1. HISTORIA DEL TRANSPORTE.

Se tienen indicios sobre el primer medio de transporte utilizado por el hombre, son los trineos, los cuales eran arrastrados por hombres o animales, posteriormente con la invencin de la rueda se colocaron estas sobre los trineos de los cuales se tienen restos arqueolgicos que datan de 3000 aos antes de Cristo, mil aos despus el vehculo sobre ruedas ya era un instrumento blico. La importancia blica de los carros obligo a aligerarlos, remplazando la rueda maciza por una con radios y fcilmente desmontable por la necesidad de cruzar terrenos escabrosos, pantanosos o ros en los cuales desarmar los vehculos era indispensable. Los primeros senderos probablemente fueron construidos por animales en sus diversos ciclos migratorios. La intervencin del hombre se dara miles de aos despus, de los cuales se tienen registros a partir del ao 2600 a de J.C. cuando Cheops, en Egipto hizo construir una carretera empedrada para transportar sobre carros lo enormes bloques de granito para la construccin de su pirmide. Sobre el primer cdigo de carreteras se tiene registros desde el ao 1000, a de J.C en china bajo la dinasta Chou ( 1122 1256 a de J.C.) en el cual todo el pas se hallaba comunicado por carreteras debidamente vigiladas. En cuanto a los puentes, elemento de gran importancia, se tienen registros de Babilonia en la poca de Nabucodonosor, en la cual se construyo un puente de 900 mts sobre el ro Eufrates con columnas de madera cada cinco metros. Posterior a esto nace la utilizacin de los arcos por los romanos. El vehculo como se cito anteriormente tenia un uso exclusivamente militar, de los cuales se reconocen los siguientes vehculos construidos por los Celtas: Angaria: EL de mayor capacidad, era un verdadero tren de 4 ruedas capaz de transportare 500 kg de Equipo militar. Carpentum o vehiculum : Utilizado para transporte de pasajeros a largas distancias, con capacidad de 330 kg. Vereda: vehculo de dos pasajeros. Birota :vehculo de dos ruedas para un pasajero. Con la cada del imperio Romano, se olvidaron los grandes avances no solo en el transporte sino en general en todas las ciencias. Durante algo mas de 1000 aos, predomino la economa cerrada en la cual todo conglomerado humano era autosuficiente y los pocos viajeros deban realizar sus recorridos a caballo o a pie, sometidos a una alta inseguridad. Solo hasta el ao 1100 de nuestra era, se volvi a reconstruir los caminos y a construir nuevas vas y medios de transporte.

EL siglo XII se destaca por la innovacin lograda al utilizar animales atados al vehculo mediante correas de cuero aplicadas a los lomos y no al cuello, lo cual es mas cmodo para el animal y por lo tanto mas eficaz el arrastre. El prximo avance se da en la localidad de Kocsi, ( Hungra ) a mediados del siglo XV, con la incorporacin de un sistema de suspensin por medio de cadenas y correas, a este sistema se le denomino coche. En el siglo XVII, el coche se convierte en smbolo de prestigio y dignidad, las ciudades de Roma, Milan, Florencia y Napoles toman la vanguardia en construccin de carrozas con gran riqueza y variedad. En 1650, se establece en Pars el primer servicio regular de vehculos pblicos arrastrados por caballos. Durante los siguientes cien aos el gran problema eran las bajas velocidades, lo cual mejorara hacia 1805 con la invencin del macadam por parte del escoces John Loudou Mc Adam, lo cual permiti tener una superficie de rodadura mas o menos lisa con lo cual los vehculos alcanzaban velocidades de 16 kph. En 1789 William Jesoop, construye una lnea en Longhborough , en hierro forjado sin reborde ( Rieles ). El da de Navidad del ao 1800 en Camborne ( Inglaterra ) Richard Tirevitich sali por los caminos de su pueblo con un humeante vehculo, suscitando el terror y la sospecha de brujera de sus conciudadanos, posteriormente perfecciono la idea y la coloco sobre rieles en los cuales hasta la fecha solo circulaban vehculos tirados por caballos los cuales eran utilizados en minas de carbn. Hacia 1850 el ferrocarril era el medio de transporte terrestre mas importante, as Inglaterrra tenia 11.000 km de red, Alemania 6.000, Australia 2.000, Italia 176, Espaa 28 etc. Por su parte EE.UU posea 4353 km de red frrea. Los vehculos a motor hicieron su aparicin a finales del siglo XIX y principio del siglo XX, invento que revoluciono en menos de un siglo las costumbres y necesidades de la sociedad, permitiendo la expansin de las ciudades y proporcionando libertad de movilizacin rpida segura y econmica a las personas Lecturas adicionales: Consultar en la internet sobre La historia del automvil