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VISITA DE CAMPO PUENTES

IMFORME N 02:

VISITA DE CAMPO PUENTES: Puente Bolognesi, Puente San Miguel, Puente Snchez Cerro, Puente Intendencia, Puente Andrs Avelino Cceres-Piura Per

INTEGRANTES: INGENIERO: INGARTURO RODRGUEZ SERQUN CURSO: PUENTES PERIODO LECTIVO: 2011 - I Arteaga Gomez Luis Becerra Suarez Cresenciano Caruajulca Rubio David Lopez Osorio Robert Mendoza Frias Adrian Brian

Lambayeque, VIERNES 11 DE NOVIEMBRE DEL 2011

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INTRODUCCIN

Los puentes son tan antiguos como la civilizacin misma, desde el momento que alguien cruz el tronco de rbol para cruzar una zanja o un ro empez su historia. A lo largo de la misma ha habido realizaciones de todas las civilizaciones, pero los Romanos fueron los grandes ingenieros histricos, no habindose superado su tcnica y realizaciones hasta los ltimos dos siglos. Los puentes de Alcntara, Mrida, Crdoba o el Acueducto de Segovia son solamente algunas muestras de su arte e ingeniera que ha llegado hasta nuestros das. La aparicin de nuevos materiales de construccin, principalmente el acero, dio paso a un replanteamiento de la situacin. La teora de estructuras elabor los modelos de clculo para la comprobacin de los diseos cada vez ms atrevidos de los ingenieros, como arcos y armaduras para salvar grandes claros. El ferrocarril, como nuevo medio de transporte y como uno de los pilares fundamentales del mundo moderno, vino a acelerar todava ms el desarrollo de los puentes cada vez ms grandes, de diseo ms elaborado y con tcnicas de construccin cada vez ms desarrolladas y avanzadas. Ya en el siglo XX el concreto armado y ms tarde el concreto presforzado contribuyeron todava ms al desarrollo de esta tcnica, abaratando costos, facilitando tcnicas, y en definitiva "popularizando" su construccin.

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I. OBJETIVOS: a. OBJETIVOS PRINCIPALES:

Realiza el reconocimiento en campo de las estructuras de los puentes: o o o o o Puente Bolognesi. Puente San Miguel. Puente Snchez Cerro. Puente Intendencia. Puente Andrs Avelino Cceres.

b. OBJETIVOS SECUNDARIOS:
Conocer los elementos estructurales que se emplean en una estructura de puente. Conocer algunos de los problemas y deficiencias que se presentan en el diseo y en la vida til de un puente.

II. DEFINICIN DE TRMINOS: a. ESTRIBOS:

Apoyos extremos del puente. Soportan las cargas del puente y a diferencia de los pilares los estribos reciben adems de la superestructura el empuje de las tierras de los terraplenes de acceso al puente, en consecuencia trabajan tambin como muros de contencin. Estn constituidos por el coronamiento, la elevacin y su fundacin y con la caracterstica de que normalmente llevan aleros tanto aguas arriba como abajo, para proteger el terrapln de acceso.

b. PILARES:
Apoyos intermedios del puente, estn constituidas por: El coronamiento que en la parte superior donde se alojan los pedestales de los aparatos de apoyo y en consecuencia est sometido a cargas concentradas luego viene la elevacin que es el cuerpo propiamente do la pila y que en el caso de puentes sobre ros recibe el embate de las aguas, luego viene la fundacin que debe quedar enterrada debiendo garantizar la transmisin de las cargas al terreno do fundacin.

c. TABLERO
Es la parte estructural que queda a nivel de sub rasante y que transmite tanto cargas como sobrecargas a las viguetas y vigas principales.

d. PUENTES DE VIGA
Estn formados fundamentalmente por elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza que se transmite a travs de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto, stos se ven sometidos a esfuerzos de compresin, las vigas o elementos horizontales tienden a flexionarse como
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consecuencia de las cargas que soportan. El esfuerzo de flexin supone una compresin en la zona superior de las vigas y una traccin en la inferior

e. PUENTES COLGANTES
Estn formados por un tablero por el que se circula, que pende, mediante un gran nmero de tirantes, de dos grandes cables que forman sendas catenarias y que estn anclados en los extremos del puente y sujetos por grandes torres de hormign o acero. Con excepcin de las torres o pilares que soportan los grandes cables portantes y que estn sometidos a esfuerzos de compresin, los dems elementos del puente, es decir, cables y tirantes, estn sometidos a esfuerzos de traccin.

COMPONENTES DE UN PUENTE ATIRANTADO: CAMARA DE ANCLAJE: son grandes bloques de concreto, aqu es donde se transfiere toda la carga del puente. Los bloques deben ser colocados en suelo estable cohesivo, si el suelo es poco cohesivo se necesitara gran cantidad de volumen de concreto para formar estos bloques de anclaje por ende si el suelo es rocoso se necesitara bloques ms pequeos. PENDULAS: son elementos que conectan la armadura del puente con los cables. PLATAFORMA DEL PUENTE: es la estructura que transfieren las cargas hacia los travesaos. Compuesta por una losa de concreto armado y superficie de rodadura de pavimento flexible (asfalto) en algunos casos. CABLES O TIRANTES. Estos cables solo trabajan a traccin con una resistencia de 18000 19000 kg/cm2, siendo un material de 4 veces ms resistente que acero de construccin en traccin. PERNOS Y PLACAS:

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COMPONENTES DE UN PUENTE ATIRANTADO.

TORRE PRINCIPAL

SILLETA CABLE PRINCIPAL

PENDOLAS ARMADURA O VIGA RIGIDIZADORA

BLOQUE DE ANCLAJE

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f. ZOCAVACIN
La socavacin es el resultado de la accin erosiva del flujo de agua que arranca y acarrea material de lecho convirtindose en una de las causas ms comunes de falla en puentes. Socavacin en pilares: Cuando se coloca una pilar de puente en la corriente de un ro se produce un cambio en las condiciones hidrulicas de sta, y, por lo tanto, en su capacidad para producir arrastre slido. Los pilares y los estribos disminuyen la seccin por lo que se incrementa la velocidad hasta el punto de erosionar el lecho del ro y socavar las fundaciones. Es evidente que el conocimiento de la profundidad a que puede llegar este efecto erosivo es de fundamental importancia en el diseo de cimentaciones poco profundas para puentes, pues una falla seria de juicio en esta cuestin conlleva la destruccin total de la estructura o la adopcin de profundidades antieconmicas y excesivas, que complican seriamente los procedimientos de construccin.

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III. CARACTERSTICAS DEL REA DE VISITA CIUDAD DE PIURA: Localizacin:

La ciudad de Piura (fundada como San Miguel de Piura), es una ciudad del norte de la zona occidental del Per, capital del Departamento de Piura, ubicada en el centro oeste del departamento, en el valle del ro Piura, al norte del desierto de Sechura, a 973 km al norte de Lima y prxima a la frontera con el Ecuador. Segn estimaciones del INEI para el ao 2011 esta ciudad se constituye como la quinta ciudad ms poblada de Per. Se encuentra a 973 Km de Lima. Conforma junto con Castilla una conurbacin de ms de 450 mil habitantes, que la ubica entre las ciudades ms pobladas del pas.

Clima:
Tiene un clima tropical y seco, con una temperatura promedio anual de 24C, llegando en el verano a marcar el termmetro hasta los 40C, siendo la poca de lluvias entre Enero y Marzo.

Puentes:
Los puentes de la ciudad de Piura han sido construidos para unir Castilla con Piura, stos atraviesan el ro Piura. Los puentes ms conocidos son el puente Snchez Cerro y el Bolognesi.

Ubicacin del rea de visita:

En la foto satelital se encuentran los puentes visitados ,como podemos apreciar todos estos puentes cruzan el Rio Piura .

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Puente Andrs Avelino Cceres

Puente Intendencia

Puente Snchez Cerro

Puente San Miguel

Puente Bolognesi

Carretera Panamericana Norte a Chiclayo

rea de visita, Muestra la ubicacin de cada uno de los puentes visitados en conjunto.

RO PIURA: Geografa:
El ro Piura nace a 3.600 m, como ro Huarmaca, en la divisoria de la cuenca del ro Huancabamba, en la provincia del mismo nombre, donde inicia su recorrido cruzando las

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provincias de Morropn y Piura. Su cauce de 280 km tiene una direccin general de sur a norte, con curvatura desde la quebrada San Francisco hasta la Cada de Curumuy, (donde se produce el aporte de un caudal regularizado por la represa de Poechos) luego en direccin Sur-Oeste hasta llegar a su desembocadura al ocano Pacfico a travs del estuario de Virril. La cuenca hidrogrfica tiene una superficie aproximada de 12.216 km, desde su naciente hasta su desembocadura en el ocano Pacfico, por el estuario de Virril La pendiente media del ro Piura entre la laguna Ramn y la ciudad de Piura es de 0,03%, y entre Piura y Tambogrande de 0,08%. Aqu termina lo que comnmente se denomina parte baja de la cuenca. La cuenca media se extiende entre Tambogrande y la confluencia del ro San Martn. Las pendientes entre Tambogrande y Malacas son del 0,13%, y entre Malacas y el punto de confluencia del ro Piura y San Martn 0,35%. Sus afluentes a partir de la cota 300 m, tienen una pendiente media del 10%, llegando en las partes altas hasta el 15%, en lo que se configura la parte alta de la cuenca.

Caudales:
Crecidas del ao 1998 El 12 de marzo de 1998. El ro Piura, en su paso por la ciudad de Piura, no slo super el caudal ms alto que tuvo en 1983, sino que super todas las marcas y lleg a los 4,424 m3/seg, siendo esta la creciente ms grande en su historia, agravado por la capacidad insuficientes de los drenes existentes, que permiten evacuar las aguas pluviales a derivaciones del ro. A su paso por la ciudad de Piura, despus que cay una torrencial lluvia de 251.2 mm sobre Malacas, asi como en Morropn y Chulucanas, se sum el caudal del ro Huarmaca, que gener temor, angustia y desconcierto en la poblacin; y puso a prueba las estructuras de los cuatro puentes que unen a la ciudad de Piura con Castilla. El encauzamiento del ro, realizado despus de las crecidas del ao 1983, se dise para un caudal de 4.000 m/s, y no se produjeron desbordes en la ciudad. Dos puentes se cayeron por problemas de socavacin (puente Piura y puente Bolognesi). Tambin cabe sealar que este ao se produjo una crecida con 3.100 m/s (febrero - marzo de 1999).

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IV. VISITAS REALIZADAS: VISITA N 01: PUENTE BOLOGNESI

1. UBICACIN:

El puente Bolognesi se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per, y es uno de los puentes que une las ciudades de Piura y Castilla. Presenta las coordenadas: 541505 E (17M) 9260100 S (17 M) Elevacin: 28 m.s.n.m

Gillermo Irazola

Bolognesi

Puente Bolognesi

Tumbes

Ro Piura Va de Integracin

Ubicacin Puente Bolognesi en el sistema de vas.

Ubicado a 420m del Puente colgante san Miguel. Longitud: 135 m.

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2. FUNCIN: Puente empleado para cruce vehicular, permite el cruce a travs del ro Piura, en el tramo Castilla-Piura. 3. HISTORIA: Durante el fenmeno El Nio de los aos 1997-1998 fue destruido, causando varias vctimas. El puente fue reconstruido en los aos 2000-2001.

4. CARACTERSTICAS ACTUALES: a. Tipo: Por su uso: Carretero. Por su material: Acero. Por su estructuracin: Tipo arco - atirantado. Se trata de un puente constituido por superficie de rodadura mixta, constituida por losa de concreto de aproximadamente 0.20cm de espesor, apoyado en vigas de acero adoptando la superficie forma de arco y siendo esta la que toma directamente las cargas del trfico y las transmite a tirantes de acero, los cuales se son soportados por un arco con seccin tipo cajn, siendo: o Tirantes: Elementos que trabajan a traccin. o Arcos: Elementos que trabajan a compresin pura. Este puente presenta una luz de 130 m, sin apoyos al interior del ro, se apoya en 4 Caissons de ms de 20 m de profundidad que se apoyan en la formacin Zapayal. b. N de Vas: Presenta cuatro carriles con espacio para trnsito de dos filas de vehculos por sentido. c. Estribos y pilares: No presenta apoyos intemedios. d. Barandas: Barandas de proteccin vehicular de concreto armado a ambos extremos laterales del puente de una altura de 1.30 m. Barandas de proteccin peatonal a ambos extremos laterales del puente constituida por tubos de acero con una altura de 1.20 m. e. Pases Peatonales: Presenta pases peatonales a ambos extremos laterales del puente.

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5. DISEO Y CONSTRUCCIN: Profesionales encargados del Diseo: Ing. Alfredo Bianco Geymet Calculista: Ing. Hariton Dumitrescu. Profesionales encargados del Diseo: SIMA Per VISTA FOTOGRFICAS:

ANTIGUO PUENTE BOLOGNESI

BARRERAS DE PROTECCIN PEATONAL.

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ANCLAJE DE TIRANTES EN ARCO TIPO CAJN

ARMADURA PARA MANTENIMIENTO.

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VISTA FRONTAL DEL PUENTE TIPO ARCO-ATIRANTADO

PERFILES DE ACERO CON PERNOS

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VISITA N 02: PUENTE COLGANTE SAN MIGUEL, EX PUENTE VIEJO

1. UBICACIN: El puente San Miguel se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per. Presenta las coordenadas: 541645 E (17M) 9425520 S (17 M) Elevacin: 32 m.s.n.m

Gillermo Irazola

Ica

Puente San Miguel

Ayacucho

Ro Piura

Ubicacin Puente colgante San Miguel en el sistema de vas.

Ubicado a 400 m del Puente Snchez Cerro y a 420m del Puente Bolognesi.

6. FUNCIN: Importante va peatonal que une los distritos de Piura y Castilla, con previsin al paso vehicular en caso de emergencia. 7. HISTORIA: 1891: Cada a consecuencia de una crecida en perodo de El Nio [12 de abril]. 1893: Nueva inauguracin. Los ingleses C.T. Findlay y H. Rathbone, de paso por Piura
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mostraron a don Miguel Checa y Checa los diseos de dos puentes que estaban destinados al Asia. Uno de ellos es el que qued en Piura. 1981: El puente de estructura inglesa se derrumb cuando un trailer intent cruzarlo desde Castilla. 1991: Respetando su diseo original, el Municipio de Piura, con apoyo del SIMA y de la constructora Cosapi, lograron restaurarlo. Alvarado Chuyes, Juan.- El puente viejo. En:"Temas: piuranisimos", Piura. 1992. pp. 37-39. 8. CARACTERSTICAS ACTUALES: a. Tipo: Por su uso: Peatonal. Por su material: Acero. Por su estructuracin: Puente tipo atirantado. b. Descripcin : Puente colgante de dos arcos de acero, no paralelos de 17m de altura. En el arranque los arcos se separan 20m para juntarse a 4m en el centro y arriba. La calzada tiene una seccin de paso hasta de 7.20m de ancho, lo cual permite atender con suficiencia las demandas ms altas de circulacin diaria peatonal. En el centro de la calzada se presentan dos ensanches, uno a cada lado y a lo largo de 30m que permiten sentarse, descansar y contemplar el paisaje. El colgado se hace en base a pndulas colocadas cada 6 m a lo largo de los 125 m de longitud del puente. A ambos lados de donde se empotran las pndulas nacen arcos metlicos de 6 m de altura. Toda la calzada tiene en los bordes una vereda de 0.70m de ancho que sirve para encauzar el agua de lluvia y evacuarla convenientemente, tambin delimita mejor el rea de circulacin y permite detenerse junto a las barandas sin interferir la circulacin principal. A ambos extremos del puente llega a nivel con la rasante de las calles con las que se conecta y est previsto que puedan circular en caso de emergencia, vehculos de auxilio. c. Estribos y pilares: No presenta apoyos intemedios. d. Barandas: Barandas de proteccin peatonal de acero de 1.20m de altura

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VISTAS FOTOGRFICAS PUENTE SAN MIGUEL

COMO PODEMOS APRECIAR LOS TIRANTES CONFORMADOS POR TORONES DE ALTA RESISTENCIA

VISTA DEL PUENTE DE ACERO DE USO PEATONAL

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VISTA DE LOS TORONES ANCLADOS A UN BLOQUE DE CONCRETO DE DIMENSIONES DE 3.3X5.70M

VISTA DEL CRUCE PEATONAL

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PLACA DE ACERO Y PERNOS EN LA ESTRUCTURA DEL PUENTE

ILUMINACIN POR REFLECTORES PARA EL PASO PEATONAL

ANCLAJE Y AMARRE CON TORNILLOS DE LOS TORONES EN UN NUDO DE LA ESTRUCTURA DEL PUENTE

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VISTA LATERAL DEL PUENTE DE ACERO ATIRANTADO

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VISITA N 03: PUENTE SNCHEZ CERRO

1. UBICACIN: El puente san Miguel se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per. Presenta las coordenadas: 541690 E (17M) 9425910 S (17 M) Elevacin: 31 m.s.n.m

Cajamarca

Puente Snchez Cerro

Tacna

Ro Piura

Ubicacin Puente Snchez Cerro en el sistema de vas.

Ubicado a 610 m del Puente colgante Intendencia y a 400 m del Puente colgante San Miguel. Longitud: 140 m.

2. FUNCIN: Puente empleado para cruce vehicular, permite el cruce a travs del ro Piura, entre los distritos, la Av. Guardia Civil en Castilla y la Av. Snchez Cerro en piura

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3. HISTORIA: Constituye en el principal puente de la ciudad, y que integra los principales ejes comerciales de ambos distritos: la Av. Guardia Civil en Castilla y la Av. Snchez Cerro en Piura. Cuenta con dos pistas de dos carriles cada una y est construido en concreto con pilotes sobre el cauce del ro. 4. CARACTERSTICAS ACTUALES: a. Tipo: Por su uso: vehicular. Por su material: concreto. Por su estructuracin: con pilares. b. Descripcin : Con cerca de 48 aos desde que fue inaugurado, hasta ahora el ro Piura no ha podido doblegar su estructura, que con el paso de vehculos de carga pesada ya empieza a verse un tanto debilitado. Por lo que la Municipalidad de Piura en reiteradas oportunidades ha indicado el cierre de esta va, pero la congestin vehicular de las otras dos infraestructuras no lo permitan. En 1983, el estribo derecho fue deteriorado y qued transitoriamente en medio del cauce del ro. Esta vez, nuevamente este estribo es el que ms ha sufrido los embates de la fuerza de la aguas; el trnsito de peatones y vehculos fue suspendido como medida de seguridad. c. Estribos y pilares: Presenta apoyos intermedios.

PUENTE SANCHEZ CERRO

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VISTA LATERAL DEL PUENTE SANCHEZ CERRO - RIO PIURA

Lo que ms resalta al observar el puente Snchez Cerro son los pilares, estos pilares aparentemente presentan una forma muy particular como se muestra en la siguiente figura.

PILAR DEL PUENTE SANCHEZ CERRO.

Pero estos han sido ampliados con el fin de reforzar la estructura. A continuacin se muestra imagen en pleno proceso constructivo de ampliacin de pilares.

AMPLIACION DE PILARES DEL PUENTE SANCHEZ CERRO

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Una de las deficiencias de este puente son las barandas proteccin peatonal , ya que solo existen barandas de proteccin vehicular con veredas de 1.5 -2.0 m aprox.

VEREDAS Y BARANDAS DE PROTECCIN VEHICULAR.

BARANDAS DE PROTECCION VEHICULAR.

JUNTAS DE VEREDAS DE PUENTE SANCHEZ CERRO DE APROX. 4cm.

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DEFENSA RIBEREA EN RIO PIURA PUENTE SANCHEZ CERRO.

DEFENSA RIBEREA.

ILUMINACION DEL PUENTE, PRESENCIA DE TENDIDO ELECTRICO POSTES Y FOCOS SEPARADOS APROX. 1.5 m.

ILUMINACION DE PUENTE

El PUENTE SANCHEZ CERRO ES UNA VIA IMPORTAANTE QUE PERMITE REDUCIR LA CONGESTION VEHICULAR.

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VISITA N 04: PUENTE COLGANTE INTENDENCIA

1. UBICACIN: El Puente colgante Intendencia se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per, sobre el rio del mismo nombre, a la altura del Hospital Regional Cayetano Heredia (Castilla) Presenta las coordenadas: 541630 E (17M) 9426525 S (17 M) Elevacin: 32 m.s.n.m

Chirichigno

Puente Intendencia Luis A. Eguiguren

Ro Piura

Ubicacin Puente colgante Intendencia en el sistema de vas.

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2. CARACTERSTICAS GENERALES: Ubicado a 600m del puente Andrs Avelino Cceres y a 610 m del Puente Snchez cerro. Longitud: 125 m. Ancho :2.60m Clasificacin - Segn su funcin : Puente Peatonal Por los materiales de construccin :puente de seccin Compuesta (Madera y acero estructural) Por el tipo de estructura : Puente colgante

VISTA LATERAL DEL PUENTE SANCHEZ CERRO - RIO PIURA

3. REFERENCIAS Conocido tambin como puente independencia, integra Piura con el Hospital Regional de Castilla. Es una estructura colgante con cables de acero y piso de madera. Actualmente presenta vibraciones que se acentan cuando se incrementa la cantidad de peatones que lo usan simultneamente.

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Vista Panormica del PUENTE INTENDENCIA

4. MEJORAMIENTO DEL PUENTE COLGANTE INTENDENCIA Esto ah sido ejecutado por el gobierno regional de Piura y ah conllevado las siguientes acciones Desmontaje, mantenimiento y montaje de trabas existentes. Ajuste de grampas y templado de cables principales. Ajuste de abrazaderas y regulad. De pndolas. Ajuste y colocacin de pernos faltantes en mdulos. Pintura en zonas oxidadas. Mantenimiento de equipo de iluminacin de puente. Colocacin de drenaje para jardineras.

EL PUENTE HA SIDO REFORZADO DEBIDO A LA VIBRACION QUE ES PRUDUCIDO CON EL INCREMENTO DE PEATONES QUE LO USAN SIMULTANEAMENTE

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VISTAS DE CMARAS DE ANCLAJE

MARGEN IZQUIERDA

MARGEN DERECHA

El puente Intendencia al igual que los Puentes Cceres, San Miguel de Piura, al sur del puente Bolognesi. Se ven afectados por el fenmeno de socavacin lateral en la margen izquierda del ro, debido a que el perfil transversal del ro es amplio con gran cantidad de ondulaciones mendricas a lo largo del valle del Bajo Piura. Esta caracterstica morfolgica hace que el ro Piura no mantenga un cauce principal permanente a travs de los aos produzca socavacin en sus mrgenes.

VISTA DEL PUENTE INTENDENCIA

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VISITA N 05: PUENTE ANDRS AVELINO CCERES

1. UBICACIN: El colgante Andrs Avelino Cceres se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per. Presenta las coordenadas: 541520 E (17M) 9427120 S (17 M) Elevacin: 28 m.s.n.m

Ro Piura

Puente Andrs Avelino Cceres Av. Cceres

Chirichigno

Ubicacin Puente Andrs Avelino Cceres en el sistema de vas.

Ubicado a 600m del puente colgante Independencia. Longitud: 140 m. 2. HISTORIA: Construido hace aproximadamente dos aos, soport esta
descomunal creciente del ro Piura. El trnsito de vehculos fue suspendido transitoriamente, para despus del peor momento de la creciente, fuera la nica va de comunicacin entre las ciudades de Piura y Castilla

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3. CARACTERSTICAS ACTUALES: a. Tipo: Por su uso: vehicular. Por su material: concreto.

PANEL FOTOGRFICO:

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V. CONCLUSIONES.
Se pudo reconocer en campo las siguientes estructura: Puente tipo arco atirantado: Puente Bolognesi. Puente colgante peatonal: Puente San Miguel y puente Intendencia Puente tipo viga: Andrs Avelino Cceres. Todo puente de acero se busca la uniformidad, alta resistencia, durable, dctil y que se pueda recuperar, en la estructura de puente se buscara, las formas geomtricas y los detalles que sean compatibles con la consecucin de una adecuada durabilidad de la estructura en lo que conlleva a facilitar la preparacin de las superficies, el pintado, las inspecciones y el mantenimiento. Se procurar evitar el empleo de diseos estructurales que conduzcan a una susceptibilidad elevada a la corrosin. Se deben adoptarse precauciones como evitar la disposicin de superficies horizontales que promuevan la acumulacin de agua, y la disposicin de sistemas adecuados y de seccin generosa para conduccin y drenaje de agua. En un puente como el Puente Bolognesi la carga vehicular es transmitida directamente a la losa, est a su vez transmite la carga a los tirantes, las cuales se, transmiten finalmente a bloques de concreto.

VI. RECOMENDACIONES.
Es un proyecto de puente es indispensable realizar los estudios: Estudio del fenmeno de socavacin durante la concepcin del proyecto y durante la vida til del Puente a fin de evitar el colapso de la estructura, para lo cual debe realizarse un estudio hidrolgico previo al diseo del puente y un estudio rutinario del incremento de la socavacin durante el funcionamiento. El estudio hidrolgico, es indispensable para determinar las mximas avenidas, dato importante a emplear en la concepcin del proyecto.

VII. BIBLIOGRAFA
http://www.ingenieracivil.com/2009/01/partes-constructivas-deunpuente.html (Partes de un puente) http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-005302/contenido/9_clasificacion_puentes.htm (Tipos de puentes) http://www.cipca.org.pe/cipca/nino/nino/riopiura.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Bolognesi http://www.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2010/48/173050314rad89972. pdf
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