Borne 0, o 1 1a, 1b 4 4a, 4b 7 15 15 15a 16 17 19 30 30a 31 31a 31b 31c 31d

Denominacin de bornes segn DIN 72.552 Significado Contacto abierto Borne a masa del primario/secundario de la bobina a travs del mecanismo ruptor Distribuidor con dos circuitos separados Borne de alta tensin de la bobina. Al distribuidor de encendido Distribuidor con dos circuitos separados, alto voltaje Borne de entrada de seal al mdulo de encendido desde el captador de impulsos Borne de entrada al primario de la bobina (a + desde contacto) Positivo desde el contacto Borne de salida de la resistencia previa hacia la bobina y el motor de arranque Borne de entrada de toma de masa desde el borne 1 de la bobina al mdulo de encendido Salida arranque con precalentamiento (diesel) Precalentamiento (diesel) Positivo directo de batera Positivo directo de 2 batera Masa Negativo o masa a travs de rel, Masa batera 1 Retorno de masa a travs de un interruptor Negativo o masa a travs de rel, Masa batera 2 Entrada de negativo del captador de impulsos inductivo en el mdulo de encendido Mando conmutador de luces: Alimentacin al interruptor multifuncin de luces Salida a luces de posicin Salida a luz corta Salida a luz larga Antiniebla delantera Antiniebla trasera Motores elctricos en general: Conexin principal. Alimentacin Retorno (-) Desconexin final Alimentacin al campo (bobina) en derivacin 2 etapa 3 etapa 4 etapa Motor de arranque: Salida del rel a entrada del motor (para rel separado)
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11 13 14 15 20 21

33 32 33a 33b 33f 33g 33h

45

50

Control del motor de arranque (accionamiento del rel) Rel de intermitencias Entrada rel de intermitencias Salida rel de intermitencias Salida 2 rel de intermitencias Salida 3 rel de intermitencias Testigo indicador intermitencias Testigo indicador intermitencias Testigo indicador intermitencias Salida a intermitentes, izquierda Salida a intermitentes, derecha Limpiaparabrisas y luces: Entrada a motor Desconexin final (ver 33a) Alimentacin devanado en derivacin (ver 33b) Bomba del lavaparabrisas Entrada a Luz de freno Entrada a Faros antiniebla Entrada a Faros Entrada a Luz de carretera Entrada a Luz de cruce Entrada a Rfagas Entrada a Luz de estacionamiento Entrada a Luz de estacionamiento izda. Entrada a Luz de estacionamiento dcha. Entrada a Posicin y matrcula Luz del panel de control. Entrada a Posicin y matrcula Izda. Entrada a Posicin y matrcula dcha. Alternador: Salida continua en el puente rectificador por diodos de excitacin a lmpara de control y/o excitacin Lmpara de control del alternador (D+, L, IND) A + de batera (30) A masa (31, D-, GRD) Igual que 61 en el alternador. Positivo a excitacin y luz de control Salida de la excitacin y entrada al regulador. Campo alternador creado en rotor (F, 67, FLD, EXC) Masa del regulador (va a B-, 31) Punto central en conexin estrella Salida para contador de revoluciones (una fase del alternador) Fases de corriente trifsica

49 49a 49b 49c C C2 C3 L54 R54

53 53a 53b 53c 54 55 56 56a 56b 56d 57a 57L 57R 58 58d 58L 58R

51 61 B+ BD+ DF DN, C W,P,STA U, V, W

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71 75 76 77

Sonido y otros: Positivo claxon Radio y mechero (+ despus de contacto con desconexin en el arranque) Altavoces Centralizado de puertas Contactos normalmente cerrados: Entrada Salida 1 Salida 2 Contactos normalmente abiertos: Entrada Salida 1 Salida 2 Entrada 1 Entrada 2 Rels: Salida de bobina de excitacin del rel. Polo negativo o masa de bobina. Entrada bobina de excitacin o accionamiento (comienzo del devanado) Entrada corriente principal (Potencia) Contacto comn.1 salida corriente principal (Potencia) Contacto normalmente cerrado (Potencia) Contacto normalmente abierto (Potencia) 3 salida corriente principal (Potencia)

81 81a 81b

82 82a 82b 82z 82y

85 86 30, 88 87 87a 87b 87c

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