŹWIĘKU Regulacja natężenia dźwięku Przekręcić przycisk "M" w celu zwiększenia lub zmniejszenia natężenia dźwięku..". należy go nie wyłączać i odczekać.

wysokich (TREB). – “TREB +9” maksymalny poziom wysokich tonów. Wcisnąć przyciski "G" lub "H" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. wcisnąć przycisk "G" lub "H" w celu dokonania regulacji.II-1 REGULACJA AUDIO R ADIOODT WARZACZ RB1 45 Wcisnąć kilkakrotnie przycisk “AUDIO” w celu wybrania tonów niskich (BASS). Regulacja tonów wysokich Gdy wyświetlane jest "TREB". – “BASS 0” pozycja normalna. – “BASS –9” w celu ustawienia minimalnego poziomu niskich tonów. Regulacja tonów niskich Gdy wyświetlane jest "BASS" nacisnąć na przycisk "G" lub "H" w celu dokonania regulacji. Możliwe jest więc różne wyregulowanie dla radia. Regulacja rozchodzenia się dźwięku przód / tył (Fader) Gdy wyświetlane jest "FAD". . – “TREB –9” w celu ustawienia minimalnego poziomu tonów wysokich. Przycisk "G" pozwala zwiększyć natężenie głosu z przodu pojazdu. funkcji fader (FAD) i funkcji balance (BAL). Przycisk "G" pozwala zwiększyć natężenie głosu z prawej strony. wcisnąć przyciski "G" lub "H" w celu dokonania regulacji. Wyjście z trybu audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach lub w wyniku sukcesywnego wciskania przycisku "AUDIO". kasety lub zmieniarki CD*. Uwaga : regulacja tonów niskich i wysokich jest indywidualna dla każdego źródła. funkcji loudness(LOUD). Przycisk "H" pozwala zwiększyć natężenie głosu z tyłu pojazdu. Regulacja loudness Funkcja ta umożliwia zaakcentowanie niskich i wysokich tonów przy słabym natężeniu dźwięku. wcisnąć przycisk "G" lub "H" w celu dokonania regulacji. – “BASS +9” maksymalny poziom niskich tonów. * W zale˝noÊci od wyposa˝enia. Regulacja natężenia dźwięku prawo/ lewo tył (Balance) Gdy wyświetlane jest "BAL". Przycisk "H" pozwala zwiększyć natężenie głosu z lewej strony. – “TREB 0” pozycja normalna.

Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego wyszukiwania stacji. wybierać zakres fal FMI. wybrać źródło radiowe. Jeśli wybrany został program informacji drogowych TA. zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry. lecz z charakteru odbieranych sygnałów. które nie mają miejsca w przypadku instalacji stacjonarnej. pod mostami. etc. Ręczne wyszukiwanie stacji Wcisnąć przycisk “MAN”. to wówczas wybierane są jedynie stacje. Przytrzymując wciśnięty przycisk w wybranym kierunku. które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości tej instalacji. w wypadku modulowanej amplitudy (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM). Automatyczne wyszukiwanie stacji Naciskać krótko na przycisk "J" lub "K". aby przejść przez cały zakres fal. aby usłyszeć kolejno stację następną lub poprzednią. Wybór źródła radiowego Naciskając kolejno na przycisk “SRC”. Przytrzymując wciśnięty przycisk w wybranym kierunku. bloki. Prezentacja zatrzymuje się na pierwszej spotkanej stacji po zwolnieniu przycisku.46 RADIO R ADIOODT WARZACZ RB1 II-1 Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja przemieszczanego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk. nadające ten typ programu. a następnie na czułości “DX” (wybór nadajników najsłabszych i najbardziej oddalonych). W wypadku modulacji amplitudy. FMII. FMIII i AM. Odbiór. Przegląd zatrzyma się w momencie zwolnienia przycisku. będzie odbywał się ciągły przegląd częstotliwości. uzyskuje się ciągłą prezentację stacji (częstotliwości). Wybór zakresu fal Poprzez krótkie przyciskanie przycisku “BND/AST”. W wypadku modulacji częstotliwości.) strefy ciszy (brak pokrycia przez nadajniki). Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw przy czułości “LO” (wybór najsilniejszych nadajników). Krótko wciskać przycisk “J” lub “K” w celu powolnego zwiększania lub zmniejszania wyświetlanego zakresu. lub przez tunele. podlega różnym zakłóceniom. można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia. .

– Jeśli nie wciskać przycisk pamięć jest wolna. Przywołanie zapamiętanych stacji W każdym zakresie fal. krótkie wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej stacji. Dźwięk zostaje na chwilę przerwany. SYSTEM RDS Używanie funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDS pozwala na odbieranie tej samej stacji. że stacja została zapamiętana. nadającego ten sam program i zapewniającego najlepszą jakość odbioru. Stacje te zostaną zapamiętane w zakresie fal FMIII. Automatyczne zapamiętywanie stacji FM (autostore) Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy przycisk "BND/AST".II-1 R ADIOODT WARZACZ RB1 47 Ręczne zapamiętywanie stacji Wybrać stację. Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza działanie tej funkcji. zapisanej w pamięci. w celu automatycznego zapamiętania 6 najsilniejszych nadajników na falach FM. a następnie powraca co jest potwierdzeniem. Radioodtwarzacz stale poszukuje nadajnika. w którym odbywa się podróż. . Śledzenie stacji RDS Wyświetlacz podaje nazwę wybranej stacji. Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy jeden z przycisków "1" do "6". niezależnie od częstotliwości jej nadawania w regionie.

bez względu na używane aktualnie źródło (radio. nie nadającej informacji drogowych.INFO” oraz nazwę stacji. Uwaga : Natężenie dźwięku informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku przy normalnym słuchaniu radioodtwarzacza. wyświetlacz podaje na zmianę komunikat “TRAF. nadają w pewnych okresach. Tryb regionalnego śledzenia stacji (REG) Niektóre stacje. na wyświetlaczu przez 5 sekund miga komunikat “NO TA”. należy nacisnąć na przycisk “TA”. W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk “RDS” dla włączenia lub wyłączenia funkcji .48 R ADIOODT WARZACZ RB1 II-1 Program informacji drogowych Naciskać na przycisk "TA". W wypadku odbioru stacji RDS. funkcja zostaje wówczas wyłączona. w różnych obsługiwanych przez siebie regionach. Zapamiętane natężenie dźwięku zostanie powtórzone przy nadawaniu kolejnej informacji drogowej. Tryb śledzenia regionalnego pozwala nadać priorytet słuchaniu tego samego programu. Jeśli chcecie przerwać odbieranie przekazu. jeśli są zorganizowane w sieć. wspólne lub różne programy. Podczas nadawania informacji drogowej. kaseta lub zmieniarka CD). Każdy przekaz informacji drogowej zostanie odebrany priorytetowo. aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję. Można je regulować pokrętłem natężenia dźwięku.

. . Uwaga: W czasie szybkiego przewijania do tyłu lub do przodu kasety. odtwarzany będzie początek ustawionej ścieżki. radioodtwarzacz będzie automatycznie odbierał ostatnią słuchaną stację radiową. Jesli kaseta została już włożona. Aby odwrócić ręcznie kierunek odczytu kasety. . Kierunek odtwarzania Odtwarzacz będzie odczytywał przemiennie ścieżki 1 i 2 kasety automatycznie odwracając kierunek odczytu przy końcu odtwarzanej ścieżki. uruchamia się automatycznie odtwarzacz.Po dłuższym użytkowaniu odtwarzacza kaset. aby wyjąć kasetę z odtwarzacza. .Nigdy nie wystawiać kaset na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub wysokiej temperatury.Używać wyłącznie kaset dobrej jakości. naciskać kolejno na przycisk "SRC". a nawet częściowe lub całkowite zniknięcie jednego z kanałów. Zabrudzenie głowicy odtwarzacza może spowodować gorsze rozłożenie wysokich tonów. aby przeprowadzić odpowiednio szybkie przewijanie do tyłu lub do przodu kasety. Szybkie przewijania do przodu i do tyłu Wcisnąć do oporu jeden z przycisków "E" lub "F". należy wykonać czyszczenie jego głowicy przy pomocy specjalnej kasety czyszczącej (co pięćdziesiąt godzin odczytu).Unikać używania kaset o czasie odtwarzania powyżej 90 minut. aby uchronić je przed kurzem i przed przypadkowym rozwinięciem taśmy.Kasety zawsze wkładać do opakowań. aby wybrać jako źródło kasetę. Ogólne zalecenia dotyczące użytkowania .II-1 ŹRÓDŁO KASETA R ADIOODT WARZACZ RB1 49 Wybór jako źródła kasety Po włożeniu kasety. Wyjęcie kasety Wcisnąć do oporu 2 przyciski "E" i "F". wcisnąć do połowy dwa przyciski “E” i “F”. . Po zakończeniu przewijania.

Utwory z płyty będą odtwarzane w kolejności losowej. Odczyt losowo wybranych utworów Po wybraniu trybu zmieniacza CD. . Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków “J” lub “K” w celu dokonania przyspieszonego przesłuchania do tyłu lub do przodu. Przesłuchiwanie przyspieszone Wcisnąć przycisk “MAN”. Przyciski “J” i “K” powracają do funkcji "wyboru utworu na płycie" po wciśnięciu przycisku “MAN”.50 R ADIOODT WARZACZ RB1 II-1 ZMIENIACZ PŁYT CD* Wybór jako źródła odtwarzacza CD Naciskając kolejno na przycisk “SRC”. wcisnąć na 2 sekundy przycisk “SRC”. Wybór utworu na płycie Wcisnąć przycisk “J” w celu wybrania kolejnego utworu. Wybór płyty Wcisnąć jeden z przycisków “1” do “6” w celu wybrania odpowiedniej płyty. * W zależności od wyposażenia. Operacja zostanie zatrzymana w chwili zwolnienia przycisku. Wcisnąć przycisk “K” w celu powrócenia do początku przsłuchiwanego utworu lub utworu poprzedniego. Ponowne wciśnięcie przycisku “SRC” spowoduje powrót do normalnego odczytu. wybrać jako źródło odtwarzacz CD.

stroną z nadrukiem skierowaną do góry. . zamknąć szufladę. – włożyć płytę. – wsunąć magazynek do zmieniacza. pociągając za uchwyt D. – zasunąć zamknięcie A. aby wyciągnąć magazynek C. – wcisnąć przycisk B.II-1 R ADIOODT WARZACZ RB1 51 ZMIENIACZ PŁYT CD* C B A C D W celu włożenia płyty do zmieniacza: – odsunąć zamknięcie A. – wysunąć jedną z sześciu szuflad. * W zależności od wyposażenia.

radioodtwarzacz blokuje się definitywnie. należy wcisnąć kolejno przyciski "5". należy go nie wyłączać i odczekać.54 FUNKCJE OGÓLNE R ADIOODT WARZACZ RD1 II-2 Włączenie / wyłączenie Po ustawieniu kluczyka w stacyjce w położeniu ZASILANIE OSPRZĘTU lub ZAPŁON. ZABEZPIECZENIE PRZECIWKRADZIEŻOWE Przed pierwszym użyciem lub po ponownym podłączeniu radioodtwarzacza należy wprowadzić jego kod. . REGULACJA DŹWIĘKU Regulacja natężenia dźwięku Przekręcić przycisk "M" w celu zwiększenia lub zmniejszenia natężenia dźwięku. Przykład: jeśli Wasz numer to 5345.-". Wprowadzenie kodu Włączyć radioodtwarzacz. radioodtwarzacz włącza się automatycznie. Po 14 błędnie wprowadzonych kodach.. Jeśli radioodtwarzacz jest wyłączony w trakcie oczekiwania. "4" i "5".. "3". Aby odblokować radioodtwarzacz. aż wyświetli się " . to czas ten wydłuży się o czas wyłączenia radioodtwarzacza. Błąd wprowadzenia kodu W przypadku złego wprowadzenia jednej z trzech pierwszych cyfr przerwać operację. Jeśli wszystkie cztery cyfry zostały prawidłowo wprowadzone. a następnie prośba o jego wprowadzenie ". wcisnąć przycisk "M" w celu włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza. aby nie zablokować radio-odtwarzacza..". Pojawia się na wyświetlaczu napis "CODE"... który otrzymaliście Państwo wraz z pojazdem. a wyświetlacz pokazuje “END”. można znowu rozpocząć wprowadzanie kodu. Po każdym błędnym wprowadzeniu kodu radioodtwarzacz zablokuje się na czas od 5 sekund do 30 minut po siódmym nieprawidłowym wprowadzeniu kodu. Radioodtwarzacz może funkcjonować przez 30 minut bez włączonego zapłonu. Wprowadzić Wasz czterocyfrowy numer kodu przy pomocy przycisków "1" do "6".

Uwaga : regulacja tonów wysokich i niskich jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Regulacja natężenia dźwięku prawo/ lewo tył (Balance) Gdy wyświetlane jest "BAL". po wykonaniu regulacji funkcji balance. wcisnąć przyciski "D" lub "E" w celu dokonania regulacji. Regulacja tonów niskich Gdy wyświetlane jest "BASS". – “TREB –9” w celu ustawienia minimalnego poziomu tonów wysokich. * W zależności od wyposażenia. Przycisk "E" pozwala zwiększyć natężenie głosu z lewej strony. Przycisk "D" pozwala zwiększyć natężenie głosu z prawej strony. – “BASS 0” pozycja normalna. wcisnąć przycisk "D" lub "E" w celu dokonania regulacji. . funkcji loudness (LOUD). – “BASS –9” w celu ustawienia minimalnego poziomu niskich tonów. kasety i zmieniacza płyt CD. Wcisnąć przyciski "D" lub "E" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Wyjście z trybu audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach lub w wyniku sukcesywnego wciskania przycisku "AUDIO". Przycisk "E" pozwala zwiększyć natężenie głosu z tyłu pojazdu. wysokich (TREB).II-2 REGULACJA AUDIO R ADIOODT WARZACZ RD1 55 Wcisnąć kilkakrotnie przycisk “AUDIO” w celu regulacji tonów niskich (BASS). wcisnąć przycisk "D" lub "E" w celu dokonania regulacji. – “BASS +9” maksymalny poziom niskich tonów. Regulacja rozchodzenia się dźwięku przód / tył (Fader) Gdy wyświetlane jest "FAD". – “TREB +9” maksymalny poziom wysokich tonów. Można je regulować oddzielnie dla radia. funkcji fader (FAD) i funkcji balance (BAL). Regulacja tonów wysokich Gdy wyświetlane jest "TREB". Przycisk "D" pozwala zwiększyć natężenie głosu z przodu pojazdu. nacisnąć na przycisk "D" lub "E" w celu dokonania regulacji. – “TREB 0” pozycja normalna. Regulacja loudness Funkcja ta umożliwia zaakcentowanie niskich i wysokich tonów przy słabym natężeniu dźwięku.

52 R ADIOODT WARZACZ RD1 II-2 A B C D E M K L J H I G N F .

wysokich. Włączenie / wyłączenie RDS. Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : włączenie/wyłączenie funkcji PTY. Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : zapamiętanie stacji Wybór płyty w zmieniaczu CD*.radio. regulacja loudness i rozchodzenia się dźwięków. FM3.II-2 Przycisk A B C D E F G H I J K L M N ON/VOL 1 do 6 i RDS TA v w AUDIO k j MAN R ADIOODT WARZACZ RD1 Funkcja Wysunięcie płyty CD. . Działanie ręczne /automatyczne przycisków G i H. Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : automatyczne zapamiętanie stacji (autostore). Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : odczyt losowy. FM2. Zwiększenie natężenia dźwięku. Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : odczyt losowy. Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza. Regulacja natężenia dźwięku. Wybór zakresu fal FM1. Zmniejszenie natężenia dźwięku. Automatyczne wyszukiwanie wysokich częstotliwości. AM. Włączenie /wyłączenie priorytetu informacji drogowych. 53 * W zależności od wyposażenia. Wciśnięcie na dłużej niż 2 sekundy : włączenie /wyłączenie trybu śledzenia regionalnego.zmieniacz CD*. Wybór utworu poprzedniego CD. Wybór źródła dźwięku . Wybór źródła dźwięku . Wybór następnego utworu CD. Wybór tonów niskich. Automatyczne wyszukiwanie niskich częstotliwości. Wybór źródła .CD. Wybór stacji zapamiętanej.

Wyszukiwanie automatyczne stacji Wcisnąć krótkim ruchem jeden z przycisków “G” lub “H” w celu odszukania poprzedniej lub kolejnej stacji. Ponowne wciśnięcie przycisku "MAN" umożliwia powrót do automatycznego wyszukiwania stacji. podlega różnym zakłóceniom. W celu natychmiastowego przejścia na czułość “DX”. można stwierdzić zakłócenia podczas przejazdu w pobliżu linii wysokiego napięcia. Przytrzymując wciśnięty przycisk w wybranym kierunku. W wypadku modulacji częstotliwości.56 RADIO R ADIOODT WARZACZ RD1 II-2 Uwagi dotyczące odbioru radiowego Instalacja przemieszczanego odbiornika radiowego jest poddawana działaniu zjawisk. Ręczne wyszukiwanie stacji Wcisnąć przycisk “MAN”. będzie odbywał się ciągły przegląd częstotliwości.radio Wcisnąć przycisk “J”. etc. odszukiwane są tylko stacje. Przegląd zatrzyma się w momencie zwolnienia przycisku. zakłócenia mogą powstawać w wyniku odbicia sygnałów od nieruchomych przeszkód (góry. które nie wynikają z nieodpowiedniej jakości tej instalacji. Wybór źródła . Krótko wciskać przyciski “G” lub “H” w celu powolnego zwiększania lub zmniejszania wyświetlanego zakresu. a następnie na czułości "DX" (wybór nadajników najsłabszych i najbardziej oddalonych). które nie mają miejsca w przypadku instalacji stacjonarnej. Wyszukiwanie stacji odbywa się najpierw na czułości "LO" (wybór najsilniejszych nadajników). należy wcisnąć dwa razy przycisk “G” lub “H”. lub przez tunele. bloki. dokonuje się wyboru zakresu fal FM1. w wypadku modulowanej amplitudy (średnie / długie) lub modulowanej częstotliwości (FM). W wypadku modulacji amplitudy. Przegląd zatrzymuje się na pierwszej napotkanej stacji w momencie zwolnienia przycisku. Odbiór. . FM3 i AM. Jeśli wybrany jest program informacji drogowych TA. nadające ten typ informacji. pod mostami.) strefy ciszy (brak pokrycia przez nadajniki). FM2. Przytrzymując wciśnięty przycisk w wybranym kierunku następuje przegląd częstotliwości. lecz z charakteru odbieranych sygnałów. Wybór zakresu fal Przez krótkie wciskanie przycisku "J".

Dźwięk zostaje na chwilę przerwany. zapisanej w pamięci. a następnie powraca co jest potwierdzeniem. w celu automatycznego zapamiętania 6 najsilniejszych nadajników na falach FM. Krótkie wciśnięcie przycisku "RDS" włącza lub wyłącza działanie tej funkcji. Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy jeden z przycisków "1" do "6". że stacja została zapamiętana. . niezależnie od częstotliwości jej nadawania w regionie. krótkie wciśnięcie przycisku od "1" do "6" powoduje przywołanie odpowiedniej stacji. Radioodtwarzacz stale poszukuje nadajnika. Automatyczne zapamiętywanie stacji FM (autostore) Przytrzymać wciśnięty przez ponad 2 sekundy przycisk "J". SYSTEM RDS Używanie funkcji RDS (Radio Data System) na falach FM System RDS pozwala na odbieranie tej samej stacji.II-2 R ADIOODT WARZACZ RD1 57 Ręczne zapamiętywanie stacji Wybrać stację. Przywołanie zapamiętanych stacji W każdym zakresie fal. w którym odbywa się podróż. Śledzenie stacji RDS Wyświetlacz podaje nazwę wybranej stacji. – Jeśli nie zostanie odnalezionych 6 nadajników. nadającego ten sam program i zapewniającego najlepszą jakość odbioru. to pozostała pamięć jest wolna. Stacje te zostaną zapamiętane w zakresie fal FM3.

nadającej wybrany typ programu (po automatycznym wyszukiwaniu. Typy programów mogą być rejestrowane w pamięci w trybie PTY. wyświetlacz podaje na zmianę komunikat “TRAF. – Za pomocą przycisków “G” lub “H” wykonać przegląd listy proponowanych programów. – W chwili gdy wyświetli się Wasz wybrany typ programu. nie nadającej informacji drogowych. w różnych obsługiwanych przez siebie regionach. nadają w pewnych okresach. Uwaga : Natężenie dźwięku informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku przy normalnym słuchaniu radioodtwarzacza.INFO” oraz nazwę stacji. Rock. CD lub odtwarzacz kaset). W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięte przyciski preselekcji “1” do “6”. Odbiór każdej informacji drogowej będzie priorytetowy. należy wcisnąć przycisk “TA”. wspólne lub różne programy. Tryb regionalnego śledzenia stacji (REG) Niektóre stacje. Zapamiętane natężenie dźwięku zostanie powtórzone przy nadawaniu kolejnej informacji drogowej. należy wcisnąć przycisk "TA". Kulturalny. W wypadku odbioru stacji RDS. W celu przerwania nadawania określonej informacji drogowej. Gdy wyświetlacz wskazuje zakres fal FM. niezależnie od aktualnego trybu pracy ((tuner. Podczas nadawania informacji drogowej. W celu odszukania programu PTY : – Włączyć funkcję PTY. jeśli są zorganizowane w sieć. Sportowy. itp.). na wyświetlaczu przez 5 sekund miga komunikat “NO TA”. funkcja PTY zostaje wyłączona). . W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk “RDS” dla włączenia lub wyłączenia funkcji Funkcja PTY Funkcja ta pozwala na odbiór stacji. Przywołanie zarejestrowanego typu programu dokonywane jest przez krótkie wciśnięcie odpowiedniego przycisku. należy wcisnąć na ponad 2 sekundy przycisk “TA” w celu włączenia lub wyłączenia funkcji.58 R ADIOODT WARZACZ RD1 II-2 Program informacji drogowych W celu włączenia lub wyłączenia funkcji. Można je regulować pokrętłem natężenia dźwięku. nadających określone typy programów (Informacyjny. Tryb śledzenia regionalnego pozwala nadać priorytet słuchaniu tego samego programu. przytrzymać jeden z przycisków “G” lub “H” w celu automatycznego wyszukania stacji.

wcisnąć na 2 sekundy przycisk “K”. należy wcisnąć przycisk “K”. Przesłuchiwanie przyspieszone Wcisnąć przycisk “MAN”. Operacja zostanie zatrzymana w chwili zwolnienia przycisku. Wcisnąć przycisk “H” dla powrotu do początku przesłuchiwanego utworu lub w celu wybrania poprzedniego utworu. Odczyt losowo wybranych utworów Po wybraniu trybu CD. Ponowne wciśnięcie przycisku “K” spowoduje powrót do normalnego odczytu. Pozwala on na przekazywanie informacji drogowej. gdy wybrany został program informacji drogowych . Funkcja ta jest dostępna jedynie w przypadku. Wybór określonego nagrania na płycie Wcisnąć przycisk “G” w celu wybrania następnego nagrania. Przyciski “G” i “H” powracają do funkcji "wyboru utworu na płycie" po wciśnięciu przycisku “MAN”. lub programu PTY. Utwory z płyty będą odtwarzane w kolejności losowej. ODTWARZACZ PŁYT CD Wybór trybu odtwarzacza płyt CD Po włożeniu płyty stroną nadrukowaną ku górze odtwarzacz włącza się automatycznie. Wyjmowanie płyty Wcisnąć przycisk “A” w celu wyjęcia płyty z odtwarzacza.funkcja "TA" lub PTY. nadawanych przez stację należącą do tej samej sieci co stacja odbierana w danym momencie. . Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków “G” lub “H” w celu dokonania przyspieszonego przesłuchania do tyłu lub do przodu.II-2 R ADIOODT WARZACZ RD1 59 Funkcja EON System ten łączy między sobą stacje należące do tej samej sieci. Jeśli w odtwarzaczu już znajduje się płyta.

Przytrzymać wciśnięty jeden z przycisków “G” lub “H” w celu dokonania przyspieszonego przesłuchania do tyłu lub do przodu. Wybór utworu na płycie Wcisnąć przycisk “G” w celu wybrania kolejnego utworu. II-2 Przesłuchiwanie przyspieszone Wcisnąć przycisk “MAN”. losowej.60 R ADIOODT WARZACZ RD1 ZMIENIACZ PŁYT CD* Wybór trybu zmieniacza płyt CD Wcisnąć przycisk “L”. Ponowne wciśnięcie przycisku “L” spowoduje powrót do normalnego odczytu. wcisnąć na 2 sekundy przycisk “L Utwory z płyty będą odtwarzane w kolejności ”. Przyciski “G” i “H” powracają do funkcji "wyboru utworu na płycie" po wciśnięciu przycisku “MAN”. Wybór płyty Wcisnąć jeden z przycisków “1” do “6” w celu wybrania odpowiedniej płyty. * W zależności od wyposażenia. . Operacja zostanie zatrzymana w chwili zwolnienia przycisku. Odczyt losowo wybranych utworów Po wybraniu trybu zmieniacza CD. Wcisnąć przycisk “H” w celu powrócenia do początku przsłuchiwanego utworu lub utworu poprzedniego.

– zasunąć zamknięcie A. stroną z nadrukiem skierowaną do góry. – wysunąć jedną z sześciu szuflad. – włożyć płytę. – wcisnąć przycisk B. aby wyciągnąć magazynek C. . zamknąć szufladę. – wsunąć magazynek do zmieniacza. pociągając za uchwyt D. * W zależności od wyposażenia.II-2 R ADIOODT WARZACZ RD1 61 ZMIENIACZ PŁYT CD* C B A C D W celu włożenia płyty do zmieniacza: – odsunąć zamknięcie A.

należy lekko poruszyć nią jednocześnie delikatnie przekręcając kluczyk. gdy kluczyk znajduje się w położeniu włączenia zapłonu: M * W zależności od wersji lub kraju. S T A C Y J K A . . Te lampki kontrolne są testowane. zamknięcia drzwi muszą się zaświecić. lampka do czytania itp. Zapala się lampka kontrolna ładowania akumulatora. ROZRUSZNIK III-1 • S : Blokada kierownicy Aby odblokować kierownicę.64 B L O K A D A K I E R O W N I C Y. autodiagnostyki silnika. poduszki powietrznej. hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego. • A : Zasilanie osprzętu Położenie to pozwala korzystać z niektórych urządzeń zasilanych elektrycznie (radioodtwarzacz.). STOP ciśnienia oleju. Nigdy nie włączać rozrusznika wówczas gdy silnik pracuje (patrz “ROZRUCH”). • M : Włączenie zapłonu Lampki kontrolne *: układu ABS. • D : Włączenie rozrusznika Kluczyk należy zwolnić w chwili uruchomienia silnika. Niezaświecenie się tych lampek kontrolnych świadczy o usterce. elektryczny podnośnik szyb drzwi. . podgrzewania silnika (Diesel). ładowania akumulatora.

III-1 B L O K A D A K I E R O W N I C Y. w razie konieczności. S T A C Y J K A . koło kierownicy zostaje zablokowane. ZE WZGLĘDU NA ZACHOWANIE WSPOMAGANIA UKŁADU HAMULCOWEGO I KIEROWNICZEGO. Kluczyk można wyjąć tylko w położeniu S. lekko poruszyć kołem kierownicy). . A Kierownica jest odblokowana (przekręcając kluczyk w położenie A. Uruchomienie i zatrzymanie silnika (patrz “ROZRUCH”). aby nastąpiło jej zablokowanie. DOZWOLONA JEST WYŁąCZNIE JAZDA Z WŁĄCZONYM ZAPŁONEM (aby uniknąć niebezpieczeństwa nieoczekiwanego włączenia się blokady kierownicy oraz aby zapewnić działanie systemów bezpieczeństwa). lekko obrócić kierownicą tak. UWAGA NIE WYCIĄGAĆ NIGDY KLUCZYKA ZE STACYJKI PRZED CAŁKOWITYM ZATRZYMANIEM SIĘ POJAZDU. Po wyjęciu kluczyka należy. jeśli to konieczne. M Położenie włączenia zapłonu D Położenie włączenia rozrusznika. może to nastąpić w różnych położeniach koła kierownicy. ROZRUSZNIK 65 Zamek blokady kierownicy S Po wyjęciu kluczyka i włączeniu zamka kierownicy.

a zapłon jest włączony. zaleca się równoczesne naciśnięcie na pedał hamulca. że układ ABS nie działa. śnieg. z jaką trzeba pociągnąć dźwignię powinna być większa. oznacza to. Układ ABS* Układ ten zwiększa bezpieczeństwo przez zapobieganie zablokowaniu kół w czasie nagłego hamowania lub w warunkach zmniejszonej przyczepności. Lampka kontrolna ABS zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po około dwóch sekundach. oznacza to wyłączenie ABSu na skutek uszkodzenia. Zdolność działania wszystkich istotnych elementów elektrycznych układu ABS jest kontrolowana przez system nadzoru elektronicznego. ABS należy jak najszybciej skontrolować w ASO. gołoledź itp. Podobnie. którą następnie należy całkowicie opuścić. jak i w czasie jazdy. Aby zwolnić hamulec postojowy.III-3 HAMULCE Hamulec postojowy (ręczny) 67 Hamulec postojowy uruchamia się przez pociągnięcie dźwigni. jak w samochodzie nie wyposażonym w ABS. Jeśli lampka kontrolna nie zgaśnie. im bardziej strome wzniesienie. nacisnąć na przycisk. tym siła. Aby ułatwić operowanie dźwignią hamulca postojowego.) należy bezwzględnie zachować szczególną ostrożność. bieg. jeśli lampka zapali się w czasie jazdy. W obu tych przypadkach normalny układ hamulcowy nadal działa skutecznie tak. * W zależności od wersji lub kraju. Niemniej. pociągając jednocześnie dźwignię. skręcić koła w kierunku chodnika. Na drogach śliskich (żwir. Pozwala zachować kontrolę nad kierunkiem jazdy. ze względów bezpieczeństwa. zarówno przed jazdą. W każdych okolicznościach. . aby zapobiec zaistnieniu innych usterek o trudnych do przewidzenia konsekwencjach. a na stromych wzniesieniach. Jeśli hamulec postojowy jest zaciągnięty lub nie całkowicie zwolniony. to świeci się lampka kontrolna. należy włączyć 1.

podczas pracy rozrusznika powinien być wciśnięty pedał sprzęgła. Uwaga : Podczas uruchamiania silnika nie należy dotykać pedału przyspieszenia. Przy bardzo niskich temperaturach. pedał sprzęgła należy powoli zwolnić. aby ułatwić rozruch silnika. pedał sprzęgła należy powoli zwolnić. Ponowny rozruch Włączyć rozrusznik. aż zgaśnie lampka kontrolna włączenia świec żarowych. SILNIKI DIESLA Uruchomienie zimnego silnika Przekręcić kluczyk do położenia M (zapłon. W każdym przypadku. odczekać. podczas pracy rozrusznika powinien być wciśnięty pedał sprzęgła. czy skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym. należy odczekać kilka sekund przed następnym włączeniem rozrusznika. aż do uruchomienia silnika. ale z włączeniem podgrzewania. Po uruchomieniu silnika. Po uruchomieniu silnika. UWAGA Silnik nie powinien pracować. aby ułatwić rozruch silnika. Rada: Nie należy rozgrzewać silnika przed rozpoczęciem jazdy. . aż silnik zacznie pracować (jednak nie dłużej niż 10 sekund). SILNIKI BENZYNOWE Uruchamianie silnika zimnego Nie dotykać pedału przyspieszenia Włączyć rozrusznik i poczekać. należy powtórzyć czynność. lampka kontrolna podgrzewania nie zapala się. Bardziej wskazana jest spokojna jazda przez pierwsze kilometry.66 ROZRUCH III-2 Sprawdzić. gdy silnik zatrzyma się lub nie zostanie uruchomiony za pierwszym razem. Następnie włączyć rozrusznik i odczekać. włączenie świec żarowych). jeśli samochód znajduje się w pomieszczeniu zamkniętym lub niedostatecznie przewietrzanym. Uwaga : Gdy silnik jest gorący. Przy bardzo niskich temperaturach. Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony za pierwszym razem.

Wsteczny bieg należy włączać powolnym ruchem tak.68 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW III-4 Dźwignia zmiany biegów Skrzynia biegów o 5 przełożeniach Bieg wsteczny Nigdy nie włączać przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. . aby uniknąć zgrzytu.

Nawietrzniki Nawiewy są zaopatrzone w pokrętła pozwalające otwierać lub zamykać przepływ powietrza oraz w kratki do kierowania strumienia powietrza (góra-dół. . śnieg). Obieg powietrza Maksymalny komfort uzyskany został dzięki dobremu rozprowadzeniu powietrza wewnątrz samochodu. zarówno z przodu jak i z tyłu.70 WENTYL ACJA IV-1 Wlot powietrza Należy dbać o czystość zewnętrznej kratki wlotu powietrza i przewodu wlotowego. prawo-lewo). Zaleca się zawsze utrzymywanie stałego. choćby niewielkiego nawiewu powietrza. nie należy zasłaniać przelotu powietrza pod przednimi siedzeniami. Aby nie obniżyć skuteczności ogrzewania w rejonie siedzeń tylnych. Nie należy też zasłaniać wylotów z tyłu samochodu. które znajdują się u podstawy przedniej szyby (zwiędłe liście.

IV-1 1 Przełącznik dmuchawy powietrza Regulacja prędkości dmuchawy powietrza. mogą być wyposażone w automatyczny układ dodatkowego ogrzewania. zwiększający uczucie komfortu. wyposażone w silnik HDi. T położenie pozwala odizolować o się od dochodzących z zewnątrz nieprzyjemnych zapachów lub dymu. Normalnym zjawiskiem jest wyczuwanie spalin. . 2 Przełącznik regulacji temperatury nadmuchiwanego powietrza 3 Przełącznik rozprowadzania powietrza we wnętrzu samochodu Nadmuch przez nawietrzniki OGRZEWANIE 71 1 2 3 Nadmuch stóp w kierunku Nadmuch w kierunku stóp i na przednią szybę Nadmuch na przednią szybę Osuszanie i odmrażanie Dodatkowe ogrzewanie (w zależności od opcji silnika HDi) Samochody. zwłaszcza kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach lub gdy samochód stoi.

Następnie. układ klimatyzacji powinien być włączany tylko przy zamkniętych oknach. temperatura wewnątrz samochodu jest bardzo wysoka. należy zastosować położenie zamkniętego obiegu powietrza we wnętrzu samochodu i wyregulować prędkość dmuchawy. Nacisnąć na włącznik usytuowany na tablicy rozdzielczej. gdy tylko to będzie możliwe. przed włączeniem klimatyzacji. Zamknięty obieg powietrza Aby zwiększyć skuteczność w czasie upałów lub aby odizolować wnętrze samochodu od nieprzyjemnych zapachów dochodzących z zewnątrz. aby móc doprowadzić do wnętrza samochodu świeże powietrze. Stan ten powinien być zmieniony. obracając przełącznik 1 w lewo. Aby chłodzenie było skuteczne. Lampka kontrolna świeci = układ działa. Jednak.72 K L I M AT Y Z A C J A * IV-2 Chłodzenie powietrza* Układ klimatyzacji działa tylko gdy pracuje silnik. należy zastosować przełącznik 2 w celu regulacji temperatury chłodnego powietrza. należy przez chwilę przewietrzyć wnętrze przy otwartych oknach. 1 2 3 * W zależności od wersji i wyposażenia . okna należy zamknąć. Dla uzyskania pełnego komfortu użytkowania. jeśli po dłuższym postoju na słońcu.

Jeśli wybrana intensywność nadmuchu spowodowała zbyt duży spadek temperatury wewnątrz samochodu. który pozwala zatrzymać kurz. Woda pochodząca ze skroplenia na ściankach klimatyzatora może wyciekać przez specjalnie do tego celu przewidziany otwór. a nawet niektóre bakterie. pyłki kwiatowe. konieczne jest włączanie urządzenia co najmniej raz w miesiącu. urządzenie należy wyłączyć i skontaktować się z ASO. Filtr ten powinien być wymieniany zgodnie z zaleceniami obsługowymi. Ustawić przełącznik 2 na temperaturę maksymalną. gdyż podnosi wilgotność powietrza. Ustawić przełącznik 1 na doprowadzanie powietrza z zewnątrz. Ustawić przełącznik rozprowadzania powietrza 3 na usuwanie zaparowania. na maksimum. Aby zachować prawidłową szczelność sprężarki. W razie niewłaściwego działania. a zatem pod stojącym samochodem może powstać niewielka kałuża.IV-2 K L I M AT Y Z A C J A * Doprowadzanie powietrza z zewnątrz 73 Doprowadzanie powietrza z zewnątrz: wyregulować prędkość dmuchawy obracając przełącznik 1 w prawo. Szybkie usuwanie zaparowania Włączyć chłodzenie powietrza. Klimatyzacja jest potrzebna nawet w zimie. . Filtr przeciwpyłkowy Samochód Państwa jest wyposażony w filtr przeciwpyłkowy. należy za pomocą przełącznika 2 uzyskać temperaturę pożądaną.

33).5 litra + 1 uchwyt na kubek lub puszkę 0. aż do samoczynnego wysunięcia. Zapalniczka Wcisnąć i poczekać chwilę. należy odczepić osłonę od jej mocowania wewnętrznego i obrócić ją na bok. zapalniczka działa również przy wyłączonym zapłonie (patrz bezpiecznik F23 F23B). W razie oślepienia przez szybę drzwi. . Umieścić popielniczkę gnieździe popychając.74 KOMFORT IV-3 Popielniczka Aby opróżnić popielniczkę. UWAGA na dzieci. w jej Schowek i pojemnik na butelkę (o pojemności 1. należy nacisnąć na występ i wysunąć całą popielniczkę do siebie. należy opuścić osłonę. Osłona przeciwsłoneczna Aby uniknąć oślepienia z przodu.

Należy pamiętać. * W zależności od wersji . Przednia lampka sufitowa Przełącznik ma trzy położenia: 1 Zgaszenie. 3 Światło włączone na stałe. że ze względów bezpieczeństwa. lub przez odblokowanie przy pomocy pilota zdalnego sterowania. 2 Zapalenie spowodowane otwarciem drzwi przednich lub wyjęciem kluczyka ze stacyjki albo też przez wyjęcie kluczyka z wyłącznika zapłonu. należy przekręcić w prawo lub w lewo. 2 Zapalenie spowodowane otwarciem drzwi przednich lub wyjęciem kluczyka ze stacyjki albo też przez wyjęcie kluczyka z wyłącznika zapłonu. lub przez odblokowanie przy pomocy pilota zdalnego sterowania. 3 Światło włączone na stałe. Zamykany przedni górny schowek schowek* Po otwarciu służy jako półeczka z dwoma wgłębieniami na kubki i dwoma uchwytami na długopisy. Aby ją zapalić. Przednia i tylna lampka sufitowa może zapalać się przy otwieraniu jednych z drzwi samochodu.IV-3 KOMFORT * 75 2 3 1 2 1 3 Lampki do czytania* Znajduje się na konsoli sufitu. w czasie jazdy schowek powinien być zamknięty. Położenie zgaszenia znajduje się w środku. Tylna lampka sufitowa Przełącznik ma trzy położenia: 1 Zgaszenie.

Regularnie sprawdzać poziom oleju. nawet jeśli nie pracuje i zapłon jest wyłączony. zwłaszcza przed każdą dłuższą podróżą. gdy silnik jest gorący. SPRAWDZENIE". Maxi Uzupełnianie poziomu płynu chłodzącego silnika Uzupełnianie płynu hamulcowego Patrz "POZIOMY. Przed uzupełnieniem. SPRAWDZENIE". Ręczna pompka napełniania Patrz "UKŁAD WTRYSKOWY SILNIKA DIESLA". Ręczny miernik poziomu oleju Poziom oleju należy sprawdzać. Zbiornik spryskiwacza przedniej i tylnej szyby oraz spryskiwacza reflektorów* Patrz "POJEMNOŚCI". Mini . Akumulator Patrz “AKUMULATOR”. Producent zaleca. często sprawdzać poziom oleju silnikowego. w każdej chwili może włączyć się wentylator chłodnicy. którą należy jak najszybciej zidentyfikować i usunąć. aby między przeglądami okresowymi. sprawdzić poziom oleju przy pomocy ręcznej miarki. SPRAWDZENIE". Patrz "POZIOMY. Patrz "POZIOMY. a silnik nie pracuje od co najmniej 10 minut. Nigdy nie przekraczać poziomu maksymalnego. 2 Rada Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika. Konieczność częstego uzupełniania ilości płynu chłodzącego wskazuje na usterkę. Patrz "POJEMNOŚCI". Uwaga. gdy samochód znajduje się na poziomym podłożu.78 POZIOMY PŁYNÓW Zbiornik układu wspomagania kierownicy Wlew oleju silnikowego V-1 1 Filtr powietrza Należy stosować się do zaleceń podanych w Instrukcji Serwisowej.

Średnica głośników tablicy rozdzielczej: 100 mm/ 35 mm (Głośnik wysokotonowy). . Głośniki tego samochodu mają specyficzną wysokość.76 M O N TA Ż U R A D I O O D T WA R Z A C Z A IV-4 Możliwe jest zamontowanie radioodtwarzacza w jednym z dwóch miejsc: 1 lub 2. zamocować je za pomocą śrub. podłączyć głośniki. jak przednia szyba. Antena Aby uzyskać dobry odbiór. DLA ZAINSTALOWANIA GŁOŚNIKÓW 165 MM W DRZWIACH PRZEDNICH. założyć kratki. należy skontaktować się z ASO. aby mogły zasilić miejsca 1 i 2. Znormalizowane położenia złączy A1 : – A2 : – A3 : – A4 : (+) zasilanie stałe A5 : – A6 : (+) potencjometr A7 : (+) zasilanie osprzętu A8 : masa B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 : : : : : : : : (+) (–) (+) głośnik przedni prawy (–) głośnik przedni prawy (+) głośnik przedni lewy (–) głośnik przedni lewy (+) (–) 1 2 Zamontowanie głośników Miejsca na głośniki znajdują się na końcach tablicy rozdzielczej. Należy odpiąć i wyciągnąć kratki. Podłączenie radioodtwarzacza Po otwarciu pokrywki zasłaniającej radioodtwarzacz (przez naciśnięcie na środkową dolną część) uzyskuje się dostęp do przewodów oraz złączy. Przewody poprowadzono tak. pozwalających na podłączenie radioodtwarzacza i głośników tablicy rozdzielczej. ramię anteny powinno być nachylone pod takim samym kątem.

9 D * V-1 1 2 * W zależności od wersji .80 SILNIK 1.

4 i* 79 1 * W zależności od wersji .1.1 i .V-1 SILNIKI 1.

V-1 SILNIK 2.0 HDi* 81 1 * W zależności od wersji .

układ chłodzenia należy sprawdzić w ASO. aby spowodować spadek ciśnienia w układzie. Poziom Uzupełnić ilość płynu do właściwego poziomu. odkręcać korek. którą należy jak najszybciej zidentyfikować i usunąć. zabezpieczając się na przykład szmatką. Należy odczekać 15 minut. Jeśli brakuje więcej niż 1 litr płynu. Prawidłowo dokręcić korek. * W zależności od wersji Wymiana płynu chłodzącego jest czynnością wymagającą zachowania pewnych środków ostrożności i powinna być wykonywana wyłącznie w ASO.82 P O Z I O M Y. . temperatura powinna spaść poniżej 100°C i wolno. aż do zaczepu bezpieczeństwa tak. S P R A W D Z E N I A * V-2 Uzupełnianie ilości płynu w układzie chłodzenia silnika Silnik zimny. aż do drugiego oporu Konieczność częstego uzupełniania ilości płynu wskazuje na usterkę. Poziom płynu powinien znajdować się między znakami MINI I MAXI. Silnik gorący.

płyn chłodzący silnika Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego powinno być wykonywane wówczas. własności antykorozyjne oraz prawidłowe cechy płynu w wysokich temperaturach.V-2 P O Z I O M Y. znajdującymi się na pionowej części (zbiornik płynu chłodzącego przy korku) chłodnicy dla silników benzynowych lub w otworze zbiornika dla silników Diesla.zabezpieczenie do -37°C). Poziom ten powinien zawsze znajdować się między znakami MINI i MAXI. Silnik Diesla * W zależności od wersji . Niezamarzający środek zawarty w płynie chłodzącym pozwala na zachowanie właściwych cech płynu w niskich temperaturach (po napełnieniu fabrycznym . Ponadto środek ten zapewnia. S P R A W D Z E N I A * Silnik benzynowy 83 Chłodnica . między innymi. gdy silnik jest zimny.

Jeśli lampka kontrolna zaświeci się w czasie jazdy. Zalecenia te podane są w Instrukcji Serwisowej Państwa pojazdu. który zapewnia jednocześnie ochronę przed korozją oraz prawidłowe działanie układu hamulcowego niezależnie od warunków zewnętrznych (wymiana co dwa lata). * W zależności od wersji . S P R A W D Z E N I A * V-2 Zbiornik płynu hamulcowego Poziom płynu hamulcowego należy regularnie sprawdzać. Należy stosować wyłącznie zalecany przez producenta płyn syntetyczny. Jakość : patrz “ZALECENIA DOTYCZĄCE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH".84 P O Z I O M Y. należy natychmiast zatrzymać się i skontaktować z ASO.

należy stosować przede wszystkim produkty zalecane przez ASO PEUGEOT. Poziom w zbiorniku powinien znajdować się powyżej znaku MINI i poniżej znaku MAXI. Odpiąć pokrywkę trzymając palec na otworze. W celu optymalnego uzupełnienia układu. Pompa wspomagania kierownicy w żadnym wypadku nie powinna pracować bez oleju (niebezpieczeństwo zatarcia). * W zależności od wersji . Aby sprawdzić wzrokowo poziom płynu. należy zatkać palcem otwór odpowietrzania. Poziom będzie widoczny przez przewód. płyn wlewać powoli. gdy silnik nie pracuje. Zbiornik spryskiwacza przedniej i tylnej szyby oraz spryskiwacza reflektorów Aby uniknąć uszkodzenia obiegu spryskiwacza szyb i uzyskania jak najlepszego efektu pracy wycieraczek oraz dla Państwa bezpieczeństwa. S P R A W D Z E N I A * 85 Wspomaganie kierownicy * Poziom oleju sprawdzać wówczas. Poziom płynu w zbiorniku Zbiornik jest wyposażony w przezroczysty przewód rurkę (wraz z opcją spryskiwacza reflektorów).V-2 P O Z I O M Y. Jakość : patrz “ZALECENIA DOTYCZĄCE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH".

Dokonać napełnienia układu. należy lekko zwiększyć jego prędkość obrotową. A Silnik 1. . . B . .nalać co najmniej 5 litrów paliwa do zbiornika samochodu. Jeśli po kilku próbach silnik nie zostanie uruchomiony. Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony przy pierwszej próbie.ściskać ręczną pompkę napełniania tak długo. należy odczekać 15 sekund i ponowić próbę.Wyjąć miarkę poziomu oleju. powtórzyć całą operację od początku. należy wykonać podane niżej czynności: .9 Diesel .Wyciągnąć spinkę mocującą A w kierunku przodu samochodu. . . aż do chwili uruchomienia silnika. . .wymontowanie osłony silnika . gdy pracuje on na biegu jałowym.Zdjąć osłonę. Po uruchomieniu silnika.Odkręcić śrubę B i wyjąć ją.Zamontować osłonę przy nie pracującym silniku.86 UKŁAD WTRYSKOWY SILNIKA DIESL A V-3 Napełnianie układu W przypadku unieruchomienia silnika spowodowanego brakiem oleju napędowego.następnie włączyć rozrusznik naciskając przy tym lekko pedał przyspieszenia. aby przyspieszyć odpowietrzenie układu. aż podczas wykonywania ruchów będzie wyczuwalny opór. ustawionego jak najbardziej poziomo.

W przypadku odcięcia.V-4 O D C I Ę C I E Z A S I L A N I A PA L I W A * 87 Jeśli samochód Państwa jest wyposażony w urządzenie. czy nie ma jakiegokolwiek wycieku lub. . należy nacisnąć na górną część wyłącznika zgodnie z rysunkiem. które odcina zasilanie paliwa. czy nie czuć zapachu paliwa. Wyłącznik zasilania paliwa Ten wyłącznik znajduje się pod maską silnika po prawej stronie. aby przywrócić zasilanie paliwa. to dysponujecie elementem dodatkowo zwiększającym bezpieczeństwo w większości przypadków uderzeń z przodu lub z tyłu. * W zależności od wersji lub kraju Przed ponownym włączeniem zapłonu upewnić się.

4i 3.5 Silnik 1.50 Silnik 2.5 lub 7.75 4.1i 3.50 4. .0 HDi 4.5 3.5 — Silnik 1.25 (1) Wymiana wraz z filtrem.9D 4.5 litra Ilość oleju (litry) Typ silnika samochód bez klimatyzacji (1) samochód z klimatyzacją Silnik 1.88 POJEMNOÂCI * V-5 Zbiornik spryskiwacza przedniej i tylnej szyby oraz spryskiwacza reflektorów* 3. * W zależności od wersji .

należy odczepić pokrywę zgodnie ze schematem. UWAGA Czynności dotyczące MAXI bezpieczników. . znajdującej się w komorze silnika (obok akumulatora). będących dodatkowym zabezpieczeniem. należy przekręcić o ćwierć obrotu dwa zaczepy pokrywy. A Bezpieczniki pod tablicą rozdzielczą Aby uzyskać dostęp do bezpieczników. pokrywę należy zamknąć bardzo dokładnie. Zastosować specjalne szczypce A znajdujące się w skrzynce. 1 Dobry Zły Szczypce A Wymontowanie i zamontowanie bezpiecznika Przed wymianą bezpiecznika konieczne jest wykrycie i usunięcie przyczyny jego uszkodzenia. Bezpieczniki w komorze silnika 2 B Aby uzyskać dostęp do skrzynki. są zarezerwowane dla ASO.90 BEZPIECZNIKI VI-1 Dwie skrzynki bezpieczników są umieszczone pod tablicą rozdzielczą. bezpieczników Schemat i tabela bezpieczników Patrz dalsze strony. a jedna skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika. Bezpiecznik uszkodzony można zastąpić tylko bezpiecznikiem o takim samym amperażu. znajdujących się w B. Schemat i tabele bezpieczników Patrz dalsze strony. Numery bezpieczników są podane na skrzynce bezpieczników. umieszczonych pod tablicą rozdzielczą (z lewej strony kierowcy). Po zakończeniu czynności.

klimatyzacja E 30 A Podnośnik przedniej szyby . C 30 A Ogrzewana tylna szyba .VI-1 TA B E L E B E Z P I E C Z N I KÓW (W zależności od wersji lub kraju) 91 Bezpiecznik Amperaż Funkcje zabezpieczenia Centralny zamek . Bezpiecznik zużyty należy zastąpić bezpiecznikiem o takim samym amperażu.Otwieranie bagażnika A 20 A A B C D E F B 25 A Wycieraczka szyby przedniej Moduł BSI Bezpieczniki pod tablicą rozdzielczą. Bezpieczniki bez numerów są bezpiecznikami zapasowymi.ogrzewane lusterko wsteczne D 15 A Wycieraczka szyby tylnej .otwierany dach OBJAŚNIENIE BEZPIECZNIKÓW KOLOROWYCH 30 A 25 A 20 A 15 A 10 A 5A F 15 A Ekran w zestawie wskaźników .

92 TA B E L E B E Z P I E C Z N I KÓW (W zależności od wersji lub kraju) Bezpiecznik F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F23B F24 F25 F26 F27 F28 VI-1 Amperaż Typ zasilania Zwora + po włączeniu zapłonu Funkcje zabezpieczenia 5A 5A 10 A 5A 10 A 10 A 5A 20 A 5A 5A 15 A 30 A 20 A 30 A 15 A 5A 5A 10 A 10 A 10 A 20 A 20 A Napinacz i poduszka powietrzna przednia Zestaw wskaźników .Moduł temperatury płynu chłodzącego .sterowanie lusterka wstecznego pasażera + Akcesoria Zapalniczka + Akumulator Zapalniczka Wolny Wolny Wolny + Akcesoria Przełącznik wycieraczki .Dioda wielofunkcyjna Dźwignia świateł drogowych + Akumulator Przekaźnik zespołu wentylatora . + Akumulator Silnik wycieraczki szyby tylnej + Światła pozycyjne Radioodtwarzacz . 5A .spryskiwacz reflektorów Wolny Skrzynka okablowana we wnętrzu samochodu Bezpieczniki pod tablicą rozdzielczą.gniazdo diagnostyczne Wolny + po włączeniu zapłonu BSI.Wyświetlacz wielofunkcyjny + Światła pozycyjne Światła przeciwmgielne tylne + Akumulator Przekaźnik ogrzewania siedzenia + Akumulator Przekaźnik spryskiwacza reflektorów + Akumulator Gniazdo 12 V + Akumulator Przekaźnik dmuchawy + Akumulator Sygnał dźwiękowy + Światła pozycyjne Światło pozycyjne przednie lewe i tylne prawe + Światła pozycyjne Światło pozycyjne przednie prawe i tylne lewe oświetlenie tablicy rejestracyjnej + Światła pozycyjne Światło mijania lewe + Światła pozycyjne Światło mijania prawe + Akcesoria Wyświetlacz wielofunkcyjny . Bezpiecznik zużyty należy zastąpić bezpiecznikiem o takim samym amperażu.Sterowanie klimatyzacji .Zapalniczka Oświetlenie wnętrza . + po włączeniu zapłonu Stycznik Stop + Akumulator Zegar zestawu wskaźników . Bezpieczniki bez numerów są bezpiecznikami zapasowymi.Podwójny przekaźnik wtrysku Kalkulator wtrysku + Akumulator Lampa sufitowa przednia i tylna . Stosować specjalne szczypce A umieszczone pod skrzynką.Radioodtwarzacz Wyświetlacz wielofunkcyjny + Akumulator BSI.

Moduł podgrzewania .Zespół wentylatora chłodnicy Sonda wydechu 30 A 25 A 20 A 15 A 10 A 5A F30 F31 F32 F33 F34 .VI-1 TA B E L E B E Z P I E C Z N I KÓW (W zależności od wersji lub kraju) Bezpiecznik F5 F6 F7 F14 F18 F19 F20 F21 F22 93 Amperaż 20 A 30 A 20 A ZWORA 10 A 10 A 10 A 5A 20/30 A 15 A 5A 15 A ZWORA 30 A 5/10 A Typ zasilania + Akumulator BSI + Akumulator Wolny Funkcje zabezpieczenia + Akumulator Palnik dodatkowego ogrzewania + Akumulator Podwójny przekaźnik wtrysku Światło drogowe przednie prawe Światło drogowe przednie lewe + po włączeniu zapłonu Kalkulator ABR + Akumulator Przekaźnik ogrzewania dodatkowego + Akumulator Przekaźnik podgrzewania (diesel) + po włączeniu zapłonu + po włączeniu zapłonu + po włączeniu zapłonu Podgrzewacz (diesel) Wolny Pompa paliwowa Bezpieczniki w komorze silnika Odczepić pokrywę. OBJAŚNIENIE BEZPIECZNIKÓW KOLOROWYCH Bezpieczniki maxi” 70 A 60 A 50 A 40 A 20 A Bezpieczniki F23 F24 F25 F26 F27 F28 + Akumulator Podwójny przekaźnik wtrysku + Akumulator Wolny + po włączeniu zapłonu Podgrzewacz modułu przepustnicy (benzynowy)/ Pompa wtryskowa (diesel) F29 30 A 10 A 10 A 5/10 A 15 A 5A + Akumulator Wolny + Akumulator Światło przeciwmgielne przednie lewe + Akumulator Światło przeciwmgielne przednie prawe + po włączeniu zapłonu + po włączeniu zapłonu + po włączeniu zapłonu Kalkulator wtrysku Światła cofania .Poziom płynu chłodzącego . Bezpieczniki bez numeru są bezpiecznikami zapasowymi. Po zakończeniu czynności bardzo dokładnie zamknąć pokrywę.

Uruchomić silnik samochodu użyczającego prąd. czy zaciski przewodów są starannie zaciśnięte (ryzyko iskrzenia). jego silnik powinien być wyłączony. Podłączyć przewody zgodnie ze schematem. aby się nie zetknęły. uważając na to. Oba samochody nie powinny się stykać. . 2 3 1 Akumulator awaryjny Akumulator rozładowany samochodu uruchamianego 4 Metalowe miejsce (masa) w samochodzie uruchamianym. należy dokładnie przestrzegać podanej niżej kolejności. utrzymując lekko podwyższoną prędkość obrotową silnika.94 A K U M U L ATO R VI-2 Rozruch za pomocą akumulatora awaryjnego Jeżeli akumulator jest rozładowany. Sprawdzić. Poczekać przez około jedną minutę. niż przy podłączaniu. Nie pochylać się nad akumulatorami. Rada Podczas operacji nie dotykać zacisków przewodów. Sprawdzić napięcie w akumulatorze awaryjnym (12 V). Aby uniknąć ryzyka wybuchu. Odłączyć przewody w odwrotnej kolejności. w podanej kolejności. można awaryjnie użyć osobnego akumulatora lub akumulatora innego pojazdu. W przypadku użycia akumulatora innego pojazdu. Uruchomić silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem.

żarówka pomarańczowa W5W TYŁ Światła stop i pozycyjne Kierunkowskazy Światła cofania Światło przeciwmgielne tylne Lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej Dodatkowe (trzecie) światło stop P 21 / 5 W PY 21 W .żarówka pomarańczowa P 21 W P 21 W W5W W5W WNĘTRZE Lampki sufitowe W5W .VI-3 TA B E L A Ż A R ÓW E K 95 PRZÓD Reflektory Światła pozycyjne Kierunkowskazy Kierunkowskazy boczne H4 halogenowe 60/55 W W5W PY 21 W .

lekko popchnąć zespół optyczny do środka samochodu.światło pozycyjne Odpiąć oprawkę żarówki według strzałek. Wymienić uszkodzoną żarówkę. Odkręcić nakrętkę motylkową A. W czasie montażu właściwie umieścić przelotkę w jego gnieździe i przestrzegać kolejności zamykania tylnych drzwi (patrz “DRZWI”). Aby odpiąć dwa zaczepy mocowania bocznego.98 WYMIANA ŻARÓWEK VI-4 1 2 3 4 A Światła tylne Ustalić położenie żarówki. Światło przeciwmgielne Kierunkowskaz Światło cofania Światło stop . . Żarówki: 1 2 3 4 uszkodzonej Otworzyć o 180° odpowiednie (względem lampy) skrzydło tylnych drzwi (patrz “DRZWI”). Wyjąć i odłączyć zespół optyczny.

Odpiąć wspornik w celu uzyskania dostępu do żarówek. .VI-4 WYMIANA ŻARÓWEK 99 Lampki sufitowe przednie W celu uzyskania dostępu do żarówki. odkręcić dwie nakrętki. odpiąć pokrywę. Tylna lampka sufitowa W celu uzyskania dostępu do żarówki. odpiąć pokrywę. Światło stop (klapa tylna) Otworzyć klapę.

* Opcje w zależności od wersji. Montaż wykonać w odwrotnej kolejności. Wyjąć i wymienić uszkodzoną żarówkę. Pociągnąć osłonę obudowy do tyłu. Zdjąć osłonę obudowy naciskając na występ (część okrągła) na końcu światła (zgodnie ze strzałkami).100 WYMIANA ŻARÓWEK VI-4 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Aby uzyskać dostęp do żarówki. Dodatkowe stop* (trzecie) światło Wyjąć oprawę żarówki ściskając dwa występy. . należy odkręcić przezroczystą pokrywę.

. czy światła działają prawidłowo. Nie należy dotykać żarówki bezpośrednio palcami.Odłączyć złącze i wyjąć gumową osłonę. Zamontowanie: Wykonać czynności w odwrotnej kolejności. Reflektory Wymontowanie: . Rada Po zakończeniu każdej wymiany sprawdzić.Odpiąć obydwa zaczepy. . .Wyjąć żarówkę.96 WYMIANA ŻARÓWEK VI-4 Wymiana żarówek halogenowych powinna odbywać się dopiero w kilka minut po zgaszeniu reflektorów. należy posłużyć się kawałkiem niestrzępiącej się szmatki.

. Ponownie zamontować blok optyczny wprowadzając górną i dolną prowadnicę do odpowiednich gniazd. Kierunkowskazy boczne Przesunąć obudowę do przodu w celu odryglowania i wyciągnąć do siebie. nacisnąć na zaczep.VI-4 WYMIANA ŻARÓWEK 97 Kierunkowskazy światła pozycyjne przednie i Obrócić oprawkę o jedną czwartą obrotu i wymienić żarówkę. Obrócić oprawkę o jedną czwartą obrotu. wysunąć blok optyczny. Docisnąć blok aż do zatrzaśnięcia. Podnieść pokrywę silnika.

. 1 2 1 Klin do blokowania koła 2 Podnośnik 3 Korba do demontażu koła 3 Podnośnik przystosowany jest wyłącznie do Waszego samochodu.VI-5 WYMIANA KOŁA 101 Narzędzia Narzędzia znajdują się za siedzeniem kierowcy. nie należy go używać do innych celów.

Kosz opuszcza się. A 3 . aby nie przygnieść kołem palców lub stóp. Śruba mocowania A kosza koła zapasowego znajduje się w środku. Podnieść wykładzinę bagażnika. w pobliżu zamka.102 WYMIANA KOŁA VI-5 Dostęp do koła zapasowego Koło zapasowe znajduje się w koszu pod tylną częścią podłogi. Poluzować nakrętkę za pomocą końcówki klucza do demontażu kół 3. Należy uważać. Rada Jak najszybciej naprawić i zamontować oryginalne koło. Unieść kosz w celu wyjęcia zaczepu mocowania.

VI-5 WYMIANA KOŁA 103 Demontaż 1 -Unieruchomić samochód na podłożu w miarę możliwości poziomym i utwardzonym. 4 .Unieść samochód podnośnikiem tak. jeśli jest on podniesiony tylko za pomocą podnośnika. 2 . włączyć pierwszy lub wsteczny bieg.Poluzować cztery śruby koła za pomocą klucza do demontażu kół. który należy włożyć pod koło z drugiej strony.Wykręcić śruby.Ustawić podnośnik w jednym z czterech oznaczonych strzałkami (na podłużnicach) miejsc. aż koło znajdzie się kilka centymetrów nad podłożem. po przekątnej. 3 . które znajdują się od spodu. Zaciągnąć hamulec postojowy. Nigdy nie należy wsuwać się pod samochód. zablokować samochód za pomocą przewidzianego do tego celu klina (klin ten znajduje się w kole zapasowym). zdjąć kołpak oraz koło. . 5 . Rozsunąć podnośnik za pomocą klucza. w pobliżu kół.

a następnie klin.Ciśnienie powietrza w kole doprowadzić do właściwej wartości (patrz “OPONY”). W razie wymiany kół. . 3 . Umieszczenie koła w koszu Wsunąć koło do kosza. Rada Śruby kół są specyficzne dla każdego typu koła. jak tylko będzie to możliwe. Unieść kosz. zapiąć kołpak na tę śrubę. a koło wyważyć. 5 .Dokręcić śruby koła za pomocą klucza do demontażu kół.Wkręcić jedną śrubę koła nie dokręcając jej ostatecznie. Włożyć na miejsce klucz do demontażu kół.Opuścić samochód na podnośniku i wyjąć podnośnik.Naprawione koło oryginalne zamontować.Założyć koło na piastę zwracając uwagę na prawidłowe ustawienie. wkręcić trzy pozostałe śruby. 2 .104 WYMIANA KOŁA VI-5 Montaż 1 . należy upewnić się w ASO co do odpowiedniości danych śrub do nowych kół. podnośnik. 4 . Dokręcić nakrętkę od środka samochodu. 6 . aby wsunąć na miejsce zaczep mocujący.

Aby zachować możliwość kierowania samochodem. Należy zastosować pręt holowniczy.PODNOSZENIE 105 Holowanie z uniesionym przodem lub tyłem Należy stosować specjalny sprzęt do holowania na sztywnym holu z obejmami. nie działa wspomaganie w układzie kierowniczym i w układzie hamulcowym. Mocować do przedniej poprzeczki Należy podjąć wszelkie środki ostrożności niezbędne do zabezpieczenia zderzaków oraz przedniej lub tylnej części samochodu. Holowanie na kołach Z przodu i z tyłu samochodu znajdują się specjalne zaczepy. W wyjątkowych sytuacjach dopuszczalne jest holowanie z małą prędkością i na krótkim odcinku (zgodnie z obowiązującymi przepisami). Holowanie powinno odbywać się z niewielką prędkością. przymocowany do wspomnianych wyżej zaczepów. UWAGA Gdy silnik nie pracuje.VI-6 HOLOWANIE . nie wyjmować kluczyka ze stacyjki. .

• Ładunek należy rozkładać równomiernie. • Bagażnik dachowy należy zdjąć natychmiast. że uległa zwiększeniu czułość na działanie bocznego wiatru. jak tylko nie będzie potrzebny. Przestrzegać wymagań dotyczących dopuszczalnego obciążenia. • Najcięższe bagaże należy umieścić jak najbliżej dachu. • Samochód należy prowadzić w sposób delikatny. pozwalają też uniknąć uszkodzenia dachu. Maksymalny ciężar ładunku rozmieszczonego na całym bagażniku dachowym: 100 kg.VI-7 BEZPIECZEŃST WO 107 Bagażnik dachowy • Budowa samochodu narzuca stosowanie tylko i wyłącznie bagażników dachowych przetestowanych i zatwierdzonych przez producenta. Wymagania te są podyktowane Państwa bezpieczeństwem. pamiętając o tym. unikając przeciążenia którejkolwiek strony. • Ładunek należy zamocować w sposób pewny i odpowiednio oznakować (jeśli jest to wskazane ze względów bezpieczeństwa). Stabilność samochodu może ulec zmianie. .

przyczepa campingowa itp. która posiada informacje dotyczące możliwości holowniczych samochodu oraz niezbędne instrukcje dotyczące montażu. zwłaszcza jazdę do tyłu.106 BEZPIECZEŃST WO VI-7 Hak holowniczy Montaż haka powinien być wykonany w sieci ASO.sprawdzić ciśnienie w oponach samochodu i przyczepy. należy upewnić się co do prawidłowości połączenia z przyczepą i. Holowanie (łódka. w razie potrzeby. • W czasie holowania przyczepy wzrasta zużycie paliwa. sprawdzić kierunkowskazy i inne światła przyczepy. . . Jeśli obciążenie osi tylnej samochodu ciągnącego przyczepę przekracza wartość maksymalną lub jeśli przekroczona jest jego maksymalna masa całkowita. pod koła wstawić kliny. • Ładunek w przyczepie należy rozłożyć równomiernie. . należy też przestrzegać wymagań dotyczących dopuszczalnego obciążenia. Unikać szarpnięć podczas hamowania. poza sprawdzeniem skuteczności użycia hamulca postojowego (ręcznego). • Droga hamowania wydłuża się.przesmarować przegub mocujący (przegub nieużywany należy zdemontować). zawczasu redukować biegi zarówno na podjazdach. Należy przestrzegać wartości dopuszczalnego ciężaru przyczepy do Państwa samochodu. • W przypadku postoju na spadku. jak i na zjazdach oraz uważać na boczny wiatr. bezpieczeństwa i ewentualnych modyfikacji układu chłodzenia samochodu w przypadku ciężkich warunków eksploatacji. Należy hamować progresywnie i delikatnie.) • Przed wyjazdem należy: .przećwiczyć manewrowanie. prędkość maksymalna jest ograniczona do 100 km/h. Dopuszczalne masy przyczep: patrz “DANE OGÓLNE”. • Samochód należy prowadzić z umiarkowaną prędkością.

4 3. Montaż łańcuchów przeciwślizgowych dopuszczalny jest tylko na przednich kołach.9 3.5 2.6 2.1 3. Kontrole ciśnienia muszą odbywać się na zimno.170C Przód Tył Zapas Przód 1.5 3. Powinny obejmować również koło zapasowe. jak opony nagrzewają się podczas jazdy.1i 150C .3 3.7 3.5 3.5 Porady . * Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia. na przykład co miesiąc.108 OPONY * Tabela ciśnień w oponach (w barach) VI-8 OPONY 1. czy ciśnienie w oponach jest zgodne z zaleceniami producenta. bardzo ważne jest stałe kontrolowanie.4 2.9 MICHELIN 175/65 R14 90T AGILIS 51 CU : 600 Kg CU : 800 Kg * Zabrania się montażu opon innych niż zalecane. Nigdy nie zmniejszać ciśnienia przy rozgrzanych oponach.4i 170C .7 2.1 2.5 2.Zalecenia W celu zapewnienia bezpiecznego prowadzenia pojazdu. 2.190C Tył Zapas TUBELESS MICHELIN 165/70 R14 81T MXT CU : 475 Kg 165/70 R14 89R XC4S 165/70 R14 C 89R CU : 600 Kg CU : 800 Kg 2.4 2. Kontrole te powinny być przeprowadzane regularnie. a także przed każdą dłuższą podróżą. gdyż ciśnienie rośnie w miarę.2 3. .9 3.8 MICHELIN PIRELLI L6 2.2 3.5 2.

9 D 2.1 3.4 3.5 * Zabrania się montażu opon innych niż zalecane.5 2.3 3.VI-8 OPONY * Tabela ciśnień w oponach (w barach) 109 OPONY 1.5 2.7 2.5 2.2 3.9 3 3.9 3.3 3.7 2.1 3. * Zależnie od wyposażenia lub kraju przeznaczenia. Należy stale kontrolować ciśnienie i stan opon.9 3.0 HDi MICHELIN TUBELESS Przód Tył Zapas Przód Tył Zapas 165/70 R14 85R XC4S CU : 600 Kg CU : 800 Kg 2.9 175/65 R14 AGILIS 51 CU : 600 Kg CU : 800 Kg 2. .7 3.

** Ze wspomaganiem układu kierowniczego.1i (TU1JP) 475 600 1.50 litra 3.75 litra 4.25 litra 11. dotyczących dopuszczalnych ciężarów holowanych przyczep.9D (DW8B) 600 800 VII-1 2. .T.) Akumulator 12 V Świece Ciężar (kg) Bez obciążenia Z obciążeniem (P .75 ** 4.4i (TU3JP) 600 55 litra 800 * 1.) Ciężar przyczepy z hamulcami *** Ciężar przyczepy bez hamulców Maksymalny nacisk na hak Maksymalne obciążenie bagażnika dachowego DANE OGÓLNE 1.112 Typ silnika Ładowność (kg) Pojemność zbiornika paliwa Stosowane paliwa Pojemność oleju (bez klimatyzacji) Pojemność oleju (z klimatyzacją) Pojemność spryskiwacza szyb Minimalna średnica skrętu między ścianami (w m) Moc administracyjna (Francja) Maksymalna teoretyczna prędkość (km/godz.55 lub 11.C) Dopuszczalne obciążenie na oś przednią Dopuszczalne obciążenie na oś tylną Ciężar całkowity z przyczepą (P ..5 litra — 4.5 11.5 lub 7 litra .50 litra 4.75 ** 7 8 142 161 6 134 140 148 6 148 140 Patrz “AKUMULATOR” Skonsultować się z naszą stacją obsługi 1050 1525 800 840 2200 750 525 535 1070 1670 930 950 950 1070 1670 930 1060 2550 900 535 555/580 70 100 580 970 2810/2855 1870 1110/1165 1710/1765 930 1080 2900 1100 630 1165 1965 1785 930 970 2885 1185 1985 955 1080 3085 * Zależnie od wersji lub kraju przeznaczenia. W celu zapoznania się z uciągiem Waszego pojazdu i dopuszczalnym ciężarem całkowitym z przyczepą.0HDI (DW10TD) 600 800 60 litra Patrz “TANKOWANIE” 3. Konieczne jest przestrzeganie przepisów obowiązujących w danym kraju.T.R. *** Ciężar przyczepy obowiązujący we Francji. należy skonsultować się z przedstawicielem naszej sieci.

VII-2

WYMIARY *

113

H J

D

A B
Tabela wymiarów (w metrach) A B C D E F G H I J 2.69 4.11 0.82 0.60 1.44 1.42 1.72 1.81 1.96 0.57

C

E G

* Zależnie od wersji.

F I

114

WYMIARY *

VII-2

Tabela wymiarów (w metrach) K L M N O P 1.14 1.32 1.19 1.19 0.57 1.70

K L

M P

N

O

* Zależnie od wersji.

VII-2

WYMIARY*
Podłoga i wielofunkcyjne siedzenie

115

Przegroda do połowy wysokości

T
Tabela wymiarów (w metrach) R S T U V W 0.89 0.24 0.38 0.42 1.53 1.67

U

W S P M R L

V

* Zależnie od wersji.

Numer referencyjny lakieru * Zależnie od kraju przeznaczenia . Znajduje się w górnej części przedniego prawego nadkola. 4 : Maksymalny nacisk na oś przednią *. na przednim prawym błotniku. 1 : Nr identyfikacyjny pojazdu. 2 : Ciężar z obciążeniem *. 5 : Maksymalny nacisk na oś tylną *.116 IDENTYFIKACJA * VII-3 1 2 3 4 5 Tabliczka producenta W komorze silnika. 3 : Maksymalny ciężar z przyczepą *.

może być stosowany jedynie w silnikach do tego przystosowanych (od modelu roku 2000).NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE(1) AC TIV AD IES AC TIV EL AD 70 00 IES AC 10 TIV EL W A9 90 40 00 00 QU 5W 05 AR W 40 TZ 30 DIE * QU SE AR L7 TZ 00 90 QU 01 00 AR 0W 5W TZ 40 40 90 00 5W 30 AC * TIV A7 00 AC 01 TIV 0W A9 40 00 AC 05 TIV W A9 40 00 QU 05 AR W TZ 30 70 * QU 00 AR 15 TZ W 70 50 QU 00 AR 10 TZ W 90 40 QU 00 AR 0W TZ 40 90 QU 00 AR 5W TZ 40 90 00 5W 30 * UL TR AD IES UL EL TR A5 10 W W UL 40 30 TR * ON DIE SE L5 W 40 UL TR A1 0W UL 40 TR A5 W UL 30 TR * ON 5W UL TR 40 ON 0W 30 F B NL DK SF GB GR A D CH I N P E B E N Z Y N O W E D I E S E L D I E S E L B E N Z Y N O W E L S IRL (1) Minimalna klasa jakości : Dla silników benzynowych : ACEA A3 i API SH/SJ. * Olej Economie d'Energie.API = Amerykański Instytut Ropy Naftowej Stosowanie oleju nie odpowiadającego normie ACEA A3-B3 wymaga odwołania się do planu obsługowego w "warunkach szczególnych". Dla silników Diesel : ACEA B3 i API CF/CD .ACEA = Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów . . obejmującego skrócone okresy między przeglądami.

lub klasy CD/CF (w wypadku silników wysokoprężnych). Poniższy schemat określa zakres optymalnej lepkości w zależności od temperatur stosowania. W przypadku krajów pozaeuropejskich.94 Inne produkty homologowane KONIECZNIE TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80 TOTAL FLUIDE AT42 Oleje wymienione w tabeli obok. konieczne jest jednak podporządkowanie się planowi konserwacji "warunki szczególne".118 ZALECENIA DOT YCZĄCE OLEJÓW HOMOLOGOWANYCH VII-4 Ręczna skrzynia biegów Układ kierowniczy ze wspomaganiem KONIECZNIE ESSO GEAR OIL BV 75W-80 PR 9736. Zapraszamy do skonsultowania się ze specjalistą ASO PEUGEOT.PR 9730. który przewiduje zwiększoną częstotliwość wymiany oleju. prosimy o zwrócenie się do lokalnego przedstawiciela Automobiles PEUGEOT. nadają się do większości zastosowań.REVKOGEL 2000 KONIECZNIE Zabezpieczenie . który doradzi Państwu jak zapewnić właściwe użytkowanie oraz zoptymalizować koszty utrzymania Waszego pojazdu.41 ESSO ATF D . Zamiast olejów półsyntetycznych i syntetycznych możliwe jest stosowanie olejów klasy API SH/SJ (w wypadku silników benzynowych). Możliwe jest również stosowanie olejów syntetycznych wysokiej jakości". Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4 PROCOR TM 108 / GLYSANTIN G33 .35 °C Płyn chłodzący silnika .

You're Reading a Free Preview

Pobierz
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->