Centre de Formation

Niveleuses Srie H

CONDUITE & ENTRETIEN

Naceur HAJJEJ
Centre Rgional de Formation de PARENIN Formation2005.

Conduite et entretien des Niveleuse

Description de la formation :

Prsentation du cour
Cette formation porte sur les consignes de scurit, les instructions dentretien et de maintenance, et sur les techniques de travail sur une niveleuse CATERPILLAR.

Dure
02 Jours (14 H)

Public concern
Les conducteurs, les techniciens dentretien et de maintenance.

Objectifs
Respecter les consignes de scurit Identifier les commandes de niveleuses Matriser les techniques de travail Utiliser les guides dentretien et de conduite.

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Programme de la formation :
Symboles et consignes de scurit Instrument de bord et systme de surveillance lectronique Entretien et inspection journalire Techniques de travail
Nivelage Creusement de fosss et nettoyage Dressage du talus Construction dune chausse Rglage de la machine

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Gnralits :

Prsentation gnrale de la machine , spcifications & caractristiques , Symboles et consignes de scurit , Identification des lments fonctionnels : Moteur , Transmission , Hydraulique , Direction et Frein , Instruments de bord , centrale de surveillance et poste de conduite Poste de conduite , Centrale de surveillance , Niveaux de mise en garde : Niveau I : Un systme de la machine requiert lattention du conducteur Niveau II : Une modification de la conduite de la machine est requise , Niveau III : La machine doit tre immdiatement arrte .

Inspection journalire :

Avant le dmarrage du moteur

:

1. Faire le tour de la machine

Chercher les vis desserres ou manquantes , Rechercher les fuites , Huile moteur , Carburant , Liquide de refroidissement , Huile hydraulique , Huile transmission , Essieux , Diffrentiels , Freins de roue , . Examiner le compartiment moteur , accumulation des dbris , signes de dgts , accumulation de salet dans la cuve du prfiltre . Sassurer que toutes les portes de visite , tous les couvercles de visite et toutes les protections sont solidement fixs en place ,

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Examiner les marches pieds , les passerelles et les poignes ,

Contrler ltat du godet , lames de coupe pointes et plaques dusure dformation ) Contrler lclairage , remplacer les ampoules grilles et les verres casss , Rechercher les dgts sur les pneus , remplacer tout capuchon de valve manquant . Examiner les vitres , sassurer que la vision du conducteur nest pas gne , Examiner le poste de conduite , liminer toute accumulation de dbris , veiller la propret du poste de conduite , Rechercher les instruments et les tmoins inoprants sur le tableau de bord , Rgler le rtroviseur 2. Graisser les axes des articulations 3. Contrler les niveaux : circuit de refroidissement , huile moteur , huile transmission , huile hydraulique , huile de direction et de freinage . ( dgts, usure et

Pour monter et descendre de la machine :

Avant de monter sur la machine , nettoyer les marches pieds et les poignes , Faire face la machine , Toujours garder trois points dappui avec les marches pieds et les poignes , Monter et descendre de la machine uniquement aux emplacements pourvus de marche pieds et / ou de poignes , Ne jamais sauter de la machine .

Dmarrage du moteur
Sassurer que personne ne se trouve autour de la machine , Ne faire dmarrer le moteur que depuis le poste de conduite , Serrer le frein de stationnement , Placer la commande de boite vitesses au Point mort , Placer les leviers de commande en position Blocage , Placer le contacteur de dmarrage en position ON , Vrifier le fonctionnement du centrale de surveillance ,

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Conduite et entretien des Niveleuse Placer le contacteur de dmarrage en position Marche .

Aprs le dmarrage du moteur

Vrifier les tmoins et les voyants du centrale de surveillance , Garder tous les commandes au neutre , Laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 15 minutes ,

Conduite de la machine
Veuillez ce quil ny ait personne sur la machine ou proximit signaler tout , Vrifier le bon fonctionnement de lensemble des commandes et dispositifs de protection tout en roulant lentement sur une aire dgage , Noublier surtout pas les rgles de conduites et signaler tout incident survenu pendant lutilisation , Choisir le rapport ncessaire avant dentreprendre une descente , ne pas changer de vitesse pendant toute la descente , Pour tout changement de sens de marche , dclrer le moteur , freiner pour ralentir la machine ; pour inverser le sens de marche arrter compltement la machine et slectionner le rapport de bote et de sens de marche .

Stationnement de la machine
Garer la machine sur terrain plat , Serrer le frein de stationnement , Mettre la commande de boite au point Mort , Abaisser tous les quipements sur le sol et appliquer une lgre pression verticale , Laisser tourner le moteur au rgime ralenti pendant au moins cinq minutes , Tourner le contacteur de dmarrage sur la position ARRET (OFF) et retirer la cl de contact .

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Scurit
Symboles et mises en garde
Il Y a plusieurs mises en garde spcifiques sur cette machine. Leur emplacement exact et la nature du danger signal sont passs en revue dans ce chapitre. Prendre le temps de se familiariser avec toutes les mises en garde. S'assurer que toutes les mises en garde sont bien lisibles. Nettoyer ou remplacer les mises en garde s'il n'est pas possible de dchiffrer les instructions ou de voir les illustrations. Pour le nettoyage, utiliser un chiffon, de l'eau et du savon. Ne pas utiliser de solvant, d'essence ou d'autres produits chimiques durs pour nettoyer les mises en garde. Les solvants, l'essence et les produits chimiques durs pourraient dissoudre !'adhsif qui maintient la mise en garde en place. Si l'adhsif est dissous, la mise en garde pourra se dtacher. Remplacer toute mise en garde endommage ou _ manquante. Si une mise en garde est fixe une , pice qui doit tre remplace, monter une mise en garde identique sur la pice de rechange. Tout concessionnaire Caterpillar peut fournir de nouvelles mises en garde.

VOU HAVE READ AND UNDERSTAND THE INSTRUCTIONS AND WARNINGS lN THE OPERA. TlON AND MAINTENANCE MANUAL5. FAlLU RE TO FOLLOW THE INSTRUCTIONS OR HEED THE WARNINGS COULD RESULT lN INJURV OR DEATH. CONTACT ANV CATERPILLAR DEALER FOR REPLACEMENT MANUALS. PROPER CARE 15 VOUA RE5PONSIBILITV.

DANGER
Lisez soigneusement les instructions et les consignes donnes dans ce guide d'utilisation et d'entretien avant de conduire cette machine ou d'y effectuer des oprations d'entretien. Toute entorse risque d'tre l'origine d'accidents graves ou mortels. Procurez-vous des guides de rechange auprs du concessionnaire Caterpillar. Il vous incombe de conduire correctement cette machine et de veiller son entretien.

Risques d'explosion des pneus

Des pneus gonfls l'air peuvent exploser cause de la combustion interne de gaz provoque par la chaleur. Des travaux de soudage, le chauffage des lments de jante, un feu extrieur ou une sollicitation excessive des freins peuvent entraner la combustion des gaz. L'explosion d'un pneu est beaucoup plus violente qu'un clatement. L'explosion peut projeter le pneu, les lments de jante et les composants d'essieu une distance de 500 mtres (1500 pieds) ou plus de la machine. La force de l'explosion ainsi que la projection de dbris peuvent provoquer des dgts matriels et des blessures corporelles ou mortelles.

Ne pas utiliser

Cette mise en garde se trouve dans la cabine.

DO NOT OPERATE OR WORK ON THIS MACHINE UNLESS

Ne pas s'approcher des pneus chauds. Conserver une distance minimale, comme reprsent. Rester l'cart de

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la zone hachure du dessin 10. Il est conseill d'utiliser de l'azote sec pour le gonflage des pneus. Mme si les pneus ont t initialement gonfls l'air, l'azote est toujours recommand pour le rglage de la pression. L'azote se mlange bien l'air. Lorsque les pneus sont gonfls l'azote, les risques d'explosion sont rduits parce que l'azote ne facilite pas la combustion. L'azote contribue empcher l'oxydation et la dtrioration du caoutchouc et la corrosion des lments de jante. Pour viter tout gonflage excessif, il faut utiliser un quipement appropri pour le gonflage l'azote et savoir s'en servir. Tout quipement inadquat ou mal utilis peut provoquer l'clatement du pneu ou une dfaillance de la jante. Pendant le gonflage d'un pneu, se tenir derrire la bande de roulement et utiliser un raccord autoserreur. L'entretien des pneus et des jantes peut s'avrer dangereux. On ne doit confier cet entretien qu' du personnel qualifi, disposant des outils appropris et utilisant des mthodes correctes. Si les mthodes correctes ne sont pas utilises pour l'entretien des pneus et des jantes, les ensembles risquent d'clater avec violence et de provoquer des blessures graves ou mortelles. Respecter scrupuleusement les instructions spcifiques du fournisseur de pneus.

Ne monter sur la machine et n'en descendre qu'aux emplacements munis de marchepieds et/ou de mains courantes. Avant de monter bord, nettoyer les marchepieds et les mains courantes. Examiner les marchepieds et les mains courantes. Effectuer toutes les rparations ncessaires.

Faire face la machine chaque fois que l'on monte sur la machine et que l'on en descend. Conserver trois points d'appui avec les marchepieds et les mains courantes.

Prvention des accidents provoqus par la foudre

Lorsque des clairs se produisent proximit de la machine, le conducteur ne doit jamais essayer de :

Nota: Toujours garder trois points d'appui, soit deux

pieds et une main, soit un pied et deux mains. Ne pas monter sur une machine en marche. Ne pas descendre d'une machine en marche. Ne jamais sauter de la machine. Ne pas essayer de monter sur la machine lorsque l'on transporte des outils ou des fournitures. Ne pas essayer de descendre de la machine lorsque l'on transporte des outils ou des fournitures. Utiliser une corde pour hisser le matriel sur la plate-forme. Ne s'accrocher aucune commande lorsque l'on entre dans le poste de conduite ou que l'on en sort.

. Monter sur la machine . Descendre de la machine

Si l'on se trouve dans le poste de conduite pendant un orage, on doit demeurer dans le poste de conduite. Si l'on se trouve au sol pendant un orage, on ne doit pas s'approcher de la machine.

Pour monter et descendre

Avant le dmarrage du moteur

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Dmarrage du moteur
Si une pancarte d'avertissement est fixe au contacteur de dmarrage ou aux commandes, ne pas faire dmarrer le moteur et ne dplacer aucune commande. Placer toutes les commandes hydrauliques sur BLOCAGE avant de faire dmarrer le moteur. S'assurer que la broche de verrouillage des btis est range dans la position dverrouille. La broche de verrouillage des btis doit tre retire pour articuler la machine. Retirer la vis d'inclinaison des roues de la position verrouille. La vis d'inclinaison des roues doit tre retire pour incliner les roues. Ne faire dmarrer le moteur qu' partir du poste de conduite. Ne jamais ponter les bornes du dmarreur ou les batteries sous peine de rendre inoprant le dispositif de neutralisation de la bote et d'endommager le circuit lectrique. Contrler l'tat de la ceinture de scurit et de ses fixations. Remplacer toute pice endommage ou use. Remplacer la ceinture de scurit tous les trois ans, quel que soit son aspect. Ne pas utiliser de rallonge sur une ceinture de scurit enrouleur. Rgler le sige de manire pouvoir enfoncer les pdales sur toute leur course tout en tant bien adoss. Rgler l'inclinaison de la colonne de direction et du volant de faon bnficier d'une parfaite aisance aux commandes. S'assurer que la machine est quipe de l'clairage requis pour les conditions de travail. Vrifier le fonctionnement de l'clairage. Avant de mettre le moteur en marche ou de dplacer la machine, s'assurer que personne ne travaille dessus, dessous ou proximit. S'assurer qu'il n'y a personne aux alentours. Signaler tout dgt la machine qui a t not pendant l'utilisation de la machine. Effectuer toute rparation ncessaire. Vrifier le bon fonctionnement de toutes les commandes et de tous les dispositifs de protection tout en conduisant lentement la machine sur une aire dgage. S'assurer que la mise en marche de la machine ne fait courir de risques personne. Ne pas prendre de passagers sur la machine moins que la machine n'ait l'quipement suivant: Sige supplmentaire Ceinture de scurit supplmentaire Cadre de protection en cas de retournement (ROPS) Les gaz d'chappement des moteurs diesel renferment des produits de combustion qui peuvent s'avrer nocifs. Toujours faire dmarrer et laisser tourner le moteur dans un endroit bien ar. Dans un local ferm, vacuer les gaz d'chappement au dehors. Serrer le frein de stationnement. Placer la commande de botte de vitesses au POINT MORT.

Conduite de la machine
Ne conduire la machine qu'en position assise, avec la ceinture de scurit attache. N'actionner les commandes que lorsque le moteur est en marche.

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Rouler avec les quipements environ 40 cm (15 pouces) au-dessus du sol. Ne pas conduire la machine prs des surplombs, des bords de falaise ou des bords d'une excavation. Si la machine commence draper sur une pente, se dbarrasser immdiatement de la charge et tourner la machine vers l'aval. Attention aux risques de capotage lorsque l'on travaille flanc de coteau, sur des talus ou des pentes ou bien lorsque l'on franchit des fosss et autres obstacles. Dans toute la mesure du possible, travailler dans le sens de la pente et non en dvers. Toujours rester matre de la machine et ne pas la surcharger. Ne jamais enjamber un cble mtallique et interdire quiconque de le faire. Lors des manuvres, personne ne doit se trouver entre la machine et les quipements. Il est important de connatre les dimensions maximales de la machine. Ne pas utiliser la machine si elle n'est pas quipe d'un cadre de protection en cas de retournement (ROPS). .

Dgagement l'intrieur de la cabine

Sur cette machine Caterpillar quipe d'une cabine monte d'usine, le dgagement dans le poste de conduite est conforme aux normes de l'industrie, notamment SAE J 154 et ISO 3411. Les modifications apportes l'intrieur de la cabine (radios, extincteurs, etc.) et tout autre objet s'y trouvant provisoirement (panier-repas par exemple) ne doivent pas gner ni risquer de se dplacer lors du travail sur terrain irrgulier ou en cas de capotage.

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Instrument de bord et systme de surveillance lectronique

La cabine est le sige de commende de lengin. Elle est quip de : Commande de frein de stationnement Commande de frein de manuvre Commande de modulation de vitesse. Commande dacclrateur Pdale de dclrateur Manette des gaz Commande de vitesse et de sens de marche. Commande de blocage de diffrentiel Commande de direction Commande dinclinaison de la colonne de direction, du volant de direction Commande de verrouillage de dport de cercle

Tableau de bord de la famille des niveleuse srie H Centre de formation PARENIN CAT 10

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Commande de vitesse

Commande de verrouillage de dport de cercle

Commande de chauffage et de rglage de temprature Indicateur darticulation

Temprature liquide de refroidissement

Niveau rservoir carburant

Indicateur de rgime moteur

Etat de charge de la batterie

Les tmoins

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Entretien et inspection journalire Calendrier d'entretien

Si ncessaire
Rotules de vrin de levage de lame - Contrle/rglage remplacement Rotules de vrin de dport de cercle Contrle/rglage/remplacement Cercle Contrle rglage du jeu Disjoncteurs - Rarmement Lames de coupe et embouts - Contrle/ remplacement Rotule du bti de flche - Contrle/rglage du jeu Elment primaire de filtre air - Nettoyage/remplacement Elment secondaire de filtre air Remplacement Indicateur de colmatage du filtre air du moteur Contrle Prfiltre air du moteur - Nettoyage Surchauffe du moteur Manque de puissance du moteur Auxiliaire de dmarrage l'ther Remplacement e la cartouche Fusibles - Remplacement Bande d'usure du bouclier Contrle/rglage/remplacement Filtre huile - Contrle Pointes de ripper - Contrle/remplacement Dents de scarificateur Contrle remplacement Rservoir de lave-glace - Remplissage Essuie-glace - Contrle/remplacement

Toutes les 50 heures-service ou toutes les semaines

Paliers d'articulation - Graissage Pivots d'oscillation d'essieu - Graissage. Broche de verrouillage de dport de cercle Nettoyage/graissage Rotule du bti de flche - Graissage Paliers de fuse - Graissage Paliers de vrin de ripper - Graissage Rotule de la bielle de levage du scarificateur Graissage Gonflage des pneus - Contrle Pivots de bielle d'inclinaison des roues Graissage Pivots d'inclinaison des roues - Graissage Pivots de vrin d'inclinaison des roues Graissage

Toutes les 250 heures-service ou tous les mois

Courroies d'alternateur et de ventilateur Contrle rglage/remplacement Batterie - Recyclage Niveau d'lectrolyte des batteries - Contrle Batterie, cble de batterie ou coupe-batterie Remplacement Rotule de vrin de levage de lame - Graissage.. Freins - Essai Rotule de vrin de dport de cercle - Graissage Circuit de refroidissement avec liquide classique appoint dadditif Huile moteur Prlvement dun chantillon Huile moteur et filtre - Vidange/remplacement Circuit hydraulique - Prlvement d'un chantillon d'huile Radiateur - Nettoyage Carter d'entranement de tandem - Contrle du niveau d'huile Huile du carter de tandem - Prlvement d'un chantillon Bote de vitesses et carter de diffrentiel Contrle du niveau d'huile Huile de bote de vitesses et de diffrentiel Prlvement d'un chantillon Paliers de fuse de roue avant - Contrle du niveau d'huile

Toutes les 10 heures-service ou tous les jours

Rservoir pneumatique - Evacuation de l'humidit et des dpts Avertisseur de recul - Essai Freins, tmoins et instruments - Essai Dents de pignon de cercle - Graissage Plan suprieur du cercle - Graissage Niveau du circuit de refroidissement - Contrle. Bouchon de pression du circuit de refroidissement Nettoyage/remplacement Niveau d'huile moteur - Contrle Rservoir de carburant - Vidange de l'eau et des dpts Niveau d'huile hydraulique - Contrle Ceinture de scurit - Contrle Vrifications extrieures Glaces - Nettoyage

Toutes les 500 heures-service ou tous les 3mois

Reniflard du carter moteur - Nettoyage Circuit de carburant - Amorage Filtre carburant primaire - Nettoyage/contrle remplacement Filtre secondaire du circuit de carburant Remplacement Bouchon et tamis du rservoir de carburant Nettoyage

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Filtre huile du circuit hydraulique - remplacement Arbre d'entranement de pompe - Graissage Filtre huile et crpines de bote de vitesses et de diffrentiel - Remplacement/nettoyage Faisceau de radiateur - Nettoyage Huile de carter d'entranement de tandem Vidange

Toutes les 1000 heures-service ou tous les 6 mois

Bti ROPS - Contrle1 Huile de bote de vitesses et de diffrentiel Vidange

Toutes les 3000 heures-service ou tous les 2 ans

Circuit de refroidissement avec liquide de refroidissement classique - Renouvellement de la solution Liquide de refroidissement longue dure Adjonction de prolongateur Circuit de refroidissement - Remplacement du thermostat

Toutes les 2000 heures-service ou tous les ans

Huile de carter d'entranement de cercle Vidange Jeu des soupapes du moteur - Contrle Rotateurs de soupapes du moteur - Contrle Huile hydraulique - Vidange

Toutes les 6000 heures-service ou tous les4 ans

Liquide de refroidissement longue dure Renouvellement

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Techniques de travail
Gnralits
Pour viter les accidents, s'assurer que personne ne se trouve sur la machine ou proximit et rester matre de la machine en toutes circonstances. Ne pas utiliser la machine si la pression d'air n'est pas normale. Attacher la ceinture de scurit. Abaisser la lame sur le sol avant de rentrer la broche de verrouillage de dport de cercle. Ne pas dsengager la bote de vitesses lors des dplacements en descente. Ne pas laisser le moteur tourner vide. Ne pas utiliser la commande de modulation de bote dans les descentes.

Virages avec mise articulation

en

Nota: La machine se mettra plus facilement en articulation en se dplaant.

1. A l'abord du virage, tourner les roues gauche et articuler l'arrire de la machine vers la gauche.

REMARQUE Si la machine est articule, les flancs des pneus risquent d'tre forcs contre le talus extrieur, ce qui peut les endommager et permettre ainsi des salets de pntrer entre le pneu et la jante, occasionnant des fuites d'air et le dgonflement des pneus.

2. Lorsque le virage est termin, tourner les roues droite et articuler l'arrire de la machine en ligne. 3. Continuer niveler.

DANGER
Il y a risque d'accidents corporels en cas de
mouvement brusque de la lame dverrouillage du d port de cercle. lors du

Virages sans mise articulation

faire en marche arrire et lgrement de biais.

en

Avant de dverrouiller le dport de cercle, s'assurer qu'il n'y a personne proximit de la lame. S'assurer aussi que le cercle et la lame sont centrs sous la machine. Ramener les btis en ligne et abaisser la lame sur le sol.

Nota: S'il faut traverser un foss pendant un virage, le

REMARQUE
Afin d'viter d'endommager la transmission, s'assurer que le diffrentiel est dbloqu avant de tourner ou de manuvrer. Le diffrentiel doit tre dbloqu tant que la machine ne roule pas en ligne droite. 1. Pour effectuer un virage droite en marche avant, incliner lgrement les roues dans le sens du virage, soit droite. Tourner ensuite les roues dans la direction du virage. Pour effectuer un virage gauche en marche avant, incliner

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lgrement les roues dans le sens du virage, soit gauche. Tourner ensuite les roues dans la direction du virage.

dplacement tout en faisant reculer lentement la machine. 4. Continuer reculer jusqu' ce que la machine soit compltement sortie de la pente ou du foss.

Nivelage :
Nivelage autour d'un obstacle
2. Avancer aussi loin que possible dans la direction du virage en marche avant. Arrter la machine. 3. Tourner les roues avant dans la direction oppose. Faire marche arrire. Faire reculer la machine le plus loin possible pour l'aligner sur le nouveau sens de marche. Arrter la machine. 4. Tourner les roues en direction du sens de marche et continuer tourner. 5. A la fin du virage, redresser les roues. Continuer le travail.

Pour reculer sur une pente ou sortir d'un foss

Enfoncer la pdale de modulation de bote de vitesses pour que la machine passe lentement autour de l'obstacle. Nota: Contourner l'obstacle d'aussi prs que possible pour limiter le nettoyage manuel.

1. Arrter la machine. Relever la lame et l'quipement.

1. Niveler le plus prs possible de l'obstacle.

2. Articuler l'arrire de la machine vers l'axe de la route tout en reculant lentement.

3. Tourner les roues avant dans la direction du

2. Eloigner lentement la lame de l'obstacle afin d'en pouser le contour.

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gauche. 3. Rapprocher ensuite la lame vers l'obstacle afin d'en pouser le contour.

Nivelage ct gauche
1. Dbloquer le cercle. Utiliser le levier de commande de dport de cercle et dporter le cercle d'environ 200 mm (8 po) vers la droite. Bloquer le cercle dans cette position.

4. Lorsque la machine a dpass l'obstacle, faire revenir la lame la position d'origine.

Nivelage dans les virages en S

REMARQUE Lorsque la machine est articule, veiller ce que le bouclier ne touche pas les pneus.

2. Rgler la lame de faon dverser le matriau l'extrieur des roues arrire gauches.

1. Articuler la machine gauche. Dporter la lame droite.

3. Rgler la lame en position horizontale la profondeur de coupe dsire. Incliner les roues vers la droite pour compenser la pousse latrale.

2. Redresser les roues. Dporter la lame au besoin.

4. Rgler l'incidence de la lame en fonction du matriau niveler. Au dpart, le haut du bouclier doit tre environ 100 mm (4 po) en avant de la lame de coupe. 5. Lorsque les conditions sont bonnes, travailler pleine largeur de lame. 5. Rpartir le matriau dsagrg jusqu' ce que surface soit galise. la

3. Articuler la machine droite. Dporter la lame

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Pour le nivelage plat, on utilise normalement la marche en ligne droite. Articuler la machine pour compenser la pousse latrale si la charge de la lame est importante. Tourner l'avant des tandems fers l'extrmit arrire du bouclier. Si les roues commencent patiner, loigner l'avant des tandems de l'extrmit arrire du bouclier. Cela dduira la largeur de la coupe et donc la charge impose la machine. Pendant le travail normal de nivelage, dverser le matriau l'extrieur des roues arrire. Cela permettra de maintenir les roues arrire sur un sol lisse. 4. Rgler l'incidence de la lame en fonction du matriau niveler. Commencer avec le haut du bouclier environ 100 mm (4 po) en avant de la lame de coupe. 5. Lorsque les conditions sont bonnes, travailler pleine largeur de lame. 6. tendre le matriau dsagrg jusqu' ce que la surface soit galise. Pour le nivelage plat, on utilise normalement la marche en ligne droite. Articuler la machine pour compenser la pousse latrale si la charge de la lame est importante. Tourner l'avant des tandems vers l'extrmit arrire du bouclier. Si les roues commencent patiner, loigner l'avant des tandems de l'extrmit arrire du bouclier. Cela rduira la largeur de la coupe et donc la charge impose la machine. 2. Rgler la lame de faon dverser le matriau l'extrieur des roues arrire gauches. Pendant le travail normal de nivelage, dverser le matriau l'extrieur des roues arrire. Cela permettra de maintenir les roues arrire sur un sol uni.

Nivelage ct droit
1. Dverrouiller le d port de cercle. Utiliser le levier de commande de dpart de cercle et dporter le bti de flche d'environ 200 mm (8 po) vers la gauche. Engager le verrouillage de d port de cercle.

Creusement de fosss
Creusement de fosss - Ct gauche de la lame en avant

3. Rgler la lame en position horizontale la profondeur de coupe dsire. Incliner les roues vers la gauche pour compenser la pousse latrale.

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1. Placer la bielle de verrouillage de dport de cercle de faon que la broche de verrouillage soit centre. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT du verrouillage de d port de cercle.

2. Rgler la lame de faon que son extrmit gauche soit aligne sur le bord extrieur du pneu avant gauche. Incliner le bouclier de faon que le haut de la lame soit lgrement en avant du bord tranchant. 3. Utiliser le levier droit de levage de lame pour relever la lame en position haute. Orienter la lame de faon dverser le matriau l'intrieur des roues arrire droites.

6. Maintenir le pneu avant gauche au fond du foss. Continuer creuser jusqu' la profondeur voulue.

Creusement de fosss - Ct droit de la lame en avant

4. Utiliser le levier gauche de levage de lame pour abaisser le ct gauche de la lame de faon rgler la pointe de la lame la profondeur de coupe voulue.

1. Placer la broche de verrouillage de d port de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 109. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT du verrouillage de dport de cercle.

5. Utiliser la commande d'inclinaison des roues pour incliner les roues droite. Effectuer une passe superficielle de 50 100 mm (2 4 po).

2. Rgler la lame de faon que son extrmit droite soit aligne avec le bord extrieur du pneu avant droit. Incliner le bouclier de faon que le haut de la lame soit lgrement en avant du bord tranchant. 3. Utiliser le levier gauche de levage de lame pour relever la lame en position haute. Orienter la lame de faon

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dverser le matriau l'intrieur des roues arrire gauches.

angle de 40 degrs environ par rapport la machine. 4. Utiliser les commandes de levage de lame pour amener la flche dans la position dsire. 5. Engager la broche de verrouillage de dpart de cercle. 6. Sortir le vrin de d port de cercle, au besoin.

4. Utiliser le levier droit de levage de lame pour abaisser le ct droit de la lame de faon rgler la pointe de la lame la profondeur de coupe voulue. 7. Tourner le cercle vers la gauche.

5. Incliner les roues gauche. Effectuer une passe superficielle de 50 100 mm (2 4 po). 8. Incliner la lame vers l'avant. 9. Abaisser le ct gauche de la lame pendant que cercle tourne. 10. Placer le talon de la lame en avant du pneu arrire droit. 11. Abaisser le ct droit de la lame pour obtenir la pente dsire. Nota: Normalement, les roues doivent tre presque 6. Maintenir le pneu avant droit au fond du foss. Continuer creuser jusqu' la profondeur voulue. verticales. 12. Incliner les roues dans le sens de la pente pour une coupe profonde. Incliner les roues l'cart de la pente pour une coupe lgre. le

Dressage du talus extrieur du foss

1. Dsengager la broche de verrouillage de dport de cercle au moyen de la commande. 2. Dplacer la flche d'environ 400 mm (16 pouces) au moyen de la commande de dpart de cercle. 3. Abaisser la lame sur le sol. Maintenir la lame un

Creusement de fosss fond plat

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4. Rgler la lame de faon que l'extrmit soit l'intrieur de la roue avant droite et la largeur dsire du fond du foss. 5. Abaisser le ct droit de la lame la profondeur coupe dsire. 6. Relever le ct gauche de la lame pour obtenir pente dsire. 7. Incliner les roues avant vers la gauche. S'il n'existe pas de foss en 'V", en creuser un la profondeur dsire pour le foss fond plat. Nota: L'accotement doit tre plus plat que la normale, et ce jusqu'au fond du foss. 1. Incliner la lame vers l'avant. 8. Couper le deuxime foss en "V" la mme profondeur que le premier ou lgrement au-dessus. 9. Amener l'andain dans l'axe central de la route. la de

2. Placer la broche de verrouillage de dpart de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 117. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT de la broche de verrouillage de d port de cercle.

10. Rgler le ct droit de la lame la profondeur voulue. 11. Rgler le ct gauche de la lame la profondeur voulue.

/_

3. Placer la roue avant droite au fond du foss en "V".

12. Placer la broche de verrouillage de dport de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 121. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT de la broche de verrouillage de dpart de cercle.

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13. Engager la roue avant droite au fond du premier foss en "V".

14. Placer le ct droit de la lame la base du versant extrieur.

1. Placer la broche de verrouillage de dport de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 126. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT du verrouillage de dport de cercle.

15. Abaisser le ct droit de la lame de faon que la pointe de la lame repose sur la pente du foss. 16. Abaisser le ct gauche de la lame la profondeur de coupe voulue. Incliner les roues gauche.

2. Placer le ct gauche de la lame derrire la roue avant gauche. 3. Abaisser le ct gauche de la lame de faon qu'elle se trouve la profondeur du foss.

17. Rgler la lame un angle prononc. Remonter le matriau le long du versant intrieur du foss. 18. Etendre l'andain de matriau et effectuer le nivelage final.

4. Rgler le ct droit de la lame de faon dverser le matriau sur la pente entre les tandems. 5. Incliner les roues avant lgrement vers la droite. 6. Une autre passe est requise pour repousser le matriau vers le haut de la pente et sur l'accotement. tendre le matriau et procder au nivelage final.

Nettoyage d'un foss

Nettoyage d'un foss inclin gauche
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Nettoyage d'un foss inclin droite

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6. Une autre passe est requise pour repousser le

matriau vers le haut de la pente et sur l'accotement. tendre le matriau et procder au nivelage final.

Nettoyage gauche -Accotement ct

1. Placer la broche de verrouillage de d port de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 129. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT du verrouillage de dpart de cercle.

1. Placer la broche de verrouillage de d port de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 133, Placer l interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT du verrouillage de d port de cercle.

2. Placer le ct droit de la lame derrire la roue avant droite.

_ 2. Rgler la lame de faon que le ct gauche soit align sur le bord extrieur du pneu gauche. Le matriau doit tre dvers entre les roues. 3. Abaisser la lame l'horizontale et la profondeur de 3. Abaisser le ct droit de la lame de faon qu'elle trouve la profondeur .du foss. se coupe voulue. 4. Incliner les roues avant lgrement vers la droite.

Nettoyage
droit
4. Rgler le ct gauche de la lame de faon dverser le matriau sur la pente entre les tandems. 5. Incliner les roues avant lgrement vers la gauche.

Accotement Cot

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1. Aplatir la pente du versant intrieur du foss.

2. Ouvrir la tranche ct gauche la largeur et profondeur voulues. 1. Placer la broche de verrouillage de dpart de cercle dans la position reprsente dans l'illustration 135. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT du verrouillage de dport de cercle.

la

3.

Nettoyer l'accotement. tendre jusqu'au centre de la chausse.

le

matriau

4. Dresser la pente du talus. 5. Tailler plat le fond du foss. Nettoyer le foss.

_ 2. Rgler la lame de faon que le ct droit soit align sur le bord extrieur du pneu droit. Le matriau doit tre dvers entre les roues. 3. Abaisser la lame l'horizontale et la profondeur de coupe voulue. 4. Incliner les roues avant lgrement vers la gauche.

6. Nettoyer le versant intrieur. 7. Effectuer une passe de finition sur l'accotement. Niveler la chausse et effectuer une passe de finition.

Travail sur pente 3/1

DANGER
Le travail sur de fortes pentes ne doit tre confi qu' des conducteurs expriments.
Ne jamais articuler compltement la machine sur de fortes pentes.

Construction d'une chausse - Mthode du foss

fond plat
Nota: Les oprations indiques ne concernent qu'un seul ct de la chausse. Procder de la mme manire pour l'autre ct.

Sur forte pente, la machine risque de basculer et d'entraner des accidents graves, voire mortels. Nota: Sur forte pente, travailler en premire vitesse et rgime moteur rduit. Lors du travail sur pentes, utiliser l'acclrateur pour commander la vitesse de la machine.

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Sur forte pente, utiliser la marche en crabe. L'utilisation de la marche en crabe contribuera maintenir l'arrire de la niveleuse sur le ct aval de la coupe. Pour une stabilit maximum, articuler le bti en lger dport.

2. Si le matriau est dur, dresser lgrement la route en entaillant le bas du talus pour empcher la machine de s'en carter. 3. Basculer le bouclier jusqu'aux 3/4 avant ou compltement vers l'avant.

Utiliser la marche en crabe lorsque l'avant de la machine tend draper en raison de la lourde' charge latrale impose la lame.

Dressage de talus levs ct droit

Cette mthode est valable pour le ct droit du talus. Pour le ct gauche du talus, positionner le bouclier l'oppos.

4. Placer la broche de verrouillage de d port de cercle dans la position reprsente. Placer l'interrupteur sur la position d'ENGAGEMENT de la broche de verrouillage de d port de cercle. 5. Dporter le bouclier vers la droite.

1. La plate-forme de la route doit tre dj dresse jusqu'au pied du talus.

6. Faire tourner le cercle en sens inverse d'horloge. Abaisser le ct gauche de la lame pendant que le cercle tourne.

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REMARQUE Le scarificateur doit tre utilis uniquement bti en ligne. Lorsque le scarificateur est compltement relev, veiller ce qu'il ne touche pas le bti de flche. Dans les virages, relever le scarificateur afin de ne pas endommager les dents.

7. Placer le talon de la lame au bas de la pente et dans l'axe du bord extrieur du pneu arrire.

Terrer

progressivement le scarificateur tout en roulant en

ligne droite,

8. Les pneus arrire droits doivent voluer dans le "V" au bas du talus. 9. Abaisser le ct droit de la lame pour rgler l'angle de talutage. Utiliser toutes les dents dans les matriaux lgers. Utiliser un moins grand nombre de dents dans les matriaux plus denses.

10. S'engager progressivement dans la tranche.

1

Nota: Les roues devraient normalement trepresque Maintenir le terrage aussi profond que les conditions le permettent. Adapter la vitesse de la machine la rsistance de l'outil. Travailler dans le sens de la pente.

verticales.

11. Incliner les roues dans le sens de la pente pour les coupes profondes. 12. Incliner les roues l'cart de la pente pour les coupes lgres. Dverser le matriau du talus l'extrieur des roues arrire.

Travail au scarificateur

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Rglages de la machine
Rglage du bouclier
Vers la droite
1. Dporter latralement la lame vers la droite. 2. Abaisser la lame sur le sol. Briser le revtement en engageant le scarificateur sous la surface et en le relevant.

3. Desserrer les vis de fixation du support du ct

Si 1e

matriau est dur, orienter le scarificateur avant.

tige du vrin sur le bouclier. Retirer les vis et les rondelles-freins. 4. Rentrer la tige du vrin. 5. Aligner les trous de vis du support sur les autres trous du bouclier. 6. Monter les rondelles-freins. Monter les vis et les serrer.

Pour le rglage de l'angle d'attaque du scarificateur, se reporter la rubrique "Angle d'attaque du scarificateur de ce guide. Pendant le nivelage la lame, on peut laisser toutes les dents sur le scarificateur avant.

Vers la gauche
1. Dporter latralement la lame vers la gauche. 2. Abaisser la lame sur le sol. 3. Desserrer les vis de fixation du support du ct tige du vrin sur le bouclier. Retirer les vis et les rondelles-freins. Pour le travail la lame en marche arrire ou pour le creusement de fosss, retirer toutes les dents du scarificateur avant et rgler les bielles de levage (1) au minimum. Utiliser la commande de scarificateur et relever le scarificateur la position la plus haute. Nettoyer le accumulent. scarificateur lorsque des salets s'y 4. Sortir la tige du vrin. 5. Aligner les trous de vis du support sur les autres tous du bouclier. 6. Monter les rondelles-freins. Monter les vis et les serrer.

Angle

d'attaque
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du

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scarificateur
1. Abaisser le scarificateur sur le sol.

2. Retirer les vis de support avant (1) des deux cts du scarificateur. 3. Desserrer les vis de support arrire (2) des deux cts du scarificateur. 4. Relever ou abaisser le scarificateur pour rgler langle. 5. Monter les vis de support.

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