REGISTRE DES RISQUES OPERATIONNELS DAEROPORT

1. COTE PISTE
N OBJECTIF DENTREPRISE/ FONCTION RISQUE CAUSE CONSEQUENCE NIVEAU PROTECTIONS EXISTANTES EFFICACITE PROBABILITE DOCCURRENCE EVALUATION DU RISQUE RESIDUEL

Accs non autoris ct Failles de scurit au piste niveau des entres Manques de portes dentre filtre Clture inadquate Nombre trop important de cls daccs aux entres (cls de Portails) Pas didentification scurise Pas descorte Non respect des rgles par loprateur Manque/contrles daccs inappropris/Procdures inappropries Abus dautorit Mauvaise/manque de signalisation Manque de supervision/signalisation Mauvais contrles des badges de sret (ASIC) Mauvaise formation Manque dinstallation/quipement

Crash daronef (blessures, morts, dgts matriels) Interruption /perturbation des oprations aroportuaires Dommage aux quipements aroportuaires Dommage aux aronefs

4 Majeur

Clture de scurit Patrouilles intermittentes Signalisation Amendes pour infraction aux rgles daccs

Faible coopration/collaboratio n des communauts voisines Mouvements de vhicules 1. Collision (Obstacles, personnes, aronefs) Mouvements daronefs 2. Collisions (Obstacle, Surface de Limitation des Obstacles (OLS) 3. Aronefs endommags/Epaves

Vandalisme Rsistance au contrle de la vgtation et des espaces verts Mauvaise apprciation des risques ct piste Plainte pour bruit Angles morts au niveau des voies daccs laroport Conduite erratique de vhicule Marquage/signalisation inadquat des routes Accidents de vhicules ou de personnes Circulation pitonne difficile (embouteillage) Vitesse/Orientation Mauvais marquages/ Accs des PMR Mauvaise signalisation de Scurit Fermetures inadquates des entres Dommage d au feu Responsabilit de loprateur/Recours aux soustraitants Manque de rgles daccs ct piste/Manque de formation/mauvaise gestion des permis Mauvais/manque de marquage Manque de supervision Insuffisance des contrles Equipements dfectueux 2

Mauvaise/inadquates procdures davitaillement ptrolier

Erreur du pilot Mauvaise qualit des aides visuelles Mauvais clairage Mauvais Guidage des aronefs Mauvaises formations Mauvaises pratiques Animaux sauvages Distraction du pilot Manque de signalisation pour contacter lavitailleur Mauvaises communications entre oprateurs Tarmac ondulant Non signalisation en cas de fuite/panchement Mauvais contrle de qualit Oprateurs mal forms Mauvaise signalisation Mauvaise information Procdures de scurit inadaptes Equipements inappropris (usage de vhicule inappropri) Espaces confins Tarmac troit Mauvaise mise en uvre des procdures/mauvaises pratiques Mauvaise formation Mauvaise conception technique Mauvaise maintenance 3

 Mauvais cblage du fil de terre Inattention Collision Fermeture des valves Parkage des aronefs avec risques de scurit Environnement oprationnel Mauvaise surface du tarmac Mauvais marquage au sol Erreur du pilot Manque/mauvaise qualit de linformation Dfaillance mcanique de laronef Manque de signalisation Mauvais contrle ATC Mauvaise conception des parkings Mauvaises interprtation des normes Manque despace sur le tarmac Mauvais guidage des aronefs (Marshalling) Non rception de clearance de ATC Inattention du pilot/ oprateur en fonction Problme de racteur au sol Mauvaise communication Usage de mauvaises mthodes darrimage Mauvais clairage de nocturne

Incursion impliquant les animaux sauvages

Types daronefs lorigine de problmes de scurit

Collision avec oiseau, ou danimaux Mauvais/ contrle des accs (ex Portails laisss ouverts) Manque/mauvaise clture Manque de procdures pour chasser les animaux sauvages Manque dinspection/reporting rguliers Mauvaise formation des agents de scurit oprationnelle aroportuaire Manque de prise de conscience Habitats danimaux sauvages Mauvaise surveillance Mauvaise procdures dharclement des animaux Migration animale inhabituelle Manque de contrles de la planification Changement intervenus dans lenvironnement (Sources dalimentation ) Proximit de sources dalimentation artificielles (plantations) Perturbation doiseaux Abandons de carcasses danimaux sur la piste Clearance pour le bout de laile de laronef Sparation au sol Souffle de laronef racteur/ hlice 5

 Espace parking rduit Procdures radio Aronef en mouvement prsentant des problmes de contrle Non usage des procdures radio Mauvais marquage/ signalisation des rgles de parking ct piste Manque de signalisation Manque de connaissance Manque de lenvironnement oprationnel Manque de procdures Manque de clearances appropri Anglais/deuxime langue Mauvaise visibilit due la poussire/nuages Vents forts (oprations des avions lgers, possibilit de voir un avion tre renvers) Non valuation de la porte visuelle Mauvaise scurit/protection des aronefs et des vhicules Mauvaise scurit/protection des btiments Pas de contrle sret la nuit Pierres/cailloux sur laire de mouvement Les futs vids de leur produit Poubelles, dbris 6

Problmes saisonniers (Climatiques)

Vol et vandalisme

FOD sur la piste et le tarmac

Embarquement et transport de personnes mal contrls

Elments dplacs/transports par les vents forts Clture inadquate Mauvais contrle Manque de formation Mauvaise maintenance Vandales Mto Filtrage inadquat des accs ct piste Dchet s mal stocks ou collects causant des dommages un aronef ou un accident daronef Mauvaises inspections et/ou reportings Usage inappropri du terrain Chausse inapproprie Mauvaise conception des stands aronefs Pilots et passagers non contrls sur le tarmac Passagers en retard sur le tarmac-incursions sur tarmac Complaisance des quipages et du personnel au sol Mauvaise signalisation Accs au tarmac non supervis Mauvais clairage Mauvaise condition de la surface du sol Erreur de loprateur Manque de formation 7

 Passerelle mobile dfectueuse Drainage inefficace Localisation inapproprie Mauvaise planification Mauvaise maintenance Nettoyage inefficace/inadquat Mauvaise communication Manque dquipement Mauvaise planification Inattention Dgradation due au manque de maintenance Salet/poussire-manque de nettoyage Mauvaise peinture utilise Mauvaise surface Mauvaise visibilit Lumire du soleil Mauvais marquages Mauvaises ou procdures inadquates Manque dintrt des dirigeants responsables pour traiter la question des dchets Installations/quipements/p ersonnel pour une collecte un stockage satisfaisant Croissance de la vgtation sur les terrains privs Vols basse altitude Bruit arien Mauvaise communication Pollution due lclairage Interfrences radio 8

Rponse aux situations durgence. Incapacit/chec rpondre aux urgences Inadquat marquage des aires de trafic et de la piste

Dommage caus un aronef par un FOD/causant un accident Litige/Contentieux Impact de laroport sur le voisinage (Riverains) Planification urbaine ne prenant pas en compte les proccupations de laroport

Communications Collision accident vhicule/aronef Retards de service Usage excessif de carburant Manque de ligne tlphonique

Raction de la communaut Manque de connaissances/ignorance Incursions dans la surface de limitation des obstacles Qualit/maintenance/usage inadquat des quipements Usage inappropri Equipements vtustes Mauvaise formation lusage des procdures Mauvaise slection des canaux de communication Manque / non-conformit avec la politique et les procdures Manque de ressources Installations inadquates Retard dans la notification durgence aux services durgence Mauvaise maintenance du systme dnergie de secours Mauvais nettoyage Age Vandalisme Condition climatique/mto Mauvaise clture Manque dinspections Dbris daronefs Rsistance de la chausse inadquate Taille de laronef Qualit du matriau de la chausse Eaux souterraines Procdures/pratiques de 9

travail inadaptes Utilisation de technologies radio diffrentes Contrle du trafic arien (Grves, dfaillance du systme, fatigue, comptence) Mauvaise qualit du dialogue social au sein de ATC Mauvaise maintenance des quipements Rupture de la fourniture en nergie Surmenage du personnel (sous capacit, maladie, problmes de drogue/alcool) Mauvaise formation/recrutement Manque dinformation Mauvaise conception Mauvais contrle Manque de supervision Points noirs (non couverts) Croissance du nombre daronefs dans le circuit Complexit du trafic Travaux darodrome Croissance de lutilisation de la piste Mauvaise maintenance Mauvaise mto Inspections inefficaces Mauvaise maintenance des installations de fourniture/traitement des eaux Mauvaise qualit des sources dapprovisionnement Sabotage 10

Interfrence lectromagntiques

Trafic suprieur aux capacits de contrle du systme

Dfaillance de la fourniture dnergie, deau Vidange Qualit/contamination des eaux provoquant : Empoisonnement des usagers de laroport Maladie des pilotes

 Contentieux Dommage/effets sur les quipements des aronefs Mauvais management de laroport

Bactries Epanchements/fuites Aucune formation/imprgnation au recrutement des nouveaux agents Manque dvaluation des questions de scurit Manque de ressources financires Manque de personnel Mauvaise communication Style de management Non standardisation Systme de sret non fonctionnel Mto Manque de maintenance Pression des pneus inadquate Atterrissages non autoriss Mauvaise conception Mauvaise construction Vieillissement de la chausse Manque dinspections Mauvaise gestion des quipements Mauvaise formation/comprhension des exigences Sous financement Charge/trafic excessifs sur la piste 11

Etat de la chausse inadquat pour garantir une utilisation en toute scurit

Vandalisme des quipements

Questions sociales Manque de scurit du au manque de financement Manque de financement pour les ressources administratives/formations Personnel incomptent/irresponsable Fraudes Manque de ressources financires pour moderniser, remplacer les quipements Manque de formation/exprience Mauvaise maintenance des quipement/systmes dnergie de secours Mauvais nettoyage Age/vieillissement Manque de ressources Vandalisme Conditions climatiques/mto Manque dinspections Mauvaises procdures ou pratiques de travail Manque de formation Dfaillance de pices Techniciens non familiers des procdures Manque de personnel qualifi Manque de normes Erreurs humaines 12

Mauvaise gestion des enregistrements

Mauvaise maintenance des installations /Equipements

Manipulation des bagages et transport des biens inadquats

Mauvais clairage ct piste

Mauvaise communication avec les sous-traitants

Mauvaises techniques de manipulation manuelle Manque de formation Vandalisme Manque/mauvais quipements Mesures de suret inadquates Mauvaise qualit des bagages,/emballages Marchandises dangereuses Manque/mauvais tiquetage Mouvements de vhicules Mauvais chargement Epanchements chimiques Epanchements de carburant Chute de marchandises Mauvaise formation des conducteurs Inattention des conducteurs Mauvaise maintenance du systme dclairage Faible luminosit Pilotes aveugls par lclairage Manque de suivi des contrats de sous-traitance Responsabilits des soustraitants

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2. COTE VILLE
N OBJECTIF DENTREPRISE/ FONCTION RISQUE CAUSE CONSEQUENCE NIVEAU PROTECTIONS EXISTANTES EFFICACITE PROBABILITE DOCCURRENCE EVALUATION DU RISQUE RESIDUEL

Rseau routier daccs laroport inadquat (Mauvaise conception)

Largeur des voies daccs Courbure des voies daccs Vitesse limite autorise trop leve Angles morts

Responsabilit juridique Retards/pertu rbation des horaires de vol dus aux embouteillages Enervement/S tress des passagers Pertes en recettes extra aronautiques (Commerces darogare)

3 Modr

Signalisation Marquage au sol Eclairage

B Probable

Gestion inapproprie des Marchandises Dangereuses

Insuffisance de la formation la lecture et linterprtation des fiches de scurit du matriel, des quipements et des produits (MSDS-Material Safety Data Sheet) Non-conformit des S MSDS Insuffisance de la formation en manipulation manuelle Usage inappropri des PPE Manque de PPE Stockage inappropri ou manque dinstallations de stockage 14

Mouvement/mobilit du public ct ville Mouvements de vhicules Traverses des pitons au niveau des passages clouts Accs aux btiments de laroport Accs au ct piste Fumer ct piste Sant/Scurit au travail

Mauvaise manipulation Politique non dfinie Signalisation ou Insuffisance de signalisation Mauvais emballage Insuffisance despaces de stockage appropris pour tous les types de carburant Failles de sret Mauvaise qualit du stockage (fuites) Angles morts au niveau des voies daccs laroport Conduite erratique de vhicule Marquage/signalisation inadquat des routes Accidents de vhicules ou de personnes Circulation pitonne difficile (embouteillage) Vitesse/Orientation Mauvais marquages/ Accs des PMR Mauvaise signalisation de Scurit Fermetures inadquates des entres Dommage d au feu Responsabilit de loprateur/Recours aux soustraitants Manque de rgles daccs ct piste/Manque de formation/mauvaise gestion 15

des permis Mauvais/manque de marquage Manque de supervision Insuffisance des contrles Equipements dfectueux Erreur du pilot Mauvaise qualit des aides visuelles Mauvais clairage Mauvais Guidage des aronefs Mauvaises formations Mauvaises pratiques Animaux sauvages Distraction du pilot Accs des PRM inappropri pour les oprations Niveau des effectifs inappropri pour les besoins de laroport

By Francis NTONGO (Cameroun)

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