Construccion Metalica Colombia2

Historia
La industria del acero en Colombia

Historia 10
Selecciones del libro Historia y proceso siderrgico editado por la Cmara Andi-Fedemetal y reproducidas con su autorizacin.
L Comit Siderrgico Colombiano, que rene las siderrgicas colombianas y empresas e instituciones representativas de la cadena de valor de la actividad siderrgica en el pas, public a finales de 2006 el libro La industria del acero en Colombia 2005: Historia-Proceso-Mercado-Industria-Comercio, una importante publicacin de 230 pginas que cubre en siete captulos aspectos del proceso siderrgico, el mercado del acero en el mundo, la industria siderrgica nacional, comercio exterior, normatividad y medio ambiente, contribucin de la cadena siderrgica a la economa, el sector siderrgico en la negociacin del TLC (anteriormente reseado en la revista Construccin Metlica No.3), glosario de trminos y estadsticas de comercio exterior.
2006 JupiterImages corporation
Se presentan a continuacin selecciones de algunos captulos de esta publicacin, amablemente facilitados por la Cmara Andi-Fedemetal.
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Qu es el acero?
El acero es una aleacin o combinacin de hierro y carbono en proporciones que oscilan entre 0,03% y 2% de carbono. Para mejorar algunas de sus propiedades puede contener tambin otros elementos. Una de sus caractersticas es admitir el temple, con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad. Ms del 98% del acero es hierro altamente refinado, y por ello se considera como una aleacin ferrosa, a diferencia de otros metales y aleaciones que no contienen hierro y se denominan no ferrosos. Por ser el hierro el principal componente del acero, su fabricacin comienza con la reduccin de hierro. A este proceso se le conoce como produccin de arrabio el cual se convierte posteriormente en acero de diversas calidades y presentaciones, dependiendo del uso para el cual es fabricado. La industria dedicada a la produccin de acero se denomina Industria Siderrgica.
dir mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado. Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arquelogos en Egipto datan del ao 3.000 a.C., y se sabe que antes de esa poca se empleaban adornos de hierro. Los griegos ya conocan hacia el 1.000 a.C. la tcnica, de cierta complejidad, para endurecer armas de hierro mediante tratamiento trmico.
En ocasiones esta tcnica de fabricacin produca accidentalmente autntico acero en lugar de hierro forjado.
llena de una escoria formada por impurezas metlicas y cenizas de carbn vegetal. Esta esponja de hierro se retiraba mientras permaneca incandescente y se golpeaba con pesados martillos para expulsar la escoria y consolidar el hierro. El hierro producido en esas condiciones sola contener un 3% de partculas de escoria y un 0,1% de otras impurezas. En ocasiones esta tcnica de fabricacin produca accidentalmente autntico acero en lugar de hierro forjado. Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbn vegetal en recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el hierro absorba suficiente carbono para convertirse en acero autntico. Despus del siglo XIV se aument el tamao de los hornos utilizados para la fundicin y se increment el tiro para forzar el paso de los gases de combustin por la carga o mezcla de materias primas. En estos hornos de mayor tamao, el mineral de hierro de la parte superior del horno se reduca a hierro metlico y a continuacin absorba ms carbono como resultado de los gases que lo atravesaban. El producto de estos hornos era el llamado arrabio,
Historia
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Historia del acero en el mundo

No se conoce con exactitud la fecha en que se descubri la tcnica de fun-
Las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro (y, de hecho, todas las aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.C.) se clasificaran en la actualidad como hierro forjado. Para producir esas aleaciones se calentaba una masa de mineral de hierro y carbn vegetal en un horno o forja con tiro forzado. Ese tratamiento reduca el mineral a una masa esponjosa de hierro metlico
PRIMERA ETAPA: Reduccin Mineral
SEGUNDA ETAPA: Produccin de Acero
FIGURA 2 ETAPAS EN lA PRoDUccIN DE AcERo
1200 1000 800 Mmt 600 400 200 0 1950 1960 1970 1980 1990 1995 1997 1999 2001 2003 2005
FIGURA 1 PRoDUccIN DE AcERo lQUIDo EN El MUNDo 1950-2006
una aleacin que funde a una temperatura menor que el acero o el hierro forjado. El arrabio se refinaba despus para fabricar acero. La produccin moderna de acero emplea altos hornos que son modelos perfeccionados de los usados antiguamente. El proceso de refinado del arrabio mediante chorros de aire se debe al inventor britnico Henry Bessemer, que en 1855 desarroll el horno o convertidor que lleva su nombre. Desde la
dcada de 1960 funcionan varios minihornos que emplean electricidad para producir acero a partir de chatarra. Sin embargo, las grandes instalaciones de altos hornos continan siendo esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro.
Historia del acero en colombia

En Colombia la industria siderrgica reciente nace con el descubrimiento de los primeros yacimientos de mine-
ral de hierro en 1823 en la regin de Pacho, Cundinamarca. Se instal la Ferrera de Pacho y posteriormente fueron naciendo otras como la de Amag en Antioquia, la de Samac en Boyac y la de la Pradera en Subachoque, ferreras que pronto suspendieron definitivamente su produccin. El 5 de Agosto de 1938 se constituy lo que entonces se llamara Empresa Siderrgica S.A., conocida mas adelante como Siderrgica de Medelln S.A.
TERcERA ETAPA: laminacin Acero
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ANGULOS: ACASA, DIACO, ACERO BOYACA. METALORIENTE, SIDERAL
PLATINAS: SIDELPA, DIACO, ACERO BOYACA. METALORIENTE
CANALES U: ACASA, DIACO
Metalrgica de Boyac se fund el 12 de mayo de 1961, fruto de la unin entre industriales vascos y boyacenses. La empresa se conocera ms adelante con el nombre de Siderrgica de Boyac S.A. y actualmente hace parte de Diaco S.A. En el mismo ao 1961 fue fundada Siderrgica del Pacfico S.A. En 1968 se funda Armaduras Heliacero, cuyo principal objetivo fue suministrar acero de alta resistencia para la construccin, fabricado mediante el proceso de Heliaceracin o torsin a partir del material de baja resistencia. En el ao de 1986 fue adquirida por Siderrgica de Boyac S.A. (hoy Diaco S.A) y en el ao 2001 pas a pertenecer a Proalco S.A. En el ao 1972 se cre la compaa conocida hasta 1997 como Distribuidora de Aceros Colombianos DIACO LTDA. Su objetivo fue operar como mayorista, no solamente de aceros sino de todos los materiales para la construccin tales como cemento, griferas, enchapados, tubera y otros. La distribuidora compraba la produccin de las Siderrgicas y a su vez la venda a los pequeos distribuidores y ferreteras. En 1981 se cre Siderrgica del Caribe, ubicada en la zona industrial de Mamonal en Cartagena. El 28 de Diciembre de 1997 las empresas Siderrgica del Mua, Armaduras Heliacero, Siderrgica del Caribe, Siderrgica de Boyac y Distribuidora de Aceros Colombianos se fusionaron en una sola, siendo la fusionadora Siderrgica de Boyac S.A. Con la fusin de las empresas, Diaco desapareci pero se conserv sul nombre como marca. Durante el ao 2001 Siderrgica de Boyac compr a Simesa y cambi su razn social por Grupo Siderrgico Diaco S.A. y a partir del primero de marzo de 2004 esta siderrgica se conoce como Diaco S.A. Ms adelante en la cadena, a lo largo de la historia se han creado otras industrias, entre las cuales vale la pena destacar las siguientes:
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CUADRADOS: DIACO, SIDEBAL, ACEROS BOYACA, METALORIENTE, SIDOC
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VIGAS (I, H, T): IMPORTADOS
Figura 3 PErFiLES PrODuCiDOS EN COLOMBia
Simesa, posteriormente adquirida por Diaco S.A. En 1940 el IFI se fij como meta impulsar el desarrollo de la industria siderrgica en el pas. En 1942 los gelogos Benjamn Alvarado y Vicente Surez Hoyos presentaron el primer informe documentado sobre los yacimientos de Paz de Ro en Boyac, como resultado de un anlisis practicado a la muestra enviada por Olimpo Gallo, confirmando la existencia del mineral de hierro en la regin. Tambin se hallaron importantes depsitos de caliza y carbn. La hacienda Belencito fue escogida para el montaje de la Planta por su cercana tanto a los yacimientos de mineral de hierro, carbn y caliza como a las ciudades de Sogamoso y Duitama.
En 1947 un grupo de empresarios liderados por el ingeniero Daniel Jaramillo funda Siderrgica del Mua S.A. ubicada en la sabana de Bogot. La empresa comenz su labor productiva como un taller artesanal fabricando pequeas piezas de fundicin gris, bronce y aluminio. Desde 1986 hace parte de Diaco S.A. En 1954 se inaugura Aceras Paz de Ro entre los municipios de Sogamoso y Paz de Ro en el departamento de Boyac. Esta siderrgica integrada produce acero a partir del mineral de hierro (hematita) dado que la zona es rica en este mineral, as como en hulla y caliza, a diferencia de las otras siderrgicas colombianas que son semi-integradas porque su materia prima principal es la chatarra.
Corpacero fue fundada en 1.961 en la ciudad de Bogot. Se ha dedicado a la importacin y transformacin de lminas y planchas de acero Cold Rolled (CR) y Hot Rolled (HR) para la fabricacin y comercializacin de productos metalmecnicos como lmina lisa galvanizada, teja corrugada de zinc, tubera para conduccin de agua, gas, tipo conduit y para cerramiento, tuberas metlicas corrugadas, lminas para revesti-
les para naves industriales, centros comerciales y edificios a partir de vigas de alma llena soldadas, sistema estructural para vivienda industrializada, canastas y baldes plsticos. Productora de Cables Limitada C I Procables Ltda C I, es una organizacin fundada en 1972 en la ciudad de Bogot para la produccin y comercializacin de cables y alambres conductores elctricos.
En 1940 el IFI se fij como meta impulsar el desarrollo de la industria siderrgica en el pas.
LARGOS
MINERAL FERROSOS APDR PAMCOL
LINGOTE PALANQUILLA TOCHOS
DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR
ACERO
DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR
CHATARRA
RECICLADORES
PLANOS
PLANCHONES
APDR
FIGURA 4 FAcToRES DE lA cADENA PRoDUcTIVA DEl AcERo
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miento de tneles, pisos metlicos para puentes, defensas metlicas para carretera, postes de iluminacin, perfiles en C y en Z formados en fro PERLINES, entrepiso metlico CORPALOSA, cubierta estructural galvanizada CORPATECHO, sistemas estructura-
Acesco naci en 1970. Durante 25 aos estuvo importando y comercializando aceros planos, aprovechando el modelo de sustitucin de importaciones. Inici operaciones en Bogot con una lnea de galvanizacin lmina a lmina de 20.000 Tm. por ao. En
1996 produce en Barranquilla el primer rollo de acero laminado en fro en Colombia. El montaje del tren de laminacin es considerado el desarrollo siderrgico ms importante de los ltimos 25 aos en Colombia y representa un gran aporte para la industria metalmecnica. En la dcada de 1970 se cre Laminados Andinos S.A., industria que presta el servicio de figuracin atendiendo el mercado de la construccin civil. Actualmente hace parte de Diaco S.A. El 10 de octubre de 1980 se fund Trefilados de Caldas con la produccin de puntillas y varillas. Once aos despus fund Alambres Tcnicos de Colombia produciendo alambre galvanizado y de pas. Dos aos ms tarde las dos empresas se fusionaron bajo el nombre de Trefilados de Caldas En 1995 se asoci con la empresa Bekaert dando origen a la Productora de Alambres Colombianos S.A. Proalco.
Panorama de la construccion metlica en Colombia

Hernando Vargas Caicedo
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Aparte de ser econmico, fcil de mantener, y rpido para construir, el metal ofrecer infinitas posibilidades artsticas. El metal es escultural y permite formas estructurales libres inconcebibles en cualquier otro material. Interacta mgicamente con la luz y el agua reflejada. Cambia constantemente con el clima. La luz se refleja, brilla y se desliza poticamente sobre la superficie del metal. Algunos metales se corroen de formas muy interesantes y otros mantienen su brillo de joyas permanentemente. Para m el metal es el material de nuestro tiempo. Le permite a la arquitectura hacerse escultura, expresa la posibilidad de la tecnologa y las condiciones comprobadas de calidad y permanencia a lo largo del tiempo.
Frank O. Gehry, en prlogo a ARCHITECTURAL METALS: A Guide to Selection, Specification, and Performance, por L. William Zahner, John Wiley, 1995.
s una importante oportunidad la que nos ha brindado LEGIS para recopilar y comentar el estado y avances de la construccin metlica en nuestro medio. Sin duda, en los ltimos aos se ha venido acelerando el proceso de difusin de la cultura de la edificacin metlica en nuestro medio y es indispensable examinarlo en sus caractersticas y sus tendencias. El presente artculo se propone reconocer elementos principales de este desarrollo y facilitar una visin de conjunto que permita apreciar los esfuerzos y logros de la industria, las empresas y las profesiones comprometidas en esta tarea. Hemos adoptado el mtodo de presentar ejemplos por tipos de obras para analizar y divulgar casos ilustrativos de la variada y creciente produccin de arquitectura y construccin metlicas en el pas. Necesariamente las obras listadas no agotan ni representan exclusivamente la experiencia cumplida y su compilacin plantea la conveniencia, y justicia, de elaborar una base de datos ms extensa y calificada para describir el avance de este tema en Colombia. No se pretende, tampoco, establecer una categorizacin de las calidades conceptuales, arquitectnicas y tcnicas, como de la calidad material de
los trabajos. La omisin de muchos e importantes trabajos recientes y anteriores obliga a continuar la investigacin, seleccin y publicacin de trabajos de este sector en el pas.
Historia
Edificios para la industria

Existe una arquitectura industrial en Colombia desde la Colonia, como lo han demostrado importantes trabajos de investigacin sobre los ingenios de caa de azcar, las fbricas de aguardiente y los molinos de trigo. Menos profunda ha sido, hasta ahora, la indagacin sobre los edificios industriales en el siglo XIX y principios del siglo XX, con algunos trabajos sobre el caso del Valle del Cauca. La fbrica de Bavaria (1890s) en Bogot, con estructuras metlicas importadas de Alemania, es caso raro en un perodo de primera industrializacin del pas(2). En las primeras plantas de energa sobre el ro Bogot (inicios del siglo XX) se montan armaduras de acero francesas(3). Se ha verificado cmo ya aparecen las primeras cubiertas metlicas para usos industriales en la dcada de 1930 de las que son ejemplo destacado los Talleres de los Ferrocarriles en Chipichape(4). En la poca de la promocin industrial, inmediatamente antes y durante la Segunda Guerra Mundial, se dan crecientes construcciones de indus-
trias urbanas y rurales en todo el pas, con armaduras metlicas generalmente remachadas y comnmente configuradas con cerchas de perfiles angulares. Estas cubiertas van desplazando la usanza anterior de galpones con cubiertas en madera. Las empresas pioneras de la fabricacin metlica en Colombia, establecidas en la dcada de 1940 (5), se ocupan de las cubiertas metlicas industriales que se convierten en sinnimos. Cuando se introducen las tejas de asbesto-cemento a principios de los aos cuarenta, de los tejados en tejas de barro se ha pasado en algunas techumbres a lminas metlicas. Al lado de las mayoritarias cubiertas en celosas y en diente de sierra se proponen aporticados con vigas de alma llena de secciones variables conforme a la nueva usanza norteamericana. Ya en los cincuenta los sistemas como CENO permitirn un ahorro importante de peso a expensas de ms trabajo en su elaboracin. Con las soldaduras, ms comunes en el pas a partir de la dcada de los sesenta, se reemplazan remaches y apernados en las cubiertas. Las canaletas de asbesto-cemento, formuladas por Ortega a finales de los cincuenta, permitirn menores pendientes y mayores separaciones entre apoyos. Los perfiles tubulares estructurales ampliarn el espectro de materias primas desde los ochenta(6) y la utilizacin de perfiles en lmina formada en fro se extender sostenidamente para ir sustituyendo las acostumbradas armaduras de ngulos y redondos en los entramados de las cubiertas. La aparicin de las tejas sin traslapo a finales de los noventa aportar un perfil muy plano de las edificaciones industriales y contribuir a sistemas crecientemente especializados de aislamientos ambientales para estos espacios. En espacios como el de la Zona Franca de Bogot se encuentran diversos ejercicios de tipificacin y optimizacin de edificios metlicos, con novedades en cerramientos y techumbres. La arquitectura aporta, a travs de los concursos, variantes a la silueta de las cubiertas industriales como en el proyecto de la Imprenta Nacional.
Con el cambio de siglo asistimos a una nueva familia de edificios industriales en el pas que incorpora luces mayores, pequeas pendientes, iluminaciones y ventilaciones integradas a la techumbre, cerramientos laterales livianos, diseos y fabricaciones que consideran las conveniencias de mantenimiento y demandas de calidad interior y exterior. Se va dando ms frecuentemente la estandarizacin de elementos del conjunto. En las enormes superficies requeridas por la industria de flores se verifica una experimentacin en busca de cubiertas de mayor durabilidad con aportes de perfiles metlicos y cables.
lmina doblada, paneleras de cerramiento con desarrollos para control ambiental, plantas y secciones verstiles, fisonomas de vivienda desde lo tradicional hasta lo racionalizado, casas de catlogo. La prefabricacin de vivienda en Colombia se inicia en los aos 1940(9) con prototipos del ICT bajo el paradigma de piezas en concreto armado en proyectos piloto que exploran alternativas a la tradicional mampostera. En los aos cincuenta se importan ocasionalmente casas de madera desde Finlandia y Canad y en los setenta se inicia la promocin de alojamientos metlicos para campamentos con materiales livianos de fabricacin nacional. SAC promueve un cobertizo ligero de usos mltiples que es ampliamente difundido en Colombia en sus reas rurales. A finales de los noventa se retoma la promocin de nuevos prototipos de viviendas metlicas individuales en proyectos que integran a grupos de fabricantes y se exportan a pases vecinos. Se exploran variantes de entrepisos metalcermica que se ofrecen para el mercado de obras nuevas y ampliaciones. Finalmente, aparecen sistemas integrales de viviendas individuales en lmina delgada, con cerramientos y cubiertas metlicas, siguiendo el ejemplo de estas cons-
Vivienda Unifamiliar
Como alojamiento temporal, para los colonos del Cabo, de Australia, y de California o los soldados de Crimea, los paquetes de pequeos edificios metlicos hacen carrera desde mediados del siglo XIX(7). Con la fiebre de la vivienda econmica se promueven prototipos en Inglaterra, Alemania y los Estados Unidos en las dcadas de 1920 y 1930(8) a partir de varios histricos concursos y proyectos que integran a arquitectos diseadores con industriales. Estos proyectos muestran una rpida incorporacin de elementos nuevos a la frmula: partes ms livianas en los esqueletos o entramados a partir de
Teatro Coln de Bogot
Historia 17
trucciones en reas como Norteamrica, Europa y Chile(10). Aunque la penetracin del mercado es an muy baja en este aspecto, se presenta una oportunidad muy importante apoyada en la agilidad de realizacin y la sismoresistencia. Deben reconocerse distintas culturas constructivas regionales, como la del Antiguo Caldas, donde la tradicin de liviana construccin temblorera favorece una actitud receptiva frente a entramados livianos en acero para la vivienda.
Edificios en varios niveles

El proyecto de Farrington para el edificio Pedro A. Lpez es reconocido como el primer caso de edificacin en esqueleto de acero en varios pisos en el pas(11). Debe esperarse a la postguerra para que haya una serie muy importante de edificios, los ms altos para la poca en Colombia, con estructuras remachadas de prticos en acero tradas de los Estados Unidos. Es muy interesante observar que se presentan tambin ejemplos de edificaciones de apartamentos y proyectos comerciales y de oficinas de menor escala en los que se desarrolla experiencia local en la fabricacin o el montaje de este tipo de estructuras(12). El descenso del precio del caf, la proteccin a la siderrgica nacional, y el desarrollo de la educacin tcnica y la ca-
Edificio UGI Bogot
Aparte de la construccin, hoy hacemos casi todo de lmina metlica utensilios de cocina, muebles, automviles y vagones Pullman.1
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pacidad de produccin del concreto reforzado son elementos principales de la limitacin progresiva que fueron teniendo los edificios metlicos de varios niveles desde mediados de los cincuenta.
Algunos de los edificios altos en las dcadas siguientes se escapan a la regla: en el UGI los esqueletos metlicos son a la vez encofrados mviles, tensores postensados y puntales en seccin compuesta. Nuevamente, con las posibilidades comerciales y de intercambio tcnico que plantea la apertura de comienzos de los noventa, se introducen los edificios metlicos con creciente visibilidad en viviendas, oficinas y centros comerciales. Se ha evolucionado de remaches y perfiles armados a soldaduras, pernos y perfiles laminados; de secciones simples a compuestas, de laminado en caliente a formado en fro. Al ritmo del cambio en materiales de divisiones, fachadas, cubiertas y entrepisos se ha sucedido, paso a paso, el reemplazo de los materiales anteriores por viguetas, vigas o columnas en acero. Se han introducido (Lugano) arriostramientos excntricos y concntricos (Andes Plaza) que se han aplicado a aporticados nuevos (Portal de la 80) o rehabilitados (Armenia). Se han experimentado ya edificios en lmina delgada, mezclas de sistemas en acero y concreto combinndolos en entrepisos, envigados y columnas, sistemas de cerramientos ligeros exteriores e interiores. En varios proyectos bogotanos el uso de
Historia
Hotel Andes Plaza Bogot

1. Frank Lloyd Wright en In the Cause of Architecture VIII, Architectural Record 1928, incluido en Frank Lloyd Wright Collected Writings, Rizzoli, 1992
Edificios para espectculos y deporte

Los lugares de espectculos estn limitados, hasta el Teatro Coln (1890s), a formatos cubiertos restringidos(14). Con sus tejas y uniones metlicas, el entramado de madera de Cantini salva una luz importante y representa la introduccin de tcnicas europeas ausentes en nuestra construccin colonial. Los teatros, y despus los cines, exigen edificios ms amplios. En Barranquilla, Cartagena, Medelln, Bucaramanga y Bogot se suceden nuevas techumbres a principios de siglo que cuentan con entramados metlicos. Muchas de estas estructuras servirn despus como espacios con usos diferentes hasta encontrarse de nuevo, a partir de los aos 70, en el modelo del centro comercial, como conjuntos de salas y ya no como servicios de barrio en edificios independientes, con graderas, cubiertas y cerramientos en los que se usa crecientemente la solucin metlica por su ligereza y velocidad constructiva. A la mano estn los nuevos sistemas de construccin en seco con indispensables elementos de acondicionamiento ambiental para reemplazar esqueletos, cerramientos y acabados tradicionales en estos espacios. Las corridas de toros empiezan en las plazas abiertas y evolucionan en corralejas de madera hasta construirse en los aos 30s las primeras estructuras en el reciente concreto reforzado. El ftbol y el bisbol empiezan a tener escenarios en concreto desde esa misma poca que se amplan sucesivamente en las tres dcadas siguientes. Tambin se producen las primeras instalaciones suburbanas de clubes con utilizaciones de acero de inters arquitectnico (Los Lagartos, Country Club)(15). En los aos sesenta en el pas se comienzan a edificar coliseos deportivos donde las extensas cubiertas metlicas dominan desde un comienzo. En combinacin con cables (Cali)(16) y explorando secciones mviles (Valledupar, La Macarena) estos edificios cubren distintas escalas en proyectos en todo el territorio. En casos de limitados plazos, las construcciones metlicas son la solucin y as se realiza el Veldromo Luis Carlos Galn(17). Con
Edificio Terranova Bogot columnas cajn en acero ha posibilitado las secuencias constructivas de stanos. Y los acodalamientos temporales, o permanentes, provistos por los entramados metlicos han brindado seguridades en esas excavaciones. El acero ha facilitado la ampliacin gil sobre construcciones existentes (Andes Plaza, Alpina, Alianza Colombo Francesa). Se han adelantado varios edificios metlicos para parqueaderos en Bogot, Cali y Medelln. En un nmero creciente de hoteles (Lugano, Holiday Inn, Santa Teresa), oficinas (Johnson & Johnson) y apartamentos (Terranova, San Sebastin, Ferrara) se han reintroducido los aporticados en acero de varios pisos desde 1992. Un caso emblemtico de la nueva actitud es el de la sede principal de la Cmara de Comercio de Bogot, con grandes luces en cerchas de acero postensadas, grandes aleros en entramados de acero y entrepisos que combinan acero estructural y concreto(13).
Oficinas Johnson & Johnson Bogot
Historia 19
el cambio de siglo, los complejos deportivos y de servicios adquieren nueva significacin y se registran ambiciosas propuestas en nuevas formas arquitectnicas a partir de la disponiblidad de materiales y disciplinadas capacidades de ejecucin de obras metlicas como en el Centro de Alto Rendimiento(18), Compensar(19), (20) y Acuaparque .
Edificios para la educacion

Ya en las propuestas para el campus de la UIS (1948) se observan elementos metlicos en sus cubiertas. Con el nuevo crecimiento de las instituciones universitarias en los noventa, se dan crecientemente casos de edificios metlicos como en la Universidad Sergio Arboleda, la UJTL(21), Universidad El Bosque, Universidad San Martn, Universidad La Gran Colombia, Escuela Colombiana de Ingeniera y la Universidad del Tolima, tanto en bloques de aulas, como de administracin y servicios. El proyecto metlico se acomoda a la precisa programacin de inicio de perodos acadmicos y a la versatilidad espacial requerida. No se ha dado en el pas una sistematizacin constructiva en las edificaciones de la educacin pblica que permitira, como lo hicieron en las experiencias inglesa, canadiense y californiana del SCDS, una racionalizacin que favorezca el uso de componentes industrializados(22). Surgen modelos de espacios de popularizacin de la tecnologa como Maloka(23), donde se plantean domos ligeros en estructuras tridimensionales de exigentes condiciones ambientales.
de programas constructivos apremiantes. Aunque se levantan importantes galeras de mercado en concreto armado, como en Armenia, la modernizacin de estos servicios urbanos considera las opciones metlicas (Palmira) en las dcadas siguientes. Un inmenso proyecto de Central de Abastos en Bogot (1972) se consigue desarrollar en plazo cortsimo con el concurso de agrupaciones de firmas de fabricaciones metlicas. Las cubiertas de los centros de
como Santo Domingo (1890) se reemplazan las averiadas cpulas coloniales de mampostera por cpulas metlicas ms ligeras. En la iglesia de Tad (Choc) se usaron revestimientos metlicos sobre entramados de madera, como se acostumbrara en la Manizales de principios de siglo. En los aos cincuenta y sesenta se dan interesantes casos de arquitectura y fabricacin metlica en iglesias. Con mejoradas opciones para materiales de
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Historia
Fabricacin estructura edificio UJTL
La arquitectura moderna es la arquitectura de la libertad y el acero es su columna vertebral.2

exposiciones, como en Corferias y Medelln, ilustran variantes de cubiertas metlicas con diversos materiales y configuraciones desarrolladas en las ltimas dcadas. Las edificaciones de culto son un campo de proposicin para sistemas estructurales y constructivos. De hecho, el primer uso registrado del metal en la construccin colombiana lo hemos identificado en el reforzamiento de la iglesia de San Jos en Popayn (1739) y as se refuerza la cpula de San Ignacio en Bogot (1802). En muchas iglesias,
Edificios de equipamiento y servicios

Sin duda, la Aduana de Ccuta inaugura el uso de edificios metlicos adquiridos en paquete(24). En Bogot se utilizan elementos metlicos en sus galeras con el cambio de siglo. A cargo de la Casa Ulen(25) en los aos 20s se tienen casos de mercados como el de Las Cruces o plazas como la de Tunja donde los sistemas metlicos importados resuelven la necesidad
tejado, los arquitectos contemporneos estn proponiendo novedosas formas en proyectos de esta clase. En la era de la aviacin, despus de su inicio en los veintes, los hangares metlicos dominan en las nuevas instalaciones. Solo ocasionalmente, como en Soledad, se utilizan arcos en madera laminada y pegada importados de Holanda. Despus de dcadas de edificios aeroportuarios en concreto, con excepciones como el Puente Areo de Bogot, se consideran alternativas metlicas para los futuras propuestas de modernizacin de los aeropuertos concesionados. En el programa de bibliotecas y colegios pblicos de Bogot se demuestra la versatilidad de la nueva generacin de cubiertas metlicas. Y en los proyectos
2. Christian Norberg-Schulz citado por Alberto Montealegre en Arquitectura y Acero, Instituto Chileno del Acero, por Francis Pfenniger y Horacio Borgheresi, ICHA, 2002
de varias sedes de la Fiscala General de la Nacin, seleccionados por concurso, se resuelven los sistemas estructurales mediante combinaciones con acero. Las terminales de transporte en las ciudades mayores se plantean amplios espacios con componentes metlicos desde los setenta y se exploran estructuras tridimensionales como en Medelln(26). Por supuesto, las grandes estaciones teminales de los recientes sistemas de transporte urbano (Portales) demuestran un definitivo avance en opciones constructivas y de acabado; sus estaciones intermedias(27) sealan una integracin creciente de los equipos de diseo y la industria para conseguir objetos robustos y atractivos frente a las exigencias de sus amplios trficos.
Edificio Ferrara Bogot
La solidez original, y su valor patrimonial y econmico, han ofrecido la posibilidad de reusar importantes edificaciones metlicas (Cavas y Falcas). En distintos casos, la rehabilitacin o intervencin en edificios histricos han considerado los elementos metlicos como cruciales respecto de la configuracin estructural (Teatro Heredia), fisonoma tipolgica (San Agustn) o comodidad (Capilla de El Campito). El sismo del Quindo determin un importante programa de reforzamientos en el Occidente del pas y se han cumplido significativos ejemplos de utilizacin del acero estructural como estrategia para rehabilitacin de estructuras existentes(28) (Armenia, Palmira, Cali). Un caso peculiar de refuerzo ha sido la recuperacin del Club El Nogal donde las secciones en acero prestaron una importante contribucin al proceso(29).
Edificios comerciales
Ya los pasajes comerciales de finales del siglo XIX en Bogot iniciaron la utilizacin de metal y vidrio, conforme a la gran tradicin europea que combina efectivamente estos materiales en la renovacin urbana y arquitectnica. El espacio comercial ha requerido versatilidad interior y aporte de luz natural condiciones que la construccin metlica de entrepisos y cubiertas ha favorecido especialmente. El mall aparece en Colombia en los aos 70s y presenta propuestas en las configuraciones de sus techos traslcidos, cada vez ms visibles y protagnicos. Con perfiles tubulares para bvedas (Granahorrar), secciones aligeradas en aluminio y vidrios (Bulevar Niza)(30) se ilustran los avances de los aos 80. Este aporte se ampliar en la dcada siguiente a estructuras completas (Iserra)(31) que permiten secuencias constructivas Cavas y Falcas Bavaria Bogot
Historia 21
Reforzamiento, intervencion y reciclaje
adaptadas a las exigencias de suelos blandos y cortos plazos. En el perodo de las grandes superficies, las indiscutidas cubiertas metlicas facilitan un nuevo formato de grandes luces y alturas interiores. Gradualmente se introducen elementos del entrepiso metlico, como perlines y losas colaborantes (Palmetto, La Florida) para reemplazar las prcticas anteriores. Con la ms diversa oferta de perfiles tubulares estructurales, y una sensibilidad a su expresin contempornea, las marquesinas se desnudan y aportan geometras elaboradas en detalles (Portal de la 80, Platinum).
El acero en combinacion con otros materiales

La construccin metlica no ha desplazado radicalmente a las prcticas y materiales que la antecedieron. Los entrepisos industriales del siglo XIX (Cavas y Falcas de Bavaria), por ejemplo, combinaban arcos en ladrillo y vigas en metal. El aligeramiento que supone el metal, y la precisin y limpieza de su montaje, sin embargo, van apoyando un ejercicio de rigor y consistencia en la seleccin e integracin de las nuevas combinaciones materiales.
Sin el fundamentalismo de proponerse exclusivamente ladrillo o concreto o metal, y siguiendo ejemplos internacionales recientes, aparecen propuestas que combinan el acero con otros elementos. Las secciones mixtas de acero y concreto se van haciendo comunes en las columnas cajn y entrepisos de steel-deck desde comienzos de los 90s (Lugano). Con fachadas ventiladas, con entramados y anclajes metlicos de soporte para lajas de revestimiento, se introducir gradualmente una ingeniera de fachadas orientada a la construccin seca. Se dispondr de una creciente variedad de sistemas de techos, combinando metal y otros materiales, y de una gama expan-
no); piedra, ladrillo y acero (Ferrara); piedra y acero autopatinado (Cenizario); grandes prefabricados, vidrio y acero (Acuaparque); prefabricados en GRFC, caa brava, vidrio y acero (Wok); superboard, piedra, vidrio y acero (Parque de los Deseos); concreto vaciado en sitio, aluminio, vidrio, acero, madera (Escuela de Ingeniera), piedra engavionada, acero inoxidable, madera y cristal (Juan Valdez).
Obras civiles
Los puentes prehispnicos en materiales vegetales antecedieron a los espaoles de albailera hasta la propuesta de Reed para entramados de madera con uniones metlicas. Los puentes metlicos se inician en Colombia con los numerosos colgantes en alambres para la arriera de mediados del siglo XIX. En modesta escala en sus comienzos, los puentes mayores de los ferrocarriles y los caminos se hacen en metal. Poco a poco se acumular un patrimonio importante de estructuras metlicas en pleno servicio en gran parte del territorio. Algunos, como el del ferrocarril de Girardot, constituirn ejemplos de logstica(32). Aunque aparecen los puentes en concreto, en especial a partir de la dcada de 1930, y los postensados en la de 1950, el puente metlico, fabricado en el pas desde entonces, mantendr una presencia dominante en las luces mayores. Entonces sern gran innovacin los numerosos puentes urbanos y desde la dcada de 1980 competirn las propuestas metlicas con las de concreto y surge el uso del acero autopatinado (Avenida Boyac, K5). Por entonces, ya se habrn dado propuestas de reforzamiento de armaduras metlicas de puentes mediante postensados, como las de Gonzlez Zuleta para agilizar los procesos de rehabilitacin de la infraestructura. En la dcada siguiente se ofrecer, en el mbito de las grandes mejoras del sistema de espacio pblico, una pluralidad de ejemplos en puentes vehiculares, peatonales y ciclopeatonales en varias ciudades del pas.
Historia
Una oficina de arquitectura solamente es concebible en la planta de fabricacin de los materiales.3

dida de revestimientos y protecciones solares exteriores. Sobre postes en acero se apoyan vigas de madera laminada y colada (Crepes y Waffles Cali, UPB). Se multiplican las combinaciones: madera y acero (Hannover, La Calera); vidrio y acero (CEF Compensar, Pabelln del Caf): piedra y acero (Luga-
22
Paradero Urbano en Bogot

3. Jean Prouv en Jean Prouv de Nancy, Le Grand Tolier. En el libro ARCHITECTURE ET INDUSTRIE : Pass et avenir dun mariage de raison, CCI, Raymond Guidot (ed),1983
Fabricantes y arquitectos, antes subalternos en el proceso, se sumarn al ingeniero para hacer puentes urbanos ms ligeros y atractivos (Sop). El puente modular metlico permitir una inusitada participacin de muchos fabricantes para hacer posibles grandes proyectos de infraestructura (Transmilenio) con las nuevas determinantes de agilidad, imagen y sostenibilidad. A la vista del gran pblico, la construccin metlica comprobar su adaptabilidad y eficacia. En el puente de Tercer Nivel de la calle 92 en Bogot se verificarn las grandes escalas y agilidad de la fabricacin metlica.
Objetos y mobiliario urbano

Desde el bronce para Bolvar de Tenerani, el metal aparece gradualmente en el espacio pblico. Las rejas del parque Santander, las fabricadas en La Pradera, las verjas del parque Centenario, las rejas de la plaza Santa Ins, los postes, faroles y quioscos de hierro fundido, las prgolas en los accesos de sitios ilustres (Teatro Coln) ejemplifican, desde el siglo XIX hasta principios del siglo siguiente, la valoracin de las posibilidades funcionales y expresivas del metal. Desde los 70s la escultura contempornea se expresa en construcciones metlicas sobre el espaPuente de Girardot cio pblico como Dinamismo (de Negret), el Ala Solar (donada por Venezuela a Bogot) y las piezas alineadas en la va a Eldorado (de varios autores). Series de verstiles objetos en metal, interpretadas por distintos artistas, poblarn las calles bogotanas. El conjunto de refugios peatonales y mobiliarios metlicos para el espacio pblico de Bonilla manifestar, a finales de los 90s, una poltica de enriquecimiento de la calidad de vida y un propsito de sistematizacin de las intervenciones urbanas. Italo Calvino haba sugerido la transparencia, la ligereza, la exactitud y la flexibilidad como atributos de la mentalidad del nuevo milenio. Asistimos a un innegable cambio de medios y modos de pensar como lo comprueba la amplia y diversa expansin de la construccin metlica en Colombia.
REFERENCIAS
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6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
13. 14. 15. 16. 17.
Historia 23
Arquitectura Institucional
Criterios de zonificacin y diseo

Uribe de Bedout Arquitectos
Biblioteca Pblica de E.P .M.
56
a biblioteca E.P.M. est ubicada en la ciudad de Medelln sobre la calle San Juan en el sector de Guayaquil, un sector que durante los ltimos 35 aos vena deteriorndose en forma alarmante. Se plante una construccin con los siguientes niveles principales: Un semistano destinado a Universidad Virtual. Un piso tcnico para equipos y para baos de la Universidad Virtual. Un nivel principal de acceso. Un piso de Salas de lectura, consulta y capacitacin. Un mezzanine pequeo, destinado a biblioteca de consulta. Una Terraza que alberga cubculos para investigadores y cuartos de mquinas. Una cubierta principal.
Figura 1 Lmpara urbana
Arquitectura Institucional 57
El rea construida es de unos 10.500 m, con plantas de cerca de 90 m de largo por 35 m de ancho. El piso de salas de lectura, as como la terraza y la cubierta principal estn constituidos por placas inclinadas respecto a la horizontal. El volumen del edificio presenta oquedades en los costados norte y sur, que operan como calles cubiertas que incorporan, por medio de rampas, la superficie del espacio pblico que se pliega desde la nueva Plaza de Cisneros. Esta operacin permite recibir flujos peatonales desde los cuatro costados y evita que el edificio se convierta en una baFigura 2 pLanta 1
58
Figura 4 baLCn DE EStuDio
Figura 5 SaLa DE LECtura gEnEraL
rrera para la renovacin del sector del costado occidental. Era necesario evitar que el edificio le diera la espalda a este sector altamente deteriorado, y por ello se decidi ubicar los accesos principales en el balcn cubierto creado sobre este costado. Hacia la plaza se dise un espacio pblico ms abierto con zona verde, espejo de agua y una gran plataforma en madera que sirve de terraza para los locales comerciales y a su vez de escenario para eventos. La elevacin del nivel de la galera de acceso permiti que, despus de apenas un ao de inaugurada la biblioteca, el sector presente una mejora sustancial. Esta estrategia urbana logr que las
Figura 3 ESQuina Sur oriEntaL
Figura 6 CortE tranSVErSaL
Figura 7 CortE tranSVErSaL
60
dos realidades culturales coexistieran sin entrar en conflicto. Esta decisin, que pareca contrariar la lgica de acceder desde la plaza, es la responsable del impacto positivo en su permetro inmediato. El proyecto aport al mbito pblico un deambulatorio vestibular de unos 1.600 m2 que protege a los peatones del sol y de la lluvia, a la vez que proporciona un recinto ideal para el intercambio, la convivencia y la socializacin del conocimiento. La funcin de la biblioteca se extiende al exterior permitiendo la lectura y el estudio bajo el confort de este umbral sombro (en Medelln la tempe-
Figura 8 CaLLE pEatonaL
ratura promedio es de 30 grados centgrados). Se complementa con seis locales comerciales, una Galera de Arte Digital y una Cinemateca. Para ampliar el rea de proteccin del transente en el permetro del edificio, las fachadas se desplazaron hacia el exterior con una inclinacin aguda, logrando una proyeccin de sombra significativa sobre el espacio pblico. Esta operacin, que a simple vista parece un capricho formal, es un instrumento de proteccin altamente efectivo que adems evita la interrupcin visual que produciran las columnatas de una arcada convencional. Esta decisin de cubrir espacio pblico sin el empleo de marquesinas o prticos oblig a una exploracin y a un especial diseo estructural en acero, capaz de resolver las altas exigencias de los grandes voladizos. Por su exigente ubicacin urbana, el edificio no poda estar volcado hacia su interior pero tampoco poda obviar la necesidad de concentracin y de intimidad exigida por una biblioteca. Se decidi entonces acristalar grandes superficies para lograr una transparencia que permitiera la relacin directa entre el interior del edificio y el espacio pblico, y servir de vitrina para una provocacin cultural y de visor para una vigilancia ciudadana. Tambin sirve de lmpara urbana sobre el espacio pblico circundante, proveyendo suficiente iluminacin para la lectura y generando a su vez una nocin de seguridad. Desde todos los recintos de la biblioteca se puede percibir la ciudad, y al deambular por su interior se rinde tributo constante al paisaje urbano y natural. La idea de disear una Gran Caja Flexible exigida por los especialistas se descart. Los libros no se ubican en anaqueles metlicos en medio del espacio sino que, por el contrario, se adhieren a la estructura generando muros de libros que parecen soportar la biblioteca. En el edificio, los cambios de escala y las conexiones espaciales logrados por la riqueza de las secciones contrastan con la
racionalidad de las plantas. Se logran diferentes lugares de estancia, no de paso, suficientes para garantizar que el usuario encuentre mltiples formas de habitar el espacio. De igual manera, el amoblamiento genera una variedad de posiciones de lectura y estudio, que facilitan al usuario permanecer durante largos perodos de tiempo. La distribucin del programa se puede abstraer a modo de pirmide, con una base ms pblica con capacidad para muchas personas que permanecen poco
tiempo. A medida que se asciende la capacidad va disminuyendo y van aumentando los niveles de concentracin y el tiempo de permanencia. La Biblioteca Temtica E.P.M. es un valioso aporte en el desarrollo de nuevas tipologas para los futuros centros integrales de comunicacin, educacin y cultura, apoyados principalmente en los medios de la informacin virtual. El mayor reto del proyecto era lograr una fusin entre el espacio ntimo del
Todos los ngulos de inclinacin fueron el resultado de un estudio bioclimtico y de confort ambiental.
Figura 9 gaLEra DE artE VirtuaL
interior (lectura-estudio) sin perder nunca una relacin directa con el exterior y su importancia urbana en la ciudad. Gracias a esta determinante, para el diseo definitivo se abarcaron las diversas condiciones de confort. Para resolver esta particularidad fue necesario el estudio preciso de los espacios individuales. La caracterstica ms destacada es la generacin de diferentes modos de aproximarse a la investigacin en todos sus niveles: el usuario comn o especializado se encuentra en diferentes situaciones fsicas de estudio, por lo que esta cualidad fue determinante durante el proceso de proyecto.
Figura 10 DEtaLLE DE montaJE mEtLiCo Y apoYoS
La construccin
62
inicio del montaje metlico montaje Escaleras
Lmina y conectores
montaje de estructura de acero
Cerramiento en CLS
Losas en Steel Deck
FiCHa tCniCa
uribE DE bEDout arquitectos. DirECtor DE DiSEo: arq. Juan Felipe uribe de bedout. CoorDinaDor: arq. gerardo olave triana. EnCargaDo : arq. lvaro Criollo Lpez. arQuitECtoS CoLaboraDorES: manuel Villa Largacha, andrs Castro amaya, Jheny nieto ropero, nstor riascos. SupErViSin DE obra: arq. Juan Felipe alarcn. DirECCin DE obra: unidad de Edificios de Empresas pblicas de medelln. DiSEo intErior: uribE DE bEDout arquitecta Encargada: arq. andrea Snchez. DiSEo EStruCturaL: respuestas Estructurales. ing. Francisco Javier prez, ing. Jorge Villegas. DiSEo rEVEStimiEntoS: oswaldo Jaramillo. DiSEo ELCtriCo: Daro Calle, Daniel ramrez. DiSEo LumniCo: ECoLuZ. DiSEo HiDroSanitario: Fernando Salinas. DiSEo airE aConDiCionaDo: Jose tobar y Cia. Ltda. DiSEo rED Contra inCEnDio: aDmiriS Ltda.
proYECto arQuitECtniCo:
DiSEoS Y EStuDioS
Consorcio mgL - arquitectura y Concreto. industrias del Hierro CarpintEra mEtLiCa: arquitectura y Concreto. rED ELCtriCa: inStELEC. rED airE aConDiCionaDo: aire Caribe. rED Contra inCEnDio: aCCEQuip.
EStruCtura Y aCabaDoS: EStruCtura mEtLiCa:
ConStruCtorES
intErVEntora
Francisco lvarez. Carlos augusto agudelo. rED ELCtriCa: guillermo mesa, Len Daro bustamante. rED Contra inCEnDio: Jorge palacio. rED airE aConDiCionaDo: Jorge Lpez.
SupErViSin gEnEraL: EStruCtura Y aCabaDoS:
aSESora ambiEntaL Jorge Hernn Salazar, ader garca, alexnder gonzlez. FotograFaS Sergio gmez, Carlos tobn, gerardo olave.
Proyecto estructural
Biblioteca Pblica de E.P .M.

Ing. Francisco Javier Prez V. Respuestas Estructurales Ltda.
n la direccin ms corta se previeron prticos de 21.8 m de luz, con voladizos variables que alcanzaban hasta unos 11 m de longitud. Estos prticos tenan espaciamientos variables (direccin N-S) de 2.4, 2.9 y 4.35 metros.
64
Descripcin del proyecto estructural
ran a dimensiones muy grandes de las vigas y de los apoyos verticales y, sobre todo, porque las deformaciones verticales seran difciles de controlar. Las nicas alternativas prcticas viables para el planteamiento arquitectnico, construibles con tecnologas locales, eran: Estructura sismo resistente en prticos de concreto postensado para la direccin transversal, y prticos o muros de concreto (pantallas) en direccin longitudinal. Las placas podran ser de concreto, macizas, de 10 cm de espesor, armadas sobre las luces de 2.4 y 2.9 m; para las luces de 4.35 m podran plantearse losas nervadas para aligerar un poco las cargas muertas. Prticos metlicos en direccin transversal (E-W), con losas en lmina colaborante o steel-deck armadas en direccin N-S (construccin compuesta). El sistema sismo resistente para la direccin longitudinal (N-S) podra ser de muros delgados de concreto o bien con riostras metlicas. La solucin en concreto postensado se descart por los siguientes inconvenientes respecto a la solucin con estructura metlica:
Premisas estructurales
La estructura del proyecto deba cumplir los requisitos usuales de seguridad, funcionalidad y economa, as como tambin un tiempo de construccin reducido. La funcionalidad se busc mediante el empleo de luces generosas, espesores mnimos de las estructuras de piso y posibilidad de perforaciones dentro de la estructura (pantallas y vigas) para paso del aire acondicionado y dems instalaciones. Dadas las grandes luces, se requera un control cuidadoso de las deflexiones verticales de la estructura y tambin deba procurarse que las vibraciones que pudieran presentarse fueran tolerables para los usuarios. La economa y el tiempo corto de construccin se buscaron analizando varias alternativas de materiales y eligiendo un sistema de construccin apropiado. Para
Figura 1 EsquEmas gEnEralEs (gEomEtra)
reducir los efectos ssmicos se plante una estructura liviana.
alternativas consideradas
La presencia de luces importantes (21.8 m entre apoyos y voladizos de cerca de 11 m de longitud) oblig a descartar soluciones estructurales en concreto reforzado convencional, porque lleva-
a) exigira vigas relativamente voluminosas, b) con una estructura resultante relativamente pesada y c) con un tiempo de construccin extendido por el proceso de fraguado previo al postensado. En vista de las consideraciones anteriores y ante la urgencia de la construccin, la solucin estructural se enfoc a optimizar la alternativa de estructura metlica.
Muros de concreto (pantallas). Solucin mixta: pares de columnas metlicas enlazadas mediante vigas metlicas e integradas entre s mediante pantallas de concreto para conformar una seccin compuesta bastante rgida. Despus del anlisis sobre su eficiencia estructural y constructiva se escogi la solucin mixta de vigas metlicas y pares de columnas en cada extremo de la luz central, integradas mediante muros o pantallas de concreto.
entre prticos son variables, dictadas por el proyecto arquitectnico: 4.35, 2.9 y 2.4 m entre centros. Estos prticos principales llevan en los extremos de su luz central de 21.8 m de luz entre centros, pares de columnas metlicas tipo HEA220, separadas 1.59 m entre centros, que en la etapa final se integran mediante pantallas de concreto. Las vigas son de seccin compuesta tipo IPE600, con losa superior integrada mediante conectores de cortante. En direccin N-S, la losa superior se plante con lmina colaborante o steeldeck de 3, ms 7.5 cm adicionales de concreto sobre las crestas de la lmina. Se busc as soportar las luces pequeas sin necesidad de perfiles metlicos adicionales y adems reducir las eventuales vibraciones de la estructura, gracias a la rigidez alta que se logra y acomodar las barras de refuerzo negativo que eventualmente requieran las vigas continuas de los prticos principales. Para la resistencia y rigidez sismo resistente de la direccin N-S se conformaron pantallas dobles de 10 cm de espesor, separadas unos 0.6 m entre centros, situadas cerca de los ejes de las pantallas de direccin E-W y llenando las luces de 2.9 m. Para ayudar al control de las deformaciones verticales de los voladizos notables existentes en direccin E-W en algunos niveles de los prticos principales, se decidi unir los extremos del piso de salas de lectura con los extremos de la cubier-
Dadas las luces notables, y para poder controlar las derivas ssmicas, el sistema sismo resistente de la direccin transversal (E-W) requera la incorporacin de pantallas o riostras para llegar a dimensiones razonables de los elementos metlicos. Se plantearon pantallas de 1.8 m de longitud en los extremos de la luz central de 21.8 m. Se contemplaron las siguientes posibilidades de conformacin de dichos elementos verticales de apoyo (pantallas) en los extremos de la luz central: Pares de columnas metlicas, enlazadas por vigas cortas (aproximadamente 1.4 m libres) en los niveles de las placas; estas vigas seran continuas, resistentes a momento flector, tanto en la luz central como en los voladizos. Pares de columnas metlicas, como en el caso anterior, enlazadas mediante vigas y adems mediante riostras, todas metlicas.
Para la resistencia y rigidez sismo resistente de la direccin N-S se conformaron pantallas dobles de 10 cm de espesor, separadas unos 0.6 m entre centros
sistema sismo resistente longitudinal Direccin n-s

Para esta direccin se consider la posibilidad de conformar riostras metlicas o bien pantallas de concreto sobre los mdulos de 2.9 m, colocadas entre las pantallas de direccin E-W. Se opt por la solucin con pantallas en concreto que funcionan al acoplarlas con las pantallas de direccin E-W pues conforman secciones de concreto con aletas (forma de H).
sistema estructural completo

Para cargas verticales se conformaron en la direccin corta (E-W) prticos de vigas metlicas continuas con pantallas de seccin compuesta. Las separaciones
.024
.011
.019 .009 .007 .014 .020 .022 .033 .029 .021
.009 .009
.009
.011
.072 .064
.013
.068 .062
.070
.072 .074
.011 .007 .007 .006 .005 .004 .003
.059 .050 .044 .046
.024
.009 .012
.007
.006
.007 .007
.054
.006 .007 .010
.054
.046 .041
.024 .003 .002 .001 .000 .000
.004 .003 .002 .001 .000 .000 .017 .031 .018 .029
.031 .019 .013 .009 .024 .013 .012 .015
.003 .002 .001 .001 .000 .000
.005 .002 .002 .002 .001 .000 .000 .004
.020
.020 .007
.012
.007
.000
.000
.000
.000
Figura 2 DEFlExionEs Por carga vErtical, Prticos En borDEs DE vacos (sErvicio)
Figura 3 DEFormacionEs bajo EsPEctro inElstico E-W
sistema sismo resistente transversal Direccin E-W
ta mediante elementos metlicos tubulares, que serviran al mismo tiempo para conformar y para soportar la ventanera. Estos elementos se arriostraron en altura cada 2.4 m aproximadamente, tambin con elementos tubulares. Todos los perfiles metlicos son de fy = 350 MPa (Grado 50, ASTM A572).
191.91 158.14 36.87 87.85 50.69 -3.66 0
74.73 24.26 5.99
18.64 -18.64
46.62
16.8 -8.96 -51.74 -29.37
-39.13 -7.33
-32.33 40.54 -24.18 -6.5 5.29 2.84 0 -15.98 -3.29
13.53 17.76 11.4 -12.51 50.14
-2.46
-25.95
3.91
-48.64 105.16 -42.52
-27.51
-2.86 122.68 13.56 36.82 21.78
0.26 0.25
-10.19
42.07 70.59
15.12 -1.64 -7.39 26.81 -0.03 0.21 0.45 6.7 0
-58.36 109.35 66.28 23.21 -26.37 -11.25 -57.77
anlisis por computador

Se armaron varios modelos para el programa STAAD y se consideraron las situaciones de funcionamiento de la estructura durante la etapa de construccin y la etapa final. Para esta ltima se llev a cabo anlisis dinmico espacial. Las placas tipo steel-deck se modelaron como elementos finitos de espesor equivalente (0.12 m).
23.58 50.38 71.67 -19.42
-17.16 -19.26 20.68 60.62
0.24 0.23 0.21
Figura 4 momEntos FlEctorEs carga vErtical, Prticos En borDEs DE vacos (sErvicio)
0.51
-3.38
-7.26 -19.22
-5.44 -2.24
-3.97 0.03
-0.23
0.42
0.21 -35.92
2.93
3.85
-68.36 -44.92
1.71
-0.42
-0.41
-30.08 -35.87
-21.48 10.85 0 -0.03 2.69 4.41 0 0.25
Etapa de construccin
Para la etapa de construccin se consider como carga muerta el peso propio de la estructura metlica ms el peso de la losa tipo steel-deck. Como carga viva durante la construccin se tom 1.2 kN/ m, que equivalen a unos 70 kN o unas 100 personas para un mdulo representativo de 21.8x(2.4+2.9)/2 m. Se decidi que las luces principales deban apuntalarse provisionalmente durante la construccin para evitar el problema mencionado.
-0.32
2.19
-10.91 -58.83
-8 -1.29 -0.74 -0.18 0.48 1.15 6.1 33.8 40.25 64.03 87.81 13.5 -11.56 -8.37 -4.57 -0.76 3.73 60.68 92.45 -0.39
6.14 10.78 11.59 8.12 28.91 0.08 -6.93 -1.84 0 -1.05 0.24 1.53 0
66
Figura 5 momEntos FlEctorEs sismo E-W, Prticos En borDEs DE vacos (sErvicio)
Para efectos ssmicos se consider el espectro dado para Medelln por la Norma NSR-98, con los siguientes parmetros: aa = 0.20 s = 1.2 i = 1.1 (grupo de uso ii)
Perodo fundamental en direccin E-W: 0.44 s Perodo fundamental en direccin N-S: 0.60 s
Etapa final
Para la etapa final se utilizaron las siguientes cargas (valores de servicio):
Carga muerta Peso de las losas de concreto Acabados Otras (instalaciones, particiones) Carga muerta total Peso de las vigas principales Carga viva predominante (salas de lectura) Para los depsitos de libros su carga de servicio se estim como 2x0.3x2.5x10.0 2.80 1.50 1.00 5.30 1.22 kN/m kN/m kN/m kN/m kN/ml
Las derivas inelsticas mximas resultaron de 0.55 % veces la altura de piso en direccin N-S y de 0.62 % veces la altura de piso en direccin E-W, valores adecuados, segn la Norma NSR-98, que permite derivas hasta del 1.0 % de la altura de piso.
2.00
kN/m
Se efectu un anlisis ssmico dinmico espectral y se especific combinacin modal CQC (Complete Quadratic Combination). Se consideraron 15 modos de vibracin, con lo cual la participacin de los modos considerados llega a valores del 98 % de la masa total en ambas direcciones (E-W y N-S). Los resultados del anlisis dinmico fueron:
sensibilidad a vibraciones
En vista de la existencia de luces notables (20 m libres), se verific la sensibilidad de la estructura ante vibraciones ambientales, segn la metodologa de Murray T., Allen D., Ungar E. Floor Vibrations Due to Human Activity Steel Design Guide Series 11, AISC, 1997. Se encontr una frecuencia fundamental de vibracin vertical de 4.1 Hz y, para
15.00
kN/ml
un coeficiente de amortiguacin del 3%, se obtuvo una aceleracin vertical mxima, debida a walking excitation, de 0.25% g. La Norma Internacional ISO 2631-2, 1989, acepta aceleraciones hasta de 0.5% g para oficinas y residencias, por lo cual la estructura planteada tambin se considera idnea en este aspecto.
cimentacin
Segn informacin del ingeniero geotecnista encargado de las Recomendaciones de Suelos, Bernardo Vieco Q., la capacidad de soporte del terreno por debajo de los niveles previstos para el stano era del orden de 400 MPa (40 t/m). La solucin de cimentacin se plante, entonces, en zapatas aisladas para las diferentes columnas y pantallas, amarradas con una retcula de vigas de concreto.
-0.66
Proceso constructivo
Se consider el siguiente proceso constructivo, bastante gil: 1. Construir las zapatas de cimentacin. 2. Levantar las columnas metlicas con su altura completa. Estas columnas podan fraccionarse para su transporte a la obra, donde se ensamblaban. 3. Colocar las vigas metlicas de un piso y fijarlas a las columnas. 4. Colocar las lminas del steel-deck y asegurarlas bien a las vigas metlicas para que les sirvieran de arriostramiento durante el vaciado posterior de los concretos de las losas. 5. Arriostrar provisionalmente en direccin N-S las columnas metlicas para evitar problemas de estabilidad durante el vaciado de las losas. 6. Apuntalar las vigas metlicas hacia el centro de la luz de 20 m libres y en las puntas de los voladizos para evitar deflexiones excesivas durante la construccin de las losas. As se evitaban tambin excesos de consumo de concreto y aumentos imprevistos de la carga muerta. 7. Fundir las losas tipo lmina colaborante o steel-deck. 8. Las pantallas de concreto de cada piso podan fundirse antes o despus de construido el steel-deck,
0.02
-0.66
-5.3
-0.29 -0.45
-0.29 -0.45
-0.68
0.08
0.08
0.08
-17.28 -0.49 22.32 0.42 -17.28 0.42 0.42
-5.3 0 0 0 0 -3.51 -0.53 25.41 -1.59 0.37 0.37 0.37 0.37 25.41 10.34 13.21 13.21 13.21 -0.76 -0.76 -0.76 -1.59 -1.02 25.41 -0.53 0
22.32 22.32 -0.99 -0.99 1.17 1.17 1.17 19.24 18.89 17.65 17.65 17.65 -0.26 -2.34 -0.76 -0.26 -2.34 0 0.72 0.72 0.72 0 0 0
-0.03
Figura 6 FuErza cortantE sismo E-W, Prticos En borDEs DE vacos (sErvicio)
STRESS CONTOUR 4.54 9.06 13.58 18.1 22..62 27.14 31.66 36.18 40.7 45.22 49.74 54.26 58.78 63.3 67.82 72.34
Figura 7 EsFuErzos En Pantallas y DiaFragmas, sismo E-W (sErvicio)
usando concreto de muy baja retraccin de fraguado y autonivelante; tambin deberan preverse ventanas laterales de vaciado y agujeros de salida del aire desplazado por el concreto, o algn otro sistema para asegurar el contacto completo del concreto de las pantallas con los perfiles metlicos que lo enmarcan. Otra opcin era usar para las vigas dos secciones en canal, equivalentes al perfil IPE600 planteado inicialmente, soldadas lateralmente a las columnas metlicas y conectadas entre s a travs de la pantalla de concreto, lo cual dejara ventanas verticales que facilitaran el vacia-
do de las pantallas, pero las canales tendran que ser armadas en taller y resultaran ms costosas que las IPE600 planteadas en principio. 9. Los pasos 3 a 8 deban repetirse para los diferentes pisos. 10. Construir los micropilotes y luego las vigas de amarre de fundacin y la placa de subpresin. Es posible que el nivel fretico real que aparezca despus de estabilizadas las excavaciones est ms profundo de lo encontrado hasta ahora (1.0 a 1.4 m bajo el nivel de la calle) y que entonces no se requiera la placa de subpresin o que est poco exigida.
Anlisis
Criterios sobre proteccin pasiva contra incendios

Luis Mariano Upegui
Ingeniero Civil CALORCOL S.A.
116
Anlisis
Un estudio de normas contra incendio y sistemas de proteccin para las edificaciones.

FigUra 1 antes de aplicar Firestopping
conceptos generales
Diariamente se presentan situaciones de riesgo a causa de llamas o igniciones que se producen por un incremento no controlado de calor y que han aumentado considerablemente la mortalidad, prdidas industriales y la desaparicin de edificaciones. La proteccin pasiva contra incendios es la articulacin de actividades compuestas por diferentes elementos y soluciones que, desde la prevencin, pueden ser adoptadas para minimizar prdidas, tanto humanas como materiales en caso de incendio; adems de impe-
dir o retrasar su propagacin y facilitar su extincin. Dentro de la proteccin pasiva hay dos campos bsicos de accin. En primer lugar, el Firestopping o sellamiento de penetraciones consiste en el uso de materiales que proporcionan la capacidad de impedir la propagacin de las llamas y humos a travs de penetraciones o juntas. En segundo lugar, el Fireproofing es el revestimiento que se le hace a las estructuras metlicas con productos ignfugos, para aumentar la estabilidad al fuego de los elementos estructurales metlicos hasta los limites requeridos, en donde el material aplicado funciona como aislante trmico que disminuye de forma efectiva el flujo de calor. Para garantizar el logro del propsito del Firestopping, se emplean materiales elastomricos que pueden ser intumescentes y, adems de ser incombustibles, se expanden ante el fuego evitando la propagacin del mismo. Tambin son utilizados otros elementos ignfugos como la lana mineral de roca, que sirve para sellar las cavidades en muros, losas o techos, proporcionando aislamiento trmico, estanqueidad al fuego y no emisin de gases txicos. Para garantizar el objetivo del Fireproofing se aplica un espesor del producto incombustible a las estructuras metlicas. El material aislante de proteccin debe cumplir una serie de requisitos, como son estabilidad a temperaturas elevadas. reducida conductividad trmica, fcil mecanizado y montaje, resistencia mecnica (capacidad autoportante) y durabilidad, compatibilidad con el acero y otros materiales. Las principales normas nacionales e internacionales en materia de proteccin contra el fuego son las ANSI/UL 263 (E.E.U.U), NFPA 251(E.E.U.U), ISO 834 (rigen internacionalmente), UNE 23-721 (Espaola) y NTC 1480 (Colombiana). En Colombia el marco legal en materia de proteccin contra incendios es
FigUra 2 despUs de aplicar Firestopping
Anlisis 117
M5 Materiales que no entran en las clasificaciones anteriores. Se define la Estabilidad al fuego (EF) como el comportamiento de un elemento constructivo, sea portante o no, que garantiza durante un tiempo determinado su estabilidad mecnica frente a la accin del fuego. Se expresa la Estanqueidad al fuego (parallamas, RF) como el comportamiento de un elemento constructivo sea portante o no, que garantiza durante un tiempo determinado, la estanquidad a las llamas o gases. Se presenta el Aislamiento trmico como la resistencia trmica suficiente para impedir que se produzcan en la cara no expuesta al fuego, temperaturas superiores a 220 C, segn la Norma NTC 1480 Comportamiento frente al incendio de Elementos Metlicos.
trayectoria seguida por la temperatura y su lmite mximo. Es decir, estas curvas corresponden a situaciones lmite de carga trmica con materiales de todo tipo (corresponden a incendios experimentales realizados)
resistencia al fuego
Se entiende por elemento o estructura resistente al fuego durante un tiempo determinado cuando no disminuye su resistencia caracterstica al ser sometido a las condiciones de la curva de fuego (curva tiempo temperatura), en el tiempo pretendido. Los elementos constructivos se clasifican en funcin de su resistencia al fuego, distinguindose los tipos: RF-30, RF-60, RF-90, RF-120, RF-180 Y RF-240. Las siglas RF significan resistencia al fuego, y el nmero indica los minutos de duracin de su resistencia.
FigUra 3 FireprooFing
118
la NSR98 en su ttulo J, que se refiere a cundo una edificacin debe ser protegida contra el fuego, segn su destino, rea por piso edificado, nmero de pisos y otras caractersticas de la construccin. Con esta norma se determina cunto tiempo de proteccin ante un incendio requiere la obra civil (1/2 hora, 1 hora, 1 hora, 2 horas, 3 horas). Dependiendo del tiempo establecido por la norma y del material especifico de recubrimiento, se establece el espesor por aplicar de revestimientos antifuego, que deben estar homologados por un laboratorio de ensayos de acuerdo con las normas antes mencionadas.
Anlisis
definiciones bsicas en ingenieria de proteccin al fuego

sector de incendio
Las zonas con riesgo compartimentado se denominan sector de incendio. Este debe asegurar que un incendio declarado en su interior no se transmitir, en un tiempo preestablecido, a los sectores vecinos. Lograr que sean de volumen reducido es un objetivo de la proteccin estructural.
compartimentacin horizontal
Tiene como finalidad dificultar la propagacin horizontal del fuego (y humos). Los elementos de proteccin actan limitando la transmisin de calor, impidiendo el derrame de lquidos combustibles, y en definitiva delimitando sectores de incendio.
separacin por distancia

Es la medida idnea para reducir la conduccin y radiacin de calor de unos combustibles a otros o entre edi-
trminos de la normativa colombiana

Para la proteccin frente al fuego, los materiales por utilizar en Colombia se rigen por la NTC 2435 en vigas, columnas y otros componentes para conformar elementos constructivos ignfugos, regidos por la NTC 1480. La serie all clasificada incluye las clases: M0 No combustibles M1 No inflamables M2 Difcilmente inflamables M3 Medianamente inflamables M4 Fcilmente inflamables
La velocidad de crecimiento de la temperatura, el valor mximo de la misma y su duracin sern diferentes de un incendio a otro.
curva de temperaturas
La velocidad de crecimiento de la temperatura, el valor mximo de la misma y su duracin sern diferentes de un incendio a otro. La homologacin de materiales de proteccin de estructuras exige medir su comportamiento frente al fuego, para ello se ha definido en la normativa una curva temperatura-tiempo, en la que para un tiempo determinado se representa la
ficios, siendo una de las formas de separar sectores contra incendios. Su defecto es precisar de espacios abiertos no disponibles en muchos casos. Es una solucin aplicable especialmente en fase de proyecto o en la distribucin en planta.
Muros o paredes cortafuegos

Son muros de carga, de cerramiento o de separacin construidos con materiales
incombustibles, que dividen al edificio en zonas aisladas entre s, definiendo sectores de incendio. Su resistencia al fuego debe ser acorde con las necesidades. Se clasifican y nombran RF-30, RF-60, RF90, RF-120, RF-180, RF-240. El grado de resistencia al fuego de un muro debe estar en relacin al riesgo que debe confinar. Sus aberturas sern las mnimas posibles, y estarn protegidas con puertas y ventanas adecuadas contra incendios, con una RF de un grado igual al del muro. En caso de naves con techo poco resistente, con ventanas prximas, etc., los muros deben sobresalir lo suficiente para cerrar el paso a las llamas.
compartimentacin vertical
Las corrientes de conveccin que establecen los gases calientes (humos) del incendio, que ascienden rpidamente por cualquier conducto al que tengan acceso, son el objetivo de las barreras verticales resistentes al fuego. Aparte de las aberturas verticales tpicas (cajas ascensores, huecos escaleras, etc.) se debe prestar especial atencin a los conductos empotrados y no previstos para la conduccin de humos, tales como conductos de aire acondicionado, bajantes de servicios para cables y conducciones, que pueden propagar incendios a zonas alejadas del foco inicial. Los elementos de lucha ms comunes se analizan a continuacin:
cortafuegos en conducto
En todos los conductos citados anteriormente y en especial donde atraviesan muros, se debe disponer estratgicamente amortiguadores de fuego o cortafuegos que impidan el flujo de humos a travs.
FigUra 4 cortaFUegos
pedir un debilitamiento de su resistencia que provoque el desplome de la planta superior.
garantizando alta resistencia al fuego y con puertas cortafuego protegiendo sus aberturas.
entrepiso
Es el elemento que habitualmente debe impedir el desarrollo vertical del fuego. Dicho forjado debe ser incombustible, y asegurar una resistencia al fuego acorde con las caractersticas esperadas para el incendio. Tiene una doble misin: impedir el desarrollo vertical del fuego e im-
Huecos verticales
Son los huecos de escaleras, montacargas, ascensores y otras aberturas verticales que constituyen caminos idneos para el desarrollo vertical del incendio a otros sectores. Deben de hacerse de materiales incombustibles,
Ventanas
Representan un camino fcil de propagacin vertical entre plantas del mismo edificio, u horizontal entre edificios prximos o contiguos. Al calentar el cristal, las llamas lo rompen y al salir a fachada irradian calor hacia las ventanas
Anlisis 119
de los edificios prximos, alcanzan las ventanas de la parte superior, cuyos cristales rompen y permiten la penetracin de las llamas en el interior. Si hay combustibles en su proximidades, la propagacin est asegurada. Por esto en los edificios con alto riesgo de incendio se debe limitar en lo posible la presencia de ventanales y los que se instalen deben tener marco metlico y montar vidrio armado que, aunque se rompen, no dejan huecos a las llamas. Una proteccin eficaz para las ventanas son los salientes de los entrepisos, que obligan a las llamas a separarse de fachada (subsistiendo sin embargo el efecto radiante).
proteccin al fuego de estructuras metlicas
Anlisis
Muchas estructuras portantes metlicas de los edificios en la actualidad estn constituidas por perfiles normalizados
de acero (aleacin de hierro y carbono) con una elevada capacidad para absorber las demandas mecnicas. La accin del fuego sobre el acero modifica la plasticidad del mismo y rompe el equilibrio de las tensiones de trabajo previstas, con lo que se origina una prdida de la estabilidad de la estructura. La temperatura a partir de la cual aparece el fenmeno de plasticidad, permite valorar la resistencia al fuego de los elementos estructurales. Dicha temperatura es bastante baja y se alcanza con facilidad en toda la masa de la estructura, debido a la elevada conductividad trmica del acero. A partir de una temperatura de 250 C, se modifican la resistencia y el limite elstico del acero. A partir de una temperatura de 538 C (denominada temperatura critica) la cada de la resistencia es muy acusada, con lo que la estructura no puede soportar la carga de diseo. Otro efecto negativo es la dilatacin producida en los elementos que constituyen la estructura, aumen-
tando las tensiones que pueden producir el colapso de la misma.
ejemplos de aplicaciones de firestopping

rejilla intumescente
Son componentes industriales adecuados para reas que requieren ventilacin pero que tienen que protegerse contra el fuego y se colocan en conductos de ventilacin de aire, puertas cortafuego, muros. Su sellado contra fuego tiene una resistencia al fuego y al humo de hasta 4 horas.
sacos intumescentes
Son productos de la industria que actan como sellado resistente al fuego, eficiente y prctico, que permite cambiar las instalaciones en un paso de sector de incendios, tantas veces como sea preciso. Es posible as una reinstalacin del sellado sin sobrecosto ni disminucin de eficacia con una resistencia al fuego de hasta 3 horas.
120
FigUra 5 sacos intUMescentes
FigUra 6 rejilla intUMescente
Estructuras de acero en situacin de incendio

Valdir Pignatta e Silva Profesor Doctor de la Escuela Politcnica de la Universidad de Sao Paulo, Brasil.
Seguridad contra incendio

Los objetivos fundamentales de la seguridad contra incendio son minimizar el riesgo de vida y reducir prdidas patrimoniales. Entindase como riesgo de vida la exposicin severa a humos o calor de los usuarios de edificios y, a menor nivel, el desprendimiento y la cada de elementos constructivos sobre los habitantes o los equipos de combate de incendio. La principal causa de muerte en incendios es la exposicin a los humos txicos que se pre-
sentan en los primeros momentos del siniestro. Por tal razn, la seguridad de las personas depende principalmente de la rpida evacuacin del ambiente en llamas. Los edificios de dimensiones pequeas son de fcil evacuacin, requieren pocos dispositivos de seguridad y no necesitan que se verifique la seguridad contra incendio de la estructura, pero los edificios de gran tamao que presentan dificultades para evaluar el tiempo de evacuacin y en los que un eventual desprendimiento puede afectar al vecindario o al equipo contra
incendio, exigen mayor seguridad y verificacin del comportamiento de la estructura frente a incendios. La prdida patrimonial es la destruccin parcial o total de la edificacin, de los contenidos y terminaciones del edificio siniestrado. No basta identificar el posible dao que el fuego causa a la propiedad, sino que por razones econmicas tambin es necesario evaluar la magnitud del dao que puede ser considerado tolerable a fin de minimizar los costos mediante dispositivos de seguridad (Figura 1).
Anlisis 121
Prdidas patrimoniales ($)
prdidas patrimoniales + costo de proteccin
prdidas patrimoniales
Figura 1- CoSto de La proteCCin Contra inCendio
122
El nivel de seguridad patrimonial debe ser definido por el propietario del inmueble. Los cdigos y normas generalmente estipulan el nivel mnimo de seguridad contra incendio para la seguridad de la vida o el patrimonio de terceros. Un sistema de seguridad contra incendio consiste en un conjunto de medios activos (deteccin de calor o humo, rociadores, brigada contra incendio, etc.) y de medios pasivos (resistencia al fuego de las estructuras, compartimentacin, etc.). Es parte del ser humano exigir seguridad en su vivienda y lugar de trabajo. Por ello, la seguridad contra incendio es considerada habitualmente en el proyecto hidrulico, elctrico y arquitectnico. Actualmente se reconoce que esta consideracin tambin debe ser parte del proyecto de estructuras de edificaciones de gran tamao o riesgo, en vista de que los materiales estructurales pierden su capacidad de resistencia en situaciones de incendio. Los pases desarrollados consideran que la seguridad contra incendio es una ciencia que se estudia, acepta y aplica. La ingeniera de seguridad contra incendio en lo que se denomina primer mundo, forma parte de la malla curricular en las escuelas y se dictan cursos de grado y posgrado en Fire Safety Engineering. Pero en los pases en desarrollo poco se aplican los mtodos cientficos de seguridad contra incendio que conducen a soluciones seguras y econmicas.
La ingenieria de seguridad contra incendios

La seguridad contra incendios (Fire Safety Engineering) permite demostrar con precisin si la estructura de acero requiere o no requiere revestimiento contra incendio, y si es utilizado, cmo minimizar su costo. Esa rea aplicada a la ingeniera estructural es conocida como Ingeniera de Estructuras en Situacin de Incendio (Structural Fire Engineering) y para su aplicacin es imprescindible el uso de software. An no existe un software que rena toda la tecnologa disponible para enfrentar en forma global el problema de la seguridad estructural, por lo que es necesario aplicar un conjunto de programas computacionales. Un proyecto completo debe seguir todas las etapas que se describen a continuacin, aunque el problema puede ser analizado en forma parcial realizando tan slo algunas de esas etapas. La decisin la debe tomar el ingeniero especializado en diseo de estructuras en situacin de incendio:
Determinacin del tiempo de evacuacin. Existen programas de software que modelan matemticamente la actitud humana en incendios y su comportamiento frente a las rutas de escape disponibles, tales como: EXODUS (Universidad de Greenwich) y CRISP (BRE-- Building Research Establishment de Gran Bretaa). Determinacin de la potencia trmica (Heat Release Rate) o del campo
de la temperatura que acta sobre las estructuras. Existe programas computacionales que modelan matemticamente los gases en trminos estequiomtricos, trmicos y cinticos en funcin del escenario del incendio, o sea, dimensiones de compartimiento, geometra de las aperturas al ambiente externo, cantidad, posicin y tipo de materiales combustibles, etc. Estos se dividen en dos familias: los que utilizan la dinmica de fluidos computacional (CFD) va modelos de campo (field models) o los ms sencillos que dividen el compartimiento en dos o ms zonas de calor (zone model). Entre los primeros estn el SMARTFIRE (Universidad de Greenwich) y JASMINE (BRE Building Research Establishment de Gran Bretaa). Entre los otros estn: BRANZFIRE (Building Research de Nueva Zelanda), CFAST (NIST - Nacional Institute of Standards and Technology de Estados Unidos), y OZONE (Universidad de Lieja). Para la determinacin del campo de temperaturas en elementos de acero existe software que emplea el anlisis trmico no lineal sobre la base de los conceptos de conveccin, radiacin y conduccin para determinar la distribucin real de la temperatura en el elemento estudiado. Entre ellos est SUPERTEMPCALC (Flight Safety Design de Lund, Suecia), TASEF (SP - Instituto Nacional de Ensayos e Investigacin de Lulea, Suecia) y THELMA (BRE - Building Research Establishment de Gran Bretaa). Para el anlisis estructural hay programas computacionales que permiten estudiar el comportamiento de las estructuras en incendio considerando la no linealidad geomtrica y el material, la variacin de las propiedades mecnicas con la temperatura, el efecto de las deformaciones trmicas, etc. Este es el caso de SAFIR (Universidad de Lieja), ADAPTIC (Imperial Collage, Gran Bretaa) y VULCAN (Universidad de Sheffield).
Anlisis
Algunos de estos programas realizan ms de una de las etapas mencionadas anteriormente. SAFIR tambin hace el anlisis trmico de la estructura y el SUPERTEMPCALC permite realizar un dimensionamiento simplificado de las vigas de acero trabadas en forma continua, vigas de concreto armado o pilares mixtos de acero y concreto. Hay software comercial que no fue desarrollado especficamente para la situacin de incendio, pero que permite realizar anlisis trmicos y estructurales a altas temperaturas, siempre que hayan sido programados en debida forma. Entre stos estn ANSYS, DIANA, ABAQUS, y ADINA. Ms informacin sobre ingeniera de estructuras en situacin de incendio se encuentra en los libros de Wang (2002), Zaharia (2005), Buchanan (1994 y 2002), Ranby y cols. (2000), Vila Real (2003), Purkiss (1996), IISI (1993), Vargas, Silva (2003) y Silva (2004). En el Congreso IISI 2004 se presentaron diferentes casos de edificaciones en los que el uso de la Ingeniera de Estructuras en Situacin de Incendio permiti llegar a soluciones econmicas. Tambin sugerimos la lectura de las publicaciones del SCI - Steel Construction Institute (www. steel-sci.org) y como iniciacin al tema recomendamos el libro de Drysdale Fire Safety Engineering (2000). Este ltimo texto tiene la finalidad de aclarar los problemas asociados a la seguridad de estructuras de acero en situacin de incendio y comentar los conceptos contenidos en los medios tradicionales y en los cientficamente avanzados para satisfacer las exigencias de seguridad. Los smbolos empleados en este texto se definen cuando aparecen por primera vez.
Figura 2- VariaCin de La reSiStenCia de LoS materiaLeS en FunCin de La temperatura
Figura 3- VariaCin deL mduLo de eLaStiCidad de LoS materiaLeS en FunCin de La temperatura
Comportamiento de los materiales estructurales en incendios

Es sabido desde el siglo XIX, cuando comenzaron a construirse edificios de pisos mltiples en acero, que stos sufren una re-
Anlisis 123
duccin de su resistencia con el aumento de la temperatura. En esa poca se usaba el concreto como material de revestimiento del acero sin funcin estructural pero con mucho espesor, ya que el concreto no era un aislante ideal. Aos ms tarde, el concreto, adems de revestimiento, tambin se aprovech como elemento estructural, trabajando conjuntamente con el acero para resistir esfuerzos. Entonces surgieron las estructuras mixtas de acero y concreto. Ms tarde se inici la construccin de edificios de pisos mltiples de hormign armado. Al comienzo no se supona que el concreto armado tambin podra tener problemas a altas temperaturas. Morch (1948), en un artculo interesante advirti sobre la necesidad de estudiar las estructuras de hormign armado incendiadas y asociadas solamente con la armadura en su interior. Hoy se sabe que la capacidad de resistencia del concreto (EC2, 2004), del acero (EC3, 2005), de estructuras mixtas (EC4, 2005), de madera (EC5, 2004), de mampostera estructural (EC6, 2005) y de aluminio (EC9, 1998) en situacin de incendio se reduce por degeneracin de las propiedades mecnicas de los materiales (Figuras 2 y 3) o por la reduccin del rea resistente. El acero y el aluminio sometidos a altas temperaturas sufren una reduccin de su resistencia y de su mdulo de elasticidad. El concreto adems de una reduccin de resistencia pierde rea resistente debido al spalling. La compartimentacin del edificio es una medida fundamental de proteccin pasiva para evitar la propagacin, minimizando as las consecuencias del incendio. El rea mxima de compartimentacin la establecen generalmente los cdigos o normas. La resistencia al fuego es la propiedad de un elemento de construccin de resistir la accin del fuego durante un determinado peEl spalling es un desportillamiento de la superficie del concreto debido a la presin interna del agua que se evapora y al comportamiento diferencial de los componentes del concreto. En concretos de alta resistencia puede ocurrir un despostillamiento explosivo por la mayor dificultad de percolacin del agua. El spalling reduce el rea resistente del concreto y expone la armadura al fuego (Figura 4).
Figura 4- SpaLLing en piLar de ConCreto
124
Anlisis
Los elementos de madera sufren la carbonizacin de la superficie expuesta al fuego reduciendo el rea resistente (Figura 5) y realimentando el incendio. Por otra parte, la regin central recibe la proteccin que le proporciona la capa carbonizada con la resultante baja reduccin de su resistencia.
Figura 5- CarbonizaCin de madera (Foto de edna moura)
el incendio
El aumento de la temperatura de los elementos estructurales en los incendios se debe al flujo de calor por conveccin y radiacin provocadas por la diferencia de las temperaturas de los gases calientes del ambiente en llamas y los componentes de la estructura. El flujo de calor por conveccin lo genera la diferencia de densidad entre los gases del ambiente en llamas. Los gases calientes son menos densos y tienden a ocupar la atmsfera superior, mientras que los gases fros de densidad mayor tienden
Figura 6- ConVeCCin en eL CurSo de un inCendio
a moverse hacia la atmsfera inferior del ambiente. Ese movimiento genera el contacto entre los gases calientes y la estructura, dndose una transferencia de calor (Figura 6). La radiacin es el proceso por el cual fluye el calor en forma de propagacin de ondas desde un cuerpo a alta temperatura a la superficie de otro a temperatura inferior (Figura 7).
Figura 7- FLujo de CaLor radiante
La superficie caliente del elemento estructural genera un flujo de calor hacia el interior del elemento que lo est calentando. Esta ltima transferencia de calor se denomina conduccin. El flujo de calor radiante y convectivo acta tambin sobre los elementos de cierre (losas, paredes, puertas, etc.) que deben tener suficiente resistencia al fuego para impedir la propagacin del incendio por conduccin hacia fuera del compartimiento en llamas (Figura 8).
Figura 8- FLujo de CaLor atraVS de un eLemento de CompartimentaCin
Anlisis 125
rodo de tiempo, manteniendo la seguridad estructural, la estanqueidad y el aislamiento (Figura 9). En lo que respecta al estudio de la seguridad de las estructuras, el incendio puede ser caracterizado como una curva que surte la temperatura de los gases en funcin del tiempo del incendio (Figura 10). Esta curva presenta una regin inicial con bajas temperaturas, en las cuales el incendio es considerado como de pequeas proporciones. La combustin en esta fase puede generar gases txicos o asfixiantes, pero el riesgo de dao a la estructura es bajo. El momento correspondiente al aumento brusco de la inclinacin de la curva temperatura-tiempo se conoce como flashover y ocurre cuando toda la carga combustible presente en el ambiente entra en ignicin. A partir de ese instante, el incendio se torna en uno de grandes proporciones afectando a todo el compartimiento. La temperatura de los gases sube rpidamente hasta que todo el material combustible se haya extinguido, y luego se produce una reduccin gradual de la temperatura de los gases.
Figura 9- propiedades de resistencia al Fuego de elementos de compartimentacin (losas, paredes, puertas cortaFuego)
Temperatura
Anlisis
Temperatura mxima del incencio
126
Fase de calentamiento
Fase de enfriamiento Ignicin Flashover Tiempo
Figura 10- curva de temperatura-tiempo de un incendio real
Cuando el edificio posee eficientes medidas de combate de incendio (brigada de incendio, rociadores, etc.) para extinguir el fuego antes del flashover, la seguridad de la estructura se ver poco afectada en situacin de incendio (Figura 11). Dada la dificultad de juzgar esta situacin con precisin es comn que se evalen las estructuras de los edificios de mayor riesgo para la situacin de post-flashover. La curva real es de difcil determinacin. Comnmente es sustituida por curvas temperatura/tiempo naturales (Figura 12), en las que el escenario del incendio se modela en forma simplificada.
Temperatura
Flashover
Tiempo
Figura 11- curva de temperatura-tiempo de un incendio real aFectada por la presencia de rociadores
En EC1 (2002) se presenta un modelo simplificado para la construccin de esas curvas que se basan en trabajos de investigadores (Pettersson et al., 1976 y Wickstrom, 1985). El tramo ascendente de estas curvas puede ser obtenido mediante la Expresin 1 (ver Apndice).. El tmx es una funcin de la carga de incendio por unidad de rea del compartimiento (EC1, 2002; SILVA, 2004). El valor de la carga de incendio, por ser variable, est determinado por los valores caractersticos (qfi,k) afectados por los coeficientes de ponderacin (), de lo que resultan los llamados valores de clculo de las cargas de incendio especficas (qfi,d). Los valores caractersticos de la carga de incendio (MJ/m 2 ) son funcin del tipo de ocupacin del edificio y pueden ser calculados en cada caso o son establecidos en las normas correspondientes (EC 1, 2002), (SIA, 1999). Los coeficientes de ponderacin son determinados por el producto de los factores mayorativos en funcin de las dimensiones del edificio y minorati-
Figura 12- modeLo de inCendio naturaL
Figura 13- turbuLenCia de LoS gaSeS en un inCendio
Anlisis 127
vos en funcin de las medidas de proteccin activa en el ambiente. Por lo tanto, en este modelo el escenario de incendio es parametrizado por la cantidad y el tipo de material combustible (carga de incendio) y por la cantidad de material comburente (oxgeno) que participa en la reaccin de combustin del incendio (v) y las caractersticas trmicas y fsicas de los materiales de cierre del compartimiento (c). Este modelo admite la temperatura uniforme en el compartimiento. Esta hiptesis es vlida dada la turbulencia del incendio (Figura 13), sin embargo, el modelo simplificado del EC1 (2002) slo debe aplicarse a compartimientos limitados a 500 m 2 de superficie de piso y 4 m de altura. Pueden obtenerse modelos ms precisos con software de modelacin de incendios, en el que pueden considerarse dos o ms zonas de temperatura (zone model), lo que es ms adecuado para el pre-flashover o una distribucin ms realista de las temperaturas en el compartimiento (field model/ CFD-computational fluid dynamics). Dado que la curva temperatura/tiem-
Figura 14- modeLo de inCendio-patrn iSo 834
128
po del incendio cambia en cada situacin estudiada, se convino en adoptar una curva patrn (Figura 14) como modelo para el anlisis experimental de estructuras, materiales de revestimiento contra fuego, puertas cortafuego, etc., en hornos de institutos de investigacin. En vista de la falta de estudios ms realistas, esa curva estandarizada de
ensayo se adopta generalmente como curva temperatura/tiempo de los gases. Este modelo es conocido como modelo de incendio-patrn. La curva-patrn ms difundida internacionalmente es la recomendada por la ISO 834 (1994), conforme a la Expresin 2 (ver Apndice). aunque tambin cabe citar la ASTM E 119 (2000), la norma sueca SBN 67, BS 476 (1987), y otras. Todas son similares (Figura 15).
Anlisis
Figura 15- CurVaS patrn
La curva-patrn es de fcil uso, no obstante toda conclusin en base a esa curva deber ser analizada con cuidado, ya que el incendio-patrn no corresponde al incendio real. Para su empleo han de utilizarse artificios, tales como el TRRF. La curva-patrn se usa para incendios en ambientes con material combustible compuesto, sobre todo por materiales celulsicos. El EC1 (2002) sienta un patrn segn Expresin 3 para incendio en ambientes con material combustible compuesto por hidrocarburos (Figura 15).
proteccin contra incendio

La seguridad de las estructuras de acero en situacin de incendio se logra mediante proteccin antitrmica, como sigue: Autoproteccin: el elemento estructural aislado sin revestimiento contra fuego se dimensiona para resistir las altas temperaturas de un incendio. Esta es por lo general la manera menos econmica para resolver el problema. Barreras antitrmicas: el elemento de acero es forrado en mampostera o concreto o revestido con materiales contra fuego de baja densidad, baja conductividad trmica y bajo calor especfico. El espesor de estos materiales se calcula con
medios analticos o experimentales. Integracin del acero a otros elementos de construccin, constituyendo estructuras mixtas o integradas. Las estructuras mixtas de acero y de concreto son aquellas en que ambos materiales trabajan en forma solidaria para resistir los esfuerzos externos. En situacin de incendio hay transferencia de calor entre los elementos estructurales. As se tienen, por ejemplo, vigas, losas o pilares mixtos de acero y concreto (Figura 16). Estructuras integradas son aquellas en las que el acero a altas temperaturas transfiere calor al concreto o a la mampostera, pero sin solidaridad estructural (Figuras 17 y 18).
Figura 16- eStruCturaS mixtaS de aCero y ConCreto
Figura 17- Viga, LoSa y pared
Figura 18- piLar entre mampoStera
Anlisis 129
mtodos de dimensionamiento
Para el dimensionamiento de una estructura es necesario conocer el campo de temperaturas a los que est sometida, a fi n de determinar los esfuerzos resistentes. La seguridad en incendios se habr conseguido si los esfuerzos resistentes fueron mayores o iguales a los correspondientes esfuerzos solicitantes. Es as como el dimensionamiento se compone de dos fases: El anlisis trmico y el dimensionamiento propiamente tal.
anlisis trmico
El campo de las temperaturas puede ser determinado por medio de mtodos analticos simplificados, numricos o experimentales.
Figura 19- CurVa temperatura-tiempo deL inCendio y Segn La CurVa naturaL de La eStruCtura
Anlisis
mtodos analticos simplificados

Los mtodos analticos simplificados son por lo general los descritos en las normas; son fciles de aplicar, aunque no siempre econmicos. La temperatura es considerada uniforme en todo el volumen del elemento estructural. Cuanto mayor es el valor de F tanto ms esbelta trmicamente ser la pieza estructural y, por consiguiente, llegar a temperaturas ms altas en el tiempo. Al aplicar esas expresiones a la curva natural puede encontrarse la mxima temperatura del elemento de acero (Figura 19). El dimensionamiento del elemento estructural para esa temperatura, sobre la base de un modelo de incendio correctamente construido, asegura una adecuada resistencia al fuego durante la vida til de la estructura. Pero cuando en la prctica se emplea la curva-pa-
130
elementos aislados de acero

A partir de la curva temperatura/ tiempo de los gases calientes se puede determinar la temperatura en el elemento estructural por medio de expresiones de Transferencia de Calor. Estas expresiones aparecen en la literatura internacional, tanto para elementos sin revestimiento (Expresin 4), como para revestidos (Expresiones 5 y 6), siendo vlidas para elementos con distribucin uniforme de la temperatura. (Eurocode 3, 1995; NBR 14323, 1999; Wickstrom, 1985a; Silva, 2005 e Silva, 2005a). En las expresiones presentadas se destaca la importancia de la caracterstica geomtrica F, el factor de masividad.
Figura 20- CurVa temperatura-tiempo deL inCendio y de La eStruCtura Segn La CurVa-patrn
Este tiempo (TRRF) es un tiempo ficticio que, asociado a la tambin ficticia curva-patrn, supuestamente conducen a la mxima temperatura en el elemento de acero en el incendio real. Generalmente, ese tiempo es preestablecido por consenso y sin clculos en cada empresa. Un mtodo ms cientfico de determinacin
de ese tiempo es el que tiene por base el mtodo de tiempo equivalente asociado al concepto del valor de clculo de carga de incendio especfica (qfi,d), segn la Expresin 7 (EC1, 2002), (DIN, 1998). Los conceptos TRRF y tiempo equivalente pueden asociarse fcilmente a la curva natural en el caso de distribu-
cin uniforme de las temperaturas en el elemento estructural (Figura 21), o sea, acero o aluminio aislado. Sin embargo, en vista de la difusin y facilidad de empleo de esos mtodos, se extienden a estructuras con temperaturas no uniformes, como es el caso de las estructuras de concreto o de acero en contacto con elementos robustos.
Figura 22- determinaCin deL FaCtor paSiVidad
Anlisis 131
trn, surge una dificultad operacional. En este caso, la curva temperaturatiempo del elemento estructural no presenta el punto mximo (Figura 20). Este problema se soluciona habitualmente admitiendo un valor de tiempo en funcin del riesgo de incendio (tipo de ocupacin y altura) evaluado para las edificaciones. Este tiempo se conoce como tiempo requerido de resistencia al fuego (TRRF) o simplemente resistencia al fuego requerida de las estructuras que es establecido en las normas o cdigos, tales como el norteamericano (ICC, 2000), el britnico (Building Regulation, 2002) y el brasileo (NBR 14432, 2000; Silva; Fakury, 2002). A partir de ese tiempo, se puede determinar la temperatura en la estructura y dimensionarla.
Figura 21- ConCepto de tiempo equiVaLente
800
0 0,05 -0,1 -0,15 -0,2 -025 -0,3 -0,35 -0,4 -0,45 -0,5 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
700 600 500 400 300 200 100
Anlisis
Figura 23- ejempLoS de reSuLtadoS de anLiSiS trmiCoS numriCoS reaLizadoS en: Viga aiSLada (SaFir); y Viga debajo de LoSa (SupertempCaLC)
elementos de acero en contacto con elementos robustos

Admitiendo que una distribucin uniforme de la temperatura en elementos aislados de estructuras metlicas es una prctica que representa muy bien la realidad, ha de considerarse que los elementos de acero generalmente estn en contacto con losas de concreto o paredes de mampostera (Figuras 17 y 18). Estos materiales son muy robustos en relacin a la estructura de acero y poseen una baja conductividad trmica, lo que facilita la absorcin de calor heatsink . El uso de los mtodos analticos simplificados en la forma aqu presentada puede favorecer la seguridad en forma exagerada. Para resolver este caso, la literatura tcnica propone mtodos alternativos para calcular el factor de pasividad (EC3, 2005), pero tales alternativas no cubren todas las situaciones que se encuentran en la construccin civil. Los resultados generalmente estn a favor de la seguridad, y en algunos casos pueden ser difciles de evaluar (Figura 22). La mejor solucin para estos casos est en los mtodos numricos.
132
Temp. inf. 0,05
Medias de las temp.(variables).
Temperatura (c)
0,03
0,01
-0,01
30
60
90
120
mtodos numricos
Los mtodos numricos dependen de software de anlisis trmico y de la comparacin con ensayos. Son tanto ms econmicos cuanto ms precisas fueron las modelaciones del incendio y de la estructura, revestida o no revestida. En el caso de elementos de acero en contacto con mampostera o concreto, las diferencias entre los resultados obtenidos por un medio simplificado y numrico pueden ser significativas. Las Figuras 23 y 24 presentan algunos ejemplos de resultados obtenidos por medio de softwares de anlisis trmico. realizados en: viga aislada (SAFIR); y viga debajo de losa (supertempcalc) y numrico (Supertempcalc) para: fuego en dos caras; y fuego en una cara.
Temp. inf. 0,05
Medias de las temp.(variables)
Temperatura (c)
0,03
0,01
-0,01
30
60
90
120
Figura 24- TemperaTura en el acero deTerminada por mTodo analTico y numrico (SuperTempcalc) para: Fuego en doS caraS; y Fuego en una cara
Anlisis 133
EXPRESIONES
134
Anlisis
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Anlisis 135
Puentes
REFERENCIA
Cartil a de Puentes Peatonales

Instituto Nacional de Vias Secretara General Tcnica
208
Puente PrototiPo en Pereira
Puentes
Con el objeto de disponer de un documento apropiado para la construccin de puentes peatonales sobre las vas nacionales, el INSTITUTO NACIONAL DE VIAS, INVIAS, ha decidido elaborar este documento para que sirva de base a los diseadores y constructores de este tipo de estructuras. Se pretende que los puentes peatonales que se construyan en el futuro sobre la red nacional de vas cumplan a cabalidad las exigencias tcnicas contempladas en la normatividad vigente, adems de que respondan a requerimientos estticos que mejoren el entorno rural o urbano. A continuacin se plantean algunas consideraciones generales y especificaciones particulares que debern ser tenidas en cuenta por los diseadores y/o constructores a quienes el INVIAS les encomiende esas labores.
Localizacin de los puentes

La localizacin del puente ser definida por el INVIAS. En el caso en que las reas disponibles para la localizacin conforme a los planos no sean adecuadas, el constructor deber proponer el eje del puente y la interventora la estudiar y aprobar, si lo juzga pertinente, pero la localizacin definitiva deber ser aprobada por el representante del INVIAS.
Descripcin de los puentes

Los puentes considerados en esta cartilla son estructuras de acero constituidas por un sistema atirantado que soporta una plataforma compuesta por vigas en perfiles tipo W sobre las que se apoya el tablero. El sistema atirantado est conformado por una torre inclinada y articulada que se estabiliza mediante tensores posteriores anclados a la cimentacin y tensores que soportan la plataforma.
esquema De imPLantacin
axonometra
La torre est compuesta por perfiles tubulares de seccin circular. La plataforma se apoya en soportes en tubo con una configuracin en V. Para garantizar la estabilidad estructural se requiri adicionar un soporte en la parte posterior de los puentes. Aunque la plataforma es un diafragma de gran rigidez, la localizacin de las rampas no permite la colocacin de un adecuado arriostramiento transversal, fundamental para garantizar su estabilidad, y por ello se aprovech la inclusin del soporte trasero para lograr el arriostrado requerido. Las estructuras metlicas estn conformadas, como se dijo, por perfiles tipo W de diferentes dimensiones, perfiles rectangulares, platinas, tubos, cables y otros elementos cuyas caractersticas y especificaciones estn indicadas en el Mdulo de Planos Estructurales de la Cartilla. Tanto el tablero del puente principal como el de las rampas, tipo caballero, podrn construirse en concreto reforzado o en madera; los pisos en concreto tendrn 8 cm. de espesor y se fundirn apoyados sobre lmina colaborante (steel deck) del calibre que se muestra en lo planos estructurales. Se excepta el puente tipo 3, de dos luces, en el cual el tablero no podr ser de concreto sino de madera o de otro material, aluminio por ejemplo, cuyo peso no sobrepase 60 kg/m2.
rePresentacin triDimensionaL De conjunto armaDo
Puente tipo 1
Es una estructura de una sola luz con longitud entre torres de 26.81 m con lo cual se pueden salvar vas con ancho hasta de 16.20 m, dependiendo del sesgo elegido. El tablero puede disearse en madera, material liviano como aluminio o placa en concreto con lmina colaborante.
Puente tipo 2
Esta estructura tambin tiene una luz pero la distancia entre torres puede variar entre 31.20 m y 41.10 m gracias a la posibilidad de colocar mdulos centrales; en esta forma se pueden salvar vas con anchos hasta de 28.50 m. El tablero puede tener las mismas caractersticas del de tipo I.
tipos de puentes
En la cartilla se han definido varios tipos de puentes, que se describen a continuacin.
Puente tipo 3
Este puente es de dos luces, tiene longitud variable entre torres y sirve para salvar vas de doble calzada; cada una de estas calzadas puede tener anchos entre 13.20 m y 36.80 m. El tablero debe construirse con base en materiales livianos como madera o aluminio cuya carga mxima no sobrepase 60 kg/m2.
Puente tipo 4
Tambin es de dos luces y puede salvar vas de doble calzada. Los anchos de las vas estn comprendidos entre 9.50 m y 33.0 m. El tablero puede construirse con caractersticas semejantes a las de los tipos I y II.
ramPa De acceso
Puentes 209
Puentes
DiagRama DE puEntE con DoblE Rampa
210
Cada uno de los puentes anteriores puede tener diferentes tipos de acceso dependiendo de las condiciones topogrficas del lugar: Casos del armado del puente Tipo I Puente con rampas en los dos extremos. Puente con rampa en un extremo y acceso directo en el otro. Puente con acceso directo por ambos extremos.
Estudios de suelos
La construccin de los puentes que se plantean en esta cartilla obliga a la ejecucin de un estudio de suelos que cumpla estrictamente las exigencias del Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes-1995, principalmente en lo referente al nmero y longitud de las perforaciones (Seccin A.6.3). Las recomendaciones del estudio se utilizarn para definir el tipo de cimentacin que debe construirse. En los diseos de la infraestructura que se presentan en la cartilla se han supuesto condiciones topogrficas no extremas y
la inexistencia de laderas con pendientes pronunciadas, pues en algunos casos se hace uso de la presin pasiva para la estabilidad de los apoyos. Por ello, en la localizacin se tendrn en cuenta estas condiciones y si no se cumplen, el constructor deber hacer los ajustes a los diseos de la cimentacin que demanden las condiciones de la topografa. Los planos de cimentacin que se presentan en la cartilla son vlidos exclusivamente en suelos que permitan cimentar directamente, que no sean licuables o expansivos y que tengan una capacidad portante mayor o igual a 10 t/m2.
Especificaciones particulares
Tanto el diseo como la construccin de los puentes peatonales deben adelantarse cumpliendo estrictamente todas las especificaciones de diseo y construccin vigentes en el INVIAS Los diseos se harn en un todo de acuerdo con el CODIGO COLOMBIANO DE DISEO SSMICO DE PUENTES-1995 y en el documento GUIDE SPECIFICATIONS FOR DESIGN OF PEDESTRIAN BRIDGES de AASHTO- 1997, cada uno en lo que fuere pertinente. La carga viva real de diseo ser de 450 kg/m2 y la frecuencia natural mnima deber ser como mnimo de 3.0 Hertz.
Redes de servicios
Ante la posibilidad de que existan redes de servicios pblicos o de otra ndole en el rea del proyecto, el constructor deber hacer la investigacin correspondiente y ajustar la localizacin del puente a dichas redes o ejecutar alternativas para modificarlas, las cuales deben someterse a la aprobacin del INVIAS, previo concepto del interventor. Bajo ninguna condicin se permitir empezar la construccin del puente sin la investigacin aludida.
Superestructura
Este trabajo consiste en el ajuste a los diseos, fabricacin, transporte, montaje y pintura de estructuras de acero, de acuerdo con los planos, las especificaciones y las instrucciones del Interventor. Comprende, adems, el suministro de todos los materiales requeridos para la fabricacin de las estructuras, tales como lminas, perfiles, platinas, pernos, anclajes a la infraestructura, soldadura o cualquier otro elemento que hace parte de la estructura, as sea de algn
material especial. Se excepta el cable de acero el cual tiene su propia especificacin y se pagar en un tem diferente. Los planos estructurales contenidos en la Cartilla son de diseo; por lo tanto, el contratista elaborar los correspondientes planos de taller y de montaje y los someter a revisin y aprobacin por parte de la interventora. No se podrn iniciar los trabajos de fabricacin de ningn elemento sin la aprobacin de los planos. Los planos de taller debern ejecutarse con las
normas que para tal efecto prescribe la AISC. Forman parte de los planos de taller los procedimientos de soldadura, debidamente aprobados por la Interventora.
materiales
La calidad y dems caractersticas del acero estructural se indican en los planos estructurales. Antes de dar inicio a la fabricacin de las estructuras, deber disponerse de la certificacin de calidad de todos los materiales a emplear en ellas, tales como perfiles, platinas, lminas, tornillera, pasadores, cables y dems accesorios.
La certificacin deber obtenerse a travs de cada fabricante de los materiales y elementos. Los materiales empleados debern cumplir con las normas AASTHO, AWX, ASTM, AISC. Los accesorios de fundicin que se utilicen debern ensayarse en un laboratorio certificado con la norma ISO pertinente. La interventora exigir los certificados de calidad y conformidad de los materiales utilizados y podr, a costo del constructor, hacer las comprobaciones en laboratorio.
Fabricacin
La fabricacin de la estructura ser ejecutada en un taller previamente aprobado por el INVIAS y la Interventora. La fabricacin se har siguiendo los planos de taller previamente aprobados por la Interventora. El Constructor deber presentar para aprobacin los procedimientos de Gestin de la Calidad. Tanto los procedimientos de soldadura a emplear en la fabricacin de los diferentes elementos estructurales como los operarios debern ser calificados de acuerdo con el cdigo AWS
eL Diseo ProPone Los siguientes materiaLes:

acero estructuraL: astm ejes:
a36, astm a500 gr.c sae 1045 cabLes: 6 x 19 aa iPs galvanizados y pre estirados sockets: reF. g416 para cables de 11/4 y 11/2 (open spelter socket, fabricado por the crosby group, inc.) Pernos De ancLaje: sae 1020 soLDaDura: e60xx - e70xx tortiLLera: sae gr 5 gaLvanizaDo: astm a123 Pintura: segn requerimiento de invias Pisos: concreto y madera, segn requerimiento de invias cimientos y tabLero: concreto 3.000 psi y refuerzo fy=60.000 psi
Puentes 211
Puente tiPo un0 con una soLa ramPa
D 10.9. Categora AR3 o en su defecto, de acuerdo al captulo 5 Calificacin del Cdigo de Soldadura para Estructuras Metlicas, Edicin Fedestructuras. Igualmente, los soldadores sern sometidos a calificacin visual de acuerdo con los procedimientos aprobados. En general, debern utilizarse las normas AWS para efectuar los trabajos de soldadura. La fabricacin de los diferentes elementos deber efectuarse de acuerdo con los requisitos de la ltima versin de la norma AISC Cdigo de prctica estndar para edificaciones de acero y puentes
Puentes
inspeccin
La Interventora inspeccionar todos los procesos de produccin. Todos los soldadores y procedimientos de soldadura sern calificados conforme a las normas ANSI-AWS D.1.1-98. El contratista realizara, a su costa, todos los ensayos y pruebas no destructivas necesarias para garantizar las soldaduras y dems procesos de produccin, todo bajo la supervisin y control de la Interventora.
212
galvanizado y pintura
Todas las estructuras sern galvanizadas en caliente en una planta previamente aprobada por la Interventora Antes de despachar la estructura a la obra se aplicar una primera capa de pintura de acabado, de acuerdo con lo requerido por el INVIAS o la Interventora. Al finalizar el montaje se aplicar una segunda capa de pintura.
vista inFerior De una ramPa
montaje
El contratista presentar para aprobacin de la Interventora los planos y procedimientos de montaje y los equipos que se propone utilizar. Todas las piezas debern ser ensambladas de acuerdo con sus marcas y planos de montaje. Las estructuras debern quedar con conexin a tierra de acuerdo con el diseo elctrico aprobado por la Interventora.
tolerancias
Las estructuras debern quedar debidamente aplomadas bajo las tolerancias que permita el Cdigo. Se considera que una pieza individual esta aplomada si el error no excede de 1:500.
marcas
Cada una de las piezas sueltas que se enven a la obra deber ir marcada con granete con la marca que se especifique en los planos de taller y montaje.
soportes temporales
En caso de requerirse soportes temporales durante el montaje, estos deben estar previstos en el procedimiento de montaje que se someta a aprobacin.
Ficha tcnica
rafael esguerra arquitectos santander asociados contratante: instituto nacional de vas
Diseo arquitectnico: Diseo estructuraL :
correccin de errores
Errores o deficiencias que aparezcan durante el montaje podrn ser corregidas, previa presentacin y aprobacin de un procedimiento que garantice su viabilidad.
rios y el encastre correspondiente. De acuerdo con las especificaciones de diseo estructural, los cables deben cumplir con los requerimientos que se indican a continuacin:.
obras civiles
El contratista ejecutar la localizacin y replanteo de los cimientos de acuerdo con la localizacin dada en los planos previamente aprobados por la Interventora La Interventora inspeccionar todos los procesos de construccin y dar su autorizacin por escrito para fundir cada cimiento. El contratista se encargar de localizar mediante topografa los pernos de anclaje y dems elementos mecnicos.
acabados
Terminadas las labores del montaje estructural y debidamente aceptadas por la Interventora, se proceder a la aplicacin de una segunda capa de pintura de acabado, si fuere el caso. Posteriormente se har la colocacin de pisos, cerramientos laterales, iluminacin, etc.
cables
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, corte de cables e instalacin de terminales (sockets) de acuerdo con los planos, con estas especificaciones y las del fabricante y las instrucciones del Interventor. Comprende, adems, el suministro de las terminales (sockets) con todos sus acceso
El diseo contempla la utilizacin de cables de 1 1/4 o 1 1/2 con carga de rotura de 89.9 toneladas mtricas. Todos los cables sern de tipo 6x19 AA IPS, galvanizados y pre-estirados, y tendrn 6 torones de 19 alambres por torn, con alma de acero. La interventora efectuar una inspeccin visual de cada carrete para controlar dimetro, peso y longitud La operacin de colocacin de los cables en las terminales de anclaje (sockets) deber ser ejecutada por un tcnico especializado en este oficio. La operacin se realizar totalmente de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
infraestructura
Se denomina infraestructura al conjunto de elementos estructurales en concreto reforzado que sirven para transmitir las cargas a estratos competentes. En la Cartilla se presenta una alternativa de cimentacin que podr usarse discrecionalmente y de conformidad con las recomendaciones del estudio de suelos que obligatoriamente deber ejecutarse, cumpliendo las exigencias del Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes. Dados la configuracin del puente y su rgimen esttico, en los apoyos se presentan componentes horizontales de gran magnitud relativa que exigen cimentaciones de dimensiones y peso importantes para asegurar la estabilidad al deslizamiento. En el evento de que sea necesario hacer modificaciones, los elementos de la cimentacin directa debern tener un factor de seguridad al deslizamiento de 1.5 como mnimo.
rePresentacin DeL conjunto a niveL De Peatn
Puentes 213
El puente de la Calle 92 en Bogot

214 Puentes
Vista desde el norte
La interseccin vial ms compleja de Bogot enlaza la Autopista Norte, la Avenida NQS y la calle 92, as como tambin dos troncales de Trasmilenio, todo ello con cuatro niveles de circulacin.
Vista desde el oriente En primer plano aparece el nuevo puente durante su construccin. El diseo fue del ingeniero Germn Escobar. La fabricacin y montaje de la viga metlica estuvo a cargo de HB Estructuras Metlicas y la construccin civil a cargo de Conconcreto.
Puentes 215
216
La fabricacin de la viga tom un total de tres meses y estuvo a cargo de 976 operarios, que en conjunto invirtieron 39.160 horas hombre.
Puentes
Materiales
Lmina ASTM A588. Importada de Blgica. Grupo Arcelor. Resistente a la corrosin. No necesita pintura ni acabados. ngulo ASTM A588. Colombiano. Acasa Soldadura. Estados Unidos. AWS E7018W1. AWS Ni-1K-Ni-1.AWS ER-80S-Ni-1
El montaje de la viga dur 3 meses y en l intervinieron 43 operarios que invirtieron 43.682 horas hombre.
Puentes 217
218
Puentes
La viga tiene una longitud total de 570 metros y un peso total de 850 toneladas, con un promedio de 60 toneladas por tramo. El puente tiene en total 15 apoyos: 13 pilas (una excntrica) y 2 estribos. La pila ms alta tiene 15 metros
Equipos / Gras
Liebherr /Capacidad 400 Ton. Demag/Capacidad 200 Ton. Krupp/Capacidad 175 Ton. Link Belt/Capacidad 22 Ton.
Puentes 219
Arquitectura Comercial e Industrial
La fbrica
Alitec Pargua en Chile
Arquitectura Comercial e Industrial 286
Juan Sabbagh Sabbagh Arquitectos Santiago de Chile
El encargo principal implcito consisti en el diseo de una envolvente para un proceso de produccin de alta tecnologa, de desarrollo tanto horizontal como vertical, de gran envergadura pero con bajsimo impacto en el entorno, (residuos, ruidos, olores, etc), en un terreno de gran belleza natural y de muy poca intervencin humana. Se resolvi para la imagen general la utilizacin de volmenes que tiendan a lo regular, de fcil reconocimiento, de l-
Los edificios de apoyo (oficinas administrativas, laboratorio, casino y vestidores-duchas) se ubican aleatoriamente respecto de este eje de produccin, de acuerdo al grado de control y de comunicacin o trnsito necesario con los de produccin. El cristal es material diferenciador del confort interior, generando amplios espacios con fachadas acristaladas que permiten una fluida y confortable relacin con el paisaje.
FICHA TCnICA FICHA TCnICA

ClIenTe UbICACIn Ao del ProyeCTo AreA del Terreno (HA) AreA ConSTrUIdA (m2) ProyeCTo ArqUITeCTnICo ArqUITeCToS ColAborAdoreS CAlCUlo eSTrUCTUrAl ACero
AlITeC S.A. localidad de Pargua, CHIle 2002 125 11.040.6 m2 Juan Sabbagh, m. Sabbagh, m. noya J. C. Sabbagh, G. Cardemil, S. Valenzuela Sergio Contreras y Asoc
neas simples, principalmente ortogonales, matizadas con lneas oblicuas para enfatizar formalmente el aspecto dinmico del proceso productivo. La seleccin de materiales y de sus colores, como el acero gris brillante para las estructuras y las planchas de revestimiento de ondulado especial, el hormign visto, el cristal y las planchas de resina polister blancas translcidas aportan una imagen de modernidad y alta tecnologa, a la vez que de una cualidad mimetizadora con el paisaje natural, sobretodo teniendo como fondo el mar y/o el cielo diurno. La imagen nocturna es de contraste, destacando los volmenes revestidos con planchas translcidas como gigantes pantallas de luz sobre un entorno rural casi oscuro.
La organizacin de los edificios en el terreno surge de la necesaria eficiencia que el proceso productivo pide. Los edificios se separan en productivos y de apoyo a stos, flexibilizando los posibles futuros crecimientos o las dinmicas propias de cada cuerpo. Los edificios de produccin se alinean en un eje transversal al terreno, concentrndose para optimizar en tiempo y distancia los recorridos o trnsitos de personal, de materias primas y de producto terminado. Esta concentracin permite tambin liberar una gran superficie para reas verdes y para una posterior ampliacin, quedando sta detrs de la primera etapa, no afectando mayormente la visin del paisaje.
en Cali, Colombia
Arquitectura Comercial e Industrial
El Centro Comercial Centenario

Arq. Raul H. Ortz Ortz Campo y Compaa
288
El Centro Comercial Centenario se encuentra ubicado en el Oeste de la ciudad de Cali, en un sector tradicionalmente residencial que se ha convertido en un polo de desarrollo comercial y de servicios. Desde el punto de vista estructural se trata de un Edificio con 5 pisos de altura medidos a partir del nivel de la va, con 3 stanos y 32.000m_ aproximados de rea en planta construida, con un diseo estructural de prticos metlicos con columnas tubulares y vigas con seccin I, acorde con las Normas NSR-98, AISC 2001 y AWS D.1.1 2004.
Para efectos ssmicos, debido a la ubicacin del edificio en una zona de alta sismicidad, fueron proyectados unos arriostramientos concntricos desde el nivel de la va hasta la cubierta, ubicados en algunos vanos estratgicos de la edificacin previamente coordinados con la distribucin funcional de los espacios. El uso de los arriostramientos concntricos permiti una optimizacin de los parqueaderos al utilizar columnas cuadradas de 45 cm, en la modulacin de 8 m x 8 m planteada arquitectnicamente. Como sistema de entrepiso se utilizaron losas macizas en concreto con 10 cm de es-
pesor, fundidas sobre un nuevo sistema de formaleta metlica reutilizable que no requiere apuntalamientos provisionales debido a que se apoya en las aletas inferiores de los perfiles metlicos. Los soportes para las tejas de cubierta fueron realizados en perfiles laminados en fro tipo perlin, en las zonas de cines, y en perfiles tubulares estructurales en la zona de la plazoleta central. Para los cerramientos se utiliz mampostera de muros confinados, cubiertos hacia el interior con placas de yeso y hacia el exterior con paneles metlicos con poliuretano inyectado.
En la cimentacin se utilizaron zapatas concntricas conectadas con vigas de amarre. Durante la construccin, los stanos fueron conformados con muros anclados, los cuales fueron liberados una vez estuvieron construidas las losas de entrepiso de los stanos. El Centro Comercial cuenta con aire acondicionado central en sus zonas comunes, una amplia zona de parqueaderos distribuida en sus tres stanos, dos niveles de comercio destinados a establecimientos de servicio y tiendas de moda, un tercer nivel con plazoleta de comidas y juegos infantiles, y un cuarto nivel con 6 salas de cine.
FICHA TCnICA
ProyeCTo ArquITeCTnICo ConsTruCCIn ubICACIn Ao del ProyeCTo TIeMPo de ejeCuCIn AreA ConsTruIdA CAlCulo esTruCTurAl ACero eMPleAdo
ortiz Campo y Compaa. Arq. raul H. ortiz Constructora Melndez s.A. barrio Centenario, Cali. 2006 6 meses 32.087 m2 estrumetal Acero AsTM A-36; 1.586 Ton.
Normativa
La Norma AISC 2005
Un Nuevo Enfoque en el Diseo de Estructuras de Acero

La edicin 2005 de la Especificacin AISC est dedicada a la memoria del Dr. Lynn S. Beedle, Profesor Distinguido de Lehigh University, Bethlehem, Pennsylvania. Dr. Beedle fue profesor de Lehigh University durante 41 aos y gan un gran nmero de distinciones tanto profesionales como acadmicas, incluyendo el T.R. Higgins Award en 1973 y el Geerhard Haaijer Award en 2003, ambas de AISC. Contribuy en numerosas ediciones del AISC y durante muchos aos fue miembro del Committee on Specifications de AISC. Fue el gran impulsor del desarrollo de los mtodos de diseo plstico de estructuras de acero y su implementacin en las especificaciones AISC. Fue Director del Consejo de Investigacin en Estabilidad Estructural (SSRC por su sigla en ingls: Structural Stability Research Council) durante 25 aos y en 1969 fund el Consejo de Edificios Altos y Habitat Urbano.
Gilberto Areiza Palma Ingeniero Civil, M Sc Profesor Titular Universidad del Valle gareiza@univalle.edu.co
Normativa
324
a Norma AISC 2005 reemplaza cinco especificaciones existentes: 1989 Specification for Structural Steel Buildings Allowable Stress Design and Plastic Design, 1989 Specification for Allowable Stress Desing of Single Angles, 1999 Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings, 2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS) y 2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Single-Angle Members. Un nuevo formato unificado permite el uso del Mtodo de Diseo por Esfuerzos Admisibles (ASD) o del Mtodo de Diseo por Factores de Carga y Resistencia (LRFD). De igual manera se incluyen provisiones de diseo de conexiones tanto para ngulos sencillos como para perfiles estructurales tubulares (HSS). Adicionalmente, se han realizado actualizaciones importantes: objetivo ms amplio, mayor flexibilidad para los diseadores ya que permite un fcil transito entre los dos mtodos de diseo (ASD y LRFD), diseo de secciones compuestas basados en resultados de recientes investigaciones y
uso de materiales de mayor resistencia. Se incluye, adems, un nuevo apndice sobre proteccin al fuego.
Introduccin
El American Institute of Steel Construction (AISC) ha tomado un nuevo rumbo con la versin 2005 de AISC Specification for Structural Steel Buildings1. La nueva especificacin condensa los mtodos de Diseo por Esfuerzos Admisibles (ASD) y Diseo por Factores de Carga y Resistencia (LRFD) en un documento que reemplaza los dos documentos que tradicionalmente han existido sobre especificaciones de diseo de edificios de acero: 1989 Specification for Structural Steel Buildings Allowable Stress Design and Plastic Design2 y 1999 Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings3. De igual manera reemplaza las especificaciones de diseo de elementos especiales: 1989 Specification for Allowable Stress Desing of Single Angles4, 2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS) 5 y 2000 Load and Resistance Factor Design Specification for Single-Angle Members6 con lo
cual todas estas especificaciones quedan incluidas en la AISC 2005.

15 000
COMPARISON OF FORMULAS FOR STEEL COLUMNS FOR BUILDINGS

Bet
10 000
Algunas de las mayores actualizaciones incluyen fcil transito entre los dos mtodos de diseo (ASD y LRFD), diseo de secciones compuestas basados en resultados de recientes investigaciones y uso de materiales de mayor resistencia y se incluye un nuevo apndice sobre proteccin al fuego. Simultneamente se han evaluado y reescrito los comentarios para darle mayor claridad y coherencia tcnica.
Historia de la Especificacin AISC

El Instituto Americano de la Construccin en Acero (AISC American Institute of Steel Construction), fu fundado en 1921 con el fin de suplir las necesidades
Esto llev a que existieran diferentes soluciones para un mismo problema: por ejemplo en 1911 haba en Estados Unidos seis frmulas diferentes para el diseo de columnas de acero (Bethlehem Steel, 1911) La primera norma AISC para el diseo y construccin de estructuras de acero,
La AISC 2005 tiene mas de 100 pginas y es el reflejo tanto de las numerosas revisiones y de la experiencia ganada como de los resultados de las investigaciones, tanto analticas como experimentales,
MANUALES y PUBLICACIoNES PRELIMINARES
PRIMERA EDICIN DE LA ESPECIFICACIN AISC
PRIMERA EDICIN DEL MANUAL AISC
Normativa 325
Adicionalmente al cambio de formato que se requiere para acomodar las dos metodologas de diseo, se han incluido nuevos requisitos de diseo y/o se han actualizado los previamente existentes en las versiones anteriores y se han reorganizado ciertas partes del documento. Todos los cambios implementados se han realizado de acuerdo con la misin del Committee on Specifications (COS) responsable del AISC 2005 cuyos objetivos se enumeran a continuacin: Seguridad Sistemas econmicos Comportamiento y respuesta estructural predecibles Uso eficiente
Allowable stress per squarte inch.
Chi ca hle go and hem Milw For auk mu ee la Bos ton

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l Values of Ratios of r
FRMULAS PARA DISEo DE CoLUMNAS
de normalizacin y estandarizacin que la industria del acero demandaba. A finales de los aos 1800s y comienzos de los aos 1900s no haba normas ni especificaciones y tanto los requisitos como los manuales de diseo de estructuras de acero eran escritos por funcionarios de algunas municipalidades (como el Cdigo de Chicago) y por organizaciones privadas (empresas productoras de acero).
basado en la metodologa de diseo por esfuerzos admisibles (ASD por su sigla en ingls: Allowable Stress Design) que determina los esfuerzos admisibles, con el factor de seguridad incorporado, a los cuales puede ser sometido un elemento estructural. La norma tena nueve pginas, fue aprobada por un comit tcnico de slo cinco miembros y se public en 1923 con el propsito de suplir las necesidades de estandarizacin de la naciente industria del acero. Posteriormente en 1928 se public la primera edicin del AISC Manual of Steel Construction
realizadas durante ms de 80 aos en universidades e institutos. Por otra parte, el COS, responsable de las especificaciones AISC, como se mencion anteriormente, est conformado por 40 miembros representantes de industriales, educadores e ingenieros consultores y fue acreditado por el American National Standard Institute (ANSI) desde el ao 2000. Despus de publicar ocho ediciones del AISC Manual of Steel Construction, en 1986 el COS present la primera especificacin basada en factores de carga y resistencia (LRFD por su sigla en ingls: Load Resistance and Factor Design), consistente tanto con la metodologa de diseo de estructuras de acero en otros pases como para el diseo de estructuras de otros materiales como el concreto. Bsicamente el procedimiento consiste en calcular la resistencia nominal (R n) de un elemento estructural basado en sus caractersticas tanto fisico-mecnicas (mdulo de elasticidad E, lmite de fluencia Fy, etc) como geomtricas (rea A, momentos de inercia I, radios de giro r, etc) y multiplicarla por un factor de reduccin
sign Loads for Buildings and other Structures (ASCE, 2002). A esta primera edicin de la especificacin basada en el mtodo LRFD sigui la revisin de la especificacin ASD en 1989. El AISC decide enfocarse en el desarrollo de la Especificacin LRFD a comienzos de lo aos 1990s con dos revisiones de dicha normativa en 1993 y 1999 acompaados de los respectivos manuales de construccin en acero y numerosas guas de diseo.
Bases de Diseo y Formato

1986 AISC LRFD: 1a ESPECIFICACIN y 1er MANUAL
326
de capacidad (), que depende del estado tensional al que est sometido dicho elemento, para obtener su resistencia de diseo: R n. Similar al mtodo ASD, esta resistencia de diseo se debe comparar con las cargas de diseo obtenidas a partir de las cargas actuantes (Q) multiplicadas por los factores de carga () de acuerdo con las combinaciones de carga establecidas en el ASCE-7 Minimun De-
En trminos generales, la Especificacin 2005 mantiene una organizacin similar a la de las dos especificaciones de diseo de edificaciones existentes. El documento inicia estableciendo un amplio objetivo de la normativa: en el Captulo A se plantea la aplicabilidad de la especificacin al diseo estructural de edificios de acero y otras estructuras, y establece que por otras estructuras se entiende aquellas estructuras diseadas, fabricadas y montadas de manera similar a edificios de acero con sistemas estructurales resistentes tanto para cargas ver-
Normativa
ASCE 7 MINIMUN DESIGN LoADS FoR BUILDINGS AND oTHER STRUCTURES
1989 AISC ASD: 12a. ESPECIFICACIN y 9o MANUAL
1999 AISC LRFD: 3. EDICIN DE LA ESPECIFICACIN y DEL MANUAL
ticales como horizontales similares. El Captulo B provee al usuario una completa gua que lo orienta sobre la ubicacin de cada tpico especfico en la normativa. Los captulos y apndices incluidos la Especificacin 2005 son los siguientes:
Captulos
Provisiones Generales Requerimientos de Diseo Estabilidad: Anlisis y Diseo Diseo de Miembros a Traccin Diseo de Miembros a Compresin Diseo de Miembros a Flexin Diseo de Miembros a Cortante Diseo de Miembros para Fuerzas Combinadas I. Diseo de Miembros Compuestos J. Diseo de Conexiones K. Diseo de Conexiones para HSS y Secciones Cajn (nuevo) L. Condiciones de Servicio M. Fabricacin, Montaje y Control de Calidad A. B. C. D. E. F. G. H.
zan en sus cursos en el mtodo de diseo LRFD, en la prctica profesional las empresas, y por lo tanto los ingenieros, tanto diseadoras de estructuras como las que realizan las labores de detallado, continan empleando el mtodo de diseo ASD. Llama poderosamente la atencin que esta dicotoma no se presente con los diseadores de estructuras de concreto, que lograron de manera espontnea trasladar sus preferencias de diseo desde la publicacin en el ao 1971 de la Norma ACI-3187
el concepto de esfuerzo en unidades de fuerza por unidad de rea. De esta manera, se establecen diferencias entre el esfuerzo actuante (f), que depende del efecto causado por la carga actuante y las dimensiones de la seccin transversal del elemento, y el esfuerzo admisible (F) que depende de las caractersticas del material y de aspectos especficos relacionados con el estado tensional causado por las cargas. Contrariamente, el mtodo de diseo por LRFD se plantea en trminos de efectos directos (cargas axiales, fuerzas
Con el fin de unificar la presentacin de las dos metodologas de diseo es necesario partir de valores numricos comunes que puedan ser manipulados matemticamente.
Es importante tener en cuenta los cambios conceptuales que se deben introducir en la terminologa para facilitar la presentacin unificada de estas dos metodologas, a pesar de ser aparentemente tan dismiles. En primer lugar, debe recordarse que tradicionalmente en la metodologa de diseo por ASD tanto los efectos causados por las cargas actuantes como las capacidades admisibles de los elementos se miden de acuerdo con cortantes, momentos flectores, etc) producidos por las cargas y su contraparte en las capacidades resistentes de los elementos. Con el fin de unificar la presentacin de las dos metodologas de diseo, es necesario partir de valores numricos comunes, que puedan ser manipulados matemticamente para obtener los valores representativos en cada mtodo. Con base en lo anterior ambos mtodos parten de la determinacin del valor R n definido como la resistencia nominal del elemento, el cual, al ser afectado por el factor de seguridad respectivo (), produce la resistencia admisible (ASD) del elemento, o si es afectado por el respectivo coeficiente de reduccin de capacidad () permite obtener la resistencia de diseo (LRFD). A parir de la publicacin de la Norma AISC 2005, la metodologa de diseo ASD significa Allowable Strength Design que significa Diseo por Resistencia Admisible en vez de Allowable Stress Design que significa Diseo por Esfuerzos Admisibles. Por lo tanto, de ahora en adelante en los diseos estructurales de elementos de acero realizados de acuerdo
Apndices
Anlisis y Diseo Inelstico Diseo por Golpeteo (Ponding) Diseo por Fatiga Diseo Estructural para Condiciones de Fuego (nuevo) 5. Evaluacion de Estructuras Existentes 6. Estabilidad de Arriostramientos de Vigas y Columnas 7. Mtodo de Anlisis Directo (nuevo) 1. 2. 3. 4.
Comentarios
1. Referencias Histricas 2. Notas para Usuarios El formato unificado del AISC 2005 es probablemente la seal mas visible de cambio en la nueva especificacin, que ha permitido involucrar ambos mtodos de diseo -ASD y LRFD- en una sola especificacin. Por varias razones, el mtodo de diseo LRFD no ha tenido la popularidad que se hubiera esperado entre los ingenieros diseadores de estructuras de acero. Es paradjico que mientras las universidades norteamericanas enfati-
AISC 2005 LRFD & ASD: ESPECIFICACIoNES y MANUAL
Normativa 327
con la referida norma se har la distincin entre resistencias admisibles (ASD) y resistencias de diseo (LRFD). El diseo para ASD deber realizarse de acuerdo con: Ra Rn / Donde: Ra = resistencia requerida (ASD) R n = resistencia nominal especificada en los Captulos C a K = factor de seguridad especificado en los Captulos C a K R n/ = resistencia admisible El diseo para LRFD deber realizarse de acuerdo con:
Con respecto al Manual de Diseo del AISC 2005, el principal objetivo es permitir retornar al formato y planteamientos sencillos que se tuvieron hace 84 aos .
En la Especificacin AISC 2005 las metodologas de diseo por ASD y por LRFD se correlacionan de la siguiente manera: Estados Lmites Resistencias nominales (Mn , Pn) Relacin directa entre y Para calibrar el LRFD 1986 se estableci: L / D = 3.0 Para LRFD se tiene:
Rn = 1.2D + 1.6L = 1.2D + 1.6(3D) = 1.2D + 4.8D = 6D
Entonces:
= (6D / ) x (1 / 4D) = 6D /( x 4D) = 6 / (4) = 1.5
13 Edicin del Manual AISC

Con respecto al Manual de Diseo del AISC 2005, el principal objetivo del Committee on Specifications es permitir retornar al formato y planteamientos sencillos que se tuvieron hace 84 aos cuando se crearon y se publicaron por primera vez: como verdaderos manuales de diseo. Todas las tablas y ayudas de diseo son presentadas paralelamente en formatos para ASD y LRFD, distinguindose intuitivamente mediante el uso de colores: valores para ASD en texto negro sobre fondo verde y para LRFD en texto azul sobre fondo blanco.
Normativa
Ru Rn Donde:
Rn = 6D /
Para ASD se tiene: Ru = resistencia requerida (LRFD) = factor de resistencia especificado en los Captulos C a K Rn = resistencia de diseo Esta formulacin permite una sola ecuacin para cada estado lmite de diseo usado, ya sea ASD o LRFD. Es igualmente posible que el usuario use las ecuaciones con base en resistencias o en esfuerzos cuando se emplee esta especificacin. El mensaje detrs de esta formulacin es que el acero se comporta como acero independientemente de la metodologa empleada para su diseo. De esta manera se facilita la presentacin de la Especificacin AISC 2005 en el formato lado a lado que ilustraremos con el siguiente ejemplo: Formato Lado a Lado Ejemplo: Fluencia en Traccin P n = F y Ag t = 0.90 (LRFD) t = 1.67 (ASD) Pu tPn Pa Pn / t
AISC 2005 FoRMATo UNIFICADo DE PRESENTACIN Rn/ = D + L = D + 3D = 4D Rn = x 4D
328
Igualando las expresiones para R n:

6D / = x 4D
2005 ASD & LRFD: Como se Diferencian? LRFD ASD
2005 ASD & LRFD: Como se Diferencian? LRFD ASD Factor de Resistencia Factor de Seguridad
Factor de Resistencia
Factor de Seguridad
El Manual AISC 2005 est formado por dos volmenes: El volumen 1 contiene la informacin que tradicionalmente ha sido incluida en el manual del AISC: Tablas de perfiles estructurales, Consideraciones generales de diseo, Tablas de diseo de elementos para diferentes estados tensionales, Tablas de diseo de conexiones, Especificaciones AISC 2005 El volumen 2 contiene ejemplos de diseo, bases de datos de perfiles structurales y las especificaciones.
2005 FoRMATo DE DIFERENCIACIN DE METoDoLoGAS
Conclusin
AISC 2005 VoLUMEN 1: MANUAL y TABLAS ACLARAToRIAS 2005 VoLUMEN 2: CoMPLEMENTo EL MANUAL
La AISC Specification for Structural Steel Buildings fu presentada en 2005 junto con una versin totalmente actualizada del Manual de Diseo. Los dos volmenes, que cubran separadamente las especificaciones de diseo para ASD y LRFD, fueron resumidos en un volumen que de acuerdo con un ingenioso formato unificado, partiendo de la resistencia nominal del elemento, permite desarrollar simultneamente las dos metodologas.
Agradecimientos
El autor desea expresar sus agradecimientos a los Ingenieros Cynthia J. Duncan, Secretaria del Committee on Specifications de AISC, y Christopher M. Hewitt, Staff Engineer de AISC, quienes amablemente facilitaron gran parte de la informacin requerida para la preparacin del presente artculo.
2005 EjEMPLo DE TABLAS DEL MANUAL
Referencias
1 2 3 4 5 6 7
American Institute of Steel Construction, Specification for Structural Steel Buildings, Chicago, Illinois, March 2005. American Institute of Steel Construction, Specification for Structural Steel Buildings Allowable Stress Design and Plastic Design, Chicago, Illinois, 1989. American Institute of Steel Construction, Load and Resistance Factor Design for Steel Buildings, Chicago, Illinois, 1999. American Institute of Steel Construction, Specification for Allowable Stress Design of Single Angles, Chicago, Illinois, 1989. American Institute of Steel Construction, Load and Resistance Factor Design Specification for Steel Hollow Structural Sections (HSS), Chicago, Illinois, 2000. American Institute of Steel Construction, Load and Resistance Factor Design Specification for Single Angle Members, Chicago, Illinois, 2000. American Concrete Institute, Building Code Requirements for Structural Concrete ACI-318-71, Detroit, Michigan, 1971
Normativa 329
330
Este artculo se divide en dos partes. La primera hace un recuento de la normativa existente en Colombia aplicable a la CLS bien sea directa o indirectamente, mencionando en forma sucinta el contenido y el numeral o literal de la NSR-98 para facilitar la labor del ingeniero encargado del anlisis y diseo. Se destaca al final de esta parte, la labor fundamental del ICONTEC en el proceso de elaboracin de la norma y su espritu de cooperacin, el cual se espera tambin se replique en un futuro cercano en la cristalizacin de una normativa nacional de la CLS La segunda parte presenta algunas de las normas ms importantes aplicables al sistema, desarrolladas por la ASTM, cuya adaptacin o consideracin se propone para Colombia con el fin de homologar el sistema y procurar construcciones de calidad y estabilidad, en defensa del sistema y del usuario final.
Normativa
Normativa colombiana sobre Construccin Liviana en Seco (CLS) Dry wall

Pedro A. Botero Cock Ing. Civil Escuela de Ingeniera de Antioquia MSc I.T.S - Universidad de Leeds (Inglaterra) Gerente tcnico AYB Modulares S.A.
1. Normativa existente aplicable a la CLS

Las reglas aplicables provienen de la Norma Sismo Resistente Colombiana (NSR-98) y los numerales mencionados a continuacin en este captulo se refieren a ella. Se destaca en primera instancia la expectativa de los usuarios o propietarios de las edificaciones: En general el usuario espera que la edificacin no tenga ningn dao con la ocurrencia de un sismo, y aunque las Normas defienden respecto a la posibilidad de dao estructural grave y de colapso de la edificacin, en general se pueden presentar daos graves a los elementos no estructurales de la edificacin, especialmente en lo muros divisorios y fachadas, en caso de sismos severos. Existe un peligro grave para la vida humana a raz del desprendimiento de elementos de fachada, los cuales al caer pueden afectar a los transentes. Este punto fue resaltado por los ltimos sismos que han afectado el territorio nacional. Seguidamente se refiere a la reduccin del dao de los elementos no estructurales muros divisorios y de fachadas as: Lo anterior indica que la estrategia a seguir en la reduccin del dao a los elementos estructurales consiste en atacar dos frentes simultneamente: un cambio en la prctica de construccin de elementos tales como muros divisorios y fachadas, y una reduccin en la flexibilidad de las estructuras ante efectos horizontales, dndole mayor rigidez a la estructura.
A continuacin se indica en que consisten estos cambios de filosofa constructiva:
(A.9-1)
1.a - Criterio de diseo A.9.4

a). Separar los muros de la estructura. Para ello se requiere el uso de dovelas de amarre mecnico entre la parte superior del muro y la viga del piso superior, as como la separacin lateral de este con las columnas que sea igual a la deriva mxima esperada. b) Disponer de elementos que admitan las deformaciones de la estructura. Bajo este literal se pueden enmarcar los muros de la CLS. (A.9-2)
En las cuales el significado de cada variable es el siguiente: ax: Aceleracin horizontal expresada como un porcentaje de la gravedad sobre el elemento no estructural, localizado en el piso x. ap: Coeficiente de amplificacin dinmica del elemento no estructural. Mp: Masa del elemento no estructural. Rp: Capacidad de reduccin de energa del elemento no estructural y su sistema de soporte. Aa: Coeficiente que representa la aceleracin pico efectiva para diseo. I: Coeficiente de importancia. g: Aceleracin debida a la gravedad (9.81 m/s2). Respecto a los coeficientes ap y Rp, la tabla A.9-2 indica lo siguiente para la CLS. (Ver pgina siguiente)
1.d - Fuerzas de viento sobre muros de fachada (A.9.5.4)

Si el valor absoluto de las fuerzas de viento es mayor que 0.7Fp (Fuerza ssmica horizontal sobre el elemento no estructural), se debe usar la fuerza de viento en lugar de Fp. Los anclajes se deben disear para 1.4 veces la fuerza de viento (Fv).
1.e - Anclaje de las fachadas A.9.5.5.

Se debe considerar no slo la capacidad de soporte sino tambin la ductilidad y posibilidad de rotacin para aceptar desplazamientos.
1.b - Acabados y elementos arquitectnicos A.9.5

Entre los elementos que requieren especial cuidado en su diseo se indican (A.9.5.2:) Elemento Muros de fachada Muros interiores Cielos rasos ticos, parapetos y antepechos Consideracin No disgregarse ni caer ante sismo Evitar vuelcos Evitar desprendimientos y cadas. dem a fachadas
1.f - Fuerzas ssmicas en la direccin perpendicular al plano del muro no estructural. A.9.5.7
Las deflexiones de los muros deben ser inferiores a capacidad de deformacin.
1.g - Cargas
1.g.1 Cargas muertas mnimas: B.3.3 Cielos rasos livianos pegados a la losa: 0.05 a 0.10 kN/m2 1.g.2 Cargas muertas fachadas: B.3.4.1 Lmina de yeso 16mm protegida, al exterior, retcula de acero y lmina de yeso 10 mm al interior...1.00 kN/m2
1.c - Fuerzas ssmicas de diseo A.9.4.2

Para la estimacin de estas fuerzas la norma proporciona las siguientes ecuaciones:
Normativa 331
Tabla A.9-2. Coeficiente de amplificacin dinmica, ap y coeficiente de capacidad de disipacin de energa mnimo requerido, Rp, para elementos arquitectnicos y acabados. COEfiCiENTE dE CApACidAd dE diSipACiN dE ENERgA. Rp. MNiMO REqUERidO grado de desempeo Superior fachadas: Lmina en yeso, con costillas de acero Muros que encierran puntos fijos y ductos de escaleras, ascensores y otros. Muros divisorios y particiones Corredores en reas pblicas Muros divisorios de altura total Muros divisorios de altura parcial Elementos en voladizo vertical ticos, parapetos y chimeneas Anclaje de enchapes de fachada Cielos rasos 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 2.5 1.0 1.0 1.5 3.0 3.0 1.5 1.5 3.0 3 1.5 Bueno 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 Bajo 1.5 0.51 0.51 0.51 0.51 1.5 0.5 No requerido
ELEMENTO NO ESTRUCTURAL
ap
Normativa
332
Lmina de yeso 16mm protegida, ms enchape cermico al exterior, retcula de acero y lmina de yeso 10 mm al interior............ 2.50 kN/m2 1.g.3 Cargas muertas de divisiones livianas: B.3.4.3 Se indican para altura de entrepiso = 2.20m Muros con placa de a cada lado y retcula metlica ................... 0.90 kN/m2 Por cada mm adicional de espesor de placa ........0.04 kN/m2 1.g.4 Cargas vivas Empuje en pasamanos y antepechos B.4.2.2: aplica a barandas y pasamanos de escaleras y balcones tanto interiores como exteriores y antepechos. Fuerza aplicada en la parte superior....... 0.75 kN/m 1.g.5 Fuerzas de viento Revestimiento y tamao del edificio B.6.5.5.2.: en fachadas y cubiertas utilizar Clase A dem para coeficientes de presin de revestimiento B.6.7.2.2. Coeficientes de presin interna B.6.9. Si hay divisiones interiores impermeables, distribuir diferencia de presin entre fachadas a sotavento y barlovento. 229.99
Evolucin grfica del rea efectiva de un perfil de lmina delgada al variar esfuerzos de compresin axial fn (N/mm2) 213.94 174.61 79.80 51.20 44.47
96.60
99.76
107.28
121.97
127.10
136.76
rea efectiva (mm2)
1.h - Diseo de miembros estructurales de acero formados en fro F.6

Elementos, mximas relaciones de ancho plano/espesor para aletas F.6.2.1.1.1. Elementos, relacin mxima altura/espesor en almas F.6.2.1.2.
1.i - Resistencia y proteccin contra el fuego en las edificaciones

La tabla indica las resistencias mnimas al fuego dependiendo de la categora y del tipo de elemento de la construccin. Con el tiempo requerido de resistencia al fuego se puede entrar a las tablas de resistencia al fuego de diferentes configuraciones de muros del sistema CLS para seleccionar el ms adecuado.
Tabla J.2-3 Resistencia requerida al fuego normalizado NTC 1480 (ISO 834) en horas, de elementos de una edificacin Elementos de la construccin Muros Cortafuego Muros de cerramiento de escaleras, ascensores, buitrones, ductos para basuras y corredores de evacuacin Muros divisorios entre unidades Muros interiores no portantes Columnas y muros portantes de cualquier material, y estructuras metlicas en celosa Cubiertas Escaleras Categora segn clasificacin J.2.3.1 I 3 II 2 1/2 III 2
1 1/2
2 1/2 2 1 1
1 1/2 1/4 1 1/2 1 1/2
1 1 1/2 1/4
1.i.1
Acabados interiores J.2.8.2

Clasifcacin del material segn su caracterstica de propagacin de la llama (*) Clase 1 2 3 4 Indice de propagacin de la llama (*) 0 a 25 26 a 75 76 a 225 Ms de 225
2. Ejemplos de aplicaciones del sistema CLS
Clasificacin segn norma NTC 1691 (ASTM E 84)
Segn esto las placas se clasifican de la siguiente forma: Fibrocemento Cartn yeso Clase 1 Clase 2
Procedimiento Prueba de tnel NTC 1691- ASTM E 84
1.i.2
Cielos rasos J.2.8.3
Se indica que los soportes, cuelgas y retcula deben ser incombustibles
CIELOS RASOS
Normativa 333
Hasta aqu se logra apreciar que aunque existe normativa que se puede aplicar a la CLS, no existe una reglamentacin especfica aplicable a ella. Sin embargo, hay que destacar en la elaboracin de la NSR98 la voluntad de ICONTEC de homologar normas a partir de ASTM, como se aprecia en el prefacio en la pg xxiii: Todas las normas tcnicas mencionadas en el Reglamento corresponden a normas tcnicas colombianas, NTC, expedidas por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, con muy contadas excepciones. En este aspecto hay que resaltar la labor realizada por este Instituto para homologar normas nacionales en muchos casos en que solo exista una norma de la ASTM o de otro instituto de normalizacin. A esta sazn se propone la siguiente definicin de CLS: Sistema de construccin que utiliza una retcula de soporte liviana, la cual se cubre con placas de diversos materiales, tambin livianos. Durante el proceso de fabricacin y acabado no se utiliza agua. Se sugiere que para la definicin de la terminologa se parta de lo indicado en la norma ASTM C 11 - Annual Book of ASTM Standards Vol 04.01
Normativa
MUROS INTERIORES
FACHADA
334
CASAS
MUROS INTERIORES
FACHADA
CENTRO COMERCIAL
Normativa 335
TECHOS
336
Normativa
PLACAS
FACHADA
3. Materiales
Los materiales utilizados en el sistema CLS se encuentran completamente normalizados por la ASTM en el capitulo C, como se ver a continuacin.
Resistente a la humedad - RH - (Verde): ASTM C 630 Alero (Soffit). ASTM C 931 Fibro-cemento: NTC 4373 (ISO 8336 ) ## se refiere al tipo de placa, i.e. 36, 630, etc.
3.a Placas
Normal: ASTM C36 Resistente al Fuego (RF): ASTM C ## tipo X
3.b Perfiles
Se aplican normas diferentes dependiendo del tipo de perfil, clasificndolos como No estructurales y Estructurales
3.b.1 Perfiles No estructurales: ASTM C 645

Cargas transversales: hasta 480 Pa (49 kgf/m2 aprox.), Carga vertical de no ms de 1460 N/m (149 kgf/m aprox.) una carga vertical sper impuesta de no ms de 890 N (91 kgf aprox.)
3.b.2
Seccin recta de un perfil omega ASTM C 645 (mm)
3.b.3
Mercado de perfiles no estructurales para cielo raso
Se encuentran en el mercado una gran variedad de secciones de perfiles tanto para la construccin de cielos como de muros en el sistema CLS. En muchos casos estas secciones difieren considerablemente de las mnimas establecidas por la norma ASTM C 645 como se ve a continuacin.
CUMpLE ASTM C 645

VIGUETAS
ASTM C 645 Tabla X3.1 Cdigo de colores para miembros Color Espesor mnimo de metal base (mils) Ninguno Negro Rosado Blanco 18 27 30 33 in 0.0179 0.0269 0.0296 0.0329 Equivalencias mm 0.455 0.683 0.752 0.836
CUMpLE ASTM C 645

PARALES
El espesor mnimo del metal base es 95% del espesor de diseo
Normativa 337
3.b.4 Definicin de los tems que se deben revisar y sus tolerancias en la fabricacin y recepcin de perfiles no estructurales. (En la NSR-98 existe una clasificacin similar para tablas
en el apndice G-A pg. G-47,48)
3.b.5 Perfiles utilizados para la construccin de cielos rasos suspendidos.

Vigueta principal @ 1.22m Cuelga de alambre cal 10 @ 1.22m
Amarre de alambre
Espaciamiento mx. = 1.22m
ASTM C 645 00. Tabla 1 Tolerancias de fabricacin Dimensin A tem revisado Parales muros secos in (mm.) + 1/8 (3.18) Canales muros secos in (mm.) + 1 (25.40) - 1/4 (6.35) + 1/8 (3.18) - 0 (0) + 0 (0) - 3/16 (4.76) NA
Placa de cartn yeso de (12.7mm) de 5/8 15.9mm
Normativa
A BB
Longitud Ancho del Alma
- 1/4 (6.35) + 1/32 (0.79) - 1/32 (0.79) + 1/16 (1.59) - 1/16 (1.59) + 1/8 (3.18)
En la norma versin 1984 para perfiles no estructurales: ASTM C 645-84, en la tabla 6, literal B, s indicaba que el uso de otras secciones de miembros conformados en caliente o en fro de resistencia de viga equivalente podran ser sustituidos por aquellos especificados. ASTM C 754 -84. Tabla 6. Luces y espaciamientos de viguetas principalesA,B
Mxima luz entre colgantes o soportes pie (m) 3 (0.90) 3 1/2 (1.1) 4 (1.2) 4 (1.2) 3 1/2 (1.1) 3 1/2 (1.1) Mximo espaciamiento de viguetas principales centro a centro pie (m) 5 (1.5) 4 1/2 (1.4) 4 (1.2) 6 (1.8) 8 (2.4) 6(1.8)
Acampanado Sobredoblado
338
D
Perforacin central Ancho
Tamao mximo y tipo
- 1/8 (3.18) + 1/4 (6.35) NA
Centro de perforacin Longitud
1 1/2 (38.1 mm) - 0.475 lb/ pie canal formada en fro 1 1/2 (38.1 mm) - 0.475 lb/ pie canal formada en fro 1 1/2 (38.1 mm) - 0.475 lb/ pie canal formada en fro 1 1/2 (38.1 mm) - 1.12 lb/pie canal formada en caliente 2 (50.8 mm) - 1.26 lb/pie canal formada en caliente 1 1/2 (38.1 mm) - 0.59 lb/pie canal formada en fro
- 1/4 (6.35) + 1/8 (3.18) - 1/8 (3.18) + 1/8 (3.18) - 1/8 (3.18) 1/32 per ft (0.79) 1/2 max. (12.7) 1/32 per ft (0.79) 1/2 max. (12.7) 1/32 per ft (0.79) 1/2 max. (12.7)
Corona
Pandeo
1/32 per ft (0.79) 1/2 max. (12.7)
Arco
1/32 per ft (0.79) 1/2 max. (12.7)
Giro
1/32 per ft (0.79) 1/2 max (12.7)
A Estas luces estn basadas en almas de canales instaladas verticalmente B Otras secciones de miembros formados en caliente o en fro de vigas de resistencia equivalente pueden ser sustituidas por aquellas especificadas
Todas las medidas deben ser tomadas a no menos de 1ft (305mm) del extremo. B Medida exterior para el paral; interior para la canal.
A
En la versin 2000 de la norma ASTM C 645-00. En la versin de 2000 ya no aparece la posibilidad de sustituir los perfiles por otros de secciones diferentes a las especificadas pero de resistencia equivalentes.,como se puede apreciar en la Tabla 2 de la ASTM C 645 00.
NORMA ASTM C-754 00 TABLA 2 Luces y espaciamientos de miembros horizontales para emplacado Tipo de perfil al que se fijan las placas Canal rgida para emplacado Paral 1 5/8 (41 mm) (Instalado con el lado abierto hacia arriba y contra el soporte) Paral 2 1/2 (64 mm) (Instalado con el alma vertical al soporte) C Paral 3 5/8 (92 mm) (Instalado con alma vertical al soporte) C
A
ASTM C 955 00. Tabla 1 Tolerancias de fabricacin Dimensin

A
Item revisado
Parales in (mm) +3/32 (2.38) -3/32 (2.38)
Canales in (mm) +1/2 (12.7) -1/4 (6.35) +1/32 (0.79) +1/8 (3.18) +0 (0) -3/32 (2.38) NA
Mximo espaciamiento A c. a c. B pulgadas (mm) 24 (610)
Mxima luz pies (mm) 4 (1220)
Longitud
B (**)
Ancho del alma
+1/32 (0.79) -1/32 (0.79)
24 (610)
5 (1520) C Acampanado Sobre doblado D Perforacin central Ancho E Centro de perforacin Longitud F Corona
+1/16 (1.59) -1/16 (1.59) +1/16 (1.59) -1/16 (1.59) +1/4 (6.35) -1/4 (6.35) +1/16 (1.59) -1/16 (1.59)
24 (610)
6 (1830)
24 (610)
8 (2440)
Consultar la tabla 1 de ASTM C 645-00 para mximo espaciamiento segn el espesor de la placa de cartn yeso c. a c. - centro a centro 6 pulg (150 mm) de longitud de paral o canal de igual seccin debe anidarse para formar una caja en cada amarre tipo silla de montar
NA
B C
+1/16 (1.59) -1/16 (1.59) 1/32 x ft (0.79) 1/2 max (12.7) 1/32 x ft (0.79) 1/2 max (12.7) 1/32 x ft (0.79) 1/2 max (12.7)
3.b.6 Perfiles Estructurales: ASTM C955

Se consideran perfiles estructurales los que cumplen las siguientes caractersticas: Carga transversal > 290 N/m (30 kgf/m aprox.) en la longitud del miembro Carga axial, aparte del de las placas de recubrimiento de ms de 890 N (91 kgf aprox.) por miembro Espesor mnimo del metal base de 0,84 mm, es decir calibre 20. Las tablas que aparecen enseguida indican las tolerancias de produccin y el cdigo de colores para identificar los espesores mnimos de metal base con el cual se fabrican los perfiles.
Pandeo
1/32 x ft (0.79) 1/2 max (12.7)
Arco
1/32 x ft (0.79) 1/2 max (12.7)
Giro
1/32 x ft (0.79) 1/2 max (12.7)
(*) Todas las medidas deben ser tomadas a no menos de 1 pie (305 mm) del extremo (**) Medida exterior para el paral; interior para la canal
ASTM C 955 Tabla 2 Cdigo de colores para miembros Espesor mnimo de metal base (mils) 33 43 54 68 97 118
Color
Equivalencias in 0.0329 0.0428 0.0538 0.0677 0.0966 0.1180 mm 0.8360 1.0870 1.3670 1.7200 2.4540 2.9970
Blanco Amarillo Verde Naranja Rojo Azul
Normativa 339
3.c Tornillos y anclajes

Existe una gran variedad de tipos de tornillos, los cuales se clasifican por el tipo de punta, su longitud, calibre (espesor) y el tipo de cabeza, lo cual permite su utilizacin para fijar y atravesar diferentes tipos de materiales. La siguiente imagen ilustra los diferentes tipos de tornillos ms utilizados en la CLS. Las normas que regulan este tipo de tornillos son las siguientes: ASTM C 1002, Utilizados en retculas no estructurales ASTM C 954, Utilizados en retculas de perfiles que soportan carga (estructural)
3.d Masillas y cintas para tratamiento de juntas

La regulacin de estos materiales est incluida en las normas ASTM C 475.
3.d.1 Masillas
340
3.d.2 Cintas para el tratamiento de juntas
Papel Papel con metal Auto Adherente (fibra de vidrio)
Normativa
Presentacin: Masillas en polvo y Premezcladas Existen tambin diversos tipos: Secado normal, Secado Rpido (20, 30, 45 y 60 minutos), Multiuso, de acabado y de endurecido especial, resistente a la humedad.
3.e Cuelgas de Alambre para cielos suspendidos.

La tabla siguiente indica el tipo de cuelga que se debe utilizar en funcin del rea soportada. La norma no indica la utilizacin de perfiles en ngulo L para suspender el cielo.
NORMA ASTM C 754 TABLA 5 Cielos rasos suspendidos y emplacados, tamaos mnimos de colgantes Mxima rea de cielo soportada pie2 (m2) 14 (1.3) 16 (1.5) 18 (1.7) 20 (1.9) 22.5 (2.1) 25 (2.3) Dimetro mmino pulg (mm) [calibre] 0.1350 (3.43) alambre [10] 0.1483 (3.77) alambre [9] 0.1620 (4.12) alambre [8] 3/16 (4.76) varilla de acero dulce 7/32 (5.56) varilla de acero dulce 1/4 (6.35) varilla de acero dulce 1 por 3/16 (25.4 por 4.76) platina de acero dulce 0.1055 (2.68) alambre [12] 0.1350 (3.43) alambre [10] 0.1620 (4.12) alambre [8]
Tipo de colgante
Colgantes para cielos suspendidos
28 (2.6)
Colgantes para fijar las viguetas principales y perfiles de emplacado directamente a miembros estructurales
Para soporte de viguetas principales
Colgantes entre miembros estructurales A
9 (0.8) 14 (1.3) 18 (1.7)
Lazos doblesde alambre en miembros estructurales A
9 (0.8) 14 (1.3) 16 (1.7)
0.0800 (2.03) alambre [14] 0.1055 (2.68) alambre [12] 0.1350 (3.43) alambre [10]
Para soporte de perfil de emplacado sin vigueta (nudos de alambre en soportes)
Tipos de apoyo: Concreto Acero o madera
9 (0.8) 9 (0.8)
0.0800 (2.03) alambre [14] 0.0625 (1.59) alambre [16] (dos lazos) B
A B
Insertos, clips especiales o tornillos u otros elementos de la misma resistencia seran permitidos Dos lazos de 0.0475 pulg.(1.21 mm) de alambre galvanizado No.18 seran permitidos para sustitucin de cada lazo de 0.0625 pulg. (1.59 mm) en alambre calibre 16 para fijar perfiles de acero para emplacado a viguetas de acero o madera.
Amarre de la vigueta a la cuelga de alambre para cielos suspendidos ASTM C 754
A la derecha se aprecia la sujecin de la vigueta con la cuelga de alambre as como la conexin entre un perfil omega y una vigueta utilizando alambre de amarrar.
Normativa 341
En la siguiente ilustracin se ve el uso de flejes para suspender las viguetas del cielo raso: Detalle de sujecin a viga de madera y conexin a la vigueta mediante tornillo.
Accesorios de acabado ASTM C 1047

Corresponde al conjunto de filetes utilizados para mejorar la apariencia del acabado del sistema, as como para proteger los cantos expuestos de las placas de cartn yeso.
342
Normativa
3.g Proceso constructivo

El proceso de construccin de cielos y muros mediante el sistema CLS est definido claramente para la instalacin de la retcula de soporte y tambin para la instalacin de las placas que la cubren, as como el acabado que recibe la superficie de las placas.
3.g.1 Norma ASTM C 754

Se refiere a los procedimientos que se deben llevar a cabo para realizar la instalacin de retcula metlica en cielos y muros divisorios con perfiles que cumplen ASTM C 645 (No soportan carga axial).
3.g.2 Espaciamiento mximo entre perfiles

La tabla de la pgina 76 indica cual es el espaciamiento mximo que se puede tener entre centro de perfiles en funcin de los espesores de las placas que se pueden utilizar para cielos y para muros, de la cantidad de placas por capa, el espaciamiento de los perfiles, y la forma en que se aplique la placa (la dimensin mayor perpendicular o paralela a los parales).
NORMA ASTM C 754 Tabla 1 Mximo espaciamiento en entramados Nota 1 - Cuando exista conflicto entre espaciamiento de capas de base y emplacado debe usarse el menor espaciamiento Espesor de la placa de cartn yeso Capa de base pulg. (mm) Capa de cara pulg. (mm) 3/8 (9.5) 3/8 (9.5) 3/8 (9.5) 3/8 (9.5) 1/2 (12.7) 3/8 (9.5) 1/2 (12.7) 1/2 (12.7) 3/8 (9.5) 5/8 (15.9) 3/8 (9.5) 1/2 5/8 (12.7 15.9) 1/2 5/8 (12.7 15.9) 1/4 (6.4) 3/8 (9.5) 1/2 5/8 (12.7 15.9) 3/8 (9.5) 3/8 1/2 5/8 (9.5 12.7 15.9) 3/8 1/2 5/8 (9.5 12.7 15.9) Localizacin Aplicacin Mximo espaciamiento entre centros Slo 1 capa pulg. (mm) 16 (406)A NA NA 24 (610)A 16 (406)A NA NA NA NA 24 (610)A 16 (406)A NA NA NA NA NR NR NA 16 (406)A NA 24 (610)A NA Dos capas Slo tornillos pulg. (mm) 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610)A 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610) 16 (406) 24 (610)A 16 (406)A 16 (406) NR 24 (610) 16 (406) 16 (406)A NR 16 (406) 16 (406)A 16 (406) 24 (610)A 24 (610) Adhesivo entre capas pulg. (mm) 16 (406)A 16 (406) 16 (406) 24 (610)A 16 (406)A 24 (610) 24 (610) 24 (610) 24 (610) 24 (610)A 16 (406)A 24 (406) 24 (610) 24 (610) 24 (406) 16 (406)A NR 16 (406) 24 (610)A 24 (610) 24 (610)A 24 (610)
Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Cielos rasos Muros Muros Muros Muros Muros Muros Muros
perpendicular perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela perpendicular paralela paralela NR Perp o paral Perp o paral Perp o paral Perp o paral Perp o paral
1/2 5/8 (12.7 15.9)
Perpendicular- Perpendicular a elementos del entramado Paralelo- Paralelo a elementos del entramado NA- No aplicable NR- No recomendado A significa espaciamiento del entramado para capa de base en aplicaciones de dos capas
Normativa 343
3.g.3 Instalacin de la placa sobre perfiles no estructurales: ASTM C 754 y C 840
Placa instalada en forma paralela
Placa instalada en forma perpendicular
Normativa
4.a.1 ASTM C 1007: Instalacin de retcula de perfiles que soportan carga (Estructural)
Esta norma define los procedimientos para llevar a cabo la instalacin de perfiles del tipo Estructural tanto para sistemas construidos con perfiles (parales) individuales como para paneles prefabricados.
344
La tabla de la pgina 78 permite determinar el tipo de perfil que se debe utilizar para muros de una sola placa por cada lado, en funcin de su altura, el espaciamiento entre perfiles, la relacin de luz/flecha deseada y la carga normal aplicada para perfiles calibre 25 que cumplen la norma ASTM C 754. En el cuadro se resalta a modo de ejemplo el resultado obtenido para una carga de 5 psf ( ~240 Pa), con perfiles espaciados 610 mm a centros, una flecha mxima de L/360 y altura de 3.50 m. El perfil elegido en este ejemplo es el de 3 3 5/8 (ver nota F).
4.a.2 Diseos especiales

Deben considerar la NSR-98 captulos A (sismo), B (cargas con sus combinaciones), F (Perfiles formados en fro), adems de todo lo correspondiente a las normas ASTM aplicables al sistema de CLS, para la construccin de casas, fachadas, techos, entrepisos, muros con cargas especiales y cielos rasos con cargas especiales.
4. ASTM C 840: Aplicacin y acabado de placas de tabla roca.

Esta norma trata en detalle la aplicacin y acabado de las placas de cartn yeso, desde la aplicacin de una o dos capas sobre retculas de madera, de acero o sobre muros existentes en mampostera o concreto; utilizacin de clavos, tornillos o adhesivos para fijar la placa a la estructura de soporte, conformacin de arcos y radios de curvatura mnimos para placas de diferentes espesores; aplicacin de placas que recibirn azulejos pegados con adhesivos; aplicacin de placas de cartn yeso para exteriores y placas para aleros; juntas de control, etc. Juntas de control: Para Cielos Rasos con rea >232 m2, la distancia mxima entre juntas en ambas direcciones es de 15.2 m Ejemplo de una junta de expansin y control en un cielo suspendido. Para muros, la distancia mxima entre juntas de control es de 9.10 m
5. Resumen de requerimientos ms importantes

Por ltimo se enuncian las normas ms importantes que fueron mencionadas en este artculo y cuya aplicacin es fundamental para la funcionalidad y estabilidad del sistema de construccin liviana en seco (CLS). ASTM C 11: Terminologa ASTM C 36 : Placa de cartn yeso normal ASTM C 475: Masillas y cintas ASTM C 630: Placa de cartn yeso Resistente a la Humedad (RH) ASTM C 645: Perfiles no portantes (No estructurales) ASTM C 754: Instalacin de perfiles no portantes ASTM C 931: Placa de cartn yeso para aleros ASTM C 954: Tornillos para 0.84 mm e 2.84 mm (e se refiere al espesor del metal base del perfil). ASTM C 955: Perfiles portantes ASTM C 1002: Tornillos para e <0.84 mm ASTM C 1007 Instalacin de perfiles portantes ASTM C 1047 Accesorios para CLS ASTM C 1396 General para placas de cartn yeso
NORMA ASTM C 754 TABLA 3 Mxima altura del paral , pies-pulg (mm), capa sencilla de espesor 1/2 (12.7 mm) en placa de cartn yesoB a cada lado de parales de acero espesor de metal base de mnimo 0.0179 pulg (0.455 mm) espaciados a 12 pulg (305 mm), 16 pulg (406 mm) y 24 pulg (610 mm) C a centros
A
Mxima altura del paral pie-pulg (mm) Retcula espaciada 12 pulg (305 mm) a centros Presin lateral Alma del paral pulg (mm) Designador IndustrialD Lmite de deflexin 5 psf (240 Pa) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa) 8-10 (2690)) DND DND 10-9 (3280) 9-6 (2900) DND 12-5 (3780) 12-0 (3660) 10-5 (3180) 13-8 (4170) 13-0 (3960) 11-4 (3450) 16-2 (4930) 16-2 (4930) 15-0 (4570) Retcula espaciada 16 pulg (406 mm) a centros Presin lateral 5 psf (240 Pa) 10-7 (3230) 8-4 (2540) DND 13-3 (4040) 11-3 (3430) 9-10 (3000) 15-4 (4670) 14-4 (4370) 12-4 (3760) 17-2 (5230) 15-4 (4670) 13-4 (4060) 19-9 (6020) 19-9 (6020) 17-11 (5460) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa) Retcula espaciada 24 pulg (610 mm) a centros Presin lateral 5 psf (240 Pa) 7.5 psf (360 Pa) 10 psf (480 Pa)
L/120 1 5/8 (41.3) 162S12518 L/240 L/360 L/120 2 1/2 (63.5) 250S12518 L/240 L/360 L/120 3 1/2 (88.9). (F) 350S12518 L/240 L/360 L/120 4 (101.6) 400S12518 L/240 L/360 L/120 6 (152.4) 600S12518
A
11-2 (3400) 8-10 (2690) DND 15-1 (4600) 11-11 (3630) 10-5 (3180) 17-8 (5380) 15-4 (4670) 13-3 (4040) 19-6 (5940) 16-5 (5000) 14-4 (4370) 22-10 (6960) 22-1 (6730) 19-4 (5890)
9-9 (2970) DND DND 12-4 (3760) 10-5 (3180) 9-1 (2770) 14-3 (4340) 13-3 (4040) 11-7 (3530) 15-9 (4800) 14-4 (4370) 12-6 (3810) 18-7 (5660) 18-7 (5660) 16-9 (5110)
8-10 (2690) DND DND 10-10 (3300) 9-10 (3000) 8-7 (2620) 12-5 (3780) 12-5 (3780) 10-10 (3300) 13-10 (4240) 13-4 (4060) 11-8 (3580) 16-2 (4930) 16-2 (4930) 15-7 (4750)
8-4 (2540) DND DND 9-5 (2870) 8-11 (2720) DND 10-9 (3280) 10-2 (3280) 9-9 (2970) 11-11 (3630) 11-11 (3630) 10-6 (3200) 14-0 (4270) 14-0 (4270) 13-10 (4220)
9-9 (2970) 7-11 (2410) DND 11-10 (3610) 10-7 (3230) 9-3 (2820) 13-9 (4190) 13-5 (4090) 11-7 (3530) 15-1 (4600) 14-2 (4320) 12-4 (3760) 16-0 (5110) 16-9 (5110) 16-9 (5110)
8-0 (2440) DND DND 9-8 (2850) 9-3 (2820) 8-1 (2460) 11-0 (3350) 11-0 (3350) 10-1 (3070) 12-1 (3680) 12-1 (3680) 10-9 (3280) 13-5 (4090) 13-5 (4090) 13-5 (4090)
DND DND DND
8-5 (2570) DND 9-5 (2870) 9-5 (2870) 9-1 (2770) 10-5 (3180) 10-5 (3180) 9-9 (2970) 11-5 (3480) 11-5 (3480) 11-5 (3480)
L/240 L/360
Basado en pruebas con placas de cartn yeso sujetado con tornillos espaciados a 12 pulg (305 mm) a centros a miembros del entramado Las alturas mximas de parales son aplicables tambin a muros cubiertos con placas cartn yeso de espesor mayor de 1/2 (12.7 mm) y capas mltiples de placas de cartn yeso C Las aletas de las canales no deben ser atornilladas excepto en lo requerido en el numeral 5.3.2.1 D El Designador Industrial define al miembro en acero formado en fro. Ejemplo: 350S125-18 350 seala la profundidad del alma del miembro en centsimos de pulgada; 350 = 3.50 pulg (88.9 mm) S seala el tipo de miembro; S = paral 125 seala el ancho de la aleta del miembro en centsimos de pulgada; 125 = 1.25 pulg (32 mm) 18 seala el espesor del metal base del miembro en mils; 18 = 0.0179 pulg (0.455 mm) DND: Dato no disponible F Tambin es aplicable a los parales de 3 5/8 (92.1 mm) de profundidad, 362S125-18
B
Normativa 345
8-5 (2570)
Galera Grfica
CENTRO COMERCIAL VENTURA PLAZA

Cliente: CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.
OSPINAS & CIA S.A. Ubicacin: Ccuta Tiempo de Ejecucin: 7 meses Diseo Estructural: EMECON LTDA. Area Cubierta Boulevard: 4.433 m2 Area Soporte Fachada en vidrio: 635 m2 Acero Empleado en Cubierta: 208,2 Ton Acero Empleado en Fachada: 12,5 Ton Acero Empleado en Puentes: 36 Ton Fabricacin y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA.
356
Galera Grfica
CENTRO LOGSTICO SERVIENTREGA PEREIRA

Cliente: CONSTRUCTORA JG&A LTDA Ubicacin: Dosquebradas (Risaralda) Tiempo de Ejecucin: 5 meses Diseo Estructural: EMECON LTDA. Area Construida: 2.600 m2 Acero Empleado: 176,2 Ton Fabricacin y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA.
CENTRO LOGSTICO SERVIENTREGA MEDELLN

Cliente: CONSORCIO EDIFICAR Ubicacin: Medelln Diseo Estructural: EMECON LTDA. Area Construida: 2.614 m2 Acero Empleado: 191,4 Ton Fabricacin y/o montaje de la Estructura: EMECON LTDA.
EDIFICIO EL ALFIL
Ubicacin : Cali Ao del Proyecto: 2004 Tiempo de Ejecucin: 7 meses Area del Terreno: 4.500 m2 Area Construida: Acero ASTM A-36; 258 Ton Calculo Estructural Acero: ESTRUMETAL
Caractersticas Tcnicas y/ o sistema constructivo:

Estructura metlica para edificio de vivienda, conformada por prticos con columnas y vigas tipo I, con entrepisos en losas de concreto fundidas sobre Lmina Colaborante.
Galera Grfica 357
CUBIERTA ESTADIO DEPORTIVO CALI

Cliente: SUITES y PALCOS S.A. Ubicacin: Recta Cali - Palmira Ao del Proyecto: 2004 - 2005 Tiempo de Ejecucin: 12 meses Area del Terreno: 12.466 m2 Area Construida: Acero ASTM A-36; 374 Ton Calculo Estructural Acero: ESTRUMETAL
358
Galera Grfica
Estructura metlica para soporte de cubierta con vigas tipo celosia en perfiles angulares
PLANTA PERFICOL
Ubicacin: Caloto, Cauca Ao del Proyecto: 2007 Tiempo de Ejecucin: 6 meses Area Construida: 30.000m2 Area de Cubierta: 12000 m2 Acero Empleado: 400 Ton Acero Empleado en cubierta: 144 Ton Administracin delegada: Promocn Cubiertas: Fajobe - Cumesa Proveedor de acero: FAJOBE S.A. Puentes Grua: IMOCOM S.A. Calculo Estructural Acero: Ing. Rodrigo Delgado Fabricacin y/o montaje de la Estructura: Construcciones y
Aceros S.A.
Constructor: Interventora Estructural
Ing. Oscar Daz Masmela

Perfiles laminados tipo I y tipo H, fachadas trapezoidales y tejas trapezoidales y tipo sandwich marca FAJOBE CUMESA. Se desarrollaron varios procesos productivos: Alisado y cortado de lmina, fabricacin de tubos muebles y perlines, produccin de fachadas y cubiertas metlicas.
ESTRUCTURAS CUBIERTAS METRO DE MEDELLN

Cliente: METRO MED Ubicacin: Medelln Ao del Proyecto: 1996 Tiempo de Ejecucin: 24 meses Area del Terreno: 30,000 m2 Area Construida: 30,000 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 150 x 18 x 5,0 Acero Empleado: ASTM A-36A - 180 Ton Proyecto arquitectnico: METROMED Calculo Estructural Acero: METROMED Fabricacin y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA. Constructor: CODIMEC LTDA. Autor Fotografa o Imagen: CODIMEC LTDA.
PUENTE PEATONAL ESTACIN MADERA DEL METRO

Cliente: METROMED Ubicacin: Medelln Ao del Proyecto: 1997 Tiempo de Ejecucin: 4 meses Area del Terreno: 500 m2 Area Construida: 500 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 90 x 30 x 550 Acero Empleado: ASTM A-36 - 65,3 Ton Proyecto arquitectnico: METROMED Calculo Estructural Acero: CODIMEC LTDA. Fabricacin y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA. Constructor: CODIMEC LTDA. Autor Fotografa o Imagen: CODIMEC LTDA.
Galera Grfica 359
ESTRUCTURAS CUBIERTA CENTRO COMERCIAL EL TESORO

Cliente: ARQUITECTURA y CONCRETO Ubicacin: Medelln Ao del Proyecto: 2006 Tiempo de Ejecucin: 5 meses Area del Terreno: 8000 m2 Area Construida: 16000 m2 Dimensiones Generales (l x a x h): 160 x 50 x 6,0 Acero Empleado (Ton, Kg): ASTM A-36 - 95 Ton Proyecto arquitectnico: ARQUITECTURA y CONCRETO Equipo Tcnico: ARQUITECTURA y CONCRETO Calculo Estructural Acero: ESTACO Fabricacin y montaje de la estructura: CODIMEC LTDA. Constructor: CODIMEC LTDA.
360
Galera Grfica
CERVECERA AGEPER
Cliente: Ageper Ubicacin: Lima, Peru Ao del Proyecto: 2007 Proyecto Arquitectnico: Ageper Acero Empleado (Ton, Kg): G 90 Paneles: Metecno Frigowall (e=150) y Techmet (e=50) Suministro e instalacin paneles: Acetesa Calculo Estructural Acero: Everest - Mexico Fabricacin y montaje de la estructura: Everest - Mexico Constructor: Grupo Ageper

Edificio en estructurametlica forrado integramente con paneles Metecno en muros, techos y puertas.

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Historia

La industria del acero en Colombia

2006 JupiterImages corporation

Historia del acero en el mundo

PRIMERA ETAPA: Reduccin Mineral

SEGUNDA ETAPA: Produccin de Acero

FIGURA 2 ETAPAS EN lA PRoDUccIN DE AcERo

FIGURA 1 PRoDUccIN DE AcERo lQUIDo EN El MUNDo 1950-2006

Historia del acero en colombia

TERcERA ETAPA: laminacin Acero

ANGULOS: ACASA, DIACO, ACERO BOYACA. METALORIENTE, SIDERAL

PLATINAS: SIDELPA, DIACO, ACERO BOYACA. METALORIENTE

CANALES U: ACASA, DIACO

CUADRADOS: DIACO, SIDEBAL, ACEROS BOYACA, METALORIENTE, SIDOC

Figura 3 PErFiLES PrODuCiDOS EN COLOMBia

LINGOTE PALANQUILLA TOCHOS

DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR

DIACO SIDELPA SIDENAL SIDOC ACASA APDR

FIGURA 4 FAcToRES DE lA cADENA PRoDUcTIVA DEl AcERo

Panorama de la construccion metlica en Colombia

Edificios para la industria

Teatro Coln de Bogot

Edificios en varios niveles

Edificio UGI Bogot

Hotel Andes Plaza Bogot

Edificios para espectculos y deporte

Oficinas Johnson & Johnson Bogot

Edificios para la educacion

Fabricacin estructura edificio UJTL

La arquitectura moderna es la arquitectura de la libertad y el acero es su columna vertebral.2

Edificios de equipamiento y servicios

Edificio Ferrara Bogot

Reforzamiento, intervencion y reciclaje

El acero en combinacion con otros materiales

Una oficina de arquitectura solamente es concebible en la planta de fabricacin de los materiales.3

Paradero Urbano en Bogot

Objetos y mobiliario urbano

6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

13. 14. 15. 16. 17.

Criterios de zonificacin y diseo

Biblioteca Pblica de E.P .M.

Figura 1 Lmpara urbana

Figura 4 baLCn DE EStuDio

Figura 5 SaLa DE LECtura gEnEraL

Figura 6 CortE tranSVErSaL

Figura 7 CortE tranSVErSaL

Figura 8 CaLLE pEatonaL

Figura 9 gaLEra DE artE VirtuaL

Figura 10 DEtaLLE DE montaJE mEtLiCo Y apoYoS

inicio del montaje metlico montaje Escaleras

montaje de estructura de acero

Losas en Steel Deck

Biblioteca Pblica de E.P .M.

Descripcin del proyecto estructural

Figura 1 EsquEmas gEnEralEs (gEomEtra)

reducir los efectos ssmicos se plante una estructura liviana.

sistema sismo resistente longitudinal Direccin n-s

sistema estructural completo

.019 .009 .007 .014 .020 .022 .033 .029 .021

.011 .007 .007 .006 .005 .004 .003

.059 .050 .044 .046

.024 .003 .002 .001 .000 .000

.031 .019 .013 .009 .024 .013 .012 .015