You are on page 1of 19

Aktywacja wiate dziennych

adres 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie, klikamy na kodowanie dugie gdzie korzystamy z plikw L-Code, nastpnie w bajcie 0 zaznaczami bit 3 i 4 czyli wiata do jazdy dziennej, proponuj cznie dla Skandynawii i Ameryki Pn. poniewa wwczas w przypadku nagego hamowania hamulcem rcznym nie zgasn wiata dzienne, oczywicie przy tej opcji ty auta jest ciemny - jak to przy dziennych powinno by, po wybraniu funkcji wychodzimu ESC i klikamy "wykonaj" zaznaczam e w tej opcji wiata zapalaj si automatycznie bez przekrcania wcznikiem mi to pasuje bynajmniej nie zapominam, jeli kto chce mie palcy si ty to zaznacza tylko dla Skandynawii Podobne kroki robimy np. przy aktywacji bd dezaktywacji funkcji owietlenia tj. cominghome czy Leaving-home z assistance driving light zaznaczamy bd odznaczamy tzw. "ptaszka" przy wybranej pozycji

Przyciemnianie wiate do jazdy dziennej


adres 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie, klikamy na kodowanie dugie - w bajcie 8 w pozycji Dec .... x 1 wpisujemy oczekiwan warto ciemnienia wiate - powd oszczdno arwek, energii, osobicie mam na 50%, miaem pocztkowo na 30% ale kiepsko wg mnie to wygldao, po wybraniu funkcji wychodzimu ESC i klikamy "wykonaj" Naley pamita aby po wpisaniu np. tych 50% przej do nastpnego pola tabulatorem Tab aby niejako zatwierdzi a nastpnie ESC

Dezaktywacja dodatkowego ruchu wycieraczek


w adresie 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie, klikamy na rodzaj sterownika mamy tu bordnetz i wischer - klikamy na wischer i z istniejcego kodowania odejmujemy liczb 2048, u mnie byo kodowanie 00065493 gdzie po odjciu 2048 wpisaem 00063445 - dziaa, ju wycieraczka nie rozmazuje szyby, po wybraniu sumy kodowania klikamy "wykonaj"

Dezaktywacja kontrolki niezapitych pasw bezpieczestwa


adres 17-Zestaw wskanikw, 07-kodowanie, mamy tu kodowanie krtkie gdzie aby uzyska odpowiadajce nam funkcje dodajemy lub odejmujemy poszczeglne sumy cyfr przy interesujcej nasz opcji, jeeli chodzi o pasy to z pozycji ?? czyli 00??x0x odejmujemy 02 i zapisujemy kodowanie funkcj "wykonaj" przykad: byo 0003101 po odjciu 02 z pola oznaczonego jako ?? uzyskuje si 0001101 identycznie sytuacja wyglda w przypadku aktywacji bd dezaktywacji czujnika poziomu pynu do spryskiwaczy w tym samym polu ?? dodajemy do kodowania bd odejmujemy od istniejcego 04

Przyciemnianie przednich postojwek


z uwagi na fakt i zaoyem postojwki niebieskie doczone do kompletu arwek philipsa blue vision postanowiem zmniejszy im "dawk prdu" aby wyduy ich ywotno, poniewa wiadome jest e wszelkiego rodzaju kolorowe arwki s mniej ywotne od biaych, dlatego postanowiem ustawi je na 80%, w zwizku z tym wchodzimy w adres 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie - domylnie jest ustawiony sterownik bordnetz a nastpnie klikamy na bajt 11 i w pozycji Dec: .... wpisujemy 80 Tabulatorem zatwierdzamy przechodzc do nastpnego pola, wychodzimy poprzez klawisz ESC a nastpnie zatwierdzamy kodowanie. Musz przyzna, e tak jak w przypadku ciemnienia i korzystania z dziennych tj. arwek H7 tak i tu zauwaalnie wzrasta ich ywotno

Regulacja natenia tylnych wiate pozycyjnych


Jeeli kto chciaby uzyska intensywniejsze wiata pozycyjne tylne to rwnie mona zwikszy ich natenie, wchodzimy w 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie - domylnie jest ustawiony sterownik bordnetz a nastpnie klikamy w kodowaniu dugim na bajt 09, domylnie w pozycji Dec: .... jest wpisana warto 20 /20%/ mona delikatnie zwikszy np. do 30%, wicej nie radz poniewa bdzie si zlewa wiato pozycyjne ze wiatem STOP-u

Przednie kierunkowskazy jako wiata postojowe a'la USA


Trzeba jednak pamita, e przy tym ustawieniu mona straci dowd rejestracyjny czy nie przej przegldu technicznego, wic kady to robi na wasne ryzyko wchodzimy w adres 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie - domylnie jest ustawiony sterownik bordnetz a nastpnie klikamy w kodowanie dugie Bajt 7, domylnie w pozycji Dec: .... jest wpisana warto 0 /0%/ jeeli chcemy mie efekt a'la USA w pole Dec: wpisujemy ..... - ja wpisaem 30 /30%/ bo uznaem to takie rozwizanie daje najlepszy efekt - nie za duo i nie za mao, Tabulatorem zatwierdzamy przechodzc do nastpnego pola, wychodzimy poprzez klawisz ESC a nastpnie zatwierdzamy kodowan

Wyczenie diagnozy lamp typu "zimnego"


Jeeli chcemy aby po woeniu jakiej inne arwki ni dedykowanej np. LED komputer nie rozcza nam jej i nie wywietla bdu to po prostu dezaktywujemy diagnoz lamp adres 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie - domylnie jest ustawiony sterownik bordnetz nastpnie klikamy w kodowanie dugie Bajt 2 i zaznaczamy "ptaszka" w bit 2 czyli Diagnoza lamp typu "zimnego" wychodzimy po przez ESC i zatwierdzamy kodowanie

Dowietlanie zakrtw
Aby wczy dowietlanie zakrtw przez halogeny (sterownik 30-bajtw) naley wykona nastpujce czynnoci: Wchodzimy w 09.Centr.zesp.elektr. -> Wybieramy kodowanie -> Pomocnik kodowania. W Bajcie 23 zaznaczamy bit 2 i bit 3-4 Ja mam u siebie sterownik 30-bajtowy i mi dziaa. Musz by wczone waita mijania.

wiata awaryjne przy ostrym hamowaniu


Wchodzimy w 09.Centr.zesp.elektr. -> Wybieramy kodowanie -> Pomocnik kodowania. Bajt-17 i zaznaczamy "ptaszka" w Bit-0, czyli Zainstalowane wiato nagego (awaryjnego) hamowania, sterownik musi by co najmniej 21-bajtowy.

Dezaktywacja poduszek powietrznych, napinacza pasw bezp.


wchodzimy w adres 15 - airbag, nastpnie w Adaptacja-10, w kanale 01 jest poduszka psaera, w kanale 02 poduszka kierowcy, w kanale 03 boczna poduszka pasaera, 04 boczna poduszka kierwowcy, 05 napinasz pasa pasaera, 06 napinacz pasa kierowcy, 07 poduszka gowy pasaera, 08 pod gowy kierowcy, w pole "Nowa warto" wpisujemy 1 i klikamy "Testuj" a nastpnie "Zapisz" /WANE - po wpisaniu nowej wrtoci nie przechodzimy tabulatorem bo ginie podwietlenie pola TESTUJ/ 0 - poduszka aktywna 1 - poduszka nieaktywna mona to rwnie wykorzysta przed zakupem auta i sprawdzi, czy poduszki s aktywne, nie wyeliminuje to oczywicie w 100% oszustw montujcych jakie oporniki, rezystory itp... mimo wszystko warto to zrobi

Procedura zmiany jzyka w zestawie wskanikw


wchodzisz w adres 17-zestaw wskanikw /Instrument Cluster/, nastpnie w Adaptacja-10, w adaptacjach wchodzimy w kana 004 czyli Jzyk i wpisujemy odpowiedni cyfr dla jzyka, ktry chcemy zakodowa, nastpnie klikamy Testuj i Zapisz, dostpne jzyki: 1 - niemiecki 2 - angielski 3 - francuski 4 - woski 5 - hiszpaski 6 - portugalski 7 - bez tekstu 8 czeski

Wzmacnianie siy hamowania:


-> STG 03 - Elektronika hamulcw -> Funkcja 10 (Adaptacja) -> Kana 09 -> Warto 0 (Standard / rednia) zmieni na 2 (dua) UWAGA, z powodu wikszej siy hamowania musisz si wpierw przyzwyczai nie na trasie! Zmiany: - wiksza sia hamowanie przy maym wciniciu pedau hamulca - szybsza reakcja hamulcw

Wczenie auto zamykania szyb podczas deszczu.


Celem instrukcji jest wczenie funkcji auto zamykania szyb/szyber dachu w samochodach z czujnikiem deszczu/zmierzchu. funkcja dziaa kiedy nasze auto jest zamknite z pilota (nie testowane z kluczyka). Instrukcja powstaa na podstawie instrukcji wczenia tej opcji w VW GOLF V umieszczonej na stronie my-gti.com. Instrukcja oryginalna: http://www.my-gti.com/204/volkswagen-go ... nd-sunroof krok 1 - obowizkowy 1. po poczeniu si vagiem z autem wybierasz 09-Centralny zesp elektryki. 2. wybierasz kodowanie i powiniene mie takie co: 3. po rodku u gry masz rozwijan list 4. wybierasz ostatni pozycj. "RegenLichtSens" 5. odczytujesz warto z pola "software coding", np. 00208933 (najlepiej zapisa j sobie gdzie eby przy bdzie mona byo wrci do starych ustawie) 6. otwierasz kalkulator Windowsowski w widoku naukowym i wpisujesz t warto (pierwsze zera moesz sobie odpuci) 7. klikasz po lewej stronie kalkulatora na HEX i otrzymujesz warto szesnastkow 33025. 8. do pierwszej cyfry dodajesz 4 (najlepiej w kalkulatorze 40000), daje nam 73025 9. tam gdzie klikne HEX musisz zmieni z powrotem na DEC. da warto 471077 10. warto z kalkulatora wpisujesz w okno "software coding" pamitajc e liczba ma by 8mio cyfrowa. 00471077 11. klikasz "WYKONAJ" i rozczasz si z samochodem

krok 2 - test 1. uchylamy jeden lub wicej okien 2. wysiadamy z auta i zamykamy pilotem 3. po 2-5 min polewamy/spryskujemy czujnik wod jeli okna/szyber dach si zamkn to wszystko jest ok. krok 3 - wczenie dodatkowego menu na FIS sprawdzone!!! na module komfortu 3C0 959 433 K oraz 3C0 959 433 M oraz 1K0 959 433 BT 1. czymy si z 46-Moduem Komfortu 2. wybieramy kodowanie 3. wybieramy pomocnik dugiego kodowania 4. zmieniamy BYTE 9 z 04 na 02 (odhaczamy bit 2 a zahaczamy bit 1) po wykonaniu tej operacji na FIS powinna pojawi si w zakadce SETTINGS CONVENICE nowa opcja: RAIN CLOSE. ma 3 pola wyboru: ON, OFF i BACK. na my-gti.com napisali e jeli tylko jest czujnik to t opcj powinno da si wczy. jedyne problemy jakie mog powsta po przekodowaniu to co jaki czas bd 02071 Local Databus004 No Signal/Communication Intermittent ktry i tak nie wpywa na dziaanie.

Aktywacja Coming i Leaving Home


Opis pasuje na pewno do centralki 30 bajtowej -> STG 09 - Centralka elektryczna -> Kodowanie 07 -> Dugie kodowanie -> Bajt 0 > Bit 5 aktywowa Bit 7 aktywowa Bajt 2 > Bit 4 zdezaktywowa Bajt 21 > Bit 6 zdezaktywowa Bajt 23 > Bit 5 zdezaktywowa Jeli auto posiada MFA lub MFA+ w menu odpowiedzialnym za komfortowe kierunkowskazy pojawi si nowe opcje: Tak wyglda menu po wejcie w CH lub LH: Opcje mona waczy/wyaczy jak rwnie ustawiac czas w odstpach co 10 sekund, maksymalnie 60 sekund. Jeli posiadamy wcznik bez opcji AUTO, CH i LH bd dziaa w takiej pozycji:

Owietlenie przestrzeni ng w czasie jazdy Ambiente


-> STG 09 - Centrala elektryczna

-> Kodowanie 07 -> Dugie kodowanie -> Bajt 16 >Bit 7 aktywowa

Zmiana - zwikszenie dawki paliwa /poprawa rozruchu na ciepym


- wg opinii niektrych userw pomogo przypieszajc rozruch przy cikim odpalaniu na ciepym, cho w moim Mk5 nie przynosio oczekiwanego skutku Adaptacja kana 01 - warto zmienna /oznacza e moemy regulowa/ - zmiana dawki paliwa wykorzystywanej w czasie jazdy standardowo jest 0 z moliwoci regulacji do 300, jeli komu ciko odpala na ciepym silniku a posiada VCDS-a to warto sprbowa i zwiksza, skoro nic to nie kosztuje a moe pomc

Zmiana natenia /siy/ ukadu wspomagania


/dot. ukadu elektromechanicznego/ logujemy si do sterownika 44-Wspomaganie, nastpnie w Adaptacje - 10, w kanale 01 mamy mozliwo zaadaptowania 15 pozycji siy wspomagania /m. in. kilka pozycji normal, kilka MPV, tryb Sportowy, GTI, uytkownik - 1, 2 itp.../ dla przykadu powiem e u mnie na pozycji 15 kierownica kierowaa niemale sama

Sensor skrtu:
Zanim rozpoczniesz kodowanie: Podepnij VCDS i uruchom pojazd Skr kierownic jeden obrt w prawo (1-2 sekundy przytrzymaj) a nastpnie jeden obrt w lewo (to samo, przytrzymaj) (tak aby wrcia idealnie do rodka) Delikatnie rusz pojazdem i pokonaj krtki dystans nie przekraczajc 15km/h (moe by 10-15 metrw) Po przejechaniu na prostych koach w/w odcinka zatrzymaj pojazd z koami cay czas na wprost (nie ga silnika) Upewnij si, e kierownica nie poruszya si (najlepiej cay czas trzyma j rk na wprost) Nie wyczaj silnika (zaponu) Kodowanie na wczonym silniku: Sensor for Steering Angle (G85) Wybierz z menu VCDS <44 - Steering Assist> nastpnie wybierz <Coding-II - 11> (lub <Sec.Access - 16>) Wprowad warto 40168 aby odblokowa podstawowe ustawienia Nacinij przycisk wykonaj <Do it> Nastpnie przejd do <Basic Settings - 04> Wybierz grup <060> i nacinij przycisk <Go!> Aktywuj podstawowe ustawienia naciskajc na grze przycisk <ON/OFF/Next> Po wciniciu w/w przycisku pierwsze pole powinno wskazywa "OK" Nacinij przycisk <Done, Go Back> --------------nie jest to wymagane----------------------eby si upewni, e podstawowe ustawienia powiody si wejd do <Measuring Blocks - 08>

wybierz Group 007 i nacinij przycisk <Go!> Sprawd pole pierwsze, warto powinna wskazywa midzy -1.5* i +1.5* Nacinij przcisk <Done, Go Back> a nastpnie <Close Controller, Go Back - 06> --------------nie jest to wymagane----------------------Kolejna rzecz to Adaptacja Steering Limit Stop Silnik dalej pozostaje uruchomiony Wyrodkuj kierownic i przytrzymaj j przez okoo 5-10 sekund Skr kierownic do koca w lew stron i przytrzymaj przez okoo 5-10 sekund Skr kierownic do koca w praw stron i przytrzymaj przez okoo 5-10 sekund Wyrodkuj kierownic Wycz silnik i zapon Nastpnie wcz zapon Odczekaj 5-10 sekund Kontrolka kierownicy powinna si wyczy - jeli nie to zrb krtk jazd testow (u mnie nic to nie pomogo) Ostatnia rzecz to: Sprawdzenie Steering Torque Sensor (G269) Zanim rozpoczniesz zabaw z kierownic: Zapon wczony Silnik uruchomiony Wybierz z menu VCDS <44 - Steering Assist> i przejd do <Meas. Blocks - 08> Wybierz "Group 001" i nacinij przycisk <Go!> Pole drugie pokazuje: Steering Torque Sensor (G269) Nastpnie: Skr kierownic dwukrotnie: najpierw do koca w lewo (przytrzymaj 1-2 sekundy) i od razu w prawo (1-2 sekundy) - warto Torque podczas krcenia powinna si zmienia. Nastpnie wyrodkuj kierownic (w moim przypadku w tym momencie problem ustpi, ta kontrolka kierownica znika i wczyo si wspomaganie kierownicy) Dla weryfikacji przejd do "Group 004" i nacinij przycisk <Go!> Pole drugie: Power Supply (Terminal 15), specyfikacja powinna wywietla "Term. 15 ON" Nastpnie wybieramy przycisk <Done, Go Back> oraz <Close Controller, Go Back - 06>

OPISY BLOKW POMIAROWYCH TDI PD

000 dynamicznie

000 statycznie

001 statycznie - dawka wtryskiwanego paliwa

komentarz do 001

003 statycznie - ocena EGR

komentarz do 003

004 statycznie - sterowanie zaworu PD

004 komentarz

007 silnik zimny wyczony - ocena temperatur pynu chodzcego, powietrza i paliwa /przy okazji ocena sprawnoci czujnikw temp.

007 komentarz

008 dynamicznie - ograniczenie dawki wtryskiwanego paliwa

008 komentarz

010 - iloci powietrza /ocena przepywomierza

010 komentarz

011 dynamicznie - regulacja cinienia doadowania

011 komentarz

013 - bieg jaowy regulacja spoczynkowa

013 komentarz

018 - status zaworu pompowtryskiwacza

018 komentarz

023 - ocena tzw. BIP-w czyli reakcji zespou pompowtryskiwacza na impuls elektromagnetyczny

VCDS podpowiada dymkiem e wartoci s w normie jeli si mieszcz pomidzy -150.....+150, ale opinie s na ten temat rne

Dopasowanie pilotw zdalnego sterowania VW.


1. Zbierz wszystkie piloty zdalnego sterowania jakie chcesz zaprogramowa. Jeden z kluczykw pojazdu umie w stacyjce i wcz zapon w pozycj ON. Korzystajc z programu VCDS wykonaj nastpujce czynnoci: ->[Wybr] ->[46 - Modu komfortu] ->[Adaptacja - 10] ->Wybierz kana "01" [Odczytaj] -> W polu "Warto zapisana" powinna pojawi si liczba aktualnie zaprogramowanych pilotw. -> W polu "Nowa warto" wpisz czn ilo pilotw (max. 4) jakie chcesz dopasowa do sterownika (cznie z dziaajcymi ju pilotami). ->[Testuj] ->Upewnij si, e sterownik akceptuje wprowadzon warto. ->[Zapisz] Teraz masz ok. 15 sekund na dopasowanie wszystkich pilotw zdalnego sterowania. Naciskaj i przytrzymuj (przez min. 1 sekund) - po kolei w kadym pilocie przeznaczonym do zakodowania - przycisk UNLOCK (otwieranie). 2. Jeeli powysza procedura nie dziaa - tzn. kana "01" nie s dostpne - postpuj nastpujco: -> Jeden z kluczykw pojazdu (stary - z zakodowanym i dziaajcym pilotem) umie w stacyjce i wcz zapon w pozycj ON (nie uruchamiaj pojazdu!). Korzystajc z programu VCDS wykonaj nastpujce czynnoci: ->[Wybr] -> [46 - Modu komfortu] lub [35 Centralny zamek] ->[Bloki pomiarowe - 08] ->Wybierz grup "003" ->[Id!] -> Warto wywietlana w polu numer 2 pozwala odczyta ile pilotw jest aktualnie dopasowanych i jakie pozycje zajmuj one w pamici sterownika, np.: "0001" informuje o tym, e dopasowany jest jeden pilot i zajmuje on pierwsz pozycj w pamici sterownika. -> Teraz zamknij samochd od zewntrz ("rcznie" - nie pilotem!) uywajc do tego kluczyka zespolonego razem z niedopasowanym jeszcze pilotem (zamykaj drzwi kierowcy). -> Teraz w cigu 5 sekund od zamknicia drzwi nacinij przycisk UNLOCK (otwieranie) w niedopasowanym jeszcze pilocie. Ilo nacini przycisku UNLOCK odpowiada za pozycj pilota w pamici sterownika. Dwukrotne nacinicie przycisku otwierania spowoduje zapisanie pilota na drugiej pozycji pamici, trzykrotne - na trzeciej itd. Przykad: -> Jeeli chcesz zaprogramowa nowy pilot zdalnego sterowania, a przed rozpoczciem procedury dopisania pilotw w polu nr 2 w grupie "003" blokw pomiarowych widniaa warto "0001", powiniene nacisn przycisk UNLOCK dwa razy. Rezultatem tej czynnoci powinna by warto "0011" w polu nr 2. -> Po zakoczeniu ustalania pozycji programowanego w danej chwili pilota, zaczekaj 5 sekund po czym nacinij przycisk UNLOCK (na nowo zakodowanym pilocie).

-> Wycz zapon i wycignij kluczyk ze stacyjki. Sprawd dziaanie pilota: nacinij przycisk LOCK aby zamkn pojazd. Nacinij UNLOCK - aby otworzy. -> Umie w stacyjce pojazdu kluczyk z nowo zakodowanym pilotem. Wcz zapon ale nie uruchamiaj pojazdu. [Wybr] ->[46 - Modu komfortu] lub [35 - Centralny zamek] ->[Bloki pomiarowe - 08] ->Wybierz grup "003" -> [Id!] Nawizujc do podanego wyej przykadu, pole nr 2 powinno wskazywa np. warto "0011".

You might also like